JP2008235207A

JP2008235207A - Vehicle headlight

Info

Publication number: JP2008235207A
Application number: JP2007077030A
Authority: JP
Inventors: Takashi Aoyanagi; 俊青柳
Original assignee: Ichikoh Industries Ltd
Current assignee: Ichikoh Industries Ltd
Priority date: 2007-03-23
Filing date: 2007-03-23
Publication date: 2008-10-02

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To solve the problem of a conventional vehicle headlight that slippage may be caused in a light distribution pattern. <P>SOLUTION: This vehicle headlight comprises a reflector 3 halved to an upper reflector 19 and a lower reflector 20. The lower reflector 20 has an integrated structure with a shade 5 and a frame 6. The upper reflector 19 and the lower reflector 20 is attached by an attachment part in an integrated manner. Consequently, the factor of slippage can be reduced since the factor of the slippage exists only between the upper reflector 19 and the lower reflector 20 compared with a conventional vehicle headlight having factors of slippage between upper and lower reflectors and between upper and lower lens holders, and a possibility of the slippage in a passing light distribution pattern P can be reduced. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

この発明は、たとえば、ヘッドランプやフォグランプなどであって、カットオフラインを有する配光パターンを車両の前方に照射させるプロジェクタタイプの車両用前照灯に関するものである。 The present invention relates to a projector-type vehicle headlamp that is a headlamp, a fog lamp, or the like and irradiates a light distribution pattern having a cut-off line in front of the vehicle.

この種のプロジェクタタイプの車両用前照灯は、従来からある（たとえば、特許文献１参照）。以下、従来の車両用前照灯について説明する。この従来の車両用前照灯は、反射鏡と、シェードと、レンズホルダと、反射鏡に支持されている電球と、レンズホルダに嵌着されている投影レンズと、を備えるものである。電球を点灯すると、電球からの光が反射鏡で反射され、その反射光の一部がシェードで遮蔽され、シェードで遮蔽されなかった残りの反射光がカットオフラインを有する配光パターンとして投影レンズから車両の前方に照射される。従来の車両用前照灯は、反射鏡とレンズホルダとがランプの中心線に重なる水平線で上下に２分割されていて、下半分にシェードが一体に形成されているものであって、部品点数と組立工数とを軽減することができる。 This type of projector-type vehicle headlamp has been conventionally used (see, for example, Patent Document 1). Hereinafter, a conventional vehicle headlamp will be described. This conventional vehicle headlamp includes a reflecting mirror, a shade, a lens holder, a light bulb supported by the reflecting mirror, and a projection lens fitted to the lens holder. When the light bulb is turned on, light from the light bulb is reflected by the reflecting mirror, a part of the reflected light is shielded by the shade, and the remaining reflected light that is not shielded by the shade is emitted from the projection lens as a light distribution pattern having a cut-off line. Irradiates in front of the vehicle. A conventional vehicle headlamp has a reflecting mirror and a lens holder that are divided into two vertically by a horizontal line that overlaps the center line of the lamp, and a shade that is integrally formed in the lower half. And assembly man-hours can be reduced.

ところが、従来の車両用前照灯は、反射鏡とレンズホルダとを上下に２分割したものであるから、ずれの要因が上半分の反射鏡と下半分の反射鏡との間および上半分のレンズホルダと下半分のレンズホルダとの間にある。このために、従来の車両用前照灯は、上下の反射鏡の間および上下のレンズホルダの間においてずれが生じる可能性があり、ずれが生じると、配光パターンにおいてずれが生じる虞がある。 However, since the conventional vehicle headlamp is obtained by dividing the reflecting mirror and the lens holder into two vertically, the cause of the deviation is between the upper half reflecting mirror and the lower half reflecting mirror and between the upper half reflecting mirror and the lens holder. Located between the lens holder and the lower half lens holder. For this reason, the conventional vehicular headlamp may cause a deviation between the upper and lower reflecting mirrors and the upper and lower lens holders. If the deviation occurs, the light distribution pattern may be displaced. .

実開平４−５００７号公報Japanese Utility Model Publication No. 4-5007

この発明が解決しようとする問題点は、従来の車両用前照灯では、配光パターンにおいてずれが生じる虞があるという点にある。 The problem to be solved by the present invention is that the conventional vehicle headlamp may cause a deviation in the light distribution pattern.

この発明（請求項１にかかる発明）は、リフレクタが上側リフレクタと下側リフレクタとに２分割されていて、下側リフレクタとシェードとフレームとが一体構造をなしていて、上側リフレクタと下側リフレクタとが取付部により一体に取り付けられている、ことを特徴とする。 In the present invention (the invention according to claim 1), the reflector is divided into an upper reflector and a lower reflector, and the lower reflector, the shade, and the frame form an integral structure, and the upper reflector and the lower reflector. Are integrally attached by the attaching portion.

また、この発明（請求項２にかかる発明）は、上側リフレクタと下側リフレクタとのうち少なくともいずれか一方には、上側リフレクタと下側リフレクタとの分割面を覆う嵌合部が設けられている、ことを特徴とする。 In the present invention (the invention according to claim 2), at least one of the upper reflector and the lower reflector is provided with a fitting portion that covers a split surface of the upper reflector and the lower reflector. It is characterized by that.

さらに、この発明（請求項３にかかる発明）は、上側リフレクタと下側リフレクタとには、上側リフレクタと下側リフレクタとの分割面上のずれを防止するずれ防止部がそれぞれ設けられている、ことを特徴とする。 Further, according to the present invention (the invention according to claim 3), the upper reflector and the lower reflector are provided with a shift preventing portion for preventing a shift on the dividing surface between the upper reflector and the lower reflector, respectively. It is characterized by that.

さらにまた、この発明（請求項４にかかる発明）は、フレームが上側フレームと下側フレームとに２分割されていて、リフレクタとシェードと下側フレームとが一体構造をなしていて、上側フレームと下側フレームとが取付部により一体に取り付けられている、ことを特徴とする。 Furthermore, in the present invention (the invention according to claim 4), the frame is divided into an upper frame and a lower frame, and the reflector, the shade, and the lower frame form an integral structure, The lower frame is integrally attached by the attaching portion.

さらにまた、この発明（請求項５にかかる発明）は、上側フレームと下側フレームとのうち少なくともいずれか一方には、上側フレームと下側フレームとの分割面を覆う嵌合部が設けられている、ことを特徴とする。 Furthermore, in the present invention (the invention according to claim 5), at least one of the upper frame and the lower frame is provided with a fitting portion that covers the dividing surface of the upper frame and the lower frame. It is characterized by that.

さらにまた、この発明（請求項６にかかる発明）は、上側フレームと下側フレームとには、上側フレームと下側フレームとの分割面上のずれを防止するずれ防止部がそれぞれ設けられている、ことを特徴とする。 Furthermore, in the present invention (the invention according to claim 6), the upper frame and the lower frame are each provided with a shift prevention portion for preventing the shift on the dividing surface between the upper frame and the lower frame. It is characterized by that.

この発明（請求項１にかかる発明）の車両用前照灯は、主部品のリフレクタ、シェード、フレームのうち、リフレクタを上側リフレクタと下側リフレクタとに２分割し、下側リフレクタとシェードとフレームとを一体構造とするものである。この結果、この発明（請求項１にかかる発明）の車両用前照灯は、ずれの要因が上側リフレクタと下側リフレクタとの間だけであって、ずれの要因が上下の反射鏡の間および上下のレンズホルダの間にある従来の車両用前照灯と比較して、ずれの要因を軽減することができる。これにより、この発明（請求項１にかかる発明）の車両用前照灯は、従来の車両用前照灯と比較して、配光パターンにおいてずれが生じる虞を軽減することができる。 The vehicle headlamp according to the present invention (the invention according to claim 1) is composed of a reflector, a shade, and a frame, which are main components, the reflector being divided into an upper reflector and a lower reflector, and the lower reflector, the shade, and the frame. And an integral structure. As a result, in the vehicle headlamp of the present invention (the invention according to claim 1), the cause of displacement is only between the upper reflector and the lower reflector, and the cause of displacement is between the upper and lower reflectors and Compared with a conventional vehicle headlamp located between the upper and lower lens holders, the cause of deviation can be reduced. As a result, the vehicle headlamp according to the present invention (the invention according to claim 1) can reduce the possibility of deviation in the light distribution pattern as compared with the conventional vehicle headlamp.

また、この発明（請求項２にかかる発明）の車両用前照灯は、上側リフレクタと下側リフレクタとの分割面を覆う嵌合部により、２分割された上側リフレクタと下側リフレクタとの分割面から光が漏れるのを防ぐことができる。しかも、この発明（請求項２にかかる発明）の車両用前照灯は、嵌合部により、上側リフレクタと下側リフレクタとの分割面上のずれを確実に軽減することができ、配光パターンにおいてずれが生じる虞を確実に軽減することができる。 The vehicle headlamp of the present invention (the invention according to claim 2) is divided into an upper reflector and a lower reflector that are divided into two by a fitting portion that covers a split surface between the upper reflector and the lower reflector. It is possible to prevent light from leaking from the surface. Moreover, the vehicle headlamp according to the present invention (the invention according to claim 2) can reliably reduce the deviation on the split surface between the upper reflector and the lower reflector by the fitting portion, and the light distribution pattern. It is possible to surely reduce the possibility of deviation in

さらに、この発明（請求項３にかかる発明）の車両用前照灯は、上側リフレクタと下側リフレクタとの分割面上のずれを防止するずれ防止部により、上側リフレクタと下側リフレクタとの分割面上のずれをさらに確実に軽減することができ、配光パターンにおいてずれが生じる虞をさらに確実に軽減することができる。 Furthermore, in the vehicle headlamp according to the present invention (the invention according to claim 3), the upper reflector and the lower reflector are divided by the shift preventing portion for preventing the shift on the split surface between the upper reflector and the lower reflector. The deviation on the surface can be further reliably reduced, and the possibility of deviation in the light distribution pattern can be further reliably reduced.

この発明（請求項４にかかる発明）の車両用前照灯は、主部品のリフレクタ、シェード、フレームのうち、フレームを上側フレームと下側フレームとに２分割し、リフレクタとシェードと下側フレームとを一体構造とするものである。この結果、この発明（請求項４にかかる発明）の車両用前照灯は、ずれの要因が上側フレームと下側フレームとの間だけであって、ずれの要因が上下の反射鏡の間および上下のレンズホルダの間にある従来の車両用前照灯と比較して、ずれの要因を軽減することができる。これにより、この発明（請求項４にかかる発明）の車両用前照灯は、従来の車両用前照灯と比較して、配光パターンにおいてずれが生じる虞を軽減することができる。 The vehicle headlamp according to the present invention (the invention according to claim 4) includes a reflector, a shade, and a frame out of main parts, wherein the frame is divided into an upper frame and a lower frame, and the reflector, the shade, and the lower frame are divided. And an integral structure. As a result, in the vehicle headlamp according to the present invention (the invention according to claim 4), the cause of deviation is only between the upper frame and the lower frame, and the cause of deviation is between the upper and lower reflectors and Compared with a conventional vehicle headlamp located between the upper and lower lens holders, the cause of deviation can be reduced. As a result, the vehicle headlamp according to the present invention (the invention according to claim 4) can reduce the possibility of deviation in the light distribution pattern as compared with the conventional vehicle headlamp.

また、この発明（請求項５にかかる発明）の車両用前照灯は、上側フレームと下側フレームとの分割面を覆う嵌合部により、２分割された上側フレームと下側フレームとの分割面から光が漏れるのを防ぐことができる。しかも、この発明（請求項５にかかる発明）の車両用前照灯は、嵌合部により、上側フレームと下側フレームとの分割面上のずれを確実に軽減することができ、配光パターンにおいてずれが生じる虞を確実に軽減することができる。 The vehicle headlamp according to the present invention (invention according to claim 5) is divided into an upper frame and a lower frame which are divided into two by a fitting portion which covers a dividing surface between the upper frame and the lower frame. It is possible to prevent light from leaking from the surface. In addition, the vehicle headlamp according to the present invention (the invention according to claim 5) can reliably reduce the deviation on the dividing surface between the upper frame and the lower frame by the fitting portion, and the light distribution pattern. It is possible to surely reduce the possibility of deviation in

さらに、この発明（請求項６にかかる発明）の車両用前照灯は、上側フレームと下側フレームとの分割面上のずれを防止するずれ防止部により、上側フレームと下側フレームとの分割面上のずれをさらに確実に軽減することができ、配光パターンにおいてずれが生じる虞をさらに確実に軽減することができる。 Furthermore, the vehicle headlamp according to the present invention (invention according to claim 6) is divided into an upper frame and a lower frame by a displacement preventing portion that prevents displacement on the dividing surface between the upper frame and the lower frame. The deviation on the surface can be further reliably reduced, and the possibility of deviation in the light distribution pattern can be further reliably reduced.

以下、この発明にかかる車両用前照灯の実施例のうちの２例を添付図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施例によりこの発明が限定されるものではない。図面において、符号「Ｆ」は、車両の前側（車両の前進方向側）を示す。符号「Ｂ」は、車両の後側を示す。符号「Ｕ」は、ドライバー側から前側を見た上側を示す。符号「Ｄ」は、ドライバー側から前側を見た下側を示す。符号「Ｌ」は、ドライバー側から前側を見た場合の左側を示す。符号「Ｒ」は、ドライバー側から前側を見た場合の右側を示す。符号「ＶＵ−ＶＤ」は、スクリーンの上下の垂直線を示す。符号「ＨＬ−ＨＲ」は、スクリーンの左右の水平線を示す。また、この明細書あるいは特許請求の範囲において、「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「水平」は、この発明にかかる車両用灯具を車両に装備した際の「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「水平」である。 Hereinafter, two examples of embodiments of a vehicle headlamp according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Note that the present invention is not limited to the embodiments. In the drawings, the symbol “F” indicates the front side of the vehicle (the forward direction side of the vehicle). The symbol “B” indicates the rear side of the vehicle. The symbol “U” indicates the upper side when the front side is viewed from the driver side. The symbol “D” indicates the lower side when the front side is viewed from the driver side. The symbol “L” indicates the left side when the front side is viewed from the driver side. The symbol “R” indicates the right side when the front side is viewed from the driver side. The symbol “VU-VD” indicates vertical lines on the top and bottom of the screen. Reference sign “HL-HR” indicates horizontal lines on the left and right of the screen. Further, in this specification or claims, “upper”, “lower”, “front”, “rear”, “left”, “right”, “horizontal” are the vehicle lamps according to the present invention. "Up", "Down", "Front", "Rear", "Left", "Right", and "Horizontal" when equipped.

図１〜図５は、この発明にかかる車両用前照灯の実施例１を示す。以下、この実施例１にかかる車両用前照灯の構成について説明する。図１〜図４において、符号１は、この実施例１にかかる車両用前照灯である。前記車両用前照灯１は、自動車（車両）の前部の左右にそれぞれ装備される、たとえば、プロジェクタタイプのヘッドランプである。前記車両用前照灯１は、左側通行用の車両用前照灯であって、自動車の前部の右に装備される車両用前照灯である。 1 to 5 show Embodiment 1 of a vehicle headlamp according to the present invention. Hereinafter, the configuration of the vehicle headlamp according to the first embodiment will be described. 1 to 4, reference numeral 1 denotes a vehicle headlamp according to the first embodiment. The vehicular headlamp 1 is, for example, a projector-type headlamp that is provided on each of the left and right sides of a front portion of an automobile (vehicle). The vehicular headlamp 1 is a left-handed vehicular headlamp, and is a vehicular headlamp that is mounted on the right of the front part of an automobile.

前記車両用前照灯１は、図１〜図４に示すように、光源としてのハロゲンバルブ（たとえば、Ｈ１１）２と、リフレクタ３と、投影レンズ（集光レンズ、凸レンズ）４と、シェード５と、フレーム６と、ランプハウジング（図示せず）と、図示しないランプレンズ（たとえば、素通しのアウターレンズなど）と、を備えるものである。 As shown in FIGS. 1 to 4, the vehicle headlamp 1 includes a halogen bulb (for example, H11) 2 as a light source, a reflector 3, a projection lens (condensing lens, convex lens) 4, and a shade 5. And a frame 6, a lamp housing (not shown), and a lamp lens (not shown) (for example, a transparent outer lens).

前記ハロゲンバルブ２および前記リフレクタ３および前記投影レンズ４および前記シェード５および前記フレーム６は、ランプユニットを構成する。前記ランプユニットは、前記ランプハウジングおよび前記ランプレンズにより区画されている灯室（図示せず）内に、たとえば光軸調整機構（図示せず）を介して配置されている。 The halogen bulb 2, the reflector 3, the projection lens 4, the shade 5, and the frame 6 constitute a lamp unit. The lamp unit is disposed, for example, via an optical axis adjusting mechanism (not shown) in a lamp chamber (not shown) defined by the lamp housing and the lamp lens.

前記ハロゲンバルブ２は、バルブタイプの光源であって、ガラスバルブ７と、前記ガラスバルブ７中に設けられている発光部としてのフィラメント８と、前記ガラスバルブ７の一端に設けられている口金９と、から構成されている。前記ハロゲンバルブ２は、前記口金９を介してソケット１０に着脱可能に取り付けられている。なお、光源としては、前記ハロゲンバルブ２以外に、メタルハライドランプなどの高圧金属蒸気放電灯、高輝度放電灯（ＨＩＤ）など放電灯、白熱電球などのバルブタイプの光源でも良い。 The halogen bulb 2 is a bulb-type light source, and includes a glass bulb 7, a filament 8 as a light emitting part provided in the glass bulb 7, and a base 9 provided at one end of the glass bulb 7. And is composed of. The halogen bulb 2 is detachably attached to the socket 10 via the base 9. In addition to the halogen bulb 2, the light source may be a high pressure metal vapor discharge lamp such as a metal halide lamp, a discharge lamp such as a high intensity discharge lamp (HID), or a bulb type light source such as an incandescent lamp.

前記ハロゲンバルブ２は、前記放電灯や前記白熱電球と同様に、発光部の前記フィラメント８から放射される光の放射角がＬＥＤなどの半導体型光源と比較して広い（大きい）。前記ハロゲンバルブ２の光の放射範囲（放射角）は、前記フィラメント８を頂点として前記口金９を底面とする円錐形の外の範囲となる。 The halogen bulb 2 has a wider (larger) emission angle of light emitted from the filament 8 of the light emitting unit than a semiconductor light source such as an LED, like the discharge lamp and the incandescent bulb. The light emission range (radiation angle) of the halogen bulb 2 is outside the conical shape with the filament 8 as the apex and the base 9 as the bottom surface.

前記リフレクタ３は、前側（前記車両用前照灯１の光の照射方向側）が開口し、かつ、後側が閉塞した中空の凹形状をなす。前記リフレクタ３の内凹面には、アルミ蒸着もしくは銀塗装などが施されていて、反射面１１が形成されている。前記反射面１１は、前記ハロゲンバルブ２の前記フィラメント８から放射される光を前記シェード５および前記投影レンズ４側に反射させるものである。 The reflector 3 has a hollow concave shape that is open on the front side (light irradiation direction side of the vehicle headlamp 1) and closed on the rear side. The reflective surface 11 is formed on the inner concave surface of the reflector 3 by vapor deposition of aluminum or silver coating. The reflection surface 11 reflects light emitted from the filament 8 of the halogen bulb 2 toward the shade 5 and the projection lens 4.

前記反射面１１は、回転楕円面を基本（基準、基調）とする反射面である。すなわち、前記反射面１１は、楕円を基本とした自由曲面（ＮＵＲＢＳ曲面）の反射面（図２の垂直断面が楕円面をなし、かつ、図３の水平断面が放物面ないし変形放物面をなす反射面）からなる。このために、前記反射面１１は、第１焦点Ｆ１と、水平断面上の第２焦線（すなわち、図３中の二点鎖線に示すように、上（平面）から見て両端が前側に位置し中央が後側に位置するような湾曲した焦線）Ｆ２と、回転軸すなわち光軸Ｚ１−Ｚ１と、を有する。前記反射面１１の自由曲面（ＮＵＲＢＳ曲面）は、「Mathematical Elemennts for Computer Graphics」（Devid F. Rogers、J Alan Adams）に記載されているＮＵＲＢＳの自由曲面（Non-Uniform Rational B-Spline Surface）である。なお、前記反射面１１は、単なる回転楕円面からなる反射面であっても良い。この場合、第２焦線ではなく第２焦点となる。 The reflection surface 11 is a reflection surface based on a spheroid surface (reference, basic tone). That is, the reflecting surface 11 is a free-form surface (NURBS curved surface) reflecting surface based on an ellipse (the vertical cross section of FIG. 2 is an elliptical surface, and the horizontal cross section of FIG. 3 is a parabolic surface or a deformed parabolic surface). The reflecting surface). For this reason, the reflecting surface 11 has the first focal point F1 and the second focal line on the horizontal section (that is, as shown by the two-dot chain line in FIG. A curved focal line with the center positioned on the rear side) F2, and a rotation axis, that is, an optical axis Z1-Z1. The free-form surface (NURBS surface) of the reflecting surface 11 is a NURBS free-form surface (Non-Uniform Rational B-Spline Surface) described in “Mathematical Elemennts for Computer Graphics” (Devid F. Rogers, J Alan Adams). is there. The reflection surface 11 may be a reflection surface made of a simple spheroid. In this case, the second focal point is used instead of the second focal line.

前記リフレクタ３の内凹面の前記反射面１１は、回転楕円面を基本とする反射面であるから、光の放射範囲が半導体型光源と比較して広い前記ハロゲンバルブ２の前記フィラメント８から光を広い範囲に亘って反射させることができる。これにより、前記ハロゲンバルブ２の前記フィラメント８から光を広い範囲に亘って有効に利用することができる。 Since the reflecting surface 11 of the inner concave surface of the reflector 3 is a reflecting surface based on a spheroidal surface, light is emitted from the filament 8 of the halogen bulb 2 which has a wider light emission range than a semiconductor light source. It can be reflected over a wide range. Thereby, light can be effectively used over a wide range from the filament 8 of the halogen bulb 2.

前記リフレクタ３の後側の閉塞部のうち、前記反射面１１の光軸Ｚ１−Ｚ１が交差する箇所から水平に左側に偏位した箇所には、透孔１２が設けられている。前記透孔１２の縁には、前記ソケット１０が着脱可能に取り付けられるホルダ部１３が一体に設けられている。前記ハロゲンバルブ２の前記ガラスバルブ７が前記透孔１２中から前記リフレクタ３内に車両の中央側（左側）から車両の外側（右側）に挿入された状態で、前記ソケット１０が前記ホルダ部１３に着脱可能に取り付けられている。この結果、前記ハロゲンバルブ２は、前記リフレクタ３に前記ソケット１０を介して着脱可能に取り付けられている。また、前記ハロゲンバルブ２のバルブ軸Ｚ２−Ｚ２は、前記反射面１１の前記光軸Ｚ１−Ｚ１を含む水平面上において、前記光軸Ｚ１−Ｚ１と交差するように配置されている。すなわち、前記ハロゲンバルブ２は、いわゆる斜め差しタイプの光源である。なお、自動車の前部の左に装備される車両用前照灯の場合、前記ハロゲンバルブ２は、前記リフレクタ３内に車両の中央側（右側）から車両の外側（左側）に挿入される。 A through hole 12 is provided in a portion of the closed portion on the rear side of the reflector 3 that is horizontally displaced to the left side from the portion where the optical axes Z1-Z1 of the reflecting surface 11 intersect. A holder portion 13 to which the socket 10 is detachably attached is integrally provided at the edge of the through hole 12. In a state where the glass bulb 7 of the halogen bulb 2 is inserted into the reflector 3 from the inside of the through-hole 12 to the outside (right side) of the vehicle from the center side (left side) of the vehicle, the socket 10 is connected to the holder portion 13. Is detachably attached. As a result, the halogen bulb 2 is detachably attached to the reflector 3 via the socket 10. The bulb axis Z2-Z2 of the halogen bulb 2 is disposed on the horizontal plane including the optical axis Z1-Z1 of the reflecting surface 11 so as to intersect the optical axis Z1-Z1. That is, the halogen bulb 2 is a so-called oblique insertion type light source. In the case of a vehicle headlamp mounted on the left of the front of the automobile, the halogen bulb 2 is inserted into the reflector 3 from the center side (right side) of the vehicle to the outside (left side) of the vehicle.

前記投影レンズ４は、非球面レンズの凸レンズである。前記投影レンズ４の前方側は、凸非球面をなし、一方、前記投影レンズ４の後方側は、平非球面（平面）をなす。前記投影レンズ４は、レンズ焦線（物空間側の焦点面であるメリジオナル像面）Ｆ３と、光軸Ｚ３−Ｚ３と、を有する。前記投影レンズ４の焦点Ｆ３と前記反射面１１の第２焦線Ｆ２とは、ほぼ一致する（すなわち、一致し、もしくは、相互に近接する）。また、前記投影レンズ４の光軸Ｚ３−Ｚ３と、前記反射面１１の光軸Ｚ１−Ｚ１とは、図１〜図４に示すように、ほぼ一致する（すなわち、一致し、もしくは、相互に近接する）。なお、前記投影レンズ４の光軸Ｚ３−Ｚ３と、前記反射面１１の光軸Ｚ１−Ｚ１とは、左右にずれていても良い。また、前記投影レンズ４のレンズ焦点Ｆ３がレンズ焦点でも良い。 The projection lens 4 is an aspherical convex lens. The front side of the projection lens 4 forms a convex aspheric surface, while the rear side of the projection lens 4 forms a flat aspheric surface (plane). The projection lens 4 has a lens focal line (a meridional image plane that is a focal plane on the object space side) F3 and an optical axis Z3-Z3. The focal point F3 of the projection lens 4 and the second focal line F2 of the reflecting surface 11 are substantially coincident (that is, coincident or close to each other). Also, the optical axis Z3-Z3 of the projection lens 4 and the optical axis Z1-Z1 of the reflecting surface 11 substantially coincide (that is, coincide with each other, as shown in FIGS. 1 to 4). Close). The optical axis Z3-Z3 of the projection lens 4 and the optical axis Z1-Z1 of the reflecting surface 11 may be shifted left and right. The lens focus F3 of the projection lens 4 may be a lens focus.

前記シェード５は、製造コストが安価である板形状をなす。前記シェード５は、前記反射面１１から前記投影レンズ４に向かう反射光の一部を遮蔽し、遮蔽されなかった残りの反射光で、カットオフラインＣＬ（下水平カットオフライン、斜めカットオフライン、上水平カットオフライン）とエルボー点Ｅ（下水平カットオフラインと斜めカットオフラインとの交点）を有する所定の配光パターンＰ、たとえば、図５に示すすれ違い用配光パターンＰを形成するものである。前記エルボー点Ｅは、スクリーンの上下の垂直線ＶＵ−ＶＤ上であって、スクリーンの左右の水平線ＨＬ−ＨＲよりも下に位置して、前記すれ違い用配光パターンＰの光度値を測定するポイントの基準となる。 The shade 5 has a plate shape with a low manufacturing cost. The shade 5 shields a part of the reflected light from the reflecting surface 11 toward the projection lens 4, and the remaining reflected light that is not shielded is used as a cut-off line CL (lower horizontal cut-off line, oblique cut-off line, upper horizontal line). A predetermined light distribution pattern P having a cut-off line) and an elbow point E (intersection of the lower horizontal cut-off line and the oblique cut-off line), for example, a passing light distribution pattern P shown in FIG. 5 is formed. The elbow point E is a point on the vertical line VU-VD on the top and bottom of the screen and below the horizontal line HL-HR on the left and right of the screen for measuring the light intensity value of the passing light distribution pattern P. It becomes the standard.

前記シェード５の上縁は、図３に示すように、上（平面）から見て左右に直線形状をなす。前記シェード５の上縁には、エッジ１４（上水平エッジ、斜めエッジ、下水平エッジ）とエルボー点１５（上水平エッジと斜めエッジとの交点）とそれぞれ設けられている。前記エッジ１４（上水平エッジ、斜めエッジ、下水平エッジ）と前記エルボー点１５は、前記すれ違い用配光パターンＰの前記カットオフラインＣＬ（下水平カットオフライン、斜めカットオフライン、上水平カットオフライン）と前記エルボー点Ｅをそれぞれ形成するものである。前記エルボー点１５は、前記投影レンズ４のレンズ焦線Ｆ３もしくはその近傍、あるいは、前記反射面１１の第２焦線Ｆ２もしくはその近傍に沿って位置する。なお、前記シェード５の上縁は、図３中の二点鎖線に示すように、上（平面）から見て両端が前側（前記投影レンズ４）に位置し中央が後側（前記ハロゲンバルブ２）に位置するような湾曲形状をなすものでも良い。 As shown in FIG. 3, the upper edge of the shade 5 forms a linear shape on the left and right when viewed from above (a plane). On the upper edge of the shade 5, an edge 14 (upper horizontal edge, oblique edge, lower horizontal edge) and an elbow point 15 (intersection of the upper horizontal edge and oblique edge) are provided. The edge 14 (upper horizontal edge, oblique edge, lower horizontal edge) and the elbow point 15 are the cut-off line CL (lower horizontal cut-off line, oblique cut-off line, upper horizontal cut-off line) of the light distribution pattern P for passing. The elbow points E are respectively formed. The elbow point 15 is located along the lens focal line F3 of the projection lens 4 or the vicinity thereof, or the second focal line F2 of the reflection surface 11 or the vicinity thereof. Note that the upper edge of the shade 5 is located on the front side (projection lens 4) as viewed from above (planar) and the center is on the rear side (the halogen bulb 2), as indicated by a two-dot chain line in FIG. It may be a curved shape such as that shown in FIG.

前記フレーム６は、円筒形状をなす。前記フレーム６の前端の内周面には、段部１６が設けられている。一方、前記投影レンズ４の全周縁には、凸部１７が設けられている。前記投影レンズ４の前記凸部１７が前記フレーム６の前記段部１６にリテーニングリング１８の加締め付けにより取り付けられている。この結果、前記投影レンズ４は、前記フレーム６に固定保持されている。 The frame 6 has a cylindrical shape. A step portion 16 is provided on the inner peripheral surface of the front end of the frame 6. On the other hand, a convex portion 17 is provided on the entire periphery of the projection lens 4. The convex portion 17 of the projection lens 4 is attached to the step portion 16 of the frame 6 by tightening a retaining ring 18. As a result, the projection lens 4 is fixedly held on the frame 6.

前記リフレクタ３は、前記投影レンズ４の光軸Ｚ３−Ｚ３もしくは前記反射面１１の光軸Ｚ１−Ｚ１を含む水平面において、上側リフレクタ１９と下側リフレクタ２０とに２分割されている。前記下側リフレクタ２０と前記シェード５と前記フレーム６とは、一体に構成されて、一体構造をなす。 The reflector 3 is divided into an upper reflector 19 and a lower reflector 20 on a horizontal plane including the optical axis Z3-Z3 of the projection lens 4 or the optical axis Z1-Z1 of the reflecting surface 11. The lower reflector 20, the shade 5 and the frame 6 are integrally formed to form an integral structure.

前記上側リフレクタ１９と前記下側リフレクタ２０とには、取付部がそれぞれ設けられている。前記取付部は、前記上側リフレクタ１９と前記下側リフレクタ２０との分割面２１が相互に当接している状態において、前記上側リフレクタ１９と前記下側リフレクタ２０とを一体に取り付けるものである。前記取付部は、前記上側リフレクタ１９および前記下側リフレクタ２０のうち、前記投影レンズ４の光軸Ｚ３−Ｚ３もしくは前記反射面１１の光軸Ｚ１−Ｚ１が交差する１箇所と、前記投影レンズ４の光軸Ｚ３−Ｚ３もしくは前記反射面１１の光軸Ｚ１−Ｚ１と水平面上において直交する線分が交差する２箇所と、にそれぞれ設けられている。前記取付部は、前記上側リフレクタ１９に一体に設けられている取付フランジ部２２と、前記下側リフレクタ２０に一体に設けられている取付ボス部２３と、前記取付フランジ部２２を前記取付ボス部２３に取り付けるスクリュー２４と、からなる。 The upper reflector 19 and the lower reflector 20 are provided with attachment portions, respectively. The attachment portion integrally attaches the upper reflector 19 and the lower reflector 20 in a state where the dividing surfaces 21 of the upper reflector 19 and the lower reflector 20 are in contact with each other. The mounting portion includes the projection lens 4 and one portion of the upper reflector 19 and the lower reflector 20 where the optical axis Z3-Z3 of the projection lens 4 or the optical axis Z1-Z1 of the reflection surface 11 intersects. The optical axis Z3-Z3 or the optical axis Z1-Z1 of the reflecting surface 11 and two points intersecting at right angles on the horizontal plane are provided. The attachment portion includes an attachment flange portion 22 provided integrally with the upper reflector 19, an attachment boss portion 23 provided integrally with the lower reflector 20, and the attachment flange portion 22 as the attachment boss portion. And a screw 24 attached to 23.

前記上側リフレクタ１９には、嵌合部２５が一体に設けられている。前記嵌合部２５は、前記上側リフレクタ１９と前記下側リフレクタ２０との分割面２１および前記上側リフレクタ１９と前記フレーム６と接合面を外側から覆うものである。 The upper reflector 19 is integrally provided with a fitting portion 25. The fitting portion 25 covers the dividing surface 21 between the upper reflector 19 and the lower reflector 20 and the upper reflector 19, the frame 6, and the joint surface from the outside.

前記上側リフレクタ１９と前記下側リフレクタ２０とには、ずれ防止部がそれぞれ設けられている。前記ずれ防止部は、前記上側リフレクタ１９と前記下側リフレクタ２０との分割面２１上のずれを防止するものである。前記ずれ防止部は、前記上側リフレクタ１９および前記下側リフレクタ２０のうち、前記投影レンズ４の光軸Ｚ３−Ｚ３もしくは前記反射面１１の光軸Ｚ１−Ｚ１と水平面上において直交する線分が交差する２箇所の前記取付フランジ部２２および前記取付ボス部２３にそれぞれ設けられている。すなわち、左右の前記取付ボス部２３には、小円柱形状のピン２６がそれぞれ設けられている。一方、左側の前記取付フランジ部２２には、小円形の孔２７が設けられていて、かつ、右側の前記取付フランジ部２２には、小長円形の長孔２８が設けられている。前記ピン２６が前記孔２７と前記長孔２８とにそれぞれ嵌合することにより、前記上側リフレクタ１９と前記下側リフレクタ２０との分割面２１上のずれが防止される。前記長孔２８は、左右方向に長く、前記上側リフレクタ１９と前記下側リフレクタ２０との寸法公差を吸収するものである。なお、図３、図４において、前記長孔２８は、前記長孔２８を明確に図示するために、実際よりも左右方向に長く図示されている。 The upper reflector 19 and the lower reflector 20 are each provided with a slip prevention portion. The deviation preventing portion prevents deviation on the dividing surface 21 between the upper reflector 19 and the lower reflector 20. The shift prevention unit includes a line segment orthogonal to the optical axis Z3-Z3 of the projection lens 4 or the optical axis Z1-Z1 of the reflecting surface 11 of the upper reflector 19 and the lower reflector 20 on the horizontal plane. The mounting flange portion 22 and the mounting boss portion 23 are provided at two locations. That is, the left and right mounting boss portions 23 are provided with small cylindrical pins 26, respectively. On the other hand, the left mounting flange portion 22 is provided with a small circular hole 27, and the right mounting flange portion 22 is provided with a small oval long hole 28. When the pin 26 is fitted into the hole 27 and the long hole 28, the upper reflector 19 and the lower reflector 20 are prevented from shifting on the dividing surface 21. The long hole 28 is long in the left-right direction and absorbs a dimensional tolerance between the upper reflector 19 and the lower reflector 20. In FIGS. 3 and 4, the long hole 28 is illustrated to be longer in the left-right direction than in practice in order to clearly illustrate the long hole 28.

前記上側リフレクタ１９には、サブシェード２９が一体に設けられている。前記サブシェード２９は、前記反射面１１からの反射光の一部であって、前記すれ違い用配光パターンＰの手前（図５中の下側）に照射される反射光を遮蔽するものである。 The upper reflector 19 is integrally provided with a sub-shade 29. The sub-shade 29 is a part of the reflected light from the reflecting surface 11 and shields the reflected light irradiated on the front side (lower side in FIG. 5) of the passing light distribution pattern P. .

この実施例１にかかる車両用前照灯１は、以上のごとき構成からなり、以下、その組付方について説明する。 The vehicular headlamp 1 according to the first embodiment is configured as described above, and a method for assembling the same will be described below.

まず、上側リフレクタ１９と、下側リフレクタ２０およびシェード５およびフレーム６とを組み付ける。すなわち、下側リフレクタ２０のピン２６を上側リフレクタ１９の孔２７と長孔２８とにそれぞれ嵌合させる。また、上側リフレクタ１９の取付フランジ部２２と下側リフレクタ２０の取付ボス部２３とを合わせる。さらに、上側リフレクタ１９の嵌合部２５を下側リフレクタ２０に嵌合する。これにより、上側リフレクタ１９の分割面２１と下側リフレクタ２０の分割面２１とが合う。この状態において、スクリュー２４で上側リフレクタ１９の取付フランジ部２２と下側リフレクタ２０の取付ボス部２３とを取り付ける。これにより、２分割された上側リフレクタ１９と下側リフレクタ２０とが一体となる。 First, the upper reflector 19, the lower reflector 20, the shade 5, and the frame 6 are assembled. That is, the pin 26 of the lower reflector 20 is fitted into the hole 27 and the long hole 28 of the upper reflector 19, respectively. Further, the mounting flange portion 22 of the upper reflector 19 and the mounting boss portion 23 of the lower reflector 20 are aligned. Further, the fitting portion 25 of the upper reflector 19 is fitted to the lower reflector 20. Thereby, the dividing surface 21 of the upper reflector 19 and the dividing surface 21 of the lower reflector 20 are matched. In this state, the mounting flange 22 of the upper reflector 19 and the mounting boss 23 of the lower reflector 20 are attached with the screw 24. Thereby, the upper reflector 19 and the lower reflector 20 which are divided into two are integrated.

つぎに、フレーム６に投影レンズ４をリテーニングリング１８により固定保持する。つづいて、ハロゲンバルブ２をリフレクタ３にソケット１０を介して着脱可能に取り付ける。なお、上側リフレクタ１９と下側リフレクタ２０との取付工程と、投影レンズ４のフレームの固定保持工程と、ハロゲンバルブ２のリフレクタ３への取付工程とは、前記の工程順以外の工程順で行っても良い。 Next, the projection lens 4 is fixedly held on the frame 6 by the retaining ring 18. Subsequently, the halogen bulb 2 is detachably attached to the reflector 3 via the socket 10. Note that the process of attaching the upper reflector 19 and the lower reflector 20, the process of fixing and holding the frame of the projection lens 4, and the process of attaching the halogen bulb 2 to the reflector 3 are performed in the order of processes other than the order of the processes described above. May be.

この実施例１にかかる車両用前照灯１は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。 The vehicle headlamp 1 according to the first embodiment is configured as described above, and the operation thereof will be described below.

まず、ハロゲンバルブ２のフィラメント８を点灯する。すると、このハロゲンバルブ２のフィラメント８から光が放射される。この光は、リフレクタ３の反射面１１でシェード５および投影レンズ４側に反射される。この反射光の一部は、シェード５およびサブシェード２９により遮蔽され、残りの反射光で図５に示すカットオフラインＣＬを有するすれ違い用配光パターンＰが形成される。この残りの反射光は、シェード５とサブシェード２９との間の開口部を通って投影レンズ４側に進み、投影レンズ４を透過して、すれ違い用配光パターンＰとして、自動車の前方に投影（放射、照射）される。 First, the filament 8 of the halogen bulb 2 is turned on. Then, light is emitted from the filament 8 of the halogen bulb 2. This light is reflected by the reflecting surface 11 of the reflector 3 toward the shade 5 and the projection lens 4. A part of the reflected light is shielded by the shade 5 and the sub-shade 29, and the remaining reflected light forms a passing light distribution pattern P having a cut-off line CL shown in FIG. The remaining reflected light travels through the opening between the shade 5 and the sub-shade 29 to the projection lens 4 side, passes through the projection lens 4, and is projected as a passing light distribution pattern P to the front of the automobile. (Radiation, irradiation).

このとき、２分割されている上側リフレクタ１９と下側リフレクタ２０との分割面２１は、嵌合部２５により覆われている。このために、光が上側リフレクタ１９と下側リフレクタ２０との分割面２１から外に漏れるのを防止することができる。 At this time, the split surface 21 between the upper reflector 19 and the lower reflector 20 that are split into two is covered by the fitting portion 25. For this reason, it is possible to prevent light from leaking out from the dividing surface 21 between the upper reflector 19 and the lower reflector 20.

この実施例１にかかる車両用前照灯１は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。 The vehicle headlamp 1 according to the first embodiment is configured and operated as described above, and the effects thereof will be described below.

この実施例１にかかる車両用前照灯１は、主部品のリフレクタ３、シェード５、フレーム６のうち、リフレクタ３を上側リフレクタ１９と下側リフレクタ２０とに２分割し、下側リフレクタ２０とシェード５とフレーム６とを一体構造とするものである。この結果、この実施例１にかかる車両用前照灯１は、ずれの要因が上側リフレクタ１９と下側リフレクタ２０との間だけであって、ずれの要因が上下の反射鏡の間および上下のレンズホルダの間にある従来の車両用前照灯と比較して、ずれの要因を軽減することができる。これにより、この実施例１にかかる車両用前照灯１は、従来の車両用前照灯と比較して、すれ違い用配光パターンＰにおいてずれが生じる虞を軽減することができる。 In the vehicle headlamp 1 according to the first embodiment, the reflector 3 is divided into an upper reflector 19 and a lower reflector 20 out of the main component reflector 3, shade 5, and frame 6, and the lower reflector 20 The shade 5 and the frame 6 are integrated. As a result, in the vehicle headlamp 1 according to the first embodiment, the cause of deviation is only between the upper reflector 19 and the lower reflector 20, and the cause of deviation is between the upper and lower reflectors and the upper and lower reflectors. Compared with the conventional vehicle headlamp located between the lens holders, the cause of deviation can be reduced. Thereby, compared with the conventional vehicle headlamp, the vehicle headlamp 1 according to the first embodiment can reduce the possibility of a deviation in the passing light distribution pattern P.

また、この実施例１にかかる車両用前照灯１は、上側リフレクタ１９と下側リフレクタ２０との分割面２１を覆う嵌合部２５により、２分割された上側リフレクタ１９と下側リフレクタ２０との分割面２１から光が漏れるのを防ぐことができる。しかも、この実施例１にかかる車両用前照灯１は、嵌合部２５により、上側リフレクタ１９と下側リフレクタ２０との分割面２１上のずれを確実に軽減することができ、すれ違い用配光パターンＰにおいてずれが生じる虞を確実に軽減することができる。 Further, the vehicle headlamp 1 according to the first embodiment includes an upper reflector 19 and a lower reflector 20 that are divided into two parts by a fitting portion 25 that covers a split surface 21 between the upper reflector 19 and the lower reflector 20. It is possible to prevent light from leaking from the dividing surface 21. In addition, the vehicular headlamp 1 according to the first embodiment can reliably reduce the deviation on the dividing surface 21 between the upper reflector 19 and the lower reflector 20 by the fitting portion 25, so It is possible to reliably reduce the possibility of deviation in the light pattern P.

さらに、この実施例１にかかる車両用前照灯１は、上側リフレクタ１９と下側リフレクタ２０との分割面２１上のずれを防止するずれ防止部（ピン２６および孔２７および長孔２８）により、上側リフレクタ１９と下側リフレクタ２０との分割面２１上のずれをさらに確実に軽減することができ、すれ違い用配光パターンＰにおいてずれが生じる虞をさらに確実に軽減することができる。 Further, the vehicle headlamp 1 according to the first embodiment is provided with a displacement prevention portion (a pin 26, a hole 27, and a long hole 28) that prevents a displacement on the division surface 21 between the upper reflector 19 and the lower reflector 20. In addition, it is possible to more reliably reduce the deviation of the upper reflector 19 and the lower reflector 20 on the dividing surface 21, and it is possible to more reliably reduce the possibility of deviation in the passing light distribution pattern P.

さらにまた、この実施例１にかかる車両用前照灯１は、主部品のリフレクタ３、シェード５、フレーム６のうち、リフレクタ３を上側リフレクタ１９と下側リフレクタ２０とに２分割し、下側リフレクタ２０とシェード５とフレーム６とを一体構造とするものである。この結果、この実施例１にかかる車両用前照灯１は、３つの主部品のリフレクタ３と、シェード５と、フレーム６とが、上側リフレクタ１９と、下側リフレクタ２０およびシェード５およびフレーム６との２つの部品からなるので、部品点数と組立工数とを軽減することができる。 Furthermore, in the vehicle headlamp 1 according to the first embodiment, the reflector 3 of the main part reflector 3, shade 5 and frame 6 is divided into an upper reflector 19 and a lower reflector 20. The reflector 20, the shade 5 and the frame 6 are integrated. As a result, in the vehicle headlamp 1 according to the first embodiment, the three main component reflectors 3, the shade 5, and the frame 6 include the upper reflector 19, the lower reflector 20, the shade 5, and the frame 6. Therefore, the number of parts and the number of assembly steps can be reduced.

さらにまた、この実施例１にかかる車両用前照灯１は、一体構造の下側リフレクタ２０およびシェード５およびフレーム６に保持されている投影レンズ４により形成されるすれ違い用配光パターンＰおよびカットオフラインＣＬと、上側リフレクタ１９により形成されるすれ違い用配光パターンＰとが、上側リフレクタ１９と下側リフレクタ２０との分割面２１上すなわち水平面上においてずれたとしても、そのずれは微小であるから、そのずれによるすれ違い用配光パターンＰおよびカットオフラインＣＬへの影響が微小である。 Furthermore, the vehicle headlamp 1 according to the first embodiment has a light distribution pattern P for passing and a cut formed by the lower reflector 20, the shade 5, and the projection lens 4 held by the frame 6. Even if the off-line CL and the passing light distribution pattern P formed by the upper reflector 19 are shifted on the dividing surface 21 of the upper reflector 19 and the lower reflector 20, that is, on the horizontal plane, the shift is very small. The influence on the passing light distribution pattern P and the cut-off line CL due to the deviation is very small.

図６は、この発明にかかる車両用前照灯の実施例２を示す。図中、図１〜図５と同符号は、同一ものを示す。以下、この実施例２にかかる車両用前照灯について説明する。 FIG. 6 shows a second embodiment of a vehicle headlamp according to the present invention. In the figure, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 5 denote the same components. Hereinafter, the vehicle headlamp according to the second embodiment will be described.

この実施例２にかかる車両用前照灯１００は、フレーム６を投影レンズ４の光軸Ｚ３−Ｚ３もしくは反射面１１の光軸Ｚ１−Ｚ１を含む水平面において、上側フレーム３０と下側フレーム３１とに２分割する。リフレクタ３とシェード５と前記下側フレーム３１とを一体に構成する。なお、前記シェード５の上縁のエッジ１４を投影レンズ４のレンズ焦線Ｆ３もしくはその近傍、あるいは、反射面１１の第２焦線Ｆ２もしくはその近傍に位置させ、かつ、前記シェード５の下端（前記リフレクタ３との一体部分）を後側（ハロゲンバルブ２）に位置させて、前記シェード５を傾斜させる。これにより、前記リフレクタ３の成形時における金型の抜けが容易となる。一方、前記上側フレーム３０にサブシェード２９を設ける。 In the vehicle headlamp 100 according to the second embodiment, the frame 6 is arranged on the horizontal plane including the optical axis Z3-Z3 of the projection lens 4 or the optical axis Z1-Z1 of the reflecting surface 11, and the upper frame 30 and the lower frame 31 Divide into two. The reflector 3, the shade 5, and the lower frame 31 are integrally formed. The edge 14 at the upper edge of the shade 5 is positioned at or near the lens focal line F3 of the projection lens 4 or at the second focal line F2 of the reflecting surface 11 or in the vicinity thereof, and the lower end of the shade 5 ( The shade 5 is inclined by positioning the integral part with the reflector 3 on the rear side (halogen bulb 2). This facilitates removal of the mold during molding of the reflector 3. Meanwhile, a sub-shade 29 is provided on the upper frame 30.

前記上側フレーム３０と前記下側フレーム３１とに前記の実施例１の取付部（取付フランジ部２２、取付ボス部２３、スクリュー２４）と同様の取付部（図示せず）をそれぞれ設ける。前記上側フレーム３０に前記の実施例１の嵌合部２５と同様の嵌合部３２を一体に設ける。前記上側フレーム３０と前記下側フレーム３１とに前記の実施例１のずれ防止部（ピン２６、孔２７、長孔２８）と同様のずれ防止部（図示せず）をそれぞれ設ける。前記リフレクタ３に前記の実施例１の透孔１２およびホルダ部１３と同様の透孔（図示せず）およびホルダ部（図示せず）を設ける。 The upper frame 30 and the lower frame 31 are respectively provided with mounting portions (not shown) similar to the mounting portions (mounting flange portion 22, mounting boss portion 23, screw 24) of the first embodiment. The upper frame 30 is integrally provided with a fitting portion 32 similar to the fitting portion 25 of the first embodiment. The upper frame 30 and the lower frame 31 are each provided with a shift prevention portion (not shown) similar to the shift prevention portion (pin 26, hole 27, long hole 28) of the first embodiment. The reflector 3 is provided with a through hole (not shown) and a holder part (not shown) similar to the through hole 12 and the holder part 13 of the first embodiment.

前記上側フレーム３０と前記下側フレーム３１とを取付部により一体に取り付ける。前記上側フレーム３０および前記下側フレーム３１の段部１６に投影レンズ４の凸部１７をリテーニングリング１８の加締め付けにより取り付ける。前記リフレクタ３にハロゲンバルブ２をソケット１０を介して着脱可能に取り付ける。 The upper frame 30 and the lower frame 31 are integrally attached by an attachment portion. The projection 17 of the projection lens 4 is attached to the step 16 of the upper frame 30 and the lower frame 31 by tightening the retaining ring 18. A halogen bulb 2 is detachably attached to the reflector 3 through a socket 10.

この実施例２にかかる車両用前照灯１００は、以上のごとき構成からなり、前記の実施例１にかかる車両用前照灯１と同様の作用効果を達成することができる。 The vehicle headlamp 100 according to the second embodiment is configured as described above, and can achieve the same operational effects as those of the vehicle headlamp 1 according to the first embodiment.

すなわち、この実施例２にかかる車両用前照灯１００は、主部品のリフレクタ３、シェード５、フレーム６のうち、フレーム６を上側フレーム３０と下側フレーム３１とに２分割し、リフレクタ３とシェード５と下側フレーム３１とを一体構造とするものである。この結果、この実施例２にかかる車両用前照灯１００は、ずれの要因が上側フレーム３０と下側フレーム３１との間だけであって、ずれの要因が上下の反射鏡の間および上下のレンズホルダの間にある従来の車両用前照灯と比較して、ずれの要因を軽減することができる。これにより、この実施例２にかかる車両用前照灯１００は、従来の車両用前照灯と比較して、すれ違い用配光パターンＰにおいてずれが生じる虞を軽減することができる。 That is, in the vehicle headlamp 100 according to the second embodiment, the reflector 6, the shade 5, and the frame 6, which are main components, are divided into the upper frame 30 and the lower frame 31, and the reflector 3 The shade 5 and the lower frame 31 are integrated. As a result, in the vehicle headlamp 100 according to the second embodiment, the cause of displacement is only between the upper frame 30 and the lower frame 31, and the cause of displacement is between the upper and lower reflectors and the upper and lower Compared with the conventional vehicle headlamp located between the lens holders, the cause of deviation can be reduced. As a result, the vehicle headlamp 100 according to the second embodiment can reduce the possibility of deviation in the passing light distribution pattern P, as compared with the conventional vehicle headlamp.

また、この実施例２にかかる車両用前照灯１００は、上側フレーム３０と下側フレーム３１との分割面を覆う嵌合部３２により、２分割された上側フレーム３０と下側フレーム３１との分割面および上側フレーム３０とリフレクタ３との接合面から光が漏れるのを防ぐことができる。しかも、この実施例２にかかる車両用前照灯１００は、嵌合部３２により、上側フレーム３０と下側フレーム３１との分割面上のずれを確実に軽減することができ、すれ違い用配光パターンＰにおいてずれが生じる虞を確実に軽減することができる。 In addition, the vehicle headlamp 100 according to the second embodiment is divided between the upper frame 30 and the lower frame 31 that are divided into two by the fitting portion 32 that covers the dividing surface of the upper frame 30 and the lower frame 31. Light can be prevented from leaking from the dividing surface and the joint surface between the upper frame 30 and the reflector 3. Moreover, in the vehicle headlamp 100 according to the second embodiment, the fitting portion 32 can surely reduce the deviation on the dividing surface between the upper frame 30 and the lower frame 31, and the light distribution for passing. It is possible to reliably reduce the possibility of deviation in the pattern P.

さらに、この実施例２にかかる車両用前照灯１００は、上側フレーム３０と下側フレーム３１との分割面上のずれを防止するずれ防止部により、上側フレーム３０と下側フレーム３１との分割面上のずれをさらに確実に軽減することができ、すれ違い用配光パターンＰにおいてずれが生じる虞をさらに確実に軽減することができる。 Further, in the vehicle headlamp 100 according to the second embodiment, the upper frame 30 and the lower frame 31 are divided by the shift prevention unit that prevents the upper frame 30 and the lower frame 31 from shifting on the split plane. The deviation on the surface can be further reliably reduced, and the possibility of deviation in the passing light distribution pattern P can be further reliably reduced.

さらにまた、この実施例２にかかる車両用前照灯１００は、主部品のリフレクタ３、シェード５、フレーム６のうち、フレーム６を上側フレーム３０と下側フレーム３１とに２分割し、リフレクタ３とシェード５と下側フレーム３１とを一体構造とするものである。この結果、この実施例２にかかる車両用前照灯１００は、３つの主部品のリフレクタ３と、シェード５と、フレーム６とが、上側フレーム３０と、リフレクタ３およびシェード５および下側フレーム３１との２つの部品からなるので、部品点数と組立工数とを軽減することができる。 Furthermore, in the vehicle headlamp 100 according to the second embodiment, the reflector 6, the shade 5, and the frame 6, which are main parts, are divided into two frames, an upper frame 30 and a lower frame 31. The shade 5 and the lower frame 31 are integrated. As a result, in the vehicle headlamp 100 according to the second embodiment, the three main component reflectors 3, the shade 5, and the frame 6 include the upper frame 30, the reflector 3, the shade 5, and the lower frame 31. Therefore, the number of parts and the number of assembly steps can be reduced.

さらにまた、この実施例２にかかる車両用前照灯１００は、一体構造のリフレクタ３およびシェード５および下側フレーム３１に保持されている投影レンズ４により形成されるすれ違い用配光パターンＰおよびカットオフラインＣＬと、上側フレーム３０に保持されている投影レンズ４により形成されるすれ違い用配光パターンＰおよびカットオフラインＣＬとが、上側フレーム３０と下側フレーム３１との分割面上すなわち水平面上においてずれたとしても、そのずれは微小であるから、そのずれによるすれ違い用配光パターンＰおよびカットオフラインＣＬへの影響が微小である。 Furthermore, the vehicle headlamp 100 according to the second embodiment includes a light distribution pattern P for passing and a cut formed by the reflector 3, the shade 5, and the projection lens 4 held by the lower frame 31. The off-line CL and the passing light distribution pattern P and the cut-off line CL formed by the projection lens 4 held on the upper frame 30 are shifted on the dividing plane of the upper frame 30 and the lower frame 31, that is, on the horizontal plane. Even so, since the deviation is minute, the influence of the deviation on the passing light distribution pattern P and the cut-off line CL is minute.

以下、上記の実施例１以外の例について説明する。前記の実施例１、２においては、車両用前照灯としてヘッドランプについて説明するものである。ところが、この発明においては、車両用前照灯としてヘッドランプ以外のランプ、たとえば、フォグランプなどであっても良い。 Hereinafter, examples other than the first embodiment will be described. In the said Example 1, 2, a headlamp is demonstrated as a vehicle headlamp. However, in the present invention, the vehicle headlamp may be a lamp other than the headlamp, such as a fog lamp.

また、前記の実施例１、２においては、所定の配光パターンとしてカットオフラインＣＬを有するすれ違い用配光パターンＰが得られるプロジェクタタイプのヘッドランプについて説明するものである。ところが、この発明においては、得られる所定の配光パターンとしては特に限定されない。たとえば、所定の配光パターンとしては、カットオフラインを有する高速道路用配光パターンなどであっても良い。 In the first and second embodiments, a projector-type headlamp capable of obtaining a passing light distribution pattern P having a cut-off line CL as a predetermined light distribution pattern will be described. However, in the present invention, the obtained predetermined light distribution pattern is not particularly limited. For example, the predetermined light distribution pattern may be an expressway light distribution pattern having a cut-off line.

さらに、前記の実施例１、２においては、左側通行用の車両用前照灯について説明するものである。ところが、この発明においては、右側通行用の車両用前照灯にも適用できる。この場合においては、シェード５のエッジ１４が左右逆になり、すれ違い用配光パターンＰのカットオフラインＣＬが左右逆となる。 Furthermore, in the said Example 1, 2, the vehicle headlamp for left-hand traffic is demonstrated. However, the present invention can also be applied to a vehicle headlight for right-hand traffic. In this case, the edge 14 of the shade 5 is reversed left and right, and the cut-off line CL of the passing light distribution pattern P is reversed left and right.

さらにまた、前記の実施例１、２においては、ハロゲンバルブ２のバルブ軸Ｚ２−Ｚ２が反射面１１の光軸Ｚ１−Ｚ１を含む水平面上において光軸Ｚ１−Ｚ１と交差するように配置されているいわゆる斜め差しタイプの光源である。ところが、この発明においては、ハロゲンバルブ２のバルブ軸Ｚ２−Ｚ２が反射面１１の光軸Ｚ１−Ｚ１を含む水平面上において光軸Ｚ１−Ｚ１上に配置されているいわゆる縦差しタイプの光源であっても良いし、また、ハロゲンバルブ２のバルブ軸Ｚ２−Ｚ２が反射面１１の光軸Ｚ１−Ｚ１を含む水平面上において光軸Ｚ１−Ｚ１と直交するように配置されているいわゆる横差しタイプの光源であっても良い。 Furthermore, in the first and second embodiments, the bulb axis Z2-Z2 of the halogen bulb 2 is arranged so as to intersect the optical axis Z1-Z1 on the horizontal plane including the optical axis Z1-Z1 of the reflecting surface 11. It is a so-called oblique insertion type light source. However, the present invention is a so-called vertical-type light source in which the bulb axis Z2-Z2 of the halogen bulb 2 is disposed on the optical axis Z1-Z1 on the horizontal plane including the optical axis Z1-Z1 of the reflecting surface 11. Alternatively, the bulb axis Z2-Z2 of the halogen bulb 2 may be a so-called transverse type in which the bulb axis Z2-Z2 is arranged so as to be orthogonal to the optical axis Z1-Z1 on the horizontal plane including the optical axis Z1-Z1 of the reflecting surface 11. It may be a light source.

さらにまた、前記の実施例１、２においては、ハロゲンバルブ２のバルブ軸Ｚ２−Ｚ２が反射面１１の光軸Ｚ１−Ｚ１を含む水平面上に配置されているいわゆる水平差しタイプの光源である。ところが、この発明においては、ハロゲンバルブ２のバルブ軸Ｚ２−Ｚ２が反射面１１の光軸Ｚ１−Ｚ１を含む水平面に対して交差もしくは直交するいわゆる上差しもしくは下差しタイプの光源であっても良い。 Furthermore, in the first and second embodiments, the light source is a so-called horizontal type light source in which the bulb axis Z2-Z2 of the halogen bulb 2 is arranged on a horizontal plane including the optical axis Z1-Z1 of the reflecting surface 11. However, in the present invention, a so-called upper or lower light source in which the bulb axis Z2-Z2 of the halogen bulb 2 intersects or is orthogonal to the horizontal plane including the optical axis Z1-Z1 of the reflecting surface 11 may be used. .

さらにまた、前記の実施例１、２においては、嵌合部２５、３２が上側リフレクタ１９、上側フレーム３０の外側に設けられているものである。ところが、この発明においては、嵌合部を下側リフレクタ、下側フレームに設けても良いし、また、上側リフレクタおよび下側リフレクタ、上側フレームおよび下側フレームに設けても良いし、リフレクタ、フレームの内側に設けても良いし、リフレクタ、フレームの外側および内側に設けても良い。 In the first and second embodiments, the fitting portions 25 and 32 are provided outside the upper reflector 19 and the upper frame 30. However, in the present invention, the fitting portion may be provided in the lower reflector and the lower frame, or may be provided in the upper reflector and the lower reflector, the upper frame and the lower frame, and the reflector and the frame. It may be provided inside the reflector, or may be provided outside and inside the reflector and the frame.

さらにまた、前記の実施例１、２においては、サブシェード２９が設けられている。ところが、この発明においては、サブシェードを設けなくても良い。 In the first and second embodiments, the subshade 29 is provided. However, in this invention, it is not necessary to provide a subshade.

この発明にかかる車両用前照灯の実施例１を示すランプユニットの正面図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a front view of the lamp unit which shows Example 1 of the vehicle headlamp concerning this invention. 同じく、図１におけるＩＩ−ＩＩ線断面図である。Similarly, it is the II-II sectional view taken on the line in FIG. 同じく、図１におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。Similarly, it is the III-III sectional view taken on the line in FIG. 同じく、図３におけるＩＶ−ＩＶ線断面図である。Similarly, it is the IV-IV sectional view taken on the line in FIG. 同じく、スクリーン上のすれ違い用配光パターンを示す説明図である。Similarly, it is explanatory drawing which shows the light distribution pattern for passing on a screen. この発明にかかる車両用前照灯の実施例２を示すランプユニットの縦断面図（垂直断面図）である。It is a longitudinal cross-sectional view (vertical cross-sectional view) of the lamp unit which shows Example 2 of the vehicle headlamp concerning this invention.

Explanation of symbols

１、１００車両用前照灯
２ハロゲンバルブ（光源）
３リフレクタ
４投影レンズ
５シェード
６フレーム
７ガラスバルブ
８フィラメント
９口金
１０ソケット
１１反射面
１２透孔
１３ホルダ部
１４エッジ
１５エルボー点
１６段部
１７凸部
１８リテーニングリング
１９上側リフレクタ
２０下側リフレクタ
２１分割面
２２取付フランジ部（取付部）
２３取付ボス部（取付部）
２４スクリュー（取付部）
２５嵌合部
２６ピン（ずれ防止部）
２７孔（ずれ防止部）
２８長孔（ずれ防止部）
２９サブシェード
３０上側フレーム
３１下側フレーム
３２嵌合部
Ｌすれ違い用配光パターン（所定の配光パターン）
ＣＬカットオフライン
Ｅすれ違い用配光パターンのエルボー点
ＨＬ−ＨＲ（左右の水平線）
ＶＵ−ＶＤ垂直基準軸（上下の垂直線）
Ｚ１−Ｚ１反射面の光軸
Ｚ２−Ｚ２バルブ光軸
Ｚ３−Ｚ３投影レンズの光軸
Ｆ１反射面の第１焦点
Ｆ２反射面の第２焦点
Ｆ３投影レンズの焦点 1,100 Vehicle headlamp 2 Halogen bulb (light source)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 3 Reflector 4 Projection lens 5 Shade 6 Frame 7 Glass bulb 8 Filament 9 Base 10 Socket 11 Reflecting surface 12 Through-hole 13 Holder part 14 Edge 15 Elbow point 16 Step part 17 Convex part 18 Retaining ring 19 Upper reflector 20 Lower reflector 21 Dividing surface 22 Mounting flange (mounting part)
23 Mounting boss (mounting part)
24 screw (mounting part)
25 fitting part 26 pin (displacement prevention part)
27 hole (slip prevention part)
28 Long hole (slip prevention part)
29 Subshade 30 Upper frame 31 Lower frame 32 Fitting portion L Light distribution pattern for passing (predetermined light distribution pattern)
CL Cut-off line E Elbow point of light distribution pattern for passing HL-HR (horizontal line on the left and right)
VU-VD vertical reference axis (up and down vertical lines)
Z1-Z1 Optical axis of the reflective surface Z2-Z2 Valve optical axis Z3-Z3 Optical axis of the projection lens F1 First focus of the reflective surface F2 Second focus of the reflective surface F3 Focus of the projection lens

Claims

In a projector type vehicle headlamp that irradiates the front of the vehicle with a light distribution pattern having a cut-off line,
A light source;
A reflector that holds the light source and reflects light from the light source;
A projection lens that projects the reflected light from the reflector forward;
A shade that shields a portion of reflected light from the reflector toward the projection lens to form the light distribution pattern having a cutoff line;
A frame for holding the projection lens;
With
The reflector is divided into two parts, an upper reflector and a lower reflector,
The lower reflector, the shade, and the frame have an integral structure,
The upper reflector and the lower reflector are integrally attached by an attachment portion,
A vehicular headlamp characterized by that.

The fitting part which covers the division | segmentation surface of the said upper reflector and the said lower reflector is provided in at least any one of the said upper reflector and the said lower reflector, The Claim 1 characterized by the above-mentioned. The vehicle headlamp described.

The upper reflector and the lower reflector are each provided with a shift prevention portion for preventing a shift on a split surface between the upper reflector and the lower reflector. The vehicle headlamp described in 1.

In a projector type vehicle headlamp that irradiates the front of the vehicle with a light distribution pattern having a cut-off line,
A light source;
A reflector that holds the light source and reflects light from the light source;
A projection lens that projects the reflected light from the reflector forward;
A shade that shields a portion of reflected light from the reflector toward the projection lens to form the light distribution pattern having a cutoff line;
A frame for holding the projection lens;
With
The frame is divided into an upper frame and a lower frame,
The reflector, the shade, and the lower frame have an integral structure,
The upper frame and the lower frame are integrally attached by an attachment portion.
A vehicular headlamp characterized by that.

The fitting part which covers the division surface of the said upper frame and the said lower frame is provided in at least any one among the said upper frame and the said lower frame, The Claim 4 characterized by the above-mentioned. The vehicle headlamp described.

6. The upper frame and the lower frame are each provided with a shift prevention portion for preventing a shift on a split surface between the upper frame and the lower frame. The vehicle headlamp described in 1.