JP2008121590A - フィルタ - Google Patents
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Abstract
【課題】燃料フィルタ内に滞留した空気が大きな気泡のままエンジンに供給されてエンスト等の不具合が発生することを抑制する。
【解決手段】内部にエレメント配設空間10Aを有し、エレメント配設空間10Aと外部を連通させる流入路21及び流出路22が形成されたフィルタケース10およびフィルタヘッド20と、エレメント配設空間10Aを流入路21に繋がる流入空間10Bと流出路22に繋がる流出空間10Cとに二分させて、エレメント配設空間10A内に取り付けられるフィルタエレメント30とからなり、流入空間10B内に導入された液体を、フィルタエレメント30を通過させて、流出路22を通って外部に流出させるフィルタにおいて、フィルタヘッド20は流出路22から流出空間10C内に下方に延びたエア抜き孔61が形成されたパイプ部材60を有し、フィルタ内の上部に溜まった空気をエア抜き孔61から外部に流出させる。
【選択図】図5
【解決手段】内部にエレメント配設空間10Aを有し、エレメント配設空間10Aと外部を連通させる流入路21及び流出路22が形成されたフィルタケース10およびフィルタヘッド20と、エレメント配設空間10Aを流入路21に繋がる流入空間10Bと流出路22に繋がる流出空間10Cとに二分させて、エレメント配設空間10A内に取り付けられるフィルタエレメント30とからなり、流入空間10B内に導入された液体を、フィルタエレメント30を通過させて、流出路22を通って外部に流出させるフィルタにおいて、フィルタヘッド20は流出路22から流出空間10C内に下方に延びたエア抜き孔61が形成されたパイプ部材60を有し、フィルタ内の上部に溜まった空気をエア抜き孔61から外部に流出させる。
【選択図】図5
Description
本発明は、燃料等の液体の濾過に用いられるフィルタに関する。
従来の技術として、軽油、灯油、ガソリン等を燃料(液体)として作動する動力機械の一部のエンジンには、燃料を霧状にしてシリンダ内もしくは吸気ポート中に供給する燃料噴射システムが備えられている。この燃料噴射システムは、燃料タンク、燃料ポンプ及びノズルを備えており、燃料タンク内の燃料中に含まれるごみや埃等の異物を除去するためのフィルタが設けられている(例えば、特許文献1参照)。
上記文献に開示されているフィルタは、内部にエレメント配設空間を有し、エレメント配設空間と外部を連通させる流入路及び流出路が形成されたフィルタケースと、エレメント配設空間を流入路に繋がる流入空間と流出路に繋がる流出空間とに二分させ、エレメント配設空間内に取り付けられるフィルタエレメントとから構成されている。該フィルタは、外部から流入路を通って流入空間内に導入された流体を、フィルタエレメントが有する濾材で濾過し、燃料に含まれる固形物(例えば、燃焼生成物や金属粉)等を捕捉除去し、固形物等が捕捉除去された燃料を清浄な状態で流出空間に流入し、この流出空間から流出路を通って外部(例えば、該フィルタと燃料ポンプとを結ぶ燃料流路)に流出させるようになっている。
ところで、上記のような構成のフィルタに供給される燃料には、目に見えない細かな泡状の空気(気泡)が含まれており、この燃料がフィルタエレメント(濾材)を通過するときに燃料中の気泡が濾材表面に付着し易い。このように濾材表面に付着した空気は次第に集合して大きな気泡となり、濾材表面から離れて浮かび上がり、エレメント配設空間(流入空間)の上部に空気溜まりを形成することが多い。
このようにエレメント配設空間内に空気溜まりが形成された状態で、エンジンの急加速などによりフィルタ内の燃料の流速が急に勢いを増すと、フィルタエレメント(濾材)を通過するときの圧力損失が大きくなり、流出空間側が流入空間側に対して相対的に大きな負圧となるため、流入空間の上部に形成された空気溜まりは、一気にフィルタエレメント(濾材)を通過して流出空間側へと吸い込まれ、フィルタと燃料ポンプとを結ぶ燃料流路中へと運ばれる。すると、燃料流路内はこの大きな気泡で満たされ一時的に燃料の代わりに空気が供給されることとなって燃料ポンプへの燃料供給が不十分となり、エンジンのノッキングやエンスト等の発生要因となるおそれがあった。
本発明は、このような問題に鑑みてなされたものであり、フィルタ内に滞留した空気を、エア抜き孔から細かい気泡として燃料中に混在させて少しずつ連続的に抜き出すことによって、フィルタと燃料ポンプとを結ぶ燃料流路内に大きな気泡が生成されることを防ぎ、これに起因するエンスト等の不具合の発生を効果的に抑制することができるフィルタを提供することを目的とする。
上記の目的を達成するため、本発明のフィルタは、内部にエレメント配設空間を有し、前記エレメント配設空間と外部を連通させる流入路及び流出路が形成されたフィルタケースと、前記エレメント配設空間を前記流入路に繋がる流入空間と前記流出路に繋がる流出空間とに二分させて、前記エレメント配設空間内に取り付けられるフィルタエレメントとからなり、外部から前記流入路を通って前記流入空間内に導入された液体を、前記フィルタエレメントを通過させて、前記流出空間から前記流出路を通って外部に流出させるように構成したフィルタにおいて、前記フィルタケースは、前記流出路から前記流出空間内に下方に延びたパイプ部材を有し、前記フィルタエレメントを通過した液体を前記流出空間から前記パイプ部材内を通過させて前記流出路に流出させるように構成され、前記パイプ部材は、上部側面にエア抜き孔が形成され、前記フィルタ内の上部に溜まった空気を、前記エア抜き孔から前記パイプ部材内に流出させ、前記パイプ部材内を流れる前記液体中に混入させて外部に流出させるように構成されている。
なお、前記フィルタエレメントは、上下に延びた円筒状の濾材と、前記濾材の下面に固着された下部プレートとを有し、前記パイプ部材は前記流出路から前記流出空間内に下方に延びるとともに下端部が前記下部プレートに近接して設けられ、前記パイプ部材の前記下端部に切欠が形成され、前記パイプ部材の下端部が前記下部プレートと当接したときにおいても、前記流出空間内の前記液体を、前記切欠から前記パイプ部材及び前記流出路を通って外部に流出させることができるように構成されることが望ましい。
本発明のフィルタは、フィルタケースに流出路から流出空間内に下方に延びたパイプ部材を有し、このパイプ部材には上部側面にエア抜き孔が形成されている。この構成により、本発明は、フィルタ内に空気が溜まって液体の液面高さがエア抜き孔より下がったときに、フィルタ内の滞留空気を細かい気泡としてエア抜き孔から少しずつパイプ部材内に流出させる。これによりエアは燃料中に混在する細かな気泡となって燃料ポンプに供給されるため、エンジンの燃焼を損ねることはない。すなわち、本発明によれば、エア抜き孔を介して細かな気泡として燃料中に混入させることによって、供給燃料中に大きな気泡が含まれることをなくし、たとえ一時的であっても燃料の代わりに空気が供給されるような事態が発生することを防ぎ、これに起因するエンスト等の不具合の発生を効果的に抑制することができる。
なお、前記フィルタエレメントは、上下に延びた円筒状の濾材と、前記濾材の下面に固着された下部プレートとを有し、前記パイプ部材は、前記流出路から前記流出空間内に下方に延びて、前記下部プレートに近接する下端部に切欠が形成されている。この構成により、何らかの原因でパイプ部材が下動してパイプ部材の下端部が下部プレートと当接したときにおいても、流出空間内の液体を切欠からパイプ部材内及び流出路に流出させることによって、燃料供給が遮断されてエンスト等の不具合が発生することを防止できる。
以下、本発明の好ましい実施形態について、図面を参照して説明する。本発明の構成を有するフィルタ1は、図1,図2及び図4に示すように、内部にエレメント配設空間10Aを有し、このエレメント配設空間10A内にフィルタエレメント30が配設されるフィルタケース10と、このフィルタケース20が着脱自在に螺着されるフィルタヘッド20とから構成される。なお、フィルタケース10のエレメント配設空間10A内にフィルタエレメント30を配設して構成されるエレメントアセンブリがフィルタヘッド20に着脱されて交換される構成となっている。
フィルタヘッド20には、燃料タンクに繋がる流入パイプ21aが取り付けられて燃料を流入させる流入路21と、燃料を燃料ポンプ(図示せず)に向けて流出させる流出路22が形成され、流出路22の外側端部に流出パイプ22aが取り付けられている。フィルタヘッド20内には流入路21と繋がって延びて下面側に開口する内部流路25が形成されており、その途中にプライミングポンプ40が設けられている。
ここで、プライミングポンプ4について、図3を用いて説明する。プライミングポンプ4は、本実施形態ではいわゆるダイヤフラムポンプが用いられており、図3に示すように、ゴム製である中央部にカシメ穴41aが形成されているダイヤフラム41と、このダイヤフラム41の上下に設けられ中央部にカシメ穴42a,43aがそれぞれ形成されている保持板42,43と、下部に小径部44a及びこの小径部44aの下端にカシメ部44bが形成されている軸部材44と、ポンプケース45と、手動操作されるハンドル46と、軸部材44にハンドル46を固定するためのビス47と、スプリング48とから構成されている。そして、ダイヤフラム41,保持板42及び43は、カシメ穴41a,42a及び43aに挿入された小径部44aの下端に形成されたカシメ部44bにより、軸部材44に固定されている。また、ポンプケース45は、ダイヤフラム41の外周部41bをフィルタヘッド20の上部とポンプケース45の外周下端面45aとの間で挟持させて、ビス49(図2参照)によりフィルタヘッド20に固定されている。また、ハンドル46は、該ハンドル46の下面46aとポンプケース45の上面45bとの間にスプリング48を介在させて、軸部材44の上部にビス47により固定されている。
フィルタヘッド20内には、内部流路25における流入路21への開口部25aに設けられ、内部流路25から流入路21へ液体が逆流することを防止する第1チェックバルブ51と、内部流路25における流入空間10B(これについては後述)への開口部25bに設けられ、流入空間10Bから内部流路25へ液体が逆流することを防止する第2チェックバルブ52とが設けられている。
さらに、フィルタヘッド20には、その下面中心部から下方に円筒状に突出する取り付け部23が形成されており、流出路22が取り付け部23の中央部を上下に延びてその下端において開口している。なお、流入路21に繋がる内部流路25は取り付け部23より外周側においてフィルタヘッド20の下面に開口している。この取り付け部23の外周には、後述するように、フィルタケース20(エレメントアセンブリ)が螺着させるための雄ねじ23aが形成されている。
さらに、取り付け部23における流出路22が開口する部分に圧入孔23bが形成されており、この圧入孔23b内に下方からパイプ部材60が圧入されて下方に延びて取り付けられている。パイプ部材60は、後述するようにエレメントアセンブリが取り付けられた状態でフィルタエレメント30の内部空間内に延び、下端部がフィルタエレメント30を構成する下部プレート34に近接する位置まで延びる構成であり、その上部側面にエア抜き孔61が形成され、下端部に切欠62が形成されている。
フィルタケース10は、上方に開口した有底円筒状に形成されたケース本体11と、このケース本体11の上端開口を覆うように取り付けられたカバープレート13と、カバープレート13を上方から覆ってケース本体11に結合されるカバー固定部材12と、カバープレート13の中央部開口の内周部を下方に円筒状に折り曲げられて形成された円筒部13aの外周面側にカバープレート13の下側に位置して取り付けられた内部シールリング15と、カバー固定部材12の上面に取り付けられてエレメントアセンブリをフィルタケース20に取り付けたときに両者の間を液密に保持する外部シールリング16と、ケース本体11内に配設されてフィルタエレメント3を載置するエレメントホルダ18とを有している。
カバープレート13は、円盤状の金属板であり、中央部開口を有した円筒部13aの内周に、取り付け部23の外周の雄ねじ23aと螺合する雌ねじ13bが形成され、外周側に複数の貫通孔13cが形成されている。
カバー固定部材12は、カバープレート13の上面にスポット溶接で接合されるとともに、周縁部をケース本体11の周縁部と一体に外周方向に折り曲げて結合することによって、ケース本体11に固着結合している。なお、カバー固定部材27は、上面にリング状の取付溝12aが形成されており、ここにリング状の上記外部シールリング16を装着している。
フィルタケース10(ケース本体11)の底部に、水センサ19A及びドレンプラグ19Bが設けられている。水センサ19Aは、フィルタエレメント30により分離された水が、ケース本体11の底部に溜まって所定量に達すると反応し、警報作動を行うようになっている(例えば、警告ランプの点灯)。ドレンプラグ19Bはこの水を排出するためのものである。
フィルタエレメント30は、全体として上下に延びた円筒状であり、多数の小孔31aを有したパンチシート等から作られた内筒31の周囲に、蛇腹状に折り曲げられた濾材32が巻き付けられて構成され、その上端部には円盤状で中央部に開口33aを有した上部プレート33が固着され、下端部には同じく円盤状の下部プレート34が固着されている。
なお、本実施形態では、内筒31の周囲に蛇腹状に折り曲げられた濾材32が巻き付けられているが、濾材はこれに限られない。例えば、所定の厚さを有したグラスファイバー、不織布等によって円筒状に形成されたものや、これらの素材を組み合わせて形成されたもの、若しくは円筒状に形成された焼結品でもよく、濾過する液体や除去する固形物等に合わせて最適な素材及び形状を選択することができる。
ここで、フィルタケース10内へのフィルタエレメント33の組み付け(エレメントアセンブリの製造)の手順について説明する。まず、フィルタエレメント30の下部プレート34の下面が、ケース本体11のエレメントホルダ18に当接するように、フィルタエレメント30をケース本体11内に設置する。続いて、フィルタエレメント30の上部プレート33の開口33aが内部シールリング15と当接するように、フィルタエレメント30の上に、予めカバー部材26がスポット溶接されて取り付けられたカバー固定部材12を取り付け、その周縁部をケース本体11の周縁部と一緒に外周方向に折り曲げて結合すれば、フィルタケース10内へのフィルタエレメント33の組み付け(エレメントアセンブリの製造)が完了する。
この結果、フィルタケース10内のエレメント配設空間10Aは、フィルタエレメント30より外側の空間(これを流入空間10Bと称する)と、フィルタエレメント30の内周側の空間(これを流出空間10Cと称する)とに分割される。そして、流入空間10Bはカバープレート13の貫通孔13cを介して上面側において外部に連通し、流出空間10Cは上部プレート33の開口33aおよびカバープレート13の円筒部13aの中央開口を介して外部に連通する。
このようにして作られたエレメントアセンブリは、図1および図4に示すように、パイプ部材60をカバープレート13の円筒部13aの中央部開口を通ってフィルタエレメント30の内部空間内に突出させるようにして、雌ねじ13bを雄ねじ23aに螺合させてフィルタヘッド20の下面に取り付けられる。このように取り付けられた状態で、パイプ部材60の下端はフィルタエレメント30の下部プレート34に近い位置に位置する。逆にこの螺合を外すことにより、エレメントアセンブリをフィルタヘッド20から取り外して交換することができる。なお、このようにエレメントアセンブリがフィルタヘッド20に取り付けられた状態で、外部シールリング16がフィルタヘッド20の下面に当接してこの部分をシールし、内部燃料が外部に漏れ出すことがないように構成されている。
以上のようにしてフィルタヘッド20にエレメントアセンブリが取り付けられて図1および図4のように組み立てられた状態のフィルタ1において、通常時は、図1中の実線の矢印で示すように、外部(燃料タンク)から流入路21を通って内部流路25を経由して流入空間10B内に導入された液体(燃料)を、フィルタエレメント33の濾材32を通過させて、流出空間10Cからパイプ部材60及び流出路22を通って、外部すなわち燃料ポンプの方に流出させる。このとき、濾材32により燃料タンクから供給される燃料に含まれるゴミ等が除去されて清浄化される。
以上のようにして燃料の濾過が行われるときに、燃料中に含まれている小さな泡状の空気(気泡)が濾材32の表面に付着しやすく、これが集合されて次第に大きな気泡となり、図5に示すように、流入空間10B内の上部に空気溜まりA(1)を形成することがある。このように流入空間10B内に空気溜まりA(1)が形成された状態で、エンジンが急加速されて燃料供給量が増加すると、濾材32を通過する燃料の流速が増加して空気溜まりA(1)を形成した空気が一気に濾材32を通過して流出空間10C内に流入することがある。
このようにして空気溜まりA(1)を形成した空気が流出空間10C内に流入すると、今度は流出空間10C内に空気溜まりA(2)を形成する。ここで、流出空間10C内にパイプ部材60が下方に突出して設けられているため、空気溜まりA(2)を形成する空気は直ちに流出路22に流出することがない。但し、パイプ部材60の上部に小孔からなるエア抜き孔61が形成されており、空気溜まりA(2)の空気はエア抜き孔61を通って細かい気泡として少しずつパイプ部材60の内部に流出される。パイプ部材60の内部はその下端開口から流入して流出路22に燃料が流れており、エア抜き孔61を通って流出する空気はこの燃料内に細かな気泡として混入し、そのまま、燃料ポンプに供給される。このため、従来のように大きな空気溜まりもしくは気泡が燃料ポンプに供給されて一時的に燃料供給が停止する状態となって、エンジンがノッキングしたり停止したりする不具合が発生することがない。
さらに、本発明のフィルタ1においてパイプ部材60は圧入孔23bに圧入されて取り付けられ、且つその下端はフィルタエレメント30の下部プレート34と接近して位置するように構成されている。このため何らかの原因でパイプ部材60の圧入力が緩んでパイプ部材60が下動しても、その下端が下部プレート34と当接してパイプ部材60が圧入孔23bから抜け出すようなことが無いようになっている。また、パイプ部材60の下端には切り欠き62が形成されており、上記のようにパイプ部材60が下動して、図5に点線で示すように、パイプ部材60の下端部が下部プレート34と当接したときにおいても、流出空間10C内の液体燃料を切り欠き62からパイプ部材60内に流入させ、流出路22を通して外部すなわち燃料ポンプの方に流出させることができる。
本発明は、以上のような実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲であれば適宜改良可能である。
1 フィルタ
2 フィルタケース
3 フィルタエレメント
4 プライミングポンプ
20 エレメント配設空間
20A 流入空間
20B 流出空間
21 流入路
22 流出路
23 上部ケース半体
24 下部ケース半体
60 パイプ部材
61 エア抜き孔
62 切欠
2 フィルタケース
3 フィルタエレメント
4 プライミングポンプ
20 エレメント配設空間
20A 流入空間
20B 流出空間
21 流入路
22 流出路
23 上部ケース半体
24 下部ケース半体
60 パイプ部材
61 エア抜き孔
62 切欠
Claims (2)
- 内部にエレメント配設空間を有し、前記エレメント配設空間と外部を連通させる流入路及び流出路が形成されたフィルタケースと、
前記エレメント配設空間を前記流入路に繋がる流入空間と前記流出路に繋がる流出空間とに二分させて、前記エレメント配設空間内に取り付けられるフィルタエレメントとからなり、
外部から前記流入路を通って前記流入空間内に導入された液体を、前記フィルタエレメントを通過させて、前記流出空間から前記流出路を通って外部に流出させるように構成したフィルタにおいて、
前記フィルタケースは、前記流出路から前記流出空間内に下方に延びたパイプ部材を有し、前記フィルタエレメントを通過した液体を前記流出空間から前記パイプ部材内を通過させて前記流出路に流出させるように構成され、
前記パイプ部材は、上部側面にエア抜き孔が形成され、
前記フィルタ内の上部に溜まった空気を、前記エア抜き孔から前記パイプ部材内に流出させ、前記パイプ部材内を流れる前記液体中に混入させて外部に流出させるように構成したことを特徴とするフィルタ。 - 前記フィルタエレメントは、上下に延びた円筒状の濾材と、前記濾材の下面に固着された下部プレートとを有し、
前記パイプ部材は前記流出路から前記流出空間内に下方に延びるとともに下端部が前記下部プレートに近接して設けられ、
前記パイプ部材の前記下端部に切欠が形成され、
前記パイプ部材の下端部が前記下部プレートと当接したときにおいても、前記流出空間内の前記液体を、前記切欠から前記パイプ部材及び前記流出路を通って外部に流出させることができるように構成したことを特徴とする請求項1に記載のフィルタ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006307456A JP2008121590A (ja) | 2006-11-14 | 2006-11-14 | フィルタ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006307456A JP2008121590A (ja) | 2006-11-14 | 2006-11-14 | フィルタ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008121590A true JP2008121590A (ja) | 2008-05-29 |
Family
ID=39506601
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006307456A Pending JP2008121590A (ja) | 2006-11-14 | 2006-11-14 | フィルタ |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2008121590A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015161299A (ja) * | 2014-02-28 | 2015-09-07 | 和興フィルタテクノロジー株式会社 | 燃料フィルタ装置 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS57193967A (en) * | 1981-05-20 | 1982-11-29 | Tokyo Electric Power Co Inc:The | Phase control device of electric power converting device |
JPS6452811A (en) * | 1986-07-28 | 1989-02-28 | Mitsubishi Rayon Co | Production of high-tenacity acrylic fiber |
-
2006
- 2006-11-14 JP JP2006307456A patent/JP2008121590A/ja active Pending
Patent Citations (2)
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JP2015161299A (ja) * | 2014-02-28 | 2015-09-07 | 和興フィルタテクノロジー株式会社 | 燃料フィルタ装置 |
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