JP2008204306A - Off-line beacon system - Google Patents

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JP2008204306A JP2007041614A JP2007041614A JP2008204306A JP 2008204306 A JP2008204306 A JP 2008204306A JP 2007041614 A JP2007041614 A JP 2007041614A JP 2007041614 A JP2007041614 A JP 2007041614A JP 2008204306 A JP2008204306 A JP 2008204306A
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Mitsunori Suzuki
三法 鈴木
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Oki Electric Industry Co Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain an off-line beacon system which reduces the number of devices and communication expenses necessary for communication between a center device and beacons and also reduces a load imposed on a center device. <P>SOLUTION: The off-line beacon system is provided with; road-side base stations 40 which transmit information by means of wireless communication; a center device 20 which supplies the information which the road-side base stations 40 transmit; and an information-updating mobile station 30 which is provided with a mobile function and receives the information which the center device 20 supplies and delivers it to the road-side base stations 40. An off-line arrangement is made between the road-side base stations 40 and the center device 20. The information-updating mobile station 30 receives the information which the center device 20 supplies, moves to a place at which a road-side base station 40 is arranged, and delivers the information, which it receives from the center device 20, to the road-side base station 40. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、オフラインビーコン(通信線等によりセンタ装置と接続されていないビーコン)を利用した情報提供システムに関するものである。   The present invention relates to an information providing system using an offline beacon (a beacon that is not connected to a center device by a communication line or the like).

従来、『時間帯により規制状況が変化する道路、若しくは一時的に規制状況が変化する道路等に適用される道路規制予告通知システムに於いて、ETC等に用いられるDSRC方式を活用して、一方通行、時間規制などの交通規制区間の情報を車載装置を介してドライバに事前に通知(予告通知)することにより、不慣れな場所等の車両運転時に於ける安全で円滑な走行を支援することを特徴とする。』技術として、『予告標識3に取り付けられたDSRC送信機10は、センタ5に設けられた管理装置30の制御の下に、標識内容に対応する規制状況の変化に応じた交通規制区間のメッセージ情報を近傍を走行中の自動車4に送信し、当該自動車4の車載機20を介してドライバに上記交通規制区間の現在の規制状況を音声、映像等で予告通知する。』というものが提案されている(特許文献1)。   In the past, in the road regulation notice notification system applied to roads where the regulation situation changes depending on the time zone, or roads where the regulation situation changes temporarily, the DSRC method used for ETC etc. Supporting safe and smooth driving when driving a vehicle in an unfamiliar place, etc. by notifying the driver in advance (notice notification) of information on traffic regulation sections such as traffic restrictions and time restrictions Features. As a technology, “a DSRC transmitter 10 attached to the warning sign 3 is under the control of the management device 30 provided in the center 5 and a message in a traffic regulation section corresponding to a change in the regulation status corresponding to the sign content”. Information is transmitted to the vehicle 4 traveling in the vicinity, and the driver is notified of the current regulation status of the traffic regulation section by voice, video, or the like via the in-vehicle device 20 of the vehicle 4. Is proposed (Patent Document 1).

上記特許文献1に記載のような従来のビーコンシステム(VICS、DSRC等)を用いた情報提供システムにおいては、提供する情報を、通信線等を用いてセンタ装置から随時提供する方法が一般的である。   In an information providing system using a conventional beacon system (VICS, DSRC, etc.) as described in Patent Document 1, a method of providing information to be provided from a center device at any time using a communication line or the like is common. is there.

特開2002−269681号公報(要約)JP 2002-269681 A (summary)

センタ装置に情報を集約して各ビーコンへ情報を配信する方法を用いる場合、センタ装置に複数(数十〜数百)のビーコンを集線するための通信装置及び通信線が必要であり、システムを構築する際に多大な費用と大掛かりな工事が必要である。
また、センタ装置は複数のビーコン毎に異なる情報を提供するため、提供する情報が変化する度に、ビーコン毎に提供する情報を生成し直す必要があり、高速で大容量な情報処理能力が求められる。さらには、センタ装置や通信制御装置に障害が発生すると、ビーコンからの情報提供が停止してしまう。
また、あまり更新されない情報や、事前に提供期間が分かっている情報(例えば工事情報)等においても、提供期間までセンタ装置で情報を蓄積しておく必要がある。
そのため、センタ装置と各ビーコンとの通信に必要な装置や通信費用を低減するとともに、センタ装置の負荷を低減することのできる、オフラインビーコンシステムが望まれていた。
When using a method of aggregating information in the center device and distributing the information to each beacon, the center device requires a communication device and a communication line for collecting a plurality (several tens to several hundreds) of beacons. The construction requires a great deal of cost and large construction.
In addition, since the center device provides different information for each of a plurality of beacons, it is necessary to regenerate the information to be provided for each beacon whenever the information to be provided changes, and high speed and large capacity information processing capability is required. It is done. Furthermore, when a failure occurs in the center device or the communication control device, provision of information from the beacon is stopped.
In addition, information that is not often updated or information whose provision period is known in advance (for example, construction information) needs to be stored in the center device until the provision period.
Therefore, there has been a demand for an offline beacon system that can reduce the devices and communication costs required for communication between the center device and each beacon and reduce the load on the center device.

本発明に係るオフラインビーコンシステムは、
無線通信により情報を発信する情報提供ビーコン装置と、
前記情報提供ビーコン装置が発信する情報を供給するセンタ装置と、
移動機能を備え、前記センタ装置が供給する情報を受け取って前記情報提供ビーコン装置に引き渡す情報更新装置と、
を有し、
前記情報提供ビーコン装置と前記センタ装置の間はオフラインに配置されており、
前記情報更新装置は、
前記センタ装置が供給する情報を受け取り、
前記情報提供ビーコン装置が配置されている場所に移動して、
前記センタ装置より受け取った情報を前記情報提供ビーコン装置に引き渡す
ことを特徴とするものである。
The offline beacon system according to the present invention is:
An information providing beacon device for transmitting information by wireless communication;
A center device for supplying information transmitted by the information providing beacon device;
An information updating device having a moving function, receiving information supplied by the center device and delivering the information to the information providing beacon device;
Have
The information providing beacon device and the center device are arranged offline,
The information update device includes:
Receiving information supplied by the center device;
Move to the place where the information providing beacon device is located,
Information received from the center device is delivered to the information providing beacon device.

本発明に係るオフラインビーコンシステムによれば、センタ装置と各オフラインビーコンとの通信のために特別の装置や通信費用を必要とせず、センタ装置の負荷を低減することができる。
また、情報更新装置により各オフラインビーコンに非同期で情報を提供することができるので、センタ装置は高速で大容量な処理能力を備える必要がなくなる。
According to the offline beacon system according to the present invention, no special device or communication cost is required for communication between the center device and each offline beacon, and the load on the center device can be reduced.
In addition, since the information update device can provide information to each offline beacon asynchronously, the center device does not need to have a high-speed and large-capacity processing capability.

実施の形態1.
図1は、本発明の実施の形態1に係るオフラインビーコンシステムの概念図である。ここでは市街地の道路の各所に配置された路側基地局より、道路を走る車両に対し、道路の混雑状況等の情報を配信するシステムを例に説明する。
図1において、10は情報供給元装置、20はセンタ装置、30は情報更新用移動局、40a〜40eは路側基地局である。センタ装置20と路側基地局40a〜40eの間は通信線等で接続されておらず、したがって両者はオフラインに配置されている。
Embodiment 1 FIG.
FIG. 1 is a conceptual diagram of an offline beacon system according to Embodiment 1 of the present invention. Here, a description will be given by taking as an example a system that distributes information such as road congestion to vehicles traveling on a road from roadside base stations arranged at various locations in an urban area.
In FIG. 1, 10 is an information supply source device, 20 is a center device, 30 is an information update mobile station, and 40a to 40e are roadside base stations. The center device 20 and the roadside base stations 40a to 40e are not connected by a communication line or the like, and therefore both are arranged offline.

情報供給元装置10は、車両に配信するための道路の混雑状況等の情報を収集・配信する装置であり、配信情報の1次供給元としての役割を果たす。収集した情報は、センタ装置20に供給される。VICS(Vehicle Information and Communication System)等がこれに相当する。
情報供給元装置10は、各所に設置されたトラフィックカウンタ等から道路情報を収集し、センタ装置20へ供給する。図1では単一の装置として記載しているが、複数の装置からなるシステムであってもよい。
センタ装置20は、図1の市街地から離れた遠隔に設置されており、情報供給元装置10が収集した情報を受け取り、個々の路側基地局に対応する情報に整理・加工等した上で、情報更新用移動局30に、各路側基地局のための更新情報を提供する。
情報更新用移動局30は、車両等に搭載され、センタ装置20より受け取った更新情報を各路側基地局に届ける役割を果たす。
路側基地局40a〜40eは、市街地の道路の随所に配置され、情報更新用移動局30より受け取った更新情報を元に配信情報を生成・蓄積して、近隣を通過する車両に道路情報等を配信する。
The information supply source device 10 is a device that collects and distributes information such as road congestion for distribution to vehicles, and plays a role as a primary supply source of distribution information. The collected information is supplied to the center device 20. VICS (Vehicle Information and Communication System) or the like corresponds to this.
The information supply source device 10 collects road information from traffic counters and the like installed at various places and supplies the collected road information to the center device 20. Although illustrated as a single device in FIG. 1, a system including a plurality of devices may be used.
The center device 20 is installed remotely from the city area of FIG. 1, receives information collected by the information supply source device 10, organizes and processes the information into information corresponding to each roadside base station, Update information for each roadside base station is provided to the update mobile station 30.
The information update mobile station 30 is mounted on a vehicle or the like, and plays a role of delivering update information received from the center device 20 to each roadside base station.
The roadside base stations 40a to 40e are arranged everywhere on roads in an urban area, generate and accumulate distribution information based on the update information received from the information update mobile station 30, and provide road information and the like to vehicles passing nearby. To deliver.

本実施の形態1における「情報提供ビーコン装置」は、路側基地局40a〜40eがこれに相当する。
また、「情報更新装置」は、情報更新用移動局30及びこれを搭載する車両等がこれに相当する。
The “information providing beacon device” in the first embodiment corresponds to the roadside base stations 40a to 40e.
The “information update device” corresponds to the information update mobile station 30 and a vehicle or the like on which the information update mobile station 30 is mounted.

図1において、センタ装置20と路側基地局40a〜40eはオフラインに配置されているが、情報更新用移動局30が更新情報を各路側基地局に届けることにより、路側基地局40a〜40eは新しい情報を近隣通過車両に配信することができる。
情報更新用移動局30が路側基地局40a〜40eに更新情報を届ける頻度等は、配信情報の内容やシステムの運用条件等に応じて適切に設定すればよい。
In FIG. 1, the center apparatus 20 and the roadside base stations 40a to 40e are arranged offline. However, when the information update mobile station 30 delivers the update information to each roadside base station, the roadside base stations 40a to 40e are new. Information can be distributed to nearby passing vehicles.
The frequency at which the information updating mobile station 30 delivers update information to the roadside base stations 40a to 40e may be appropriately set according to the contents of the distribution information, system operating conditions, and the like.

図2は、センタ装置20の機能ブロック図である。
センタ装置20は、処理装置(情報生成装置)21、路側無線装置22、空中線(アンテナ)23、情報DB24を備える。
処理装置21は、情報供給元装置10より、有線又は無線の通信等により道路情報を受け取り、情報DB24に格納する。
路側無線装置22は、DSRC(Dedicated Short Range Communication)等の無線通信方式により通信を行うための装置である。
空中線23は、路側無線装置22が無線通信を行うために用いるアンテナである。
情報DB24は、HDD(Hard Disk Drive)等の記憶装置と、これに格納される情報記録ファイル等により構成され、情報供給元装置10より受け取った道路情報を蓄積する機能を備えるデータベースである。
FIG. 2 is a functional block diagram of the center device 20.
The center device 20 includes a processing device (information generating device) 21, a roadside wireless device 22, an antenna (antenna) 23, and an information DB 24.
The processing device 21 receives road information from the information supply source device 10 by wired or wireless communication and stores it in the information DB 24.
The roadside apparatus 22 is an apparatus for performing communication by a wireless communication method such as DSRC (Dedicated Short Range Communication).
The antenna 23 is an antenna used by the roadside apparatus 22 to perform wireless communication.
The information DB 24 is a database that includes a storage device such as an HDD (Hard Disk Drive) and an information recording file stored therein, and has a function of accumulating road information received from the information supply source device 10.

路側無線装置22及び空中線23は、必ずしも処理装置21や情報DB24と同じ場所に設置される必要はなく、通信装置等を介して離れた場所に設置されていてもよい。   The roadside wireless device 22 and the aerial line 23 are not necessarily installed at the same location as the processing device 21 and the information DB 24, and may be installed at a remote location via a communication device or the like.

図3は、情報更新用移動局30、路側基地局40a〜40e、及び車側移動局50の機能ブロック図である。   FIG. 3 is a functional block diagram of the information updating mobile station 30, the roadside base stations 40 a to 40 e, and the vehicle side mobile station 50.

情報更新用移動局30は、車載制御装置31、車載無線装置32、空中線33、情報DB34を備える。
車載制御装置31は、センタ装置20との間の情報通信、及び路側基地局40a〜40eとの間の情報通信を制御する。
車載無線装置32は、DSRC等の無線通信方式により通信を行うための装置である。通信方式はセンタ装置20及び路側基地局40a〜40eと統一する。
空中線33は、車載無線装置32が無線通信を行うために用いるアンテナである。
情報DB34は、HDD等の記憶装置と、これに格納される情報記録ファイル等により構成され、センタ装置20より受け取った道路情報を蓄積する機能を備えるデータベースである。
センタ装置20と同様に、これらの構成は一体的に構成してもよいし、分離して構成してもよい。
The information updating mobile station 30 includes an in-vehicle control device 31, an in-vehicle wireless device 32, an antenna 33, and an information DB 34.
The in-vehicle control device 31 controls information communication with the center device 20 and information communication with the roadside base stations 40a to 40e.
The in-vehicle wireless device 32 is a device for performing communication by a wireless communication method such as DSRC. The communication system is unified with the center device 20 and the roadside base stations 40a to 40e.
The antenna 33 is an antenna used by the in-vehicle wireless device 32 for wireless communication.
The information DB 34 is a database that includes a storage device such as an HDD and an information recording file stored therein, and has a function of accumulating road information received from the center device 20.
Similar to the center device 20, these configurations may be integrated or separated.

路側基地局40a〜40eは、情報更新用移動局30と同様の構成を備える。
車側移動局50は、路側基地局40a〜40eの近隣を通過する車両に搭載される。情報DBを備えていないことを除き、情報更新用移動局30と同様の構成を備える。
これらの構成は、一体的に構成してもよいし、分離して構成してもよい。
The roadside base stations 40 a to 40 e have the same configuration as the information updating mobile station 30.
The vehicle-side mobile station 50 is mounted on a vehicle that passes in the vicinity of the roadside base stations 40a to 40e. It has the same configuration as that of the information updating mobile station 30 except that the information DB is not provided.
These configurations may be configured integrally or may be configured separately.

図4は、本実施の形態1に係るオフラインビーコンシステムの動作シーケンスである。以下、各ステップについて説明する。   FIG. 4 is an operation sequence of the offline beacon system according to the first embodiment. Hereinafter, each step will be described.

(1)情報提供
情報供給元装置10は、有線又は無線の通信等により道路情報をセンタ装置20に提供する。提供のタイミングは、情報の内容やシステムの運用条件等に応じて適切に設定すればよい。
(1) Information provision The information supply source device 10 provides road information to the center device 20 by wired or wireless communication or the like. The provision timing may be appropriately set according to the information content, system operation conditions, and the like.

(2)提供情報生成
センタ装置20が備える処理装置21は、情報供給元装置10より受け取った道路情報を元に、個々の路側基地局(図1の40a〜40e)へ配信するための情報を生成する。
生成した情報は、情報DB24に格納される。
(3)提供情報配信
情報更新用移動局30及びこれを搭載した車両等は、センタ装置20が備える路側無線装置22の通信範囲内に移動する。
センタ装置20は、路側無線装置22及び空中線23を用いて、個々の路側基地局40に配信するための情報を情報更新用移動局30に配信する。
情報更新用移動局30は、空中線33及び車載無線装置32を介してこの情報を受け取り、情報DB34にこれを格納する。
(2) Providing information generation The processing device 21 provided in the center device 20 generates information for distribution to individual roadside base stations (40a to 40e in FIG. 1) based on the road information received from the information supply source device 10. Generate.
The generated information is stored in the information DB 24.
(3) Provided information distribution The information updating mobile station 30 and a vehicle equipped with the mobile station move within the communication range of the roadside wireless device 22 included in the center device 20.
The center device 20 distributes information for distribution to each roadside base station 40 to the information updating mobile station 30 using the roadside radio device 22 and the antenna 23.
The information updating mobile station 30 receives this information via the antenna 33 and the in-vehicle wireless device 32 and stores it in the information DB 34.

(4)移動局認証
情報更新用移動局30及びこれを搭載した車両等は、図1の市街地を走行して個々の路側基地局40の近隣まで移動する。情報更新用移動局30が路側基地局40の通信範囲内に到達すると、両者の間で、空中線及び無線装置を介して通信が開始される。
路側基地局40は、情報更新用移動局30の認証を実行し、正規な情報更新用移動局30でない場合には以後の通信を行わない。正規な情報更新用移動局30であれば、次のステップ(5)に進む。
(5)提供情報更新
情報更新用移動局30は、車載無線装置32及び空中線33を介して、路側基地局40が蓄積している情報を更新するための情報を送信する。
(4) Mobile Station Authentication The information updating mobile station 30 and vehicles equipped with the mobile station travel to the vicinity of each roadside base station 40 by traveling in the city area of FIG. When the information updating mobile station 30 reaches the communication range of the roadside base station 40, communication is started between the two via the antenna and the wireless device.
The roadside base station 40 performs authentication of the information updating mobile station 30, and does not perform subsequent communication if it is not a regular information updating mobile station 30. If it is a legitimate information updating mobile station 30, the process proceeds to the next step (5).
(5) Provision Information Update The information update mobile station 30 transmits information for updating the information stored in the roadside base station 40 via the in-vehicle wireless device 32 and the antenna 33.

(6)提供情報蓄積
路側基地局40は、空中線43及び路側無線装置42を介して更新情報を受け取り、情報DB44に格納する。この更新情報には、配信スケジュールが含まれている。
このとき、路側基地局40は、動作状況のログ等を、路側無線装置42及び空中線43を介して情報更新用移動局30に送信する。情報更新用移動局30は、これを参照して、路側基地局40に故障等が発生していないか否かの診断等に利用する。
(7)スケジューリング
路側基地局40が備える路側制御装置41は、ステップ(6)で更新情報とともに受け取った配信スケジュールに基づき、スケジューリング処理を実行する。
(8)情報提供
路側基地局40が備える路側制御装置41は、ステップ(7)で設定した配信スケジュールに従って、情報DB44に格納している情報の配信を開始する。
路側基地局40の近隣を通過する車両が搭載する車側移動局50は、空中線53及び車載無線装置52を介して、配信情報を受信する。
(6) Provision of provided information The roadside base station 40 receives update information via the antenna 43 and the roadside apparatus 42 and stores it in the information DB 44. This update information includes a distribution schedule.
At this time, the roadside base station 40 transmits an operation status log or the like to the information updating mobile station 30 via the roadside wireless device 42 and the antenna 43. The information updating mobile station 30 refers to this and uses it for diagnosis or the like of whether or not a failure or the like has occurred in the roadside base station 40.
(7) Scheduling The roadside control device 41 included in the roadside base station 40 executes scheduling processing based on the distribution schedule received together with the update information in step (6).
(8) Information Provision The roadside control device 41 included in the roadside base station 40 starts distributing information stored in the information DB 44 according to the distribution schedule set in step (7).
A vehicle-side mobile station 50 mounted on a vehicle passing in the vicinity of the roadside base station 40 receives distribution information via the antenna 53 and the in-vehicle wireless device 52.

以上のように、本実施の形態1によれば、情報更新用移動局30が路側基地局40の通信エリア内を通過する際に、所定の認証処理を行った上で、自動的に路側基地局40が蓄積している情報を更新することが可能である。また、路側基地局40は、このとき配信スケジュールを同時に受け取ることにより、先の配信予定情報をあらかじめ蓄積しておき、スケジュールに従って情報を配信することが可能である。
これにより、センタ装置20と路側基地局40がオフラインに配置されていても、常に新しい情報を供給することが可能である。
さらには、路側基地局40に更新情報を提供する際に、動作状況のログ等を受け取ることにより、路側基地局40をセンタ装置20で常時監視しなくとも、動作状況を定期的に把握することができる。
As described above, according to the first embodiment, when the information updating mobile station 30 passes through the communication area of the roadside base station 40, the roadside base automatically performs a predetermined authentication process. Information stored in the station 40 can be updated. Further, the roadside base station 40 can receive the distribution schedule at the same time, accumulate the previous distribution schedule information in advance, and distribute the information according to the schedule.
Thereby, even if the center apparatus 20 and the roadside base station 40 are arrange | positioned offline, it is always possible to supply new information.
Furthermore, when providing the update information to the roadside base station 40, by receiving the log of the operation status, etc., the operation status can be periodically grasped without constantly monitoring the roadside base station 40 by the center device 20. Can do.

実施の形態2.
実施の形態1では、情報更新用移動局30により、路側基地局40に更新情報を届ける構成と動作例について説明した。
しかし、配信エリアが広大であるような場合には、1台の情報更新用移動局30で全てのエリアをカバーするのは困難である。複数の情報更新用移動局30を用いて更新情報を配信する場合は、この問題を多少解消することができるが、各配信エリアとセンタ装置20の距離が遠い場合には、やはり時間や手間を要する。
そこで、本発明の実施の形態2では、情報配信エリア毎に情報更新用の基地局を設け、センタ装置20から各配信エリアの情報更新用基地局に必要な情報を配信し、配信エリア毎に情報更新用移動局30を用いて更新情報を配信する構成と動作例を説明する。
Embodiment 2. FIG.
In the first embodiment, the configuration and the operation example in which the update information is delivered to the roadside base station 40 by the information update mobile station 30 have been described.
However, when the distribution area is very large, it is difficult to cover the entire area with one information update mobile station 30. In the case where update information is distributed using a plurality of information update mobile stations 30, this problem can be solved to some extent. However, if the distance between each distribution area and the center device 20 is long, time and effort are still required. Cost.
Therefore, in the second embodiment of the present invention, an information update base station is provided for each information distribution area, and necessary information is distributed from the center device 20 to the information update base station of each distribution area. A configuration and an operation example in which update information is distributed using the information update mobile station 30 will be described.

図5は、本実施の形態2に係るオフラインビーコンシステムの概念図である。
図5において、情報提供元装置10とセンタ装置20は、実施の形態1で説明したものと同様である。また、情報更新用移動局30は、当該エリアを走行する路線バス等の定期運行車両に搭載されているものとする。
情報更新用基地局60は、各配信エリアに設置され、そのエリアに配信するための情報をセンタ装置20より受け取る。設置場所は、駅やバスターミナル等、情報更新用移動局30を搭載した路線バス等が必ず立ち寄る拠点とする。
路側基地局40a〜40eは、路線バスの運行路線上に配置されているものとする。
FIG. 5 is a conceptual diagram of the offline beacon system according to the second embodiment.
In FIG. 5, the information providing source device 10 and the center device 20 are the same as those described in the first embodiment. The information updating mobile station 30 is assumed to be mounted on a regularly operating vehicle such as a route bus that travels in the area.
The information update base station 60 is installed in each distribution area, and receives information for distribution to the area from the center device 20. The installation location is a base where a route bus equipped with the information updating mobile station 30 such as a station or a bus terminal always stops.
The roadside base stations 40a-40e shall be arrange | positioned on the service route of a route bus.

センタ装置20は、有線又は無線の通信等により、情報更新用基地局60に対し、そのエリアの路側基地局40のための道路情報等を配信する。
情報更新用基地局60は、受け取った道路情報等を、路線バス等が搭載している情報更新用移動局30に配信する。
情報更新用移動局30は、バスが運行路線を走行するに伴って、路側基地局40a〜40eの近隣を通過し、通過時に更新情報を各路側基地局40に配信する。
これにより、バスの定期的な運行の度に、路側基地局40が蓄積している情報が自動更新されるので、定期的に情報の更新を図ることができる。
その他の構成は実施の形態1と同様であるため、説明を省略する。
The center device 20 distributes road information and the like for the roadside base station 40 in the area to the information update base station 60 by wired or wireless communication.
The information update base station 60 distributes the received road information or the like to the information update mobile station 30 mounted on the route bus or the like.
The information update mobile station 30 passes the vicinity of the roadside base stations 40a to 40e as the bus travels on the service route, and distributes update information to each roadside base station 40 when it passes.
Thereby, since the information stored in the roadside base station 40 is automatically updated every time the bus is regularly operated, the information can be updated periodically.
Since other configurations are the same as those of the first embodiment, description thereof is omitted.

なお、本実施の形態2における「副センタ装置」は、情報更新用基地局60がこれに相当する。   The “sub-center apparatus” in the second embodiment corresponds to the information update base station 60.

図6は、センタ装置20及び情報更新用基地局60の機能ブロック図である。
センタ装置20は、通信装置25を備え、道路情報等を情報更新用基地局60に配信する機能を持つ。通信装置25は、有線又は無線の通信装置であり、無線の場合は、実施の形態1の図2で説明した路側無線装置22及び空中線23と兼用してもよい。
情報更新用基地局60は、路側無線装置62、空中線63、通信装置65を備える。
路側無線装置62は、DSRC等の無線通信方式により通信を行うための装置である。通信方式は路側基地局40a〜40eと統一する。
空中線63は、車載無線装置62が無線通信を行うために用いるアンテナである。
通信装置65は、センタ装置20が備える通信装置25との間で通信を行い、道路情報等を受信する。
これらの構成は、一体的に構成してもよいし、分離して構成してもよい。
FIG. 6 is a functional block diagram of the center apparatus 20 and the information update base station 60.
The center device 20 includes a communication device 25 and has a function of distributing road information and the like to the information updating base station 60. The communication device 25 is a wired or wireless communication device. When wireless, the communication device 25 may also be used as the roadside wireless device 22 and the antenna 23 described in FIG. 2 of the first embodiment.
The information updating base station 60 includes a roadside wireless device 62, an antenna 63, and a communication device 65.
The roadside wireless device 62 is a device for performing communication by a wireless communication method such as DSRC. The communication method is unified with the roadside base stations 40a to 40e.
The antenna 63 is an antenna used by the in-vehicle wireless device 62 for wireless communication.
The communication device 65 communicates with the communication device 25 included in the center device 20 and receives road information and the like.
These configurations may be configured integrally or may be configured separately.

図7は、本実施の形態2に係るオフラインビーコンシステムの動作シーケンスである。以下、各ステップについて説明する。   FIG. 7 is an operation sequence of the offline beacon system according to the second embodiment. Hereinafter, each step will be described.

(1)情報提供
センタ装置20は、有線又は無線の通信等により道路情報等を情報更新用基地局60に提供する。提供のタイミングは、情報の内容やシステムの運用条件等に応じて適切に設定すればよい。
(1) Information Provision The center device 20 provides road information and the like to the information update base station 60 by wired or wireless communication. The provision timing may be appropriately set according to the information content, system operation conditions, and the like.

(2)移動局認証
情報更新用移動局30及びこれを搭載した路線バス等は、情報更新用基地局60の設置位置まで移動する。情報更新用移動局30が情報更新用基地局60の通信範囲内に到達すると、両者の間で、空中線及び無線装置を介して通信が開始される。
情報更新用基地局60は、情報更新用移動局30の認証を実行し、正規な情報更新用移動局30でない場合には以後の通信を行わない。正規な情報更新用移動局30であれば、次のステップ(3)に進む。
(3)提供情報配信
情報更新用基地局60は、路側無線装置62及び空中線63を用いて、個々の路側基地局40に配信するための情報を情報更新用移動局30に配信する。
情報更新用移動局30は、空中線33及び車載無線装置32を介してこの情報を受け取り、情報DB34にこれを格納する。
(2) Mobile station authentication The information update mobile station 30 and the route bus equipped with the mobile station move to the installation position of the information update base station 60. When the information update mobile station 30 reaches the communication range of the information update base station 60, communication is started between the two via an antenna and a radio device.
The information update base station 60 authenticates the information update mobile station 30, and does not perform subsequent communication if it is not a regular information update mobile station 30. If it is a legitimate information updating mobile station 30, the process proceeds to the next step (3).
(3) Provided Information Distribution The information update base station 60 distributes information for distribution to each roadside base station 40 to the information update mobile station 30 using the roadside radio device 62 and the antenna 63.
The information updating mobile station 30 receives this information via the antenna 33 and the in-vehicle wireless device 32 and stores it in the information DB 34.

(4)移動局認証〜(8)情報提供
図4のステップ(4)〜(8)と同様であるため、説明を省略する。
(4) Mobile station authentication to (8) Information provision Since this is the same as steps (4) to (8) in FIG.

なお、本実施の形態2では路線バスを例にとり説明したが、情報更新用移動局30を搭載するのは、任意の定期運行車両でよい。例えば、道路維持管理車両やパトカーに搭載することが考えられる。   In the second embodiment, the route bus has been described as an example. However, the mobile station 30 for updating information may be installed in any regular operation vehicle. For example, it may be mounted on a road maintenance management vehicle or a police car.

以上のように、本実施の形態2によれば、駅前やバスターミナル等に情報更新用基地局60を設置し、路線バス等の定期運行車両に情報更新用移動局30を搭載することにより、路側基地局40から車側移動局50へ提供する道路情報等を定期的に更新することが可能である。
これにより、路側基地局40とセンタ装置20をオンラインで接続する必要がなくなり、通信装置や通信線の敷設工事が不要となるので、センタ装置20の通信負荷の低減とダウンサイジングを図ることが可能となる。
As described above, according to the second embodiment, by installing the information update base station 60 in front of the station or at the bus terminal, and mounting the information update mobile station 30 on the regular operation vehicle such as a route bus, It is possible to periodically update road information and the like provided from the roadside base station 40 to the vehicle side mobile station 50.
This eliminates the need to connect the roadside base station 40 and the center device 20 online, and eliminates the need for a communication device or a communication line laying work, thereby reducing the communication load and downsizing of the center device 20. It becomes.

実施の形態3.
実施の形態2では、路線バス等の定期運行車両に情報更新用移動局30を搭載するとともに、駅やバスターミナル等に情報更新用基地局60を設置し、定期的に路側基地局40の情報更新を図る構成と動作例について説明した。
しかし、路線バス等の定期運行車両の路線を外れた場所に路側基地局40を設置する場合には、これらの情報更新についての課題が残る。また、路線バス等の運行頻度により情報更新間隔が左右される。
そこで、本発明の実施の形態3では、交通量の多い交差点等に情報更新用基地局60を設置し、路線バス等以外の公共車両(タクシー、コミュニティバス、連絡バス等)を用いて、路側基地局40の情報更新を図ることとする。
Embodiment 3 FIG.
In the second embodiment, the information updating mobile station 30 is mounted on a regularly operating vehicle such as a route bus, and the information updating base station 60 is installed at a station, a bus terminal or the like, and information on the roadside base station 40 is periodically provided. The configuration and operation example for updating are described.
However, when the roadside base station 40 is installed at a location off the route of a regularly operating vehicle such as a route bus, there remains a problem about updating these information. In addition, the information update interval depends on the frequency of service of the route bus and the like.
Therefore, in Embodiment 3 of the present invention, an information updating base station 60 is installed at an intersection with a large amount of traffic, and a public vehicle (taxi, community bus, communication bus, etc.) other than a route bus is used. The information of the base station 40 is updated.

図8は、本実施の形態3に係るオフラインビーコンシステムの概念図である。
図8において、図5と同様に駅に情報更新用基地局60aを設置するとともに、交通量の多い交差点等に、情報更新用基地局60b〜60dを設置する。
路側基地局40a〜40eは路線バスの運行路線上に配置されているが、路側基地局40fは運行路線から外れた地点に設置されているものとする。
路線バス等の定期運行車両は、実施の形態2と同様に、駅(又はバスターミナル)に設置された情報更新用基地局60aから更新情報を受け取って、路線上の路側基地局40に配信する。
バス路線から外れた路側基地局40fについては、路線バス等以外の公共車両が、情報更新用基地局60a〜60dのいずれかから更新情報を受け取り、路側基地局40fの近隣を通過する際に、更新情報を配信する。
FIG. 8 is a conceptual diagram of the offline beacon system according to the third embodiment.
In FIG. 8, as in FIG. 5, the information update base station 60a is installed at the station, and the information update base stations 60b to 60d are installed at intersections where traffic is heavy.
The roadside base stations 40a to 40e are arranged on the route of the route bus, but the roadside base station 40f is assumed to be installed at a point off the route.
A regular operation vehicle such as a route bus receives update information from the information update base station 60a installed in the station (or bus terminal) and distributes it to the roadside base station 40 on the route, as in the second embodiment. .
For the roadside base station 40f deviated from the bus route, when a public vehicle other than the route bus receives update information from any of the information update base stations 60a to 60d and passes the vicinity of the roadside base station 40f, Distribute update information.

センタ装置20は、有線又は無線の通信等により、情報更新用基地局60a〜60dに対し、そのエリアの路側基地局40のための道路情報等を配信する。
実施の形態2と比較して、情報更新用基地局の数が増えているが、路側基地局の数よりは少ないため、全ての路側基地局に対して直接情報を配信するよりは、通信負荷を抑えることができる。
The center device 20 distributes road information and the like for the roadside base station 40 in the area to the information update base stations 60a to 60d by wired or wireless communication.
Compared to Embodiment 2, the number of information update base stations is increased, but since the number is less than the number of roadside base stations, the communication load is rather than distributing information directly to all roadside base stations. Can be suppressed.

図9は、本実施の形態3に係る情報更新用基地局60の機能ブロック図である。
情報更新用基地局60は、路側制御装置61、路側無線装置62、空中線63、情報DB64、通信装置65を備える。
路側制御装置61は、センタ装置20との間の情報通信、及び情報更新用移動局30との間の情報通信を制御する。
路側無線装置62は、DSRC等の無線通信方式により通信を行うための装置である。通信方式は路側基地局40a〜40fと統一する。
空中線63は、路側無線装置62が無線通信を行うために用いるアンテナである。
情報DB64は、HDD等の記憶装置と、これに格納される情報記録ファイル等により構成され、センタ装置20より受け取った道路情報等を蓄積する機能を備えるデータベースである。
通信装置65は、センタ装置20が備える通信装置25との間で通信を行い、道路情報等を受信する。
これらの構成は、一体的に構成してもよいし、分離して構成してもよい。
その他の構成は実施の形態2と同様であるため、説明を省略する。
FIG. 9 is a functional block diagram of the information updating base station 60 according to the third embodiment.
The information update base station 60 includes a roadside control device 61, a roadside wireless device 62, an antenna 63, an information DB 64, and a communication device 65.
The roadside control device 61 controls information communication with the center device 20 and information communication with the information updating mobile station 30.
The roadside wireless device 62 is a device for performing communication by a wireless communication method such as DSRC. The communication system is unified with the roadside base stations 40a to 40f.
The antenna 63 is an antenna used by the roadside apparatus 62 to perform wireless communication.
The information DB 64 is a database that includes a storage device such as an HDD and an information recording file stored therein, and has a function of accumulating road information received from the center device 20.
The communication device 65 communicates with the communication device 25 included in the center device 20 and receives road information and the like.
These configurations may be configured integrally or may be configured separately.
Since other configurations are the same as those of the second embodiment, description thereof is omitted.

図10は、本実施の形態3に係るオフラインビーコンシステムの動作シーケンスである。以下、各ステップについて説明する。   FIG. 10 is an operation sequence of the offline beacon system according to the third embodiment. Hereinafter, each step will be described.

(1)情報提供
センタ装置20は、有線又は無線の通信等により道路情報等を情報更新用基地局60a〜60dに提供する。提供のタイミングは、情報の内容やシステムの運用条件等に応じて適切に設定すればよい。
(1) Information provision The center apparatus 20 provides road information etc. to the information update base stations 60a-60d by wired or wireless communication. The provision timing may be appropriately set according to the information content, system operation conditions, and the like.

(2)移動局認証
情報更新用移動局30及びこれを搭載した路線バスその他の公共車両は、情報更新用基地局60a〜60dのいずれかの設置位置まで移動する。情報更新用移動局30が情報更新用基地局60a〜60dのいずれかの通信範囲内に到達すると、両者の間で、空中線及び無線装置を介して通信が開始される。
情報更新用基地局60a〜60dは、情報更新用移動局30の認証を実行し、正規な情報更新用移動局30でない場合には以後の通信を行わない。正規な情報更新用移動局30であれば、次のステップ(3)に進む。
(3)提供情報配信
情報更新用基地局60a〜60dは、路側無線装置62及び空中線63を用いて、個々の路側基地局40に配信するための情報を情報更新用移動局30に配信する。
情報更新用移動局30は、空中線33及び車載無線装置32を介してこの情報を受け取り、情報DB34にこれを格納する。
(2) Mobile station authentication The information update mobile station 30 and the route bus and other public vehicles equipped with the mobile station move to any of the information update base stations 60a to 60d. When the information update mobile station 30 reaches the communication range of any of the information update base stations 60a to 60d, communication is started between the two via the antenna and the wireless device.
The information update base stations 60 a to 60 d perform authentication of the information update mobile station 30, and do not perform subsequent communication if the information update base station 30 is not a regular information update mobile station 30. If it is a legitimate information updating mobile station 30, the process proceeds to the next step (3).
(3) Provided information distribution The information update base stations 60 a to 60 d distribute information to be distributed to each roadside base station 40 to the information update mobile station 30 using the roadside radio device 62 and the antenna 63.
The information updating mobile station 30 receives this information via the antenna 33 and the in-vehicle wireless device 32 and stores it in the information DB 34.

(4)移動局認証〜(8)情報提供
図4のステップ(4)〜(8)と同様であるため、説明を省略する。
(4) Mobile station authentication to (8) Information provision Since this is the same as steps (4) to (8) in FIG.

以上のように、本実施の形態3によれば、交通量の多い交差点等に情報更新用基地局を設置し、路線バス以外の公共車両により、路線を外れた箇所に設置した路側基地局の情報更新を行うので、路線バス等の路線以外の場所にも路側基地局をオフラインで設置し、情報更新することが可能である。   As described above, according to the third embodiment, an information update base station is installed at an intersection with a large amount of traffic, and a roadside base station installed at a location off the route by a public vehicle other than a route bus. Since the information is updated, it is possible to update the information by installing a roadside base station offline at a place other than the route such as a route bus.

以上の実施の形態1〜3において、市街地の道路交通システムを例にとり説明したが、本発明の対象はこれに限られるものではなく、移動局により情報更新可能な任意のビーコンシステムについて適用可能である。   In Embodiments 1 to 3 described above, an urban road traffic system has been described as an example. However, the object of the present invention is not limited to this, and can be applied to any beacon system in which information can be updated by a mobile station. is there.

また、以上の実施の形態1〜3において、無線通信方式としてDSRCを用いる例を説明したが、これは1例であり、無線LAN等の通信方式であってもよい。   In the first to third embodiments, the example in which DSRC is used as the wireless communication method has been described. However, this is an example, and a communication method such as a wireless LAN may be used.

実施の形態1に係るオフラインビーコンシステムの概念図である。1 is a conceptual diagram of an offline beacon system according to Embodiment 1. FIG. センタ装置20の機能ブロック図である。3 is a functional block diagram of the center device 20. FIG. 情報更新用移動局30、路側基地局40a〜40e、及び車側移動局50の機能ブロック図である。4 is a functional block diagram of an information updating mobile station 30, roadside base stations 40a to 40e, and a vehicle side mobile station 50. FIG. 実施の形態1に係るオフラインビーコンシステムの動作シーケンスである。4 is an operation sequence of the offline beacon system according to the first embodiment. 実施の形態2に係るオフラインビーコンシステムの概念図である。It is a conceptual diagram of the offline beacon system concerning Embodiment 2. センタ装置20及び情報更新用基地局60の機能ブロック図である。3 is a functional block diagram of a center device 20 and an information update base station 60. FIG. 実施の形態2に係るオフラインビーコンシステムの動作シーケンスである。It is an operation | movement sequence of the offline beacon system which concerns on Embodiment 2. FIG. 実施の形態3に係るオフラインビーコンシステムの概念図である。FIG. 10 is a conceptual diagram of an offline beacon system according to Embodiment 3. 実施の形態3に係る情報更新用基地局60の機能ブロック図である。6 is a functional block diagram of an information update base station 60 according to Embodiment 3. FIG. 実施の形態3に係るオフラインビーコンシステムの動作シーケンスである。It is an operation | movement sequence of the offline beacon system which concerns on Embodiment 3. FIG.

符号の説明Explanation of symbols

10 情報供給元装置、20 センタ装置、21 処理装置、22 路側無線装置、23 空中線、24 情報DB、25 通信装置、30 情報更新用移動局、31 車載制御装置、32 車載無線装置、33 空中線、34 情報DB、40a〜40e 路側基地局、41 路側制御装置、42 路側無線装置、43 空中線、44 情報DB、50 車側移動局、51 車載制御装置、52 車載無線装置、53 空中線、60 情報更新用基地局、61 路側制御装置、62 路側無線装置、63 空中線、64 情報DB、65 通信装置。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Information supply apparatus, 20 Center apparatus, 21 Processing apparatus, 22 Roadside radio apparatus, 23 Aerial line, 24 Information DB, 25 Communication apparatus, 30 Information update mobile station, 31 In-vehicle control apparatus, 32 In-vehicle radio apparatus, 33 Aerial line, 34 Information DB, 40a to 40e Roadside base station, 41 Roadside control device, 42 Roadside wireless device, 43 Aerial line, 44 Information DB, 50 Car side mobile station, 51 In-vehicle control device, 52 In-vehicle wireless device, 53 Aerial line, 60 Information update Base station, 61 roadside control device, 62 roadside radio device, 63 antenna, 64 information DB, 65 communication device.

Claims (4)

無線通信により情報を発信する情報提供ビーコン装置と、
前記情報提供ビーコン装置が発信する情報を供給するセンタ装置と、
移動機能を備え、前記センタ装置が供給する情報を受け取って前記情報提供ビーコン装置に引き渡す情報更新装置と、
を有し、
前記情報提供ビーコン装置と前記センタ装置の間はオフラインに配置されており、
前記情報更新装置は、
前記センタ装置が供給する情報を受け取り、
前記情報提供ビーコン装置が配置されている場所に移動して、
前記センタ装置より受け取った情報を前記情報提供ビーコン装置に引き渡す
ことを特徴とするオフラインビーコンシステム。
An information providing beacon device for transmitting information by wireless communication;
A center device for supplying information transmitted by the information providing beacon device;
An information updating device having a moving function, receiving information supplied by the center device and delivering the information to the information providing beacon device;
Have
The information providing beacon device and the center device are arranged offline,
The information update device includes:
Receiving information supplied by the center device;
Move to the place where the information providing beacon device is located,
The offline beacon system characterized in that information received from the center device is delivered to the information providing beacon device.
前記情報提供ビーコン装置は、
前記情報更新装置より情報を受け取る際に所定の認証処理を行い、
正規の情報更新装置からのみ情報を受け取る
ことを特徴とする請求項1に記載のオフラインビーコンシステム。
The information providing beacon device includes:
Perform predetermined authentication processing when receiving information from the information updating device,
The offline beacon system according to claim 1, wherein information is received only from a regular information update device.
前記センタ装置が供給する情報を受け取る副センタ装置を1ないし複数有し、
前記副センタ装置は、
前記情報更新装置より、前記センタ装置から受け取った情報を引き渡すように要求された際に、
前記情報更新装置に対し所定の認証処理を行い、
正規の情報更新装置に対してのみ前記センタ装置から受け取った情報を引き渡す
ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のオフラインビーコンシステム。
Having one or more sub-center devices that receive information supplied by the center device;
The sub-center device is
When requested by the information update device to deliver the information received from the center device,
Perform a predetermined authentication process on the information update device,
The offline beacon system according to claim 1 or 2, wherein the information received from the center device is delivered only to a regular information updating device.
前記副センタ装置は、
前記情報提供ビーコン装置が発信するための情報を蓄積する記憶手段を備え、
前記情報提供ビーコン装置が発信するための情報を前記センタ装置から受け取って前記記憶手段に蓄積しておき、
前記情報更新装置より、前記センタ装置から受け取った情報を引き渡すように要求されるまで、当該情報を前記記憶手段中に保持する
ことを特徴とする請求項3に記載のオフラインビーコンシステム。
The sub-center device is
Comprising storage means for storing information for the information providing beacon device to transmit,
The information providing beacon device receives information from the center device and stores it in the storage means,
The offline beacon system according to claim 3, wherein the information is held in the storage unit until the information update device requests the information received from the center device to be delivered.
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