JP2009270913A - Bearing clearance measurement device - Google Patents

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Yoshinori Itakura
良則 板倉
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To easily and accurately measure the clearance of a bearing by a measurement load adapting to the bearing, and to measure a radial clearance and an axial clearance with the same device. <P>SOLUTION: This bearing clearance measurement device measures the clearance of the bearing 3 having an inner ring 1 and an outer ring 2. The bearing clearance measurement device includes: a support body 12 having a support surface 11 for fixing the bearing; a pair of holding members 14 that extend perpendicularly from the support surface, can move symmetrically along the support surface, and can hold the side surface of the inner ring 1 or outer ring 2 in parallel to the support surface; a load charging device 16 for charging the load F of the measurement direction on the outer ring 2 or inner ring 1; a load cell 18 for detecting the load; a displacement sensor 20 for detecting the displacement of the measurement direction of the outer ring 2; a synchronous data detector 22 for synchronously taking the detected data of the load cell and displacement sensor; and a clearance arithmetic device 22 for calculating the clearance in the measurement direction, based on the displacement when the load reaches a predetermined definition load. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、ジェットエンジン等に使用する軸受(ベアリング)の隙間計測装置に関する。   The present invention relates to a bearing gap measuring device for use in a jet engine or the like.

大型ジェットエンジンには、例えば直径3mに達するファンやプロペラの高速回転(例えば5000〜8000rpm)を支持するために、玉軸受(例えば深溝玉軸受やアンギュラ玉軸受)や円筒ころ軸受が多用されている。
これらの軸受には上述した高速回転で大荷重(例えば。300〜400kgf)の荷重(ラジアル荷重やスラスト荷重)が作用するため、安全性を高めるために定期的に転動輪(内輪と外輪)と転動体(玉や円筒ころ)の隙間(ラジアル隙間とアキシャル隙間)を計測する必要がある。
図4は、軸受のラジアル隙間計測とアキシャル隙間計測の説明図である。図4(A)に示すように、内輪(又は外輪)を固定し、外輪(又は内輪)にラジアル方向に荷重を付加し、その際に生じるラジアル方向の移動量をラジアル隙間と呼ぶ。また、図4(B)に示すように、外輪(又は内輪)を固定し、内輪(又は外輪)にアキシャル方向に荷重を付加し、その際に生じるアキシャル方向の移動量をアキシャル隙間と呼ぶ。
For large jet engines, for example, ball bearings (for example, deep groove ball bearings and angular ball bearings) and cylindrical roller bearings are frequently used to support high-speed rotation (for example, 5000 to 8000 rpm) of a fan or propeller reaching a diameter of 3 m. .
Since these bearings are subjected to a large load (for example, 300 to 400 kgf) (radial load or thrust load) at the above-described high speed rotation, the rolling wheels (inner and outer rings) are regularly used to improve safety. It is necessary to measure the clearance (radial clearance and axial clearance) between the rolling elements (balls and cylindrical rollers).
FIG. 4 is an explanatory view of the radial clearance measurement and the axial clearance measurement of the bearing. As shown in FIG. 4A, the inner ring (or outer ring) is fixed, a load is applied to the outer ring (or inner ring) in the radial direction, and the amount of movement in the radial direction at that time is called a radial gap. Further, as shown in FIG. 4B, the outer ring (or inner ring) is fixed, a load is applied to the inner ring (or outer ring) in the axial direction, and the amount of movement in the axial direction that occurs at that time is called an axial gap.

図5は、ラジアル隙間(ラジアルクリアランス)の概念図であり、縦置きの例を示している。
図5(A)に示すように、内輪を鉛直な面に固定し、その状態で外輪の上端面の位置を計測する。次いで、図5(B)に示すように、外輪の下端面に半径(ラジアル)方向から荷重をかけ、その状態で外輪の上端面の位置を計測する。図5(A)(B)における計測値の差がラジアルクリアランスに相当する。なお、計測は外輪の上端面で行う。
FIG. 5 is a conceptual diagram of a radial gap (radial clearance) and shows an example of vertical installation.
As shown in FIG. 5A, the inner ring is fixed to a vertical surface, and the position of the upper end surface of the outer ring is measured in this state. Next, as shown in FIG. 5B, a load is applied to the lower end surface of the outer ring from the radial direction, and the position of the upper end surface of the outer ring is measured in this state. The difference between the measured values in FIGS. 5A and 5B corresponds to the radial clearance. Measurement is performed on the upper end surface of the outer ring.

図6は、アキシャル隙間(アキシャルクリアランス)の概念図である。
図6(A)に示すように、外輪を水平な面に固定し、内輪が下方に下がった状態で内輪の上端面の位置を計測する。この例では、外輪の上面から下方にaである。次いで、図6(B)に示すように、内輪の下端面にアキシャル方向から荷重をかけ、その状態で内輪の上端面の位置を計測する。この例では、外輪の上面から上方にbである。アキシャルクリアランスは、aとbの和に相当する。
FIG. 6 is a conceptual diagram of an axial gap (axial clearance).
As shown in FIG. 6A, the outer ring is fixed to a horizontal surface, and the position of the upper end surface of the inner ring is measured with the inner ring lowered downward. In this example, a is downward from the upper surface of the outer ring. Next, as shown in FIG. 6B, a load is applied to the lower end surface of the inner ring from the axial direction, and the position of the upper end surface of the inner ring is measured in this state. In this example, b is upward from the upper surface of the outer ring. The axial clearance corresponds to the sum of a and b.

軸受のラジアル隙間の測定方法は、例えばJIS(B−1515)に規定されている。
また、軸受の隙間計測装置は、既に市販されている(例えば、非特許文献1)。
JISによるラジアル隙間の測定方法は、内輪又は外輪を固定し、固定しない方の軌道輪に所定の測定荷重を、ラジアル方向に両側から交互に加える。ラジアル隙間は、固定しない方の軌道輪の幅のほぼ中央にラジアル方向に測定子を当て、軌道輪の動き量の算術平均値から、測定荷重による転動体と転動輪との弾性接近量を差し引いた量として求めるものである。
A method for measuring the radial clearance of the bearing is defined in, for example, JIS (B-1515).
Further, bearing gap measuring devices are already commercially available (for example, Non-Patent Document 1).
In the radial clearance measurement method according to JIS, an inner ring or an outer ring is fixed, and a predetermined measurement load is alternately applied from both sides in the radial direction to an unfixed raceway ring. For the radial clearance, apply a measuring element in the radial direction to the center of the width of the non-fixed raceway, and subtract the elastic approach amount between the rolling element and the rolling ring due to the measured load from the arithmetic average value of the raceway motion. It is calculated as a quantity.

非特許文献1のラジアル隙間計測装置は、軸受の内輪と外輪のラジアル隙間を計測する装置である。この装置は、計測中、中心軸を水平にして内輪をスイング又は回転可能に支持し、外輪を交互に上下に押し、その変位量を計測するものである。
非特許文献1のスラスト隙間計測装置は、軸受の内輪と外輪のアキシャル隙間を計測する装置である。この装置は、計測中、中心軸を鉛直にして内輪をスイング又は回転可能に支持し、外輪を交互に上下に押し、その変位量を計測するものである。
The radial clearance measuring device of Non-Patent Document 1 is a device that measures a radial clearance between an inner ring and an outer ring of a bearing. During the measurement, this apparatus supports the inner ring in a swingable or rotatable manner with the central axis being horizontal, pushes the outer ring up and down alternately, and measures the amount of displacement.
The thrust clearance measuring device of Non-Patent Document 1 is a device that measures an axial clearance between an inner ring and an outer ring of a bearing. During the measurement, this apparatus supports the inner ring in a swingable or rotatable manner with the central axis being vertical, pushes the outer ring up and down alternately, and measures the amount of displacement.

“MGL35−7/22−7/37−7/24−7,Radial Clearance Measuring Instruments” and “MGL75−7/77−7/78−7,Axial Clearance Measuring Instruments”, FAG社カタログ“MGL35-7 / 22-7 / 37-7 / 24-7, Radial Clearance Measuring Instruments” and “MGL75-7 / 77-7 / 78-7, Axial Clearance Measuring Instruments”, catalog of FAG

本発明は、大型ジェットエンジン等のメンテナンスでは、多種多様の軸受の隙間計測が対象となる、また、計測すべき軸受は既に使用された軸受であり、そのため上述した従来の隙間計測装置を使用すると、以下の問題点があった。   The present invention is subject to clearance measurement of a wide variety of bearings in the maintenance of large jet engines and the like, and the bearings to be measured are already used bearings. Therefore, when the above-described conventional clearance measuring device is used. There were the following problems.

(1) 従来の装置では、空圧又は油圧で所定の負荷(以下、計測ロード)を付加している。しかし、多種多様の軸受を対象とする場合、計測ロードも多種多用となり、空圧又は油圧の圧力設定でこれを正確に設定するのは非常に困難であり、圧力調整に時間と手間がかかりすぎる。
(2) ジェットエンジン等のメンテナンスで隙間を計測する軸受は、使用中の軸受であり摺動部が僅かに局部摩耗している場合がある。従来の装置は、新品の軸受を対象としているため、このような僅かな局部摩耗している軸受の隙間を計測できない。
(3) 従来の装置では、内輪をダミーシャフトで固定するが、使用中の軸受は内輪が変形している場合がある。そのため、ダミーシャフトが使用できない場合がある。また仮に使用できても無理にダミーシャフトを嵌めこんだ場合内輪を変形させ正確な隙間が正確に計測できないことがある。
(4) また、ダミーシャフトが使用できても、多種多様の軸受を対象とするため、多種多様のダミーシャフトを必要とする。
(5) 従来の装置は、ラジアル用とアキシャル用は別の装置であり、同一の装置で両方を計測することはできない。
(1) In a conventional apparatus, a predetermined load (hereinafter referred to as a measurement load) is applied by air pressure or hydraulic pressure. However, when a wide variety of bearings are used, the measurement load is also various, and it is very difficult to set this accurately with pneumatic or hydraulic pressure settings, and it takes too much time and effort to adjust the pressure. .
(2) A bearing that measures a clearance during maintenance of a jet engine or the like is a bearing that is being used, and a sliding portion may be slightly locally worn. Since the conventional apparatus is intended for a new bearing, it is not possible to measure such a slight gap between the locally worn bearings.
(3) In the conventional apparatus, the inner ring is fixed with a dummy shaft, but the inner ring may be deformed in a bearing in use. Therefore, the dummy shaft may not be used. Even if it can be used, if the dummy shaft is forcibly inserted, the inner ring may be deformed and the accurate gap may not be measured accurately.
(4) Even if a dummy shaft can be used, a wide variety of dummy shafts are required because a wide variety of bearings are targeted.
(5) The conventional apparatus is a separate apparatus for radial and axial use, and cannot measure both with the same apparatus.

本発明は、上述した種々の問題点を解決するために創案されたものである。
すなわち、本発明の目的は、大型ジェットエンジン等のメンテナンスを行う軸受の隙間計測で使用し多種多様の使用中軸受を対象として、それぞれの軸受に適合する計測ロードによる軸受の隙間を容易かつ正確に計測することができ、摺動部が局部摩耗している場合でも局部摩耗による隙間を計測でき、内輪が変形している場合でも計測でき、多種多様のダミーシャフトは不要であり、同一の装置でラジアル隙間とアキシャル隙間を計測することができる軸受の隙間計測装置を提供することにある。
The present invention has been made to solve the various problems described above.
That is, the object of the present invention is to easily and accurately set the bearing gap by a measurement load suitable for each bearing for a wide variety of in-use bearings used for bearing clearance measurement for maintenance of large jet engines and the like. Even if the sliding part is locally worn, the gap due to local wear can be measured, and even when the inner ring is deformed, a wide variety of dummy shafts are unnecessary and the same device can be used. An object of the present invention is to provide a bearing gap measuring device capable of measuring a radial gap and an axial gap.

本発明によれば、内輪と外輪を有する軸受の隙間を計測する軸受隙間計測装置であって、
軸受を固定するための支持面を有する支持本体と、
該支持本体に支持され、支持面より垂直に延び、外輪又は内輪の側面を支持面に平行に保持可能な保持部材と、
前記支持本体に支持され、外輪又は内輪に計測方向のロードを付加するロード付加装置と、
該ロード付加装置と外輪又は内輪の間に設置され前記ロードを検出するロードセルと、
前記支持本体に支持され、外輪又は内輪の計測方向の変位量を検出する変位量センサと、
前記ロードセルと変位量センサの検出データを同期して取り込む同期データ検出器と、
前記ロードが所定の規定ロードに達したときの前記変位量から計測方向の隙間を演算する隙間演算装置とを備えたことを特徴とする軸受隙間計測装置が提供される。
According to the present invention, a bearing gap measuring device for measuring a gap between bearings having an inner ring and an outer ring,
A support body having a support surface for fixing the bearing;
A holding member supported by the support body, extending vertically from the support surface, and capable of holding a side surface of the outer ring or the inner ring parallel to the support surface;
A load addition device that is supported by the support body and adds a load in the measurement direction to the outer ring or the inner ring;
A load cell installed between the load adding device and the outer ring or the inner ring for detecting the load;
A displacement sensor that is supported by the support body and detects a displacement amount of the outer ring or the inner ring in the measurement direction;
A synchronous data detector for synchronously capturing detection data of the load cell and the displacement sensor;
A bearing clearance measuring device is provided, comprising: a clearance calculating device that calculates a clearance in the measurement direction from the amount of displacement when the load reaches a predetermined specified load.

本発明の好ましい実施形態によれば、前記計測方向は、軸受のラジアル方向又はアキシャル方向である。   According to a preferred embodiment of the present invention, the measurement direction is a radial direction or an axial direction of the bearing.

また、前記支持本体は、支持面を水平又は鉛直に転動可能に構成されている。   The support body is configured to be able to roll the support surface horizontally or vertically.

また、前記保持部材は、内輪の内側又は外輪の外側を貫通して支持本体から支持面より上方まで垂直に延び、支持面に沿って対称に移動可能な1対の支持棒と、該支持棒の外周に固定され内輪又は外輪の一方の側面を支持する鍔金具と、支持棒の外周に移動可能に設けられ鍔金具との間で内輪又は外輪を挟持して保持する挟持金具とからなる。   The holding member includes a pair of support bars penetrating the inner side of the inner ring or the outer side of the outer ring and extending vertically from the support body to above the support surface and being movable symmetrically along the support surface; And a clamp that supports one side of the inner ring or the outer ring and a clamp that is movably provided on the outer periphery of the support rod and holds the inner ring or the outer ring between the clamps.

また、前記ロード付加装置は、前記支持本体に支持され外輪の計測方向の雌ねじ穴を有する雌ねじ部材と、該雌ねじ穴と螺合し前記計測方向に延びる雄ねじ部材とを有する。   The load adding device includes a female screw member that is supported by the support body and has a female screw hole in the measurement direction of the outer ring, and a male screw member that is screwed into the female screw hole and extends in the measurement direction.

また、前記同期データ検出器は、ロードセルと変位量センサの検出データをそれぞれ受信し、その信号が同期していない場合はエラーとし、同期信号のみをそれぞれ出力する信号制御ボードである。
また、前記ロード付加装置は、レバー押上式のアキシャルクリアランス用ロード付加装置である。
The synchronization data detector is a signal control board that receives the detection data of the load cell and the displacement sensor, outputs an error when the signals are not synchronized, and outputs only the synchronization signal.
The load adding device is a lever push-up type axial clearance load adding device.

上記本発明の構成によれば、支持本体に支持され、支持面より垂直に延び、内輪又は外輪の側面を支持面に平行に保持可能な保持部材を備えているので、軸受の内輪又は外輪の側面を支持面に平行に保持することができる。
特に保持部材が1対の支持棒を備える構成により、1対の支持棒を支持面に沿って対称に移動させることにより、多種多様の使用中軸受を対象とでき、かつ内輪が変形している場合でも計測でき、多種多様のダミーシャフトは不要である。
According to the configuration of the present invention, since the holding member is supported by the support body, extends vertically from the support surface, and can hold the side surface of the inner ring or the outer ring in parallel with the support surface, the inner ring or the outer ring of the bearing is provided. The side surface can be held parallel to the support surface.
In particular, the holding member includes a pair of support rods, and by moving the pair of support rods symmetrically along the support surface, a wide variety of in-use bearings can be targeted and the inner ring is deformed. Even if it is possible to measure, a wide variety of dummy shafts are unnecessary.

また、外輪又は内輪に計測方向のロードを付加するロード付加装置を備えるので、この装置によりロードを徐々に増加することができ、多種多様の使用中軸受を対象として、それぞれの軸受に適合する計測ロードを付加することができる。
また、この装置によりロードを増加する途中で一旦止め、外輪又は内輪を回転させなじませることができるので、摺動部が局部摩耗している場合でも局部摩耗による隙間を計測できる。
これは、ロードをかけながら外輪又は内輪を回転させることで、外輪内輪の局部摩耗している部分に玉を逃げこませる(馴染ませる)ことができる為である。
In addition, since a load addition device that adds a load in the measurement direction to the outer ring or inner ring is provided, the load can be gradually increased by this device, and a wide variety of in-use bearings can be measured. A load can be added.
In addition, since this apparatus can temporarily stop and increase the speed of the outer ring or the inner ring while increasing the load, the gap due to local wear can be measured even when the sliding part is locally worn.
This is because by rotating the outer ring or the inner ring while applying a load, the ball can be allowed to escape (accelerate) to a locally worn portion of the outer ring inner ring.

また、前記ロードセルと変位量センサの検出データを同期して取り込む同期データ検出器を備え、隙間演算装置により、前記ロードが所定の規定ロードに達したときの前記変位量から計測方向の隙間を演算するので、それぞれの軸受に適合する所定の計測ロードによる軸受の隙間を容易かつ正確に計測することができる。   In addition, a synchronization data detector that synchronously captures the detection data of the load cell and the displacement sensor is provided, and a clearance in the measurement direction is calculated from the displacement when the load reaches a predetermined specified load by a clearance calculation device. Therefore, it is possible to easily and accurately measure the bearing gap by a predetermined measurement load suitable for each bearing.

本発明の好ましい実施形態によれば、前記計測方向は、軸受のラジアル方向又はアキシャル方向であり、前記支持本体は、支持面を水平又は鉛直に転動可能に構成されているので、同一の装置でラジアル隙間とアキシャル隙間を計測することができる。   According to a preferred embodiment of the present invention, the measurement direction is a radial direction or an axial direction of the bearing, and the support body is configured to be able to roll the support surface horizontally or vertically. Can measure radial gap and axial gap.

以下、本発明の好ましい実施形態を図面を参照して説明する。なお各図において、共通する部分には同一の符号を付し、重複した説明は省略する。   Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In each figure, common portions are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted.

図1は、本発明による軸受隙間計測装置の第1実施形態図である。
本発明の軸受隙間計測装置10は、内輪1と外輪2を有する軸受3の隙間を計測する軸受隙間計測装置であり、この例はラジアル隙間を計測する装置である。
なお、この図において、軸受3は、円筒ころ軸受である。
FIG. 1 is a diagram showing a first embodiment of a bearing gap measuring device according to the present invention.
The bearing gap measuring device 10 of the present invention is a bearing gap measuring device that measures a gap between a bearing 3 having an inner ring 1 and an outer ring 2, and this example is a device that measures a radial gap.
In this figure, the bearing 3 is a cylindrical roller bearing.

この図において、本発明の軸受隙間計測装置10は、支持本体12、1対の保持部材14、ロード付加装置16、ロードセル18、変位量センサ20、同期データ検出器22、及び隙間演算装置24を備える。   In this figure, a bearing gap measuring device 10 of the present invention includes a support body 12, a pair of holding members 14, a load adding device 16, a load cell 18, a displacement sensor 20, a synchronous data detector 22, and a gap calculating device 24. Prepare.

支持本体12は、軸受3を固定するための支持面11を有する。この例において、支持本体12は、支持面11を水平又は鉛直に転動可能に構成されている。支持本体12は、例えばチルティング・サーキュラーテーブルである。
なお、支持本体12は、チルティング・サーキュラーテーブルに限定されず、その他の装置でもよい。また、支持面11は、対象とする軸受の最小径から最大径までの範囲で平面であるのが好ましい。
The support body 12 has a support surface 11 for fixing the bearing 3. In this example, the support body 12 is configured to be able to roll the support surface 11 horizontally or vertically. The support body 12 is, for example, a tilting circular table.
The support body 12 is not limited to the tilting / circular table, and may be another device. The support surface 11 is preferably a flat surface in the range from the minimum diameter to the maximum diameter of the target bearing.

保持部材14は、支持本体12に支持され、支持面11より垂直に延び、軸受3の内輪1の側面(図で下面)を支持面11に平行に保持可能に構成されている。   The holding member 14 is supported by the support body 12, extends vertically from the support surface 11, and is configured to be able to hold the side surface (lower surface in the drawing) of the bearing 3 parallel to the support surface 11.

この例において、保持部材14は、1対の支持棒14a、鍔金具14b及び挟持金具14cからなる。
1対の支持棒14aは、内輪1の内側を貫通して支持本体12から支持面11より上方まで垂直に延び、支持本体12に内蔵されたボールネジ式支持棒移動装置13により、支持面11に沿って軸受3の中心軸Zに対して対称に移動可能に構成されている。1対の支持棒14aは、計測対象となる最小内径の軸受の内輪内側を通すことができかつ最大内径の軸受の内輪内側まで拡大でき、さらに外輪外側も保持できる。
ボールネジ式支持棒移動装置13は、電動でも手動であってもよい。
鍔金具14bは、支持棒14aの外周に固定され、内輪1又は外輪の一方の側面(図で下面)を支持する。
挟持金具14cは、支持棒14aの外周に軸方向に移動可能に設けられ、図示しないロック機構により、鍔金具14bとの間で内輪1を挟持して内輪1を動かないように保持するようになっている。
In this example, the holding member 14 includes a pair of support bars 14a, a hook metal 14b, and a holding metal 14c.
The pair of support rods 14 a penetrate the inside of the inner ring 1 and extend vertically from the support body 12 to above the support surface 11, and are attached to the support surface 11 by a ball screw type support rod moving device 13 built in the support body 12. It is comprised so that it can move symmetrically with respect to the central axis Z of the bearing 3 along. The pair of support rods 14a can pass inside the inner ring of the bearing with the smallest inner diameter to be measured, can be expanded to the inside of the inner ring of the bearing with the largest inner diameter, and can also hold the outside of the outer ring.
The ball screw type support bar moving device 13 may be electric or manual.
The metal fitting 14b is fixed to the outer periphery of the support rod 14a, and supports one side surface (the lower surface in the drawing) of the inner ring 1 or the outer ring.
The clamping metal member 14c is provided on the outer periphery of the support rod 14a so as to be movable in the axial direction, and holds the inner ring 1 so as not to move by clamping the inner ring 1 with the metal fitting 14b by a lock mechanism (not shown). It has become.

ロード付加装置16は、支持本体12に支持され、外輪2に計測方向(この例ではラジアル方向)のロードFを付加する機能を有する。
この例において、ロード付加装置16は、雌ねじ部材16aと雄ねじ部材16bを有する。
雌ねじ部材16aは、支持本体12に支持され、外輪2の計測方向(この例ではラジアル方向)の雌ねじ穴を有する。
また、雄ねじ部材16bは、雌ねじ部材16aの雌ねじ穴と螺合し、前記計測方向に延びる。
The load adding device 16 is supported by the support body 12 and has a function of adding a load F in the measurement direction (radial direction in this example) to the outer ring 2.
In this example, the load application device 16 includes a female screw member 16a and a male screw member 16b.
The female screw member 16a is supported by the support body 12, and has a female screw hole in the measurement direction of the outer ring 2 (in this example, the radial direction).
The male screw member 16b is screwed into the female screw hole of the female screw member 16a and extends in the measurement direction.

この構成により、雄ねじ部材16bをその軸心を中心に回転駆動して、外輪2の計測方向(この例ではラジアル方向)にねじで送り、外輪2に計測方向(この例ではラジアル方向)のロードFを徐々に増加させて付加することができる。
雄ねじ部材16bの回転駆動は、手動でも電動でもよい。また、本発明はこの構成に限定されず、ロードFを徐々に増加させて付加でき、かつロードを増加する途中で、随時停止できる限りで油圧又は空圧を用いた装置であってもよい。
With this configuration, the male screw member 16b is driven to rotate about its axis, and is screwed in the measurement direction of the outer ring 2 (radial direction in this example) to load the outer ring 2 in the measurement direction (radial direction in this example). F can be added by gradually increasing it.
The rotation driving of the male screw member 16b may be manual or electric. The present invention is not limited to this configuration, and may be an apparatus using hydraulic pressure or pneumatic pressure as long as the load F can be gradually increased and can be stopped at any time during the increase of the load.

ロードセル18は、ロード付加装置16(この例では雄ねじ部材16bの先端)と外輪2の間に設置されており、外輪2に作用するロードFを検出する機能を有する。検出したロードFは、電気信号4(電圧、電流、又はパルス信号)として、同期データ検出器22に通信される。
ロードセル18は、軸受3に適合する計測ロードを高精度に検出できるものを用いる。また、ロードセル18の外輪2との接触面は、ロードFが外輪2の計測方向に確実に伝達される形状(例えば、平面、円弧面)に構成されている。
The load cell 18 is installed between the load adding device 16 (in this example, the tip of the male screw member 16b) and the outer ring 2, and has a function of detecting the load F acting on the outer ring 2. The detected load F is communicated to the synchronous data detector 22 as an electric signal 4 (voltage, current, or pulse signal).
A load cell 18 that can detect a measurement load suitable for the bearing 3 with high accuracy is used. Further, the contact surface of the load cell 18 with the outer ring 2 is configured to have a shape (for example, a flat surface or an arc surface) in which the load F is reliably transmitted in the measurement direction of the outer ring 2.

変位量センサ20は、例えばマイクロメータ、マグネスケール等であり、支持本体12に支持され、外輪2の計測方向(この例ではラジアル方向)の変位量δを検出する。検出した変位量δは、電気信号5(電圧、電流、又はパルス信号)として、同期データ検出器22に通信される。   The displacement amount sensor 20 is, for example, a micrometer, a magnescale or the like, is supported by the support body 12 and detects a displacement amount δ in the measurement direction (in this example, the radial direction) of the outer ring 2. The detected displacement δ is communicated to the synchronous data detector 22 as an electrical signal 5 (voltage, current, or pulse signal).

同期データ検出器22は、ロードセル18と変位量センサ20の検出データ4,5を同期して取り込む機能を有する。
この例では、同期データ検出器22は、ロードセル18と変位量センサ20の検出データ4,5をそれぞれ受信し、同時に受信しない同期信号以外をエラーとし、同期信号のみをそれぞれ隙間演算装置24に出力するように構成された信号制御ボードである。
The synchronous data detector 22 has a function of capturing the detection data 4 and 5 of the load cell 18 and the displacement amount sensor 20 in synchronization.
In this example, the synchronization data detector 22 receives the detection data 4 and 5 of the load cell 18 and the displacement sensor 20, respectively, outputs errors other than the synchronization signals that are not received at the same time, and outputs only the synchronization signals to the gap calculation device 24, respectively. It is the signal control board comprised so that.

軸受隙間計測装置10はリニアスケール(変位量センサ20)から送られる長さの電気信号5とロードセル18から送られる力の電気信号4を特殊なボード(同期データ検出器22)を介して隙間演算装置24(PC)の計測ソフトに送り込んでいる。
隙間計測は、指定された力でベアリングを押した時の動き量を計測する計測のため両方の信号伝達速度が異なると、指定された力で押されたときの長さ(変位量)の理論が成り立たない。
The bearing gap measuring device 10 calculates the gap between the electric signal 5 of the length sent from the linear scale (displacement amount sensor 20) and the electric signal 4 of the force sent from the load cell 18 via a special board (synchronous data detector 22). It is sent to the measurement software of the device 24 (PC).
The gap measurement is a measurement that measures the amount of movement when the bearing is pressed with a specified force. If both signal transmission speeds are different, the length (displacement) when pressed with the specified force is calculated. Does not hold.

図7は、信号同期の仕組みを示す模式図である。図7(A)は、信号が同期している例、図7(B)は、信号が同期していない例である。
この例では、軸受隙間の規格値15kgで押したと時の隙間は0.3mmの場合である。
PC上の計測ソフトで予めベアリングを押す力15kgを設定する。計測ソフトは力の電気信号が15kgの時の長さの電気信号を拾い込むが信号が同期している場合に限る。
FIG. 7 is a schematic diagram showing a mechanism of signal synchronization. FIG. 7A shows an example in which signals are synchronized, and FIG. 7B shows an example in which signals are not synchronized.
In this example, when the bearing gap is pushed at the standard value of 15 kg, the gap is 0.3 mm.
The force to push the bearing is set in advance with the measurement software on the PC. The measurement software picks up the electric signal of the length when the force electric signal is 15 kg, but only when the signal is synchronized.

ボート22は、長さの電気信号5と力の電気信号4が同期して送られて着た時以外はエラー信号をPCの計測ソフトに送る機能を有する。
図7(A)では、信号が同期しており、ボード22はこの時の信号はPC24に計測値として送る。
図7(B)では、15kgの力の電気信号のときの長さの電気信号が無い。つまり相手がないため、ボード22はこの時の信号はPC24に計測値として送らない。
計測機の取扱いでは力の信号を同期する「良い速さ」になるよう作業者がロードセルを押すねじを回す速さを加減する。
The boat 22 has a function of sending an error signal to the PC measurement software except when the electrical signal 5 of length and the electrical signal 4 of force are sent in synchronization.
In FIG. 7A, the signals are synchronized, and the board 22 sends the signals at this time to the PC 24 as measured values.
In FIG. 7B, there is no electrical signal having a length when the electrical signal has a force of 15 kg. That is, since there is no other party, the board 22 does not send the signal at this time to the PC 24 as a measured value.
In handling the measuring instrument, the speed at which the operator turns the screw that pushes the load cell is adjusted so as to achieve a “good speed” that synchronizes the force signal.

隙間演算装置24は、例えばPC(コンピュータ)であり、ロードFが所定の規定ロードに達したときの変位量δから計測方向(この例ではラジアル方向)の隙間を演算する。   The gap calculation device 24 is, for example, a PC (computer), and calculates a gap in the measurement direction (radial direction in this example) from the displacement δ when the load F reaches a predetermined specified load.

図2は、図1の軸受隙間計測装置の別形態を示す図である。この図は、上述した支持本体12(チルティング・サーキュラーテーブル)により、支持面11を鉛直に転動した状態を示している。
その他の構成は、図1と同様である。
この構成により、軸受3が、深溝玉軸受やアンギュラ玉軸受の場合に、ロードFを増加する途中で、一旦止め外輪2を回転させなじませることができるので、摺動部が僅かな局部摩耗している場合でも局部摩耗による隙間を容易に計測できる。
FIG. 2 is a diagram showing another embodiment of the bearing gap measuring device of FIG. This figure shows a state where the support surface 11 is vertically rolled by the support body 12 (tilting / circular table) described above.
Other configurations are the same as those in FIG.
With this configuration, when the bearing 3 is a deep groove ball bearing or an angular ball bearing, the stop outer ring 2 can be rotated and adjusted once while the load F is increased, so that the sliding portion is slightly worn locally. The gap due to local wear can be easily measured even when

図3は、本発明による軸受隙間計測装置の第2実施形態図である。
本発明の軸受隙間計測装置10は、内輪1と外輪2を有する軸受3の隙間を計測する軸受隙間計測装置であり、この例はアキシャル隙間を計測する装置である。
FIG. 3 is a diagram showing a second embodiment of the bearing gap measuring device according to the present invention.
The bearing gap measuring device 10 of the present invention is a bearing gap measuring device that measures a gap between a bearing 3 having an inner ring 1 and an outer ring 2, and this example is an apparatus that measures an axial gap.

この例において、ロード付加装置16は、レバー押上式のアキシャルクリアランス用ロード付加装置25を有する。
この装置のレバー25aは、支持本体12に支持され、内輪1をはさみこんだ押上プレート17の中心部真下におかれる。
In this example, the load addition device 16 has a lever push-up type axial clearance load addition device 25.
The lever 25a of this device is supported by the support body 12, and is placed directly under the center of the push-up plate 17 with the inner ring 1 sandwiched therebetween.

この構成により、レバー25aを押し下げ、ロード付加装置25は押上プレート17を突き上げ、内輪1にアキシャル方向のロードFが加えられる。レバーを一旦止め内輪を回転させることで摺動部が局部摩耗している場合でもなじませることができる。   With this configuration, the lever 25a is pushed down, the load adding device 25 pushes up the push-up plate 17, and the axial load F is applied to the inner ring 1. Even if the sliding portion is locally worn, the lever can be stopped once and the inner ring can be rotated.

またこの例において、変位量センサ20は、アキシャル方向用の変位量センサ固定治具20aを介して支持本体12に支持され、内輪1の計測方向(この例ではアキシャル方向)の変位量δを検出するようになっている。   In this example, the displacement amount sensor 20 is supported by the support body 12 via the displacement sensor fixing jig 20a for the axial direction, and detects the displacement amount δ in the measurement direction of the inner ring 1 (in this example, the axial direction). It is supposed to do.

上述した本発明の構成によれば、支持本体12に支持され、支持面11より垂直に延び、内輪1又は外輪2の側面を支持面11に平行に保持可能な保持部材14を備えているので、軸受の内輪1又は外輪2の側面を支持面に平行に保持することができる。
特に保持部材14が1対の支持棒14aを備える構成により、1対の支持棒14aを支持面11に沿って対称に移動させることにより、多種多様の使用中軸受を対象とでき、かつ内輪1が変形している場合でも計測でき、多種多様のダミーシャフトは不要である。
According to the configuration of the present invention described above, the holding member 14 that is supported by the support body 12, extends vertically from the support surface 11, and can hold the side surface of the inner ring 1 or the outer ring 2 parallel to the support surface 11 is provided. The side surface of the inner ring 1 or the outer ring 2 of the bearing can be held parallel to the support surface.
In particular, the holding member 14 includes a pair of support rods 14a, and by moving the pair of support rods 14a symmetrically along the support surface 11, a wide variety of in-use bearings can be targeted, and the inner ring 1 Even when is deformed, measurement is possible, and a wide variety of dummy shafts are unnecessary.

また、外輪2又は内輪1に計測方向(ラジアル方向又はアキシャル方向)のロードFを付加するロード付加装置16及び25を備えるので、この装置によりロードFを徐々に増加することにより、多種多様の使用中軸受を対象として、それぞれの軸受に適合する計測ロードを付加することができる。
また、この装置によりロードFを増加する途中で一旦止め、外輪2又は内輪1を回転させなじませることができるので、摺動部が局部摩耗している場合でも局部摩耗による隙間を計測できる。
In addition, since the load adding devices 16 and 25 for adding the load F in the measurement direction (radial direction or axial direction) to the outer ring 2 or the inner ring 1 are provided, the load F is gradually increased by this device so that it can be used in various ways. A measurement load suitable for each bearing can be added to the middle bearing.
Further, since the load F can be temporarily stopped while the load F is increased by this device and the outer ring 2 or the inner ring 1 is rotated, the gap due to local wear can be measured even when the sliding part is locally worn.

また、ロードセル18と変位量センサ20の検出データ4,5を同期して取り込む同期データ検出器22を備え、隙間演算装置24により、ロードFが所定の規定ロードに達したときの変位量δから計測方向の隙間を演算するので、それぞれの軸受に適合する所定の計測ロードによる軸受の隙間を容易かつ正確に計測することができる。   In addition, a synchronous data detector 22 that synchronously captures the detection data 4 and 5 of the load cell 18 and the displacement sensor 20 is provided. From the displacement δ when the load F reaches a predetermined specified load by the gap calculation device 24. Since the clearance in the measurement direction is calculated, it is possible to easily and accurately measure the clearance of the bearing with a predetermined measurement load suitable for each bearing.

さらに、計測方向は、軸受のラジアル方向又はアキシャル方向であり、支持本体12は、支持面11を水平又は鉛直に転動可能に構成されているので、同一の装置でラジアル隙間とアキシャル隙間を計測することができる。   Furthermore, the measurement direction is a radial direction or an axial direction of the bearing, and the support body 12 is configured to be able to roll the support surface 11 horizontally or vertically, so the radial gap and the axial gap are measured with the same device. can do.

なお、本発明は、上述した実施形態に限定されず、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々に変更することができることは勿論である。   In addition, this invention is not limited to embodiment mentioned above, Of course, it can change variously in the range which does not deviate from the summary of this invention.

本発明による軸受隙間計測装置の第1実施形態図である。It is a 1st embodiment figure of a bearing gap measuring device by the present invention. 図1の軸受隙間計測装置の別形態を示す図である。It is a figure which shows another form of the bearing clearance measuring apparatus of FIG. 本発明による軸受隙間計測装置の第2実施形態図である。It is 2nd Embodiment figure of the bearing clearance measuring apparatus by this invention. 軸受のラジアル隙間とアキシャル隙間の説明図である。It is explanatory drawing of the radial gap and axial gap of a bearing. ラジアル隙間(ラジアルクリアランス)の概念図である。It is a conceptual diagram of a radial clearance (radial clearance). アキシャル隙間(アキシャルクリアランス)の概念図である。It is a conceptual diagram of an axial gap (axial clearance). 信号同期の仕組みを示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the mechanism of signal synchronization.

符号の説明Explanation of symbols

1 内輪、2 外輪、3 軸受、4,5 電気信号、
10 軸受隙間計測装置、
12 支持本体(チルティング・サーキュラーテーブル)、
11 支持面、13 ボールネジ式支持棒移動装置、
14 保持部材、
14a 支持棒、14b 鍔金具、14c 挟持金具、
16 ロード付加装置、
16a 雌ねじ部材、16b 雄ねじ部材、16c 雌ねじ部材、
17 押上プレート、
18 ロードセル、20 変位量センサ、20a 変位量センサ固定治具、
22 同期データ検出器、24 隙間演算装置(PC)、
25 レバー押上式のアキシャルクリアランス用ロード付加装置、
25a レバー
1 Inner ring, 2 Outer ring, 3 Bearing, 4, 5 Electric signal,
10 Bearing clearance measuring device,
12 Support body (tilting / circular table),
11 Support surface, 13 Ball screw type support rod moving device,
14 holding member,
14a support bar, 14b gutter metal fitting, 14c clamping metal fitting,
16 load addition device,
16a female screw member, 16b male screw member, 16c female screw member,
17 Push-up plate,
18 load cell, 20 displacement sensor, 20a displacement sensor fixing jig,
22 synchronization data detector, 24 gap calculation device (PC),
25 Lever push-up type axial clearance load addition device,
25a lever

Claims (7)

内輪と外輪を有する軸受の隙間を計測する軸受隙間計測装置であって、
軸受を固定するための支持面を有する支持本体と、
該支持本体に支持され、支持面より垂直に延び、外輪又は内輪の側面を支持面に平行に保持可能な保持部材と、
前記支持本体に支持され、外輪又は内輪に計測方向のロードを付加するロード付加装置と、
該ロード付加装置と外輪又は内輪の間に設置され前記ロードを検出するロードセルと、
前記支持本体に支持され、外輪又は内輪の計測方向の変位量を検出する変位量センサと、
前記ロードセルと変位量センサの検出データを同期して取り込む同期データ検出器と、
前記ロードが所定の規定ロードに達したときの前記変位量から計測方向の隙間を演算する隙間演算装置とを備えたことを特徴とする軸受隙間計測装置。
A bearing gap measuring device for measuring a gap between bearings having an inner ring and an outer ring,
A support body having a support surface for fixing the bearing;
A holding member supported by the support body, extending vertically from the support surface, and capable of holding a side surface of the outer ring or the inner ring parallel to the support surface;
A load addition device that is supported by the support body and adds a load in the measurement direction to the outer ring or the inner ring;
A load cell installed between the load adding device and the outer ring or the inner ring for detecting the load;
A displacement sensor that is supported by the support body and detects a displacement amount of the outer ring or the inner ring in the measurement direction;
A synchronous data detector for synchronously capturing detection data of the load cell and the displacement sensor;
A bearing clearance measuring device, comprising: a clearance calculating device that calculates a clearance in a measurement direction from the amount of displacement when the load reaches a predetermined specified load.
前記計測方向は、軸受のラジアル方向又はアキシャル方向であることを特徴とする請求項1に記載の軸受隙間計測装置。   The bearing clearance measuring device according to claim 1, wherein the measurement direction is a radial direction or an axial direction of the bearing. 前記支持本体は、支持面を水平又は鉛直に転動可能に構成されていることを特徴とする請求項1に記載の軸受隙間計測装置。   The bearing clearance measuring device according to claim 1, wherein the support body is configured to be able to roll a support surface horizontally or vertically. 前記保持部材は、内輪の内側又は外輪の外側を貫通して支持本体から支持面より上方まで垂直に延び、支持面に沿って対称に移動可能な1対の支持棒と、該支持棒の外周に固定され内輪又は外輪の一方の側面を支持する鍔金具と、支持棒の外周に移動可能に設けられ鍔金具との間で内輪又は外輪を挟持して保持する挟持金具とからなることを特徴とする請求項1に記載の軸受隙間計測装置。   The holding member passes through the inner ring or the outer ring and extends vertically from the support body to above the support surface and is symmetrically movable along the support surface, and an outer periphery of the support rod And a clamp that supports one side surface of the inner ring or the outer ring, and a clamp that is movably provided on the outer periphery of the support rod and holds the inner ring or the outer ring between the clamps. The bearing clearance measuring device according to claim 1. 前記ロード付加装置は、前記支持本体に支持され外輪の計測方向の雌ねじ穴を有する雌ねじ部材と、該雌ねじ穴と螺合し前記計測方向に延びる雄ねじ部材とを有することを特徴とする請求項1に記載の軸受隙間計測装置。   The load adding device includes a female screw member that is supported by the support body and has a female screw hole in a measurement direction of an outer ring, and a male screw member that is screwed into the female screw hole and extends in the measurement direction. The bearing gap measuring device according to 1. 前記同期データ検出器は、ロードセルと変位量センサの検出データをそれぞれ受信し、その信号が同期していない場合はエラーとし、同期信号のみをそれぞれ出力する信号制御ボードであることを特徴とする請求項1に記載の軸受隙間計測装置。   The synchronization data detector is a signal control board that receives detection data of a load cell and a displacement sensor, outputs an error when the signals are not synchronized, and outputs only a synchronization signal. Item 2. The bearing clearance measuring device according to Item 1. 前記ロード付加装置は、レバー押上式のアキシャルクリアランス用ロード付加装置であることを特徴とする請求項1に記載の軸受隙間計測装置。   The bearing load measuring device according to claim 1, wherein the load adding device is a lever push-up type axial clearance load adding device.
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