JP2009023414A - Seat cushion support device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、着座状態と跳ね上げ状態の間でシートクッションを回転可能に支持するシートクッション支持装置に関する。 The present invention relates to a seat cushion support device that rotatably supports a seat cushion between a sitting state and a flip-up state.
自動車の後部座席などにおいて、荷物積載空間を確保するために、シートクッションを着座状態から前方に跳ね上げ可能としたタイプのシートが用いられている。この種のシートのシートクッション支持装置では、車両のフロアに対して回動可能なリンクの先端部にヒンジピンを介してブラケットを軸着し、このブラケットによってシートクッション下部のプレートを支持した構造が知られている。リンクとブラケットはシートの幅方向に離間してそれぞれ一対設けられており、この左右一対のリンクを同期して回動させるべく、左右のヒンジピンがコネクタパイプを介して接続されている。
従来のシートクッション支持装置では、左右一対のリンクにそれぞれヒンジピンを設けて左右一対のブラケットを支持し、さらにこの左右一対のブラケットに対してシートクッションの支持部材を取り付けていたため、部品点数が多く構造が複雑になっていた。 In the conventional seat cushion support device, a pair of left and right links are provided with hinge pins to support the pair of left and right brackets, and the seat cushion support member is attached to the pair of left and right brackets, so the number of parts is large. Was complicated.
また、コネクタパイプの両端部をヒンジピンで塞いだ構造であったため、塗装工程においてコネクタパイプ内に浸入した洗浄水や塗装液が抜けにくいという問題があった。例えば、塗装時にコネクタパイプ内に入った塗装液が直ちに抜けず、塗装後の乾燥工程などを経るうちに徐々にコネクタパイプ内の塗装液が漏出して液垂れが生じると、見栄えが悪くなってしまう。 Further, since both ends of the connector pipe are closed by hinge pins, there is a problem that the cleaning water and the coating liquid that have entered the connector pipe are difficult to escape in the painting process. For example, the coating liquid that enters the connector pipe during painting does not immediately come off, and if the coating liquid in the connector pipe gradually leaks out during the drying process after painting, the appearance deteriorates. End up.
そこで本発明は、構造が簡単で安価に製造できるシートクッション支持装置を提供することを目的とする。また、一対のリンクの先端部を接続する回動軸部材の内部に液体が滞留しにくく、外観や生産効率に優れたシートクッション支持装置を提供することを目的とする。 Therefore, an object of the present invention is to provide a seat cushion support device that has a simple structure and can be manufactured at low cost. It is another object of the present invention to provide a seat cushion support device that is less liable to retain liquid inside a rotary shaft member that connects the tip ends of a pair of links, and that is excellent in appearance and production efficiency.
本発明は、シートのシートクッションとフロアの間に設けられ、着座状態と跳ね上げ状態の間でシートクッションを回転可能に支持するシートクッション支持装置において、シートの横幅方向に離間して設けられ、車両のフロアに対して同期して回動可能な一対のリンクと、この一対のリンクの先端部を接続し、それぞれのリンクから側方に突出する一対の側方突出部を有する回動軸部材と、回動軸部材の一方の側方突出部に対して回動可能に支持されたブラケットと、このブラケットに対して固定され、かつ回動軸部材の他方の側方突出部に対して回動可能に支持された、シートクッションを支持する支持部材とを有することを特徴としている。 The present invention is provided between the seat cushion and the floor of the seat, in a seat cushion support device that rotatably supports the seat cushion between the seated state and the flip-up state, and is provided separately in the lateral width direction of the seat, A pair of links that can be rotated synchronously with respect to a vehicle floor, and a pivot shaft member that has a pair of side projections that connect the tip ends of the links and project sideways from the links. And a bracket supported rotatably with respect to one side protruding portion of the rotating shaft member, and fixed to the bracket and rotated with respect to the other side protruding portion of the rotating shaft member. And a support member that is movably supported and supports the seat cushion.
シートクッションを支持する支持部材は、回動軸部材の延設方向と略平行な支持板部と、該支持板部の一端部を回動軸部材の軸線と直交する方向に折り曲げた折曲部とを有し、この支持部材の支持板部にブラケットが固定され、折曲部に、回動軸部材の側方突出部を相対回動自在に挿通させる回動支持孔を有するように構成するとよい。 The support member that supports the seat cushion includes a support plate portion that is substantially parallel to the extending direction of the rotation shaft member, and a bent portion in which one end portion of the support plate portion is bent in a direction perpendicular to the axis of the rotation shaft member. The bracket is fixed to the support plate portion of the support member, and the bent portion is configured to have a rotation support hole that allows the side protrusion of the rotation shaft member to be inserted in a relatively rotatable manner. Good.
回動軸部材は、一対のリンクの一方の先端部に対して固定され、ブラケットを回動可能に支持する一方の上記側方突出部を有するヒンジピンと、該ヒンジピンと他方のリンクを接続し、シートクッションの支持部材を回動可能に支持する他方の側方突出部を有する中空円筒状のコネクタパイプとによって構成することが好ましい。 The pivot shaft member is fixed to one tip portion of the pair of links, and connects the hinge pin and the other link with the hinge pin having the one side protruding portion that rotatably supports the bracket, A hollow cylindrical connector pipe having the other side protruding portion that rotatably supports the seat cushion support member is preferable.
図1及び図2は、本発明を適用した自動車のリアシート用のシートクッション支持装置を示している。このシートクッション支持装置は、車両のフロアに固定されるベース部材10に形成した左右一対の立壁部に対して、リンク支持軸11、12を介してインナリンク13とアウタリンク14のそれぞれの下端部が回動可能に支持されている。インナリンク13とアウタリンク14は、シートの横幅方向に離間して設けられている。アウタリンク14は、アウタリンク14のリンク支持軸12周りに設けたリンク付勢ばね24によって、図1、図4ないし図6に矢印F1で示す方向(跳ね上げ方向)へ向けて回動付勢されている。インナリンク13は、後述するヒンジピン15とコネクタパイプ17を介してアウタリンク14と一体化されており、同じくリンク付勢ばね24によってF1方向へ回動付勢されている。
1 and 2 show a seat cushion support device for a rear seat of an automobile to which the present invention is applied. This seat cushion support device has a pair of left and right standing wall portions formed on a
図3に示すように、インナリンク13の上端部付近には円形貫通孔13aが形成されており、この円形貫通孔13aに対してヒンジピン15が挿入されている。ヒンジピン15は、円形貫通孔13aに挿通されてインナリンク13の側方に突出する側方突出部15aと、側方突出部15aよりも大径でインナリンク13の内側面(アウタリンク14に対向する側の面)に当て付く大径フランジ部15bと、該大径フランジ部15bから側方突出部15aと反対方向に突出された小径挿入部15cとを有している。ヒンジピン15は、大径フランジ部15bをインナリンク13の内側面に当て付けた状態で、インナリンク13に対して溶接部W1で溶接して固定される。
As shown in FIG. 3, a circular through
ヒンジピン15の側方突出部15aは円形貫通孔13aから側方に突出する円筒状の外周面を有しており、この側方突出部15aの外周面上にブラケット16の軸孔16aが回動自在に支持されている。ブラケット16は、軸孔16aを有しインナリンク13の外側面に沿う側面部16bと、側面部16bに対して略直交する支持面部16cを有している。支持面部16cにはねじ挿通孔16dが形成されている。ブラケット16は、ヒンジピン15の側方突出部15a周りに設けたブラケット付勢ばね25によって、図1、図4ないし図6に矢印F2で示す方向(着座位置方向)へ向けて回動付勢されている。
The
ヒンジピン15の小径挿入部15cは中空円筒状のコネクタパイプ17の一端部に挿入されており、ヒンジピン15とコネクタパイプ17は溶接部W2で固定されて一体化されている。コネクタパイプ17の他端部は、アウタリンク14に形成した円形貫通孔14aに挿入されていて、アウタリンク14の側方に突出される円筒状外周面の側方突出部17aとなっている。側方突出部17aの端部は開放されていて、この開放端部を通して、コネクタパイプ17の内部空間と外部とが連通されている。
The small-
コネクタパイプ17は溶接部W3でアウタリンク14と固定されている。前述の通り、コネクタパイプ17とヒンジピン15が溶接部W2で固定され、ヒンジピン15は溶接部W1でインナリンク13と固定されているため、インナリンク13とアウタリンク14は、ヒンジピン15とコネクタパイプ17を介して互いの先端部が接続されており、リンク支持軸11、12を中心として同期して回転される。
The
座部支持プレート(シートクッションの支持部材)20は、シートの横幅方向に長い支持板部20aと、該支持板部20aの一端部を略直角に折り曲げて形成した折曲面部(折曲部)20bを有するL字型プレートである。支持板部20aはブラケット16の支持面部16c上に支持され、支持板部20aには、ブラケット16のねじ挿通孔16dに対応する位置にねじ孔20cが形成されている。図示しない固定ねじを、ねじ挿通孔16dに挿入してねじ孔20cに螺合させることにより、支持板部20aがブラケット16に対して固定される。折曲面部20bには円形の回動支持孔20dが貫通形成されており、この回動支持孔20dに対して、円筒状をなすコネクタパイプ17の側方突出部17aが挿通され、回動支持孔20dは側方突出部17aの外周面に対して相対回動自在に支持される。
A seat support plate (a support member for the seat cushion) 20 includes a
インナリンク13とアウタリンク14を備えたリンク機構に対して座部支持プレート20を取り付ける際には、まずコネクタパイプ17の側方突出部17aを回動支持孔20dに挿入し、折曲面部20bがアウタリンク14の外側面に沿うように支持させる。そして、前述した固定ねじを用いて支持板部20aをブラケット16の支持面部16c上に固定する。この固定状態では、座部支持プレート20の一端部付近を支持するブラケット16はヒンジピン15の側方突出部15aを中心として回動可能に支持され、座部支持プレート20の他端部に設けた折曲面部20bは、ヒンジピン15と同軸一体であるコネクタパイプ17の側方突出部17aを中心として回動可能に支持される。このとき、固定ねじによってシート横幅方向への座部支持プレート20の移動が規制されるため、側方突出部17aから回動支持孔20dが脱落することはない。すなわち、ヒンジピン15とコネクタパイプ17からなる回動軸部材が、インナリンク13の側方に突出する側方突出部15aと、アウタリンク14の側方に突出する側方突出部17aとを有し、一方の側方突出部15aに対しては、ブラケット16を介して座部支持プレート20(支持板部20a)が回動可能に支持され、他方の側方突出部17aに対しては、別部材を介さずに座部支持プレート20(折曲面部20b)が直接に回動可能に支持されている。
When the
図4ないし図6に示すように、座部支持プレート20は、リアシート21のシートクッション22の下部フレームに固定されている。通常の着座状態では、図4に示すように、以上のシートクッション支持装置を介してシートクッション22が略水平方向に向いた状態に保持されており、シートクッション22の後端部がシートバック23の下部と係合している。ここでリアシート21の収納動作を行わせるべく不図示の操作手段を操作すると、インナリンク13とアウタリンク14の回動が許され、リンク付勢ばね24の付勢力によって、インナリンク13とアウタリンク14がリンク支持軸11、12を中心として跳ね上げ方向(F1方向)へ回動しようとする。このとき、図5に示すように、ブラケット付勢ばね25の付勢力によって、ブラケット16と座部支持プレート20がヒンジピン15及びコネクタパイプ17を中心としてF2方向に回動され、座部支持プレート20上に支持されているシートクッション22の後部が下がる。これによってシートクッション22の後端部がシートバック23の下部から離れ、跳ね上げ方向へのシートクッション22の回動がシートバック23の下部によって規制されなくなる。そして、図6に示すように、リンク支持軸11、12を回動中心としてインナリンク13とアウタリンク14が跳ね上げ方向に回動され、シートクッション22が略垂直方向を向いた状態となる。続いて、図6に示すように、通常着座状態においてシートクッション22が占めていた空間に向けてリアシート21のシートバック23を前方に倒す。これによりリアシート21が収納されて、広い収納スペースが得られる。
As shown in FIGS. 4 to 6, the
以上のように本実施形態のシートクッション支持装置では、座部支持プレート20の一端部においてブラケットなどの中間部材を介さずに、コネクタパイプ17(側方突出部17a)に対して座部支持プレート20(回動支持孔20d)を直接に回動可能に支持させるように構成したので、部品点数が少なく構造を簡略化することができる。
As described above, in the seat cushion support device of the present embodiment, the seat support plate with respect to the connector pipe 17 (
また、本実施形態のシートクッション支持装置は、インナリンク13、アウタリンク14、ヒンジピン15及びコネクタパイプ17が一体化された状態で塗装が行われる。塗装工程では、脱脂してから水洗いし、その後に塗装液(塗料槽)に浸ける工程を経るようになっており、コネクタパイプ17内への洗浄水や塗装液の浸入が生じる。ここで、コネクタパイプ17の側方突出部17a側にはヒンジピンが挿入されておらず端部が開放されているため、塗装工程においてコネクタパイプ17の内部に浸入した液体が外部に排出されやすくなっている。よって、塗装を効率良く行うことができ、また塗装液の液垂れなどの不具合も防ぐことができる。
In the seat cushion support device of this embodiment, painting is performed in a state where the
以上、図示実施形態に基づき本発明を説明したが、本発明は図示した実施形態に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない限りにおいて改良や改変が可能である。例えば、実施形態では座部支持プレート20の回動軸部材は、ヒンジピン15とコネクタパイプ17からなっているが、ヒンジピン15に相当する部分とコネクタパイプ17に相当する部分が予め一体化された回動軸部材を用いることも可能である。
Although the present invention has been described based on the illustrated embodiment, the present invention is not limited to the illustrated embodiment, and can be improved or modified without departing from the gist of the invention. For example, in the embodiment, the rotation shaft member of the
10 ベース部材
11 12 リンク支持軸
13 インナリンク
13a 円形貫通孔
14 アウタリンク
14a 円形貫通孔
15 ヒンジピン(回動軸部材)
15a 側方突出部
15b 大径フランジ部
15c 小径挿入部
16 ブラケット
16a 軸孔
16b 側面部
16c 支持面部
16d ねじ挿通孔
17 コネクタパイプ(回動軸部材)
17a 側方突出部
20 座部支持プレート(シートクッションの支持部材)
20a 支持板部
20b 折曲面部(折曲部)
20c ねじ孔
20d 回動支持孔
10
20a
Claims (3)
シートの横幅方向に離間して設けられ、フロアに対して同期して回動可能な一対のリンクと;
上記一対のリンクの先端部を接続し、それぞれのリンクから側方に突出する一対の側方突出部を有する回動軸部材と;
上記回動軸部材の一方の側方突出部に対して回動可能に支持されたブラケットと;
上記ブラケットと固定され、かつ上記回動軸部材の他方の側方突出部に対して回動可能に支持された、シートクッションを支持する支持部材と;
を有することを特徴とするシートクッション支持装置。 In the seat cushion support device that is provided between the seat cushion and the floor of the seat and rotatably supports the seat cushion between the sitting state and the flip-up state,
A pair of links that are spaced apart in the width direction of the seat and that can rotate synchronously with respect to the floor;
A rotating shaft member having a pair of side protrusions connecting the tip ends of the pair of links and protruding sideways from the respective links;
A bracket supported so as to be rotatable with respect to one side protrusion of the rotating shaft member;
A support member for supporting the seat cushion, which is fixed to the bracket and is rotatably supported with respect to the other side protruding portion of the rotation shaft member;
A seat cushion support device comprising:
この支持部材の支持板部に上記ブラケットが固定され、折曲部に、回動軸部材の上記側方突出部を相対回動自在に挿通させる回動支持孔を有しているシートクッション支持装置。 2. The seat cushion support device according to claim 1, wherein the support member includes a support plate portion substantially parallel to an extending direction of the rotation shaft member, and one end portion of the support plate portion orthogonal to the axis of the rotation shaft member. A bent portion bent in the direction of
The bracket is fixed to the support plate portion of the support member, and the seat cushion support device has a rotation support hole through which the side protruding portion of the rotation shaft member is inserted into the bent portion so as to be relatively rotatable. .
上記一対のリンクの一方の先端部に対して固定され、上記ブラケットを回動可能に支持する一方の側方突出部を有するヒンジピンと、
該ヒンジピンと他方のリンクを接続し、上記支持部材を回動可能に支持する他方の側方突出部を有する中空円筒状のコネクタパイプと
よりなっているシートクッション支持装置。 The seat cushion support device according to claim 1 or 2, wherein the rotation shaft member is
A hinge pin that is fixed to one tip of the pair of links and has one side protrusion that rotatably supports the bracket;
A seat cushion support device comprising a hollow cylindrical connector pipe having the other side protrusion for connecting the hinge pin to the other link and rotatably supporting the support member.
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012136088A (en) * | 2010-12-24 | 2012-07-19 | Ts Tech Co Ltd | Vehicular seat |
JP2012214132A (en) * | 2011-03-31 | 2012-11-08 | Ts Tech Co Ltd | Mechanism for raising vehicle seat |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPH09263163A (en) * | 1996-03-29 | 1997-10-07 | Mitsubishi Motors Corp | Sheet structure with hinge |
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