JP2008121331A - Keyless device for vehicle - Google Patents

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JP2008121331A JP2006307714A JP2006307714A JP2008121331A JP 2008121331 A JP2008121331 A JP 2008121331A JP 2006307714 A JP2006307714 A JP 2006307714A JP 2006307714 A JP2006307714 A JP 2006307714A JP 2008121331 A JP2008121331 A JP 2008121331A
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vehicle
card
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portable device
settlement
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Yoshihiro Edamoto
吉広 枝本
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Marelli Corp
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Calsonic Kansei Corp
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a keyless device for a vehicle which can increase crime-prevention performance by limiting usage conditions in moderation while maintaining handiness which is the effectiveness an IC card has. <P>SOLUTION: A portable machine 2 is provided with an IC card communications part 28 which corresponds with an IC card 6 and obtains registration information of the IC card 6 containing information necessary for the settlement by the IC card. When the portable machine 2 obtains registration information of the IC card 6, it sends the registration information to an on-vehicle machine 3. The vehicle-mounted machine 3 is provided with an IC card registration information part 52, a unit communications part 53, and a control part 31. The IC card registration information part 52 stores the registration information of the IC card 6 received, and the unit communications part 53 sends the stored registration information when a request for settlement from another device (a telematics unit 8) of the vehicle has been made. Then the control part 31 determines whether the portable machine 2 is outside the vehicle or inside the vehicle. When the portable machine 2 is inside the vehicle, the control part 31 permits settlement processing of the unit communications part 53 and the telematics unit 8. When the portable machine 2 is outside the vehicle, the control part 31 prohibits settlement processing of the unit communications part 53 and the telematics unit 8. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両用キーレス装置の技術分野に属する。   The present invention belongs to the technical field of vehicle keyless devices.

従来では、スマートキー(登録商標、以下省略)にETC(登録商標、以下省略)用のICカードに記憶されている情報と同様のETC情報を記憶させておき、イグニッションスイッチがオンされたとき、ETCの車載器は、スマートキーにETC情報の送信を要求し、この要求に応じてスマートキーから送信されたETC情報をスマートキーECUを介して受信し、これをメモリに記憶し、この記憶したETC情報に基づいてカードレスで料金の決済を行っている(例えば、特許文献1参照。)。
特開2006−185146号公報(第2−20頁、全図)
Conventionally, ETC information similar to the information stored in the IC card for ETC (registered trademark, hereinafter omitted) is stored in the smart key (registered trademark, hereinafter omitted), and when the ignition switch is turned on, The in-vehicle device of the ETC requests the smart key to transmit the ETC information, receives the ETC information transmitted from the smart key in response to the request via the smart key ECU, stores it in the memory, and stores the stored information. Based on the ETC information, payment is made without a card (see, for example, Patent Document 1).
JP 2006-185146 A (page 2-20, all figures)

しかしながら、従来にあっては、様々な用途を持つICカードの決済には向いていないものであり、ICカードの持つ効果である手軽さが少なくなってしまうものであった。
本発明は、上記問題点に着目してなされたもので、その目的とするところは、ICカードの持つ効果である手軽さを維持しつつ、適度に使用条件を限定して防犯性を高めることができる車両用キーレス装置を提供することにある。
However, conventionally, it is not suitable for settlement of IC cards having various uses, and the convenience that is an effect of the IC card is reduced.
The present invention has been made by paying attention to the above-mentioned problems, and its purpose is to increase the crime prevention property by appropriately limiting the use conditions while maintaining the simplicity that is the effect of the IC card. An object of the present invention is to provide a vehicular keyless device that can perform the above-described operation.

上記目的を達成するため、本発明では、車両に設けた車載機が携帯機へ送信を行い、携帯機は車載機からの送信を受信すると返信する信号を車載機に送り、通信によりID認証を行ってキー操作なしで、車両ドアのロック、アンロックを行う車両用キーレス装置において、前記携帯機は、非接触式のICカードまたはICカードの機能を持つ携帯電話機と通信を行い、ICカードによる決済に必要な情報を取得する決済情報取得手段を備え、前記車載機は、前記携帯機からのICカードによる決済に必要な情報を一時的に記憶する決済情報記憶手段と、車両の他装置からの決済要求があると、記憶したICカードによる決済に必要な情報を送るICカードデータ送信手段と、前記携帯機が車外にあるか、車内にあるかを判断する車内車外判断手段と、前記携帯機が車内にある場合には、前記ICカードデータ送信手段及び決済要求をする車両の他装置の決済処理を許可し、前記携帯機が車外にある場合には、前記ICカードデータ送信手段及び決済要求をする車両の他装置の決済処理を禁止する決済処理許可手段と、を備えたことを特徴とする。   In order to achieve the above object, in the present invention, an in-vehicle device provided in a vehicle transmits to a portable device, and when the portable device receives a transmission from the in-vehicle device, a reply signal is sent to the in-vehicle device, and ID authentication is performed by communication. In a vehicle keyless device that locks and unlocks a vehicle door without performing a key operation, the portable device communicates with a non-contact IC card or a mobile phone having an IC card function, and uses an IC card. Payment information acquisition means for acquiring information necessary for payment, wherein the in-vehicle device includes a payment information storage means for temporarily storing information required for payment by an IC card from the portable device, and another device of the vehicle When there is a settlement request, an IC card data transmitting means for sending information necessary for settlement using the stored IC card, and an in-vehicle out-of-vehicle determination means for determining whether the portable device is out of the vehicle or in the vehicle When the portable device is in the vehicle, the IC card data transmitting means and the other device for requesting payment are permitted to be settled, and when the portable device is outside the vehicle, the IC card data And a payment processing permission means for prohibiting the payment processing of the other device of the vehicle that makes the payment request.

よって、本発明にあっては、ICカードの持つ効果である手軽さを維持しつつ、適度に使用条件を限定して防犯性を高めることができる。   Therefore, according to the present invention, it is possible to enhance the crime prevention property by appropriately limiting the use conditions while maintaining the convenience that is the effect of the IC card.

以下、本発明の車両用キーレス装置を実現する実施の形態を、請求項1に係る発明に対応する実施例1に基づいて説明する。   Hereinafter, an embodiment for realizing a vehicle keyless device according to the present invention will be described based on a first embodiment corresponding to the invention according to claim 1.

まず、構成を説明する。
図1は実施例1の車両用キーレス装置のブロック図である。
実施例1の車両用キーレス装置1は、携帯機2と車載機3、テレマティクスユニット8を主な構成としている。
携帯機2は、制御部21、RF送信部22、送信アンテナ23、LF受信部24、受信コイル25、表示器26、読取メモリ27、ICカード通信部28を主要な構成としている。
なお、実施例1において、ICカード6の登録情報には、決済に必要な情報が含まれるものとする。
First, the configuration will be described.
FIG. 1 is a block diagram of a vehicle keyless device according to a first embodiment.
The vehicle keyless device 1 according to the first embodiment mainly includes a portable device 2, an in-vehicle device 3, and a telematics unit 8.
The portable device 2 includes a control unit 21, an RF transmission unit 22, a transmission antenna 23, an LF reception unit 24, a reception coil 25, a display 26, a reading memory 27, and an IC card communication unit 28 as main components.
In the first embodiment, the registration information of the IC card 6 includes information necessary for payment.

制御部21は、車両毎に識別されるIDコードを記憶し、LF受信部24で処理したサーチ電波による信号が自機器のIDコードに対応するものであると判断する場合、もしくは、使用者が車両または携帯機2にリクエスト操作を行って、車両側からサーチ電波が送信され、これを受信し、サーチ電波による信号が自機器のIDコードに対応するものであると判断する場合に、IDコードをRF送信部22に出力する。
また、ICカードの登録情報を得た場合には、これを読取メモリ27に記憶させる処理を行い、その記憶させた登録情報を所定のタイミングでRF送信部22に出力する。
The control unit 21 stores an ID code that is identified for each vehicle, and determines that the signal by the search radio wave processed by the LF receiving unit 24 corresponds to the ID code of the own device, or the user When a request operation is performed on the vehicle or portable device 2 and a search radio wave is transmitted from the vehicle side and received, it is determined that the signal from the search radio wave corresponds to the ID code of the device itself. Is output to the RF transmitter 22.
Further, when the registration information of the IC card is obtained, a process of storing the registration information in the reading memory 27 is performed, and the stored registration information is output to the RF transmission unit 22 at a predetermined timing.

RF送信部22は、制御部21からのIDコードを示す信号及び登録情報を示す信号を、送信する電波信号に変換してアンテナ23に出力する。
アンテナ23は、RF送信部22からの電波信号を送信する。
LF受信部24は、受信コイル25からのサーチ電波を制御部21で処理できる信号に変換して、制御部21に出力する。
受信コイル25は、車載機3からのサーチ電波を受信し、受信した電波信号をLF受信部24に送る。
表示器26は、車両用キーレス装置1の状態、操作状態等を表示し、ユーザーに有用な情報を提供する。
The RF transmission unit 22 converts the signal indicating the ID code and the signal indicating registration information from the control unit 21 into a radio signal to be transmitted and outputs the radio signal to the antenna 23.
The antenna 23 transmits a radio wave signal from the RF transmission unit 22.
The LF receiving unit 24 converts the search radio wave from the receiving coil 25 into a signal that can be processed by the control unit 21 and outputs the signal to the control unit 21.
The receiving coil 25 receives the search radio wave from the in-vehicle device 3 and sends the received radio wave signal to the LF receiver 24.
The display 26 displays the state of the vehicle keyless device 1, the operation state, etc., and provides useful information to the user.

読取メモリ27は、ICカードから得た登録情報を一時的に記憶し、必要に応じて記憶した内容を出力する。
ICカード通信部28は、ICカード6や、ICカードの通信方式を内蔵する携帯電話機7などと、通信を行う。例えば、電源を持たないICカードに対して、電源となる電波の出力を兼ねる送信を行い、その応答としての受信を受けるものを挙げておく。また、その通信方式としてFelica(登録商標)方式を挙げておく。
The reading memory 27 temporarily stores registration information obtained from the IC card, and outputs the stored content as necessary.
The IC card communication unit 28 communicates with the IC card 6 and the mobile phone 7 incorporating the IC card communication method. For example, an IC card that does not have a power supply performs a transmission that also serves as an output of a radio wave that is a power supply, and receives a response as a response. In addition, the Felica (registered trademark) system is cited as the communication system.

車載機3は、制御部31、LF送信部32、RF受信部33、各ドア開閉入力部34、ロック状態入力部35、ロック出力部36、アンロック出力部37、室外アンテナ出力部38〜40、室内アンテナ出力部41〜43、受信アンテナ44、室外アンテナ45〜47、室内アンテナ48〜50、リクエスト入力部51、ICカード登録情報部52、ユニット通信部53を主要な構成としている。   The in-vehicle device 3 includes a control unit 31, an LF transmission unit 32, an RF reception unit 33, door opening / closing input units 34, a lock state input unit 35, a lock output unit 36, an unlock output unit 37, and outdoor antenna output units 38 to 40. , Indoor antenna output units 41 to 43, reception antenna 44, outdoor antennas 45 to 47, indoor antennas 48 to 50, request input unit 51, IC card registration information unit 52, and unit communication unit 53 are the main components.

制御部31は、各ドア開閉入力部34、ロック状態入力部35からの入力情報と、RF受信部33から入力される携帯機2からの情報を処理して、携帯機2への送信のためのLF送信部32への出力、ロック出力部36、アンロック出力部37への出力を制御する。また、制御部には、データを一時的に記憶するためのメモリを内蔵しているもしくは外部に設けたメモリと接続しているものとする。
さらに制御部31は、携帯機2からのICカード6の登録情報を受信すると、ICカード登録情報部52へ記憶させるとともに、ICカード登録情報部52の情報を決済の必要に応じてユニット通信部53への出力を行う。
The control unit 31 processes input information from each door opening / closing input unit 34 and lock state input unit 35 and information from the portable device 2 input from the RF receiving unit 33 for transmission to the portable device 2. The output to the LF transmitter 32, the output to the lock output unit 36, and the unlock output unit 37 are controlled. Further, it is assumed that the control unit has a built-in memory for temporarily storing data or is connected to a memory provided outside.
Further, when receiving the registration information of the IC card 6 from the portable device 2, the control unit 31 stores the information in the IC card registration information unit 52 and the information of the IC card registration information unit 52 in accordance with the need for settlement. 53 is output.

LF送信部32は、制御部31からの、車両に対応した特定の携帯機2を捜索するサーチ信号を送信できる電波信号に変換して、室外アンテナ出力部38〜40、室内アンテナ出力部41〜43に出力する。
なお、実施例1では、室外アンテナ出力部38〜40、室内アンテナ出力部41〜43の送信タイミングを異なるものにするなどにより、携帯機2との通信が、室外アンテナ45〜47との間で行われるか、室内アンテナ48〜50との間で行われるかを判別する。
The LF transmitting unit 32 converts the search signal from the control unit 31 to search for a specific portable device 2 corresponding to the vehicle into a radio signal that can be transmitted, and outputs the outdoor antenna output units 38 to 40 and the indoor antenna output units 41 to 41. Output to 43.
In the first embodiment, communication with the portable device 2 is performed between the outdoor antennas 45 to 47 by changing transmission timings of the outdoor antenna output units 38 to 40 and the indoor antenna output units 41 to 43, for example. It is determined whether it is performed or between the indoor antennas 48 to 50.

RF受信部33は、携帯機2のIDコードを示す電波信号またはICカードの登録情報を受信アンテナ44から受け取って、制御部31で処理できる信号に変換し出力する。
各ドア開閉入力部34は、それぞれのドアの開閉状態の情報を車両から入力し、制御部31に出力する。
ロック状態入力部35は、車両のドアロック/アンロック状態の情報を車両から入力し、制御部31へ出力する。
The RF receiving unit 33 receives a radio signal indicating the ID code of the portable device 2 or IC card registration information from the receiving antenna 44, converts the signal into a signal that can be processed by the control unit 31, and outputs the signal.
Each door open / close input unit 34 inputs information on the open / closed state of each door from the vehicle and outputs the information to the control unit 31.
The lock state input unit 35 inputs information on the door lock / unlock state of the vehicle from the vehicle and outputs the information to the control unit 31.

ロック出力部36は、制御部31からの指令により、図示しない車両のロック装置にドアロックを行う指令信号を出力する。
アンロック出力部37は、制御部31からの指令により、図示しない車両のロック装置にドアロックを解除する指令信号を出力する。
The lock output unit 36 outputs a command signal for locking the door to a vehicle locking device (not shown) according to a command from the control unit 31.
The unlock output unit 37 outputs a command signal for releasing the door lock to a vehicle locking device (not shown) according to a command from the control unit 31.

室外アンテナ出力部38〜40は、室外アンテナ45〜47に電波信号を出力する。
室内アンテナ出力部41〜43は、室内アンテナ48〜50に電波信号を出力する。
室外アンテナ45〜47は、電波信号を車外に送信する。
室内アンテナ48〜50は、電波信号を車室内に送信する。
リクエスト入力部51は、車両に設けられるリクエストスイッチの入力を、車両から入力し、制御部31へ出力する。
The outdoor antenna output units 38 to 40 output radio signals to the outdoor antennas 45 to 47.
The indoor antenna output units 41 to 43 output radio signals to the indoor antennas 48 to 50.
The outdoor antennas 45 to 47 transmit radio signals to the outside of the vehicle.
The indoor antennas 48 to 50 transmit radio signals to the vehicle interior.
The request input unit 51 receives an input of a request switch provided in the vehicle from the vehicle and outputs the request switch to the control unit 31.

ICカード登録情報部52は、ICカードの登録情報を一時的に記憶し、決済における必要に応じて、登録情報を出力する。
ユニット通信部53は、テレマティクスユニット8とのデータ通信を行う。
テレマティクスユニット8は、決済処理部81、決済通信部82、アンテナ83を備え、車外との通信により乗員に情報を提供するものである。
決済処理部81は、ICカード6の登録情報により車外装置との決済処理を行う。
決済通信部82は、決済処理のための車外装置との通信として、アンテナ83への送受信を行う。
アンテナ83は車外装置との通信を行う。
The IC card registration information unit 52 temporarily stores the registration information of the IC card, and outputs the registration information as necessary for settlement.
The unit communication unit 53 performs data communication with the telematics unit 8.
The telematics unit 8 includes a settlement processing unit 81, a settlement communication unit 82, and an antenna 83, and provides information to passengers through communication with the outside of the vehicle.
The payment processing unit 81 performs a payment process with the outside device based on the registration information of the IC card 6.
The settlement communication unit 82 performs transmission / reception to / from the antenna 83 as communication with an external device for settlement processing.
The antenna 83 communicates with an external device.

作用を説明する。
[制限を行ったICカード処理]
図2は実施例1の車両用キーレス装置の車載機、携帯機、テレマティクスユニットで実行されるキーレス処理、ICカードによる決済処理の流れを示すフローチャート図であり、以下各ステップについて説明する。
The operation will be described.
[Restricted IC card processing]
FIG. 2 is a flowchart showing the flow of keyless processing executed in the vehicle-mounted device, portable device, and telematics unit of the vehicle keyless device of the first embodiment, and the settlement processing using an IC card. Each step will be described below.

ステップS1では、携帯機2を車載機3が検出したかどうかを判断し、検出したならばステップS2へ進み、検出していないならば処理を終了する。   In step S1, it is determined whether or not the in-vehicle device 3 has detected the portable device 2. If detected, the process proceeds to step S2, and if not detected, the process ends.

ステップS2では、携帯機2と車載機3との通信によりID認証を行い、認証成立の際には、ドアロックの解除処理を行う。   In step S2, ID authentication is performed by communication between the portable device 2 and the in-vehicle device 3, and a door lock release process is performed when the authentication is established.

ステップS3では、テレマティクスユニット8の車両の乗員の使用により、テレマティクスユニット8から決済処理の要求があるかどうかを判断し、要求があるならばステップS4へ進み、要求がないならば処理を終了する。   In step S3, the use of the vehicle occupant of the telematics unit 8 determines whether there is a settlement processing request from the telematics unit 8. If there is a request, the process proceeds to step S4, and if there is no request, the process is terminated. .

ステップS4では、携帯機2が車内にあるか車外にあるかを判断し、車内にあるならばステップS5へ進み、車外にあるならばステップS6へ進む。   In step S4, it is determined whether the portable device 2 is inside or outside the vehicle. If it is inside the vehicle, the process proceeds to step S5. If it is outside the vehicle, the process proceeds to step S6.

ステップS5では、ICカード6の登録情報を用いて決済処理を行う。   In step S5, settlement processing is performed using the registration information of the IC card 6.

[便利な決済作用と防犯性の向上作用]
図3は実施例1の車両用キーレス装置の説明図である。
実施例1の車両用キーレス装置1では、まず基本的な処理として、携帯機2と車載機3の通信によるID認証処理により、携帯機2を携帯して車両に近づくと、あるいは、車両に近づき設定されたリクエストスイッチを操作することにより、ドアロックが解除される。
[Convenient settlement and crime prevention]
FIG. 3 is an explanatory diagram of the vehicle keyless device according to the first embodiment.
In the vehicle keyless device 1 according to the first embodiment, first, as a basic process, when the portable device 2 is carried close to the vehicle by the ID authentication processing by communication between the portable device 2 and the vehicle-mounted device 3, or approached to the vehicle. The door lock is released by operating the set request switch.

また、携帯機2を携帯して、車両から一定以上離れることにより、自動的にドアロックが施錠される。   In addition, the door lock is automatically locked when the portable device 2 is carried away from the vehicle by a certain distance or more.

さらに、実施例1の車両用キーレス装置では、図3に示すように、非接触式のICカード6を携帯機2とともにカバン9に入れて、車両に乗り込むと、特にICカード6の操作を行わなくても、車載装置であるテレマティクスユニット8を操作したカード決済を行うことができる。
カバン9の中に非接触式のICカード6と携帯機2があることにより、携帯機2のICカード通信部28とICカード6が通信し、ICカードの登録情報を読取メモリ27に記憶させる。
Further, in the vehicle keyless device according to the first embodiment, as shown in FIG. 3, when the non-contact type IC card 6 is put in the bag 9 together with the portable device 2 and gets into the vehicle, the IC card 6 is operated in particular. Even if it does not exist, the card payment which operated the telematics unit 8 which is a vehicle-mounted apparatus can be performed.
Since the non-contact type IC card 6 and the portable device 2 are in the bag 9, the IC card communication unit 28 of the portable device 2 communicates with the IC card 6, and the registration information of the IC card is stored in the reading memory 27. .

そして、キーレス処理のための通信の際に、携帯機2の読取メモリ27のICカード6の情報を車載機3へ送信し、車載機3のICカード登録情報部52に記憶させる。
例えば、テレマティクスユニット8から車載機3のユニット通信部53へICカードの決済処理のための情報の要求があった場合には、車載機3はユニット通信部53を介してICカード6の登録情報をテレマティクスユニット8へ送り、決済処理部81で決済のために必要な処理を行う。
決済のために必要な処理を行ったならば、決済通信部82により車両外部との決済のための通信を行い、決済処理を完了させる。
Then, at the time of communication for keyless processing, the information of the IC card 6 in the reading memory 27 of the portable device 2 is transmitted to the in-vehicle device 3 and stored in the IC card registration information unit 52 of the in-vehicle device 3.
For example, when there is a request for information for IC card settlement processing from the telematics unit 8 to the unit communication unit 53 of the in-vehicle device 3, the in-vehicle device 3 registers the registration information of the IC card 6 via the unit communication unit 53. Is sent to the telematics unit 8 and the payment processing unit 81 performs processing necessary for payment.
If processing necessary for payment is performed, communication for payment with the outside of the vehicle is performed by the payment communication unit 82 to complete the payment processing.

このカバン9の中に携帯機2とICカード6がある場合は、乗車していない場合でも車載機3との通信範囲内では決済が可能になるという防犯上の問題点がある。しかし、実施例1の車両用キーレス装置1においては、室外アンテナ45〜47、室内アンテナ48〜50のどちらにより通信されたかを判断することにより、携帯機2が車内にいることを確認して(ステップS4)、その場合のみ決済処理を行う。
これにより、ICカード6の決済処理は、ICカード6と携帯機2がともに車内にある際に行われるため、防犯性を向上できる。
つまり、第三者に車両用キーレス装置1の決済機能を悪用されることを防止することができる。
When there is the portable device 2 and the IC card 6 in the bag 9, there is a problem in crime prevention that payment can be made within the communication range with the in-vehicle device 3 even when the user is not on the bag 9. However, in the vehicle keyless device 1 of the first embodiment, it is confirmed that the portable device 2 is in the vehicle by determining which of the outdoor antennas 45 to 47 and the indoor antennas 48 to 50 communicates ( Step S4), settlement processing is performed only in that case.
Thereby, since the settlement process of the IC card 6 is performed when both the IC card 6 and the portable device 2 are in the vehicle, the crime prevention property can be improved.
That is, it is possible to prevent a third party from misusing the payment function of the vehicle keyless device 1.

次に、効果を説明する。
実施例1の車両用キーレス装置にあっては、下記に列挙する効果を得ることができる。
Next, the effect will be described.
In the vehicle keyless device according to the first embodiment, the following effects can be obtained.

(1)車両に設けた車載機3が携帯機2へ送信を行い、携帯機2は車載機3からの送信を受信すると返信する信号を車載機3に送り、通信によりID認証を行ってキー操作なしで、車両ドアのロック、アンロックを行う車両用キーレス装置1において、携帯機2は、非接触式のICカード6またはICカード6の機能を持つ携帯電話機7と通信を行い、ICカード6による決済に必要な情報を取得する読取メモリ27,ICカード通信部28を備え、車載機3は、携帯機2からのICカード6による決済に必要な情報を一時的に記憶するICカード登録情報部52と、車両の他装置(テレマティクスユニット8)からの決済要求があると、記憶したICカードによる決済に必要な情報を送るユニット通信部52と、携帯機2が車外にあるか、車内にあるかを判断する制御部31で処理するステップS4と、携帯機2が車内にある場合には、ユニット通信部52及び決済要求をする車両の他装置(テレマティクスユニット8)の決済処理を許可し、携帯機2が車外にある場合には、ユニット通信部52及び決済要求をする車両の他装置の決済処理を禁止する制御部31で処理するステップS4,S5の処理を備えたため、ICカードの持つ効果である手軽さを維持しつつ、適度に使用条件を限定して防犯性を高めることができる。   (1) The in-vehicle device 3 provided in the vehicle transmits to the portable device 2, and when the portable device 2 receives the transmission from the in-vehicle device 3, the portable device 2 sends a reply signal to the in-vehicle device 3, and performs ID authentication by communication to perform key authentication. In a vehicle keyless device 1 that locks and unlocks a vehicle door without operation, a portable device 2 communicates with a non-contact type IC card 6 or a mobile phone 7 having a function of the IC card 6 to provide an IC card. 6 includes a reading memory 27 for acquiring information required for payment by the IC card 6 and an IC card communication unit 28, and the in-vehicle device 3 temporarily stores information required for payment by the IC card 6 from the portable device 2. When there is a settlement request from the information unit 52 and another device (telematics unit 8) of the vehicle, the unit communication unit 52 that sends information necessary for settlement using the stored IC card, and whether the portable device 2 is outside the vehicle, In If the control unit 31 determines whether or not the portable device 2 is in the vehicle, the unit communication unit 52 and the settlement processing of the other device (telematics unit 8) that makes the settlement request are permitted. When the portable device 2 is outside the vehicle, the unit communication unit 52 and the control unit 31 that prohibits the payment processing of the other device that makes the payment request are provided with the processing of steps S4 and S5. While maintaining the convenience, which is an effect, it is possible to moderately limit the use conditions and improve the crime prevention property.

実施例2の車両用キーレス装置は、Bluetooth(登録商標、以下省略)により車内における携帯機と車載機の通信を行うようにした例である。
図4は実施例2の車両用キーレス装置のブロック図である。
実施例2では、携帯機2に、Bluetooth通信部29を設ける。そして、車載機3では、実施例1と比較して、室内アンテナ出力部41〜43、室内アンテナ48〜50を設けず、Bluetooth通信部54を設ける。
その他構成は実施例1と同様であるので説明を省略する。
The vehicle keyless device according to the second embodiment is an example in which communication between a portable device and an in-vehicle device in a vehicle is performed by Bluetooth (registered trademark, hereinafter omitted).
FIG. 4 is a block diagram of the vehicle keyless device according to the second embodiment.
In the second embodiment, the Bluetooth device 29 is provided in the portable device 2. And in the vehicle equipment 3, compared with Example 1, the indoor antenna output parts 41-43 and the indoor antennas 48-50 are not provided, but the Bluetooth communication part 54 is provided.
Since other configurations are the same as those of the first embodiment, description thereof is omitted.

作用を説明する。
実施例2では、携帯機2のBluetooth通信部29と車載機3のBluetooth通信部54との通信が成立すれば、携帯機2が確実に車内にあるとして決済処理を行えばよい。
このようにデータ通信には、別のインターフェースを用いるようにしてもよい。
The operation will be described.
In the second embodiment, if the communication between the Bluetooth communication unit 29 of the portable device 2 and the Bluetooth communication unit 54 of the in-vehicle device 3 is established, the payment processing may be performed assuming that the portable device 2 is surely in the vehicle.
Thus, another interface may be used for data communication.

効果を説明する。
実施例2の車両用キーレス装置にあっては、下記に列挙する効果を得ることができる。
Explain the effect.
In the vehicle keyless device according to the second embodiment, the following effects can be obtained.

(1)´車両に設けた車載機3が携帯機2へ送信を行い、携帯機2は車載機3からの送信を受信すると返信する信号を車載機3に送り、通信によりID認証を行ってキー操作なしで、車両ドアのロック、アンロックを行う車両用キーレス装置1において、携帯機2は、非接触式のICカード6またはICカード6の機能を持つ携帯電話機7と通信を行い、ICカード6による決済に必要な情報を取得する読取メモリ27,ICカード通信部28を備え、車載機3は、携帯機2からのICカード6による決済に必要な情報を一時的に記憶するICカード登録情報部52と、車両の他装置(テレマティクスユニット8)からの決済要求があると、記憶したICカードによる決済に必要な情報を送るユニット通信部52と、携帯機2が車外にあるか、車内にあるかを判断する制御部31で処理するステップS4と、携帯機2のBluetooth通信部29と車載機3のBluetooth通信部54との通信により、携帯機2が車内にある場合には、ユニット通信部52及び決済要求をする車両の他装置(テレマティクスユニット8)の決済処理を許可し、携帯機2が車外にある場合には、ユニット通信部52及び決済要求をする車両の他装置の決済処理を禁止する制御部31で処理するステップS4,S5の処理を備えたため、ICカードの持つ効果である手軽さを維持しつつ、適度に使用条件を限定して防犯性を高めることができる。
その他作用効果は実施例1と同様であるので説明を省略する。
(1) 'The vehicle-mounted device 3 provided in the vehicle transmits to the portable device 2, and when the portable device 2 receives the transmission from the vehicle-mounted device 3, it sends a reply signal to the vehicle-mounted device 3, and performs ID authentication by communication. In a vehicle keyless device 1 that locks and unlocks a vehicle door without key operation, a portable device 2 communicates with a non-contact type IC card 6 or a mobile phone 7 having a function of the IC card 6 to provide an IC An in-vehicle device 3 is provided with a reading memory 27 and an IC card communication unit 28 for acquiring information necessary for settlement by the card 6, and the in-vehicle device 3 temporarily stores information necessary for settlement by the IC card 6 from the portable device 2. If there is a settlement request from the registration information unit 52 and another device (telematics unit 8) of the vehicle, the unit communication unit 52 that sends information necessary for settlement using the stored IC card, and whether the portable device 2 is outside the vehicle, In the car If the portable device 2 is in the vehicle by communication between the Bluetooth communication unit 29 of the portable device 2 and the Bluetooth communication unit 54 of the in-vehicle device 3 in step S4 processed by the control unit 31 that determines whether or not there is, unit communication When the payment processing of the unit 52 and the other device (telematics unit 8) making the payment request is permitted and the portable device 2 is outside the vehicle, the payment processing of the unit communication unit 52 and the other device of the vehicle making the payment request Since the processing of steps S4 and S5 processed by the control unit 31 that prohibits the security is provided, it is possible to enhance the crime prevention property by appropriately limiting the use conditions while maintaining the simplicity that is the effect of the IC card.
Since other functions and effects are the same as those of the first embodiment, description thereof is omitted.

実施例3の車両用キーレス装置は、Bluetoothにより車内における携帯機と車載機の通信を行うようにし、さらに、携帯機、車載機を携帯電話機とテレマティクスユニットの間に介在させてハンズフリーでの通話を可能にした例である。
図5は実施例3の車両用キーレス装置のブロック図である。図6は実施例3の車両用キーレス装置の携帯機と携帯電話機の接続状態を示す説明図である。
実施例3では、図5、図6に示すように信号線71により、携帯機2と携帯電話機7を接続する。
The vehicle keyless device according to the third embodiment performs communication between the portable device and the vehicle-mounted device in the vehicle by Bluetooth, and further, interposes the portable device and the vehicle-mounted device between the mobile phone and the telematics unit to perform a hands-free call. It is an example that made possible.
FIG. 5 is a block diagram of the vehicle keyless device according to the third embodiment. FIG. 6 is an explanatory diagram illustrating a connection state between the portable device and the mobile phone of the vehicle keyless device according to the third embodiment.
In the third embodiment, the portable device 2 and the cellular phone 7 are connected by a signal line 71 as shown in FIGS.

また、車載機3では、Bluetooth通信部54に、HFP・DUN部541を設け、このHFP・DUN部541とテレマティクスユニット8の決済通信部82を信号線で接続する。
HFP・DUN部541は、ハンズフリー(HFP)と携帯電話機7から電話回線へのダイヤルアップ(DUN)をソフト及びハードで行う部分である。
また、実施例1に対して、決済通信部82、アンテナ83は不要となる。
その他構成は、実施例1と同様であるので説明を省略する。
In the in-vehicle device 3, an HFP / DUN unit 541 is provided in the Bluetooth communication unit 54, and the HFP / DUN unit 541 and the settlement communication unit 82 of the telematics unit 8 are connected by a signal line.
The HFP / DUN unit 541 is a part that performs hands-free (HFP) and dial-up (DUN) from the mobile phone 7 to the telephone line by software and hardware.
Moreover, the payment communication part 82 and the antenna 83 become unnecessary with respect to Example 1. FIG.
Since other configurations are the same as those of the first embodiment, description thereof is omitted.

作用を説明する。
実施例3の車両用キーレス装置1では、キーレス装置としてもドアロックの施錠・開錠作用、ICカードの決済作用に加えて以下の作用を有する。携帯機電話機7と携帯機2を接続し、車載機3のBluetooth通信部54に、HFP・DUN部541を設けている。これによって、携帯電話機7をテレマティクスユニット8に取り付けなくても、携帯電話機7とテレマティクスユニット8の間に、携帯機2と車載機3を介在させて、携帯電話機7からダイヤルアップできるので、ハンズフリーによる電話の使用が可能になる。
The operation will be described.
In the keyless device 1 for a vehicle according to the third embodiment, the keyless device has the following actions in addition to the door lock locking / unlocking action and the IC card settlement action. The mobile phone 7 and the mobile device 2 are connected, and the HFP / DUN unit 541 is provided in the Bluetooth communication unit 54 of the in-vehicle device 3. As a result, even if the mobile phone 7 is not attached to the telematics unit 8, the mobile device 2 and the vehicle-mounted device 3 are interposed between the mobile phone 7 and the telematics unit 8, so that the mobile phone 7 can be dialed up. The phone can be used.

効果を説明する。
実施例3の車両用キーレス装置にあっては、下記に列挙する効果を得ることができる。
Explain the effect.
In the vehicle keyless device according to the third embodiment, the following effects can be obtained.

(1)´´車両に設けた車載機3が携帯機2へ送信を行い、携帯機2は車載機3からの送信を受信すると返信する信号を車載機3に送り、通信によりID認証を行ってキー操作なしで、車両ドアのロック、アンロックを行う車両用キーレス装置1において、携帯機2は、ICカード6の機能を持つ携帯電話機7と通信を行い、ICカード6による決済に必要な情報を取得する読取メモリ27,ICカード通信部28を備え、車載機3は、携帯機2からのICカード6による決済に必要な情報を一時的に記憶するICカード登録情報部52と、車両の他装置(テレマティクスユニット8)からの決済要求があると、記憶したICカードによる決済に必要な情報を送るユニット通信部52と、携帯機2が車外にあるか、車内にあるかを判断する制御部31で処理するステップS4と、携帯機2のBluetooth通信部29と車載機3のBluetooth通信部54との通信により、携帯機2が車内にある場合には、ユニット通信部52及び決済要求をする車両の他装置(テレマティクスユニット8)の決済処理を許可し、携帯機2が車外にある場合には、ユニット通信部52及び決済要求をする車両の他装置の決済処理を禁止する制御部31で処理するステップS4,S5の処理を備えたため、ICカードの持つ効果である手軽さを維持しつつ、適度に使用条件を限定して防犯性を高めることができる。
さらに、携帯機2のBluetooth通信部29と携帯電話機7を接続し、車載機3のBluetooth通信部54にHFP・DUN部541を設けることによって、携帯電話機7をテレマティクスユニット8に取り付けることなく、ハンズフリーで電話を使用することができる。
その他作用効果は実施例1と同様であるので説明を省略する。
(1) The vehicle-mounted device 3 provided in the vehicle transmits to the portable device 2, and when the portable device 2 receives the transmission from the vehicle-mounted device 3, it sends a reply signal to the vehicle-mounted device 3, and performs ID authentication by communication. In the vehicular keyless device 1 that locks and unlocks the vehicle door without key operation, the portable device 2 communicates with the mobile phone 7 having the function of the IC card 6 and is necessary for settlement by the IC card 6. The in-vehicle device 3 includes a reading memory 27 for acquiring information and an IC card communication unit 28, and the in-vehicle device 3 temporarily stores information necessary for settlement by the IC card 6 from the portable device 2, a vehicle When there is a settlement request from another device (telematics unit 8), it is determined whether the unit communication unit 52 that sends information necessary for settlement using the stored IC card and the portable device 2 are outside the vehicle or inside the vehicle. Control unit 31 If the portable device 2 is in the vehicle by communication between the Bluetooth communication unit 29 of the portable device 2 and the Bluetooth communication unit 54 of the in-vehicle device 3 in step S4 to be processed, the unit communication unit 52 and the vehicle that makes the settlement request When the settlement processing of the other device (telematics unit 8) is permitted and the portable device 2 is outside the vehicle, the processing is performed by the unit communication unit 52 and the control unit 31 that prohibits the settlement processing of the other device of the vehicle that requests settlement. Since the processes of steps S4 and S5 are provided, it is possible to enhance the crime prevention property by appropriately limiting the use conditions while maintaining the simplicity that is the effect of the IC card.
Furthermore, the Bluetooth communication unit 29 of the portable device 2 and the cellular phone 7 are connected, and the HFP / DUN unit 541 is provided in the Bluetooth communication unit 54 of the in-vehicle device 3, so that the cellular phone 7 is not attached to the telematics unit 8. You can use the phone for free.
Since other functions and effects are the same as those of the first embodiment, description thereof is omitted.

以上、本発明の車両用キーレス装置を実施例1に基づき説明してきたが、具体的な構成については、これらの実施例に限られるものではなく、特許請求の範囲の各請求項に係る発明の要旨を逸脱しない限り、設計の変更や追加等は許容される。
本実施例1の車両用キーレス装置では、Felica(登録商標)方式を用いたが、他の方式であってもよい。また、Felica(登録商標)方式を用いたSuica(登録商標)、Edy(登録商標)であってもよい。
As mentioned above, although the keyless device for vehicles of the present invention has been described based on the first embodiment, the specific configuration is not limited to these embodiments, and the invention according to each claim of the claims. Design changes and additions are allowed without departing from the gist.
In the vehicle keyless device according to the first embodiment, the Felica (registered trademark) system is used, but another system may be used. Also, Suica (registered trademark) or Edy (registered trademark) using the Felica (registered trademark) method may be used.

実施例1の車両用キーレス装置のブロック図である。It is a block diagram of the keyless device for vehicles of Example 1. 実施例1の車両用キーレス装置の車載機、携帯機、テレマティクスユニットで実行されるキーレス処理、ICカードによる決済処理の流れを示すフローチャート図である。It is a flowchart figure which shows the flow of the keyless process performed by the vehicle equipment of the vehicle keyless apparatus of Example 1, a portable machine, and a telematics unit, and the payment process by an IC card. 実施例1の車両用キーレス装置の説明図である。It is explanatory drawing of the keyless apparatus for vehicles of Example 1. FIG. 実施例2の車両用キーレス装置のブロック図である。It is a block diagram of the keyless device for vehicles of Example 2. 実施例3の車両用キーレス装置のブロック図である。It is a block diagram of the keyless device for vehicles of Example 3. 実施例3の車両用キーレス装置の携帯機と携帯電話機の接続状態を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the connection state of the portable machine of the keyless apparatus for vehicles of Example 3, and a mobile telephone.

符号の説明Explanation of symbols

1 車両用キーレス装置
2 携帯機
21 制御部
22 送信部
23 送信アンテナ
24 受信部
25 受信コイル
26 表示器
27 読取メモリ
28 ICカード通信部
29 Bluetooth通信部
3 車載機
31 制御部
32 LF送信部
33 RF受信部
34 各ドア開閉入力部
35 ロック状態入力部
36 ロック出力部
37 アンロック出力部
38〜40 室外アンテナ出力部
41〜43 室内アンテナ出力部
44 受信アンテナ
45〜47 室外アンテナ
48〜50 室内アンテナ
51 リクエスト入力部
52 カード登録情報部
53 ユニット通信部
54 Bluetooth通信部
541 HFP・DUN部
6 カード
7 携帯電話機
8 テレマティクスユニット
81 決済処理部
82 決済通信部
9 カバン
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle keyless apparatus 2 Portable machine 21 Control part 22 Transmission part 23 Transmission antenna 24 Reception part 25 Reception coil 26 Display device 27 Reading memory 28 IC card communication part 29 Bluetooth communication part 3 In-vehicle apparatus 31 Control part 32 LF transmission part 33 RF Reception unit 34 Each door opening / closing input unit 35 Lock state input unit 36 Lock output unit 37 Unlock output unit 38-40 Outdoor antenna output unit 41-43 Indoor antenna output unit 44 Reception antenna 45-47 Outdoor antenna 48-50 Indoor antenna 51 Request input unit 52 Card registration information unit 53 Unit communication unit 54 Bluetooth communication unit 541 HFP / DUN unit 6 Card 7 Mobile phone 8 Telematics unit 81 Payment processing unit 82 Payment communication unit 9 Bag

Claims (1)

車両に設けた車載機が携帯機へ送信を行い、携帯機は車載機からの送信を受信すると返信する信号を車載機に送り、通信によりID認証を行ってキー操作なしで、車両ドアのロック、アンロックを行う車両用キーレス装置において、
前記携帯機は、
非接触式のICカードまたはICカードの機能を持つ携帯電話機と通信を行い、ICカードによる決済に必要な情報を取得する決済情報取得手段を備え、
前記車載機は、
前記携帯機からのICカードによる決済に必要な情報を一時的に記憶する決済情報記憶手段と、
車両の他装置からの決済要求があると、記憶したICカードによる決済に必要な情報を送るICカードデータ送信手段と、
前記携帯機が車外にあるか、車内にあるかを判断する車内車外判断手段と、
前記携帯機が車内にある場合には、前記ICカードデータ送信手段及び決済要求をする車両の他装置の決済処理を許可し、前記携帯機が車外にある場合には、前記ICカードデータ送信手段及び決済要求をする車両の他装置の決済処理を禁止する決済処理許可手段と、
を備えたことを特徴とする車両用キーレス装置。
The in-vehicle device installed in the vehicle transmits to the portable device, and when the portable device receives the transmission from the in-vehicle device, it sends a reply signal to the in-vehicle device, performs ID authentication by communication, and locks the vehicle door without key operation. In the vehicle keyless device for unlocking,
The portable device is
It comprises a payment information acquisition means for communicating with a non-contact type IC card or a mobile phone having an IC card function, and acquiring information necessary for payment by the IC card,
The in-vehicle device is
Payment information storage means for temporarily storing information necessary for payment by IC card from the portable device;
An IC card data transmission means for sending information necessary for settlement with the stored IC card when there is a settlement request from another device of the vehicle;
In-vehicle outside determination means for determining whether the portable device is outside the vehicle or in the vehicle;
When the portable device is in the vehicle, the IC card data transmission means and the settlement processing of the other device of the vehicle requesting the settlement are permitted, and when the portable device is outside the vehicle, the IC card data transmission means. And a payment processing permission means for prohibiting the payment processing of the other device of the vehicle that makes the payment request,
A vehicle keyless device characterized by comprising:
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