JP2008196461A - Cylinder block - Google Patents
Cylinder block Download PDFInfo
- Publication number
- JP2008196461A JP2008196461A JP2007035423A JP2007035423A JP2008196461A JP 2008196461 A JP2008196461 A JP 2008196461A JP 2007035423 A JP2007035423 A JP 2007035423A JP 2007035423 A JP2007035423 A JP 2007035423A JP 2008196461 A JP2008196461 A JP 2008196461A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cylinder
- porous material
- cylinder bore
- cylinder block
- bore wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Description
本発明は、内燃機関におけるシリンダブロックに関する。 The present invention relates to a cylinder block in an internal combustion engine.
全長を短縮化するために、シリンダボアの配列方向の両端に位置するシリンダボア壁のウォータジャケットを省略したシリンダブロックが知られている。
シリンダブロックの改良技術は、全長を短縮化する以外にも、種々の観点から開示されており、例えば、特許文献1は、多数の気孔を有する金属発泡体でピストンが摺動するシリンダ壁を形成することにより、ピストンの耐摩耗性を向上させる技術を開示している。また、特許文献2は、シリンダライナを多孔質材料で形成し、このシリンダライナの多孔質材を通じてピストンの潤滑油をシリンダライナ内壁に浸出させて潤滑性を向上させる技術を開示している。さらに、特許文献3は、軽合金製のシリンダブロックの摺動面側を構成する摺動部材の一部にセラミック多孔体からなる断熱層を設けて、内燃機関の温度低下による燃焼効率の悪化を防止する技術を開示している。
The improvement technology of the cylinder block is disclosed from various viewpoints besides shortening the total length. For example, Patent Document 1 forms a cylinder wall on which a piston slides with a metal foam having a large number of pores. Thus, a technique for improving the wear resistance of the piston is disclosed. Patent Document 2 discloses a technique for improving lubricity by forming a cylinder liner from a porous material and leaching the lubricating oil of the piston to the inner wall of the cylinder liner through the porous material of the cylinder liner. Further, Patent Document 3 provides a heat insulating layer made of a ceramic porous body on a part of the sliding member that constitutes the sliding surface side of the light alloy cylinder block, thereby reducing the combustion efficiency due to the temperature drop of the internal combustion engine. The technique to prevent is disclosed.
ところで、シリンダボアの配列方向の両端に位置するシリンダボア壁のウォータジャケットを省略すると、全長の短縮化は実現できるが、ウォータジャケットの省略されたシリンダボア壁の冷却ができない。このため、当該シリンダボア壁の温度は他のウォータジャケットの存在するシリンダボア壁よりも高温になりやすく、又、周囲の雰囲気温度にも作用されて温度が安定化しない可能性もある。
シリンダボア壁の高温化と温度の不安定化により、ボア変形量が増加し、ピストンのフリクションが増加し、燃費が低下するという問題がある。
また、シリンダボア壁が高温化すると、その外壁面にオイルが付着した場合には、オイルがこげるという問題もある。
さらに、ウォータジャケットが省略されたシリンダボア壁からは、ウォータジャケットがある場合と比べて、シリンダボア内の爆発燃焼音が直接外部へ放出されやすく、内燃機関の騒音が増す可能性がある。
By the way, if the water jackets of the cylinder bore walls positioned at both ends in the arrangement direction of the cylinder bores are omitted, the overall length can be shortened, but the cylinder bore walls in which the water jacket is omitted cannot be cooled. For this reason, the temperature of the cylinder bore wall is likely to be higher than the cylinder bore wall where other water jackets are present, and there is a possibility that the temperature is not stabilized due to the influence of the ambient atmosphere temperature.
Due to the high temperature and unstable temperature of the cylinder bore wall, there is a problem that the amount of bore deformation increases, piston friction increases, and fuel consumption decreases.
In addition, when the cylinder bore wall is heated to a high temperature, there is a problem that if the oil adheres to the outer wall surface, the oil can be burned.
Furthermore, from the cylinder bore wall from which the water jacket is omitted, the explosion combustion sound in the cylinder bore is easily released directly to the outside as compared with the case where there is a water jacket, and the noise of the internal combustion engine may increase.
本発明は、上記の事情に鑑みて成されたものであり、その目的とするところは、シリンダボアの配列方向に沿ったシリンダボア壁にのみウォータジャケットが形成されたシリンダブロックにおいて、配列方向の両端部に位置するシリンダボア壁が高温となるのを抑制しつつ温度を安定化させ、又、騒音を低減できるシリンダブロックを提供することにある。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and its object is to provide both end portions in the arrangement direction in a cylinder block in which a water jacket is formed only on the cylinder bore wall along the arrangement direction of the cylinder bores. An object of the present invention is to provide a cylinder block capable of stabilizing the temperature while suppressing the cylinder bore wall located at a high temperature from being raised and reducing noise.
本発明に係るシリンダブロックは、シリンダボアの配列方向に沿ったシリンダボア壁にのみウォータジャケットが形成されたシリンダブロックであって、前記配列方向の両端に位置するシリンダボア壁の一部が多孔質材で形成されている、ことを特徴としている。
この構成によれば、シリンダボアの配列方向におけるシリンダボア壁の一部を多孔質材で形成することにより、配列方向の全長が拡大するのを避けると共に、多孔質材の断熱効果により配列方向の両端に位置するシリンダボア壁が安定化し、多孔質材のダンピング効果により爆発燃焼音が減衰されて、騒音が低減される。
The cylinder block according to the present invention is a cylinder block in which a water jacket is formed only on the cylinder bore wall along the arrangement direction of the cylinder bores, and a part of the cylinder bore wall located at both ends in the arrangement direction is formed of a porous material. It is characterized by being.
According to this configuration, by forming a part of the cylinder bore wall in the arrangement direction of the cylinder bores with the porous material, the overall length in the arrangement direction is prevented from being enlarged, and at the both ends in the arrangement direction due to the heat insulating effect of the porous material. The positioned cylinder bore wall is stabilized, and the explosion combustion noise is attenuated by the damping effect of the porous material, thereby reducing the noise.
上記構成において、前記多孔質材は、その表面がシリンダボア壁の外壁面から露出している、構成を採用できる。
この構成によれば、表面からの放熱性が高く、このため、シリンダボア壁が高温になるのを抑制できる。
The said structure WHEREIN: The structure which the surface has exposed from the outer wall surface of a cylinder bore wall can be employ | adopted for the said porous material.
According to this configuration, heat dissipation from the surface is high, and therefore, the cylinder bore wall can be prevented from becoming high temperature.
上記構成において、前記多孔質材は、その表面に放熱性の向上のための凹凸が形成されている、構成を採用できる。
この構成によれば、多孔質材の表面積が相対的に大きくなるので、シリンダボア壁が高温になるのを一層抑制できる。
The said structure WHEREIN: The said porous material can employ | adopt the structure by which the unevenness | corrugation for the heat dissipation improvement is formed in the surface.
According to this configuration, since the surface area of the porous material becomes relatively large, it is possible to further suppress the cylinder bore wall from becoming high temperature.
本発明によれば、シリンダボアの配列方向に沿ったシリンダボア壁にのみウォータジャケットが形成されたシリンダブロックにおいて、配列方向の両端部に位置するシリンダボア壁の高温化を抑制しつつ温度を安定化させることができると共に、騒音を低減できる。 According to the present invention, in the cylinder block in which the water jacket is formed only on the cylinder bore wall along the arrangement direction of the cylinder bores, the temperature is stabilized while suppressing the high temperature of the cylinder bore walls located at both ends in the arrangement direction. And noise can be reduced.
以下、本発明の最良の実施形態について、添付図面を参照しつつ説明する。
図1ないし図3は、本発明の一実施形態を示す図であって、図1は本発明が適用されたシリンダブロックの外観斜視図、図2(A)は図1のA−A線方向の断面図及び(B)は図1のB−B線方向の断面図、並びに図3(A)は多孔質材の外壁面周辺の構造の一例、(B)は多孔質材の外壁面周辺の構造の他の例、及び(C)は多孔質材の外壁面周辺の構造のさらに他の例を示す断面図である。
DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, exemplary embodiments of the invention will be described with reference to the accompanying drawings.
1 to 3 are views showing an embodiment of the present invention. FIG. 1 is an external perspective view of a cylinder block to which the present invention is applied, and FIG. 2A is a direction along line AA in FIG. FIG. 3B is a cross-sectional view in the direction of line BB in FIG. 1, FIG. 3A is an example of the structure around the outer wall surface of the porous material, and FIG. (C) is sectional drawing which shows the further another example of the structure of the outer peripheral wall surface of a porous material.
このシリンダブロック10は、例えば、鋳鉄等を機械加工することにより得られ、図1に示すように、一列に配列された4つのシリンダボア20を有している。
シリンダボア20の配列方向に沿った2つのシリンダボア壁11には、各シリンダボア20に対応して冷却水を通過させるためのウォータジャケット30がそれぞれ形成されている。
The
On the two
また、シリンダボア20の配列方向の両端に位置する2つのシリンダボア壁12には、ウォータジャケット30は形成されておらず、代わりに多孔質材50がその一部に一体的に形成されている。
多孔質材50は、図1及び図2(A),(B)に示すように、その表面51がシリンダボア壁12の外壁面12fから露出するように形成されている。
また、多孔質材50は、シリンダボア20の上部のシール性を確保する観点から、シリンダブロック10の上面から剥き出しにならないように設けられている。
In addition, the
The
Further, the
多孔質材50は、例えば、アルミニウム合金、銅合金、ニッケル合金等の粉末金属を発泡剤により発泡させたものを使用できる。
多孔質材50をシリンダボア壁12に一体的に形成するには、例えば、多孔質材50を形成する前のシリンダブロック10を所定形状の金型に収容すると共に、金型内の多孔質材50の形成箇所に相当する部分に発泡剤を含む粉末金属を充填する。この状態で、金型を加熱して発泡剤を発泡させると、発泡金属からなる多孔質材50を形成できる。このような形成方法を用いると、多孔質材50は、シリンダブロック10に密着結合する。尚、シリンダブロック10とは別に成形した多孔質材50を接着剤等を用いて固定することも可能である。
As the
In order to form the
多孔質材50の表面形状は、種々の形態を採用できる。例えば、図3(A)に示すように、表面51をフラットにしても良いし、表面積の拡大の観点から、形状が略相応する凸部52及び凹部53を表面51に形成してもよい。また、図3(C)に示すように、表面51に比較的大きな容積をもつ凹部54と比較的小さな凸部51を形成してもよい。
Various forms can be adopted as the surface shape of the
次に、多孔質材50の作用、効果について説明する。
多孔質材50は、多くの孔を有しているため、断熱効果が高い。このため、ウォータジャケット30の存在しないシリンダボア壁12を断熱するため、シリンダボア壁12の温度変化を安定化させ、温度分布を均一化させる。このことは、シリンダボア20の変形量を安定化させる。
Next, the operation and effect of the
Since the
また、多孔質材50は、シリンダボア壁12の壁面12fから露出しており、かつ、表面積の拡大化により、外部へ熱を効率良く放出できる。これにより、シリンダボア20内での爆発燃焼により発生する熱が多孔質材50を通じて効率よく外部へ放出され、その結果、シリンダボア壁12が高温になるのを抑制できる。この結果、シリンダボア20の変形量を抑制でき、ピストンとの間のフリクションの増大を抑制できる。
Further, the
多孔質材50は、多数の孔の作用により優れたダンピング(減衰)効果を有しており、シリンダボア20内で発生する爆発燃焼音が減衰されて、騒音が低減される。すなわち、ウォータジャケット30が存在しないと、その分爆発燃焼音が外部に伝わりやすいが、多孔質材50をシリンダボア壁12に形成することにより、爆発燃焼音が外部に伝わりやすくなるのを抑制し、内燃機関の静粛性に寄与する。また、タイミングベルト使用の内燃機関においては、タイミングチェーン室内又はタイミングベルトカバー室内の定在波を吸音することができる。さらに、シリンダブロック10が縦置きに搭載される場合には、多孔質材50による衝撃吸収効果を期待できる。
The
上記実施形態では、シリンダボア壁12に多孔質材50を形成しただけの場合について説明したが、例えば、多孔質材50中を内燃機関に用いるオイルが流通するように構成してもよい。このような構成とすることにより、オイルの温度を上昇させる熱源、ヒータとして多孔質材50を用いることができる。
In the above-described embodiment, the case where the
また、多孔質材50中をエンジンの冷却水が流通するように構成することも可能である。このような構成とすることにより、ヒータ暖気の立ち上がりを早めることが可能となる。
It is also possible to configure the engine coolant to flow through the
尚、多孔質材50は、シリンダブロック10のヘッドボルト部の内側に配置したほうが、シリンダブロック10の全長をより短縮することができる。
Note that the overall length of the
10…シリンダブロック
11,12…シリンダボア壁
12f…外壁面
20…シリンダボア
30…ウォータジャケット
50…多孔質材
51…表面
DESCRIPTION OF
Claims (3)
前記配列方向の両端に位置するシリンダボア壁の一部が多孔質材で形成されている、ことを特徴とするシリンダブロック。 A cylinder block in which a water jacket is formed only on the cylinder bore wall along the arrangement direction of the cylinder bores,
A cylinder block characterized in that a part of cylinder bore walls located at both ends in the arrangement direction is formed of a porous material.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007035423A JP2008196461A (en) | 2007-02-15 | 2007-02-15 | Cylinder block |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007035423A JP2008196461A (en) | 2007-02-15 | 2007-02-15 | Cylinder block |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008196461A true JP2008196461A (en) | 2008-08-28 |
Family
ID=39755627
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007035423A Withdrawn JP2008196461A (en) | 2007-02-15 | 2007-02-15 | Cylinder block |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2008196461A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010190200A (en) * | 2009-02-20 | 2010-09-02 | Honda Motor Co Ltd | Cylinder liner |
-
2007
- 2007-02-15 JP JP2007035423A patent/JP2008196461A/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010190200A (en) * | 2009-02-20 | 2010-09-02 | Honda Motor Co Ltd | Cylinder liner |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7216611B2 (en) | Cooling structure of cylinder block | |
KR20120099051A (en) | Exhaust gas silencer | |
JP2009115029A (en) | Cylinder block and method of manufacturing the same | |
JP2005315118A (en) | Cooling structure of cylinder block | |
JPH0115693B2 (en) | ||
JP2015124728A (en) | Turbocharger | |
JP2008196461A (en) | Cylinder block | |
JP2019094848A (en) | Water jacket spacer | |
JP2009114981A (en) | Piston for internal combustion engine | |
JP2023101122A (en) | Cooling structure for internal combustion engine | |
JP2011106389A (en) | Cooling structure for internal combustion engine | |
JP2005194967A (en) | Cooling structure for cylinder block | |
JP2004360603A (en) | Cooling device for internal combustion engine | |
JP2012112332A (en) | Cylinder block of internal combustion engine | |
JP2014077365A (en) | Gasket | |
JP2022189373A (en) | Engine block, resin block, and method of manufacturing engine block | |
JP7134568B2 (en) | Structure of a cylinder of an internal combustion engine | |
JP6384759B2 (en) | Cylinder block cooling structure | |
JP2005030371A (en) | Heat radiator of fuel tank | |
JP2022189372A (en) | Engine block, resin block, and method of manufacturing engine block | |
JP6250366B2 (en) | Fuel injection valve temperature suppression mechanism for internal combustion engine and internal combustion engine provided with the same | |
JP5024302B2 (en) | Internal combustion engine and control device for internal combustion engine | |
KR100737565B1 (en) | The Structure Of Water Jacket Silinder Head | |
JP2008138520A (en) | Piston ring of internal combustion engine | |
JP2017048692A (en) | Cylinder block |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Effective date: 20090302 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 |
|
A761 | Written withdrawal of application |
Effective date: 20091217 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761 |