JP2011140899A - Method of modifying gas turbine plant - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a low-cost, space-saving and highly-efficient gas turbine plant in reference to modification of the existing uniaxial gas turbine plant. <P>SOLUTION: The existing uniaxial gas turbine is replaced with a biaxial gas turbine including a compressor 1 compressing air to generate compressed air, a combustor 2 generating combustion gas by mixing and burning the compressed air compressed by the compressor 1 and fuel, a high-pressure turbine 3 rotatively driven by the combustion gas generated by the combustor 2 and a low-pressure turbine 4 rotatively driven by gas discharged from the high-pressure turbine 3, and rotatably supported by a plurality of bearings. Members used in the existing uniaxial gas turbine are utilized in at least a part of a lubricating oil device such as a lubricating oil tank and a lubricating oil pump to supply lubricating oil to the bearings of the biaxial gas turbine. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は、既設の1軸式ガスタービンを圧縮機駆動用高圧タービンと出力用低圧タービンが別軸構成になっている2軸式ガスタービンにリプレースするための2軸式ガスタービンの改造方法に関する。   The present invention relates to a method for remodeling a two-shaft gas turbine for replacing an existing single-shaft gas turbine with a two-shaft gas turbine in which a compressor driving high-pressure turbine and an output low-pressure turbine have different shaft configurations. .

産業用ガスタービンは、その用途に応じて2種類存在する。一方は、発電用として回転数を一定で運転するために、高圧タービンと低圧タービンを同一軸で連結した1軸式ガスタービン。他方は、天然ガスパイプラインなどで機械駆動用として利用され、分かれて、タービンの回転軸が別軸(2軸)構成となっている2軸式ガスタービンである。一般的にはタービンが高圧タービンと低圧タービンに分かれている。圧縮機を駆動する高圧タービンと、発電機やポンプ等を駆動する低圧タービンが別軸構成となっている2軸式ガスタービンが、例えば特許文献1に公開されている。   There are two types of industrial gas turbines depending on the application. One is a single-shaft gas turbine in which a high-pressure turbine and a low-pressure turbine are connected on the same shaft in order to operate at a constant rotational speed for power generation. The other is a two-shaft gas turbine that is used for driving a machine in a natural gas pipeline or the like and is divided into two (two-shaft) rotating shafts. Generally, the turbine is divided into a high pressure turbine and a low pressure turbine. For example, Patent Document 1 discloses a two-shaft gas turbine in which a high-pressure turbine that drives a compressor and a low-pressure turbine that drives a generator, a pump, and the like have different shaft configurations.

2軸式ガスタービンでは、ポンプやスクリュー圧縮機などの被駆動機の回転数が低い場合でも、圧縮機と高圧タービンを高速回転させることが可能となる。そのため、低圧タービンの低回転数域でのトルクを大きくすることができる。その点で、2軸式ガスタービンはポンプやスクリュー圧縮機などの機械駆動用として用いられることが多い。加えて、低圧タービンで発電機を駆動する発電用として用いることも可能である。   In the two-shaft gas turbine, the compressor and the high-pressure turbine can be rotated at high speed even when the rotational speed of a driven machine such as a pump or a screw compressor is low. Therefore, it is possible to increase the torque in the low speed range of the low pressure turbine. In that respect, the two-shaft gas turbine is often used for driving a machine such as a pump or a screw compressor. In addition, it can be used for power generation in which a generator is driven by a low-pressure turbine.

また、再生式1軸3段タービンの中圧タービンを出力用タービンにすることで2軸式ガスタービンの構成に改造し、部分負荷効率を向上させるガスタービン構成が、例えば、特許文献2に公開されている。   Further, for example, Patent Document 2 discloses a gas turbine configuration that is remodeled to a configuration of a two-shaft gas turbine by using a medium pressure turbine of a regenerative one-shaft three-stage turbine as an output turbine and improves partial load efficiency. Has been.

特開平5−18271号公報JP-A-5-18271 特開平3−290024号公報JP-A-3-290024

既存の1軸式ガスタービンプラントをリプレースする場合、コストやスペースの問題を解決した上で高性能化したガスタービンを提供することが困難である。   When replacing an existing single-shaft gas turbine plant, it is difficult to provide a gas turbine with improved performance after solving problems of cost and space.

本発明の目的は、既存の1軸式ガスタービンプラントの改造に関し、低コスト省スペースで効率の高いガスタービンプラントを提供することにある。   It is an object of the present invention to provide a gas turbine plant that is highly efficient with low cost and space, with respect to modification of an existing single-shaft gas turbine plant.

上記目的を達成するために、本発明は圧縮空気に燃料を混合して燃焼し、高温高圧の燃焼ガスでタービンを駆動する、回転軸を複数の軸受で回転可能に支持された1軸式ガスタービンと、潤滑油タンクと潤滑油ポンプと潤滑油冷却器とを有する潤滑油装置と、前記潤滑油装置から前記複数の軸受に潤滑油を供給する潤滑油供給系統と、前記複数の軸受から前記潤滑油装置へ潤滑油を回収する潤滑油排出系統と、を有するガスタービンプラントの改造方法において、前記1軸式ガスタービンを、空気を圧縮して圧縮空気を生成する圧縮機と、前記圧縮機で圧縮した圧縮空気と燃料とを混合燃焼させ燃焼ガスを生成する燃焼器と、前記燃焼器で生成した燃焼ガスにより回転駆動する高圧タービンと、前記高圧タービンから排出されたガスにより回転駆動する低圧タービンとを有し、複数の軸受で回転可能に支持された2軸式ガスタービンにリプレースし、前記潤滑油装置の少なくとも一部を利用して前記2軸式ガスタービンの軸受に潤滑油を供給するように構成する。   To achieve the above object, the present invention is a uniaxial gas in which a rotating shaft is rotatably supported by a plurality of bearings, in which fuel is mixed with compressed air and burned, and a turbine is driven by high-temperature and high-pressure combustion gas. A lubricating oil device having a turbine, a lubricating oil tank, a lubricating oil pump, and a lubricating oil cooler; a lubricating oil supply system that supplies lubricating oil from the lubricating oil device to the plurality of bearings; and A gas turbine plant remodeling method comprising: a lubricating oil discharge system that collects lubricating oil into a lubricating oil device; and a compressor that generates compressed air by compressing air in the single-shaft gas turbine, and the compressor A combustor that generates a combustion gas by mixing and combusting the compressed air compressed by the fuel and the fuel, a high-pressure turbine that is rotationally driven by the combustion gas generated by the combustor, and a gas that is discharged from the high-pressure turbine. A two-shaft gas turbine having a low-pressure turbine to be driven and rotatably supported by a plurality of bearings, and lubricating the bearings of the two-shaft gas turbine using at least a part of the lubricating oil device Configure to supply oil.

本発明によると、既存の1軸式ガスタービンプラントの改造に関し、低コスト省スペースで効率の高いガスタービンプラントを提供することができる。   According to the present invention, it is possible to provide a highly efficient gas turbine plant with low cost and space-saving with respect to modification of an existing single-shaft gas turbine plant.

本発明の実施形態の一つである2軸式ガスタービンのシステム構成図。1 is a system configuration diagram of a two-shaft gas turbine that is one embodiment of the present invention. FIG. 本発明の実施形態の一つである直接潤滑式ジャーナル軸受の断面図。1 is a cross-sectional view of a directly lubricated journal bearing that is one embodiment of the present invention. 本発明の実施形態の一つである直接潤滑式軸受のティルティングパッドの斜視図。The perspective view of the tilting pad of the direct lubrication type bearing which is one of the embodiment of this invention. 本発明の実施形態の一つである2軸式ガスタービンのシステム構成図。1 is a system configuration diagram of a two-shaft gas turbine that is one embodiment of the present invention. FIG. 本発明の実施形態の一つである2軸式ガスタービンのシステム構成図。1 is a system configuration diagram of a two-shaft gas turbine that is one embodiment of the present invention. FIG. 本発明の実施形態の一つである2軸式ガスタービンのシステム構成図。1 is a system configuration diagram of a two-shaft gas turbine that is one embodiment of the present invention. FIG. 本発明の実施形態の一つである2軸式ガスタービンのシステム構成図。1 is a system configuration diagram of a two-shaft gas turbine that is one embodiment of the present invention. FIG.

既存の1軸式ガスタービンプラントを改造するに際し、発明者らは、既存の1軸式ガスタービンを2軸式ガスタービンにリプレースすれば、高効率なガスタービンプラントを実現できるという知見に想到した。低圧タービン側の回転数が低い場合でも、圧縮機側の回転数を高くできるという2軸式ガスタービンの特性を生かすことができるからである。以下、その理由について説明する。   When remodeling an existing single-shaft gas turbine plant, the inventors came up with the knowledge that a high-efficiency gas turbine plant could be realized by replacing the existing single-shaft gas turbine with a two-shaft gas turbine. . This is because even when the rotational speed on the low-pressure turbine side is low, the characteristic of the two-shaft gas turbine that the rotational speed on the compressor side can be increased can be utilized. The reason will be described below.

通常、発電プラントにおける出力は認可出力により制限される。1軸式から2軸式のガスタービンに改造する場合にも、この認可出力以下で運転する必要がある。ガスタービンのリプレースにおいて、同出力帯のガスタービンを新設した場合、技術進歩により必然的にガスタービンは高効率化されている。そのため、同出力帯のガスタービンを改造前と同様な運転をした場合、認可出力以上の発電出力が発生する可能性がある。一方、ガスタービンの高効率化による出力向上を考慮して、ガスタービンを高速回転してスケール縮小した場合、ガスタービンと発電機間に減速機を設ける必要があり、減速機損失によりガスタービンプラントの効率低下を招く。   Usually, the output at the power plant is limited by the authorized output. Even when remodeling from a single-shaft type to a two-shaft type gas turbine, it is necessary to operate at or below this approved output. In the replacement of a gas turbine, when a gas turbine of the same output band is newly installed, the efficiency of the gas turbine is inevitably increased due to technological progress. For this reason, if the gas turbine in the same output band is operated in the same manner as before the modification, there is a possibility that a power generation output exceeding the authorized output may be generated. On the other hand, when the scale is reduced by rotating the gas turbine at a high speed in consideration of the output improvement due to the high efficiency of the gas turbine, it is necessary to provide a speed reducer between the gas turbine and the generator. This leads to a decrease in efficiency.

したがって、ガスタービンのリプレースでは、1軸式から2軸式に改造することで、パワータービン側は発電機と同回転数にさせることで減速機を不要とし、ガスジェネレータ側は高速回転によりスケール縮小させることで圧縮機吸込み流量を低減させ、ガスタービン出力を認可出力以下に制限することが可能となる。さらに、ガスジェネレータ側は圧縮機の最適な効率になるように回転数を自由に選定することも可能であり、ガスタービンの高効率化を達成することができる。また、パワータービンと発電機間に減速機を介する必要がないため、減速機損失であるギア損失もなくガスタービンの高効率化が図れる。また、減速機を使用する場合でも、減速比を小さくできるため、コスト低減,効率向上に利点がある。   Therefore, in the replacement of the gas turbine, by changing from a single-shaft type to a two-shaft type, the power turbine side is made the same rotation speed as the generator, eliminating the need for a speed reducer, and the gas generator side reducing the scale by high-speed rotation By doing so, the compressor suction flow rate can be reduced, and the gas turbine output can be limited to the authorized output or less. Furthermore, the rotation speed can be freely selected on the gas generator side so that the optimum efficiency of the compressor can be achieved, and high efficiency of the gas turbine can be achieved. In addition, since there is no need to provide a reduction gear between the power turbine and the generator, the efficiency of the gas turbine can be improved without gear loss that is a reduction gear loss. Even when a reduction gear is used, since the reduction ratio can be reduced, there are advantages in cost reduction and efficiency improvement.

ただし、1軸式ガスタービンを2軸式ガスタービンにリプレースする場合、一般的には補機を含めたほとんどの設備をリプレースする必要があり、コストやスペース面で不利である。このなかでも特に、潤滑油系統のリプレースにかかるコストは多大である。   However, when replacing a single-shaft gas turbine with a twin-shaft gas turbine, it is generally necessary to replace most equipment including auxiliary equipment, which is disadvantageous in terms of cost and space. Among these, the cost for replacing the lubricating oil system is particularly great.

そこで潤滑油系統に着目し、1軸式ガスタービンと2軸式ガスタービンの構成の違いについて説明する。   Therefore, paying attention to the lubricating oil system, the difference in configuration between the single-shaft gas turbine and the two-shaft gas turbine will be described.

発電用に用いられる1軸式ガスタービンは圧縮機で圧縮した圧縮空気に燃料を混合して燃焼し、高温高圧の燃焼ガスでタービンを駆動するように構成されている。駆動されたタービンの回転エネルギーは、タービンに結合されている発電機により電気エネルギーに変換される。1軸式ガスタービンロータの両端は、2つのジャーナル軸受によって回転自在に支持される。また、圧縮機側にはスラスト軸受を有する。   A single-shaft gas turbine used for power generation is configured to mix and burn fuel with compressed air compressed by a compressor, and drive the turbine with high-temperature and high-pressure combustion gas. The rotational energy of the driven turbine is converted to electrical energy by a generator coupled to the turbine. Both ends of the single-shaft gas turbine rotor are rotatably supported by two journal bearings. In addition, a thrust bearing is provided on the compressor side.

一方、2軸ガスタービンは、ガスジェネレータとパワータービンから構成されている。ガスジェネレータは取り入れた空気を圧縮して圧縮空気を生成する圧縮機と、圧縮空気と燃料とを混合燃焼する燃焼器と、圧縮機と同一軸で連結され、燃焼器からの燃焼ガスによって回転駆動する高圧タービンロータを備えた高圧タービンとから構成される。パワータービンは、発電機や圧縮機やポンプといった負荷機器に連結され、高圧タービンを通過した燃焼ガスにより回転駆動する低圧タービンロータを備えた低圧タービンから構成される。高圧タービンロータは、圧縮機と高圧タービンとの間に設置されたジャーナル軸受と、圧縮機を中心として高圧タービン側と軸方向反対側に設置されたジャーナル軸受とによって回転自在に支持される。低圧タービンロータは、低圧タービンと発電機もしくは負荷機器との間に設置された2つのジャーナル軸受によって回転可能に支持される。これによりガスジェネレータとパワータービンは合計4つのジャーナル軸受によって支持されることになる。また、圧縮機の上流側と、低圧タービンと発電機もしくは負荷機器の間にはスラスト軸受が設けられている。   On the other hand, the two-shaft gas turbine includes a gas generator and a power turbine. The gas generator is connected to the compressor that compresses the intake air to generate compressed air, the combustor that mixes and burns compressed air and fuel, and the compressor on the same shaft, and is driven to rotate by the combustion gas from the combustor. And a high-pressure turbine having a high-pressure turbine rotor. The power turbine is composed of a low-pressure turbine including a low-pressure turbine rotor that is connected to load equipment such as a generator, a compressor, and a pump, and is driven to rotate by combustion gas that has passed through the high-pressure turbine. The high-pressure turbine rotor is rotatably supported by a journal bearing installed between the compressor and the high-pressure turbine, and a journal bearing installed on the opposite side in the axial direction from the high-pressure turbine with the compressor as the center. The low pressure turbine rotor is rotatably supported by two journal bearings installed between the low pressure turbine and the generator or the load device. As a result, the gas generator and the power turbine are supported by a total of four journal bearings. A thrust bearing is provided on the upstream side of the compressor and between the low-pressure turbine and the generator or load device.

高出力化と高効率化を目的として、既設の1軸式ガスタービンを2軸式ガスタービンに改造する場合、高圧タービンロータと低圧タービンロータを支持する軸受数が増加する。産業用ガスタービンの軸受は滑り軸受が一般的で、軸受には潤滑油が給排され軸受面を潤滑して軸受メタル温度の上昇を抑制させている。そのため、軸受の潤滑油タンク,潤滑油ポンプ,潤滑油フィルタ,潤滑油給排系統,潤滑油冷却器,潤滑油冷却水系統といった補機設備が必要となる。2軸式ガスタービンへの改造で軸受数の増加に伴って所要の総潤滑油量が増加することに対応して補機設備も増強した場合、補機設備の設置スペースが拡大したり、ガスタービン以外にさらに補機設備の設計開発期間が長くなったり、コストが増大したりすることになる。   When an existing single-shaft gas turbine is remodeled into a two-shaft gas turbine for the purpose of higher output and higher efficiency, the number of bearings that support the high-pressure turbine rotor and the low-pressure turbine rotor increases. The bearing of an industrial gas turbine is generally a sliding bearing. Lubricating oil is supplied to and discharged from the bearing, and the bearing surface is lubricated to suppress an increase in bearing metal temperature. Therefore, auxiliary equipment such as a lubricating oil tank, a lubricating oil pump, a lubricating oil filter, a lubricating oil supply / discharge system, a lubricating oil cooler, and a lubricating oil cooling water system are required. If the auxiliary equipment is strengthened in response to the increase in the total amount of lubricating oil required as the number of bearings increases as a result of the modification to the twin-shaft gas turbine, the installation space for the auxiliary equipment will increase, In addition to the turbine, the design and development period of the auxiliary equipment is further increased, and the cost is increased.

一方で、軸受数が倍増したことに対して既設の潤滑油装置の潤滑油量を維持すると、1つの軸受へ供給される潤滑油量が低減する。潤滑油量が低減することで、軸受メタル表面温度および潤滑面の油膜温度が上昇し、軸受パッド面が損傷する可能性がある。また、軸受の温度上昇により、潤滑油の粘性低下やダンピングの低下によりガスタービンの不安定軸振動の増大が懸念される。   On the other hand, if the amount of lubricating oil in the existing lubricating oil device is maintained against the doubled number of bearings, the amount of lubricating oil supplied to one bearing is reduced. When the amount of lubricating oil is reduced, the bearing metal surface temperature and the oil film temperature of the lubricating surface increase, and the bearing pad surface may be damaged. Further, there is a concern that the unstable shaft vibration of the gas turbine may increase due to a decrease in viscosity of the lubricating oil or a decrease in damping due to a rise in the temperature of the bearing.

また、軸受数の増加に対応して、潤滑油装置も変更した場合、潤滑油タンク,潤滑油ポンプ,フィルタの他、クーリングタワーなどの潤滑油冷却装置といった補機設備の改造により、コスト増大および設置スペースが拡大する可能性がある。ガスタービンのリプレースの場合、機器設備の信頼性,設備コスト,設置スペースを考慮すると、ガスタービン以外の設備は流用することが望ましい。   In addition, if the lubricating oil system is changed in response to the increase in the number of bearings, the cost increases and installations are made by modifying auxiliary equipment such as a lubricating oil tank, lubricating oil pump, filter, and cooling oil cooling system such as a cooling tower. Space may be expanded. In the case of replacement of a gas turbine, it is desirable to use equipment other than the gas turbine in consideration of the reliability of equipment and equipment, equipment cost, and installation space.

以下各実施形態を通じ、既設の1軸式ガスタービンを2軸式ガスタービンにリプレースする改造方法に関して説明する。軸受数の増加による各軸受装置に供給される潤滑油量の低減に対応した軸受装置にすることで、ガスタービンの信頼性を保持している。さらに、2軸化することによるプラント出力および効率向上させることができ、なおかつ既設の補機設備を共通化させることで設備コストの低減と設置スペースの拡大を抑制できるガスタービンのリプレースの例である。   Hereinafter, a modification method for replacing an existing single-shaft gas turbine with a two-shaft gas turbine will be described through each embodiment. The reliability of the gas turbine is maintained by making the bearing device compatible with a reduction in the amount of lubricating oil supplied to each bearing device due to an increase in the number of bearings. Furthermore, it is an example of replacement of a gas turbine that can improve the plant output and efficiency by making two shafts, and can reduce the equipment cost and the installation space by sharing the existing auxiliary equipment. .

図1に、本実施形態1における2軸式ガスタービン改造後の構成を示す。   FIG. 1 shows the configuration of the first embodiment after remodeling the two-shaft gas turbine.

2軸式ガスタービンは、大気空気を圧縮し圧縮空気11を生成する圧縮機1,圧縮空気11と燃料12とを混合燃焼させ燃焼ガス13を生成する燃焼器2,燃焼ガスにより回転駆動する高圧タービン3,高圧タービン3から排出された排出ガス14により回転駆動する低圧タービン4、そして低圧タービン4に直結された負荷機器5から構成される。圧縮機1のロータと高圧タービン3のロータとは第一の回転軸21で接続されており、ガスジェネレータ0を形成する。また、低圧タービン4のロータは駆動する負荷機器5と第二の回転軸22で接続されており、ガスジェネレータで発生したエネルギーにより低圧タービン4を回転駆動するパワータービン00を形成する。ガスジェネレータ0の第一の回転軸21は、圧縮機1と高圧タービン3の間に設置されたジャーナル軸受32と、圧縮機1を中心として高圧タービン3側とは軸方向反対側に設置されたジャーナル軸受31とによって回転自在に支持されている。パワータービン00の第二の回転軸22は、低圧タービン4と負荷機器5との間に設置された2つのジャーナル軸受33,34によって回転可能に支持されている。また、圧縮機1の上流側と低圧タービ4ンと負荷機器5との間にはスラスト軸受41,42により軸方向のスラストを受ける構成となっている。   The two-shaft gas turbine is a compressor 1 that compresses atmospheric air to generate compressed air 11, a combustor 2 that generates combustion gas 13 by mixing and compressing compressed air 11 and fuel 12, and a high pressure that is rotationally driven by the combustion gas. The turbine 3 includes a low-pressure turbine 4 that is rotationally driven by exhaust gas 14 discharged from the high-pressure turbine 3, and a load device 5 that is directly connected to the low-pressure turbine 4. The rotor of the compressor 1 and the rotor of the high-pressure turbine 3 are connected by a first rotating shaft 21 to form a gas generator 0. The rotor of the low-pressure turbine 4 is connected to the load device 5 to be driven by the second rotary shaft 22, and forms a power turbine 00 that rotationally drives the low-pressure turbine 4 by the energy generated by the gas generator. The first rotating shaft 21 of the gas generator 0 is installed on the opposite side in the axial direction from the journal bearing 32 installed between the compressor 1 and the high-pressure turbine 3 and the high-pressure turbine 3 side with the compressor 1 as the center. The journal bearing 31 is rotatably supported. The second rotating shaft 22 of the power turbine 00 is rotatably supported by two journal bearings 33 and 34 installed between the low-pressure turbine 4 and the load device 5. Further, axial thrust is received by thrust bearings 41 and 42 between the upstream side of the compressor 1, the low-pressure turbine 4 and the load device 5.

滑り軸受には各軸受へ潤滑油を供給および排出する潤滑油供給系統61,潤滑油排出系統62が配設され、その潤滑油給排系統内を潤滑油が循環できるように潤滑油タンク51との間に設置された潤滑油ポンプ52、および潤滑油フィルタ54の補機設備から構成される。また、軸受との摩擦損失により発生した熱エネルギーを冷却するために、潤滑油冷却器53が形成され、潤滑油冷却系統55により冷却水が供給される構成になっている。なお、本実施例では、潤滑油タンク51,潤滑油ポンプ52,潤滑油フィルタ54,潤滑油冷却器53,潤滑油冷却系統55は既設の1軸式ガスタービンの補機設備を流用している。   The sliding bearing is provided with a lubricating oil supply system 61 and a lubricating oil discharge system 62 for supplying and discharging lubricating oil to and from each bearing, and a lubricating oil tank 51 so that the lubricating oil can circulate in the lubricating oil supply and discharge system. Between the lubricating oil pump 52 and the auxiliary equipment of the lubricating oil filter 54. Further, a lubricating oil cooler 53 is formed to cool the thermal energy generated due to friction loss with the bearing, and cooling water is supplied by the lubricating oil cooling system 55. In this embodiment, the lubricating oil tank 51, the lubricating oil pump 52, the lubricating oil filter 54, the lubricating oil cooler 53, and the lubricating oil cooling system 55 utilize the existing auxiliary equipment of the single-shaft gas turbine. .

次に、ガスタービンの改造時の課題について説明する。例えば、1軸式ガスタービンを有する発電プラントにおいて、ガスタービンの老朽化に対して出力向上と効率向上を目的として、同出力帯の1軸式ガスタービンへリプレースする場合、軸受数や軸受サイズは同等になるため、各軸受へ供給される潤滑油量も既設設備と同等になる。軸受へ供給される潤滑油の潤滑方式も一般的な油浴式(いわゆる油どぶづけ方式)でも、潤滑油タンク51,潤滑油ポンプ52,潤滑油フィルタ54,潤滑油冷却器53,潤滑油冷却系統55といった補機設備は既設設備を流用することができる。しかし、1軸式ガスタービンから2軸式ガスタービンへリプレースする場合、軸受数が増加するので、各軸受へ供給される潤滑油量が低減する。潤滑油量が低減すると、軸受メタル表面温度および潤滑面の油膜温度が上昇し、軸受パッド面が損傷する恐れがある。また、軸受の温度上昇により潤滑油の粘性の低下、ダンピング低下によりガスタービンの不安定軸振動の増大が懸念される。そのため、所要の潤滑油量を確保するためには、潤滑油タンクなどの潤滑油系統や潤滑油冷却水系統といった補機設備も改造する必要があり、設計期間,設置工程に長時間を有し、開発コストの増大に繋がる。そして潤滑油量を増加させるために潤滑油タンクや潤滑油冷却水系統を拡大した場合、設置スペースも既設と異なるため大改造になる恐れがある。また、ガスジェネレータ0の高圧タービン3は、高圧タービンロータである第一の回転軸21を支持する2つのジャーナル軸受31,32の燃焼ガス流れ方向下流側に設置される。いわゆるオーバーハング構造となる。そのためジャーナル軸受32では重量の大きい高圧タービン3の回転を支持する必要がある。このような高圧タービンロータのオーバーハング構造ではジャーナル軸受32に大きなラジアル荷重がかかるため、軸受面圧が大きくなる。この軸受面圧を適切な面圧まで下げるために軸受サイズを大きくする必要性が生じる。軸受サイズの拡大は、潤滑油量の増大を引き起こす可能性がある。また、ジャーナル軸受32は圧縮機と高圧タービンの間のガスタービンの高温域に配置される。そのため軸受はガスタービンのケーシングの内部に設置されており、潤滑油給排系統の配管をケーシング内部まで導入して、その内部を潤滑油が供給および排出できるような構造となる。従って、潤滑油給排系統の配管のスペース確保が重要となる。ジャーナル軸受32付近のケーシングでは周方向に燃焼器缶が配設されており、潤滑油給排系統の配管は燃焼器の外筒およびトランジッションピースのスペースを避けながら、その燃焼器トランジションピース間に導通させる必要があるため、スペースを考慮すると配管径はできる限り小さくすることが望まれる。潤滑油量の増大と配管径の縮小は、潤滑油給排の流速の増大に繋がり、軸受損失の増加および潤滑油の漏洩を招く恐れがある。特にジャーナル軸受32付近は高温域のため、潤滑油の漏洩による引火の回避は安全性を確保するためには重要となる。   Next, problems when remodeling the gas turbine will be described. For example, in a power plant having a single-shaft gas turbine, when replacing it with a single-shaft gas turbine of the same output band for the purpose of improving output and efficiency against the aging of the gas turbine, the number of bearings and the bearing size are Since it becomes equivalent, the amount of lubricating oil supplied to each bearing is also equivalent to the existing equipment. The lubricating system supplied to the bearings is also a general oil bath system (so-called oil dripping system), the lubricating oil tank 51, the lubricating oil pump 52, the lubricating oil filter 54, the lubricating oil cooler 53, the lubricating oil cooling. The auxiliary equipment such as the system 55 can use existing equipment. However, when replacing a single-shaft gas turbine with a twin-shaft gas turbine, the number of bearings increases, so the amount of lubricating oil supplied to each bearing decreases. When the amount of lubricating oil is reduced, the bearing metal surface temperature and the oil film temperature of the lubricating surface increase, and the bearing pad surface may be damaged. Further, there is a concern that the viscosity of the lubricating oil decreases due to a rise in the temperature of the bearing, and the unstable shaft vibration of the gas turbine increases due to a decrease in damping. Therefore, in order to secure the required amount of lubricating oil, it is necessary to modify auxiliary equipment such as a lubricating oil system such as a lubricating oil tank and a lubricating oil cooling water system, which has a long design period and installation process. , Leading to increased development costs. When the lubricating oil tank and the lubricating oil cooling water system are expanded in order to increase the amount of lubricating oil, the installation space may be different from that of the existing equipment, which may lead to a large remodeling. The high-pressure turbine 3 of the gas generator 0 is installed on the downstream side in the combustion gas flow direction of the two journal bearings 31 and 32 that support the first rotating shaft 21 that is a high-pressure turbine rotor. A so-called overhang structure is obtained. Therefore, the journal bearing 32 needs to support the rotation of the high-pressure turbine 3 that is heavy. In such an overhang structure of the high-pressure turbine rotor, a large radial load is applied to the journal bearing 32, so that the bearing surface pressure increases. In order to reduce the bearing surface pressure to an appropriate surface pressure, it is necessary to increase the bearing size. An increase in bearing size can cause an increase in the amount of lubricating oil. The journal bearing 32 is disposed in a high temperature region of the gas turbine between the compressor and the high pressure turbine. Therefore, the bearing is installed inside the casing of the gas turbine, and the lubricating oil supply / discharge system piping is introduced into the casing so that the lubricating oil can be supplied and discharged inside the casing. Therefore, it is important to secure the space for the piping of the lubricating oil supply / discharge system. The casing near the journal bearing 32 is provided with a combustor can in the circumferential direction, and the piping of the lubricating oil supply / discharge system is connected between the combustor transition pieces while avoiding the space of the outer cylinder of the combustor and the transition piece. Therefore, considering the space, it is desirable to make the pipe diameter as small as possible. An increase in the amount of lubricating oil and a reduction in the pipe diameter lead to an increase in the flow rate of lubricating oil supply / discharge, which may increase bearing loss and leak the lubricating oil. In particular, since the vicinity of the journal bearing 32 is in a high temperature range, avoidance of ignition due to leakage of lubricating oil is important for ensuring safety.

次に、1軸式ガスタービンから2軸式ガスタービンへ改造時の軸受部分の特徴について説明する。図2に本実施形態1における直接潤滑式ジャーナル軸受の一例を、ロータに垂直な平面で切った断面図として簡略的に示す。また、図3に直接潤滑式のティルティングパッド軸受の斜視図として簡略的に示す。直接潤滑式軸受32は、ティルティングパッド71に外周面から内周面に貫通するスリット81を設けた構成である。図示していないが、ティルティングパッド71の外周面のスリットへは軸受外部から潤滑油供給系統61により潤滑油が供給できる構造になっている。またティルティングパッド71の外周面のスリット81から流れ込んだ潤滑油は、内周面に流れ出て、その潤滑油はガスタービンロータ軸方向に流れて最終的に、潤滑油排出系統62により回収され、潤滑油タンク51へ戻される。このように軸受全体を油で充満させている油浴式からパッド面とロータとの液膜を確保できるだけの必要最小限の潤滑油量で回転可能とする直接潤滑式に改造することで、潤滑油量を低減させることが可能である。特に、ジャーナル軸受32では、高圧タービンロータのオーバーハングによる軸受サイズの拡大、それに伴う潤滑油量の増加、加えて、潤滑油給排系統の配管径の縮小による潤滑油給排の流速の増大を抑制させるため、直接潤滑式を採用することで潤滑油量を低減させ、潤滑油給排の流速を所定流速まで低減させることができる。このジャーナル軸受32に直接潤滑式を適用する改良は、総潤滑油量を低減させる効果が大きい。   Next, the characteristics of the bearing portion when remodeling from a single-shaft gas turbine to a twin-shaft gas turbine will be described. FIG. 2 schematically shows an example of a direct lubrication journal bearing according to the first embodiment as a cross-sectional view taken along a plane perpendicular to the rotor. FIG. 3 is a simplified perspective view of a direct lubrication type tilting pad bearing. The direct lubrication type bearing 32 has a configuration in which a slit 81 penetrating from the outer peripheral surface to the inner peripheral surface is provided in the tilting pad 71. Although not shown, the lubricating oil can be supplied to the slit on the outer peripheral surface of the tilting pad 71 from the outside of the bearing by the lubricating oil supply system 61. Further, the lubricating oil flowing from the slit 81 on the outer peripheral surface of the tilting pad 71 flows out to the inner peripheral surface, and the lubricating oil flows in the axial direction of the gas turbine rotor and is finally recovered by the lubricating oil discharge system 62. Returned to the lubricating oil tank 51. Lubricating by changing from an oil bath type in which the entire bearing is filled with oil to a direct lubrication type that enables rotation with the minimum amount of lubricating oil necessary to secure a liquid film between the pad surface and the rotor. It is possible to reduce the amount of oil. In particular, in the journal bearing 32, the bearing size is increased due to the overhang of the high-pressure turbine rotor, the amount of the lubricating oil is increased, and the flow rate of the lubricating oil supply / discharge is increased due to the reduction of the piping diameter of the lubricating oil supply / discharge system. In order to suppress it, the amount of lubricating oil can be reduced by adopting a direct lubrication type, and the flow rate of lubricating oil supply and discharge can be reduced to a predetermined flow rate. The improvement of directly applying the lubrication type to the journal bearing 32 has a great effect of reducing the total amount of lubricating oil.

このような1軸式ガスタービンから2軸式ガスタービンへの改造に対して、滑り軸受の潤滑油供給方式を油浴式から直接潤滑式へ改良するには、既設の潤滑油タンク51の容量によって異なるが、ガスジェネレータ側の高圧タービン側に位置するジャーナル軸受32を優先して改良することが望ましい。さらに、潤滑油タンク内の潤滑油量に余裕がない場合は、軸受の雰囲気温度が高温である軸受33,34,31の順に改良することが望ましい。潤滑油は軸受面の潤滑と軸受メタルの冷却の効果もあるため、高温雰囲気の軸受から直接潤滑式に改良することが総潤滑油量を低減させる効果が大きいと考えられる。また、潤滑油タンク51に余裕がある場合には油浴式から改良する必要はない。直接潤滑式の場合、図3に示すように、ティルティングパッド71にスリット81などがある。通常、潤滑油は潤滑油フィルタ54を介することで、潤滑油内の不純物は除去されるが、万一、スケールの大きい不純物がありスリット81部を閉塞した場合、軸受面へ潤滑油が供給されずに、軸受面の損傷を招く恐れがある。そのため、潤滑油タンク51の潤滑油量に余裕がある場合には、直接潤滑式へ変更する必要はない。   In order to improve the lubrication oil supply system of the sliding bearing from the oil bath system to the direct lubrication system in response to the modification from the single-shaft gas turbine to the 2-shaft gas turbine, the capacity of the existing lubricating oil tank 51 is improved. However, it is desirable to improve the journal bearing 32 positioned on the high pressure turbine side on the gas generator with priority. Furthermore, when there is no allowance for the amount of lubricating oil in the lubricating oil tank, it is desirable to improve the bearings 33, 34, and 31 in the order that the ambient temperature of the bearing is high. Since the lubricating oil also has an effect of lubricating the bearing surface and cooling the bearing metal, it is considered that improving the direct lubrication type from the bearing in the high temperature atmosphere has a great effect of reducing the total amount of the lubricating oil. Further, when there is a margin in the lubricating oil tank 51, it is not necessary to improve from the oil bath type. In the case of the direct lubrication type, as shown in FIG. Normally, the lubricating oil removes impurities in the lubricating oil through the lubricating oil filter 54. However, if there is a large scale impurity and the slit 81 is closed, the lubricating oil is supplied to the bearing surface. Otherwise, the bearing surface may be damaged. Therefore, when there is a margin in the amount of lubricating oil in the lubricating oil tank 51, it is not necessary to change directly to the lubrication type.

本実施形態1の直接潤滑式軸受を採用したことによる効果について説明する。1軸式ガスタービンから2軸式ガスタービンへの改造により、軸受数が増加することで各軸受へ供給される潤滑油量の低減に対して、直接潤滑式の滑り軸受にすることで必要最小限かつ適切な油量を確保できるため、摺動特性が良好となり、軸受メタル表面温度および潤滑面の油膜温度の上昇による軸受パッド面の損傷を抑制できる。また、軸受の温度上昇によるガスタービンの不安定軸振動の増大を抑制することが可能であり、ガスタービンの信頼性を維持して備品寿命を確保することができる。さらに、潤滑油タンク,潤滑油ポンプ,潤滑油冷却器,潤滑油フィルタ、そして潤滑油冷却水系統といった補機設備の改造も不要となるため、設置スペースの拡大も抑制できる。そして、補機設備を流用できる場合、改造にかかる設計開発期間を短縮でき、開発コストも低減できる。   The effect by having employ | adopted the direct lubrication type bearing of this Embodiment 1 is demonstrated. Reducing the amount of lubricating oil supplied to each bearing by increasing the number of bearings by remodeling from a single-shaft gas turbine to a twin-shaft gas turbine. Since a limited and appropriate amount of oil can be secured, the sliding characteristics are improved, and damage to the bearing pad surface due to increases in the bearing metal surface temperature and the oil film temperature on the lubricating surface can be suppressed. Further, it is possible to suppress an increase in unstable shaft vibration of the gas turbine due to the temperature rise of the bearing, and it is possible to maintain the reliability of the gas turbine and ensure the equipment life. Furthermore, since it is not necessary to modify auxiliary equipment such as a lubricating oil tank, lubricating oil pump, lubricating oil cooler, lubricating oil filter, and lubricating oil cooling water system, expansion of the installation space can be suppressed. If the auxiliary equipment can be diverted, the design and development period for modification can be shortened and the development cost can be reduced.

さらに、1軸式から2軸式ガスタービンに改造したことで、プラント出力および効率を向上できるため、燃料消費量の低減とCO2削減効果にも寄与できる。また軸受の摩擦損失も低減することで、ガスタービンシステムの熱効率を向上させることができる。 Furthermore, since the plant output and efficiency can be improved by remodeling from a single-shaft type to a two-shaft type gas turbine, it can also contribute to a reduction in fuel consumption and CO 2 reduction effects. Moreover, the thermal efficiency of a gas turbine system can be improved by reducing the friction loss of a bearing.

以上説明した本実施例は、圧縮空気に燃料を混合して燃焼し、高温高圧の燃焼ガスでタービンを駆動する、回転軸を複数の軸受で回転可能に支持された1軸式ガスタービンと、潤滑油タンクと潤滑油ポンプと潤滑油冷却器とを有する潤滑油装置と、この潤滑油装置から複数の軸受に潤滑油を供給する潤滑油供給系統と、複数の軸受から前記潤滑油装置へ潤滑油を回収する潤滑油排出系統とを有するガスタービンプラントを改造したものである。既設の1軸式ガスタービンを、空気を圧縮して圧縮空気を生成する圧縮機1と、圧縮機1で圧縮した圧縮空気と燃料とを混合燃焼させ燃焼ガスを生成する燃焼器2と、燃焼器2で生成した燃焼ガスにより回転駆動する高圧タービン3と、高圧タービン3から排出されたガスにより回転駆動する低圧タービン4とを有し、複数の軸受で回転可能に支持された2軸式ガスタービンにリプレースし、潤滑油タンクや潤滑油ポンプなどの潤滑油装置の少なくとも一部に既設の1軸式ガスタービンで用いていたものを利用して2軸式ガスタービンの軸受に潤滑油を供給するように構成している。   The present embodiment described above is a uniaxial gas turbine in which fuel is mixed with compressed air and burned, and the turbine is driven by high-temperature and high-pressure combustion gas. Lubricating oil device having a lubricating oil tank, a lubricating oil pump and a lubricating oil cooler, a lubricating oil supply system for supplying lubricating oil from the lubricating oil device to a plurality of bearings, and lubricating from the plurality of bearings to the lubricating oil device A gas turbine plant having a lubricating oil discharge system for recovering oil is modified. An existing single-shaft gas turbine, a compressor 1 that compresses air to generate compressed air, a combustor 2 that generates combustion gas by mixing and compressing compressed air and fuel compressed by the compressor 1, and combustion A two-shaft gas that has a high-pressure turbine 3 that is rotationally driven by the combustion gas generated in the vessel 2 and a low-pressure turbine 4 that is rotationally driven by the gas discharged from the high-pressure turbine 3 and is rotatably supported by a plurality of bearings Replace the turbine and supply the oil to the bearings of the two-shaft gas turbine using the one used in the existing single-shaft gas turbine in at least part of the lubricating oil equipment such as the lubricating oil tank and lubricating oil pump. It is configured to do.

このように構成することで、新規な潤滑油装置を設計,製造,設置する際に必要な時間や労力,スペースを節約できるため、低コスト省スペースで信頼性の高いガスタービンプラントを得ることができる。また、1軸式ガスタービンを2軸式ガスタービンにリプレースしているため、プラント効率を既設のものより高めることができる。   With this configuration, the time, labor, and space required when designing, manufacturing, and installing a new lubricating oil system can be saved, so a low-cost, space-saving and highly reliable gas turbine plant can be obtained. it can. In addition, since the single-shaft gas turbine is replaced with the twin-shaft gas turbine, the plant efficiency can be increased as compared with the existing one.

潤滑油装置の少なくとも一部に既設の1軸式ガスタービンで用いていたものを利用するためには、2軸式ガスタービンの軸受の少なくとも一部に、既設の1軸式ガスタービンよりも必要潤滑油量が少ない軸受を利用すればよい。本実施例では、必要潤滑油量が少ない軸受として、既設の1軸式ガスタービンで用いていた油浴式軸受に替えて、直接潤滑式の軸受を利用している。後述する水軸受や磁気軸受については潤滑油が不要であり、これらは直接潤滑式の軸受よりさらに必要潤滑油量が少ない軸受といえる。リプレース後の2軸式ガスタービンにこのような軸受を利用することで、2軸式ガスタービンに既存の1軸式ガスタービンの潤滑油装置を流用することができる。   In order to use what was used in the existing single-shaft gas turbine for at least part of the lubricating oil system, it is necessary for at least part of the bearings of the two-shaft gas turbine than for the existing single-shaft gas turbine. A bearing with a small amount of lubricating oil may be used. In this embodiment, a direct lubrication type bearing is used instead of the oil bath type bearing used in the existing single-shaft gas turbine as a bearing with a small amount of required lubricating oil. Lubricating oil is unnecessary for water bearings and magnetic bearings, which will be described later, and these can be said to be bearings that require a smaller amount of lubricating oil than directly lubricated bearings. By using such a bearing for the two-shaft gas turbine after replacement, the existing lubricating oil device for the single-shaft gas turbine can be used for the two-shaft gas turbine.

また、本実施形態の2軸式ガスタービンは、圧縮機1の上流側に位置する第1のジャーナル軸受31と、圧縮機1と高圧タービン3の間に位置する第2のジャーナル軸受32とを有している。上流とは、軸方向において作動流体の流れ方向の上流を意味する。この2軸式ガスタービンにおいて、少なくとも第2のジャーナル軸受32として直接潤滑軸受などの必要潤滑油量が少ない軸受を利用するのが望ましい。ジャーナル軸受32は軸受面圧が大きい上に高温域に設置されるため、必要潤滑油量が多いためである。   Further, the two-shaft gas turbine of the present embodiment includes a first journal bearing 31 located on the upstream side of the compressor 1 and a second journal bearing 32 located between the compressor 1 and the high-pressure turbine 3. Have. Upstream means upstream in the flow direction of the working fluid in the axial direction. In this two-shaft gas turbine, it is desirable to use a bearing having a small amount of required lubricating oil such as a direct lubrication bearing as at least the second journal bearing 32. This is because the journal bearing 32 has a large bearing surface pressure and is installed in a high temperature range, and therefore requires a large amount of lubricating oil.

本実施形態の2軸式ガスタービンはさらに、低圧タービン4の下流に位置する第3のジャーナル軸受33と、第3のジャーナル軸受33の下流に位置する第4のジャーナル軸受34とを有している。下流とは、軸方向において作動流体の流れ方向の下流を意味する。この2軸式ガスタービンにおいて、潤滑油タンク51の容量に応じ、第2のジャーナル軸受32,第3のジャーナル軸受33,第4のジャーナル軸受34,第1のジャーナル軸受31の優先順で、必要潤滑油量が少ない軸受を適用するのが望ましい。すなわち、第2のジャーナル軸受32の変更のみでは必要潤滑油量を確保できない場合には、第3のジャーナル軸受33も必要潤滑油量が少ない軸受とし、それでも確保できない場合には第4のジャーナル軸受34も潤滑油量が少ない軸受とすればよい。このようにすれば、総潤滑油量を低減させる効果が大きい順に軸受の変更を検討することができ、効率的な設計が可能になる。   The two-shaft gas turbine of the present embodiment further includes a third journal bearing 33 located downstream of the low-pressure turbine 4 and a fourth journal bearing 34 located downstream of the third journal bearing 33. Yes. The downstream means downstream in the flow direction of the working fluid in the axial direction. In this two-shaft gas turbine, the second journal bearing 32, the third journal bearing 33, the fourth journal bearing 34, and the first journal bearing 31 are required in the priority order according to the capacity of the lubricating oil tank 51. It is desirable to apply a bearing with a small amount of lubricating oil. That is, if the required amount of lubricating oil cannot be ensured only by changing the second journal bearing 32, the third journal bearing 33 is also a bearing having a small amount of necessary lubricating oil. 34 may also be a bearing with a small amount of lubricating oil. In this way, it is possible to consider changing bearings in descending order of the effect of reducing the total amount of lubricating oil, and efficient design becomes possible.

図4に、本実施形態2における2軸式ガスタービン改造後の構成の一例を示す。   FIG. 4 shows an example of a configuration after the two-shaft gas turbine is modified in the second embodiment.

図4において、図1の実施形態と異なる点は、ガスジェネレータ0およびパワータービン00のスラスト軸受41,42にポリエーテルエーテルケトン(PEEK)樹脂のパッドを導入していることである。通常、産業用ガスタービンの軸受パッドにはホワイトメタルが使用されているが、PEEK樹脂を採用したパッドはホワイトメタルよりも摺動特性が良好である。そのため潤滑油タンク51から潤滑油ポンプ52によりスラスト軸受41,42へ供給される潤滑油の供給系統および排出系統を簡易化している(図4では潤滑油給排系統を省略することで簡易化を示している。)。   4 is different from the embodiment of FIG. 1 in that a pad of polyether ether ketone (PEEK) resin is introduced into the thrust bearings 41 and 42 of the gas generator 0 and the power turbine 00. Normally, white metal is used for bearing pads of industrial gas turbines, but pads using PEEK resin have better sliding characteristics than white metal. Therefore, the supply system and the discharge system of the lubricating oil supplied from the lubricating oil tank 51 to the thrust bearings 41 and 42 by the lubricating oil pump 52 are simplified (in FIG. 4, the simplification is achieved by omitting the lubricating oil supply / discharge system). Is shown.)

1軸式ガスタービンから2軸式ガスタービンへの改造に伴う軸受数の増加に対して、ガスタービン本体の一部であるスラスト軸受の仕様を変更することで、他のジャーナル軸受へ供給される潤滑油量を適切に設定することが可能であり、軸受およびガスタービンの信頼性を確保することができる。また、潤滑油の補機設備も流用可能となるため、設置スペースの拡大やコスト増大を抑制することができる。さらに、PEEK樹脂を採用した軸受への潤滑油給排系統が簡易化できるため、配管を引き回す複雑さが軽減される。また、PEEK樹脂は磨耗発生が少ないため、保守作業および保守費用の軽減にも期待できる。   Supply to other journal bearings by changing the specifications of the thrust bearing, which is a part of the gas turbine body, in response to an increase in the number of bearings accompanying the modification from a single-shaft gas turbine to a two-shaft gas turbine The amount of lubricating oil can be set appropriately, and the reliability of the bearing and the gas turbine can be ensured. In addition, since auxiliary equipment for lubricating oil can be used, it is possible to suppress an increase in installation space and an increase in cost. Furthermore, since the lubrication oil supply / discharge system to the bearing employing the PEEK resin can be simplified, the complexity of routing the piping is reduced. In addition, since PEEK resin generates little wear, maintenance work and maintenance costs can be reduced.

なお、本発明の実施形態ではスラスト軸受のパッドにPEEK樹脂を採用したが、他のジャーナル軸受に対しても適用可能である。また、PEEK樹脂以外の樹脂製の部材を利用しても良い。   In the embodiment of the present invention, the PEEK resin is used for the pad of the thrust bearing, but it can also be applied to other journal bearings. Moreover, you may utilize resin members other than PEEK resin.

図5に、本実施形態3における2軸式ガスタービン改造後の構成の一例を示す。   In FIG. 5, an example of the structure after the two-shaft type gas turbine remodeling in this Embodiment 3 is shown.

図5において、図1の実施形態と異なる点は、ガスジェネレータ0の圧縮機の上流側のジャーナル軸受31およびスラスト軸受41,パワータービン00の負荷機器側のジャーナル軸受34およびスラスト軸受42の軸受潤滑材を水、つまり軸受に水軸受を適用していることである。   5 is different from the embodiment of FIG. 1 in that the bearing lubrication of the journal bearing 31 and the thrust bearing 41 on the upstream side of the compressor of the gas generator 0 and the journal bearing 34 and the thrust bearing 42 on the load equipment side of the power turbine 00 are different. The material is water, that is, a water bearing is applied to the bearing.

次に、水軸受への潤滑水の供給および排出系統について説明する。外部の潤滑水タンク56から潤滑水ポンプ57により圧縮機上流側のジャーナル軸受31およびスラスト軸受41、そしてパワータービン側のジャーナル軸受34およびスラスト軸受42へ潤滑水供給系統63を介して潤滑水が供給される。供給された潤滑水は、軸受付近で潤滑剤としての機能を果たしながら摩擦熱を吸収し、潤滑水排出系統64を通って、潤滑水タンク56へ回収される。もしくは、外部へ排水される場合もある。本実施例では潤滑水は常温水を利用しており、潤滑水には潤滑水タンク内や配管系統内の異物などが混入する可能性があり、軸受のパッド面の損傷を回避するためにも軸受に供給する前に潤滑水フィルタを介して異物を除去することが望ましい。   Next, the supply and discharge system of the lubricating water to the water bearing will be described. Lubricating water is supplied from an external lubricating water tank 56 to the journal bearing 31 and the thrust bearing 41 on the upstream side of the compressor and the journal bearing 34 and the thrust bearing 42 on the power turbine side via the lubricating water supply system 63 by the lubricating water pump 57. Is done. The supplied lubricating water absorbs frictional heat while serving as a lubricant in the vicinity of the bearing, and is collected into the lubricating water tank 56 through the lubricating water discharge system 64. Or it may be drained to the outside. In this embodiment, normal temperature water is used as the lubricating water, and there is a possibility that foreign matter in the lubricating water tank or the piping system may be mixed in the lubricating water, in order to avoid damage to the bearing pad surface. It is desirable to remove foreign matter through a lubricating water filter before supplying it to the bearing.

また、潤滑剤に水を適用する場合には、軸受周りの雰囲気温度は高温を避けることが望ましい。仮に、圧縮機と高圧タービン間のジャーナル軸受に水軸受を適用した場合、ジャーナル軸受は、約200℃〜600℃程度の高温にさらされるため、軸受に供給された潤滑水が局所的に飽和温度100℃を超える可能性がある。軸受内部で潤滑水の一部が飽和温度を超えると、潤滑水が蒸発しようとして気泡が発生する可能性がある。軸受面で気泡が発生すると、軸受パッド面とロータとの潤滑水の液膜に切れ目が生じて摩擦損失が増大する。また、パッド面とロータの金属面同士が直接接触して、軸受パッドが損傷し、更には、ガスタービンの不安定振動を引き起こす可能性がある。このように、潤滑水の温度が飽和温度以上になる場合は、軸受部の信頼性が低下する。   In addition, when water is applied to the lubricant, it is desirable to avoid a high ambient temperature around the bearing. If a water bearing is applied to the journal bearing between the compressor and the high pressure turbine, the journal bearing is exposed to a high temperature of about 200 ° C. to 600 ° C. Therefore, the lubricating water supplied to the bearing is locally saturated. Possible to exceed 100 ° C. If part of the lubricating water inside the bearing exceeds the saturation temperature, bubbles may be generated as the lubricating water tries to evaporate. When air bubbles are generated on the bearing surface, the lubricating water liquid film between the bearing pad surface and the rotor is cut to increase friction loss. Further, the pad surface and the metal surface of the rotor may be in direct contact with each other, which may damage the bearing pad and may cause unstable vibration of the gas turbine. Thus, when the temperature of the lubricating water is equal to or higher than the saturation temperature, the reliability of the bearing portion is lowered.

1軸式ガスタービンから2軸式ガスタービンへの改造に伴い軸受数が増加することに対して、低温雰囲気の軸受に水軸受を適用したことにより、他の軸受へ供給される潤滑油量を適切に設定することが可能であり、軸受およびガスタービンの信頼性を確保することができる。また、潤滑油の補機設備も流用可能となるため、設置スペースの拡大やコスト増大を抑制させることができる。潤滑油給排系統と潤滑水給排系統の配管が複雑化する可能性があるが、潤滑材に油ではなく水を用いているので、軸受部や配管からの潤滑水が漏洩しても引火する危険性がない。そのため、安全性を維持することができる。   In contrast to the increase in the number of bearings accompanying the modification from a single-shaft gas turbine to a two-shaft gas turbine, the amount of lubricating oil supplied to other bearings can be reduced by applying water bearings to bearings in a low-temperature atmosphere. It is possible to set appropriately, and the reliability of a bearing and a gas turbine can be ensured. Also, since auxiliary equipment for lubricating oil can be used, it is possible to suppress an increase in installation space and an increase in cost. The piping of the lubrication oil supply / drainage system and the lubrication water supply / exhaust system may be complicated, but water is used instead of oil for the lubricant, so it will ignite even if lubrication water leaks from the bearings and piping. There is no danger of doing. Therefore, safety can be maintained.

なお、本発明の実施形態では、圧縮機の上流側の軸受およびパワータービンの負荷機器側の軸受に水軸受を適用しているが、この限りではなく、軸受の冷却方法によって他の軸受構成にも適用可能である。   In the embodiment of the present invention, the water bearing is applied to the bearing on the upstream side of the compressor and the bearing on the load equipment side of the power turbine. However, the present invention is not limited to this. Is also applicable.

図6に、本実施形態4における2軸式ガスタービン改造後の構成の一例を示す。   FIG. 6 shows an example of a configuration after the two-shaft gas turbine is modified in the fourth embodiment.

図6において、図1の実施形態と異なる点は、パワータービン側のジャーナル軸受33,34およびスラスト軸受42に磁気軸受を適用したことである。磁気軸受とは軸受に電磁石を用いて、電磁石が発生させる電磁力によりロータを浮上させて回転支持する軸受である。パワータービン00が高速回転時には、変位センサによりロータ位置を検出して電磁石に必要な電磁力を誘起させてロータ位置を制御する。そのため、軸受面とロータ間の潤滑剤は不要であり、パワータービンの軸受には潤滑油を供給する必要性もなく、潤滑油給排系統を配設する必要がなくなる。   6 is different from the embodiment in FIG. 1 in that magnetic bearings are applied to the journal bearings 33 and 34 and the thrust bearing 42 on the power turbine side. A magnetic bearing is a bearing that uses an electromagnet as a bearing and floats and supports the rotor by electromagnetic force generated by the electromagnet. When the power turbine 00 rotates at a high speed, the rotor position is detected by a displacement sensor, and an electromagnetic force necessary for the electromagnet is induced to control the rotor position. Therefore, no lubricant is required between the bearing surface and the rotor, and there is no need to supply lubricating oil to the power turbine bearing, and there is no need to provide a lubricating oil supply / discharge system.

1軸式ガスタービンから2軸式ガスタービンへの改造に伴い軸受数が増加することに対して、滑り軸受の代わりに磁気軸受を適用するので、他の滑り軸受へ供給される潤滑油量を適切に設定することが可能となり、軸受およびガスタービンの信頼性を確保することができる。また、潤滑油給排系統の配管の引き回しが不要となるため、設備のコンパクト化を実現でき、保守作業の軽減も可能となる。さらに、滑り軸受と異なり、磁気軸受では軸受パッド面とロータ間に潤滑材がなく摩擦損失が発生しない。そのため軸受の磨耗や騒音の発生が小さく高速回転が可能であり、長寿命化も期待できる。軸受の摩擦損失が軽減できるためガスタービンシステムの効率向上および出力向上に寄与できる。   In contrast to the increase in the number of bearings accompanying the modification from a single-shaft gas turbine to a two-shaft gas turbine, magnetic bearings are used instead of plain bearings, so the amount of lubricating oil supplied to other plain bearings can be reduced. It becomes possible to set appropriately, and the reliability of a bearing and a gas turbine can be ensured. In addition, since the piping of the lubricating oil supply / discharge system is not required, the equipment can be made compact and maintenance work can be reduced. Further, unlike the sliding bearing, the magnetic bearing has no lubricant between the bearing pad surface and the rotor, so that no friction loss occurs. Therefore, the wear and noise of the bearing are small and high-speed rotation is possible, and a long life can be expected. Since the friction loss of the bearing can be reduced, it is possible to improve the efficiency and output of the gas turbine system.

なお、本発明の実施形態では、パワータービンの軸受に磁気軸受を適用しているが、この限りではなく、他の軸受構成にも適用可能である。しかし、一般的に磁気軸受の耐熱温度は150℃程度であるため、高温部で磁気軸受を用いて温度制限値を越える場合には、軸受部を冷却して温度制限値以下で適用することが望ましい。   In the embodiment of the present invention, the magnetic bearing is applied to the bearing of the power turbine. However, the present invention is not limited to this and can be applied to other bearing configurations. However, since the heat resistance temperature of a magnetic bearing is generally about 150 ° C., when the temperature limit value is exceeded by using a magnetic bearing in a high temperature portion, the bearing portion may be cooled and applied at a temperature limit value or less. desirable.

図7に、本実施形態5における2軸式ガスタービン改造後の構成の一例を示す。   FIG. 7 shows an example of a configuration after remodeling the two-shaft gas turbine in the fifth embodiment.

図7において、図1の実施形態と異なる点は、別置の潤滑油タンク58,潤滑油ポンプ59,潤滑油量調整機構60および潤滑油給排系統を設置したことである。通常の産業用ガスタービンでは軸受メタル温度を計測しており、所定温度以下になるように、潤滑油供給配管に設置されたオリフィスなどで流量調整されている。本実施例では、各軸受メタル温度を監視して、ある所定温度以上になる場合、別置の潤滑油タンク58から潤滑油ポンプ59下流に設置された、絞り弁などの潤滑油量調整機構60を用いて潤滑油を潤滑油供給系統61へ導入して、軸受メタル温度が所定温度以下になるように制御される。軸受へ供給された潤滑油は、軸受パッド面の潤滑および冷却を行い、潤滑油排出系統62を通って既設の潤滑油タンク51へ回収される。既設の潤滑油タンク51内の潤滑油が一定量以上になると、既設の潤滑油タンク51と別置の潤滑油タンク58に連通する潤滑油排出系統を通って、潤滑油が別置の潤滑油タンク58へ導入される。   7 differs from the embodiment of FIG. 1 in that a separate lubricating oil tank 58, lubricating oil pump 59, lubricating oil amount adjusting mechanism 60, and lubricating oil supply / discharge system are installed. In an ordinary industrial gas turbine, the temperature of the bearing metal is measured, and the flow rate is adjusted by an orifice or the like installed in the lubricating oil supply pipe so as to be equal to or lower than a predetermined temperature. In this embodiment, the temperature of each bearing metal is monitored, and when it exceeds a predetermined temperature, a lubricating oil amount adjusting mechanism 60 such as a throttle valve installed downstream from the separately installed lubricating oil tank 58 and the lubricating oil pump 59. Is used to introduce the lubricating oil into the lubricating oil supply system 61 so that the bearing metal temperature is controlled to a predetermined temperature or lower. The lubricating oil supplied to the bearing lubricates and cools the bearing pad surface, and is collected in the existing lubricating oil tank 51 through the lubricating oil discharge system 62. When the lubricating oil in the existing lubricating oil tank 51 reaches a certain amount or more, the lubricating oil passes through the lubricating oil discharge system that communicates with the existing lubricating oil tank 51 and the separate lubricating oil tank 58, and the lubricating oil becomes a separate lubricating oil. It is introduced into the tank 58.

これにより、1軸式ガスタービンから2軸式ガスタービンへの改造に伴い軸受数が増加することに対して、軸受メタル温度を監視しながら軸受へ供給される潤滑油量を調整することが可能であり、軸受およびガスタービンの信頼性を確保することができる。   This makes it possible to adjust the amount of lubricating oil supplied to the bearing while monitoring the bearing metal temperature, as the number of bearings increases as a result of remodeling from the single-shaft gas turbine to the twin-shaft gas turbine. Therefore, the reliability of the bearing and the gas turbine can be ensured.

なお、上述した実施形態では、1つの別置の潤滑油タンクおよび潤滑油量調整機構で各軸受へ供給される潤滑油すべてを調整する構成となっているが、これに限定されるものではなく、例えば、各軸受へ供給される潤滑油供給系統にそれぞれ潤滑油量調整機構を設けることで、各軸受メタル温度を監視しながら個別に潤滑油量を調整できる機構でも可能である。   In the above-described embodiment, the configuration is such that all the lubricating oil supplied to each bearing is adjusted by one separate lubricating oil tank and the lubricating oil amount adjusting mechanism, but is not limited thereto. For example, a mechanism capable of individually adjusting the lubricating oil amount while monitoring each bearing metal temperature by providing a lubricating oil amount adjusting mechanism in the lubricating oil supply system supplied to each bearing is also possible.

以上説明した各実施形態によれば、既設の1軸式ガスタービンを2軸式ガスタービンにリプレースする改造方法において、軸受数の増加による各軸受装置へ供給される潤滑油量が低減しても、軸受の温度上昇による軸受面の損傷およびガスタービンロータの不安定振動を抑制でき、ガスタービンの信頼性を高め、備品寿命を確保することができる。   According to each embodiment described above, in a remodeling method for replacing an existing single-shaft gas turbine with a twin-shaft gas turbine, even if the amount of lubricating oil supplied to each bearing device is reduced due to an increase in the number of bearings. The damage of the bearing surface and the unstable vibration of the gas turbine rotor due to the temperature rise of the bearing can be suppressed, the reliability of the gas turbine can be improved, and the equipment life can be ensured.

また、ガスタービンを1軸式から2軸式へ改造することで、プラント出力および効率向上させることができる。さらに、潤滑油装置や潤滑油タンク,ポンプおよび潤滑油の冷却系統といった、既設の補機設備を共通化できることで、設備コストを低減できる。加えて、その補機設備を共有化できることで、改造に要する設計期間,製作期間を大幅に短縮することができる。   Further, the plant output and efficiency can be improved by remodeling the gas turbine from the single-shaft type to the two-shaft type. Furthermore, since the existing auxiliary equipment such as a lubricating oil device, a lubricating oil tank, a pump, and a cooling system for the lubricating oil can be shared, the equipment cost can be reduced. In addition, since the auxiliary equipment can be shared, the design period and production period required for remodeling can be greatly reduced.

高効率ガスタービンとして発電に利用できるほか、熱と電力を併給可能なコジェネレーションシステムとしても適用可能である。   In addition to being used for power generation as a high-efficiency gas turbine, it can also be applied as a cogeneration system that can supply both heat and power.

0 ガスジェネレータ
00 パワータービン
1 圧縮機
2 燃焼器
3 高圧タービン
4 低圧タービン
5 負荷機器
21 第一の回転軸
22 第二の回転軸
31〜34 軸受
41,42 スラスト軸受
51 潤滑油タンク
52 潤滑油ポンプ
53 潤滑油冷却器
54 潤滑油フィルタ
55 潤滑油冷却系統
56 潤滑水タンク
57 潤滑水ポンプ
58 別置の潤滑油タンク
59 別置の潤滑油ポンプ
60 潤滑油量調整機構
61 潤滑油供給系統
62 潤滑油排出系統
71 ティルティングパッド
81 スリット
DESCRIPTION OF SYMBOLS 0 Gas generator 00 Power turbine 1 Compressor 2 Combustor 3 High pressure turbine 4 Low pressure turbine 5 Load apparatus 21 1st rotating shaft 22 2nd rotating shaft 31-34 Bearing 41,42 Thrust bearing 51 Lubricating oil tank 52 Lubricating oil pump 53 Lubricating oil cooler 54 Lubricating oil filter 55 Lubricating oil cooling system 56 Lubricating water tank 57 Lubricating water pump 58 Separate lubricating oil tank 59 Separate lubricating oil pump 60 Lubricating oil amount adjusting mechanism 61 Lubricating oil supply system 62 Lubricating oil Discharge system 71 Tilting pad 81 Slit

Claims (7)

圧縮空気に燃料を混合して燃焼し、高温高圧の燃焼ガスでタービンを駆動する、回転軸を複数の軸受で回転可能に支持された1軸式ガスタービンと、
潤滑油タンクと潤滑油ポンプと潤滑油冷却器とを有する潤滑油装置と、前記潤滑油装置から前記複数の軸受に潤滑油を供給する潤滑油供給系統と、前記複数の軸受から前記潤滑油装置へ潤滑油を回収する潤滑油排出系統と、を有するガスタービンプラントの改造方法において、
前記1軸式ガスタービンを、
空気を圧縮して圧縮空気を生成する圧縮機と、前記圧縮機で圧縮した圧縮空気と燃料とを混合燃焼させ燃焼ガスを生成する燃焼器と、前記燃焼器で生成した燃焼ガスにより回転駆動する高圧タービンと、前記高圧タービンから排出されたガスにより回転駆動する低圧タービンとを有し、複数の軸受で回転可能に支持された2軸式ガスタービンにリプレースし、
前記潤滑油装置の少なくとも一部を利用して前記2軸式ガスタービンの軸受に潤滑油を供給するように構成することを特徴とするガスタービンプラントの改造方法。
A single-shaft gas turbine in which fuel is mixed with compressed air and burned, and a turbine is driven by high-temperature and high-pressure combustion gas, and a rotary shaft rotatably supported by a plurality of bearings;
A lubricating oil device having a lubricating oil tank, a lubricating oil pump, and a lubricating oil cooler; a lubricating oil supply system for supplying lubricating oil from the lubricating oil device to the plurality of bearings; and the lubricating oil device from the plurality of bearings In a method for remodeling a gas turbine plant having a lubricating oil discharge system for collecting lubricating oil,
The single-shaft gas turbine,
A compressor that generates compressed air by compressing air, a combustor that generates combustion gas by mixing and compressing compressed air and fuel compressed by the compressor, and rotationally driven by the combustion gas generated by the combustor A high-pressure turbine and a low-pressure turbine that is rotationally driven by gas discharged from the high-pressure turbine, and is replaced with a two-shaft gas turbine that is rotatably supported by a plurality of bearings;
A method for remodeling a gas turbine plant, characterized in that at least part of the lubricating oil device is used to supply lubricating oil to a bearing of the two-shaft gas turbine.
請求項1のガスタービンプラントの改造方法において、
前記2軸式ガスタービンの軸受の少なくとも一部に、前記1軸式ガスタービンよりも必要潤滑油量が少ない軸受を利用することを特徴とするガスタービンプラントの改造方法。
The gas turbine plant remodeling method according to claim 1,
A method for remodeling a gas turbine plant, wherein a bearing having a smaller amount of lubricating oil than that of the single-shaft gas turbine is used as at least a part of the bearing of the double-shaft gas turbine.
請求項1または2のガスタービンプラントの改造方法において、
前記1軸式ガスタービンは油浴式軸受を有し、
前記1軸式ガスタービンの少なくとも一つの油浴式軸受を前記2軸式ガスタービンでは直接潤滑式軸受に変更することを特徴とするガスタービンプラントの改造方法。
The method for remodeling a gas turbine plant according to claim 1 or 2,
The single-shaft gas turbine has an oil bath bearing,
A method for remodeling a gas turbine plant, wherein at least one oil bath type bearing of the one-shaft gas turbine is changed to a direct lubrication type bearing in the two-shaft gas turbine.
請求項1−3のいずれかのガスタービンプラントの改造方法において、
前記2軸式ガスタービンの軸受の少なくとも一部に、水軸受または磁気軸受の少なくとも一方を利用することを特徴とするガスタービンシステムの改造方法。
In the modification method of the gas turbine plant in any one of Claims 1-3,
A method for remodeling a gas turbine system, wherein at least one of a water bearing and a magnetic bearing is used for at least a part of a bearing of the two-shaft gas turbine.
請求項1−4のいずれかのガスタービンプラントの改造方法において、
軸受を構成する軸受部材を樹脂性にしたことを特徴とするガスタービンプラントの改造方法。
In the gas turbine plant remodeling method according to any one of claims 1-4,
A method for remodeling a gas turbine plant, wherein a bearing member constituting the bearing is made of resin.
請求項2−5のいずれかのガスタービンプラントの改造方法において、
前記2軸式ガスタービンは、前記圧縮機の上流側に位置する第1のジャーナル軸受と、前記圧縮機と前記高圧タービンの間に位置する第2のジャーナル軸受とを有し、
少なくとも前記第2のジャーナル軸受として、前記1軸式ガスタービンよりも必要潤滑油量が少ない軸受を利用することを特徴とするガスタービンプラントの改造方法。
In the remodeling method of the gas turbine plant in any one of Claims 2-5,
The two-shaft gas turbine has a first journal bearing located on the upstream side of the compressor, and a second journal bearing located between the compressor and the high-pressure turbine,
A method for remodeling a gas turbine plant, wherein at least the second journal bearing is a bearing that requires less lubricating oil than the single-shaft gas turbine.
請求項6のガスタービンプラントの改造方法において、
前記2軸式ガスタービンは、前記高圧タービンの下流に位置する第3のジャーナル軸受と、前記第3のジャーナル軸受の下流に位置する第4のジャーナル軸受とを有し、
前記潤滑油タンクの容量に応じ、前記第2のジャーナル軸受,前記第3のジャーナル軸受,前記第4のジャーナル軸受,前記第1のジャーナル軸受の優先順で、前記1軸式ガスタービンよりも必要潤滑油量が少ない軸受を利用することを特徴とするガスタービンプラントの改造方法。
The gas turbine plant remodeling method according to claim 6,
The two-shaft gas turbine has a third journal bearing located downstream of the high-pressure turbine, and a fourth journal bearing located downstream of the third journal bearing,
Depending on the capacity of the lubricating oil tank, the second journal bearing, the third journal bearing, the fourth journal bearing, and the first journal bearing need to be prioritized over the single-shaft gas turbine. A gas turbine plant remodeling method characterized by using a bearing with a small amount of lubricating oil.
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