JP2009039153A - Skin for vehicle seat - Google Patents
Skin for vehicle seat Download PDFInfo
- Publication number
- JP2009039153A JP2009039153A JP2007204047A JP2007204047A JP2009039153A JP 2009039153 A JP2009039153 A JP 2009039153A JP 2007204047 A JP2007204047 A JP 2007204047A JP 2007204047 A JP2007204047 A JP 2007204047A JP 2009039153 A JP2009039153 A JP 2009039153A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- skin
- lower layer
- vehicle seat
- infrared
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Abstract
Description
本発明は、屋外で使用する乗り物用シートの表皮に関するものである。 The present invention relates to a skin of a vehicle seat used outdoors.
従来、たとえば自動二輪車のシートは、クッション材の表面を表皮で覆った構造が採られている。前記表皮は、汚れが目立つのを防いだり、意匠上の観点から一般的に黒色に着色されている。
従来、この種の表皮を黒に着色するに当たっては、表皮の外表面を構成する合成樹脂よりなる主体にカーボンブラックからなる黒色の顔料を混入することによって行っている。
Conventionally, for example, a seat of a motorcycle has a structure in which the surface of a cushion material is covered with a skin. The skin is generally colored black from the standpoint of design to prevent dirt from being noticeable.
Conventionally, this type of skin is colored black by mixing a black pigment made of carbon black into a main body made of a synthetic resin constituting the outer surface of the skin.
しかし、このカーボンブラックは、赤外線を吸収し易いものである。このようなカーボンブラックを使用した従来の表皮で覆われたシートは、僅かな時間でも日光が当たると、表皮が赤外線を吸収することによって温度が上昇する。特に、このシートが真夏の気温が高いときに直射日光に長時間にわたって晒されたような場合、このシートの温度は、乗員が触ったときに不快感を与えるような高い温度まで上昇する。 However, this carbon black is easy to absorb infrared rays. When the sheet covered with the conventional skin using carbon black is exposed to sunlight even for a short time, the temperature rises because the skin absorbs infrared rays. In particular, when the seat is exposed to direct sunlight for a long time when the temperature in midsummer is high, the temperature of the seat rises to a high temperature that causes discomfort when the passenger touches it.
このため、従来では、日光が当たっているにもかかわらず温度が上昇し難い乗り物用シートの表皮を製造することが要請されている。
このような要請に応えるために考えられた乗り物用シートの表皮としては、たとえば特許文献1に記載されているものがある。
For this reason, conventionally, it has been demanded to manufacture a skin of a vehicle seat that does not easily rise in temperature despite being exposed to sunlight.
As a skin of a vehicle seat conceived to meet such a demand, there is one described in Patent Document 1, for example.
この特許文献1に開示されているシートの表皮は、ポリ塩化ビニルからなる表皮主体と、この表皮主体中に混入した黒色の赤外線反射顔料などによって構成されている。この表皮は、強度を向上させるために基布の表面に接着剤によって接着されている。また、この特許文献1中には、表皮を、上述した赤外線反射顔料を有する上層と、前記カーボンブラックを有する下層とに分けて形成する実施例も記載されている。
しかしながら、上述したように表皮に赤外線反射顔料を混入させたとしても、日光が当たることにより、乗員が触ったときに熱いと感じるような高い温度に表皮が短時間で昇温してしまうおそれがあった。これは、赤外線反射顔料では日光中の赤外線を全て反射することはできないからである。 However, even if an infrared reflective pigment is mixed into the epidermis as described above, there is a risk that the epidermis will rise to a high temperature that feels hot when the occupant touches it in a short time due to sunlight. there were. This is because the infrared reflecting pigment cannot reflect all infrared rays in sunlight.
すなわち、赤外線反射顔料によって反射されることなく表皮を透過した赤外線が表皮の裏側(接着剤層やカーボンブラックを有する下層など)に吸収され、表皮の裏側の温度が上昇してしまうからである。この表皮裏側の熱が表皮の外表面に伝達される結果、上述したように短時間で表皮の温度が上昇してしまう。 That is, infrared rays that have passed through the skin without being reflected by the infrared reflective pigment are absorbed by the back side of the skin (such as an adhesive layer or a lower layer having carbon black), and the temperature on the back side of the skin will rise. As a result of the heat on the back side of the skin being transferred to the outer surface of the skin, the temperature of the skin increases in a short time as described above.
本発明はこのような問題を解消するためになされたもので、黒く着色されているにもかかわらず、日光が当たっても温度が上昇し難い乗り物用シートの表皮を提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve such problems, and an object of the present invention is to provide a skin of a vehicle seat that does not easily rise in temperature even when exposed to sunlight despite being colored black. .
この目的を達成するために、本発明に係る乗り物用シートの表皮は、赤外線反射層からなる下層と、外表面を構成する赤外線透過層からなる上層とを備え、前記下層を赤外線を相対的に多く反射する材料によって形成し、前記上層を合成樹脂よりなる上層主体と、その上層主体に混入された赤外線透過黒色顔料とによって形成したものである。 In order to achieve this object, the skin of the vehicle seat according to the present invention includes a lower layer made of an infrared reflecting layer and an upper layer made of an infrared transmitting layer constituting an outer surface, and the lower layer is relatively made to emit infrared rays. The upper layer is formed of an upper layer main body made of a synthetic resin and an infrared transmitting black pigment mixed in the upper layer main body.
本発明は、前記発明において、前記下層を、合成樹脂よりなる下層主体と、その下層主体に混入された酸化チタンとによって形成したものである。 In the present invention, the lower layer is formed of a lower layer main body made of a synthetic resin and titanium oxide mixed in the lower layer main body.
本発明は、前記発明において、前記下層をアルミニウムからなるフィルムによって形成したものである。 The present invention is the above invention, wherein the lower layer is formed of a film made of aluminum.
本発明は、前記発明において、前記下層を、合成樹脂よりなる下層主体と、その下層主体に混入された多数のアルミニウム片とによって形成したものである。 The present invention is the above invention, wherein the lower layer is formed of a lower layer main body made of a synthetic resin and a large number of aluminum pieces mixed in the lower layer main body.
本発明は、前記発明において、前記赤外線透過黒色顔料をルモゲンブラック(登録商標)としたものである。 The present invention is the above invention, wherein the infrared transmitting black pigment is Lummogen Black (registered trademark).
本発明は、前記発明において、前記赤外線透過黒色顔料をパリオゲンブラック(登録商標)としたものである。 The present invention is the invention, wherein the infrared transmitting black pigment is Paliogen Black (registered trademark).
本発明によれば、表皮内に外表面から入射した赤外線は、赤外線透過層である上層を透過して赤外線反射層である下層に当たり、この下層で反射して上層から表皮の外に向けて放射させられる。このため、赤外線が表皮内に吸収され難くなり、赤外線吸収による温度上昇も少なくなる。 According to the present invention, infrared rays that have entered the outer skin from the outer surface pass through the upper layer, which is an infrared transmission layer, hit the lower layer, which is an infrared reflection layer, and are reflected by this lower layer and emitted from the upper layer to the outside of the skin. Be made. For this reason, it becomes difficult for infrared rays to be absorbed in the epidermis and temperature rise due to infrared absorption is also reduced.
したがって、本発明によれば、黒く着色されているにもかかわらず、日光が当たっても温度が上昇し難く、乗員が触ったときに熱さを感じるようになるまでの時間が従来より長くなる乗り物用シートの表皮を提供することができる。 Therefore, according to the present invention, despite the fact that it is colored black, it is difficult for the temperature to rise even when exposed to sunlight, and the vehicle has a longer time until it feels hot when the passenger touches it. The skin of the sheet can be provided.
合成樹脂よりなる下層主体と、その下層主体に混入された酸化チタンとによって下層が形成された発明によれば、下層によってほぼ全ての赤外線を反射することができるから、日光が当たっても温度がより一層上昇し難い乗り物用シートの表皮を提供することができる。 According to the invention in which the lower layer is formed by the lower layer main body made of a synthetic resin and the titanium oxide mixed in the lower layer main body, almost all infrared rays can be reflected by the lower layer, so that the temperature is maintained even when it is exposed to sunlight. It is possible to provide a skin of a vehicle seat that is more difficult to rise.
アルミニウムからなるフィルムによって下層が形成された発明によれば、下層によってほぼ全ての赤外線を反射することができるから、日光が当たっても温度がより一層上昇し難い乗り物用シートの表皮を提供することができる。 According to the invention in which the lower layer is formed of a film made of aluminum, since almost all infrared rays can be reflected by the lower layer, it is possible to provide a skin for a vehicle seat in which the temperature does not easily rise even when exposed to sunlight. Can do.
合成樹脂よりなる下層主体と、その下層主体に混入された多数のアルミニウム片とによって下層が形成された発明によれば、下層によってほぼ全ての赤外線を反射することができるから、日光が当たっても温度がより一層上昇し難い乗り物用シートの表皮を提供することができる。 According to the invention in which the lower layer is formed by the lower layer main body made of synthetic resin and a large number of aluminum pieces mixed in the lower layer main body, almost all infrared rays can be reflected by the lower layer, so even if it is exposed to sunlight It is possible to provide a vehicle seat skin in which the temperature is more difficult to rise.
赤外線透過黒色顔料をルモゲンブラック(登録商標)とした発明と、赤外線透過黒色顔料をパリオゲンブラック(登録商標)とした発明とによれば、下層の色の影響を受けることがない高品位な黒の表皮を形成することができ、しかも、上層において赤外線を確実に透過させることができる。
このため、外観部品として品質が高くかつ日光が当たることによる温度上昇が低く抑えられた乗り物用シートの表皮を提供することができる。
According to the invention in which the infrared transmitting black pigment is Lumogen Black (registered trademark) and the invention in which the infrared transmitting black pigment is Pariogen Black (registered trademark), the high-quality that is not affected by the color of the lower layer. A black skin can be formed, and infrared rays can be reliably transmitted through the upper layer.
For this reason, it is possible to provide a skin for a vehicle seat that is high in quality as an external part and has a low temperature rise due to exposure to sunlight.
(第1の実施例)
以下、本発明に係る乗り物用シートの表皮の一実施例を図1および図2によって詳細に説明する。
図1は本発明に係る乗り物用シートの表皮の一部を拡大して示す断面図、図2は赤外線透過黒色顔料の特性を示すグラフである。
(First embodiment)
Hereinafter, an embodiment of the skin of a vehicle seat according to the present invention will be described in detail with reference to FIGS.
FIG. 1 is an enlarged cross-sectional view showing a part of the skin of a vehicle seat according to the present invention, and FIG. 2 is a graph showing the characteristics of an infrared transmitting black pigment.
これらの図において、符号1で示すものは、この実施例による乗り物用シートの表皮を示す。この実施例による表皮1は、図示してはいないが、自動二輪車用シートのクッション材に接着剤によって接着されるものである。 In these drawings, the reference numeral 1 indicates the skin of the vehicle seat according to this embodiment. Although not illustrated, the skin 1 according to this embodiment is bonded to a cushion material of a motorcycle seat with an adhesive.
表皮1は、クッション材に接着剤によって接着される基布2と、この基布2の表側に接着剤3によって接着された赤外線反射層からなる下層4と、この下層4の表側に設けられて表皮1の外表面を構成する赤外線透過層からなる上層5とから形成されている。
前記基布2は、ウーリーポリエステルやウーリーナイロンなどの繊維を織ることによって形成されたメリヤスからなり、前記クッション材の全域を覆う状態でクッション材に接着される。
The skin 1 is provided on the front side of the
The
前記下層4は、この実施例では合成樹脂としてのポリ塩化ビニルよりなる下層主体と、その下層主体に所定量混入された酸化チタン (TiO2 )とによって形成されている。酸化チタンは白色であるから、この下層4は白色を呈するようになる。
この下層4は、基布2の表面側に接着剤3によって接着されている。なお、この下層4を基布2に接着する方法は、接着剤3を用いる方法に限定されることはなく、適宜変更することができる。
In this embodiment, the
The
前記上層5は、合成樹脂としてのポリ塩化ビニルよりなる上層主体と、その上層主体に所定量混入された赤外線透過黒色有機顔料とによって形成されている。この赤外線透過黒色有機顔料は、BASF社製のLumogen Black(登録商標)またはPaliogen Black(登録商標)で、その種類としては、Lumogen Blackの場合はFK4280またはFK4281が用いられ、Paliogen Blackの場合はL 0086が用いられている。
The
Lumogen Black FK4280からなる赤外線透過黒色有機顔料は、図2中に実線で示すように、波長が約700nmより長い赤外線が10%以上の透過率で透過し、波長が約900nmより長い赤外線が約90%透過する。
Lumogen Black FK4281からなる赤外線透過黒色有機顔料は、図2中に破線で示すように、波長が約850nmより長い赤外線が10%以上の透過率で透過し、波長が約1100nmより長い赤外線が約90%透過する。
Paliogen Black L 0086からなる赤外線透過黒色有機顔料は、図2中に一点鎖線で示すように、波長が約700nmより長い赤外線が10%以上の透過率で透過し、波長が約850nmより長い赤外線が約90%透過する。
すなわち、これらの赤外線透過黒色有機顔料は、近赤外線(波長770nm〜1000nm)を含めて赤外線を透過させることができるものである。
As shown by a solid line in FIG. 2, the infrared transmitting black organic pigment made of Lumogen Black FK4280 transmits infrared light having a wavelength longer than about 700 nm with a transmittance of 10% or more, and infrared light having a wavelength longer than about 900 nm is about 90 nm. %To Penetrate.
As shown by the broken line in FIG. 2, the infrared transmitting black organic pigment made of Lumogen Black FK4281 transmits infrared light having a wavelength longer than about 850 nm with a transmittance of 10% or more, and infrared light having a wavelength longer than about 1100 nm is about 90%. %To Penetrate.
The infrared transmitting black organic pigment composed of Paliogen Black L 0086 transmits infrared light having a wavelength longer than about 700 nm with a transmittance of 10% or more and infrared light having a wavelength longer than about 850 nm, as shown by a one-dot chain line in FIG. Transmits about 90%.
That is, these infrared transmitting black organic pigments can transmit infrared rays including near infrared rays (wavelengths of 770 nm to 1000 nm).
この実施例による上層5は、前記下層4の上に重ねて離れることがないように合わせられている。
この実施例による上層5の外表面には、いわゆるシボ6を構成するように、多数の凹部7と凸部8とが形成されている。
The
A large number of
赤外線透過層を構成する上層5と、赤外線反射層を構成する下層4とを互い離れることがないように重ね合わせるためには、溶着または接着によって行う。これら上層と下層どうしを溶着するためには、たとえば、これらの層どうしを重ねて加熱することによって行う。これら両層どうしを接着するためには、赤外線反射層を形成する上層5の下面と、赤外線反射層を形成する下層4の上面との少なくとも一方の面に接着剤を塗布し、両層を重ね合わせることによって行う。
In order to overlap the
なお、赤外線透過層を構成する上層5と、前記赤外線反射層を構成する下層4とを互いに離れることがないように重ね合わせる方法は、上記方法に限定されることはなく、適宜変更することができる。前記両層どうしを重ね合わせた状態では、赤外線透過層を構成する黒色の上層5によって下側の下層4が覆われるために、白色を呈する下層4は表皮1の外側から見ることはできなくなる。
In addition, the method of superimposing the
このように構成された表皮1を日光の下に置くと、図1に示すように、赤外線IRが表皮1の外表面から内部に入射する。この表皮1内に入射した赤外線は、上層5を透過して下層4に当たり、この下層4で反射して上層5から表皮1の外に向けて放射させられる。
When the skin 1 configured in this manner is placed under sunlight, infrared IR enters the inside from the outer surface of the skin 1 as shown in FIG. The infrared rays that have entered the skin 1 pass through the
このため、この表皮1を備えた乗り物用シートにおいては、赤外線が表皮1内に吸収され難く、赤外線吸収による温度上昇が少なく抑えられる。
したがって、この実施例によれば、黒く着色されているにもかかわらず、日光が当たっても温度が上昇し難く、乗員が触ったときに熱さを感じるようになるまでの時間が従来より長くなる乗り物用シートの表皮を製造することができる。
For this reason, in the vehicle seat provided with the skin 1, infrared rays are hardly absorbed into the skin 1, and a temperature increase due to infrared absorption is suppressed to a small extent.
Therefore, according to this embodiment, although it is colored black, the temperature does not easily rise even when exposed to sunlight, and the time until the passenger feels heat when touched becomes longer than before. The skin of the vehicle seat can be manufactured.
特に、この実施例においては、ポリ塩化ビニルよりなる下層主体と、その下層主体に混入された酸化チタンとによって赤外線反射層である下層4が形成されているから、日光が当たった場合にほぼ全ての赤外線を反射することができる。
In particular, in this embodiment, since the
(第2の実施例)
下層4は、図3および図4に示すように形成することができる。
図3および図4は他の実施例を示す断面図である。これらの図において、前記図1および図2によって説明したものと同一もしくは同等の部材については、同一符号を付し詳細な説明を適宜省略する。
(Second embodiment)
The
3 and 4 are sectional views showing other embodiments. In these drawings, members that are the same as or equivalent to those described with reference to FIGS. 1 and 2 are given the same reference numerals, and detailed descriptions thereof are omitted as appropriate.
図3に示す下層4は、アルミ二ウムからなるフィルムによって形成されている。このアルミニウムフィルムは、アルミニウムの母材を薄く延ばすことによって形成されている。
図4に示す下層4は、ポリ塩化ビニルよりなる下層主体と、その下層主体に混入された多数のアルミニウム片とによってフィルム状に形成されている。このアルミニウム片は、アルミニウムのフレークと微小な粒子とのうち少なくとも一方が用いられている。
The
The
このように下層4を形成しても下層4によってほぼ全ての赤外線を反射することができるから、日光が当たったときに温度がより一層上昇し難い乗り物用シートの表皮を製造することができる。
Thus, even if the
上述した第1、第2の実施例においては、下層4や上層5の主体を形成する合成樹脂材料としてポリ塩化ビニルを用いているが、この合成樹脂材料は適宜変更することができる。たとえば、この合成樹脂材料として発泡ポリ塩化ビニルを使用することができる。
In the first and second embodiments described above, polyvinyl chloride is used as the synthetic resin material forming the main body of the
上述した第1、第2の実施例においては、上層5に混入される赤外線透過黒色顔料としてBASF社製のLumogen Black(登録商標)またはPaliogen Black(登録商標)を示したが、赤外線透過黒色顔料としては、色が黒でかつ赤外線が透過するものであれば、どのようなものでも使用することができる。
また、本発明に係る乗り物用シートの表皮は、自動二輪車用のものに限定されることはなく、他の車両や小型船舶などのシートの表皮にも適用することができる。
In the first and second embodiments described above, Lumogen Black (registered trademark) or Paliogen Black (registered trademark) manufactured by BASF is shown as the infrared transmitting black pigment mixed in the
Further, the skin of the vehicle seat according to the present invention is not limited to that for motorcycles, and can be applied to the skin of seats of other vehicles and small ships.
1…表皮、2…基布、4…赤外線反射層、5…赤外線透過層、6…シボ。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Epidermis, 2 ... Base fabric, 4 ... Infrared reflective layer, 5 ... Infrared transmission layer, 6 ... Wrinkle.
Claims (6)
前記下層は、赤外線を相対的に多く反射する材料によって形成され、
前記上層は、合成樹脂よりなる上層主体と、その上層主体に混入された赤外線透過黒色顔料とによって形成されていることを特徴とする乗り物用シートの表皮。 A lower layer composed of an infrared reflecting layer and an upper layer composed of an infrared transmitting layer constituting the outer surface,
The lower layer is formed of a material that reflects a relatively large amount of infrared rays,
The upper layer is formed of an upper layer main body made of a synthetic resin and an infrared transmitting black pigment mixed in the upper layer main body.
前記下層は、合成樹脂よりなる下層主体と、その下層主体に混入された酸化チタンとによって形成されていることを特徴とする乗り物用シートの表皮。 In the skin of the vehicle seat according to claim 1,
The skin of a vehicle seat, wherein the lower layer is formed by a lower layer main body made of a synthetic resin and titanium oxide mixed in the lower layer main body.
前記下層は、アルミニウムからなるフィルムによって形成されていることを特徴とする乗り物用シートの表皮。 In the skin of the vehicle seat according to claim 1,
The skin of a vehicle seat, wherein the lower layer is formed of a film made of aluminum.
前記下層は、合成樹脂よりなる下層主体と、その下層主体に混入された多数のアルミニウム片とによって形成されていることを特徴とする乗り物用シートの表皮。 In the skin of the vehicle seat according to claim 1,
The skin of a vehicle seat, wherein the lower layer is formed of a lower layer main body made of a synthetic resin and a large number of aluminum pieces mixed in the lower layer main body.
前記赤外線透過黒色顔料は、ルモゲンブラック(登録商標)であることを特徴とする請求項1記載の乗り物用シートの表皮。 In the skin of the vehicle seat according to claim 1,
The skin of a vehicle seat according to claim 1, wherein the infrared transmitting black pigment is Lumogen Black (registered trademark).
前記赤外線透過黒色顔料は、パリオゲンブラック(登録商標)であることを特徴とする請求項1記載の乗り物用シートの表皮。 In the skin of the vehicle seat according to claim 1,
The skin of a vehicle seat according to claim 1, wherein the infrared transmitting black pigment is Paliogen Black (registered trademark).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007204047A JP2009039153A (en) | 2007-08-06 | 2007-08-06 | Skin for vehicle seat |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007204047A JP2009039153A (en) | 2007-08-06 | 2007-08-06 | Skin for vehicle seat |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2009039153A true JP2009039153A (en) | 2009-02-26 |
Family
ID=40440587
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007204047A Pending JP2009039153A (en) | 2007-08-06 | 2007-08-06 | Skin for vehicle seat |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2009039153A (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010067528A1 (en) * | 2008-12-08 | 2010-06-17 | テイ・エス テック株式会社 | Vehicle seat |
US20110287230A1 (en) * | 2010-05-18 | 2011-11-24 | Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha | Vehicle interior member |
KR20160081343A (en) * | 2014-12-31 | 2016-07-08 | 코오롱글로텍주식회사 | Sheet and Method For ManufacturingThe Same |
KR20180007779A (en) * | 2016-07-14 | 2018-01-24 | (주)엘지하우시스 | Sufface materials for automobile interior materials and automobile interior materials including the same |
CN114954745A (en) * | 2021-02-24 | 2022-08-30 | 南亚塑胶工业股份有限公司 | Surface heat insulation structure for automobile and locomotive seat |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001114149A (en) * | 1999-10-19 | 2001-04-24 | Honda Motor Co Ltd | Facing of seat for vehicle |
JP2002143575A (en) * | 2000-11-08 | 2002-05-21 | Toyobo Co Ltd | Cushioning and cushion material product using it |
JP2002242079A (en) * | 2001-02-16 | 2002-08-28 | Toray Ind Inc | Suede-like artificial leather |
JP2004198617A (en) * | 2002-12-17 | 2004-07-15 | Nissan Motor Co Ltd | Infrared-ray transmission film, infrared sensor cover and infrared sensor unit obtained by using the film |
JP2005132461A (en) * | 2003-10-31 | 2005-05-26 | Nippon Foil Mfg Co Ltd | Packaging aluminum foil with printed display having superior infrared permeability |
JP2006347542A (en) * | 2006-07-14 | 2006-12-28 | Nippon Paint Co Ltd | Interior material for automobile |
-
2007
- 2007-08-06 JP JP2007204047A patent/JP2009039153A/en active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001114149A (en) * | 1999-10-19 | 2001-04-24 | Honda Motor Co Ltd | Facing of seat for vehicle |
JP2002143575A (en) * | 2000-11-08 | 2002-05-21 | Toyobo Co Ltd | Cushioning and cushion material product using it |
JP2002242079A (en) * | 2001-02-16 | 2002-08-28 | Toray Ind Inc | Suede-like artificial leather |
JP2004198617A (en) * | 2002-12-17 | 2004-07-15 | Nissan Motor Co Ltd | Infrared-ray transmission film, infrared sensor cover and infrared sensor unit obtained by using the film |
JP2005132461A (en) * | 2003-10-31 | 2005-05-26 | Nippon Foil Mfg Co Ltd | Packaging aluminum foil with printed display having superior infrared permeability |
JP2006347542A (en) * | 2006-07-14 | 2006-12-28 | Nippon Paint Co Ltd | Interior material for automobile |
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010067528A1 (en) * | 2008-12-08 | 2010-06-17 | テイ・エス テック株式会社 | Vehicle seat |
US20110287230A1 (en) * | 2010-05-18 | 2011-11-24 | Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha | Vehicle interior member |
JP2011240593A (en) * | 2010-05-18 | 2011-12-01 | Fuji Heavy Ind Ltd | Vehicle interior member |
CN102275348A (en) * | 2010-05-18 | 2011-12-14 | 富士重工业株式会社 | Interior decorative material |
US8603607B2 (en) | 2010-05-18 | 2013-12-10 | Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha | Vehicle interior member |
CN102275348B (en) * | 2010-05-18 | 2014-12-10 | 富士重工业株式会社 | Interior decorative material |
KR20160081343A (en) * | 2014-12-31 | 2016-07-08 | 코오롱글로텍주식회사 | Sheet and Method For ManufacturingThe Same |
KR102188333B1 (en) * | 2014-12-31 | 2020-12-08 | 코오롱글로텍주식회사 | Sheet and Method For ManufacturingThe Same |
KR20180007779A (en) * | 2016-07-14 | 2018-01-24 | (주)엘지하우시스 | Sufface materials for automobile interior materials and automobile interior materials including the same |
WO2018012691A3 (en) * | 2016-07-14 | 2018-03-08 | (주)엘지하우시스 | Skin material for automobile interior material and automobile interior material comprising same |
KR101907258B1 (en) * | 2016-07-14 | 2018-10-11 | (주)엘지하우시스 | Sufface materials for automobile interior materials and automobile interior materials including the same |
CN114954745A (en) * | 2021-02-24 | 2022-08-30 | 南亚塑胶工业股份有限公司 | Surface heat insulation structure for automobile and locomotive seat |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2009039153A (en) | Skin for vehicle seat | |
JP7071509B2 (en) | Vehicle panes, vehicles, and how to make them | |
JP6594203B2 (en) | Glass roof including illumination means and light transmittance control means | |
CN206031238U (en) | Automotive interior spare with two -layer different optical characteristic | |
JP5603655B2 (en) | Interior materials for vehicles | |
JP2017507874A (en) | Glazed vehicle roof | |
JP6274354B2 (en) | Heater device | |
US8467129B2 (en) | Veiling glare reduction system and method of controlling reflection from a vehicle windshield | |
KR102002209B1 (en) | synthetic leather for automobile | |
JP4797094B2 (en) | Multidirectional visual recognition device for vehicle | |
JP5628881B2 (en) | Interior materials for vehicles | |
JP2006011177A (en) | Reflection covering material | |
JP2009046010A (en) | Seat cover for vehicle | |
JP5215832B2 (en) | Motorcycle seat | |
JP4449469B2 (en) | Vehicle interior seat | |
JPWO2020031509A1 (en) | Glass, laminated glass | |
JP6690972B2 (en) | Beads and vehicle interior parts equipped with beads | |
JP2010132234A5 (en) | ||
JP2003136618A (en) | Heat sink material and interior material for vehicle made of the same | |
JP5493361B2 (en) | Lens hood and optical equipment | |
JP5309744B2 (en) | Manufacturing method of skin material | |
JP2009184413A (en) | Decorative emblem, and its manufacturing method | |
CN104192055B (en) | Automobile near-infrared light compensating lamp | |
JP6156917B2 (en) | Sheet material and wallpaper | |
WO2021106802A1 (en) | Layered transparent plate body, and layered transparent plate structure for automobile |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Effective date: 20100714 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20120829 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20120918 |
|
A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20130212 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |