JP2010014351A - 冷凍空調装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 冷媒間で熱交換を行う冷媒間熱交換器を大型化することなく、効率的な熱交換を行えるとともに、インジェクション能力を充分に維持して、寒冷地等の暖房運転能力を向上させた冷凍空調装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 圧縮機１と四方弁２と室内熱交換器３と第一膨張弁４と冷媒間熱交換器１９と第二膨張弁５と室外熱交換器６とを順次接続するとともに、第一膨張弁４に平行に第一電磁開閉弁１３を備えた第一バイパス管１２を設け、第二膨張弁５に平行に第二電磁開閉弁１４を備えた第二バイパス管１７を設け、更に、配管７から暖房時用インジェクション管８と冷房時用インジェクション管９を分岐させ、これらを合流させて冷媒間熱交換器１９を通過するインジェクション配管１０に接続する。
【選択図】図１

Description

本発明は、ガスインジェクション回路を備えた冷凍空調装置に関わり、寒冷時での暖房能力を向上させる一方、冷媒回路に備えられた冷媒間熱交換器を小型化させた構成に関する。

ガスインジェクション回路を備えた従来の冷凍空調装置は、例えば図６（Ａ）で示す冷媒回路５０のように構成されている。冷媒回路５０は、圧縮機５１の吐出側を四方弁５２の第一ポート５２ａに接続し、同四方弁５２の第二ポート５２ｂは室内熱交換器５３に接続され、第三ポート５２ｃは室外熱交換器６０に接続されている。室内熱交換器５３は、第一膨張弁５４を介して、冷媒間熱交換器としての第一内部熱交換器５５と第二内部熱交換器５６とを経由し、第二膨張弁５９を介して室外熱交換器６０に接続されている。

四方弁５０の第四ポート５２ｄは、圧縮機５１の吸込側に第一内部熱交換器５５を介して接続されている。また、第一内部熱交換器５５と第二内部熱交換器５６とを結ぶ配管からは、ガスインジェクション回路５７が分岐し、同ガスインジェクション回路５７は第三膨張弁５８と第二内部熱交換器５６とを介して圧縮機５１の圧縮室に接続されている。

暖房運転時、四方弁５２は第一ポート５２ａと第二ポート５２ｂとが接続され、また、第三ポート５２ｃと第四ポート５２ｄが接続されるようになっている。圧縮機５１から吐出された高温高圧の冷媒は、四方弁５２を介して室内熱交換器５３に流入し、図６（Ｂ）で示すように、熱を放出して凝縮する（ＰＨ線図 １→２区間）。凝縮した冷媒は第一膨張弁５４で若干膨張して減圧され（ＰＨ線図 ２→３区間）、次に、第一内部熱交換器５５で熱交換し冷却されるようになっている（ＰＨ線図 ３→４区間）。更に、第二内部熱交換器５６で冷却され（ＰＨ線図 ４→５区間）、第二膨張弁５９で膨張して減圧された後（ＰＨ線図 ５→６区間）、室外熱交換器６０に流入して蒸発し（ＰＨ線図 ６→７区間）、四方弁５２を経て、第一内部熱交換器５５で加熱された後（ＰＨ線図 ７→８区間）、圧縮機５１に還流するようになっている。

また、ガスインジェクション回路５７に分岐した冷媒は、第三膨張弁５８で中間圧まで減圧され（ＰＨ線図 ４→９区間）、第二内部熱交換器５６で加熱された後（ＰＨ線図 ９→１０区間）、圧縮機５１の圧縮室にインジェクションされるようになっている。圧縮機５１の吸込側に流入した冷媒は、圧縮され（ＰＨ線図 ８→１１区間）、インジェクションされた冷媒と混合して温度が低下した後（ＰＨ線図 １１→１２区間）、再び圧縮されて高温高圧となるようになっている（ＰＨ線図 １２→１区間）。

インジェクション回路５７から圧縮機５１に、中間圧の冷媒をインジェクションする効果について以下に述べる。まず、圧縮機５１の吐出流量が増加する。これにより、四方弁５２を介して室内熱交換器５３に流入する高温高圧の冷媒流量が増加するとともに、同室内熱交換器５３での凝縮量が増加して暖房能力を向上させ、寒冷地等においても支障を生じることなく暖房運転を行えるようになっている。また、インジェクション回路５７に流れる冷媒により室外熱交換器６０での冷媒循環量が減少するが、同室外熱交換器６０での単位流量当たりの蒸発エンタルピーが増加するため、冷媒回路全体の冷凍能力は低下せず、高効率運転が行えるようになっている。尚、冷房運転においても、ＰＨ線図は暖房運転と同様となり、ガスインジェクション回路５７により冷房能力が向上するようになっている。

しかしながら、室内熱交換器５３から流出した冷媒が、圧縮機５１の吸込側に戻る冷媒と第一内部熱交換器５５で熱交換し低温となった後、第二内部熱交換器５６でガスインジェクション回路５７を流れる冷媒と熱交換すると、ガスインジェクション回路５７を流れる冷媒を充分に加熱することができず、インジェクションによる効果が低下して暖房運転に支障を生じる虞があった。また、熱交換量を補おうとすると、第二内部熱交換器５６の管路長を長くする必要があり、第二内部熱交換器５６が大型化してしまうというような不具合があった。
特開２００６−１１２７０８号（７頁、図１）

本発明は、上記問題点に鑑み、冷媒間で熱交換を行う冷媒間熱交換器を大型化することなく、効率的な熱交換を行えるとともに、インジェクション効果を充分に維持して、寒冷地等での暖房運転能力を向上させた冷凍空調装置を提供することを目的とする。

本発明は、上記課題を解決するため、圧縮機と、暖房運転と冷房運転の切換を行う四方弁と、利用側熱交換器と、第一減圧手段と、第二減圧手段と、熱源側熱交換器とを順次接続し、暖房運転時、前記圧縮機からの冷媒が、前記四方弁と、前記利用側熱交換器と、前記第二減圧手段と、前記熱源側熱交換器とを循環し前記四方弁を介して前記圧縮機に還流することにより、前記利用側熱交換器から温熱を供給し、冷房運転時、前記圧縮機からの冷媒が、前記四方弁と、前記熱源側熱交換器と、前記第一減圧手段と、前記利用側熱交換器とを循環し前記四方弁を介して前記圧縮機に還流することにより、前記利用側熱交換器から冷熱を供給してなる冷凍空調装置において、暖房運転時に、前記利用側熱交換器と前記第一減圧手段との間から前記圧縮機の圧縮室に接続される一方、冷房運転時に、前記熱源側熱交換器と第二減圧手段との間から前記圧縮機の圧縮室に接続されるように切換えられるインジェクション配管を設けるとともに、同インジェクション配管に第三減圧手段を設け、前記第一減圧手段と前記第二減圧手段とを結ぶ配管の一部を第一伝熱部とし、前記インジェクション配管の一部を第二伝熱部とし、前記四方弁から前記圧縮機に還流する配管の一部を第三伝熱部とし、これら伝熱部の熱交換を行う冷媒間熱交換器を設けた構成となっている。

また、前記冷媒間熱交換器が、断面円環状の三重管として形成され、前記第一伝熱部は前記第二伝熱部と前記第三伝熱部との間に配置されてなる構成となっている。

請求項１記載の発明によれば、冷暖房運転に応じて、圧縮機に接続されるインジェクション配管の流路を切換えながら、冷媒間熱交換器において第一伝熱部から第二伝熱部及び第三伝熱部に設定した熱量の移動を適切に行うことができ、冷房運転あるいは暖房運転であっても安定したインジェクション効果を維持して暖房能力及び冷房能力を向上させることができるようになっている。

また、請求項２記載の発明によれば、断面円環状の三重管構造により伝熱面積を最大にすることができ、また、第一伝熱部から第二伝熱部及び第三伝熱部に同時に熱移動を行うことにより伝熱効率を向上させることができるようになっている。

以下、本発明の実施の形態を、添付図面に基づいた実施例として詳細に説明する。

図１は本発明による冷凍空調装置の冷媒回路図であり、図２は暖房運転時の冷媒の流れを説明する説明図であり、図３は冷房運転時の冷媒の流れを説明する説明図である。また、図４は多重管熱交換器の夫々の構成を示す断面図であり、図５は潤滑油回収の構成を示す説明図である。

本発明による冷凍空調装置は、図１で示す冷媒回路のように、圧縮機１と、冷房運転及び暖房運転の切換を行う四方弁２と、利用側熱交換器として室内熱交換器３と、冷房運転時に絞り動作を行う第一減圧手段としての第一膨張弁４と、暖房運転時に絞り動作を行う第二減圧手段としての第二膨張弁５と、熱源側熱交換器としての室外熱交換器６とを順次接続するとともに、第一膨張弁４と第二膨張弁５との間に冷媒間の熱交換を行う、後述する冷媒間熱交換器１９を設けている。また、室内熱交換器３と室外熱交換器６とを結ぶ配管７には、後述する暖房時用インジェクション配管管８と冷房時用インジェクション配管９を介して冷媒間熱交換器１９を経由し、圧縮機１の圧縮室に接続される、後述するインジェクション配管１０が接続されるようになっている。

次に、回路構成について詳細に説明する。圧縮機１の吐出側は四方弁２を介して室内熱交換器３に接続されており、同室内熱交換器３と室外熱交換器６とは、上述した第一膨張弁４と第二膨張弁５とを備えた配管７により接続されている。また、室外熱交換器６は四方弁２を介して戻り配管１１により圧縮機１の吸込側に接続されており、第一膨張弁４には、これと平行して第一電磁開閉弁１３を備えた第一バイパス路１２が設けられ、第二膨張弁５には、これと平行して第二電磁開閉弁１４を備えた第二バイパス路１７が設けられている。尚、第一膨張弁４と第二膨張弁５とが、これらの流路を開放した際、充分に流路抵抗を小さくすることができる電子膨張弁であれば、第一バイパス路１２と、第二バイパス路１７とは不要とすることができる。

配管７の室内熱交換器３と第一膨張弁４との間からは、第三電磁開閉弁１５を備えた暖房時用インジェクション配管８が分岐され、配管７の室外熱交換器６と第二膨張弁５との間からは、第四電磁開閉弁１６を備えた冷房時用インジェクション配管９が分岐されており、これら暖房時用インジェクション配管８と冷房時用インジェクション配管９とは合流して、第三膨張弁１８を備えたインジェクション配管１０に接続されている。

第一膨張弁４と第二膨張弁５との間に配置された冷媒間熱交換器１９は、図１の点線で示す、配管７の一部と、インジェクション配管１０の一部と、戻り配管１１の一部とからなり、配管７の一部は第一伝熱部７ａとして、インジェクション配管１０の一部は第二伝熱部１０ａとして、戻り配管１１の一部は第三伝熱部１１ａとして冷媒間熱交換器１９を構成するようになっており、これら、第一伝熱部７ａと、第二伝熱部１０ａと、第三伝熱部１１ａ内を流れる温度の異なる冷媒間で熱交換が行われるようになっている。配管７には比較的高温の冷媒が流れ、戻り配管１１とインジェクション配管１０には低温の冷媒が流れることにより、第一伝熱部７ａ内を流れる高温の冷媒から、第二伝熱部１０ａと第三伝熱部１１ａ内を流れる低温の冷媒とに熱が移動し、配管７を流れる冷媒は冷却される一方、インジェクション配管１０と、戻り配管１１を流れる冷媒は加熱されるようになっている。

上述した冷媒間熱交換器１９は、図４（Ａ）に示すように、円筒形状の三重管構造となっており、外周側に、インジェクション配管１０の第二伝熱部１０ａが配置され、中心部に，戻り配管１１の第三伝熱部１１ａが配置され、第二伝熱部１０ａと第三伝熱部１１ａとの間に円環状の第一伝熱部７ａが配置されている。これにより、第一伝熱部７ａと第二伝熱部１０ａ及び第三伝熱部１１ａとの間で同時に熱交換が行われ、熱交換効率が向上するようになっている。

次に、暖房運転時の冷媒の流れについて説明する。図２（Ａ）で示すように、四方弁２は実線で示す側に切換えられ、また、図２（Ｂ）で示すように、第一電磁開閉弁１３及び第三電磁開閉弁１５は開放状態となる一方、第二電磁開閉弁１４及び第四電磁開閉弁１６は閉鎖状態とされるようになっている。

圧縮機１で圧縮され高温高圧となった冷媒は、四方弁２を介して室内熱交換器３に流入し、同室内熱交換器３で熱を放出して凝縮し、高温高圧の液相状態の冷媒となった後、配管７に流入するようになっている。また、室内熱交換器３から流出した冷媒の一部は、暖房時用インジェクション配管８に分岐するようになっている。室内熱交換器３から放出された熱は、周囲を流れる空気を加熱し、加熱された空気が図示しない送風ファンにより室内に送出されることにより暖房運転が行われるようになっている。

配管７に流入した高温高圧の液相状態の冷媒は、第一電磁開閉弁１３が開放状態であることにより、矢印で示すように、流路抵抗の少ない第一バイパス路１２に流入し、同第一バイパス路１２を通過して冷媒間熱交換器１９の第一伝熱部７ａに流入するようになっている。第一伝熱部７ａを通過する冷媒は、第二伝熱部１０ａと第三伝熱部１１ａを流れる冷媒と熱交換して冷却された状態となって冷媒間熱交換器１９から流出するようになっている。

冷媒間熱交換器１９から流出した冷媒は、第二バイパス路１７に備えられた第二電磁開閉弁１４が閉鎖状態であることにより、第二膨張弁５を通過するようになっている。第二膨張弁５を通過して膨張することにより減圧された冷媒は、低温低圧の二相状態の冷媒となる。低温低圧の二相状態の冷媒は室外熱交換器６に流入し、同室外熱交換器６の周囲を流れる空気から吸熱して蒸発し低温低圧のガス冷媒となる。次に、低温低圧のガス冷媒は四方弁２を経由して戻り配管１１に流入し、冷媒間熱交換器１９の第三伝熱部１１ａを通過することにより、上記したように第一伝熱部７ａを流れる冷媒により加熱された状態となって、圧縮機１に還流するようになっている。

室内熱交換器３から流出し、暖房時用インジェクション配管８に分岐した、高温高圧の二相状態の冷媒は、第三電磁開閉弁１５が開放される一方、第四電磁開閉弁１６が閉鎖状態であることにより、インジェクション配管１０に流入し、同インジェクション配管１０に備えられた第三膨張弁１８を通過することにより膨張して減圧され、低圧の冷媒となる。低圧となった冷媒は、冷媒間熱交換器１９の第二伝熱部１０ａを通過することにより、第一伝熱部７ａを流れる冷媒により加熱されて中間圧の冷媒となり、インジェクション配管１０から圧縮機１の圧縮室にインジェクションされるようになっている。

圧縮機１の圧縮室に、中間圧で低温の冷媒がインジェクションされることにより、吸込側からの冷媒とインジェクション配管１０からの冷媒が合流して、圧縮機１からの高温高圧の冷媒吐出量が増加することにより、室内熱交換器３での熱交換量も増加し、より周囲を流れる空気を充分に加熱することができるようになっている。これにより、例えば、−１０°Ｃ以下の寒冷地等においても、暖房運転を円滑に行うことができるようになっている。

次に、冷房運転時の冷媒の流れについて説明する。四方弁２は図３（Ａ）で示す実線側に切換えられるようになっている。また、図３（Ｂ）で示すように、第一電磁開閉弁１３及び第三電磁開閉弁１５は閉鎖状態となる一方、第二電磁開閉弁１４及び第四電磁開閉弁１６は開放状態とされるようになっている。

圧縮機１で圧縮され高温高圧となった冷媒は、四方弁２を介して室外熱交換器６に流入し、同室外熱交換器６で熱を放出して凝縮し、高温高圧で液相状態の冷媒となり、配管７に流入するようになっている。

配管７に流入した高温高圧の液相状態の冷媒は、第二電磁開閉弁１４が開放状態であることにより、矢印で示すように、流路抵抗の少ない第二バイパス路１７に流入し、同第二バイパス路１７を通過して冷媒間熱交換器１９の第一伝熱部７ａに流入するようになっている。高温高圧の冷媒は第一伝熱部７ａを通過することにより、第二伝熱部１０ａと第三伝熱部１１ａを流れる、低温低圧の冷媒と熱交換して冷却されるようになっている。

冷媒間熱交換器１９から流出した冷媒は、第一バイパス管１２に備えられた第一電磁開閉弁１３が閉鎖状態であることにより、第一膨張弁４を通過するようになっている。第一膨張弁４を通過して膨張することにより減圧された冷媒は、低温低圧の二相状態の冷媒となり、室内熱交換器３に流入し、同室内熱交換器３の周囲を流れる空気から吸熱して蒸発し低温低圧のガス冷媒となる。次に、低温低圧のガス冷媒は四方弁２を経由して戻り配管１１に流入し、冷媒間熱交換器１９の第三伝熱部１１ａを通過することにより、第一伝熱部７ａを流れる冷媒により加熱された状態となって圧縮機１に還流するようになっている。

室外熱交換器６から流出し、冷房時用インジェクション配管９に分岐した凝縮後の高温高圧の冷媒は、第三電磁開閉弁１５が閉鎖される一方、第四電磁開閉弁１６が開放状態であることにより、インジェクション配管１０に流入し、同インジェクション配管１０に備えられた第三膨張弁１８を通過することにより膨張して減圧され、低圧の冷媒となる。低圧となった冷媒は、冷媒間熱交換器１９の第二伝熱部１０ａを通過することにより、第一伝熱部７ａを流れる冷媒により加熱されて中間圧の冷媒となり、インジェクション配管１０から圧縮機１の圧縮室にインジェクションされるようになっている。

冷房運転においても、中間圧で低温の冷媒が圧縮機１にインジェクションされることにより、室外熱交換器６に供給される冷媒量が増加して、室外熱交換器６での熱交換量も増加し、冷房能力も向上させることができるようになっている。

冷媒間熱交換器１９は、上述したように、第一伝熱部７ａと第二伝熱部１０ａと第三伝熱部１１ａとからなる三重管構造に形成され、第一伝熱部７ａを第二伝熱部１０ａと第三伝熱部１１ａとの間に配置するようにしている。第一伝熱部７ａには、暖房運転及び冷房運転においても比較的高温の冷媒が流れる一方、第二伝熱部１０ａと第三伝熱部１１ａには低温の冷媒が流れるようになっており冷媒間の熱交換が行われるようになっている。

更に、冷媒間熱交換器１９は円管による三重管構造により伝熱面積を大きくでき熱交換効率が向上するとともに、第一伝熱部７ａと、これを囲む第二伝熱部１０ａと第三伝熱部１１ａとで冷媒の熱交換を同時に行うことにより、熱の移動を円滑に行うことができ、また、周囲への熱の漏洩量を最小にすることにより効率的な熱交換が行え、インジェクション効果を極力向上させることができるようになっている。また、冷媒間熱交換器を複数使用した場合に比較し、三重管構造では第一伝熱部７ａから第二伝熱部１０ａ及び第三伝熱部１１ａへの熱の移動量が、暖房運転と冷房運転とでほぼ等しくできることにより、安定したインジェクション効果を維持することができるようになっている。また、従来に比較して、複数必要とされた冷媒間の熱交換を行う内部熱交換器を、単独の冷媒間熱交換器１９で補うことができ、冷媒回路の簡素化及び冷媒間熱交換器１９の熱交換部を大型化することなく効率的に熱交換を行うことができるようになっている。

次に、冷媒間熱交換器の他の実施例について説明する。図４（Ｂ）で示す冷媒間熱交換器としての多重管熱交換器２０は、断面矩形状の中間伝熱部２０ａの上下に、上部伝熱部２０ｂ及び下部伝熱部２０ｃを配置しており、中間伝熱部２０ａに配管７の高温の冷媒が流れ、上部伝熱部２０ｂにインジェクション配管１０の低温の冷媒が流れ、下部伝熱部２０ｃに戻り配管１１の低温の冷媒が流れるようにして、中間伝熱部２０ａから上部伝熱部２０ｂと下部伝熱部２０ｃに熱移動を行うようになっている。配管の曲加工を行う際は、中間伝熱部２０ａ、上部伝熱部２０ｂ、下部伝熱部２０ｃの夫々を別工程で曲加工を行った後、重ね合わせて一体にすることが可能であり、配管の加工性を向上させることができるようになっている。

図４（Ｃ）で示す冷媒間熱交換器としての多重管熱交換器２１は、伝熱部２１ａ、２１ｂ、２１ｃを、互いの伝熱部が夫々熱交換できるように隣り合わせて配設し、例えば、伝熱部２１ａに配管７の高温の冷媒が流れ、伝熱部２１ｂにインジェクション配管１０の低温の冷媒が流れ、伝熱部２１ｃに戻り配管１１の低温の冷媒が流れるようにして、伝熱部２１ａから伝熱部２１ｂと伝熱部２１ｃに熱移動を行うようになっている。また、これら伝熱部を熱伝達率の高い熱伝導部材２１ｄで覆うようにして、高温の冷媒から低温の冷媒に熱移動が円滑が行われるようにして冷媒間での熱交換効率を向上させるとともに、配管の曲げ加工を容易にして加工性も向上させることができるようになっている。

次に、冷媒に含有される潤滑油の回収について説明する。尚、上述した冷媒間熱交換器としての多重管熱交換器２０を例にして説明する。図５で示すように、断面矩形状に形成された中間伝熱部２０ａ、上部伝熱部２０ｂ及び下部伝熱部２０ｃからなる冷媒間熱交換器２０をＵ字状に折曲し、上述したように、中間伝熱部２０ａに配管７の高温の冷媒が流れ、上部伝熱部２０ｂにインジェクション配管１０の低温の冷媒が流れ、下部伝熱部２０ｃに戻り配管１１の低温の冷媒が流れるようにしている。また、折曲された最下端に、戻り配管１１に連なる下部伝熱部２０ｃを位置させるようになっている。圧縮機１から吐出された冷媒には、圧縮機１の内部機構を潤滑するための潤滑油が含まれてしまうが、冷媒間熱交換器２０をＵ字状に折曲することにより、最下端部に位置する下部伝熱部２０ｃには、冷媒回路を循環する冷媒に含有される潤滑油が効率的に貯留されるようになっており、これを配管路２０ｄを介して圧縮機１に回収することにより、圧縮機１での焼付発生等を未然に防止することが効率的にできるようになっている。

本発明による冷凍空調装置の冷媒回路図である。 暖房運転時の冷媒の流れを説明する説明図である。 冷房運転時の冷媒の流れを説明する説明図である。 多重管熱交換器の夫々の構成を示す断面図である。 潤滑油回収の構成を示す説明図である。 従来の冷媒回路図とＰＨ線図である。

符号の説明

１ 圧縮機
２ 四方弁
３ 室内熱交換器
４ 第一膨張弁
５ 第二膨張弁
６ 室外熱交換器
７ 配管
７ａ 第一伝熱部
８ 暖房時用インジェクション配管
９ 冷房時用インジェクション配管
１０ インジェクション配管
１０ａ 第二伝熱部
１１ 戻り配管
１１ａ 第三伝熱部
１２ 第一バイパス路
１３ 第一電磁開閉弁
１４ 第二電磁開閉弁
１５ 第三電磁開閉弁
１６ 第四電磁開閉弁
１７ 第二バイパス路
１８ 第三膨張弁
１９ 冷媒間熱交換器
２０ 多重管熱交換器
２０ａ 中間伝熱部
２０ｂ 上部伝熱部
２０ｃ 下部伝熱部
２１ 多重管熱交換器
２１ａ，２１ｂ，２１ｃ 伝熱部
２１ｄ 熱伝導部材

Claims (2)

1. 圧縮機と、暖房運転と冷房運転の切換を行う四方弁と、利用側熱交換器と、第一減圧手段と、第二減圧手段と、熱源側熱交換器とを順次接続し、暖房運転時、前記圧縮機からの冷媒が、前記四方弁と、前記利用側熱交換器と、前記第二減圧手段と、前記熱源側熱交換器とを循環し前記四方弁を介して前記圧縮機に還流することにより、前記利用側熱交換器から温熱を供給し、冷房運転時、前記圧縮機からの冷媒が、前記四方弁と、前記熱源側熱交換器と、前記第一減圧手段と、前記利用側熱交換器とを循環し前記四方弁を介して前記圧縮機に還流することにより、前記利用側熱交換器から冷熱を供給してなる冷凍空調装置において、
   暖房運転時に、前記利用側熱交換器と前記第一減圧手段との間から前記圧縮機の圧縮室に接続される一方、冷房運転時に、前記熱源側熱交換器と第二減圧手段との間から前記圧縮機の圧縮室に接続されるように切換えられるインジェクション配管を設けるとともに、同インジェクション配管に第三減圧手段を設け、前記第一減圧手段と前記第二減圧手段とを結ぶ配管の一部を第一伝熱部とし、前記インジェクション配管の一部を第二伝熱部とし、前記四方弁から前記圧縮機に還流する配管の一部を第三伝熱部とし、これら伝熱部の熱交換を行う冷媒間熱交換器を設けたことを特徴としてなる冷凍空調装置。
2. 前記冷媒間熱交換器が、断面円環状の三重管として形成され、前記第一伝熱部は前記第二伝熱部と前記第三伝熱部との間に配置されてなることを特徴とする請求項１に記載の冷凍空調装置。

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