JP2008232313A - One-way clutch - Google Patents

One-way clutch Download PDF

Info

Publication number
JP2008232313A
JP2008232313A JP2007073870A JP2007073870A JP2008232313A JP 2008232313 A JP2008232313 A JP 2008232313A JP 2007073870 A JP2007073870 A JP 2007073870A JP 2007073870 A JP2007073870 A JP 2007073870A JP 2008232313 A JP2008232313 A JP 2008232313A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
roller
outer ring
engagement
way clutch
pocket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2007073870A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Masaaki Honda
正明 本多
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NTN Corp
Original Assignee
NTN Corp
NTN Toyo Bearing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NTN Corp, NTN Toyo Bearing Co Ltd filed Critical NTN Corp
Priority to JP2007073870A priority Critical patent/JP2008232313A/en
Publication of JP2008232313A publication Critical patent/JP2008232313A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a one-way clutch having improved operating reliability. <P>SOLUTION: In the one-way clutch, a plurality of pockets 4 are formed in the inner periphery of an outer ring 1 at peripheral spaces, cam faces 5 are formed in the pockets 4 to gradually narrow spaces from a cylindrical face 7 of the outer periphery of a shaft 6 to be inserted into the outer ring 1, along the peripheral direction, and rollers 2 are stored in the pockets 4. The rollers 2 are movable between an engaging position of biting between the cam face 5 of the outer ring 1 and the cylindrical face 7 and a disengaging position of releasing the biting. Elastic bodies are provided for energizing the rollers 2 from the disengaging position to the engaging position. The elastic bodies are each formed of an elastomer 3 filled in the pocket 4. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

この発明は、一方の回転方向のトルクのみを伝達する一方向クラッチに関する。   The present invention relates to a one-way clutch that transmits only torque in one rotational direction.

プリンタ、複写機などの紙送り機構には、一般に、一方の回転方向のトルクを伝達し、他方の回転方向のトルク伝達を遮断する一方向クラッチが用いられる。   In general, a one-way clutch that transmits torque in one rotational direction and interrupts torque transmission in the other rotational direction is used in a paper feeding mechanism such as a printer or a copying machine.

このような一方向クラッチとして、外輪の内周に周方向に間隔をおいて複数のポケットを形成し、そのポケット内に、前記外輪内に挿入される軸の外周の円筒面との間隔を周方向に沿って次第に狭小させるカム面を形成し、そのポケットにローラを収容し、そのローラを、前記外輪のカム面と前記軸の円筒面の間に噛み込む係合位置と、その噛み込みを解除する係合解除位置の間で移動可能とし、そのローラを、金属ばねで係合解除位置から係合位置に向けて付勢したものが知られている(特許文献1)。   As such a one-way clutch, a plurality of pockets are formed at intervals in the circumferential direction on the inner periphery of the outer ring, and the intervals between the pockets and the outer cylindrical surface of the shaft inserted into the outer ring are set in the pockets. A cam surface that gradually narrows in the direction is formed, a roller is accommodated in the pocket, and an engagement position in which the roller is engaged between the cam surface of the outer ring and the cylindrical surface of the shaft, and the engagement is formed. It is known that the roller can be moved between the disengagement positions to be released, and the roller is urged from the disengagement position to the engagement position by a metal spring (Patent Document 1).

この一方向クラッチは、外輪と軸の間にトルクが作用していないときは、金属ばねによってローラが係合位置に保持されている。その状態で、外輪と軸の間で一方の回転方向のトルクが作用すると、ローラが外輪と軸の間に噛み込んで、外輪と軸の間でトルクを伝達する。また、他方の回転方向のトルクが作用したときは、ローラが係合位置から係合解除位置に移動して、外輪と軸のトルク伝達を遮断する。
特許第3501352号公報
In the one-way clutch, when no torque is applied between the outer ring and the shaft, the roller is held at the engagement position by a metal spring. In this state, when a torque in one rotational direction acts between the outer ring and the shaft, the roller is engaged between the outer ring and the shaft, and torque is transmitted between the outer ring and the shaft. When the torque in the other rotational direction is applied, the roller moves from the engagement position to the engagement release position, and the torque transmission between the outer ring and the shaft is interrupted.
Japanese Patent No. 3501352

しかし、この一方向クラッチは、ローラを付勢する弾性体として金属ばねを用いているので、ローラに作用する付勢力が局所的であり、ローラの姿勢が不安定である。そのため、ローラが係合位置から係合解除位置に移動したときに、ローラが傾きやすかった。ローラが傾くと、外輪のカム面と軸の円筒面の間にローラが噛み込みにくくなり、一方向クラッチの動作の信頼性が低下する。   However, since this one-way clutch uses a metal spring as an elastic body that biases the roller, the biasing force acting on the roller is local, and the posture of the roller is unstable. Therefore, when the roller moves from the engagement position to the engagement release position, the roller is easy to tilt. When the roller is inclined, it becomes difficult for the roller to bite between the cam surface of the outer ring and the cylindrical surface of the shaft, and the reliability of the operation of the one-way clutch decreases.

この発明が解決しようとする課題は、動作の信頼性にすぐれた一方向クラッチを提供することである。   The problem to be solved by the present invention is to provide a one-way clutch having excellent operation reliability.

上記の課題を解決するため、ローラを係合解除位置から係合位置に向けて付勢する弾性体を、外輪のポケットに充填したエラストマで構成した。このようにすると、ローラが係合位置から係合解除位置に移動したときに、ポケット内のエラストマがローラに押されて弾性変形し、係合位置に向けてローラを付勢する。このとき、エラストマの付勢力は、ローラの全幅にわたって作用する。   In order to solve the above-described problems, an elastic body that urges the roller from the disengagement position toward the engagement position is configured by an elastomer filled in a pocket of the outer ring. In this way, when the roller moves from the engagement position to the engagement release position, the elastomer in the pocket is pushed by the roller and elastically deforms, and the roller is urged toward the engagement position. At this time, the urging force of the elastomer acts over the entire width of the roller.

また、この発明では、動作の信頼性にすぐれた一方向クラッチとして、次の構成の一方向クラッチを提供する。
1)外輪内に、周方向に間隔をおいて複数のポケットを有する環状の保持器を挿入し、前記外輪の内周に、前記保持器内に挿入される軸の外周の円筒面との間隔を周方向に沿って次第に狭小させるカム面を形成し、前記保持器のポケットにローラを収容し、そのローラを、前記外輪のカム面と前記軸の円筒面の間に噛み込む係合位置と、その噛み込みを解除する係合解除位置の間で移動可能とし、そのローラを係合解除位置から係合位置に向けて付勢する弾性体を設けた一方向クラッチにおいて、前記弾性体を、前記ポケットに充填したエラストマで構成したことを特徴とする一方向クラッチ。
2)外輪内に内輪を挿入し、前記外輪と前記内輪の間に、周方向に間隔をおいて複数のポケットを有する環状の保持器を挿入し、前記外輪の内周に、前記内輪の外周の円筒面との間隔を周方向に沿って次第に狭小させるカム面を形成し、前記保持器のポケットにローラを収容し、そのローラを、前記外輪のカム面と前記内輪の円筒面の間に噛み込む係合位置と、その噛み込みを解除する係合解除位置の間で移動可能とし、そのローラを係合解除位置から係合位置に向けて付勢する弾性体を設けた一方向クラッチにおいて、前記弾性体を、前記ポケットに充填したエラストマで構成したことを特徴とする一方向クラッチ。
3)外輪内に内輪を挿入し、前記外輪と前記内輪の間に、周方向に間隔をおいて複数のポケットを有する環状の保持器を挿入し、前記内輪の外周に、前記外輪の内周の円筒面との間隔を周方向に沿って次第に狭小させるカム面を形成し、前記保持器のポケットにローラを収容し、そのローラを、前記外輪の円筒面と前記内輪のカム面の間に噛み込む係合位置と、その噛み込みを解除する係合解除位置の間で移動可能とし、そのローラを係合解除位置から係合位置に向けて付勢する弾性体を設けた一方向クラッチにおいて、前記弾性体を、前記ポケットに充填したエラストマで構成したことを特徴とする一方向クラッチ。
4)外輪内に内輪を挿入し、前記外輪と前記内輪の間に周方向に間隔をおいて複数のスプラグを組み込み、そのスプラグを、外輪の内周の円筒面と内輪の外周の円筒面の間に噛み込む係合姿勢と、その噛み込みを解除する係合解除姿勢の間で姿勢変化可能とし、そのスプラグを、係合解除姿勢から係合姿勢に姿勢変化させる方向に付勢する弾性体を設けた一方向クラッチにおいて、前記弾性体を、前記外輪と前記内輪の間に充填したエラストマで構成したことを特徴とする一方向クラッチ。
In addition, the present invention provides a one-way clutch having the following configuration as a one-way clutch excellent in operation reliability.
1) An annular cage having a plurality of pockets is inserted into the outer ring at intervals in the circumferential direction, and the inner circumference of the outer ring is spaced from the outer peripheral cylindrical surface of the shaft inserted into the cage. A cam surface that gradually narrows along the circumferential direction, and a roller is accommodated in the pocket of the cage, and an engagement position in which the roller is engaged between the cam surface of the outer ring and the cylindrical surface of the shaft; In the one-way clutch provided with an elastic body that is movable between the engagement release positions for releasing the bite and urges the roller from the engagement release position toward the engagement position, the elastic body is A one-way clutch comprising an elastomer filled in the pocket.
2) An inner ring is inserted into the outer ring, an annular cage having a plurality of pockets is inserted between the outer ring and the inner ring at intervals in the circumferential direction, and the outer circumference of the inner ring is inserted into the inner circumference of the outer ring. Forming a cam surface that gradually narrows the distance from the cylindrical surface along the circumferential direction, accommodating a roller in the cage pocket, and inserting the roller between the cam surface of the outer ring and the cylindrical surface of the inner ring. In a one-way clutch provided with an elastic body that is movable between an engagement position to be engaged and an engagement release position to release the engagement and urges the roller from the engagement release position toward the engagement position. The one-way clutch characterized in that the elastic body is made of an elastomer filled in the pocket.
3) An inner ring is inserted into the outer ring, an annular cage having a plurality of pockets is inserted between the outer ring and the inner ring at intervals in the circumferential direction, and the inner circumference of the outer ring is inserted into the outer circumference of the inner ring. Forming a cam surface that gradually narrows the distance from the cylindrical surface along the circumferential direction, accommodating a roller in the cage pocket, and inserting the roller between the cylindrical surface of the outer ring and the cam surface of the inner ring. In a one-way clutch provided with an elastic body that is movable between an engagement position to be engaged and an engagement release position to release the engagement and urges the roller from the engagement release position toward the engagement position. The one-way clutch characterized in that the elastic body is made of an elastomer filled in the pocket.
4) An inner ring is inserted into the outer ring, and a plurality of sprags are incorporated between the outer ring and the inner ring at circumferential intervals, and the sprags are connected to the inner peripheral cylindrical surface of the outer ring and the outer peripheral cylindrical surface of the inner ring. An elastic body capable of changing the posture between an engagement posture that engages between and an engagement release posture that releases the engagement, and that biases the sprag in a direction that changes the posture from the engagement release posture to the engagement posture. In the one-way clutch provided with the one-way clutch, the elastic body is made of an elastomer filled between the outer ring and the inner ring.

外輪にポケットを形成し、そのポケット内にカム面を形成し、そのポケットにローラを収容し、そのローラを付勢する弾性体を、前記ポケットに充填したエラストマで構成したこの発明の一方向クラッチは、エラストマの付勢力がローラの全幅にわたって作用するので、ローラが傾きにくく、動作の信頼性に優れる。   A one-way clutch of the present invention in which a pocket is formed in the outer ring, a cam surface is formed in the pocket, a roller is accommodated in the pocket, and an elastic body that biases the roller is formed of an elastomer filled in the pocket. Since the urging force of the elastomer acts on the entire width of the roller, the roller is difficult to tilt and the operation reliability is excellent.

外輪にカム面を形成し、その外輪内に保持器を挿入し、その保持器のポケットにローラを収容し、そのローラを付勢する弾性体を、前記ポケットに充填したエラストマで構成したこの発明の一方向クラッチも、エラストマの付勢力がローラの全幅にわたって作用するので、ローラが傾きにくく、動作の信頼性に優れる。   This invention which formed the cam surface in the outer ring, inserted the cage into the outer ring, accommodated the roller in the pocket of the cage, and constituted the elastic body that urges the roller with the elastomer filled in the pocket In the one-way clutch, since the urging force of the elastomer acts on the entire width of the roller, the roller hardly tilts and the operation reliability is excellent.

外輪にカム面を形成し、その外輪内に内輪を挿入し、外輪と内輪の間に保持器を挿入し、その保持器のポケットにローラを収容し、そのローラを付勢する弾性体を、前記ポケットに充填したエラストマで構成したこの発明の一方向クラッチも、エラストマの付勢力がローラの全幅にわたって作用するので、ローラが傾きにくく、動作の信頼性に優れる。   A cam surface is formed on the outer ring, an inner ring is inserted into the outer ring, a cage is inserted between the outer ring and the inner ring, a roller is accommodated in the pocket of the cage, and an elastic body that biases the roller is provided. Also in the one-way clutch of the present invention constituted by the elastomer filled in the pocket, since the urging force of the elastomer acts on the entire width of the roller, the roller is difficult to tilt and the operation reliability is excellent.

内輪にカム面を形成し、その内輪を外輪内に挿入し、外輪と内輪の間に保持器を挿入し、その保持器のポケットにローラを収容し、そのローラを付勢する弾性体を、前記ポケットに充填したエラストマで構成したこの発明の一方向クラッチも、エラストマの付勢力がローラの全幅にわたって作用するので、ローラが傾きにくく、動作の信頼性に優れる。   A cam surface is formed on the inner ring, the inner ring is inserted into the outer ring, a cage is inserted between the outer ring and the inner ring, a roller is accommodated in the pocket of the cage, and an elastic body that biases the roller is provided. Also in the one-way clutch of the present invention constituted by the elastomer filled in the pocket, since the urging force of the elastomer acts on the entire width of the roller, the roller is difficult to tilt and the operation reliability is excellent.

外輪内に内輪を挿入し、外輪と内輪の間にスプラグを組み込み、そのスプラグを付勢する弾性体を、前記外輪と前記内輪の間に充填したエラストマで構成したこの発明の一方向クラッチも、エラストマの付勢力がスプラグの全幅にわたって作用するので、スプラグが傾きにくく、動作の信頼性に優れる。   The one-way clutch of the present invention, in which an inner ring is inserted into the outer ring, a sprag is incorporated between the outer ring and the inner ring, and an elastic body that urges the sprag is constituted by an elastomer filled between the outer ring and the inner ring, Since the urging force of the elastomer acts over the entire width of the sprag, the sprag is difficult to tilt and the operation reliability is excellent.

図1(a)、(b)に、この発明の第1実施形態の一方向クラッチを示す。この一方向クラッチは、外輪1と、ローラ2と、エラストマ3とからなる。   1 (a) and 1 (b) show a one-way clutch according to a first embodiment of the present invention. This one-way clutch includes an outer ring 1, a roller 2, and an elastomer 3.

外輪1は焼結金属からなり、潤滑油が含浸されている。外輪1の内周には、周方向に一定の間隔をおいて複数のポケット4が形成され、各ポケット4にローラ2が収容されている。また、ポケット4内にはカム面5が形成され、各カム面5は、外輪1内に軸6を同軸に挿入したときに、軸6の外周の円筒面7との間隔が、周方向(図では反時計回り)に沿って次第に狭小するように形成されている。   The outer ring 1 is made of a sintered metal and is impregnated with lubricating oil. A plurality of pockets 4 are formed on the inner periphery of the outer ring 1 at regular intervals in the circumferential direction, and a roller 2 is accommodated in each pocket 4. A cam surface 5 is formed in the pocket 4. When the shaft 6 is inserted coaxially into the outer ring 1, the cam surface 5 is spaced from the cylindrical surface 7 on the outer periphery of the shaft 6 in the circumferential direction ( It is formed so as to narrow gradually along the counterclockwise direction in the figure.

ローラ2は、円筒形状であり、図1(a)に示すようにカム面5と円筒面7の間に噛み込む位置(係合位置)と、図1(b)に示すようにカム面5と円筒面7の間への噛み込みを解除する位置(係合解除位置)の間で移動可能となっている。   The roller 2 has a cylindrical shape, a position (engagement position) between the cam surface 5 and the cylindrical surface 7 as shown in FIG. 1 (a), and a cam surface 5 as shown in FIG. 1 (b). It is possible to move between positions where the biting between the cylindrical surface 7 and the cylindrical surface 7 is released (disengagement position).

エラストマ3は、図1(a)に示すように係合位置にローラ2を配置した状態で、ポケット4内に射出充填されている。そのため、ローラ2が、係合位置から係合解除位置に移動すると、ポケット4内のエラストマ3は、ローラ2に押されて弾性変形し、係合位置に向けてローラ2を付勢する。   As shown in FIG. 1A, the elastomer 3 is injected and filled into the pocket 4 with the roller 2 disposed at the engagement position. Therefore, when the roller 2 moves from the engagement position to the engagement release position, the elastomer 3 in the pocket 4 is pushed by the roller 2 and elastically deforms, and urges the roller 2 toward the engagement position.

次に、この一方向クラッチの動作例を説明する。   Next, an operation example of this one-way clutch will be described.

外輪1と軸6の間にトルクが作用していないときは、図1(a)に示すように、エラストマ3によってローラ2が係合位置に保持されている。その状態で、外輪1と軸6の間にトルクが作用して、カム面5と円筒面7の間隔が狭小する方向(図では反時計回り)に軸6が回転すると、ローラ2がカム面5と円筒面7の間に噛み込んで、外輪1と軸6の間でトルクを伝達し、外輪1と軸6が一体に回転する。   When torque is not acting between the outer ring 1 and the shaft 6, the roller 2 is held in the engaged position by the elastomer 3 as shown in FIG. In this state, when torque is applied between the outer ring 1 and the shaft 6 and the shaft 6 rotates in a direction in which the interval between the cam surface 5 and the cylindrical surface 7 is reduced (counterclockwise in the drawing), the roller 2 is moved to the cam surface. 5 between the outer ring 1 and the shaft 6 so that the outer ring 1 and the shaft 6 rotate together.

外輪1と軸6の間に反対方向のトルクが作用して、図1(b)に示すように、カム面5と円筒面7の間隔が拡大する方向(図では時計回り)に軸6が回転したときは、その回転に応じてローラ2が係合位置から係合解除位置に移動し、外輪1と軸6の間のトルク伝達が遮断される。   Torque in the opposite direction acts between the outer ring 1 and the shaft 6, and as shown in FIG. 1 (b), the shaft 6 moves in the direction in which the distance between the cam surface 5 and the cylindrical surface 7 increases (clockwise in the figure). When rotating, the roller 2 moves from the engagement position to the engagement release position according to the rotation, and the torque transmission between the outer ring 1 and the shaft 6 is interrupted.

この一方向クラッチは、ローラ2が係合位置から係合解除位置に移動したときに、エラストマ3の付勢力がローラ2の全幅にわたって作用するので、外輪1の軸心に対してローラ2の軸心が傾きにくい。そのため、この一方向クラッチは、ローラ2がカム面5と円筒面7の間に安定して噛み込み、動作の信頼性に優れる。   In this one-way clutch, the urging force of the elastomer 3 acts over the entire width of the roller 2 when the roller 2 moves from the engagement position to the disengagement position. My heart is hard to tilt. Therefore, in this one-way clutch, the roller 2 is stably engaged between the cam surface 5 and the cylindrical surface 7, and the operation reliability is excellent.

また、この一方向クラッチは、エラストマ3がローラ2をポケット4内に保持するので、外輪1内に軸6を挿入していない状態でも、ポケット4からローラ2が脱落せず、取り扱いが容易である。   Further, in this one-way clutch, since the elastomer 3 holds the roller 2 in the pocket 4, the roller 2 does not fall out of the pocket 4 even when the shaft 6 is not inserted into the outer ring 1, and handling is easy. is there.

ところで、従来の一方向クラッチは、特許第3501352号公報に開示されているように、外輪のポケットの縁に周方向の凸部を形成し、その凸部により、ポケットからローラが脱落するのを防止しているが、ポケットの縁に凸部を形成すると、外輪の粉末成形が難しく、成形不良が発生しやすい。これに対し、この実施形態の一方向クラッチは、ローラ脱落防止用の凸部をポケット4の縁に形成する必要がないので、外輪1の粉末成形が容易であり、成形不良が発生しにくい。   By the way, as disclosed in Japanese Patent No. 3501352, the conventional one-way clutch forms a circumferential convex portion at the edge of the pocket of the outer ring, and the convex portion prevents the roller from dropping from the pocket. However, if a convex portion is formed at the edge of the pocket, powder molding of the outer ring is difficult and molding defects tend to occur. On the other hand, in the one-way clutch of this embodiment, it is not necessary to form a convex portion for preventing the roller from dropping off at the edge of the pocket 4, so that powder molding of the outer ring 1 is easy and molding defects are unlikely to occur.

上記実施形態では、ローラ2を係合位置に配置した状態で、ポケット4内にエラストマ3を射出充填しているが、エラストマ3は、係合位置よりもカム面5と円筒面7の間隔が狭小する方向(図では反時計回り)にずれた位置にローラ2を配置した状態で、ポケット4内に射出充填してもよい。このようにすると、ローラ2が係合位置にあるときにも、カム面5と円筒面7の間隔が狭小する方向の付勢力がローラ2に作用するので、外輪1と軸6の間にトルクが作用していないときのローラ2の位置をより安定させることができる。   In the above embodiment, the elastomer 3 is injected and filled in the pocket 4 with the roller 2 placed at the engagement position. The elastomer 3 has a gap between the cam surface 5 and the cylindrical surface 7 that is greater than the engagement position. The pocket 4 may be injected and filled in a state where the roller 2 is arranged at a position shifted in a narrowing direction (counterclockwise in the figure). In this way, even when the roller 2 is in the engaged position, the biasing force in the direction in which the gap between the cam surface 5 and the cylindrical surface 7 is reduced acts on the roller 2, so that torque between the outer ring 1 and the shaft 6 is increased. It is possible to further stabilize the position of the roller 2 when is not acting.

図2(a)、(b)に、この発明の第2実施形態の一方向クラッチを示す。この一方向クラッチは、外輪11と、保持器12と、ローラ13と、エラストマ14とからなる。   2A and 2B show a one-way clutch according to a second embodiment of the present invention. The one-way clutch includes an outer ring 11, a cage 12, a roller 13, and an elastomer 14.

外輪11内には、環状の保持器12が同軸に挿入されている。保持器12には、径方向に貫通するポケット15が周方向に一定の間隔をおいて複数形成され、各ポケット15にローラ13が収容されている。   An annular cage 12 is coaxially inserted into the outer ring 11. A plurality of pockets 15 penetrating in the radial direction are formed in the cage 12 at regular intervals in the circumferential direction, and a roller 13 is accommodated in each pocket 15.

外輪11の内周には、各ローラ13に対応する位置にカム面16が形成され、各カム面16は、外輪11内に軸17を同軸に挿入したときに、軸17の外周の円筒面18との間隔が、周方向(図では反時計回り)に沿って次第に狭小するように形成されている。   On the inner periphery of the outer ring 11, cam surfaces 16 are formed at positions corresponding to the respective rollers 13, and each cam surface 16 is a cylindrical surface on the outer periphery of the shaft 17 when the shaft 17 is coaxially inserted into the outer ring 11. The distance between the first and second electrodes 18 is gradually narrowed along the circumferential direction (counterclockwise in the figure).

ローラ13は、円筒形状であり、図2(a)に示すようにカム面16と円筒面18の間に噛み込む位置(係合位置)と、図2(b)に示すようにカム面16と円筒面18の間への噛み込みを解除する位置(係合解除位置)の間で移動可能となっている。   The roller 13 has a cylindrical shape, and a position (engagement position) between the cam surface 16 and the cylindrical surface 18 as shown in FIG. 2 (a) and a cam surface 16 as shown in FIG. 2 (b). It is possible to move between positions where the biting between the cylinder surface 18 and the cylindrical surface 18 is released (engagement release position).

エラストマ14は、保持器12のポケット15にローラ13を収容した状態で、ポケット15内に射出充填されている。   The elastomer 14 is injected and filled into the pocket 15 in a state where the roller 13 is accommodated in the pocket 15 of the cage 12.

保持器12は、図2(a)に示すように、ローラ13が係合位置にくるように配置した状態で、外輪11に対して回り止めされている。そのため、ローラ13が係合位置から係合解除位置に移動すると、ポケット15内のエラストマ14は、ローラ13に押されて弾性変形し、係合位置に向けてローラ13を付勢する。   As shown in FIG. 2A, the retainer 12 is prevented from rotating with respect to the outer ring 11 in a state where the roller 13 is disposed so as to be in the engagement position. Therefore, when the roller 13 moves from the engagement position to the engagement release position, the elastomer 14 in the pocket 15 is pushed by the roller 13 and elastically deforms, and urges the roller 13 toward the engagement position.

次に、この一方向クラッチの動作例を説明する。   Next, an operation example of this one-way clutch will be described.

外輪11と軸17の間にトルクが作用していないときは、図2(a)に示すように、エラストマ14によってローラ13が係合位置に保持されている。その状態で、外輪11と軸17の間にトルクが作用して、カム面16と円筒面18の間隔が狭小する方向(図では反時計回り)に軸17が回転すると、ローラ13がカム面16と円筒面18の間に噛み込んで、外輪11と軸17の間でトルクを伝達し、外輪11と軸17が一体に回転する。   When torque is not acting between the outer ring 11 and the shaft 17, the roller 13 is held in the engaged position by the elastomer 14, as shown in FIG. In this state, torque acts between the outer ring 11 and the shaft 17, and when the shaft 17 rotates in a direction (counterclockwise in the drawing) in which the interval between the cam surface 16 and the cylindrical surface 18 is narrowed, the roller 13 is moved to the cam surface. 16 is engaged between the outer ring 11 and the shaft 17, and the outer ring 11 and the shaft 17 rotate together.

外輪11と軸17の間に反対方向のトルクが作用して、図2(b)に示すように、カム面16と円筒面18の間隔が拡大する方向(図では時計回り)に軸17が回転したときは、その回転に応じてローラ13が係合位置から係合解除位置に移動し、外輪11と軸17の間のトルク伝達が遮断される。   Torque in the opposite direction acts between the outer ring 11 and the shaft 17, and as shown in FIG. 2B, the shaft 17 moves in the direction in which the distance between the cam surface 16 and the cylindrical surface 18 increases (clockwise in the figure). When rotating, the roller 13 moves from the engagement position to the engagement release position in accordance with the rotation, and the torque transmission between the outer ring 11 and the shaft 17 is interrupted.

この一方向クラッチも、第1実施形態と同様、ローラ13が係合位置から係合解除位置に移動したときに、エラストマ14の付勢力がローラ13の全幅にわたって作用するので、保持器12の軸心に対してローラ13の軸心が傾きにくい。そのため、この一方向クラッチは、ローラ13がカム面16と円筒面18の間に安定して噛み込み、動作の信頼性に優れる。   Also in this one-way clutch, the urging force of the elastomer 14 acts over the entire width of the roller 13 when the roller 13 moves from the engagement position to the disengagement position, as in the first embodiment. The axis of the roller 13 is difficult to tilt with respect to the center. Therefore, in this one-way clutch, the roller 13 is stably engaged between the cam surface 16 and the cylindrical surface 18, and the operation reliability is excellent.

また、この一方向クラッチは、エラストマ14がローラ13をポケット15内に保持するので、外輪11内に軸17を挿入していない状態でも、ポケット15からローラ13が脱落せず、取り扱いが容易である。   Further, in this one-way clutch, since the elastomer 14 holds the roller 13 in the pocket 15, the roller 13 does not fall out of the pocket 15 even when the shaft 17 is not inserted into the outer ring 11, and handling is easy. is there.

上記実施形態では、保持器12は、ローラ13が係合位置にくるように配置した状態で、外輪11に対して回り止めしているが、保持器12は、係合位置よりもカム面16と円筒面18の間隔が狭小する方向(図では反時計回り)にずれた位置にローラ13がくるように配置した状態で、外輪11に対して回り止めしてもよい。このようにすると、ローラ13が係合位置にあるときにも、カム面16と円筒面18の間隔が狭小する方向の付勢力がローラ13に作用するので、外輪11と軸17の間にトルクが作用していないときのローラ13の位置をより安定させることができる。   In the above embodiment, the retainer 12 is prevented from rotating with respect to the outer ring 11 in a state where the roller 13 is disposed at the engagement position. However, the retainer 12 has a cam surface 16 rather than the engagement position. And the cylindrical surface 18 may be prevented from rotating with respect to the outer ring 11 in a state where the roller 13 is disposed at a position shifted in a direction in which the distance between the cylindrical surfaces 18 is reduced (counterclockwise in the drawing). In this way, even when the roller 13 is in the engaged position, the biasing force in the direction in which the interval between the cam surface 16 and the cylindrical surface 18 is reduced acts on the roller 13, so that the torque between the outer ring 11 and the shaft 17 is increased. It is possible to further stabilize the position of the roller 13 when is not acting.

図3(a)、(b)に、この発明の第3実施形態の一方向クラッチを示す。この一方向クラッチは、外輪21と、内輪22と、保持器23と、ローラ24と、エラストマ25とからなる。   3A and 3B show a one-way clutch according to a third embodiment of the present invention. The one-way clutch includes an outer ring 21, an inner ring 22, a cage 23, a roller 24, and an elastomer 25.

外輪21内には、内輪22が同軸に挿入され、外輪21と内輪22の間に、環状の保持器23が同軸に挿入されている。保持器23には、径方向に貫通するポケット26が周方向に一定の間隔をおいて複数形成され、各ポケット26にローラ24が収容されている。   An inner ring 22 is coaxially inserted into the outer ring 21, and an annular cage 23 is coaxially inserted between the outer ring 21 and the inner ring 22. A plurality of pockets 26 penetrating in the radial direction are formed in the cage 23 at regular intervals in the circumferential direction, and a roller 24 is accommodated in each pocket 26.

外輪21の内周には、各ローラ24に対応する位置にカム面27が形成され、各カム面27は、内輪22の外周の円筒面28との間隔が、周方向(図では反時計回り)に沿って次第に狭小するように形成されている。   A cam surface 27 is formed on the inner periphery of the outer ring 21 at a position corresponding to each roller 24. Each cam surface 27 is spaced apart from the outer peripheral cylindrical surface 28 of the inner ring 22 in the circumferential direction (counterclockwise in the figure). ) To be narrowed gradually.

ローラ24は、円筒形状であり、図3(a)に示すようにカム面27と円筒面28の間に噛み込む位置(係合位置)と、図3(b)に示すようにカム面27と円筒面28の間への噛み込みを解除する位置(係合解除位置)の間で移動可能となっている。   The roller 24 has a cylindrical shape, and a position (engagement position) between the cam surface 27 and the cylindrical surface 28 as shown in FIG. 3 (a) and a cam surface 27 as shown in FIG. 3 (b). And the cylindrical surface 28 are movable between positions where the biting is released (engagement release position).

エラストマ25は、保持器23のポケット26にローラ24を収容した状態で、ポケット26内に射出充填されている。   The elastomer 25 is injected and filled into the pocket 26 in a state where the roller 24 is accommodated in the pocket 26 of the cage 23.

保持器23は、図3(a)に示すように、ローラ24が係合位置にくるように配置した状態で、外輪21に対して回り止めされている。そのため、ローラ24が係合位置から係合解除位置に移動すると、ポケット26内のエラストマ25は、ローラ24に押されて弾性変形し、係合位置に向けてローラ24を付勢する。   As shown in FIG. 3A, the retainer 23 is prevented from rotating with respect to the outer ring 21 in a state where the roller 24 is disposed so as to be in the engagement position. Therefore, when the roller 24 moves from the engagement position to the engagement release position, the elastomer 25 in the pocket 26 is pushed by the roller 24 and elastically deforms, and urges the roller 24 toward the engagement position.

次に、この一方向クラッチの動作例を説明する。   Next, an operation example of this one-way clutch will be described.

外輪21と内輪22の間にトルクが作用していないときは、図3(a)に示すように、エラストマ25によってローラ24が係合位置に保持されている。その状態で、外輪21と内輪22の間にトルクが作用して、カム面27と円筒面28の間隔が狭小する方向(図では反時計回り)に内輪22が回転すると、ローラ24がカム面27と円筒面28の間に噛み込んで、外輪21と内輪22の間でトルクを伝達し、外輪21と内輪22が一体に回転する。   When no torque acts between the outer ring 21 and the inner ring 22, the roller 24 is held in the engaged position by the elastomer 25 as shown in FIG. In this state, torque acts between the outer ring 21 and the inner ring 22, and when the inner ring 22 rotates in a direction in which the interval between the cam surface 27 and the cylindrical surface 28 is reduced (counterclockwise in the figure), the roller 24 is moved to the cam surface. 27 and the cylindrical surface 28, the torque is transmitted between the outer ring 21 and the inner ring 22, and the outer ring 21 and the inner ring 22 rotate integrally.

外輪21と内輪22の間に反対方向のトルクが作用して、図3(b)に示すように、カム面27と円筒面28の間隔が拡大する方向(図では時計回り)に内輪22が回転したときは、その回転に応じてローラ24が係合位置から係合解除位置に移動し、外輪21と内輪22の間のトルク伝達が遮断される。   Torque in the opposite direction acts between the outer ring 21 and the inner ring 22, and as shown in FIG. 3B, the inner ring 22 moves in the direction in which the interval between the cam surface 27 and the cylindrical surface 28 increases (clockwise in the figure). When rotating, the roller 24 moves from the engaging position to the disengaging position according to the rotation, and torque transmission between the outer ring 21 and the inner ring 22 is interrupted.

この一方向クラッチも、第1実施形態と同様、ローラ24が係合位置から係合解除位置に移動したときに、エラストマ25の付勢力がローラ24の全幅にわたって作用するので、保持器23の軸心に対してローラ24の軸心が傾きにくい。そのため、この一方向クラッチは、ローラ24がカム面27と円筒面28の間に安定して噛み込み、動作の信頼性に優れる。   Also in this one-way clutch, the urging force of the elastomer 25 acts over the entire width of the roller 24 when the roller 24 moves from the engagement position to the disengagement position, as in the first embodiment. The axis of the roller 24 is difficult to tilt with respect to the center. Therefore, in this one-way clutch, the roller 24 is stably engaged between the cam surface 27 and the cylindrical surface 28, and the operation reliability is excellent.

また、この一方向クラッチは、エラストマ25がローラ24をポケット26内に保持するので、外輪21と内輪22の間から保持器23を取り出した状態でも、ポケット26からローラ24が脱落せず、取り扱いが容易である。   In addition, since the elastomer 25 holds the roller 24 in the pocket 26, the one-way clutch can be handled without the roller 24 dropping out of the pocket 26 even when the cage 23 is taken out between the outer ring 21 and the inner ring 22. Is easy.

上記実施形態では、保持器23は、ローラ24が係合位置にくるように配置した状態で、外輪21に対して回り止めしているが、保持器23は、係合位置よりもカム面27と円筒面28の間隔が狭小する方向(図では反時計回り)にずれた位置にローラ24がくるように配置した状態で、外輪21に対して回り止めしてもよい。このようにすると、ローラ24が係合位置にあるときにも、カム面27と円筒面28の間隔が狭小する方向の付勢力がローラ24に作用するので、外輪21と内輪22の間にトルクが作用していないときのローラ24の位置をより安定させることができる。   In the above embodiment, the retainer 23 is prevented from rotating with respect to the outer ring 21 in a state where the roller 24 is disposed at the engagement position. However, the retainer 23 has a cam surface 27 rather than the engagement position. And the cylindrical surface 28 may be prevented from rotating with respect to the outer ring 21 in a state where the roller 24 is arranged at a position shifted in a direction in which the distance between the cylindrical surfaces 28 is narrowed (counterclockwise in the drawing). In this way, even when the roller 24 is in the engaged position, the biasing force in the direction in which the distance between the cam surface 27 and the cylindrical surface 28 is reduced acts on the roller 24, so that torque is generated between the outer ring 21 and the inner ring 22. It is possible to further stabilize the position of the roller 24 when is not acting.

また、上記実施形態では、外輪21に対する保持器23の位置を、ローラ24が係合位置にくる位置に固定しているが、外輪21に対する保持器23の位置は、ローラ24が係合解除位置にくる位置に切り替え可能としてもよい。このようにすると、保持器23の位置を切り替えることにより、外輪21と内輪22の間にいずれの回転方向のトルクが作用したときにも、外輪21と内輪22の間でのトルク伝達を遮断することが可能となる。   Moreover, in the said embodiment, although the position of the holder | retainer 23 with respect to the outer ring | wheel 21 is being fixed to the position where the roller 24 comes to an engagement position, the position of the holder | retainer 23 with respect to the outer ring | wheel 21 is the engagement release position of the roller 24. It may be possible to switch to the position of In this way, by switching the position of the cage 23, torque transmission between the outer ring 21 and the inner ring 22 is interrupted when torque in any rotational direction acts between the outer ring 21 and the inner ring 22. It becomes possible.

図4(a)、(b)に、この発明の第4実施形態の一方向クラッチを示す。この一方向クラッチは、外輪31と、内輪32と、保持器33と、ローラ34と、エラストマ35とからなる。   4 (a) and 4 (b) show a one-way clutch according to a fourth embodiment of the present invention. The one-way clutch includes an outer ring 31, an inner ring 32, a cage 33, a roller 34, and an elastomer 35.

外輪31内には、内輪32が同軸に挿入され、外輪31と内輪32の間に、環状の保持器33が同軸に挿入されている。保持器33には、径方向に貫通するポケット36が周方向に一定の間隔をおいて複数形成され、各ポケット36にローラ34が収容されている。   An inner ring 32 is coaxially inserted into the outer ring 31, and an annular retainer 33 is coaxially inserted between the outer ring 31 and the inner ring 32. A plurality of pockets 36 penetrating in the radial direction are formed in the retainer 33 at regular intervals in the circumferential direction, and a roller 34 is accommodated in each pocket 36.

内輪32の外周には、各ローラ34に対応する位置にカム面37が形成され、各カム面37は、外輪31の内周の円筒面38との間隔が、周方向(図では反時計回り)に沿って次第に狭小するように形成されている。   A cam surface 37 is formed on the outer periphery of the inner ring 32 at a position corresponding to each roller 34, and each cam surface 37 is spaced from the inner peripheral cylindrical surface 38 of the outer ring 31 in the circumferential direction (counterclockwise in the figure). ) To be narrowed gradually.

ローラ34は、円筒形状であり、図4(a)に示すようにカム面37と円筒面38の間に噛み込む位置(係合位置)と、図4(b)に示すようにカム面37と円筒面38の間への噛み込みを解除する位置(係合解除位置)の間で移動可能となっている。   The roller 34 has a cylindrical shape, and a position (engagement position) between the cam surface 37 and the cylindrical surface 38 as shown in FIG. 4 (a) and a cam surface 37 as shown in FIG. 4 (b). It is possible to move between positions where the biting between the cylindrical surface 38 and the cylindrical surface 38 is released (engagement release position).

エラストマ35は、保持器33のポケット36にローラ34を収容した状態で、ポケット36内に射出充填されている。   The elastomer 35 is injected and filled into the pocket 36 in a state where the roller 34 is accommodated in the pocket 36 of the cage 33.

保持器33は、図4(a)に示すように、ローラ34が係合位置にくるように配置した状態で、内輪32に対して回り止めされている。そのため、ローラ34が係合位置から係合解除位置に移動すると、ポケット36内のエラストマ35は、ローラ34に押されて弾性変形し、係合位置に向けてローラ34を付勢する。   As illustrated in FIG. 4A, the retainer 33 is prevented from rotating with respect to the inner ring 32 in a state where the roller 34 is disposed so as to be in the engagement position. Therefore, when the roller 34 moves from the engagement position to the engagement release position, the elastomer 35 in the pocket 36 is pushed by the roller 34 and elastically deforms, and urges the roller 34 toward the engagement position.

次に、この一方向クラッチの動作例を説明する。   Next, an operation example of this one-way clutch will be described.

外輪31と内輪32の間にトルクが作用していないときは、図4(a)に示すように、エラストマ35によってローラ34が係合位置に保持されている。その状態で、外輪31と内輪32の間にトルクが作用して、カム面37と円筒面38の間隔が狭小する方向(図では反時計回り)に外輪31が回転すると、ローラ34がカム面37と円筒面38の間に噛み込んで、外輪31と内輪32の間でトルクを伝達し、外輪31と内輪32が一体に回転する。   When no torque acts between the outer ring 31 and the inner ring 32, the roller 34 is held in the engaged position by the elastomer 35 as shown in FIG. In this state, torque acts between the outer ring 31 and the inner ring 32, and when the outer ring 31 rotates in a direction in which the distance between the cam surface 37 and the cylindrical surface 38 is reduced (counterclockwise in the drawing), the roller 34 is moved to the cam surface. 37 and the cylindrical surface 38, and the torque is transmitted between the outer ring 31 and the inner ring 32 so that the outer ring 31 and the inner ring 32 rotate together.

外輪31と内輪32の間に反対方向のトルクが作用して、図4(b)に示すように、カム面37と円筒面38の間隔が拡大する方向(図では時計回り)に外輪31が回転したときは、その回転に応じてローラ34が係合位置から係合解除位置に移動し、外輪31と内輪32の間のトルク伝達が遮断される。   Torque in the opposite direction acts between the outer ring 31 and the inner ring 32, and as shown in FIG. 4B, the outer ring 31 moves in the direction in which the distance between the cam surface 37 and the cylindrical surface 38 is increased (clockwise in the figure). When rotating, the roller 34 moves from the engaging position to the disengaging position according to the rotation, and the torque transmission between the outer ring 31 and the inner ring 32 is interrupted.

この一方向クラッチも、第1実施形態と同様、ローラ34が係合位置から係合解除位置に移動したときに、エラストマ35の付勢力がローラ34の全幅にわたって作用するので、保持器33の軸心に対してローラ34の軸心が傾きにくい。そのため、この一方向クラッチは、ローラ34がカム面37と円筒面38の間に安定して噛み込み、動作の信頼性に優れる。   Also in this one-way clutch, the urging force of the elastomer 35 acts over the entire width of the roller 34 when the roller 34 moves from the engagement position to the disengagement position, as in the first embodiment. The axis of the roller 34 is difficult to tilt with respect to the center. Therefore, in this one-way clutch, the roller 34 is stably engaged between the cam surface 37 and the cylindrical surface 38, and the operation reliability is excellent.

また、この一方向クラッチは、エラストマ35がローラ34をポケット36内に保持するので、外輪31と内輪32の間から保持器33を取り出した状態でも、ポケット36からローラ34が脱落せず、取り扱いが容易である。   In addition, since the elastomer 35 holds the roller 34 in the pocket 36, the one-way clutch is handled without the roller 34 falling off from the pocket 36 even when the retainer 33 is taken out from between the outer ring 31 and the inner ring 32. Is easy.

上記実施形態では、保持器33は、ローラ34が係合位置にくるように配置した状態で、内輪32に対して回り止めしているが、保持器33は、係合位置よりもカム面37と円筒面38の間隔が狭小する方向(図では反時計回り)にずれた位置にローラ34がくるように配置した状態で、内輪32に対して回り止めしてもよい。このようにすると、ローラ34が係合位置にあるときにも、カム面37と円筒面38の間隔が狭小する方向の付勢力がローラ34に作用するので、外輪31と内輪32の間にトルクが作用していないときのローラ34の位置をより安定させることができる。   In the above-described embodiment, the retainer 33 is prevented from rotating with respect to the inner ring 32 in a state where the roller 34 is disposed at the engagement position. However, the retainer 33 is cam surface 37 rather than the engagement position. Further, the roller 34 may be prevented from rotating with respect to the inner ring 32 in a state in which the roller 34 is arranged at a position shifted in a direction in which the interval between the cylindrical surfaces 38 is reduced (counterclockwise in the drawing). In this way, even when the roller 34 is in the engaged position, the biasing force in the direction in which the gap between the cam surface 37 and the cylindrical surface 38 is narrowed acts on the roller 34, so that torque is generated between the outer ring 31 and the inner ring 32. It is possible to further stabilize the position of the roller 34 when is not acting.

また、上記実施形態では、内輪32に対する保持器33の位置を、ローラ34が係合位置にくる位置に固定しているが、内輪32に対する保持器33の位置は、ローラ34が係合解除位置にくる位置に切り替え可能としてもよい。このようにすると、保持器33の位置を切り替えることにより、外輪31と内輪32の間にいずれの回転方向のトルクが作用したときにも、外輪31と内輪32の間でのトルク伝達を遮断することが可能となる。   Moreover, in the said embodiment, although the position of the holder | retainer 33 with respect to the inner ring | wheel 32 is being fixed to the position where the roller 34 comes to an engagement position, the position of the holder | retainer 33 with respect to the inner ring | wheel 32 is the engagement release position of the roller 34. It may be possible to switch to the position of In this way, by switching the position of the cage 33, torque transmission between the outer ring 31 and the inner ring 32 is interrupted when torque in any rotational direction acts between the outer ring 31 and the inner ring 32. It becomes possible.

図5(a)、(b)に、この発明の第5実施形態の一方向クラッチを示す。この一方向クラッチは、外輪41と、内輪42と、保持器43と、スプラグ44と、エラストマ45とからなる。   5 (a) and 5 (b) show a one-way clutch according to a fifth embodiment of the present invention. The one-way clutch includes an outer ring 41, an inner ring 42, a cage 43, a sprag 44, and an elastomer 45.

外輪41内には、内輪42が同軸に挿入され、外輪41と内輪42の間には、環状の保持器43が同軸に挿入されている。外輪41と内輪42の間には、複数のスプラグ44が周方向に一定の間隔をおいて組み込まれ、各スプラグ44は、保持器43に形成された径方向に貫通するポケット46に収容されている。保持器43は、外輪41に対して回り止めされている。   An inner ring 42 is coaxially inserted into the outer ring 41, and an annular cage 43 is coaxially inserted between the outer ring 41 and the inner ring 42. A plurality of sprags 44 are incorporated between the outer ring 41 and the inner ring 42 at a constant interval in the circumferential direction, and each sprag 44 is accommodated in a pocket 46 formed in the retainer 43 in the radial direction. Yes. The cage 43 is prevented from rotating with respect to the outer ring 41.

外輪41の内周には円筒面47が形成され、内輪42の外周にも円筒面48が形成されている。スプラグ44は、その高さがスプラグ44の姿勢に応じて変化する形状であり、図5(a)に示すように円筒面47と円筒面48の間に噛み込む姿勢(係合姿勢)と、図5(b)に示すように円筒面47と円筒面48の間への噛み込みを解除する姿勢(係合解除姿勢)の間で姿勢変化可能となっている。   A cylindrical surface 47 is formed on the inner periphery of the outer ring 41, and a cylindrical surface 48 is also formed on the outer periphery of the inner ring 42. The sprag 44 has a shape whose height changes in accordance with the posture of the sprag 44, and as shown in FIG. 5A, a posture (engagement posture) in which the sprag 44 is engaged between the cylindrical surface 47 and the cylindrical surface 48, As shown in FIG. 5B, the posture can be changed between postures for releasing the engagement between the cylindrical surface 47 and the cylindrical surface 48 (disengagement posture).

エラストマ45は、図5(a)に示すように、スプラグ44を係合姿勢にした状態で、外輪41と内輪42の間に射出充填されている。そのため、スプラグ44が、係合姿勢から係合解除姿勢に姿勢変化すると、外輪41と内輪42の間のエラストマ45は、スプラグ44に押されて弾性変形し、スプラグ44を係合姿勢に戻す方向に付勢する。   As shown in FIG. 5A, the elastomer 45 is injected and filled between the outer ring 41 and the inner ring 42 with the sprag 44 in the engaged posture. Therefore, when the sprag 44 changes its posture from the engagement posture to the disengagement posture, the elastomer 45 between the outer ring 41 and the inner ring 42 is pushed by the sprag 44 and elastically deformed, and the sprag 44 returns to the engagement posture. Energize to.

次に、この一方向クラッチの動作例を説明する。   Next, an operation example of this one-way clutch will be described.

外輪41と内輪42の間にトルクが作用していないときは、図5(a)に示すように、エラストマ45によってスプラグ44が係合姿勢に保持されている。その状態で、外輪41と内輪42の間にトルクが作用して、スプラグ44の高さを増加させる方向(図では反時計回り)に内輪42が回転すると、スプラグ44が円筒面47と円筒面48の間に噛み込んで、外輪41と内輪42の間でトルクを伝達し、外輪41と内輪42が一体に回転する。   When torque is not acting between the outer ring 41 and the inner ring 42, the sprag 44 is held in the engaged posture by the elastomer 45 as shown in FIG. In this state, when torque is applied between the outer ring 41 and the inner ring 42 to rotate the inner ring 42 in a direction that increases the height of the sprag 44 (counterclockwise in the drawing), the sprag 44 is moved to the cylindrical surface 47 and the cylindrical surface. 48, the torque is transmitted between the outer ring 41 and the inner ring 42, and the outer ring 41 and the inner ring 42 rotate together.

外輪41と内輪42の間に反対方向のトルクが作用して、図5(b)に示すように、スプラグ44の高さを減少させる方向(図では時計回り)に内輪42が回転したときは、その回転に応じてスプラグ44が係合姿勢から係合解除姿勢に姿勢変化し、外輪41と内輪42の間のトルク伝達が遮断される。   When torque in the opposite direction acts between the outer ring 41 and the inner ring 42 and the inner ring 42 rotates in a direction to reduce the height of the sprag 44 (clockwise in the figure) as shown in FIG. In response to the rotation, the sprag 44 changes its position from the engagement position to the disengagement position, and torque transmission between the outer ring 41 and the inner ring 42 is interrupted.

この一方向クラッチも、第1実施形態と同様、スプラグ44が係合姿勢から係合解除姿勢に姿勢変化したときに、エラストマ45の付勢力がスプラグ44の全幅にわたって作用するので、外輪41の軸心に対してスプラグ44の軸心が傾きにくい。そのため、この一方向クラッチは、スプラグ44が円筒面47と円筒面48の間に安定して噛み込み、動作の信頼性に優れる。   Also in this one-way clutch, the urging force of the elastomer 45 acts over the entire width of the sprag 44 when the sprag 44 changes from the engaged posture to the disengaged posture, as in the first embodiment. The axis of the sprag 44 is difficult to tilt with respect to the center. Therefore, in this one-way clutch, the sprag 44 is stably engaged between the cylindrical surface 47 and the cylindrical surface 48, and the operation reliability is excellent.

上記各実施形態において、エラストマ3,14,25,35,45は、たとえば、ウレタンゴムや、スチレン系エラストマを用いることができるが、高温環境下で一方向クラッチを使用するときは、シリコンゴムを用いると好ましい。   In each of the above embodiments, the elastomer 3, 14, 25, 35, 45 can be, for example, urethane rubber or styrene elastomer, but when using a one-way clutch in a high temperature environment, silicon rubber is used. It is preferable to use it.

また、上記各実施形態において、エラストマ3,14,25,35,45は、黒鉛などの固体潤滑剤を分散させると好ましい。このようにすると、第1実施形態においては、エラストマ3のローラ2に対する接触面に露出した固体潤滑剤が、ローラ2の外周に付着し、その付着した固体潤滑剤で、ローラ2と軸6の間を潤滑することができ、第2実施形態においては、ローラ13と軸17の間を潤滑することができ、第3実施形態においては、ローラ24と内輪22の間を潤滑することができ、第4実施形態においては、ローラ34と外輪31の間を潤滑することができる。また、第5実施形態においては、エラストマ45の内輪42に対する接触面に露出した固体潤滑剤が、内輪42の円筒面48に付着し、その付着した固体潤滑剤で、スプラグ44と内輪42の間を潤滑することができる。   In each of the above embodiments, the elastomers 3, 14, 25, 35, and 45 are preferably dispersed with a solid lubricant such as graphite. In this way, in the first embodiment, the solid lubricant exposed on the contact surface of the elastomer 3 with the roller 2 adheres to the outer periphery of the roller 2, and the adhered solid lubricant causes the roller 2 and the shaft 6 to move. In the second embodiment, the gap between the roller 13 and the shaft 17 can be lubricated. In the third embodiment, the gap between the roller 24 and the inner ring 22 can be lubricated. In the fourth embodiment, the space between the roller 34 and the outer ring 31 can be lubricated. Further, in the fifth embodiment, the solid lubricant exposed on the contact surface of the elastomer 45 with the inner ring 42 adheres to the cylindrical surface 48 of the inner ring 42, and the adhering solid lubricant causes a gap between the sprag 44 and the inner ring 42. Can be lubricated.

この発明の第1実施形態の一方向クラッチを示す部分断面図であり、(a)は、ローラが係合位置にある状態を示す図、(b)は、ローラが係合解除位置に移動した状態を示す図BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is a fragmentary sectional view which shows the one-way clutch of 1st Embodiment of this invention, (a) is a figure which shows the state in which a roller exists in an engagement position, (b) is the roller moved to the engagement release position Diagram showing the state この発明の第2実施形態の一方向クラッチを示す部分断面図であり、(a)は、ローラが係合位置にある状態を示す図、(b)は、ローラが係合解除位置に移動した状態を示す図It is the fragmentary sectional view which shows the one-way clutch of 2nd Embodiment of this invention, (a) is a figure which shows the state in which a roller exists in an engagement position, (b) is the roller moved to the engagement release position Diagram showing the state この発明の第3実施形態の一方向クラッチを示す部分断面図であり、(a)は、ローラが係合位置にある状態を示す図、(b)は、ローラが係合解除位置に移動した状態を示す図It is the fragmentary sectional view which shows the one way clutch of 3rd Embodiment of this invention, (a) is a figure which shows the state in which a roller exists in an engagement position, (b) is the roller moved to the disengagement position Diagram showing the state この発明の第4実施形態の一方向クラッチを示す部分断面図であり、(a)は、ローラが係合位置にある状態を示す図、(b)は、ローラが係合解除位置に移動した状態を示す図It is a fragmentary sectional view showing a one way clutch of a 4th embodiment of this invention, (a) is a figure showing a state where a roller is in an engagement position, and (b) is a roller moved to an engagement release position. Diagram showing the state この発明の第5実施形態の一方向クラッチを示す部分断面図であり、(a)は、スプラグが係合姿勢にある状態を示す図、(b)は、スプラグが係合解除姿勢に姿勢変化した状態を示す図It is a fragmentary sectional view which shows the one-way clutch of 5th Embodiment of this invention, (a) is a figure which shows the state which has a sprag in an engagement attitude | position, (b) is an attitude | position change to an engagement release attitude | position. Figure showing the state

符号の説明Explanation of symbols

1 外輪
2 ローラ
3 エラストマ
4 ポケット
5 カム面
6 軸
7 円筒面
11 外輪
12 保持器
13 ローラ
14 エラストマ
15 ポケット
16 カム面
17 軸
18 円筒面
21 外輪
22 内輪
23 保持器
24 ローラ
25 エラストマ
26 ポケット
27 カム面
28 円筒面
31 外輪
32 内輪
33 保持器
34 ローラ
35 エラストマ
36 ポケット
37 カム面
38 円筒面
41 外輪
42 内輪
44 スプラグ
45 エラストマ
47 円筒面
48 円筒面
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Outer ring 2 Roller 3 Elastomer 4 Pocket 5 Cam surface 6 Shaft 7 Cylindrical surface 11 Outer ring 12 Cage 13 Roller 14 Elastomer 15 Pocket 16 Cam surface 17 Shaft 18 Cylindrical surface 21 Outer ring 22 Inner ring 23 Cage 24 Roller 25 Elastomer 26 Pocket 27 Cam Surface 28 Cylindrical surface 31 Outer ring 32 Inner ring 33 Cage 34 Roller 35 Elastomer 36 Pocket 37 Cam surface 38 Cylindrical surface 41 Outer ring 42 Inner ring 44 Sprag 45 Elastomer 47 Cylindrical surface 48 Cylindrical surface

Claims (5)

外輪(1)の内周に周方向に間隔をおいて複数のポケット(4)を形成し、そのポケット(4)内に、前記外輪(1)内に挿入される軸(6)の外周の円筒面(7)との間隔を周方向に沿って次第に狭小させるカム面(5)を形成し、そのポケット(4)にローラ(2)を収容し、そのローラ(2)を、前記外輪(1)のカム面(5)と前記軸(6)の円筒面(7)の間に噛み込む係合位置と、その噛み込みを解除する係合解除位置の間で移動可能とし、そのローラ(2)を係合解除位置から係合位置に向けて付勢する弾性体を設けた一方向クラッチにおいて、前記弾性体を、前記ポケット(4)に充填したエラストマ(3)で構成したことを特徴とする一方向クラッチ。   A plurality of pockets (4) are formed in the inner periphery of the outer ring (1) at intervals in the circumferential direction, and the outer periphery of the shaft (6) inserted into the outer ring (1) is inserted into the pocket (4). A cam surface (5) that gradually narrows the distance from the cylindrical surface (7) along the circumferential direction is formed. The roller (2) is accommodated in the pocket (4), and the roller (2) is connected to the outer ring ( The roller (1) is movable between an engagement position that engages between the cam surface (5) of the shaft 1 and the cylindrical surface (7) of the shaft (6) and an engagement release position that releases the engagement. In the one-way clutch provided with an elastic body that urges 2) from the disengagement position toward the engagement position, the elastic body is composed of an elastomer (3) filled in the pocket (4). And one-way clutch. 外輪(11)内に、周方向に間隔をおいて複数のポケット(15)を有する環状の保持器(12)を挿入し、前記外輪(11)の内周に、前記保持器(12)内に挿入される軸(17)の外周の円筒面(18)との間隔を周方向に沿って次第に狭小させるカム面(16)を形成し、前記保持器(12)のポケット(15)にローラ(13)を収容し、そのローラ(13)を、前記外輪(11)のカム面(16)と前記軸(17)の円筒面(18)の間に噛み込む係合位置と、その噛み込みを解除する係合解除位置の間で移動可能とし、そのローラ(13)を係合解除位置から係合位置に向けて付勢する弾性体を設けた一方向クラッチにおいて、前記弾性体を、前記ポケット(15)に充填したエラストマ(14)で構成したことを特徴とする一方向クラッチ。   An annular retainer (12) having a plurality of pockets (15) is inserted into the outer ring (11) at intervals in the circumferential direction, and the inner ring of the retainer (12) is inserted into the inner periphery of the outer ring (11). A cam surface (16) is formed which gradually narrows the interval between the outer periphery of the shaft (17) inserted into the cylindrical surface (18) along the circumferential direction, and a roller is provided in the pocket (15) of the cage (12). (13) is received, and the roller (13) is engaged between the cam surface (16) of the outer ring (11) and the cylindrical surface (18) of the shaft (17), and the engagement thereof. In the one-way clutch provided with an elastic body that is movable between the engagement release positions for releasing the roller and biases the roller (13) from the engagement release position toward the engagement position, the elastic body is It is characterized by comprising an elastomer (14) filled in a pocket (15) Direction clutch. 外輪(21)内に内輪(22)を挿入し、前記外輪(21)と前記内輪(22)の間に、周方向に間隔をおいて複数のポケット(26)を有する環状の保持器(23)を挿入し、前記外輪(21)の内周に、前記内輪(22)の外周の円筒面(28)との間隔を周方向に沿って次第に狭小させるカム面(27)を形成し、前記保持器(23)のポケット(26)にローラ(24)を収容し、そのローラ(24)を、前記外輪(21)のカム面(27)と前記内輪(22)の円筒面(28)の間に噛み込む係合位置と、その噛み込みを解除する係合解除位置の間で移動可能とし、そのローラ(24)を係合解除位置から係合位置に向けて付勢する弾性体を設けた一方向クラッチにおいて、前記弾性体を、前記ポケット(26)に充填したエラストマ(25)で構成したことを特徴とする一方向クラッチ。   An inner ring (22) is inserted into the outer ring (21), and an annular retainer (23) having a plurality of pockets (26) spaced in the circumferential direction between the outer ring (21) and the inner ring (22). ) Is formed on the inner periphery of the outer ring (21) to form a cam surface (27) that gradually narrows the distance from the outer peripheral cylindrical surface (28) of the inner ring (22) along the circumferential direction, The roller (24) is accommodated in the pocket (26) of the cage (23), and the roller (24) is attached to the cam surface (27) of the outer ring (21) and the cylindrical surface (28) of the inner ring (22). An elastic body is provided that is movable between an engagement position that engages between the engagement position and an engagement release position that releases the engagement, and biases the roller (24) from the engagement release position toward the engagement position. In the one-way clutch, the elastic body is filled with the elastic material in the pocket (26). One-way clutch, characterized in that configured in Ma (25). 外輪(31)内に内輪(32)を挿入し、前記外輪(31)と前記内輪(32)の間に、周方向に間隔をおいて複数のポケット(36)を有する環状の保持器(33)を挿入し、前記内輪(32)の外周に、前記外輪(31)の内周の円筒面(38)との間隔を周方向に沿って次第に狭小させるカム面(37)を形成し、前記保持器(33)のポケット(36)にローラ(34)を収容し、そのローラ(34)を、前記外輪(31)の円筒面(38)と前記内輪(32)のカム面(37)の間に噛み込む係合位置と、その噛み込みを解除する係合解除位置の間で移動可能とし、そのローラ(34)を係合解除位置から係合位置に向けて付勢する弾性体を設けた一方向クラッチにおいて、前記弾性体を、前記ポケット(36)に充填したエラストマ(35)で構成したことを特徴とする一方向クラッチ。   An inner ring (32) is inserted into the outer ring (31), and an annular retainer (33) having a plurality of pockets (36) spaced circumferentially between the outer ring (31) and the inner ring (32). ) Is formed on the outer periphery of the inner ring (32) to form a cam surface (37) that gradually narrows the distance from the inner peripheral cylindrical surface (38) of the outer ring (31) along the circumferential direction, The roller (34) is accommodated in the pocket (36) of the cage (33), and the roller (34) is attached to the cylindrical surface (38) of the outer ring (31) and the cam surface (37) of the inner ring (32). An elastic body is provided that is movable between an engagement position that engages between the engagement position and an engagement release position that releases the engagement, and biases the roller (34) from the engagement release position toward the engagement position. In the one-way clutch, the elastic body is filled with the elastic material in the pocket (36). One-way clutch, characterized in that configured in Ma (35). 外輪(41)内に内輪(42)を挿入し、前記外輪(41)と前記内輪(42)の間に周方向に間隔をおいて複数のスプラグ(44)を組み込み、そのスプラグ(44)を、外輪(41)の内周の円筒面(47)と内輪(42)の外周の円筒面(48)の間に噛み込む係合姿勢と、その噛み込みを解除する係合解除姿勢の間で姿勢変化可能とし、そのスプラグ(44)を、係合解除姿勢から係合姿勢に姿勢変化させる方向に付勢する弾性体を設けた一方向クラッチにおいて、前記弾性体を、前記外輪(41)と前記内輪(42)の間に充填したエラストマ(45)で構成したことを特徴とする一方向クラッチ。   An inner ring (42) is inserted into the outer ring (41), and a plurality of sprags (44) are assembled in the circumferential direction between the outer ring (41) and the inner ring (42), and the sprags (44) are inserted. Between the engagement posture that engages between the cylindrical surface (47) on the inner periphery of the outer ring (41) and the cylindrical surface (48) on the outer periphery of the inner ring (42) and the engagement release posture that releases the engagement. In a one-way clutch provided with an elastic body that can change its posture and urges its sprag (44) in a direction to change its posture from the disengaged posture to the engaged posture, the elastic body is connected to the outer ring (41). A one-way clutch comprising an elastomer (45) filled between the inner rings (42).
JP2007073870A 2007-03-22 2007-03-22 One-way clutch Pending JP2008232313A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007073870A JP2008232313A (en) 2007-03-22 2007-03-22 One-way clutch

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2007073870A JP2008232313A (en) 2007-03-22 2007-03-22 One-way clutch

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2008232313A true JP2008232313A (en) 2008-10-02

Family

ID=39905358

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2007073870A Pending JP2008232313A (en) 2007-03-22 2007-03-22 One-way clutch

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2008232313A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2015197201A (en) Ratchet type one-way clutch
JP2008248920A (en) One-way clutch
KR950003654A (en) Sprag one-way clutch with inertial resistance member
JP2002349607A (en) One-way clutch
JP2006307972A (en) Direct acting one-way clutch
JP6046859B2 (en) Reverse input cutoff clutch
JP2004308719A (en) One-way clutch device
JP2008232313A (en) One-way clutch
JP2007132367A (en) Linear one-way clutch
JP2008095865A (en) One-way clutch
JPS62177323A (en) One-way clutch
JP4940994B2 (en) One-way clutch
JP2008157263A (en) One-way clutch
JP2021120586A (en) Ratchet type one-way clutch
JP5007557B2 (en) One-way clutch
JP5405387B2 (en) One way clutch
JP2008157265A (en) One-way clutch
JP2002013558A (en) One way clutch
JP6738025B2 (en) One way clutch
JP2009047210A (en) Bearing composite one-way clutch
JP2007263278A (en) One-way clutch and sprag for one-way clutch
JP7306953B2 (en) clutch device
WO2015015976A1 (en) Clutch release bearing device
JP4438587B2 (en) One-way clutch
JP2015183746A (en) one-way clutch