JP2009113925A - Overhead crane - Google Patents
Overhead crane Download PDFInfo
- Publication number
- JP2009113925A JP2009113925A JP2007289246A JP2007289246A JP2009113925A JP 2009113925 A JP2009113925 A JP 2009113925A JP 2007289246 A JP2007289246 A JP 2007289246A JP 2007289246 A JP2007289246 A JP 2007289246A JP 2009113925 A JP2009113925 A JP 2009113925A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crane
- girder
- main body
- electromagnet
- side magnet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
- Control And Safety Of Cranes (AREA)
Abstract
Description
本発明は、天井クレーン、特に地震が発生したときにクレーン本体の浮き上がりや水平方向の揺れを抑制し、クレーンガーダ等の損傷を防止した天井クレーンに関する。 The present invention relates to an overhead crane, and more particularly to an overhead crane that suppresses the crane body from being lifted or horizontally swayed when an earthquake occurs to prevent damage to a crane girder or the like.
図5及び図6に従来の天井クレーンを示す。図5(a)は概略平面図、同図(b)は概略断面図である。建物躯体12上部の両側に、対をなしてクレーンガーダ14が設置されている。そのクレーンガーダ14の上端に、後述する走行レールが設置されており、クレーン本体10が図5(a)の矢印Aで示す方向に移動可能に構成されている。通常、クレーン本体10を移動させるための動力は電動モータ等(図示されていない)である。
5 and 6 show a conventional overhead crane. FIG. 5A is a schematic plan view, and FIG. 5B is a schematic cross-sectional view.
図6(a)は、図5(b)の矢印Bで示した部分の要部拡大断面図である。同図(b)はクレーンガーダの拡大断面図である。前述のように、建物躯体12上部にクレーンガーダ14が設置され、このクレーンガーダ14の上端に走行レール16が設置されている様子が示されている。クレーン本体10は、クレーンガーダ14側の両側が、車輪18を取り付けるために厚さが薄くなっており、そのために第1底部10aと第2底部10bを構成し、第1底部10aと第2底部10bとの間には段差が存在している。そして、第1底部10aに取り付けられた車輪18を利用して、前述の走行レール16上をクレーン本体10が移動可能に構成されている。
FIG. 6A is an enlarged cross-sectional view of a main part of the portion indicated by arrow B in FIG. The figure (b) is an expanded sectional view of a crane girder. As described above, the
クレーンガーダ14は、図6(b)に示すように、H鋼等で構成されており、走行レール16が敷かれる上端部14bの両側には、側部14aが設けられており、後述するように、この側部14aがクレーン本体部10の脱落・脱線防止に役立つこととなる。
As shown in FIG. 6B, the
クレーン本体10の第2底部10bには脱線防止ラグ20が設けられている。この脱線防止ラグ20には、クレーンガーダ14の側部14aに引っ掛かるような突起部20aが設けられており、これにより地震時の振動若しくは揺れに対して、クレーン本体10が脱落することや脱線することが防止される。
A
一般に地震時には建物の上部に行くほどその振動が増幅される。クレーン本体10は天井付近に設置されることが多いため、大地震の振動時にはクレーン本体10に取り付けられた脱線防止ラグ20がクレーンガーダ14に引っ掛かることによって拘束されることとなる。しかし、大地震には強い上下動等の振動が発生するため、クレーン本体10自体が浮き上がる現象が発生し、大地震時にはその浮き上がりを拘束するクレーンガーダ14にクレーン本体10から脱線防止ラグ20を介して局所的に大きな過重が加わり、クレーンガーダ14の耐力が不足し、被害を受ける等の構造物への悪影響が懸念される。より具体的に説明すれば、大地震の際に、クレーン本体10が浮き上がり、脱線防止ラグ20の突起部20aが、クレーンガーダ14の側部14aに衝突して、クレーン本体10の脱落や脱線は免れることができるものの、側部14aが変形又は亀裂等を発生せしめ、クレーンガーダ14が損害を被る可能性があるということである。
Generally, the vibration is amplified as you go to the top of a building during an earthquake. Since the crane
既存の一般的なクレーン設備では、地震により強い上下動の振動が発生した際には、クレーン本体10に取り付けられた脱落防止ラグ20により脱線・脱落を防止しているものの、上述のようなクレーンガーダ等の構造物への悪影響を防止するための対策を施している設備はない。
In the existing general crane equipment, when a strong vertical vibration is generated due to an earthquake, the drop-out
このような状況において、特許文献1には、建屋側にレール架台を介し固定支持させた前後方向に延びる左右の走行レール上に、左右方向に延びるクレーン本体が走行車輪を介して架け渡してある天井クレーンにおける上記レール架台上に、走行車輪を支持する車輪フレームの移動軌跡を囲むようにしたシュラウドケースを設け、該シュラウドケース内の車輪フレームを左右で挟む位置に、シュラウドケースのほぼ全長に達する長さとした抵抗板を水平に配設し、且つ上記車輪フレームの左右両外側部に、上記対峙する抵抗板の一側辺部に滑動自在に係合させるようにしたスライダをそれぞれ取り付け、更に、上記シュラウドケース内に、所要の粘度を有する粘性液体を充填した構成を有する天井クレーンの免震装置が開示されている。 In such a situation, in Patent Document 1, a crane main body extending in the left-right direction is bridged via a traveling wheel on left and right traveling rails extending in the front-rear direction fixedly supported on the building side via a rail mount. A shroud case is provided on the rail mount in the overhead crane so as to surround the movement trajectory of the wheel frame that supports the traveling wheel, and the wheel frame in the shroud case is sandwiched by the left and right to reach almost the entire length of the shroud case. The length of the resistance plate is horizontally disposed, and a slider is attached to each of the left and right outer sides of the wheel frame so as to be slidably engaged with one side portion of the opposing resistance plate. A seismic isolation device for an overhead crane having a configuration in which a viscous liquid having a required viscosity is filled in the shroud case is disclosed.
従って、クレーン本体と一体に移動できるようにしたスライダを、抵抗板の一側辺部に滑動自在に係合させ、シュラウドケース内に充填した粘性液体の粘性抵抗を抵抗板に作用させることができるので、地震時にクレーン本体を浮き上がり難くすることができると共に、浮き上がり後着地するときの衝撃を緩和することができ、これによりクレーン本体の落下や損傷を防ぐことが可能である。 Accordingly, the slider that can move integrally with the crane body can be slidably engaged with one side of the resistance plate, and the viscous resistance of the viscous liquid filled in the shroud case can be applied to the resistance plate. Therefore, it is possible to make it difficult to lift the crane body during an earthquake, and to reduce the impact when landing after lifting, thereby preventing the crane body from being dropped or damaged.
また、特許文献2には、建屋躯体上に配置されたランウェイガーダ上端の走行レール上を走行する天井クレーンにおいて、粘性流体を内包したダンパ及びスライダを有する上下方向減衰部材をクレーンガーダに固定するとともに、ランウェイガーダを支持する建屋躯体端に天井クレーンの走行方向にスライダ支持板を設け、スライダ支持板に対して滑動自在となるようにスライダを配置することを特徴とする天井クレーンが開示されている。 Further, in Patent Document 2, in an overhead crane that runs on a running rail at the upper end of a runway girder arranged on a building frame, a vertical damping member having a damper and a slider containing a viscous fluid is fixed to the crane girder. An overhead crane is disclosed in which a slider support plate is provided in the traveling direction of the overhead crane at the end of the building housing that supports the runway girder, and the slider is disposed so as to be slidable with respect to the slider support plate. .
従って、粘性流体を内包したダンパ及びスライダを有する上下方向減衰部材をクレーンガーダに固定すると共に、ラウェイガーダを支持する建物躯体端に設けたスライダ支持板に対して滑動自在となるようにスライダを配置する構造であるから、天井クレーンの上下方向の地震応答を低減し、天井クレーンの床面への落下防止機能を向上することができる。 Therefore, the vertical damping member having the damper and the slider containing the viscous fluid is fixed to the crane girder, and the slider is arranged so as to be slidable with respect to the slider support plate provided at the end of the building frame supporting the raw girder. Therefore, it is possible to reduce the vertical seismic response of the overhead crane and to improve the function of preventing the overhead crane from falling onto the floor surface.
特許文献1に開示されているクレーンは、クレーン本体とクレーンガーダとの間に免震装置を施したものであり、特許文献2に開示されているクレーンは、粘性ダンパを用いてクレーン本体に作用する上下方向の地震力を低減させようとするものである。従って、特許文献1、2のクレーン共に、本質的にクレーン本体の浮き上がりの発生を防止できる構成にはなっていない。 The crane disclosed in Patent Document 1 is provided with a seismic isolation device between the crane body and the crane girder, and the crane disclosed in Patent Document 2 acts on the crane body using a viscous damper. It is intended to reduce the vertical seismic force. Therefore, neither of the cranes of Patent Documents 1 and 2 is essentially configured to prevent the crane body from being lifted.
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、地震が発生したときにクレーン本体の浮き上がりを十分に防止し、クレーンガーダに損傷を与える心配のない天井クレーンを提供することにある。 The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide an overhead crane that sufficiently prevents the crane body from lifting when an earthquake occurs and that does not cause damage to the crane girder. It is in.
上記目的を達成するため、請求項1に記載の天井クレーンは、建物躯体上に配置された一対のクレーンガーダと、一対の当該クレーンガーダ上端に設置された一対の走行レールと、一対の当該走行レール上を走行するクレーン本体と、を有する天井クレーンにおいて、前記クレーン本体に設けられた本体側磁石と、前記クレーンガーダに設けられたガーダ側磁石と、を有し、前記クレーン本体と前記クレーンガーダとが互いに引き合うように構成されたことを特徴とする。 In order to achieve the above object, an overhead crane according to claim 1 includes a pair of crane girders disposed on a building frame, a pair of traveling rails installed at the upper ends of the pair of crane girders, and a pair of the travelings. An overhead crane having a crane main body traveling on a rail, the main body side magnet provided on the crane main body, and a girder side magnet provided on the crane girder, the crane main body and the crane girder And are configured to attract each other.
斯かる構成を採用することにより、クレーン本体とクレーンガーダとは、磁力により互いに引き合うので、クレーン本体は磁力により走行レールに押し付けられた状態が確保され、クレーン本体の浮き上がりが防止される。これにより、例えば、地震時等のように大きな揺れや振動が生じた場合でも、クレーン本体の脱落や脱線を防止でき、クレーンガーダの損傷を回避することが可能である。更に、クレーン本体とクレーンガーダとは、磁力により互いに引き合うので、クレーン本体の水平方向の揺れをも抑制することが可能である。 By adopting such a configuration, the crane body and the crane girder are attracted to each other by a magnetic force, so that the crane body is kept pressed against the traveling rail by the magnetic force, and the crane body is prevented from being lifted. Thereby, for example, even when a large shake or vibration occurs during an earthquake or the like, it is possible to prevent the crane body from falling off or derailing and to avoid damaging the crane girder. Furthermore, since the crane body and the crane girder are attracted to each other by magnetic force, it is possible to suppress the horizontal swing of the crane body.
請求項2の天井クレーンは、請求項1に記載の天井クレーンにおいて、前記本体側磁石は、前記クレーン本体の底部に設けられた少なくとも1個の電磁石であり、前記ガーダ側磁石は、前記クレーンガーダの側部に前記クレーン本体の走行方向に一定のピッチで並べられた電磁石の磁極列であることを特徴とする。 The overhead crane according to claim 2 is the overhead crane according to claim 1, wherein the main body side magnet is at least one electromagnet provided at a bottom of the crane main body, and the girder side magnet is the crane girder. It is the magnetic pole row | line | column of the electromagnet arranged in the traveling direction of the said crane main body at a fixed pitch in the side part of this.
斯かる構成を採用することにより、本体側磁石とガーダ側磁石とを簡単に構成することができ、それらの電磁石に流す電流を調節することにより、クレーン本体が確実に走行レールに押し付けられた状態が確保され、クレーン本体の浮き上がりを防止することができる。また、クレーン本体が走行レール上のどの位置にあっても、ガーダ側磁石は電磁石の磁極列であるので、ガーダ側の電磁石がちょうど本体側磁石と対向しているか、若しくは本体側磁石の近傍にあるので、地震時等においてクレーン本体を移動させることなく、本体側磁石とガーダ側磁石とを互いに引き合わせ、クレーン本体の浮き上がりを防止することが可能である。 By adopting such a configuration, the main body side magnet and the girder side magnet can be easily configured, and by adjusting the current flowing through those electromagnets, the crane main body is securely pressed against the traveling rail Is secured, and the crane body can be prevented from being lifted. Also, no matter where the crane body is on the traveling rail, the girder-side magnet is a magnetic pole array of electromagnets, so the girder-side electromagnet is just opposite to the body-side magnet or in the vicinity of the body-side magnet. Therefore, the main body side magnet and the girder side magnet can be attracted to each other and the crane main body can be prevented from being lifted without moving the crane main body during an earthquake or the like.
請求項3の天井クレーンは、建物躯体上に配置された一対のクレーンガーダと、一対の当該クレーンガーダ上端に設置された一対の走行レールと、一対の当該走行レール上を走行するクレーン本体と、を有する天井クレーンにおいて、前記クレーン本体に設けられたクレーン本体側の電磁石と、前記クレーンガーダに設けられた電磁石の磁極列と、前記クレーン本体が設置されている場所での地震振動を検知する地震検知部と、前記クレーン本体の前記走行レール上での位置を検出するクレーン本体位置検出部と、前記本体側の電磁石及び前記磁極列を構成する電磁石に電流を供給する電流供給部と、前記地震検知部が地震を検知した時に、前記クレーン位置検知部が前記クレーン本体の位置を検知し、前記本体側の電磁石の近傍に位置する前記磁極列の電磁石を特定し、前記電流供給部が前記本体側電磁石及び特定された前記磁極列の電磁石に電流を供給するように、前記地震検知部と前記クレーン位置検知部と前記電流供給部とを制御する中央制御部と、を有することを特徴とする。 The overhead crane according to claim 3 is a pair of crane girders arranged on a building frame, a pair of traveling rails installed on the upper ends of the pair of crane girders, and a crane body traveling on the pair of traveling rails, In the overhead crane, the crane main body side electromagnet provided in the crane main body, the electromagnet magnetic pole row provided in the crane girder, and an earthquake detecting earthquake vibration at a place where the crane main body is installed A detection unit; a crane body position detection unit that detects a position of the crane body on the traveling rail; a current supply unit that supplies a current to the electromagnet on the main body side and the electromagnet that forms the magnetic pole array; and the earthquake When the detection unit detects an earthquake, the crane position detection unit detects the position of the crane body and is located in the vicinity of the electromagnet on the body side. The earthquake detection unit, the crane position detection unit, and the current supply unit are specified such that the electromagnet of the magnetic pole row is specified, and the current supply unit supplies current to the main body side electromagnet and the specified electromagnet of the magnetic pole row. And a central control unit for controlling.
斯かる構成を採用することにより、中央制御部は、地震検知部から地震の初期振動を検知した旨の信号を受信すると、クレーン本体位置検出部から現在のクレーン本体の位置情報を得て、本体側の電磁石に対向する、若しくは近傍にあるガーダ側の磁極列を構成する電磁石を特定し、電流供給部により本体側の電磁石とその特定した磁極列の電磁石とに電流を流し、それらの電磁石を互いに引き合うように制御することができる。従って、地震の初期振動を検知した後直ちに、クレーン本体は磁力により走行レールに押し付けられた状態が確保され、クレーン本体の浮き上がりが防止されることとなる。 By adopting such a configuration, when the central control unit receives a signal that the initial vibration of the earthquake has been detected from the earthquake detection unit, the central control unit obtains the current crane body position information from the crane body position detection unit, The electromagnets that constitute the girder-side magnetic pole array facing or near the electromagnet on the side are specified, and a current is supplied to the electromagnet on the main body side and the electromagnet of the specified magnetic pole array by the current supply unit. It can be controlled to attract each other. Therefore, immediately after detecting the initial vibration of the earthquake, the crane body is kept pressed against the traveling rail by the magnetic force, and the crane body is prevented from being lifted.
請求項4に記載の天井クレーンは、請求項1に記載の天井クレーンにおいて、前記本体側磁石は、前記クレーン本体の底部で当該クレーン本体の走行方向に並べて設けられた少なくとも一組のN極及びS極の永久磁石であり、前記ガーダ側磁石は、前記クレーンガーダの側部に前記クレーン本体の走行方向にN極とS極とを一定のピッチで交互に並べられた電磁石の磁極列であることを特徴とする。 The overhead crane according to claim 4 is the overhead crane according to claim 1, wherein the main body side magnet includes at least one set of N poles arranged in the traveling direction of the crane main body at the bottom of the crane main body and It is an S pole permanent magnet, and the girder side magnet is a magnetic pole array of electromagnets in which N poles and S poles are alternately arranged at a certain pitch in the traveling direction of the crane body on the side of the crane girder. It is characterized by that.
斯かる構成を採用することにより、クレーン本体の底部に設けられた少なくとも一組のN極及びS極の永久磁石と、この少なくとも一組の永久磁石に対向するガーダ側の電磁石とを、互いに引き合うようにして、簡単な構成により地震時にクレーン本体の浮き上がりを防止することができる。また、クレーン本体が走行レール上のどの位置にあっても、ガーダ側磁石は電磁石の磁極列であるので、ガーダ側の電磁石がちょうど少なくとも一組のN極及びS極の永久磁石に対向しているか、若しくはそれらの永久磁石の近傍にあるので、地震時等においてクレーン本体を移動させることなく、本体側磁石とガーダ側磁石とを互いに引き合わせ、クレーン本体の浮き上がりを防止することが可能である。なお、本体側磁石に少なくとも一組のN極及びS極の永久磁石を用いているので、本体側磁石とガーダ側磁石の引き合う磁力を大きくすることが可能である。 By adopting such a configuration, at least one set of N-pole and S-pole permanent magnets provided at the bottom of the crane body and the girder-side electromagnet facing the at least one set of permanent magnets are attracted to each other. In this way, the crane body can be prevented from lifting during an earthquake with a simple configuration. Moreover, no matter where the crane body is on the traveling rail, the girder-side magnet is a magnetic pole row of electromagnets, so that the girder-side electromagnet is just opposite to at least one pair of N-pole and S-pole permanent magnets. Or in the vicinity of those permanent magnets, it is possible to prevent the crane body from lifting by pulling the body side magnet and the girder side magnet together without moving the crane body during an earthquake or the like. . Since at least one set of N-pole and S-pole permanent magnets is used for the main body side magnet, it is possible to increase the magnetic force attracted by the main body side magnet and the girder side magnet.
請求項5に記載の天井クレーンは、請求項4に記載の天井クレーンにおいて、前記ガーダ側磁石の磁極列の極性は、空間的及び時間的に変化できるように構成されたことを特徴とする。従って、クレーン本体をリニアモータの原理で移動させることが可能であり、クレーン本体の精密な位置調整が行われることとなる。 The overhead crane according to claim 5 is the overhead crane according to claim 4, characterized in that the polarity of the magnetic pole array of the girder-side magnet can be changed spatially and temporally. Therefore, the crane main body can be moved by the principle of a linear motor, and the precise position adjustment of the crane main body is performed.
本発明の天井クレーンによれば、クレーン本体とクレーンガーダとは、磁力により互いに引き合うように構成されるので、地震時にクレーン本体の浮き上がりを防止し、クレーン本体の脱落や脱線、及び水平方向の揺れを防止することが可能である。従って、地震時におけるクレーンガーダの損傷を防ぐことが可能であり、天井クレーンを安全に保護することができることとなる。 According to the overhead crane of the present invention, the crane main body and the crane girder are configured to attract each other by magnetic force, so that the crane main body is prevented from lifting during an earthquake, and the crane main body is dropped or derailed, and the horizontal swing Can be prevented. Therefore, it is possible to prevent damage to the crane girder during an earthquake, and it is possible to safely protect the overhead crane.
本発明の実施の形態を、以下図面を参照しながら詳述する。 Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.
(第1の実施の形態)
図1は、本発明の天井クレーンの第1の実施の形態に係る要部拡大断面図である。建物躯体12の上に配置された一対のクレーンガーダ14の上端部14bには、一対の走行レール16が設置されており、この走行レール16上をクレーン本体10が移動する。なお、図1では、クレーンガーダ14の一方の側について示しており、他方の側については、構成が同一であるので省略している。
(First embodiment)
FIG. 1 is an enlarged cross-sectional view of a main part according to the first embodiment of the overhead crane of the present invention. A pair of traveling
クレーン本体10は、クレーンガーダ14側の両側が、車輪18を取り付けるために厚さが薄くなっており、そのために第1底部10aと第2底部10bを構成し、第1底部10aと第2底部10bとの間には段差が存在している。第1底部10aには、上記の走行レール16上を走行するための車輪18が、クレーン本体10の四隅に設けられている。そして、本体側の電磁石26がクレーン本体10の第2底部10bの四隅に設けられている。この本体側磁石である電磁石26に所定の間隔を置いて対向するガーダ側磁石である電磁石の磁極列24は、クレーンガーダ14の側部14aに、クレーン本体10の走行方向に沿って一定のピッチで設置されている。それらの様子を以下、図2で詳述する。
The
図2は、本体側磁石とガーダ側磁石の設置の様子を示す説明図である。本体側の電磁石26は、前述のようにクレーン本体10の第2底部10bの四隅に設けられている。ガーダ側磁石は、一定のピッチで並べられた電磁石により構成される磁極列24であり、本体側の電磁石26は、この磁極列24と一定の間隔を保って対向するように構成されている。ここでは、電磁石26と磁極列24を構成する各電磁石のクレーン本体10の移動方向の幅(横幅)は同一とし、磁極列24を構成する電磁石は1個分の間隔を開けてクレーン本体10の移動方向に複数個配置した。
FIG. 2 is an explanatory diagram showing the installation of the main body side magnet and the girder side magnet. The main
本体側の電磁石26と、磁極列24を構成する電磁石の1つがちょうど対向している、或いは中心がずれて対向している場合には、それらの電磁石に電流を流すと互いに引き合い、クレーン本体10は走行レール16に押し付けられた状態が確保され、地震による大きな揺れを受けてもクレーン本体10は浮き上がらないこととなる。
When the
ここで、クレーン本体10の位置により、本体側の電磁石26と、磁極列24を構成する電磁石の1個がちょうど1個分ずれている場合には、言い換えれば、電磁石26が磁極列24の電磁石のない所にちょうど位置している場合には、本体側の電磁石26に最も近い磁極列24の電磁石に電流を流す。すると、クレーン本体10は略電磁石1個分の横幅を、クレーン本体10の移動方向の前方又は後方に移動して走行レール16に押し付けられた状態が確保されることとなる。なお、クレーン本体10の第2底部10bには、四隅に電磁石26が設けられているが、各電磁石26と磁極列24を構成する電磁石との位置関係は同じになるように構成されている。即ち、本体側磁石の電磁石の1個がガーダ側磁石の磁極列の電磁石とちょうど対向するときには、残りの3個の電磁石もそのような位置関係になるようにしている。
Here, depending on the position of the
なお、電磁石26と磁極列24との間隔、電磁石26と磁極列24を構成する各電磁石の大きさ、磁力の強さ等は、クレーン本体10の大きさ、重量、天井クレーンの使用状況等を考慮して適宜決定することができる。
The distance between the
図3は、本発明の天井クレーンの動作のための概略構成図である。この構成は一例であって、本発明の天井クレーンを動かすのに、この構成に限られることはない。例えば、動作モード判別部38や表示部42等は必要に応じて設けても良い。図3においては、天井クレーンを稼働するために、地震検知部32、クレーン本体位置検出部34、電磁石制御部36、動作モード判別部38、中央制御部40、表示部42を有する構成が示されている。
FIG. 3 is a schematic configuration diagram for the operation of the overhead crane of the present invention. This configuration is an example, and the present invention is not limited to this configuration for moving the overhead crane of the present invention. For example, the operation
地震検知部32は、天井クレーンが設置されている建物が地震により振動若しくは揺れを生じた場合に、直ちにその振動を検知するものである。特に、地震の初期の振動を鋭く検知するように構成されている。クレーン本体位置検出部34は、クレーン本体10がクレーンガーダ14に対して、若しくは建物躯体に対して、現在どの位置にいるのかを検出する。例えば、パルスモータ、レーザ測長器、ポテンショメータ等を用いて、クレーン本体10のクレーンガーダ14の一方の端からの距離が正確に測定される。そして、後述するように中央制御部40は本体側の電磁石26に対向する、若しくは近傍にある磁極列24の電磁石を特定する。
The
電流供給部36は、本体側の電磁石26と上記の特定された磁極列の電磁石に流す電流の強さ、またその極性を定める働きを持つ。通常、電流を流す場合には、互いに引き合うように極性を定めるが、本体側の電磁石26がS極であれば磁極列の電磁石がN極となるようにする。なお、流す電流は、個々の電磁石で変えることも可能であり、全ての電磁石を同極に、又は特定の場所の電磁石のみ同極にすることが可能なように構成されている。
The
動作モード判別部38は、本体側磁石とガーダ側磁石が、現在どのような目的のために使用されているのかを判別する。通常、3つの動作が設定されている。即ち、緊急モード、クレーン本体停止モード、リニアモータ動作モード、の3通りである。例えば、地震等による振動を地震検知部32が検知した場合には、緊急モードに設定される。これらのモードについては後述されている。
The operation
中央制御部40は、地震検知部32が地震を検知した時に、クレーン位置検知部34がクレーン本体10の位置を検知し、本体側の電磁石26の近傍に位置する磁極列24の電磁石を特定し、電流供給部36が本体側の電磁石26及び特定された磁極列24の電磁石に電流を供給するように、地震検知部32とクレーン位置検知部34と電流供給部36とを制御する。また、上記の3つのモードを管理しており、具体的には、地震検知部32からの建物の初期振動を検知した旨の信号を受信すること、クレーン本体位置検出部34からのクレーン本体10の位置検出信号を受信すること、表示部42へクレーン本体10の位置を表示する表示信号を送信すること、電磁供給部36を制御し本体側の電磁石26及び電磁石の磁極列24に電流を流すよう指令すること、磁極列24の磁極を変える指令を出すこと等を行う。
When the
表示部42には、クレーン本体10の位置情報、本体側の電磁石26及び電磁石の磁極列24に流している電流の強さ、磁極列24の極性の様子、動作モード等が表示されている。後述するリニアモータ動作モードで、クレーン本体10を前進、後退、停止させるためのボタン、クレーン本体10の移動速度等も表示されている。
The display unit 42 displays position information of the crane
以下、地震による建物の振動を地震検知部32が検知した場合について説明する。目的とすることは、地震時にクレーン本体10を迅速に走行レール16に押し付けた状態にし、地震によるクレーン本体10の浮き上がりを防止することである。これを緊急モードと称する。中央制御部40は、地震検知部32から建物の揺れを検知した旨の信号を受信すると、クレーン本体10の現在位置に関する情報をクレーン本体検出部34から得る。次に、クレーン本体10の底部に設けられた電磁石26に対向する磁極列24を構成する電磁石を特定する。ここで、クレーン本体10の位置検出は、レーザ測長器(図示していない)により、クレーンガーダ14の一方の端からの距離を正確に計り、クレーン本体10の底部に取り付けられている電磁石26に対向するガーダ側磁石の磁極列24の電磁石を割り出した。対向する磁極列24の電磁石を割り出した後、電流供給部36からその電磁石と本体側磁石である電磁石26とに電流を流し、本体側の電磁石と磁極列24の電磁石を互いに引き合うようにし、クレーン本体10を走行レール16に押し付けた状態にする。この緊急モードで流される電流は、後述する通常のクレーン本体停止モードよりも大きく設定されており、クレーン本体10は強力な磁力により、走行レール16に確実に押し付けられた状態を確保することとなる。
Hereinafter, the case where the
地震の初期の揺れに対して、以上のようにクレーン本体10が走行レール16に押し付けられた状態が確保されるので、クレーン本体10の浮き上がりはもとより、水平方向の揺れも、確実に抑制される。従って、初期の揺れの後に大きな上下の揺れが生じても、クレーン本体10は走行レール16から浮き上がることが確実に防止され、その結果としてクレーンガーダ14等へ損傷を与えることは皆無となる。
Since the state where the
地震発生後、特に問題がないことを確認した後、天井クレーンを再開させる場合は、緊急モードを解除すべく、通常のクレーン本体固定モードに戻せば良い。この作業は、全て表示部42上で行うことが可能である。 After restarting the overhead crane after confirming that there is no particular problem after the earthquake, return to the normal crane body fixing mode to cancel the emergency mode. All of this work can be performed on the display unit 42.
なお、地震等が発生していない通常の場合には、クレーン本体10はモータ等(図示していない)により走行レール16上を移動する。クレーン本体10を移動させるときには、本体側磁石及びガーダ側磁石を構成する電磁石には電流は流さず、従って、本体側磁石とガーダ側磁石とは引き合っていない状態である。クレーン本体10を所望の場所に移動させたら、本体側磁石及びガーダ側磁石を構成する電磁石に電流を流して本体側磁石とガーダ側磁石とを互いに引き合う状態としてクレーン本体10を走行レール16に押し付けた状態を確保する。これをクレーン本体固定モードと称する。
In a normal case where no earthquake or the like occurs, the
(第2の実施の形態)
図2は、本発明の天井クレーンの第2の実施の形態に係り、本体側磁石とガーダ側磁石の設置の様子を示す説明図である。本体側磁石は、一組のN極及びS極の永久磁石22で構成されている。そして、この永久磁石22は、クレーン本体10の第2底部10bの四隅に設けられている。ここで、N極及びS極の永久磁石22はクレーン本体10の走行方向に並べて配置されている。
(Second Embodiment)
FIG. 2 is an explanatory view showing a state of installation of a main body side magnet and a girder side magnet according to the second embodiment of the overhead crane of the present invention. The main body side magnet is composed of a set of N-pole and S-pole permanent magnets 22. The permanent magnets 22 are provided at the four corners of the
ガーダ側磁石は、複数の電磁石を隙間なく本体クレーン10の走行方向に並べた電磁石の磁極列20であり、前述の永久磁石22は、この磁極列20と一定の間隔を保って対向するように構成されている。磁極列20を構成する各電磁石のクレーン本体10の走行方向の横幅と、S極及びN極の永久磁石のクレーン本体10の走行方向の横幅は同一に構成している。なお、永久磁石22と磁極列20との間隔、この永久磁石22の大きさ、永久磁石22及び電磁石の磁力の強さ等は、クレーン本体10の大きさ、重量、クレーンの使用状況等を考慮して適宜決定することができる。
The girder-side magnet is an electromagnet
この様な構成において、地震による建物の振動を地震検知部32が検知した場合、クレーン本体10を迅速に走行レール16に押し付けた状態にし、地震によるクレーン本体10の浮き上がりを防止することが可能である。具体的に説明すると、中央制御部40は、地震検知部32から建物の揺れを検知した旨の信号を受信すると、クレーン本体10の現在位置に関する情報をクレーン本体検出部34から得る。次に、クレーン本体10の底部に設けられた一組のN極及びS極の永久磁石22に対向する磁極列20を構成する電磁石を特定する。ここで、クレーン本体10の位置検出は、第1の実施の形態と同様に、レーザ測長器(図示していない)により、クレーンガーダ14の一方の端からの距離を正確に計り、クレーン本体10の底部に取り付けられている一組のN極及びS極の永久磁石22に対向するガーダ側磁石の磁極列20の電磁石を割り出した。対向する磁極列20の電磁石を割り出した後、その電磁石に電流を流し、本体側磁石の一組のN極及びS極の永久磁石22とガーダ側磁石が互いに引き合うようにし、クレーン本体10を走行レール16に押し付けた状態にする。
In such a configuration, when the
地震の初期の揺れに対して、以上のようにクレーン本体10が本体側磁石とガーダ側磁石との磁力により走行レール16に押し付けられた状態が確保されるので、クレーン本体10の浮き上がりはもとより、水平方向の揺れも、確実に抑制される。従って、初期の揺れの後に大きな上下の揺れが生じても、クレーン本体10は走行レール16から浮き上がることが確実に防止され、その結果としてクレーンガーダ14等へ損傷を与えることは皆無となる。第2の実施の形態の場合には、本体側磁石が一組のN極及びS極の永久磁石22で構成されるので、装置全対をコンパクトに構成することが可能であり、また本体側磁石とガーダ側磁石との間の磁力を大きくすることが可能である。
As described above, since the
なお、第2の実施の形態では、リニアモータの原理を利用してクレーン本体10を本体側磁石とガーダ側磁石を利用して移動させることが可能である。これをリニアモータ動作モードと称する。クレーン本体10の第2底部10bの四隅に固定されている永久磁石22は、それぞれN極とS極とからなる一組の磁石である。この一組の磁石は、前述のようにクレーン本体10の移動方向に並べて設置されている。クレーン本体固定モードにおいては、この永久磁石22に相対する電磁石は、N極の永久磁石に対してはS極の電磁石、S極の永久磁石に対してはN極の電磁石となるように、電磁石制御部36で制御されている。
In the second embodiment, the
クレーン本体10を動かす場合、一組の永久磁石22に対向している電磁石の極性を永久磁石22と同極にし、同時に移動方向側の隣接する電磁石の極性をこれまでの極性と変える。すると、クレーン本体10は極性の変えられた電磁石に引き付けられるので僅かに、即ち電磁石1個分だけ移動することとなる。従って、クレーン本体10の移動に伴い、電磁石の磁極列20の極性を時間的及び空間的に次々に変えることで、クレーン本体10を移動させることが可能となる。なを、クレーン本体10の移動速度は、電磁石に流す電流の強さ、及び電磁石の極性を時間的に変える速度に依存することとなるが、クレーン本体10の大きさや重量等を考慮して適宜決定することが可能である。
When the
そして、所望の場所にクレーン本体10を移動させた後は、本体側磁石である永久磁石22と対向するガーダ側磁石である磁極列20の電磁石を互いに引き合う状態となるように、電磁石に電流を流しておくことで、クレーン本体10を停止させて置くことができる。なお、この状態は、上述のクレーン本体固定モードと同じである。また、この状態ではクレーン本体10は、磁力により確実に走行レール16に押し付けられた状態になっているので、クレーン作業を安全に行うことが可能である。
And after moving the crane
なお、表示部42には、クレーン本体10の位置、動作モード、電磁石の磁極列20の極性等が表示され、リニアモータ動作の時には、画面上でクレーン本体10を移動させることが可能である。クレーン本体10は、移動の最小単位、即ち電磁石の1個毎、移動が制御されるので、クレーン本体10の精密な位置調整が可能である。
The display unit 42 displays the position of the
以上で説明したように、本発明のクレーンは、クレーン本体10とクレーンガーダ14とは、磁力により互いに引き合うので、地震時にクレーン本体10の浮き上がりを防止することができ、クレーン本体10の脱落や脱線を防止することに加えて、クレーンガーダ14の損傷を防ぐことが可能である。更に、クレーン本体10とクレーンガーダ14とは、磁力により互いに引き合うので、クレーン本体10の水平方向の揺れをも抑制することも可能である。
As described above, in the crane according to the present invention, the
なお、本発明は、上述の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。例えば、本体側磁石はクレーン本体10の第2底部に、ガーダ側磁石はクレーンガーダ14の側部14aに取り付けたが、本体側磁石はクレーン本体10の第1底部に、ガーダ側磁石はクレーンガーダ10の上端部14bに取り付けても良い。
Note that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention. For example, the main body side magnet is attached to the second bottom portion of the crane
10 クレーン本体
12 建物躯体
14 クレーンガーダ
16 走行レール
18 車輪
20、24 磁極列
22 一組のS極及びN極の永久磁石
26 本体側の電磁石
32 地震検知部
34 クレーン本体位置検出部
36 電流供給部
38 動作モード判別部
40 中央制御部
42 表示部
DESCRIPTION OF
Claims (5)
前記クレーン本体に設けられた本体側磁石と、
前記クレーンガーダに設けられたガーダ側磁石と、を有し、
前記クレーン本体と前記クレーンガーダとが互いに引き合うように構成されたことを特徴とする天井クレーン。 In an overhead crane having a pair of crane girders arranged on a building frame, a pair of traveling rails installed on the upper ends of the pair of crane girders, and a crane body traveling on the pair of traveling rails,
A main body side magnet provided in the crane main body,
A girder-side magnet provided on the crane girder,
The overhead crane, wherein the crane body and the crane girder are attracted to each other.
前記ガーダ側磁石は、前記クレーンガーダの側部に前記クレーン本体の走行方向に一定のピッチで並べられた電磁石の磁極列であることを特徴とする請求項1に記載の天井クレーン。 The main body side magnet is at least one electromagnet provided at the bottom of the crane main body,
2. The overhead crane according to claim 1, wherein the girder-side magnet is a magnetic pole array of electromagnets arranged at a constant pitch in a traveling direction of the crane body on a side of the crane girder.
前記クレーン本体に設けられたクレーン本体側の電磁石と、
前記クレーンガーダに設けられた電磁石の磁極列と、
前記クレーン本体が設置されている場所での地震振動を検知する地震検知部と、
前記クレーン本体の前記走行レール上での位置を検出するクレーン本体位置検出部と、
前記本体側の電磁石及び前記磁極列を構成する電磁石に電流を供給する電流供給部と、
前記地震検知部が地震を検知した時に、前記クレーン位置検知部が前記クレーン本体の位置を検知し、前記本体側の電磁石の近傍に位置する前記磁極列の電磁石を特定し、前記電流供給部が前記本体側電磁石及び特定された前記磁極列の電磁石に電流を供給するように、前記地震検知部と前記クレーン位置検知部と前記電流供給部とを制御する中央制御部と、
を有することを特徴とする天井クレーン。 In an overhead crane having a pair of crane girders arranged on a building frame, a pair of traveling rails installed on the upper ends of the pair of crane girders, and a crane body traveling on the pair of traveling rails,
An electromagnet on the crane body side provided in the crane body;
A magnetic pole array of electromagnets provided in the crane girder;
An earthquake detection unit for detecting earthquake vibration at a place where the crane body is installed;
A crane body position detector for detecting the position of the crane body on the traveling rail;
A current supply unit for supplying current to the electromagnet on the main body side and the electromagnet constituting the magnetic pole row;
When the earthquake detection unit detects an earthquake, the crane position detection unit detects the position of the crane main body, identifies an electromagnet of the magnetic pole row located in the vicinity of the electromagnet on the main body side, and the current supply unit A central control unit that controls the earthquake detection unit, the crane position detection unit, and the current supply unit so as to supply current to the main body side electromagnet and the electromagnet of the specified magnetic pole row,
An overhead crane characterized by comprising:
前記ガーダ側磁石は、前記クレーンガーダの側部に前記クレーン本体の走行方向にN極とS極とを一定のピッチで交互に並べられた電磁石の磁極列であることを特徴とする請求項1に記載の天井クレーン。 The main body side magnet is at least one set of N pole and S pole permanent magnets arranged in the traveling direction of the crane main body at the bottom of the crane main body,
2. The girder-side magnet is an electromagnet magnetic pole array in which N poles and S poles are alternately arranged at a constant pitch in a traveling direction of the crane body on a side of the crane girder. The overhead crane as described in.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007289246A JP5201946B2 (en) | 2007-11-07 | 2007-11-07 | Overhead traveling crane |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007289246A JP5201946B2 (en) | 2007-11-07 | 2007-11-07 | Overhead traveling crane |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2009113925A true JP2009113925A (en) | 2009-05-28 |
JP5201946B2 JP5201946B2 (en) | 2013-06-05 |
Family
ID=40781516
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007289246A Expired - Fee Related JP5201946B2 (en) | 2007-11-07 | 2007-11-07 | Overhead traveling crane |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5201946B2 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018140850A (en) * | 2017-02-27 | 2018-09-13 | 三菱電機株式会社 | Cargo handling machine, ceiling crane, and elevator |
CN109607390A (en) * | 2018-11-22 | 2019-04-12 | 江苏长虹智能装备股份有限公司 | A kind of double track suspending transveyer |
RU2780820C1 (en) * | 2021-05-06 | 2022-10-04 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) | Apparatus for preventing a bridge crane from crossing the maximum permissible positions |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110424250B (en) * | 2019-07-12 | 2021-03-09 | 东南大学 | System for actively preventing concrete beam from colliding and using method thereof |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5536145A (en) * | 1978-09-04 | 1980-03-13 | Mitsuhiro Isono | Electromagnetic antiderailling apparatus for rolling stocks |
JPH0332302A (en) * | 1989-06-27 | 1991-02-12 | Kawasaki Steel Corp | Braking method for vehicle |
JPH0373591U (en) * | 1989-11-20 | 1991-07-24 | ||
JPH10287233A (en) * | 1997-04-15 | 1998-10-27 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Carrying truck device |
JP2003025992A (en) * | 2001-07-12 | 2003-01-29 | Railway Technical Res Inst | Wheel load control device and method for railway rolling stock |
JP2006056720A (en) * | 2005-09-30 | 2006-03-02 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | Overhead crane |
JP3121006U (en) * | 2005-12-30 | 2006-04-27 | 陽之 大瀬 | Railway vehicle equipped with a control device using electromagnets for stopping, rollover and derailment prevention |
JP2006143162A (en) * | 2004-11-17 | 2006-06-08 | Norio Watanabe | Device for preventing lift and derailment of wheel of electromagnetic railroad vehicle |
JP2007186027A (en) * | 2006-01-12 | 2007-07-26 | Railway Technical Res Inst | Derailment prevention and braking device for wheels |
-
2007
- 2007-11-07 JP JP2007289246A patent/JP5201946B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5536145A (en) * | 1978-09-04 | 1980-03-13 | Mitsuhiro Isono | Electromagnetic antiderailling apparatus for rolling stocks |
JPH0332302A (en) * | 1989-06-27 | 1991-02-12 | Kawasaki Steel Corp | Braking method for vehicle |
JPH0373591U (en) * | 1989-11-20 | 1991-07-24 | ||
JPH10287233A (en) * | 1997-04-15 | 1998-10-27 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Carrying truck device |
JP2003025992A (en) * | 2001-07-12 | 2003-01-29 | Railway Technical Res Inst | Wheel load control device and method for railway rolling stock |
JP2006143162A (en) * | 2004-11-17 | 2006-06-08 | Norio Watanabe | Device for preventing lift and derailment of wheel of electromagnetic railroad vehicle |
JP2006056720A (en) * | 2005-09-30 | 2006-03-02 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | Overhead crane |
JP3121006U (en) * | 2005-12-30 | 2006-04-27 | 陽之 大瀬 | Railway vehicle equipped with a control device using electromagnets for stopping, rollover and derailment prevention |
JP2007186027A (en) * | 2006-01-12 | 2007-07-26 | Railway Technical Res Inst | Derailment prevention and braking device for wheels |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018140850A (en) * | 2017-02-27 | 2018-09-13 | 三菱電機株式会社 | Cargo handling machine, ceiling crane, and elevator |
CN109607390A (en) * | 2018-11-22 | 2019-04-12 | 江苏长虹智能装备股份有限公司 | A kind of double track suspending transveyer |
RU2780820C1 (en) * | 2021-05-06 | 2022-10-04 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) | Apparatus for preventing a bridge crane from crossing the maximum permissible positions |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5201946B2 (en) | 2013-06-05 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4161063B2 (en) | Elevator device and guide device for elevator device | |
JP4888389B2 (en) | Elevator equipment | |
JP4587870B2 (en) | Magnet unit, elevator guide device, and weighing device | |
US9926172B2 (en) | Systems and methods for determining field orientation of magnetic components in a ropeless elevator system | |
EP1262439A3 (en) | Vibration damping apparatus for elevator system | |
WO2015137967A1 (en) | Robust startup method for ropeless elevator | |
JPH0543634B2 (en) | ||
JP2001122555A5 (en) | ||
JP2012041141A (en) | Elevator and elevator guide device cleaning tool thereof | |
JP5201946B2 (en) | Overhead traveling crane | |
CN1165109A (en) | Improved active magnetic guide apparatus for elevator car | |
WO2006073105A1 (en) | Elevator | |
JP5527475B2 (en) | Elevator control device | |
US20190210832A1 (en) | Elevator system and method of positioning an elevator car with high accuracy | |
JP7047916B2 (en) | Eddy current type rail brake device | |
JP5070265B2 (en) | Elevator equipment | |
JP2011093644A (en) | Elevator device | |
JP2016216207A (en) | elevator | |
JP5031241B2 (en) | Elevator damping device | |
JP2007182276A (en) | Elevator | |
JP5137508B2 (en) | Elevator car holding device | |
JP2011111262A (en) | Elevator with magnetic type guide device | |
JP2011057343A (en) | Magnetic guide device of elevator | |
JP2004359396A (en) | Counterweight of elevator | |
JP5773667B2 (en) | Magnet unit and elevator magnetic guide device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20101026 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20120802 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20120904 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20121101 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20121120 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130115 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130205 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130212 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5201946 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20160222 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20160222 Year of fee payment: 3 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |