JP2009215885A - Compressor - Google Patents

Compressor Download PDF

Info

Publication number
JP2009215885A
JP2009215885A JP2008057180A JP2008057180A JP2009215885A JP 2009215885 A JP2009215885 A JP 2009215885A JP 2008057180 A JP2008057180 A JP 2008057180A JP 2008057180 A JP2008057180 A JP 2008057180A JP 2009215885 A JP2009215885 A JP 2009215885A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder
suction passage
refrigerant
partition plate
intermediate partition
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2008057180A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Makoto Adachi
誠 足立
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daikin Industries Ltd
Original Assignee
Daikin Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daikin Industries Ltd filed Critical Daikin Industries Ltd
Priority to JP2008057180A priority Critical patent/JP2009215885A/en
Publication of JP2009215885A publication Critical patent/JP2009215885A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To enhance volume efficiency and compression efficiency by suppressing the heating of a coolant passing through a suction passage without adding separate members. <P>SOLUTION: Heat transmission suppressing spaces S1, S2, S3 are respectively provided with a part situated between a front head 32 and front cylinder 33 and corresponding to a part of a suction passage 33d, a part situated between the front cylinder 33 and rear cylinder 36 and corresponding to a part of the suction passages 33d, 36d, and a part situated between a rear cylinder 36 and rear head 38 and corresponding to a part of the suction passage 36d. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、吸入管からの冷媒を圧縮室に供給するための吸入通路を有するシリンダを備えた圧縮機に関する。   The present invention relates to a compressor including a cylinder having a suction passage for supplying refrigerant from a suction pipe to a compression chamber.

従来、回転軸に装着されるローラをシリンダの圧縮室内で回転させることによって冷媒の圧縮を行う圧縮機が知られている。この圧縮室において圧縮される冷媒は、シリンダに設けられる吸入通路に接続される吸入管から供給されて、当該吸入通路を介して圧縮室に導入される。ところが、圧縮室に吸入される冷媒が吸入通路を通過するときに、高温雰囲気下におけるヘッド等によって吸入経路内の冷媒が加熱されて膨張し、容積効率及び圧縮効率が低下してしまうという不都合があった。   2. Description of the Related Art Conventionally, there is known a compressor that compresses refrigerant by rotating a roller attached to a rotating shaft in a compression chamber of a cylinder. The refrigerant compressed in the compression chamber is supplied from a suction pipe connected to a suction passage provided in the cylinder, and is introduced into the compression chamber through the suction passage. However, when the refrigerant sucked into the compression chamber passes through the suction passage, the refrigerant in the suction path is heated and expanded by a head or the like in a high-temperature atmosphere, and the volume efficiency and the compression efficiency are lowered. there were.

そこで、吸入通路を通過する冷媒が加熱されるのを抑制するための技術が種々提案されている(例えば、特許文献1参照)。この特許文献1に開示される圧縮機では、シリンダに設けられる吸入通路の内面に閉鎖された空気層をもつ断熱パネルを設けることによって、吸入通路を通過する冷媒がヘッド等によって加熱されるのを抑制している。
特開平5−157074号公報
Therefore, various techniques for suppressing the refrigerant passing through the suction passage from being heated have been proposed (see, for example, Patent Document 1). In the compressor disclosed in Patent Document 1, the refrigerant passing through the suction passage is heated by the head or the like by providing a heat insulation panel having a closed air layer on the inner surface of the suction passage provided in the cylinder. Suppressed.
JP-A-5-157074

しかしながら、上記特許文献1に開示される圧縮機では、断熱パネルを別途準備しなければならず、部品点数が増加するという問題点がある。また、断熱パネルを利用する場合、吸入通路の径に合わせて断熱パネルを加工する必要があるので加工工数が増加し、且つ、断熱パネルを追加する分だけ組立工数が増加する。さらに、吸入通路と断熱パネルとのシール性を確保するために吸入通路に対して断熱パネルを圧入する必要があるが、この場合には、圧入荷重によるシリンダの破壊を避けるためにシリンダの肉厚を確保しなければならず、シリンダの大型化を招き、圧縮機の小型化を図れないという問題があった。   However, in the compressor disclosed in Patent Document 1, a heat insulating panel must be prepared separately, and there is a problem that the number of parts increases. Further, when using a heat insulating panel, it is necessary to process the heat insulating panel in accordance with the diameter of the suction passage, so that the number of processing steps increases, and the number of assembly steps increases by adding the heat insulating panel. Furthermore, it is necessary to press-fit the heat insulation panel into the suction passage in order to ensure the sealing performance between the suction passage and the heat insulation panel. In this case, in order to avoid the destruction of the cylinder due to the press-fit load, the cylinder wall thickness Therefore, there is a problem that the size of the cylinder is increased and the compressor cannot be reduced in size.

そこで、この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、別途部材を追加することなく、吸入通路を通過する冷媒が加熱されるのを抑制して、容積効率及び圧縮効率を高めることが可能な圧縮機を提供することを目的とする。   Accordingly, the present invention has been made to solve the above-described problems, and suppresses heating of the refrigerant passing through the suction passage without adding a separate member, so that volume efficiency and compression can be achieved. It aims at providing the compressor which can raise efficiency.

第1の発明にかかる圧縮機は、冷媒を圧縮するための圧縮室及び吸入管からの冷媒を圧縮室に供給するための吸入通路を有するシリンダと、シリンダの一端面に取り付けられる第1ヘッド部材と、シリンダの他端面に取り付けられる第2ヘッド部材とを備えている。そして、第1ヘッド部材とシリンダとの間及び第2ヘッド部材とシリンダとの間の少なくとも一方には、吸入通路の少なくとも一部に対応するように配置された空間が形成される。   A compressor according to a first aspect of the present invention includes a compression chamber for compressing a refrigerant, a cylinder having a suction passage for supplying the refrigerant from the suction pipe to the compression chamber, and a first head member attached to one end surface of the cylinder. And a second head member attached to the other end surface of the cylinder. A space disposed so as to correspond to at least part of the suction passage is formed between at least one of the first head member and the cylinder and between the second head member and the cylinder.

この圧縮機では、第1ヘッド部材とシリンダとの間及び第2ヘッド部材とシリンダとの間の少なくとも一方に、吸入通路の少なくとも一部に対応するように空間を配置することによって、断熱部材など別途部材を追加することなく、高温雰囲気下の第1ヘッド部材や第2ヘッド部材等の圧縮要素から吸入通路を通過する冷媒への伝熱を抑制して、吸入通路内で冷媒が膨張するのを抑制し、容積効率及び圧縮効率を高めることができる。   In this compressor, a space is disposed between at least one of the first head member and the cylinder and between the second head member and the cylinder so as to correspond to at least a part of the suction passage, thereby providing a heat insulating member or the like. Without additional members, heat transfer from the compression elements such as the first head member and the second head member in a high-temperature atmosphere to the refrigerant passing through the suction passage is suppressed, and the refrigerant expands in the suction passage. And volume efficiency and compression efficiency can be increased.

第2の発明にかかる圧縮機は、第1の発明にかかる圧縮機において、シリンダは、吸入通路内の冷媒を空間に導入するための冷媒導入孔を有している。   According to a second aspect of the present invention, in the compressor according to the first aspect, the cylinder has a refrigerant introduction hole for introducing the refrigerant in the suction passage into the space.

この圧縮機では、冷媒導入孔を介して吸入通路を通過する低温の冷媒を空間に引き込めるので、圧縮要素から吸入通路を通過する冷媒への伝熱をさらに抑制することができる。   In this compressor, since the low-temperature refrigerant passing through the suction passage is drawn into the space via the refrigerant introduction hole, heat transfer from the compression element to the refrigerant passing through the suction passage can be further suppressed.

第3の発明にかかる圧縮機は、第1又は第2の発明にかかる圧縮機において、第1ヘッド部材及び第2ヘッド部材の少なくとも一方は、焼結又は鋳抜きにより成形される。   A compressor according to a third aspect is the compressor according to the first or second aspect, wherein at least one of the first head member and the second head member is formed by sintering or punching.

この圧縮機では、吸入通路を通過する冷媒への伝熱を抑制する空間を形成する第1ヘッド部材及び第2ヘッド部材の少なくとも一方を、加工レスで成形することができる。   In this compressor, at least one of the first head member and the second head member that forms a space that suppresses heat transfer to the refrigerant passing through the suction passage can be formed without processing.

第4の発明にかかる圧縮機は、冷媒を圧縮するための第1圧縮室及び第1吸入管からの冷媒を第1圧縮室に供給するための第1吸入通路を有する第1シリンダと、冷媒を圧縮するための第2圧縮室及び第2吸入管からの冷媒を第2圧縮室に供給するための第2吸入通路を有する第2シリンダと、第1シリンダと第2シリンダとの間に配置される中間仕切り板と、第1シリンダの中間仕切り板の反対側の面に取り付けられる第1ヘッド部材と、第2シリンダの中間仕切り板の反対側の面に取り付けられる第2ヘッド部材とを備えている。そして、第1ヘッド部材と第1シリンダとの間であって第1吸入通路の少なくとも一部に対応する部分、第1シリンダと中間仕切り板との間であって第1吸入通路の少なくとも一部に対応する部分、中間仕切り板と第2シリンダとの間であって第2吸入通路の少なくとも一部に対応する部分、及び、第2シリンダと第2ヘッド部材との間であって第2吸入通路の少なくとも一部に対応する部分の少なくとも一箇所には、空間が設けられている。   A compressor according to a fourth aspect of the present invention includes a first cylinder having a first compression chamber for compressing refrigerant and a first suction passage for supplying refrigerant from the first suction pipe to the first compression chamber, and refrigerant Between the first cylinder and the second cylinder, and a second cylinder having a second compression chamber for compressing the refrigerant and a second suction passage for supplying refrigerant from the second suction pipe to the second compression chamber. An intermediate partition plate, a first head member attached to the surface of the first cylinder opposite to the intermediate partition plate, and a second head member attached to the surface of the second cylinder opposite to the intermediate partition plate. ing. A portion between the first head member and the first cylinder and corresponding to at least part of the first suction passage, and between the first cylinder and the intermediate partition plate and at least part of the first suction passage. , A portion corresponding to at least a part of the second suction passage between the intermediate partition plate and the second cylinder, and a second suction between the second cylinder and the second head member. A space is provided in at least one place corresponding to at least a part of the passage.

この圧縮機では、第1ヘッド部材と第1シリンダとの間であって第1吸入通路の少なくとも一部に対応する部分、第1シリンダと中間仕切り板との間であって第1吸入通路の少なくとも一部に対応する部分、中間仕切り板と第2シリンダとの間であって第2吸入通路の少なくとも一部に対応する部分、及び、第2シリンダと第2ヘッド部材との間であって第2吸入通路の少なくとも一部に対応する部分の少なくとも一箇所に、空間を配置することによって、断熱部材など別途部材を追加することなく、高温雰囲気下の第1ヘッド部材、第2ヘッド部材及び中間仕切り板等の圧縮要素から第1吸入通路及び第2吸入通路の少なくとも一方を通過する冷媒への伝熱を抑制して、第1吸入通路及び第2吸入通路内の少なくとも一方で冷媒が膨張するのを抑制し、容積効率及び圧縮効率を高めることができる。   In this compressor, a portion between the first head member and the first cylinder and corresponding to at least a part of the first suction passage, and between the first cylinder and the intermediate partition plate and in the first suction passage. A portion corresponding to at least a portion, a portion corresponding to at least a portion of the second suction passage between the intermediate partition plate and the second cylinder, and a portion between the second cylinder and the second head member. By arranging a space in at least one part corresponding to at least a part of the second suction passage, the first head member, the second head member, and the like in a high temperature atmosphere without adding a separate member such as a heat insulating member, and the like Suppressing heat transfer from the compression element such as the intermediate partition plate to the refrigerant passing through at least one of the first suction passage and the second suction passage, the refrigerant expands at least in the first suction passage and the second suction passage. Do Suppressed, it is possible to increase the volumetric efficiency and compression efficiency.

第5の発明にかかる圧縮機は、第4の発明にかかる圧縮機において、第1シリンダと中間仕切り板との間であって第1吸入通路の少なくとも一部に対応する部分に設けられる空間、及び、中間仕切り板と第2シリンダとの間であって第2吸入通路の少なくとも一部に対応する部分に設けられる空間とを共に有し、それらの空間は連通している。   A compressor according to a fifth aspect is the compressor according to the fourth aspect, wherein the space is provided between the first cylinder and the intermediate partition plate and corresponding to at least a part of the first suction passage, And it has both the space provided in the part between an intermediate partition plate and a 2nd cylinder, and corresponding to at least one part of a 2nd suction | inhalation channel, These spaces are connecting.

この圧縮機では、中間仕切り板に第1シリンダ側から第2シリンダ側に至る貫通孔を設けるだけで、第1シリンダと中間仕切り板との間に設けられる空間と、中間仕切り板と第2シリンダとの間に設けられる空間とを連通させることができる。つまり、第1シリンダと中間仕切り板との間に設けられる空間と、中間仕切り板と第2シリンダとの間に設けられる空間とをそれぞれ設ける場合に比べて、中間仕切り板の加工が容易になる。   In this compressor, the space provided between the first cylinder and the intermediate partition plate, the intermediate partition plate, and the second cylinder are provided only by providing the intermediate partition plate with a through hole extending from the first cylinder side to the second cylinder side. Can communicate with the space provided between the two. That is, the processing of the intermediate partition plate is facilitated as compared with the case where the space provided between the first cylinder and the intermediate partition plate and the space provided between the intermediate partition plate and the second cylinder are provided. .

第6の発明にかかる圧縮機は、第4又は第5の発明にかかる圧縮機において、第1シリンダは、第1ヘッド部材と第1シリンダとの間であって第1吸入通路の少なくとも一部に対応する部分に設けられる空間、及び、第1シリンダと中間仕切り板との間であって第1吸入通路の少なくとも一部に対応する部分に設けられる空間の少なくとも一方に、第1吸入通路内の冷媒を導入するための第1冷媒導入孔を有している。   A compressor according to a sixth aspect is the compressor according to the fourth or fifth aspect, wherein the first cylinder is between the first head member and the first cylinder and is at least part of the first suction passage. In the first suction passage, at least one of a space provided in a portion corresponding to the first suction passage and a space provided between the first cylinder and the intermediate partition plate and corresponding to at least a part of the first suction passage. The first refrigerant introduction hole for introducing the refrigerant is provided.

この圧縮機では、第1冷媒導入孔を介して第1吸入通路を通過する低温の冷媒を空間に引き込めるので、圧縮要素から第1吸入通路を通過する冷媒への伝熱をさらに抑制することができる。   In this compressor, since the low-temperature refrigerant passing through the first suction passage can be drawn into the space via the first refrigerant introduction hole, heat transfer from the compression element to the refrigerant passing through the first suction passage is further suppressed. Can do.

第7の発明にかかる圧縮機は、第4〜第6のいずれかの発明にかかる圧縮機において、第2シリンダは、中間仕切り板と第2シリンダとの間であって第2吸入通路の少なくとも一部に対応する部分に設けられる空間、及び、第2シリンダと第2ヘッド部材との間であって第2吸入通路の少なくとも一部に対応する部分に設けられる空間の少なくとも一方に、第2吸入通路内の冷媒を導入するための第2冷媒導入孔を有している。   A compressor according to a seventh aspect is the compressor according to any one of the fourth to sixth aspects, wherein the second cylinder is between the intermediate partition plate and the second cylinder and is at least of the second suction passage. A second space is provided in at least one of a space provided in a part corresponding to a part and a space provided between the second cylinder and the second head member and corresponding to at least a part of the second suction passage. A second refrigerant introduction hole for introducing the refrigerant in the suction passage is provided.

この圧縮機では、第2冷媒導入孔を介して第2吸入通路を通過する低温の冷媒を空間に引き込めるので、圧縮要素から第2吸入通路を通過する冷媒への伝熱をさらに抑制することができる。   In this compressor, since the low-temperature refrigerant passing through the second suction passage is drawn into the space via the second refrigerant introduction hole, heat transfer from the compression element to the refrigerant passing through the second suction passage is further suppressed. Can do.

第8の発明にかかる圧縮機は、第4〜第7のいずれかの発明にかかる圧縮機において、第1ヘッド部材、第2ヘッド部材及び中間仕切り板の少なくとも1つは、焼結又は鋳抜きにより成形される。   A compressor according to an eighth invention is the compressor according to any one of the fourth to seventh inventions, wherein at least one of the first head member, the second head member, and the intermediate partition plate is sintered or cast. Is formed by.

この圧縮機では、第1吸入通路及び第2吸入経路の少なくとも一方を通過する冷媒への伝熱を抑制する空間を形成する第1ヘッド部材、第2ヘッド部材及び中間仕切り板の少なくとも1つを、加工レスで成形することができる。   In this compressor, at least one of the first head member, the second head member, and the intermediate partition plate that forms a space that suppresses heat transfer to the refrigerant that passes through at least one of the first suction passage and the second suction path. Can be molded without processing.

以上の説明に述べたように、本発明によれば、以下の効果が得られる。   As described above, according to the present invention, the following effects can be obtained.

第1の発明では、断熱部材など別途部材を追加することなく、高温雰囲気下の第1ヘッド部材や第2ヘッド部材等の圧縮要素から吸入通路を通過する冷媒への伝熱を抑制して、吸入通路内で冷媒が膨張するのを抑制し、容積効率及び圧縮効率を高めることができる。   In the first invention, without adding a separate member such as a heat insulating member, suppressing heat transfer from the compression element such as the first head member or the second head member in a high temperature atmosphere to the refrigerant passing through the suction passage, It is possible to suppress expansion of the refrigerant in the suction passage, and to increase volumetric efficiency and compression efficiency.

また、第2の発明では、冷媒導入孔を介して吸入通路を通過する低温の冷媒を空間に引き込めるので、圧縮要素から吸入通路を通過する冷媒への伝熱をさらに抑制することができる。   In the second invention, since the low-temperature refrigerant passing through the suction passage is drawn into the space through the refrigerant introduction hole, heat transfer from the compression element to the refrigerant passing through the suction passage can be further suppressed.

また、第3の発明では、第1ヘッド部材及び第2ヘッド部材の少なくとも一方を、加工レスで成形することができる。   In the third invention, at least one of the first head member and the second head member can be formed without processing.

第4の発明では、断熱部材など別途部材を追加することなく、高温雰囲気下の第1ヘッド部材、第2ヘッド部材及び中間仕切り板等の圧縮要素から第1吸入通路及び第2吸入通路の少なくとも一方を通過する冷媒への伝熱を抑制して、第1吸入通路及び第2吸入通路内の少なくとも一方で冷媒が膨張するのを抑制し、容積効率及び圧縮効率を高めることができる。   In the fourth invention, without adding a separate member such as a heat insulating member, at least one of the first suction passage and the second suction passage from the compression elements such as the first head member, the second head member, and the intermediate partition plate in a high temperature atmosphere. By suppressing heat transfer to the refrigerant passing through one of them, it is possible to suppress expansion of the refrigerant in at least one of the first suction passage and the second suction passage, thereby increasing volumetric efficiency and compression efficiency.

また、第5の発明では、第1シリンダと中間仕切り板との間に設けられる空間と、中間仕切り板と第2シリンダとの間に設けられる空間とをそれぞれ設ける場合に比べて、中間仕切り板の加工が容易になる。   Further, in the fifth invention, the intermediate partition plate is compared with the case where the space provided between the first cylinder and the intermediate partition plate and the space provided between the intermediate partition plate and the second cylinder are respectively provided. Is easy to process.

また、第6の発明では、第1冷媒導入孔を介して第1吸入通路を通過する低温の冷媒を空間に引き込めるので、圧縮要素から第1吸入通路を通過する冷媒への伝熱をさらに抑制することができる。   In the sixth aspect of the invention, since the low-temperature refrigerant passing through the first suction passage is drawn into the space through the first refrigerant introduction hole, heat transfer from the compression element to the refrigerant passing through the first suction passage is further increased. Can be suppressed.

また、第7の発明では、第2冷媒導入孔を介して第2吸入通路を通過する低温の冷媒を空間に引き込めるので、圧縮要素から第2吸入通路を通過する冷媒への伝熱をさらに抑制することができる。   In the seventh invention, since the low-temperature refrigerant passing through the second suction passage is drawn into the space through the second refrigerant introduction hole, heat transfer from the compression element to the refrigerant passing through the second suction passage is further increased. Can be suppressed.

また、第8の発明では、第1ヘッド部材、第2ヘッド部材及び中間仕切り板の少なくとも1つを、加工レスで成形することができる。   In the eighth invention, at least one of the first head member, the second head member, and the intermediate partition plate can be formed without processing.

以下、図面に基づいて、本発明に係る圧縮機の実施形態について説明する。   Hereinafter, an embodiment of a compressor according to the present invention will be described based on the drawings.

(第1実施形態)
図1は、本発明の第1実施形態に係るロータリー圧縮機の断面図である。図2及び図3は、圧縮機構の詳細を説明するための断面図である。図4は、フロントヘッド及びフロントシリンダを示した平面図である。図5は、フロントヘッドを示した平面図であり、図6は、図3及び図4のC−C線に沿った断面図である。図7は、フロントシリンダを示した平面図であり、図8は、中間仕切り板を示した平面図であり、以下、図1〜図8を参照して、ロータリー圧縮機1について詳細に説明する。
(First embodiment)
FIG. 1 is a cross-sectional view of a rotary compressor according to a first embodiment of the present invention. 2 and 3 are cross-sectional views for explaining details of the compression mechanism. FIG. 4 is a plan view showing the front head and the front cylinder. FIG. 5 is a plan view showing the front head, and FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line CC in FIGS. 3 and 4. FIG. 7 is a plan view showing the front cylinder, and FIG. 8 is a plan view showing the intermediate partition plate. Hereinafter, the rotary compressor 1 will be described in detail with reference to FIGS. .

ロータリー圧縮機1は、図1に示すように、2シリンダ型ロータリー圧縮機であって、密閉ケーシング10と、密閉ケーシング10内に配置される駆動機構20及び圧縮機構30とを備えている。このロータリー圧縮機1は、いわゆる高圧ドーム型の圧縮機であって、密閉ケーシング10内において、圧縮機構30が駆動機構20の下側に配置される。また、密閉ケーシング10の下部には、圧縮機構30の各摺動部に供給される潤滑油40が貯留されている。この圧縮機1は、併設されるアキュームレータ50の下部に接続される2本の吸入管50a及び50bから冷媒を吸入して圧縮を行う。なお、2本の吸入管50a及び50bはアキュームレータ50の下部から水平方向に屈曲されており、その先端にはインレットチューブ51a及び51bがそれぞれ嵌挿されている。そして、インレットチューブ51a及び51bは、密閉ケーシング10の側面に取り付けられた継手管11a及び11b内に挿入されて、密閉ケーシング10内に導入される。   As illustrated in FIG. 1, the rotary compressor 1 is a two-cylinder rotary compressor, and includes a sealed casing 10, a drive mechanism 20 and a compression mechanism 30 disposed in the sealed casing 10. The rotary compressor 1 is a so-called high-pressure dome type compressor, and a compression mechanism 30 is disposed below the drive mechanism 20 in the sealed casing 10. In addition, lubricating oil 40 supplied to each sliding portion of the compression mechanism 30 is stored in the lower portion of the hermetic casing 10. The compressor 1 performs compression by sucking refrigerant from two suction pipes 50a and 50b connected to the lower part of an accumulator 50 provided therewith. The two suction pipes 50a and 50b are bent in the horizontal direction from the lower part of the accumulator 50, and inlet tubes 51a and 51b are fitted and inserted at the tips thereof. The inlet tubes 51 a and 51 b are inserted into the joint pipes 11 a and 11 b attached to the side surface of the sealed casing 10 and introduced into the sealed casing 10.

駆動機構20は、圧縮機構30を駆動するために設けられており、駆動源となるモータ21と、モータ21に取り付けられるシャフト22とを備えている。   The drive mechanism 20 is provided to drive the compression mechanism 30 and includes a motor 21 serving as a drive source and a shaft 22 attached to the motor 21.

モータ21は、ロータ21aと、このロータ21aの径方向外側にエアギャップを介して配置されるステータ21bとを有している。このロータ21aには、シャフト22が回転可能に取り付けられている。そして、ロータ21aは、積層された電磁鋼板からなるロータ本体と、このロータ本体に埋設された磁石とを有している。また、ステータ21bは、鉄からなるステータ本体と、このステータ本体に巻回されたコイルとを有している。モータ21は、コイルに電流を流すことによってステータ21bに発生する電磁力により、ロータ21aをシャフト22と共に回転させる。   The motor 21 includes a rotor 21a and a stator 21b disposed on the radially outer side of the rotor 21a via an air gap. A shaft 22 is rotatably attached to the rotor 21a. And the rotor 21a has the rotor main body which consists of a laminated | stacked electromagnetic steel plate, and the magnet embed | buried under this rotor main body. The stator 21b has a stator main body made of iron and a coil wound around the stator main body. The motor 21 rotates the rotor 21 a together with the shaft 22 by electromagnetic force generated in the stator 21 b by passing an electric current through the coil.

シャフト22は、上記したロータ21aと共に回転することによって、圧縮機構30のローラ34及び37を回転させる。このシャフト22には、図2に示すように、後述するフロントシリンダ33の圧縮室B1内に位置するように偏心部22aが設けられると共に、リアシリンダ36の圧縮室B2内に位置するように偏心部22bが設けられている。これらの偏心部22a及び22bには、ローラ34及び37がそれぞれ装着されている。これにより、シャフト22の回転に伴って、偏心部22aに装着されるローラ34が圧縮室B1内で回転すると共に、偏心部22bに装着されるローラ37が圧縮室B2内で回転する。なお、偏心部22aと偏心部22bとは、シャフト22の回転方向に180°ずれた位置に配置されている。   The shaft 22 rotates with the above-described rotor 21 a to rotate the rollers 34 and 37 of the compression mechanism 30. As shown in FIG. 2, the shaft 22 is provided with an eccentric portion 22a so as to be positioned in a compression chamber B1 of a front cylinder 33 described later, and is eccentric so as to be positioned in a compression chamber B2 of the rear cylinder 36. A portion 22b is provided. Rollers 34 and 37 are attached to these eccentric portions 22a and 22b, respectively. Accordingly, as the shaft 22 rotates, the roller 34 attached to the eccentric portion 22a rotates in the compression chamber B1, and the roller 37 attached to the eccentric portion 22b rotates in the compression chamber B2. The eccentric portion 22a and the eccentric portion 22b are disposed at positions shifted by 180 ° in the rotation direction of the shaft 22.

一方、圧縮機構30は、アキュームレータ50から吸入した冷媒を圧縮して吐出するために設けられている。この圧縮機構30により吐出された冷媒は、駆動機構20のステータ21bとロータ21aとの間のエアギャップを通過して、駆動機構20を冷却した後、吐出管12から吐出される。この圧縮機構30は、図1〜図3に示すように、駆動機構20のシャフト22の軸方向に沿って上から下に向かって、フロントマフラ31と、フロントヘッド(第1ヘッド部材)32と、フロントシリンダ(第1シリンダ)33及びローラ34と、中間仕切り板35と、リアシリンダ(第2シリンダ)36及びローラ37と、リアヘッド(第2ヘッド部材)38と、リアマフラ39とを有している。   On the other hand, the compression mechanism 30 is provided to compress and discharge the refrigerant sucked from the accumulator 50. The refrigerant discharged by the compression mechanism 30 passes through an air gap between the stator 21b of the drive mechanism 20 and the rotor 21a, cools the drive mechanism 20, and is then discharged from the discharge pipe 12. As shown in FIGS. 1 to 3, the compression mechanism 30 includes a front muffler 31, a front head (first head member) 32, and the like from the top to the bottom along the axial direction of the shaft 22 of the drive mechanism 20. A front cylinder (first cylinder) 33 and a roller 34, an intermediate partition plate 35, a rear cylinder (second cylinder) 36 and a roller 37, a rear head (second head member) 38, and a rear muffler 39. Yes.

フロントマフラ31は、フロントヘッド32の上面(一端面)との間にマフラー空間A1を形成して、冷媒の吐出に伴う騒音の低減を図っている。このフロントマフラ31には、フロントヘッド32のボス部32cが嵌挿される開口31aと、マフラー空間A1から圧縮された冷媒が吐出される吐出孔(図示せず)とが形成されている。   The front muffler 31 forms a muffler space A1 with the upper surface (one end surface) of the front head 32 to reduce noise associated with the discharge of the refrigerant. The front muffler 31 is formed with an opening 31a into which the boss portion 32c of the front head 32 is inserted and a discharge hole (not shown) through which the refrigerant compressed from the muffler space A1 is discharged.

フロントヘッド32は、フロントシリンダ33の一端面に取り付けられ、フロントシリンダ33の圧縮室B1の上方の開口を閉塞する。なお、フロントヘッド32は、焼結又は鋳抜きにより成形されている。このフロントヘッド32は、図4及び図5に示すように、シャフト22が嵌挿される軸受け孔32aを有する円板状の本体部32bと、軸受け孔32aを囲むように当該本体部32bから上方に突出する環状のボス部32cと、本体部32bの外周面から外側に向かって延びる舌部32dとを有している。そして、本体部32bには、上方が開口した凹状の弁収容室32eと、圧縮室B1に連通する吐出ポート32fとが形成されている。これにより、フロントシリンダ33の圧縮室B1におけるローラ34の回転駆動によって圧縮された冷媒は、吐出ポート32fを介してマフラー空間A1に導入される。また、弁収容室32e内には、吐出ポート32fの出口を開閉する吐出弁(図示せず)と、当該吐出弁の開放を規制する押え部材(図示せず)とが設けられている。また、本体部32bの外縁部分には、フロントヘッド32をフロントシリンダ33に固定するためのボルト(図示せず)を取り付けるための4つのボルト取付孔32gが形成されている。   The front head 32 is attached to one end face of the front cylinder 33 and closes the opening above the compression chamber B1 of the front cylinder 33. The front head 32 is formed by sintering or punching. As shown in FIGS. 4 and 5, the front head 32 includes a disc-shaped main body 32b having a bearing hole 32a into which the shaft 22 is inserted, and an upper portion from the main body 32b so as to surround the bearing hole 32a. It has a projecting annular boss 32c and a tongue 32d extending outward from the outer peripheral surface of the main body 32b. The main body 32b is formed with a concave valve housing chamber 32e that opens upward and a discharge port 32f that communicates with the compression chamber B1. Thereby, the refrigerant | coolant compressed by the rotational drive of the roller 34 in compression chamber B1 of the front cylinder 33 is introduce | transduced into the muffler space A1 via the discharge port 32f. Further, a discharge valve (not shown) that opens and closes the outlet of the discharge port 32f and a pressing member (not shown) that restricts the opening of the discharge valve are provided in the valve storage chamber 32e. Further, four bolt attachment holes 32g for attaching bolts (not shown) for fixing the front head 32 to the front cylinder 33 are formed in the outer edge portion of the main body portion 32b.

本実施形態では、舌部32dは、後述するフロントシリンダ33に設けられる吸入通路33dに沿って本体部32bの外周面から外側に向かって延びている。この舌部32dのフロントシリンダ33に対向する面には、図3及び図6に示すように、吸入通路33dの一部に対応するように凹部32hが形成されている。これにより、フロントヘッド32とフロントシリンダ33との間の凹部32h内に、高温雰囲気下で加熱されるフロントヘッド32の熱が吸入通路33dを通過する冷媒に伝熱するのを抑制する伝熱抑制空間S1が形成される。   In the present embodiment, the tongue portion 32d extends outward from the outer peripheral surface of the main body portion 32b along a suction passage 33d provided in the front cylinder 33 described later. As shown in FIGS. 3 and 6, a recess 32h is formed on the surface of the tongue 32d facing the front cylinder 33 so as to correspond to a part of the suction passage 33d. As a result, heat transfer suppression that suppresses the heat of the front head 32 heated in a high-temperature atmosphere from being transferred to the refrigerant passing through the suction passage 33d in the recess 32h between the front head 32 and the front cylinder 33. A space S1 is formed.

フロントシリンダ33は、図4及び図7に示すように、円環形状の本体部33aと、その本体部33aの外周面から外側に向かって延びる突出部33b及び33cとを備えている。この突出部33b及び33cは、シリンダ33を溶接や焼き嵌め等の方法で密閉ケーシング10内に固定するために、密閉ケーシング10の内周面に至るまで設けられている。   As shown in FIGS. 4 and 7, the front cylinder 33 includes an annular main body 33 a and protrusions 33 b and 33 c extending outward from the outer peripheral surface of the main body 33 a. The protrusions 33b and 33c are provided up to the inner peripheral surface of the sealed casing 10 in order to fix the cylinder 33 in the sealed casing 10 by a method such as welding or shrink fitting.

そして、本体部33aには、冷媒を圧縮するための圧縮室B1が設けられている。この圧縮室B1では、シャフト22の回転に伴って回転するローラ34の外周面が圧縮室B1の内周面に接しながら回転する。そして、ローラ34の回転によって圧縮された冷媒が上記した吐出ポート32fを介してマフラー空間A1に吐出される。この圧縮室B1は、ブレード挿入溝33e内を進退するブレード(図示せず)によって仕切られており、ブレードによって冷媒が吸入される吸入室(低圧室)と圧縮された冷媒を吐出する吐出室(高圧室)とに仕切られる。   And the compression chamber B1 for compressing a refrigerant | coolant is provided in the main-body part 33a. In the compression chamber B1, the outer peripheral surface of the roller 34 that rotates as the shaft 22 rotates rotates while contacting the inner peripheral surface of the compression chamber B1. Then, the refrigerant compressed by the rotation of the roller 34 is discharged into the muffler space A1 through the discharge port 32f described above. The compression chamber B1 is partitioned by a blade (not shown) that advances and retreats in the blade insertion groove 33e, and a suction chamber (low pressure chamber) into which refrigerant is sucked by the blade and a discharge chamber (low pressure chamber) that discharges the compressed refrigerant ( Partitioned into a high pressure chamber).

また、フロントシリンダ33の本体部33aから突出部33bに至る部分には、吸入管50aからの冷媒を圧縮室B1に供給するための吸入通路33dと、図示しないブレードを挿入するためのブレード挿入溝33eが設けられている。なお、ブレードは、ローラ34の回転に伴ってブレード挿入溝33e内を進退する。また、吸入通路33dには、吸入管50aの先端に取り付けられるインレットチューブ51a(図2参照)が圧入されており、吸入管50aからの冷媒が吸入通路33d内に導入されるようになっている。   Further, in a portion from the main body 33a to the protruding portion 33b of the front cylinder 33, a suction passage 33d for supplying the refrigerant from the suction pipe 50a to the compression chamber B1, and a blade insertion groove for inserting a blade (not shown). 33e is provided. The blade advances and retreats in the blade insertion groove 33e as the roller 34 rotates. An inlet tube 51a (see FIG. 2) attached to the tip of the suction pipe 50a is press-fitted into the suction passage 33d, and refrigerant from the suction pipe 50a is introduced into the suction passage 33d. .

また、本実施形態では、フロントシリンダ33には、図3に示すように、吸入通路33d内の冷媒をフロントヘッド32の凹部32h内の伝熱抑制空間S1に導入するための冷媒導入孔33g、及び、後述する中間仕切り板35の貫通孔35d内の伝熱抑制空間S2に導入する冷媒導入孔33hが設けられている。これらの冷媒導入孔33g及び33hは、吸入通路33dにおいてインレットチューブ51aの先端の吸入通路33dの出口側に設けられている。   In the present embodiment, the front cylinder 33 has a refrigerant introduction hole 33g for introducing the refrigerant in the suction passage 33d into the heat transfer suppression space S1 in the recess 32h of the front head 32, as shown in FIG. And the refrigerant | coolant introduction hole 33h introduced into the heat-transfer suppression space S2 in the through-hole 35d of the intermediate partition plate 35 mentioned later is provided. These refrigerant introduction holes 33g and 33h are provided on the outlet side of the suction passage 33d at the tip of the inlet tube 51a in the suction passage 33d.

中間仕切り板35は、フロントシリンダ33とリアシリンダ36との間に配置され、フロントシリンダ33の下面(他端面)且つリアシリンダ36の上面(一端面)に取り付けられている。なお、中間仕切り板35は、焼結又は鋳抜きにより成形されている。この中間仕切り板35は、フロントシリンダ33の圧縮室B1の下方の開口を閉塞し、且つ、リアシリンダ36の圧縮室B2の上方の開口を閉塞している。この中間仕切り板35は、図8に示すように、シャフト22が挿入される軸受け孔35aを有する円板状の本体部35bと、本体部35bの外周面から外側に向かって延びる舌部35cとを有している。この舌部35cは、フロントヘッド32の舌部32d及び後述するリアヘッド38の舌部38dに対応するように設けられている。そして、本実施形態では、舌部35cには、図3及び図8に示すように、フロントシリンダ33の吸入通路33d及びリアシリンダ36の吸入通路36dの一部に対応する部分に上下方向に貫通する貫通孔35dが設けられている。これにより、この貫通孔35d内において、高温雰囲気下で加熱される中間仕切り板35の熱が吸入通路33d及び36dを通過する冷媒に伝熱するのを抑制する伝熱抑制空間S2が、その吸入通路33d及び36dの一部に対応するように形成される。   The intermediate partition plate 35 is disposed between the front cylinder 33 and the rear cylinder 36 and is attached to the lower surface (other end surface) of the front cylinder 33 and the upper surface (one end surface) of the rear cylinder 36. The intermediate partition plate 35 is formed by sintering or casting. The intermediate partition plate 35 closes the opening below the compression chamber B1 of the front cylinder 33 and closes the opening above the compression chamber B2 of the rear cylinder 36. As shown in FIG. 8, the intermediate partition plate 35 includes a disc-shaped main body portion 35b having a bearing hole 35a into which the shaft 22 is inserted, and a tongue portion 35c extending outward from the outer peripheral surface of the main body portion 35b. have. The tongue 35c is provided so as to correspond to a tongue 32d of the front head 32 and a tongue 38d of a rear head 38 described later. In the present embodiment, the tongue portion 35c is vertically penetrated through portions corresponding to a part of the suction passage 33d of the front cylinder 33 and a portion of the suction passage 36d of the rear cylinder 36, as shown in FIGS. A through hole 35d is provided. As a result, in the through hole 35d, the heat transfer suppression space S2 for suppressing the heat of the intermediate partition plate 35 heated in a high temperature atmosphere from being transferred to the refrigerant passing through the suction passages 33d and 36d is It is formed so as to correspond to a part of the passages 33d and 36d.

リアシリンダ36は、上記したフロントシリンダ33の構造と同様であるので、その説明を適宜省略する。   Since the rear cylinder 36 has the same structure as that of the front cylinder 33 described above, the description thereof will be omitted as appropriate.

本実施形態では、図3に示すように、リアシリンダ36の本体部36aには、冷媒を圧縮するための圧縮室B2が設けられている。また、突出部36bから本体部36aに至る部分には、吸入管50bからの冷媒を圧縮室B2に供給するための吸入通路36dが設けられている。また、吸入通路36dには、吸入管50bの先端に取り付けられるインレットチューブ51bが圧入されており、吸入管50bからの冷媒が吸入通路36d内に導入されるようになっている。   In the present embodiment, as shown in FIG. 3, the main body portion 36a of the rear cylinder 36 is provided with a compression chamber B2 for compressing the refrigerant. In addition, a suction passage 36d for supplying the refrigerant from the suction pipe 50b to the compression chamber B2 is provided in a portion from the protruding portion 36b to the main body portion 36a. An inlet tube 51b attached to the tip of the suction pipe 50b is press-fitted into the suction passage 36d, and refrigerant from the suction pipe 50b is introduced into the suction passage 36d.

また、本実施形態では、リアシリンダ36には、吸入通路36d内の冷媒を後述するリアヘッド38の凹部38h内の伝熱抑制空間S3に導入するための冷媒導入孔36g、及び、後述する中間仕切り板35の貫通孔35dに設けられる伝熱抑制空間S2に導入する冷媒導入孔36hが設けられている。これらの冷媒導入孔36g及び36hは、吸入通路36dにおいてインレットチューブ51bの先端の吸入通路36dの出口側に設けられている。   In the present embodiment, the rear cylinder 36 includes a refrigerant introduction hole 36g for introducing the refrigerant in the suction passage 36d into the heat transfer suppression space S3 in the recess 38h of the rear head 38 described later, and an intermediate partition described later. A refrigerant introduction hole 36h that is introduced into the heat transfer suppression space S2 provided in the through hole 35d of the plate 35 is provided. These refrigerant introduction holes 36g and 36h are provided on the outlet side of the suction passage 36d at the tip of the inlet tube 51b in the suction passage 36d.

リアヘッド38は、図1〜図3に示すように、リアシリンダ36の他端面に取り付けられ、リアシリンダ36の圧縮室B2の下方の開口を閉塞する。なお、リアヘッド38は、焼結又は鋳抜きにより成形されている。このリアヘッド38は、上記したフロントヘッド32の構造と同様であるので、その説明を適宜省略する。   As shown in FIGS. 1 to 3, the rear head 38 is attached to the other end surface of the rear cylinder 36 and closes the opening below the compression chamber B <b> 2 of the rear cylinder 36. The rear head 38 is formed by sintering or punching. Since the rear head 38 has the same structure as the front head 32 described above, the description thereof will be omitted as appropriate.

本実施形態では、本体部38bの外周面から外側に向かって延びる舌部38dは、リアシリンダ36に設けられる吸入通路36dに沿って本体部38bの外周面から外側に向かって延びている。この舌部38dのリアシリンダ36に対向する面には、吸入通路36dの一部に対応するように凹部38hが形成されている。これにより、リアヘッド38とリアシリンダ36との間の凹部38h内に、高温雰囲気下で加熱されるリアヘッド38の熱が吸入通路36dを通過する冷媒に伝熱するのを抑制する伝熱抑制空間S3が、吸入通路36dの一部に対応するように形成される。   In the present embodiment, the tongue portion 38 d extending outward from the outer peripheral surface of the main body portion 38 b extends outward from the outer peripheral surface of the main body portion 38 b along the suction passage 36 d provided in the rear cylinder 36. A recess 38h is formed on the surface of the tongue 38d facing the rear cylinder 36 so as to correspond to a part of the suction passage 36d. As a result, in the recess 38h between the rear head 38 and the rear cylinder 36, a heat transfer suppression space S3 that suppresses the heat of the rear head 38 heated in a high temperature atmosphere from being transferred to the refrigerant passing through the suction passage 36d. Is formed so as to correspond to a part of the suction passage 36d.

リアマフラ39は、リアヘッド38との間にマフラー空間A2を形成して、冷媒の吐出に伴う騒音の低減を図っている。このリアマフラ39には、リアヘッド38のボス部38cが嵌挿される開口39bと、マフラー空間A2から圧縮された冷媒が吐出される吐出孔(図示せず)とが形成されている。   The muffler space A2 is formed between the rear muffler 39 and the rear head 38 to reduce noise associated with refrigerant discharge. The rear muffler 39 is formed with an opening 39b into which the boss portion 38c of the rear head 38 is inserted and a discharge hole (not shown) through which the refrigerant compressed from the muffler space A2 is discharged.

[第1実施形態のロータリー圧縮機の特徴]
本実施形態のロータリー圧縮機1には、以下のような特徴がある。
[Features of Rotary Compressor of First Embodiment]
The rotary compressor 1 of this embodiment has the following characteristics.

本実施形態のロータリー圧縮機1では、上記した伝熱抑制空間S1,S2,S3を配置することによって、断熱部材など別途部材を追加することなく、高温雰囲気下のフロントヘッド32、リアヘッド38及び中間仕切り板35から吸入通路33d及び36dを通過する冷媒への伝熱を抑制して、吸入通路33d及び36d内で冷媒が膨張するのを抑制し、容積効率及び圧縮効率を高めることができる。   In the rotary compressor 1 of the present embodiment, by arranging the heat transfer suppression spaces S1, S2, and S3 described above, the front head 32, the rear head 38, and the middle in a high-temperature atmosphere are added without adding additional members such as a heat insulating member. Heat transfer from the partition plate 35 to the refrigerant passing through the suction passages 33d and 36d can be suppressed, and expansion of the refrigerant in the suction passages 33d and 36d can be suppressed, so that volumetric efficiency and compression efficiency can be improved.

また、本実施形態のロータリー圧縮機1では、冷媒導入孔33g,33h,36g及び36hを介して伝熱抑制空間S1,S2及びS3に低温の冷媒を引き込めので、圧縮要素から吸入通路33d及び36dを通過する冷媒への伝熱をさらに抑制することができる。   Further, in the rotary compressor 1 of the present embodiment, the low-temperature refrigerant is drawn into the heat transfer suppression spaces S1, S2, and S3 through the refrigerant introduction holes 33g, 33h, 36g, and 36h. Heat transfer to the refrigerant passing through 36d can be further suppressed.

また、本実施形態では、フロントヘッド32、リアヘッド38及び中間仕切り板35が、焼結又は鋳抜きにより成形されているので、フロントヘッド32、リアヘッド38及び中間仕切り板35を、加工レスで成形することができる。   In the present embodiment, since the front head 32, the rear head 38, and the intermediate partition plate 35 are formed by sintering or casting, the front head 32, the rear head 38, and the intermediate partition plate 35 are formed without processing. be able to.

(第2実施形態)
図9は、本発明の第2実施形態に係るロータリー圧縮機の断面図である。図10は、圧縮機構の詳細を説明するための断面図である。この第2実施形態では、上記した2シリンダ型のロータリー圧縮機とは異なり、1シリンダ型のロータリー圧縮機100について説明する。なお、この第2実施形態において第1実施形態と同様の構成については適宜説明を省略する。また、下記において第1実施形態と同じ符号は第1実施形態と同様の構成を示している。
(Second Embodiment)
FIG. 9 is a sectional view of a rotary compressor according to the second embodiment of the present invention. FIG. 10 is a cross-sectional view for explaining details of the compression mechanism. In the second embodiment, a one-cylinder rotary compressor 100 will be described, which is different from the above-described two-cylinder rotary compressor. In the second embodiment, the description of the same configuration as that of the first embodiment will be omitted as appropriate. Further, in the following, the same reference numerals as those in the first embodiment indicate the same configurations as those in the first embodiment.

ロータリー圧縮機100は、1シリンダ型ロータリー圧縮機であって、上記した第1実施形態に係る2シリンダ型ロータリー圧縮機1とは、シリンダが1つである点が主に異なる。   The rotary compressor 100 is a one-cylinder rotary compressor, and is mainly different from the two-cylinder rotary compressor 1 according to the first embodiment described above in that there is one cylinder.

つまり、ロータリー圧縮機100の圧縮機構130は、図9に示すように、駆動機構20のシャフト22の軸方向に沿って上から下に向かって、フロントマフラ131と、フロントヘッド(第1ヘッド部材)132と、シリンダ133及びローラ134と、リアヘッド(第2ヘッド部材)138と、リアマフラ139とを有している。   That is, as shown in FIG. 9, the compression mechanism 130 of the rotary compressor 100 includes a front muffler 131 and a front head (first head member) from the top to the bottom along the axial direction of the shaft 22 of the drive mechanism 20. ) 132, a cylinder 133 and a roller 134, a rear head (second head member) 138, and a rear muffler 139.

本実施形態では、図10に示すように、フロントヘッド132の舌部132dのシリンダ133に対向する面には、吸入通路133dの一部に対応するように凹部132hが形成されている。これにより、フロントヘッド132とシリンダ133との間の凹部132h内に、高温雰囲気下で加熱されるフロントヘッド132の熱が吸入通路133dを通過する冷媒に伝熱するのを抑制する伝熱抑制空間S101が、吸入通路133dの一部に対応するように形成される。   In the present embodiment, as shown in FIG. 10, a recess 132h is formed on a surface of the tongue 132d of the front head 132 facing the cylinder 133 so as to correspond to a part of the suction passage 133d. As a result, a heat transfer suppression space that suppresses the heat of the front head 132 heated in a high temperature atmosphere from being transferred to the refrigerant passing through the suction passage 133d in the recess 132h between the front head 132 and the cylinder 133. S101 is formed to correspond to a part of the suction passage 133d.

また、本実施形態では、シリンダ133には、吸入通路133d内の冷媒をフロントヘッド132の凹部132h内の伝熱抑制空間S101に導入するための冷媒導入孔133g、及び、後述するリアヘッド138の凹部138h内の伝熱抑制空間S102に導入する冷媒導入孔133hが設けられている。これらの冷媒導入孔133g及び133hは、吸入通路133dにおいてインレットチューブ51a(図10参照)の先端側に設けられている。   In the present embodiment, the cylinder 133 has a refrigerant introduction hole 133g for introducing the refrigerant in the suction passage 133d into the heat transfer suppression space S101 in the recess 132h of the front head 132, and a recess in the rear head 138, which will be described later. A refrigerant introduction hole 133h that is introduced into the heat transfer suppression space S102 in 138h is provided. These refrigerant introduction holes 133g and 133h are provided on the distal end side of the inlet tube 51a (see FIG. 10) in the suction passage 133d.

また、本実施形態では、リアヘッド138の舌部138dのシリンダ133に対向する面には、吸入通路133dの一部に対応するように凹部138hが形成されている。これにより、リアヘッド138とシリンダ133との間の凹部138h内に、高温雰囲気下で加熱されるリアヘッド138の熱が吸入通路133dを通過する冷媒に伝熱するのを抑制する伝熱抑制空間S103が、吸入通路133dの一部に対応するように形成される。   In the present embodiment, a recess 138h is formed on the surface of the tongue 138d of the rear head 138 facing the cylinder 133 so as to correspond to a part of the suction passage 133d. As a result, the heat transfer suppression space S103 that suppresses the heat of the rear head 138 heated in a high-temperature atmosphere from being transferred to the refrigerant passing through the suction passage 133d in the recess 138h between the rear head 138 and the cylinder 133. , Formed so as to correspond to a part of the suction passage 133d.

[第2実施形態のロータリー圧縮機の特徴]
なお、第2実施形態のロータリー圧縮機100にも、上記した第1実施形態のロータリー圧縮機1と同様の特徴があるので、その説明を省略する。
[Features of Rotary Compressor of Second Embodiment]
In addition, since the rotary compressor 100 of 2nd Embodiment also has the characteristic similar to the rotary compressor 1 of above-described 1st Embodiment, the description is abbreviate | omitted.

(第3実施形態)
図11は、本発明の第3実施形態に係るロータリー圧縮機の圧縮機構の詳細を説明するための断面図である。なお、この第3実施形態では、吸入通路を通過する冷媒を伝熱抑制空間に導入する第1実施形態及び第2実施形態のロータリー圧縮機とは異なり、吸入通路を通過する冷媒を伝熱抑制空間に導入しないロータリー圧縮機について説明する。なお、この第3実施形態において第1実施形態と同様の構成については適宜説明を省略する。また、下記において第1実施形態と同じ符号は第1実施形態と同様の構成を示している。
(Third embodiment)
FIG. 11 is a cross-sectional view for explaining details of the compression mechanism of the rotary compressor according to the third embodiment of the present invention. In this third embodiment, unlike the rotary compressors of the first embodiment and the second embodiment in which the refrigerant passing through the suction passage is introduced into the heat transfer suppression space, the heat passing through the suction passage is suppressed. A rotary compressor that is not introduced into the space will be described. In the third embodiment, the description of the same configuration as that of the first embodiment will be omitted as appropriate. Further, in the following, the same reference numerals as those in the first embodiment indicate the same configurations as those in the first embodiment.

つまり、本実施形態では、フロントシリンダ233には、図11に示すように、吸入通路233d内の冷媒をフロントヘッド32の凹部32h内の伝熱抑制空間S201に導入するための冷媒導入孔、及び、中間仕切り板35の貫通孔35d内の伝熱抑制空間S202に導入する冷媒導入孔が設けられていない。   That is, in the present embodiment, as shown in FIG. 11, the front cylinder 233 has a refrigerant introduction hole for introducing the refrigerant in the suction passage 233d into the heat transfer suppression space S201 in the recess 32h of the front head 32, and The refrigerant introduction hole for introducing the heat transfer suppression space S202 in the through hole 35d of the intermediate partition plate 35 is not provided.

また、本実施形態では、リアシリンダ236にも、吸入通路236d内の冷媒をリアヘッド38の凹部38h内の伝熱抑制空間S203に導入するための冷媒導入孔、及び、上記した伝熱抑制空間S202に導入する冷媒導入孔が設けられていない。   In the present embodiment, the rear cylinder 236 also has a refrigerant introduction hole for introducing the refrigerant in the suction passage 236d into the heat transfer suppression space S203 in the recess 38h of the rear head 38, and the heat transfer suppression space S202 described above. There are no refrigerant introduction holes to be introduced into the.

[第3実施形態のロータリー圧縮機の特徴]
なお、第3実施形態のロータリー圧縮機にも、上記した第1実施形態のロータリー圧縮機1及び第2実施形態のロータリー圧縮機100と同様の特徴があるので、その説明を省略する。
[Features of Rotary Compressor of Third Embodiment]
In addition, since the rotary compressor of 3rd Embodiment also has the same characteristics as the rotary compressor 1 of 1st Embodiment mentioned above and the rotary compressor 100 of 2nd Embodiment, the description is abbreviate | omitted.

さらに、この第3実施形態では、冷媒導入孔を設けていないので、フロントシリンダ233及びリアシリンダ237の加工が容易になると共に、フロントシリンダ233及びリアシリンダ237の剛性を確保することができる。   Further, in the third embodiment, since the refrigerant introduction hole is not provided, the front cylinder 233 and the rear cylinder 237 can be easily processed, and the rigidity of the front cylinder 233 and the rear cylinder 237 can be ensured.

以上、本発明の実施形態について図面に基づいて説明したが、具体的な構成は、これらの実施形態に限定されるものでないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した実施形態の説明だけではなく特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれる。   As mentioned above, although embodiment of this invention was described based on drawing, it should be thought that a specific structure is not limited to these embodiment. The scope of the present invention is shown not only by the above description of the embodiments but also by the scope of claims for patent, and further includes all modifications within the meaning and scope equivalent to the scope of claims for patent.

例えば、上記第1実施形態では、中間仕切り板35に上下方向に貫通する貫通孔35dを設けることにより、伝熱抑制空間S2を設ける例について説明したが、本発明はこれに限らず、図12の変形例に示すように、フロントシリンダ33と中間仕切り板435との間に設けられる伝熱抑制空間S402Aと、中間仕切り板435とリアシリンダ36との間に設けられる伝熱抑制空間S402Bとを別々に設けてもよい。   For example, in the first embodiment, the example in which the heat transfer suppression space S2 is provided by providing the intermediate partition plate 35 with the through hole 35d penetrating in the vertical direction has been described, but the present invention is not limited thereto, and FIG. As shown in the modified example, a heat transfer suppression space S402A provided between the front cylinder 33 and the intermediate partition plate 435 and a heat transfer suppression space S402B provided between the intermediate partition plate 435 and the rear cylinder 36 are provided. It may be provided separately.

また、上記第1及び第3実施形態では、フロントヘッドとフロントシリンダとの間、フロントシリンダと中間仕切り板との間、リアシリンダと中間仕切り板との間、リアシリンダとリアヘッドとの間に、それぞれ伝熱抑制空間を設ける例について説明したが、本発明はこれに限らず、フロントヘッドとフロントシリンダとの間、フロントシリンダと中間仕切り板との間、中間仕切り板ととリアシリンダの間、及び、リアシリンダとリアヘッドとの間の少なくとも一箇所に、伝熱抑制空間を設ければよい。また、上記第2実施形態では、フロントヘッドとシリンダとの間、及び、リアヘッドとシリンダとの間に伝熱抑制空間を設ける例について説明したが、本発明はこれに限らず、フロントヘッドとシリンダとの間、及び、リアヘッドとシリンダとの間のいずれかに伝熱抑制空間を設ければよい。   In the first and third embodiments, between the front head and the front cylinder, between the front cylinder and the intermediate partition plate, between the rear cylinder and the intermediate partition plate, between the rear cylinder and the rear head, Although the example which provides each heat transfer control space was explained, the present invention is not limited to this, between the front head and the front cylinder, between the front cylinder and the intermediate partition plate, between the intermediate partition plate and the rear cylinder, And what is necessary is just to provide the heat-transfer suppression space in at least one place between a rear cylinder and a rear head. In the second embodiment, the example in which the heat transfer suppression space is provided between the front head and the cylinder and between the rear head and the cylinder has been described. However, the present invention is not limited to this, and the front head and the cylinder are provided. And a heat transfer suppression space may be provided either between the two and between the rear head and the cylinder.

また、上記実施形態では、フロントヘッド、リアヘッド及び中間仕切り板に、凹部や貫通孔などの加工を施して伝熱抑制空間を設ける例について説明したが、本発明はこれに限らず、シリンダ(リアシリンダ、フロントシリンダ)に凹部などの加工を施して伝熱抑制空間を形成してもよい。   Moreover, although the said embodiment demonstrated the example which provides a heat transfer suppression space by processing a recessed part, a through-hole, etc. in a front head, a rear head, and an intermediate partition plate, this invention is not limited to this, A cylinder (rear) (Cylinder, front cylinder) may be processed to form a heat transfer suppression space.

本発明を利用すれば、別途部材を追加することなく、吸入通路を通過する冷媒が加熱されるのを抑制して、容積効率及び圧縮効率を高めることができる。   By using the present invention, it is possible to increase the volumetric efficiency and the compression efficiency by preventing the refrigerant passing through the suction passage from being heated without adding additional members.

本発明の第1実施形態に係るロータリー圧縮機の断面図である。It is sectional drawing of the rotary compressor which concerns on 1st Embodiment of this invention. 圧縮機構の詳細を説明するための断面図である。It is sectional drawing for demonstrating the detail of a compression mechanism. 圧縮機構の詳細を説明するための断面図である。It is sectional drawing for demonstrating the detail of a compression mechanism. フロントヘッド及びフロントシリンダを示した平面図である。It is the top view which showed the front head and the front cylinder. フロントヘッドを示した平面図である。It is the top view which showed the front head. 図3及び図4のC−C線に沿った断面図である。It is sectional drawing along CC line of FIG.3 and FIG.4. フロントシリンダを示した平面図である。It is the top view which showed the front cylinder. 中間仕切り板を示した平面図である。It is the top view which showed the intermediate partition plate. 本発明の第2実施形態に係るロータリー圧縮機の断面図である。It is sectional drawing of the rotary compressor which concerns on 2nd Embodiment of this invention. 圧縮機構の詳細を説明するための断面図である。It is sectional drawing for demonstrating the detail of a compression mechanism. 本発明の第3実施形態に係る圧縮機の圧縮機構の詳細を説明するための断面図である。It is sectional drawing for demonstrating the detail of the compression mechanism of the compressor which concerns on 3rd Embodiment of this invention. 本発明の変形例に係る圧縮機の圧縮機構の詳細を説明するための断面図である。It is sectional drawing for demonstrating the detail of the compression mechanism of the compressor which concerns on the modification of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

1,100 ロータリー圧縮機
32,132 フロントヘッド(第1ヘッド部材)
33,233 フロントシリンダ(第1シリンダ)
33d 吸入通路(第1吸入通路)
33g,33h 冷媒導入孔(第1冷媒導入孔)
35,435 中間仕切り板
36,236 リアシリンダ(第2シリンダ)
36d 吸入通路(第2吸入通路)
36g,36h 冷媒導入孔(第2冷媒導入孔)
38,138 リアヘッド(第2ヘッド部材)
133 シリンダ
133d 吸入通路
133g,133h 冷媒導入孔
B1 圧縮室(第1圧縮室)
B2 圧縮室(第2圧縮室)
S1,S2,S3,S101,S103,S201,S202,S203,S402A,S402B 伝熱抑制空間(空間)
1,100 Rotary compressor 32,132 Front head (first head member)
33,233 Front cylinder (first cylinder)
33d Suction passage (first suction passage)
33g, 33h Refrigerant introduction hole (first refrigerant introduction hole)
35,435 Intermediate partition plate 36,236 Rear cylinder (second cylinder)
36d Suction passage (second suction passage)
36g, 36h Refrigerant introduction hole (second refrigerant introduction hole)
38,138 Rear head (second head member)
133 Cylinder 133d Suction passage 133g, 133h Refrigerant introduction hole B1 Compression chamber (first compression chamber)
B2 compression chamber (second compression chamber)
S1, S2, S3, S101, S103, S201, S202, S203, S402A, S402B Heat transfer suppression space (space)

Claims (8)

冷媒を圧縮するための圧縮室及び吸入管からの冷媒を前記圧縮室に供給するための吸入通路を有するシリンダと、
前記シリンダの一端面に取り付けられる第1ヘッド部材と、
前記シリンダの他端面に取り付けられる第2ヘッド部材とを備え、
前記第1ヘッド部材と前記シリンダとの間及び前記第2ヘッド部材と前記シリンダとの間の少なくとも一方には、前記吸入通路の少なくとも一部に対応するように配置された空間が形成されることを特徴とする、圧縮機。
A cylinder having a compression chamber for compressing the refrigerant and a suction passage for supplying the refrigerant from the suction pipe to the compression chamber;
A first head member attached to one end surface of the cylinder;
A second head member attached to the other end surface of the cylinder,
A space disposed so as to correspond to at least a part of the suction passage is formed between at least one of the first head member and the cylinder and between the second head member and the cylinder. The compressor.
前記シリンダは、前記吸入通路内の冷媒を前記空間に導入するための冷媒導入孔を有していることを特徴とする、請求項1に記載の圧縮機。   The compressor according to claim 1, wherein the cylinder has a refrigerant introduction hole for introducing the refrigerant in the suction passage into the space. 前記第1ヘッド部材及び前記第2ヘッド部材の少なくとも一方は、焼結又は鋳抜きにより成形されることを特徴とする、請求項1又は2に記載の圧縮機。   The compressor according to claim 1 or 2, wherein at least one of the first head member and the second head member is formed by sintering or casting. 冷媒を圧縮するための第1圧縮室及び第1吸入管からの冷媒を前記第1圧縮室に供給するための第1吸入通路を有する第1シリンダと、
冷媒を圧縮するための第2圧縮室及び第2吸入管からの冷媒を前記第2圧縮室に供給するための第2吸入通路を有する第2シリンダと、
前記第1シリンダと前記第2シリンダとの間に配置される中間仕切り板と、
前記第1シリンダの前記中間仕切り板の反対側の面に取り付けられる第1ヘッド部材と、
前記第2シリンダの前記中間仕切り板の反対側の面に取り付けられる第2ヘッド部材とを備え、
前記第1ヘッド部材と前記第1シリンダとの間であって前記第1吸入通路の少なくとも一部に対応する部分、前記第1シリンダと前記中間仕切り板との間であって前記第1吸入通路の少なくとも一部に対応する部分、前記中間仕切り板と前記第2シリンダとの間であって前記第2吸入通路の少なくとも一部に対応する部分、及び、前記第2シリンダと前記第2ヘッド部材との間であって前記第2吸入通路の少なくとも一部に対応する部分の少なくとも一箇所には、空間が設けられていることを特徴とする、圧縮機。
A first cylinder having a first compression chamber for compressing the refrigerant and a first suction passage for supplying refrigerant from the first suction pipe to the first compression chamber;
A second cylinder having a second compression chamber for compressing the refrigerant and a second suction passage for supplying refrigerant from the second suction pipe to the second compression chamber;
An intermediate partition plate disposed between the first cylinder and the second cylinder;
A first head member attached to a surface of the first cylinder opposite to the intermediate partition plate;
A second head member attached to the opposite surface of the intermediate partition plate of the second cylinder;
A portion between the first head member and the first cylinder and corresponding to at least a part of the first suction passage, and between the first cylinder and the intermediate partition plate and the first suction passage. A portion corresponding to at least a portion of the intermediate partition plate and a portion corresponding to at least a portion of the second suction passage between the intermediate partition plate and the second cylinder, and the second cylinder and the second head member. And a space is provided in at least one of the portions corresponding to at least a portion of the second suction passage.
前記第1シリンダと前記中間仕切り板との間であって前記第1吸入通路の少なくとも一部に対応する部分に設けられる空間、及び、前記中間仕切り板と前記第2シリンダとの間であって前記第2吸入通路の少なくとも一部に対応する部分に設けられる空間とを共に有し、それらの空間は連通していることを特徴とする、請求項4に記載の圧縮機。   A space provided between the first cylinder and the intermediate partition plate and corresponding to at least a part of the first suction passage; and between the intermediate partition plate and the second cylinder. The compressor according to claim 4, further comprising a space provided in a portion corresponding to at least a part of the second suction passage, wherein the spaces communicate with each other. 前記第1シリンダは、前記第1ヘッド部材と前記第1シリンダとの間であって前記第1吸入通路の少なくとも一部に対応する部分に設けられる空間、及び、前記第1シリンダと前記中間仕切り板との間であって前記第1吸入通路の少なくとも一部に対応する部分に設けられる空間の少なくとも一方に、前記第1吸入通路内の冷媒を導入するための第1冷媒導入孔を有していることを特徴とする、請求項4又は5に記載の圧縮機。   The first cylinder includes a space provided between a portion of the first head member and the first cylinder and corresponding to at least a part of the first suction passage, and the first cylinder and the intermediate partition. A first refrigerant introduction hole for introducing the refrigerant in the first suction passage in at least one of spaces provided between the plate and a portion corresponding to at least a part of the first suction passage. The compressor according to claim 4 or 5, wherein the compressor is provided. 前記第2シリンダは、前記中間仕切り板と前記第2シリンダとの間であって前記第2吸入通路の少なくとも一部に対応する部分に設けられる空間、及び、前記第2シリンダと前記第2ヘッド部材との間であって前記第2吸入通路の少なくとも一部に対応する部分に設けられる空間の少なくとも一方に、前記第2吸入通路内の冷媒を導入するための第2冷媒導入孔を有していることを特徴とする、請求項4〜6のいずれか1項に記載の圧縮機。   The second cylinder is a space provided between the intermediate partition plate and the second cylinder and corresponding to at least a part of the second suction passage, and the second cylinder and the second head. A second refrigerant introduction hole for introducing the refrigerant in the second suction passage in at least one of the spaces provided between the member and the portion corresponding to at least a part of the second suction passage. The compressor according to any one of claims 4 to 6, wherein the compressor is provided. 前記第1ヘッド部材、前記第2ヘッド部材及び前記中間仕切り板の少なくとも1つは、焼結又は鋳抜きにより成形されることを特徴とする、請求項4〜7のいずれか1項に記載の圧縮機。   8. The method according to claim 4, wherein at least one of the first head member, the second head member, and the intermediate partition plate is formed by sintering or punching. 9. Compressor.
JP2008057180A 2008-03-07 2008-03-07 Compressor Pending JP2009215885A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2008057180A JP2009215885A (en) 2008-03-07 2008-03-07 Compressor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2008057180A JP2009215885A (en) 2008-03-07 2008-03-07 Compressor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2009215885A true JP2009215885A (en) 2009-09-24

Family

ID=41188003

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2008057180A Pending JP2009215885A (en) 2008-03-07 2008-03-07 Compressor

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2009215885A (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105545754A (en) * 2016-03-01 2016-05-04 珠海凌达压缩机有限公司 Refrigeration plant and double suction gas compressor thereof
CN105545748A (en) * 2016-01-20 2016-05-04 珠海凌达压缩机有限公司 Compressor partition plate and compressor
CN105626529A (en) * 2016-03-04 2016-06-01 广东美芝制冷设备有限公司 Multi-cylinder rotary compressor and refrigeration circulating device provided with same
CN107989796A (en) * 2017-12-11 2018-05-04 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 Pump assembly, compressor and air-conditioning system
WO2023084722A1 (en) * 2021-11-12 2023-05-19 三菱電機株式会社 Compressor and refrigeration cycle device

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105545748A (en) * 2016-01-20 2016-05-04 珠海凌达压缩机有限公司 Compressor partition plate and compressor
CN105545748B (en) * 2016-01-20 2018-06-26 珠海凌达压缩机有限公司 Compressor partition plate and compressor
CN105545754A (en) * 2016-03-01 2016-05-04 珠海凌达压缩机有限公司 Refrigeration plant and double suction gas compressor thereof
CN105545754B (en) * 2016-03-01 2019-01-15 珠海凌达压缩机有限公司 Refrigeration plant and double suction gas compressor thereof
CN105626529A (en) * 2016-03-04 2016-06-01 广东美芝制冷设备有限公司 Multi-cylinder rotary compressor and refrigeration circulating device provided with same
CN107989796A (en) * 2017-12-11 2018-05-04 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 Pump assembly, compressor and air-conditioning system
WO2023084722A1 (en) * 2021-11-12 2023-05-19 三菱電機株式会社 Compressor and refrigeration cycle device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5528379B2 (en) Rotary compressor
JP4007383B2 (en) Rotary compressor
US6318981B1 (en) Two-cylinder type two-stage compression rotary compressor
JP2009215885A (en) Compressor
CN1963224A (en) Rotary compressor
AU2006329386A1 (en) Compressor
WO2016114016A1 (en) Rotary compressor
WO2016139873A1 (en) Compressor
JP6048044B2 (en) Rotary compressor
JP2008138526A (en) Compressor
JP2007205227A (en) Compressor
JP6409910B1 (en) Scroll compressor
JP2014206149A (en) Rotary hermetic compressor
JP2011196297A (en) Compressor
JP6151324B2 (en) Hermetic electric compressor
JP5135779B2 (en) Compressor
JP7042455B2 (en) Compressor
JP2009002352A (en) Compressor
JP2008184931A (en) Motor and compressor
JP2004251150A (en) Multistage compression type rotary compressor
JP2008141805A (en) Compressor
JP2007285180A (en) Rotating compressor, and refrigerating cycle device using the same
JP2009281304A (en) Rotary compressor
JP2010174772A (en) Hermetic compressor
JP2008274886A (en) Delivery valve