JP2008095518A - ギアポンプ - Google Patents

Abstract

【課題】被搬送物を、より効率的に搬送することができるギアポンプを提供する。
【解決手段】ギアポンプ１０は、駆動ギア４０と、駆動ギア４０に噛み合う従動ギア４２と、駆動ギア４０及び従動ギア４２を回転可能に支持するギアポンプ本体１２と、駆動ギア４０及び従動ギア４２の噛み合い部分に形成される閉じ込み部６０と、閉じ込み部６０の外部とを連通する逃げ溝５０、５２、５４、５６の少なくとも一部を遮断する遮断部３８とを有する。また、ギアポンプ本体１２は、軸受２８、３０、３２、３４を有し、これらの軸受に形成された切欠きによって、逃げ溝５０、５２、５４、５６は形成可能である。
【選択図】図６

Description

本発明は、例えば熱可塑性樹脂等からなる流体等の搬送に用いられるギアポンプに関する。

この種のギアポンプに関する技術であって、第１のギアと、この第１ギアと噛み合う第２のギアとで、例えば流体等からなる被搬送物を搬送する技術が知られている。そして、このような技術であって、第１及び第２のギアの噛み合い部分に発生する閉じ込み部と、この閉じ込み部の外部とを連通する連通路を有する技術が知られている（例えば、特許文献１、特許文献２）。

特開平８−１０５３９０号公報 特開２００２−２３５６７８号公報

しかしながら、従来の技術では、閉じ込み部及び連通路を介して被搬送物が漏れ出ることにより、被搬送物の搬送効率が悪いという問題点があった。

本発明は、被搬送物を、より効率的に搬送することができるギアポンプを提供することを目的とする。

本発明の第１の特徴とするところは、第１のギアと、この第１のギアと噛み合う第２のギアと、前記第１及び第２のギアを回転可能に支持する支持手段と、前記第１及び第２のギアの噛み合い部分に発生する閉じ込み部と、この閉じ込み部の外部とを連通する連通路の少なくとも一部を遮断する遮断手段とを有するギアポンプにある。

好適には、前記閉じ込み部は、被搬送物が吸引される吸引側に一端側が連通し、被搬送物が吐き出される吐出側に他端側が連通する位置に発生する。

また、好適には、前記連通路は、前記支持手段に形成される。

また、好適には、前記遮断手段は、前記支持手段と一体として形成される。

また、好適には、前記遮断手段は、前記連通路の全てを遮断する。

また、好適には、前記支持手段は、前記第１のギアを支持する第１の軸受と、前記第２のギアを支持する第２の軸受とを有する。

また、好適には、前記連通路は、前記第１及び第２の軸受の少なくとも一方に形成される。

また、好適には、前記第１及び第２のギアは斜歯ギアからなる。

また、好適には、前記連通路は、前記閉じ込み部が発生した時点から前記閉じ込み部が消滅する時点まで、前記閉じ込み部と前記と閉じ込み部の外部とを連通する。

また、本発明の第２の特徴とするところは、第１のギアと、この第１のギアと噛み合う第２のギアと、前記第１及び第２のギアを回転可能に支持する支持手段と、を有し、前記第１及び第２の噛み合い部分に、被搬送物が吸引される吸引側に一端側が連通し、被搬送物が吐き出される吐出側に他端側が連通するように閉じ込み部が発生し、この閉じ込み部の一端側又は他端側の少なくとも一方が、前記支持手段によりシーリングされるギアポンプにある。

本発明によれは、被搬送物をより効率的に搬送することができるギアポンプを提供することができる。

次に本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
図１には、本発明が適用される搬送装置１が示されている。搬送装置１は、上流側から挿入された被搬送物を下流側へと搬送する装置である。被搬送物としては、例えば非ニュートン流体であり、溶融状態である熱可塑性樹脂等のポリマーが用いられる。ここで、熱可塑性樹脂とは、熱により流動性を発現する樹脂であって、例えば、ポリエチレン、ポリプロピレン等のオレフィン系樹脂、ポリスチレン、ポリカーボネート、塩化ビニル系樹脂（硬質あるいは軟質）、ナイロン樹脂、ポリビニルアセテート樹脂、アクリル樹脂、アセタール樹脂、熱可塑性ポリエステル樹脂等があげられる。

搬送装置１は、熱交換器２、蒸発器３、セパレータ４、熱交換器５、及びセパレータ６を有し、上流側から挿入された熱可塑性樹脂からなるポリマーを下流側へと搬送する間に、ポリマー溶液を蒸発させ、揮発性成分を除去するものである。熱交換器２の上流側、セパレータ４と熱交換器５との間の位置、及び熱交換器５とセパレータ６との間には、ぞれぞれギアポンプ１０が設けられていて、ギアポンプ１０により熱可塑性樹脂が上流側から下流側へと搬送される。

搬送装置１は、熱可塑性樹脂からなるポリマーを搬送する間に、ポリマー溶液を蒸発させるものであるが、搬送装置１を、例えば熱可塑性樹脂を搬送する間に、熱可塑性樹脂に添加物を添加するものとしても良い。また、搬送装置１を、例えば射出成形装置へと熱可塑性樹脂を搬送するものとしても良い。

図２乃至４には、本発明の実施形態に係るギアポンプ１０が示されている。ギアポンプ１０は、支持手段として用いられるギアポンプ本体１２を有する。ギアポンプ本体１２は、右側板１４と、左側板１６と、右側板１４及び左側板１６を連結する連結部材１８とを有し、右側板１４、左側板１６、及び連結部材１８で中空のキャビティ２０を形成している。

キャビティ２０は、例えば熱可塑性樹脂からなる流体等の被搬送物を吸引する吸引部として用いられる吸引口２４と、被搬送物が吐き出される吐出部として用いられる吐出口２６に連通している。キャビティ２０の吸引口２４側は、吐出口２６側と比較して圧力が低い低圧領域Ｌを形成している。また、キャビティ２０の吐出口２６側は、吸引口２４側よりも圧力が高い高圧領域Ｈを形成している。

また、ギアポンプ本体１２は、第１の軸受として用いられる軸受２８、３０と、第２の軸受として用いられる軸受３２、３４を有する。軸受２８、３０、３２、３４は、連結部材１８に固定されている。軸受２８、３０、３２、３４は、それぞれが例えばベアリング等からなる。

図４に示されるように、軸受２８に下向きに形成された面２９と、軸受３２の上向きの面に形成された面３３とが互いに密着された状態となるように軸受２８と軸受３２とが配置されている。面２９と面３３とが密着しているため、軸受２８と軸受３２との間が良好にシーリングされ、高圧領域Ｈから低圧領域Ｌへ被搬送物が漏れ出しにくくなる。面２９と面３３とが密着するように軸受２８と軸受３２とを配置することに替えて、軸受２８と軸受３２とを一体として形成しても良い。

軸受３０及び軸受３４にも、軸受２８及び軸受３２と同様にそれぞれ面が形成されていて、これらの面が互いに密着するように、軸受３０及び軸受３４は、連結部材１８に固定されている。軸受２８、３２と同様に、軸受３０及び軸受３４を一体として形成しても良い。

キャビティ２０内には、第１のギアとして用いられる駆動ギア４０と、第２のギアとして用いられ従動ギア４２とが収用されている。駆動ギア４０は、軸受２８及び軸受３０に回転可能に支持された軸４４に固定されていて、軸受２８及び軸受３０によって、キャビティ２０内で回転可能にギアポンプ本体１２に支持されている。軸４４は、一端側が右側板１４から突出していて、この突出した部分に例えばモータ等からなる駆動源（不図示）が連結されている。したがって、駆動源からの駆動伝達を受けて、駆動ギア４０は、キャビティ２０内で回転する。

従動ギア４２は、軸受３２及び軸受３４に回転可能に支持された軸４６に固定されていて、軸受３２及び軸受３４によって、キャビティ２０内で回転可能にギアポンプ本体１２に支持されている。従動ギア４２は、駆動ギア４０に噛み合っていて、駆動ギア４０からの駆動伝達を受けて、キャビティ２０内で回転する。尚、図３中の矢印は、駆動ギア４０及び従動ギア４２の回転する方向を示している。

駆動ギア４０及び従動ギア４２としては斜歯ギアが用いられ、駆動ギア４０の歯列は、軸４４の長手方向に対して斜めに形成され、従動ギア４２の歯列は軸４６に対して斜めに形成されている。駆動ギア４０及び従動ギア４２に斜歯ギアを用いることに替えて、平歯車を用いても良い。

以上のように構成されたギアポンプ１０では、駆動源からの駆動伝達を受けて駆動ギア４０が回転し、駆動ギア４０に従動して従動ギア４２が回転すると、低圧領域Ｌにおいて駆動ギア４０の歯列と従動ギア４２の歯列とが離間する際に、駆動ギア４０の歯溝と従動ギア４２の歯溝とに、流体等の被搬送物が吸い込まれる。そして、歯溝に吸い込まれた被搬送物は、駆動ギア４０及び従動ギア４２の回転により高圧領域Ｈへ向けて搬送される。そして、高圧領域Ｈへと搬送された被搬送物は、高圧領域Ｈにおいて駆動ギア４０の歯列と従動ギア４２の歯列とが噛み合う際に、駆動ギア４０及び歯列と従動ギア４２の歯溝から押し出される。このようにして、被搬送物が、吸引口２４側から吐出口２６側へと搬送される。

図５には、軸受２８及び軸受３２のキャビティ２０側の側面が示されている。軸受２８の面２９には、吸引口２４側と吐出口２６側とに、それぞれ切欠き３６、３６が形成されている。軸受３２の面３３には、吸引口２４側に切欠き３６が形成されていて、吐出口２６側の軸受２８に対向する部分が、遮断手段として用いられる遮断部３８となっている。そして、軸受２８、３２の吸引口２４側にそれぞれ形成された切欠き３６、３６により連通路として用いられる逃げ溝５０が形成され、軸受２８の吐出口２６側に形成された切欠き３６により連通路として用いられる逃げ溝５２が形成される。逃げ溝５０は、低圧領域Ｌ側にあたる吸引口２４に連通していて、逃げ溝５２は、高圧領域Ｈにあたる吐出口２６に連通している。ここで、逃げ溝とは後述する閉じ込み部６０内と閉じ込み部６０の外部とを、それぞれ連通させる溝をいい、逃げ溝を介して閉じ込み部６０内に閉じ込められた被搬送物が閉じ込み部６０外へと排出される。

軸受３２の遮断部３８が位置する部分に切欠きが形成されている場合、逃げ溝５２は逃げ溝５０と同様に軸受２８及び軸受３２にまたがって形成された状態となるものの、この実施形態では、軸受３２の吐出口２６側が遮断部３８として用いられるため、逃げ溝５２の下側が遮断部３８により遮断された状態となっている。遮断部３８は、従動ギア４２の右側面（軸受３２側の側面、図２参照）と略同一面をなし、従動ギア４２の右側面と干渉しない程度の隙間のみ隔てられた状態にある。

図６には、軸受３０及び軸受３４のキャビティ２０側の側面が示されている。軸受３０の面３１には、吸引口２４側に切欠き３６が形成されている。そして、軸受３０の吐出口２６側における面３１近傍部分は、遮断手段として用いられる遮断部３８となっている。遮断部３８は、駆動ギア４０の左側面（軸受３０側の側面、図２参照）と略同一面をなし、駆動ギア４０の左側面と干渉しない程度の隙間のみ隔てられた状態にある。軸受３４の面３５には、吸引口２４側に切欠き３６が形成されている。そして、軸受３４の吐出口２６側における面３５近傍部分は、遮断手段として用いられる遮断部３８となっている。遮断部３８は、従動ギア４２の左側面（軸受３４側の側面、図２参照）と略同一面をなし、従動ギア４２の左側面と干渉しない程度の隙間のみ隔てられた状態にある。

軸受３０、３４の吸引口２４側にそれぞれ形成された切欠き３６、３６により、連通路として用いられる逃げ溝５４が形成される。軸受３０の遮断部３８として用いられる部分と、軸受３４の遮断部３８として用いられる位置とに、それぞれ切欠きが形成されていた場合、これらの切欠きにより仮想線で示す逃げ溝５６が形成されるものの、この実施形態では、軸受３０の遮断部３８と、軸受３４の遮断部３８とによって逃げ溝５６は全部分が遮断されるため、逃げ溝５６が形成されることはない。逃げ溝５６は、形成されていた場合は、高圧領域Ｈ側にあたる吐出口２６に連通する。

図７及び図８には、駆動ギア４０と従動ギア４２との噛み合い部分が拡大して示されている。接線Ｂだけで互いに接触していた駆動ギア４０と従動ギア４２とは、図７に示される位置まで回転すると、接線Ｂに加えて接線Ａでも互いに接触した状態となる。そして、駆動ギア４０と従動ギア４２とは、その後も接線Ａ及び接線Ｂの２箇所で接する状態を保ちながら回転を続け、図８に示される位置まで駆動ギア４０及び従動ギア４２が回転をした時点で、接線Ｂ部分において駆動ギア４０と従動ギア４２とが離間する。

図７に示される位置において、接線Ａと接線Ｂとで囲まれる位置に閉じ込み部６０が発生する。そして、図８に示される位置で、接線Ｂにおいて駆動ギア４０と従動ギア４２とが離間して閉じ込み部６０が消滅する時点まで、閉じ込み部６０が形成された状態が保たれる。閉じ込み部６０の容積は、駆動ギア４０及び従動ギア４２の回転に伴って変化し、図７に示される閉じ込み部６０が形成された時点から中間の時点まで次第に減少し、中間の時点を過ぎてから図８に示される閉じ込み部６０が消滅する時点まで次第に増加する。このため、中間の時点を過ぎるまでの間に、閉じ込み部６０に閉じ込められた被搬送物が圧縮され、閉じ込み部６０内の圧力が高くなり、駆動源や軸受２８、３０、３２、３４の負荷が増加し、ギアポンプ１０の寿命が短くなったり、被搬送物が圧縮される際に騒音が生じたりする虞がある。被搬送物として、例えば熱可塑性樹脂等からなり、圧力が加えられても収縮しにくい流体等を用いる場合、駆動源等に加わる負荷の増加や騒音発生の虞は特に大きい。

そこで、このギアポンプ１０では、先述のように軸受２８及び軸受３２でキャビティ２０側に設けられた逃げ溝５０及び逃げ溝５２を形成し、図７及び８に示されるように、閉じ込み部６０が、回転の状況に応じて逃げ溝５０又は逃げ溝５２の少なくとも一方に連通するようにすることで、閉じ込み部６０に閉じ込められた被搬送物が、閉じ込み部６０から逃げることを可能としている。閉じ込み部６０から被搬送物が逃げることを可能とすることで、被搬送物が圧縮されることによる圧力の上昇が抑制され、ギアポンプ１０の寿命が短縮したり、騒音が発生したりする虞が軽減される。また、図７及び８にはギアポンプ１０の右側が示されているが、ギアポンプ１０の左側には、逃げ溝５４、５６（図６参照）が形成可能であり、駆動ギア４０及び従動ギア４２の回転の状況に応じて、閉じ込み部６０が、逃げ溝５４又は逃げ溝５６の少なくとも一方に連通するようにすることができる。

閉じ込み部６０内の圧力上昇を抑制するためには、図７に示される閉じ込み部６０が発生した時点から、図８に示される閉じ込み部６０が消滅する時点までを通じて、閉じ込み部６０内と閉じ込み部６０の外部とが連通した状態が保たれることが望ましい。すなわち、駆動ギア４０及び従動ギア４２が図７に示される位置から、図８に示される位置まで回転するまでの間を通じて、閉じ込み部６０が逃げ溝５０、５２、５４、５６のいずれかに連通していることが望ましい。そこで、この実施形態では、駆動ギア４０及び従動ギア４２が２つの接線での接触を開始した時点おけるギアの回転方向下流側の接線の位置（図７に示される接線Ｂの位置）よりも、逃げ溝５０の端部が閉じ込み部６０側に位置する状態となるように、逃げ溝５０を形成している。すなわち、逃げ溝５０の端部が、図７に示される線分Ｌ１よりも図中右側となる位置に逃げ溝５０を形成している。この位置に逃げ溝５０を形成することで、閉じ込み部６０が発生した時点から閉じ込み部６０が消滅する時点までを通じて、閉じ込み部６０は逃げ溝５０に連通した状態に保たれる。

また、この実施例では、それまで２つの接線で接触した状態にあった駆動ギア４０及び従動ギア４２が、ギアの回転方向下流側に位置する接線の位置で離間する時点における、上流側の接線の位置（図８に示される接線Ａの位置）よりも、逃げ溝５２の端部が閉じ込み部６０側に位置する状態となるように、逃げ溝５２を形成している。すなわち、逃げ溝５２の端部が図８に示される線分Ｌ２よりも図中左側となるように、逃げ溝５２を形成している。この位置に逃げ溝５２を形成することで、閉じ込み部６０が発生した時点から閉じ込み部６０が消滅する時点までを通じて、閉じ込み部６０は逃げ溝５２に連通した状態に保たれる。

駆動ギア４０及び従動ギア４２は先述のように斜歯ギアである。このため、接線Ａ及び接線Ｂは、図７及び図８において紙面に対して垂直に、紙面側から紙面奥側に形成されるのではなく、紙面側から紙面奥側に向けて図中右側から左側に傾くように形成されている。そして、この傾きは駆動ギア４０及び従動ギア４２のネジレ角に応じて決まり、ネジレ角が大きい程、傾きが大きくなる。このため、閉じ込み部６０が、逃げ溝５０、５２、５４、５６のいずれかに連通している状態となるように逃げ溝５０、５２、５４、５６を形成する位置は、駆動ギア４０及び従動ギア４２のネジレ角に応じて設定されている。

閉じ込み部６０は、駆動ギア４０及び従動ギア４２の回転状況により、一端側が逃げ溝５２又は逃げ溝５６を介して高圧領域Ｈに連通し、他端側が逃げ溝５０又は逃げ溝５４を介して低圧領域Ｌに連通した状態となることがある。この場合、被搬送物が、吐出口２６側にあたる高圧領域Ｈから、吸引口２４側にあたる低圧領域Ｌへと圧力差よって逆流し、漏れ出してしまい、単位時間あたりにギアポンプ１０により搬送することができる被搬送物の量が低減してしまうことがあった。特に、この実施形態のギアポンプ１０では、駆動ギア４０及び従動ギア４２として斜歯ギアを用いているため、閉じ込み部６０が、軸４４及び軸４６に対して角度を持って形成され、被搬送物の逆流が生じやすい。そこで、ギアポンプ１０では、吐出口２６側から吸引口２４側へ被搬送物が逆流しにくくなるように独自の工夫をして、被搬送物を効率的に搬送することができるようにしている。

すなわち、この実施形態に係るギアポンプ１０では、先述のように、軸受３２、軸受３０、軸受３４の一部分を、それぞれ遮断部３８、３８、３８として用いて、逃げ溝５２の一部分を遮断するとともに、逃げ溝５６の全部分を遮断している。このように遮断部３８、３８、３８によって、閉じ込み部６０と、閉じ込み部６０の外部と連通する連通路の少なくとも一部分が遮断された状態となるため、被搬送物が吐出口２６側から吸引口２４側へと逆流しにくくなるようにすることができる。特に、逃げ溝５６は全部分が遮断されているので、閉じ込み部６０は、一端側がシーリングされた状態となり、被搬送物の逆流をより生じにくくなる。

以上で説明をした実施形態では、逃げ溝５２の一部分と、逃げ溝５６の全部分とが遮断されていたが、逃げ溝５０、５２、５４、５６の少なくとも一部分が遮断されれば良い。そして、逃げ溝５０、５２、５４、５６のどの部分を遮断するかは、４個の軸受２８、３０、３２、３４の切欠きを形成可能であり、且つ遮断部として用いることが可能な８箇所の位置から、いずれの箇所に切欠きを形成し、いずれの箇所を遮断部として用いるかにより決することができる。

図９には、ギアポンプ１０の右側に位置する軸受２８、３２の切欠きを形成することが可能であり、且つ遮断部として用いることが可能な位置から、いずれの位置を遮断部として使用するかについて選択可能な位置の組合せが示されている。まず、図９（ａ）に示されるように、４箇所全てを遮断部３８として用いることを選択することができる。また、図９（ｂ）乃至図９（ｅ）に示されるように、４箇所の中の３箇所を遮断部３８として用い、１箇所に切欠き３６を形成することを選択することができる。また、図９（ｆ）乃至図９（ｋ）に示されるように、４箇所のうち、２箇所を遮断部３８として用い、２箇所に切欠き３６を形成することを選択することができる。また、図９（ｌ）乃至図９（ｏ）に示されるように、１箇所を遮断部３８として用い、３箇所に切欠き３６を形成することを選択することができる。また、図９（ｐ）に示されるように、４箇所とも遮断部３８としては用いず、切欠き３６を形成することを選択することができる。但し、図９（ｐ）に示されるように、４箇所全てに切欠き３６を形成することを選択する場合、ギアポンプ１０の左側に位置する軸受３０、３４における遮断部３８として使用可能な４箇所の位置のうち、少なくとも１箇所は遮断部３８として用いることを選択することを要する。４個の軸受２８、３０、３２、３４における遮断部３８として用いることが可能な８箇所の位置のいずれも遮断部として用いられない場合、被搬送物の逆流を防止するとの効果を奏することができない。

図９に示されるものの中で、図９（ｂ）又は図９（ｄ）に示される位置に切欠き３６を形成することが特に望ましい。図９（ｂ）に示される位置に切欠き３６を形成すると、逃げ溝５０は形成されずに、逃げ溝５２上側だけが形成された状態となる。このため、閉じ込み部６０か発生した時点から閉じ込み部６０が消滅する時点までを通じて、閉じ込み部６０は逃げ溝５２と連通した状態に保たれ（図７、図８参照）、閉じ込み部６０内の圧力上昇が抑制される。その一方で、逃げ溝５２の上側以外の位置に逃げ溝が形成されることがないため、高圧領域Ｈから低圧領域Ｌへの被搬送物の逆流が生じにくい。

図９（ｄ）に示される位置に切欠き３６を形成すると、切欠き５２は形成されずに、切欠き５０の下側のみが形成された状態となる。このため、閉じ込み部６０か発生した時点から閉じ込み部６０が消滅する時点までを通じて、閉じ込み部６０は逃げ溝５０と連通した状態に保たれ（図７、図８参照）、閉じ込み部６０内の圧力上昇が抑制される。その一方で、逃げ溝５０の下側以外の位置に逃げ溝が形成されることがないため、高圧領域Ｈから低圧領域Ｌへの被搬送物の逆流が生じにくい。

図９には、ギアポンプ１０の右側に位置する軸受２８、３２の遮断部３８として用いることが可能な４箇所のうち、いずれを遮断部３８として用いるからについて選択可能な位置の組合せが示されていたが、ギアポンプ１０の左側に位置する軸受３０、３４についても、軸受２８、３２と同様に、遮断部３８として用いる位置を選択することができる。尚、図９（ｐ）に示されているのと同様に、左側に位置する軸受３０、３４のいずれの位置も遮断部３８として使用しない場合、ギアポンプ１０の右側に位置する軸受３０、３４において、遮断部３８として使用可能な４箇所のうち、少なくとも一ヶ所を遮断部３８として用いることを要する。

以上述べたように、本発明は、例えば熱可塑性樹脂等からなる流体等の搬送に用いられるギアポンプに適用することができる。

本発明に実施形態に係るギアポンプが用いられる搬送装置を示す概略構成図である。 本発明の実施形態に係るギアポンプを示す断面図である。 本発明の実施形態に係るギアポンプの、図２におけるＡ−Ａ断面を示す断面図である。 本発明の実施形態に係るギアポンプの、図２におけるＢ−Ｂ断面を示す断面図である。 本発明の実施形態に係るギアポンプに用いられる、右側面側のベアリングのギア側の面の形状を説明する説明図である。 本発明の実施形態に係るギアポンプに用いられる、左側面側のベアリングのギア側の面の形状を説明する説明図である。 本発明の実施形態に係るギアポンプのギアが噛み合う部分を拡大して示し、閉じ込み部が発生した時点の状態を示す説明図である。 本発明の実施形態に係るギアポンプのギアが噛み合う部分を拡大して示し、閉じ込み部が消滅した時点の状態を示す説明図である。 本発明の実施形態に係るギアポンプに右側面側に配置される２つの軸受のいずれの位置を遮断部として用いるかについて選択可能な配置を説明した説明図である。

符号の説明

１ 搬送装置
２ 熱交換器
３ 蒸発器
４ セパレータ
５ 熱交換器
６ セパレータ
１０ ギアポンプ
１２ ギアポンプ本体
１４ 右側板
１６ 左側板
１８ 連結部材
２０ キャビティ
２４ 吸引口
２６ 吐出口
２８、３０、３２、３４ 軸受
２９、３１、３３、３５ 面
３６ 切欠き
３８ 遮断部
４０ 駆動ギア
４２ 従動ギア
４４、４５ 軸
５０、５２、５４、５６ 逃げ溝
６０ 閉じ込み部
Ａ、Ｂ 接線
Ｈ 高圧領域
Ｌ 低圧領域

Claims (10)

1. 第１のギアと、
   この第１のギアと噛み合う第２のギアと、
   前記第１及び第２のギアを回転可能に支持する支持手段と、
   前記第１及び第２のギアの噛み合い部分に発生する閉じ込み部と、この閉じ込み部の外部とを連通する連通路の少なくとも一部を遮断する遮断手段と、
   を有するギアポンプ。
2. 前記閉じ込み部は、被搬送物が吸引される吸引側に一端側が連通し、被搬送物が吐き出される吐出側に他端側が連通する位置に発生する請求項１記載のギアポンプ。
3. 前記連通路は、前記支持手段に形成される請求項１又は２記載のギアポンプ。
4. 前記遮断手段は、前記支持手段と一体として形成される請求項１乃至３いずれか記載のギアポンプ。
5. 前記遮断手段は、前記連通路の全てを遮断する請求項１乃至４いずれか記載のギアポンプ。
6. 前記支持手段は、前記第１のギアを支持する第１の軸受と、前記第２のギアを支持する第２の軸受とを有する請求項１乃至５いずれか記載のギアポンプ。
7. 前記連通路は、前記第１及び第２の軸受の少なくとも一方に形成される請求項６記載のギアポンプ。
8. 前記第１及び第２のギアは斜歯ギアからなる請求項１乃至７いずれか記載のギアポンプ。
9. 前記連通路は、前記閉じ込み部が発生した時点から前記閉じ込み部が消滅する時点まで、前記閉じ込み部と前記と閉じ込み部の外部とを連通する請求項１乃至８いずれか記載のギアポンプ。
10. 第１のギアと、
    この第１のギアと噛み合う第２のギアと、
    前記第１及び第２のギアを回転可能に支持する支持手段と、
    を有し、
    前記第１及び第２の噛み合い部分に、被搬送物が吸引される吸引側に一端側が連通し、被搬送物が吐き出される吐出側に他端側が連通するように閉じ込み部が発生し、この閉じ込み部の一端側又は他端側の少なくとも一方が、前記支持手段によりシーリングされるギアポンプ。

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