JP2008174154A - Marine vessel provided with storage tank for waste water - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、船舶の居住区等から排出される一般生活排水又は汚水の処理水の少なくとも一方を含む排水を貯留するための排水用貯留タンクを配置した船舶に関する。 The present invention relates to a ship provided with a drainage storage tank for storing wastewater containing at least one of general domestic wastewater or sewage treated water discharged from a residential area of the ship.
従来の船舶においては、汚水(ブラックウォーター)の処理は海洋汚染防止条約により規制の対象にされ、それに対応した汚水処理装置を含む排水設備が設けられ、適切な水処理がなされた後放流されるようになっている(例えば、特許文献1参照。)。 In conventional ships, the treatment of sewage (black water) is subject to regulation under the Convention on the Prevention of Marine Pollution, and a drainage facility including a sewage treatment device corresponding to the treatment is provided and discharged after appropriate water treatment. (For example, refer to Patent Document 1).
この汚水の処理では、居住区の各トイレット又は小便器からの汚水・汚物(洗浄水を含む)を、配管を通して機関室内に設けられた汚水処理装置まで導き、汚水処理した後、舷側から外部に放出している。この汚水処理装置は、汚水処理後の排水を海洋投棄するに当って国際的な基準を満足した装置であることが必要である。 In this sewage treatment, sewage and sewage (including washing water) from each toilet or urinal in the residential area are led to a sewage treatment device installed in the engine room through a pipe, and after sewage treatment, from the heel side to the outside Released. This sewage treatment apparatus needs to be an apparatus that satisfies international standards when the wastewater after sewage treatment is dumped into the ocean.
この汚水処理装置としては、種々の方式があるが、その一つに受け入れ室、暖気室、沈殿室、滅菌室等を有する活性汚泥処理装置がある。この暖気室には汚水・汚物を分解処理するために暖気用ブロワーが装備され、更に滅菌室には排出用の吐出ポンプが装備されている。また、配管の外部排出部には船級協会等の認定機関に認められた船外排出弁を装備している。この汚水処理装置等で汚水・汚物等を処理した後、船外に排出している。 There are various types of sewage treatment apparatuses, and one of them is an activated sludge treatment apparatus having a receiving chamber, a warm air chamber, a sedimentation chamber, a sterilization chamber, and the like. The warm air chamber is equipped with a warm air blower to decompose sewage and filth, and the sterilization chamber is equipped with a discharge pump for discharge. In addition, the external discharge part of the piping is equipped with an outboard discharge valve approved by an authorized organization such as the classification society. After treating sewage and filth with this sewage treatment device, etc., it is discharged out of the ship.
一方、汚水を除く、洗濯排水、浴室排水、洗面所排水、厨房排水等の一般生活排水(グレーウォーター)は一部地域を除いて、海洋汚染防止条約による規制を受けておらず、従来の多くの船舶においては、特別な水処理は行われてきていない。そのため、図4に示すように、居住区の洗面器11やシンク12等の一般生活排水は、その系統毎の配管9で機関室2内に導かれた後、そのまま左右の舷側から直接船外に排出されていた。
On the other hand, general domestic wastewater (gray water) such as laundry drainage, bathroom drainage, toilet drainage, and kitchen drainage excluding sewage is not regulated by the Convention on the Prevention of Marine Pollution, except in some areas. No special water treatment has been carried out on these ships. Therefore, as shown in FIG. 4, the general domestic wastewater such as the
しかしながら、特定の港湾等では一般生活排水に関しても、また、汚水処理装置で汚水処理された処理水に関しても排出規制が設けられ、沿岸地域や極地等では、そのままの船外へ排出することが禁止されてきており、これらの排出規制に対応するために、一般生活排水用の排水処理装置を船体内に設けることが提案されている(例えば、特許文献2参照。)。 However, there are restrictions on the discharge of general domestic wastewater and wastewater treated by sewage treatment equipment at specific ports, etc., and it is prohibited to discharge directly outside the ship in coastal areas and polar areas. In order to meet these emission regulations, it has been proposed to provide a wastewater treatment device for general domestic wastewater in the hull (see, for example, Patent Document 2).
また、船舶が規制区域内にいる間は一般生活排水を貯留して、船舶が規制区域外に出てから排出することも行われている。この一時的な貯留のために、一般生活排水用の貯留タンクを備えるようになってきているが、この一般生活排水用の貯留タンクは、従来の船舶においては、機関室内に独立の貯留タンクを配置したり、機関室内の船体の一部を貯留タンクの一部に利用したりして、機関室内に配置している。つまり、居住区の洗面器・シンク等の配管は系統毎に機関室内に導かれ、左右何方かの舷側に配置された、専用の独立した貯留タンクに一旦集めて貯留した上で、船舶が規制区域外に出た時に排出するようにしている。この場合は、汚水の処理の場合のような水処理装置を設けてはいない。 In addition, general domestic wastewater is stored while the ship is in the restricted area, and discharged after the ship goes out of the restricted area. For this temporary storage, a storage tank for general domestic wastewater has been provided. However, in a conventional ship, this general domestic wastewater storage tank has an independent storage tank in the engine room. It is arranged in the engine room by arranging or using a part of the hull in the engine room as a part of the storage tank. In other words, the washbasin and sink piping in the residential area are led into the engine room for each system, and once collected and stored in a dedicated independent storage tank located on either side of the left and right, the ship regulates It discharges when it goes out of the area. In this case, a water treatment apparatus as in the case of wastewater treatment is not provided.
しかしながら、一般生活排水やこの一般生活排水に汚水処理水を含めた排水の量は汚水・汚物の量に比べて多いため、これらの排水用の貯留タンクは、汚水用タンクに比較してタンク容量が大きくなり、船体における各機器類などの有効な配置を損ねるという問題や、機関区域内にその場所を確保が難しいという問題がある。 However, since the amount of wastewater including general domestic wastewater and wastewater treated water in this general domestic wastewater is larger than the amount of sewage / sewage, these wastewater storage tanks have a tank capacity compared to the sewage tank. However, there is a problem that the effective arrangement of each device in the hull is impaired and it is difficult to secure the place in the engine area.
つまり、排水規制の進展に伴い、一般生活排水や一般生活排水に汚水処理水を含めた排水の貯蔵タンクが最近必要になってきており、従来船では機関区域内に配置していたが、機関区域内に設けると、タンク容積が大きいので、その分機関区域内のスペースが減少し、機関区域内のレイアウトが難しくなるという問題が生じている。 In other words, with the development of wastewater regulations, wastewater storage tanks including general domestic wastewater and general domestic wastewater including sewage treated water have recently become necessary. If it is provided in the area, the tank volume is large, so that the space in the engine area is reduced accordingly, and the layout in the engine area becomes difficult.
一方、国際海事機関(IMO)の新規則では、燃料油タンクのより強固な保護策が要求されており、燃料油タンクの外板側を衝突緩衝のために二重構造にして、燃料油タンクと外板の間に空間部(空所)を設けることが要求されてきている。
本発明は、上記の問題を解決するためになされたものであり、その目的は、衝突緩衝用として設けた二重外板構造を燃料油タンクの外側に有する船舶において、燃料油タンクの外側の二重外板構造の空間部を一般生活排水用又は汚水の処理水の少なくとも一方を含む排水の貯留タンクの配置場所として活用し、機関区域内における船舶の各機器類を効率的に配置することができる排水用貯留タンクを備えた船舶を提供することにある。 The present invention has been made in order to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a ship having a double outer plate structure provided for collision buffering outside the fuel oil tank. Utilize the space part of the double skin structure as a place for storing wastewater storage tanks that contain at least one of general domestic wastewater or sewage treated water, and efficiently arrange each device of the ship in the engine area An object of the present invention is to provide a ship equipped with a storage tank for drainage that can be used.
上記の目的を達成するための本発明の排水用貯留タンクを備えた船舶は、衝突緩衝用として設けた二重外板構造を燃料油タンクの外側に有する船舶において、前記二重外板構造で形成される前記燃料油タンクの外側の空間部に貯留タンクを設け、該貯留タンクに一般生活排水又は汚水の処理水の少なくとも一方を含む排水を導く配管を接続すると共に、貯留タンク内の前記排水を舷側から船外に排出するための配管を、船外排出弁を備えて配設し、該貯留タンクを前記排水を貯留するための排水用貯留タンクとして構成される。この構成によると、燃料油タンクの二重外板構造の空間部を有効利用できると共に、機関室内の配置スペースも排水用貯留タンクの配置を考える必要がなくなるので有効利用できる。 In order to achieve the above object, a ship equipped with a drainage storage tank according to the present invention is a ship having a double skin structure provided for collision buffering outside a fuel oil tank. A storage tank is provided in a space outside the fuel oil tank to be formed, and a pipe for guiding drainage including at least one of general domestic wastewater or treated water is connected to the storage tank, and the drainage in the storage tank A pipe for discharging the water from the shore side to the outside of the ship is provided with an outboard discharge valve, and the storage tank is configured as a drainage storage tank for storing the drainage. According to this configuration, the space portion of the double outer plate structure of the fuel oil tank can be effectively used, and the arrangement space in the engine room can be effectively used because it is not necessary to consider the arrangement of the drain storage tank.
また、上記の排水用貯留タンクを備えた船舶において、前記貯留タンクを満載喫水線よりも上に配設すると、重力排水が可能となるので、排出用ポンプを不要とすることができる。あるいは、上記の排水用貯留タンクを備えた船舶において、前記貯留タンクを満載喫水線よりも下に配設すると、排出用ポンプが必要となるが、貯留タンクへの排水の供給が容易となる。 Moreover, in the ship provided with said drainage storage tank, when the said storage tank is arrange | positioned above a full load water line, since gravity drainage will be attained, it will become unnecessary to use the discharge pump. Or in the ship provided with said storage tank for drainage, if the said storage tank is arrange | positioned below a full load draft line, although the discharge pump will be needed, supply of the waste_water | drain to a storage tank will become easy.
更に、上記の排水用貯留タンクを備えた船舶において、汚水処理前の汚水を貯留する汚水用貯留タンクを前記二重外板構造で形成される前記燃料油タンクの外側の空間部に設けると、この汚水貯留タンク分の機関室内の配置スペースもより有効利用できるようになる。 Furthermore, in a ship equipped with the above-described drainage storage tank, when a sewage storage tank for storing sewage before sewage treatment is provided in the outer space of the fuel oil tank formed by the double outer plate structure, The arrangement space in the engine room for the sewage storage tank can be used more effectively.
本発明の排水用貯留タンクを備えた船舶によれば、燃料油タンクの二重外板構造の空間部を有効利用できると共に、機関室内の配置スペースも排水用貯留タンクの配置を考える必要がなくなり、より有効利用できる。また、この配置によると、排水用貯留タンクが生活区域(居住区)と船側外板の両方に近い状態で配置されることになるので、配管も短くて済む。更に、排水用貯留タンクの構造を工夫することによって、衝突時の衝撃緩和の役割も担わせることができる。 According to the ship provided with the drainage storage tank of the present invention, the space portion of the double outer plate structure of the fuel oil tank can be used effectively, and the arrangement space in the engine room does not need to consider the arrangement of the drainage storage tank. More effective use. Further, according to this arrangement, the drainage storage tank is arranged in a state close to both the living area (residential area) and the ship side skin, so that the piping can be shortened. Furthermore, by devising the structure of the storage tank for drainage, it is possible to play a role of shock mitigation at the time of collision.
以下図面を参照して本発明に係る排水用貯留タンクを備えた船舶の実施の形態について説明する。図1及び図2に示すように、この船舶1では、船尾に機関区域2があり、この両側に燃料油タンク3が設けられ、更に、その外側が二重外板構造となっている。この二重外板構造の外壁となる外板4の内側に二重外板構造の内壁5が燃料油タンク3の仕切りとして設けられ、この間に空間部(空所:斜線部)6、7が形成される。
Embodiments of a ship provided with a storage tank for drainage according to the present invention will be described below with reference to the drawings. As shown in FIG. 1 and FIG. 2, this ship 1 has an
本発明においては、この空間部6、7の一部で、第3甲板(3rd Deck)26上に相当する部位に、一般生活排水(Gray Water)又は汚水(black Water )の処理水の少なくとも一方を含む排水のための排水用貯留タンク8を設ける。この排水用貯留タンク8は、独立した貯留タンクを空間部6、7に配置するようにしてもよいが、通常は、空間部6、7の一部を壁で仕切って区画8を設けて、この区画8を貯留タンクとして利用する。この方が、排水用貯留タンク8の壁面を外板4や仕切り壁5と兼用できるので、鋼材重量を減少することができる。
In the present invention, in a part of the
この排水用貯留タンク8は、独立貯留タンクを配置する場合には、その用途を考慮し、腐食しないように材料を選定した上で、その選定材料に見合った十分な塗装を行う。また、二重外板構造の外板7や内壁5を排水用貯留タンク8の一部として使用する場合には、その部分に対しては十分な塗装を行う。また、必要に応じて、排水用貯留タンク8内の水位を検出するために液面計を設ける。
In the case of disposing an independent storage tank, the
図3に示すように、この排水用貯留タンク8に、居住区の洗面器11、シンク12、ユニットラバトリー内の床面排水13、エアコンのユニット14、冷水飲器15、洗濯機16等や汚水処理水装置(図示しない)からの一般生活排水や汚水処理水を導く配管9aを設け、更に、排水用貯留タンク8内の排水を舷側から船外に排出する配管9bを設ける。この船外排出用の配管9bには船級協会等の認定機関に認められた船外排出弁10を設ける。また、通常、この船外排出用の配管系統に排出用ポンプ(図示しない)を設けるが、排水用貯留タンク8を満載喫水線(L.W.L.)よりも十分上方に配設する場合には重力排水も可能となるので、この場合は排出用ポンプを省くことができる。
As shown in FIG. 3, the
また、必要に応じて、汚水処理前の汚水貯留タンク(図示しない)を二重外板構造で形成される燃料油タンク3の外側の空間部6、7に設けると、この汚水貯留タンク分の機関室2内の配置スペースもより有効利用できるようになる。
Further, if necessary, if a sewage storage tank (not shown) before the sewage treatment is provided in the
この船尾に機関区域2がある場合は、通常は、一般生活排水を排出する洗面器11やシンク12等が配置されている居住区や船橋も船尾にあるので、排水用貯留タンク8を機関区域2の舷側側に配置すると、一般生活排水用の配管9aが短くて済むことになる。また、汚水処理装置も機関区域2に配置される場合が多いので汚水処理水用や汚水用の配管も短くて済むことになる。
If there is an
なお、図3の図番の21は船橋甲板を、22はD甲板を、23はC甲板を、24はA甲板を、25は上甲板を、26は第3甲板をそれぞれ示す。また、CLは船体中心線を、BALL.W.L.はバラスト喫水をそれぞれ示す。
In FIG. 3,
上記の構成の船舶1によれば、燃料油タンク3の二重外板構造4、5の空所6を有効利用すると共に、機関区域2内の配置スペース的にも有効利用できる。また、一般生活排水用や汚水処理水用の配管9aも短くて済み、排水用貯留タンク8の構造によって、衝突時の衝撃緩和の役割も担わせることができる。
According to the ship 1 having the above-described configuration, the
1 船舶
2 機関区域
3 燃料油タンク
4 外板(二重外板構造の外壁)
5 二重外板構造の内壁
6 空間部(第1空間部)
7 空間部(第2空間部)
8 排水用貯留タンク
9a、9b 配管
10 船外排出弁
11 洗面器
12 シンク
1
5 Inner wall of double
7 Space part (2nd space part)
8
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---|---|---|---|---|
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JP2017509540A (en) * | 2014-04-01 | 2017-04-06 | ピーッキオ ワークス オサケ ユキチュア | Floating structure |
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