JP2009185875A - Bearing device and rotary machine - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、低速回転時の摩擦損失、及び高速回転時の攪拌損失を低減することができる滑り軸受装置及び回転機械に関する。 The present invention relates to a sliding bearing device and a rotating machine that can reduce friction loss during low-speed rotation and stirring loss during high-speed rotation.
従来、この種の滑り軸受装置として、特許文献1〜3に示されるジャーナル軸受が知られている。これら特許文献に示されるジャーナル軸受は、被支持体となる回転軸が中央部を貫通するように設けられた軸受ハウジングと、該軸受ハウジング内にて該回転軸の軸回りに沿うように配置された複数のパッドと、を具備するものであって、これらパッドは、内部に潤滑油が充填される軸受ハウジング内のパッド収納部内に収容されている。そして、このようなジャーナル軸受では、パッドと回転軸の外周面との間に潤滑油を介在させることで、該回転軸をパッドに対して滑らせつつ回転自在に軸支する。 Conventionally, the journal bearing shown by patent documents 1-3 is known as this kind of slide bearing device. The journal bearings shown in these patent documents are arranged so that a rotating shaft as a supported body is provided so as to pass through the center portion, and the bearing housing is arranged around the axis of the rotating shaft in the bearing housing. A plurality of pads, and these pads are housed in a pad housing portion in a bearing housing filled with lubricating oil. In such a journal bearing, lubricating oil is interposed between the pad and the outer peripheral surface of the rotating shaft, so that the rotating shaft is rotatably supported while sliding on the pad.
また、上述した文献の中の特許文献2に示されるパッド型ジャーナル軸受では、パッド収納部を内部に形成する軸受ハウジングの端部先端で、かつ回転軸の外周面に対向する側にはオイルシールが設けられており、該オイルシールによってパッド収納部内の潤滑油が流れ出さないように保持している。
ところで、上記のような軸受装置では、オイルシールによって軸受ハウジング内のパッド収納部からの潤滑油の排出を防止するようにしているが、回転軸が高速で駆動される場合には、反対に潤滑油が抵抗となって攪拌損失が生じるという問題があった。 By the way, in the bearing device as described above, the oil seal prevents the lubricating oil from being discharged from the pad housing portion in the bearing housing. However, when the rotating shaft is driven at a high speed, the lubricating oil is conversely lubricated. There was a problem that oil caused resistance and stirring loss occurred.
この発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであって、低速回転時の摩擦損失とともに、高速回転時の潤滑油による攪拌損失を有効に低減することができる軸受装置及び回転機械の提供を目的とする。 The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and provides a bearing device and a rotary machine that can effectively reduce agitation loss due to lubricating oil during high-speed rotation as well as friction loss during low-speed rotation. Objective.
上記課題を解決するために本発明は、潤滑油で満たされる油槽内にて、回転軸の被支持面に対向配置されるとともに、該回転軸の回転方向に間隔を有して配列された複数の軸受パッドによって該回転軸を支持する軸受装置であって、前記パッド収納部を内部に形成する軸受ハウジングの縁部で、かつ前記回転軸の被支持面に対向する側の少なくとも下側に設けられて、該回転軸の前記被支持面との間の間隙を封止するシール部材と、前記パッド収納部内の潤滑油の保持量を、前記回転軸の回転数に応じて調整可能な保持手段と、を備えることを特徴とする。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a plurality of oil tanks arranged opposite to a supported surface of a rotating shaft and arranged at intervals in the rotation direction of the rotating shaft in an oil tank filled with lubricating oil. A bearing device for supporting the rotating shaft by a bearing pad of the bearing, provided at an edge of a bearing housing forming the pad housing portion therein and at least on a lower side of the rotating shaft facing the supported surface. A sealing member that seals a gap between the rotating shaft and the supported surface, and a holding means that can adjust a holding amount of the lubricating oil in the pad storage portion according to the number of rotations of the rotating shaft. And.
上記構成では、保持手段によって、シール部材で封止されたパッド収納部内の潤滑油の保持量を、回転軸の回転数に応じて調整するようにした。このため、例えば、回転軸が始動された際の低速回転時において、軸受ハウジング内の潤滑油を一定値以上に保持することにより摩擦損失の低減を図ることができる。また、回転軸の駆動が定常化した際の高速回転時において、軸受ハウジング内の潤滑油を一定値以下にまで減少させることができ、潤滑油による攪拌損失を低減することができる。 In the above configuration, the holding amount of the lubricating oil in the pad storage portion sealed with the sealing member is adjusted by the holding means according to the number of rotations of the rotary shaft. For this reason, for example, at the time of low-speed rotation when the rotating shaft is started, friction loss can be reduced by maintaining the lubricating oil in the bearing housing at a certain value or more. In addition, during high-speed rotation when the drive of the rotating shaft becomes steady, the lubricating oil in the bearing housing can be reduced to a certain value or less, and stirring loss due to the lubricating oil can be reduced.
また、本発明では、前記軸受ハウジング内に潤滑油を供給する潤滑油供給部と、前記軸受ハウジング内から潤滑油を排出する潤滑油排出部と、を具備し、前記保持手段は、前記潤滑油供給部からの潤滑油供給、又は前記潤滑油排出部からの潤滑油排出の少なくとも一方を調整する制御部を有することが好ましい。 Further, in the present invention, a lubricating oil supply portion that supplies lubricating oil into the bearing housing and a lubricating oil discharge portion that discharges lubricating oil from the bearing housing are provided, and the holding means includes the lubricating oil It is preferable to have a control unit that adjusts at least one of supply of lubricant from the supply unit or discharge of lubricant from the lubricant discharge unit.
上記構成では、軸受ハウジング内に潤滑油を供給する潤滑油供給部と、前記軸受ハウジング内から潤滑油を排出する潤滑油排出部と、を具備し、これら潤滑油供給部からの供給、潤滑油排出部からの排出の少なくとも一方を保持手段の制御部によって制御している。このため、例えば、回転軸が始動された際の低速回転時において、軸受ハウジング内の潤滑油を一定値以上に保持し、また、回転軸の駆動が定常化した際の高速回転時において、軸受ハウジング内の潤滑油を一定値以下にまで減少させるといった調整も可能となり、これによって低速回転時の摩擦損失、及び高速回転時の潤滑油による攪拌損失を低減することができる。 In the above configuration, a lubricating oil supply unit that supplies the lubricating oil into the bearing housing and a lubricating oil discharge unit that discharges the lubricating oil from the inside of the bearing housing are provided. At least one of the discharges from the discharge unit is controlled by the control unit of the holding means. For this reason, for example, the lubricating oil in the bearing housing is maintained at a certain value or more during low-speed rotation when the rotating shaft is started, and the bearing is used during high-speed rotation when the driving of the rotating shaft becomes steady. Adjustment such as reducing the lubricating oil in the housing to a certain value or less is also possible, thereby reducing friction loss during low-speed rotation and stirring loss due to lubricating oil during high-speed rotation.
また、本発明では、前記潤滑油排出部を、前記軸受ハウジングの縁部と前記回転軸の被支持面との間に形成されて前記パッド収納部内の潤滑油を排出する間隙とし、前記保持手段に、前記軸受ハウジングの縁部と前記回転軸の被支持面との間隙を開閉するように前記シール部材を移動させる駆動部を有し、前記制御部により、前記回転軸の回転数に応じて前記シール部材を移動させて前記軸受ハウジングの縁部と前記回転軸の前記被支持面との間を開放するように構成することが好ましい。 Further, in the present invention, the lubricating oil discharge portion is a gap formed between an edge portion of the bearing housing and a supported surface of the rotating shaft, and discharges the lubricating oil in the pad storage portion, and the holding means A drive unit that moves the seal member so as to open and close a gap between the edge of the bearing housing and the supported surface of the rotary shaft, and the control unit according to the number of rotations of the rotary shaft. It is preferable that the seal member is moved so as to open a space between an edge of the bearing housing and the supported surface of the rotating shaft.
上記構成では、保持手段の駆動部及び制御部によって、潤滑油の潤滑油排出部となる軸受ハウジングの縁部と回転軸の被支持面との間隙が開閉するようにシール部材を移動させることができ、このようなシール部材の開閉制御によって、例えば、回転軸が始動された際の低速回転時において、該シール部材で間隙を閉鎖することにより軸受ハウジング内の潤滑油を一定値以上に保持し、また、回転軸の駆動が定常化した際の高速回転時において、該シール部材の間隙を開口することにより軸受ハウジング内の潤滑油を一定値以下にまで減少させる調整ができる。 In the above configuration, the seal member can be moved by the drive unit and the control unit of the holding unit so that the gap between the edge of the bearing housing serving as the lubricating oil discharge unit of the lubricating oil and the supported surface of the rotating shaft is opened and closed. For example, by controlling the opening and closing of the seal member, the lubricating oil in the bearing housing can be maintained at a certain value or more by closing the gap with the seal member at the time of low-speed rotation when the rotating shaft is started. In addition, at the time of high-speed rotation when the drive of the rotating shaft becomes steady, it is possible to adjust to reduce the lubricating oil in the bearing housing to a certain value or less by opening the gap of the seal member.
また、本発明では、前記シール部材を、前記軸受ハウジングの縁部と前記回転軸の被支持面との間隙内に、該回転軸の軸回りに沿うように設け、前記保持手段の駆動部にて、該シール部材に対する作動油の供給圧を調整することにより、該シール部材が間隙を閉鎖する封止位置と、該シール部材が間隙を開口する開放位置との間で、該シール部材を移動させることが好ましい。 Further, in the present invention, the seal member is provided in the gap between the edge of the bearing housing and the supported surface of the rotary shaft so as to be along the axis of the rotary shaft, and is provided in the drive portion of the holding means. By adjusting the supply pressure of hydraulic oil to the seal member, the seal member is moved between a sealing position where the seal member closes the gap and an open position where the seal member opens the gap. It is preferable to make it.
上記構成では、潤滑油排出部を形成している軸受ハウジングの縁部と回転軸の被支持面との間隙内に、該回転軸の軸回りに沿うようにシール部材を設け、保持手段の駆動部によって、該シール部材に対する作動油の供給圧を調整することにより、該シール部材が間隙を閉鎖する封止位置と、該シール部材が間隙を開口する開放位置との間で、該シール部材を移動させるようにした。このため、回転軸が始動された際の低速回転時において、シール部材が間隙を閉鎖する封止位置に配置することで、軸受ハウジング内の潤滑油を一定値以上に保持することができる。また、回転軸の駆動が定常化した際の高速回転時において、シール部材が間隙を開口する開放位置に配置することで、軸受ハウジング内の潤滑油を一定値以下に減少させる調整ができる。 In the above configuration, the seal member is provided along the axis of the rotating shaft in the gap between the edge of the bearing housing forming the lubricating oil discharge portion and the supported surface of the rotating shaft, and the holding means is driven. By adjusting the supply pressure of hydraulic oil to the seal member by the portion, the seal member is placed between a sealing position where the seal member closes the gap and an open position where the seal member opens the gap. I moved it. For this reason, the lubricating oil in the bearing housing can be held at a certain value or more by arranging the sealing member at the sealing position where the gap is closed during the low-speed rotation when the rotating shaft is started. In addition, when the drive of the rotary shaft becomes steady, the seal member is arranged at an open position where the gap is opened, so that the lubricant in the bearing housing can be adjusted to be reduced below a certain value.
また、本発明では、前記シール部材を、前記軸受ハウジングの縁部と前記回転軸の被支持面との間隙内に、該回転軸の軸回りに沿うように設けられるとともに、該間隙の一部を封止するシール材により形成し、前記保持手段の駆動部により、該シール材が間隙下部を閉鎖する回転軸下方位置と、該シール材が間隙下部を開口する回転軸上方位置との間で、該シール材を移動させることが好ましい。 In the present invention, the seal member is provided in the gap between the edge of the bearing housing and the supported surface of the rotary shaft so as to be along the axis of the rotary shaft, and a part of the gap. Between the lower position of the rotary shaft where the seal material closes the lower gap and the upper position of the rotary shaft where the lower seal opens the lower gap by the drive unit of the holding means. It is preferable to move the sealing material.
上記構成では、軸受ハウジングの縁部と回転軸の被支持面との間隙内に、該回転軸の軸回りに沿うようにかつ該間隙の一部を封止するシール材を設け、保持手段の駆動部により、該シール材が間隙下部を閉鎖する回転軸下方位置と、該シール材が間隙下部を開口する回転軸上方位置との間で、該シール材を移動させるようにした。このため、回転軸が始動された際の低速回転時において、間隙下部を閉鎖する回転軸下方位置に該シール材を配置することで、軸受ハウジング内の潤滑油を一定値以上に保持することができる。また、回転軸の駆動が定常化した際の高速回転時において、間隙下部を開口する回転軸上方位置に該シール材を配置することで、軸受ハウジング内の潤滑油を一定値以下に減少させる調整ができる。 In the above configuration, a sealing material is provided in the gap between the edge of the bearing housing and the supported surface of the rotary shaft so as to be along the axis of the rotary shaft and seal a part of the gap. The drive unit moves the seal material between a position below the rotation shaft where the seal material closes the lower portion of the gap and an upper position of the rotation shaft where the seal material opens the lower portion of the gap. For this reason, the lubricating oil in the bearing housing can be maintained at a certain value or more by arranging the sealing material at a position below the rotating shaft that closes the lower portion of the gap during low-speed rotation when the rotating shaft is started. it can. Also, during high-speed rotation when the drive of the rotary shaft becomes steady, adjustment is made to reduce the lubricating oil in the bearing housing to a certain value or less by arranging the seal material at a position above the rotary shaft that opens the lower part of the gap. Can do.
また、本発明では、前記潤滑油排出部を、前記軸受ハウジングの内周側から外周側まで連通されて、該軸受ハウジング内の潤滑油を排出する潤滑油排出孔から構成し、前記保持手段に、前記潤滑油排出孔に設けられて該潤滑油排出孔を開閉する排油調整弁を有し、前記制御部により、前記排油調整弁を制御して、前記回転軸の回転数に応じて前記排油調整弁を開閉するように構成することが好ましい。 Further, in the present invention, the lubricating oil discharge portion is constituted by a lubricating oil discharge hole which is communicated from the inner peripheral side to the outer peripheral side of the bearing housing and discharges the lubricating oil in the bearing housing, and is provided in the holding means. A drainage adjusting valve that is provided in the lubricating oil discharge hole and opens and closes the lubricating oil discharge hole, and the control unit controls the drainage oil adjusting valve so as to correspond to the rotational speed of the rotating shaft. It is preferable that the oil discharge adjusting valve is configured to open and close.
上記構成では、潤滑油排出部として、軸受ハウジングの内周側から外周側まで連通されて、該軸受ハウジング内の潤滑油を排出する潤滑油排出孔を設け、保持手段の排油調整弁と制御部によって、回転軸の回転数に応じて該排油調整弁を開閉制御するようにしたので、軸受ハウジング内の潤滑油を常時最適な油量とすることができる。 In the above configuration, the lubricating oil discharge portion is provided with a lubricating oil discharge hole that communicates from the inner peripheral side to the outer peripheral side of the bearing housing and discharges the lubricating oil in the bearing housing, and controls the oil discharge adjusting valve of the holding means. Since the drain oil regulating valve is controlled to open and close according to the rotational speed of the rotating shaft, the lubricating oil in the bearing housing can always be set to the optimum oil amount.
また、本発明では、前記潤滑油供給部を、前記軸受ハウジングの外周側から内周側まで連通されて、該軸受ハウジングに対して潤滑油を供給する潤滑油供給孔から構成し、前記保持手段に、前記潤滑油供給孔に設けられて該潤滑油供給孔を開閉する給油調整弁を有し、前記制御部により、前記給油調整弁を制御して、前記回転軸の回転数に応じて前記給油調整弁を開閉するように構成することが好ましい。 Further, in the present invention, the lubricating oil supply section is constituted by a lubricating oil supply hole that communicates from the outer peripheral side to the inner peripheral side of the bearing housing and supplies the lubricating oil to the bearing housing, and the holding means Provided with a lubricating oil supply valve provided in the lubricating oil supply hole for opening and closing the lubricating oil supply hole, and the control unit controls the oil supply adjusting valve to control the oil supply adjusting valve according to the number of rotations of the rotating shaft. It is preferable that the oil supply adjustment valve be configured to open and close.
上記構成では、潤滑油供給部として、軸受ハウジングの外周側から内周側まで連通されて、該軸受ハウジング内の潤滑油を供給する潤滑油供給孔を設け、保持手段の給油調整弁と制御部によって、回転軸の回転数に応じて該給油調整弁を開閉制御したので、軸受ハウジング内の潤滑油を常時最適な油量とすることができる。 In the above configuration, as the lubricating oil supply unit, a lubricating oil supply hole that communicates from the outer peripheral side to the inner peripheral side of the bearing housing and supplies the lubricating oil in the bearing housing is provided. Thus, since the oil supply adjusting valve is controlled to open and close according to the rotational speed of the rotating shaft, the lubricating oil in the bearing housing can always be set to the optimum oil amount.
また、本発明では、前記制御部にて、前記回転軸の回転速度を検出する検出手段からの信号に基づき、前記排油調整弁、給油調整弁を開閉操作することが好ましい。 In the present invention, it is preferable that the control unit opens and closes the oil drainage adjustment valve and the oil supply adjustment valve based on a signal from a detection unit that detects the rotational speed of the rotary shaft.
上記構成では、前記保持手段の制御部にて、回転軸の回転数と対応する状態量を検出する検出手段からの検出信号に基づいて潤滑油給油または潤滑油排出を調整するようにした。このため、回転軸の回転数に応じた給油量または排出量制御により、軸受ハウジング内の潤滑油を常時最適な油量とすることができる。 In the above configuration, the control unit of the holding unit adjusts the lubricating oil supply or the lubricating oil discharge based on the detection signal from the detecting unit that detects the state quantity corresponding to the rotation speed of the rotating shaft. For this reason, the lubricating oil in the bearing housing can always be set to the optimum oil amount by controlling the amount of oil supplied or discharged according to the number of rotations of the rotating shaft.
また、本発明では、上述した軸受装置で回転軸を軸支することにより回転機械を構成することを特徴とする。 Further, the present invention is characterized in that a rotating machine is configured by pivotally supporting a rotating shaft with the above-described bearing device.
上記の構成では、ガスタービン、圧縮機、過給機などの回転機械の回転軸を上記軸受装置によって軸支することで、低速回転時の摩擦損失、及び高速回転時の潤滑油による攪拌損失を低減することができるので、回転機器内の効率良い駆動を行うことができ、運転コストを低く抑えることができる。 In the above configuration, the rotation shaft of a rotary machine such as a gas turbine, a compressor, or a supercharger is pivotally supported by the bearing device, so that friction loss during low-speed rotation and stirring loss due to lubricating oil during high-speed rotation are reduced. Since it can reduce, efficient drive in a rotary apparatus can be performed and an operating cost can be restrained low.
本発明によれば、軸受ハウジング内の潤滑油を一定値以上に保持し、また、回転軸の駆動が定常化した際の高速回転時において、軸受ハウジング内の潤滑油を一定値以下にまで減少させることができ、これによって低速回転時の摩擦損失、及び高速回転時の潤滑油による攪拌損失を低減することが可能となる。 According to the present invention, the lubricating oil in the bearing housing is maintained at a certain value or more, and the lubricating oil in the bearing housing is reduced to a certain value or less during high-speed rotation when the drive of the rotating shaft becomes steady. This makes it possible to reduce friction loss during low-speed rotation and stirring loss due to lubricating oil during high-speed rotation.
(第1の実施形態)
本発明の第1実施形態を図1〜図5に基づいて説明する。図1は、本実施形態に係わる軸受装置が搭載される回転機械の一例として、蒸気タービン1が示されている。蒸気タービン1は、蒸気タービン1に流入する蒸気(作動流体)の量と圧力を調整する調整弁2と、圧力を保持するケーシング3と、動力を発生する動力発生部4と、動力をコンプレッサー等の機械に伝達するロータ5とを主たる構成としている。
(First embodiment)
1st Embodiment of this invention is described based on FIGS. FIG. 1 shows a steam turbine 1 as an example of a rotating machine on which a bearing device according to this embodiment is mounted. The steam turbine 1 includes an
調整弁2は、ケーシング3の内部に複数個取り付けられており、それぞれ図示しないボイラから蒸気が流入する調整弁室6と、弁体7と、弁座8とを備えている。弁座8は、略円筒形状をし、その軸心はロータ5の軸心と直交している。また、ロータ5はその回転軸10が、軸受装置100、103によって軸支されているが、これら軸受装置100、103については後述する。
A plurality of regulating
弁座8の内径は、ロータ5に向かう方向に徐々に拡大し、先端部は蒸気室11に連通している。弁座8の蒸気室11に対して反対側端部の内面は内側に凸な曲率を持つ曲面9を形成している。弁体7の下部形状は、球体の一部分を形成しており、弁座8の曲面9に接離可能に設けられている。弁体7が、弁座8から離れると蒸気流路が開き、弁座8に接触すると蒸気流路が閉じられることになる。調整弁2は、弁体7の開け閉めにより蒸気流量を制御する。さらに、複数の調整弁2の開閉タイミングを調整して蒸気タービンの出力を制御する。
The inner diameter of the
蒸気室11は、調整弁2から流入する蒸気を動力発生部4に案内するものであり、略ドーナツ型形状をしている。蒸気室11の蒸気流路は内側に向かって行くに従って狭くなり、かつロータ5の軸心と平行する向きに偏向する。
The steam chamber 11 guides the steam flowing from the regulating
動力発生部4は、ケーシング3に固定されたノズル20と、ロータ5に取り付けられた動翼21とを備えている。ノズル20と動翼21との1組を段落といい、本実施形態では6段落備えている。ノズル20は、蒸気通路内で蒸気を膨張させて速度エネルギーを生み、流れの向きを変えて軸の回転方向の運動量を作る作用をする。動翼21は、ノズル20で速度エネルギーに変換された蒸気のエネルギーを吸収して、ロータ5の回転エネルギーに変換する作用をする。
The power generation unit 4 includes a
ノズル20は、放射状に多数配置され、ケーシング3に強固に固定されたリング状の仕切板外輪22と、リング状の仕切板内輪23とで保持されている。仕切板内輪23のロータ5側端部とロータ5との間には、蒸気漏れを防止するシール構造となっている。蒸気圧力の高い段落では、シール構造としてラビリンス構造を採用している。
A large number of
動翼21は、放射状に多数配置され、ロータ5に突出して円筒状に設けられたディスク24の外周部に強固に取り付けられている。最終段の動翼21の先端には、シュラウド25が取り付けられ、仕切板外輪22側のシュラウド25に対向する位置には、蒸気漏れを防止するためのフィンが取り付けられている。
A large number of moving
ロータ5は、軸受装置100、103(後述する)により回転自在に支持されている。ロータ5は、動力発生部4で発生した動力をコンプレッサー等の機械に伝達する作用をする。ロータ5とケーシング3の間には、蒸気等の漏れを防止するシール構造が設けられている。蒸気タービン1を作動させて仕事を終えた排気蒸気は、排気室26を通って図示しない復水器に送られる。なお、蒸気タービン1には駆動制御部30が設けられており、該駆動制御部30からの信号に基づき、蒸気タービン1内に作動流体となる蒸気の供給が制御されている。
The rotor 5 is rotatably supported by bearing
次に、図2〜図5を参照して、ロータ5の回転軸10に組み付けられたジャーナル軸受装置100について説明する。このジャーナル軸受装置100は、図2及び図3に示されるように、装置本体(図示略)に固定された軸受架台50と、軸受架台50に支持されて被支持体となる回転軸10が中央部を貫通する軸受ハウジング51と、該軸受ハウジング51内にて該回転軸10の軸回り(矢印(イ)方向)に沿うように配置されて該回転軸10の外周面10Aを回転自在に支持する複数の軸受パッド52と、を具備するものであって、軸受ハウジング51内は、潤滑油が満たされる油槽となっている。軸受ハウジング51は全体として円筒形状に形成されており、軸受架台50に嵌合、支持されている。また、軸受ハウジング51の内周側には、回転軸10の軸回り(矢印(イ)で示す)に沿うように複数の軸受パッド52が配置されている。
Next, the
軸受ハウジング51には、軸受パッド52が収納される凹状のパッド収納部53が形成されており、このパッド収納部53を内部に形成する軸受ハウジング51の縁部51Aで、かつ回転軸10の被支持面10Aに対向する側には、該被支持面10Aとの間の間隙54を封止するシール部材55が設けられている。該シール部材55は、回転軸10の軸回り(矢印(イ)で示す)に沿うように円弧状に形成された上シール材55A及び下シール材55Bを一組として設けられている。該シール部材55を形成する上シール材55A及び下シール材55Bは、弾性体により形成されたものであって、それぞれ間隙54を開口する上方向、下方向に向けて常時付勢されている。また、軸受ハウジング51にはパッド収納部53に潤滑油を供給して回転軸10の外周面に至らせるための潤滑油供給路56A・56Bが設けられ、軸受ハウジング51と軸受パッド52との間には、軸受パッド52を軸受ハウジング51に位置決め保持するためのピポット57が設けられている。
The bearing
前記軸受ハウジング51には、パッド収納部53内の潤滑油の保持量を回転軸10の回転数に応じて調整可能な保持手段60が設けられる。この保持手段60は、シール部材55を駆動する駆動部61と、該駆動部61を制御するための制御部62とからなるものである。また、駆動部61は、シール部材55を形成する上シール材55A及び下シール材55Bを近接させるための油圧シリンダ63と、該油圧シリンダ63に対して作動油を供給するためのポンプ64とから構成され、該ポンプ64には、制御部62からの制御信号が入力される。制御部62は、回転軸10の回転数と対応する状態量を検出する検出手段65から出力される検出信号に基づき、該シール部材55に対するポンプ64の作動油供給圧を調整するものであって、該作動油の供給圧調整によって、該シール部材55が間隙54を閉鎖する封止位置と、該シール部材55が間隙54を開口する開放位置との間で、該シール部材55を移動させる。
The bearing
なお、シール部材55の上シール材55A及び下シール材55Bは、間隙54を開口する上方向、下方向に向けてそれぞれ付勢された弾性体であり、油圧シリンダ63が作動油を供給した場合に、これら上シール材55A及び下シール材55Bがその付勢力に抗して互いに近接する側に弾性変形することで、間隙54が閉鎖される。また、油圧シリンダ63への作動油供給を停止した場合には、該シール部材55の上シール材55A及び下シール材55Bの弾性力により元の形状に戻って、間隙54が開口されることになる。
Note that the
また、回転軸10の回転数と対応する状態量を検出する検出手段65としては、例えば、回転軸10の回転速度を検出する回転計が使用される。また、回転軸10がその中心軸線Mに対してどれ程、上方側に変位したかを検出することで、該回転軸10の回転数を間接的に検出しても良い。具体的には、回転静止時には、回転軸10の自重により、回転軸10と軸受パッド52の間隙54がない位置まで回転軸10の上下方向の位置は下がっているが、高速回転時には、潤滑油が循環することで、軸受パッド52下側の油膜厚さが厚くなって油圧が発生して油膜が負荷能力を持つため、くさび膜効果により回転軸10の上下方向の位置が上昇する。そして、このときの軸浮上量を、渦電流式振動計又はレーザ変位計などの検出手段で測定することで、間接的に回転軸10の速度が検出される。従って、これら渦電流式振動計又はレーザ変位計などを、回転軸10の速度を検出する検出手段65として使用しても良い。
In addition, as the detection means 65 that detects the state quantity corresponding to the rotation speed of the
次に、上述したジャーナル軸受装置100の作用及び制御部62による制御の詳細について図3〜図5を参照して説明する。なお、以下の各ステップは図5のフローチャートに対応している。まず、駆動制御部30からの信号に基づき蒸気タービン1内に作動流体となる蒸気の供給が開始されて該蒸気タービン1の運転が開始されると(ステップS1)、回転軸10が矢印(イ)方向に回転され、このときの回転速度が検出手段65により検出される(ステップS2)。回転速度が低速である場合には、制御部62からは、油圧シリンダ63を作動させるための信号が出力され続け、油圧シリンダ63に対して作動圧が掛かった状態となる(図4の範囲a)。これによって上シール材55A及び下シール材55Bがその付勢力に抗して互いに近接する側に弾性変形して間隙54が閉鎖され、その結果、パッド収納部53内に潤滑油が満たされた状態が保持される。このため、この潤滑油によって回転軸10の被支持面となる外周面と、回転軸10を支持するパッド52との摩擦損失の低減を図ることができる。
Next, the operation of the
また、制御部62にて、検出手段65からの検出信号に基づき、回転軸10の回転速度が予め設定した設定値を超えたか否かを判断し(ステップS3)、NOである場合に現状を維持し、また、YESである場合に、油圧シリンダ63への作動油供給を停止する(ステップS4〜S5)(図4の範囲b)。そして、このような油圧シリンダ63への作動油の供給停止によって、シール部材55の上シール材55A及び下シール材55Bの弾性力により元の形状に戻って、間隙54が開口され、パッド収納部53内の潤滑油が間隙54を通じて外部に排出される。このため、軸受ハウジング51内の潤滑油の圧力上昇を抑えることができ、これにより潤滑油による攪拌損失の低減を図ることができる。
Further, the
その後、検出手段65の検出信号に基づき、回転軸10の回転速度が予め定めた設定値を下回ったか否かを判断し(ステップS6)、NOの場合に現状の間隙54を開口した状態を維持し、YESの場合に、制御部62から、油圧シリンダ63を作動させるための信号を出力して、油圧シリンダ63に対して作動油を供給する(ステップS7)(図4の範囲c)。これによって上シール材55A及び下シール材55Bがその付勢力に抗して互いに近接する側に弾性変形して間隙54を閉鎖し、パッド収納部53内に潤滑油を満たすようにする。その後、回転軸10が低速となって、停止した場合(ステップS8〜S9)には、本フローチャートを終了する。
Thereafter, based on the detection signal of the detection means 65, it is determined whether or not the rotational speed of the
上記のように構成されたジャーナル軸受装置100では、軸受ハウジング51の縁部51Aと回転軸10の外周面10Aとの間隙54内に、該回転軸10の軸回り(矢印(イ)方向)に沿うようにシール部材55を設け、保持手段60の駆動部61によって、該シール部材55に対する作動油の供給圧を調整することにより、該シール部材55が間隙54を閉鎖する封止位置と、該シール部材55が間隙を開口する開放位置との間で、該シール部材55を移動させるようにした。このため、回転軸10が始動された際の低速回転時において、シール部材55が間隙54を閉鎖する封止位置に配置することで、軸受ハウジング51内の潤滑油量を一定値以上に保持し、また、回転軸10の駆動が定常化した際の高速回転時において、シール部材55が間隙54を開口する開放位置に配置することで、軸受ハウジング51内の潤滑油量を一定値以下に減少させる調整ができる。これによって低速回転時の摩擦損失、及び高速回転時の潤滑油による攪拌損失を低減できる効果が奏される。
In the
なお、シール部材55は、潤滑油の潤滑油排出部となる軸受ハウジング51のほぼ全ての間隙54に設けられているが、このように軸方向(矢印(イ)方向)の全周に亙って設けることは必須では無く、潤滑油が溜まる少なくとも回転軸10の下側に設ければ良い。すなわち、シール部材55の中の下側の下シール材55Bが必須とされる構成で、補助的に設けられる上シール材55Aは構成簡素化のために適宜省略することができる。また、該シール部材55は、ほぼ180度の範囲をそれぞれシールする上シール材55A及び下シール材55Bから構成されているが、これに限定されず、例えば120度の範囲をそれぞれシールする3つのシール材、90度の範囲をそれぞれシールする4つのシール材等、シール部材を3以上に分割しても良い。
The
(第2の実施形態)
本発明の第2実施形態を図6〜図9を参照して説明する。第2実施形態に示されるジャーナル軸受装置101が、第1実施形態のジャーナル軸受装置100と異なるのは保持手段70と、シール部材71との構成についてである。シール部材71は、回転軸10の上半分の間隙54をシールする上シール材71Aと、該回転軸10の下半分の間隙54をシールする下シール材71Bとからなる。上シール材71Aは軸受ハウジング51の縁部51A先端に固定されたものであり、また、下シール材71Bは、軸受ハウジング51の縁部51A先端にて上シール部材71Aと軸方向に位置をずらして設けられており、回転軸10の中心軸線M回りに回転することで下半分の間隙54を開閉可能に設けられている。
(Second Embodiment)
A second embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The
また、保持手段70は、図6に示すように下シール部材71Bを駆動する駆動部72と、該駆動部72を制御するための制御部73とからなるものである。駆動部72は、回転軸10の中心軸線Mと同心となるように図示しない軸受によって軸受ハウジング51に回転自在に支持されかつその内周側に下シール材71Bが固定されたリング部材74と、図示しない減速機を備えたステッピングモータ75と、該ステッピングモータ75の駆動をリング部材74に伝達するための歯車機構76とからなる。また、制御部73では、回転軸10の回転速度を検出する検出手段77からの検出信号に基づき、ステッピングモータ75を駆動することによって、図7(A)に示されるような、下シール材71Bが回転軸10の下側位置にあって該下シール材71Bが間隙54を閉鎖する封止位置と、図7(B)に示されるような、下シール材71Bが回転軸10の上側位置にあって該下シール材71Bが間隙54を開口する開放位置のいずれかに、該下シール材71Bを配置する。
Further, as shown in FIG. 6, the holding means 70 includes a
このようなジャーナル軸受装置101では制御部73によって駆動部72のステッピングモータ75の駆動が制御されるが、このときの制御フローは、図4の制御フローにおいてステップS4及びステップS7の処理が異なる以外は同じである。すなわち、ステップ1の運転開始時においては、第1実施形態と同様、まず、軸受ハウジング51と回転軸10との間隙54を閉鎖状態(図7(A)に示される状態)としておき、その後、ステップS4ではステップS7では該間隙54を開放状態(図7(B)に示される状態)とするためにステッピングモータ75を駆動させる信号を出力し、また、ステップS7では該間隙54を封止状態(図7(A)に示される状態)とするためにステッピングモータ75を駆動させる信号を出力する。
In such a
上記のように構成されたジャーナル軸受装置101では、軸受ハウジング51の縁部51Aと回転軸10の外周面10Aとの間隙54内に、該回転軸10の軸回り(矢印(イ)方向)に沿うようにかつ該間隙54を封止するシール部材71を設け、保持手段70の駆動部72により、該シール部材71の中の下シール材71Bが間隙54の下部を閉鎖する回転軸下方位置(図7(A))と、該シール材71Bが間隙54の下部を開口する回転軸上方位置((図7(B))との間で、該下シール材71Bを移動させるようにしている。このため、回転軸10が始動された際の低速回転時において、間隙54の下部を閉鎖する回転軸下方位置に該シール材71Bを配置しておくことで、軸受ハウジング51内の潤滑油量を一定値以上に保持し、また、回転軸10の駆動が定常化した際の高速回転時において、間隙54の下部を開口する回転軸上方位置に該シール材71Bを配置することで、軸受ハウジング51内の潤滑油量を一定値以下に減少させる調整ができる。これによって第1実施形態と同様に、低速回転時の摩擦損失、及び高速回転時の潤滑油による攪拌損失を低減できる効果が奏される。
In the
なお、上記第2実施形態では、シール部材71を軸方向(矢印(イ)方向)の全周に亙って設けているが、全周に設けることは必須では無く、潤滑油が溜まる少なくとも回転軸10の下側に設ければ良い。すなわち、シール部材71の中の下側の下シール材71Bが必須とされる構成であり、図8及び図9に示されるように、補助的に設けられる上シール材71Aは構成簡素化のために適宜省略し、下シール材71Bによってのみ間隙54をシールしても良い。
In the second embodiment, the
(第3の実施形態)
次に、本発明の第3実施形態を図10〜図13を参照して説明する。第3実施形態に示されるジャーナル軸受装置102が、先の実施形態のジャーナル軸受装置100・101と異なるのは、図10に示すように、軸受ハウジング51の外周側から内周側まで連通されて該軸受ハウジング51に対して潤滑油を供給する潤滑油供給孔80(潤滑油供給部)、軸受ハウジング51の内周側から外周側まで連通されて該軸受ハウジング51内の潤滑油を排出する潤滑油排出孔81(潤滑油排出部)、及びこれら潤滑油供給孔80・潤滑油排出孔81を開閉制御する保持手段82を設け、これらの構成によって軸受ハウジング51内の油量を調整するようにした点である。なお、潤滑油を給排出する潤滑油供給孔80、潤滑油排出孔81として、軸受ハウジング51内の油槽に潤滑油を循環させる既存の機構を利用しても良いし、本発明のために専用のものを設けても良く、適宜選択できるものとする。
(Third embodiment)
Next, a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The
保持手段82は、潤滑油供給孔80に設けられて該潤滑油供給孔80を開閉する給油調整弁83と、該潤滑油排出孔81に設けられて該潤滑油排出孔81を開閉する排油調整弁84と、給油調整弁83に対して潤滑油を供給するためのポンプ85と、回転軸10の回転数に応じて給油調整弁83及び排油調整弁84の開閉を制御する制御部86と、から構成されたものである。制御部86は、回転計などの回転軸10の回転数と対応する状態量を検出する検出手段87からの検出信号に基づき、給油調整弁83、排油調整弁84の開閉及びポンプ85の駆動を制御する。また、軸受ハウジング51の縁部51Aと回転軸10の外周面10Aとの間隙54内に配置されたシール部材88は、該間隙54をシールするように軸受ハウジング51の縁部51Aに対して固定されている。
The holding means 82 is provided in the lubricating
給油調整弁83では、図11(A)に示されるように、回転軸10の低速回転時及び回転停止時に「開」として軸受ハウジング51内に潤滑油を供給し、回転軸10の高速回転時に「閉」として軸受ハウジング51のパッド収納部53内への潤滑油供給を停止する。一方、排油調整弁84では、図11(B)に示されるように、回転軸10の低速回転時及び回転停止時に「閉」として軸受ハウジング51内に潤滑油を保持し、回転軸10の高速回転時に「開」としてパッド収納部53内の潤滑油を排出する。
In the oil
上述したジャーナル軸受装置102の制御部86の処理について図12を参照して説明する。まず、蒸気タービン1が稼動される前の初期状態においては、給油調整弁83及び排油調整弁84が共に「閉」であり、かつ油槽となるパッド収納部53内に潤滑油が満たされた状態となっている。その後、駆動制御部30からの信号に基づき蒸気タービン1内に作動流体となる蒸気の供給が開始されて該蒸気タービン1の運転が開始されると(ステップS10)、回転軸10が低速回転され(ステップS11)、このときの回転速度が検出手段87により検出され、該検出手段87からの検出信号に基づき、回転軸10の回転速度が予め設定した設定値を超えたか否かを判断する(ステップS12)。この判断結果に基づき、回転速度が低速である場合(ステップS12のNO)には、制御部86から、給油調整弁83を「開」、排油調整弁84を「閉」とする。これにより、軸受ハウジング51内に低速回転時において必要とされる量の潤滑油が満たされることとなり、摩擦損失の低減を図ることができる。
The process of the
その後、検出手段87の検出信号に基づき、回転軸10の回転速度が予め設定した設定値を超えた場合(ステップS12のYES)には、給油調整弁83「閉」、排油調整弁84は「開」として、油槽となるパッド収納部53から潤滑油を排出させ(ステップS13)、この状態で、回転軸10を高速回転させる(ステップS14)。これにより、軸受ハウジング内51内の潤滑油量を減少させて潤滑油の圧力が低下することとなり、潤滑油による攪拌損失の低減を図ることができる。
Then, based on the detection signal of the detection means 87, when the rotational speed of the
その後、検出手段87の検出信号に基づき、回転軸10の回転速度が予め定めた設定値を下回ったか否かを判断し(ステップS15)、NOの場合に現状を維持し、YESの場合に、給油調整弁83「開」、排油調整弁84は「閉」として、パッド収納部53から潤滑油排出を停止させるとともに、該パッド収納部53内に潤滑油を貯留する(ステップS16)。これにより潤滑油量を増大させて、再び低速回転時における摩擦損失の低減を図ることが可能となる。その後、運転が停止した場合(ステップS17〜S18)には、給油調整弁83及び排油調整弁84を共に「閉」として本フローチャートを終了する。
Thereafter, based on the detection signal of the detection means 87, it is determined whether or not the rotational speed of the
なお、図12のフローチャートは、回転軸10の低速回転時、高速回転時の潤滑油の給排出について述べたものであるが、これに加えて図13に示すように、運転停止時において油槽となるパッド収納部53内に設定量の潤滑油を供給する処理を行っても良い。具体的には、蒸気タービン1の稼動が停止された後(ステップS20)に、給油調整弁83を「開」、排油調整弁84を「閉」として、油槽となるパッド収納部53への潤滑油供給を開始する(ステップS21)。パッド収納部53への潤滑油時間を図示しないタイマーによって計測するとともに、この計測時間が予め設定した設定時間以上となったか否かを判断し(ステップS22)、NOの場合に潤滑油供給を継続し、YESの場合に、パッド収納部53内に一定量の潤滑油が満たされたとして、給油調整弁83及び排油調整弁84を共に「閉」とする。
The flow chart of FIG. 12 describes the supply and discharge of the lubricating oil during the low speed rotation and the high speed rotation of the
上記のように構成されたジャーナル軸受装置102では、軸受ハウジング51内の潤滑油を供給する潤滑油供給孔80を潤滑油供給部として設け、かつ該軸受ハウジング51内の潤滑油を排出する潤滑油排出孔81を潤滑油排出部として設けるとともに、これら潤滑油供給孔80及び潤滑油排出孔81をそれぞれ開閉する給油調整弁83・排油調整弁84を、保持手段82の制御部86によって、回転軸10の回転数に応じて開閉制御するようにした。これにより回転軸10が始動された際の低速回転時において、軸受ハウジング51内の潤滑油を一定値以上に保持し、また、回転軸10の駆動が定常化した際の高速回転時において、軸受ハウジング51内の潤滑油を一定値以下に減少させる調整ができる。これによって低速回転時の摩擦損失、及び高速回転時の潤滑油による攪拌損失を低減できる効果が奏される。
In the
なお、本実施形態では、図12のフローチャートにて給油調整弁83、排油調整弁84の開閉制御を同時に行うようにしているが、いずれか一方の調整弁83・84の開閉制御だけを行うようにしても良い。すなわち、図11(A)に示される給油調整弁83の制御、図11(B)に示される排油調整弁84の制御のいずれかを行うことで、回転軸10の低速回転時、高速回転時のパッド収納部53内の潤滑油の油量を調整しても良い。例えば、給油調整弁83のみを開閉制御するジャーナル軸受装置では、低速回転時に給油調整弁83を「開」とすることでパッド収納部53内に潤滑油を貯留し、高速回転時に該給油調整弁83を「閉」とすることで給油を停止してパッド収納部53内の潤滑油を排出するのみとするようにしても良い。また、排油調整弁84のみを開閉制御するジャーナル軸受装置では、低速回転時に排油調整弁84を「閉」とすることでパッド収納部53内に潤滑油を貯留し、高速回転時に該排油調整弁84「開」とすることでパッド収納部53内の潤滑油を排出するようにしても良い。
In the present embodiment, the opening / closing control of the oil
また、上記各実施形態はジャーナル軸受装置100〜102について述べたものであるが、同様の構成をスラスト軸受装置103に適用しても良い。この場合、軸受パッド52によって支持される被支持面は、回転軸10の外周面10Aではなく、図1に示されるような回転軸10に一体に固定されたスラストカラー31の端面31Aとなり、該端面31Aに沿う回転軸10の軸回り(矢印(イ)方向)に一定の間隔をおいて該スラスト軸受装置103を配置することとなる。このとき、このスラスト軸受装置103としては、第1〜第3実施形態のいずれの構成を選択することも可能である。図14は、第1実施形態に示される構成を具備したスラスト軸受装置103の例である。なお、本発明に係わる構成のスラスト軸受装置103は、少なくとも回転軸10と一体なスラストカラー31の端面31Aに対向する側の少なくとも下側(下半分)に位置させることを必須とするが、これに限定されず、回転軸10の軸回り(矢印(イ)方向)の全周に設けても良い。
Moreover, although each said embodiment described the journal bearing apparatuses 100-102, you may apply the same structure to the
また、上記各実施形態において保持手段の制御部は、検出手段による検出結果に基づいて、回転軸10の回転数が一定値以上となった場合に、潤滑油の保持量を調整する制御を行うものとしたが、これに限るものでは無い。すなわち、回転軸10の回転数の変化に応じて連続的に潤滑油の保持量を変化させるように制御するものとしても良い。
Further, in each of the embodiments described above, the control unit of the holding unit performs control to adjust the holding amount of the lubricating oil when the number of rotations of the
また、上記の実施形態は、回転機械の一例である蒸気タービン1に適用した場合について述べたものであるが、これに限定されず、上述した軸受装置100〜103を、蒸気タービン1以外の圧縮機、過給機などの回転機械に組み込んでも良い。そして、このような圧縮機、過給機などの回転機械においても、低速回転時の摩擦損失、及び高速回転時の潤滑油による攪拌損失を低減でき、その結果、ガスタービン、圧縮機、過給機などの回転機械の軸受の高寿命化を図り、これら回転機器の軸受部分に係わるメンテナンスコストを低く抑えることができる効果が得られる。 Moreover, although said embodiment described the case where it applied to the steam turbine 1 which is an example of a rotary machine, it is not limited to this, The bearing apparatuses 100-103 mentioned above are compression other than the steam turbine 1. It may be incorporated in a rotating machine such as a machine or a supercharger. And in such rotary machines such as compressors and superchargers, friction loss during low-speed rotation and agitation loss due to lubricating oil during high-speed rotation can be reduced. As a result, gas turbines, compressors, superchargers can be reduced. This makes it possible to extend the life of bearings of rotating machines such as machines and to reduce the maintenance cost related to the bearing parts of these rotating devices.
以上、本発明の実施形態について図面を参照して詳述したが、具体的な構成はこの実施形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等も含まれる。 As mentioned above, although embodiment of this invention was explained in full detail with reference to drawings, the concrete structure is not restricted to this embodiment, The design change etc. of the range which does not deviate from the summary of this invention are included.
1 蒸気タービン(回転機械)
10 回転軸(被支持体)
10A 外周面(被支持面)
31 スラストカラー(被支持体)
31A 端面(被支持面)
51 軸受ハウジング
52 軸受パッド
53 パッド収納部
54 間隙(潤滑油排出部)
55 シール部材
56A 潤滑油供給路(潤滑油供給部)
56B 潤滑油供給路(潤滑油供給部)
60 保持手段
61 駆動部
62 制御部
70 保持手段
71 シール部材
72 駆動部
73 制御部
80 潤滑油供給孔(潤滑油供給部)
81 潤滑油排出孔(潤滑油排出部)
82 保持手段
83 給油調整弁
84 排油調整弁
86 制御部
100 ジャーナル軸受装置
101 ジャーナル軸受装置
102 ジャーナル軸受装置
103 スラスト軸受装置
1 Steam turbine (rotary machine)
10 Rotating shaft (supported body)
10A Outer peripheral surface (supported surface)
31 Thrust collar (supported body)
31A End surface (supported surface)
51
55
56B Lubricating oil supply path (lubricating oil supply part)
60 holding means 61 driving
81 Lubricant drain hole (lubricant drain)
82 Holding means 83 Oil
Claims (9)
前記パッド収納部を内部に形成する軸受ハウジングの縁部で、かつ前記回転軸の被支持面に対向する側の少なくとも下側に設けられて、該回転軸の前記被支持面との間の間隙を封止するシール部材と、
前記パッド収納部内の潤滑油の保持量を、前記回転軸の回転数に応じて調整可能な保持手段と、を備えることを特徴とする軸受装置。 A bearing that is disposed opposite to a supported surface of a rotating shaft in an oil tank filled with lubricating oil, and supports the rotating shaft by a plurality of bearing pads arranged at intervals in the rotation direction of the rotating shaft. A device,
The gap between the edge of the bearing housing that forms the pad housing portion and at least the lower side on the side facing the supported surface of the rotating shaft, and the supported surface of the rotating shaft A sealing member for sealing
A bearing device comprising: holding means capable of adjusting a holding amount of the lubricating oil in the pad storage portion according to the number of rotations of the rotating shaft.
前記保持手段は、前記潤滑油供給部からの潤滑油供給、又は前記潤滑油排出部からの潤滑油排出の少なくとも一方を調整する制御部を有することを特徴とする請求項1に記載される軸受装置。 A lubricating oil supply section that supplies lubricating oil into the bearing housing; and a lubricating oil discharge section that discharges lubricating oil from within the bearing housing,
2. The bearing according to claim 1, wherein the holding unit includes a control unit that adjusts at least one of lubricating oil supply from the lubricating oil supply unit and lubricating oil discharge from the lubricating oil discharge unit. apparatus.
前記保持手段は、前記軸受ハウジングの縁部と前記回転軸の被支持面との間隙を開閉するように前記シール部材を移動させる駆動部を有し、
前記制御部は、前記回転軸の回転数に応じて前記シール部材を移動させて前記軸受ハウジングの縁部と前記回転軸の前記被支持面との間を開放することを特徴とする請求項2に記載される軸受装置。 The lubricating oil discharge part is a gap formed between the edge of the bearing housing and the supported surface of the rotating shaft, and discharging the lubricating oil in the pad storage part,
The holding means has a drive unit that moves the seal member so as to open and close a gap between an edge of the bearing housing and a supported surface of the rotating shaft,
The said control part moves the said sealing member according to the rotation speed of the said rotating shaft, and open | releases between the edge part of the said bearing housing, and the said supported surface of the said rotating shaft. The bearing device described in 1.
前記保持手段の駆動部は、該シール部材に対する作動油の供給圧を調整することにより、該シール部材が間隙を閉鎖する封止位置と、該シール部材が間隙を開口する開放位置との間で、該シール部材を移動させることを特徴とする請求項3に記載される軸受装置。 The seal member is provided in the gap between the edge of the bearing housing and the supported surface of the rotary shaft so as to be along the axis of the rotary shaft,
The drive unit of the holding means adjusts the supply pressure of the hydraulic oil to the seal member, so that the seal member closes the gap and the open position where the seal member opens the gap. The bearing device according to claim 3, wherein the seal member is moved.
前記保持手段の駆動部は、該シール材が間隙下部を閉鎖する回転軸下方位置と、該シール材が間隙下部を開口する回転軸上方位置との間で、該シール材を移動させることを特徴とする請求項3に記載される軸受装置。 The seal member is provided in the gap between the edge of the bearing housing and the supported surface of the rotary shaft so as to be along the axis of the rotary shaft, and seals a part of the gap. Formed by
The drive unit of the holding means moves the seal material between a position below the rotation shaft where the seal material closes the lower portion of the gap and a position above the rotation shaft where the seal material opens the lower portion of the gap. The bearing device according to claim 3.
前記保持手段は、前記潤滑油排出孔に設けられて該潤滑油排出孔を開閉する排油調整弁を有し、
前記制御部は、前記排油調整弁を制御して、前記回転軸の回転数に応じて前記排油調整弁を開閉することを特徴とする請求項2に記載される軸受装置。 The lubricating oil discharge portion is communicated from the inner peripheral side to the outer peripheral side of the bearing housing, and includes a lubricating oil discharge hole for discharging the lubricating oil in the bearing housing,
The holding means has a drainage adjustment valve that is provided in the lubricant discharge hole and opens and closes the lubricant discharge hole;
The bearing device according to claim 2, wherein the control unit controls the oil drainage adjustment valve to open and close the oil drainage adjustment valve according to the number of rotations of the rotating shaft.
前記保持手段は、前記潤滑油供給孔に設けられて該潤滑油供給孔を開閉する給油調整弁を有し、
前記制御部は、前記給油調整弁を制御して、前記回転軸の回転数に応じて前記給油調整弁を開閉することを特徴とする請求項2に記載される軸受装置。 The lubricating oil supply portion is connected from the outer peripheral side to the inner peripheral side of the bearing housing, and includes a lubricating oil supply hole that supplies lubricating oil to the bearing housing. The holding means is connected to the lubricating oil supply hole. An oil supply adjusting valve provided to open and close the lubricating oil supply hole;
The bearing device according to claim 2, wherein the control unit controls the oil supply adjustment valve to open and close the oil supply adjustment valve according to the number of rotations of the rotating shaft.
前記制御部は、該検出手段からの検出信号に基づき、潤滑油給油または潤滑油排出を調整することを特徴とする請求項2〜7のいずれか1項に記載される軸受装置。 A detecting means for detecting a state quantity corresponding to the number of rotations of the rotating shaft and outputting a detection signal;
The bearing device according to any one of claims 2 to 7, wherein the control unit adjusts lubricating oil supply or lubricating oil discharge based on a detection signal from the detecting means.
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