JP2009276228A - Apparatus, method, and program for controlling display position of moving object - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To reliably line up roads to be matched upon the passage through intersections at appropriate positions as candidates. <P>SOLUTION: A route search guidance apparatus 10 generates matching candidate location information having the prescribed positions of all branching road links as matching candidate positions when a moving object has passed an intersection (steps S106, S107); removes matching candidate positions which the moving object can not reach on the basis of the moving mode of the moving object after having passed the intersection (steps S108, S109); selects, as candidate positions, positions of which the distances from a matching candidate position of the last time are the same as a navigation distance determined on the basis of the amount of displacement in a GPS position; and performs such control as to display a position on a road link of a position closest from a positioning position among the matching candidate positions set as matching candidate location information as a current location of the moving object. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、画像表示装置に表示される道路地図上にGPS信号を用いて移動体の現在位置を表示する制御を行う移動体位置表示制御装置、移動体位置表示制御方法、および移動体位置表示制御プログラムに関する。   The present invention relates to a mobile body position display control device, a mobile body position display control method, and a mobile body position display that perform control for displaying a current position of a mobile body using a GPS signal on a road map displayed on an image display device. It relates to the control program.

従来から、車両や人間などの移動体の目的地への到達を支援するためのシステムとして、ナビゲーションシステムが知られている。このナビゲーションシステムは、例えば、GPS(Global Positioning System)によって移動体の現在位置を導出し、この移動体の現在位置情報と道路地図情報とを基に経路探索処理によって推奨移動経路を求め、この推奨移動経路に基づいて移動経路の自動案内(以下、「経路誘導」という。)を行う。例えば、カーナビゲーション装置が搭載された車両では、道路地図情報と車両の現在位置情報とを表示装置(モニタ)上に表示すると共に、目的地までの推奨移動経路を探索して表示装置上に併せて表示することで、視覚によって道順を報知する。また、カーナビゲーション装置には、案内音声の出力によって、聴覚によって道順を報知する機能を備えたものもある。   Conventionally, a navigation system is known as a system for supporting the arrival of a moving body such as a vehicle or a human at a destination. For example, this navigation system derives the current position of the moving object by GPS (Global Positioning System), obtains a recommended moving route by route search processing based on the current position information of the moving object and road map information, and this recommended Based on the travel route, automatic travel route guidance (hereinafter referred to as “route guidance”) is performed. For example, in a vehicle equipped with a car navigation device, road map information and current position information of the vehicle are displayed on a display device (monitor), and a recommended travel route to a destination is searched and displayed on the display device. To display the directions visually. Some car navigation devices have a function of notifying a route by hearing by outputting a guidance voice.

このようなカーナビゲーション装置においては、経路誘導処理において、GPS等によって導出された移動体の現在位置情報に基づき移動体の現在位置を道路地図上にそのまま表示するのではなく、道路地図における道路上に移動体の現在位置が表示されるように移動体の現在位置を微調整して表示するためのマップマッチング処理を行うようにしたものがある(例えば、特許文献1−3参照)。   In such a car navigation device, in the route guidance process, the current position of the moving object is not displayed on the road map as it is based on the current position information of the moving object derived by GPS or the like. In some cases, a map matching process for finely adjusting and displaying the current position of the moving body is performed so that the current position of the moving body is displayed (see, for example, Patent Documents 1-3).

特開2008−032500号公報JP 2008-032500 A 特開2006−292665号公報JP 2006-292665 A 特開2006−266928号公報Japanese Patent Laid-Open No. 2006-266928

しかしながら、従来のカーナビゲーション装置では、交差点での分岐におけるマップマッチングアルゴリズムにおいて、交差点の通過後に誤った近傍リンクがマッチング対象とされた場合、その後に正しい道路リンクへのマッチングを行うことができなくなるという不具合が生じてしまうおそれがあるという問題があった。   However, in the conventional car navigation apparatus, in the map matching algorithm at the branch at the intersection, if an incorrect neighboring link is set as a matching target after passing through the intersection, the correct road link cannot be matched thereafter. There was a problem that a problem might occur.

本発明は、上述した問題を解消し、交差点の通過の際にマッチングすべき道路を適切な位置に確実に候補として挙げることができるようにすることを目的とする。   An object of the present invention is to solve the above-described problems and to ensure that a road to be matched when passing through an intersection can be reliably listed as a candidate at an appropriate position.

本発明の移動体位置表示制御装置は、画像表示装置に表示される道路地図上にGPS信号を用いて移動体の現在位置を測位し表示する制御を行う移動体位置表示制御装置であって、前記移動体がGPS位置の変位量から求められる航行距離を移動したことにより交差点を通過したときに、当該交差点から分岐していく全ての道路リンクそれぞれの所定位置をマッチング候補位置としたマッチング候補位置情報を生成するマッチング候補位置情報生成手段と、前記移動体が前記交差点を通過したあと、当該移動体の移動態様にもとづいて、前記マッチング候補位置情報として設定されている各マッチング候補位置のうち、前記移動体の到達可能性がないマッチング候補位置を特定する到達不能候補位置特定手段と、該到達不能候補位置特定手段が特定したマッチング候補位置を前記マッチング候補位置情報から除外する候補位置除外手段と、GPS測位装置によって測位された移動体の測位位置を示す位置情報と道路地図情報とにより決定された位置を前記移動体の現在位置として表示する制御を行う表示制御手段とを含み、前記マッチング候補位置情報生成手段は、前記交差点から分岐していく全ての道路リンクについて、それぞれ、前回のマッチング候補位置からの距離がGPS位置の変位量から求められる航行距離と同一となる位置をマッチング候補位置とし、前記表示制御手段は、前記マッチング候補位置情報として設定されているマッチング候補位置の中で前記移動体が位置している確率が最も高いマッチング候補位置の道路リンク上の位置を前記移動体の現在位置として表示する制御を行うことを特徴とする。   The mobile object position display control device of the present invention is a mobile object position display control device that performs control to measure and display the current position of a mobile object using a GPS signal on a road map displayed on an image display device, Matching candidate positions where the predetermined positions of all road links branched from the intersection when the moving body travels a navigation distance determined from the displacement amount of the GPS position are used as matching candidate positions. Matching candidate position information generating means for generating information, and after the moving body passes the intersection, based on the moving mode of the moving body, among the matching candidate positions set as the matching candidate position information, Unreachable candidate position specifying means for specifying a matching candidate position where the moving object is not reachable, and the unreachable candidate position specifying means A position determined by candidate position excluding means for excluding the identified matching candidate position from the matching candidate position information, position information indicating the positioning position of the moving object measured by the GPS positioning device, and road map information. The matching candidate position information generating means is configured such that the distance from the previous matching candidate position is GPS for all road links branched from the intersection. A position that is the same as the navigation distance obtained from the displacement amount of the position is set as a matching candidate position, and the display control means is such that the moving body is located in the matching candidate position set as the matching candidate position information. The position on the road link of the matching candidate position with the highest probability as the current position of the mobile object And performing Shimesuru control.

前記到達不能候補位置特定手段は、前記交差点を通過したあとの前記移動体の移動態様である移動距離と移動方向にもとづいて、到達可能性がないマッチング候補位置を特定する構成とされていてもよい。   The unreachable candidate position specifying unit may be configured to specify a matching candidate position having no reachability based on a moving distance and a moving direction which are movement modes of the moving body after passing the intersection. Good.

また、本発明の移動体位置表示制御方法は、画像表示装置に表示される道路地図上にGPS信号を用いて移動体の現在位置を測位し表示する制御を行う移動体位置表示制御方法であって、前記移動体がGPS位置の変位量から求められる航行距離を移動したことにより交差点を通過したときに、当該交差点から分岐していく全ての道路リンクそれぞれの所定位置をマッチング候補位置としたマッチング候補位置情報を生成するマッチング候補位置情報生成処理と、前記移動体が前記交差点を通過したあと、当該移動体の移動態様にもとづいて、前記マッチング候補位置情報として設定されている各マッチング候補位置のうち、前記移動体の到達可能性がないマッチング候補位置を特定する到達不能候補位置特定処理と、該到達不能候補位置特定処理にて特定したマッチング候補位置を前記マッチング候補位置情報から除外する候補位置除外処理と、GPS測位装置によって測位された移動体の測位位置を示す位置情報と道路地図情報とにより決定された位置を前記移動体の現在位置として表示する制御を行う表示制御処理とを含み、前記マッチング候補位置情報生成処理では、前記交差点から分岐していく全ての道路リンクについて、それぞれ、前回のマッチング候補位置からの距離がGPS位置の変位量から求められる航行距離と同一となる位置をマッチング候補位置とし、前記表示制御処理では、前記マッチング候補位置情報として設定されているマッチング候補位置の中で前記移動体が位置している確率が最も高いマッチング候補位置の道路リンク上の位置を前記移動体の現在位置として表示する制御を行うことを特徴とする。   The mobile body position display control method of the present invention is a mobile body position display control method for performing control for positioning and displaying the current position of a mobile body using a GPS signal on a road map displayed on an image display device. Then, when the moving body moves through the navigation distance obtained from the displacement amount of the GPS position and passes through the intersection, the matching is performed with the predetermined positions of all the road links branched from the intersection as the matching candidate positions. Matching candidate position information generation processing for generating candidate position information, and after the moving body passes through the intersection, based on the movement mode of the moving body, each matching candidate position set as the matching candidate position information Among these, the unreachable candidate position specifying process for specifying a matching candidate position where the mobile object is not reachable, and the unreachable candidate position characteristic A candidate position exclusion process for excluding the matching candidate position specified in the process from the matching candidate position information, a position determined by the position information indicating the positioning position of the mobile body measured by the GPS positioning device and the road map information. Display control processing for performing control to display as the current position of the mobile body, and in the matching candidate position information generation processing, for all road links branched from the intersection, respectively, from the previous matching candidate position A position where the distance is the same as the navigation distance obtained from the displacement amount of the GPS position is set as a matching candidate position, and in the display control process, the moving body is positioned among the matching candidate positions set as the matching candidate position information. The position on the road link of the matching candidate position with the highest probability of And performing control to display as the position.

さらに、本発明の移動体位置表示制御プログラムは、画像表示装置に表示される道路地図上にGPS信号を用いて移動体の現在位置を測位し表示する制御を実行させるための移動体位置表示制御プログラムであって、コンピュータに、前記移動体がGPS位置の変位量から求められる航行距離を移動したことにより交差点を通過したときに、当該交差点から分岐していく全ての道路リンクそれぞれの所定位置をマッチング候補位置としたマッチング候補位置情報を生成するマッチング候補位置情報生成処理と、前記移動体が前記交差点を通過したあと、当該移動体の移動態様にもとづいて、前記マッチング候補位置情報として設定されている各マッチング候補位置のうち、前記移動体の到達可能性がないマッチング候補位置を特定する到達不能候補位置特定処理と、該到達不能候補位置特定処理にて特定したマッチング候補位置を前記マッチング候補位置情報から除外する候補位置除外処理と、GPS測位装置によって測位された移動体の測位位置を示す位置情報と道路地図情報とにより決定された位置を前記移動体の現在位置として表示する制御を行う表示制御処理とを実行させ、前記マッチング候補位置情報生成処理では、前記交差点から分岐していく全ての道路リンクについて、それぞれ、前回のマッチング候補位置からの距離がGPS位置の変位量から求められる航行距離と同一となる位置をマッチング候補位置とする処理を実行させ、前記表示制御処理では、前記マッチング候補位置情報として設定されているマッチング候補位置の中で前記移動体が位置している確率が最も高いマッチング候補位置の道路リンク上の位置を前記移動体の現在位置として表示する制御を行う処理を実行させるためのものである。   Further, the mobile body position display control program of the present invention is a mobile body position display control for executing control for positioning and displaying the current position of the mobile body using a GPS signal on a road map displayed on the image display device. A program that, when the moving body travels a navigation distance obtained from the displacement of the GPS position, causes the computer to determine a predetermined position of each road link that branches from the intersection when the vehicle has passed the intersection. Matching candidate position information generation processing for generating matching candidate position information as a matching candidate position, and after the moving body has passed the intersection, the moving body of the moving body is set as the matching candidate position information. Of the matching candidate positions that are not reachable by the mobile object. A candidate position specifying process; a candidate position excluding process that excludes the matching candidate position specified in the unreachable candidate position specifying process from the matching candidate position information; and a position that indicates the positioning position of the mobile body that is measured by the GPS positioning device. Display control processing for performing control to display the position determined by the information and the road map information as the current position of the mobile object, and in the matching candidate position information generation processing, all the branches from the intersection For each road link, a process is executed in which the position where the distance from the previous matching candidate position is the same as the navigation distance obtained from the displacement amount of the GPS position is the matching candidate position. The probability that the moving object is located among the matching candidate positions set as the position information is Also it is intended for executing a process for controlling display of the position on the road link high matching candidate position as the current position of the movable body.

本発明によれば、交差点の通過の際にマッチングすべき道路を適切な位置に確実に候補として挙げることができるようにすることができるようになる。   According to the present invention, a road to be matched when passing an intersection can be surely listed as a candidate at an appropriate position.

以下、本発明の実施の形態について図面を参照して説明する。
図1は、本発明における一実施の形態に係る経路探索誘導装置(移動体位置表示制御装置)10を含むカーナビゲーションシステムの構成例を示すブロック図である。図2は、本発明における一実施の形態に係る経路探索誘導装置10の構成例を示すブロック図である。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a block diagram showing a configuration example of a car navigation system including a route search guidance device (moving body position display control device) 10 according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a block diagram showing a configuration example of the route search guidance apparatus 10 according to one embodiment of the present invention.

図1に示すように、本例のカーナビゲーションシステムは、経路探索誘導装置10と、自車位置測位装置20と、出力装置30と、入力装置40とを含む。経路探索誘導装置10は、経路探索機能や経路誘導機能を有し、経路探索処理によって求められた推奨移動経路を車両に走行させるように経路誘導処理を行うための装置である。また、経路誘導処理において、マップマッチングにより自車位置を道路リンク上に表示する機能を有している。   As shown in FIG. 1, the car navigation system of this example includes a route search guidance device 10, an own vehicle position positioning device 20, an output device 30, and an input device 40. The route search guidance device 10 has a route search function and a route guidance function, and is a device for performing a route guidance process so that the vehicle travels a recommended travel route obtained by the route search process. In the route guidance process, the vehicle position is displayed on the road link by map matching.

自車位置測位装置20は、車両の現在位置を測定する装置であり、GPS衛星から送られてくるGPS信号を受信し、このGPS信号に基づいて位置を計測するGPSセンサからなる。   The own vehicle position measurement device 20 is a device that measures the current position of the vehicle, and includes a GPS sensor that receives a GPS signal transmitted from a GPS satellite and measures a position based on the GPS signal.

GPSセンサは、いわゆるGPS受信機と称されるものであり、GPS衛星から放射されるGPS信号を受信してGPS衛星とGPS受信機自身との距離(疑似距離)を測定し、複数の衛星からのGPS信号を同時に受信することによりGPS受信機自身の現在位置(GPS測位解)を算出する。   A GPS sensor is a so-called GPS receiver, receives a GPS signal radiated from a GPS satellite, measures a distance (pseudo distance) between the GPS satellite and the GPS receiver itself, and receives a plurality of satellites. Are simultaneously received to calculate the current position (GPS positioning solution) of the GPS receiver itself.

また、自車位置測位装置20は車両に搭載されており、GPS信号を受信するGPS受信機(アンテナ)の他、受信したGPS信号のデコード等の処理を行い、出力装置30へ出力する信号処理部を備える。   In addition, the vehicle positioning device 20 is mounted on a vehicle, and performs processing such as decoding of the received GPS signal in addition to a GPS receiver (antenna) that receives the GPS signal, and outputs the signal to the output device 30. A part.

出力装置30は、経路探索誘導装置10からの経路誘導情報を出力する装置であり、たとえば画像情報を表示する画像表示装置(ディスプレイ装置、モニタ)31と、音声情報を音声出力する音声出力装置(スピーカ装置)32とを含む。画像表示装置31は、道路地図情報と車両の現在位置情報とを表示画面上に表示するとともに、目的地までの推奨移動経路を表示画面上に併せて表示することで、視覚によって道順を報知する。また、音声出力装置32は、案内音声情報を音声出力することで、聴覚によって移動経路の道順を報知する。   The output device 30 is a device that outputs route guidance information from the route search guidance device 10, and for example, an image display device (display device, monitor) 31 that displays image information, and a voice output device that outputs voice information as voice ( Speaker device) 32. The image display device 31 displays the road map information and the current position information of the vehicle on the display screen, and also displays the recommended travel route to the destination on the display screen, thereby visually informing the route. . In addition, the voice output device 32 outputs the guidance voice information as a voice, thereby informing the route of the moving route by hearing.

入力装置40は、経路探索誘導装置10に対して各種指示を行う入力装置である。本例では、入力装置40は、例えば、出力装置30の表示画面上に表示される操作ボタンによって構成されている。   The input device 40 is an input device that gives various instructions to the route search guidance device 10. In this example, the input device 40 is configured by, for example, operation buttons displayed on the display screen of the output device 30.

図2に示すように、経路探索誘導装置10は、誘導経路情報記憶部F1と、交差点情報記憶部F2と、地図情報記憶部F3と、経路探索部11と、自車位置情報受付部12と、交差点監視部13と、分岐処理部14と、経路誘導部15と、制御部16とを含む。なお、経路探索誘導装置10を構成する各部は、制御信号やデータ等を伝送するバス17に接続されている。   As shown in FIG. 2, the route search guidance device 10 includes a guidance route information storage unit F1, an intersection information storage unit F2, a map information storage unit F3, a route search unit 11, and a vehicle position information reception unit 12. , An intersection monitoring unit 13, a branch processing unit 14, a route guidance unit 15, and a control unit 16. In addition, each part which comprises the route search guidance apparatus 10 is connected to the bus | bath 17 which transmits a control signal, data, etc.

経路探索誘導装置10は、例えば、モバイルタイプのパーソナルコンピュータ、PND(Portable Navigation Device)や専用デバイス、携帯電話機などの情報処理装置によって構成される。経路探索誘導装置10は、図示しないが、CPU(中央処理装置)、プログラム記憶部、OS(オペレーティング・システム)、等を有する。CPUは、プログラム記憶部に記憶されたコンピュータプログラムに従い、経路探索誘導装置10の各構成要素を統制制御し、プログラム処理を実行する機能を有する。プログラム記憶部は、ROMやRAM等で構成され、経路探索誘導装置10が使用する各種コンピュータプログラムを記憶する記憶媒体である。   The route search guidance device 10 is configured by an information processing device such as a mobile personal computer, a PND (Portable Navigation Device), a dedicated device, or a mobile phone. Although not shown, the route search guidance device 10 includes a CPU (Central Processing Unit), a program storage unit, an OS (Operating System), and the like. The CPU has a function of controlling and controlling each component of the route search guidance device 10 according to a computer program stored in the program storage unit and executing a program process. The program storage unit is a storage medium configured with a ROM, a RAM, or the like, and stores various computer programs used by the route search guidance device 10.

誘導経路情報記憶部F1は、経路探索部11によって求められた推奨移動経路を構成する各道路を示すリンクを特定する誘導経路リンク情報と、その位置情報(以下、「誘導経路リンク位置情報」という。)を互いに関連付けて記憶する記憶媒体である。   The guide route information storage unit F1 is guide route link information for specifying a link indicating each road constituting the recommended travel route obtained by the route search unit 11, and its position information (hereinafter referred to as “guide route link position information”). .) Are stored in association with each other.

図3は、誘導経路情報記憶部F1に記憶されている情報の例を示す図である。例えば、図3に示す誘導経路情報管理ファイルでは、誘導経路リンク情報としてリンクID(道路を一意に特定可能なID)と、この誘導経路リンクの位置情報(座標やベクトルによって特定される。)とを、それぞれ互いに関連付けてファイルを構成することを示している。従って、この誘導経路情報管理ファイルにより、誘導経路上における位置情報から走行中の道路情報(リンクID)が分かる。   FIG. 3 is a diagram illustrating an example of information stored in the guidance route information storage unit F1. For example, in the guide route information management file shown in FIG. 3, link ID (ID that can uniquely identify a road) as guide route link information and position information (specified by coordinates and vectors) of this guide route link. Are associated with each other to form a file. Therefore, the road information (link ID) on the road is known from the position information on the guide route by this guide route information management file.

交差点情報記憶部F2は、交差点に関わる各種の情報を示す交差点情報を記憶する記憶媒体である。図4は、交差点情報記憶部F2に記憶されている情報の例を示す図である。例えば、図4に示す交差点情報管理ファイルでは、ノード情報(ノードID)と、複数の進入リンク情報(リンクID)とを互いに関連付けると共に、この進入リンク情報と複数の脱出リンク情報(リンクID)とを互いに関連付け、さらに、脱出リンク情報ごとに路面標示情報を関連付けてファイルを構成することを示している。   The intersection information storage unit F2 is a storage medium that stores intersection information indicating various information related to the intersection. FIG. 4 is a diagram illustrating an example of information stored in the intersection information storage unit F2. For example, in the intersection information management file shown in FIG. 4, node information (node ID) and a plurality of entry link information (link ID) are associated with each other, and the entry link information and a plurality of exit link information (link ID) Are further associated with each other, and road marking information is associated with each exit link information to form a file.

従って、この交差点情報管理ファイルにより、ノード情報と進入リンク情報と脱出リンク情報とから、所定のノードに対する進入リンクごとに関連付けられている脱出リンク(交差点通過後の道路リンク)と、この脱出リンクに応じた路面標示の情報が分かるものとなる。   Therefore, by this intersection information management file, from the node information, the approach link information, and the exit link information, the exit link (road link after passing the intersection) associated with each entrance link to the predetermined node, and the exit link The corresponding road marking information can be understood.

地図情報記憶部F3は、一定の緯度幅と経度幅で区切られた矩形状の範囲(以下、「メッシュ」という。)に分割して地図情報を記憶する記憶媒体である。この地図情報は、地図情報記憶部F3に記憶される外、例えばSDメモリカードと呼ばれるリムーバブルメディアとしての補助記憶装置や、CD−ROMやDVD−ROM等に保存することができる。また、インターネット等の通信ネットワークを介して地図情報をダウンロードするようにしてもよい。   The map information storage unit F3 is a storage medium that stores map information divided into rectangular ranges (hereinafter referred to as “mesh”) divided by a certain latitude width and longitude width. In addition to being stored in the map information storage unit F3, the map information can be stored in an auxiliary storage device as a removable medium called an SD memory card, a CD-ROM, a DVD-ROM, or the like. Further, the map information may be downloaded via a communication network such as the Internet.

経路探索部11は、出発位置(例えば現在位置)から目的地までの推奨移動経路を算出する経路探索処理を行う。経路探索部11は、例えば、ユーザからの目的地情報の入力を受け付け、受け付けた目的地情報に基づき目的地の位置情報を特定し、この目的地の位置情報と自車位置測位装置20にて測定した現在の位置情報に基づき、地図情報を参照して現在の位置から目的地へ到達するのに必要な道路地図情報を特定する。また、経路探索部11は、目的地までの推奨移動経路を算出すると共に、この推奨移動経路を含む道路地図からなる移動経路周辺地図を生成する処理を行う。なお、経路探索処理については公知の技術を用いるので、ここでの詳細な説明は省略する。   The route search unit 11 performs route search processing for calculating a recommended travel route from a departure position (for example, current position) to a destination. For example, the route search unit 11 receives an input of destination information from the user, specifies the position information of the destination based on the received destination information, and uses the position information of the destination and the vehicle position measurement device 20. Based on the measured current position information, road map information necessary to reach the destination from the current position is specified with reference to the map information. In addition, the route search unit 11 calculates a recommended travel route to the destination and generates a travel route surrounding map including a road map including the recommended travel route. In addition, since a well-known technique is used about a route search process, detailed description here is abbreviate | omitted.

自車位置情報受付部12は、車両の現在位置情報を受信する処理を行う。ここで、現在位置は、たとえば緯度と経度により構成される。この現在位置情報は、自車位置測位装置20より測定され送信されたものである。   The own vehicle position information receiving unit 12 performs a process of receiving the current position information of the vehicle. Here, the current position is constituted by latitude and longitude, for example. This current position information is measured and transmitted by the own vehicle position measurement device 20.

交差点監視部13は、交差点情報と現在位置情報とにもとづいて、交差点に近づいてきたか否かや、交差点を通過したか否かを監視する処理などを実行する。   Based on the intersection information and the current position information, the intersection monitoring unit 13 executes processing for monitoring whether or not the vehicle has approached the intersection and whether or not the vehicle has passed through the intersection.

分岐処理部14は、マッチング候補位置情報の生成や、到達可能性のない分岐候補を除外していき分岐位置を特定する処理などを実行する。   The branch processing unit 14 executes generation of matching candidate position information, processing for specifying branch positions by excluding branch candidates that are not reachable.

経路誘導部15は、経路探索部11によって導出された推奨移動経路に基づいて、移動経路の道順等を案内する処理などを実行する。また、経路誘導部15は、自車位置情報受付部12によって受信された現在位置情報が示す車両の現在位置と、経路誘導のために使用する道路地図とを比較して、マッチング対象の道路リンクがあるか否かを確認し、マッチング対象の道路リンクがある場合にはその道路リンク上に車両の現在位置を変更するマップマッチング処理などを実行する。なお、経路誘導処理については公知の技術を用いるので、ここでの詳細な説明は省略する。   The route guiding unit 15 executes a process for guiding the route of the moving route based on the recommended moving route derived by the route searching unit 11. Further, the route guidance unit 15 compares the current position of the vehicle indicated by the current location information received by the host vehicle location information receiving unit 12 with the road map used for route guidance, and matches the road link to be matched. If there is a road link to be matched, a map matching process for changing the current position of the vehicle on the road link is executed. In addition, since a well-known technique is used about a route guidance process, detailed description here is abbreviate | omitted.

制御部16は、CPU、ROM、RAM等を具備し、経路探索誘導装置10の各構成要素を統制制御し、その処理を実行する。   The control unit 16 includes a CPU, a ROM, a RAM, and the like. The control unit 16 controls each component of the route search guidance device 10 and executes the process.

ここで、本例のカーナビゲーションシステムにおける画像表示装置31の表示画面の表示態様の例について説明する。図5において、画像表示装置31のディスプレイ上には、道路地図と車両の現在位置とが表示されている。したがって、経路探索処理が行われれば、目的地までの推奨移動経路を探索してこれをディスプレイ上に表示することで、視覚によって道順を報知する経路誘導を行なう。   Here, an example of the display mode of the display screen of the image display device 31 in the car navigation system of this example will be described. In FIG. 5, the road map and the current position of the vehicle are displayed on the display of the image display device 31. Therefore, when route search processing is performed, route guidance for visually informing the route is performed by searching for a recommended travel route to the destination and displaying it on the display.

次に、本発明の実施形態に係るカーナビゲーションシステムの動作について説明する。図6は、本例の経路探索誘導装置10が実行する経路探索誘導処理の例を示すフローチャートである。図6では、本発明に係わらない処理を省略している場合があるものとする。   Next, the operation of the car navigation system according to the embodiment of the present invention will be described. FIG. 6 is a flowchart illustrating an example of route search guidance processing executed by the route search guidance device 10 of this example. In FIG. 6, it is assumed that processing not related to the present invention may be omitted.

経路探索誘導処理において、まず、経路探索部11は、目的地の設定を受け付けると(ステップS101)、自車位置情報受付部12が自車位置測定装置20から受信した現在位置情報が示す現在位置から受け付けた目的地までの推奨移動経路を導出する(ステップS102)。この際、推奨移動経路を導出したことに応じて、経路探索部11は、誘導経路情報記憶部F1に記憶されている誘導経路情報管理ファイルを導出した推奨移動経路に対応するものに更新する。   In the route search guidance process, first, when the route search unit 11 receives a destination setting (step S101), the current position indicated by the current position information received by the vehicle position information reception unit 12 from the vehicle position measurement device 20 is shown. The recommended travel route from the destination to the accepted destination is derived (step S102). At this time, in response to deriving the recommended travel route, the route search unit 11 updates the guide route information management file stored in the guide route information storage unit F1 to the one corresponding to the recommended travel route derived.

次いで、経路誘導部15は、経路探索部11において導出された推奨移動経路情報に基づいて経路誘導を開始する(ステップS103)。   Next, the route guidance unit 15 starts route guidance based on the recommended travel route information derived by the route search unit 11 (step S103).

経路誘導が開始されると、交差点監視部13は、GPS位置の変位量(自車位置情報受付部12が自車位置測定装置20から受信した位置情報の変化量)から自車の航行距離を測定し(ステップS104)、交差点情報記憶部F2から通過可能性のある交差点の交差点情報を抽出し、前回のマッチング位置(前回のマップマッチング処理によりマッチングされた位置)からステップS104にて測定した航行距離分進むまでの間に交差点があるか否か確認する(ステップS105)。   When the route guidance is started, the intersection monitoring unit 13 determines the navigation distance of the own vehicle from the displacement amount of the GPS position (the change amount of the position information received by the own vehicle position information receiving unit 12 from the own vehicle position measuring device 20). Navigation measured at step S104, extracted from the intersection information storage unit F2 at intersection information of intersections that may pass, and measured at step S104 from the previous matching position (position matched by the previous map matching process) It is confirmed whether or not there is an intersection until the distance is advanced (step S105).

ステップS104にて測定した航行距離分進むまでの間に交差点がある場合には、分岐処理部14は、交差点情報を参照して交差点通過後に分岐する道路リンクを特定し、各道路リンクの全てについてそれぞれ前回のマッチング候補位置から航行距離分進んだマッチング候補位置を特定したマッチング候補位置情報を生成する(ステップS106)。   If there is an intersection before the traveling distance measured in step S104, the branch processing unit 14 refers to the intersection information, identifies the road link that branches after passing the intersection, and for all the road links. Matching candidate position information specifying the matching candidate position advanced by the navigation distance from the previous matching candidate position is generated (step S106).

例えば、図7に示すような交差点のノードNに向かって道路リンクL1を移動体が移動していた場合には、分岐処理部14は、ステップS106において、交差点通過後に分岐する2つの道路リンクL2,L3を特定し、各道路リンクL2,L3それぞれについて、前回のマッチング候補位置(マッチングされた道路リンクについては前回のマッチング位置)からの距離がステップS104にて測定した航行距離分となる位置(交差点のノードNから等しい距離の位置となる)にマッチング候補位置A,Bを設定したマッチング候補位置情報を生成する。図8は、ステップS106にて生成されたマッチング候補位置情報の例を示す説明図である。マッチング候補位置情報は、決定されたマッチング候補位置が設定された情報である。   For example, when the mobile body is moving on the road link L1 toward the intersection node N as shown in FIG. 7, the branch processing unit 14 determines that the two road links L2 branch after passing the intersection in step S106. , L3, and for each road link L2, L3, a position where the distance from the previous matching candidate position (the previous matching position for the matched road link) is the navigation distance measured in step S104 ( Matching candidate position information in which the matching candidate positions A and B are set at the same distance from the node N at the intersection) is generated. FIG. 8 is an explanatory diagram illustrating an example of the matching candidate position information generated in step S106. The matching candidate position information is information in which the determined matching candidate position is set.

ステップS104にて測定した航行距離分進むまでの間に交差点がない場合には、分岐処理部14は、前回のマッチング候補位置(マッチングされた道路リンクについては前回のマッチング位置)からの距離がステップS104にて測定した航行距離分進んだ位置を新たなマッチング候補位置とする(ステップS107)。   If there is no intersection before the travel distance measured in step S104, the branch processing unit 14 determines that the distance from the previous matching candidate position (the previous matching position for the matched road link) is a step. The position advanced by the navigation distance measured in S104 is set as a new matching candidate position (step S107).

次いで、分岐処理部14は、生成したマッチング候補位置情報に設定されているマッチング候補位置のうち移動体の到達可能性がなくなったものがあるか監視する(ステップS108)。そして、到達可能性がないものを特定すると、分岐処理部14は、特定したマッチング候補位置をマッチング候補位置情報から削除することでマッチング候補から除外する(ステップS109)。   Next, the branch processing unit 14 monitors whether there is a mobile object that is no longer reachable among the matching candidate positions set in the generated matching candidate position information (step S108). Then, when identifying an unreachable one, the branch processing unit 14 removes the identified matching candidate position from the matching candidate position information to exclude it from the matching candidate (step S109).

次いで、経路誘導部15は、分岐処理部14によって生成されたマッチング候補位置情報に設定されているマッチング候補位置のうち、最も自車位置が存在していそうな位置であるとして優先度が最も高いマッチング候補位置を含む道路リンクをマッチング対象としてマップマッチングを行う(ステップS110)。本例では、例えば、自車位置情報受付部12が自車位置測定装置20から受信した位置情報が示す測位位置が最も近いマッチング候補位置が、優先度が最も高いマッチング候補位置に決定される。   Next, the route guidance unit 15 has the highest priority as the position where the own vehicle position is most likely to exist among the matching candidate positions set in the matching candidate position information generated by the branch processing unit 14. Map matching is performed using a road link including a matching candidate position as a matching target (step S110). In this example, for example, the matching candidate position with the closest positioning position indicated by the position information received by the own vehicle position information receiving unit 12 from the own vehicle position measuring device 20 is determined as the matching candidate position with the highest priority.

そして、経路誘導部15は、誘導対象の移動体が目的地付近まで到達しているか否か判定し(ステップS111)、未だ到達していない場合には(ステップS111のN)、ステップS104に移行する。経路誘導部15は、誘導対象の移動体が目的地付近まで到達すると(ステップS111のY)、経路誘導処理を終了する。   Then, the route guidance unit 15 determines whether or not the guidance target moving body has reached the vicinity of the destination (step S111), and if not yet reached (N in step S111), the process proceeds to step S104. To do. The route guidance unit 15 ends the route guidance process when the mobile object to be guided reaches the vicinity of the destination (Y in step S111).

ステップS108では、分岐処理部14は、自車位置測位装置20によって測位された位置の変位量により移動体の移動距離と移動方向とを算出し、その算出結果と各マッチング候補位置の位置とにもとづき移動体の到達可能性がなくなったマッチング候補位置があるか監視し、到達可能性のなくなったマッチング候補位置を特定する。例えば、移動体の移動態様が右方向から上方向に変化したにもかかわらず、マッチング候補位置が右方向から下方向に変化した場合や、右方向のまま変化した場合には、到達可能性がなくなったマッチング候補位置として特定される。   In step S108, the branch processing unit 14 calculates the moving distance and moving direction of the moving object based on the displacement amount of the position measured by the own vehicle position measuring device 20, and calculates the result of the calculation and the position of each matching candidate position. First, it is monitored whether there is a matching candidate position where the reachability of the mobile object is lost, and the matching candidate position where the reachability is lost is specified. For example, when the moving mode of the moving object has changed from the right direction to the upward direction, the reachability may be reached when the matching candidate position changes from the right direction to the downward direction, or changes in the right direction. It is specified as a missing matching candidate position.

このように、上述したステップS104〜S110が繰り返し実行されることによって、到達可能性のあるマッチング候補位置が順次設定されていくとともに、到達可能性のないマッチング候補位置が除外されていき、残ったマッチング候補位置の中で最も優先度の高いマッチング候補位置を含む道路リンクにマッチングがされることになる。   As described above, by repeatedly executing the above-described steps S104 to S110, the reachable matching candidate positions are sequentially set, and the non-reachable matching candidate positions are excluded and remain. Matching is performed to the road link including the matching candidate position with the highest priority among the matching candidate positions.

具体的には、図7に示す道路上を移動体が移動している場合には、例えば図9に示すように、前回のマッチング位置から所定の航行距離進んだマッチング候補位置C,Dと、前回のマッチング候補位置から所定の航行距離進んだマッチング候補位置Eとの3箇所がマッチング候補位置に設定される。道路リンクL2上に設定されていた前回のマッチング候補位置Aは、道路リンクL2上に前回のマッチング位置が存在するため利用されない。   Specifically, when the moving body is moving on the road shown in FIG. 7, for example, as shown in FIG. 9, matching candidate positions C and D advanced by a predetermined navigation distance from the previous matching position; Three locations, the matching candidate position E that is a predetermined navigation distance away from the previous matching candidate position, are set as the matching candidate positions. The previous matching candidate position A set on the road link L2 is not used because the previous matching position exists on the road link L2.

さらに道路上を移動体が移動すると、例えば図10に示すように、前回のマッチング位置から所定の航行距離進んだマッチング候補位置Gと、前回のマッチング候補位置から所定の航行距離進んだマッチング候補位置F,Hとの3箇所がマッチング候補位置に設定される。道路リンクL5上に設定されていた前回のマッチング候補位置Dは、道路リンクL5上に前回のマッチング位置が存在するため利用されない。   When the moving body further moves on the road, for example, as shown in FIG. 10, a matching candidate position G that has advanced a predetermined navigation distance from the previous matching position and a matching candidate position that has advanced a predetermined navigation distance from the previous matching candidate position. Three locations of F and H are set as matching candidate positions. The previous matching candidate position D set on the road link L5 is not used because the previous matching position exists on the road link L5.

そして、さらに道路上を移動体が移動すると、例えば図11に示すように、前回のマッチング位置から所定の航行距離進んだマッチング候補位置Jと、前回のマッチング候補位置から所定の航行距離進んだマッチング候補位置I,Kとの3箇所がマッチング候補位置に設定され、測位結果と異なる移動方向に位置しているマッチング候補位置Kが候補から除外される。   Then, when the moving body further moves on the road, for example, as shown in FIG. 11, a matching candidate position J that has advanced a predetermined navigation distance from the previous matching position and a matching that has advanced a predetermined navigation distance from the previous matching candidate position. The three candidate positions I and K are set as the matching candidate positions, and the matching candidate position K located in the moving direction different from the positioning result is excluded from the candidates.

また、さらに道路上を移動体が移動すると、例えば図12に示すように、前回のマッチング位置から所定の航行距離進んだマッチング候補位置Mと、前回のマッチング候補位置から所定の航行距離進んだマッチング候補位置Lとの2箇所がマッチング候補位置に設定され、測位結果と異なる移動方向に位置しているマッチング候補位置Mが候補から除外される。   Further, when the moving body further moves on the road, for example, as shown in FIG. 12, a matching candidate position M that has advanced a predetermined navigation distance from the previous matching position and a matching that has advanced a predetermined navigation distance from the previous matching candidate position. Two positions with the candidate position L are set as the matching candidate positions, and the matching candidate position M located in the moving direction different from the positioning result is excluded from the candidates.

なお、上述した実施の形態では、経路誘導処理の実行中にステップS104〜S110の処理を行う構成としていたが、経路誘導を行っていなくても、自車位置をモニタに表示する際にステップS104〜S110の処理を繰り返し実行し、到達可能性のあるマッチング候補位置を順次設定していくとともに、到達可能性のないマッチング候補位置を除外していき、残ったマッチング候補位置の中で最も優先度の高いマッチング候補位置を含む道路リンクにマッチングするようにしてもよい。   In the above-described embodiment, the processing of steps S104 to S110 is performed during execution of the route guidance processing. However, even when the route guidance is not performed, when the vehicle position is displayed on the monitor, step S104 is performed. Steps S110 to S110 are repeatedly executed to sequentially set reachable matching candidate positions and exclude unreachable matching candidate positions. The highest priority among remaining matching candidate positions You may make it match with the road link containing a high matching candidate position.

以上説明したように、上述した実施の形態では、経路探索誘導装置10が、移動体がGPS位置の変位量から求められる航行距離を移動したことにより交差点を通過したときに、当該交差点から分岐していく全ての道路リンクそれぞれの所定位置をマッチング候補位置としたマッチング候補位置情報を生成し(ステップS106,S107)、移動体が交差点を通過したあと、その移動体の移動態様にもとづいて、マッチング候補位置情報として設定されている各マッチング候補位置のうち、移動体の到達可能性がないマッチング候補位置を特定してマッチング候補位置情報から除外し(ステップS108,S109)、GPS測位装置(自車位置測位装置20)によって測位された移動体の測位位置を示す位置情報と道路地図情報とにより決定された位置を移動体の現在位置として表示する制御(経路誘導部15による画像表示装置31に対する移動体の表示制御)を行う構成とし、交差点から分岐していく全ての道路リンクについて、それぞれ、前回のマッチング候補位置からの距離がGPS位置の変位量から求められる航行距離と同一となる位置をマッチング候補位置とし、マッチング候補位置情報として設定されているマッチング候補位置の中で移動体が位置している確率が最も高いマッチング候補位置(例えば、測位位置から最も近い位置)の道路リンク上の位置を移動体の現在位置として表示する制御を行う構成としているので、交差点の通過の際にマッチングすべき道路を適切な位置に確実に候補として挙げることができるという効果を奏する。   As described above, in the above-described embodiment, when the route search guidance device 10 passes through the intersection because the moving body has moved the navigation distance obtained from the displacement amount of the GPS position, the branch is made from the intersection. Matching candidate position information is generated with the predetermined positions of all the road links going as matching candidate positions (steps S106, S107), and after the moving body passes the intersection, matching is performed based on the moving mode of the moving body. Among each matching candidate position set as candidate position information, a matching candidate position where the mobile object is not reachable is specified and excluded from the matching candidate position information (steps S108 and S109), and the GPS positioning device (own vehicle) The position information indicating the positioning position of the moving body measured by the position positioning device 20) and the road map information It is configured to perform control to display the determined position as the current position of the moving body (display control of the moving body with respect to the image display device 31 by the route guidance unit 15), and for all the road links branched from the intersection, The position where the distance from the previous matching candidate position is the same as the navigation distance obtained from the displacement amount of the GPS position is set as the matching candidate position, and the moving object is located among the matching candidate positions set as the matching candidate position information. The position on the road link of the matching candidate position (for example, the position closest to the positioning position) with the highest probability of being displayed is controlled as the current position of the moving object, so matching is performed when passing through an intersection. There is an effect that the road that should be surely can be listed as a candidate at an appropriate position.

すなわち、分岐する際に一部の道路リンクをマッチング候補とすると、除外された道路リンクが実際の移動リンクであることがあり、その後に不具合が生じてしまう場合があるが、全ての道路リンクをマッチング候補として到達可能性がないことが明確となるまで各道路リンクを追従して候補に残しておく構成とされており、交差点の通過の際にマッチングすべき道路を適切な位置に確実に候補として挙げることができる。   In other words, if some road links are considered as matching candidates when branching, the excluded road links may be actual moving links, which may cause problems after that. It is configured to follow each road link and leave it as a candidate until it becomes clear that it is not reachable as a candidate for matching, and the road to be matched when passing through an intersection is definitely a candidate Can be mentioned.

また、上述した実施の形態では、経路探索誘導装置10が、交差点を通過したあとの移動体の移動態様である移動距離と移動方向にもとづいて、到達可能性がないマッチング候補位置を特定する構成とされているので、迅速かつ簡単に特定処理を行うことが可能となる。   Moreover, in embodiment mentioned above, the route search guidance apparatus 10 specifies the matching candidate position with no reachability based on the moving distance and moving direction which are the movement modes of the moving body after passing the intersection. Therefore, the specific process can be performed quickly and easily.

本発明は、車両の進路案内を実現するデバイス、電子地図の表示が可能なカーナビゲーション装置等の電化製品等に適用するのに有用である。   INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention is useful for application to devices that realize vehicle route guidance, electrical appliances such as car navigation devices that can display electronic maps, and the like.

本発明の実施形態に係る経路探索誘導装置を用いたカーナビゲーションシステムの構成例を示すブロック図である。It is a block diagram showing an example of composition of a car navigation system using a route search guidance device concerning an embodiment of the present invention. 経路探索誘導装置の構成例を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structural example of a route search guidance apparatus. 誘導経路情報管理ファイルの例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the example of a guidance route information management file. 交差点情報管理ファイルの例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the example of an intersection information management file. 画像表示装置の表示画面の表示態様の例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the example of the display mode of the display screen of an image display apparatus. 経路探索誘導装置が実行する経路探索誘導処理の例を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the example of the route search guidance process which a route search guidance apparatus performs. マッチング候補位置の設定態様の具体例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the specific example of the setting aspect of a matching candidate position. マッチング候補位置情報の例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the example of matching candidate position information. マッチング候補位置の設定態様の具体例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the specific example of the setting aspect of a matching candidate position. マッチング候補位置の設定態様の具体例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the specific example of the setting aspect of a matching candidate position. マッチング候補位置の設定態様の具体例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the specific example of the setting aspect of a matching candidate position. マッチング候補位置の設定態様の具体例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the specific example of the setting aspect of a matching candidate position.

符号の説明Explanation of symbols

F1 誘導経路情報記憶部、F2 交差点情報記憶部、F3 地図情報記憶部、10 経路探索誘導装置、11 経路探索部、12 自車位置情報受付部、13 交差点監視部、14 分岐処理部、15 経路誘導部、16 制御部、20 自車位置測位装置、30 出力装置、40 入力装置。   F1 guidance route information storage unit, F2 intersection information storage unit, F3 map information storage unit, 10 route search guidance device, 11 route search unit, 12 vehicle position information reception unit, 13 intersection monitoring unit, 14 branch processing unit, 15 route Guide unit, 16 control unit, 20 vehicle positioning device, 30 output device, 40 input device.

Claims (6)

画像表示装置に表示される道路地図上にGPS信号を用いて移動体の現在位置を測位し表示する制御を行う移動体位置表示制御装置であって、
前記移動体がGPS位置の変位量から求められる航行距離を移動したことにより交差点を通過したときに、当該交差点から分岐していく全ての道路リンクそれぞれの所定位置をマッチング候補位置としたマッチング候補位置情報を生成するマッチング候補位置情報生成手段と、
前記移動体が前記交差点を通過したあと、当該移動体の移動態様にもとづいて、前記マッチング候補位置情報として設定されている各マッチング候補位置のうち、前記移動体の到達可能性がないマッチング候補位置を特定する到達不能候補位置特定手段と、
該到達不能候補位置特定手段が特定したマッチング候補位置を前記マッチング候補位置情報から除外する候補位置除外手段と、
GPS測位装置によって測位された移動体の測位位置を示す位置情報と道路地図情報とにより決定された位置を前記移動体の現在位置として表示する制御を行う表示制御手段とを含み、
前記マッチング候補位置情報生成手段は、前記交差点から分岐していく全ての道路リンクについて、それぞれ、前回のマッチング候補位置からの距離がGPS位置の変位量から求められる航行距離と同一となる位置をマッチング候補位置とし、
前記表示制御手段は、前記マッチング候補位置情報として設定されているマッチング候補位置の中で前記移動体が位置している確率が最も高いマッチング候補位置の道路リンク上の位置を前記移動体の現在位置として表示する制御を行う
ことを特徴とする移動体位置表示制御装置。
A mobile object position display control device that performs control to measure and display the current position of a mobile object using a GPS signal on a road map displayed on an image display device,
Matching candidate positions where the predetermined positions of all road links branched from the intersection when the moving body travels a navigation distance determined from the displacement amount of the GPS position are used as matching candidate positions. Matching candidate position information generating means for generating information;
After the mobile body passes the intersection, a matching candidate position where the mobile body is not reachable among the matching candidate positions set as the matching candidate position information based on the movement mode of the mobile body Unreachable candidate position specifying means for specifying
Candidate position excluding means for excluding the matching candidate position specified by the unreachable candidate position specifying means from the matching candidate position information;
Display control means for performing control to display the position determined by the position information indicating the positioning position of the mobile body measured by the GPS positioning device and the road map information as the current position of the mobile body,
The matching candidate position information generating means matches, for all road links branched from the intersection, a position where the distance from the previous matching candidate position is the same as the navigation distance obtained from the displacement amount of the GPS position. Candidate positions
The display control means determines the position on the road link of the matching candidate position with the highest probability that the moving body is located among the matching candidate positions set as the matching candidate position information. The moving body position display control device characterized by performing control to display as
前記到達不能候補位置特定手段は、前記交差点を通過したあとの前記移動体の移動態様である移動距離と移動方向にもとづいて、到達可能性がないマッチング候補位置を特定する
請求項1に記載の移動体位置表示制御装置。
The unreachable candidate position specifying unit specifies a matching candidate position having no reachability based on a moving distance and a moving direction that are movement modes of the moving body after passing through the intersection. Mobile body position display control device.
画像表示装置に表示される道路地図上にGPS信号を用いて移動体の現在位置を測位し表示する制御を行う移動体位置表示制御方法であって、
前記移動体がGPS位置の変位量から求められる航行距離を移動したことにより交差点を通過したときに、当該交差点から分岐していく全ての道路リンクそれぞれの所定位置をマッチング候補位置としたマッチング候補位置情報を生成するマッチング候補位置情報生成処理と、
前記移動体が前記交差点を通過したあと、当該移動体の移動態様にもとづいて、前記マッチング候補位置情報として設定されている各マッチング候補位置のうち、前記移動体の到達可能性がないマッチング候補位置を特定する到達不能候補位置特定処理と、
該到達不能候補位置特定処理にて特定したマッチング候補位置を前記マッチング候補位置情報から除外する候補位置除外処理と、
GPS測位装置によって測位された移動体の測位位置を示す位置情報と道路地図情報とにより決定された位置を前記移動体の現在位置として表示する制御を行う表示制御処理とを含み、
前記マッチング候補位置情報生成処理では、前記交差点から分岐していく全ての道路リンクについて、それぞれ、前回のマッチング候補位置からの距離がGPS位置の変位量から求められる航行距離と同一となる位置をマッチング候補位置とし、
前記表示制御処理では、前記マッチング候補位置情報として設定されているマッチング候補位置の中で前記移動体が位置している確率が最も高いマッチング候補位置の道路リンク上の位置を前記移動体の現在位置として表示する制御を行う
ことを特徴とする移動体位置表示制御方法。
A mobile body position display control method for performing control to measure and display a current position of a mobile body using a GPS signal on a road map displayed on an image display device,
Matching candidate positions where the predetermined positions of all road links branched from the intersection when the moving body travels a navigation distance determined from the displacement amount of the GPS position are used as matching candidate positions. Matching candidate position information generation processing for generating information;
After the mobile body passes the intersection, a matching candidate position where the mobile body is not reachable among the matching candidate positions set as the matching candidate position information based on the movement mode of the mobile body Unreachable candidate position identifying process for identifying
A candidate position exclusion process for excluding the matching candidate position specified in the unreachable candidate position specifying process from the matching candidate position information;
A display control process for performing control to display the position determined by the position information indicating the positioning position of the mobile body measured by the GPS positioning device and the road map information as the current position of the mobile body,
In the matching candidate position information generation process, for all road links branched from the intersection, matching is performed with positions where the distance from the previous matching candidate position is the same as the navigation distance obtained from the displacement of the GPS position. Candidate positions
In the display control process, the position on the road link of the matching candidate position with the highest probability that the moving body is located among the matching candidate positions set as the matching candidate position information is the current position of the moving body. As a moving object position display control method.
前記到達不能候補位置特定処理では、前記交差点を通過したあとの前記移動体の移動態様である移動距離と移動方向にもとづいて、到達可能性がないマッチング候補位置を特定する
請求項3に記載の移動体位置表示制御方法。
The matching candidate position having no reachability is specified in the unreachable candidate position specifying process based on a moving distance and a moving direction that are movement modes of the moving object after passing through the intersection. Mobile body position display control method.
画像表示装置に表示される道路地図上にGPS信号を用いて移動体の現在位置を測位し表示する制御を実行させるための移動体位置表示制御プログラムであって、
コンピュータに、
前記移動体がGPS位置の変位量から求められる航行距離を移動したことにより交差点を通過したときに、当該交差点から分岐していく全ての道路リンクそれぞれの所定位置をマッチング候補位置としたマッチング候補位置情報を生成するマッチング候補位置情報生成処理と、
前記移動体が前記交差点を通過したあと、当該移動体の移動態様にもとづいて、前記マッチング候補位置情報として設定されている各マッチング候補位置のうち、前記移動体の到達可能性がないマッチング候補位置を特定する到達不能候補位置特定処理と、
該到達不能候補位置特定処理にて特定したマッチング候補位置を前記マッチング候補位置情報から除外する候補位置除外処理と、
GPS測位装置によって測位された移動体の測位位置を示す位置情報と道路地図情報とにより決定された位置を前記移動体の現在位置として表示する制御を行う表示制御処理とを実行させ、
前記マッチング候補位置情報生成処理では、前記交差点から分岐していく全ての道路リンクについて、それぞれ、前回のマッチング候補位置からの距離がGPS位置の変位量から求められる航行距離と同一となる位置をマッチング候補位置とする処理を実行させ、
前記表示制御処理では、前記マッチング候補位置情報として設定されているマッチング候補位置の中で前記移動体が位置している確率が最も高いマッチング候補位置の道路リンク上の位置を前記移動体の現在位置として表示する制御を行う処理を
実行させるための移動体位置表示制御プログラム。
A mobile body position display control program for executing control for positioning and displaying a current position of a mobile body using a GPS signal on a road map displayed on an image display device,
On the computer,
Matching candidate positions where the predetermined positions of all road links branched from the intersection when the moving body travels a navigation distance determined from the displacement amount of the GPS position are used as matching candidate positions. Matching candidate position information generation processing for generating information;
After the mobile body passes the intersection, a matching candidate position where the mobile body is not reachable among the matching candidate positions set as the matching candidate position information based on the movement mode of the mobile body Unreachable candidate position identifying process for identifying
A candidate position exclusion process for excluding the matching candidate position specified in the unreachable candidate position specifying process from the matching candidate position information;
A display control process for performing control to display the position determined by the position information indicating the positioning position of the mobile body measured by the GPS positioning device and the road map information as the current position of the mobile body;
In the matching candidate position information generation process, for all road links branched from the intersection, matching is performed with positions where the distance from the previous matching candidate position is the same as the navigation distance obtained from the displacement of the GPS position. Execute the process to be a candidate position,
In the display control process, the position on the road link of the matching candidate position with the highest probability that the moving body is located among the matching candidate positions set as the matching candidate position information is the current position of the moving body. A moving body position display control program for executing processing for performing control to display as a moving object.
前記到達不能候補位置特定処理では、前記交差点を通過したあとの前記移動体の移動態様である移動距離と移動方向にもとづいて、到達可能性がないマッチング候補位置を特定する処理を
実行させるための請求項5に記載の移動体位置表示制御プログラム。


In the unreachable candidate position specifying process, a process for specifying a matching candidate position having no reachability based on a moving distance and a moving direction as a moving mode of the moving body after passing through the intersection is executed. The moving body position display control program according to claim 5.


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