JP2010036668A - Sun visor - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、サンバイザに関し、さらに詳しくは、バイザ本体の垂れ下がりの発生を抑制することができるサンバイザに関する。 The present invention relates to a sun visor, and more particularly to a sun visor that can suppress the occurrence of sagging of a visor body.
従来より、自動車等の車両用サンバイザとして、バイザ本体と、このバイザ本体に設けられ且つ支軸に挿入されるクリップと、を備えるものが知られている(例えば、特許文献1参照)。この特許文献1には、金属製の板材を筒状に折り曲げてなるクリップを、車室天井部に設けられた支軸に挿入して、バイザ本体を、クリップと支軸との摩擦抵抗により車両天井部に沿う格納位置とフロントガラスに沿うフロント位置との間で回動自在に支持することが開示されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a vehicle sun visor for an automobile or the like, a vehicle including a visor body and a clip provided on the visor body and inserted into a support shaft is known (for example, see Patent Document 1). In
上記従来のサンバイザでは、クリップとしては、例えば、図9及び図10に示すように、支軸105の外周円弧面105cが接触する部分に平坦部123を形成してなるクリップ103が一般に知られている。この平坦部123は、支軸105の外周円弧面105cとの接触により外側に向かって円弧状に膨らむように弾性変形される。また、上記支軸として、環境等を考慮して樹脂製のものを採用することが提案されている。この支軸105は、通常、外周円弧面105cと、この外周円弧面105cに連なり且つスリ割となる外周端面105dと、を有している。
In the conventional sun visor, as a clip, for example, as shown in FIGS. 9 and 10, a
しかし、上記従来のサンバイザでは、クリップ103の平坦部123が、支軸105の外周円弧面105cとの接触により外側に向かって円弧状に膨らむように弾性変形されるので、クリップ103の平坦部123と支軸105の外周円弧面105cとが比較的広い面域で接触することになる。したがって、バイザ本体を一定の角度位置(例えば、フロント位置等)に高温環境下で長時間にわたって放置しておくと、クリップ103の平坦部123からの荷重により樹脂製の支軸105の外周円弧面105cが比較的広い範囲でつぶれてしまう場合がある。そして、この支軸105の外周円弧面105cの広範囲にわたるつぶれにより、支軸105の外周円弧面105cとクリップ103の平坦部123との摩擦抵抗が低下してしまい、バイザ本体を位置保持しきれず垂れ下がりが生じる恐れがある。
However, in the conventional sun visor, the
本発明は、上記現状に鑑みてなされたものであり、バイザ本体の垂れ下がりの発生を抑制することができるサンバイザを提供することを目的とする。 This invention is made | formed in view of the said present condition, and an object of this invention is to provide the sun visor which can suppress generation | occurrence | production of the sag of a visor main body.
本発明者らは、バイザ本体の垂れ下がりの再現評価から支軸の外周円弧面のつぶれ形状を確認し、その結果、クリップに内側に向かって円弧状に凹んだ凹部を形成すれば支軸の外周円弧面のつぶれ範囲を狭くできることを知見すると共に、支軸の直径(d)に対するクリップの凹部の半径(r)の比(r/d)とバイザ本体の回動トルクとの相関について詳細に検討し、本発明を完成させるに至った。 The present inventors confirmed the collapsed shape of the outer peripheral arc surface of the support shaft from the reproducibility evaluation of the hanging of the visor body, and as a result, the outer periphery of the support shaft can be formed by forming a recess recessed in an arc shape toward the inside. In addition to finding out that the crushing range of the arc surface can be narrowed, the correlation between the ratio (r / d) of the radius (r) of the concave portion of the clip to the diameter (d) of the support shaft and the rotational torque of the visor body is examined in detail. As a result, the present invention has been completed.
本発明は、以下の通りである。
1.バイザ本体と、
前記バイザ本体に差し込まれて、該バイザ本体を回動可能に支持する支軸と、
前記バイザ本体と前記支軸との間に回動操作可能に該支軸に挿入されるクリップと、を備え、
前記支軸は、外周円弧面と、該外周円弧面に連なる外周端面と、を有しており、
前記クリップには、前記支軸の外周円弧面が接触する部分に内側に向かって円弧状に凹んだ凹部が形成されており、該凹部の半径(r)と前記支軸の直径(d)との比(r/d)は1.4〜3.8であることを特徴とするサンバイザ。
2.前記凹部は、前記支軸の外周円弧面が接触したときに略平坦状となる上記1.記載のサンバイザ。
The present invention is as follows.
1. The visor body,
A spindle inserted into the visor body and rotatably supporting the visor body;
A clip that is inserted between the visor body and the support shaft so as to be able to rotate.
The support shaft has an outer circumferential arc surface and an outer circumferential end surface connected to the outer circumferential arc surface;
The clip is formed with a recess recessed in an arc toward the inside at a portion where the outer peripheral arc surface of the support shaft contacts, and the radius (r) of the recess and the diameter (d) of the support shaft The sun visor characterized by the ratio (r / d) of 1.4 to 3.8.
2. The concave portion is substantially flat when the outer peripheral arc surface of the support shaft comes into contact with the concave portion. The listed sun visor.
本発明のサンバイザによると、クリップの支軸の外周円弧面が接触する部分に内側に向かって円弧状に凹んだ凹部を形成したので、クリップを支軸に挿入した状態で、クリップの凹部を、支軸の外周円弧面との接触により略平坦状とさせたり、極めて大きな曲率半径で外側又は内側に向かって円弧状に膨らませたりできる。そのため、従来のように平坦部を形成してなるクリップに比べて、クリップの凹部と支軸の外周円弧面との接触面域を狭くでき、支軸の外周円弧面のつぶれ範囲を狭くすることができる。また、クリップの凹部の半径と支軸の直径との比(r/d)を1.4〜3.8としたので、クリップと支軸の外周円弧面との間に必要十分な摩擦抵抗が得られ、バイザ本体に所定の回動トルクを付与することができる。その結果、バイザ本体を一定の角度位置に高温環境下で長時間にわたって放置させた場合であっても、バイザ本体の垂れ下がりの発生を抑制することができる。さらに、従来のように平坦部を形成してなるクリップに比べて、同じ部品点数や工数等で凹部を形成してなるクリップを作成できるので、生産コストの上昇を抑制することができる。
また、前記凹部が、前記支軸の外周円弧面が接触したときに略平坦状となる場合は、クリップの凹部と支軸の外周円弧面との接触を線接触とすることができ、支軸の外周円弧面のつぶれ範囲を更に狭くすることができる。
According to the sun visor of the present invention, since the concave portion recessed in an arc shape toward the inside is formed in the portion where the outer peripheral arc surface of the support shaft of the clip contacts, the recess of the clip is inserted in the state where the clip is inserted into the support shaft. It can be made substantially flat by contact with the outer peripheral arc surface of the support shaft, or can be expanded in an arc shape outward or inward with an extremely large radius of curvature. Therefore, compared to the conventional clip formed with a flat portion, the contact surface area between the concave portion of the clip and the outer peripheral arc surface of the support shaft can be narrowed, and the collapse range of the outer peripheral arc surface of the support shaft can be reduced. Can do. Further, since the ratio (r / d) between the radius of the concave portion of the clip and the diameter of the support shaft is 1.4 to 3.8, a necessary and sufficient frictional resistance is provided between the clip and the outer peripheral circular arc surface of the support shaft. As a result, a predetermined rotation torque can be applied to the visor body. As a result, even when the visor body is left at a certain angular position in a high temperature environment for a long time, it is possible to prevent the visor body from sagging. Furthermore, since a clip formed with recesses with the same number of parts, man-hours, etc. can be created as compared with a clip formed with a flat part as in the prior art, an increase in production cost can be suppressed.
In addition, when the concave portion is substantially flat when the outer peripheral arc surface of the support shaft comes into contact, the contact between the clip concave portion and the outer peripheral arc surface of the support shaft can be a line contact. The crushing range of the outer peripheral arc surface can be further narrowed.
1.サンバイザ
本実施形態1.に係るサンバイザは、以下に述べるバイザ本体、支軸及びクリップを備える。このサンバイザの用途は特に問わないが、自動車、電車等の車両用サンバイザとして好適に利用される。
1. Sun
上記「バイザ本体」は、遮光するものである限り、その構造、大きさ、形状、材質、数量などは特に問わない。このバイザ本体は、例えば、車室天井部に設けられた支軸によって、天井部に沿う格納位置とフロントガラスに沿うフロント位置との間で回動自在に支持されていることができる(図7参照)。 The “visor main body” is not particularly limited in its structure, size, shape, material, quantity, etc. as long as it shields light. The visor main body can be rotatably supported between a storage position along the ceiling portion and a front position along the windshield, for example, by a support shaft provided on the ceiling portion of the passenger compartment (FIG. 7). reference).
上記「支軸」は、上記バイザ本体に差し込まれてバイザ本体を回動可能に支持する限り、その構造、大きさ、形状、材質、数量などは特に問わない。この支軸は、外周円弧面と、この外周円弧面に連なる外周端面と、を有している。この支軸は、例えば、樹脂製であることができる。この樹脂の種類は特に限定されない。即ち、樹脂としては、例えば、ポリアミド系樹脂、ポリエステル系樹脂、ポリオレフィン系樹脂、ポリフェニレンサルファイド系樹脂、ポリスルホン系樹脂、ポリエーテルスルホン系樹脂、ポリアクリレート系樹脂、ポリアミドイミド系樹脂、ポリイミド系樹脂、ポリ酢酸ビニル系樹脂、ポリウレタン系樹脂、ポリエーテルエーテルケトン系樹脂、ポリエーテル系樹脂及びポリフッ化ビニリデン系樹脂などが挙げられる。上記ポリアミド系樹脂には、脂肪族系ポリアミド樹脂(ナイロンなど)、芳香族系ポリアミド樹脂(アラミド樹脂など)及び主鎖の一部に芳香族単位を含む強化ポリアミド樹脂などを含むものである。更に、上記ポリエステル系樹脂には、脂肪族ポリエステル樹脂、芳香族系ポリエステル樹脂及び主鎖の一部に芳香族単位を含む強化ポリエステル樹脂などを含むものである。これらのなかでも、ポリアミド系樹脂が好ましい。樹脂は1種のみを用いてもよく、2種以上を併用してもよい。また、樹脂は、高分子量樹脂及び/又は超高分子量樹脂と同じであってもよく、異なっていてもよい。上記ポリアミド系樹脂としては、例えば、6ナイロン、66ナイロン、610ナイロン、612ナイロン等が挙げられる。これらは単独でもよく、また、これらの共重合体あるいはブレンド物等を用いることができる。 As long as the “support shaft” is inserted into the visor main body and rotatably supports the visor main body, the structure, size, shape, material, quantity, etc. are not particularly limited. The support shaft has an outer circumferential arc surface and an outer circumferential end surface connected to the outer circumferential arc surface. This spindle can be made of resin, for example. The type of this resin is not particularly limited. That is, as the resin, for example, polyamide resin, polyester resin, polyolefin resin, polyphenylene sulfide resin, polysulfone resin, polyethersulfone resin, polyacrylate resin, polyamideimide resin, polyimide resin, polyresin Examples thereof include vinyl acetate resins, polyurethane resins, polyether ether ketone resins, polyether resins, and polyvinylidene fluoride resins. The polyamide resin includes an aliphatic polyamide resin (such as nylon), an aromatic polyamide resin (such as an aramid resin), and a reinforced polyamide resin including an aromatic unit in a part of the main chain. Further, the polyester resin includes an aliphatic polyester resin, an aromatic polyester resin, and a reinforced polyester resin containing an aromatic unit in a part of the main chain. Of these, polyamide resins are preferred. Only 1 type may be used for resin and it may use 2 or more types together. Further, the resin may be the same as or different from the high molecular weight resin and / or the ultra high molecular weight resin. Examples of the polyamide-based resin include 6 nylon, 66 nylon, 610 nylon, and 612 nylon. These may be used alone, or a copolymer or blend thereof may be used.
上記樹脂は、例えば、無機繊維を含有していることができる。この無機繊維は特に限定されず、各種の無機繊維を用いることができる。この無機繊維としては、ガラス繊維、炭素繊維、バサルト繊維等が挙げられる。これらのうちでは、細径の繊維の入手が容易であるガラス繊維及び炭素繊維が好ましい。また、この無機繊維に、木綿、ケナフ等の加熱により溶融しない有機繊維を混合して用いることもできる。この有機繊維を混合する場合、繊維の全量を100質量%とした場合に、有機繊維は80質量%以下、特に70質量%以下であることが好ましい。また、この無機繊維の径は特に限定されないが、3〜12μm、特に5〜12μm、更に5〜10μmであることが好ましい。無機繊維の径が3〜12μmであれば、十分な熱寸法安定性、剛性、耐衝撃性等を有する支軸とすることができる。 The resin can contain, for example, inorganic fibers. This inorganic fiber is not particularly limited, and various inorganic fibers can be used. Examples of the inorganic fiber include glass fiber, carbon fiber, and basalt fiber. Of these, glass fibers and carbon fibers are preferred because they are easy to obtain thin fibers. In addition, organic fibers that are not melted by heating, such as cotton and kenaf, can be mixed with the inorganic fibers. When mixing this organic fiber, when the total amount of the fiber is 100% by mass, the organic fiber is preferably 80% by mass or less, particularly preferably 70% by mass or less. The diameter of the inorganic fiber is not particularly limited, but is preferably 3 to 12 μm, particularly 5 to 12 μm, and more preferably 5 to 10 μm. If the diameter of the inorganic fiber is 3 to 12 μm, it can be a support shaft having sufficient thermal dimensional stability, rigidity, impact resistance and the like.
上記「クリップ」は、上記バイザ本体と支軸との間に回動操作可能に支軸に挿入される限り、その構造、大きさ、形状、材質、数量などは特に問わない。このクリップは、例えば、バイザ本体に設けられたクリップ支持部に固定支持されていることができる。このクリップは、例えば、金属製の板材を筒状に折り曲げて形成されていることができる。 The structure, size, shape, material, quantity, etc. of the “clip” are not particularly limited as long as the “clip” is inserted into the support shaft so as to be rotatable between the visor body and the support shaft. For example, the clip can be fixedly supported by a clip support portion provided in the visor body. This clip can be formed, for example, by bending a metal plate into a cylindrical shape.
上記クリップには、支軸の外周円弧面が接触する部分に内側に向かって円弧状に凹んだ凹部が形成されており、凹部の曲率半径rと支軸の直径dとの比(r/d)は1.4〜3.8である(図8参照)。この比(r/d)は、例えば、1.6〜3.6(好ましくは1.8〜3.4)であることができる。これにより、バイザ本体の回動トルクを更に高めることができる(図8参照)。この凹部の曲率半径rは、例えば、14〜38mm(好ましくは18〜34mm)であることができる。この支軸の直径dは、例えば、8〜12mm(好ましくは10mm)であることができる。
上記凹部の配置形態は特に問わないが、例えば、支軸にクリップを挿入したときにクリップが支軸により弾性変形されていない状態(図5参照)において、上記凹部は、その内側先端部が支軸の外周端面に接するように配置されていることができる。また、例えば、支軸にクリップを挿入したときにクリップが支軸により弾性変形されていない状態(図5参照)において、上記凹部は、その曲率中心が、支軸の軸心を通り且つ外周端面に直交する直線上に位置するように配置されていることができる。
なお、上記「内側」とは、クリップに挿入された支軸の中心側を意図する。
The clip is formed with a recess recessed in an arc toward the inside at a portion where the outer peripheral arc surface of the support shaft contacts, and a ratio (r / d) between the radius of curvature r of the recess and the diameter d of the support shaft. ) Is 1.4 to 3.8 (see FIG. 8). This ratio (r / d) can be, for example, 1.6 to 3.6 (preferably 1.8 to 3.4). Thereby, the rotational torque of the visor body can be further increased (see FIG. 8). The radius of curvature r of the recess can be, for example, 14 to 38 mm (preferably 18 to 34 mm). The diameter d of the support shaft can be, for example, 8 to 12 mm (preferably 10 mm).
The arrangement of the recesses is not particularly limited. For example, in a state where the clip is not elastically deformed by the support shaft when the clip is inserted into the support shaft (see FIG. 5), the inner tip portion of the recess is supported. It can arrange | position so that the outer peripheral end surface of an axis | shaft may be touched. Further, for example, when the clip is not elastically deformed by the support shaft when the clip is inserted into the support shaft (see FIG. 5), the concave portion has a center of curvature passing through the shaft center of the support shaft and an outer peripheral end surface. It can arrange | position so that it may be located on the straight line orthogonal to.
The “inner side” means the center side of the support shaft inserted into the clip.
ここで、上記凹部は、例えば、支軸の外周円弧面が接触したときに略平坦状となることができる。この場合の上記比(r/d)は、例えば、1.8〜2.2であることができる(図8参照)。
なお、上記「略平坦状」とは、平坦状態の他に、極めて大きな曲率半径の円弧状態も含むことを意図する。
Here, the said recessed part can become a substantially flat shape, when the outer peripheral circular arc surface of a spindle contacts, for example. The ratio (r / d) in this case can be, for example, 1.8 to 2.2 (see FIG. 8).
The “substantially flat shape” is intended to include an arc state having an extremely large radius of curvature in addition to a flat state.
以下、図面を用いて実施例により本発明を具体的に説明する。なお、本実施例では、本発明に係る「サンバイザ」として自動車の運転席及び助手席に適用される車両用サンバイザを例示する。 Hereinafter, the present invention will be specifically described with reference to the drawings. In the present embodiment, a vehicle sun visor applied to a driver's seat and a passenger seat of an automobile is illustrated as a “sun visor” according to the present invention.
(1)車両用サンバイザの構成
本実施例に係る車両用サンバイザ1は、図1及び図2に示すように、板状のバイザ本体2と、このバイザ本体2に差し込まれてバイザ本体2を回動可能に支持する支軸5と、このバイザ本体2と支軸5との間に回動操作可能に支軸5に挿入されるクリップ3と、を備えている。この支軸5は、縦軸5a及び横軸5bを備えた略L字状に形成されている。この横軸5bにバイザ本体2が回動可能に装着される。また、この縦軸5aは、取付ブラケット6を介して車室天井部7に回動可能に装着される。したがって、バイザ本体2は、支軸5の横軸5b回りに回動されることで、図7に示すように、天井部7に沿う格納位置Pとフロントガラス8に沿うフロント位置Qとの間で回転自在に支持されると共に、縦軸5a回りに回動されることで、サイドガラスに沿ったサイド位置(図示省略)に回動されるようになっている。なお、上記支軸5の横軸5aは、図2及び図3に示すように、外周円弧面5cと、この外周円弧面5cに円周方向に連なり且つスリ割となる平面状の外周端面5dと、を有している。この外周端面5dは、クリップ3の横幅長さ以上にわたって形成されている。また、上記支軸5は、ガラス繊維を含有するポリアミド系樹脂からなっている。
(1) Configuration of vehicle sun visor A
上記バイザ本体2は、図2及び図3に示すように、外周縁を相互に突き合わせた状態で結合される一対の殻状の分割体9a,9bと、これら分割体9a,9bの外表面を覆う表皮10と、を備えている。一方の分割体9aの内面(裏面)側には内設部11が一体に設けられている。この内設部11は、クリップ3を支持するクリップ支持部12と、支軸5が嵌挿される軸受部13とを有している。このクリップ支持部12には、クリップ3の脚部21が上方から圧入される複数(例えば、2つ等)の差込部14が設けられている。また、このクリップ支持部12の下面側には、左右方向に延びる溝16が形成されている。そして、クリップ3の脚部21を差込部14に圧入し、クリップ支持部12の下方に突出する脚部21及び上記溝16に棒状部材17を挿設することで、クリップ支持部12に対するクリップ3の抜け止めが図られるようになっている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
上記クリップ3は、図4に示すように、金属製の板バネの一端を他端を巻くように折り曲げ、その一端側の面と他端側の面とを重ねて筒状に形成されている。このクリップ3は、支軸5に弾性変形を伴って係合される縦断面略C字状の弾性係合部20と、この弾性係合部20に連なる縦断面略U字状の上記脚部21とを有している。この弾性係合部20には、図5及び図6に示すように、支軸5の外周円弧面5cが接触する部分に内側(即ち、支軸5の中心側)に向かって円弧状に凹んだ凹部23が形成されている。
As shown in FIG. 4, the
上記支軸5に弾性係合部20を挿入したときに弾性係合部20が支軸5により弾性変形されていない状態(図5参照)において、凹部23は、その内側先端部が支軸5の外周端面5dに接すると共に、その曲率中心が支軸5の軸心を通り且つ外周端面5dに直交する直線上に位置するように配置されている。一方、上記支軸5に弾性係合部20を挿入したときに弾性係合部20が支軸5により弾性変形されている状態(図6参照)では、凹部23は、支軸5の外周円弧面5cとの接触により略平坦状とされる。なお、上記支軸5の直径dは10mmとされ、凹部23の曲率半径rは20mmとされている。したがって、凹部23の半径rと前記支軸5の直径dとの比(r/d)が「2」とされている。
In a state where the
(2)車両用サンバイザの作用
次に、上記構成の車両用サンバイザ1の作用について説明する。
図3に示すように、クリップ3の弾性係合部20を支軸5に挿入した状態では、支軸5の外周円弧面5cにより弾性係合部20が弾性変形を伴って拡開される。このとき、クリップ3の凹部23は、支軸5の外周円弧面5cとの接触により略平坦状となっている。そして、バイザ本体2と共にクリップ3を支軸5の軸回りに回動させると、クリップ3の弾性係合部20と支軸5の外周円弧面5cとの間に必要十分な摩擦抵抗が得られ、バイザ本体2に所定の回動トルク(例えば、0.9N・m)が付与される。
(2) Operation of vehicle sun visor Next, the operation of the
As shown in FIG. 3, in a state where the
また、バイザ本体2と共にクリップ3を支軸5の軸回りに回動させると、支軸5の外周端面5dがクリップ3の凹部23に対して当接・離間される。そして、支軸5の外周端面5dがクリップ3の凹部23に当接されると、クリップ3の拡開量が最も小さくなり、その状態がクリップ3の最も安定した状態である。したがって、クリップ3は、クリップ3の弾性力によって支軸5の外周端面5dに当接した状態になろうとし、バイザ本体2が支軸5の所定回動位置に付勢される。例えば、バイザ本体2が車室天井部7に沿った格納位置P(図7中に実線で示す。)側へ付勢されることとなる。
Further, when the
(3)実施例の効果
本実施例の車両用サンバイザ1によると、クリップ3の支軸5の外周円弧面5cが接触する部分に内側に向かって円弧状に凹んだ凹部23を形成したので、クリップ3を支軸5に挿入した状態で、クリップ3の凹部23を、支軸5の外周円弧面5cとの接触により略平坦状とさせることができる。そのため、従来のように平坦部123を形成してなるクリップ103(図9及び図10参照)に比べて、クリップ3の凹部23と支軸5の外周円弧面5cとの接触面域を狭くでき、支軸5の外周円弧面のつぶれ範囲を狭くすることができる。また、本実施例では、クリップ3の弾性係合部20の半径rと支軸5の直径dとの比(r/d)を「2」としたので、クリップ3の凹部23と支軸5の外周円弧面5cとの間に必要十分な摩擦抵抗が得られ、バイザ本体2に所定の回動トルク(例えば、0.9N・m)を付与することができる。その結果、バイザ本体2を一定の角度位置に高温環境下で長時間にわたって放置させた場合であっても、バイザ本体2の垂れ下がりの発生を抑制することができる。さらに、従来のように平板部123を形成してなるクリップ103に比べて、同じ部品点数や工数等で凹部23を形成してなるクリップ3を作成できるので、生産コストの上昇を抑制することができる。
(3) Effects of the embodiment According to the
さらに、本実施例では、クリップ3の凹部23を、支軸5の外周円弧面5cが接触したときに略平坦状となるようにしたので、クリップ3の凹部23と支軸5の外周円弧面5cとの接触を線接触とすることができ、支軸5の外周円弧面5cのつぶれ範囲を更に狭くすることができる。
Further, in this embodiment, the
(4)支軸の直径dに対するクリップの凹部の半径rの比(r/d)と回動トルクとの相関
次に、本発明者らが詳細に検討した上記比(r/d)と回動トルクとの相関について説明する。
先ず、検討用サンバイザとして、図5及び6に示すように、支軸5の外周円弧面5cが接触する部分に内側に向かって円弧状に凹んだ凹部23を形成してなるクリップ3を備えるサンバイザ1’を用意する。このクリップ3としては、凹部23の半径rが4mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、24mm、26mm、30mm、40mmとされた12種類のものを用意する。なお、上記支軸5の直径dは10mmとされている。
(4) Correlation between the ratio (r / d) of the radius r of the concave portion of the clip to the diameter d of the support shaft and the rotational torque Next, the ratio (r / d) examined in detail by the present inventors and the rotation. The correlation with the dynamic torque will be described.
First, as a study sun visor, as shown in FIGS. 5 and 6, a sun visor provided with a
次に、図7に示すように、車両装着状態と一致するように上記サンバイザ1’を治具にセットする。次いで、サンバイザ1’をフロントガラス8に沿うフロント位置Qに位置させ、そのサンバイザ1’の先端位置角度を測定する。なお、上記フロント位置Qは、クリップ3がフリー状態となる基準位置Sから200度回動させた位置とする。
Next, as shown in FIG. 7, the sun visor 1 'is set on a jig so as to coincide with the vehicle mounting state. Next, the sun visor 1 'is positioned at the front position Q along the
その後、(a)フロント位置Qのサンバイザ1’の雰囲気温度を80℃として6時間放置する。次に、(b)サンバイザ1’に200gのウェイトを固定したまま雰囲気温度80℃の環境下でフロント位置Qとフロント直前位置Rとの間の回動操作を100回繰り返す。次いで、(c)200gのウェイトを固定したままフロント位置Qのサンバイザ1’の雰囲気温度を23℃として8時間放置する。なお、上記フロント直前位置Rは、基準位置Sから180度回動させた位置とする。
Thereafter, (a) the ambient temperature of the
その後、上記(a)〜(c)の一連のサイクルを3サイクル実施する。それら各サイクル終了後に200gのウェイトを外した状態でサンバイザ1’の先端位置角度を測定した。これを12種類のクリップ3の全てに対して実施した。そして、この測定値と最初に測定した測定値との差に基づいて垂れ下がり角度(量)が2〜7°であること、即ち垂れ下がりが殆ど発生していないことが分かった。
Thereafter, a series of the above cycles (a) to (c) is performed for three cycles. After the end of each cycle, the tip position angle of the
また、上記(a)〜(c)の一連のサイクルを3サイクル実施し、それら各サイクル終了後に200gのウェイトを外した状態で、バイザ本体2に付与される回動トルクを周知のトルク測定器で測定すると共に、クリップ3の凹部23の弾性変形の程度を確認した。これを12種類のクリップ3の全てに対して実施した。その結果、図8に示すように、バイザ本体2を位置保持するために必要な回動トルク(最低トルク)として0.75N・m以上を確保するには上記比(r/d)が1.4〜3.8であり、また回動トルクとして0.8N・m以上を確保するには上記比(r/d)が1.6〜3.6であり、また回動トルクとして0.85N・m以上を確保するには上記比(r/d)が1.8〜3.4であることが分かった。さらに、クリップ3の凹部23が支軸5の外周円弧面5cとの接触により略平坦状となる場合の上記比(r/d)が1.8〜2.2であることが分かった。
In addition, a series of the above cycles (a) to (c) is carried out for three cycles, and the torque applied to the
尚、本発明においては、上記実施例に限られず、目的、用途に応じて本発明の範囲内で種々変更した実施例とすることができる。即ち、上記実施例では、支軸5の外周円弧面5cが接触したときに略平坦状となるクリップ3の凹部23を例示したが、これに限定されず、例えば、上記比(r/d)が1.6〜3.8の範囲である限り、支軸5の外周円弧面5cが接触したときに円弧状となるクリップ3の凹部23としてもよい。
In the present invention, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made within the scope of the present invention depending on the purpose and application. That is, in the above-described embodiment, the
また、上記実施例では、クリップ3の左右幅の略全長にわたって1つの凹部23を設ける形態を例示したが、これに限定されず、例えば、クリップ3の左右幅方向に沿って複数の凹部23を併設するようにしてもよい。
Moreover, in the said Example, although the form which provides the one recessed
遮光機能を発揮するサンバイザに関する技術として広く利用される。特に、車両用サンバイザとして好適に利用される。 It is widely used as a technology related to sun visors that exhibit a light shielding function. In particular, it is suitably used as a vehicle sun visor.
1;車両用サンバイザ、2;バイザ本体、3;クリップ、5;支軸、5c;外周円弧面、5d;外周端面、23;凹部、r;凹部の半径、d;支軸の直径。
DESCRIPTION OF
Claims (2)
前記バイザ本体に差し込まれて、該バイザ本体を回動可能に支持する支軸と、
前記バイザ本体と前記支軸との間に回動操作可能に該支軸に挿入されるクリップと、を備え、
前記支軸は、外周円弧面と、該外周円弧面に連なる外周端面と、を有しており、
前記クリップには、前記支軸の外周円弧面が接触する部分に内側に向かって円弧状に凹んだ凹部が形成されており、該凹部の半径(r)と前記支軸の直径(d)との比(r/d)は1.4〜3.8であることを特徴とするサンバイザ。 The visor body,
A spindle inserted into the visor body and rotatably supporting the visor body;
A clip that is inserted between the visor body and the support shaft so as to be able to rotate.
The support shaft has an outer circumferential arc surface and an outer circumferential end surface connected to the outer circumferential arc surface;
The clip is formed with a recess recessed in an arc toward the inside at a portion where the outer peripheral arc surface of the support shaft contacts, and the radius (r) of the recess and the diameter (d) of the support shaft The sun visor characterized by the ratio (r / d) of 1.4 to 3.8.
Priority Applications (1)
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JP2008200156A JP2010036668A (en) | 2008-08-01 | 2008-08-01 | Sun visor |
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ID=42009672
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2021030936A (en) * | 2019-08-27 | 2021-03-01 | 共和産業株式会社 | Vehicular sun visor |
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-
2008
- 2008-08-01 JP JP2008200156A patent/JP2010036668A/en active Pending
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