JP2008286496A - Fan filter unit - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a fan filter unit without having temperature influence on clean air, by removing heating of a motor built in the fan filter unit. <P>SOLUTION: This fan filter unit is provided by installing a filter 6 under a fan unit 4 by incorporating the fan unit 4 composed of a fan 2 and the motor 3 into a chamber 5. The fan filter unit is provided without having the temperature influence on the clean air 14, by cooling the motor 3 by exhausting cooling air (exhaust air) 13, by sending cooling air (supply air) 12 by a conduit 7, by connecting the conduit 7 for introducing the cooling air (the exhaust air) 13 outside to a port, by arranging the air exhaust port 10 in an opposed position, by connecting the conduit 7 for introducing the cooling air (the supply air) 12 from the outside to a port, by arranging the air supply port 9 in a cooling cover 8, by covering the whole motor 3 with the cooling cover 8. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、半導体や液晶、プラズマディスプレイの製造工場にて、清浄空間を必要とするクリーンルームで使用されるファンフィルターユニット及びシステムに関する。   The present invention relates to a fan filter unit and a system used in a clean room requiring a clean space in a semiconductor, liquid crystal, or plasma display manufacturing factory.

従来、この種のファンフィルターユニットを半導体やFPD(フラットパネルディスプレイ)を製造工程で一時的に保管するストッカーと呼ばれる装置や製造装置等に使用する場合、図17に示すようにファンフィルターユニット41のモーターの発熱による装置内の温度上昇を防止する手段として、ドライコイルユニット44等の冷却装置を設けるシステム構成としている(例えば、特許文献1参照)。
特開2004−101027号公報 (図1、2)
Conventionally, when this type of fan filter unit is used in a device called a stocker or a manufacturing device that temporarily stores semiconductors and FPDs (flat panel displays) in the manufacturing process, as shown in FIG. A system configuration in which a cooling device such as a dry coil unit 44 is provided as means for preventing temperature rise in the device due to heat generated by the motor (see, for example, Patent Document 1).
JP 2004-101027 A (FIGS. 1 and 2)

このような従来のファンフィルターユニットを使用したシステムでは、ドライコイルユニットで冷却させるため、装置内に冷水の配管を引き込む必要があり、施工が複雑になるとともに、水漏れというリスクがあり、またその構成上ファンフィルターユニットから吹出された直後の空気はモーターの発熱の影響を受けて温度上昇を生じること、吹出し空気の部位によって温度差が生じ、温度分布が悪くなるという課題がある。また、最近のFPDパネル大型化の動きに伴い、ストッカーにおいては多い場合、数十台から数百台以上のファンフィルターユニットが使用されることもあり、ドライコイルユニットも多数設置する必要が多くなってきており、信頼性の向上やリスク低減のために、ファンフィルターユニットの発熱を抑制する技術が求められている。   In a system using such a conventional fan filter unit, since cooling is performed by a dry coil unit, it is necessary to draw a piping of cold water into the apparatus, and the construction becomes complicated and there is a risk of water leakage. Due to the structure, the air immediately after being blown out from the fan filter unit has a problem that the temperature rises due to the influence of heat generated by the motor, the temperature difference is caused by the portion of the blown air, and the temperature distribution is deteriorated. In addition, with the recent trend of increasing the size of FPD panels, if there are many stockers in the stocker, tens to hundreds or more of fan filter units may be used, and it is necessary to install a large number of dry coil units. In order to improve reliability and reduce risk, there is a need for a technology that suppresses heat generation of the fan filter unit.

本発明は、このような課題を解決するもので、吹出し空気に与えるモーターの発熱の影響を抑制し、ドライコイルユニットの装置内への設置台数を削減するとともに、温度分布の均一性を高めることで半導体やFPDパネルに対する熱影響を抑制できるファンフィルターユニットが得られることを目的とする。   The present invention solves such a problem, suppresses the influence of motor heat generation on blown air, reduces the number of dry coil units installed in the apparatus, and improves the uniformity of temperature distribution. An object of the present invention is to provide a fan filter unit that can suppress the thermal influence on the semiconductor and the FPD panel.

本発明のファンフィルターユニットは、上記の目的を達成するために、箱型形状のチャンバー上部に吸込部を有し、ファンとモーターからなるファンユニットを前記チャンバーに内蔵し、このファンユニットの吹出側にフィルターを取り付けたファンフィルターユニットにおいて、前記モーターはモーターサポートによってチャンバーに固定され、前記モーターの反負荷側ハウジングには複数の風穴を設け、その反負荷側ハウジング全体は空気排気用ポートを設けた冷却用カバーで覆われており、また、前記モーターの負荷側ハウジングには空気供給用ポートが設けられ、前記チャンバー外部から空気を導く導管を空気供給用ポートに接続するとともに、空気排気用ポートに前記チャンバー外部へ空気を導く導管を接続したものである。   In order to achieve the above object, the fan filter unit of the present invention has a suction part at the upper part of a box-shaped chamber, and a fan unit composed of a fan and a motor is built in the chamber. In the fan filter unit having a filter attached to the motor, the motor is fixed to the chamber by a motor support, and a plurality of air holes are provided in the non-load side housing of the motor, and the entire anti-load side housing is provided with an air exhaust port. It is covered with a cooling cover, and an air supply port is provided in the load side housing of the motor, and a conduit for guiding air from the outside of the chamber is connected to the air supply port. A conduit for guiding air to the outside of the chamber is connected.

上記構成により、この空気供給用ポートに接続された導管に冷却用空気(一般的にはドライエアー)を供給することで、モーターの内部を冷却し、反負荷側ハウジングの複数の風穴から冷却用カバーの内部へ放出された後に、空気排気用ポートに接続された導管よりファンフィルターユニット外部へ排気することになり、ファンフィルターユニットから吹出される清浄空気へのモーターからの発熱の影響を抑制し、冷却用としてのドライコイルユニット等の装置内への設置台数を削減するとともに、温度分布の均一性を高めることで半導体やFPDパネルに対する熱影響を抑えるようにしたものである。   With the above configuration, the cooling air (generally dry air) is supplied to the conduit connected to the air supply port to cool the inside of the motor and to cool from the plurality of air holes in the non-load side housing. After being discharged to the inside of the cover, it will be exhausted to the outside of the fan filter unit through the conduit connected to the air exhaust port, suppressing the influence of heat generation from the motor on the clean air blown out from the fan filter unit. In addition to reducing the number of units installed in the apparatus, such as a dry coil unit for cooling, the temperature influence is enhanced to suppress the thermal effect on the semiconductor and FPD panel.

また、他の手段は、モーターはモーターサポートによってチャンバーに固定され、前記モーター全体は冷却用カバーで覆われており、その冷却用カバーには相対する位置に空気供給用ポートと空気排気用ポートを設け、前記チャンバー外部から空気を導く導管を空気供給用ポートに接続するとともに、前記チャンバー外部へ空気を導く導管を空気排気用ポートに接続したものである。   As another means, the motor is fixed to the chamber by a motor support, and the entire motor is covered with a cooling cover, and an air supply port and an air exhaust port are provided at opposite positions on the cooling cover. And a conduit for guiding air from the outside of the chamber is connected to an air supply port, and a conduit for guiding air to the outside of the chamber is connected to an air exhaust port.

上記構成により、この空気供給用ポートに接続された導管に冷却用空気(一般的にはドライエアー)を供給することで、冷却用カバー内部へ冷却用空気が流入し、モーターのハウジング全体を冷却するとともに、空気排気用ポートに接続された導管よりファンフィルターユニット外部へ排気することになり、ファンフィルターユニットから吹出される清浄空気へのモーターからの発熱の影響を抑制し、冷却用としてのドライコイルユニット等の装置内への設置台数を削減するとともに、温度分布の均一性を高めることで半導体やFPDパネルに対する熱影響を抑えるようにしたものである。また、冷却用空気を供給しても、モーター内部へ冷却用空気による圧力がかからないことから、モーター内部で使用しているケミカル物質の噴出を抑止するようにしたものである。   With the above configuration, by supplying cooling air (generally dry air) to the conduit connected to the air supply port, the cooling air flows into the cooling cover and cools the entire motor housing. At the same time, the air is exhausted from the duct connected to the air exhaust port to the outside of the fan filter unit, so that the effect of heat generation from the motor on the clean air blown out from the fan filter unit is suppressed, and drying for cooling is performed. In addition to reducing the number of installed coil units and the like in the apparatus, the thermal distribution on the semiconductor and FPD panel is suppressed by increasing the uniformity of the temperature distribution. Further, even if cooling air is supplied, no pressure is applied to the inside of the motor by the cooling air, so that the ejection of chemical substances used inside the motor is suppressed.

また、他の手段は、モーターはモーターサポートによってチャンバーに固定され、前記モーター全体は冷却用カバーで覆われており、その冷却用カバーには、相対する位置に空気供給用ポートと、空気排気用ポートを設け、前記チャンバー外部から空気を導く導管を空気供給用ポートに接続し、前記空気排気用ポートから前記チャンバー外部へ空気を導く導管を接続し、冷却用カバー内には、空気供給用ポートから空気排気用ポートへ空気を案内する風向ガイドを設けたものである。   In another means, the motor is fixed to the chamber by a motor support, and the entire motor is covered with a cooling cover. The cooling cover has an air supply port and an air exhaust port at opposite positions. A port is provided, a conduit for guiding air from the outside of the chamber is connected to an air supply port, a conduit for guiding air from the air exhaust port to the outside of the chamber is connected, and an air supply port is provided in the cooling cover. A wind direction guide that guides air from the air to the air exhaust port is provided.

上記構成により、この空気供給用ポートに接続された導管に冷却用空気(一般的にはドライエアー)を供給することで、冷却用カバー内部へ冷却用空気が流入し、風向ガイドによってモーターのハウジング周囲を段階的に冷却した後、空気排気用ポートに接続された導管よりファンフィルターユニット外部へ排気することになり、ファンフィルターユニットから吹出される清浄空気へのモーターからの発熱の影響を抑制し、冷却用としてのドライコイルユニット等の装置内への設置台数を削減するとともに、温度分布の均一性を高めることで半導体やFPDパネルに対する熱影響を抑えるようにしたものである。また、冷却用空気を供給しても、モーター内部へ冷却用空気による圧力がかからないことから、モーター内部で使用しているケミカル物質の噴出を抑止するようにしたものである。   With the above configuration, by supplying cooling air (typically dry air) to the conduit connected to the air supply port, the cooling air flows into the cooling cover, and the motor housing is guided by the wind direction guide. After gradually cooling the surroundings, the air is exhausted from the duct connected to the air exhaust port to the outside of the fan filter unit, thereby suppressing the influence of heat generated by the motor on the clean air blown out from the fan filter unit. In addition to reducing the number of units installed in the apparatus, such as a dry coil unit for cooling, the temperature influence is enhanced to suppress the thermal effect on the semiconductor and FPD panel. Further, even if cooling air is supplied, no pressure is applied to the inside of the motor by the cooling air, so that the ejection of chemical substances used inside the motor is suppressed.

また、他の手段は、モーターはモーターサポートによってチャンバーに固定され、前記モーターのハウジング全体に複数の風穴が設けられており、反負荷側ハウジング全体は冷却用カバーで覆われており、その冷却用カバーには、空気排気用ポートを設け、冷却用カバー内部には、送風装置が設置され、その送風装置の吐出部に前記空気排気用ポートを接続し、その空気排気用ポートにはチャンバー外部へ空気を導くための導管を配設したものである。   Another means is that the motor is fixed to the chamber by a motor support, and the entire housing of the motor is provided with a plurality of air holes, and the entire non-load-side housing is covered with a cooling cover. The cover is provided with an air exhaust port, and an air blower is installed inside the cooling cover. The air exhaust port is connected to the discharge part of the air blower, and the air exhaust port is connected to the outside of the chamber. A conduit for guiding air is provided.

上記構成により、強制的にモーター内部へ空気を通過させ、前記送風装置の吐出部にはチャンバー外部へ空気を導くための導管を配設することにより、冷却用カバー内部の送風装置が稼動することで、チャンバー内部の空気がモーターの負荷側ハウジングの風穴から吸い込まれ、モーター内部を通過することで冷却させ、反負荷側ハウジングの風穴から送風装置へ吸い込まれた空気が吐出部へ接続された導管よりファンフィルターユニット外部へ排気することになり、ファンフィルターユニットから吹出される清浄空気へのモーターからの発熱の影響を抑制し、冷却用としてのドライコイルユニット等の装置内への設置台数を削減するとともに、温度分布の均一性を高めることで半導体やFPDパネルに対する熱影響を抑えるようにしたものである。また、送風装置を稼動させても、モーター内部へ冷却用空気による圧力がかからないことから、モーター内部で使用しているケミカル物質の噴出を抑止するようにしたものである。   With the above configuration, the air blower inside the cooling cover is operated by forcibly passing the air inside the motor and arranging a conduit for guiding the air to the outside of the chamber at the discharge part of the blower. Then, the air inside the chamber is sucked from the air hole of the load side housing of the motor and cooled by passing through the inside of the motor, and the air sucked from the air hole of the non-load side housing to the blower is connected to the discharge part Since the air is exhausted to the outside of the fan filter unit, the influence of heat generated by the motor on the clean air blown out from the fan filter unit is suppressed, and the number of units installed in the device such as a dry coil unit for cooling is reduced. In addition, the thermal distribution on the semiconductor and FPD panel is suppressed by increasing the uniformity of temperature distribution. A. Moreover, even if the blower is operated, no pressure is applied to the inside of the motor by the cooling air, so that the ejection of the chemical substance used inside the motor is suppressed.

また、他の手段は、複数の空気供給用ポートと複数の空気排気用ポートを設けたものである。   Another means is provided with a plurality of air supply ports and a plurality of air exhaust ports.

また、他の手段は、空気供給用ポートに接続した導管と空気排気用ポートに接続した導管を断熱材で覆った構造からなるものである。   The other means has a structure in which a conduit connected to the air supply port and a conduit connected to the air exhaust port are covered with a heat insulating material.

また、他の手段は、空気供給用ポートに接続した導管の内径が、空気排気用ポートに接続した導管の内径よりも細い構造からなるものである。   Another means is that the inner diameter of the conduit connected to the air supply port is smaller than the inner diameter of the conduit connected to the air exhaust port.

また、他の手段は、冷却用カバーを断熱材で覆った構造からなるものである。   The other means has a structure in which the cooling cover is covered with a heat insulating material.

また、他の手段は、モーターに内蔵されている負荷側のベアリングはOリング付密閉型ベアリングを使用するものである。   Another means is to use a sealed bearing with an O-ring as a bearing on the load side built in the motor.

また、他の手段は、空気供給用ポートに接続した導管の一端に流量調整バルブを設けたものである。   In another means, a flow rate adjusting valve is provided at one end of a conduit connected to the air supply port.

また、他の手段は、空気供給用ポートに接続した導管の一端に圧力調整バルブを設けたものである。   Another means is that a pressure regulating valve is provided at one end of a conduit connected to the air supply port.

また、他の手段は、モータの負荷側ハウジングの天面に風穴を設け、その風穴を覆うようにトンネル型の空気供給用ポートを設け、前記モーター天面より空気を導入させるよう設けられたものである。   Further, another means is provided with an air hole in the top surface of the load side housing of the motor, a tunnel-type air supply port is provided so as to cover the air hole, and air is introduced from the top surface of the motor. It is.

このような手段を有することにより、ファンフィルターユニットから吹出される清浄空気へのモーターからの発熱の影響を抑制し、冷却用としてのドライコイルユニット等の装置内への設置台数を削減するとともに、温度分布の均一性を高めることで半導体やFPDパネルに対する熱影響を抑えるようにしたものである。   By having such means, the influence of heat generation from the motor to the clean air blown out from the fan filter unit is suppressed, and the number of units installed in the apparatus such as a dry coil unit for cooling is reduced. By increasing the uniformity of the temperature distribution, the thermal effect on the semiconductor and FPD panel is suppressed.

また、他の手段は、導管には、フレキシブルな性質を持つチューブを使用したものである。   Another means is to use a flexible tube for the conduit.

このような手段を有することにより、チャンバー内での導管経路が狭い場合でも自在に配管することが出来る。   By having such a means, piping can be freely performed even when the conduit path in the chamber is narrow.

本発明によれば、空気供給用ポートに接続した導管を通して、モーター内部や冷却用カバー内部へ冷却用空気が供給されることで、モーターの発熱を冷却し、空気排気用ポートに接続した導管を経てチャンバー外部へ排出されることにより、ファンフィルターユニットからの清浄空気がモーターの発熱の影響による温度上昇を生じることなく吹出されることになり、ファンフィルターユニットから吹出される清浄空気を冷却するためのドライコイルユニットの設置台数を削減することが出来る。さらに、清浄空気の温度上昇が抑えられることから、清浄空気が吹出される際の温度分布も均一になる。   According to the present invention, the cooling air is supplied into the motor and the cooling cover through the conduit connected to the air supply port, so that the heat generated in the motor is cooled and the conduit connected to the air exhaust port is connected. In order to cool the clean air blown out from the fan filter unit, the clean air from the fan filter unit is blown out without causing a temperature rise due to the heat generated by the motor. The number of installed dry coil units can be reduced. Furthermore, since the temperature rise of clean air is suppressed, the temperature distribution when clean air is blown out becomes uniform.

また、本発明によれば、冷却用カバー内部に設置された送風装置が、チャンバー内部の空気をモーターハウジングの風穴を通して吸い込むことで、モーターの発熱を冷却し、送風装置の吐出部に接続された導管を経てチャンバー外部へ排出されることにより、ファンフィルターユニットからの清浄空気がモーターの発熱の影響による温度上昇を生じることなく吹出されることになり、ファンフィルターユニットから吹出される清浄空気を冷却するためのドライコイルユニットの設置台数を削減することが出来る。さらに、清浄空気の温度上昇が抑えられることから、清浄空気が吹出される際の温度分布も均一になる。また、モーター内部へ流入する冷却用空気により、内圧が上昇することを抑制し、モーター内部で使用しているケミカル物質が外部へ噴出してしまうことを抑止する効果が得られる。   Further, according to the present invention, the blower installed inside the cooling cover cools the heat generated by the motor by sucking the air inside the chamber through the air hole of the motor housing, and is connected to the discharge part of the blower. By discharging to the outside of the chamber through the conduit, the clean air from the fan filter unit is blown out without causing a temperature rise due to the heat generated by the motor, and the clean air blown from the fan filter unit is cooled. Therefore, the number of installed dry coil units can be reduced. Furthermore, since the temperature rise of clean air is suppressed, the temperature distribution when clean air is blown out becomes uniform. Further, it is possible to obtain an effect of suppressing an increase in the internal pressure by the cooling air flowing into the motor and preventing the chemical substance used in the motor from being ejected to the outside.

また、本発明によれば、空気供給用ポート及び空気排気用ポートを複数個設けることで、モーター内部や冷却カバー内部に、より多くの冷却用空気を送り込むことができることによって、モーターの発熱を冷却する効果が得られる。   Further, according to the present invention, by providing a plurality of air supply ports and air exhaust ports, it is possible to send more cooling air into the motor and the cooling cover, thereby cooling the heat generation of the motor. Effect is obtained.

また、本発明によれば、空気供給用ポートに接続した冷却用空気(給気)を導く導管と空気排気用ポートや送風装置の吐出部に接続した冷却用空気(排気)を導く導管を断熱材で覆うことによって、導管内部を通る冷却用空気(給気)や冷却用空気(排気)によって発生する輻射熱の影響を抑制する効果が得られる。   Further, according to the present invention, the conduit for guiding the cooling air (supply air) connected to the air supply port and the conduit for guiding the cooling air (exhaust gas) connected to the air exhaust port or the discharge part of the blower are insulated. By covering with the material, an effect of suppressing the influence of radiant heat generated by cooling air (supply air) or cooling air (exhaust gas) passing through the inside of the conduit can be obtained.

また、空気供給用ポートに接続した導管の管径が、空気排気用ポートに接続した導管の管径よりも細い構造とすることによって、モーター内部へ流入する冷却用空気により、内圧が上昇することを抑制し、モーター内部で使用しているケミカル物質が外部へ噴出してしまうことを抑止する効果が得られる。   Also, the pipe diameter of the conduit connected to the air supply port is made thinner than the pipe diameter of the conduit connected to the air exhaust port, so that the internal pressure rises due to the cooling air flowing into the motor. It is possible to prevent the chemical substance used inside the motor from being ejected to the outside.

また、本発明によれば、冷却用カバーを断熱材で覆うことによって、冷却用カバーからの輻射熱の影響を抑制する効果が得られる。   Moreover, according to this invention, the effect which suppresses the influence of the radiant heat from a cooling cover is acquired by covering a cooling cover with a heat insulating material.

また、本発明によれば、モーターに内蔵されている負荷側のベアリングはOリング付密閉型ベアリングを使用することによって、モーター内部で使用しているケミカル物質が外部へ噴出してしまうことを抑止する効果が得られる。   In addition, according to the present invention, the load-side bearing built in the motor uses an O-ring sealed bearing, thereby preventing the chemical substance used inside the motor from being ejected to the outside. Effect is obtained.

また、本発明によれば、空気供給用ポートに接続した導管の一端に流量調整バルブや圧力調整バルブを設けることによって、多数のファンフィルターユニットが設置され、冷却用空気の供給経路での抵抗が大きく異なる場合やモーターの出力が異なるファンフィルターユニットを混在設置する場合において、個々のファンフィルターユニットごとに冷却用空気の導入流量や導入圧力が適切に調整できる効果がある。   Further, according to the present invention, by providing a flow rate adjusting valve and a pressure adjusting valve at one end of the conduit connected to the air supply port, a large number of fan filter units are installed, and resistance in the cooling air supply path is reduced. In the case where the fan filter units are greatly different or the fan filter units having different motor outputs are mixedly installed, the cooling air introduction flow rate and the introduction pressure can be appropriately adjusted for each fan filter unit.

また、本発明によれば、空気供給用ポートの形状をトンネル型の形状とし、モーター天面より空気を導入させるよう設けることにより、冷却用空気がモーターの負荷側ハウジングの上面全体から内部へ流入することで接触効率を向上させることによって、モーターの発熱を冷却する効果が得られる。   Further, according to the present invention, the air supply port has a tunnel shape and is provided so that air is introduced from the top surface of the motor, whereby cooling air flows into the interior from the entire upper surface of the load side housing of the motor. By improving the contact efficiency, the effect of cooling the heat generation of the motor can be obtained.

また、本発明によれば、導管には、フレキシブルな性質を持つチューブを使用することによって、ファンフィルターユニットの内部にて導管経路を自在に配管できる効果が得られる。   In addition, according to the present invention, by using a tube having a flexible property for the conduit, an effect of freely piping the conduit path inside the fan filter unit can be obtained.

本発明の請求項1記載の発明は、箱型形状のチャンバー上部に吸込部を有し、ファンとモーターからなるファンユニットを前記チャンバーに内蔵し、このファンユニットの吹出側にフィルターを取り付け、前記モーターはモーターサポートによってチャンバーに固定され、前記モーターの反負荷側ハウジングには複数の風穴を設け、その反負荷側ハウジング全体は空気排気用ポートを設けた冷却用カバーで覆われており、また、前記モーターの負荷側ハウジングには空気供給用ポートが設けられ、前記チャンバー外部から空気を導く導管を空気供給用ポートに接続するとともに、空気排気用ポートに前記チャンバー外部へ空気を導く導管を接続したものであり、この空気供給用ポートに接続された導管に冷却用空気を供給することで、モーターの内部を冷却し、反負荷側ハウジングの複数の風穴から冷却用カバーの内部へ放出された後に、空気排気用ポートに接続された導管よりファンフィルターユニット外部へ排気することになり、ファンフィルターユニットから吹出される清浄空気へのモーターからの発熱の影響を抑制し、冷却用としてのドライコイルユニット等の装置内への設置台数を削減するとともに、温度分布の均一性を高めることで半導体やFPDパネルに対する熱影響を抑えるようにしたものである。   The invention according to claim 1 of the present invention has a suction part at the top of a box-shaped chamber, a fan unit comprising a fan and a motor is built in the chamber, and a filter is attached to the outlet side of the fan unit. The motor is fixed to the chamber by a motor support, a plurality of air holes are provided in the non-load side housing of the motor, and the entire anti-load side housing is covered with a cooling cover provided with an air exhaust port, The motor load side housing is provided with an air supply port, and a conduit for guiding air from the outside of the chamber is connected to the air supply port, and a conduit for guiding air to the outside of the chamber is connected to the air exhaust port. By supplying cooling air to the conduit connected to this air supply port, the motor The inside of the fan is cooled and discharged to the inside of the cooling cover through a plurality of air holes in the anti-load side housing, and then exhausted to the outside of the fan filter unit through a conduit connected to the air exhaust port. Suppresses the influence of heat generated by the motor on the clean air blown from the air, reduces the number of units installed in the dry coil unit, etc. for cooling, and improves the uniformity of the temperature distribution to improve the uniformity of the semiconductor and FPD The effect of heat on the panel is suppressed.

また、本発明の請求項2記載の発明は、モーターはモーターサポートによってチャンバーに固定され、前記モーター全体は冷却用カバーで覆われており、その冷却用カバーには相対する位置に空気供給用ポートと空気排気用ポートを設け、前記チャンバー外部から空気を導く導管を空気供給用ポートに接続するとともに、前記チャンバー外部へ空気を導く導管を空気排気用ポートに接続したものであり、この空気供給用ポートに接続された導管に冷却用空気を供給することで、冷却用カバー内部へ冷却用空気が流入し、モーターのハウジング全体を冷却するとともに、空気排気用ポートに接続された導管よりファンフィルターユニット外部へ排気することになり、ファンフィルターユニットから吹出される清浄空気へのモーターからの発熱の影響を抑制し、冷却用としてのドライコイルユニット等の装置内への設置台数を削減するとともに、温度分布の均一性を高めることで半導体やFPDパネルに対する熱影響を抑えるようにしたものである。また、冷却用空気を供給しても、モーター内部へ冷却用空気による圧力がかからないことから、モーター内部で使用しているケミカル物質の噴出を抑止するようにしたものである。   According to a second aspect of the present invention, the motor is fixed to the chamber by a motor support, the entire motor is covered with a cooling cover, and the air supply port is located at a position opposite to the cooling cover. And an air exhaust port, a conduit for guiding air from the outside of the chamber is connected to the air supply port, and a conduit for guiding air to the outside of the chamber is connected to the air exhaust port. By supplying cooling air to the conduit connected to the port, the cooling air flows into the cooling cover, cooling the entire motor housing, and the fan filter unit from the conduit connected to the air exhaust port Exhaust air from the motor to the clean air blown out from the fan filter unit. Suppressing reverberation, while reducing the number of installed into the apparatus such as a dry coil unit for cooling is obtained by thereby suppressing thermal influence on semiconductors and FPD panels by increasing the uniformity of the temperature distribution. Further, even if cooling air is supplied, no pressure is applied to the inside of the motor by the cooling air, so that the ejection of chemical substances used inside the motor is suppressed.

また、本発明の請求項3記載の発明は、モーターはモーターサポートによってチャンバーに固定され、前記モーター全体は冷却用カバーで覆われており、その冷却用カバーには、相対する位置に空気供給用ポートと、空気排気用ポートを設け、前記チャンバー外部から空気を導く導管を空気供給用ポートに接続し、前記空気排気用ポートから前記チャンバー外部へ空気を導く導管を接続し、冷却用カバー内には、空気供給用ポートから空気排気用ポートへ空気を案内する風向ガイドを設けたものであり、この空気供給用ポートに接続された導管に冷却用空気を供給することで、冷却用カバー内部へ冷却用空気が流入し、風向ガイドによってモーターのハウジング周囲を段階的に冷却した後、空気排気用ポートに接続された導管よりファンフィルターユニット外部へ排気することになり、ファンフィルターユニットから吹出される清浄空気へのモーターからの発熱の影響を抑制し、冷却用としてのドライコイルユニット等の装置内への設置台数を削減するとともに、温度分布の均一性を高めることで半導体やFPDパネルに対する熱影響を抑えるようにしたものである。また、冷却用空気を供給しても、モーター内部へ冷却用空気による圧力がかからないことから、モーター内部で使用しているケミカル物質の噴出を抑止するようにしたものである。   According to a third aspect of the present invention, the motor is fixed to the chamber by a motor support, and the entire motor is covered with a cooling cover, and the cooling cover has an air supply position at an opposite position. A port and an air exhaust port are provided, a conduit for guiding air from the outside of the chamber is connected to the air supply port, and a conduit for guiding air from the air exhaust port to the outside of the chamber is connected to the cooling cover. Is provided with a wind direction guide that guides air from the air supply port to the air exhaust port. By supplying cooling air to a conduit connected to the air supply port, the air is supplied into the cooling cover. Cooling air flows in and the motor guide is cooled step by step by the airflow direction guide, and then fan fan is connected to the duct connected to the air exhaust port. The air is exhausted to the outside of the air conditioning unit, the effect of heat generation from the motor on the clean air blown out from the fan filter unit is suppressed, and the number of units installed in the device such as the dry coil unit for cooling is reduced. The thermal effect on the semiconductor and FPD panel is suppressed by increasing the uniformity of the temperature distribution. Further, even if cooling air is supplied, no pressure is applied to the inside of the motor by the cooling air, so that the ejection of chemical substances used inside the motor is suppressed.

また、本発明の請求項4記載の発明は、モーターはモーターサポートによってチャンバーに固定され、前記モーターのハウジング全体に複数の風穴が設けられており、反負荷側ハウジング全体は冷却用カバーで覆われており、その冷却用カバーには、空気排気用ポートを設け、冷却用カバー内部には、送風装置が設置され、その送風装置の吐出部に前記空気排気用ポートを接続し、その空気排気用ポートにはチャンバー外部へ空気を導くための導管を配設したものであり、強制的にモーター内部へ空気を通過させ、前記送風装置の吐出部にはチャンバー外部へ空気を導くための導管を配設することにより、冷却用カバー内部の送風装置が稼動することで、チャンバー内部の空気がモーターの負荷側ハウジングの風穴から吸い込まれ、モーター内部を通過することで冷却させ、反負荷側ハウジングの風穴から送風装置へ吸い込まれた空気が吐出部へ接続された導管よりファンフィルターユニット外部へ排気することになり、ファンフィルターユニットから吹出される清浄空気へのモーターからの発熱の影響を抑制し、冷却用としてのドライコイルユニット等の装置内への設置台数を削減するとともに、温度分布の均一性を高めることで半導体やFPDパネルに対する熱影響を抑えるようにしたものである。また、送風装置を稼動させても、モーター内部へ冷却用空気による圧力がかからないことから、モーター内部で使用しているケミカル物質の噴出を抑止するようにしたものである。   According to a fourth aspect of the present invention, the motor is fixed to the chamber by a motor support, and a plurality of air holes are provided in the entire housing of the motor, and the entire non-load side housing is covered with a cooling cover. The cooling cover is provided with an air exhaust port, and an air blower is installed inside the cooling cover. The air exhaust port is connected to the discharge portion of the air blower, and the air exhaust port The port is provided with a conduit for guiding air to the outside of the chamber. The air is forcibly passed inside the motor, and a conduit for guiding the air to the outside of the chamber is arranged at the discharge part of the blower. By installing the air blower inside the cooling cover, the air inside the chamber is sucked from the air hole in the load side housing of the motor, and the motor The air that has been cooled by passing through the section and sucked into the blower from the air hole of the non-load side housing is exhausted to the outside of the fan filter unit through the conduit connected to the discharge section, and blown out from the fan filter unit Suppresses the effect of heat generated by the motor on the clean air, reduces the number of units installed in the equipment such as dry coil units for cooling, and increases the uniformity of the temperature distribution to increase the thermal effect on the semiconductor and FPD panel It is intended to suppress. Moreover, even if the blower is operated, no pressure is applied to the inside of the motor by the cooling air, so that the ejection of the chemical substance used inside the motor is suppressed.

また、本発明の請求項5記載の発明は、複数の空気供給用ポートと複数の空気排気用ポートを設けたものであり、冷却用空気の導入量や吐出量が増加して、冷却効果を向上させるとともに、モーター内部へかかる圧力を低減させることになり、モーター内部で使用しているケミカル物質の外部への噴出を抑止できるという作用を有する。   The invention according to claim 5 of the present invention is provided with a plurality of air supply ports and a plurality of air exhaust ports. While improving, it will reduce the pressure applied to the inside of a motor, and has the effect | action which can suppress the ejection to the exterior of the chemical substance currently used inside a motor.

また、本発明の請求項6記載の発明は、空気供給用ポートに接続した導管と空気排気用ポートに接続した導管を断熱材で覆った構造からなるものであり、温度が上昇した冷却用空気が導管内部を通過することで発生する導管からの輻射熱を抑制されることになる。このことにより、ファンフィルターユニットから吹出される清浄空気への導管からの熱影響を抑制し、冷却用としてのドライコイルユニットの装置内への設置台数を削減するとともに、温度分布の均一性を高めることで半導体やFPDパネルへの熱影響を抑制する作用を有する。   The invention according to claim 6 of the present invention comprises a structure in which a conduit connected to an air supply port and a conduit connected to an air exhaust port are covered with a heat insulating material, and the temperature of the cooling air is increased. Radiant heat from the conduit generated by passing through the inside of the conduit is suppressed. This suppresses the thermal influence from the conduit to the clean air blown out from the fan filter unit, reduces the number of installed dry coil units for cooling, and increases the uniformity of temperature distribution. This has the effect of suppressing the thermal effect on the semiconductor and FPD panel.

また、本発明の請求項7記載の発明は、空気供給用ポートに接続した導管の内径が、空気排気用ポートに接続した導管の内径よりも細い構造からなるものであり、冷却用空気の吐出量が導入量より多くなって、モーター内部へかかる圧力が上昇することを抑制するとともに、モーター内部で使用しているケミカル物質の外部への噴出を抑止できるという作用を有する。   The invention according to claim 7 of the present invention is such that the inner diameter of the conduit connected to the air supply port is narrower than the inner diameter of the conduit connected to the air exhaust port. When the amount is larger than the introduction amount, the pressure applied to the inside of the motor is prevented from increasing, and the chemical substance used inside the motor can be prevented from being ejected to the outside.

また、本発明の請求項8記載の発明は、冷却用カバーを断熱材で覆った構造からなるものであり、冷却用カバーからの輻射熱を抑制して、ファンフィルターユニットから吹出される空気の温度上昇を防止する。従って、冷却用としてのドライコイルユニットの装置内への設置台数を削減するとともに、温度分布の均一性を高めることで半導体やFPDパネルへの熱影響を抑制する作用を有する。   The invention according to claim 8 of the present invention has a structure in which the cooling cover is covered with a heat insulating material, and suppresses the radiant heat from the cooling cover, and the temperature of the air blown from the fan filter unit. Prevent the rise. Accordingly, the number of installed dry coil units for cooling is reduced, and the uniformity of the temperature distribution is enhanced to suppress the thermal influence on the semiconductor and the FPD panel.

また、本発明の請求項9記載の発明は、モーターに内蔵されている負荷側のベアリングはOリング付密閉型ベアリングを使用するものであり、モーター負荷側ハウジングのベアリングハウス内壁とベアリングとの密閉性が向上して、シャフト周辺からの冷却用空気の漏れが抑制され、漏れと同時に発生するケミカル物質の噴出を抑止できるという作用を有する。   According to the ninth aspect of the present invention, the load-side bearing built in the motor uses a sealed bearing with an O-ring, and the motor load-side housing is sealed between the bearing house inner wall and the bearing. As a result, the leakage of cooling air from the periphery of the shaft is suppressed, and it is possible to suppress the ejection of a chemical substance that occurs simultaneously with the leakage.

また、本発明の請求項10記載の発明は、空気供給用ポートに接続した導管の一端に流量調整バルブを設けたものであり、多数のファンフィルターユニットが設置され、冷却用空気の供給経路での抵抗が大きく異なる場合やモーターの出力が異なるファンフィルターユニットを混在設置する場合において、個々のファンフィルターユニットごとに流量調整バルブを設けて冷却用空気の導入流量が適切に調整できる作用を有する。   In the invention according to claim 10 of the present invention, a flow rate adjusting valve is provided at one end of a conduit connected to an air supply port, and a large number of fan filter units are installed. When the fan resistance units of the fan filter units are different from each other or when fan filter units having different motor outputs are installed together, a flow rate adjusting valve is provided for each individual fan filter unit so that the introduction flow rate of the cooling air can be adjusted appropriately.

また、本発明の請求項11記載の発明は、空気供給用ポートに接続した導管の一端に圧力調整バルブを設けたものであり、多数のファンフィルターユニットが設置され、冷却用空気の供給経路での抵抗が大きく異なる場合やモーターの出力が異なるファンフィルターユニットを混在設置する場合において、個々のファンフィルターユニットごとに圧力調整バルブを設けて冷却用空気の導入圧力が適切に調整できる作用を有する。   According to an eleventh aspect of the present invention, a pressure adjusting valve is provided at one end of a conduit connected to an air supply port, and a large number of fan filter units are installed to provide a cooling air supply path. In the case where the resistances of the fan filters are greatly different or when fan filter units having different motor outputs are installed together, a pressure adjusting valve is provided for each of the fan filter units so that the introduction pressure of the cooling air can be adjusted appropriately.

また、本発明の請求項12記載の発明は、モータの負荷側ハウジングの天面に風穴を設け、その風穴を覆うようにトンネル型の空気供給用ポートを設け、前記モーター天面より空気を導入させるよう設けられたものであり、冷却用空気がモーターの負荷側ハウジングの天面全体からモーター内部へ流入し、発熱体であるステーターやローターと冷却用空気との接触効率が向上することで、モーターの発熱を冷却することになり、温度が上昇した冷却用空気は空気排気用ポートに接続された導管よりファンフィルターユニット外部へ排気されることになる。このことにより、モーターのハウジングの表面温度は低く抑えられ、ファンフィルターユニットから吹出される清浄空気へのモーターの発熱の影響を抑制し、冷却用としてのドライコイルユニットの装置内への設置台数を削減するとともに、温度分布の均一性を高めることで半導体やFPDパネルへの熱影響を抑制する作用を有する。   According to a twelfth aspect of the present invention, an air hole is provided in the top surface of the load side housing of the motor, a tunnel-type air supply port is provided so as to cover the air hole, and air is introduced from the motor top surface. The cooling air flows into the motor from the entire top surface of the load side housing of the motor, and the contact efficiency between the stator or rotor that is a heating element and the cooling air is improved. The heat generated by the motor is cooled, and the cooling air whose temperature has risen is exhausted to the outside of the fan filter unit through a conduit connected to the air exhaust port. As a result, the surface temperature of the motor housing is kept low, the influence of the heat generation of the motor on the clean air blown out from the fan filter unit is suppressed, and the number of dry coil units installed in the device for cooling is reduced. In addition to reducing the temperature distribution, it increases the uniformity of the temperature distribution, thereby suppressing the thermal effect on the semiconductor and FPD panel.

また、本発明の請求項13記載の発明は、導管には、フレキシブルな性質を持つチューブを使用したものである。   In the thirteenth aspect of the present invention, the conduit uses a flexible tube.

このような手段を有することにより、チャンバー内での導管経路が狭い場合でも自在に配管することが出来る。   By having such a means, piping can be freely performed even when the conduit path in the chamber is narrow.

以下、本発明の実施の形態について図面を参照しながら説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

(実施の形態1)
図1に示すように、箱型形状のチャンバー5に吸込部1を有し、ファン2とモーター3からなるファンユニット4をチャンバー5に内蔵し、その下方にフィルター6を取り付けたファンフィルターユニットにおいて、前記モーター3の負荷側ハウジング3aに設けた空気供給用ポート9と前記チャンバー5の外部から冷却用空気(給気)12を導く導管7を接続するとともに、反負荷側ハウジング3bはモーターサポート15へ取り付けた冷却用カバー8で覆い、冷却用カバー8には空気排気用ポート10と前記チャンバー5の外部へ冷却用空気(排気)13を導く導管7を接続する。
(Embodiment 1)
As shown in FIG. 1, in a fan filter unit having a suction chamber 1 in a box-shaped chamber 5, a fan unit 4 including a fan 2 and a motor 3 is built in the chamber 5, and a filter 6 is attached below the fan unit 4. The air supply port 9 provided in the load side housing 3a of the motor 3 is connected to the conduit 7 for leading the cooling air (supply air) 12 from the outside of the chamber 5, and the anti-load side housing 3b is provided with a motor support 15. The cooling cover 8 is attached to the cooling cover 8, and the cooling cover 8 is connected to the air exhaust port 10 and the conduit 7 for guiding the cooling air (exhaust) 13 to the outside of the chamber 5.

上記構成において、外部から導入された冷却用空気(給気)12は、モーター3の負荷側ハウジング3a内部に導かれ、反負荷側ハウジング3bの複数の風穴11から放出されることで、モーター3を冷却することになる。モーター3を冷却することで温度上昇した冷却用空気(排気)13は空気排気用ポート10から接続された導管7を通って、チャンバー5の外部へ排気されることによって、ファンフィルターユニットから吹出される清浄空気14に対するモーター3の発熱の影響を抑制することができる。   In the above configuration, the cooling air (supply air) 12 introduced from the outside is guided into the load side housing 3a of the motor 3 and discharged from the plurality of air holes 11 of the anti-load side housing 3b. Will be cooled. The cooling air (exhaust) 13 whose temperature has been increased by cooling the motor 3 is exhausted from the fan filter unit by being exhausted outside the chamber 5 through the conduit 7 connected from the air exhaust port 10. The influence of the heat generation of the motor 3 on the clean air 14 can be suppressed.

また、複数の風穴11を設けることで、冷却用空気(給気)12の通気性が良好になるため、噴出される冷却用空気(排気)13の流量を増加させて、冷却効果を向上させることが可能であり、かつモーター3内部へかかる圧力の上昇を抑制できることから、モーター3内部で使用しているケミカル物質が噴出してしまうことも抑止する作用を有する。   Moreover, since the air permeability of the cooling air (supply air) 12 is improved by providing the plurality of air holes 11, the flow rate of the jetting cooling air (exhaust) 13 is increased to improve the cooling effect. In addition, since the increase in pressure applied to the inside of the motor 3 can be suppressed, the chemical substance used in the motor 3 can be prevented from being ejected.

(実施の形態2)
図2に示すように、箱型形状のチャンバー5に吸込部1を有し、ファン2とモーター3からなるファンユニット4をチャンバー5に内蔵し、その下方にフィルター6を取り付けたファンフィルターユニットにおいて、前記モーター3全体はモーターサポート15へ取り付けられた冷却用カバー8で覆い、冷却用カバー8に設けた空気供給用ポート9と前記チャンバー5の外部から冷却用空気(給気)12を導く導管7を接続するとともに、相対する位置に空気排気用ポート10を設けて、前記チャンバー5の外部へ冷却用空気(排気)13を導く導管7を接続する。
(Embodiment 2)
As shown in FIG. 2, in a fan filter unit having a suction chamber 1 in a box-shaped chamber 5, a fan unit 4 composed of a fan 2 and a motor 3 is built in the chamber 5, and a filter 6 is attached below the fan unit 4. The entire motor 3 is covered with a cooling cover 8 attached to a motor support 15, and an air supply port 9 provided in the cooling cover 8 and a conduit for leading cooling air (supply air) 12 from the outside of the chamber 5. 7 and an air exhaust port 10 are provided at opposite positions, and a conduit 7 that guides cooling air (exhaust) 13 to the outside of the chamber 5 is connected.

上記構成において、外部から導入された冷却用空気(給気)12は、冷却用カバー8内部に導かれ、モーター3の外表面全体に接触することで、モーター3を冷却することになる。モーター3を冷却することで温度上昇した冷却用空気(排気)13は空気排気用ポート10から接続された導管7を通って、チャンバー5の外部へ排気されることによって、ファンフィルターユニットから吹出される清浄空気14に対するモーター3の発熱の影響を抑制することができる。   In the above configuration, the cooling air (supply air) 12 introduced from the outside is guided into the cooling cover 8 and contacts the entire outer surface of the motor 3 to cool the motor 3. The cooling air (exhaust) 13 whose temperature has been increased by cooling the motor 3 is exhausted from the fan filter unit by being exhausted outside the chamber 5 through the conduit 7 connected from the air exhaust port 10. The influence of the heat generation of the motor 3 on the clean air 14 can be suppressed.

また、実施の形態1とは異なりモーター3内部には冷却用空気(給気)12が導入されない形態であるため、冷却効果の向上を目的として冷却用空気(給気)12の流量を増加させても、モーター3内部に圧力がかかることは無く、モーター3内部で使用しているケミカル物質が外部へ噴出してしまうことを抑止する作用を有する。   Further, unlike the first embodiment, since the cooling air (supply air) 12 is not introduced into the motor 3, the flow rate of the cooling air (supply air) 12 is increased for the purpose of improving the cooling effect. However, no pressure is applied to the inside of the motor 3, and the chemical substance used in the motor 3 has an action of preventing the chemical substance from being ejected to the outside.

(実施の形態3)
図3に示すように、箱型形状のチャンバー5に吸込部1を有し、ファン2とモーター3からなるファンユニット4をチャンバー5に内蔵し、その下方にフィルター6を取り付けたファンフィルターユニットにおいて、内部に風向ガイド17が設けられ、前記モーター3全体はモーターサポート15へ取り付けられた風向ガイド内蔵冷却用カバー16で覆い、風向ガイド内蔵冷却用カバー16に設けた空気供給用ポート9と前記チャンバー5の外部から冷却用空気(給気)12を導く導管7を接続するとともに、相対する位置に空気排気用ポート10を設けて、前記チャンバー5の外部へ冷却用空気(排気)13を導く導管7を接続する。
(Embodiment 3)
As shown in FIG. 3, in a fan filter unit having a suction chamber 1 in a box-shaped chamber 5, a fan unit 4 including a fan 2 and a motor 3 is built in the chamber 5, and a filter 6 is attached below the fan unit 4. A wind direction guide 17 is provided inside, and the entire motor 3 is covered with a cooling cover 16 with a built-in wind direction guide attached to a motor support 15, and the air supply port 9 provided in the cooling cover 16 with a built-in wind direction guide and the chamber 5 is connected to a conduit 7 for leading the cooling air (supply air) 12 from the outside, and is provided with an air exhaust port 10 at the opposite position to guide the cooling air (exhaust) 13 to the outside of the chamber 5. 7 is connected.

上記構成において、外部から導入された冷却用空気(給気)12は、風向ガイド内蔵冷却用カバー16内部に導かれ、螺旋状に設けられた風向ガイド17に従い、旋回しながら、モーター3の外表面に順次接触することで、効率的にモーター3を冷却することになる。モーター3を冷却することで温度上昇した冷却用空気(排気)13は空気排気用ポート10から接続された導管7を通って、チャンバー5の外部へ排気されることによって、ファンフィルターユニットから吹出される清浄空気14に対するモーター3の発熱の影響を抑制することができる。   In the above configuration, the cooling air (supply air) 12 introduced from the outside is guided to the inside of the wind direction guide built-in cooling cover 16 and turns in accordance with the wind direction guide 17 provided in a spiral shape while turning outside the motor 3. By sequentially contacting the surface, the motor 3 is efficiently cooled. The cooling air (exhaust) 13 whose temperature has been increased by cooling the motor 3 is exhausted from the fan filter unit by being exhausted outside the chamber 5 through the conduit 7 connected from the air exhaust port 10. The influence of the heat generation of the motor 3 on the clean air 14 can be suppressed.

また、実施の形態1とは異なりモーター3内部には冷却用空気(給気)12が導入されない形態であるため、更なる冷却効果の向上を目的として冷却用空気(給気)12の流量を増加させても、モーター3内部に圧力がかかることは無く、モーター3内部で使用しているケミカル物質が外部へ噴出してしまうことを抑止する作用を有する。   Further, unlike the first embodiment, since the cooling air (supply air) 12 is not introduced into the motor 3, the flow rate of the cooling air (supply air) 12 is increased for the purpose of further improving the cooling effect. Even if it is increased, no pressure is applied to the inside of the motor 3, and the chemical substance used in the motor 3 has an action of preventing the chemical substance from being ejected to the outside.

図4は風向ガイド内蔵冷却用カバー詳細図である。風向ガイド内蔵冷却用カバー16には空気供給用ポート9を設けるとともに、相対する位置には空気排気用ポート10を設けて、それぞれに導管7を接続する。風向ガイド内蔵冷却用カバー16の内部には、螺旋状に風向ガイド17を配設する。   FIG. 4 is a detailed view of the cooling cover with a built-in wind direction guide. The air direction guide built-in cooling cover 16 is provided with an air supply port 9, and an air exhaust port 10 is provided at an opposite position, and the conduit 7 is connected to each. A wind direction guide 17 is spirally arranged inside the cooling cover 16 with a built-in wind direction guide.

上記構成において、外部から導入された冷却用空気(給気)12は、風向ガイド17に沿って旋回しながら風向ガイド内蔵冷却用カバー16内部を流れ、モーター3の外表面に順次接触することで、風向ガイド17が無い場合よりも、冷却効果が効果的である。   In the above configuration, the cooling air (supply air) 12 introduced from the outside flows through the inside of the wind direction guide cooling cover 16 while turning along the wind direction guide 17, and sequentially contacts the outer surface of the motor 3. The cooling effect is more effective than when the wind direction guide 17 is not provided.

なお、本実施の形態においては、風向ガイド内蔵冷却用カバー16には、螺旋状の風向ガイド17を用いたが、空気供給用ポート9から空気排気用ポート10に空気を案内する形状であれば、その他の形状でもよい。   In this embodiment, the spiral wind direction guide 17 is used for the cooling cover 16 with a built-in wind direction guide. However, as long as air is guided from the air supply port 9 to the air exhaust port 10. Other shapes are also possible.

(実施の形態4)
図5に示すように、箱型形状のチャンバー5に吸込部1を有し、ファン2とモーター3からなるファンユニット4をチャンバー5に内蔵し、その下方にフィルター6を取り付けたファンフィルターユニットにおいて、前記モーター3の負荷側ハウジング3aと反負荷側ハウジング3bには複数の風穴11が開けられており、反負荷側ハウジング3bはモーターサポート15に取り付けた冷却用カバー8で覆い、冷却用カバー8の内部には送風装置18を設け、送風装置18の吐出部には、空気排気用ポート10と前記チャンバー5の外部へ冷却用空気(排気)13を導く導管7を接続する。
(Embodiment 4)
As shown in FIG. 5, in a fan filter unit having a suction chamber 1 in a box-shaped chamber 5, a fan unit 4 including a fan 2 and a motor 3 is built in the chamber 5, and a filter 6 is attached below the fan unit 4. The load side housing 3a and the anti-load side housing 3b of the motor 3 are provided with a plurality of air holes 11, and the anti-load side housing 3b is covered with a cooling cover 8 attached to the motor support 15, and the cooling cover 8 The air blower 18 is provided inside, and the air exhaust port 10 and the conduit 7 for guiding the cooling air (exhaust) 13 to the outside of the chamber 5 are connected to the discharge portion of the air blower 18.

上記構成において、送風装置18を稼動させることにより、チャンバー5内部の空気が負荷側ハウジング3aの複数の風穴11よりモーター3の内部へ導かれ、反負荷側ハウジング3bの複数の風穴11から放出されることで、モーター3を冷却することになる。モーター3を冷却することで温度上昇した冷却用空気(排気)13は送風装置18に吸込まれ、空気排気用ポート10から接続された導管7を通って、チャンバー5の外部へ排気されることによって、ファンフィルターユニットから吹出される清浄空気14に対するモーター3の発熱の影響を抑制することができる。また、冷却用空気(給気)12を必要としないことから、冷却用空気の発生装置や供給用配管が不要となるため、コストダウンにつながる。   In the above configuration, by operating the air blower 18, the air inside the chamber 5 is guided to the inside of the motor 3 from the plurality of air holes 11 of the load side housing 3a and is released from the plurality of air holes 11 of the counter load side housing 3b. As a result, the motor 3 is cooled. The cooling air (exhaust) 13 whose temperature has been increased by cooling the motor 3 is sucked into the blower 18 and exhausted to the outside of the chamber 5 through the conduit 7 connected from the air exhaust port 10. The influence of the heat generation of the motor 3 on the clean air 14 blown out from the fan filter unit can be suppressed. Further, since the cooling air (supply air) 12 is not required, a cooling air generator and a supply pipe are not required, leading to cost reduction.

また、送風装置18が稼動することで、モーター3内部を冷却用空気(給気)12が通過するものの、送風装置18によって吸引されているので、モーター3内部の圧力が上昇することは抑制されるとともに、モーター3内部で使用しているケミカル物質が外部へ噴出してしまうことを抑止する作用を有する。   Further, since the cooling air (supply air) 12 passes through the motor 3 by operating the blower 18, the suction of the blower 18 prevents the pressure inside the motor 3 from increasing. In addition, the chemical substance used in the motor 3 has an action of preventing the chemical substance from being ejected to the outside.

(実施の形態5)
第5の実施の形態について、図6を用いて説明する。実施の形態1〜3と同じ構成については同じ番号を付し詳細な説明を省略する。
(Embodiment 5)
A fifth embodiment will be described with reference to FIG. The same components as those in the first to third embodiments are denoted by the same reference numerals and detailed description thereof is omitted.

図6に示すように、モーター3全体はモーターサポート15へ取り付けられた冷却用カバー8で覆い、その冷却用カバー8には、複数個の空気供給用ポート9と複数個の空気排気用ポート10を設ける。空気供給用ポート9には、前記チャンバー5の外部から冷却用空気(給気)12を導く導管7を接続する。空気排気用ポート10には、前記チャンバー5の外部へ冷却用空気(排気)13を導く導管7を接続する。   As shown in FIG. 6, the entire motor 3 is covered with a cooling cover 8 attached to the motor support 15, and the cooling cover 8 includes a plurality of air supply ports 9 and a plurality of air exhaust ports 10. Is provided. The air supply port 9 is connected to a conduit 7 that guides cooling air (supply air) 12 from the outside of the chamber 5. The air exhaust port 10 is connected to a conduit 7 that guides cooling air (exhaust) 13 to the outside of the chamber 5.

上記構成によって、モーター3内部や冷却用カバー8内部へ導入される冷却用空気(給気)12が増加し、冷却効果を向上させることができる。また、冷却用空気(排気)13の吐出量が増えることで、モーター3内部へかかる圧力が上昇することを抑制するとともに、モーター3内部に使用しているケミカル物質が外部へ噴出することを抑止させることができる。   With the above configuration, the cooling air (supply air) 12 introduced into the motor 3 and the cooling cover 8 is increased, and the cooling effect can be improved. In addition, an increase in the discharge amount of the cooling air (exhaust) 13 suppresses an increase in pressure applied to the inside of the motor 3 and prevents a chemical substance used in the motor 3 from being ejected to the outside. Can be made.

(実施の形態6)
第6の実施の形態について、図7を用いて説明する。実施の形態1〜3と同じ構成については同じ番号を付し詳細な説明を省略する。
(Embodiment 6)
A sixth embodiment will be described with reference to FIG. The same components as those in the first to third embodiments are denoted by the same reference numerals and detailed description thereof is omitted.

図7に示すように、チャンバー5外部から冷却用空気(給気)12を導くために空気供給用ポート9と接続されている導管7全体と、チャンバー5外部へ冷却用空気(排気)13を導くために空気排気用ポート10と接続されている導管7全体を、断熱材19aで覆う。   As shown in FIG. 7, the entire conduit 7 connected to the air supply port 9 in order to guide the cooling air (supply air) 12 from the outside of the chamber 5, and the cooling air (exhaust) 13 to the outside of the chamber 5. In order to guide, the entire conduit 7 connected to the air exhaust port 10 is covered with a heat insulating material 19a.

上記構成において、冷却用空気(給気)12や、特にモーター3を冷却することで温度上昇した冷却用空気(排気)13の熱が導管7へ伝わるが、断熱材19aによって導管7からの放熱を抑制し、ファンフィルターユニットから吹出される清浄空気14に対するモーター3の発熱の影響を抑制することができる。   In the above configuration, heat of the cooling air (supply air) 12 and particularly the cooling air (exhaust gas) 13 whose temperature has been increased by cooling the motor 3 is transmitted to the conduit 7. And the influence of heat generation of the motor 3 on the clean air 14 blown out from the fan filter unit can be suppressed.

(実施の形態7)
第7の実施の形態について、図8を用いて説明する。実施の形態1〜3と同じ構成については同じ番号を付し詳細な説明を省略する。
(Embodiment 7)
A seventh embodiment will be described with reference to FIG. The same components as those in the first to third embodiments are denoted by the same reference numerals and detailed description thereof is omitted.

図8に示すように、チャンバー5外部から冷却用空気(給気)12を導入するために空気供給用ポート9と接続されている導管7の内径よりも、チャンバー5外部へ冷却用空気(排気)13を導くために空気排気用ポート10と接続されている内径拡大導管7aの内径のほうが太くなっている。   As shown in FIG. 8, the cooling air (exhaust gas) is discharged to the outside of the chamber 5 rather than the inner diameter of the conduit 7 connected to the air supply port 9 for introducing the cooling air (supply air) 12 from the outside of the chamber 5. ) The inner diameter of the inner diameter expansion conduit 7a connected to the air exhaust port 10 to guide the air 13 is larger.

上記構成において、冷却用空気(排気)13の吐出量が増えることで、モーター3内部及び冷却用カバー8内部へかかる圧力を低下させつつ、冷却用空気(給気)12を導入させることが可能となり、それによって、モーター3への冷却効果がより効果的となる。また、モーター3内部に使用しているケミカル物質の噴出を抑止させることができる。   In the above configuration, by increasing the discharge amount of the cooling air (exhaust) 13, it is possible to introduce the cooling air (supply air) 12 while reducing the pressure applied to the motor 3 and the cooling cover 8. Accordingly, the cooling effect on the motor 3 becomes more effective. Further, it is possible to prevent the chemical substance used in the motor 3 from being ejected.

(実施の形態8)
第8の実施の形態について、図9を用いて説明する。実施の形態1〜3と同じ構成については同じ番号を付し詳細な説明を省略する。
(Embodiment 8)
The eighth embodiment will be described with reference to FIG. The same components as those in the first to third embodiments are denoted by the same reference numerals and detailed description thereof is omitted.

図9に示すように、冷却用空気(給気)12が導入される冷却用カバー8及び風向ガイド内蔵冷却用カバー16の外表面全体を断熱材19bで覆う。   As shown in FIG. 9, the entire outer surfaces of the cooling cover 8 into which the cooling air (supply air) 12 is introduced and the cooling cover 16 with a built-in air direction guide are covered with a heat insulating material 19b.

上記構成において、モーター3を冷却することで温度上昇した冷却用空気(排気)13の熱が冷却用カバー8からの輻射熱としての発生することを抑制し、ファンフィルターユニットから吹出される清浄空気14に対するモーター3の発熱の影響を抑制することが出来る。   In the above-described configuration, the heat of the cooling air (exhaust) 13 whose temperature has been increased by cooling the motor 3 is prevented from being generated as radiant heat from the cooling cover 8, and the clean air 14 blown out from the fan filter unit The influence of the heat generated by the motor 3 can be suppressed.

(実施の形態9)
第9の実施の形態について、図10を用いて説明する。実施の形態1〜3と同じ構成については同じ番号を付し詳細な説明を省略する。
(Embodiment 9)
A ninth embodiment will be described with reference to FIG. The same components as those in the first to third embodiments are denoted by the same reference numerals and detailed description thereof is omitted.

図10に示すように、モーター3に内蔵されている負荷側ハウジング3aのベアリングに、Oリング付密閉型ベアリング20を内蔵する。   As shown in FIG. 10, a sealed bearing 20 with an O-ring is built in the bearing of the load side housing 3 a built in the motor 3.

上記構成において、負荷側ハウジング3aの内壁と、Oリング付密閉型ベアリング20のOリングが密着していることから、シール性が向上する。それにより、モーター3内部へ導入された冷却用空気(給気)12がベアリング外周から漏洩することがなく、冷却用空気流れ方向12aのような流れとなることから、ベアリング周辺に塗付されているケミカル物質がシャフト周辺から噴出することを抑止することが出来る。   In the above configuration, since the inner wall of the load-side housing 3a and the O-ring of the O-ring sealed bearing 20 are in close contact with each other, the sealing performance is improved. As a result, the cooling air (supply air) 12 introduced into the motor 3 does not leak from the outer periphery of the bearing and flows in the cooling air flow direction 12a. It is possible to prevent the chemical substance from being ejected from around the shaft.

(実施の形態10)
第10の実施の形態について、図11を用いて説明する。実施の形態1〜3と同じ構成については同じ番号を付し詳細な説明を省略する。
(Embodiment 10)
A tenth embodiment will be described with reference to FIG. The same components as those in the first to third embodiments are denoted by the same reference numerals and detailed description thereof is omitted.

図11に示すように、空気供給用ポート9に接続した導管7の経路途中に流量調整バルブ21を設ける。   As shown in FIG. 11, a flow rate adjusting valve 21 is provided in the course of the conduit 7 connected to the air supply port 9.

上記構成によって、ファンフィルターユニットに供給される冷却用空気(給気)12の流量調整を容易に行なうことが出来る。ファンフィルターユニットをストッカーへ設置する場合、多い時には数十台から数百台を同時に使用する場合があり、設置台数が多い場合はそれぞれに供給される冷却用空気(給気)12の流量がばらつくので、容易な流量調整が必要となる。   With the above configuration, the flow rate of the cooling air (supply air) 12 supplied to the fan filter unit can be easily adjusted. When installing a fan filter unit in a stocker, several tens to several hundreds may be used at the same time. When the number of installed units is large, the flow rate of cooling air (supply air) 12 supplied to each unit varies. Therefore, easy flow rate adjustment is required.

(実施の形態11)
第11の実施の形態について、図12を用いて説明する。実施の形態1〜3と同じ構成については同じ番号を付し詳細な説明を省略する。
(Embodiment 11)
The eleventh embodiment will be described with reference to FIG. The same components as those in the first to third embodiments are denoted by the same reference numerals and detailed description thereof is omitted.

図12に示すように、空気供給用ポート9に接続した導管7の経路途中に圧力調整バルブ22を設ける。   As shown in FIG. 12, a pressure regulating valve 22 is provided in the middle of the path of the conduit 7 connected to the air supply port 9.

上記構成によって、ファンフィルターユニットに供給される冷却用空気(給気)12の圧力調整を容易に行なうことが出来る。ファンフィルターユニットをストッカーへ設置する場合、多い時には数十台から数百台を同時に使用する場合があり、設置台数が多い場合はそれぞれに供給される冷却用空気(給気)12の圧力がばらつくので、容易な圧力調整が必要となる。   With the above configuration, the pressure of the cooling air (supply air) 12 supplied to the fan filter unit can be easily adjusted. When installing a fan filter unit in a stocker, several tens to several hundreds may be used at the same time, and when the number of installed units is large, the pressure of the cooling air (supply air) 12 supplied to each unit varies. Therefore, easy pressure adjustment is required.

(実施の形態12)
第12の実施の形態について、図13、14、15を用いて説明する。実施の形態1〜3と同じ構成については同じ番号を付し詳細な説明を省略する。
(Embodiment 12)
A twelfth embodiment will be described with reference to FIGS. The same components as those in the first to third embodiments are denoted by the same reference numerals and detailed description thereof is omitted.

図13に示すように、モーター3天面を覆うようにトンネル形状ポート23を設ける。トンネル形状ポート23には、冷却用空気(給気)12を導くために内部が空洞となっている。モーター3の負荷側のハウジング3aの天面にはモーター3内に空気を導入する風穴が設けられている。トンネル形状ポート23は、トンネルの形状を成すようにモーター3の天面の風穴を覆うように設けられる。   As shown in FIG. 13, a tunnel-shaped port 23 is provided so as to cover the top surface of the motor 3. The tunnel-shaped port 23 is hollow to guide the cooling air (supply air) 12. An air hole for introducing air into the motor 3 is provided on the top surface of the housing 3 a on the load side of the motor 3. The tunnel-shaped port 23 is provided so as to cover the air hole on the top surface of the motor 3 so as to form a tunnel shape.

上記構成において、外部から導入された冷却用空気(給気)12は、トンネル形状ポート23によってモーター3天面から均一に導入され、反負荷側ハウジング3bの複数の風穴11から放出されることで、モーター3を冷却することになる。モーター3を冷却することで温度上昇した冷却用空気(排気)13は空気排気用ポート10から接続された導管7を通って、チャンバー5の外部へ排気されることによって、ファンフィルターユニットから吹出される清浄空気14に対するモーター3の発熱の影響を抑制することができる。また、冷却用空気(給気)12は、モーター3天面から均一に導入されることで、モーター3内部の発熱体にも均一に接触することになり、効率的な冷却効果が可能となる。   In the above configuration, the cooling air (supply air) 12 introduced from the outside is uniformly introduced from the top surface of the motor 3 by the tunnel-shaped port 23 and discharged from the plurality of air holes 11 of the anti-load side housing 3b. The motor 3 is cooled. The cooling air (exhaust) 13 whose temperature has been increased by cooling the motor 3 is exhausted from the fan filter unit by being exhausted outside the chamber 5 through the conduit 7 connected from the air exhaust port 10. The influence of the heat generation of the motor 3 on the clean air 14 can be suppressed. In addition, the cooling air (supply air) 12 is uniformly introduced from the top surface of the motor 3, thereby uniformly contacting the heating element inside the motor 3, thereby enabling an efficient cooling effect. .

図14、15はトンネル形状ポートの等角投影図と正面図、断面図、側面図である。   14 and 15 are an isometric view, a front view, a cross-sectional view, and a side view of the tunnel-shaped port.

トンネル形状ポート23は、冷却用空気導入口26が設けてあり、かつ内部は空洞となっている。トンネル形状ポート23が配設されるモーター3の負荷側ハウジング3aの天面には、モーター天面口27があけられており、冷却用空気(給気)12が均一にモーター3内部へ流入する構造となっている。   The tunnel-shaped port 23 is provided with a cooling air inlet 26 and is hollow inside. A motor top surface opening 27 is opened at the top surface of the load side housing 3a of the motor 3 where the tunnel-shaped port 23 is disposed, and the cooling air (supply air) 12 flows uniformly into the motor 3. It has a structure.

上記構成において、冷却用空気導入口26から導入された冷却用空気(給気)12は、トンネル形状ポート23によって、モーター3天面へ均一に拡がり、モーター天面口27からモーター3内部へ導入される。   In the above configuration, the cooling air (supply air) 12 introduced from the cooling air introduction port 26 is uniformly spread to the top surface of the motor 3 by the tunnel-shaped port 23 and is introduced from the motor top surface port 27 to the inside of the motor 3. Is done.

(実施の形態13)
第13の実施の形態について、図16を用いて説明する。実施の形態1〜3と同じ構成については同じ番号を付し詳細な説明を省略する。
(Embodiment 13)
A thirteenth embodiment will be described with reference to FIG. The same components as those in the first to third embodiments are denoted by the same reference numerals and detailed description thereof is omitted.

図16に示すように、チャンバー5外部から冷却用空気(給気)12を導くために空気供給用ポート9にフレキシブルチューブ24を接続するとともに、チャンバー5外部へ冷却用空気(排気)13を導くための空気排気用ポート10にフレキシブルチューブ24を接続する。フレキシブルチューブ24は、ファン2への干渉を防ぐため、結束バンド25にてモーターサポート15に固定する。   As shown in FIG. 16, a flexible tube 24 is connected to the air supply port 9 in order to guide the cooling air (supply air) 12 from the outside of the chamber 5, and the cooling air (exhaust) 13 is guided outside the chamber 5. The flexible tube 24 is connected to the air exhaust port 10 for the purpose. The flexible tube 24 is fixed to the motor support 15 with a binding band 25 in order to prevent interference with the fan 2.

上記構成において、薄形化が望まれるファンフィルターユニットではチャンバー5内部が非常に狭い状況であり、鋼管などでは配管することが困難となることが考えられ、フレキシブルチューブ24のような可とう性のある配管材料にて自在に配管できることで、作業性の向上を図ることができる。   In the above configuration, in the fan filter unit that is desired to be thin, the inside of the chamber 5 is in a very narrow state, and it may be difficult to perform piping with a steel pipe or the like. Workability can be improved because piping can be made freely with a certain piping material.

本発明によれば、モーターの発熱の影響を抑制することができ、ドライコイルユニットの装置内への設置台数を削減することで設備費の削減、水漏れリスクの低減が図れ、また温度分布の均一性を高めることで半導体やFPDパネルへの熱影響を抑えられることになり、半導体やFPD用のストッカーに使用されるファンフィルターユニットに適用できる。   According to the present invention, it is possible to suppress the influence of heat generated by the motor, and by reducing the number of dry coil units installed in the apparatus, it is possible to reduce the equipment cost, reduce the risk of water leakage, and reduce the temperature distribution. By increasing the uniformity, the thermal influence on the semiconductor and the FPD panel can be suppressed, and it can be applied to a fan filter unit used for a semiconductor or FPD stocker.

本発明の実施の形態1を示す縦断面図1 is a longitudinal sectional view showing Embodiment 1 of the present invention. 本発明の実施の形態2を示す縦断面図Longitudinal sectional view showing Embodiment 2 of the present invention 本発明の実施の形態3を示す縦断面図Vertical sectional view showing Embodiment 3 of the present invention 本発明の実施の形態3の風向ガイド内蔵冷却用カバー詳細図Detailed view of cooling cover with built-in wind direction guide according to embodiment 3 of the present invention 本発明の実施の形態4を示す縦断面図Vertical section showing Embodiment 4 of the present invention 本発明の実施の形態5を示す縦断面図Vertical section showing Embodiment 5 of the present invention 本発明の実施の形態6を示す縦断面図Longitudinal sectional view showing Embodiment 6 of the present invention 本発明の実施の形態7を示す縦断面図Longitudinal sectional view showing Embodiment 7 of the present invention 本発明の実施の形態8を示す縦断面図Longitudinal sectional view showing Embodiment 8 of the present invention 本発明の実施の形態9を示すモーターの負荷側ハウジング内部の縦断面図Vertical section inside load side housing of motor showing Embodiment 9 of the present invention 本発明の実施の形態10を示す縦断面図Longitudinal sectional view showing Embodiment 10 of the present invention 本発明の実施の形態11を示す縦断面図A longitudinal sectional view showing an eleventh embodiment of the present invention 本発明の実施の形態12を示す縦断面図A longitudinal sectional view showing Embodiment 12 of the present invention 本発明の実施の形態12のトンネル形状ポートの等角投影図Isometric view of tunnel-shaped port of embodiment 12 of the present invention 本発明の実施の形態12のトンネル形状ポートを示す図((a)平面図、(b)断面図、(c)側面図)The figure which shows the tunnel shape port of Embodiment 12 of this invention ((a) top view, (b) sectional drawing, (c) side view) 本発明の実施の形態13を示す縦断面図Vertical section showing Embodiment 13 of the present invention 従来のファンフィルターユニットを使用したシステムを示す図Diagram showing a system using a conventional fan filter unit

符号の説明Explanation of symbols

1 吸込部
2 ファン
3 モーター
3a 負荷側ハウジング
3b 反負荷側ハウジング
4 ファンユニット
5 チャンバー
6 フィルター
7 導管
7a 内径拡大導管
8 冷却用カバー
9 空気供給用ポート
10 空気排気用ポート
11 風穴
12 冷却用空気(給気)
12a 冷却用空気流れ方向
13 冷却用空気(排気)
14 清浄空気
15 モーターサポート
16 風向ガイド内蔵冷却用カバー
17 風向ガイド
18 送風装置
19a,19b 断熱材
20 Oリング付密閉型ベアリング
21 流量調整バルブ
22 圧力調整バルブ
23 トンネル形状ポート
24 フレキシブルチューブ
25 結束バンド
26 冷却用空気導入口
27 モーター天面口
41 ファンフィルターユニット
42 送風装置
43 ドライコイル
44 ドライコイルユニット
45 半導体またはFPD用カセット
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Suction part 2 Fan 3 Motor 3a Load side housing 3b Anti-load side housing 4 Fan unit 5 Chamber 6 Filter 7 Conduit 7a Inner diameter enlarged conduit 8 Cooling cover 9 Air supply port 10 Air exhaust port 11 Air hole 12 Cooling air ( air supply)
12a Air flow direction for cooling 13 Air for cooling (exhaust)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 14 Clean air 15 Motor support 16 Cover for cooling with built-in air direction guide 17 Air direction guide 18 Air blower 19a, 19b Heat insulating material 20 Sealed bearing with O-ring 21 Flow rate adjusting valve 22 Pressure adjusting valve 23 Tunnel-shaped port 24 Flexible tube 25 Binding band 26 Cooling air inlet 27 Motor top surface 41 Fan filter unit 42 Blower 43 Dry coil 44 Dry coil unit 45 Semiconductor or FPD cassette

Claims (13)

箱型形状のチャンバー上部に吸込部を有し、ファンとモーターからなるファンユニットを前記チャンバーに内蔵し、このファンユニットの吹出側にフィルターを取り付けたファンフィルターユニットにおいて、前記モーターはモーターサポートによってチャンバーに固定され、前記モーターの反負荷側ハウジングには複数の風穴を設け、その反負荷側ハウジング全体は空気排気用ポートを設けた冷却用カバーで覆われており、また、前記モーターの負荷側ハウジングには空気供給用ポートが設けられ、前記チャンバー外部から空気を導く導管を空気供給用ポートに接続するとともに、空気排気用ポートに前記チャンバー外部へ空気を導く導管を接続したファンフィルターユニット。 In a fan filter unit that has a suction part at the top of a box-shaped chamber, a fan unit consisting of a fan and a motor is built in the chamber, and a filter is attached to the outlet side of the fan unit. A plurality of air holes are provided in the non-load-side housing of the motor, the entire anti-load-side housing is covered with a cooling cover provided with an air exhaust port, and the load-side housing of the motor The fan filter unit is provided with an air supply port, a conduit for guiding air from the outside of the chamber is connected to the air supply port, and a conduit for guiding air to the outside of the chamber is connected to the air exhaust port. 箱型形状のチャンバー上部に吸込部を有し、ファンとモーターからなるファンユニットを前記チャンバーに内蔵し、このファンユニットの吹出側にフィルターを取り付けたファンフィルターユニットにおいて、前記モーターはモーターサポートによってチャンバーに固定され、前記モーター全体は冷却用カバーで覆われており、その冷却用カバーには相対する位置に空気供給用ポートと空気排気用ポートを設け、前記チャンバー外部から空気を導く導管を空気供給用ポートに接続するとともに、前記チャンバー外部へ空気を導く導管を空気排気用ポートに接続したファンフィルターユニット。 In a fan filter unit that has a suction part at the top of a box-shaped chamber, a fan unit consisting of a fan and a motor is built in the chamber, and a filter is attached to the outlet side of the fan unit. The entire motor is covered with a cooling cover, and the cooling cover is provided with an air supply port and an air exhaust port at opposite positions, and a conduit for introducing air from outside the chamber is supplied with air. A fan filter unit which is connected to the air port and has a conduit for guiding air to the outside of the chamber connected to the air exhaust port. 箱型形状のチャンバー上部に吸込部を有し、ファンとモーターからなるファンユニットを前記チャンバーに内蔵し、このファンユニットの吹出側にフィルターを取り付けたファンフィルターユニットにおいて、前記モーターはモーターサポートによってチャンバーに固定され、前記モーター全体は冷却用カバーで覆われており、その冷却用カバーには相対する位置に空気供給用ポートと空気排気用ポートを設け、前記チャンバー外部から空気を導く導管を空気供給用ポートに接続するとともに、前記空気排気用ポートには前記チャンバー外部へ空気を導く導管を接続し、前記冷却用カバー内には、空気供給用ポートから空気排気用ポートへ空気を案内する風向ガイドを設けたファンフィルターユニット。 In a fan filter unit that has a suction part at the top of a box-shaped chamber, a fan unit consisting of a fan and a motor is built in the chamber, and a filter is attached to the outlet side of the fan unit. The entire motor is covered with a cooling cover, and the cooling cover is provided with an air supply port and an air exhaust port at opposite positions, and a conduit for introducing air from outside the chamber is supplied with air. A duct for guiding air to the outside of the chamber is connected to the air exhaust port, and a wind direction guide for guiding the air from the air supply port to the air exhaust port in the cooling cover Fan filter unit with 箱型形状のチャンバー上部に吸込部を有し、ファンとモーターからなるファンユニットを前記チャンバーに内蔵し、このファンユニットの吹出側にフィルターを取り付けたファンフィルターユニットにおいて、前記モーターはモーターサポートによってチャンバーに固定され、前記モーターのハウジング全体に複数の風穴が設けられており、その反負荷側ハウジング全体は空気排気用ポートを設けた冷却用カバーで覆われており、また、冷却用カバー内部には、送風装置が設置され、その送風装置の吐出部に前記空気排気用ポートを接続し、その空気排気用ポートにはチャンバー外部へ空気を導くための導管を配設したファンフィルターユニット。 In a fan filter unit that has a suction part at the top of a box-shaped chamber, a fan unit consisting of a fan and a motor is built in the chamber, and a filter is attached to the outlet side of the fan unit. The entire motor housing is provided with a plurality of air holes, and the entire non-load-side housing is covered with a cooling cover provided with an air exhaust port. A fan filter unit in which a blower is installed, the air exhaust port is connected to a discharge part of the blower, and a conduit for guiding air to the outside of the chamber is disposed in the air exhaust port. 複数の空気供給用ポートと複数の空気排気用ポートを設けた請求項1〜4いずれか1項に記載のファンフィルターユニット。 The fan filter unit according to any one of claims 1 to 4, wherein a plurality of air supply ports and a plurality of air exhaust ports are provided. 空気供給用ポートに接続した導管と空気排気用ポートに接続した導管を断熱材で覆った構造からなる請求項1〜5いずれか1項に記載のファンフィルターユニット。 6. The fan filter unit according to claim 1, wherein the fan filter unit has a structure in which a conduit connected to the air supply port and a conduit connected to the air exhaust port are covered with a heat insulating material. 空気供給用ポートに接続した導管の内径が、空気排気用ポートに接続した導管の内径よりも細い構造からなる請求項1〜3いずれか1項に記載のファンフィルターユニット。 4. The fan filter unit according to claim 1, wherein an inner diameter of the conduit connected to the air supply port has a structure smaller than an inner diameter of the conduit connected to the air exhaust port. 冷却用カバーを断熱材で覆った構造からなる請求項1〜7いずれか1項に記載のファンフィルターユニット。 The fan filter unit according to any one of claims 1 to 7, comprising a structure in which a cooling cover is covered with a heat insulating material. モーターに内蔵されている負荷側のベアリングはOリング付密閉型ベアリングを使用する構造からなる請求項1〜8のいずれか1項に記載のファンフィルターユニット。 The fan filter unit according to any one of claims 1 to 8, wherein the load-side bearing incorporated in the motor is configured to use an O-ring sealed bearing. 空気供給用ポートに接続した導管の一端に流量調整バルブを設けた構造からなる請求項1〜9いずれか1項に記載のファンフィルターユニット。 The fan filter unit according to any one of claims 1 to 9, wherein the fan filter unit has a structure in which a flow rate adjusting valve is provided at one end of a conduit connected to the air supply port. 空気供給用ポートに接続した導管の一端に圧力調整バルブを設けた構造からなる請求項1〜9いずれか1項に記載のファンフィルターユニット。 The fan filter unit according to any one of claims 1 to 9, comprising a structure in which a pressure adjusting valve is provided at one end of a conduit connected to an air supply port. 前記モータの負荷側ハウジングの天面に風穴を設け、その風穴を覆うようにトンネル型の空気供給用ポートを設け、前記モーター天面より空気を導入させるよう設けられた構造からなる請求項1に記載のファンフィルターユニット。 2. The structure according to claim 1, wherein the top surface of the load side housing of the motor is provided with an air hole, a tunnel-type air supply port is provided so as to cover the air hole, and air is introduced from the top surface of the motor. The described fan filter unit. 導管には、フレキシブルな性質を持つチューブを使用した構造からなる請求項1〜4いずれか1項に記載のファンフィルターユニット。 The fan filter unit according to any one of claims 1 to 4, wherein the conduit has a structure using a tube having a flexible property.
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