JP2009232585A

JP2009232585A - Wiper motor

Info

Publication number: JP2009232585A
Application number: JP2008075179A
Authority: JP
Inventors: Nobuhiro Yasuda; 修浩安田
Original assignee: Mitsuba Corp
Current assignee: Mitsuba Corp
Priority date: 2008-03-24
Filing date: 2008-03-24
Publication date: 2009-10-08
Anticipated expiration: 2028-03-24
Also published as: JP5129623B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To achieve an increase in capacity of a noise prevention element while preventing an increase in overall profile. <P>SOLUTION: A wiper motor includes a motor housing, a gear frame coupled to the motor housing, a drive gear stored in the gear frame so as to rotate a crankshaft by rotation of a rotor shaft, and a cover 30 that is put to cover the gear frame so as to cover the drive gear. Three leads 34, 35, and 36 insert-molded to the cover 30 are respectively provided with mounting terminals 34c, 35c, and 36c. Noise prevention elements 48, 49 are electrically connected to the mounting terminals 34c, 35c, and 36c. Posture maintaining parts 38A, 38B are provided to the cover 30 so as to maintain postures of the noise prevention elements 48, 49 mounted to the mounting terminals 34c, 35c, and 36c. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、自動車の窓ガラスを払拭するためのワイパ装置に使用されるワイパモータに関し、特に、雑音防止素子の取付構造に関する。 The present invention relates to a wiper motor used in a wiper device for wiping a window glass of an automobile, and more particularly to a mounting structure of a noise prevention element.

一般に、自動車の窓ガラスを払拭するためのワイパ装置に使用されるワイパモータは、モータの回転子軸を回転自在に支承したモータハウジングと、このモータハウジングに連結されウオーム歯車減速装置が組み付けられたギヤフレームと、このギヤフレームの開口を閉塞したカバーと、モータに電力を供給するリード（導電部材）とを備えている。
また、モータの電波ノイズを除去するために、ワイパモータにおいては、雑音防止素子がリードに電気的に接続されている。例えば、特許文献１参照。 In general, a wiper motor used in a wiper device for wiping a window glass of an automobile includes a motor housing that rotatably supports a rotor shaft of a motor, and a gear that is connected to the motor housing and has a worm gear reduction device assembled thereto. A frame, a cover that closes the opening of the gear frame, and a lead (conductive member) that supplies electric power to the motor are provided.
In order to remove the radio noise of the motor, in the wiper motor, a noise prevention element is electrically connected to the lead. For example, see Patent Document 1.

特開２００３−１１１３４８号公報JP 2003-111348 A

雑音防止素子の雑音防止能力は容量を大きくして高めるのが、一般的である。
しかしながら、雑音防止素子の容量を大きくすると、雑音防止素子の外形が大きくなってしまうために、ワイパモータ全体の外形も大きくなってしまう。 Generally, the noise prevention capability of the noise prevention element is increased by increasing the capacitance.
However, when the capacitance of the noise prevention element is increased, the outer shape of the noise prevention element is increased, and thus the outer shape of the entire wiper motor is also increased.

本発明の目的は、全体外形の増加を防止しつつ雑音防止素子の容量を増加させることができるワイパモータを提供することにある。 An object of the present invention is to provide a wiper motor capable of increasing the capacity of a noise prevention element while preventing an increase in the overall outer shape.

前記した課題を解決するための手段のうち代表的なものは、次の通りである。
（１）モータ部と、
該モータ部に結合されたギヤフレームと、
該ギヤフレーム内に収容され、前記モータ部の回転により出力軸を回転させる駆動ギヤを有する減速機構部と、
前記ギヤフレームに被せられ、前記駆動ギヤを被覆するカバーと、
該カバーにインサート成形され、前記ブラシ装置に電気的に接続されたリードと、
該リードに電気的に接続された雑音防止素子と、
を備えているワイパモータであって、
前記雑音防止素子を取り付ける取付部が前記リードに、前記カバーの開口側に突出するように一体的に形成されていることを特徴とするワイパモータ。
（２）前記カバーには、前記取付部による前記雑音防止素子の取付姿勢を維持する姿勢維持部が設けられていることを特徴とする前記（１）に記載のワイパモータ。
（３）前記取付部は、前記ギヤフレームに電気的に接続されるアース端子を有することを特徴とする前記（１）または（２）に記載のワイパモータ。 Typical means for solving the above-described problems are as follows.
(1) a motor unit;
A gear frame coupled to the motor unit;
A reduction mechanism having a drive gear housed in the gear frame and rotating an output shaft by rotation of the motor;
A cover that covers the gear frame and covers the drive gear;
A lead insert-molded in the cover and electrically connected to the brush device;
An anti-noise element electrically connected to the lead;
A wiper motor comprising:
The wiper motor according to claim 1, wherein a mounting portion for attaching the noise prevention element is integrally formed on the lead so as to protrude toward the opening side of the cover.
(2) The wiper motor according to (1), wherein the cover is provided with a posture maintaining portion that maintains a mounting posture of the noise prevention element by the mounting portion.
(3) The wiper motor according to (1) or (2), wherein the attachment portion includes a ground terminal electrically connected to the gear frame.

前記した手段によれば、ワイパモータ全体外形の増加を防止しつつ雑音防止素子の容量を増加させることができる。 According to the above-described means, it is possible to increase the capacity of the noise prevention element while preventing an increase in the overall outer shape of the wiper motor.

以下、本発明の一実施の形態を図面に即して説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

図１および図２に示されているように、本実施の形態に係るワイパモータ１は、モータ部１０とウオーム歯車減速装置部（以下、ギヤ部という。）２０とを備えており、モータ部１０とギヤ部２０とは直列的に連設されてビスによって固定されている。 As shown in FIGS. 1 and 2, the wiper motor 1 according to the present embodiment includes a motor unit 10 and a worm gear reduction device unit (hereinafter referred to as a gear unit) 20. And the gear portion 20 are connected in series and fixed by screws.

モータ部１０は、界磁極としてのマグネット（図示せず）が円筒形状に配置されて固定されたモータハウジング１１と、モータハウジング１１に回転自在に支承された回転子軸１２と、この回転子軸１２と一体回転するアーマチュア１３およびコミテータ１４と、コミテータ１４を介してアーマチュア１３に給電するブラシ装置１５と、モータ部１０とギヤ部とを電気的に接続するための電気接続部１６と、を備えている。 The motor unit 10 includes a motor housing 11 in which magnets (not shown) as field poles are arranged and fixed in a cylindrical shape, a rotor shaft 12 rotatably supported on the motor housing 11, and the rotor shaft. 12, an armature 13 and a commutator 14 that rotate integrally with the motor 12, a brush device 15 that supplies power to the armature 13 through the commutator 14, and an electrical connection unit 16 that electrically connects the motor unit 10 and the gear unit. ing.

図３に示されているように、電気接続部１６はエポキシ樹脂等の絶縁性を有する樹脂が使用されて略長方形の平盤形状に成形されており、ブラシ装置１５のブラシホルダステー１５ａのコミテータ１４と反対側の端面に直角に連結されている。
電気接続部１６の一側面の一端部には３個のコンセント１７が直列に並べられて形成されている。 As shown in FIG. 3, the electrical connection portion 16 is formed into a substantially rectangular flat plate shape using an insulating resin such as an epoxy resin, and a commutator of the brush holder stay 15 a of the brush device 15. 14 is connected at right angles to the end surface opposite to 14.
Three outlets 17 are arranged in series at one end of one side surface of the electrical connecting portion 16.

図１、図２および図４に示されているように、モータハウジング１１にはギヤ部２０のギヤフレーム２１が直列的に配されて固装されている。ギヤフレーム２１はモータハウジング１１の一端開口部に印籠結合する円筒形状に形成された連結部２１ａと、角部が大きく弯曲した大略三角形で一端面が開口し、他端面が閉塞した短尺の筒形状に形成された収納部２１ｂとを備えており、ギヤフレーム２１はアルミニウムを使用した鋳造法（アルミダイキャスト法）によって一体成形されている。
収納部２１ｂは連結部２１ａのモータハウジング１１と反対側端部に連結部２１ａの中心線の延長線を含む平面と平行に配されて一体的に突設されており、収納部２１ｂの後記するカバーとの合わせ面である開口側端面（以下、合わせ面という。）は、二次元の平面内に含まれるようになっている。
収納部２１ｂの合わせ面には断面が略正方形の側壁形状に形成された環状突条２１ｃが全周にわたって一定高さに一体的に突設されており、環状突条２１ｃは後記するカバーの環状溝と嵌合するように設定されている。 As shown in FIGS. 1, 2, and 4, a gear frame 21 of a gear portion 20 is arranged in series and fixed to the motor housing 11. The gear frame 21 has a connecting portion 21a formed in a cylindrical shape that is inscribed and connected to one end opening portion of the motor housing 11, a generally triangular shape having a large curved corner portion, one end surface opened, and the other end surface closed. The gear frame 21 is integrally formed by a casting method using aluminum (aluminum die casting method).
The storage portion 21b is arranged in a protruding manner integrally with the end of the connecting portion 21a opposite to the motor housing 11 in parallel with a plane including an extension of the center line of the connecting portion 21a. An opening side end surface (hereinafter referred to as a mating surface) that is a mating surface with the cover is included in a two-dimensional plane.
On the mating surface of the storage portion 21b, an annular ridge 21c formed in a side wall shape having a substantially square cross section is integrally projected at a constant height over the entire circumference, and the annular ridge 21c is a ring of a cover described later. It is set to fit into the groove.

収納部２１ｂの連結部２１ａとの境目付近の片側端部には電気接続部１６を保持するための保持部２１ｄが一体的に成形されており、保持部２１ｄは電気接続部１６の３個のコンセント１７が形成された部分を保持し得る形状に形成されている。
保持部２１ｄの一端面は収納部２１ｂの開口側において開口しており、他端面は収納部２１ｂの閉塞側において閉塞している。保持部２１ｄの収納部２１ｂの内側を向く側壁は、収納部２１ｂと連通した状態で開口しており、保持部２１ｄには電気接続部１６が連結部２１ａの側から嵌入されている。
電気接続部１６が保持部２１ｄに嵌入された状態において、電気接続部１６の一側面の一端部に並んだ３個のコンセント１７は、保持部２１ｄの開口部内において保持部２１ｄの端面から引っ込んだ面内で露出した状態になっている。
保持部２１ｄは環状突条２１ｃの内側に配置されており、保持部２１ｄの開口面は環状突条２１ｃの端面から離間されている。 A holding portion 21d for holding the electrical connection portion 16 is integrally formed at one end near the boundary between the storage portion 21b and the connecting portion 21a, and the holding portion 21d includes the three electrical connection portions 16. It is formed in a shape that can hold the portion where the outlet 17 is formed.
One end surface of the holding portion 21d is open on the opening side of the storage portion 21b, and the other end surface is closed on the closing side of the storage portion 21b. The side wall of the holding portion 21d facing the inside of the storage portion 21b is opened in a state of communicating with the storage portion 21b, and the electric connection portion 16 is fitted into the holding portion 21d from the side of the coupling portion 21a.
In the state where the electrical connection portion 16 is fitted into the holding portion 21d, the three outlets 17 arranged on one end of one side surface of the electrical connection portion 16 are retracted from the end face of the holding portion 21d in the opening of the holding portion 21d. It is exposed in the plane.
The holding portion 21d is disposed inside the annular ridge 21c, and the opening surface of the holding portion 21d is separated from the end surface of the annular ridge 21c.

図２および図４に示されているように、モータ部１０の回転子軸１２はギヤフレーム２１の収納部２１ｂに挿入されている。
ギヤフレーム２１の収納部２１ｂにおける回転子軸１２の挿入端部には互いに反対向きのねじれを有する一対のウオーム１８、１９がそれぞれ一体的に刻設されており、両ウオーム１８、１９にそれぞれ対向する位置であって、回転子軸１２に対して互いに反対側の両脇位置には、一対の支軸２２、２３が回転子軸１２の方向と直角方向にそれぞれ立設されている。
両支軸２２、２３には一対のウオームホイール２４、２５がそれぞれ外嵌されて回転自在に支承されており、両ウオームホイール２４、２５は両ウオーム１８、１９にそれぞれ噛合されている。両ウオームホイール２４、２５には各ピニオンギヤ２６、２７がそれぞれ軸芯合わせされて連設されており、両ピニオンギヤ２６、２７は駆動ギヤ２８にそれぞれ噛合されている。
駆動ギヤ２８はワイパ装置（図示せず）におけるクランク軸２９に一体回転するように外装されており、このワイパモータの出力軸としてのクランク軸２９は回転子軸１２の片脇において回転子軸１２の方向と直角方向に配されて、収納部２１ｂの閉塞壁に挿通されて回転自在に支承されている。 As shown in FIGS. 2 and 4, the rotor shaft 12 of the motor unit 10 is inserted into the storage unit 21 b of the gear frame 21.
A pair of worms 18 and 19 having twists opposite to each other are integrally formed at the insertion end portion of the rotor shaft 12 in the housing portion 21b of the gear frame 21, and are opposed to the worms 18 and 19, respectively. A pair of support shafts 22 and 23 are erected in a direction perpendicular to the direction of the rotor shaft 12 at both sides opposite to the rotor shaft 12.
A pair of worm wheels 24 and 25 are respectively fitted on both the support shafts 22 and 23 and are rotatably supported. The worm wheels 24 and 25 are engaged with the worms 18 and 19, respectively. Pinion gears 26 and 27 are connected to both worm wheels 24 and 25 so as to be aligned with each other, and both pinion gears 26 and 27 are engaged with drive gears 28, respectively.
The drive gear 28 is externally mounted so as to rotate integrally with a crankshaft 29 in a wiper device (not shown), and the crankshaft 29 serving as an output shaft of the wiper motor is located on one side of the rotor shaft 12 with respect to the rotor shaft 12. It is arranged in a direction perpendicular to the direction, is inserted through the closing wall of the storage portion 21b and is rotatably supported.

図１および図２に示されているように、ギヤフレーム２１の収納部２１ｂの開口面には、図５に示されたカバー３０が被せ付けられている。
図５に示されているように、カバー３０は収納部２１ｂに対応した大略三角形の皿形状に樹脂が用いられてモールド成形された本体３１を備えており、本体３１は収納部２１ｂの開口を閉塞し得るように設定されている。
本体３１におけるギヤフレーム２１の収納部２１ｂ側を向く端面は、二次元の平面からなる合わせ面を形成しており、この合わせ面における外周部には収納部２１ｂの環状突条２１ｃと嵌合する断面略正方形の環状溝３２が、全周にわたって一定深さ一定幅に没設されている。
環状溝３２に液状のシール材（例えばブチルゴム）が塗布された後に、環状溝３２に環状突条２１ｃが嵌入されると、カバー３０の本体３１はギヤフレーム２１の収納部２１ｂに気密シールされて被せ着けられた状態になる。
本体３１の外周には複数個の鍔部３３が周方向に間隔を置いて径方向に突設されており、本体３１はこれらの鍔部３３に挿通されるボルトによってギヤフレーム２１に締結されるようになっている。 As shown in FIGS. 1 and 2, the cover 30 shown in FIG. 5 is put on the opening surface of the storage portion 21 b of the gear frame 21.
As shown in FIG. 5, the cover 30 includes a main body 31 molded using resin in a generally triangular dish shape corresponding to the storage portion 21 b, and the main body 31 has an opening in the storage portion 21 b. It is set so that it can be blocked.
The end face of the main body 31 facing the storage portion 21b side of the gear frame 21 forms a two-dimensional flat mating surface, and the outer peripheral portion of the mating surface is fitted with the annular protrusion 21c of the storage portion 21b. An annular groove 32 having a substantially square cross section is sunk at a constant depth and a constant width over the entire circumference.
After a liquid sealing material (for example, butyl rubber) is applied to the annular groove 32, when the annular protrusion 21 c is inserted into the annular groove 32, the main body 31 of the cover 30 is hermetically sealed in the housing portion 21 b of the gear frame 21. It will be in a covered state.
A plurality of flanges 33 are provided on the outer periphery of the main body 31 in a radial direction at intervals in the circumferential direction, and the main body 31 is fastened to the gear frame 21 by bolts inserted through the flanges 33. It is like that.

図５（ａ）に示されているように、カバー３０の本体３１の端面壁の体内には、３本のリード３４、３５、３６が互いに平行に配線されてそれぞれインサートモールドされており、３本のリード３４、３５、３６の両端部には外側プラグ３４ａ、３５ａ、３６ａと内側プラグ３４ｂ、３５ｂ、３６ｂとがそれぞれ形成されている。３本のリード３４、３５、３６は、外側プラグ３４ａ、３５ａ、３６ａが本体３１の端面壁と平行になるようにそれぞれ屈曲されており、内側プラグ３４ｂ、３５ｂ、３６ｂが本体３１の端面壁と直角になるようにそれぞれ屈曲されている。
本体３１の外周にはカプラ３７がモータハウジング１１と反対側端部において径方向外向きに突出するように一体的に成形されており、カプラ３７は角部が弯曲した略台形の筒形状に形成されている。カプラ３７内には３本の外側プラグ３４ａ、３５ａ、３６ａがそれぞれ直列に並ぶように配置されて径方向外向きに挿入されている。 As shown in FIG. 5 (a), three leads 34, 35, and 36 are wired in parallel with each other in the body of the end face wall of the main body 31 of the cover 30, and insert molded, respectively. Outer plugs 34a, 35a, 36a and inner plugs 34b, 35b, 36b are formed at both ends of the leads 34, 35, 36, respectively. The three leads 34, 35, 36 are bent so that the outer plugs 34 a, 35 a, 36 a are parallel to the end face wall of the main body 31, and the inner plugs 34 b, 35 b, 36 b are connected to the end face wall of the main body 31. Each is bent to make a right angle.
A coupler 37 is integrally formed on the outer periphery of the main body 31 so as to protrude radially outward at an end opposite to the motor housing 11, and the coupler 37 is formed in a substantially trapezoidal cylindrical shape with curved corners. Has been. In the coupler 37, three outer plugs 34a, 35a, 36a are arranged in series and inserted radially outward.

カバー３０の本体３１の収納部２１ｂ側を向く端面には植込部３８が、保持部２１ｄに対向した部位に突設されており、植込部３８は保持部２１ｄの開口部内形に対応した長方形の平盤形状に形成されている。植込部３８は本体３１の環状溝３２が没設された二次元の平面である合わせ面よりも突出して保持部２１ｄの開口部内に嵌入するように設定されている。すなわち、植込部３８の先端面はカバー３０のギヤフレーム２１との合わせ面から収納部２１ｂの方向に離間した状態になっており、環状溝３２に塗布された液状のシール材が内側プラグ３６ｂに付着するのを防止し得るようになっている。
植込部３８端面には３本のリード３４、３５、３６における内側プラグ３４ｂ、３５ｂ、３６ｂが直列に並べられて、それぞれ直角に立脚するように植え込まれている。３本の内側プラグ３４ｂ、３５ｂ、３６ｂは電気接続部１６のコンセント１７に嵌入して電気的に接続し得るように構成されている。 On the end surface of the main body 31 of the cover 30 facing the storage portion 21b side, an implanted portion 38 is projected at a portion facing the holding portion 21d, and the implanted portion 38 corresponds to the inner shape of the opening of the holding portion 21d. It is formed in a rectangular flat plate shape. The implantation part 38 is set so as to protrude from the mating surface, which is a two-dimensional plane in which the annular groove 32 of the main body 31 is submerged, and fit into the opening of the holding part 21d. That is, the distal end surface of the implantation portion 38 is separated from the mating surface of the cover 30 with the gear frame 21 in the direction of the storage portion 21b, and the liquid sealing material applied to the annular groove 32 is the inner plug 36b. It can be prevented from adhering to.
The inner plugs 34b, 35b, 36b of the three leads 34, 35, 36 are arranged in series on the end face of the implanted portion 38 and are implanted so as to stand at right angles. The three inner plugs 34b, 35b, and 36b are configured to be fitted into the outlet 17 of the electrical connection portion 16 so as to be electrically connected.

図５（ａ）および図５（ｂ）に示されているように、最も内側に配置されたリード（以下、第一リードという。）３４には雑音防止素子を取り付ける取付部としての取付端子（以下、第一取付端子という。）３４ｃが、本体３１の端面壁と直角になるように屈曲されている。第一取付端子３４ｃには雑音防止素子のリード線を取り付ける取付溝（以下、第一取付溝という。）３４ｄが一対、本体３１の端面壁と平行な端辺（上端辺）の両端部にそれぞれ形成されている。第一取付端子３４ｃは植込部３８から離間した位置において、第一リード３４の内側プラグ（以下、第一内側プラグという。）３４ｂと対向している。
第一リード３４にはギヤフレーム２１に電気的に接続するアース端子（以下、第一アース端子という。）３４ｅが第一内側プラグ３４ｂに、第一取付端子３４ｃと反対側に突出するように屈曲されている。図５（ａ）に示されているように、第一アース端子３４ｅは植込部３８からカバー３０の外側に突出して、カバー３０のギヤフレーム２１との鍔部３３にて露出されている。カバー３０とギヤフレーム２１とが締結した状態において、第一アース端子３４ｅはギヤフレーム２１の締結部と押接することにより、ギヤフレーム２１と電気的に接続する。 As shown in FIGS. 5A and 5B, the innermost lead (hereinafter referred to as the first lead) 34 has a mounting terminal (mounting terminal) as a mounting portion for mounting a noise prevention element. Hereinafter, the first attachment terminal 34c is bent so as to be perpendicular to the end wall of the main body 31. The first mounting terminal 34c has a pair of mounting grooves (hereinafter referred to as first mounting grooves) 34d for mounting the lead wires of the noise preventing elements at both ends of the end side (upper side) parallel to the end face wall of the main body 31. Is formed. The first attachment terminal 34 c faces the inner plug (hereinafter referred to as the first inner plug) 34 b of the first lead 34 at a position spaced from the implantation portion 38.
A ground terminal (hereinafter referred to as a first ground terminal) 34e electrically connected to the gear frame 21 is bent at the first lead 34 so as to protrude from the first inner plug 34b to the side opposite to the first mounting terminal 34c. Has been. As shown in FIG. 5A, the first ground terminal 34 e protrudes from the implanted portion 38 to the outside of the cover 30 and is exposed at the flange portion 33 of the cover 30 with the gear frame 21. In a state where the cover 30 and the gear frame 21 are fastened, the first ground terminal 34 e is electrically connected to the gear frame 21 by being pressed against the fastening portion of the gear frame 21.

第一リード３４に隣接したリード（以下、第二リードという。）３５には、雑音防止素子を取り付ける取付部としての取付端子（以下、第二取付端子という。）３５ｃが、本体３１の端面壁と直角になるように屈曲されている。第二取付端子３５ｃには雑音防止素子のリード線を取り付ける取付溝（以下、第二取付溝という。）３５ｄが、本体３１の端面壁と平行な端辺（上端辺）の中央に形成されている。第二取付端子３５ｃは植込部３８から離間した位置において、第一取付端子３４ｃと横並びになっている。 A lead 35 adjacent to the first lead 34 (hereinafter referred to as a second lead) 35 has a mounting terminal (hereinafter referred to as a second mounting terminal) 35 c as a mounting portion for mounting a noise prevention element. Is bent at right angles. A mounting groove (hereinafter referred to as a second mounting groove) 35d for mounting the lead wire of the noise preventing element is formed in the center of the end side (upper end side) parallel to the end face wall of the main body 31 in the second mounting terminal 35c. Yes. The second attachment terminal 35c is located side by side with the first attachment terminal 34c at a position away from the implantation portion 38.

第二リード３５に第一リード３４と反対側で隣接したリード（以下、第三リードという。）３６には、雑音防止素子を取り付ける取付部としての取付端子（以下、第三取付端子という。）３６ｃが、本体３１の端面壁と直角になるように屈曲されている。第三取付端子３６ｃには雑音防止素子のリード線を取り付ける取付溝（以下、第三取付溝という。）３６ｄが、本体３１の端面壁と平行な端辺（上端辺）の中央に形成されている。第三取付端子３６ｃは植込部３８から離間した位置において、第二取付端子３５ｃと反対側で第一取付端子３４ｃと横並びになっている。 A lead (hereinafter referred to as a third lead) 36 adjacent to the second lead 35 on the opposite side of the first lead 34 (hereinafter referred to as a third lead) is a mounting terminal (hereinafter referred to as a third mounting terminal) as a mounting portion for mounting the noise prevention element. 36 c is bent so as to be perpendicular to the end face wall of the main body 31. A mounting groove (hereinafter referred to as a third mounting groove) 36d for mounting the lead wire of the noise prevention element is formed in the third mounting terminal 36c at the center of the end side (upper end side) parallel to the end face wall of the main body 31. Yes. The third attachment terminal 36c is located side by side with the first attachment terminal 34c on the side opposite to the second attachment terminal 35c at a position separated from the implantation portion 38.

図５（ａ）に示されているように、カバー３０には雑音防止素子の取付姿勢を維持する一対の姿勢維持部３８Ａ、３８Ｂが、第一取付端子３４ｃや第二取付端子３５ｃおよび第三取付端子３６ｃと植込部３８との間において本体３１の端面壁と直角になるようにそれぞれ突設されている。一方の姿勢維持部（以下、第一姿勢維持部という。）３８Ａは第一取付端子３４ｃと第二取付端子３５ｃとの間に対向し、他方の姿勢維持部（以下、第二姿勢維持部という。）３８Ｂは第一取付端子３４ｃと第三取付端子３６ｃとの間に対向している。 As shown in FIG. 5A, the cover 30 has a pair of posture maintaining portions 38A and 38B for maintaining the mounting posture of the noise prevention element, the first mounting terminal 34c, the second mounting terminal 35c, and the third. Between the attachment terminal 36c and the implantation part 38, it protrudes so that it may become a right angle with the end surface wall of the main body 31, respectively. One posture maintaining portion (hereinafter referred to as a first posture maintaining portion) 38A faces between the first mounting terminal 34c and the second mounting terminal 35c, and the other posture maintaining portion (hereinafter referred to as a second posture maintaining portion). 38B faces the first mounting terminal 34c and the third mounting terminal 36c.

ここで、以上の構成に係る第一取付端子３４ｃや第二取付端子３５ｃおよび第三取付端子３６ｃへの雑音防止素子の組付作業を、図５（ａ）および図８に示されているように、雑音防止素子がラジアルリードを有するコンデンサ４８である場合について説明する。
雑音防止素子の一例であるコンデンサは２個が準備される。
一方のコンデンサ（以下、第一コンデンサという。）４８は、一方のリード４８ａが第一取付端子３４ｃの一方の第一取付溝３４ｄに挿入され、他方のリード４８ｂが第二取付端子３５ｃの第二取付溝３５ｄに挿入される。
他方のコンデンサ（以下、第二コンデンサという。）４９は、一方のリード４９ａが第一取付端子３４ｃの他方の第一取付溝３４ｄに挿入され、他方のリード４９ｂが第三取付端子３６ｃの第三取付溝３６ｄに挿入される。
図８に示されているように、第一コンデンサ４８は両方のリード４８ａ、４８ｂが第一姿勢維持部３８Ａを挟むことにより、第一姿勢維持部３８Ａによって姿勢を維持される。
また、第二コンデンサ４９は一方のリード４９ａを第二姿勢維持部３８Ｂに接触することにより、第二姿勢維持部３８Ｂによって姿勢を維持される。 Here, the assembly work of the noise preventing element to the first mounting terminal 34c, the second mounting terminal 35c and the third mounting terminal 36c according to the above configuration is as shown in FIG. 5 (a) and FIG. Next, the case where the noise prevention element is a capacitor 48 having radial leads will be described.
Two capacitors are prepared as an example of the noise prevention element.
One capacitor 48 (hereinafter referred to as a first capacitor) 48 has one lead 48a inserted into one first mounting groove 34d of the first mounting terminal 34c and the other lead 48b being the second mounting terminal 35c. It is inserted into the mounting groove 35d.
In the other capacitor 49 (hereinafter referred to as a second capacitor) 49, one lead 49a is inserted into the other first mounting groove 34d of the first mounting terminal 34c, and the other lead 49b is the third of the third mounting terminal 36c. It is inserted into the mounting groove 36d.
As shown in FIG. 8, the posture of the first capacitor 48 is maintained by the first posture maintaining portion 38A when both the leads 48a and 48b sandwich the first posture maintaining portion 38A.
The second capacitor 49 is maintained in posture by the second posture maintaining unit 38B by bringing one lead 49a into contact with the second posture maintaining unit 38B.

図５（ａ）に示されているように、カバー３０の本体３１の収納部２１ｂを向く端面の略中央部には、円柱形状に形成された支軸３９が直角に突設されている。
図５（ａ）および図５（ｂ）に示されているように、カバー３０の本体３１の端面壁の体内における３本のリード（以下、第一群リードという場合がある。）３４、３５、３６が敷設された領域と支軸３９を挟んで反対側の領域には、２本のリード（以下、第二群リードという。）４０、４０が互いに略平行に配線されて埋め込まれており、２本の第二群リード４０、４０の両端部にはプラグ４１と接続部４２とがそれぞれ形成されている。
２本の第二群リード４０、４０のプラグ４１、４１は本体３１の端面壁と平行になるように屈曲されており、図７（ｂ）に示されているように、カプラ３７の内部に第一群リード３４、３５、３６の外側プラグ３４ａ、３５ａ、３６ａと平行で互いに直列に並ぶように配置されて径方向外向きにそれぞれ挿入されている。 As shown in FIG. 5 (a), a support shaft 39 formed in a columnar shape protrudes at a right angle at a substantially central portion of the end surface of the cover 30 facing the storage portion 21 b of the main body 31.
As shown in FIGS. 5A and 5B, three leads (hereinafter sometimes referred to as first group leads) 34 and 35 in the body of the end face wall of the main body 31 of the cover 30. , 36 and an area on the opposite side across the support shaft 39, two leads (hereinafter referred to as second group leads) 40, 40 are wired and embedded substantially parallel to each other. Plugs 41 and connecting portions 42 are formed at both ends of the two second group leads 40, 40, respectively.
The plugs 41, 41 of the two second group leads 40, 40 are bent so as to be parallel to the end face wall of the main body 31, and as shown in FIG. The first group leads 34, 35, 36 are arranged so as to be parallel to the outer plugs 34 a, 35 a, 36 a and arranged in series with each other and inserted radially outward.

他方、２本の第二群リード４０、４０の接続部４２、４２には一対のボス４３、４３が、隣合わせに配置されてそれぞれ膨出成形されている。また、第一リード３４の中間部にも接続部４２が形成されており、この接続部４２にも一対のボス４３、４３が隣合わせに配置されて膨出成形されている。
３個の接続部４２、４２、４２は、本体３１の収納部２１ｂを向く端面の支軸３９の周りに周方向に適当な間隔をとって配置されており、３個の接続部４２、４２、４２が配置された場所には、第二群リード４０および第一リード３４と共に接続装置を構成するコンタクトプレート５０を保持するためのホルダ５５がそれぞれ設けられている。
３箇所の接続装置の構成は略同一であるので、一つの接続装置におけるコンタクトプレート５０およびホルダ５５の構成並びにコンタクトプレート５０のホルダ５５への組付方法を、図６によって説明する。 On the other hand, a pair of bosses 43, 43 are arranged adjacent to each other at the connecting portions 42, 42 of the two second group leads 40, 40 and are bulged. Further, a connecting portion 42 is also formed at an intermediate portion of the first lead 34, and a pair of bosses 43, 43 are also arranged adjacent to each other in the connecting portion 42 and bulged.
The three connection portions 42, 42, 42 are arranged at appropriate intervals in the circumferential direction around the support shaft 39 on the end surface facing the storage portion 21 b of the main body 31, and the three connection portions 42, 42 are arranged. , 42 are provided with holders 55 for holding the contact plate 50 constituting the connecting device together with the second group lead 40 and the first lead 34, respectively.
Since the configurations of the three connection devices are substantially the same, the configuration of the contact plate 50 and the holder 55 in one connection device and the method of assembling the contact plate 50 to the holder 55 will be described with reference to FIG.

図６に示されているように、コンタクトプレート５０は弾性を有する導電性材料が使用されてプレス加工により矩形の板形状に形成された本体５１を備えており、本体５１はクランク形状に屈曲されている。
本体５１の一端部には一対の固定孔５２、５２が中心線上で横並びに配置されて開設されており、両固定孔５２、５２は接続部４２の一対のボス４３、４３と嵌合するように設定されている。
本体５１の固定孔５２が開設された端部の両端辺には、一対の係合爪５３、５３が直角に屈曲されており、両係合爪５３、５３は略正方形の平板形状に形成されている。
本体５１の固定孔５２と反対側端部には耐摩耗性を有する導電性材料が使用されて円柱形状に形成されたチップ５４が、直角に配されてかしめ加工によって固定されている。 As shown in FIG. 6, the contact plate 50 includes a main body 51 made of a conductive material having elasticity and formed into a rectangular plate shape by pressing, and the main body 51 is bent into a crank shape. ing.
A pair of fixing holes 52, 52 are arranged side by side on the center line at one end of the main body 51, and both the fixing holes 52, 52 are fitted with the pair of bosses 43, 43 of the connecting portion 42. Is set to
A pair of engaging claws 53, 53 are bent at right angles at both ends of the end of the main body 51 where the fixing hole 52 is opened, and both engaging claws 53, 53 are formed in a substantially square flat plate shape. ing.
A tip 54 formed in a cylindrical shape using a conductive material having wear resistance is disposed at a right angle and fixed by caulking at an end portion of the main body 51 opposite to the fixing hole 52.

図６に示されているように、ホルダ５５は本体３１の端面壁における接続部４２が配置された部分が開設されてなる開口部５６を備えており、開口部５６は接続部４２の一対のボス４３、４３が突設された部分を露出させるように長方形の窓形状に形成されている。ホルダ５５の開口部５６の開口縁辺部にはコ字形の側壁形状の位置決め部５７が垂直に突設されている。
位置決め部５７の互いに対向する一対の側壁５７ａ、５７ａは一対のボス４３、４３の並んだ方向と平行になっており、この一対の側壁５７ａ、５７ａにおける閉塞壁５７ｂ側の端部の内面には、一対の係合溝５８、５８が一定幅一定深さにそれぞれ垂直に没設されている。両係合溝５８、５８はコンタクトプレート５０の一対の係合爪５３、５３と係合するようにそれぞれ設定されている。 As shown in FIG. 6, the holder 55 includes an opening 56 formed by opening a portion of the end wall of the main body 31 where the connection portion 42 is disposed. The opening 56 is a pair of the connection portions 42. It is formed in a rectangular window shape so as to expose a portion where the bosses 43 are projected. A U-shaped side wall-shaped positioning portion 57 projects vertically from the opening edge of the opening 56 of the holder 55.
The pair of side walls 57a, 57a facing each other of the positioning portion 57 are parallel to the direction in which the pair of bosses 43, 43 are arranged, and the inner surfaces of the ends of the pair of side walls 57a, 57a on the closing wall 57b side A pair of engaging grooves 58, 58 are vertically sunk at a constant width and a constant depth. Both engagement grooves 58 and 58 are set so as to engage with the pair of engagement claws 53 and 53 of the contact plate 50, respectively.

図６（ｂ）に示されているように、コンタクトプレート５０の本体５１はホルダ５５の位置決め部５７へ、両固定孔５２、５２と両ボス４３、４３とが、両係合爪５３、５３と両係合溝５８、５８とがそれぞれ嵌合される状態で、収納される。
コンタクトプレート５０がホルダ５５に収納された後に、両ボス４３、４３がそれぞれかしめ加工されると、コンタクトプレート５０の本体５１の両固定孔５２、５２が両ボス４３、４３によって締結されるため、コンタクトプレート５０の本体５１は接続部４２に機械的に固定される。
コンタクトプレート５０の本体５１は接続部４２に密着されて機械的に固定された状態になるため、コンタクトプレート５０は接続部４２すなわち第二群リード４０および第一リード３４に電気的に接続された状態になる。 As shown in FIG. 6B, the main body 51 of the contact plate 50 is moved to the positioning portion 57 of the holder 55, and both the fixing holes 52, 52 and both the bosses 43, 43 are connected to both the engaging claws 53, 53. And the engaging grooves 58, 58 are stored in a state where they are fitted.
When both bosses 43 and 43 are caulked after the contact plate 50 is stored in the holder 55, both fixing holes 52 and 52 of the main body 51 of the contact plate 50 are fastened by the both bosses 43 and 43. The main body 51 of the contact plate 50 is mechanically fixed to the connection portion 42.
Since the main body 51 of the contact plate 50 is in close contact with the connection portion 42 and mechanically fixed, the contact plate 50 is electrically connected to the connection portion 42, that is, the second group lead 40 and the first lead 34. It becomes a state.

以上のコンタクトプレートのホルダへの組付作業により、図７に示されているように、３本のコンタクトプレート５０が３箇所のホルダ５５にそれぞれ組み付けされる。
この組付作業により、３本のコンタクトプレート５０は２本の第二群リード４０および第一リード３４の接続部４２において機械的かつ電気的に接続された状態になるため、２本の第二群リード４０のプラグ４１および第一リード３４の外側プラグ（以下、第一外側プラグという。）３４ａにそれぞれ電気的に引き出された状態になる。 As a result of the above assembling operation of the contact plates to the holder, the three contact plates 50 are respectively assembled to the holders 55 at three locations as shown in FIG.
As a result of this assembly operation, the three contact plates 50 are mechanically and electrically connected at the connection portions 42 of the two second group leads 40 and the first leads 34, so The plugs 41 of the group leads 40 and the outer plugs (hereinafter referred to as first outer plugs) 34a of the first leads 34 are electrically drawn out.

なお、図５（ｂ）に示されているように、カバー３０の本体３１の端面壁の体内にはアースリード４４が、第一群リード３４〜３６と第二群リード４０との間に埋め込まれている。アースリード４４の一端部には接続部４５が形成されており、接続部４５は第一リード３４に接続されたコンタクトプレート５０に電気的に接続する。
アースリード４４の他端部にはギヤフレーム２１に電気的に接続するアース端子（以下、第二アース端子という。）４４ｅが形成されている。図５（ａ）に示されているように、第二アース端子４４ｅはカバー３０の外側に突出して、カバー３０のギヤフレーム２１との鍔部３３にて露出されている。カバー３０とギヤフレーム２１とが締結した状態において、第二アース端子４４ｅはギヤフレーム２１の締結部と押接することにより、ギヤフレーム２１と電気的に接続する。 As shown in FIG. 5B, the ground lead 44 is embedded between the first group leads 34 to 36 and the second group lead 40 in the body of the end face wall of the main body 31 of the cover 30. It is. A connecting portion 45 is formed at one end of the ground lead 44, and the connecting portion 45 is electrically connected to a contact plate 50 connected to the first lead 34.
A ground terminal (hereinafter referred to as a second ground terminal) 44e that is electrically connected to the gear frame 21 is formed at the other end of the ground lead 44. As shown in FIG. 5A, the second ground terminal 44 e protrudes to the outside of the cover 30 and is exposed at the flange portion 33 of the cover 30 with the gear frame 21. In a state where the cover 30 and the gear frame 21 are fastened, the second ground terminal 44 e is electrically connected to the gear frame 21 by being pressed against the fastening portion of the gear frame 21.

図８に示されているように、３本のコンタクトプレート５０が組み付けられたカバー３０の支軸３９には、オートストップスイッチを構成するためのリレープレート６０が組み付けられる。次に、リレープレート６０について説明する。 As shown in FIG. 8, a relay plate 60 for constituting an auto stop switch is assembled to the support shaft 39 of the cover 30 to which the three contact plates 50 are assembled. Next, the relay plate 60 will be described.

リレープレート６０はベース６１を備えている。ベース６１は絶縁性を有する樹脂が使用されて円板形状に形成されている。ベース６１には係合凸部６２がギヤフレーム２１側を向く端面に突設されている。係合凸部６２は駆動ギヤ２８に正回転時にだけ係合する。ベース６１にはブラケット６３がカバー３０側を向く端面に同心円に固定されている。ブラケット６３はカップ形状に形成されている。ブラケット６３は支軸３９に嵌合されてブッシュナット６４およびウエーブワッシャ６５により支軸３９周りのカバー３０の底面との間に位置決めされている。この状態で、リレープレート６０は支軸３９に回転自在に支承された状態になっている。 The relay plate 60 includes a base 61. The base 61 is formed in a disk shape using an insulating resin. On the base 61, an engaging convex portion 62 projects from an end surface facing the gear frame 21 side. The engaging convex part 62 engages with the drive gear 28 only during forward rotation. A bracket 63 is fixed to the base 61 concentrically on an end surface facing the cover 30 side. The bracket 63 is formed in a cup shape. The bracket 63 is fitted to the support shaft 39 and is positioned between the bottom surface of the cover 30 around the support shaft 39 by a bush nut 64 and a wave washer 65. In this state, the relay plate 60 is rotatably supported on the support shaft 39.

図８（ｃ）に示されているように、ベース６１のカバー３０の底面を向く端面には第一導電板６６と第二導電板６７とが、支軸３９の中心線に対してそれぞれ同心円になるように配されて、かしめ加工等の適当な手段により固着されている。
内側に配された第一導電板６６は円形形状に形成されており、外側に配された第二導電板６７には非導電部６８および停止位置部片６９がそれぞれ形成されている。そして、第一導電板６６、第二導電板６７、非導電部６８および停止位置部片６９の描く円軌道には、カバー３０の対向面に保持された３本のコンタクトプレート５０のチップ５４がコンタクトプレート５０の弾性力によって常時押接するようになっている。
これら第一導電板６６、第二導電板６７、非導電部６８および停止位置部片６９は、電源、ワイパスイッチ、モータ、コントローラ等からなる電気回路において、モータの電気回路を開閉するオートストップスイッチを構成するようになっている。 As shown in FIG. 8C, the first conductive plate 66 and the second conductive plate 67 are concentric with respect to the center line of the support shaft 39 on the end surface of the base 61 facing the bottom surface of the cover 30. And fixed by appropriate means such as caulking.
The first conductive plate 66 arranged on the inner side is formed in a circular shape, and the second conductive plate 67 arranged on the outer side is formed with a non-conductive portion 68 and a stop position piece 69, respectively. Then, on the circular orbit drawn by the first conductive plate 66, the second conductive plate 67, the non-conductive portion 68 and the stop position piece 69, the tips 54 of the three contact plates 50 held on the facing surface of the cover 30 are provided. The contact plate 50 is always pressed by the elastic force.
The first conductive plate 66, the second conductive plate 67, the non-conductive portion 68, and the stop position piece 69 are an automatic stop switch that opens and closes the electric circuit of the motor in an electric circuit including a power source, a wiper switch, a motor, a controller, and the like. It is configured.

次に、前記構成に係るカバー３０のギヤフレーム２１への組付作業および作用効果を説明する。 Next, the work and effect of assembling the cover 30 according to the above configuration to the gear frame 21 will be described.

カバー３０がギヤフレーム２１へ被せ付けられるに際して、液状のシール材（図示せず）がカバー３０の環状溝３２に塗布装置によって塗布される。
液状のシール材が塗布された後に、カバー３０はギヤフレーム２１に環状溝３２に環状突条２１ｃを嵌入させて被せられる。カバー３０がギヤフレーム２１に被せられると、カバー３０の本体３１はギヤフレーム２１の収納部２１ｂに液状のシール材によって気密シールされて被せ着けられた状態になる。 When the cover 30 is put on the gear frame 21, a liquid sealing material (not shown) is applied to the annular groove 32 of the cover 30 by a coating device.
After the liquid sealing material is applied, the cover 30 is put on the gear frame 21 by fitting the annular protrusions 21c into the annular grooves 32. When the cover 30 is put on the gear frame 21, the main body 31 of the cover 30 is in a state of being hermetically sealed by the liquid sealant on the storage portion 21b of the gear frame 21.

その後に、ボルトがカバー３０の本体３１の外周に突設された複数個の鍔部３３に挿通されて、ギヤフレーム２１の雌ねじ穴にねじ込まれることにより、カバー３０はギヤフレーム２１に締結される。この締結により、第一アース端子３４ｅと第二アース端子４４ｅとはギヤフレーム２１に電気的に接続された状態になる。 After that, the cover 30 is fastened to the gear frame 21 by being inserted into the plurality of flanges 33 protruding from the outer periphery of the main body 31 of the cover 30 and screwed into the female screw holes of the gear frame 21. . By this fastening, the first ground terminal 34 e and the second ground terminal 44 e are electrically connected to the gear frame 21.

前記実施の形態によれば、次の効果が得られる。 According to the embodiment, the following effects can be obtained.

（１）雑音防止素子を取り付ける取付端子を３本のリードに一体的に形成することにより、２個の雑音防止素子をカバー内に設けることができるため、ワイパモータ全体の外形を増加を回避しつつ雑音防止素子の容量を増加させることができる。 (1) Since the two noise prevention elements can be provided in the cover by integrally forming the attachment terminals for attaching the noise prevention elements to the three leads, while avoiding an increase in the overall outer shape of the wiper motor The capacity of the noise prevention element can be increased.

（２）雑音防止素子の容量を増加することにより、雑音防止素子の雑音防止効果を高めることができるので、ワイパモータの性能を向上させることができる。 (2) Since the noise prevention effect of the noise prevention element can be enhanced by increasing the capacity of the noise prevention element, the performance of the wiper motor can be improved.

（３）雑音防止素子を取り付ける取付端子をリードにカバーの開口部側に突出するように設けることにより、雑音防止素子を同一方向に組み付けることができるので、組付作業性を向上させることができる。 (3) Since the noise prevention element can be assembled in the same direction by providing the mounting terminal for attaching the noise prevention element so as to protrude to the opening side of the cover on the lead, the assembling workability can be improved. .

（４）取付端子に取り付けられた雑音防止素子の取付姿勢を維持する姿勢維持部をカバーに設けることにより、雑音防止素子が遊動するのを防止することができる。 (4) By providing the cover with a posture maintaining portion that maintains the mounting posture of the noise prevention element attached to the attachment terminal, it is possible to prevent the noise prevention element from floating.

（５）リードにアース端子を一体的に形成することにより、取付端子をギヤフレームに電気的に接続することができるので、組付作業性を向上させることができる。 (5) Since the ground terminal is integrally formed on the lead, the mounting terminal can be electrically connected to the gear frame, so that the assembly workability can be improved.

なお、本発明は前記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において、種々に変更が可能であることはいうまでもない。 In addition, this invention is not limited to the said embodiment, It cannot be overemphasized that it can change variously in the range which does not deviate from the summary.

例えば、２個の雑音防止素子を取り付けるように構成するに限らず、単一の雑音防止素子または３個以上の雑音防止素子を取り付けるように構成してもよい。 For example, the configuration is not limited to mounting two noise preventing elements, but may be configured to mount a single noise preventing element or three or more noise preventing elements.

本発明の一実施の形態であるワイパモータを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the wiper motor which is one embodiment of this invention. その一部省略一部切断平面図である。It is the partially omitted plan view partially omitted. 電気接続部を示す斜視図であるIt is a perspective view which shows an electrical connection part. ギヤ部を示す斜視図である。It is a perspective view which shows a gear part. カバーを示す斜視図である。It is a perspective view which shows a cover. リードを示す斜視図である。It is a perspective view which shows a lead | read | reed. コンタクトプレートのリードへの接続作業を示しており、（ａ）は分解斜視図、（ｂ）は組立斜視図である。The connection operation | work to the lead | read | reed of a contact plate is shown, (a) is a disassembled perspective view, (b) is an assembly perspective view. コンタクトプレートの組付後のカバーを示しており、（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）のｂ−ｂ線に沿う断面図である。The cover after the assembly | attachment of a contact plate is shown, (a) is a front view, (b) is sectional drawing which follows the bb line of (a). リレープレートの組付後のカバーを示しており、（ａ）は正面図、（ｂ）は平面断面図、（ｃ）はリレープレートの背面図である。The cover after the assembly | attachment of a relay plate is shown, (a) is a front view, (b) is a plane sectional view, (c) is a rear view of a relay plate.

Explanation of symbols

１…ワイパモータ、
１０…モータ部、１１…モータハウジング、１２…回転子軸、１３…アーマチュア、１４…コミテータ、１５…ブラシ装置、１５ａ…ブラシホルダステー、１６…電気接続部、１７…コンセント、１８、１９…ウオーム、
２０…ギヤ部、２１…ギヤフレーム、２１ａ…連結部、２１ｂ…収納部、２１ｃ…環状突条、２１ｄ…保持部、２２、２３…支軸、２４、２５…ウオームホイール、２６、２７…ピニオンギヤ、２８…駆動ギヤ、２９…クランク軸（出力軸）、
３０…カバー、３１…本体、３２…環状溝、３３…鍔部、
３４…第一リード、３４ａ…第一外側プラグ、３４ｂ…第二内側プラグ、３４ｃ…第一取付端子、３４ｄ…第一取付溝、３４ｅ…第一アース端子、
３５…第二リード、３５ａ…第二外側プラグ、３５ｂ…第二内側プラグ、３５ｃ…第二取付端子、３５ｄ…第二取付溝、
３６…第三リード、３６ａ…第三外側プラグ、３６ｂ…第三内側プラグ、３６ｃ…第三取付端子、３６ｄ…第三取付溝、
３７…カプラ、３８…植込部、
３８Ａ、３８Ｂ…姿勢維持部、
３９…支軸、
４０…第二群リード（接続装置）、４１…プラグ、４２…接続部、４３…ボス、
４４…アースリード、４４ｅ…第二アース端子、４５…接続部、
４８…第一コンデンサ（雑音防止素子）、４８ａ、４８ｂ…リード、４９…第二コンデンサ（雑音防止素子）、４９ａ、４９ｂ…リード、
５０…コンタクトプレート（接続装置）、５１…本体、５２…固定孔、５３…係合爪、５４…チップ、５５…ホルダ、５６…開口部、５７…位置決め部、５７ａ…側壁、５７ｂ…閉塞壁、５８…係合溝、５９…保持部、６０…リレープレート、６１…ベース、６２…係合凸部、６３…ブラケット、６４…ブッシュナット、６５…ウエーブワッシャ、６６…第一導電板、６７…第二導電板、６８…非導電部、６９…停止位置部片。 1 ... wiper motor,
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Motor part, 11 ... Motor housing, 12 ... Rotor shaft, 13 ... Armature, 14 ... Commutator, 15 ... Brush device, 15a ... Brush holder stay, 16 ... Electrical connection part, 17 ... Outlet, 18, 19 ... Worm ,
DESCRIPTION OF SYMBOLS 20 ... Gear part, 21 ... Gear frame, 21a ... Connection part, 21b ... Storage part, 21c ... Annular protrusion, 21d ... Holding part, 22, 23 ... Support shaft, 24, 25 ... Worm wheel, 26, 27 ... Pinion gear , 28 ... drive gear, 29 ... crankshaft (output shaft),
30 ... cover, 31 ... main body, 32 ... annular groove, 33 ... buttocks,
34 ... First lead, 34a ... First outer plug, 34b ... Second inner plug, 34c ... First mounting terminal, 34d ... First mounting groove, 34e ... First ground terminal,
35 ... second lead, 35a ... second outer plug, 35b ... second inner plug, 35c ... second mounting terminal, 35d ... second mounting groove,
36 ... Third lead, 36a ... Third outer plug, 36b ... Third inner plug, 36c ... Third mounting terminal, 36d ... Third mounting groove,
37 ... coupler, 38 ... planting part,
38A, 38B ... posture maintenance part,
39 ... support shaft,
40 ... Second group lead (connection device), 41 ... Plug, 42 ... Connection part, 43 ... Boss,
44 ... Earth lead, 44e ... Second earth terminal, 45 ... Connection part,
48 ... first capacitor (noise prevention element), 48a, 48b ... lead, 49 ... second capacitor (noise prevention element), 49a, 49b ... lead,
DESCRIPTION OF SYMBOLS 50 ... Contact plate (connection apparatus), 51 ... Main body, 52 ... Fixing hole, 53 ... Engagement claw, 54 ... Tip, 55 ... Holder, 56 ... Opening part, 57 ... Positioning part, 57a ... Side wall, 57b ... Closure wall , 58 ... engaging groove, 59 ... holding part, 60 ... relay plate, 61 ... base, 62 ... engaging convex part, 63 ... bracket, 64 ... bush nut, 65 ... wave washer, 66 ... first conductive plate, 67 ... second conductive plate, 68 ... non-conductive part, 69 ... stop position piece.

Claims

A motor section;
A gear frame coupled to the motor unit;
A reduction mechanism having a drive gear housed in the gear frame and rotating an output shaft by rotation of the motor;
A cover that covers the gear frame and covers the drive gear;
A lead insert-molded in the cover and electrically connected to the brush device;
An anti-noise element electrically connected to the lead;
A wiper motor comprising:
The wiper motor according to claim 1, wherein a mounting portion for attaching the noise prevention element is integrally formed on the lead so as to protrude toward the opening side of the cover.

The wiper motor according to claim 1, wherein the cover is provided with a posture maintaining portion that maintains a mounting posture of the noise prevention element by the mounting portion.

The wiper motor according to claim 1, wherein the attachment portion includes a ground terminal that is electrically connected to the gear frame.