JP2009286532A - Elevator device - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an elevator device capable of resetting the deviation of a stroke of each cylinder in a hydraulic jack. <P>SOLUTION: A platform 4 on which an elevator car 2 is fixed is supported by a tip of the vertically telescopic hydraulic jack 1 having multi-stage cylinders 11, 13, 15. The hydraulic unit 5 supplying hydraulic oil to the hydraulic jack 1 to lift the platform 4 is provided. A shock absorber 66 regulating the further downward movement of the platform 4 at a position lower than a stop position on the lowest floor, and absorbing a shock is provided. A reset mode is provided which resets strokes A, B, C of the cylinders 11, 13, 15 of the hydraulic jack 1 by lowering the platform 4 to abut on the regulating portion. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、多段のシリンダを有し上下に伸縮自在な油圧ジャッキにてエレベータかごを昇降させるエレベータ装置に関するものである。   The present invention relates to an elevator apparatus that has a multistage cylinder and lifts and lowers an elevator car with a hydraulic jack that can be vertically expanded and contracted.

従来より、多段のシリンダを有し上下に伸縮自在な油圧ジャッキにてエレベータかごを昇降させるエレベータ装置が知られている（例えば特許文献１参照）。これは、エレベータ昇降路の床面に、エレベータかごを昇降させる油圧ジャッキを設置し、油圧ジャッキの側方にエレベータかごの昇降をガイドするためのガイドレールを配設したものである。油圧ジャッキは、床面に設置した油圧ジャッキ１本体から上方に向けて入れ子状に配置される多段のシリンダが伸長したり収縮したりするもので、これによりエレベータかごが昇降するものである。
特開平７−３０９５５０号公報 2. Description of the Related Art Conventionally, there has been known an elevator apparatus that has a multistage cylinder and raises and lowers an elevator car using a hydraulic jack that can be vertically expanded and contracted (see, for example, Patent Document 1). In this case, a hydraulic jack for raising and lowering an elevator car is installed on the floor of the elevator hoistway, and a guide rail for guiding the raising and lowering of the elevator car is arranged on the side of the hydraulic jack. The hydraulic jack is one in which a multistage cylinder arranged in a nested manner is extended or contracted upward from the main body of the hydraulic jack 1 installed on the floor surface, and thereby the elevator car moves up and down.
JP-A-7-309550

ところで、このようなエレベータ装置は、作動油が各シリンダ内へ移動することで、該シリンダに対してその内側のシリンダが突出して伸長し、作動油が各シリンダ外へ移動することで、該シリンダに対してその内側のシリンダが没入して収縮するもので、各シリンダがその外側のシリンダに対して突出するストロークは、各シリンダで等しくなるように設定してある。   By the way, in such an elevator apparatus, the hydraulic oil moves into each cylinder, so that the cylinder inside the cylinder protrudes and extends from the cylinder, and the hydraulic oil moves out of each cylinder. On the other hand, the inner cylinders are immersed and contracted, and the strokes of the cylinders protruding from the outer cylinders are set to be equal for the cylinders.

しかしながら、油圧ジャッキが伸縮を繰り返しているうちに、各シリンダのストロークにズレが生じてしまうものである。各シリンダのストロークのズレを放置した場合、他のシリンダのストロークに比べてストロークが短くなったシリンダが、エレベータかごが最下階に降下する際にその外側のシリンダ内に収容されて収縮しきって衝突してしまったりする惧れがあり、安全性を確保できないと共に、油圧ジャッキの耐久性に影響して、寿命が短くなってしまうという問題があった。   However, while the hydraulic jack repeatedly expands and contracts, the cylinder strokes are displaced. If the displacement of the stroke of each cylinder is left unattended, the cylinder with a shorter stroke than the strokes of the other cylinders will be housed in the outer cylinder when the elevator car descends to the lowest floor and will be fully contracted. There is a risk of collision, and safety cannot be ensured, and the durability of the hydraulic jack is affected, resulting in a short life.

本発明は上記の点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、油圧ジャッキの各シリンダのストロークのズレをリセットすることができるエレベータ装置を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide an elevator apparatus that can reset the displacement of the stroke of each cylinder of the hydraulic jack.

上記課題を解決するために請求項１に係る発明にあっては、多段のシリンダ（１１、１３、１５）を有し上下に伸縮自在な油圧ジャッキ１の先端部でエレベータかご２が固定されるプラットホーム４を支持し、プラットホーム４を昇降させるために油圧ジャッキ１に作動油を供給する油圧ユニット５を備え、最下階の停止位置よりも下方の位置においてプラットホーム４のそれ以上の下方への移動を規制し且つ緩衝を行う緩衝器６６を備え、プラットホーム４を下降させて規制部に当接させることで油圧ジャッキ１の各シリンダ（１１、１３、１５）のストロークＡ、Ｂ、Ｃをリセットするリセットモードを備えて成ることを特徴とするものである。   In order to solve the above-mentioned problem, in the invention according to claim 1, the elevator car 2 is fixed at the front end portion of the hydraulic jack 1 which has multistage cylinders (11, 13, 15) and can be vertically expanded and contracted. A hydraulic unit 5 that supports the platform 4 and supplies hydraulic oil to the hydraulic jack 1 to raise and lower the platform 4 is provided, and the platform 4 moves further downward at a position below the stop position on the lowest floor. And a shock absorber 66 for buffering, and the strokes A, B, C of the cylinders (11, 13, 15) of the hydraulic jack 1 are reset by lowering the platform 4 and bringing it into contact with the restricting portion. A reset mode is provided.

また請求項２に係る発明にあっては、請求項１に係る発明において、油圧ジャッキ１の先端に軸部８１と頭部８２を有するジャッキストローク用部材８を設け、プラットホーム４に前記ジャッキストローク用部材８の軸部８１が挿通するストローク用孔４０を設けて成ることを特徴とするものである。   In the invention according to claim 2, in the invention according to claim 1, a jack stroke member 8 having a shaft portion 81 and a head portion 82 is provided at the tip of the hydraulic jack 1, and the platform 4 has the jack stroke member. A stroke hole 40 through which the shaft portion 81 of the member 8 is inserted is provided.

請求項１記載の発明にあっては、各シリンダのストロークのズレをリセットすることができ、ストロークが短くなったシリンダがその外側のシリンダの底部に衝突するのを防止して安全性を確保すると共に、油圧ジャッキの耐久性を向上させて寿命を伸ばすことができる。   According to the first aspect of the present invention, the displacement of the stroke of each cylinder can be reset, and the cylinder with the shortened stroke is prevented from colliding with the bottom of the outer cylinder to ensure safety. At the same time, the durability of the hydraulic jack can be improved and the life can be extended.

請求項２記載の発明にあっては、プラットホームが緩衝器に当接しても油圧ジャッキが限界まで収縮されない場合でも、油圧ジャッキを限界まで収縮させて各シリンダのストロークのズレを完全にリセットすることができる。   In the invention according to claim 2, even when the hydraulic jack is not contracted to the limit even when the platform contacts the shock absorber, the hydraulic jack is contracted to the limit to completely reset the displacement of the stroke of each cylinder. Can do.

以下、本発明を添付図面に示す実施形態に基いて説明する。   Hereinafter, the present invention will be described based on embodiments shown in the accompanying drawings.

本発明のエレベータ装置６は図２に示すようなもので、エレベータかご２は建物内に上下階にわたって形成したエレベータ昇降路６０内に昇降自在に配置される。添付図面に示す実施形態においては、エレベータ昇降路６０の底部にエレベータかご２の昇降駆動をするための油圧ユニット５と油圧ジャッキ１とよりなる駆動装置５０が設けてある。また、エレベータ昇降路６０の底部にはスタンド６１が固着してあり、このスタンド６１に一対のガイドレール６２が立設してあり、また、このスタンド６１には駆動装置５０の構成要素である伸縮自在な油圧ジャッキ１の下端部が固着してある。伸縮自在な油圧ジャッキ１のロッドの上端部にはエレベータかご２（正確には、後述するプラットホーム４）が取付けてある。添付図面に示す実施形態ではエレベータかご２は上記油圧ジャッキ１の上端部（後述するピストンロッドに固定したＬ状をしたプラットホーム４と、該プラットホーム４に載設されたかご部２０とで構成してある。また、エレベータかご２のプラットホーム４にはガイド（図示せず）が設けてあってガイドレール６２にスライド自在に嵌め込んである。   The elevator apparatus 6 of the present invention is as shown in FIG. 2, and the elevator car 2 is disposed in an elevator hoistway 60 formed over the upper and lower floors in a building so as to be movable up and down. In the embodiment shown in the accompanying drawings, a driving device 50 including a hydraulic unit 5 and a hydraulic jack 1 for driving the elevator car 2 to move up and down is provided at the bottom of the elevator hoistway 60. A stand 61 is fixed to the bottom of the elevator hoistway 60, and a pair of guide rails 62 are erected on the stand 61, and the stand 61 extends and contracts as a component of the driving device 50. The lower end portion of the free hydraulic jack 1 is fixed. An elevator car 2 (more precisely, a platform 4 described later) is attached to the upper end of the rod of the hydraulic jack 1 that can be extended and contracted. In the embodiment shown in the accompanying drawings, the elevator car 2 comprises an upper end portion of the hydraulic jack 1 (an L-shaped platform 4 fixed to a piston rod, which will be described later), and a car portion 20 mounted on the platform 4. A guide (not shown) is provided on the platform 4 of the elevator car 2 and is slidably fitted into the guide rail 62.

図２中の符号６３はマイコン６３ａを備えた制御部で、添付図面に示す実施形態ではエレベータかご２に設けてあるが、建物側に設けてもよい。この制御部６３に設けたマイコン６３ａにより油圧ユニット５が制御されて油圧ジャッキ１のロッドが伸縮することで、エレベータかご２がエレベータ昇降路６０内を昇降するようになっている。   Reference numeral 63 in FIG. 2 denotes a control unit including a microcomputer 63a, which is provided in the elevator car 2 in the embodiment shown in the accompanying drawings, but may be provided on the building side. The elevator unit 2 is moved up and down in the elevator hoistway 60 by the hydraulic unit 5 being controlled by the microcomputer 63a provided in the control unit 63 and the rod of the hydraulic jack 1 extending and contracting.

エレベータ昇降路６０の各階にはそれぞれ建物側の検知部６５（図示せず）が設けてあり、また、エレベータかご２には上記各階に設けた検知部６５を検知してエレベータかご２の位置を検知するためのかご側の検知部６５が設けてある。   Each floor of the elevator hoistway 60 is provided with a detection unit 65 (not shown) on the building side, and the elevator car 2 detects the detection unit 65 provided on each floor to detect the position of the elevator car 2. A car-side detector 65 for detection is provided.

また、エレベータかご２が最下階の停止位置よりも下方の位置においてそれ以上の下方への移動を規制し且つ緩衝を行うため、プラットホーム４に当接する緩衝器６６が設けてある。   In addition, a buffer 66 that abuts on the platform 4 is provided in order to restrict and buffer the elevator car 2 from further downward movement at a position below the stop position on the lowest floor.

次に、油圧ジャッキ１について説明する。油圧ジャッキ１は、図３に示すように、多段のシリンダ（後述する１１、１３、１５）を有し、各シリンダがそのすぐ外側のシリンダに対して突没することで、上下に伸縮自在となっている。   Next, the hydraulic jack 1 will be described. As shown in FIG. 3, the hydraulic jack 1 has multi-stage cylinders (11, 13, and 15 to be described later). It has become.

第１シリンダ１１は、上蓋及び底部を有する上下に長い筒状をしたもので、内部空間の平断面形状と略同形状をした第１ピストン１２が内部に昇降自在となるように設けられている。第１シリンダ１１の下端部には、第１ピストン１２を上昇させる作動油を第１シリンダ１１内に流入させるためのポート１１ａが形成してあり、このポート１１ａは油圧ユニット５に配管を介して接続される。第１ピストン１２の上面からは、該第１ピストン１２の径（即ち第１シリンダ１１の内径）よりも小さい外径の第２シリンダ１３が延出されている。   The first cylinder 11 has a vertically long cylinder shape having an upper lid and a bottom portion, and is provided so that a first piston 12 having substantially the same shape as the plane cross-sectional shape of the internal space can be moved up and down. . A port 11a is formed at the lower end of the first cylinder 11 to allow the hydraulic oil for raising the first piston 12 to flow into the first cylinder 11, and this port 11a is connected to the hydraulic unit 5 via a pipe. Connected. A second cylinder 13 having an outer diameter smaller than the diameter of the first piston 12 (that is, the inner diameter of the first cylinder 11) extends from the upper surface of the first piston 12.

第２シリンダ１３は、上蓋を有する上下に長い筒状をしていて、第１シリンダ１１の上蓋に開口された第２シリンダ１３の外径と略同じ内径の挿通口１１ｂを挿通して上方に突没自在に突出している。第２シリンダ１３の内部（すなわち第２シリンダ１３及び第１ピストン１２とで囲まれる部分）が密閉空間となる。また、第２シリンダ１３内には、内部空間の平断面形状と略同形状をした第２ピストン１４が昇降自在に設けられている。第２シリンダ１３の下端部には、第２ピストン１４を上昇させる作動油を第２シリンダ１３内に流入させるためのポート１３ａが形成してある。第２シリンダ１３外であって第１シリンダ１１内の空間にある作動油は、第１ピストン１２が上昇して前記第２シリンダ１３外であり且つ第１シリンダ１１内の空間の容積が小さくなるに従って、ポート１３ａを介して第２シリンダ１３内に流入し、第２ピストン１４を第２シリンダ１３に対して相対的に上方に押し上げる。第２ピストン１４の上面からは、該第２ピストン１４の径（即ち第２シリンダ１３の内径）よりも小さい外径の第３シリンダ１５が延出されている。   The second cylinder 13 has an upper and lower cylindrical shape with an upper lid. The second cylinder 13 is inserted upward through an insertion port 11b having an inner diameter substantially the same as the outer diameter of the second cylinder 13 opened in the upper lid of the first cylinder 11. It protrudes freely. The inside of the second cylinder 13 (that is, the portion surrounded by the second cylinder 13 and the first piston 12) becomes a sealed space. In the second cylinder 13, a second piston 14 having substantially the same shape as the plane cross-sectional shape of the internal space is provided so as to be movable up and down. At the lower end of the second cylinder 13, a port 13 a for allowing hydraulic oil that raises the second piston 14 to flow into the second cylinder 13 is formed. The hydraulic oil outside the second cylinder 13 and in the space inside the first cylinder 11 is raised outside the second cylinder 13 as the first piston 12 rises, and the volume of the space inside the first cylinder 11 becomes small. Accordingly, the gas flows into the second cylinder 13 through the port 13 a and pushes the second piston 14 upward relative to the second cylinder 13. A third cylinder 15 having an outer diameter smaller than the diameter of the second piston 14 (that is, the inner diameter of the second cylinder 13) extends from the upper surface of the second piston 14.

第３シリンダ１５は、上蓋を有する上下に長い筒状をしていて、第２シリンダ１３の上蓋に開口された第３シリンダ１５の外径と略同じ内径の挿通口１３ｂを挿通して上方に突没自在に突出している。第３シリンダ１５の内部（すなわち第３シリンダ１５及び第２ピストン１４とで囲まれる部分）が密閉空間となる。また、第３シリンダ１５内には、内部空間の平断面形状と略同形状をした第３ピストン１６が昇降自在に設けられている。第３シリンダ１５の下端部には、第３ピストン１６を上昇させる作動油を第３シリンダ１５内に流入させるためのポート１５ａが形成してある。第３シリンダ１５外であって第２シリンダ１３内の空間にある作動油は、第２ピストン１４が上昇して前記第３シリンダ１５外であり且つ第２シリンダ１３内の空間の容積が小さくなるに従って、ポート１５ａを介して第３シリンダ１５内に流入し、第３ピストン１６を第３シリンダ１５に対して相対的に上方に押し上げる。第３ピストン１６の上面からは、ピストンロッド１７が延出されていて、ピストンロッド１７は、第３シリンダ１５の上蓋に開口された該ピストンロッド１７の外径と略同じ内径の挿通口１５ｂを挿通して上方に突没自在に突出している。ピストンロッド１７の上端部は、図４に示すように、プラットホーム４にボルト等により固定される。   The third cylinder 15 has an upper and lower cylindrical shape with an upper lid, and passes upward through an insertion port 13b having an inner diameter substantially the same as the outer diameter of the third cylinder 15 opened in the upper lid of the second cylinder 13. It protrudes freely. The inside of the third cylinder 15 (that is, the portion surrounded by the third cylinder 15 and the second piston 14) becomes a sealed space. Further, in the third cylinder 15, a third piston 16 having substantially the same shape as the plane cross section of the internal space is provided so as to be movable up and down. At the lower end of the third cylinder 15, a port 15 a for allowing hydraulic oil that raises the third piston 16 to flow into the third cylinder 15 is formed. The hydraulic oil outside the third cylinder 15 and in the space inside the second cylinder 13 is raised outside the third cylinder 15 by raising the second piston 14 and the volume of the space inside the second cylinder 13 is reduced. Accordingly, the gas flows into the third cylinder 15 through the port 15 a and pushes the third piston 16 upward relative to the third cylinder 15. A piston rod 17 extends from the upper surface of the third piston 16, and the piston rod 17 has an insertion port 15b having an inner diameter substantially the same as the outer diameter of the piston rod 17 opened in the upper lid of the third cylinder 15. It is inserted and protrudes upward and downward. As shown in FIG. 4, the upper end of the piston rod 17 is fixed to the platform 4 with bolts or the like.

このようなエレベータ装置６にあっては、エレベータ昇降路６０の底部に油圧ジャッキ１を設置して、油圧ジャッキ１の上端部（即ちピストンロッド１７の上端部）の上下の可動範囲のうち、上端及び下端に若干の余裕を残して通常の運転範囲を設定している。   In such an elevator apparatus 6, the hydraulic jack 1 is installed at the bottom of the elevator hoistway 60, and the upper end of the upper and lower movable ranges of the upper end of the hydraulic jack 1 (that is, the upper end of the piston rod 17). The normal operating range is set with some margin at the lower end.

図１に示すように、第２シリンダ１３の第１シリンダ１１に対する可動範囲の下端からの距離（以下、ストロークという）をＡ、第３シリンダ１５の第２シリンダ１３に対するストロークをＢ、ピストンロッド１７の第３シリンダ１５に対するストロークをＣとする。第２シリンダ１３、第３シリンダ１５、ピストンロッド１７のストロークＡ、Ｂ、Ｃは図１（ａ）に示すように等しくなるのが好ましく、初期設定としてＡ＝Ｂ＝Ｃとなるようにしている。   As shown in FIG. 1, the distance from the lower end of the movable range of the second cylinder 13 relative to the first cylinder 11 (hereinafter referred to as stroke) is A, the stroke of the third cylinder 15 relative to the second cylinder 13 is B, and the piston rod 17 Let C be the stroke of the third cylinder 15. The strokes A, B, and C of the second cylinder 13, the third cylinder 15, and the piston rod 17 are preferably equal as shown in FIG. 1A, and A = B = C is set as an initial setting. .

しかし、油圧ジャッキ１は、エレベータの使用により第２シリンダ１３、第３シリンダ１５、ピストンロッド１７の伸縮を繰り返しているうちに、図１（ｂ）に示すように各ストロークＡ、Ｂ、Ｃにズレが生じてしまう。   However, as the hydraulic jack 1 repeats the expansion and contraction of the second cylinder 13, the third cylinder 15, and the piston rod 17 by using the elevator, as shown in FIG. Misalignment will occur.

そこで本発明では、各ストロークＡ、Ｂ、Ｃのズレをリセットすべく、プラットホーム４を通常の運転範囲、即ち図１（ａ）に示す最下階の位置よりも下方に下げて、図１（ｃ）に示すように、緩衝器６６に当接させるものである。これにより、油圧ジャッキ１を限界まで又は限界近くまで収縮させることができて、第２シリンダ１３、第３シリンダ１５、ピストンロッド１７をそれぞれ第１シリンダ１１、第２シリンダ１３、第３シリンダ１５に対するストロークＡ、Ｂ、Ｃが０又は０近傍に強制的に位置させて、ズレのない状態にリセットすることができるもので、前記動作を行うリセットモードが制御部６３により実行される。   Therefore, in the present invention, in order to reset the deviation of each stroke A, B, C, the platform 4 is lowered below the normal operating range, that is, the position of the lowest floor shown in FIG. As shown in c), it is brought into contact with the shock absorber 66. Accordingly, the hydraulic jack 1 can be contracted to the limit or close to the limit, and the second cylinder 13, the third cylinder 15, and the piston rod 17 can be moved relative to the first cylinder 11, the second cylinder 13, and the third cylinder 15, respectively. The strokes A, B, and C can be forcibly positioned at or near 0 and can be reset to a state without deviation, and a reset mode for performing the above operation is executed by the control unit 63.

前記リセットを行うには、押し釦等を備えた操作部（図示せず）を操作して制御部６３によりリセットモードを行わせたり、あるいは制御部６３により定期的に自動でリセットモードを行わせたり、何らかの条件を満たした場合に自動でリセットモードを行わせてもよい。   In order to perform the resetting, an operation unit (not shown) having a push button or the like is operated to cause the control unit 63 to perform the reset mode, or the control unit 63 automatically performs the reset mode periodically. Alternatively, the reset mode may be automatically performed when some condition is satisfied.

またこの時、プラットホーム４が緩衝器６６に当接した状態から更に油圧ジャッキ１が収縮するようにしてもよい。これは、図５に示すように、油圧ジャッキ１の先端に軸部８１と頭部８２を有するジャッキストローク用部材８を設け、プラットホーム４に前記ジャッキストローク用部材８の軸部８１が挿通するストローク用孔４０を設けたものである。   At this time, the hydraulic jack 1 may be further contracted from the state in which the platform 4 is in contact with the shock absorber 66. As shown in FIG. 5, the jack stroke member 8 having a shaft portion 81 and a head portion 82 is provided at the tip of the hydraulic jack 1, and the stroke in which the shaft portion 81 of the jack stroke member 8 is inserted into the platform 4. The hole 40 is provided.

プラットホーム４が通常の駆動範囲にある時には、図５（ａ）に示すように油圧ジャッキ１の先端に支持された状態となるが、プラットホーム４が緩衝器６６に当接すると、図５（ｂ）に示すようにプラットホーム４が緩衝器６６に支持されることとなり、油圧ジャッキ１の第２シリンダ１３、第３シリンダ１５、ピストンロッド１７は自重で更に収縮し、可動範囲の最下端にまで下がる。   When the platform 4 is in the normal driving range, it is supported at the tip of the hydraulic jack 1 as shown in FIG. 5A, but when the platform 4 comes into contact with the shock absorber 66, FIG. As shown in FIG. 2, the platform 4 is supported by the shock absorber 66, and the second cylinder 13, the third cylinder 15 and the piston rod 17 of the hydraulic jack 1 are further contracted by their own weight and lowered to the lowest end of the movable range.

プラットホーム４が緩衝器６６に当接しても、油圧ジャッキ１がまだ限界まで収縮していない場合があるが、上記構成とすることで、油圧ジャッキ１を限界まで収縮させることができて、第２シリンダ１３、第３シリンダ１５、ピストンロッド１７のそれぞれ第１シリンダ１１、第２シリンダ１３、第３シリンダ１５に対するストロークＡ、Ｂ、Ｃを確実に０にリセットすることが可能となる。   Even if the platform 4 abuts against the shock absorber 66, the hydraulic jack 1 may not yet contract to the limit. However, with the above configuration, the hydraulic jack 1 can be contracted to the limit, and the second The strokes A, B, and C of the cylinder 13, the third cylinder 15, and the piston rod 17 with respect to the first cylinder 11, the second cylinder 13, and the third cylinder 15 can be reliably reset to zero.

（ａ）（ｂ）（ｃ）は本発明の一実施形態のエレベータ装置の油圧ジャッキの説明図である。(A) (b) (c) is explanatory drawing of the hydraulic jack of the elevator apparatus of one Embodiment of this invention. 同上の実施形態のエレベータ装置の全体斜視図である。It is a whole perspective view of the elevator apparatus of embodiment same as the above. 同上の実施形態の油圧ジャッキの概略断面図である。It is a schematic sectional drawing of the hydraulic jack of embodiment same as the above. 同上の実施形態の油圧ジャッキとプラットホームとの連結を説明する側断面図である。It is a sectional side view explaining connection with the hydraulic jack of an embodiment same as the above, and a platform. （ａ）（ｂ）は油圧ジャッキとプラットホームとの連結の他例を説明する側面図である。(A) and (b) are the side views explaining other examples of connection of a hydraulic jack and a platform.

符号の説明Explanation of symbols

１ 油圧ジャッキ
１１ 第１シリンダ
１３ 第２シリンダ
１５ 第３シリンダ
１７ ピストンロッド
２ エレベータかご
４ プラットホーム
５ 油圧ユニット
６０ エレベータ昇降路
６６ 緩衝器 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Hydraulic jack 11 1st cylinder 13 2nd cylinder 15 3rd cylinder 17 Piston rod 2 Elevator car 4 Platform 5 Hydraulic unit 60 Elevator hoistway 66 Shock absorber

Claims (2)

多段のシリンダを有し上下に伸縮自在な油圧ジャッキの先端部でエレベータかごが固定されるプラットホームを支持し、プラットホームを昇降させるために油圧ジャッキに作動油を供給する油圧ユニットを備え、最下階の停止位置よりも下方の位置においてプラットホームのそれ以上の下方への移動を規制し且つ緩衝を行う緩衝器を備え、プラットホームを下降させて規制部に当接させることで油圧ジャッキの各シリンダのストロークをリセットするリセットモードを備えて成ることを特徴とするエレベータ装置。   The bottom of the floor is equipped with a hydraulic unit that supports the platform to which the elevator car is fixed at the tip of a hydraulic jack that has a multistage cylinder and can be vertically expanded and contracted, and supplies hydraulic oil to the hydraulic jack to raise and lower the platform. A shock absorber that restricts further downward movement of the platform at a position lower than the stop position and cushions the platform, and lowers the platform to come into contact with the restricting portion so that the stroke of each cylinder of the hydraulic jack An elevator apparatus comprising a reset mode for resetting the vehicle. 油圧ジャッキの先端に軸部と頭部を有するジャッキストローク用部材を設け、プラットホームに前記ジャッキストローク用部材の軸部が挿通するストローク用孔を設けて成ることを特徴とするエレベータ装置。   An elevator apparatus comprising: a jack stroke member having a shaft portion and a head portion at a tip of a hydraulic jack; and a stroke hole through which the shaft portion of the jack stroke member is inserted in the platform.
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