JP2008075872A

JP2008075872A - Drive transmission mechanism

Info

Publication number: JP2008075872A
Application number: JP2007214765A
Authority: JP
Inventors: Kazuyoshi Suzuki; 鈴木一喜; Yasuhiro Maebatake; 前畠康広; Tetsuji Nishikawa; 西川哲治; Takayuki Niihara; 新原貴之; Makoto Kikura; 木倉真; Masahiro Ishida; 石田雅裕
Original assignee: Ricoh Co Ltd
Current assignee: Ricoh Co Ltd
Priority date: 2006-08-22
Filing date: 2007-08-21
Publication date: 2008-04-03

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a drive transmission mechanism capable of suppressing heat generation of a rotary sliding part at low cost with simple constitution. <P>SOLUTION: A gear 21 is rotatably supported to a shaft 22 through two bearing parts of a bearing boss part 21b and a sliding bearing 24. A non-contact space 23 is formed between a large diameter part 21c of the gear 21 and the shaft 22. A web 21d part connecting the bearing boss part 21b and large diameter part 21c of the gear 21 is provided with a vent hole 21e. Heat generated at the rotary sliding part is thereby released to the outside from the non-contact space 23 through the vent hole 21e. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、ギヤ等の回転体を有する駆動伝達機構に関し、特に、摺動部における発熱を抑制できる駆動伝達機構に関する。 The present invention relates to a drive transmission mechanism having a rotating body such as a gear, and more particularly to a drive transmission mechanism that can suppress heat generation in a sliding portion.

特表２００３−５０３６５０号公報Special table 2003-503650 gazette 特開２００５−０９０５７４号公報JP-A-2005-090574 特開２０００−１６２８４１号公報JP 2000-162841 A 特開２００５−２５８３１６号公報JP 2005-258316 A

ギヤ等の回転体を有する駆動伝達機構は周知であり、例えば上記各特許文献には、各種の駆動伝達機構が開示されている。
特許文献１の歯車駆動機構は、温度に関わらず一定の歯面バックラッシュが得られるようにしたものである。 A drive transmission mechanism having a rotating body such as a gear is well known. For example, each of the above-mentioned patent documents discloses various drive transmission mechanisms.
The gear drive mechanism of Patent Document 1 is designed to obtain a constant tooth surface backlash regardless of the temperature.

特許文献２の駆動装置の冷却構造は、ローラとその軸受における回転摺動部の発熱を、ローラ軸端に装着したギヤに設けた羽根によって冷却するように構成したものである。 The cooling structure of the drive device of Patent Document 2 is configured to cool the heat generated by the rotating sliding portion of the roller and its bearing by blades provided on a gear mounted on the end of the roller shaft.

特許文献３には、感光体駆動ギヤを、ヒートパイプで形成したローラに取り付け、駆動系の摩擦熱を吸熱させることが記載されている。
特許文献４には、モータギヤを樹脂製の大径ギヤにバネで押し付け、温度変化による軸間距離の変動を吸収する構成を備えることが記載されている。 Patent Document 3 describes that a photosensitive member driving gear is attached to a roller formed of a heat pipe to absorb the frictional heat of the driving system.
Patent Document 4 describes that a motor gear is pressed against a resin-made large-diameter gear with a spring so as to absorb a variation in an inter-axis distance due to a temperature change.

図２７及び図２８は、それぞれ従来の駆動伝達機構の例を示すもので、図２７は小径の１段ギヤ２０１を、図２８は２段ギヤ２１１を有するものである。これらの図に示す駆動伝達機構は、駆動伝達部品としてのギヤ２０１（２１１）を軸２０２（２１２）に回転可能に支持したもので、軸２０２（２１２）の先端には抜け止めキャップ２０５が装着されている。ギヤ２０１（２１１）はポリアセタールやナイロン等の摺動材料にて成形され、駆動伝達部（この場合は歯）２０１ａ（２１１ａ−１，２１１ａ−２）と軸受ボス部２０１ｂ（２１１ｂ）からなる構成である。また、軸２０２（２１２）は、ステンレス鋼や表面をメッキした快削鋼や強度のある構造用材料で摺動性のあるＰＢＴやＡＢＳで成形されている。 27 and 28 each show an example of a conventional drive transmission mechanism. FIG. 27 shows a small-diameter first-stage gear 201 and FIG. 28 has a two-stage gear 211. The drive transmission mechanism shown in these drawings is such that a gear 201 (211) as a drive transmission component is rotatably supported on a shaft 202 (212), and a retaining cap 205 is attached to the tip of the shaft 202 (212). Has been. The gear 201 (211) is formed of a sliding material such as polyacetal or nylon, and includes a drive transmission portion (in this case, a tooth) 201a (211a-1, 211a-2) and a bearing boss portion 201b (211b). is there. Further, the shaft 202 (212) is formed of stainless steel, free-cutting steel plated on the surface, or a structural material having strength and slidable PBT or ABS.

図２７，２８に示したような駆動伝達機構において、高速かつ高負荷にて回転するギヤ等の回転体は、回転時に軸との間で摺動を伴うために、局部的に摺動熱により高温になる。局部的な摺動熱を防ぐために玉軸受をギヤ内部に挿入するという方法があるが、コストが掛かってしまう。 In the drive transmission mechanism as shown in FIGS. 27 and 28, a rotating body such as a gear that rotates at high speed and high load involves sliding with the shaft during rotation. It becomes hot. In order to prevent local sliding heat, there is a method of inserting a ball bearing into the gear, but this is costly.

本発明の目的は、簡単な構成で低コストに、回転摺動部の発熱を抑制することのできる駆動伝達機構を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a drive transmission mechanism that can suppress heat generation of a rotary sliding portion at a low cost with a simple configuration.

前記の課題は、本発明により、駆動伝達部を備えた回転体と、該回転体を内側から回転自在に支持する内軸とを有する駆動伝達機構において、前記回転体は前記内軸に対して軸方向に２個所の軸受部で摺動支持されるとともに、前記２個所の軸受部と軸受部の間が前記内軸と接触しない大径部として設けられていることにより解決される。 According to the present invention, there is provided a drive transmission mechanism having a rotating body provided with a drive transmitting portion and an inner shaft that rotatably supports the rotating body from the inside. This is solved by being slidably supported by two bearing portions in the axial direction and provided as a large diameter portion that does not contact the inner shaft between the two bearing portions.

また、前記２個所の軸受部の１つがすべり軸受であると好ましい。
また、前記の課題は、本発明により、駆動伝達部を備えた回転体と、該回転体を内側から回転自在に支持する内軸とを有する駆動伝達機構において、前記内軸は小径軸部と大径軸部を有する二段軸として設けられ、前記回転体は前記小径軸部に対応する小径軸受部と前記大径軸部に対応する大径軸受部とを有し、前記小径軸受部と前記大径軸受部との間が前記内軸と接触しない大径部として設けられていることにより解決される。 Further, it is preferable that one of the two bearing portions is a slide bearing.
In addition, according to the present invention, there is provided a drive transmission mechanism including a rotating body provided with a drive transmitting portion and an inner shaft that rotatably supports the rotating body from the inside, wherein the inner shaft is a small diameter shaft portion. Provided as a two-stage shaft having a large-diameter shaft portion, and the rotating body has a small-diameter bearing portion corresponding to the small-diameter shaft portion and a large-diameter bearing portion corresponding to the large-diameter shaft portion, and the small-diameter bearing portion This is solved by providing a large diameter portion that does not contact the inner shaft between the large diameter bearing portion.

また、前記大径軸受部と前記大径部とが連続して同径に設けられていると好ましい。
また、前記回転体は、前記大径部と対向する前記内軸との間に形成された空間を回転体外部に連絡する通気穴を有すると好ましい。 Further, it is preferable that the large-diameter bearing portion and the large-diameter portion are continuously provided with the same diameter.
Moreover, it is preferable that the said rotary body has a vent hole which connects the space formed between the said large diameter part and the said internal shaft facing the exterior of a rotary body.

また、前記通気穴が、前記大径部と前記軸受部とを繋ぐウェブ部に設けられていると好ましい。
また、前記大径部に、前記空間内に突出する少なくとも１つのリブが設けられていると好ましい。 The vent hole is preferably provided in a web portion that connects the large diameter portion and the bearing portion.
Further, it is preferable that at least one rib projecting into the space is provided on the large diameter portion.

また、前記内軸は軸内部が中空に設けられ、該軸内部の空間と前記内軸と前記回転体の大径部とで形成される空間部とを連絡する連絡孔が軸壁に設けられていると好ましい。 Further, the inner shaft is provided with a hollow inside of the shaft, and a communication hole is provided in the shaft wall for communicating a space inside the shaft and a space formed by the inner shaft and the large diameter portion of the rotating body. It is preferable.

また、前記軸内部の空間は、少なくとも一方側の軸端部が外部に開放されていると好ましい。
また、前記回転体がギヤであると好ましい。 In addition, it is preferable that at least one shaft end of the space inside the shaft is open to the outside.
The rotating body is preferably a gear.

また、前記回転体がタイミングプーリであると好ましい。
また、前記回転体が複数の駆動伝達部を有し、該複数の駆動伝達部の少なくとも一つがギヤの歯部として設けられていると好ましい。 The rotating body is preferably a timing pulley.
Further, it is preferable that the rotating body has a plurality of drive transmission portions, and at least one of the plurality of drive transmission portions is provided as a gear tooth portion.

また、前記回転体が複数の駆動伝達部を有し、該複数の駆動伝達部の少なくとも一つがタイミングプーリのプーリとして設けられていると好ましい。
また、前記の課題は、本発明により、請求項１〜１３のいずれか１項に記載の駆動伝達機構を備える駆動伝達装置により解決される。 Further, it is preferable that the rotating body has a plurality of drive transmission units, and at least one of the plurality of drive transmission units is provided as a pulley of a timing pulley.
Moreover, the said subject is solved by the drive transmission apparatus provided with the drive transmission mechanism of any one of Claims 1-13 by this invention.

また、前記の課題は、本発明により、請求項１〜１３のいずれか１項に記載の駆動伝達機構または請求項１４に記載の駆動伝達装置を備える画像形成装置により解決される。 Further, according to the present invention, the above problem is solved by an image forming apparatus comprising the drive transmission mechanism according to any one of claims 1 to 13 or the drive transmission device according to claim 14.

請求項１又は請求項３の駆動伝達機構によれば、大径部を設けたことにより大径部と内軸との間に空間が形成されるので、軸と軸受部との摺動長さが短くなり、また、摺動部で発生した熱を前記空間に放出して回転摺動部での温度上昇を抑制することができる。 According to the drive transmission mechanism of claim 1 or claim 3, since the space is formed between the large diameter portion and the inner shaft by providing the large diameter portion, the sliding length between the shaft and the bearing portion. In addition, the heat generated at the sliding portion can be released into the space to suppress the temperature rise at the rotating sliding portion.

請求項２の構成により、２個所の軸受部の１つがすべり軸受であるので、玉軸受等を用いる場合に比べてコストの上昇を抑制することができる。
請求項４の構成により、大径軸受部と大径部とが連続して同径に設けられているので、回転体内部の構成を簡単にすることができる。 According to the configuration of the second aspect, since one of the two bearing portions is a slide bearing, an increase in cost can be suppressed as compared with the case where a ball bearing or the like is used.
According to the configuration of the fourth aspect, since the large-diameter bearing portion and the large-diameter portion are continuously provided with the same diameter, the configuration inside the rotating body can be simplified.

請求項５の構成により、回転体は、大径部と対向する内軸との間に形成された空間を回転体外部に連絡する通気穴を有するので、摺動部で発生した熱を回転体の内部にこもらせること無く、外部に排出することができる。 According to the configuration of claim 5, the rotating body has a vent hole that communicates the space formed between the large-diameter portion and the opposed inner shaft to the outside of the rotating body. It can be discharged outside without being trapped inside.

請求項６の構成により、通気穴が大径部と軸受部とを繋ぐウェブ部に設けられているので、軸受部での摺動熱を効果的に外部に排出することができる。
請求項７の構成により、大径部に、前記空間内に突出する少なくとも１つのリブが設けられているので、リブによって空間内をかき回し、効率良く熱気を外部に排出することができる。 According to the configuration of the sixth aspect, since the vent hole is provided in the web portion that connects the large diameter portion and the bearing portion, the sliding heat at the bearing portion can be effectively discharged to the outside.
According to the configuration of the seventh aspect, since at least one rib protruding into the space is provided on the large diameter portion, the inside of the space can be stirred by the rib and the hot air can be efficiently discharged to the outside.

請求項８の構成により、内軸は軸内部が中空に設けられ、該軸内部の空間と前記内軸と前記回転体の大径部とで形成される空間部とを連絡する連絡孔が軸壁に設けられているので、軸内部と上記空間部と回転体外部とがつながることにより、回転摺動部での温度上昇をより効果的に抑制することができる。 According to the configuration of claim 8, the inner shaft is provided hollow inside, and the communication hole that communicates the space inside the shaft and the space formed by the inner shaft and the large diameter portion of the rotating body is a shaft. Since it is provided on the wall, the temperature rise at the rotating sliding portion can be more effectively suppressed by connecting the inside of the shaft, the space portion and the outside of the rotating body.

請求項９の構成により、軸内部の空間は少なくとも一方側の軸端部が外部に開放されているので、軸内部から上記空間部を通って回転体外部へ流れる気流を作り出すことが可能となり、より効率良く熱気を外部に排出することができる。また、外気を吸入することも可能となる。 According to the configuration of claim 9, since at least one of the shaft ends of the space inside the shaft is open to the outside, it is possible to create an airflow that flows from the inside of the shaft to the outside of the rotating body through the space portion, Hot air can be discharged to the outside more efficiently. It is also possible to inhale outside air.

請求項１０の構成により、回転摺動部での温度上昇を抑制したギヤを提供することができる。
請求項１１の構成により、回転摺動部での温度上昇を抑制したタイミングプーリを提供することができる。 According to the configuration of the tenth aspect, it is possible to provide a gear that suppresses a temperature rise at the rotary sliding portion.
With the configuration of the eleventh aspect, it is possible to provide a timing pulley that suppresses a temperature rise at the rotary sliding portion.

請求項１２の構成により、駆動伝達率に優れた駆動伝達機構を簡単な構成で実現することができる。
請求項１３の構成により、駆動系のレイアウト構成の自由度が高い駆動伝達機構を実現することができる。 With the configuration of the twelfth aspect, a drive transmission mechanism having an excellent drive transmission rate can be realized with a simple configuration.
With the configuration of the thirteenth aspect, a drive transmission mechanism having a high degree of freedom in the layout configuration of the drive system can be realized.

請求項１４の駆動伝達装置によれば、回転摺動部での温度上昇を抑制した駆動伝達機構を用いて駆動伝達装置
請求項１５の画像形成装置によれば、回転摺動部での温度上昇を抑制した駆動伝達機構を用いて画像形成装置を構成することができる。 According to the drive transmission device of claim 14, the drive transmission device is used by using the drive transmission mechanism that suppresses the temperature rise at the rotation sliding portion. According to the image forming apparatus of claim 15, the temperature increase at the rotation sliding portion. An image forming apparatus can be configured using a drive transmission mechanism that suppresses the above.

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１及び図２は、本発明に係る駆動伝達機構の第１実施例を示すもので、図１は平断面図、図２は側断面図である。これらの図に示す駆動伝達機構１０は、駆動伝達部品としてのギヤ１と、ギヤ１を回転可能に支持する軸２、および軸２の先端に装着された抜け止めキャップ５から構成されている。ギヤ１はポリアセタールやナイロン等の摺動材料にて成形され、駆動伝達部である歯部１ａと軸受ボス部１ｂ及び大径部１ｃからなる構成である。また、軸２は、ステンレス鋼や表面をメッキした快削鋼や強度のある構造用材料で摺動性のあるＰＢＴやＡＢＳで成形されている。なお、軸２は、ギヤ１をギヤ１の内側から支持する内軸である。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
1 and 2 show a first embodiment of a drive transmission mechanism according to the present invention. FIG. 1 is a plan sectional view and FIG. 2 is a side sectional view. The drive transmission mechanism 10 shown in these drawings includes a gear 1 as a drive transmission component, a shaft 2 that rotatably supports the gear 1, and a retaining cap 5 that is attached to the tip of the shaft 2. The gear 1 is formed of a sliding material such as polyacetal or nylon, and includes a tooth portion 1a that is a drive transmission portion, a bearing boss portion 1b, and a large diameter portion 1c. Further, the shaft 2 is formed of stainless steel, free-cutting steel plated on the surface, or strong structural material and PBT or ABS having sliding properties. The shaft 2 is an inner shaft that supports the gear 1 from the inside of the gear 1.

図２から判るように、ギヤ１の軸受ボス部１ｂは軸２と摺動する回転摺動部であり、その軸受ボス部１ｂから連なるように大径部１ｃが設けられている。大径部１ｃの端部（軸受ボス部１ｂと反対側の端部）にはすべり軸受４が装着されている。回転体であるギヤ１は、軸受ボス部１ｂとすべり軸受４の、軸方向に２個所の軸受部で軸２に回転自在に支持されている。上記大径部１ｃは軸２との間に空間部（非接触空間）３を形成しており、回転摺動部で発生した熱は、非接触空間３内に放出され、回転摺動部での温度上昇を抑制することができる。すべり軸受４は玉軸受等に比べて簡単な構成で安価であり、コストの上昇を抑制することができる。 As can be seen from FIG. 2, the bearing boss portion 1 b of the gear 1 is a rotary sliding portion that slides with the shaft 2, and a large-diameter portion 1 c is provided so as to continue from the bearing boss portion 1 b. A slide bearing 4 is attached to the end of the large diameter portion 1c (the end opposite to the bearing boss 1b). The gear 1 which is a rotating body is rotatably supported on the shaft 2 by two bearing portions in the axial direction of the bearing boss portion 1b and the slide bearing 4. The large-diameter portion 1c forms a space (non-contact space) 3 between the shaft 2 and the heat generated in the rotating / sliding part is released into the non-contacting space 3, and the rotating / sliding part Temperature rise can be suppressed. The slide bearing 4 is simpler and less expensive than a ball bearing or the like, and can suppress an increase in cost.

図３及び図４は、本発明に係る駆動伝達機構の第２実施例を示すもので、図３は平断面図、図４は側断面図である。これらの図に示す駆動伝達機構２０は、駆動伝達部品としてのギヤ２１と、ギヤ２１を回転可能に支持する軸２２、および軸２２の先端に装着された抜け止めキャップ２５から構成されている。ギヤ２１はポリアセタールやナイロン等の摺動材料にて成形され、駆動伝達部である歯部２１ａと軸受ボス部２１ｂ及び大径部２１ｃからなる構成である。また、軸２２は、ステンレス鋼や表面をメッキした快削鋼や強度のある構造用材料で摺動性のあるＰＢＴやＡＢＳで成形されている。 3 and 4 show a second embodiment of the drive transmission mechanism according to the present invention. FIG. 3 is a plan sectional view and FIG. 4 is a side sectional view. The drive transmission mechanism 20 shown in these drawings includes a gear 21 as a drive transmission component, a shaft 22 that rotatably supports the gear 21, and a retaining cap 25 attached to the tip of the shaft 22. The gear 21 is formed of a sliding material such as polyacetal or nylon, and includes a tooth portion 21a that is a drive transmission portion, a bearing boss portion 21b, and a large diameter portion 21c. Further, the shaft 22 is formed of stainless steel, free-cutting steel plated on the surface, or a structural material having strength and slidable PBT or ABS.

図４から判るように、ギヤ２１の軸受ボス部２１ｂは軸２２と摺動する回転摺動部であり、その軸受ボス部２１ｂから連なるように大径部２１ｃが設けられている。大径部２１ｃの端部（軸受ボス部２１ｂと反対側の端部）にはすべり軸受２４が装着されている。回転体であるギヤ２１は、軸受ボス部２１ｂとすべり軸受２４の、軸方向に２個所の軸受部で軸２２に回転自在に支持されている。上記大径部２１ｃは軸２２との間に空間部（非接触空間）２３を形成している。さらに、本第２実施例では、軸受ボス部２１ｂと大径部２１ｃとをつなぐウェブ２１ｄ部に通気穴２１ｅが設けられている。したがって、軸受ボス部２１ｂが軸２２と摺動して発生する熱は、非接触空間２３から通気穴２１ｅを介して外部に放出され、より効果的に回転摺動部での発熱を抑制することができる。なお、図３に示すように、本例では放射状に計６個の通気穴２１ｅを設けている。また、通気穴２１ｅは周方向に延設された形状となっている。 As can be seen from FIG. 4, the bearing boss portion 21 b of the gear 21 is a rotary sliding portion that slides with the shaft 22, and a large-diameter portion 21 c is provided so as to continue from the bearing boss portion 21 b. A slide bearing 24 is attached to the end of the large diameter portion 21c (the end opposite to the bearing boss portion 21b). The gear 21, which is a rotating body, is rotatably supported on the shaft 22 by two bearing portions in the axial direction of the bearing boss portion 21b and the slide bearing 24. A space (non-contact space) 23 is formed between the large diameter portion 21 c and the shaft 22. Furthermore, in the second embodiment, a vent hole 21e is provided in the web 21d portion that connects the bearing boss portion 21b and the large diameter portion 21c. Therefore, the heat generated when the bearing boss portion 21b slides with the shaft 22 is released to the outside from the non-contact space 23 through the vent hole 21e, and more effectively suppresses heat generation at the rotating sliding portion. Can do. As shown in FIG. 3, a total of six vent holes 21e are provided radially in this example. The vent hole 21e has a shape extending in the circumferential direction.

図５及び図６は、本発明に係る駆動伝達機構の第３実施例を示すもので、図５は平断面図、図６は側断面図である。これらの図に示す駆動伝達機構３０は、駆動伝達部品としての二段ギヤ３１と、ギヤ３１を回転可能に支持する軸３２、および軸３２の先端に装着された抜け止めキャップ３５から構成されている。ギヤ３１はポリアセタールやナイロン等の摺動材料にて成形され、駆動伝達部である二段の歯部３１ａ−１，３１ａ−２と軸受ボス部３１ｂ及び大径部３１ｃからなる構成である。また、軸３２は、ステンレス鋼や表面をメッキした快削鋼や強度のある構造用材料で摺動性のあるＰＢＴやＡＢＳで成形されている。 5 and 6 show a third embodiment of the drive transmission mechanism according to the present invention. FIG. 5 is a plan sectional view and FIG. 6 is a side sectional view. The drive transmission mechanism 30 shown in these drawings includes a two-stage gear 31 as a drive transmission component, a shaft 32 that rotatably supports the gear 31, and a retaining cap 35 that is attached to the tip of the shaft 32. Yes. The gear 31 is formed of a sliding material such as polyacetal or nylon, and includes a two-stage tooth portion 31a-1, 31a-2 that is a drive transmission portion, a bearing boss portion 31b, and a large diameter portion 31c. The shaft 32 is made of stainless steel, free-cutting steel with a plated surface, or a structural material having strength and made of slidable PBT or ABS.

図６から判るように、ギヤ３１の軸受ボス部３１ｂは軸３２と摺動する回転摺動部であり、その軸受ボス部３１ｂから連なるように大径部３１ｃが設けられている。大径部３１ｃの端部（軸受ボス部３１ｂと反対側の端部）にはすべり軸受３４が装着されている。回転体であるギヤ３１は、軸受ボス部３１ｂとすべり軸受３４の、軸方向に２個所の軸受部で軸３２に回転自在に支持されている。上記大径部３１ｃは軸３２との間に空間部（非接触空間）３３を形成している。さらに、本第３実施例では、軸受ボス部３１ｂと大径部３１ｃとをつなぐウェブ３１ｄ部に通気穴３１ｅが設けられている。したがって、軸受ボス部３１ｂが軸３２と摺動して発生する熱は、非接触空間３３から通気穴３１ｅを介して外部に放出され、より効果的に回転摺動部での発熱を抑制することができる。なお、図５に示すように、本例では放射状に計６個の通気穴３１ｅを設けている。また、通気穴３１ｅは半径方向に延設された形状となっている。図７に、２段ギヤ３１の外観斜視図を示す。 As can be seen from FIG. 6, the bearing boss portion 31 b of the gear 31 is a rotary sliding portion that slides with the shaft 32, and a large-diameter portion 31 c is provided so as to continue from the bearing boss portion 31 b. A slide bearing 34 is attached to the end of the large diameter portion 31c (the end opposite to the bearing boss portion 31b). The gear 31, which is a rotating body, is rotatably supported on the shaft 32 by two bearing portions in the axial direction of the bearing boss portion 31b and the slide bearing 34. A space portion (non-contact space) 33 is formed between the large diameter portion 31 c and the shaft 32. Further, in the third embodiment, a vent hole 31e is provided in the web 31d portion that connects the bearing boss portion 31b and the large diameter portion 31c. Therefore, the heat generated when the bearing boss 31b slides with the shaft 32 is released to the outside from the non-contact space 33 through the vent hole 31e, and more effectively suppresses heat generation at the rotating sliding portion. Can do. As shown in FIG. 5, a total of six vent holes 31e are provided radially in this example. The vent hole 31e has a shape extending in the radial direction. FIG. 7 shows an external perspective view of the two-stage gear 31.

従来の二段ギヤを有する駆動伝達機構では回転摺動部が軸方向に長くなり（図２３参照）、熱の発生量も多くなるが、本実施例では、非接触空間３３を設けたことで回転摺動部の長さを短くでき、かつ、回転摺動部で発生した熱を非接触空間３３から通気穴３１ｅを介して外部に放出することができるので、二段ギヤを有する駆動伝達機構において特に有効である。 In a conventional drive transmission mechanism having a two-stage gear, the rotational sliding portion becomes longer in the axial direction (see FIG. 23) and the amount of heat generation increases, but in this embodiment, the non-contact space 33 is provided. Since the length of the rotary sliding portion can be shortened and the heat generated in the rotary sliding portion can be released to the outside from the non-contact space 33 through the vent hole 31e, the drive transmission mechanism having a two-stage gear Is particularly effective.

図８及び図９は、本発明に係る駆動伝達機構の第４実施例を示すもので、図８は駆動伝達機構の平断面図、図９は駆動伝達部品としてのギヤ４１の外観斜視図である。これらの図に示す駆動伝達機構４０は、駆動伝達部品としてのギヤ４１と、ギヤ４１を回転可能に支持する軸４２、および軸４２の先端に装着された抜け止めキャップ４５から構成されている。 8 and 9 show a fourth embodiment of the drive transmission mechanism according to the present invention. FIG. 8 is a plan sectional view of the drive transmission mechanism, and FIG. 9 is an external perspective view of a gear 41 as a drive transmission component. is there. The drive transmission mechanism 40 shown in these drawings includes a gear 41 as a drive transmission component, a shaft 42 that rotatably supports the gear 41, and a retaining cap 45 attached to the tip of the shaft 42.

本第４実施例の駆動伝達機構４０は、駆動伝達部品であるギヤ４１に、大径部４１ｃの内面から非接触空間４３内に突出するリブ４１ｆを設けたこと以外は、図３，４の第２実施例の駆動伝達機構２０と同一であり、回転体であるギヤ４１は、軸受ボス部４１ｂとすべり軸受４４の、軸方向に２個所の軸受部で軸４２に回転自在に支持されている。上記軸受ボス部４１ｂと大径部４１ｃとをつなぐウェブ４１ｄ部には通気穴４１ｅが設けられている。したがって、軸受ボス部４１ｂが軸４２と摺動して発生する熱は、非接触空間４３から通気穴４１ｅを介して外部に放出される。また、ギヤ４１の回転に伴い、リブ４１ｆが非接触空間４３内を移動し、非接触空間４３内部の空気をかき回して通気穴４１ｅから効率良く熱気を外部に排出する。よって、さらに効果的に回転摺動部での発熱を抑制することができる。なお、本例では放射状に計６個の通気穴３１ｅ及びリブ４１ｆを設けている。また、通気穴３１ｅは周方向に延設された形状となっている。 The drive transmission mechanism 40 of the fourth embodiment is the same as that shown in FIGS. 3 and 4 except that a gear 41, which is a drive transmission component, is provided with a rib 41f that projects into the non-contact space 43 from the inner surface of the large diameter portion 41c. The gear 41, which is the same as the drive transmission mechanism 20 of the second embodiment and is a rotating body, is rotatably supported on the shaft 42 by two bearing portions in the axial direction of the bearing boss portion 41b and the slide bearing 44. Yes. A vent hole 41e is provided in the web 41d portion connecting the bearing boss portion 41b and the large diameter portion 41c. Therefore, the heat generated by the bearing boss 41b sliding with the shaft 42 is released from the non-contact space 43 to the outside through the vent hole 41e. Further, as the gear 41 rotates, the rib 41f moves in the non-contact space 43, and the air inside the non-contact space 43 is stirred to efficiently exhaust hot air to the outside from the vent hole 41e. Therefore, it is possible to more effectively suppress heat generation at the rotating sliding portion. In this example, a total of six vent holes 31e and ribs 41f are provided radially. The vent hole 31e has a shape extending in the circumferential direction.

リブ４１ｆは本例では６個を設けたが、少なくとも１個あれば、非接触空間４３内部の空気をかき回して外部へ放出することは可能である。また、リブ形状は図示した直方体に限らず、三角柱（断面が三角形）状にして排気効率を向上させるようにしても良い。 In this example, six ribs 41f are provided. However, if at least one rib 41f is provided, the air inside the non-contact space 43 can be stirred and discharged to the outside. Further, the rib shape is not limited to the illustrated rectangular parallelepiped shape, and the exhaust efficiency may be improved by forming a triangular prism (cross section is triangular).

図１０は、本発明に係る駆動伝達機構の第５実施例を示す側断面図である。この図に示す駆動伝達機構５０は、駆動伝達部品としてのギヤ５１と、ギヤ５１を回転可能に支持する軸５２、および軸５２の先端に装着された抜け止めキャップ５５から構成されている。 FIG. 10 is a side sectional view showing a fifth embodiment of the drive transmission mechanism according to the present invention. The drive transmission mechanism 50 shown in this figure includes a gear 51 as a drive transmission component, a shaft 52 that rotatably supports the gear 51, and a retaining cap 55 attached to the tip of the shaft 52.

本第５実施例の駆動伝達機構５０は、非接触空間５３と軸５２の内部空間５２ｂとを連絡する軸壁穴（連絡孔）５２ｃを、軸５２の軸壁部５２ａに設けたこと以外は、図３，４の第２実施例の駆動伝達機構２０と同一であり、回転体であるギヤ５１は、軸受ボス部５１ｂとすべり軸受５４の、軸方向に２個所の軸受部で軸５２に回転自在に支持されている。上記軸受ボス部５１ｂと大径部５１ｃとをつなぐウェブ部には通気穴５１ｅが設けられている。したがって、図中の左側に矢印Ａ−Ａ’で示すように、軸５２の内部空間５２ｂは軸壁穴５２ｃを介して軸外側の非接触空間５３とつながり、さらに、非接触空間５３とギヤ外部とが通気穴５１ｅを介してつながる。軸５２の内部空間５２ｂは軸方向端部が開口されており、軸５２の内部からギヤ５１外部へと矢印Ａ−Ａ’のように気流を作り、回転摺動部で発生した熱をさらに効率良く外部へ排出することができる。 The drive transmission mechanism 50 of the fifth embodiment has a configuration in which a shaft wall hole (connecting hole) 52c that connects the non-contact space 53 and the internal space 52b of the shaft 52 is provided in the shaft wall portion 52a of the shaft 52. 3 and 4 is the same as the drive transmission mechanism 20 of the second embodiment, and the gear 51 which is a rotating body is connected to the shaft 52 by two bearing portions in the axial direction of the bearing boss portion 51b and the slide bearing 54. It is supported rotatably. A vent hole 51e is provided in the web portion connecting the bearing boss portion 51b and the large diameter portion 51c. Therefore, as indicated by an arrow AA ′ on the left side of the drawing, the internal space 52b of the shaft 52 is connected to the non-contact space 53 outside the shaft through the shaft wall hole 52c, and further, the non-contact space 53 and the gear exterior Are connected via the vent hole 51e. The inner space 52b of the shaft 52 is opened at the end in the axial direction, and an air flow is created from the inside of the shaft 52 to the outside of the gear 51 as indicated by an arrow AA ′, thereby further increasing the efficiency of heat generated in the rotating sliding portion. It can be discharged to the outside well.

図１１は、本発明に係る駆動伝達機構の第６実施例であり、二段軸を有する実施形態の側断面図である。この図に示す駆動伝達機構６０は、駆動伝達部品としてのギヤ６１と、ギヤ６１を回転可能に支持する軸６２、および軸６２の先端に装着された抜け止めキャップ６５から構成されている。ギヤ６１はポリアセタールやナイロン等の摺動材料にて成形され、駆動伝達部である歯部６１ａと軸受ボス部６１ｂ及び第２の軸受ボス部となる大径部６１ｃからなる構成である。また、軸６２は、ステンレス鋼や表面をメッキした快削鋼や強度のある構造用材料で摺動性のあるＰＢＴやＡＢＳで成形されている。軸６２は、ギヤ６１の軸受ボス部６１ｂに対応する小径軸部６２ａと、ギヤ６１の大径部６１ｃに対応する大径軸部６２ｂとを有する二段軸である。なお、ギヤ６１の大径部６１ｃと、軸６２の小径軸部６２ａとの間には非接触空間６３が形成されている。 FIG. 11 is a side sectional view of an embodiment having a two-stage shaft as a sixth example of the drive transmission mechanism according to the present invention. The drive transmission mechanism 60 shown in this figure includes a gear 61 as a drive transmission component, a shaft 62 that rotatably supports the gear 61, and a retaining cap 65 that is attached to the tip of the shaft 62. The gear 61 is formed of a sliding material such as polyacetal or nylon, and includes a tooth portion 61a that is a drive transmission portion, a bearing boss portion 61b, and a large-diameter portion 61c that is a second bearing boss portion. The shaft 62 is formed of stainless steel, free-cutting steel plated on the surface, or a strong structural material, and PBT or ABS having sliding properties. The shaft 62 is a two-stage shaft having a small diameter shaft portion 62 a corresponding to the bearing boss portion 61 b of the gear 61 and a large diameter shaft portion 62 b corresponding to the large diameter portion 61 c of the gear 61. A non-contact space 63 is formed between the large diameter portion 61 c of the gear 61 and the small diameter shaft portion 62 a of the shaft 62.

本例の駆動伝達機構６０では、軸６２の小径軸部６２ａとギヤ６１の軸受ボス部６１ｂが第１の回転摺動部を形成し、軸６２の大径軸部６２ｂとギヤ６１の大径部６１ｃが第２の回転摺動部を形成している。したがって、回転体であるギヤ６１は、軸受ボス部６１ｂと大径部６１ｃ端部（軸受ボス部６１ｂと反対側の端部）の、軸方向に２個所の軸受部で軸６２に回転自在に支持されている。本例では回転摺動部を２つ有するため、前記各実施例のようにすべり軸受を設ける必要が無く、構成を簡略化することができる。２つの回転摺動部で発生した熱は非接触空間６３内に放出され、回転摺動部での温度上昇を抑制することができる。 In the drive transmission mechanism 60 of this example, the small-diameter shaft portion 62a of the shaft 62 and the bearing boss portion 61b of the gear 61 form a first rotational sliding portion, and the large-diameter shaft portion 62b of the shaft 62 and the large-diameter of the gear 61. The part 61c forms a second rotary sliding part. Therefore, the gear 61, which is a rotating body, is rotatable about the shaft 62 at two bearing portions in the axial direction of the bearing boss portion 61b and the end portion of the large diameter portion 61c (the end portion opposite to the bearing boss portion 61b). It is supported. In this example, since there are two rotating sliding portions, it is not necessary to provide a slide bearing as in the above embodiments, and the configuration can be simplified. The heat generated in the two rotary sliding portions is released into the non-contact space 63, and the temperature rise at the rotary sliding portion can be suppressed.

図１２は、上記第６実施例の駆動伝達機構６０の変形例である第７実施例であり、二段軸を有する実施形態の側断面図である。この図に示す駆動伝達機構６０Ｂは、ギヤ６１Ｂの軸受ボス部６１ｂと大径部６１ｃをつなぐウェブ６１ｄ部に通気穴６１ｅを設けたものである。通気穴６１ｅを設けたこと以外は第６実施例の駆動伝達機構６０と同一である。本第７実施例では、２個所の回転摺動部で発生した熱は非接触空間６３から通気穴６１ｅを介して外部に放出され、より効果的に回転摺動部での発熱を抑制することができる。図１３にギヤ６１Ｂの平面図を示す。本例では放射状に計６個の通気穴６１ｅを設けている。また、通気穴６１ｅは半径方向に延設された形状となっている。 FIG. 12 is a side sectional view of an embodiment having a two-stage shaft, which is a seventh example, which is a modification of the drive transmission mechanism 60 of the sixth example. The drive transmission mechanism 60B shown in this figure is provided with a vent hole 61e in the web 61d portion connecting the bearing boss portion 61b and the large diameter portion 61c of the gear 61B. Except for the provision of the vent hole 61e, it is the same as the drive transmission mechanism 60 of the sixth embodiment. In the seventh embodiment, the heat generated at the two rotary sliding portions is released to the outside from the non-contact space 63 through the vent hole 61e, and the heat generation at the rotary sliding portion is more effectively suppressed. Can do. FIG. 13 shows a plan view of the gear 61B. In this example, a total of six vent holes 61e are provided radially. The vent hole 61e has a shape extending in the radial direction.

図１４は、本発明に係る駆動伝達機構の第８実施例であり、二段軸を有する実施形態の側断面図である。この図に示す駆動伝達機構７０は、駆動伝達部品としての二段ギヤ７１と、ギヤ７１を回転可能に支持する軸７２、および軸７２の先端に装着された抜け止めキャップ７５から構成されている。ギヤ７１はポリアセタールやナイロン等の摺動材料にて成形され、駆動伝達部である二段の歯部７１ａ−１，７１ａ−２と軸受ボス部７１ｂ及び第２の軸受ボス部となる大径部７１ｃからなる構成である。また、軸７２は、ステンレス鋼や表面をメッキした快削鋼や強度のある構造用材料で摺動性のあるＰＢＴやＡＢＳで成形されている。軸７２は、ギヤ７１の軸受ボス部７１ｂに対応する小径軸部７２ａと、ギヤ７１の大径部７１ｃに対応する大径軸部７２ｂとを有する二段軸である。なお、ギヤ７１の大径部７１ｃと、軸７２の小径軸部７２ａとの間には非接触空間７３が形成されている。 FIG. 14 is an eighth embodiment of the drive transmission mechanism according to the present invention, and is a side sectional view of an embodiment having a two-stage shaft. The drive transmission mechanism 70 shown in this figure includes a two-stage gear 71 as a drive transmission component, a shaft 72 that rotatably supports the gear 71, and a retaining cap 75 that is attached to the tip of the shaft 72. . The gear 71 is formed of a sliding material such as polyacetal or nylon, and has a two-stage tooth portions 71a-1 and 71a-2 that are drive transmission portions, a bearing boss portion 71b, and a large-diameter portion that serves as a second bearing boss portion. 71c. The shaft 72 is made of stainless steel, free-cutting steel with a plated surface, or a structural material having strength and made of slidable PBT or ABS. The shaft 72 is a two-stage shaft having a small diameter shaft portion 72 a corresponding to the bearing boss portion 71 b of the gear 71 and a large diameter shaft portion 72 b corresponding to the large diameter portion 71 c of the gear 71. A non-contact space 73 is formed between the large diameter portion 71 c of the gear 71 and the small diameter shaft portion 72 a of the shaft 72.

本例の駆動伝達機構７０では、軸７２の小径軸部７２ａとギヤ７１の軸受ボス部７１ｂが第１の回転摺動部を形成し、軸７２の大径軸部７２ｂとギヤ７１の大径部７１ｃが第２の回転摺動部を形成している。したがって、回転体であるギヤ７１は、軸受ボス部７１ｂと大径部７１ｃ端部（軸受ボス部７１ｂと反対側の端部）の、軸方向に２個所の軸受部で軸７２に回転自在に支持されている。本例では回転摺動部を２つ有するため、前記非接触空間７３内にすべり軸受を配置する必要が無く、構成を簡略化することができる。２つの回転摺動部で発生した熱は非接触空間７３から通気穴７１ｅを介して外部に放出され、より効果的に回転摺動部での温度上昇を抑制することができる。 In the drive transmission mechanism 70 of this example, the small-diameter shaft portion 72a of the shaft 72 and the bearing boss portion 71b of the gear 71 form a first rotational sliding portion, and the large-diameter shaft portion 72b of the shaft 72 and the large-diameter of the gear 71. The part 71c forms a second rotary sliding part. Therefore, the gear 71 which is a rotating body is rotatable about the shaft 72 at two bearing portions in the axial direction of the bearing boss portion 71b and the end portion of the large diameter portion 71c (end portion opposite to the bearing boss portion 71b). It is supported. In this example, since there are two rotating sliding portions, there is no need to arrange a slide bearing in the non-contact space 73, and the configuration can be simplified. The heat generated in the two rotary sliding portions is released to the outside from the non-contact space 73 through the vent hole 71e, and the temperature rise in the rotary sliding portion can be more effectively suppressed.

従来の二段ギヤを有する駆動伝達機構では回転摺動部が軸方向に長くなり（図２３参照）、熱の発生量も多くなるが、本実施例では、非接触空間７３を設けたことで回転摺動部の長さを短くでき、かつ、回転摺動部で発生した熱を非接触空間７３から通気穴７１ｅを介して外部に放出することができるので、二段ギヤを有する駆動伝達機構において特に有効である。 In the conventional drive transmission mechanism having a two-stage gear, the rotational sliding portion becomes longer in the axial direction (see FIG. 23), and the amount of heat generation increases, but in this embodiment, the non-contact space 73 is provided. Since the length of the rotary sliding portion can be shortened and the heat generated in the rotary sliding portion can be released to the outside from the non-contact space 73 through the vent hole 71e, the drive transmission mechanism having a two-stage gear Is particularly effective.

図１５は、上記第８実施例の駆動伝達機構７０の変形例である第９実施例であり、二段軸を有する実施形態の側断面図である。この図に示す駆動伝達機構７０Ｂは、軸７２Ｂの構成が異なること以外は、第８実施例の駆動伝達機構７０と同一である。 FIG. 15 is a side sectional view of an embodiment having a two-stage shaft, which is a ninth example, which is a modification of the drive transmission mechanism 70 of the eighth example. The drive transmission mechanism 70B shown in this figure is the same as the drive transmission mechanism 70 of the eighth embodiment except that the configuration of the shaft 72B is different.

本第９実施例の軸７２Ｂは、小径軸部７２ａと大径軸部７２ｂとの連絡部に通気穴（連絡孔）７２ｃが設けられている。したがって、軸７２の内部空間は通気穴７２ｃを介して軸外側の非接触空間７３とつながり、さらに、非接触空間７３とギヤ外部とが通気穴７１ｅを介してつながる。軸７２の内部空間は軸方向端部が開口されており、軸７２Ｂの内部からギヤ７１外部へと図示矢印のように気流を作り、回転摺動部で発生した熱をさらに効率良く外部へ排出することができる。 In the shaft 72B of the ninth embodiment, a vent hole (communication hole) 72c is provided in a connecting portion between the small diameter shaft portion 72a and the large diameter shaft portion 72b. Therefore, the inner space of the shaft 72 is connected to the non-contact space 73 outside the shaft through the vent hole 72c, and the non-contact space 73 and the outside of the gear are connected to each other through the vent hole 71e. The axial space of the inner space of the shaft 72 is opened, and an air flow is generated as indicated by the arrow in the drawing from the inside of the shaft 72B to the outside of the gear 71, and the heat generated at the rotating sliding portion is discharged more efficiently to the outside. can do.

従来の二段ギヤを有する駆動伝達機構では回転摺動部が軸方向に長くなり（図２３参照）、熱の発生量も多くなるが、本実施例では、非接触空間７３を設けたことで回転摺動部の長さを短くでき、かつ、回転摺動部で発生した熱を軸内部からギヤ外部へと流れる気流により外部に放出することができるので、二段ギヤを有する駆動伝達機構において特に有効である。 In the conventional drive transmission mechanism having a two-stage gear, the rotational sliding portion becomes longer in the axial direction (see FIG. 23), and the amount of heat generation increases, but in this embodiment, the non-contact space 73 is provided. In the drive transmission mechanism having a two-stage gear, the length of the rotary sliding portion can be shortened and the heat generated in the rotary sliding portion can be released to the outside by an airflow flowing from the inside of the shaft to the outside of the gear. It is particularly effective.

図１６及び図１７は、図１２に示す第７実施例の駆動伝達機構６０Ｂのさらに別の変形例である第１０実施例であり、二段軸を有する実施形態を示すもので、図１６は側断面図、図１７は分解斜視図である。これらの図に示す第１０実施例の駆動伝達機構６０Ｃは、軸６２Ｂの構成が異なること以外は、第７実施例の駆動伝達機構６０Ｂと同一である。 16 and 17 show a tenth example which is still another modification of the drive transmission mechanism 60B of the seventh example shown in FIG. 12, and shows an embodiment having a two-stage shaft. A side sectional view and FIG. 17 are exploded perspective views. The drive transmission mechanism 60C of the tenth embodiment shown in these drawings is the same as the drive transmission mechanism 60B of the seventh embodiment except that the configuration of the shaft 62B is different.

本第１０実施例の軸６２Ｂは、小径軸部６２ａと大径軸部６２ｂとの連絡部に通気穴（連絡孔）６２ｃが設けられている。したがって、軸６２の内部空間は通気穴６２ｃを介して軸外側の非接触空間６３とつながり、さらに、非接触空間６３とギヤ外部とが通気穴６１ｅを介してつながる。軸６２の内部空間は軸方向端部が開口されており、軸６２Ｂの内部からギヤ６１外部へと図の右側に矢印で示すように気流を作り、回転摺動部で発生した熱をさらに効率良く外部へ排出することができる。 In the shaft 62B of the tenth embodiment, a vent hole (communication hole) 62c is provided at the connecting portion between the small diameter shaft portion 62a and the large diameter shaft portion 62b. Therefore, the inner space of the shaft 62 is connected to the non-contact space 63 outside the shaft through the vent hole 62c, and the non-contact space 63 and the outside of the gear are connected to each other through the vent hole 61e. The axial space of the internal space of the shaft 62 is opened, and an air flow is generated from the inside of the shaft 62B to the outside of the gear 61 as indicated by an arrow on the right side of the figure, and the heat generated in the rotary sliding portion is further improved. It can be discharged to the outside well.

図１８及び図１９は、図１５に示す第９実施例の駆動伝達機構７０Ｂのさらに別の変形例である第１１実施例であり、二段軸を有する実施形態を示すもので、図１８は側断面図、図１９は駆動伝達部品としての二段ギヤの外観斜視図である。これらの図に示す第１１実施例の駆動伝達機構８０は、駆動伝達部品としての二段ギヤ８１と、ギヤ８１を回転可能に支持する軸８２、および軸８２の先端に装着された抜け止めキャップ８５から構成されている。 18 and 19 show an eleventh example which is still another modification of the drive transmission mechanism 70B of the ninth example shown in FIG. 15, and shows an embodiment having a two-stage shaft. FIG. 19 is an external perspective view of a two-stage gear as a drive transmission component. The drive transmission mechanism 80 of the eleventh embodiment shown in these drawings includes a two-stage gear 81 as a drive transmission component, a shaft 82 that rotatably supports the gear 81, and a retaining cap attached to the tip of the shaft 82. 85.

本第１１実施例の駆動伝達機構４０は、駆動伝達部品である二段ギヤ８１に、大径部８１ｃの内面から非接触空間８３内に突出するリブ８１ｆを設けたこと以外は、図１５の第９実施例の駆動伝達機構７０Ｂと同一であり、二段ギヤ８１の軸受ボス部８１ｂと大径部８１ｃとをつなぐウェブ８１ｄ部に通気穴８１ｅが設けられている。また、軸８２は第９実施例の軸７２Ｂと同じであり、小径軸部８２ａと大径軸部８２ｂとの連絡部に通気穴８２ｃが設けられている。したがって、軸８２の内部空間は通気穴８２ｃを介して軸外側の非接触空間８３とつながり、さらに、非接触空間８３とギヤ外部とが通気穴８１ｅを介してつながる。軸７２の内部空間は軸方向端部が開口されている。また、ギヤ８１の回転に伴い、リブ８１ｆが非接触空間８３内を移動し、非接触空間８３内部の空気をかき回す。これにより、軸８２の内部からギヤ８１外部へと図１８に矢印で示すように気流を作り、回転摺動部で発生した熱を効率良く外部へ排出することができる。よって、さらに効果的に回転摺動部での発熱を抑制することができる。なお、本例では放射状に計６個の通気穴８１ｅ及びリブ８１ｆを設けている。また、通気穴８１ｅは周方向に延設された形状となっている。 The drive transmission mechanism 40 of the eleventh embodiment is the same as that shown in FIG. 15 except that the two-stage gear 81, which is a drive transmission component, is provided with a rib 81f that projects into the non-contact space 83 from the inner surface of the large diameter portion 81c. It is the same as the drive transmission mechanism 70B of the ninth embodiment, and a ventilation hole 81e is provided in the web 81d portion connecting the bearing boss portion 81b and the large diameter portion 81c of the two-stage gear 81. Further, the shaft 82 is the same as the shaft 72B of the ninth embodiment, and a vent hole 82c is provided in a connecting portion between the small diameter shaft portion 82a and the large diameter shaft portion 82b. Therefore, the inner space of the shaft 82 is connected to the non-contact space 83 outside the shaft through the vent hole 82c, and the non-contact space 83 and the outside of the gear are connected to each other through the vent hole 81e. The axial space of the internal space of the shaft 72 is opened. Further, as the gear 81 rotates, the rib 81 f moves in the non-contact space 83 and stirs the air in the non-contact space 83. As a result, an air flow can be created from the inside of the shaft 82 to the outside of the gear 81 as shown by an arrow in FIG. 18, and the heat generated in the rotating sliding portion can be efficiently discharged to the outside. Therefore, it is possible to more effectively suppress heat generation at the rotating sliding portion. In this example, a total of six vent holes 81e and ribs 81f are provided radially. The vent hole 81e has a shape extending in the circumferential direction.

リブ８１ｆは本例では６個を設けたが、少なくとも１個あれば、非接触空間８３内部の空気をかき回して外部へ放出することは可能である。また、リブ形状は図示した直方体に限らず、三角柱（断面が三角形）状にして排気効率を向上させるようにしても良い。 Although six ribs 81f are provided in this example, if there is at least one rib 81f, it is possible to stir the air inside the non-contact space 83 and release it outside. Further, the rib shape is not limited to the illustrated rectangular parallelepiped shape, and the exhaust efficiency may be improved by forming a triangular prism (cross section is triangular).

従来の二段ギヤを有する駆動伝達機構では回転摺動部が軸方向に長くなり（図２３参照）、熱の発生量も多くなるが、本実施例では、非接触空間８３を設けたことで回転摺動部の長さを短くでき、かつ、非接触空間８３内部の空気をリブ８１ｆでかき回すので、回転摺動部で発生した熱を軸内部からギヤ外部へと流れる気流により外部に放出することができるので、二段ギヤを有する駆動伝達機構において特に有効である。 In the conventional drive transmission mechanism having a two-stage gear, the rotational sliding portion becomes longer in the axial direction (see FIG. 23) and the amount of heat generation increases, but in this embodiment, the non-contact space 83 is provided. Since the length of the rotary sliding portion can be shortened and the air inside the non-contact space 83 is stirred by the rib 81f, the heat generated in the rotary sliding portion is released to the outside by the airflow flowing from the inside of the shaft to the outside of the gear. This is particularly effective in a drive transmission mechanism having a two-stage gear.

図２０は、本発明に係る駆動伝達機構を用いた駆動伝達装置の構成例を示す斜視図である。この図に示す駆動伝達装置は、複数の駆動伝達機構から構成されており、図では一段ギヤを有する４つの駆動伝達機構と、二段ギヤを有する３つの駆動伝達機構、およびタイミングベルトを図示している。なお、図では各駆動伝達機構を構成するギヤのみを示しており、ギヤを支持する軸等は図示を省略している。 FIG. 20 is a perspective view showing a configuration example of a drive transmission device using the drive transmission mechanism according to the present invention. The drive transmission device shown in this figure is composed of a plurality of drive transmission mechanisms. In the figure, four drive transmission mechanisms having a single gear, three drive transmission mechanisms having a two-stage gear, and a timing belt are illustrated. ing. In the figure, only the gears constituting each drive transmission mechanism are shown, and the shaft and the like for supporting the gears are not shown.

図のギヤ１は、上記説明した第１実施例の駆動伝達機構１０のギヤ１として示したが、もちろん、上記各実施例のうち、一段ギヤを有する実施例の駆動伝達機構を適用可能である。また、図の二段ギヤ３１は、上記説明した第３実施例の駆動伝達機構３０のギヤ３１として示したが、もちろん、上記各実施例のうち、二段ギヤを有する実施例の駆動伝達機構を適用可能である。 The gear 1 shown in the drawing is shown as the gear 1 of the drive transmission mechanism 10 of the first embodiment described above. Of course, the drive transmission mechanism of the embodiment having a one-stage gear among the above embodiments can be applied. . The two-stage gear 31 shown in the drawing is shown as the gear 31 of the drive transmission mechanism 30 of the third embodiment described above. Of course, of the above-described embodiments, the drive transmission mechanism of the embodiment having the two-stage gear is used. Is applicable.

そして、図のタイミングベルト９２が掛け渡される２つの二段ギヤ９１，９１は、二段ギヤの一方側（ここでは小径側）の駆動伝達部をタイミングプーリ９１ａとして設けたものである。このタイミングプーリを有する二段ギヤ９１としては、上記各実施例のうち、二段ギヤを有する実施例の駆動伝達機構を適用可能であり、例えば、図６の駆動伝達機構３０の二段ギヤ３１の小径側の歯部３１ａ−１をタイミングプーリとすれば良い。もちろん、他の実施例の二段ギヤを有する駆動伝達機構を適用してタイミングプーリを有するギヤとすることも可能である。 The two two-stage gears 91, 91 around which the timing belt 92 is stretched are provided with a drive transmission portion on one side (here, the small diameter side) of the two-stage gear as a timing pulley 91 a. As the two-stage gear 91 having the timing pulley, the drive transmission mechanism of the embodiment having the two-stage gear among the above-described embodiments can be applied. For example, the two-stage gear 31 of the drive transmission mechanism 30 in FIG. The small diameter tooth portion 31a-1 may be a timing pulley. Of course, it is also possible to apply a drive transmission mechanism having a two-stage gear according to another embodiment to obtain a gear having a timing pulley.

このような構成の駆動伝達装置は、例えば画像形成装置の給紙装置や定着装置あるいは現像装置などの各部へ駆動力を伝達する駆動伝達装置として採用可能である。 The drive transmission device having such a configuration can be employed as a drive transmission device that transmits a driving force to each unit such as a paper feeding device, a fixing device, or a developing device of an image forming apparatus.

図２１は、本発明を適用した、モノクロレーザープリンタの駆動ユニットの一例を示す斜視図である。また、図２２は、その駆動ユニットを反対側（ハウジングの外側）から示す斜視図である。
これらの図に示す駆動ユニット２００は、駆動源であるモータ２０２、レジストローラ用の第１電磁クラッチ２０３、給紙コロ用の第２電磁クラッチ２０４、中継搬送コロ用の第３電磁クラッチ２０５、排紙コロ駆動用のタイミングベルト２０６、モータ出力ギヤ２１１、感光体駆動ギヤ２１２、定着ローラ駆動ギヤ２１３、第２給紙コロ駆動ギヤ２１４、手差し給紙駆動ギヤ２１５および符号を付していない複数のアイドラギヤ等により構成され、これらの各部材がユニット筐体としての駆動ハウジング２０１に支持されている。モータ出力ギヤ２１１はモータ２０２の出力軸に装着ないし出力軸と一体に成形されたものであり、それ以外の各ギヤは本例では樹脂製ギヤであり、それらが駆動ハウジング２０１に一体成形された軸に挿入されている。これらの各ギヤとして、上記説明した各実施例の駆動伝達機構を用いることができる。 FIG. 21 is a perspective view showing an example of a drive unit of a monochrome laser printer to which the present invention is applied. FIG. 22 is a perspective view showing the drive unit from the opposite side (outside of the housing).
The driving unit 200 shown in these drawings includes a motor 202 as a driving source, a first electromagnetic clutch 203 for registration rollers, a second electromagnetic clutch 204 for paper feeding rollers, a third electromagnetic clutch 205 for relay conveyance rollers, A paper belt driving timing belt 206, a motor output gear 211, a photoreceptor driving gear 212, a fixing roller driving gear 213, a second paper feeding roller driving gear 214, a manual paper feeding driving gear 215, and a plurality of unsigned symbols Each of these members is supported by a drive housing 201 as a unit housing. The motor output gear 211 is mounted on the output shaft of the motor 202 or formed integrally with the output shaft. The other gears are resin gears in this example, and these are integrally formed on the drive housing 201. Inserted into the shaft. As each of these gears, the drive transmission mechanism of each embodiment described above can be used.

図２３は、駆動ユニット２００が画像形成装置の本体フレーム３０１に装着された様子を示す斜視図である。また、図２４及び図２５は、駆動ユニット２００と画像形成装置の本体フレーム３０１とを分離して示す斜視図であり、それぞれ異なる方向から図示したものである。 FIG. 23 is a perspective view showing a state in which the drive unit 200 is mounted on the main body frame 301 of the image forming apparatus. 24 and 25 are perspective views showing the drive unit 200 and the main body frame 301 of the image forming apparatus separately, and are shown from different directions.

図２４に示すように、画像形成装置の本体フレーム３０１には、駆動ユニット２００の各ギヤの軸先端を受ける複数の軸先端受部３０２が形成されており、各ギヤを駆動ハウジング２０１と画像形成装置の本体フレーム３０１とで挟持して支持する構成となっている。なお、上記各実施例の駆動伝達機構においては、軸先端に装着された抜け止めキャップ（５，２５，３５，４５，５５，６５，７５，８５）を有する構成と説明したが、駆動ユニットを実機に搭載する場合には、ここで説明したように、本体フレーム等に設けた軸先端受部で抜け止めキャップの機能を果たすことができる（軸先端受部３０２が抜け止めキャップに相当する構成とすることができる）。 As shown in FIG. 24, the main body frame 301 of the image forming apparatus is formed with a plurality of shaft tip receiving portions 302 that receive the shaft tips of the gears of the drive unit 200. It is configured to be sandwiched and supported by the main body frame 301 of the apparatus. In the drive transmission mechanism of each of the embodiments described above, the structure having the retaining cap (5, 25, 35, 45, 55, 65, 75, 85) attached to the shaft tip has been described. When mounted on an actual machine, as described herein, the shaft tip receiving portion provided on the main body frame or the like can function as a retaining cap (the configuration in which the shaft tip receiving portion 302 corresponds to the retaining cap). Can be).

最後に、本発明に係る駆動伝達機構あるいは駆動伝達装置を備える画像形成装置の一例について図２６を参照して説明する。
図２６に示す画像形成装置１００はプリンタとして構成され、装置上面に排紙トレイ１１３を設けている。排紙トレイ１１３の下にレーザ書込みユニット１１０を配置し、その下方に感光体ドラム１０１を中心とする作像部を設けている。感光体ドラム１０１の周囲には、電子写真プロセスに必要な帯電装置１０２，現像装置１０３，転写装置１０４，クリーニング装置１０５，除電器（図示せず）等の各機器が配置されている。作像部の図において左方には定着装置１１２が配置され、感光体ドラム１０１と転写装置１０４が対向する転写部と定着装置１１２間は搬送ベルト１１１によって連絡されている。 Finally, an example of an image forming apparatus including the drive transmission mechanism or the drive transmission device according to the present invention will be described with reference to FIG.
The image forming apparatus 100 shown in FIG. 26 is configured as a printer, and a paper discharge tray 113 is provided on the upper surface of the apparatus. A laser writing unit 110 is disposed below the paper discharge tray 113, and an image forming unit centered on the photosensitive drum 101 is provided below the laser writing unit 110. Around the photosensitive drum 101, various devices such as a charging device 102, a developing device 103, a transfer device 104, a cleaning device 105, and a static eliminator (not shown) necessary for an electrophotographic process are arranged. A fixing device 112 is arranged on the left side of the drawing of the image forming unit, and a transfer belt 111 and the fixing device 112 are in communication with each other, and the photosensitive drum 101 and the transfer device 104 face each other.

レーザ書込みユニット１１０は、レーザ出力ユニット，結像レンズおよびミラー等で構成され、レーザ光源であるレーザダイオード及びモータによって高速で定速回転する回転多面鏡（ポリゴンミラー）を有している。レーザ出力ユニットより照射されるレーザ光は、定速回転するポリゴンミラーで偏光され、結像レンズを通り、ミラーで折り返され、作像部の感光体１０１の面上に集光結像する。 The laser writing unit 110 includes a laser output unit, an imaging lens, a mirror, and the like, and includes a laser diode that is a laser light source and a rotating polygon mirror (polygon mirror) that is rotated at a constant speed by a motor. Laser light emitted from the laser output unit is polarized by a polygon mirror that rotates at a constant speed, passes through an imaging lens, is folded by a mirror, and is focused on the surface of the photoconductor 101 of the image forming unit.

画像形成装置の下部には２段の給紙カセット１１５，１１５が備えられ、各給紙カセットに対応する給紙手段１１６，１１６が設けられている。給紙カセット１１５から排紙トレイ１１３までの用紙搬送路中の各所には搬送ローラ１１７が適宜配置されている。各給紙カセット１１５から給紙手段１１６によって送出された用紙は、搬送ローラ１１７によって上方に搬送され、レジストローラ１１４へと送られる。 Two stages of paper feed cassettes 115 and 115 are provided at the lower part of the image forming apparatus, and paper feed means 116 and 116 corresponding to the respective paper feed cassettes are provided. Conveying rollers 117 are appropriately disposed at various points in the sheet conveying path from the paper feeding cassette 115 to the paper discharge tray 113. The sheet fed from each sheet cassette 115 by the sheet feeding means 116 is transported upward by the transport roller 117 and sent to the registration roller 114.

上記のように構成されたプリンタ１００におけるプリント動作について簡単に説明する。
パソコン等の外部機器より送られた画像データに基づいて書き込みユニット１１０のレーザ出力ユニットが駆動され、書き込みユニット１１０からのレーザー光が感光体ドラム１０１に照射され、感光体ドラム１０１の表面に静電潜像が形成される。その静電潜像に現像装置１０３よりトナーが付与されてトナー像として可視化される。 A printing operation in the printer 100 configured as described above will be briefly described.
The laser output unit of the writing unit 110 is driven based on image data sent from an external device such as a personal computer, and the photosensitive drum 101 is irradiated with laser light from the writing unit 110, and the surface of the photosensitive drum 101 is electrostatically charged. A latent image is formed. Toner is applied to the electrostatic latent image from the developing device 103 and visualized as a toner image.

一方、給紙カセット１１５，１１５のいずれかより用紙が給紙され、レジストローラ１１４へ給送されてる。そして、感光体ドラム１０１上のトナー像とタイミングを合わせてレジストローラ１１４より用紙が転写部へ送出される。転写装置１０４により感光体ドラム１０１上のトナー像が用紙上に転写される。トナー像を担持した用紙は搬送ベルト１１１により定着装置１１２へ搬送され、加熱及び加圧によりトナー像が用紙に定着される。トナー像定着後の用紙は搬送ローラ１１７により搬送され、排紙ローラ１１８によって装置上面の排紙トレイ１１３へと排出される。 On the other hand, paper is fed from either of the paper feed cassettes 115 and 115 and fed to the registration roller 114. Then, the sheet is sent from the registration roller 114 to the transfer unit in synchronization with the toner image on the photosensitive drum 101. The toner image on the photosensitive drum 101 is transferred onto the paper by the transfer device 104. The sheet carrying the toner image is conveyed to the fixing device 112 by the conveying belt 111, and the toner image is fixed to the sheet by heating and pressurization. The sheet on which the toner image has been fixed is conveyed by a conveying roller 117 and discharged by a paper discharge roller 118 to a paper discharge tray 113 on the upper surface of the apparatus.

本例のプリンタ１００において、給紙手段としての給紙ローラ１１６、搬送ローラ１１７、排紙ローラ１１８などの給・排紙系を駆動する駆動装置には、図１〜１９で説明した各実施例の駆動伝達機構あるいは図２０のような構成の駆動伝達装置を用いることが可能である。また、感光体ドラム１０１や、帯電装置としての帯電ローラ１０２、現像装置１０３、転写装置としての転写ローラ１０４などの作像部の各機器を駆動する駆動装置には、図１〜１９で説明した各実施例の駆動伝達機構あるいは図２０のような構成の駆動伝達装置を用いることが可能である。そのほか、画像形成装置各部を駆動する駆動装置には、図１〜１９で説明した各実施例の駆動伝達機構あるいは図２０のような構成の駆動伝達装置を用いることが可能である。 In the printer 100 of this example, each of the embodiments described with reference to FIGS. It is possible to use a drive transmission mechanism of FIG. 20 or a drive transmission apparatus configured as shown in FIG. Further, the driving device for driving each device of the image forming unit such as the photosensitive drum 101, the charging roller 102 as the charging device, the developing device 103, and the transfer roller 104 as the transfer device has been described with reference to FIGS. It is possible to use the drive transmission mechanism of each embodiment or the drive transmission device configured as shown in FIG. In addition, the drive transmission mechanism of each embodiment described with reference to FIGS. 1 to 19 or the drive transmission device configured as shown in FIG. 20 can be used as a drive device that drives each part of the image forming apparatus.

以上、本発明を図示例により説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、本発明の範囲内で適宜変更可能である。例えば、図１〜１９で説明した各実施例では回転体として平歯車を用いていたが、ハスバ歯車やウォームギヤなどの他の歯車を用いることも可能であるし、タイミングプーリやスプロケットとすることもできる。また、駆動伝達部の数も一段あるいは二段に限らず、三段以上の多段とすることもできる。また、その多段の駆動伝達部に歯車とプーリなどを組み合わせることも可能である。複数の駆動伝達機構を組み合わせて駆動伝達装置を構成する場合、図２０の駆動伝達装置のような各軸が平行なものに限らず、軸が交差するものや食い違い軸などとすることも可能である。 The present invention has been described above with reference to the illustrated examples. However, the present invention is not limited to this, and can be appropriately changed within the scope of the present invention. For example, in each of the embodiments described with reference to FIGS. 1 to 19, a spur gear is used as the rotating body. However, other gears such as a Hasuba gear and a worm gear can be used, and a timing pulley and a sprocket can be used. it can. Further, the number of drive transmission units is not limited to one or two, but may be three or more. It is also possible to combine gears and pulleys with the multistage drive transmission section. When a drive transmission device is configured by combining a plurality of drive transmission mechanisms, the shafts are not limited to those parallel to each other as in the drive transmission device of FIG. is there.

また、本発明に係る駆動伝達機構あるいは駆動伝達装置を画像形成装置に用いる場合、図２６で説明したような給・排紙系や作像部あるいは定着装置などに限らず、スキャナ部（原稿読取装置）その他の、任意の各部の駆動系に採用可能である。また、モノクロ機に限らず、フルカラー機や多色機であっても良いし、画像形成装置としてはプリンタに限らず、複写機やファクシミリ、あるいは複数の機能を備える複合機であっても良い。 Further, when the drive transmission mechanism or the drive transmission device according to the present invention is used in an image forming apparatus, the scanner unit (document reading) is not limited to the feed / discharge system, the image forming unit, or the fixing device described with reference to FIG. (Apparatus) It can be used for the drive system of any other part. The image forming apparatus is not limited to a printer, and may be a copying machine, a facsimile machine, or a multi-function machine having a plurality of functions.

駆動伝達機構の第１実施例を示す平断面図である。It is a plane sectional view showing the 1st example of a drive transmission mechanism. その駆動伝達機構の側断面図である。It is a sectional side view of the drive transmission mechanism. 駆動伝達機構の第２実施例を示す平断面図である。It is a plane sectional view showing the 2nd example of a drive transmission mechanism. その駆動伝達機構の側断面図である。It is a sectional side view of the drive transmission mechanism. 駆動伝達機構の第３実施例を示す平断面図である。It is a plane sectional view showing a 3rd example of a drive transmission mechanism. その駆動伝達機構の側断面図である。It is a sectional side view of the drive transmission mechanism. その駆動伝達機構の２段ギヤの外観斜視図である。It is an external perspective view of the two-stage gear of the drive transmission mechanism. 駆動伝達機構の第４実施例を示す平断面図である。It is a plane sectional view showing the 4th example of a drive transmission mechanism. 駆動伝達部品としてのギヤの外観斜視図である。It is an external appearance perspective view of the gear as a drive transmission component. 駆動伝達機構の第５実施例を示す側断面図である。It is a sectional side view which shows 5th Example of a drive transmission mechanism. 駆動伝達機構の第６実施例を示す側断面図である。It is a sectional side view which shows 6th Example of a drive transmission mechanism. 駆動伝達機構の第７実施例を示す側断面図である。It is a sectional side view which shows 7th Example of a drive transmission mechanism. 駆動伝達部品としてのギヤの平面図である。It is a top view of the gear as a drive transmission component. 駆動伝達機構の第８実施例を示す側断面図である。It is a sectional side view which shows 8th Example of a drive transmission mechanism. 駆動伝達機構の第９実施例を示す側断面図である。It is a sectional side view which shows 9th Example of a drive transmission mechanism. 駆動伝達機構の第１０実施例を示す側断面図である。It is a sectional side view which shows 10th Example of a drive transmission mechanism. その駆動伝達機構の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the drive transmission mechanism. 駆動伝達機構の第１１実施例を示す側断面図である。It is a sectional side view which shows 11th Example of a drive transmission mechanism. 駆動伝達部品としての二段ギヤの外観斜視図である。It is an external perspective view of a two-stage gear as a drive transmission component. 本発明に係る駆動伝達機構を用いた駆動伝達装置の構成例を示す斜視図である。It is a perspective view showing an example of composition of a drive transmission device using a drive transmission mechanism concerning the present invention. 本発明を適用した、モノクロレーザープリンタの駆動ユニットの一例を示す斜視図である。It is a perspective view which shows an example of the drive unit of the monochrome laser printer to which this invention is applied. その駆動ユニットを反対側（ハウジングの外側）から示す斜視図である。It is a perspective view which shows the drive unit from the other side (outside of a housing). その駆動ユニットが画像形成装置の本体フレームに装着された様子を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a state where the drive unit is mounted on a main body frame of the image forming apparatus. 駆動ユニットと画像形成装置の本体フレームとを分離して示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a drive unit and a main body frame of the image forming apparatus separately. 図２４とは異なる角度から示す斜視図である。It is a perspective view shown from an angle different from FIG. 本発明に係る駆動伝達機構を備える画像形成装置の一例であるプリンタの構成図である。1 is a configuration diagram of a printer as an example of an image forming apparatus including a drive transmission mechanism according to the present invention. 従来の駆動伝達機構の一例を示す側断面図である。It is a sectional side view which shows an example of the conventional drive transmission mechanism. 従来の駆動伝達機構の別例を示す側断面図である。It is a sectional side view which shows another example of the conventional drive transmission mechanism.

Explanation of symbols

１，２１，４１，５１，６１，６１Ｂギヤ（回転体）
１ｂ，２１ｂ，３１ｂ，４１ｂ軸受ボス部（軸受部）
１ｃ，２１ｃ，３１ｃ，４１ｃ大径部
２，２２，３２，４２，５２軸（内軸）
３，２３，３３，４３，５３，６３，７３，８３空間部（非接触空間）
４，２４，３４，４４，５４，すべり軸受（軸受部）
５，２５，３５，４５，５５，６５，７５，８５キャップ
１０，２０，３０，４０，５０駆動伝達機構
２１ｄ，３１ｄ，４１ｄ，６１ｄ，７１ｄ，８１ｄウェブ
２１ｅ，３１ｅ，４１ｅ，５１ｅ，６１ｅ，７１ｅ，８１ｅ通気穴
３１，７１，８１二段ギヤ（回転体）
４１ｆ，８１ｆリブ
５１ｂ，６１ｂ，７１ｂ，８１ｂ軸受ボス部（軸受部）
５１ｃ，６１ｃ，７１ｃ，８１ｃ大径部
５２ｂ軸内部空間
５２ｃ軸壁穴（連絡孔）
６０，６０Ｂ，６０Ｃ，７０，７０Ｂ，８０駆動伝達機構
６２，６２Ｂ，７２，７２Ｂ，８２二段軸（内軸）
６２ａ，７２ａ，８２ａ小径軸部
６２ｂ，７２ｂ，８２ｂ大径軸部
９１ａタイミングプーリ
９２タイミングベルト
１００画像形成装置
２００駆動伝達ユニット
３０２軸先端受部 1, 21, 41, 51, 61, 61B Gear (rotating body)
1b, 21b, 31b, 41b Bearing boss part (bearing part)
1c, 21c, 31c, 41c Large diameter portion 2, 22, 32, 42, 52 axis (inner axis)
3, 23, 33, 43, 53, 63, 73, 83 Space (non-contact space)
4, 24, 34, 44, 54, plain bearing (bearing part)
5, 25, 35, 45, 55, 65, 75, 85 Cap 10, 20, 30, 40, 50 Drive transmission mechanism 21d, 31d, 41d, 61d, 71d, 81d Web 21e, 31e, 41e, 51e, 61e, 71e, 81e Ventilation hole 31, 71, 81 Two-stage gear (rotating body)
41f, 81f rib 51b, 61b, 71b, 81b Bearing boss part (bearing part)
51c, 61c, 71c, 81c Large diameter portion 52b Shaft internal space 52c Shaft wall hole (connection hole)
60, 60B, 60C, 70, 70B, 80 Drive transmission mechanism 62, 62B, 72, 72B, 82 Two-stage shaft (inner shaft)
62a, 72a, 82a Small diameter shaft portion 62b, 72b, 82b Large diameter shaft portion 91a Timing pulley 92 Timing belt 100 Image forming apparatus 200 Drive transmission unit 302 Shaft end receiving portion

Claims

In a drive transmission mechanism having a rotator provided with a drive transmission unit, and an inner shaft that rotatably supports the rotator from the inside,
The rotating body is slidably supported by two bearing portions in the axial direction with respect to the inner shaft, and is provided as a large-diameter portion that does not contact the inner shaft between the two bearing portions. A drive transmission mechanism characterized by that.

The drive transmission mechanism according to claim 1, wherein one of the two bearing portions is a slide bearing.

In a drive transmission mechanism having a rotator provided with a drive transmission unit, and an inner shaft that rotatably supports the rotator from the inside,
The inner shaft is provided as a two-stage shaft having a small diameter shaft portion and a large diameter shaft portion,
The rotating body has a small-diameter bearing portion corresponding to the small-diameter shaft portion and a large-diameter bearing portion corresponding to the large-diameter shaft portion, and the space between the small-diameter bearing portion and the large-diameter bearing portion is the inner shaft. A drive transmission mechanism characterized by being provided as a large-diameter portion that does not contact.

The drive transmission mechanism according to claim 3, wherein the large-diameter bearing portion and the large-diameter portion are continuously provided with the same diameter.

4. The drive transmission according to claim 1, wherein the rotating body has a vent hole that communicates a space formed between the large-diameter portion and the inner shaft facing the outside of the rotating body. mechanism.

The drive transmission mechanism according to claim 5, wherein the ventilation hole is provided in a web portion that connects the large diameter portion and the bearing portion.

The drive transmission mechanism according to claim 5, wherein the large-diameter portion is provided with at least one rib protruding into the space.

The inner shaft is provided with a hollow inside, and a communication hole is provided in the shaft wall for connecting a space inside the shaft and a space formed by the inner shaft and the large diameter portion of the rotating body. The drive transmission mechanism according to claim 1, wherein:

The drive transmission mechanism according to claim 8, wherein at least one shaft end portion of the space inside the shaft is open to the outside.

The drive transmission mechanism according to claim 1, wherein the rotating body is a gear.

The drive transmission mechanism according to claim 1, wherein the rotating body is a timing pulley.

The drive transmission mechanism according to claim 1 or 3, wherein the rotating body has a plurality of drive transmission units, and at least one of the plurality of drive transmission units is provided as a gear tooth portion.

The rotary body has a plurality of drive transmission units, and at least one of the plurality of drive transmission units is provided as a pulley of a timing pulley. The drive transmission mechanism described in 1.

A drive transmission device comprising the drive transmission mechanism according to claim 1.

An image forming apparatus comprising the drive transmission mechanism according to any one of claims 1 to 13 or the drive transmission device according to claim 14.