JP2008087337A - Manufacturing method of cushion member for seat - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、シート用のクッション部材を製造する方法に係り、特に、シート表面側に配置される表皮材とシートフレーム側に配置される裏基材との間に発泡樹脂を注入して発泡させることによりシート用のクッション部材を製造する方法に関する。 The present invention relates to a method of manufacturing a cushion member for a seat, and in particular, foams by injecting a foamed resin between a skin material disposed on the seat surface side and a back substrate disposed on the seat frame side. It is related with the method of manufacturing the cushion member for sheets by this.
シート用のクッション部材は、通常、シート表面側に配置される表皮材とシートフレーム側に配置される裏基材との間に発泡樹脂によるパッド部を介在させて構成されている。表皮材は、シート表面に配置される樹脂シート、ファブリック材、布、皮革等からなる表面材と、発泡樹脂によるパッド側に配置されて表面材とパッド部との間のズレを抑えるためのワディング材とを備えて形成されている。裏基材としては、シートフレームと発泡樹脂によるパッド部との間の擦れなどを防止するために、通常、不織布が使用されている。 A cushion member for a seat is usually configured by interposing a pad portion made of foamed resin between a skin material arranged on the seat surface side and a back base material arranged on the seat frame side. The skin material is a surface material made of resin sheet, fabric material, cloth, leather, etc. arranged on the surface of the sheet, and a padding that is arranged on the pad side by foamed resin to suppress displacement between the surface material and the pad part And is formed. As the backing substrate, a nonwoven fabric is usually used in order to prevent rubbing between the seat frame and the pad portion due to the foamed resin.
このようなシートを製造するには、表皮材を成形型の型内にセットし、発泡樹脂を表皮材の内側に充填,発泡させることから発泡樹脂によるパッド部と表皮材とを一体に発泡成形することが行われている(特許文献1)。 In order to manufacture such a sheet, the skin material is set in a mold, and the foamed resin is filled and foamed inside the skin material. Therefore, the foamed pad portion and the skin material are integrally foam-molded. (Patent Document 1).
また、熱プレスにより立体形状に成形された不織布を裏基材として用い、この裏基材を成形型の型面に組み付けて発泡樹脂を発泡させることから、裏基材と発泡樹脂によるパッド部とを一体に成形することも行われている(特許文献2)。
このようなシート用のクッション部材では、表皮材とパッド部とを一体化し、また、裏基材とパッド部とを一体化することが行われているが、表皮材と裏基材とを同時に発泡樹脂によるパッド部と一体化することは行い難かった。 In such a cushion member for a seat, the skin material and the pad portion are integrated, and the back base material and the pad portion are integrated. It was difficult to integrate with the pad portion made of foamed resin.
それは、表皮材側ではパッド部のクッション性をできるだけ向上させ、裏基材側ではシートフレームとの擦れにより剥離や破壊などが生じない程に裏基材とパッド部との間の接合強度を十分に高めなければならないが、両者を同時に満足させることが容易でなかったことによる。 It improves the cushioning of the pad part as much as possible on the skin material side, and the bonding strength between the back base material and the pad part is sufficient on the back base material side so that no peeling or breakage occurs due to rubbing with the seat frame. However, it is not easy to satisfy both at the same time.
本発明は、表皮材と裏基材とを同時に発泡樹脂の発泡成形により一体化することができ、しかも表面の感触や着座感の良好なシート用のクッション部材を製造可能な方法を提供することを課題とする。 The present invention provides a method capable of producing a cushion member for a seat that can simultaneously integrate a skin material and a back base material by foam molding of a foamed resin and that has a good surface feel and seating feeling. Is an issue.
不織布を裏基材に用いて発泡樹脂の発泡成形により一体化させると、発泡樹脂を不織布に十分に含浸させなければならないため、成形時の樹脂材料の注入量を増加して発泡圧を高くしなければならない。その結果、表皮材にも発泡樹脂が高い圧力で接触することでワディング材に含浸して固化し、表皮材側には発泡樹脂による硬質な層状部分が形成されてクッション部材の表面の感触や着座感を悪化させている。本発明者らは、上述した点を解決することから、所望の性質を有するクッション部材を製造できることを見出した。 When a nonwoven fabric is used as the backing substrate and integrated by foam molding of the foamed resin, the nonwoven fabric must be sufficiently impregnated with the foamed resin. Therefore, the amount of resin material injected during molding is increased to increase the foaming pressure. There must be. As a result, the foamed resin also comes into contact with the skin material at a high pressure, so that the wadding material is impregnated and solidified. On the skin material side, a hard layered portion is formed by the foamed resin, and the cushion member surface feel and seating The feeling is getting worse. The present inventors have found that a cushion member having desired properties can be manufactured from solving the above-described points.
本願の請求項1に係る発明は、シート表面側に配置される表皮材とシートフレーム側に配置される裏基材との間に発泡樹脂を注入して発泡成形を行うことにより、前記表皮材と前記裏基材とを発泡樹脂により一体化してシート用のクッション部材を製造する方法で、熱可塑性の樹脂シートからなる前記裏基材の表面に、前記発泡樹脂に対する接着性を高める活性化処理を施して活性化面を形成し、該裏基材の活性化面に前記発泡樹脂を接触させて発泡成形を行うようにしたことを特徴とする。 In the invention according to claim 1 of the present application, the skin material is formed by injecting a foamed resin between the skin material arranged on the seat surface side and the back base material arranged on the seat frame side to perform foam molding. And a process for producing a cushion member for a sheet by integrating the back base material with a foam resin, and an activation treatment for increasing the adhesion to the foam resin on the surface of the back base material made of a thermoplastic resin sheet To form an activated surface, and the foamed resin is brought into contact with the activated surface of the back substrate to perform foam molding.
本願の請求項2に係る発明は、活性化面の形成後に、熱可塑性の樹脂シートを加熱成形して裏基材を形成するようにしたことを特徴とする。
The invention according to
本願の請求項3に係る発明は、発泡樹脂と接触する活性化面とは反対面側から加熱して成形するようにしたことを特徴とする。 The invention according to claim 3 of the present application is characterized in that molding is performed by heating from the side opposite to the activated surface that contacts the foamed resin.
本願の請求項4に係る発明は、熱可塑性の樹脂シートが高密度ポリエチレン層と低密度ポリエチレン層との積層フィルムからなり、発泡樹脂と接触する活性化面を高密度ポリエチレン層に形成するようにしたことを特徴とする。 In the invention according to claim 4 of the present application, the thermoplastic resin sheet is composed of a laminated film of a high-density polyethylene layer and a low-density polyethylene layer, and an activated surface that contacts the foamed resin is formed in the high-density polyethylene layer. It is characterized by that.
本願の請求項1に係るシート用クッション部材の製造方法によれば、熱可塑性樹脂シートの表面に、発泡樹脂に対する接着性を高める活性化処理を施して活性化面を形成したものを裏基材として用い、この裏基材の活性化面に発泡樹脂を接触させて発泡成形を行うので、裏基材と発泡樹脂とを十分な接合強度で容易に接合することができる。 According to the method for manufacturing a cushion member for a seat according to claim 1 of the present application, a back substrate in which an activation surface is formed on a surface of a thermoplastic resin sheet by performing an activation treatment for improving adhesion to a foamed resin. Since the foamed resin is brought into contact with the activated surface of the back base material and foam molding is performed, the back base material and the foamed resin can be easily joined with sufficient joining strength.
これにより、発泡成形の際、裏基材に発泡樹脂を含浸させる必要がなく、発泡樹脂の注入量や発泡時の圧力を低く抑えることが可能となり、発泡樹脂が表皮材に過剰な圧力で接触して含浸固化されることを抑制できる。その結果、表皮材側に発泡樹脂の硬質の表層が形成され難く、表皮材と裏基材とを同時に発泡成形により一体化しても、表面の感触や着座感の良好なシート用のクッション部材を製造することができる。 This eliminates the need to impregnate the back substrate with foam resin during foam molding, making it possible to keep the amount of foam resin injected and the pressure during foaming low, and the foam resin contacts the skin material with excessive pressure. Thus, impregnation and solidification can be suppressed. As a result, it is difficult to form a hard surface layer of foamed resin on the skin material side, and even if the skin material and the back substrate are integrated by foam molding at the same time, a cushion member for a seat having a good surface feel and seating feeling can be obtained. Can be manufactured.
本願の請求項2に係るシート用クッション部材の製造方法によれば、活性化面の形成後に熱可塑性樹脂シートを加熱成形して裏基材を形成するので、立体的な形状を有する裏基材であっても、発泡樹脂と接触する表面全体に均一に活性化面を形成することができる。
According to the method for producing a cushion member for a seat according to
本願の請求項3に係るシート用クッション部材の製造方法によれば、発泡樹脂と接触する活性化面とは反対面側から加熱して成形するので、活性化処理により表面に微細な凹凸が形成される等から活性化された活性化面に与える熱を少なく抑えることができ、加熱成形時に活性化面の改質効果が低下し難く、裏基材と発泡樹脂との十分な接合強度を確保し易い。 According to the method for manufacturing a cushion member for a seat according to claim 3 of the present application, since molding is performed by heating from the side opposite to the activation surface in contact with the foamed resin, fine irregularities are formed on the surface by the activation treatment. The heat applied to the activated surface can be reduced to a minimum, and the effect of modifying the activated surface is difficult to decrease during thermoforming, ensuring sufficient bonding strength between the backing substrate and the foamed resin. Easy to do.
本願の請求項4に係るシート用クッション部材の製造方法によれば、熱可塑性の樹脂シートが高密度ポリエチレン層と高密度ポリエチレン層より軟化温度或いはガラス転移点が低い低密度ポリエチレン層との積層フィルムからなるので、高密度ポリエチレンが完全に軟化されることなく熱可塑性の樹脂シートを成形することができる。しかも、その高密度ポリエチレン層に発泡樹脂と接触する活性化面を形成するので、高密度ポリエチレン層に形成された活性化面に対する加熱による影響を少なくでき、活性化面の改質効果の低下をより防止し易くできる。 According to the method for manufacturing a cushion member for a seat according to claim 4 of the present application, the thermoplastic resin sheet is a laminated film of a high-density polyethylene layer and a low-density polyethylene layer having a softening temperature or a glass transition point lower than that of the high-density polyethylene layer. Therefore, the thermoplastic resin sheet can be molded without completely softening the high-density polyethylene. In addition, since the activated surface that contacts the foamed resin is formed on the high-density polyethylene layer, the effect of heating on the activated surface formed on the high-density polyethylene layer can be reduced, and the modification effect of the activated surface can be reduced. It can be more easily prevented.
以下、図示の実施の形態に基づいて説明すると、図1は車両用シートのクッション部材を示す。クッション部材10は、シートクッション、シートバック等の図示しないシートフレームに装着されて乗員を支持する弾性変形可能な部材として形成されている。 Hereinafter, a description will be given based on the illustrated embodiment. FIG. 1 shows a cushion member of a vehicle seat. The cushion member 10 is formed as an elastically deformable member that is mounted on a seat frame (not shown) such as a seat cushion or a seat back and supports an occupant.
そのクッション部材においては、表皮材12が車両用シートの外表面に露出されて乗員と直接接触するシート表面S側に配置されると共に、裏基材14がシートフレームに接触する裏面R側に配置され、また、発泡樹脂によるパッド部16が表皮材12と裏基材14との間に配置されている。
In the cushion member, the
表皮材12は、図2に示すように樹脂シート,ファブリック,布、皮革等からなる表面材13と、表面材13とパッド部16との間のズレを抑えるワディング材17とを備えて形成されている。ワディング材17としては適宜選択できるが、ここではポリエステル系の発泡樹脂スラブが使用されている。また、ワディング材17と表面材13とは全面に亘って積層状態で接合されている。
As shown in FIG. 2, the
表皮材12の中央部分では、ワディング材17とパッド部16とが略全面に亘って使用時にズレを生じない程度に接合されている。一方、表皮材12の一部又は全部の周辺部は発泡樹脂によるパッド部16と離間した状態の自由端12eとなっており、端末にはクッション部材10をシートフレームに装着した状態で係止するためのフック12f(図1参照)が所定間隔で取り付けられている。
In the central portion of the
発泡樹脂によるパッド部16は、十分なクッション性を有すると共に、繰返し弾性変形された際の劣化が生じにくい発泡樹脂からなるのが好ましい。ここでは、発泡ポリウレタンが用いられている。
The
裏基材14は、クッション部材10が変形した際にパッド部16がシートフレームに対して直接局部的に加圧された状態で接触して擦れることを防止する等から設けられている。また、パッド部16がシートフレームに擦れると、擦れ音が発生し、機械的応力によりパッド部16の接触部分で破壊が生じ易いからである。
The
裏基材14は、熱可塑性の樹脂シートを立体形状に折曲げ成形したものでなり、シートフレームに繰返し接触して振動等を受けた際の耐久性がパッド部16より高く、しかもパッド部16との十分な接合強度が確保できるものが好適である。図示の実施の形態においては、図3に示すように裏面側Rに配置される基材外層18と、パッド部16側に配置される基材内層19とが一体的に接合された積層構造に形成されている。
The
その裏基材14では、基材外層18がクッション部材10の使用時にシートフレームと直接接触するものであるため、基材内層18としてはシートフレームに対して加圧された状態で接触して擦れた際に、擦れ音が生じ難いと共に局部的な応力に対して破壊され難く、しかも成形容易な熱可塑性樹脂で形成したものを用いるのが好ましい。
In the
その熱可塑性樹脂としては、例えばポリエチレン、ポリプロピレン等のポリオレフィン系樹脂が例示でき、特に安価で成形容易である等の理由で低密度ポリエチレンが好適である。この実施の形態では、後述する裏基材14の加熱成形の際に成形し易く、また、柔軟性を確保して樹脂パッド部16との剥離を防止し易い等の理由から、発泡低密度ポリエチレンが用いられている。
Examples of the thermoplastic resin include polyolefin resins such as polyethylene and polypropylene, and low density polyethylene is preferable because it is inexpensive and easy to mold. In this embodiment, the foamed low-density polyethylene is easy to be molded when the
基材内層19は、基材外層18に十分な強度で積層一体化でき、同時に、後述する活性化処理によりパッド部16との接合強度を向上可能な熱可塑性樹脂からなるのが好ましく、基材外層18と同様の樹脂が例示できる。特に、基材外層18より軟化点或いはガラス転移点の高い樹脂からなるのが好適である。この実施の形態では、基材外層18が低密度ポリエチレンで形成されているに対し、基材内層19が高密度ポリエチレンで形成されている。
The base material
また、基材内層19は裏基材14としての成形性を確保する等の理由から基材外層18より薄肉に形成するのが好ましい。例えば、基材外層18の厚さの1/30以下、特に、基材外層18の厚さの1/300以下に設定するのが好適である。
In addition, the base material
上述した構成,材料から車両用シートのクッション部材10を製造する工程を例示すると、まず、表面材13とワディング材17とが積層一体化されて所定形状に形成された表皮材12を適宜の方法で予め作製し、基材外層18と内基層19とが積層一体化された熱可塑性樹脂シート21を適宜の方法で予め作製する。
The process of manufacturing the cushion member 10 for a vehicle seat from the above-described configuration and materials is exemplified. First, the
次に、熱可塑性の樹脂シート21を用いて裏基材14を作製する。ここでは、まず、図4(a)に示すように熱可塑性板状の樹脂シート21の基材内層19の表面に活性化処理を施して活性化面22を形成する。活性化面22は両面に形成してもよいが、通常的には熱可塑性樹脂シート21の片面に形成すればよい。
Next, the
活性化処理は、パッド部16を形成する発泡樹脂に対する接着性を向上する処理であり、例えば、裏基材14の表面,即ち、基材内層19の表面に微細な凹凸を形成し、また、パッド部16を形成する発泡樹脂との接着性を向上できる反応基を植え付けることで行える。ここでは、コロナ放電処理により活性化処理を施している。その処理電力や時間は、裏基材14やパッド部16の材質に応じて適宜選択できる。
The activation process is a process for improving the adhesiveness to the foamed resin forming the
その活性化面22を形成した後に、加熱成形を施す。ここでは、図4(b)に示すように活性化面22が形成された基材内層19とは反対面側である基材外層18側から熱可塑性の樹脂シート21をヒータ23により加熱する。これは、活性化面22の劣化を抑えるためである。
After the
このとき、基材外層18が変形容易であって基材内層19が過剰に軟化されない程度の温度、例えば、基材外層18を構成する樹脂の軟化点或いはガラス転移点以上であって、基材内層19を構成する樹脂の軟化点或いはガラス転移点以下の温度で加熱するのが好ましい。これも、活性化面22の劣化を抑えるためである。
At this time, the temperature is such that the base material
加熱後、図4(c)に示すように、直ちに、真空成形型24を用いて真空成形を行う。この真空成形型24は裏基材14に対応した型面24aを有しており、多数の脱気孔24bから脱気して加熱された熱可塑性樹脂シート21の基材層18側から型面24aに雰囲気圧で押し付けることにより成形する。
After the heating, as shown in FIG. 4C, vacuum forming is performed immediately using the
このとき、基材外層18側から真空成形型24を接触させて成形するため、活性化面22が型面24aに接触することなく成形でき、活性化面22の劣化を防止することができる。その後に冷却することから、図4(d)に示すような裏基材14が得られる。
At this time, since the
次に、裏基材14と前述の表皮材12との間に発泡ポリウレタンを形成するための発泡樹脂を注入して発泡成形を行うことにより、裏基材14と表皮材12とを発泡ポリウレタンにより一体化する。
Next, the
その発泡成形は、図5に示すような発泡成形型25を用いて行える。この発泡成形型25は、表皮材12を型面に配置可能な下型26と、表皮材12の自由端12eを下型26との間で密封把持してキャビティ27を形成可能なキャビティ型28と、裏基材14を型面に配置可能で溶融状態の発泡樹脂をキャビティ27内に供給可能な供給路29aを有する上型29とからなる。
The foam molding can be performed using a foam molding die 25 as shown in FIG. The foaming
下型26には真空室26aが設けられており、多数設けられた吸引孔26bから表皮材12を吸引して固定できるようになっている。また、図示しない圧力調整手段によりキャビティ27の内圧を調整できるようになっている。
The
その発泡成形型25の所定位置に表皮材12及び裏基材14を配置固定して型締めし、その後に供給路29aから裏基材14の図示しない貫通孔を介して発泡樹脂をキャビティ27内に供給し、裏基材14の基材内層19の活性化面22と表皮材12のワディング材17とに発泡樹脂を接触させた状態で発泡させて成形を行う。
The
このとき、不織布からなる裏基材を配置して成形する従来の方法と異なり、発泡圧により発泡樹脂を裏基材14に含浸させる必要がなく、より少ない発泡樹脂をより低い発泡圧でキャビティ27内に充満させればよく、圧力も適宜選択することができる。
At this time, unlike the conventional method in which a back substrate made of non-woven fabric is arranged and molded, there is no need to impregnate the
その成形の際に、表皮材12のワディング材17にも発泡圧で発泡樹脂が接触するため、ワディング材17には発泡樹脂が含浸されず或いは僅かに含浸される程度である。この成形後に冷却固化させるから、クッション部材10の完成体として得られる。
At the time of the molding, the foamed resin comes into contact with the wading
このように車両用シートのクッション部材10を製造すれば、裏基材14の基材内層19の表面に形成された活性化面22に発泡樹脂を接触させて発泡成形を行うので、裏基材14とパッド部16とを使用時に浮きや皺或いは部分的な剥離を発生しない程度に十分な接合強度で容易に接合することができる。
If the cushion member 10 for a vehicle seat is manufactured in this way, the foamed resin is brought into contact with the activated
ここでは、裏基材14に発泡樹脂を含浸させることなく接合できるので、発泡成形の際に発泡樹脂の注入量や発泡時の圧力を低く抑えることができ、発泡樹脂が表皮材12に過剰な圧力で接触することを防止できる。そのため、パッド部16がワディング材17に全く又は殆ど含浸されず、表皮材12側に硬質の表層が形成され難い。その結果、表皮材12と裏基材14とを同時に発泡成形により一体化しても、表面の感触や着座感の良好なクッション部材10として製造できる。
Here, since the
この製造過程においては、活性化面22の形成後に熱可塑性の樹脂シート21を加熱成形して裏基材14を形成しているので、立体的な形状を有する裏基材14であっても、発泡樹脂と接触する表面全体に均一に活性化面が形成されていて、裏基材41の全体にパッド部16を均一に接合できる。
In this manufacturing process, since the
また、発泡樹脂と接触する活性化面とは反対面側から加熱して成形するので、活性化面に与える熱を少なく抑えることができ、しかも、基材外層18側から成形するため、加熱成形時に活性化面の改質効果を低下し難く、裏基材14と発泡樹脂パッド部16との十分な接合強度を確保し易い。
In addition, since molding is performed by heating from the side opposite to the activated surface that comes into contact with the foamed resin, heat applied to the activated surface can be suppressed to a low level, and since molding is performed from the substrate
裏基材14としては、高密度ポリエチレンからなる基材内層19と低密度ポリエチレンからなる基材外層18との積層フィルムからなる熱可塑性の樹脂シート21を用いているため、基材接合層19が完全に軟化されることなく熱可塑性樹脂シート21を成形することができ、基材内層19に形成された活性化面22に対する加熱による影響を少なくできて活性化面の改質効果の低下をより防止し易い。
Since the
上述した実施の形態では、裏基材14として基材外層18と基材内層19との2層構造を有する熱可塑性樹脂シート21を用いた例について説明したが、活性化処理により接合強度を確保できれば、基材層18のみからなる単層構造のシートを使用することも可能である。その場合、基材層18に活性化面22を形成すればよい。
In the above-described embodiment, the example in which the
実施例1:厚さ3mmの発泡低密度ポリエチレンからなる基材外層18に、厚さ10μmの高密度ポリエチレンからなる基材内層19をラミネートした熱可塑性の樹脂シート22を用い、コロナ放電処理を施した後、真空成形して裏基材14を作製した。次に、1350gの発泡樹脂をキャビティ27内に収容し、発泡圧を0.3kgf/cm2とし、裏基材14に接触させて発泡成形し、クッション部材10を製造した。
Example 1: Corona discharge treatment was performed using a
実施例2:厚さ3mmのポリプロピレン単層からなる熱可塑性の樹脂シート22を用い、実施例1と同一にコロナ放電処理を施すと共に真空成形して裏基材14を作製する他は、全て実施例1と同一にしてクッション部材10を製造した。
Example 2: Using the
比較例1:ボランズ(ポリエステル長繊維不織布、東洋紡績株式会社製、商標)を用い、コロナ放電処理を施すことなく加圧成形して作製した厚さ略3mmの裏基材を使用し、1450gの発泡樹脂で発泡圧を0.39kgf/cm2として発泡成形する他は、全て実施例1と同一にしてクッション部材10を製造した。 Comparative Example 1: Using a back substrate having a thickness of about 3 mm produced by pressure forming without applying corona discharge treatment using Borans (polyester long fiber nonwoven fabric, manufactured by Toyobo Co., Ltd.), 1450 g The cushion member 10 was manufactured in the same manner as in Example 1 except that foam molding was performed with a foamed resin at a foaming pressure of 0.39 kgf / cm 2 .
比較例2:比較例1と同一の裏基材を用い、表皮材12を発泡成形型25に配置しない他は、全て実施例1と同一の条件で発泡成形し、その後、接着剤を用いて表皮材12を接着することにより、実施例1と同等のよりクッション部材10を製造した。
Comparative Example 2: Except that the same backing material as in Comparative Example 1 was used and the
実施例1,2及び比較例1,2により得られたクッション部材10の弾性変形させた際の感触を比較したところ、比較例1のクッション部材10では表皮材12側に硬質な板感を有する部分が多く形成されていて、他のものより弾性変形させた際の感触に劣っていた。また、比較例2のクッション部材10の感触は実施例1,2に比べてやや良好であるものの、表皮材12を接着する手間を要するため、製造に手間を要した。
When the feeling when the cushion member 10 obtained by Examples 1 and 2 and Comparative Examples 1 and 2 is elastically deformed is compared, the cushion member 10 of Comparative Example 1 has a hard plate feeling on the
実施例1,2により得られたクッション部材10を負荷荷重70kgで同一の耐久試験及び振動耐久試験を行ったところ、実施例2では使用可能な程度ではあるが、裏基材14とパッド部16との間の界面剥離が一部に生じることがあった。これに対し、実施例1では何れの試験でもそのような界面剥離が全く観察されず、実施例1は実施例2に比べてより耐久性に優れることが確認できた。
When the same durability test and vibration durability test were performed on the cushion member 10 obtained in Examples 1 and 2 with a load of 70 kg, the
10 クッション部材
12 表皮材
14 裏基材
16 発泡樹脂によるパッド部
18 基材外層
19 基材内層
21 熱可塑性樹脂シート
22 活性化面
24 真空成形型
25 発泡成形型
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10
Claims (4)
熱可塑性の樹脂シートからなる前記裏基材の表面に、前記発泡樹脂に対する接着性を高める活性化処理を施して活性化面を形成し、該裏基材の活性化面に前記発泡樹脂を接触させて発泡成形を行うようにしたことを特徴とするシート用クッション部材の製造方法。 A foamed resin is injected between a skin material arranged on the seat surface side and a back base material arranged on the seat frame side to perform foam molding, and the skin material and the back base material are padded with foamed resin. Is a method of manufacturing a cushion member for a seat,
An activation surface is formed on the surface of the back substrate made of a thermoplastic resin sheet to increase the adhesion to the foamed resin to form an activated surface, and the foamed resin is brought into contact with the activated surface of the back substrate A method for producing a cushion member for a seat, wherein foam molding is performed.
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2006
- 2006-10-02 JP JP2006270842A patent/JP2008087337A/en not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20100105 |