JP2009186551A - Gear mechanism and image forming apparatus using same - Google Patents

Gear mechanism and image forming apparatus using same Download PDF

Info

Publication number
JP2009186551A
JP2009186551A JP2008023679A JP2008023679A JP2009186551A JP 2009186551 A JP2009186551 A JP 2009186551A JP 2008023679 A JP2008023679 A JP 2008023679A JP 2008023679 A JP2008023679 A JP 2008023679A JP 2009186551 A JP2009186551 A JP 2009186551A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
gear
small
diameter portion
diameter
small diameter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2008023679A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Takashi Shindo
貴史 進藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Corp
Original Assignee
Panasonic Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Panasonic Corp filed Critical Panasonic Corp
Priority to JP2008023679A priority Critical patent/JP2009186551A/en
Publication of JP2009186551A publication Critical patent/JP2009186551A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Gear Transmission (AREA)
  • Electrophotography Configuration And Component (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce noise and to prevent gear skipping. <P>SOLUTION: A gear mechanism is provided with: a gear member 65 with a small diameter section 111 and a large diameter section 112 on which small diameter gears 63 and large diameter gears 64 are respectively formed on the outer peripheries, and are integrally formed with a synthetic resin material with the small diameter section formed to be hollow in a state of being cylindrically protruded from a side surface of the large diameter section; and a restricting member 113 with a restricting section 121 provided inside the small diameter section for restricting deflection of the small diameter section. The outer periphery surface of the restricting section is formed to have a smaller diameter than the inner periphery surface of the small diameter section of the gear member. A gap is provided between the outer periphery surface of the restricting section and the inner periphery surface of the small diameter section, and has a size for limiting the deflection in the small diameter section to be within a range with no occurrence of gear skipping, while allowing the deflection in the small diameter section required for reduction of noise. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、合成樹脂製のギア部材を有するギア機構及びこれを用いた画像形成装置に関し、特に小径ギアと大径ギアとが合成樹脂材料にて一体的に形成されたギア部材を有するギア機構及びこれを用いた画像形成装置に関するものである。   The present invention relates to a gear mechanism having a gear member made of synthetic resin and an image forming apparatus using the same, and in particular, a gear mechanism having a gear member in which a small diameter gear and a large diameter gear are integrally formed of a synthetic resin material. And an image forming apparatus using the same.

電子写真プロセスなどにより記録紙に画像を形成する画像形成装置(プリンタ、ファクシミリ装置、複写機、及び複合機など)では、記録紙を搬送するローラに駆動源としてのモータの回転力を減速して伝達するなどの用途で、種々の構成のギア機構が設けられている。   In an image forming apparatus (such as a printer, a facsimile machine, a copier, and a multifunction machine) that forms an image on recording paper by an electrophotographic process or the like, the rotational force of a motor as a drive source is reduced on a roller that conveys the recording paper. Various types of gear mechanisms are provided for applications such as transmission.

このよう画像形成装置に設けられるギア機構においては、騒音の低減、潤滑剤の省略、及び低コスト化などの利点から、合成樹脂製のギアが広く採用されており、小径ギアと大径ギアとを合成樹脂材料にて一体的に形成したものが知られている(特許文献1・2)。また、ギアの噛合音を低減するためにエラストマ材料を採用したギアに関する技術も知られている(特許文献3)。
特開平6−11016号公報 特開平10−246313号公報 特開平9−210145号公報
In such a gear mechanism provided in the image forming apparatus, a synthetic resin gear is widely used because of advantages such as noise reduction, omission of lubricant, and cost reduction, and a small diameter gear and a large diameter gear are used. Are integrally formed of a synthetic resin material (Patent Documents 1 and 2). In addition, a technique related to a gear that employs an elastomer material to reduce gear meshing noise is also known (Patent Document 3).
JP-A-6-11016 Japanese Patent Laid-Open No. 10-246313 Japanese Patent Laid-Open No. 9-210145

しかるに、合成樹脂製のギアは、騒音の低減に有効であるが、モータの出力軸のギアに直接噛み合う構成の場合、相手ギアが金属製となることに加えて、高速回転となることから、回転開始時に大きな負荷がギアに作用するため、騒音が大きくなる。   However, the synthetic resin gear is effective in reducing noise, but in the case of a structure that directly meshes with the gear of the output shaft of the motor, in addition to the counterpart gear being made of metal, the gear rotates at a high speed. Since a large load acts on the gear at the start of rotation, the noise increases.

特に合成樹脂製のギアでは、剛性を高めるために、歯が列設された外周部と中心の軸受け部とを径方向のリブで相互に連結する構成が一般的であるが、リブの配設部分の外周面側に発生するひけの影響で、リブのピッチに対応して周期的に変化する異音が発生する。このような周期的な異音は、成形精度を高めることで解決することができるものの、製造コストが嵩む難点があり、また単にリブをなくしただけでは、異音を十分に低減することができない。   In particular, in the case of a gear made of synthetic resin, in order to increase rigidity, a configuration in which an outer peripheral portion in which teeth are arranged and a central bearing portion are connected to each other by a radial rib is generally used. Due to the influence of sink marks generated on the outer peripheral surface side of the portion, abnormal noise that periodically changes corresponding to the pitch of the ribs is generated. Although such periodic abnormal noise can be solved by increasing the molding accuracy, there is a difficulty in increasing the manufacturing cost, and it is not possible to sufficiently reduce the abnormal noise simply by eliminating the ribs. .

そこで、リブをなくすと共に、柔軟性を付与するエラストマ材を含むポリマーアロイ材料でギアを形成することが考えられ、これにより異音を効果的に低減することができる。ところが、このような構成とすると、歯が列設された外周部が撓み易くなり、紙詰まりなどで大きな負荷が作用すると、歯飛びが発生する。この歯飛びは、歯を損傷して動力伝達が不能となる事態を招くことから、避けなければならない。   Therefore, it is conceivable that the gear is formed of a polymer alloy material including an elastomer material that eliminates the ribs and imparts flexibility, so that abnormal noise can be effectively reduced. However, with such a configuration, the outer peripheral portion where the teeth are arranged is easily bent, and if a large load is applied due to a paper jam or the like, tooth skipping occurs. This tooth skipping must be avoided because it causes damage to the teeth and impairs power transmission.

本発明は、このような従来技術の問題点を解消するべく案出されたものであり、その主な目的は、異音を低減すると共に歯飛びを防止することができるように構成されたギア機構及びこれを用いた画像形成装置を提供することにある。   The present invention has been devised to solve such problems of the prior art, and its main purpose is to reduce gear noise and prevent gear skipping. An object is to provide a mechanism and an image forming apparatus using the mechanism.

本発明のギア機構及びこれを用いた画像形成装置は、外周に小径ギア及び大径ギアがれぞれ形成された小径部及び大径部が合成樹脂材料にて一体成形されて、前記小径部が前記大径部の側面から円筒状に突出した態様で中空に形成されたギア部材と、前記小径部に内装されてその撓みを規制する規制部を備えた規制部材とを有し、前記規制部の外周面が前記ギア部材の小径部の内周面より小径に形成され、前記規制部の外周面と前記小径部の内周面との間に、異音の低減に要する前記小径部の撓みを許容しつつ、歯飛びを生じさせない範囲に前記小径部の撓みを制限可能な寸法の間隙が設けられた構成とする。   The gear mechanism of the present invention and the image forming apparatus using the same are formed by integrally forming a small diameter portion and a large diameter portion, each of which has a small diameter gear and a large diameter gear, formed of a synthetic resin material on the outer periphery. Has a gear member formed in a hollow shape protruding in a cylindrical shape from a side surface of the large-diameter portion, and a restriction member provided with a restriction portion that is internally provided in the small-diameter portion and restricts bending thereof, and The outer peripheral surface of the portion is formed to have a smaller diameter than the inner peripheral surface of the small-diameter portion of the gear member, and the small-diameter portion of the small-diameter portion required for reducing noise is between the outer peripheral surface of the restricting portion and the inner peripheral surface of the small-diameter portion. A gap having a dimension capable of restricting the bending of the small-diameter portion is provided in a range in which the bending of the small-diameter portion is not caused while allowing the bending.

本発明によれば、小径部が合成樹脂材料にて中空に形成されて撓み易くなるため、適切な噛み合い状態に保持されることから、異音を効果的に低減することができる。また、規制部材により小径部の過大な変形が制限されることから、十分な噛み合い量を確保することができるため、歯飛びを防止することができる。   According to the present invention, the small-diameter portion is formed hollow in the synthetic resin material and is easily bent, so that it is held in an appropriate meshing state, so that abnormal noise can be effectively reduced. Moreover, since excessive deformation | transformation of a small diameter part is restrict | limited by a limitation member, since sufficient meshing amount can be ensured, tooth skipping can be prevented.

上記課題を解決するためになされた第1の発明は、外周に小径ギア及び大径ギアがれぞれ形成された小径部及び大径部が合成樹脂材料にて一体成形されて、前記小径部が前記大径部の側面から円筒状に突出した態様で中空に形成されたギア部材と、前記小径部に内装されてその撓みを規制する規制部を備えた規制部材とを有し、前記規制部の外周面が前記ギア部材の小径部の内周面より小径に形成され、前記規制部の外周面と前記小径部の内周面との間に、異音の低減に要する前記小径部の撓みを許容しつつ、歯飛びを生じさせない範囲に前記小径部の撓みを制限可能な寸法の間隙が設けられた構成とする。   The first invention made to solve the above-mentioned problem is that the small diameter portion and the large diameter portion, each of which has a small diameter gear and a large diameter gear formed on the outer periphery, are integrally formed of a synthetic resin material, and the small diameter portion Has a gear member formed in a hollow shape protruding in a cylindrical shape from a side surface of the large-diameter portion, and a restriction member provided with a restriction portion that is internally provided in the small-diameter portion and restricts bending thereof, and The outer peripheral surface of the portion is formed to have a smaller diameter than the inner peripheral surface of the small-diameter portion of the gear member, and the small-diameter portion of the small-diameter portion required for reducing noise is between the outer peripheral surface of the restricting portion and the inner peripheral surface of the small-diameter portion. A gap having a dimension capable of restricting the bending of the small-diameter portion is provided in a range in which the bending of the small-diameter portion is not caused while allowing the bending.

これによると、小径部が合成樹脂材料にて中空に形成されて撓み易くなるため、適切な噛み合い状態に保持されることから、異音を効果的に低減することができる。また、規制部材により小径部の過大な変形が制限されることから、十分な噛み合い量を確保することができるため、歯飛びを防止することができる。   According to this, since the small-diameter portion is formed hollow with the synthetic resin material and is easily bent, the noise is effectively reduced because the small-diameter portion is held in an appropriate meshing state. Moreover, since excessive deformation | transformation of a small diameter part is restrict | limited by a limitation member, since sufficient meshing amount can be ensured, tooth skipping can be prevented.

この場合、ギア部材は、強度や耐摩耗性などの機械的特性に優れた合成樹脂材と、柔軟性を付与するエラストマ材とを混合したポリマーアロイ、例えばPOM/エラストマ、すなわちPOM(ポリアセタール)にポリウレタンなどのエラストマ材を混合したものが好適である。これによると、機械的特性と柔軟性を両立させることができる。   In this case, the gear member is made of a polymer alloy such as POM / elastomer, that is, POM (polyacetal), in which a synthetic resin material having excellent mechanical properties such as strength and wear resistance and an elastomer material imparting flexibility are mixed. What mixed the elastomer materials, such as a polyurethane, is suitable. According to this, both mechanical properties and flexibility can be achieved.

前記課題を解決するためになされた第2の発明は、前記第1の発明において、前記ギア部材の小径ギアは、駆動源であるモータの金属材料からなる出力軸に形成されたギヤに噛み合う構成とする。   According to a second aspect of the present invention for solving the above-described problems, in the first aspect, the small-diameter gear of the gear member is engaged with a gear formed on an output shaft made of a metal material of a motor that is a drive source. And

これによると、小径ギア部に噛み合う相手ギアが剛性の高い金属材料からなる場合には、異音が顕著になるが、小径部が合成樹脂材料にて中空に形成されて撓み易くなるため、異音を効果的に低減することができる。また、小径ギア部に噛み合うギアが剛性の高い金属材料からなる場合には、小径ギア部の変形量が大きくなることから、歯飛びが生じ易くなり、特に省スペース化を図るために金属製の出力軸にギアを直接形成した場合、ギアのモジュールが小さくなることから、歯飛びが生じ易くなるが、カラー部材により小径ギア部の過大な変形が制限されるため、歯飛びを確実に防止することができる。   According to this, when the mating gear that meshes with the small-diameter gear portion is made of a highly rigid metal material, abnormal noise becomes noticeable, but the small-diameter portion is formed hollow in the synthetic resin material and easily bends. Sound can be effectively reduced. In addition, when the gear meshing with the small-diameter gear portion is made of a highly rigid metal material, the deformation amount of the small-diameter gear portion is increased, so that tooth skipping is likely to occur, and in particular, a metal If the gear is directly formed on the output shaft, gear skipping is likely to occur because the gear module is small, but excessive deformation of the small-diameter gear portion is limited by the collar member, so tooth skipping is reliably prevented. be able to.

前記課題を解決するためになされた第3の発明は、前記第2の発明において、前記ギア部材の大径ギアは、従動側への動力伝達を断続する電磁クラッチの端部に設けられたギアに噛み合い、前記ギア部材の小径部は、前記電磁クラッチの本体側に配置されると共に、その小径部を挟んで前記大径部と相反する側に配置された前記モータから突出した前記出力軸のギアと前記小径ギアとの間に所要の噛み合い長が確保されるように軸方向に長く形成された構成とする。   According to a third aspect of the present invention for solving the above-described problems, in the second aspect, the large-diameter gear of the gear member is a gear provided at the end of an electromagnetic clutch that intermittently transmits power to the driven side. The small-diameter portion of the gear member is disposed on the main body side of the electromagnetic clutch, and the output shaft protrudes from the motor disposed on the side opposite to the large-diameter portion across the small-diameter portion. It is configured to be long in the axial direction so that a required meshing length is ensured between the gear and the small-diameter gear.

これによると、小径部が軸方向に長く形成された場合には、中空に形成された小径部が撓み易くなり、小径部の変形量が大きくなることから、歯飛びが生じ易くなるが、カラー部材により小径部の過大な変形が制限されるため、歯飛びを確実に防止することができる。   According to this, when the small-diameter portion is formed long in the axial direction, the small-diameter portion formed in the hollow is easily bent, and the deformation amount of the small-diameter portion is increased, so that tooth skipping easily occurs. Since excessive deformation of the small diameter portion is restricted by the member, tooth skipping can be reliably prevented.

前記課題を解決するためになされた第4の発明は、前記第1乃至第3の発明において、前記ギア部材は、前記大径部の側面から前記小径部側に突出して、その中心孔内に回転中心軸が挿通される軸受け用のボス部を備え、前記規制部材は、前記ギア部材の軸受け用のボス部が嵌挿される中心孔を備え、その中心孔の内周面が前記軸受け用のボス部の外周面より大径に形成された構成とする。   According to a fourth aspect of the present invention for solving the above-described problems, in the first to third aspects of the invention, the gear member projects from the side surface of the large-diameter portion to the small-diameter portion side and enters the center hole. A boss portion for a bearing through which a rotation center shaft is inserted is provided, the restriction member has a center hole into which a boss portion for a bearing of the gear member is inserted, and an inner peripheral surface of the center hole is used for the bearing. It is set as the structure formed larger diameter than the outer peripheral surface of a boss | hub part.

これによると、規制部材の規制部の外周面がギア部材の小径部の内周面より小径に形成されたことと相俟って、規制部の外周面と小径部の内周面との間に所要の寸法の間隙が確保されるため、小径部の撓みを許容しつつ、小径部の過大な変形を制限することができる。またギア部材と規制部材との相対回転が許容されるため、ギア部材のボス部の外周面と規制部材の中心孔の内周面とが擦れ合うことによる摩擦音を低減することができる。   According to this, coupled with the fact that the outer peripheral surface of the restricting portion of the restricting member is formed to have a smaller diameter than the inner peripheral surface of the small-diameter portion of the gear member, it is between the outer peripheral surface of the restricting portion and the inner peripheral surface of the small-diameter portion. Since a gap having a required dimension is secured, excessive deformation of the small diameter portion can be restricted while allowing the small diameter portion to bend. Further, since the relative rotation between the gear member and the regulating member is allowed, it is possible to reduce friction noise caused by the friction between the outer peripheral surface of the boss portion of the gear member and the inner peripheral surface of the central hole of the regulating member.

前記課題を解決するためになされた第5の発明は、前記第1乃至第4の発明において、前記ギア部材は、前記大径部の側面から前記小径部側に突出して、その中心孔内に回転中心軸が挿通される軸受け用のボス部を備え、この軸受け用のボス部が、前記小径部の端部開口から外側に抜け出す位置まで延出された態様で設けられ、前記規制部材は、径方向外向きに突出して前記小径部の端面に当接するフランジ部と、前記軸受け用のボス部の先端と略同一となる位置まで軸方向に突出する位置決め用のボス部とを備えた構成とする。   A fifth invention made to solve the above-mentioned problems is that, in the first to fourth inventions, the gear member protrudes from the side surface of the large-diameter portion toward the small-diameter portion and enters the center hole. A boss portion for a bearing through which the rotation center shaft is inserted is provided, and the boss portion for the bearing is provided in a form extending to an outside position from an end opening of the small diameter portion, and the restriction member is A configuration including a flange portion projecting radially outward and abutting on an end face of the small-diameter portion, and a positioning boss portion projecting in the axial direction to a position substantially the same as the tip of the bearing boss portion; To do.

これによると、位置決め用のボス部の先端が、ギア部材の軸受け用のボス部と共に、その軸方向位置を規定する部材に当接して、規制部材の一端側の軸方向位置が規定され、またフランジ部が小径部の端面に当接することで、規制部材の他端側の軸方向位置が規定され、これにより規制部材の軸方向の位置決めがなされ、小径部の撓みを確実に規制することができる。   According to this, the tip of the positioning boss part, together with the bearing boss part of the gear member, comes into contact with the member that defines the axial position thereof, and the axial position on one end side of the regulating member is defined. When the flange portion abuts on the end surface of the small diameter portion, the axial position of the other end side of the restricting member is defined, whereby the restricting member is positioned in the axial direction, and the bending of the small diameter portion can be reliably restricted. it can.

前記課題を解決するためになされた第6の発明は、前記第5の発明において、前記規制部材は、前記位置決め用のボス部と相反する側に、前記ギア部材に対する逆向きの取付状態で、前記ギア部材の軸受け用のボス部の先端より先の位置まで軸方向に突出する逆付け防止用のボス部を備えた構成とする。   A sixth invention made to solve the above-mentioned problem is that, in the fifth invention, the restricting member is mounted on the side opposite to the positioning boss portion in a reverse orientation with respect to the gear member. The gear member includes a boss portion for preventing reverse attachment that protrudes in the axial direction to a position ahead of the tip of the boss portion for bearing of the gear member.

これによると、規制部材をギア部材に逆向きに取り付けた場合に、逆付け防止用のボス部がギア部材のボス部より突出することから、所定の取付スペースに収まらなくなって組立が困難になるため、作業者が誤りを簡単に認識することができ、誤組立を防止することができる。   According to this, when the restriction member is attached to the gear member in the reverse direction, the boss portion for preventing reverse attachment protrudes from the boss portion of the gear member, so that it cannot fit in a predetermined attachment space and is difficult to assemble. Therefore, the operator can easily recognize the error and prevent the wrong assembly.

前記課題を解決するためになされた第7の発明は、前記第1乃至第6の発明において、前記規制部材の規制部が、前記ギア部材の小径ギアに噛み合う相手ギアとの接触部位に対応する軸方向位置に配置された構成とする。   A seventh invention made to solve the above-described problems is that, in the first to sixth inventions, the restricting portion of the restricting member corresponds to a contact portion with a mating gear that meshes with the small-diameter gear of the gear member. It is set as the structure arrange | positioned at an axial direction position.

これによると、小径部における相手ギアとの接触部位での過大な変形を精度良く制限することができるため、歯飛びを確実に防止することができる。   According to this, excessive deformation at the contact portion with the mating gear in the small diameter portion can be accurately limited, so that tooth skipping can be reliably prevented.

この場合、相手ギアをその中心線が小径ギアの中心線に対して傾斜して配置して、相手ギアの先端部が小径部に高い圧力で接触するように設けた場合には、相手ギアの先端部に対応する軸方向位置に規制部を配置すれば良い。   In this case, when the mating gear is arranged with its center line inclined with respect to the center line of the small-diameter gear so that the tip of the mating gear contacts the small-diameter portion with high pressure, What is necessary is just to arrange | position a control part in the axial direction position corresponding to a front-end | tip part.

以下、本発明の実施の形態を、図面を参照しながら説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

図1は、本発明が適用される画像形成装置を示す概略構成図である。この画像形成装置は、帯電、露光、現像、転写及び定着の各プロセスを経て用紙に画像を形成する画像形成部1を備え、この画像形成部1には、給紙カセット4a〜4dに収容された用紙Sが用紙搬送部2を介して逐次送り込まれ、画像形成部1にて所要の画像が形成された用紙Sが排紙部5に排出される。   FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing an image forming apparatus to which the present invention is applied. The image forming apparatus includes an image forming unit 1 that forms an image on a sheet through charging, exposure, development, transfer, and fixing processes. The image forming unit 1 is accommodated in sheet feeding cassettes 4a to 4d. The sheet S is sequentially fed through the sheet transport unit 2, and the sheet S on which a required image is formed by the image forming unit 1 is discharged to the sheet discharge unit 5.

画像形成部1は、イエロー、マゼンタ、シアン、及び黒の各色ごとのトナー像を形成する複数のプロセスユニット11〜14と、この各プロセスユニット11〜14内の各感光体ドラム11a〜14aの作像面に対して露光用の光束を走査するレーザ・スキャニング・ユニット(以下LSUという)16と、各プロセスユニット11〜14内の各感光体ドラム11a〜14a上に作像された各色ごとのトナー像が順次転写されて合成される中間転写ベルト17とを有し、各色ごとの感光体ドラム11a〜14aが中間転写ベルト17に沿って並んで配置されたタンデム型の構造となっている。   The image forming unit 1 includes a plurality of process units 11 to 14 that form toner images for respective colors of yellow, magenta, cyan, and black, and the photosensitive drums 11 a to 14 a in the process units 11 to 14. A laser scanning unit (hereinafter referred to as “LSU”) 16 that scans an image surface with a light beam for exposure, and a toner for each color formed on each of the photosensitive drums 11 a to 14 a in each of the process units 11 to 14. It has an intermediate transfer belt 17 on which images are sequentially transferred and combined, and has a tandem structure in which the photosensitive drums 11 a to 14 a for each color are arranged along the intermediate transfer belt 17.

各プロセスユニット11〜14内では、各帯電器11b〜14bにより均一に帯電させた各感光体ドラム11a〜14aの作像面に対してLSU16から露光用の光束が走査されることで静電潜像が形成され、この各感光体ドラム11a〜14aの静電潜像が、各現像器11c〜14cから供給される各色のトナーで現像されて各色ごとの単色トナー像が各感光体ドラム11a〜14aの作像面に形成される。   In each of the process units 11 to 14, the electrostatic latent image is obtained by scanning the light beam for exposure from the LSU 16 on the image forming surfaces of the photosensitive drums 11a to 14a uniformly charged by the chargers 11b to 14b. An image is formed, and the electrostatic latent images on the respective photoconductive drums 11a to 14a are developed with the respective color toners supplied from the respective developing units 11c to 14c, and single color toner images for the respective colors are formed on the respective photoconductive drums 11a to 11a. 14a is formed on the image forming surface.

中間転写ベルト17は、駆動ローラ21、従動ローラ22に巻き掛けられて支持され、この中間転写ベルト17の内側には、中間転写ベルト17を加圧して各感光体ドラム11a〜14a上のトナー像を中間転写ベルト17に転写する各色ごとの1次転写ローラ24〜27が設けられている。また中間転写ベルト17の端部側方には、中間転写ベルト17上のトナー像を用紙Sに転写する2次転写ローラ28が配設されている。   The intermediate transfer belt 17 is supported by being wound around a driving roller 21 and a driven roller 22. Inside the intermediate transfer belt 17, the intermediate transfer belt 17 is pressed to form a toner image on each of the photosensitive drums 11 a to 14 a. Are provided with primary transfer rollers 24 to 27 for each color for transferring the toner image to the intermediate transfer belt 17. Further, a secondary transfer roller 28 for transferring the toner image on the intermediate transfer belt 17 onto the paper S is disposed on the side of the end of the intermediate transfer belt 17.

この2次転写ローラ28によりトナー像が転写された用紙Sは、定着器19に搬送されて熱及び圧力によりトナー像を用紙Sに定着させる処理が行われる。   The sheet S on which the toner image is transferred by the secondary transfer roller 28 is conveyed to the fixing device 19 and is subjected to a process of fixing the toner image to the sheet S by heat and pressure.

用紙搬送部2では、第1〜第4の給紙カセット4a〜4d内の用紙がそれぞれ、第1〜第4のピックアップローラ31a〜31dにより取り出され、さらに第1〜第4の給紙ローラ32a〜32dにより送り出された後、第1〜第4の中間ローラ36a〜36dを経てレジストローラ38に導かれ、このレジストローラ38により中間転写ベルト17上の画像と同期を取って画像形成部1の2次転写ローラ28に送り込まれる。   In the paper transport unit 2, the paper in the first to fourth paper feed cassettes 4a to 4d is taken out by the first to fourth pickup rollers 31a to 31d, respectively, and further the first to fourth paper feed rollers 32a. After being sent out by -32d, it is guided to the registration roller 38 through the first to fourth intermediate rollers 36a-36d. The registration roller 38 synchronizes with the image on the intermediate transfer belt 17 and It is sent to the secondary transfer roller 28.

第1・第2の給紙カセット4a・4bは、本体7に設けられ、第3・第4の給紙カセット4c・4dは、オプション給紙スタンド(増設ユニット)8に設けられている。また本体7に設けられた、レジストローラ38、第1・第2の中間ローラ36a・36bは、本体7に設けられた駆動機構により駆動され、オプション給紙スタンドに設けられた、第3・第4の中間ローラ36c・36dは、オプション給紙スタンドに設けられた駆動機構により駆動される。   The first and second paper feed cassettes 4 a and 4 b are provided in the main body 7, and the third and fourth paper feed cassettes 4 c and 4 d are provided in the optional paper feed stand (extension unit) 8. Further, the registration roller 38 and the first and second intermediate rollers 36a and 36b provided in the main body 7 are driven by a driving mechanism provided in the main body 7, and are provided in third and second optional paper supply stands. The four intermediate rollers 36c and 36d are driven by a drive mechanism provided in an optional paper feed stand.

オプション給紙スタンド8側の駆動機構は、以下に示すように、第1の速度による標準搬送とこれより高速な第2の速度による高速搬送とに切換可能となっている。なお、本体7側の駆動機構も、オプション給紙スタンド8側の駆動機構と連動して標準搬送と高速搬送とに切換可能となっている。   As shown below, the drive mechanism on the option paper supply stand 8 side can be switched between standard conveyance at the first speed and high-speed conveyance at the second speed higher than this. The drive mechanism on the main body 7 side can also be switched between standard transport and high-speed transport in conjunction with the drive mechanism on the optional paper feed stand 8 side.

図2は、図1に示したオプション給紙スタンド8側の駆動機構を示す斜視図である。図3・図4は、図2に示した駆動機構の動作状況を説明する模式的な斜視図である。   FIG. 2 is a perspective view showing a drive mechanism on the side of the optional paper feed stand 8 shown in FIG. 3 and 4 are schematic perspective views for explaining the operating state of the drive mechanism shown in FIG.

オプション給紙スタンド8に設けられた駆動機構は、モータ41と、第3・第4の中間ローラ36c・36dに対するモータ41からの動力の伝達を断続する第1の中間ローラクラッチ42と、この第1の中間ローラクラッチ42と中間ローラ36c・36dとの間に設けられた一方向クラッチ43と、この一方向クラッチ43の駆動側のシャフト56から中間ローラ36c・36dへの動力の伝達を断続する第2の中間ローラクラッチ44と、一方向クラッチ43の従動側のロータ59から中間ローラ36c・36dに動力を減速して伝達する減速機構(変速機構)45とを有している。   The drive mechanism provided in the optional paper supply stand 8 includes a motor 41, a first intermediate roller clutch 42 for intermittently transmitting power from the motor 41 to the third and fourth intermediate rollers 36c and 36d, and the first intermediate roller clutch 42. The one-way clutch 43 provided between the intermediate roller clutch 42 and the intermediate rollers 36c and 36d, and the transmission of power from the shaft 56 on the driving side of the one-way clutch 43 to the intermediate rollers 36c and 36d are intermittently interrupted. The second intermediate roller clutch 44 and a speed reduction mechanism (transmission mechanism) 45 that decelerates and transmits power from the rotor 59 on the driven side of the one-way clutch 43 to the intermediate rollers 36c and 36d.

第1・第2の中間ローラクラッチ42・44は、電磁クラッチであり、励磁コイルへの電圧の印加によりシャフト55・56とロータ57・58とを相対回転不能とすることでシャフト55・56とロータ57・58との間の動力伝達が可能になる構成のものであり、図示しない制御コントローラからのオンオフの指示に応じて動力伝達を断続する動作を行う。一方向クラッチ43は、ロック方向にシャフト56が回転する場合に動力をロータ59に伝達する構成のものである。   The first and second intermediate roller clutches 42 and 44 are electromagnetic clutches, and the shafts 55 and 56 and the rotors 57 and 58 cannot be rotated relative to each other by applying a voltage to the exciting coil. The power transmission between the rotors 57 and 58 is possible, and the power transmission is intermittently performed according to an on / off instruction from a controller (not shown). The one-way clutch 43 is configured to transmit power to the rotor 59 when the shaft 56 rotates in the locking direction.

第1の中間ローラクラッチ42には、モータ41からの動力が第1の伝動機構47を介して伝達され、この第1の伝動機構47は、モータ41の出力軸61に設けられたギア62に歯合する小径ギア63及びこの小径ギア63に同軸的に設けられた大径ギア64を備えたギア部材65を有しており、このギア部材65の大径ギア64が第1の中間ローラクラッチ42のロータ57に形成されたギアに歯合している。   The power from the motor 41 is transmitted to the first intermediate roller clutch 42 via a first transmission mechanism 47, and the first transmission mechanism 47 is connected to a gear 62 provided on the output shaft 61 of the motor 41. The gear member 65 includes a small-diameter gear 63 that meshes with the large-diameter gear 64 provided coaxially with the small-diameter gear 63, and the large-diameter gear 64 of the gear member 65 is a first intermediate roller clutch. It meshes with a gear formed on 42 rotors 57.

一方向クラッチ43及び第2の中間ローラクラッチ44には、第1の中間ローラクラッチ42からの動力が第2の伝動機構48を介して伝達され、この第2の伝動機構48は、一対のプーリ71・72と、この一対のプーリ71・72に巻き掛けられたベルト73とを有しており、一方のプーリ71は、第1の中間ローラクラッチ42の中心部を貫通するシャフト55に連結され、他方のプーリ72は、一方向クラッチ43及び第2の中間ローラクラッチ44の中心部を貫通するシャフト56に連結されている。   The power from the first intermediate roller clutch 42 is transmitted to the one-way clutch 43 and the second intermediate roller clutch 44 via the second transmission mechanism 48, and the second transmission mechanism 48 includes a pair of pulleys. 71 and 72, and a belt 73 wound around the pair of pulleys 71 and 72. One pulley 71 is connected to a shaft 55 penetrating the center of the first intermediate roller clutch 42. The other pulley 72 is connected to a shaft 56 that passes through the central portions of the one-way clutch 43 and the second intermediate roller clutch 44.

連動機構46は、一対のプーリ75・76と、この一対のプーリ75・76に巻き掛けられたベルト77とを有しており、プーリ75・76はそれぞれ、第3・第4の中間ローラ36c・36dの回転軸51・52に同軸的に連結されたギア81・82と歯合するギア83・84が一端に連結されたシャフト53・54に連結されている。   The interlocking mechanism 46 includes a pair of pulleys 75 and 76 and a belt 77 wound around the pair of pulleys 75 and 76. The pulleys 75 and 76 are respectively third and fourth intermediate rollers 36c. Gears 83 and 84 that mesh with gears 81 and 82 that are coaxially connected to the rotation shafts 51 and 52 of 36d are connected to shafts 53 and 54 that are connected to one end.

減速機構45は、一方向クラッチ43のロータ59に同軸的に連結された小径なギア67と、このギア67に歯合する大径のギア68とを有しており、このギア68は、第4の中間ローラ36dに回転を伝達するシャフト54に連結されている。さらにこのシャフト54には、第2の中間ローラクラッチ44のロータ58に形成されたギアに歯合するギア69が同軸的に連結されている。   The speed reduction mechanism 45 includes a small-diameter gear 67 that is coaxially connected to the rotor 59 of the one-way clutch 43, and a large-diameter gear 68 that meshes with the gear 67. 4 is connected to a shaft 54 that transmits rotation to the intermediate roller 36d. Further, a gear 69 that meshes with a gear formed on the rotor 58 of the second intermediate roller clutch 44 is coaxially connected to the shaft 54.

この第2の駆動機構では、図3に示すように、第1の中間ローラクラッチ42をオン、第2の中間ローラクラッチ44をオフとした場合、モータ41の回転力が伝動機構47・48を介してシャフト56に伝達され、このときシャフト56の回転力が一方向クラッチ43にロック方向に作用してロータ59に伝達され、さらに減速機構45を構成するギア67・65を介して減速された回転力がシャフト54に伝達され、第3・第4の中間ローラ36c・36dが第1の速度で回転する。   In this second drive mechanism, as shown in FIG. 3, when the first intermediate roller clutch 42 is turned on and the second intermediate roller clutch 44 is turned off, the rotational force of the motor 41 causes the transmission mechanisms 47 and 48 to move. At this time, the rotational force of the shaft 56 acts on the one-way clutch 43 in the locking direction and is transmitted to the rotor 59, and is further decelerated via the gears 67 and 65 constituting the reduction mechanism 45. The rotational force is transmitted to the shaft 54, and the third and fourth intermediate rollers 36c and 36d rotate at the first speed.

このとき、シャフト54の回転力がギア69を介して第2の中間ローラクラッチ44のロータ58に入力されるが、この第2の中間ローラクラッチ44がオフとなっているため、第2の中間ローラクラッチ44のロータ58はシャフト56に対して空転状態となる。   At this time, the rotational force of the shaft 54 is input to the rotor 58 of the second intermediate roller clutch 44 via the gear 69. Since the second intermediate roller clutch 44 is off, the second intermediate roller clutch 44 is turned off. The rotor 58 of the roller clutch 44 is idle with respect to the shaft 56.

また、図4に示すように、第1・第2の中間ローラクラッチ42・44を共にオンとした場合、モータ41の回転力が伝動機構47・48を介してシャフト56に伝達され、さらに第2の中間ローラクラッチ44のロータ58からギア69を介してシャフト54に伝達され、第3・第4の中間ローラ36c・36dが第2の速度で回転する。   As shown in FIG. 4, when both the first and second intermediate roller clutches 42 and 44 are turned on, the rotational force of the motor 41 is transmitted to the shaft 56 through the transmission mechanisms 47 and 48, and the first The second intermediate roller clutch 44 is transmitted from the rotor 58 to the shaft 54 via the gear 69, and the third and fourth intermediate rollers 36c and 36d rotate at the second speed.

このとき、シャフト54の回転力がギア68及びギア67を介して一方向クラッチ43のロータ59に入力されるが、ロータ59の回転がシャフト56より高速であり、シャフト56に対してロータ59がフリー方向に相対回転するため、一方向クラッチ43は空転状態となる。   At this time, the rotational force of the shaft 54 is input to the rotor 59 of the one-way clutch 43 via the gear 68 and the gear 67, but the rotation of the rotor 59 is faster than the shaft 56. Since the relative rotation occurs in the free direction, the one-way clutch 43 is idled.

図5は、図2に示した第1の伝動機構47を示す側面図である。図6は、図5に示した第1の伝動機構47を分解して示す斜視図である。図7は、図5に示したギア部材及び規制部材を軸線に沿った平面で切断して示す断面図である。図8は、図7に示したギア部材及び規制部材を軸線に直交する平面で切断して示す要部断面図である。図9は、図7に示したギア部材及び規制部材の正規の取付状態及び誤った取付状態を示す断面図である。   FIG. 5 is a side view showing the first transmission mechanism 47 shown in FIG. 6 is an exploded perspective view of the first transmission mechanism 47 shown in FIG. FIG. 7 is a cross-sectional view showing the gear member and the regulating member shown in FIG. 5 cut along a plane along the axis. FIG. 8 is a cross-sectional view of the main part shown by cutting the gear member and the regulating member shown in FIG. 7 along a plane perpendicular to the axis. FIG. 9 is a cross-sectional view showing a normal attachment state and an incorrect attachment state of the gear member and the restriction member shown in FIG.

中間ローラクラッチ42は、図5・図6に示すように、中心を貫通するシャフト(動力伝達軸)55の両端が軸受け101・102を介してフレーム(支持部材)103とブラケット(支持部材)104とに支持されており、ブラケット104はフレーム103に対してねじ105により固定される。シャフト55は、フレーム103に開設された孔を通って反対側に抜け出し、その先端部にはプーリ71が取り付けられる。   As shown in FIGS. 5 and 6, the intermediate roller clutch 42 includes a frame (support member) 103 and a bracket (support member) 104 at both ends of a shaft (power transmission shaft) 55 passing through the center via bearings 101 and 102. The bracket 104 is fixed to the frame 103 with screws 105. The shaft 55 is pulled out to the opposite side through a hole formed in the frame 103, and a pulley 71 is attached to a tip portion thereof.

ギア部材65は、小径ギア63が形成された小径部111と、大径ギア64が形成された大径部112とが合成樹脂材料にて一体成形されたものであり、フレーム103に固定されたシャフト(回転中心軸)107に回転自在に支持されている。シャフト107の先端はブラケット104により支持されている。このギア部材65の小径部111には、小径部111の撓みを規制する規制部材113が内装されている。   The gear member 65 is formed by integrally molding a small-diameter portion 111 where the small-diameter gear 63 is formed and a large-diameter portion 112 where the large-diameter gear 64 is formed using a synthetic resin material, and is fixed to the frame 103. A shaft (rotation center axis) 107 is rotatably supported. The tip of the shaft 107 is supported by the bracket 104. A regulating member 113 that regulates the bending of the small diameter portion 111 is internally provided in the small diameter portion 111 of the gear member 65.

ギア部材65は、強度や耐摩耗性などの機械的特性に優れた合成樹脂材と、柔軟性を付与するエラストマ材とを混合したポリマーアロイ、例えばPOM/エラストマ、すなわちPOM(ポリアセタール)にポリウレタンなどのエラストマ材を混合したものが好適である。これによると、機械的特性と柔軟性を両立させることができる。   The gear member 65 is a polymer alloy in which a synthetic resin material excellent in mechanical properties such as strength and wear resistance and an elastomer material imparting flexibility are mixed, for example, POM / elastomer, that is, POM (polyacetal) and polyurethane. A mixture of these elastomer materials is preferred. According to this, both mechanical properties and flexibility can be achieved.

モータ41は、フレーム103を挟んでギア部材65及び中間ローラクラッチ42と相反する側に配置され、フレーム103に対してねじ109により固定される。モータ41の出力軸61は、フレーム103に開設された孔を通ってギア部材65側に突出し、この出力軸61に設けられたギア62がギア部材65の小径ギア63に歯合している。出力軸61のギア62は、金属製の出力軸61に直接、歯切り加工により創成されている。この出力軸61のギア62及びギア部材65の小径ギア63は、はすば歯車となっている。   The motor 41 is disposed on the side opposite to the gear member 65 and the intermediate roller clutch 42 with the frame 103 interposed therebetween, and is fixed to the frame 103 with screws 109. The output shaft 61 of the motor 41 protrudes to the gear member 65 side through a hole formed in the frame 103, and a gear 62 provided on the output shaft 61 meshes with the small diameter gear 63 of the gear member 65. The gear 62 of the output shaft 61 is created by gear cutting directly on the metal output shaft 61. The gear 62 of the output shaft 61 and the small diameter gear 63 of the gear member 65 are helical gears.

ギア部材65の大径ギア64は、中間ローラクラッチ42の端部に設けられたロータ57のギアに噛み合い、小径ギア63が形成された小径部111は、中間ローラクラッチ42の本体114側に配置され、この本体114に対応して軸方向に長く形成されており、これにより、小径部111を挟んで大径部112と相反する側に配置されたモータ41から突出した出力軸61のギア62と小径ギア63との間に所要の噛み合い長が確保されるようになっている。   The large-diameter gear 64 of the gear member 65 meshes with the gear of the rotor 57 provided at the end of the intermediate roller clutch 42, and the small-diameter portion 111 formed with the small-diameter gear 63 is disposed on the main body 114 side of the intermediate roller clutch 42. The main shaft 114 is elongated in the axial direction so that the gear 62 of the output shaft 61 protrudes from the motor 41 disposed on the side opposite to the large diameter portion 112 with the small diameter portion 111 interposed therebetween. The required meshing length is secured between the small-diameter gear 63 and the small-diameter gear 63.

ギア部材65の小径部111は、図7に示すように、大径部112の側面から円筒状に突出した態様で中空に形成されている。ギア部材65の中心部には、大径部112の側面から小径部111側に突出した軸受け用のボス部117と、大径部112の側面から小径部111と相反する側に突出したボス部118とが設けられており、このボス部117・118と大径部112とを貫通するように、シャフト107が遊挿される中心孔116が形成されている。特にここでは、小径部111とその中心のボス部117とを径方向に連結するリブは設けられていない。   As shown in FIG. 7, the small diameter portion 111 of the gear member 65 is formed in a hollow shape so as to protrude in a cylindrical shape from the side surface of the large diameter portion 112. At the center of the gear member 65, a boss portion 117 for a bearing projecting from the side surface of the large diameter portion 112 toward the small diameter portion 111, and a boss portion projecting from the side surface of the large diameter portion 112 to the side opposite to the small diameter portion 111. 118 is provided, and a center hole 116 into which the shaft 107 is loosely inserted is formed so as to penetrate the boss portions 117 and 118 and the large diameter portion 112. In particular, here, no rib is provided to connect the small diameter portion 111 and the central boss portion 117 in the radial direction.

規制部材113は、ギア部材65の小径部111の撓みを規制する規制部121を有し、この規制部121は、円環状部分121aと、この円環状部分121aの外周部から軸方向に延びた円筒状部分121bとによりL字形状の断面をなしている。規制部材113の中心部には、ギア部材65の小径部111側のボス部117が遊嵌される中心孔122が形成されており、規制部材113がボス部117に相対回転可能に支持される。   The restricting member 113 has a restricting portion 121 that restricts the bending of the small diameter portion 111 of the gear member 65. The restricting portion 121 extends in the axial direction from the annular portion 121a and the outer peripheral portion of the annular portion 121a. The cylindrical portion 121b forms an L-shaped cross section. A central hole 122 into which the boss 117 on the small diameter portion 111 side of the gear member 65 is loosely fitted is formed at the center of the restricting member 113, and the restricting member 113 is supported by the boss 117 so as to be relatively rotatable. .

また規制部材113には、規制部121の側面から軸方向に突出した位置決め用のボス部123と、規制部121の側面からボス部123と相反する側に軸方向に突出した逆付け防止用のボス部124とが設けられており、このボス部123・124と規制部121とを貫通するように中心孔122が設けられ、ギア部材65のボス部117に外装された際の規制部121の倒れがボス部123・124により規制される。規制部121の外周部には、径方向外向きに突出してギア部材65の小径部111の端面に当接するフランジ部125が設けられている。   The restricting member 113 includes a positioning boss 123 protruding in the axial direction from the side surface of the restricting portion 121, and an anti-reverse attachment protruding in the axial direction from the side surface of the restricting portion 121 to the side opposite to the boss portion 123. A boss portion 124 is provided, and a central hole 122 is provided so as to penetrate the boss portions 123 and 124 and the restriction portion 121, and the restriction portion 121 of the gear member 65 when it is externally mounted on the boss portion 117. The fall is regulated by the boss parts 123 and 124. A flange portion 125 that protrudes radially outward and contacts the end surface of the small diameter portion 111 of the gear member 65 is provided on the outer peripheral portion of the restriction portion 121.

規制部材113の規制部121の円形断面をなす外周面は、図8に示すように、ギア部材65の小径部111の円形断面をなす内周面より僅かに小径に形成されており、また規制部材113の中心孔122の円形断面をなす内周面は、ギア部材65の軸受け用のボス部117の円形断面をなす外周面より僅かに大径に形成されており、これにより、規制部121の外周面と小径部111の内周面との間に所要の寸法の間隙が形成される。   As shown in FIG. 8, the outer peripheral surface forming the circular cross section of the restricting portion 121 of the restricting member 113 is formed to have a slightly smaller diameter than the inner peripheral surface forming the circular cross section of the small diameter portion 111 of the gear member 65. The inner peripheral surface forming the circular cross section of the center hole 122 of the member 113 is formed to have a slightly larger diameter than the outer peripheral surface forming the circular cross section of the boss portion 117 for the bearing of the gear member 65. A gap having a required dimension is formed between the outer peripheral surface of the small diameter portion 111 and the inner peripheral surface of the small diameter portion 111.

この間隙の幅dは、異音の低減に要する小径部111の撓みを許容し、且つ歯飛びを生じさせない範囲に小径部111の撓みを制限可能な寸法に設定されており、小径部111が適宜に撓むことで、モータ41の出力軸61のギア62と小径ギア63とが適切な噛み合い状態に保持されて、異音を効果的に低減することができ、同時に規制部121により小径部111の過大な変形が制限されることから、十分な噛み合い量を確保することができるため、歯飛びを防止することができる。   The width d of the gap is set to a dimension that allows the bending of the small-diameter portion 111 required to reduce abnormal noise and limits the bending of the small-diameter portion 111 within a range that does not cause tooth skipping. By appropriately bending, the gear 62 of the output shaft 61 of the motor 41 and the small diameter gear 63 are held in an appropriate meshing state, and noise can be effectively reduced. Since excessive deformation of 111 is limited, a sufficient amount of meshing can be ensured, and tooth skipping can be prevented.

ギア部材65の小径部111側のボス部117は、図9に示すように、小径部111の端部開口から外側に抜け出す位置まで延出されており、ボス部117の先端がフレーム103に当接して、ギア部材65の一端側の軸方向位置が規定される。また小径部111と相反する側のボス部118は、ブラケット104に当接して、ギア部材65の他端側の軸方向位置が規定され、これによりギア部材65が軸方向に大きく変位することが阻止され、モータ41の出力軸61のギアと小径ギア63との間、及び大径ギア64と中間ローラクラッチ42のロータ57のギアとの間での安定した動力伝達を確保することができる。   As shown in FIG. 9, the boss portion 117 on the small diameter portion 111 side of the gear member 65 extends to a position where the boss portion 117 protrudes outward from the end opening of the small diameter portion 111, and the tip of the boss portion 117 contacts the frame 103. In contact therewith, the axial position on one end side of the gear member 65 is defined. Further, the boss portion 118 on the side opposite to the small diameter portion 111 abuts on the bracket 104, and the axial position on the other end side of the gear member 65 is defined, whereby the gear member 65 is greatly displaced in the axial direction. Thus, stable power transmission between the gear of the output shaft 61 of the motor 41 and the small diameter gear 63 and between the large diameter gear 64 and the gear of the rotor 57 of the intermediate roller clutch 42 can be ensured.

規制部材113では、図9(A)に示すように、正規の取付状態において、位置決め用のボス部123がギア部材65のボス部117の先端と略同一となる位置まで軸方向に突出しており、位置決め用のボス部123の先端がフレーム103に当接して、規制部材113の一端側の軸方向位置が規定される。またフランジ部125が小径部111の端面に当接するため、規制部材113の他端側の軸方向位置が規定され、これにより規制部材113が軸方向に大きく変位することが阻止され、小径部111の撓みを確実に規制することができる。   In the restricting member 113, as shown in FIG. 9A, the positioning boss portion 123 protrudes in the axial direction to a position where it is substantially the same as the tip of the boss portion 117 of the gear member 65 in the normal mounting state. The tip of the positioning boss 123 abuts the frame 103, and the axial position on one end side of the regulating member 113 is defined. In addition, since the flange portion 125 abuts against the end surface of the small diameter portion 111, the axial position on the other end side of the regulating member 113 is defined, thereby preventing the regulating member 113 from being greatly displaced in the axial direction. Can be reliably controlled.

一方、図9(B)に示すように、規制部材113が逆向きに取り付けられた状態では、小径部111の端面にフランジ部125が当接して、規制部材113の他端側の軸方向位置が規定されるが、逆付け防止用のボス部124がギア部材65のボス部117の先端より先の位置まで軸方向に突出するため、ギア部材65及び規制部材113の組み付け状態での全体の軸方向寸法が正規の取付状態での寸法より大きくなり、フレーム103とブラケット104との間の取付スペースに収まらなくなるため、組立が困難になり、作業者が誤りを簡単に認識することができる。   On the other hand, as shown in FIG. 9B, in a state where the regulating member 113 is mounted in the reverse direction, the flange portion 125 abuts on the end surface of the small diameter portion 111, and the axial position on the other end side of the regulating member 113. However, since the boss portion 124 for preventing reverse attachment protrudes in the axial direction to a position ahead of the tip of the boss portion 117 of the gear member 65, the entire state in the assembled state of the gear member 65 and the regulating member 113 is determined. Since the axial dimension becomes larger than that in the normal mounting state and does not fit in the mounting space between the frame 103 and the bracket 104, the assembly becomes difficult and the operator can easily recognize the error.

図10は、図5に示した規制部材の別の例を示す断面図である。この規制部材131では、ギア部材65の小径部111の撓みを規制する規制部132が、小径部111の小径ギア63に噛み合うモータ41の出力軸61のギア62との接触部位に対応する軸方向位置に配置されている。この規制部132は、ギア部材65のボス部117が遊挿される中心孔133を備えた筒状部134から径方向外向きにフランジ状に突出した状態で形成されている。   10 is a cross-sectional view showing another example of the regulating member shown in FIG. In this restricting member 131, the restricting portion 132 that restricts the bending of the small-diameter portion 111 of the gear member 65 corresponds to the contact portion with the gear 62 of the output shaft 61 of the motor 41 that meshes with the small-diameter gear 63 of the small-diameter portion 111. Placed in position. The restricting portion 132 is formed in a state of projecting in a flange shape outward in the radial direction from a tubular portion 134 having a center hole 133 into which the boss portion 117 of the gear member 65 is loosely inserted.

またフレーム103に当接して規制部材131の一端側の軸方向位置を規定する位置決め用のボス部135が、軸方向に突出した状態で形成されており、さらに小径部111の端面に当接して規制部材113の他端側の軸方向位置を規定するフランジ部136が、筒状部134から径方向外向きに突出した状態で形成されている。   A positioning boss portion 135 that abuts the frame 103 and defines an axial position on one end side of the restricting member 131 is formed so as to protrude in the axial direction, and further abuts against the end surface of the small diameter portion 111. A flange portion 136 that defines an axial position on the other end side of the regulating member 113 is formed in a state of projecting radially outward from the tubular portion 134.

この構成では、出力軸61を、その中心線がギア部材65の中心線に対して傾斜するように配置して、出力軸61のギア62の先端部が最も高い圧力で小径部111に接触するようにした場合に、出力軸61のギア62の先端部に対応する軸方向位置に規制部132が配置されるため、前記図7の例のように、ギア部材65の小径部111の端部に規制部121が配置された構成と比較して、出力軸61のギア62の押圧力により発生する小径部111の過大な変形を精度良く制限して、歯飛びを確実に防止することができる。   In this configuration, the output shaft 61 is disposed such that the center line thereof is inclined with respect to the center line of the gear member 65, and the tip end portion of the gear 62 of the output shaft 61 contacts the small diameter portion 111 with the highest pressure. In this case, since the restricting portion 132 is disposed at the axial position corresponding to the tip end portion of the gear 62 of the output shaft 61, the end portion of the small diameter portion 111 of the gear member 65 as in the example of FIG. Compared with the configuration in which the restricting portion 121 is disposed, excessive deformation of the small-diameter portion 111 caused by the pressing force of the gear 62 of the output shaft 61 can be accurately limited to prevent tooth skipping with certainty. .

本発明にかかるギア機構及びこれを用いた画像形成装置は、異音を低減すると共に歯飛びを防止することができる効果を有し、小径ギアと大径ギアとが合成樹脂材料にて一体的に形成されたギア部材を有するギア機構及びこれを用いた画像形成装置などとして有用である。   The gear mechanism and the image forming apparatus using the gear mechanism according to the present invention have an effect of reducing abnormal noise and preventing tooth skipping, and the small diameter gear and the large diameter gear are integrated with a synthetic resin material. The present invention is useful as a gear mechanism having a gear member formed on the image forming apparatus and an image forming apparatus using the gear mechanism.

本発明が適用される画像形成装置を示す概略構成図1 is a schematic configuration diagram showing an image forming apparatus to which the present invention is applied. 図1に示したオプション給紙スタンド側の駆動機構を示す斜視図The perspective view which shows the drive mechanism by the side of the optional paper supply stand shown in FIG. 図2に示した駆動機構の動作状況を説明する模式的な斜視図FIG. 2 is a schematic perspective view for explaining the operation state of the drive mechanism shown in FIG. 図2に示した駆動機構の動作状況を説明する模式的な斜視図FIG. 2 is a schematic perspective view for explaining the operation state of the drive mechanism shown in FIG. 図2に示した第1の伝動機構を示す側面図Side view showing the first transmission mechanism shown in FIG. 図5に示した第1の伝動機構を分解して示す斜視図The perspective view which decomposes | disassembles and shows the 1st transmission mechanism shown in FIG. 図5に示したギア部材及び規制部材を軸線に沿った平面で切断して示す断面図Sectional drawing which cut | disconnects and shows the gear member and control member which were shown in FIG. 5 by the plane along an axis line 図7に示したギア部材及び規制部材を軸線に直交する平面で切断して示す要部断面図FIG. 7 is a cross-sectional view of the main part showing the gear member and the regulating member shown in FIG. 7 cut along a plane orthogonal to the axis. 図7に示したギア部材及び規制部材の正規の取付状態及び誤った取付状態を示す断面図Sectional drawing which shows the regular attachment state and incorrect attachment state of the gear member and regulation member which were shown in FIG. 図5に示した規制部材の別の例を示す断面図Sectional drawing which shows another example of the control member shown in FIG.

符号の説明Explanation of symbols

8 オプション給紙スタンド
36a〜36d 中間ローラ
41 モータ
42 第1の中間ローラクラッチ
43 一方向クラッチ
44 第2の中間ローラクラッチ
47 第1の伝動機構
55 シャフト
57 ロータ
61 出力軸
62 ギア
63 小径ギア
64 大径ギア
65 ギア部材
101・102 軸受け
103 フレーム(支持部材)
104 ブラケット(支持部材)
107 シャフト(回転中心軸)
111 小径部
112 大径部
113 規制部材
114 本体
116 中心孔
117 軸受け用のボス部
121 規制部
122 中心孔
123 位置決め用のボス部
124 逆付け防止用のボス部
125 フランジ部
131 規制部材
132 規制部
133 中心孔
135 位置決め用のボス部
136 フランジ部
8 Optional paper feed stands 36a to 36d Intermediate roller 41 Motor 42 First intermediate roller clutch 43 One-way clutch 44 Second intermediate roller clutch 47 First transmission mechanism 55 Shaft 57 Rotor 61 Output shaft 62 Gear 63 Small diameter gear 64 Large Diameter gear 65 Gear member 101/102 Bearing 103 Frame (support member)
104 Bracket (support member)
107 Shaft (Rotation center axis)
111 Small-diameter portion 112 Large-diameter portion 113 Restriction member 114 Main body 116 Center hole 117 Bearing boss portion 121 Restriction portion 122 Center hole 123 Positioning boss portion 124 Reverse-prevention boss portion 125 Flange portion 131 Restriction member 132 Restriction portion 133 Center hole 135 Boss part 136 for positioning Flange part

Claims (8)

外周に小径ギア及び大径ギアがれぞれ形成された小径部及び大径部が合成樹脂材料にて一体成形されて、前記小径部が前記大径部の側面から円筒状に突出した態様で中空に形成されたギア部材と、
前記小径部に内装されてその撓みを規制する規制部を備えた規制部材とを有し、
前記規制部の外周面が前記ギア部材の小径部の内周面より小径に形成され、前記規制部の外周面と前記小径部の内周面との間に、異音の低減に要する前記小径部の撓みを許容しつつ、歯飛びを生じさせない範囲に前記小径部の撓みを制限可能な寸法の間隙が設けられたことを特徴とするギア機構。
In a mode in which a small diameter portion and a large diameter portion formed by a small diameter gear and a large diameter gear on the outer periphery are integrally formed of a synthetic resin material, and the small diameter portion protrudes in a cylindrical shape from a side surface of the large diameter portion. A gear member formed hollow;
A regulating member provided with a regulating part that is internally mounted in the small-diameter part and regulates the bending thereof;
The outer peripheral surface of the restricting portion is formed to have a smaller diameter than the inner peripheral surface of the small diameter portion of the gear member, and the small diameter required for reducing abnormal noise between the outer peripheral surface of the restricting portion and the inner peripheral surface of the small diameter portion. A gear mechanism characterized in that a gap having a dimension capable of restricting the bending of the small-diameter portion is provided in a range in which the bending of the portion is allowed but the tooth skip does not occur.
前記ギア部材の小径ギアは、駆動源であるモータの金属材料からなる出力軸に形成されたギヤに噛み合うことを特徴とする請求項1に記載のギア機構。   The gear mechanism according to claim 1, wherein the small-diameter gear of the gear member meshes with a gear formed on an output shaft made of a metal material of a motor that is a drive source. 前記ギア部材の大径ギアは、従動側への動力伝達を断続する電磁クラッチの端部に設けられたギアに噛み合い、
前記ギア部材の小径部は、前記電磁クラッチの本体側に配置されると共に、その小径部を挟んで前記大径部と相反する側に配置された前記モータから突出した前記出力軸のギアと前記小径ギアとの間に所要の噛み合い長が確保されるように軸方向に長く形成されたことを特徴とする請求項2に記載のギア機構。
The large-diameter gear of the gear member meshes with a gear provided at an end of an electromagnetic clutch that intermittently transmits power to the driven side,
A small diameter portion of the gear member is disposed on the main body side of the electromagnetic clutch, and the gear of the output shaft protruding from the motor disposed on the side opposite to the large diameter portion across the small diameter portion and the gear 3. The gear mechanism according to claim 2, wherein the gear mechanism is long in the axial direction so as to ensure a required meshing length with the small-diameter gear.
前記ギア部材は、前記大径部の側面から前記小径部側に突出して、その中心孔内に回転中心軸が挿通される軸受け用のボス部を備え、
前記規制部材は、前記ギア部材の軸受け用のボス部が嵌挿される中心孔を備え、その中心孔の内周面が前記軸受け用のボス部の外周面より大径に形成されたことを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれかに記載のギア機構。
The gear member includes a boss portion for a bearing that protrudes from the side surface of the large-diameter portion toward the small-diameter portion, and into which a rotation center shaft is inserted,
The regulating member includes a center hole into which a bearing boss portion of the gear member is inserted, and an inner peripheral surface of the center hole is formed to have a larger diameter than an outer peripheral surface of the bearing boss portion. The gear mechanism according to any one of claims 1 to 3.
前記ギア部材は、前記大径部の側面から前記小径部側に突出して、その中心孔内に回転中心軸が挿通される軸受け用のボス部を備え、この軸受け用のボス部が、前記小径部の端部開口から外側に抜け出す位置まで延出された態様で設けられ、
前記規制部材は、径方向外向きに突出して前記小径部の端面に当接するフランジ部と、前記軸受け用のボス部の先端と略同一となる位置まで軸方向に突出する位置決め用のボス部とを備えたことを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれかに記載のギア機構。
The gear member includes a boss portion for a bearing that protrudes from the side surface of the large-diameter portion to the small-diameter portion side, and a rotation center shaft is inserted into the center hole. The boss portion for the bearing is the small-diameter portion. Provided in a manner extending from the end opening of the part to a position that protrudes outward,
The restricting member includes a flange portion protruding outward in the radial direction and abutting against an end face of the small diameter portion, and a positioning boss portion protruding in the axial direction to a position substantially the same as the tip of the bearing boss portion. The gear mechanism according to any one of claims 1 to 4, wherein the gear mechanism is provided.
前記規制部材は、前記位置決め用のボス部と相反する側に、前記ギア部材に対する逆向きの取付状態で、前記ギア部材の軸受け用のボス部の先端より先の位置まで軸方向に突出する逆付け防止用のボス部を備えたことを特徴とする請求項5に記載のギア機構。   The regulating member is reversely projected in the axial direction to a position ahead of the tip of the bearing boss portion of the gear member in a reverse mounting state with respect to the gear member on the side opposite to the positioning boss portion. The gear mechanism according to claim 5, further comprising a boss portion for preventing attachment. 前記規制部材の規制部が、前記ギア部材の小径ギアに噛み合う相手ギアとの接触部位に対応する軸方向位置に配置されたことを特徴とする請求項1乃至請求項6のいずれかに記載のギア機構。   The restricting portion of the restricting member is disposed at an axial position corresponding to a contact portion with a mating gear that meshes with a small-diameter gear of the gear member. Gear mechanism. 請求項1乃至請求項7のいずれかに記載のギア機構を有する画像形成装置。   An image forming apparatus comprising the gear mechanism according to claim 1.
JP2008023679A 2008-02-04 2008-02-04 Gear mechanism and image forming apparatus using same Pending JP2009186551A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2008023679A JP2009186551A (en) 2008-02-04 2008-02-04 Gear mechanism and image forming apparatus using same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2008023679A JP2009186551A (en) 2008-02-04 2008-02-04 Gear mechanism and image forming apparatus using same

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2009186551A true JP2009186551A (en) 2009-08-20

Family

ID=41069889

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2008023679A Pending JP2009186551A (en) 2008-02-04 2008-02-04 Gear mechanism and image forming apparatus using same

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2009186551A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2431188A1 (en) * 2010-09-15 2012-03-21 Ricoh Company, Limited Drive transmitter and image forming apparatus
CN110382317A (en) * 2017-03-13 2019-10-25 罗伯特·博世有限公司 Actuator with driving unit and gear unit

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2431188A1 (en) * 2010-09-15 2012-03-21 Ricoh Company, Limited Drive transmitter and image forming apparatus
US8903277B2 (en) 2010-09-15 2014-12-02 Ricoh Company, Ltd. Drive transmitter and image forming apparatus
CN110382317A (en) * 2017-03-13 2019-10-25 罗伯特·博世有限公司 Actuator with driving unit and gear unit
JP2020510576A (en) * 2017-03-13 2020-04-09 ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツングRobert Bosch Gmbh Actuator having drive unit and transmission unit
JP7042835B2 (en) 2017-03-13 2022-03-28 ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング Actuator with drive unit and transmission unit
CN110382317B (en) * 2017-03-13 2022-08-02 罗伯特·博世有限公司 Actuator with a drive unit and a transmission unit

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5230290B2 (en) Drive transmission device and image forming apparatus using the same
US10323719B2 (en) Planetary gear assembly, drive unit including the planetary gear assembly, and image forming apparatus including the drive unit, and installation method for planetary gear assembly
JP4758247B2 (en) Drive transmission mechanism and image forming apparatus having the same
US10683898B2 (en) Clutch device, process cartridge and image forming apparatus
JP5153214B2 (en) Drive joint mechanism of image forming apparatus
JP2011133763A (en) Developing cartridge
JP6493327B2 (en) Image forming apparatus
US10253866B2 (en) Driving force transmission mechanism and image forming apparatus
US8064802B2 (en) Driving-force transmission device and image forming apparatus
US10018944B2 (en) Drive transmission mechanism and image forming apparatus therewith
JP5896103B2 (en) Transmission device and image forming apparatus having the same
JP2010079044A (en) Belt unit and image forming apparatus
US8864620B2 (en) Rotary body driver with planetary gear transmission and image forming apparatus incorporating same
JP2010084881A (en) Drive transmission device and image forming apparatus including the same
JP2006301346A (en) Drive device for rotator and image forming apparatus with same
JP2009186551A (en) Gear mechanism and image forming apparatus using same
JP2002372069A (en) Torque limiter, and paper separating mechanism for image forming device
JP2004108412A (en) Transmission device, manufacturing method thereof and image formation device having the same
JP2006300230A (en) Driving device of rotary body and image recording device comprising the same
US20240036511A1 (en) Driving force transmission mechanism, toner conveying device, and image forming apparatus
JP6086285B2 (en) Driving device and image forming apparatus
JP7243204B2 (en) Power transmission mechanism and image forming apparatus
JP2016217539A (en) Planetary gear mechanism and image forming device
JP2008074501A (en) Driving force transmitting device and image forming device
JP2022114390A (en) Toner conveying device