JP2008075691A - Return oil guide device for automatic transmission - Google Patents

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Abstract

【課題】隙間の広さが狭くなる右側隙間を通るリターンオイルの案内量を確保し、バルブボディ内部へのエアの入り込みによる調圧不良を防止することができる自動変速機のリターン油案内装置を提供する。
【解決手段】自動変速機のクーラリターンオイル油を排出する排出口２１を有するバルブボディ２と、排出口からのクーラリターンオイルを捕集するオイルパン４と、オイルパンの底面４１に対向する吸込口を有し、上記オイルパンの側面４２に対し隙間を存して配置されたストレーナ３とを備える。隙間の広さが狭くなる右側隙間５３に対応するストレーナ３のケース３０の右側面３２ｃを、排出口からのクーラリターンオイル排出方向上流側に行くに従いオイルパン４の右側面４２ｃから離れるようにストレーナの内方側に傾斜させている。
【選択図】図３A return oil guide device for an automatic transmission that secures a guide amount of return oil that passes through a right-side gap where the width of the gap is narrow, and prevents pressure regulation failure due to air entering the valve body. provide.
A valve body 2 having a discharge port 21 for discharging cooler return oil oil of an automatic transmission, an oil pan 4 for collecting cooler return oil from the discharge port, and a suction opposed to a bottom surface 41 of the oil pan. And a strainer 3 having a mouth and disposed with a gap with respect to the side surface 42 of the oil pan. The strainer 3 so that the right side surface 32c of the case 30 of the strainer 3 corresponding to the right side gap 53 where the width of the gap becomes narrower is separated from the right side surface 42c of the oil pan 4 as it goes upstream in the cooler return oil discharge direction from the discharge port. It is inclined inward.
[Selection] Figure 3

Description

本発明は、自動変速機の各部から戻されたリターン油をストレーナの吸込口まで案内する自動変速機のリターン油案内装置に関し、特に、低温時にストレーナの吸込口に対するリターン油の案内を円滑に行えるようにする対策に係る。   The present invention relates to a return oil guide device for an automatic transmission that guides return oil returned from each part of an automatic transmission to a suction port of a strainer, and in particular, can smoothly guide return oil to a suction port of a strainer at a low temperature. Related to measures.

従来より、自動変速機においては、自動変速機の各部から戻されるリターン油（ＡＴＦ）を油路の排出口から排出して捕集するオイルリザーバと、該オイルリザーバの底面に対向する吸込口を有し、上記オイルリザーバの側面に対し隙間を存して配置されたストレーナとを備え、上記排出口から排出されたリターン油を上記オイルリザーバの側面と上記ストレーナの側面との間の隙間を通して吸込口まで案内するようにしたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。そして、オイルリザーバに捕集された作動油（リターン油）は、そこからストレーナの吸込口を介してポンプで吸い上げられ、オイルリザーバの上方のバルブボディを経由し、そこで圧力制御されてクラッチ及びブレーキの各油圧サーボ、トルクコンバータ及び変速機構の各潤滑部に供給されるようになっている。この場合、自動変速機のオイルリザーバは、その作動油の捕集機能を達成する必要上、自動変速機の最下方に配置され、自動変速機が搭載される車両の最低地上高を確保すべく、所定の容量を保った上で可能な限り薄く構成されている。
特開平１１−２２８１１号公報 2. Description of the Related Art Conventionally, in an automatic transmission, an oil reservoir that discharges and collects return oil (ATF) returned from each part of the automatic transmission from an outlet of an oil passage, and a suction port that faces the bottom surface of the oil reservoir. And a strainer disposed with a gap with respect to the side surface of the oil reservoir, and sucks return oil discharged from the discharge port through a gap between the side surface of the oil reservoir and the side surface of the strainer. A device that guides to the mouth is known (for example, see Patent Document 1). Then, the hydraulic oil (return oil) collected in the oil reservoir is pumped up from there through the strainer suction port, and is passed through the valve body above the oil reservoir, where the pressure is controlled, and the clutch and brake These hydraulic servos, torque converters, and gear shifting mechanisms are supplied to the lubrication portions. In this case, the oil reservoir of the automatic transmission is disposed at the lowermost part of the automatic transmission in order to achieve the function of collecting the hydraulic oil so as to ensure the minimum ground clearance of the vehicle on which the automatic transmission is mounted. It is configured as thin as possible while maintaining a predetermined capacity.
JP-A-11-22811

ところで、オイルリザーバへのリターン油のうち、トルクコンバータからのリターン油は、他のリターン油に比べて平均的に流量が多く、このように流量が多いトルクコンバータからのリターン油が排出口から排出されると、オイルリザーバの側面とストレーナの側面との間の隙間を通して吸込口まで案内される案内量に差が生じることがある。これは、オイルリザーバの側面とストレーナの側面との間の隙間の広さが部位によって異なっているからであり、隙間の広さが狭くなる部位を通って案内されるリターン油の案内量は、隙間の広さが広い部位を通って案内されるリターン油の案内量よりも少なくなる。   By the way, of the return oil to the oil reservoir, the return oil from the torque converter has an average higher flow rate than the other return oils, and the return oil from the torque converter having such a high flow rate is discharged from the discharge port. If this is done, there may be a difference in the guide amount guided to the suction port through the gap between the side surface of the oil reservoir and the side surface of the strainer. This is because the width of the gap between the side surface of the oil reservoir and the side surface of the strainer differs depending on the part, and the guide amount of the return oil guided through the part where the width of the gap is narrowed is The width of the gap is less than the guide amount of return oil guided through a wide part.

その場合、冷間時などにリターン油の油温が低くなって粘性が増すと、隙間の広さが狭い部位を通って案内されるリターン油の案内量が粘性の増加と相まって著しく低下するため、ストレーナの吸込口まで円滑に案内することができず、ストレーナの吸込口までのリターン油の案内量よりもストレーナの吸込口からの吸込量が勝り、隙間の広さが狭い部位が対応するストレーナの吸込口の周囲において局所的な油面低下を生じて、ストレーナの吸込口からエアを吸い込んでしまい、バルブボディ内部にエアが入り込んで調圧不良を発生するおそれがあった。   In that case, if the oil temperature of the return oil becomes low and the viscosity increases, such as when it is cold, the amount of return oil that is guided through the part where the gap is narrow is significantly reduced due to the increase in viscosity. Strainers that cannot be smoothly guided to the strainer intake port, and that the suction amount from the strainer intake port is superior to the return oil guide amount to the strainer intake port, and the part with a narrow gap is compatible. The oil level locally drops around the suction port, and air is sucked from the strainer suction port, and there is a risk that air enters the inside of the valve body, resulting in poor pressure regulation.

本発明は、かかる点に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、隙間の広さが狭くなる部位を通るリターン油の案内量を確保し、バルブボディ内部へのエアの入り込みによる調圧不良を防止することができる自動変速機のリターン油案内装置を提供することにある。   The present invention has been made in view of such a point, and the object of the present invention is to secure a guide amount of return oil that passes through a portion where the width of the gap becomes narrow, and to adjust the amount of air entering the valve body. An object of the present invention is to provide a return oil guide device for an automatic transmission that can prevent pressure failure.

上記目的を達成するため、本発明では、自動変速機の各部から戻されるリターン油を油路の排出口から排出して捕集するオイルリザーバと、該オイルリザーバの底面に対向する吸込口を有し、上記オイルリザーバの側面に対し隙間を存して配置されたストレーナとを備え、上記排出口から排出されたリターン油を上記オイルリザーバの側面と上記ストレーナの側面との間の隙間を通して吸込口まで案内する自動変速機のリターン油案内装置を前提とし、上記オイルリザーバの側面と上記ストレーナの側面との間の隙間の広さを部位によって異ならせている。そして、上記隙間の広さが狭くなる部位に対応する上記ストレーナの側面を、上記排出口からのリターン油排出方向上流側に行くに従い上記オイルリザーバの側面から離れるようにストレーナの内方側に傾斜させている。   In order to achieve the above object, the present invention has an oil reservoir that discharges and collects return oil returned from each part of the automatic transmission from the discharge port of the oil passage, and a suction port that faces the bottom surface of the oil reservoir. And a strainer disposed with a gap with respect to the side surface of the oil reservoir, and the return oil discharged from the discharge port is sucked through the gap between the side surface of the oil reservoir and the side surface of the strainer. Assuming a return oil guide device for an automatic transmission that guides to the position, the width of the gap between the side surface of the oil reservoir and the side surface of the strainer differs depending on the part. Then, the side surface of the strainer corresponding to the portion where the width of the gap is narrowed is inclined inward of the strainer so as to move away from the side surface of the oil reservoir as it goes upstream in the return oil discharge direction from the discharge port. I am letting.

この特定事項により、オイルリザーバの側面とストレーナの側面との間の隙間の広さが狭くなる部位に対応するストレーナの側面が、排出口からのリターン油排出方向上流側に行くに従いオイルリザーバの側面から離れるようにストレーナの内方側に傾斜しているので、オイルリザーバの側面とストレーナの側面との間の隙間の広さが狭くなる部位のリターン油排出方向上流側において排出口からのリターン油を取り入れる取入口が大きく開口することになり、冷間時などに排出口から排出されたリターン油の油温が低くなって粘性が増していても、隙間の広さが狭い部位を通って案内されるリターン油の案内量が著しく低下することなく十分に確保されることになる。このため、排出口からのリターン油は、冷間時に油温が低く粘性が増していても、オイルリザーバの側面とストレーナの側面との間の隙間の広さが狭くなる部位を通ってストレーナの吸込口まで円滑に案内され、ストレーナの吸込口までのリターン油の案内量よりもストレーナの吸込口からの吸込量が勝ることが回避され、ストレーナの吸込口の周囲において局所的な油面低下を生じさせることがなくなって、ストレーナの吸込口からバルブボディ内部へのエアの入り込みによる調圧不良を確実に防止することが可能となる。   Due to this specific matter, the side surface of the strainer corresponding to the part where the width of the gap between the side surface of the oil reservoir and the side surface of the strainer becomes narrower goes to the upstream side in the return oil discharge direction from the discharge port. Return oil from the discharge port on the upstream side in the return oil discharge direction of the part where the gap between the side surface of the oil reservoir and the side surface of the strainer becomes narrow. The intake opening for taking in the air will open greatly, and even if the oil temperature of the return oil discharged from the discharge opening is low and the viscosity increases, it will guide through the narrow gap. As a result, the return oil guide amount is sufficiently ensured without a significant decrease. For this reason, the return oil from the discharge port passes through a portion where the width of the gap between the side surface of the oil reservoir and the side surface of the strainer becomes narrow, even if the oil temperature is low and the viscosity increases when cold. It is smoothly guided to the suction port, and it is avoided that the suction amount from the strainer suction port exceeds the guide amount of the return oil to the strainer suction port, and the local oil level lowers around the strainer suction port. This can be prevented, and it is possible to reliably prevent a pressure regulation failure due to air entering from the strainer suction port into the valve body.

また、上記隙間の広さが広くなる部位に対応する上記ストレーナの側面を、上記排出口からのリターン油排出方向上流側において上記オイルリザーバの側面側に近付くようにストレーナの外方側に拡張させている場合には、オイルリザーバの側面とストレーナの側面との間の隙間の広さが広い部位のリターン油排出方向上流側において排出口からのリターン油を取り入れる取入口がストレーナの側面の外方側への拡張によって若干小さく開口することになり、オイルリザーバの側面とストレーナの側面との間の隙間の広さが狭いもののリターン油の取入口を大きく開口させた部位との開口差が小さなものとなって、隙間の広さが狭い部位と隙間の広さが広い部位とを通って案内されるリターン油の案内量の差が僅かなものとなり、排出口からのリターン油をストレーナの吸込口まで効率よく案内することが可能となる。   Further, the side surface of the strainer corresponding to the portion where the width of the gap is widened is extended outward of the strainer so as to approach the side surface side of the oil reservoir on the upstream side in the return oil discharge direction from the discharge port. If the gap between the side surface of the oil reservoir and the side surface of the strainer is wide, the intake port for taking in return oil from the discharge port on the upstream side in the return oil discharge direction is located outside the side surface of the strainer. When opening to the side, the opening will be slightly smaller and the gap between the side of the oil reservoir and the side of the strainer will be narrow, but the difference in opening from the part where the return oil intake will be opened will be small. Therefore, the difference in the guide amount of the return oil guided through the part where the gap is narrow and the part where the gap is wide is slight, It is possible to efficiently guide the return oil to the suction port of the strainer.

しかも、上記隙間の広さが狭くなる部位においてストレーナの側面を傾斜させたことにより減少していたストレーナの容積が、隙間の広さが広くなる部位においてストレーナの側面を拡張させたことによって確保されることになり、ストレーナの濾過性能を十分に確保することが可能となる。   In addition, the volume of the strainer, which has been reduced by inclining the side surface of the strainer at the portion where the width of the gap becomes narrow, is secured by expanding the side surface of the strainer at the portion where the width of the gap becomes wide. Thus, it becomes possible to sufficiently secure the strainer filtration performance.

以上、要するに、オイルリザーバの側面とストレーナの側面との間の隙間の広さが狭くなる部位に対応するストレーナの側面を、排出口からのリターン油排出方向上流側に行くに従いオイルリザーバの側面から離れるように傾斜させることで、隙間の広さが狭い部位のリターン油排出方向上流側において排出口からのリターン油の取入口を大きく開口させ、冷間時にリターン油の油温が低く粘性が増していても、隙間の広さが狭い部位を通るリターン油の案内量を十分に確保してストレーナの吸込口まで円滑に案内し、ストレーナの吸込口の周囲での局所的な油面低下を生じさせることなく、ストレーナの吸込口からバルブボディ内部へのエアの入り込みによる調圧不良を確実に防止することができる。   In short, the side surface of the strainer corresponding to the part where the width of the gap between the side surface of the oil reservoir and the side surface of the strainer is narrowed from the side surface of the oil reservoir as it goes upstream in the return oil discharge direction from the discharge port. By tilting away, the return oil intake from the discharge port is greatly opened on the upstream side of the return oil discharge direction in the part where the gap is narrow, and the oil temperature of the return oil is low and the viscosity increases when cold. Even if the gap is wide, the return oil passing through the narrow area is secured sufficiently to guide it smoothly to the strainer suction port, resulting in local oil level reduction around the strainer suction port. Therefore, it is possible to reliably prevent pressure regulation failure due to air entering the valve body from the strainer suction port.

以下、本発明を実施するための最良の形態を図面に基づいて説明する。   Hereinafter, the best mode for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.

図１は本発明の実施形態に係る自動変速機のリターン油案内装置の縦断側面図であり、図２はリターン油案内装置の縦断後面図であり、図３はオイルリザーバを取り外した状態でリターン油案内装置を下方から見た底面図である。これらの図において、油面安定装置１は、自動変速機の変速機ケースの下部に取付けられたバルブボディ２の下方に設けられており、自動変速機の各部に供給されたオイル（作動油）のリターンオイル（リターン油）をバルブボディ２に形成された油路の開口、バルブボディ２とは別体の管路の開口、変速機ケースとバルブボディ２との間の隙間等から排出する多数の排出口と、バルブボディ２の下部に取付けられたストレーナ３と、バルブボディ２とストレーナ３とを内蔵するようにそれらに被せて変速機ケースの下部に固定されたオイルパン４（図１および図２に表れる）からなるオイルリザーバとにより構成されている。   FIG. 1 is a longitudinal side view of a return oil guide device for an automatic transmission according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a longitudinal rear view of the return oil guide device, and FIG. 3 shows a return with an oil reservoir removed. It is the bottom view which looked at the oil guide apparatus from the lower part. In these drawings, an oil level stabilizer 1 is provided below a valve body 2 attached to a lower part of a transmission case of an automatic transmission, and oil (hydraulic oil) supplied to each part of the automatic transmission. Return oil (return oil) is discharged from the opening of the oil passage formed in the valve body 2, the opening of a conduit separate from the valve body 2, the gap between the transmission case and the valve body 2, etc. The oil pan 4 (see FIG. 1 and FIG. 1), the strainer 3 attached to the lower part of the valve body 2, and the valve body 2 and the strainer 3 so as to be housed and fixed to the lower part of the transmission case. And an oil reservoir composed of (appears in FIG. 2).

上記多数の排出口のうち、本実施形態において、クーラリターンオイルの排出口２１は、バルブボディ２を貫通する管路の開口とされている。そして、循環のためにオイルパン４から吸い上げられたオイルを濾過するストレーナ３は、オイルパン４の底面４１に対向する吸込口３１を有している。かくして、オイルパン４は、上記クーラリターンオイルの排出口２１を含む各排出口から排出されるリターンオイルを捕集し、通常は所定の油面レベルを保ってストレーナ３の吸込口３１からの作動油の吸い込みを可能としている。   Among the numerous discharge ports, in the present embodiment, the cooler return oil discharge port 21 is an opening of a pipe line penetrating the valve body 2. The strainer 3 that filters the oil sucked up from the oil pan 4 for circulation has a suction port 31 that faces the bottom surface 41 of the oil pan 4. Thus, the oil pan 4 collects return oil discharged from each outlet including the cooler return oil outlet 21 and normally operates from the inlet 31 of the strainer 3 while maintaining a predetermined oil level. Oil can be sucked in.

図３に示すように、本実施形態では、ストレーナ３は、そのケース３０の後端部中央付近に吸込口３１を有する構成とされ、吸込口３１をオイルパン４の後部寄り中央付近に位置させて、オイルパン４の周面となる側面４２とケース３０（ストレーナ３）の周面となる側面３２との間に隙間５を存してオイルパン４の略中央部の位置を埋めるように配置されている。ストレーナ３は、図１および図２に示すように、板金プレス品からなる平板状の上側ケース３０ａと皿状の下側ケース３０ｂ（図１および図２参照）とからなり、その両ケース３０ａ，３０ｂの外周で濾過材の外周を挟んで構成されている。また、ストレーナ３の吸込口３１は、下側ケース３０ｂの底壁面３２ｅから下方に膨出して張り出させた壁に囲まれた小判形の開口とされ、開口はオイルパン４の底面４１と平行に開いている。そして、ストレーナ３は、その前端部右寄り位置および後端部左右両端位置においてバルブボディ２の下面に対しボルト３３，３３，…により締結されて位置決めされている。   As shown in FIG. 3, in the present embodiment, the strainer 3 has a suction port 31 near the center of the rear end of the case 30, and the suction port 31 is positioned near the center near the rear of the oil pan 4. Thus, the gap 5 is provided between the side surface 42 that is the peripheral surface of the oil pan 4 and the side surface 32 that is the peripheral surface of the case 30 (strainer 3) so as to fill the position of the substantially central portion of the oil pan 4. Has been. As shown in FIGS. 1 and 2, the strainer 3 includes a flat upper case 30a made of a sheet metal press product and a dish-like lower case 30b (see FIGS. 1 and 2). The outer periphery of the filter medium is sandwiched between the outer periphery of 30b. Further, the suction port 31 of the strainer 3 is an oval opening surrounded by a wall bulging and projecting downward from the bottom wall surface 32 e of the lower case 30 b, and the opening is parallel to the bottom surface 41 of the oil pan 4. Open to The strainer 3 is positioned by being fastened to the lower surface of the valve body 2 by bolts 33, 33,... At the front end right side position and the rear end left and right end positions.

また、クーラリターンオイルの排出口２１は、バルブボディ２の前端部略中央付近に位置し、ストレーナ３のケース３０よりも前側で前方向きに開口している。そして、油圧サーボに供給されたオイルは、各排出口から排出される一方、トルクコンバータに供給されたオイルは、バルブボディ２を貫通する油路を経て排出口２１から排出され、更に、トルクコンバータからバルブボディ２を介して各部の潤滑に使用されたオイルは、変速機ケースとバルブボディ２との間隙から排出されるようになっている。このようにして各部からオイルパン４に戻されるリターンオイルのうち、クーラリターンオイルの排出口２１からのリターンオイルは、オイルパン４の前側面４２ａ（図３では上側の側面）とストレーナ３のケース３０（下側ケース３０ｂ）の前側面３２ａ（図３では上側の側面）との間の前側隙間５１に排出され、オイルパン４の前側面４２ａへの衝突により左右に振り分けられ、オイルパン４の左側面４２ｂ（図３では右側の側面）とケース３０の左側面３２ｂ（図３では右側の側面）との間の左側隙間５２（図３では右側の隙間）およびオイルパン４の右側面４２ｃ（図３では左側の側面）とケース３０の右側面３２ｃ（図３では左側の側面）との間の右側隙間５３（図３では左側の隙間）を通って、オイルパン４の後側面４２ｄ（図３では下側の側面）とケース３０（ストレーナ３）の後側面３２ｄ（図３では下側の側面）との間の後側隙間５４からストレーナ３の吸込口３１まで案内されるようになっている。この場合、オイルパン４の側面とケース３０の側面との間の各隙間５１〜５４は、その広さがそれぞれ異なっている。   Further, the cooler return oil discharge port 21 is positioned in the vicinity of the center of the front end of the valve body 2 and opens forward in front of the case 30 of the strainer 3. The oil supplied to the hydraulic servo is discharged from each discharge port, while the oil supplied to the torque converter is discharged from the discharge port 21 through an oil passage that penetrates the valve body 2, and further the torque converter. The oil used to lubricate each part through the valve body 2 is discharged from the gap between the transmission case and the valve body 2. Of the return oil returned to the oil pan 4 in this way, the return oil from the cooler return oil discharge port 21 is the front side surface 42a of the oil pan 4 (upper side surface in FIG. 3) and the case of the strainer 3. 30 (the lower case 30b) is discharged into the front gap 51 between the front side 32a (the upper side in FIG. 3), and is distributed to the left and right by collision with the front side 42a of the oil pan 4. A left gap 52 (right gap in FIG. 3) between the left side face 42b (right side face in FIG. 3) and a left side face 32b (right side face in FIG. 3) and a right side face 42c ( 3 passes through the right gap 53 (left gap in FIG. 3) between the right side 32c (left side in FIG. 3) and the right side 32c of the case 30 (see FIG. 3). Then, the rear side gap 54 between the lower side surface) and the rear side surface 32d of the case 30 (strainer 3) (lower side surface in FIG. 3) is guided to the suction port 31 of the strainer 3. . In this case, the widths of the gaps 51 to 54 between the side surface of the oil pan 4 and the side surface of the case 30 are different.

そして、上記各隙間５１〜５４のうちの広さが最も狭くなる右側隙間５３（部位）に対応するストレーナ３のケース３０の右側面３２ｃは、クーラリターンオイルの排出口２１からのリターンオイル排出方向上流側つまり前側に行くに従いオイルパン４の右側面４２ｃから離れるようにストレーナ３の内方側（図３では右方側）に傾斜している。また、上記各隙間５１〜５４のうちの広さが広くなる左側隙間５２（部位）に対応するストレーナ３のケース３０の左側面３２ｂは、クーラリターンオイルの排出口２１からのクーラリターンオイル排出方向上流側つまり前側においてオイルパン４の左側面４２ｂに近付くようにストレーナ３の外方側（図３では右方側）に拡張されている。   The right side surface 32c of the case 30 of the strainer 3 corresponding to the right side gap 53 (part) where the width of the gaps 51 to 54 is the narrowest is the return oil discharge direction from the cooler return oil discharge port 21. As it goes to the upstream side, that is, the front side, it is inclined to the inner side (right side in FIG. 3) of the strainer 3 so as to be separated from the right side surface 42c of the oil pan 4. Further, the left side surface 32b of the case 30 of the strainer 3 corresponding to the left side gap 52 (part) where the width of each of the gaps 51 to 54 becomes wider is the cooler return oil discharge direction from the cooler return oil discharge port 21. The upstream side, that is, the front side, is extended outward (to the right in FIG. 3) of the strainer 3 so as to approach the left side surface 42 b of the oil pan 4.

この場合、ストレーナ３のケース３０の右側面３２ｃの傾斜は、オイルパン４の右側面４２ｃとケース３０の右側面３２ｃとの間の右側隙間５３の前側（クーラリターンオイル排出方向上流側）に位置するクーラリターンオイルの取入口を大きく開口させる上で、ストレーナ３の後端部右側端位置でのバルブボディ２の下面に対するボルト３３締結位置を変更することなくなし得られるようになっている。また、ストレーナ３のケース３０の左側面３２ｂにおける前側（クーラリターンオイル排出方向上流側）でのオイルパン４の左側面４２ｂ側（外側）への拡張は、クーラリターンオイルの取入口を小さく開口させる上で、ストレーナ３の前端部右寄り位置でのバルブボディ２の下面に対するボルト３３締結位置を変更することなくなし得られるようになっている。   In this case, the inclination of the right side surface 32c of the case 30 of the strainer 3 is located on the front side (upstream side in the cooler return oil discharge direction) of the right side gap 53 between the right side surface 42c of the oil pan 4 and the right side surface 32c of the case 30. When the intake port of the cooler return oil to be opened is greatly opened, the bolt 33 fastening position with respect to the lower surface of the valve body 2 at the right end position of the rear end portion of the strainer 3 can be obtained without changing. Further, the expansion of the oil pan 4 to the left side 42b side (outside) on the front side (upstream side in the cooler return oil discharge direction) of the left side 32b of the case 30 of the strainer 3 opens the inlet of the cooler return oil small. Above, the bolt 33 fastening position with respect to the lower surface of the valve body 2 at the right end position of the front end portion of the strainer 3 can be obtained without changing.

なお、図３に示すように、ストレーナ３の上側ケース３０ａには、吸込口３１から吸い上げられて濾過されたオイルをバルブボディ２に供給する供給口３５を備え、このバルブボディ２を経由して圧力制御されたオイルがクラッチ及びブレーキの各油圧サーボ、トルクコンバータ及び変速機構の各潤滑部に供給されるようになっている。   As shown in FIG. 3, the upper case 30 a of the strainer 3 is provided with a supply port 35 that supplies oil that has been sucked and filtered through the suction port 31 to the valve body 2, and passes through the valve body 2. The pressure-controlled oil is supplied to each of the hydraulic servos of the clutch and brake, the torque converter, and the lubricating parts of the transmission mechanism.

したがって、上記実施形態では、オイルパン４の側面４２とストレーナ３の側面３２との間の隙間５１〜５４のうちの隙間の広さが狭くなる右側隙間５３に対応するストレーナ３のケース３０の右側面３２ｃが、排出口２１からのクーラリターンオイル排出方向上流側つまり前側に行くに従いオイルパン４の右側面４２ｃから離れるようにストレーナ３の内方側に傾斜しているので、隙間の広さが狭くなる右側隙間５３の前側（クーラリターンオイル排出方向上流側）において排出口２１からのクーラリターンオイルを取り入れる取入口が大きく開口することになり、冷間時などに排出口２１から排出されたクーラリターンオイルの油温が低くなって粘性が増していても、隙間の広さが狭い右側隙間５３を通って案内されるクーラリターンオイルの案内量が著しく低下することなく十分に確保されることになる。このため、排出口２１からのクーラリターンオイルは、冷間時に油温が低く粘性が増していても、オイルパン４の右側面４２ｃとストレーナ３のケース３０の右側面３２ｃとの間の狭い右側隙間５３を通ってストレーナ３の吸込口３１まで円滑に案内され、ストレーナ３の吸込口３１までのクーラリターンオイルの案内量よりもストレーナ３の吸込口３１からの吸込量が勝ることが回避され、オイルパン４の側面４２とストレーナ３の側面３２との隙間の広さが狭くなる右側隙間５３のボルト３３付近において局所的な油面低下を生じさせることがなくなって、ストレーナ３の吸込口３１からバルブボディ２内部へのエアの入り込みによる調圧不良を確実に防止することができる。   Therefore, in the above embodiment, the right side of the case 30 of the strainer 3 corresponding to the right side gap 53 in which the size of the gap among the gaps 51 to 54 between the side surface 42 of the oil pan 4 and the side surface 32 of the strainer 3 becomes narrower. Since the surface 32c is inclined inward of the strainer 3 so as to move away from the right side surface 42c of the oil pan 4 as it goes upstream in the cooler return oil discharge direction from the discharge port 21, that is, the front side, the width of the gap is increased. The intake port for taking in the cooler return oil from the discharge port 21 is greatly opened on the front side (upstream side in the cooler return oil discharge direction) of the narrow right gap 53, and the cooler discharged from the discharge port 21 when it is cold or the like. Even if the oil temperature of the return oil is low and the viscosity is increased, the cooler return oil guided through the right gap 53 having a narrow gap is narrow. So that the guide of Le is sufficiently ensured without lowering significantly. For this reason, the cooler return oil from the discharge port 21 has a narrow right side between the right side surface 42c of the oil pan 4 and the right side surface 32c of the case 30 of the strainer 3 even if the oil temperature is low and the viscosity increases when cold. It is smoothly guided to the suction port 31 of the strainer 3 through the gap 53, and it is avoided that the suction amount from the suction port 31 of the strainer 3 exceeds the guide amount of the cooler return oil to the suction port 31 of the strainer 3. The oil level is not reduced locally in the vicinity of the bolt 33 in the right gap 53 where the width of the gap between the side face 42 of the oil pan 4 and the side face 32 of the strainer 3 becomes narrow, and from the suction port 31 of the strainer 3. It is possible to reliably prevent a pressure regulation failure due to air entering the valve body 2.

また、上記オイルパン４の側面４２とストレーナ３の側面３２との間の隙間５１〜５４のうちの隙間の広さが広くなる左側隙間５２に対応するケース３０の左側面３２ｂがクーラリターンオイルの排出口２１からのクーラリターンオイル排出方向上流側つまり前側においてオイルパン４の左側面４２ｂに近付くようにストレーナ３の外方側に拡張されているので、隙間の広さが広くなる左側隙間５２の前側（クーラリターンオイル排出方向上流側）において排出口２１からのクーラリターンオイルを取り入れる取入口が若干小さく開口することになり、隙間の広さが狭いもののクーラリターンオイルの取入口を大きく開口させた右側隙間５３との開口差が僅かなものとなって、隙間の広さが狭い右側隙間５３と隙間の広さが広い左側隙間５２とを通って案内されるクーラリターンオイルの案内量の差が僅かなものとなり、排出口２１からのクーラリターンオイルをストレーナ３の吸込口３１まで効率よく案内することができることになる。   Further, the left side surface 32b of the case 30 corresponding to the left side gap 52 in which the size of the gaps 51 to 54 between the side surface 42 of the oil pan 4 and the side surface 32 of the strainer 3 becomes wider is the cooler return oil. Since the cooler return oil is discharged from the discharge port 21 on the upstream side, that is, on the front side, the oil pan 4 is extended to the outer side so as to approach the left side surface 42b. On the front side (upstream side in the cooler return oil discharge direction), the intake port for taking in the cooler return oil from the discharge port 21 will be slightly opened, and the intake port for the cooler return oil is opened greatly although the gap is narrow. The difference in opening from the right gap 53 is small, and the right gap 53 with a narrow gap and the left gap 52 with a wide gap are wide. Difference in the guiding of cooler return oil to be guided through the becomes insignificant, so that the cooler return oil from the discharge port 21 can be guided efficiently to the inlet 31 of the strainer 3.

しかも、隙間の広さが狭くなる右側隙間５３においてケース３０の右側面を内側に傾斜させたことにより減少していたストレーナ３の容積が、隙間の広さが広くなる左側隙間５２においてケース３０の左側面３２ｂの前側を外側へ拡張させたことによって確保されることになり、ストレーナ３の濾過性能を十分に確保することができる。   Moreover, the volume of the strainer 3 that has been reduced by inclining the right side surface of the case 30 inward in the right gap 53 where the width of the gap becomes narrower is reduced in the left gap 52 where the width of the gap becomes wider. This is ensured by expanding the front side of the left side surface 32b to the outside, and the filtration performance of the strainer 3 can be sufficiently secured.

更に、ストレーナ３のケース３０の右側面３２ｃの傾斜がストレーナ３の後端部右側端位置でのバルブボディ２の下面に対するボルト３３締結位置を変更することなくなし得られる上、ストレーナ３のケース３０の左側面３２ｂにおける前側でのオイルパン４の左側面４２ｂ側への拡張がストレーナ３の前端部右寄り位置でのバルブボディ２の下面に対するボルト３３締結位置を変更することなくなし得られるので、既存のボルト３３締結位置のままでストレーナ３がバルブボディ２の下面に対して取り付けられることになり、ケース３０の右側面３２ｃの傾斜やケース３０の左側面３２ｂにおける前側での拡張といったストレーナ３の変形に伴うバルブボディ２の下面に対する改良を不要にすることができる。   Further, the inclination of the right side surface 32c of the case 30 of the strainer 3 can be obtained without changing the fastening position of the bolt 33 with respect to the lower surface of the valve body 2 at the right end position of the rear end portion of the strainer 3. Since the expansion of the oil pan 4 to the left side 42b side on the front side of the left side 32b can be achieved without changing the fastening position of the bolt 33 with respect to the bottom surface of the valve body 2 at the right side of the front end of the strainer 3. The strainer 3 is attached to the lower surface of the valve body 2 while the bolt 33 is still in the tightened position, and the strainer 3 is deformed such as the inclination of the right side surface 32c of the case 30 and the front side expansion of the left side surface 32b of the case 30. The improvement with respect to the lower surface of the valve body 2 accompanying this can be made unnecessary.

本発明の実施形態に係る自動変速機のリターン油案内装置の縦断側面図である。It is a vertical side view of the return oil guide apparatus of the automatic transmission which concerns on embodiment of this invention. リターン油案内装置の縦断後面図である。It is a longitudinal rear view of a return oil guide device. オイルリザーバを取り外した状態でリターン油案内装置を下方から見た底面図である。It is the bottom view which looked at the return oil guide device from the lower part in the state where the oil reservoir was removed.

符号の説明Explanation of symbols

１ リターン油案内装置
２ バルブボディ
２１ 排出口
３ ストレーナ
３１ 吸込口
３２ 側面
４ オイルパン（オイルリザーバ）
４１ 底面
４２ 側面
５１ 前側隙間（隙間）
５２ 左側隙間（隙間、隙間の広さが広くなる部位）
５３ 右側隙間（隙間、隙間の広さが狭くなる部位）
５４ 後側隙間（隙間） 1 Return oil guide device 2 Valve body 21 Discharge port 3 Strainer 31 Suction port 32 Side surface 4 Oil pan (oil reservoir)
41 Bottom 42 Side 51 Front gap (gap)
52 Left side gap (gap, part where the gap becomes wider)
53 Right side gap (Gap, part where the width of the gap becomes narrow)
54 Rear gap (gap)

Claims (2)

自動変速機の各部から戻されるリターン油を油路の排出口から排出して捕集するオイルリザーバと、該オイルリザーバの底面に対向する吸込口を有し、上記オイルリザーバの側面に対し隙間を存して配置されたストレーナとを備え、上記排出口から排出されたリターン油を上記オイルリザーバの側面と上記ストレーナの側面との間の隙間を通して吸込口まで案内する自動変速機のリターン油案内装置において、
上記オイルリザーバの側面と上記ストレーナの側面との間の隙間は、その広さが部位によって異なっており、
上記隙間の広さが狭くなる部位に対応する上記ストレーナの側面は、上記排出口からのリターン油排出方向上流側に行くに従い上記オイルリザーバの側面から離れるようにストレーナの内方側に傾斜していることを特徴とする自動変速機のリターン油案内装置。 The oil reservoir has an oil reservoir for discharging and collecting return oil returned from each part of the automatic transmission through an oil passage outlet, and a suction port facing the bottom surface of the oil reservoir. And a return oil guide device for an automatic transmission that guides return oil discharged from the discharge port to a suction port through a gap between a side surface of the oil reservoir and a side surface of the strainer. In
The gap between the side surface of the oil reservoir and the side surface of the strainer is different depending on the area,
The side surface of the strainer corresponding to the portion where the width of the gap is narrowed is inclined inward of the strainer so as to be separated from the side surface of the oil reservoir as it goes upstream in the return oil discharge direction from the discharge port. A return oil guide device for an automatic transmission. 請求項１に記載の自動変速機のリターン油案内装置において、
上記隙間の広さが広くなる部位に対応する上記ストレーナの側面は、上記排出口からのリターン油排出方向上流側において上記オイルリザーバの側面側に近付くようにストレーナの外方側に拡張されていることを特徴とする自動変速機のリターン油案内装置。 In the return oil guide device for an automatic transmission according to claim 1,
The side surface of the strainer corresponding to the part where the width of the gap is widened is extended outward of the strainer so as to approach the side surface side of the oil reservoir on the upstream side in the return oil discharge direction from the discharge port. A return oil guide device for an automatic transmission.
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