JP2008143251A - Cab roof structure body - Google Patents
Cab roof structure body Download PDFInfo
- Publication number
- JP2008143251A JP2008143251A JP2006330439A JP2006330439A JP2008143251A JP 2008143251 A JP2008143251 A JP 2008143251A JP 2006330439 A JP2006330439 A JP 2006330439A JP 2006330439 A JP2006330439 A JP 2006330439A JP 2008143251 A JP2008143251 A JP 2008143251A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cab roof
- heat insulating
- cab
- roof structure
- heat shield
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
本発明は、遮熱板を備えたキャブ屋根構造体に関する。 The present invention relates to a cab roof structure provided with a heat shield.
従来の作業機械のキャブ屋根部材は、屋根部材としてプラスチック材料を発泡させて所要肉厚の発泡体(基材層)にて所要寸法形状のパネルに形成され、そのパネル部分の内部に、全面にわたって高強度有機繊維からなるネットまたはクロスを補強材として内包され、周縁部をキャブ構成フレームとの結合部位置に合わせて平面にされ、その結合部に複数箇所でそれぞれナットを埋設された構成のものである(例えば、特許文献1参照)。
このような構造のキャブ屋根部材は、既存のキャブ屋根構造に必要に応じて追加設置する場合に適さない。 The cab roof member having such a structure is not suitable for an additional installation as necessary in an existing cab roof structure.
例えば、図4に示されるアーティキュレート式ダンプトラック1は、後輪2を備えた後部車体3に対して、前輪4を備えた前部車体5が、図示されない屈曲軸を介して水平方向に屈曲可能に連結されているので、通常のダンプトラックより小回りができ、トンネル内での運搬作業に適するので、このアーティキュレート式ダンプトラック1の前部車体5に設置されたキャブ6の屋根構造には、直射日光に対する断熱が考慮されていない。
For example, in the articulated dump truck 1 shown in FIG. 4, the front vehicle body 5 having the front wheel 4 is bent in a horizontal direction via a bending shaft (not shown) with respect to the rear vehicle body 3 having the
しかしながら、このようなアーティキュレート式ダンプトラック1をトンネル外での運搬作業に用いる場合もあり、その場合は、キャブ6の屋根7が直射日光に晒され、日光により加熱されてキャブ6内の温度が上昇する問題があるので、このようなキャブ6の屋根7には、必要に応じて断熱構造を追加設置する必要がある。 However, there are cases where such an articulated dump truck 1 is used for transporting work outside the tunnel. In this case, the roof 7 of the cab 6 is exposed to direct sunlight and heated by the sunlight, so that the temperature inside the cab 6 is increased. Therefore, it is necessary to additionally install a heat insulating structure on the roof 7 of the cab 6 as necessary.
本発明は、このような点に鑑みなされたもので、断熱構造を追加設置する場合に適するキャブ屋根構造体を提供することを目的とする。 This invention is made | formed in view of such a point, and it aims at providing the cab roof structure suitable when installing a heat insulation structure additionally.
請求項1に記載された発明は、キャブ屋根本体と、このキャブ屋根本体上に固定された取付部材と、この取付部材に固定された遮熱板と、この遮熱板と前記キャブ屋根本体との間に設けられた断熱材とを具備したキャブ屋根構造体である。 The invention described in claim 1 includes a cab roof main body, a mounting member fixed on the cab roof main body, a heat shield fixed to the mounting member, the heat shield and the cab roof main body. It is a cab roof structure provided with the heat insulating material provided in between.
請求項2に記載された発明は、請求項1記載のキャブ屋根構造体における取付部材を、車両進行方向に沿って配置された両端開口状の中空長尺部材としたものである。 According to a second aspect of the present invention, the mounting member in the cab roof structure according to the first aspect is a hollow long member having an opening at both ends arranged along the vehicle traveling direction.
請求項3に記載された発明は、請求項2記載のキャブ屋根構造体において、車両進行方向に沿って配置された中空長尺部材に対し交差する方向に沿って遮熱板の裏面に配設された補強部材を具備したものである。 According to a third aspect of the present invention, in the cab roof structure according to the second aspect, disposed on the back surface of the heat shield plate along the direction intersecting the hollow long member disposed along the vehicle traveling direction. It was provided with the reinforced member made.
請求項1に記載された発明によれば、キャブ屋根本体上に取付部材を介して遮熱板を固定し、この遮熱板と前記キャブ屋根本体との間に断熱材を設けることで、キャブ屋根本体に遮熱板および断熱材を容易に追加設置でき、断熱構造を後から追加設置する場合に適するキャブ屋根構造体を提供できる。 According to the invention described in claim 1, a heat shield plate is fixed on the cab roof body via an attachment member, and a heat insulating material is provided between the heat shield plate and the cab roof body. A heat shield and a heat insulating material can be easily added to the roof main body, and a cab roof structure suitable for the case of additionally installing a heat insulating structure later can be provided.
請求項2に記載された発明によれば、車両進行方向に配置された両端開口状の中空長尺部材内で空気を移動させることで、この中空長尺部材を介して遮熱板からキャブ屋根本体に熱伝導される熱量を抑制でき、断熱材による断熱効果を高めることができる。 According to the second aspect of the present invention, the air is moved in the hollow long member that is open at both ends and arranged in the vehicle traveling direction, so that the cab roof is separated from the heat shield plate through the hollow long member. The amount of heat conducted to the main body can be suppressed, and the heat insulating effect by the heat insulating material can be enhanced.
請求項3に記載された発明によれば、キャブ屋根本体上に固定された中空長尺部材と、遮熱板の裏面に配設された補強部材とが、交差する方向に配設されたので、キャブ屋根本体から遮熱板にわたって形成されたキャブ屋根構造体の強度を向上できる。 According to the invention described in claim 3, the hollow long member fixed on the cab roof body and the reinforcing member disposed on the back surface of the heat shield plate are disposed in the intersecting direction. The strength of the cab roof structure formed from the cab roof body to the heat shield plate can be improved.
以下、本発明を、図1乃至図3に示された一実施の形態を参照しながら詳細に説明する。なお、図4に示されたアーティキュレート式ダンプトラック1のキャブ6の屋根7に対してキャブ屋根構造体11を適用した例を説明する。
Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to an embodiment shown in FIGS. An example in which the
図1に示されるように、キャブ屋根構造体11は、キャブ屋根本体12上に逆凹形断面の取付部材としての中空長尺部材13が溶接付けにより固定され、この中空長尺部材13の上部内面に溶接付けされた裏ナット14と、この裏ナット14に螺合されたボルト15とにより、遮熱板16およびこの遮熱板16の裏面に溶接付けされた補強部材としてのリブ材17が、中空長尺部材13に締着固定され、これらの遮熱板16およびリブ材17の裏面に両面粘着テープ18を介して取付けられた断熱材19が、キャブ屋根本体12との間に挟圧されている。
As shown in FIG. 1, a
キャブ屋根本体12、遮熱板16およびリブ材17は、例えば鉄板または鋼板などを用いて成形し、中空長尺部材13は例えば凹形に成形されたアングル材などを用い、断熱材19は、例えば発泡ウレタンなどの成形物を用いる。
The
図2に示されるように、上記キャブ屋根構造体11における中空長尺部材13は、車両進行方向に沿って複数本が平行に配置された両端開口状の取付台座部材であり、これらの中空長尺部材13の複数箇所に穿設されたボルト挿入孔21と、遮熱板16およびリブ材17に穿設されたボルト挿入孔22,23とが位置合わせされ、これらに前記ボルト15が挿入される。
As shown in FIG. 2, the hollow
さらに、リブ材17は、車両進行方向(前後方向)に沿って配置された複数の中空長尺部材13に対し交差する左右方向に沿って遮熱板16の裏面に複数枚が平行に配設された長尺補強部材であり、これらの各リブ材17の左右両端部にて上面部24と側面部25との間に傾斜部26がそれぞれ設けられ、これらの傾斜部26が、遮熱板16の上板部27の裏面と側板部28の裏面との間を支えるように、リブ材17の上面部24と側面部25とが、遮熱板16の上板部27の裏面と側板部28の裏面とに溶接、例えばスキップ溶接されている。
Furthermore, a plurality of
図3に示されるように、遮熱板16は、キャブ屋根本体12上の最前部に設置された照明灯31および警告灯32と干渉しない範囲に設置されている。
As shown in FIG. 3, the
次に、図示された実施の形態の作用効果を説明する。 Next, the function and effect of the illustrated embodiment will be described.
このキャブ屋根構造体11をアーティキュレート式ダンプトラック1のキャブ6の屋根7に適用すると、アーティキュレート式ダンプトラック1をトンネル外に出して作業する場合も、直射日光によるキャブ内の温度上昇を遮熱板16および断熱材19により防止する。
When this
このとき、複数の中空長尺部材13は車両走行方向に沿って配置され、車両走行時に両端開口状の中空長尺部材13内を風が吹き抜けることから放熱効果があるので、これらの中空長尺部材13を介して遮熱板16からキャブ屋根本体12に熱伝導される熱量を抑制する。
At this time, since the plurality of hollow
キャブ屋根本体12上に中空長尺部材13を介して遮熱板16を固定し、この遮熱板16と前記キャブ屋根本体12との間に断熱材19を設けることで、キャブ屋根本体12に遮熱板16および断熱材19を容易に追加設置でき、断熱構造を後から追加設置する場合に適するキャブ屋根構造体11を提供できる。
A
車両進行方向に配置された両端開口状の中空長尺部材13内で空気を移動させることで、この中空長尺部材13を介して遮熱板16からキャブ屋根本体12に熱伝導される熱量を抑制でき、断熱材19による断熱効果を高めることができる。
By moving the air in the hollow
キャブ屋根本体12上に固定された複数の中空長尺部材13と、遮熱板16の裏面に配設された複数のリブ材17とが、格子状に交差する方向に組合わされて配設されたので、キャブ屋根本体12から遮熱板16にわたって形成されたキャブ屋根構造体11の強度を向上できる。
A plurality of hollow
本発明は、アーティキュレート式ダンプトラックなどの運搬機械、油圧ショベル、ブルドーザ、ローダ、モータグレーダなどの建設機械、フォークリフトなどの荷役機械、農業機械などの車両のキャブ屋根構造体に利用可能である。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention can be used for a cab roof structure of a vehicle such as a transporting machine such as an articulated dump truck, a construction machine such as a hydraulic excavator, a bulldozer, a loader and a motor grader, a cargo handling machine such as a forklift, and an agricultural machine.
11 キャブ屋根構造体
12 キャブ屋根本体
13 取付部材としての中空長尺部材
16 遮熱板
17 補強部材としてのリブ材
19 断熱材
11 Cab roof structure
12 Cab roof body
13 Hollow long member as mounting member
16 Heat shield
17 Ribs as reinforcement members
19 Insulation
Claims (3)
このキャブ屋根本体上に固定された取付部材と、
この取付部材に固定された遮熱板と、
この遮熱板と前記キャブ屋根本体との間に設けられた断熱材と
を具備したことを特徴とするキャブ屋根構造体。 The cab roof body,
A mounting member fixed on the cab roof body;
A heat shield fixed to the mounting member;
A cab roof structure, comprising: a heat insulating material provided between the heat shield plate and the cab roof main body.
ことを特徴とする請求項1記載のキャブ屋根構造体。 The cab roof structure according to claim 1, wherein the attachment member is a hollow long member having an opening at both ends disposed along the vehicle traveling direction.
を具備したことを特徴とする請求項2記載のキャブ屋根構造体。 The cab roof structure according to claim 2, further comprising: a reinforcing member disposed on a back surface of the heat shield along a direction intersecting with the hollow long member disposed along the vehicle traveling direction. .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006330439A JP2008143251A (en) | 2006-12-07 | 2006-12-07 | Cab roof structure body |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006330439A JP2008143251A (en) | 2006-12-07 | 2006-12-07 | Cab roof structure body |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008143251A true JP2008143251A (en) | 2008-06-26 |
Family
ID=39603909
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006330439A Withdrawn JP2008143251A (en) | 2006-12-07 | 2006-12-07 | Cab roof structure body |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2008143251A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2011057027A (en) * | 2009-09-08 | 2011-03-24 | Nippon Plast Co Ltd | Cowl cover device |
CN110626430A (en) * | 2019-08-29 | 2019-12-31 | 广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司 | Fire engine passenger room top sheet metal part reinforcing structure and manufacturing method thereof |
-
2006
- 2006-12-07 JP JP2006330439A patent/JP2008143251A/en not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2011057027A (en) * | 2009-09-08 | 2011-03-24 | Nippon Plast Co Ltd | Cowl cover device |
CN110626430A (en) * | 2019-08-29 | 2019-12-31 | 广东永强奥林宝国际消防汽车有限公司 | Fire engine passenger room top sheet metal part reinforcing structure and manufacturing method thereof |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4712855B2 (en) | Rear door structure | |
EP2065246B1 (en) | Canister mounting structure | |
US20090230731A1 (en) | Frame Structure for Working Vehicle | |
JPH11165660A (en) | Cab for construction machine | |
JP2008143251A (en) | Cab roof structure body | |
JP2007069724A (en) | Protection member for cab, cab and working machine | |
JP2008307919A (en) | Cab of construction machine | |
JP4683061B2 (en) | Roof rack mounting structure and roof rack mounting method | |
JP2007131187A (en) | Front section vehicle body structure of automobile | |
JP2011168076A (en) | Diving prevention device of large-sized vehicle | |
JP5108021B2 (en) | Construction machinery | |
JP5038871B2 (en) | Construction machinery cabin | |
JP5056231B2 (en) | Car door structure | |
JP2007056502A (en) | Cab reinforcing member, cab, and work machine | |
JP2007062453A (en) | Pillar structure for automobile | |
JP2007253856A (en) | Car parking brake mounting structure | |
JP2007069822A (en) | Cab and working machine | |
JP4994120B2 (en) | Cab floor | |
JP2005335474A (en) | Cab for construction machine | |
JP2007045228A (en) | Mounting structure for high roof | |
JP2006116993A (en) | Vehicular opening/closing body sealing structure | |
JP2016064794A (en) | Rear structure of vehicle | |
JP2007055368A (en) | Reinforcing member for cab, cab, and working machine | |
JP2004114953A (en) | Cabin of construction machine | |
JP7406729B2 (en) | Insulator holding structure |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20100302 |