JP2009501375A - 移動装置用加速システム - Google Patents

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カタリナ，カルロス モンテロ
ウレーニャ，ハヴィエル ガルシア
セラ，ハイメ アンドレウ
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Abstract

本発明は移動体を加速するシステムに関し、移動体自体の角運動量または誘導された角運動量に垂直でありかつ互いに垂直な二つのトルクを同時に加えることを特徴とする。

Description

本発明は移動体を加速するための新しいシステムに関する。本発明は運動学及び物理力学の分野に含まれる。
市場には移動体を加速するためのシステムが数多くあるが、本明細書に記載されているようなものはない。
これらのシステムのほとんどは、物質の燃焼に基づいて移動体に推進力を与えており、そのため一般的に高いエネルギー消費が必要となる。
移動体の角運動量に垂直でありかつ互いに垂直である二つのトルクを一緒に加えることに基づいて移動体を加速する方法及び／又はシステムは、これまでに示されていない。
本発明は、それ自体の角運動量を有する、または誘導された角運動量を有する移動体を加速することができるシステムに関する。
この加速システムを適用するためには、それ自体の角運動量を有しているか、または誘導された角運動量を有している、移動している本体（移動体）が必要である。移動体の角運動量に垂直なトルク（１）を発生させるためにこの移動体に一対の力が加えられ、また、これに垂直でありかつ移動体の角運動量にも垂直なもう一つのトルク（２）を発生させる新たな一対の力が必要である。これが生じると移動体が加速される。
トルク（１）と（２）の双方は、移動体に対する加速効果が生じるように同時に作用しなければならない。
本発明は以下の例により例示されるが、これは決してその範囲を限定するものではなく、本発明の範囲は専ら特許請求の範囲により定められる。
航空宇宙移動装置の加速
それ自体の角運動量を有する、または誘導された角運動量を有する、衛星又は航空機等の移動体が考えられる。移動体の角運動量に垂直でありかつ互いに垂直である二対の力が加えられる。これらの対の力を同時に加えたときに移動体は加速されることになる。
車両の駆動の改良
車両の車輪はそれ自体の角運動量を有する移動要素として使用されることができ、その角運動量に垂直でありかつ互いに垂直な二対の力を加えることによって加速度が発生する。この作用を与えることによって生じる加速は車両が移動している面へと向かうこととなり、従ってその駆動を改良する。

Claims (2)

  1. 移動体を加速するシステムであって、移動体自体の角運動量または誘導された角運動量に垂直でありかつ互いに垂直である二つのトルクを加えることを特徴とするシステム。
  2. 移動体を加速するシステムであって、移動体自体の角運動量または誘導された角運動量に垂直でありかつ互いに垂直である二つのトルクを加え、２つの加えられたトルクと移動体の角運動量を直交軸を基にベクトル的に分離することにより、請求項１の条件を満たす前記ベクトルの成分がシステムの加速を生じさせるものとなることを特徴とするシステム。
JP2008520894A 2005-12-22 2005-12-22 移動装置用加速システム Pending JP2009501375A (ja)

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