JP2008150689A - Thermal spray masking member and thermal spray masking method - Google Patents
Thermal spray masking member and thermal spray masking method Download PDFInfo
- Publication number
- JP2008150689A JP2008150689A JP2006341763A JP2006341763A JP2008150689A JP 2008150689 A JP2008150689 A JP 2008150689A JP 2006341763 A JP2006341763 A JP 2006341763A JP 2006341763 A JP2006341763 A JP 2006341763A JP 2008150689 A JP2008150689 A JP 2008150689A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- thermal spray
- cylinder block
- masking member
- ladder frame
- spray masking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Details Or Accessories Of Spraying Plant Or Apparatus (AREA)
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
- Coating By Spraying Or Casting (AREA)
Abstract
Description
本発明は、シリンダボア内面に溶射皮膜を形成する際に、シリンダボア内面とは別の部位への溶射皮膜の付着を防止するための溶射マスキング部材および溶射マスキング方法に関する。 The present invention relates to a thermal spray masking member and a thermal spray masking method for preventing the thermal spray coating from adhering to a portion different from the inner surface of a cylinder bore when a thermal spray coating is formed on the inner surface of a cylinder bore.
シリンダボア内面に溶射皮膜を形成する工法は、従来の鋳鉄製ライナをアルミシリンダブロックの鋳込み時に鋳ぐるむ工法に対し、鉄系の材料を溶融させ噴霧状として噴射してボア内面に付着させるものである。溶射の際には、先端から溶融材料を噴出する溶射ガンをシリンダ内に挿入し、溶射ガンをシリンダに対して相対回転させつつ軸方向に相対移動させる。 The method of forming a thermal spray coating on the inner surface of the cylinder bore is a method in which an iron-based material is melted and sprayed as a spray to adhere to the inner surface of the bore, compared to the conventional method of casting a cast iron liner when casting an aluminum cylinder block. is there. At the time of thermal spraying, a thermal spray gun that ejects molten material from the tip is inserted into the cylinder, and the thermal spray gun is relatively moved in the axial direction while rotating relative to the cylinder.
この際、シリンダブロックのシリンダヘッド取付部と反対側のクランクケース内など、溶射を必要とするシリンダボア内面以外の部位に、溶射時の飛沫が付着することがある。このような溶射の必要がない部位に付着した溶射飛沫は、溶射ガンから遠い距離を移動して付着したものであることから付着力が弱く、このため、そのままエンジンを組み立て稼動させると、脱落してエンジンオイル内に混入し、クランクシャフトなどの摺動部に入り込んで焼き付きの要因となる。 At this time, the spray during spraying may adhere to a portion other than the inner surface of the cylinder bore that requires spraying, such as in the crankcase on the opposite side of the cylinder head mounting portion of the cylinder block. Spray droplets adhering to parts that do not require spraying are attached by moving a distance away from the spray gun, so the adhesion is weak, so if the engine is assembled and operated as it is, it will fall off. The oil enters the engine oil and enters the sliding part such as the crankshaft, causing seizure.
このため、例えば下記特許文献1に記載されているように、溶射の必要のない部位であるシリンダヘッド取付面や、クランクケース内面への溶射飛沫の付着を防止するために、溶射マスキング部材を装着して溶射を行うものが知られている。
ところで、シリンダブロックのシリンダヘッド取付部と反対側のクランクケース側の端部に、クランクシャフトのジャーナル部を回転支持する軸受部を備えたラダーフレームと呼ばれる梯子状の部材を取り付けて、シリンダブロックの強度を高めることがある。 By the way, a ladder-shaped member called a ladder frame having a bearing portion for rotatingly supporting the journal portion of the crankshaft is attached to the end of the cylinder block opposite to the cylinder head mounting portion on the side of the crankcase. May increase strength.
ラダーフレームは、シリンダブロック外周縁の端部に接合する周壁と、この周壁の内側にてクランクシャフトのジャーナル部に対応する位置に設けた複数の隔壁とをそれぞれ備えており、強度をさらに高めるために、前記周壁のシリンダブロックと反対側の端部から内側に向けて突出する補強リブを設ける場合がある。 The ladder frame includes a peripheral wall joined to the end of the outer peripheral edge of the cylinder block, and a plurality of partition walls provided at positions corresponding to the journal portion of the crankshaft inside the peripheral wall, in order to further increase the strength. In some cases, reinforcing ribs projecting inward from the end of the peripheral wall opposite to the cylinder block may be provided.
上記したような補強リブを備えるラダーフレームを取り付ける構造のシリンダブロックに対し、シリンダボア内面に前述の溶射皮膜を形成する際には、溶射時の熱の影響によるシリンダブロックの変形を防止するために、ラダーフレームを取り付けた状態で行うことが好ましい。 In order to prevent deformation of the cylinder block due to the influence of heat at the time of spraying when forming the above-mentioned sprayed coating on the cylinder bore inner surface for the cylinder block having a structure in which a ladder frame having a reinforcing rib as described above is attached, It is preferable to carry out with the ladder frame attached.
ところが、シリンダブロックにラダーフレームを取り付けると、シリンダブロックのラダーフレームを含むクランクケース側への溶射飛沫の付着を防止するためのマスキング部材を、ラダーフレーム側から挿入して装着する際に、補強リブが邪魔になり、挿入が困難になるという不具合が発生する。 However, when the ladder frame is attached to the cylinder block, when the masking member for preventing the adhesion of sprayed spray to the crankcase side including the ladder frame of the cylinder block is inserted from the ladder frame side and attached, the reinforcing rib Will be in the way, making it difficult to insert.
そこで、本発明は、シリンダブロックのシリンダヘッド取付部と反対側に、補強リブを備えたラダーフレームを取り付けた状態であっても、溶射マスキング部材をラダーフレーム側から容易に挿入できるようにすることを目的としている。 Therefore, the present invention enables the thermal spray masking member to be easily inserted from the ladder frame side even when the ladder frame having the reinforcing rib is attached to the side opposite to the cylinder head mounting portion of the cylinder block. It is an object.
本発明は、シリンダブロックのシリンダヘッド取付部と反対側の端部に、クランクシャフトのジャーナル部を回転支持する軸受部を備えたラダーフレームを取り付け、このラダーフレームは、前記シリンダブロック外周縁の端部に接合する周壁と、この周壁の内側にて前記クランクシャフトのジャーナル部に対応する位置に設けた隔壁とをそれぞれ備え、前記周壁の前記シリンダブロックと反対側の端部から内側に向けて突出する補強リブを設け、前記シリンダブロックのシリンダボア内面に対して溶射皮膜を形成する際に、前記ラダーフレーム側への溶射皮膜の付着を防止するために、前記補強リブを設けた側の前記ラダーフレームの開口部から挿入して装着した状態で使用する溶射マスキング部材であって、この溶射マスキング部材は、前記補強リブに対応する側の前記周壁に沿って装着する第1の部位と、この第1の部位以外の第2の部位との複数に分割してなることを最も主要な特徴とする。 In the present invention, a ladder frame having a bearing portion that rotatably supports the journal portion of the crankshaft is attached to an end portion of the cylinder block opposite to the cylinder head mounting portion, and the ladder frame is connected to an end of the outer peripheral edge of the cylinder block. And a partition wall provided at a position corresponding to the journal portion of the crankshaft on the inner side of the peripheral wall, and projecting inward from an end of the peripheral wall opposite to the cylinder block. The ladder frame on the side on which the reinforcing rib is provided in order to prevent the sprayed coating from adhering to the ladder frame side when the thermal spray coating is formed on the cylinder bore inner surface of the cylinder block. It is a thermal spray masking member used in the state of being inserted and installed from the opening of this, this thermal spray masking member, A first portion to be mounted along the peripheral wall of the serial corresponding to the reinforcing rib side, the most important characterized by being divided into a plurality of the second portion other than the first portion.
本発明によれば、補強リブを設けた側のラダーフレームの開口部から挿入して装着した状態で使用する溶射マスキング部材を、補強リブに対応する側の周壁に沿って装着する第1の部位と、この第1の部位以外の第2の部位との複数に分割したので、第1の部位を補強リブに対応する側の周壁に沿って先に装着すれば、その後の第2の部位を装着する際には補強リブが邪魔になることがなく、溶射マスキング部材を、補強リブを備えたラダーフレーム側から容易に挿入することができる。 According to this invention, the 1st site | part which mounts the thermal spray masking member used in the state inserted and installed from the opening part of the ladder frame of the side which provided the reinforcement rib along the surrounding wall of the side corresponding to a reinforcement rib. And the second part other than the first part are divided into a plurality of parts, so if the first part is attached first along the peripheral wall on the side corresponding to the reinforcing rib, the subsequent second part is When mounting, the reinforcing ribs do not get in the way, and the thermal spray masking member can be easily inserted from the side of the ladder frame provided with the reinforcing ribs.
以下、本発明の実施の形態を図面に基づき説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
図1は、本発明の第1の実施形態に係わる、自動車用V型6気筒エンジンのアルミニウム合金製シリンダブロック1の斜視図であり、このシリンダブロック1のシリンダヘッド取付部3と反対側の図1中で下部には、ラダーフレーム5を装着している。ラダーフレーム5のシリンダブロック1と反対側には、図示しないオイルパンを装着する。
FIG. 1 is a perspective view of an aluminum alloy cylinder block 1 of an automotive V-type 6-cylinder engine according to a first embodiment of the present invention, and is a view of the cylinder block 1 opposite to a cylinder
図2は、図1のA−A線に沿う断面図で、上記したシリンダブロック1は、図2中で左側のバンク部7と、同右側のバンク部9に、それぞれ三つずつのシリンダボア11,13を備え、これら各シリンダボア11,13の内面に対し、溶射皮膜を形成する。
2 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 1. The cylinder block 1 described above includes three
図3は、ラダーフレーム5のシリンダブロック1の取付け側から見た斜視図で、シリンダブロック1の外周縁の端部に接合する周壁15と、この周壁15の内側にて図示しないクランクシャフトのジャーナル部に対応する位置に設けた複数の隔壁17とをそれぞれ備えている。
FIG. 3 is a perspective view of the
周壁15は、図中矢印Bで示すエンジン前後方向両端部に位置する短壁19と、短壁19と直交する方向に延びる長壁21とをそれぞれ備え、短壁19のシリンダブロック1側の端面に図示しないクランクシャフトにおける両端部のジャーナル部を回転支持する軸受部19aを備えている。また、上記した軸受部19aに対応して隔壁17のシリンダブロック1側の端面にもクランクシャフトにおける中央側のジャーナル部を回転支持する軸受部17aを備えている。
The
また、上記したラダーフレーム5は、図2に示すように、周壁15における長壁21のシリンダブロック1と反対側の端部(図3中で下部側の端部)から内側に向けて突出する補強リブ23を設けている。
Further, as shown in FIG. 2, the
シリンダブロック1のラダーフレーム5に対向する端面には、短壁19の軸受部19aに対応して図1に示すように、軸受部1aが、隔壁17の軸受部17aに対応して図2に示すように、軸受部1bがそれぞれ形成されている。
As shown in FIG. 1 corresponding to the
図4は、図2に対し、シリンダブロック1のクランクケース側に相当するラダーフレーム5内の前記隔壁17によって形成した空間に、ゴムなどの弾性体で構成した溶射マスキング部材25を装着した状態を示す。なお、溶射マスキング部材25を装着する空間は、図示例では、図3中で紙面手前側の短壁19とこの短壁19に隣接する隔壁17との間の空間27を含む部位に相当し、この空間27に連通する図4中で左右に位置する二つのシリンダボア11,13に対して溶射皮膜を形成する。
4 shows a state in which a thermal
図5(a)は、上記した溶射マスキング部材25のシリンダブロック1側から斜視図で、図5(b)は図5(a)に対し反対側から見た斜視図である。溶射マスキング部材25は、図4中で上下に延びる2本の分割線C,Dを境として、図4中で左右両側に位置する第1の部位29,31と、これら各第1の部位29,31相互間に位置する第2の部位33との3分割構造としている。
FIG. 5A is a perspective view from the cylinder block 1 side of the above-described thermal
次に、上記3分割構造の溶射マスキング部材25を、図4,図5のように互いに密着させた状態での全体構造について説明する。この溶射マスキング部材25は、図4に示す左右一対のシリンダボア11,13にそれぞれ連通する貫通孔25a,25bを備えている。これら各貫通孔25a,25bは、シリンダボア11,13との互いの連通接続部におけるそれぞれの開口部分相互間で段差がなく連続した形状としている。
Next, the overall structure of the three-split thermal
そして、各貫通孔25a,25bのシリンダボア11,13側の開口部分周縁25c,25dを、シリンダボア11,13の周縁下部にそれぞれ密着させる。また、第1の部位29,31の第2の部位33と反対側の外周面25e,25fの図4中で上部をシリンダブロック1のクランクケース側の内周面1c,1dにそれぞれ密着させるとともに、前記外周面25e,25fの図4中で下部をラダーフレーム5の長壁21の内面21b,21cにそれぞれ密着させる。
Then, the opening
また、上記した溶射マスキング部材25を図4のように装着した状態では、溶射マスキング部材25のエンジン前後方向一方の側面25i(図4中で紙面表側の面)の図4中で下部を、ラダーフレーム5の短壁19の内面に、側面25iの同上部を短壁19に対応するシリンダブロック1のクランクケース側の内周面に密着させる。また、溶射マスキング部材25のエンジン前後方向他方の側面25j(図4中で紙面裏側の面)の図4中で下部を、ラダーフレーム5の隔壁17に、側面25jの同上部を隔壁17に対応するシリンダブロック1のクランクケース側の内周面1e(図2参照)にそれぞれ密着させる。
Further, in the state where the above-described thermal
さらに、図4に示すように第1の部位29,31の図4中で下端部の補強リブ23に対応する部位には段部25g,25hを形成し、この段部25g,25hを補強リブ23上に載せるようにして接触させた状態とする。
Further, as shown in FIG. 4,
これにより、図4のように、溶射マスキング部材25を、ラダーフレーム5の前記空間27に対応する部分に装着した状態では、この空間27を含むシリンダブロック1のクランクケース内の空間の内面のほぼ全域に溶射マスキング部材25の外面が接触することとなる。
As a result, as shown in FIG. 4, in a state where the thermal
なお、図5(a)に示すように、貫通孔25a,25bのシリンダボア11,13側の開口部分周縁25c,25dが円形ではなく、円弧形状となっているが、これは、シリンダボア11,13のクランクケース側の開口位置に、前記したラダーフレーム5の短壁19や隔壁17に対応する壁部が存在するためである。
As shown in FIG. 5 (a), the opening
上記したような溶射マスキング部材25をシリンダブロック1およびラダーフレーム5に装着する際には、まず二つの第1の部位29,31を、ラダーフレーム5のシリンダブロック1と反対側の開口から順次装着し、その後これら各第1の部位29,31相互間に第2の部位33を挿入するようにして装着する。この際、先に装着する第1の部位29,31は、ラダーフレーム5の補強リブ23上に段部25g,25hを載せる状態とするので、装着状態を容易に保持でき、さらにその装着状態で、第2の部位33を容易に挿入することができ、このため、溶射マスキング部材25の装着作業性が向上する。
When mounting the thermal
このように、本実施形態によれば、溶射マスキング部材25を3分割し、補強リブ23に対応する側の第1の部位29,31を先に装着することで、溶射マスキング部材25を、補強リブ23を備えたラダーフレーム5側から容易に挿入することができる。
Thus, according to the present embodiment, the thermal
図4のように、溶射マスキング部材25を、図3の空間27に対応する部位にてシリンダブロック1およびラダーフレーム5に装着した状態で、シリンダブロック1およびラダーフレーム5を作業台35上に設置する。そして、シリンダボア11(13)のラダーフレーム5と反対側の上部開口から溶射ガン37を挿入し、溶射ガン37をシリンダボア11(13)内で回転させつつ軸方向に移動させることで、シリンダボア11(13)の内面に溶射皮膜を形成する。なお、シリンダボア11,13の双方にそれぞれ別々の溶射ガン37を同時に挿入して、溶射を同時に行ってもよい。
As shown in FIG. 4, the cylinder block 1 and the
図3の空間27に対応する部位に溶射マスキング部材25を装着して対応するシリンダボア11,13に溶射皮膜を形成した後は、上記空間27に隣接する隔壁17相互間の空間に、同様にして溶射マスキング部材25を装着して対応するシリンダボア11,13に溶射皮膜を形成する。
After the thermal
上記のようにしてシリンダボア11,13の内面に溶射皮膜を形成する際には、シリンダボア11,13のクランクケースに対応するラダーフレーム5側に溶射マスキング部材25を装着しているので、クランクケース側の内面への溶射飛沫の付着を防止することができる。
When the spray coating is formed on the inner surfaces of the cylinder bores 11 and 13 as described above, the
この際、溶射マスキング部材25は、各貫通孔25a,25bのシリンダボア11,13側の開口部分周縁25c,25dを、シリンダボア11,13の周縁下部に密着させることで、クランクケース側の内面への溶射飛沫の侵入を確実に防止できる。
At this time, the thermal
また、前記した作業台35には、シリンダボア11,13から溶射マスキング部材25の貫通孔25a,25bを通して内部の空気を排出する排気通路35aを形成し、排気通路35aの下流側には、図示していないが、排気ファンを設置する。この排気ファンの駆動によって、排気通路35aから内部の空気とともに壁面に付着しなかった溶射飛沫を外部に排出する。
The work table 35 is formed with an
上記のように内部の空気を排出する際には、溶射マスキング部材25の各貫通孔25a,25bが、シリンダボア11,13との互いの連通接続部における開口部分相互間で段差がなく連続した形状となっているので、排気の流れがスムーズになり、相互の開口部分の境目での溶射飛沫の堆積をも防止でき、余剰の飛沫を効率よく外部に排出することができる。
When exhausting the internal air as described above, each of the through
また、溶射マスキング部材25は、第1の部位29,31の第2の部位33と反対側の外周面25e,25fを、シリンダブロック1のクランクケース側の内周面1c,1dおよび、ラダーフレーム5の長壁21の内面21b,21cにそれぞれ密着させるなど、溶射マスキング部材25の外周面のほぼ全域をクランクケースの内面に密着させているので、溶射時での熱の影響を受けることによる変形を防止することができる。
Further, the thermal
図6は、本発明の第2の実施形態を示す前記図4に対応する断面図である。この実施形態の溶射マスキング部材25Aは、図6中で左右両側に位置する第1の部位29A,31Aと、これら各第1の部位29A,31A相互間に位置する第2の部位33Aとの3分割構造としている点は、第1の実施形態と同様である。
FIG. 6 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 4 showing a second embodiment of the present invention. The thermal
第1の実施形態と異なる点は、3分割するための2本の分割線E,Fのシリンダブロック1側を、外側に向けて傾斜するテーパ面Ea,Faとしているところである。すなわち、中央に位置する第2の部位33Aのシリンダブロック1側に、該シリンダブロック1側ほど先太となるテーパ部を設けたことになる。
The difference from the first embodiment is that the cylinder block 1 side of the two dividing lines E and F for dividing into three is tapered surfaces Ea and Fa that are inclined outward. That is, a tapered portion that is tapered toward the cylinder block 1 side is provided on the cylinder block 1 side of the
この場合の3分割した溶射マスキング部材25の装着順序も第1の実施形態と同様に、第1の部位29A,31Aを先に行い、その後これら第1の部位29A,31A相互間に第2の部位33Aを挿入する。この際、溶射マスキング部材25Aはゴムなどの弾性体で構成しているので、第2の部位33Aの先太の先端側が第1の部位29A,31A相互間に入り込む際に、この先端側の先太部分両側が第1の部位29A,31Aに押されて圧縮する方向に弾性変形する。
Similarly to the first embodiment, the mounting order of the three-split thermal
第2の部位33Aの先端部をシリンダブロック1側まで押し込み、第1の部位29A,31A相互間に完全に挿入すれば、第2の部位33Aは、第1の部位29A,31A相互間に上部の先太部が保持されて落下を防止でき、その後、溶射マスキング部材25Aを装着したシリンダブロック1およびラダーフレーム5を、例えば作業台35に移動させる際などの取り扱いが容易となる。
If the tip of the
なお、上記した実施形態では、溶射マスキング部材25,25Aの各貫通孔25a,25bは、シリンダボア11,13との互いの連通接続部における開口部分相互間で段差がなく連続した形状となっているが、開口部分相互における貫通孔25a,25b側をシリンダボア11,13側に対して大きくしてもよい。すなわち、上記した開口部分を、貫通孔25a,25b側がシリンダボア11,13側に対して同じ位置もしくは同じ位置より外側となるよう設定してもよい。
In the above-described embodiment, each of the through
これにより、溶射時での前記した排気の流れが、開口部分における貫通孔25a,25b側をシリンダボア11,13側に対して小さくした場合に比較してスムーズになり、相互の開口部分の境目での溶射飛沫の堆積をも防止でき、余剰の飛沫を効率よく外部に排出することができる。
As a result, the flow of exhaust gas during spraying becomes smoother than when the through
なお、上記した実施形態では、溶射マスキング部材25,25Aを3分割としているが、中央に位置する第2の部位33,33Aをさらに図4,図6中で左右方向に分割して全体で4分割以上としてもよい。
In the above-described embodiment, the thermal
また、上記した実施形態では、V型エンジンについて説明したが、直列エンジンについても、そのシリンダブロックのシリンダヘッド取付部と反対側に、前記図3に示したようなラダーフレームを備えるものであれば、本発明を適用することができる。 In the above-described embodiment, the V-type engine has been described. However, the inline engine is also provided with a ladder frame as shown in FIG. 3 on the side opposite to the cylinder head mounting portion of the cylinder block. The present invention can be applied.
1 シリンダブロック
3 シリンダブロックのシリンダヘッド取付部
5 ラダーフレーム
11,13 シリンダボア
15 ラダーフレームの周壁
17 ラダーフレームの隔壁
17a,19a ラダーフレームの軸受部
21b,21c ラダーフレームの周壁(長壁)の内面
23 ラダーフレームの補強リブ
25,25A 溶射マスキング部材
25a,25b シリンダボアに連通する溶射マスキング部材の貫通孔
25e,25f 第1の部位の外周面
29,31,29A,31A 溶射マスキング部材の第1の部位
33,33A 溶射マスキング部材の第2の部位
Ea,Fa テーパ面(テーパ部)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006341763A JP4992409B2 (en) | 2006-12-19 | 2006-12-19 | Thermal spray masking member and thermal spray masking method |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006341763A JP4992409B2 (en) | 2006-12-19 | 2006-12-19 | Thermal spray masking member and thermal spray masking method |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008150689A true JP2008150689A (en) | 2008-07-03 |
JP4992409B2 JP4992409B2 (en) | 2012-08-08 |
Family
ID=39653177
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006341763A Active JP4992409B2 (en) | 2006-12-19 | 2006-12-19 | Thermal spray masking member and thermal spray masking method |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4992409B2 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015124438A (en) * | 2013-12-27 | 2015-07-06 | トヨタ自動車株式会社 | Masking for cylinder bore spray coating |
WO2017029757A1 (en) * | 2015-08-20 | 2017-02-23 | 日産自動車株式会社 | Masking member for spraying |
JP2017125487A (en) * | 2016-01-15 | 2017-07-20 | 株式会社スギノマシン | Surplus spray coating removal device, shield plate and shield unit |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0665711A (en) * | 1992-08-25 | 1994-03-08 | Toyota Motor Corp | Masking method for thermal spraying of cylinder block |
JP2002302755A (en) * | 2001-04-09 | 2002-10-18 | Suzuki Motor Corp | Post thermal spraying treatment method for cylinder |
JP2006169619A (en) * | 2004-12-20 | 2006-06-29 | Nissan Motor Co Ltd | Masking apparatus for thermally sprayed film |
JP2006233960A (en) * | 2005-01-28 | 2006-09-07 | Nissan Motor Co Ltd | Spraying masking method and device for cylinder block and gas jet nozzle |
JP2006291336A (en) * | 2005-04-14 | 2006-10-26 | Nissan Motor Co Ltd | Thermal spray masking method for cylinder block, and thermal spray masking device therefor |
JP2007239000A (en) * | 2006-03-07 | 2007-09-20 | Nissan Motor Co Ltd | Masking device of sprayed coating and masking method for sprayed coating |
JP2008025032A (en) * | 2006-07-24 | 2008-02-07 | Sulzer Metco Ag | Masking system for the masking of crank chamber of internal combustion engine |
-
2006
- 2006-12-19 JP JP2006341763A patent/JP4992409B2/en active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0665711A (en) * | 1992-08-25 | 1994-03-08 | Toyota Motor Corp | Masking method for thermal spraying of cylinder block |
JP2002302755A (en) * | 2001-04-09 | 2002-10-18 | Suzuki Motor Corp | Post thermal spraying treatment method for cylinder |
JP2006169619A (en) * | 2004-12-20 | 2006-06-29 | Nissan Motor Co Ltd | Masking apparatus for thermally sprayed film |
JP2006233960A (en) * | 2005-01-28 | 2006-09-07 | Nissan Motor Co Ltd | Spraying masking method and device for cylinder block and gas jet nozzle |
JP2006291336A (en) * | 2005-04-14 | 2006-10-26 | Nissan Motor Co Ltd | Thermal spray masking method for cylinder block, and thermal spray masking device therefor |
JP2007239000A (en) * | 2006-03-07 | 2007-09-20 | Nissan Motor Co Ltd | Masking device of sprayed coating and masking method for sprayed coating |
JP2008025032A (en) * | 2006-07-24 | 2008-02-07 | Sulzer Metco Ag | Masking system for the masking of crank chamber of internal combustion engine |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015124438A (en) * | 2013-12-27 | 2015-07-06 | トヨタ自動車株式会社 | Masking for cylinder bore spray coating |
WO2017029757A1 (en) * | 2015-08-20 | 2017-02-23 | 日産自動車株式会社 | Masking member for spraying |
JP2017125487A (en) * | 2016-01-15 | 2017-07-20 | 株式会社スギノマシン | Surplus spray coating removal device, shield plate and shield unit |
CN106975624A (en) * | 2016-01-15 | 2017-07-25 | 杉野机械股份有限公司 | Remaining thermal spray membrane removing device, protective plate and protective unit |
CN106975624B (en) * | 2016-01-15 | 2019-11-01 | 杉野机械股份有限公司 | Remaining thermal spray membrane removing device, protective plate and protective unit |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4992409B2 (en) | 2012-08-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7823284B2 (en) | Masking an engine block during coating application | |
US6772725B2 (en) | Balance shaft, housing for balance shaft and engine oil return passage | |
RU2393359C2 (en) | Ice camshaft bearing structure | |
US20060037566A1 (en) | Engine cylinder block | |
JP4992409B2 (en) | Thermal spray masking member and thermal spray masking method | |
KR100524208B1 (en) | intake manifold | |
US7387102B2 (en) | Cast part for an internal combustion engine | |
JP4692052B2 (en) | Thermal spray masking method and masking apparatus for cylinder block | |
KR100825366B1 (en) | Cylinder block of engine | |
KR100339509B1 (en) | Engine crankcase ventilation system including a blowby gas passage defined between crankcase members | |
JP3743355B2 (en) | Internal combustion engine cylinder block | |
CN211202137U (en) | Cylinder block oil return ventilation structure and engine | |
JP2005163703A (en) | Lubrication of valve system of engine | |
EP3358157B1 (en) | An engine housing component | |
JP4384071B2 (en) | Cylinder head cover for internal combustion engine | |
JP2011256731A (en) | Oil separating device for engine | |
WO2016039143A1 (en) | Internal combustion engine | |
JPH11223118A (en) | Blowby gas passage for engine | |
WO2016140672A1 (en) | Oil pan with integral lube suction and stiffening passage | |
EP1522682A1 (en) | A camshaft drive assembly and a case and a chain guide for a camshaft drive assembly | |
JP2008232079A (en) | Cylinder block of internal-combustion engine and method of manufacturing the cylinder block | |
JP2021063494A (en) | Auxiliary machine mounting structure for engine | |
JP2002242753A (en) | Cylinder block structure of engine | |
JP3994277B2 (en) | Cylinder block structure of internal combustion engine | |
JP3937413B2 (en) | Engine drain structure |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20091126 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100210 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20110128 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20120410 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20120423 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150518 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4992409 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |