JP2009259453A - Lighting fixture for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動車のヘッドランプやリヤコンビネーションランプ等に用いられる車両用灯具に関する。 The present invention relates to a vehicular lamp used for a headlamp, a rear combination lamp, or the like of an automobile.
近年、ヘッドランプ等の車両用灯具の光源として、発光ダイオード(LED)などの自発光半導体型光源が用いられている。 In recent years, self-luminous semiconductor light sources such as light-emitting diodes (LEDs) have been used as light sources for vehicle lamps such as headlamps.
このような半導体型光源を用いた車両用灯具では、該半導体型光源の発光部の保護、および該発光部への塵埃付着による配光パターンへの影響などを考慮して、発光部をドーム状のカバーで被覆するようにしている(特許文献1参照)。
前述のように半導体型光源の発光部をカバーで被覆した場合、カバーによる発光部の内封容積が小さいため、発光部が発熱すると該カバー内部が昇温して発光部が熱的障害を受けて、照明効果が低下する可能性がある。これは、近年のように、照明効果を高めるために半導体型光源の高輝度化が進められるほど発光部の発熱量が大きくなって、前述の不具合が助長される。 As described above, when the light emitting part of the semiconductor light source is covered with a cover, the inner volume of the light emitting part by the cover is small, so when the light emitting part generates heat, the inside of the cover is heated up and the light emitting part is subjected to thermal failure. As a result, the lighting effect may be reduced. As in recent years, the amount of heat generated in the light emitting portion increases as the brightness of the semiconductor light source increases to increase the illumination effect, and the above-described problems are promoted.
そこで、本発明は半導体型光源の発光部を適切に保護および防塵できると共に、該発光部の発熱により発光部が熱的障害を受けるのを回避することができる車両用灯具を提供するものである。 Therefore, the present invention provides a vehicular lamp that can appropriately protect and prevent dust from being emitted from a semiconductor-type light source, and that can prevent the light emitting unit from being damaged due to heat generated by the light emitting unit. .
本発明の車両用灯具にあっては、半導体型光源と、該半導体型光源を全体的に覆うカバーレンズと、これら半導体型光源とカバーレンズとを灯室前方に向けて取付けたヒートシンク部材と、を備え、前記カバーレンズは、その周側部に部分的に通気口が設けられていることを主要な特徴としている。 In the vehicle lamp of the present invention, a semiconductor-type light source, a cover lens that covers the semiconductor-type light source as a whole, a heat sink member that attaches the semiconductor-type light source and the cover lens toward the front of the lamp chamber, The cover lens is mainly characterized in that a ventilation hole is partially provided in the peripheral side portion thereof.
従って、半導体型光源の発光部の点灯により、該発光部が発熱してカバーレンズの内部は昇温するが、カバーレンズの周側部に部分的に設けられた通気口によりカバーレンズの内,外において空気の流通が行われ、カバーレンズ内部の熱が外側に拡散される。 Accordingly, although the light emitting part generates heat by heating the light emitting part of the semiconductor type light source and the temperature inside the cover lens rises, the inside of the cover lens is formed by the ventilation holes partially provided on the peripheral side part of the cover lens. Air flows outside and the heat inside the cover lens is diffused outward.
本発明によれば、半導体型光源を全体的に覆うカバーレンズの周側部には部分的に通気口が設けられているため、前記半導体型光源の発光部の発熱によりカバーレンズ内部が昇温するものの、前記通気口を通してカバーレンズの内,外で空気の流通が行われて、カバーレンズ内部の熱を外側に拡散することができる。 According to the present invention, since the vent hole is partially provided in the peripheral side portion of the cover lens that entirely covers the semiconductor-type light source, the inside of the cover lens is heated by the heat generation of the light-emitting portion of the semiconductor-type light source. However, air can be circulated in and out of the cover lens through the vent, and the heat inside the cover lens can be diffused outward.
この結果、半導体型光源の発光部が、その発熱による熱的障害を受けるのを回避することができる。 As a result, it is possible to avoid the light-emitting portion of the semiconductor light source from receiving a thermal failure due to the heat generation.
以下、本発明の一実施形態を図面と共に詳述する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
図1は本発明に係る車両用灯具の半導体型光源の正面図、図2は図1のA矢視図、図3は図1のB矢視図、図4はカバーレンズと防塵フィルターとの分解斜視図である。 1 is a front view of a semiconductor-type light source of a vehicular lamp according to the present invention, FIG. 2 is a view as viewed from an arrow A in FIG. 1, FIG. 3 is a view as viewed from an arrow B in FIG. It is a disassembled perspective view.
本実施形態の車両用灯具は、図1〜図3に示すように、発光ダイオード(LED)等の半導体型光源10と、この半導体型光源10を全体的に覆うカバーレンズ20と、これら半導体型光源10とカバーレンズ20とを灯室前方に向けて取付けたヒートシンク部材30と、を備えている。
As shown in FIGS. 1 to 3, the vehicular lamp according to the present embodiment includes a
ヒートシンク部材30は、半導体型光源10に発生した熱を受けて拡散させるもので、熱伝導性が良く、かつ、熱容量の大きな金属材料、例えば、アルミダイカスト製からなる。
The
半導体型光源10およびカバーレンズ20は、ヒートシンク部材30の前面の所要部位に設定した取付面31に、位置決め手段、例えばロケートピンとロケート孔等の係合手段により正確に位置決めされてビス固定される。
The
半導体型光源10は熱伝導性の良い基板(図示せず)を有しており、この基板をヒートシンク部材30の取付面31に重合して前述の位置決め固定が行われる。
The semiconductor-
また、この取付面31には、半導体型光源10の光を所定の方向に反射して所定の配光パターンを灯具前方に照射させるための図外のリフレクタが位置決め固定され、これらの構成部品でランプユニットが構成される。そして、このランプユニットが図外のハウジングとアウターレンズとで形成される灯室内に配設されて、車両用灯具が構成される。
In addition, a reflector (not shown) for reflecting the light of the semiconductor-
カバーレンズ20は、透明な合成樹脂材からなり、半導体型光源10を実質的にそのほぼ全体を覆うカバー部21と、レンズ部22と、を備えている。
The
レンズ部22以外の部分は、例えば塗装等を施して不透光にされ、レンズ部22の部分からのみ半導体光源21の光が透過するようにされている。また、レンズ部22の表面は、ARコート等の光学的表面処理が行われている。
The portions other than the
このレンズ部22は、半導体型光源10の発光部11を中心として外側に膨出するドーム状に形成されている。
The
また、カバーレンズ20の周側部には部分的に通気口23が設けられ、この通気口23によりカバーレンズ20の内,外で自由に空気の流通が行われるようになっている。
Further, a
この通気口23には通気性を有する防塵フィルター40が設けられ、該防塵フィルター40により塵埃や金属粉等がカバーレンズ20の内部に侵入するのを回避している。
The
本実施形態では、前記カバーレンズ20のカバー部21は、左右側壁21aと上壁21bおよび前壁21cとからなる正面矩形状に形成されている。左右側壁21aと上壁21bの後端縁にはフランジ24が一連に形成され、その左右側部に各一対のロケート孔24aとビス挿入孔24bとが設けられ、これらロケート孔24aとビス挿入孔24bを介して、前述のヒートシンク部材30の取付面31への位置決め固定が行われる。
In the present embodiment, the
これにより、カバー部21の左右側壁21aと上壁21bと前壁21cとによって、半導体型光源10の左右両側と上側および前側とが囲繞される。
Thus, the left and right sides, the upper side, and the front side of the
前記レンズ部22は、カバー部21の前壁21cに前述のように半導体型光源10の発光部11を中心としてドーム状に形成され、その略下半部がカバー部21の前壁下縁から下方に張り出して形成されている。このレンズ部22の張り出し部分の周縁には、カバー部21の前壁21cの下縁がフランジ部22aとして延設されている。
The
従って、本実施形態にあっては、カバーレンズ20の通気口23が、カバー部21の下縁からレンズ部22の略下半部周縁に亘る領域でカバーレンズ20の下辺部に設けられている(図4参照)。
Therefore, in the present embodiment, the
一方、防塵フィルター40は、前記通気口23を閉塞し得るように略半円形に形成され、カバー部21の下縁部内面と、レンズ部22の略下半部のフランジ部22a内面とに亘って、適宜の接着剤により接着固定されている。
On the other hand, the
前記通気口23の部分では、半導体型光源10の基板に接続した一対の給電端子12が外側に突出して配置される。このため、防塵フィルター40には、これらの給電端子12を挿通するための一対の貫通孔41が設けられている。
In the
以上の構成からなる本実施形態の車両用灯具によれば、半導体型光源10の発光部11の点灯により、該発光部11が発熱してカバーレンズ20の内部は昇温するが、カバーレンズ20の周側部に部分的に設けられた通気口23によりカバーレンズ20の内,外において空気の流通が行われ、カバーレンズ20内部の熱が外側に拡散される。
According to the vehicular lamp of the present embodiment having the above configuration, the
この結果、半導体型光源10の発光部11が、その発熱による熱的障害を受けるのを回避して、発光機能の低下を防止することができる。
As a result, it is possible to prevent the
また、カバーレンズ20は、半導体型光源10を図外の基板を含めて全体的に覆っており、しかも、該カバーレンズ20のレンズ部21は、前記発光部11を中心としてドーム状に形成されて内部容積が広げられているため、カバーレンズ20内部の昇温特性を低めることができる。
The
特に、本実施形態では、前記カバーレンズ20は、半導体型光源10の左右両側と上側および前側とを囲繞するカバー部21と、該カバー部21の前壁21cに形成したドーム状のレンズ部22とで構成されているが、該レンズ部22は、カバー部21の前壁21c下縁から下方に張り出して形成されているため、レンズ部22の外径がカバー部21の前壁21c面内に制約されずに大径化することができて、発光部11周りの容積を十分に確保して熱拡散効果を高めることができる。
In particular, in this embodiment, the
また、カバー部21により半導体型光源10を図外の基板を含めて全体的に覆っていても、カバーレンズ20内の熱拡散効果が高いため、該半導体型光源10の基板の熱拡散性に些かも影響を及ぼすことはない。
Even if the
しかも、通気口23は、カバー部21の下縁から、下方に張り出したレンズ部22の略下半部に亘る領域に開口面積を大きくして形成されるため、カバーレンズ20内部の通気性を高めて熱拡散効果をより一層高めることができる。
Moreover, the
また、このように通気口23がカバーレンズ20の下辺部に設けられているため、塵埃や金属粉等がカバーレンズ20内に直接落下、侵入することがなく、半導体型光源10をその基板および発光部11を含めて全体的に保護することができる。
Further, since the
そして、この通気口23には、通気性を有する防塵フィルター40が設けられているため、半導体型光源10の発光部11および基板への塵埃付着による発光機能の低下を確実に防止することができる。
Since the
10 半導体型光源
11 発光部
20 カバーレンズ
21 カバー部
21c 前壁
22 レンズ部
23 通気口
30 ヒートシンク部材
40 防塵フィルター
DESCRIPTION OF
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008104355A JP2009259453A (en) | 2008-04-14 | 2008-04-14 | Lighting fixture for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2008104355A JP2009259453A (en) | 2008-04-14 | 2008-04-14 | Lighting fixture for vehicle |
Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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JP2008104355A Pending JP2009259453A (en) | 2008-04-14 | 2008-04-14 | Lighting fixture for vehicle |
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-
2008
- 2008-04-14 JP JP2008104355A patent/JP2009259453A/en active Pending
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