JP2008159458A - Lamp structure - Google Patents
Lamp structure Download PDFInfo
- Publication number
- JP2008159458A JP2008159458A JP2006348403A JP2006348403A JP2008159458A JP 2008159458 A JP2008159458 A JP 2008159458A JP 2006348403 A JP2006348403 A JP 2006348403A JP 2006348403 A JP2006348403 A JP 2006348403A JP 2008159458 A JP2008159458 A JP 2008159458A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- light
- lamps
- light guide
- guide member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/0029—Spatial arrangement
- B60Q1/0041—Spatial arrangement of several lamps in relation to each other
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
- F21S41/143—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being parallel to the optical axis of the illuminating device
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
- F21S41/322—Optical layout thereof the reflector using total internal reflection
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
Description
本発明は、複数のランプを備えたランプ構造体に関する。 The present invention relates to a lamp structure including a plurality of lamps.
LEDは、これまでの電球と比較して寿命が長く、しかも電力消費量が小さい。そこで、自動車用のランプ、たとえばサイドミラーランプ、テールランプ、ブレーキランプ、リアターンシグナルランプ、サイドターンシグナルランプ、ヘッドランプ、フォグランプなどにおいて電球に代えてLEDが使用されつつある。 The LED has a longer life than a conventional light bulb and has a low power consumption. Therefore, LEDs are being used in place of light bulbs in automobile lamps, such as side mirror lamps, tail lamps, brake lamps, rear turn signal lamps, side turn signal lamps, head lamps, fog lamps, and the like.
このようなランプとしては、たとえば発光素子の光軸に対して直交する方向に光を平面照射する平面放射型のLEDと、前記LEDの少なくとも1個が所定の位置に設けられ、前記LEDから平面放射される光を反射して所定の方向へ出射させる反射面を有した導光部材とを備え、前記導光部材が前記LEDからの直接光と反射面からの反射光を外部へ放射する光出射面を有するランプが提案されている(特許文献1)。 As such a lamp, for example, a planar emission type LED that irradiates light in a direction perpendicular to the optical axis of the light emitting element, and at least one of the LEDs is provided at a predetermined position, and the planar surface from the LED A light guide member having a reflection surface that reflects emitted light and emits the light in a predetermined direction, and the light guide member emits the direct light from the LED and the reflected light from the reflection surface to the outside. A lamp having an exit surface has been proposed (Patent Document 1).
前記構成を有するランプにおいては、LEDは導光体の内部に埋設されているから、全体としてコンパクトであり、また堅牢性が高い。そして、LEDは平面放射型であるから、LEDを点灯することにより、導光部材全体を光らせることができ、視認性が高い。更に、導光部材の外形を車体本体と連続する形状とすることにより、ランプを車体と一体化するのが容易であるから、デザイン面でも好ましい。 In the lamp having the above-described configuration, since the LED is embedded in the light guide, it is compact as a whole and has high robustness. And since LED is a plane radiation | emission type | mold, by illuminating LED, the whole light guide member can be made to shine and visibility is high. Furthermore, by making the outer shape of the light guide member continuous with the vehicle body, it is easy to integrate the lamp with the vehicle body, which is preferable in terms of design.
近年、車両の後端に設けられるランプとして、たとえばテールランプとリアターンシグナルランプ、テールランプとブレーキランプ、ブレーキランプとリアターンシグナルランプなど、異なる種類のランプを一体化したコンビネーションランプが広く用いられている。 In recent years, combination lamps that integrate different types of lamps, such as tail lamps and rear turn signal lamps, tail lamps and brake lamps, brake lamps and rear turn signal lamps, are widely used as lamps provided at the rear end of vehicles. .
しかしながら、平面放射型のLEDと導光部材とから構成される複数のランプを単に接続部を介して一体化してコンビネーションランプを構成した場合、前記コンビネーションランプにおいて一方のランプのLEDを点灯したときに前記LEDの光が他方のランプに漏れるという問題がある。
本発明は、上記問題を解決すべく成されたものであり、接続部を介して接続されたランプ間での光の漏洩を防止または抑制できるランプ構造体を提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a lamp structure capable of preventing or suppressing light leakage between lamps connected via a connecting portion.
請求項1に記載の発明は、一または複数の光源と、透明体から形成され、前記光源が配設されているとともに、前記光源からの光を所定方向に向かって出射させる導光部材とを有する複数のランプと、透明体から形成され、前記複数のランプを一体的に接続する接続部と、を備え、それぞれのランプにおいて、光源から接続部に向かって出射する光を導光部材の内部に戻す光戻し面が、前記導光部材における接続部の近傍に形成されていることを特徴とする。 The invention according to claim 1 includes: one or a plurality of light sources; a light guide member that is formed of a transparent body, is provided with the light sources, and emits light from the light sources in a predetermined direction. A plurality of lamps, and a connection portion formed of a transparent body and integrally connecting the plurality of lamps, and in each lamp, the light emitted from the light source toward the connection portion is provided inside the light guide member. The light return surface to return to is formed in the vicinity of the connection part in the light guide member.
請求項1に記載のランプ構造体においては、夫々のランプには、接続部に向かって出射する光を前記ランプの有する導光部材の内部に戻す光戻し面が設けられているから、前記ランプの光源から接続部に向かって出射した光は、前記光戻し面に当たって導光部材の内部に戻される。 In the lamp structure according to claim 1, each lamp is provided with a light return surface that returns light emitted toward the connecting portion to the inside of the light guide member of the lamp. The light emitted from the light source toward the connection portion hits the light return surface and is returned to the inside of the light guide member.
請求項2に記載の発明は、請求項1に記載のランプ構造体において、前記光戻し面が、前記導光部材において光源からの光を前記所定方向に向かって反射させる光反射面と前記接続部との境界部に、前記光源から前記接続部に向かって出射する光の光路を遮る切込部を設けることにより形成された面であることを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, in the lamp structure according to the first aspect, the light return surface reflects the light from the light source toward the predetermined direction in the light guide member and the connection. It is a surface formed by providing the notch part which interrupts | blocks the optical path of the light radiate | emitted toward the said connection part from the said light source in the boundary part with a part.
請求項2に記載のランプ構造体においては、前述のように反射面と接続部との境界部に前記光源から前記接続部に向かって出射する光の光路を遮る切込部が設けられているから、それぞれのランプにおいて光源から接続部に向かって照射した光は、前記切込部によって形成された面に遮られて接続部には到達せず、導光部材の内部に向かって反射される。
In the lamp structure according to
請求項3に記載の発明は、請求項2に記載のランプ構造体において、隣接する2つのランプの間に前記2つのランプを接続する接続部に隣接して凹陥部が形成され、前記接続部における前記凹陥部に臨む面が前記凹陥部の底面を形成するとともに、切込部が、それぞれのランプが備える光源の中心と前記切込部の頂点とを結ぶ直線が前記凹陥部の側壁面と交差するように形成されていることを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in the lamp structure according to the second aspect, a recess is formed between two adjacent lamps adjacent to a connection portion connecting the two lamps, and the connection portion. The surface facing the recessed portion in (1) forms the bottom surface of the recessed portion, and the notch portion has a straight line connecting the center of the light source included in each lamp and the apex of the notched portion and the side wall surface of the recessed portion. It is formed so as to intersect.
請求項3に記載のランプ構造体においては、前述のように、それぞれのランプが備える光源の中心と切込部の頂点とを結ぶ直線が、前記凹陥部の側壁面と交差するように切込部が形成されている。これにより、光源から出射された光のうち、接続部に向かうものは、切込部で遮られ、直接導光部材の内部に戻されるか、或いは凹陥部の側壁面に向かって進み、前記側壁面で反射されて導光部材の内部に戻されるから、前記光の接続部への進入が抑えられる。
In the lamp structure according to
請求項4に記載の発明は、請求項3に記載のランプ構造体において、前記凹陥部の底部には車両に締結するための車体締結部が形成されていることを特徴とする。 According to a fourth aspect of the present invention, in the lamp structure according to the third aspect of the present invention, a vehicle body fastening portion for fastening to a vehicle is formed at the bottom of the recessed portion.
請求項4に記載のランプ構造体においては、凹陥部の底部、即ち最奥部に設けられた車体締結部において車体に締結される。 In the lamp structure according to the fourth aspect of the present invention, the lamp structure is fastened to the vehicle body at the vehicle body fastening portion provided at the bottom of the recessed portion, that is, the innermost portion.
請求項5に記載の発明は、請求項1〜4の何れか1項に記載のランプ構造体において、前記ランプの備える光源が、LED光源であることを特徴とする。 A fifth aspect of the present invention is the lamp structure according to any one of the first to fourth aspects, wherein the light source provided in the lamp is an LED light source.
請求項5に記載のランプ構造体においては、光源としてLED光源を用いている。したがって電力消費量および発熱量が小さく、寿命が長い。 In the lamp structure according to claim 5, an LED light source is used as the light source. Therefore, power consumption and heat generation are small and the life is long.
請求項6に記載の発明は、請求項1〜5の何れか1項に記載のランプ構造体において、前記ランプの備える導光部材が有色透明であることを特徴とする。 A sixth aspect of the present invention is the lamp structure according to any one of the first to fifth aspects, wherein the light guide member provided in the lamp is colored and transparent.
請求項6に記載のランプ構造体においては、前述のように導光部材が有色透明であるから、前記導光部材の有する色彩と同系統の色彩の光を所定方向に出射できる。
In the lamp structure according to
請求項7に記載の発明は、請求項1〜6の何れか1項に記載のランプ構造体において、前記複数のランプが、何れも、リアターンシグナルランプ、ブレーキランプ、およびテールランプの3種のランプから選択された少なくとも2種のランプであり、接続部で一体化されてリアコンビネーションランプを構成することを特徴とする。 A seventh aspect of the present invention is the lamp structure according to any one of the first to sixth aspects, wherein each of the plurality of lamps is a rear turn signal lamp, a brake lamp, and a tail lamp. It is at least two kinds of lamps selected from the lamps, and the rear combination lamp is configured by being integrated at the connection portion.
請求項7に記載のランプ構造体においては、リアコンビネーションランプを構成する一のランプの光源から接続部に向かって出射した光は、前記一のランプの備える光戻し面で反射されて前記一のランプの導光部材に戻される。したがって、前記一のランプから出射した光が導光部材を通って前記リアコンビネーションランプを構成する他のランプへと漏洩することがない。
In the lamp structure according to
請求項8に記載の発明は、請求項1〜6の何れか1項に記載のランプ構造体において、前記複数のランプのうちの一のランプがヘッドランプであり、前記一のランプに前記接続部を介して接続された他のランプがフォグランプであることを特徴とする。 The invention according to claim 8 is the lamp structure according to any one of claims 1 to 6, wherein one of the plurality of lamps is a headlamp, and the connection to the one lamp is performed. Another lamp connected through the unit is a fog lamp.
請求項8に記載のランプ構造体においては、ヘッドランプにおいて光源から接続部に向かって出射した光は、前記ヘッドランプの備える光戻し面で反射されて導光部材に戻される。したがって、ヘッドランプから出射した光が導光部材を通って隣接するフォグランプへと漏洩することがない。同様に、フォグランプからヘッドランプへの光の漏洩もない。 In the lamp structure according to the eighth aspect, the light emitted from the light source toward the connection portion in the headlamp is reflected by the light return surface of the headlamp and returned to the light guide member. Therefore, the light emitted from the headlamp does not leak to the adjacent fog lamp through the light guide member. Similarly, there is no light leakage from the fog lamp to the headlamp.
請求項1の発明によれば、前述のように、各ランプにおいて、光源から接続部に向かって出射した光は、前記光戻し面に当たって導光部材の内部に戻されるから、接続部によって接続された複数のランプにおいて、一のランプにおいて光源から接続部に向かって出射された光が、前記接続部を通って他のランプに向かって漏洩することを防止または抑制することができる。 According to the first aspect of the present invention, as described above, in each lamp, the light emitted from the light source toward the connection portion hits the light return surface and returns to the inside of the light guide member. Further, in the plurality of lamps, light emitted from the light source toward the connection portion in one lamp can be prevented or suppressed from leaking toward the other lamp through the connection portion.
請求項2の発明によれば、前述のように導光部材の光反射面と前記接続部との境界部に切込部を設け、前記切込部によって光戻し面を形成しているから、光戻し面の形状、角度などを任意に設定することができる。
According to the invention of
請求項3の発明によれば、前述のように光源から凹陥部の底部即ち接続部材に向かって出射した光は、光戻し面によって直接に導光部材に戻されるか、または前記光戻し面によって凹陥部の側壁面に向かって誘導され、前記側壁面で反射されて導光部材内部に戻される。これにより、接続部に進入することが抑制されるから、隣接する2つのランプの間に凹陥部を形成した態様のランプ構造体において前記2つのランプ間の光の漏洩を防止または抑制することができる。
According to the invention of
請求項4の発明によれば、凹陥部の底部、即ち最奥部に設けられた車体締結部においてランプ構造体を車体に締結することができるから、前記車体締結部でランプ構造体を車体に締結後、前記凹陥部にプラグ状の部材を挿入することにより、車体締結部が外から見えないようにすることができる。したがって、車両に見栄え良く装着できるランプ構造体が提供される。 According to the invention of claim 4, since the lamp structure can be fastened to the vehicle body at the vehicle body fastening portion provided at the bottom of the recessed portion, that is, the innermost part, the lamp structure is attached to the vehicle body at the vehicle body fastening portion. After fastening, by inserting a plug-shaped member into the recessed portion, the vehicle body fastening portion can be made invisible from the outside. Therefore, a lamp structure that can be mounted on the vehicle in a nice manner is provided.
請求項5の発明によれば、電力消費量および発熱が小さく、寿命の長いランプ構造体が得られる。 According to the fifth aspect of the present invention, a lamp structure having a small power consumption and heat generation and a long lifetime can be obtained.
請求項6の発明によれば、前述のようにランプの備える導光部材の色彩と同系統の色彩の光を出射できるから、光源として白色光を出射する白色光源を使用した場合においても、赤、オレンジ色、黄色、紫色、青色など所定の色彩の有色光を出射するランプ構造体が提供される。
According to the invention of
請求項7の発明によれば、リアコンビネーションランプにおいて、一のランプから出射した光が導光部材を通って他のランプへと漏洩することが防止される。したがって、ランプ相互間の光の漏洩のないリアコンビネーションランプが提供される。
According to the invention of
請求項8の発明によれば、車両のヘッドランプとフォグランプとを一体化したランプ構造体において、ヘッドランプとフォグランプとの間で光の漏洩が防止される。したがって、ヘッドランプおよびフォグランプの一方を点灯したときに他方に光が漏れることがない。 According to the invention of claim 8, in the lamp structure in which the head lamp and the fog lamp of the vehicle are integrated, light leakage is prevented between the head lamp and the fog lamp. Therefore, when one of the headlamp and the fog lamp is turned on, light does not leak to the other.
1.実施形態1
以下、本発明のランプ構造体の一例であるリアコンビネーションランプについて説明する。なお、図1以下においてFRは車両前方を、REは車両後方を、INは車両幅方向内側を、UPは車両上方を示す。
1. Embodiment 1
Hereinafter, a rear combination lamp which is an example of the lamp structure of the present invention will be described. In FIG. 1 and below, FR indicates the front of the vehicle, RE indicates the rear of the vehicle, IN indicates the inner side in the vehicle width direction, and UP indicates the upper side of the vehicle.
図1に示すように、車両1の備える車体2の後端部には、ラゲージルームの蓋であるラゲージドア3が設けられ、その両側には、一対のリアコンビネーションランプ4が設けられている。
As shown in FIG. 1, a
リアコンビネーションランプ4は、外側に位置するリアターンシグナルランプ5と、その内側に位置するテールランプ6とを備える。テールランプ6はブレーキランプも兼用する。リアターンシグナルランプ5とテールランプ6との間には、後方からの光を反射するリフレクタ7が設けられている。
The rear combination lamp 4 includes a rear turn signal lamp 5 located outside and a
トランクリッド3およびリアコンビネーションランプ4の下方には、リアバンパ8が設けられている。
A rear bumper 8 is provided below the
図2に示すように、リアコンビネーションランプ4においては、車幅方向外側に位置する導光部材30と導光部材30の前端面に装着されたLED光源10とによってリアターンシグナルランプ5が形成され、車幅方向内側に位置する導光部材31と導光部材31の前端面に配設されたLED光源11とによってテールランプ6が構成されている。
As shown in FIG. 2, in the rear combination lamp 4, the rear turn signal lamp 5 is formed by the
導光部材30、31は接続部32によって接続されている。導光部材30、31と接続部32とは、透明樹脂やガラスのような透明体によって一体成形されていることが好ましいが、別体として形成した導光部材30、31を透明体からなる接続部32で接続してもよい。導光部材30、31と接続部32とを接続する方法としては、接着、溶着、螺子止めなどがある。導光部材30、31と接続部32とは無色透明であってもよく、有色透明であってもよい。導光部材30、31と接続部32とを有色透明とするときは、導光部材30はオレンジ色に、導光部材31は赤色に着色されていることが好ましい。透明樹脂としてはアクリル樹脂やポリカーボネート樹脂、耐熱性ポリスチレン樹脂など、有機ガラスとして通常に使用される樹脂が挙げられる。
The
導光部材30、31の間には、図2に示すように、上方から見てコの字型の断面を有し、後方に向かって開放された凹陥部33が形成されている。凹陥部33の一対の側壁面33Aは、鍍金または塗装などの手段によって処理され、図3および図4に示すように、LED光源10、11からの光を導光部材30、31の内部に戻す反射面とされている。また、接続部32は、凹陥部33の底部を形成する。凹陥部33の最奥部、即ち前端部には底面33Bが側壁面33Aに対して直交するように形成されている。
As shown in FIG. 2, a recessed
凹陥部33には、リアコンビネーションランプ4を車体2に締結するためのブロック状の締結部品34が挿入されている。締結部品34の車両前方側には、リアコンビネーションランプ4を車体2に締結する締結ボルト35が植設されている。締結ボルト35は本発明における車体締結部に相当する。なお、接続部32には、締結ボルト35を挿通するための挿通孔が穿設されている。リフレクタ7は、締結部品34の締結ボルト35を植設した側とは反対側、即ち車両1の後部側に溶着または接着されている。
A block-shaped
導光部材30、31の車両前方側の面は、LED光源10、11からの光を後方に反射する光反射面30A、31Aとされている。
The front surfaces of the
LED光源10、11は、導光部材30、31の光反射面30A、31Aの略中央部に配設されている。LED光源10、11は図2に示す例では車両上下方向に沿って1列に配列されているが、2列以上に配列されていてもよい。また、各列におけるLED光源10、11の個数も1個であってもよいが、2個またはそれ以上であってもよい。特に、テールランプ6においては、LED光源11の一部をテールランプとして夜間走行中は常時点灯させ、残りを車両1のブレーキが作動したときにブレーキランプとして点灯させるから、テールランプ6の備える導光部材31においては、光源11は上下方向に沿って2列以上に配列され、また各列の個数も2個以上が好ましい。
The
導光部材30、31の光反射面30A、31Aと接続部32との境界部分には、図2に示すように車両後方に向かって切り込まれた切込部30C、31Cが形成され、切込部30C、31Cによって光反射面30A、31Aに連続する光戻し面30B、31Bが形成されている。
As shown in FIG. 2, cut
図3および図4に示すように、切込部30C、31Cは、それぞれLED光源10、11の中心と切込部30C、31Cの最奥部即ち頂点とを結ぶ直線Lが凹陥部33の底面33Bよりも車両後方側を通過し、言い換えれば凹陥部33の側壁面33Aと交差するように形成されている。したがって、LED光源10、11から接続部32に向かって出射された光は、矢印aに示すように接続部32よりも手前側で光戻し面30B、31Bに当り、導光部材30、31の内部に戻される。LED光源10、11の中心は、後述するハウジング12の上面12Cの中心点として定義される。
As shown in FIGS. 3 and 4, the
LED光源10、11は、図5、6に示すように、リアコンビネーションランプ4のソケット(図示省略)に着脱自在に装着されるハウジング12が、シングル球タイプとされており、従来使用されているフィラメントバルブ用のソケット(図示省略)に装着可能となっている。
As shown in FIGS. 5 and 6, the
LED光源10、11のハウジング12は、図5に示すように中央部が車両前方に向かって円柱状に突出した円板状に形成され、下面12Aには+端子14が突出形成され、側面12Bには−端子16が突出形成されている。また、ハウジング12の上端には円板状の上面12Cが形成されている。この実施形態では、上面12Cには、図6に示すように9個の高輝度LED20が配設されているが、高輝度LED20の個数は9個には限定されない。ハウジング12は、上面12Cにおいて、上端が半球状、乃至ドーム状に形成されたランプケース22によって覆われている。ランプケース22は耐熱透明樹脂で構成されている。ランプケース22は無色透明であってもよく、有色透明であってもよい。
As shown in FIG. 5, the
LED光源10、11が配設される導光部材30、31が有色透明のときは、ランプケース22は無色透明が好ましく、高輝度LED20は白色LEDが好ましい。
When the
一方、LED光源10、11が配設される導光部材30、31が無色透明のときは、ランプケース22は無色透明であっても有色透明であってもよいが、ランプケース22が無色透明のときは、高輝度LED20は、LED光源10においてはオレンジ色の光を放出する橙色LEDであり、LED光源11においては赤色光を放出する赤色LEDであることが好ましい。なお、光源11においては、高輝度LED20として橙色LEDを使用する代わりに、赤色LEDと緑色LEDとを組合せ、全体としてオレンジ色に光るようにしてもよい。ランプケース22は、従来使用されているフィラメントバルブ用のランプケースと同形状であっても良い。
On the other hand, when the
ランプケース22の内部には、複数の透明球26が13個配設されている。これらの透明球26は球状の耐熱透明樹脂で構成されており、高輝度LED20から照射された光を拡散するようになっている。透明球26は無色透明であってもよく、有色透明であってもよいが、透明球26が有色透明のときは、ランプケース22が有色透明のときはランプケース22の色と、高輝度LED20が橙色LEDまたは赤色LEDのときは高輝度LED20からの光の色と同系統の色彩に着色されていることが好ましい。
Thirteen
なお、LED光源10、11のランプケース22の内部に充填する透明球26の数が少なすぎると、LED光源10、11からの光の発散範囲、即ち、光照射範囲が、従来使用されているフィラメントバルブと比べ狭くなり、透明球26の数が多すぎると、LED光源10、11からの光の発散量、即ち、光量が低下する。このため、使用する耐熱透明樹脂の屈折率及び透過率を考慮して、所望の光照射範囲と光量が得られる数になるように、ランプケース22の容積に対する透明球26の大きさが設定されている。したがって、透明球26の個数もまた13個には限定されない。
If the number of
次に、実施形態1に係るリアコンビネーションランプ4の作用について説明する。 Next, the operation of the rear combination lamp 4 according to the first embodiment will be described.
LED光源10、11のハウジング12の上面12Cに配設された複数個の高輝度LED20から照射された光(図5、6の矢印)は、透明球26により拡散された後、図3,4において矢印で示すようにランプケース22を通して導光部材30、31の内部に向かって放射される。
The light (arrows in FIGS. 5 and 6) emitted from the plurality of high-
ここで、リアターンシグナルランプ5においては、前述のように、LED光源10の中心と切込部30Cの頂点とを結ぶ直線Lが凹陥部33の導光部材30側の側壁面33Aと交差している。
Here, in the rear turn signal lamp 5, as described above, the straight line L connecting the center of the
そして、LED光源10から放射された光は、光反射面30Aまたは光戻し面30Bで車両後方に反射される。そして、前記光のうち、直線L上を通過するか、直線Lよりも光反射面30Aに近いものは、図3において矢印aで示すように光戻し面30Bの先端部を掠めるかまたは光戻し面30Bで反射され、凹陥部33の側壁面33Aに向かって進み、側壁面33Aで反射されて導光部材30内部に戻されるか、または光戻し面30Bで反射されて直接に導光部材30内部に戻される。したがって、LED光源10からの光は、接続部32には進入しないから、前記光が接続部32を通ってテールランプ6の導光部材31に進入することが抑えられる。
And the light radiated | emitted from the LED
同様に、テールランプ6においても、前述のように、LED光源11の中心と切込部31Cの最奥部とを結ぶ直線Lは、凹陥部33の導光部材31側の側壁面33Aと交差する。
Similarly, also in the
したがって、LED光源11から放射された光は、光反射面31Aまたは光戻し面31Bで車両後方に反射される。そして、前記光のうち、直線L上を通過するか、直線Lよりも光反射面31Aに近いものは、図4において矢印aで示すように光戻し面31Bの先端部を掠めるかまたは光戻し面31Bで反射され、凹陥部33の側壁面33Aに向かって進み、側壁面33Aで反射されて導光部材31内部に戻されるか、または光戻し面31Bで反射されて直接に導光部材31内部に戻される。したがって、LED光源11からの光もまた、接続部32には進入しないから、前記光が接続部32を通ってリアターンシグナルランプ5の導光部材30に進入することはない。
Therefore, the light emitted from the LED
このように、リアコンビネーションランプ4においては、リアターンシグナルランプ5とテールランプ6とが透明樹脂からなる接続部32を介して接続されているにも拘わらず、リアターンシグナルランプ5とテールランプ6との間で光の漏れが生じることが防止または抑制される。
As described above, in the rear combination lamp 4, the rear turn signal lamp 5 and the
2.実施形態2
2.
以下、本発明のランプ構造体の別の例であってヘッドランプとフォグランプとが一体化されたコンビネーションランプについて説明する。 Hereinafter, a combination lamp in which a head lamp and a fog lamp are integrated as another example of the lamp structure of the present invention will be described.
図7に示すように、車両1が備える車体2の前端部にはエンジンフード13が設けられ、その両側には一対のフェンダーパネル15が設けられている。エンジンフード13およびフェンダーパネル15の前方には一対のコンビネーションランプ40がラジエターグリル45を挟むように設けられ、更にその下方には、フロントバンパー46が設けられている。
As shown in FIG. 7, an
コンビネーションランプ40は、車幅方向内側に位置するヘッドランプ42と、車幅方向外側に位置するフォグランプ44とを備えている。ヘッドランプ42とフォグランプ44との間には、クリアランスランプ43が設けられている。なお、図7においては、向かって左側のコンビネーションランプ40において、クリアランスランプ43とフォグランプ44とが省略されている。
The
図8に示すように、コンビネーションランプ40においては、車幅方向内側に位置する導光部材50と導光部材50の後端面に装着されたLED光源10とによってヘッドランプ42が形成され、車幅方向外側に位置する導光部材51と導光部材51の後端面に装着されたLED光源11とによってフォグランプ44が構成されている。
As shown in FIG. 8, in the
導光部材50、51は接続部52によって接続されている。導光部材50、51と接続部52とは、透明樹脂やガラスのような透明体によって一体成形されていることが好ましいが、別体として形成した導光部材50、51を透明体からなる接続部52で接続してもよい。導光部材50、51と接続部52とを接続する方法としては、接着、溶着、螺子止めなどがある。導光部材50、51と接続部52とは無色透明であってもよいが、フォグランプ44を構成する導光部材51は黄色乃至オレンジ色に着色された有色透明であってもよい。
The
透明樹脂としてはアクリル樹脂やポリカーボネート樹脂、耐熱性ポリスチレン樹脂など、有機ガラスとして通常に使用される樹脂が挙げられる。 Examples of the transparent resin include resins usually used as organic glass, such as acrylic resin, polycarbonate resin, and heat-resistant polystyrene resin.
導光部材50、51の間には、図8〜図10に示すように、上方から見てコの字型であり、前方に向かって開放された凹陥部53が形成されている。凹陥部53の側壁面53Aは、鍍金または塗装などの手段によって処理され、図9および図10に示すように、LED光源10、11からの光を導光部材50、51の内部に戻す反射面とされている。また、接続部52は、凹陥部53の底部を形成する。凹陥部53の最奥部、即ち後端部には底面53Bが側壁面53Aに対して直交するように形成されている。
Between the
凹陥部53には、クリアランスランプ43が挿入されている。クリアランスランプ43の車両後方側には、コンビネーションランプ40を車体2に締結する締結ボルト55が植設されている。そして、接続部52には、締結ボルト55を挿通するための挿通孔が穿設されている。締結ボルト55は、本発明における車体締結部に相当する。クリアランスランプ43には、図8に示すように、LED光源43Aと、前端部に設けられ、LED光源43Aからの光を透過させる透過プリズム43Bとが装着されている。
A
導光部材50、51のそれぞれの後端面は、LED光源10、11からの光を前方に反射する光反射面50A、51Aとされている。
The rear end surfaces of the
LED光源10、11は、導光部材50、51の光反射面50A、51Aの略中央部に配設されている。LED光源10、11は図8に示す例では車両上下方向に沿って1列に配列されているが、2列以上に配列されていてもよい。また、各列の上下方向の個数も1個であってもよいが、2個またはそれ以上であってもよい。
The
導光部材50、51の光反射面50A、51Aと接続部52との境界部には、図8に示すように車両前方に向かって切り込まれた切込部50C、51Cが形成され、切込部50C、51Cによって光反射面50A、51Aに連続する光戻し面50B、51Bが形成されている。
At the boundary between the
図9および図10に示すように、切込部50C、51Cは、それぞれLED光源10または11の中心と切込部50C、51Cの最奥部即ち頂点とを結ぶ直線L’が凹陥部53の底面53Bよりも車両前方側を通過し、言い換えれば凹陥部53の側壁面53Aと交差するように形成されている。したがって、LED光源10、11から接続部52に向かって出射された光は、矢印aに示すように接続部52よりも手前側で光戻し面50B、51Bに当り、導光部材50、51の内部に戻される。LED光源10、11の中心の定義は実施形態1のところで述べたとおりである。
As shown in FIGS. 9 and 10, the notches 50C and 51C are such that the straight line L ′ that connects the center of the
LED光源10、11の構成については実施形態1のところで述べたとおりである。また、LED光源10、11の中心の定義についても実施形態1と同様である。
The configuration of the
次に、実施形態2に係るコンビネーションランプ40の作用について説明する。
Next, the operation of the
LED光源10、11から照射された光は、透明球26により拡散された後、ランプケース22を通して導光部材50、51の内部に向かって放射される。
The light emitted from the
ここで、ヘッドランプ42においては、前述のように、LED光源10の中心と切込部50Cとを結ぶ直線L’が凹陥部53の側壁面53Aと交差している。
Here, in the
したがって、LED光源10から放射された光は、光反射面50Aまたは光戻し面50Bで前方に反射される。そして、前記光のうち、直線L’上を通過するか、直線L’よりも光反射面50Aに近いものは、図9において矢印aで示すように光戻し面50Bの先端部を掠めるかまたは光戻し面50Bで反射され、凹陥部53の側壁面53Aに向かって進み、側壁面53Aで反射されて導光部材50内部に戻されるか、または光戻し面50Bで反射されて直接に導光部材50内部に戻される。したがって、LED光源10からの光は、接続部52には進入しないから、前記光が接続部52を通ってフォグランプ44の導光部材51に進入するのが抑えられる。
Therefore, the light emitted from the LED
同様に、フォグランプ44においても、前述のように、LED光源11の中心と切込部51Cの先端とを結ぶ直線L’は凹陥部53の側壁面53Aと交差しているから、LED光源11から放射された光のうち、直線L’上を通過するか、直線L’よりも光反射面51Aに近いものは、図10において矢印aで示すように光戻し面51Bの先端部を掠めるかまたは光戻し面51Bで反射され、凹陥部53の側壁面53Aに向かって進み、側壁面53Aで反射されて導光部材51内部に戻されるか、または光戻し面51Bで反射されて導光部材51内部に直接に戻される。したがって、LED光源11からの光は、接続部52には進入しないから、前記光が接続部52を通ってヘッドランプ42に進入することはない。
Similarly, in the
このように、コンビネーションランプ40においてもまた、ヘッドランプ42とフォグランプ44とが透明樹脂からなる接続部52を介して接続されているにも係わらず、両者の間で光の漏れが生じることが防止される。
As described above, the
以上、光源としてLED光源を用いたランプ構造体の例について説明したが、本発明のランプ構造体において使用される光源はLED光源には限定されず、白熱電球やハロゲンランプ、メタルハライドランプなど、従来から使用されてきた光源も包含する。 As described above, the example of the lamp structure using the LED light source as the light source has been described. However, the light source used in the lamp structure of the present invention is not limited to the LED light source, and conventionally, such as an incandescent bulb, a halogen lamp, and a metal halide lamp. It also includes light sources that have been used.
なお、上記実施例1、2においては、導光部材の光反射面と接続部との境界部に切込部を設けることによって光戻し面を形成したランプ構造体の例について説明したが、導光部材と接続部との境界部に光反射フィルム、反射鏡、光反射板などの光反射部材を埋包して光戻し面を形成してもよい。 In the first and second embodiments, the example of the lamp structure in which the light return surface is formed by providing the notch at the boundary between the light reflection surface and the connection portion of the light guide member has been described. A light return surface may be formed by embedding a light reflecting member such as a light reflecting film, a reflecting mirror, or a light reflecting plate in a boundary portion between the light member and the connection portion.
1 車両
2 車体
3 ラゲージドア
4 リアコンビネーションランプ
5 リアターンシグナルランプ
6 テールランプ
10 LED光源
11 LED光源
13 エンジンフード
14 端子
15 フェンダーパネル
16 端子
22 ランプケース
26 透明球
30 導光部材
30A 光反射面
30B 光戻し面
30C 切込部
31 導光部材
31A 光反射面
31B 光戻し面
31C 切込部
32 接続部
33 凹陥部
33A 側壁面
33B 底面
40 コンビネーションランプ
42 ヘッドランプ
43 クリアランスランプ
43A LED光源
43B 透過プリズム
44 フォグランプ
50 導光部材
50A 光反射面
50B 光戻し面
50C 切込部
51 導光部材
51A 光反射面
51B 光戻し面
51C 切込部
52 接続部
53 凹陥部
53A 側壁面
53B 底面
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
Claims (8)
透明体から形成され、前記複数のランプを一体的に接続する接続部と、
を備え、
それぞれのランプにおいては、光源から接続部に向かって出射する光を導光部材の内部に戻す光戻し面が、前記導光部材における接続部の近傍に形成されていることを特徴とするランプ構造体。 A plurality of lamps having one or a plurality of light sources, and a light guide member that is formed of a transparent body, the light source is disposed, and a light guide member that emits light from the light sources in a predetermined direction;
A connecting portion formed of a transparent body and integrally connecting the plurality of lamps;
With
In each of the lamps, the lamp structure is characterized in that a light return surface that returns light emitted from the light source toward the connection portion to the inside of the light guide member is formed in the vicinity of the connection portion of the light guide member. body.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006348403A JP2008159458A (en) | 2006-12-25 | 2006-12-25 | Lamp structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006348403A JP2008159458A (en) | 2006-12-25 | 2006-12-25 | Lamp structure |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008159458A true JP2008159458A (en) | 2008-07-10 |
Family
ID=39660126
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006348403A Pending JP2008159458A (en) | 2006-12-25 | 2006-12-25 | Lamp structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2008159458A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103867288A (en) * | 2014-03-05 | 2014-06-18 | 刘华 | Variable return pressure intake air resonator of internal combustion engine |
JP2018098011A (en) * | 2016-12-12 | 2018-06-21 | 株式会社小糸製作所 | Vehicular headlamp |
Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59199342A (en) * | 1983-04-26 | 1984-11-12 | Nissan Motor Co Ltd | Fastening structure for lens for lamp device |
JPS60158604U (en) * | 1984-03-30 | 1985-10-22 | スタンレー電気株式会社 | Vehicle lighting using LED as a light source |
JPS6139803U (en) * | 1984-08-20 | 1986-03-13 | スタンレー電気株式会社 | Vehicle lighting using LED as a light source |
JPS6142002U (en) * | 1984-08-21 | 1986-03-18 | スタンレー電気株式会社 | Vehicle lighting using LED as a light source |
JPS62229701A (en) * | 1986-03-31 | 1987-10-08 | 株式会社小糸製作所 | Lamp apparatus for vehicle |
JPH04124705U (en) * | 1991-04-26 | 1992-11-13 | 市光工業株式会社 | Vehicle lights |
JPH0575911U (en) * | 1992-03-17 | 1993-10-15 | 株式会社小糸製作所 | Vehicle lighting |
JPH07329630A (en) * | 1994-06-08 | 1995-12-19 | Koito Mfg Co Ltd | Fixing structure of engaging member in lighting fixture for vehicle |
JP2003127175A (en) * | 2001-10-26 | 2003-05-08 | Oshima Denki Seisakusho:Kk | Injection-molded body and method for manufacturing it |
JP2004050876A (en) * | 2002-07-17 | 2004-02-19 | Ichikoh Ind Ltd | Headlamp for vehicle |
JP2004103503A (en) * | 2002-09-12 | 2004-04-02 | Ichikoh Ind Ltd | Light guide body and lamp for vehicle having the light guide body |
JP2005228510A (en) * | 2004-02-10 | 2005-08-25 | Ichikoh Ind Ltd | Vehicle lamp |
-
2006
- 2006-12-25 JP JP2006348403A patent/JP2008159458A/en active Pending
Patent Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59199342A (en) * | 1983-04-26 | 1984-11-12 | Nissan Motor Co Ltd | Fastening structure for lens for lamp device |
JPS60158604U (en) * | 1984-03-30 | 1985-10-22 | スタンレー電気株式会社 | Vehicle lighting using LED as a light source |
JPS6139803U (en) * | 1984-08-20 | 1986-03-13 | スタンレー電気株式会社 | Vehicle lighting using LED as a light source |
JPS6142002U (en) * | 1984-08-21 | 1986-03-18 | スタンレー電気株式会社 | Vehicle lighting using LED as a light source |
JPS62229701A (en) * | 1986-03-31 | 1987-10-08 | 株式会社小糸製作所 | Lamp apparatus for vehicle |
JPH04124705U (en) * | 1991-04-26 | 1992-11-13 | 市光工業株式会社 | Vehicle lights |
JPH0575911U (en) * | 1992-03-17 | 1993-10-15 | 株式会社小糸製作所 | Vehicle lighting |
JPH07329630A (en) * | 1994-06-08 | 1995-12-19 | Koito Mfg Co Ltd | Fixing structure of engaging member in lighting fixture for vehicle |
JP2003127175A (en) * | 2001-10-26 | 2003-05-08 | Oshima Denki Seisakusho:Kk | Injection-molded body and method for manufacturing it |
JP2004050876A (en) * | 2002-07-17 | 2004-02-19 | Ichikoh Ind Ltd | Headlamp for vehicle |
JP2004103503A (en) * | 2002-09-12 | 2004-04-02 | Ichikoh Ind Ltd | Light guide body and lamp for vehicle having the light guide body |
JP2005228510A (en) * | 2004-02-10 | 2005-08-25 | Ichikoh Ind Ltd | Vehicle lamp |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103867288A (en) * | 2014-03-05 | 2014-06-18 | 刘华 | Variable return pressure intake air resonator of internal combustion engine |
JP2018098011A (en) * | 2016-12-12 | 2018-06-21 | 株式会社小糸製作所 | Vehicular headlamp |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7775697B2 (en) | Vehicular lamp | |
US7341366B2 (en) | Projector type vehicle headlamp unit | |
US7883249B2 (en) | Lighting device for vehicle | |
JP4290601B2 (en) | Vehicle lamp unit and vehicle lamp | |
US20080013333A1 (en) | Vehicular lamp | |
US20080089080A1 (en) | Door mirror with turn lamp | |
JP2004055482A (en) | Lighting fixture for vehicle | |
US8672524B2 (en) | Rear lamp for vehicle | |
US20060002126A1 (en) | Vehicular lamp | |
JP2011113855A (en) | Lighting fixture for vehicle | |
JP2008147032A (en) | Vehicular lamp | |
WO2015178125A1 (en) | Vehicular light guide member and vehicular lamp fixture | |
US20070236930A1 (en) | Vehicle lighting device | |
JP2012064533A (en) | Lamp fitting for vehicle | |
JP2008146948A (en) | Vehicular lighting fixture | |
JP4627246B2 (en) | Vehicle lighting | |
JP2004319445A5 (en) | ||
JP2019200937A (en) | Vehicle lamp fitting | |
JP2008192354A (en) | Lamp structure | |
JP4557991B2 (en) | Lamp structure | |
JP2008159458A (en) | Lamp structure | |
KR100717541B1 (en) | Lamp for vehicle | |
EP3581846B1 (en) | Vehicular lamp | |
JP6918653B2 (en) | Vehicle lighting | |
JP6548911B2 (en) | Headlights for railway vehicles |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20090410 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100701 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100713 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20110105 |