JP2009012552A - Child seat locking structure - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a child seat locking structure capable of increasing a lower anchor locking strength by receiving a load applied to the lower anchor in the peeling direction by a mounting bracket and distributing it even if the load is applied to the lower anchor when the lower anchor for locking a child seat is formed to be detachable according to the specifications and requests. <P>SOLUTION: In this child seat locking structure, the mounting bracket 8 is installed on a pipe frame 4 extending between floor side brackets 1a, 1b or 2a, 2b, and with the lower anchor 6 engaged with the anchorage 21 of the child seat 20 placed on the lower surface of the mounting bracket 8, the mounting bracket 8 is bolted for locking. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両用シートにチャイルドシートのアンカレッジを固定するための構造に係り、さらに詳しくは、当該アンカレッジを係合させて固定するためのロアアンカーが着脱可能であるチャイルドシート固定構造に関するものである。   The present invention relates to a structure for fixing an anchorage of a child seat to a vehicle seat, and more particularly to a child seat fixing structure in which a lower anchor for engaging and fixing the anchorage is detachable. is there.

近年、チャイルドシートを車両用シートに固定する構造として、成人用のシートベルトを用いて車両用シートに固定するのではなく、車両用シート側に固定部を設け、チャイルドシートのロック装置（アンカレッジ）を上記固定部に連結することにより、チャイルドシートを車両用シートに載置した状態で固定するようにしたものが提供されている。   In recent years, as a structure for fixing a child seat to a vehicle seat, instead of fixing it to a vehicle seat using an adult seat belt, a fixing portion is provided on the vehicle seat side, and a child seat locking device (anchorage) is provided. By connecting to the fixing portion, a child seat is fixed in a state of being placed on the vehicle seat.

例えば、特許文献１の構造においては、車両用シートのクッションフレームにブラケットが取外し可能に取付けられ、該ブラケットの頂部にはアンカーワイヤー（ストライカ）が突出した状態で固定されていると共に、車両用シートのシートクッションの後端部前面にはチャイルドシートのロック装置を差し込む差込口が設けられ、この差込口にアンカーワイヤーの上部が位置すべく突出配置されており、チャイルドシートは、そのロック装置をアンカーワイヤー係合させることによって、車両用シートのシートクッション上に載置した状態で固定されている。
特開２００１−６３４２８号公報 For example, in the structure of Patent Document 1, a bracket is detachably attached to a cushion frame of a vehicle seat, and an anchor wire (striker) is fixed to the top of the bracket in a protruding state. The front end of the seat cushion is provided with an insertion port for inserting a child seat locking device, and the upper portion of the anchor wire projects from the insertion port so that the child seat anchors the locking device. By being engaged with the wire, it is fixed in a state of being placed on the seat cushion of the vehicle seat.
JP 2001-63428 A

しかしながら、上述した従来のチャイルドシート固定構造では、車両用シートのクッションフレームの外周にブラケットがボルトにより締付け固定されているので、アンカーワイヤーに対してブラケットが剥離する方向に荷重が掛かると、当該ブラケットが変形してしまい、アンカーワイヤーの角度が大きく変化するおそれがあった。   However, in the above-described conventional child seat fixing structure, the bracket is fastened and fixed to the outer periphery of the cushion frame of the vehicle seat by bolts. As a result, the angle of the anchor wire may change greatly.

本発明は、このような実状に鑑みてなされたものであり、その目的は、チャイルドシートを固定するロアアンカーが仕様や要望に応じて着脱可能に構成されたときに、ロアアンカーの剥離方向などに荷重が加わったとしても、当該荷重を取付ブラケットで受けて分散させることができ、ロアアンカーの固定強度を増大させることが可能なチャイルドシート固定構造を提供することにある。   The present invention has been made in view of such a situation, and the purpose of the present invention is in the peeling direction of the lower anchor when the lower anchor for fixing the child seat is configured to be detachable according to specifications and requests. An object of the present invention is to provide a child seat fixing structure in which even if a load is applied, the load can be received and dispersed by a mounting bracket, and the fixing strength of the lower anchor can be increased.

上記従来技術の有する課題を解決するために、本発明に係るチャイルドシート固定構造は、シートバックヒンジブラケット間に延在するパイプフレームに取付ブラケットを設け、該取付ブラケットの下面側にチャイルドシートのアンカレッジが係合するロアアンカーを重ねた状態でボルト締めすることにより固定している。   In order to solve the above-described problems of the prior art, the child seat fixing structure according to the present invention is provided with a mounting bracket on a pipe frame extending between seat back hinge brackets, and a child seat anchorage is provided on the lower surface side of the mounting bracket. The lower anchors to be engaged are fixed by bolting in a stacked state.

また、本発明において、前記取付ブラケットは、平坦な座面部と、該座面部の両端から延在する一対の脚部とによって、開口部を下向きに配置した断面コ字状に形成され、前記ロアアンカーは、基板と該基板に固着されるアンカーバーとから構成されており、前記ロアアンカーの基板の両端が前記取付ブラケットの脚部に当接するように配置されていることが好適である。   Further, in the present invention, the mounting bracket is formed in a U-shaped cross section with an opening portion facing downward by a flat seat surface portion and a pair of legs extending from both ends of the seat surface portion. The anchor is composed of a base plate and an anchor bar fixed to the base plate, and it is preferable that both ends of the base plate of the lower anchor are disposed so as to contact the leg portions of the mounting bracket.

さらに、本発明において、前記取付ブラケットの後端縁には、切欠き部が設けられ、前記ロアアンカーの基板の後端には、上方へ突出する切り起こし片部が設けられており、該切り起こし片部は、前記取付ブラケットの切欠き部に係合するように構成されていることが好適である。   Further, in the present invention, a notch portion is provided at the rear end edge of the mounting bracket, and a cut-and-raised piece portion protruding upward is provided at the rear end of the substrate of the lower anchor. It is preferable that the raised piece portion is configured to engage with the notch portion of the mounting bracket.

本発明に係るチャイルドシート固定構造は、シートバックヒンジブラケット間に延在するパイプフレームに取付ブラケットを設け、該取付ブラケットの下面側にチャイルドシートのアンカレッジが係合するロアアンカーを重ねた状態でボルト締めすることにより固定しているので、ロアアンカーに対して車両前方側の斜め上方である剥離方向などに荷重が加わったときに、この荷重を取付ブラケットで受けることができ、ロアアンカーの固定強度を増大させることができる。しかも、本発明のチャイルドシート固定構造は、チャイルドシートを固定するロアアンカーが各種の仕様や要望に応じて着脱可能に構成されたときに、強度面で特に有利な構造を提供することができる。   In the child seat fixing structure according to the present invention, a mounting bracket is provided on a pipe frame extending between seat back hinge brackets, and a bolt is fastened with a lower anchor engaged with an anchorage of a child seat superimposed on the lower surface side of the mounting bracket. Therefore, when a load is applied to the lower anchor in the peeling direction, which is diagonally above the front of the vehicle, this load can be received by the mounting bracket, and the anchor strength of the lower anchor can be increased. Can be increased. In addition, the child seat fixing structure of the present invention can provide a particularly advantageous structure in terms of strength when the lower anchor for fixing the child seat is configured to be detachable according to various specifications and demands.

また、本発明において、前記取付ブラケットは、平坦な座面部と、該座面部の両端から延在する一対の脚部とによって、開口部を下向きに配置した断面コ字状に形成され、前記ロアアンカーは、基板と該基板に固着されるアンカーバーとから構成されており、前記ロアアンカーの基板の両端が前記取付ブラケットの脚部に当接するように配置されていれば、ロアアンカーの基板の両端を取付ブラケットが囲むことになり、ロアアンカーの車両幅方向に対して荷重が加わったときに、この荷重を取付ブラケットの脚部が受けて支えることができ、ロアアンカーのより高い固定強度を得ることが可能となる。   Further, in the present invention, the mounting bracket is formed in a U-shaped cross section with an opening portion facing downward by a flat seat surface portion and a pair of legs extending from both ends of the seat surface portion. The anchor is composed of a substrate and an anchor bar fixed to the substrate, and if the both ends of the lower anchor substrate are arranged so as to abut against the legs of the mounting bracket, the anchor of the lower anchor The mounting brackets surround both ends, and when a load is applied to the vehicle width direction of the lower anchor, this load can be received and supported by the legs of the mounting bracket, and the higher anchor strength of the lower anchor can be increased. Can be obtained.

さらに、本発明において、前記取付ブラケットの後端縁には、切欠き部が設けられ、前記ロアアンカーの基板の後端には、上方へ突出する切り起こし片部が設けられており、該切り起こし片部は、前記取付ブラケットの切欠き部に係合するように構成されていれば、ロアアンカーの剥離方向に荷重が加わったときに、この荷重を切り起こし片部と切欠き部との係合部分でも受けることができ、ロアアンカーの更に高い固定強度を得ることができる。   Further, in the present invention, a notch portion is provided at the rear end edge of the mounting bracket, and a cut-and-raised piece portion protruding upward is provided at the rear end of the substrate of the lower anchor. If the raised piece portion is configured to engage with the notch portion of the mounting bracket, when a load is applied in the peeling direction of the lower anchor, this load is cut and raised between the notched portion and the notch portion. It can be received even at the engaging portion, and a higher fixing strength of the lower anchor can be obtained.

以下、本発明を図示の実施形態に基づき詳細に説明する。
図１〜図８は本発明の実施形態に係るチャイルドシート固定構造を示すものであり、図１は本実施形態のチャイルドシートを車両用シートに設置する前の状態を車両前方から見た斜視図、図２は本実施形態のチャイルドシートを車両用シートに設置した状態を図１の矢印Ｚ方向から見た斜視図、図３は本実施形態の車両用シートを車両前方から見た分解斜視図、図４は図３におけるＡ部の拡大分解斜視図、図５は本実施形態のチャイルドシート固定構造のロアアンカーを取付ブラケットに固定した状態の斜視図、図６は図５の矢印Ｂ方向から見た斜視図、図７（Ａ）〜（Ｃ）はロアアンカーの平面図、側面図及び正面図、図８は本実施形態のチャイルドシートに車両前方側の方向へ荷重が生じたときのロアアンカーの引張り方向を説明する側面図である。 Hereinafter, the present invention will be described in detail based on illustrated embodiments.
1 to 8 show a child seat fixing structure according to an embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a perspective view of a state before the child seat of the present embodiment is installed on a vehicle seat, as viewed from the front of the vehicle. 2 is a perspective view of a state in which the child seat of the present embodiment is installed on the vehicle seat, as viewed from the direction of the arrow Z in FIG. 1, and FIG. 3 is an exploded perspective view of the vehicle seat of the present embodiment as viewed from the front of the vehicle. Is an enlarged exploded perspective view of part A in FIG. 3, FIG. 5 is a perspective view of a state where the lower anchor of the child seat fixing structure of the present embodiment is fixed to the mounting bracket, and FIG. 6 is a perspective view seen from the direction of arrow B in FIG. FIGS. 7A to 7C are a plan view, a side view and a front view of the lower anchor, and FIG. 8 shows a pulling direction of the lower anchor when a load is generated on the child seat of the present embodiment in the direction of the vehicle front side. Side to explain It is a diagram.

図１及び図２に示すように、本発明の実施形態に係るチャイルドシート固定構造が適用される車両用シート１０は、いわゆるＩＳＯ−ＦＩＸタイプ対応のチャイルドシート２０を固定できるようにしたリヤシートなどである。この車両用シート１０は、主に、車幅方向の中間位置に分割部を備えており、それぞれ独立して回動可能に並列して配置される左右一対のシートバック１，２と、車幅方向に一体で延在するベンチタイプのシートクッション３とによって乗員の着座スペースが形成されている。なお、シートバック１とシートバック２は、左右対称の形状であり、その構成部品も左右対称である。
一方、チャイルドシート２０は、先端にロック機構を備えたアンカレッジ２１が左右両側の後方下部から２個突出しており、これらアンカレッジ２１をシートバック１，２の下部とシートクッション３の後部との間から差し込み、車両用シート１０のロアアンカー（後述する）に係合させることによって固定されるようになっている。 As shown in FIGS. 1 and 2, the vehicle seat 10 to which the child seat fixing structure according to the embodiment of the present invention is applied is a rear seat that can fix a so-called ISO-FIX type child seat 20. The vehicle seat 10 mainly includes a split portion at an intermediate position in the vehicle width direction, and a pair of left and right seat backs 1 and 2 that are arranged independently in parallel to each other, An occupant seating space is formed by a bench-type seat cushion 3 that extends integrally in the direction. The seat back 1 and the seat back 2 have a symmetrical shape, and their constituent parts are also symmetrical.
On the other hand, in the child seat 20, two anchorages 21 having a locking mechanism at the tip protrude from the rear lower portions on the left and right sides, and these anchorages 21 are located between the lower portions of the seat backs 1 and 2 and the rear portion of the seat cushion 3. And is fixed by engaging with a lower anchor (described later) of the vehicle seat 10.

本実施形態の車両用シート１０を構成するシートバック１，２の下部には、図１〜図３に示すように、主にパイプ材で形成され、これらシートバックの内側と外側とを連結させるパイプフレーム４（４ａ，４ｂ）がそれぞれ設けられており、各パイプフレーム４ａ，４ｂの左右両端部は、当該シートバック１，２を車体に対して回動可能に支持するデバイス機構（リクライニング機構、ヒンジ機構など）のフロア側ブラケット（シートバックヒンジブラケット）１ａ，１ｂまたは２ａ，２ｂに取付けられている。したがって、各パイプフレーム４ａ，４ｂは、車両用シート１０の幅方向に沿ってフロア側ブラケット１ａ，１ｂまたは２ａ，２ｂの間に延在して配置されていることになる。   As shown in FIGS. 1 to 3, the seat backs 1 and 2 constituting the vehicle seat 10 of the present embodiment are mainly formed of a pipe material, and connect the inside and outside of the seat back. Pipe frames 4 (4a, 4b) are provided, and left and right ends of each of the pipe frames 4a, 4b are device mechanisms (reclining mechanism, It is attached to floor side brackets (seat back hinge brackets) 1a, 1b or 2a, 2b of a hinge mechanism or the like. Therefore, each pipe frame 4a, 4b is arranged extending between the floor side brackets 1a, 1b or 2a, 2b along the width direction of the vehicle seat 10.

また、車両用シート１０は、チャイルドシート２０のアンカレッジ２１を係合させて固定するためのロアアンカー５，６を備えており、これらロアアンカー５，６は、係合部として車両用シート１０の幅方向の内外に間隔を置いて配設されていて、シートバック１，２の下端とシートクッション３の後端との間に位置すべく設けられている。
これらロアアンカー５，６のうち、シート内側のロアアンカー５は、各パイプフレーム４ａ，４ｂの外周面に巻き付けるように沿わせて溶接固定されている。このため、シート内側のロアアンカー５は、通常、開口部を下向きに配置した断面コ字状のワイヤーなどを用いて形成されており、下端部を車両前方へ向かって折り曲げることにより、パイプフレーム４ａ，４ｂの外周面に沿うような湾曲した形状となっている。なお、ロアアンカー５，６の間に位置するパイプフレーム４ａ，４ｂには、必要に応じて、チャイルドシート２０の上端に固定した固定ベルトの先端のアンカレッジ（図示せず）を係合させて固定するためのテザーアンカーバー１１がそれぞれ溶接固定されて設けられている。このため、テザーアンカーバー１１は、シート内側のロアアンカー５と同様の断面コ字状のワイヤーを用いて形成されている。 Further, the vehicle seat 10 includes lower anchors 5 and 6 for engaging and fixing the anchorage 21 of the child seat 20, and these lower anchors 5 and 6 serve as engaging portions of the vehicle seat 10. The seat backs 1 and 2 are disposed at intervals inside and outside in the width direction so as to be positioned between the lower ends of the seat backs 1 and 2 and the rear end of the seat cushion 3.
Of these lower anchors 5 and 6, the lower anchor 5 inside the seat is welded and fixed along the outer peripheral surfaces of the pipe frames 4a and 4b. For this reason, the lower anchor 5 on the inner side of the seat is normally formed using a U-shaped wire or the like in which the opening is disposed downward, and the pipe frame 4a is bent by bending the lower end toward the front of the vehicle. , 4b has a curved shape along the outer peripheral surface. The pipe frames 4a and 4b located between the lower anchors 5 and 6 are fixed by engaging an anchorage (not shown) at the tip of a fixing belt fixed to the upper end of the child seat 20 as necessary. A tether anchor bar 11 is provided by welding and fixing. For this reason, the tether anchor bar 11 is formed using a wire having a U-shaped cross section similar to the lower anchor 5 inside the seat.

一方、本発明の実施形態に係るチャイルドシート固定構造では、仕様に応じてロアアンカー５，６の有無を選択できるように、１箇所または複数の箇所を着脱可能としている。そのため、シート外側のロアアンカー６は、各パイプフレーム４ａ，４ｂに溶接固定された取付ブラケット８に着脱可能に取付けられている。   On the other hand, in the child seat fixing structure according to the embodiment of the present invention, one place or a plurality of places are detachable so that the presence or absence of the lower anchors 5 and 6 can be selected according to the specification. Therefore, the lower anchor 6 on the outer side of the seat is detachably attached to a mounting bracket 8 that is welded and fixed to the pipe frames 4a and 4b.

取付ブラケット８は、図４〜図６に示すように、一枚の板状体を用いて屈曲形成されており、平坦な座面部８ａと、該座面部８ａの左右両端からパイプフレーム４ａ，４ｂへ向かって延在する一対の脚部８ｂとによって、開口部を下向きに配置した断面コ字状に形成されている。そして、この取付ブラケット８は、座面部８ａを上方に位置させながら一対の脚部８ｂの下端をパイプフレーム４ａ，４ｂの外周表面に突き当てて溶接することにより、パイプフレーム４ａ，４ｂから起立した状態で固定されている。しかも、取付ブラケット８の座面部８ａには、シート外側のロアアンカー６を締付け固定するためのボルト９の軸部を挿入するボルト孔１２が穿設されている。また、座面部８ａの後端縁には、平面視で凹形状の切欠き部１３が設けられている。   As shown in FIGS. 4 to 6, the mounting bracket 8 is bent using a single plate-like body, and has a flat seat surface portion 8a and pipe frames 4a, 4b from the left and right ends of the seat surface portion 8a. A pair of leg portions 8b extending in the direction is formed in a U-shaped cross section with the opening portion disposed downward. And this mounting bracket 8 stood up from pipe frame 4a, 4b by abutting the lower end of a pair of leg part 8b against the outer peripheral surface of pipe frame 4a, 4b, positioning seat surface part 8a upwards. It is fixed in the state. Moreover, a bolt hole 12 into which a shaft portion of a bolt 9 for fastening and fixing the lower anchor 6 outside the seat is inserted is formed in the seat surface portion 8a of the mounting bracket 8. Further, a recessed notch 13 is provided in the rear end edge of the seat surface portion 8a in plan view.

本実施形態のシート外側のロアアンカー６は、図４〜図７に示すように、平板状の基板７と、該基板７に溶接固定されるアンカーバー１４とから構成されており、取付ブラケット８の下面側に重ねた状態でボルト締めすることにより固定されるようになっている。そのため、基板７は、横長の長方形状に形成されており、アンカーバー１４が固着される左右両側は、中央部分よりも一段低くなるように折り曲げられ、固着された状態のアンカーバー１４と基板７の中央部分の上面とが面一となるように設定されている。また、基板７の左右両端は、外側のロアアンカー６が取付ブラケット８の下面側に固定された状態で、取付ブラケット８の脚部８ｂに当接するように配置されている。したがって、基板７の車幅方向の長さは、取付ブラケット８の一対の脚部８ｂの間隔と対応する大きさに形成されている。
しかも、基板７の中央部分には、ボルト９の軸部を挿入する挿入孔７ａが穿設され、その下面には、ボルト９と螺合する溶接ナット１５が挿入孔７ａと対応して取付けられている。また、基板７の中央部分であって、アンカーバー１４の突出方向と反対側の後端縁には、これをアンカーバー１４の設置側に折り曲げることによって、アンカーバー１４よりも上方へ突出する切り起こし片部７ｂが設けられており、この切り起こし片部７ｂは、取付ブラケット８の切欠き部１３に係合するように構成されている。このため、切り起こし片部７ｂは、切欠き部１３と対応する大きさ及び形状に形成されている。これら切り起こし片部７ｂと切欠き部１３との係合作用によって、シート外側のロアアンカー６を取付ブラケット８にボルト締めするときの回動防止と位置決め効果が得られることになる。 As shown in FIGS. 4 to 7, the lower anchor 6 on the seat outer side of the present embodiment is composed of a flat board 7 and an anchor bar 14 fixed by welding to the board 7. It is fixed by bolting in a state of being overlapped on the lower surface side of the. Therefore, the substrate 7 is formed in a horizontally long rectangular shape, and the left and right sides to which the anchor bar 14 is fixed are bent so as to be one step lower than the central portion, and the anchor bar 14 and the substrate 7 in the fixed state are bent. Is set to be flush with the upper surface of the central portion. The left and right ends of the substrate 7 are disposed so as to contact the leg portions 8 b of the mounting bracket 8 with the outer lower anchor 6 fixed to the lower surface side of the mounting bracket 8. Accordingly, the length of the substrate 7 in the vehicle width direction is formed to have a size corresponding to the distance between the pair of leg portions 8b of the mounting bracket 8.
In addition, an insertion hole 7a for inserting the shaft portion of the bolt 9 is formed in the central portion of the substrate 7, and a welding nut 15 screwed with the bolt 9 is attached to the lower surface thereof corresponding to the insertion hole 7a. ing. Further, the rear end edge of the central portion of the substrate 7 opposite to the protruding direction of the anchor bar 14 is bent to the installation side of the anchor bar 14 so as to protrude upward from the anchor bar 14. A raised piece portion 7 b is provided, and this cut and raised piece portion 7 b is configured to engage with the cutout portion 13 of the mounting bracket 8. For this reason, the cut-and-raised piece 7 b is formed in a size and shape corresponding to the notch 13. Due to the engaging action of the cut-and-raised piece 7b and the notch 13, the rotation prevention and positioning effect when the lower anchor 6 outside the seat is bolted to the mounting bracket 8 can be obtained.

一方、アンカーバー１４は、開口部を車両後方へ向けて配置した断面コ字状のワイヤーなどを用いて形成されており、チャイルドシート２０のアンカレッジ２１と連結する部分は、基板７よりも車両前方側へ突出する長さで配置され、溶接される両側の脚部部分は基板７の左右両側よりも外側に突出しない大きさで配置されている。したがって、シート外側のロアアンカー６を取付ブラケット８に固定した状態では、アンカーバー１４の両側の脚部部分が共に基板７と取付ブラケット８の座面部８ａとの上下間に挟まれ、かつ取付ブラケット８の一対の脚部８ｂにも囲まれて四方を完全に囲まれることになる。   On the other hand, the anchor bar 14 is formed using a U-shaped wire or the like whose opening is disposed toward the rear of the vehicle, and the portion of the child seat 20 that is connected to the anchorage 21 is more forward of the vehicle than the board 7. The leg portions on both sides to be welded are arranged so as not to protrude outward from the left and right sides of the substrate 7. Therefore, in a state where the lower anchor 6 outside the seat is fixed to the mounting bracket 8, both leg portions of the anchor bar 14 are sandwiched between the upper and lower sides of the base plate 7 and the seat surface portion 8 a of the mounting bracket 8, and the mounting bracket The four legs 8b are completely surrounded by the four legs 8b.

このように本発明の実施形態のチャイルドシート固定構造においては、断面コ字状に形成された取付ブラケット８の座面部８ａに対して、シート外側のロアアンカー６の基板７を下面側から重ねて配置し、この状態で取付ブラケット８の上面側からボルト孔１２を介して挿入したボルト９を基板７の下面の溶接ナット１５に螺合させて締め付けることにより、シート外側のロアアンカー６を取付ブラケット８に取外し可能に固定しているので、チャイルドシート２０に入力が作用した時にシート外側のロアアンカー６の締結用のボルト９に加わる荷重を低減し、高い固定強度を得ることができる。すなわち、チャイルドシート２０に対して車両前方側方向への荷重が生じると、シート外側のロアアンカー６の引っ張り方向は、図８に示すＦ１方向（アンカレッジ２１の長さ方向に平行な方向）であるが、車両用シート１０のシートクッション３の弾力性によってチャイルドシート２０が跳ね返り、Ｆ１方向よりも上方のＦ２方向にも引っ張り力が働くことが予想される。しかしながら、本実施形態のチャイルドシート固定構造によれば、ロアアンカー６の基板７の上面が取付ブラケット８の下面に当たり、取付ブラケット８の全体で入力を受けることができ、ボルト９に加わる荷重を低減させ、ロアアンカー６の強度を増大させることが可能となる。なお、取付ブラケット８の座面部８ａに対して、シート外側のロアアンカー６の基板７を上面側から重ねてボルト締めで固定した場合、Ｆ２方向へ力が働いた時、ロアアンカー６の基板７の剥離方向の入力をボルト９のみで受けて耐えなければならず、最適なチャイルドシート固定構造を提供することができない。   As described above, in the child seat fixing structure according to the embodiment of the present invention, the base plate 7 of the lower anchor 6 outside the seat is overlapped with the seating surface portion 8a of the mounting bracket 8 formed in a U-shaped cross section from the lower surface side. In this state, the bolt 9 inserted from the upper surface side of the mounting bracket 8 through the bolt hole 12 is screwed into the welding nut 15 on the lower surface of the substrate 7 and tightened, whereby the lower anchor 6 outside the seat is fixed to the mounting bracket 8. Therefore, when an input is applied to the child seat 20, the load applied to the fastening bolt 9 of the lower anchor 6 outside the seat can be reduced, and high fixing strength can be obtained. That is, when a load in the vehicle front side direction is generated with respect to the child seat 20, the pulling direction of the lower anchor 6 outside the seat is the F1 direction shown in FIG. 8 (a direction parallel to the length direction of the anchorage 21). However, the child seat 20 rebounds due to the elasticity of the seat cushion 3 of the vehicle seat 10, and it is expected that a pulling force acts in the F2 direction above the F1 direction. However, according to the child seat fixing structure of the present embodiment, the upper surface of the base plate 7 of the lower anchor 6 hits the lower surface of the mounting bracket 8 and can receive input throughout the mounting bracket 8, reducing the load applied to the bolt 9. The strength of the lower anchor 6 can be increased. In addition, when the board | substrate 7 of the lower anchor 6 outside a sheet | seat is piled up from the upper surface side with respect to the seat surface part 8a of the mounting bracket 8 and it fixes by bolting, when force acts to F2 direction, the board | substrate 7 of the lower anchor 6 Therefore, an optimum child seat fixing structure cannot be provided.

また、本実施形態のチャイルドシート固定構造においては、シート外側のロアアンカー６の基板７の後端縁に取付ブラケット８の切欠き部１３と係合する切り起こし片部７ｂが設けられているので、基板７の剥離方向の荷重に対して、当該切り起こし片部７ｂでも受けることが可能となり、さらにロアアンカー６を支持する箇所を増やすことができる。
さらに、本実施形態のチャイルドシート固定構造では、ロアアンカー６の基板７の左右両端が取付ブラケット８の脚部８ｂの内壁面に当接するように形成しているので、側突などで車幅方向の荷重がロアアンカー６に加わった場合でも、ボルト締結部でロアアンカー６が回動してしまうのを防ぐことができる。しかも、シート外側のロアアンカー６を取付ブラケット８に固定した状態では、アンカーバー１４の両側の脚部部分が共に基板７と取付ブラケット８の座面部８ａとの上下間に挟まれ、かつ取付ブラケット８の一対の脚部８ｂにも囲まれて四方を完全に囲まれることになるので、予想外の過大な荷重がロアアンカー６に入力された場合でも、高い強度を発揮することができる。 Further, in the child seat fixing structure of the present embodiment, the cut-and-raised piece portion 7b that engages with the notch portion 13 of the mounting bracket 8 is provided at the rear end edge of the substrate 7 of the lower anchor 6 outside the seat. With respect to the load in the peeling direction of the substrate 7, the cut and raised piece 7 b can be received, and the number of places that support the lower anchor 6 can be increased.
Furthermore, in the child seat fixing structure of the present embodiment, the left and right ends of the base plate 7 of the lower anchor 6 are formed so as to abut on the inner wall surface of the leg portion 8b of the mounting bracket 8, so that in the vehicle width direction due to a side collision or the like. Even when a load is applied to the lower anchor 6, it is possible to prevent the lower anchor 6 from rotating at the bolt fastening portion. In addition, when the lower anchor 6 on the outer side of the seat is fixed to the mounting bracket 8, both leg portions of the anchor bar 14 are sandwiched between the upper and lower sides of the base plate 7 and the seat surface portion 8 a of the mounting bracket 8, and the mounting bracket Since the four sides are completely surrounded by the pair of leg portions 8b of FIG. 8, even if an unexpected excessive load is input to the lower anchor 6, high strength can be exhibited.

以上、本発明の実施の形態につき述べたが、本発明は既述の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想に基づいて各種の変形及び変更が可能である。
例えば、既述の実施の形態では、シート外側のロアアンカー６のみを取付ブラケット８に着脱可能に構成したが、シート内側のロアアンカー５を取付ブラケット８に着脱可能に構成しても良く、また、両方のロアアンカー５，６を着脱式としても良い。 While the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications and changes can be made based on the technical idea of the present invention.
For example, in the embodiment described above, only the lower anchor 6 on the outer side of the seat is configured to be detachable from the mounting bracket 8, but the lower anchor 5 on the inner side of the seat may be configured to be detachable from the mounting bracket 8. Both the lower anchors 5 and 6 may be detachable.

本発明の実施形態に係るチャイルドシート固定構造を示すものであって、本実施形態のチャイルドシートを車両用シートに設置する前の状態を車両前方から見た斜視図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a child seat fixing structure according to an embodiment of the present invention, as viewed from the front of the vehicle in a state before the child seat of the present embodiment is installed on a vehicle seat. 本実施形態のチャイルドシートを車両用シートに設置した状態を図１の矢印Ｚ方向から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the state which installed the child seat of this embodiment in the vehicle seat from the arrow Z direction of FIG. 本実施形態の車両用シートを車両前方から見た分解斜視図である。It is the disassembled perspective view which looked at the vehicle seat of this embodiment from the vehicle front. 図３におけるＡ部を拡大して示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which expands and shows the A section in FIG. 本実施形態のチャイルドシート固定構造のロアアンカーを取付ブラケットに固定した状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which fixed the lower anchor of the child seat fixing structure of this embodiment to the attachment bracket. 図５の矢印Ｂ方向から見た斜視図である。It is the perspective view seen from the arrow B direction of FIG. 本発明の実施形態に係るチャイルドシート固定構造に用いられるロアアンカーであって、（Ａ）その平面図、（Ｂ）はその側面図、（Ｃ）はその正面図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a lower anchor used for the child seat fixing structure which concerns on embodiment of this invention, Comprising: (A) The top view, (B) is the side view, (C) is the front view. 本実施形態のチャイルドシートに車両前方側の方向へ荷重が生じたときのロアアンカーの引張り方向を説明する側面図である。It is a side view explaining the pulling direction of a lower anchor when a load arises in the direction of the vehicle front side in the child seat of this embodiment.

符号の説明Explanation of symbols

１ａ，１ｂ，２ａ，２ｂ フロア側ブラケット（シートバックヒンジブラケット）
４ パイプフレーム
５，６ ロアアンカー
７ 基板
７ａ 挿入孔
７ｂ 切り起こし片部
８ 取付ブラケット
８ａ 座面部
８ｂ 脚部
９ ボルト
１０ 車両用シート
１２ ボルト孔
１３ 切欠き部
１４ アンカーバー
１５ 溶接ナット
２０ チャイルドシート
２１ アンカレッジ 1a, 1b, 2a, 2b Floor side bracket (seat back hinge bracket)
4 Pipe frame 5, 6 Lower anchor 7 Substrate 7a Insertion hole 7b Cut and raised piece 8 Mounting bracket 8a Seat surface 8b Leg 9 Bolt 10 Vehicle seat 12 Bolt hole 13 Notch 14 Anchor bar 15 Weld nut 20 Child seat 21 Ann College

Claims (3)

シートバックヒンジブラケット間に延在するパイプフレームに取付ブラケットを設け、該取付ブラケットの下面側にチャイルドシートのアンカレッジが係合するロアアンカーを重ねた状態でボルト締めすることにより固定したことを特徴とするチャイルドシート固定構造。   A mounting bracket is provided on a pipe frame extending between the seat back hinge brackets, and the lower anchor side of the mounting bracket that engages the anchorage of the child seat is overlapped and fixed by bolting. Child seat fixing structure. 前記取付ブラケットは、平坦な座面部と、該座面部の両端から延在する一対の脚部とによって、開口部を下向きに配置した断面コ字状に形成され、前記ロアアンカーは、基板と該基板に固着されるアンカーバーとから構成されており、前記ロアアンカーの基板の両端が前記取付ブラケットの脚部に当接するように配置されていることを特徴とする請求項１に記載のチャイルドシート固定構造。   The mounting bracket is formed by a flat seat surface portion and a pair of legs extending from both ends of the seat surface portion so as to have a U-shaped cross section with an opening portion disposed downward. The child seat fixing according to claim 1, wherein the child seat is fixed to the base plate, and is arranged so that both ends of the base plate of the lower anchor come into contact with the legs of the mounting bracket. Construction. 前記取付ブラケットの後端縁には、切欠き部が設けられ、前記ロアアンカーの基板の後端には、上方へ突出する切り起こし片部が設けられており、該切り起こし片部は、前記取付ブラケットの切欠き部に係合するように構成されていることを特徴とする請求項２に記載のチャイルドシート固定構造。   A notch portion is provided at a rear end edge of the mounting bracket, and a cut and raised piece portion protruding upward is provided at a rear end of the substrate of the lower anchor. The child seat fixing structure according to claim 2, wherein the child seat fixing structure is configured to engage with a notch portion of the mounting bracket.
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