JP2008064228A - Synchronizing device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、同期装置に関し、特に、変速機の同期装置に関する。 The present invention relates to a synchronization device, and more particularly to a transmission synchronization device.
図1は、従来例に係る手動変速機の同期装置の基本構成を説明するための断面図である。図1を参照すると、手動変速機の同期装置は、手動操作されるシフトレバー7と、駆動軸4に連結するクラッチハブ5と、クラッチハブ5とスプライン結合し、シフトレバー7のシフト操作に伴ってシフト方向に滑動するスリーブ1と、内側にギヤ3側のコーン面3fと摺動するコーン面2fを備えるシンクロナイザリング2と、を有する。
FIG. 1 is a cross-sectional view for explaining a basic configuration of a manual transmission synchronizer according to a conventional example. Referring to FIG. 1, the manual transmission synchronizer includes a shift lever 7 that is manually operated, a
この同期装置において、スリーブ1がギヤ3側にシフトされると、シンクロナイザリング2とギヤ3のコーン面2f,3f同士が摺動することにより、スリーブ1とギヤ3の回転が同期し、その後、両者が完全に係合する(特許文献1参照)。
In this synchronization device, when the sleeve 1 is shifted to the
上記同期装置において、コーン面2fの軸方向(シフト方向)に対する角度、すなわち、コーン角θは、スリーブ1とギヤ3が同期した後、いわゆる食いつきによるシフトフィーリングの悪化を防止するため、大きくされている。
In the above synchronization device, the angle of the
図2(A)〜(C)は、図1に示した同期装置において、コーン角を小さくした場合の問題点を説明するための図である。 FIGS. 2A to 2C are diagrams for explaining problems in the case where the cone angle is reduced in the synchronization device shown in FIG.
図2(A)〜(C)を参照すると、スリーブスプライン1sと、ギヤピーススプライン3sが係合する際、スリーブスプライン1sは、シンクロナイザリングスプライン2sを押し分けながら、ギヤ3の方にシフトして、スリーブ側チャンファ部1aとギヤ側チャンファ3aが接触する。このとき、コーン角θが小さいと、くさび効果により、スリーブ1とギヤ3の同期後、シンクロナイザリング2のコーン面2fとギヤ3側のコーン面3fとの間で食いつきが発生し、シンクロナイザリング(例えば、アウタリング)2がスリーブ1に対して相対回転し難くなり、スリーブ1がギヤ3の方にシフトし難く(進みにくく)なり、シフトフィーリングが悪化するという問題がある。
Referring to FIGS. 2A to 2C, when the
特に、スリーブ1とギヤ3のテーパ歯面1b,3b同士が係合する直前、シンクロナイザリング2のチャンファ部2aは既に、スリーブ1のストレート歯面1dに接触しているため、シンクロナイザリング2には十分な回転方向力が作用せず、シンクロナイザリング2はスリーブ1に対して相対回転し難くなっている。
In particular, just before the sleeve 1 and the
本発明は、シフトフィーリングの悪化を防止しつつコーン角の低減が可能な同期装置を提供することを目的とする。 An object of the present invention is to provide a synchronizer capable of reducing a cone angle while preventing deterioration of shift feeling.
本発明は、第1の視点において、駆動軸と共に回転するクラッチハブと、前記駆動軸に遊嵌されたギヤと、前記クラッチハブの外周上にスプライン結合し前記駆動軸の軸方向に沿ってシフト可能なスリーブと、前記ギヤに連結され前記スリーブとスプライン結合可能なギヤピースと、前記スリーブと前記ギヤの間に配置され該スリーブのシフトに伴って前記ギヤのコーン面と摺接するコーン面を備えたシンクロナイザリングと、を有する同期装置であって、前記ギヤピースの外周に形成されたギヤピーススプラインと、前記スリーブの内周に形成され前記ギヤピーススプラインとスプライン結合可能なスリーブスプラインと、前記シンクロナイザリングの外周に形成され前記スリーブスプラインが通過可能にシンクロナイザリングスプラインと、を有し、前記スリーブスプラインは、前記スリーブスプラインの先端に形成されたスリーブ側チャンファ部と、前記スリーブスプラインの先端側に歯元側ないし軸方向中央側に向ってスプライン歯幅を徐々に狭くするよう形成されたスリーブ側テーパ歯面と、前記スリーブ側テーパ歯面に引き続き前記歯元側ないし軸方向中央側に向ってスプライン歯幅を徐々に広げるよう形成された傾斜歯面と、を備え、前記ギヤピーススプラインは、前記スリーブスプラインの先端に形成されたギヤ側チャンファ部と、該ギヤピーススプラインの先端側に歯元側に向ってスプライン歯幅を狭くするよう形成され、前記スリーブ側テーパ歯面と摺動可能なギヤ側テーパ歯面を備え、前記シンクロナイザリングスプラインは、その先端に形成されたリング側チャンファ部と、を備え、前記傾斜歯面は、前記スリーブスプラインの歯面において、前記スリーブがシフトする際、前記スリーブ側チャンファ部と前記ギヤ側チャンファ部が接触した後かつ前記スリーブ側テーパ歯面と前記ギヤ側テーパ歯面が当接する直前、前記リング側チャンファ部と接触した状態にあるよう形成されたことを特徴とする同期装置を提供する。 In the first aspect, the present invention provides a clutch hub that rotates together with a drive shaft, a gear that is loosely fitted to the drive shaft, a spline connection on the outer periphery of the clutch hub, and a shift along the axial direction of the drive shaft. And a gear piece that is connected to the gear and can be splined to the sleeve, and a cone surface that is disposed between the sleeve and the gear and that is in sliding contact with the cone surface of the gear as the sleeve is shifted. A synchronizer ring, a gear piece spline formed on an outer periphery of the gear piece, a sleeve spline formed on an inner periphery of the sleeve and connectable to the gear piece spline, and a synchronizer ring Synchronizer ring spline formed on the outer periphery to allow the sleeve spline to pass through The sleeve spline has a sleeve-side chamfer portion formed at the tip of the sleeve spline, and the spline tooth width is gradually narrowed from the tip side of the sleeve spline toward the tooth base side or the axial center side. A sleeve-side tapered tooth surface formed so as to be inclined, and an inclined tooth surface formed so as to gradually widen the spline tooth width toward the root side or the axial center side following the sleeve-side tapered tooth surface. The gear piece spline has a gear side chamfer formed at the tip of the sleeve spline, and is formed on the tip side of the gear piece spline so as to narrow the spline tooth width toward the tooth base side. A gear-side tapered tooth surface slidable with the tooth surface, and the synchronizer ring spline is a ring formed at the tip thereof A chamfer portion, wherein the inclined tooth surface is contacted between the sleeve side chamfer portion and the gear side chamfer portion when the sleeve is shifted in the tooth surface of the sleeve spline and the sleeve side tapered tooth surface. And the gear side taper tooth surface is in contact with the ring chamfer portion immediately before the gear side taper tooth surface abuts.
本発明によれば、スリーブとギヤにおいて、チャンファ部同士が接触した後で、テーパ歯面同士の接触する直前、すなわち、スリーブとギヤの回転が同期した後で両者が係合する直前、すなわち、スリーブスプラインがシンクロナイザリングスプラインを押し分けている間、スリーブスプラインに設けた傾斜歯面が、シンクロナイザリングのチャンファ部に接触していることにより、シンクロナイザリングに十分な回転方向力を及ぼすことができる。したがって、シンクロナイザリングがギヤに食いついている場合であっても、前記回転方向力により、シンクロナイザリングはギヤから引き剥がされ、スリーブはさらにギヤ側に速やかにシフトすることができ、この結果、シフトフィーリングの悪化が防止される。 According to the present invention, in the sleeve and the gear, after the chamfer portions are in contact with each other, immediately before the taper tooth surfaces are in contact with each other, that is, immediately after the sleeve and the gear are synchronized with each other, While the sleeve spline pushes the synchronizer ring spline, the inclined tooth surface provided on the sleeve spline is in contact with the chamfer portion of the synchronizer ring, so that a sufficient rotational force can be exerted on the synchronizer ring. Therefore, even when the synchronizer ring is biting the gear, the synchronizer ring is peeled off from the gear by the rotational force, and the sleeve can be further shifted to the gear side. Ring deterioration is prevented.
本発明の好ましい実施の形態によれば、前記傾斜歯面は、前記スリーブスプラインの歯面において、前記スリーブスプラインが前記シンクロナイザリングスプラインを押し分ける期間、前記リングチャンファ部と接触する位置に形成される。 According to a preferred embodiment of the present invention, the inclined tooth surface is formed on the tooth surface of the sleeve spline at a position where the sleeve spline is in contact with the ring chamfer portion during a period in which the sleeve spline pushes the synchronizer ring spline. .
本発明の好ましい実施の形態によれば、前記傾斜歯面のシフト方向長さは、前記スリーブ側チャンファ部及び前記ギヤ側チャンファのシフト方向長さに対応して形成される。例えば、前記傾斜歯面のシフト方向長さは、前記スリーブ側チャンファ部及び前記ギヤ側チャンファのシフト方向長さと同程度に形成され、少なくともスリーブとギヤのテーパ歯面同士が当接ないし係合する直前は、傾斜歯面がシンクロナイザリングのチャンファ部に接触できるようにされる。 According to a preferred embodiment of the present invention, a shift direction length of the inclined tooth surface is formed corresponding to a shift direction length of the sleeve side chamfer portion and the gear side chamfer. For example, the length of the inclined tooth surfaces in the shift direction is formed to be approximately the same as the length of the sleeve side chamfer portion and the gear side chamfer in the shift direction, and at least the sleeves and the tapered tooth surfaces of the gear abut or engage with each other. Immediately before, the inclined tooth surface can be brought into contact with the chamfer portion of the synchronizer ring.
本発明の好ましい実施の形態によれば、前記傾斜歯面の前記シフト方向に対する角度φは、3〜15度である。この角度範囲で、傾斜歯面とシンクロナイザリングのチャンファ部の接触が確保されると共に、傾斜歯面がシンクロナイザリングに作用する回転方向力(シンクロナイザリングを回転させる力)が大きくなる。 According to a preferred embodiment of the present invention, the angle φ of the inclined tooth surface with respect to the shift direction is 3 to 15 degrees. In this angle range, contact between the inclined tooth surface and the chamfer portion of the synchronizer ring is ensured, and a rotational force (force for rotating the synchronizer ring) acting on the synchronizer ring is increased.
本発明の好ましい実施の形態によれば、傾斜歯面は、スリーブ側チャンファ部のエッジが、ギヤ側チャンファ部に接触してから、スリーブとギヤのテーパ歯面同士が接触するまでの期間、シンクロナイザリングのチャンファ部に接触できるよう、十分な軸方向長さをもって形成される。 According to a preferred embodiment of the present invention, the inclined tooth surface is a synchronizer during a period from when the edge of the sleeve-side chamfer portion comes into contact with the gear-side chamfer portion until the sleeve and the gear taper tooth surfaces come into contact with each other. It is formed with a sufficient axial length so that it can contact the chamfer part of the ring.
以下、図面を参照して本発明の一実施例を説明する。図3は、本発明の一実施例に係る手動変速機の同期装置の要部を示す図であり、図4は、図3の部分拡大図である。なお、本実施例において、同期装置の基本構成は、図1に示した同期装置と共通であるので、まず図1を参照して本発明の一実施例に係る手動変速機の基本構成を説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 3 is a view showing a main part of a synchronizing device for a manual transmission according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a partially enlarged view of FIG. In this embodiment, since the basic configuration of the synchronization device is the same as that of the synchronization device shown in FIG. 1, first, the basic configuration of the manual transmission according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. To do.
図1を参照すると、この同期装置は、駆動軸4と共に回転するクラッチハブ5と、駆動軸4に遊嵌されたギヤ3と、クラッチハブ5の外周上にスプライン結合し駆動軸4の軸方向に沿ってシフト可能なスリーブ1と、ギヤ3に連結されスリーブ1とスプライン結合可能なギヤピース3pと、スリーブ1とギヤ3の間に配置されスリーブ1のシフトに伴ってギヤ3のコーン面3fとコーン角θをもって摺接するコーン面2fを備えたシンクロナイザリング2と、を有する。スリーブ1は、スリーブ1の外周側に連結されたシフトレバー7の手動操作に伴って、軸方向(シフト方向)に移動される。スリーブ1の内周側とクラッチハブ5の外周側の間には、スリーブ1側に付勢されスリーブ1と解除可能に係合されたシフトキー6が配置されている。
Referring to FIG. 1, this synchronizer includes a
図1及び図3を参照すると、この同期装置は、さらに、ギヤピース3pの外周に形成されたギヤピーススプライン3sと、スリーブ1の内周に形成されギヤピーススプライン3sとスプライン結合可能なスリーブスプライン1sと、シンクロナイザリング2の外周に形成されスリーブスプライン1sが通過可能なシンクロナイザリングスプライン2sと、を有する。
1 and 3, this synchronizer further includes a
スリーブスプライン1sは、スリーブスプライン1sの先端に形成されたスリーブ側チャンファ部1aと、スリーブスプライン1sの先端側に歯元側ないし軸方向中央側に向ってスプライン歯幅を徐々に狭くするよう形成されたスリーブ側テーパ歯面1bと、スリーブ側テーパ歯面1bに引き続き前記歯元側ないし軸方向中央側に向ってスプライン歯幅を徐々に広げるよう形成された傾斜歯面1cと、を備えている。傾斜歯面1cのスリーブ1軸方向(シフト方向)に対する角度φが、スリーブ1がシンクロナイザリング2のチャンファ部2aに及ぼす力の作用角φとなる。
The
ギヤピーススプライン3sは、スリーブスプライン1sの先端に形成されたギヤ側チャンファ部3aと、ギヤピーススプライン3sの先端側に歯元側に向ってスプライン歯幅を狭くするよう形成され、スリーブ側テーパ歯面1bと摺動可能なギヤ側テーパ歯面3bを備えている。
The
シンクロナイザリングスプライン2sは、その先端に形成されたリング側チャンファ部2aを備えている。
The
傾斜歯面1cは、スリーブスプライン1sの歯面において、スリーブ1がシフトする際、スリーブ側チャンファ部1aとギヤ側チャンファ部3aが接触した後かつスリーブ側テーパ歯面1bとギヤ側テーパ歯面3bが当接する直前、リング側チャンファ部2aと接触した状態にあるよう形成されている。
The
また、傾斜歯面1cのシフト方向長さは、スリーブ側チャンファ部1a及びギヤ側チャンファ3aのシフト方向長さと同程度に形成され、少なくともスリーブ1とギヤ3のテーパ歯面1b,3b同士が当接ないし係合する直前は、傾斜歯面1cがシンクロナイザリング2のチャンファ部2aに接触できるようにされている。
The length of the
好ましくは、傾斜歯面1cは、スリーブ側チャンファ部1aのエッジ1eが、ギヤ側チャンファ部3aに接触してから、テーパ歯面1b,3b同士が接触するまでの期間、リング側チャンファ部2aに接触できるよう、十分な軸方向長さをもって形成される。
Preferably, the
以上説明した本発明の一実施例に係る同期装置の動作を説明する。図1、図3及び図4を参照して、シフトレバー7を手動操作して、スリーブ1をニュートラル位置から図中左方のギヤ3側にシフトするとき、スリーブ1は、シンクロナイザリング2のコーン面2fをギヤ3のコーン面3fに摺接させ、ギヤ3の回転を徐々にスリーブ1の回転に同期させていく。スリーブ1がさらにギヤ3の方に移動すると、シフトキー6がスリーブ1から外れ、コーン面2f,3fの間に大きな摩擦力が作用して、ギヤ3の回転がスリーブ1の回転と同期する。同期後、スリーブスプライン1sがシンクロナイザリングスプライン2sを押し分けながら、スリーブ1は、さらにギヤ3側にシフトして、スリーブ側チャンファ部1aとギヤ側チャンファ3aが接触した後、テーパ歯面1b,3b同士が当接する。少なくとも、テーパ歯面1b,3b同士が当接する直前まで、傾斜歯面1cは、リングチャンファ部2aと接触ないし摺動することにより、シンクロナイザリング2に十分な回転方向力F1を及ぼす。これによって、コーン面2f,3f間の食いつきが防止され、シンクロナイザリング2は摩擦力に抗して回転させられ、スリーブ1は、さらにギヤ3側に速やかにシフトして、テーパ歯面1b,3b同士が当接し、スリーブ1はギヤ3と完全に係合することができる。
The operation of the synchronization device according to the embodiment of the present invention described above will be described. Referring to FIGS. 1, 3, and 4, when the shift lever 7 is manually operated to shift the sleeve 1 from the neutral position to the
特に、図3及び図4を参照すると、傾斜歯面1cは、スリーブ1とギヤ3が同期開始(チャンファ部1a,3a同士の接触)してから終了(テーパ歯面同士1b,3bの接触)するまでの間、シンクロナイザリング2に十分な回転方向力F1を及ぼしている。したがって、シンクロナイザリング2がギヤ3に食いついている場合であっても、回転方向力F1により、シンクロナイザリング2はギヤ3から引き剥がされ、スリーブ1はさらにギヤ3側に速やかにシフトすることができ、この結果、シフトフィーリングの悪化が防止される。
In particular, referring to FIGS. 3 and 4, the
本発明の同期装置は、車両に搭載される手動変速機の同期装置に好適である。 The synchronization device of the present invention is suitable for a synchronization device for a manual transmission mounted on a vehicle.
1 スリーブ
1s スリーブスプライン
1a チャンファ部
1b テーパ歯面
1c 傾斜歯面
2 シンクロナイザリング
2s シンクロナイザリングスプライン
2a チャンファ部
2f コーン面
3 ギヤ
3p ギヤピース
3s ギヤピーススプライン
3a チャンファ部
3b テーパ歯面
3f コーン面
4 駆動軸
5 クラッチハブ
6 シフトキー
7 シフトレバー
θ コーン角
φ 傾斜歯面の角度(作用角)
F1 回転方向力
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
F 1 rotational direction force
Claims (4)
前記ギヤピースの外周に形成されたギヤピーススプラインと、
前記スリーブの内周に形成され前記ギヤピーススプラインとスプライン結合可能なスリーブスプラインと、
前記シンクロナイザリングの外周に形成され前記スリーブスプラインが通過可能にシンクロナイザリングスプラインと、を有し、
前記スリーブスプラインは、前記スリーブスプラインの先端に形成されたスリーブ側チャンファ部と、前記スリーブスプラインの先端側に歯元側ないし軸方向中央側に向ってスプライン歯幅を徐々に狭くするよう形成されたスリーブ側テーパ歯面と、前記スリーブ側テーパ歯面に引き続き前記歯元側ないし軸方向中央側に向ってスプライン歯幅を徐々に広げるよう形成された傾斜歯面と、を備え、
前記ギヤピーススプラインは、前記スリーブスプラインの先端に形成されたギヤ側チャンファ部と、該ギヤピーススプラインの先端側に歯元側に向ってスプライン歯幅を狭くするよう形成され、前記スリーブ側テーパ歯面と摺動可能なギヤ側テーパ歯面を備え、
前記シンクロナイザリングスプラインは、その先端に形成されたリング側チャンファ部と、を備え、
前記傾斜歯面は、前記スリーブスプラインの歯面において、前記スリーブがシフトする際、前記スリーブ側チャンファ部と前記ギヤ側チャンファ部が接触した後かつ前記スリーブ側テーパ歯面と前記ギヤ側テーパ歯面が当接する直前、前記リング側チャンファ部と接触した状態にあるよう形成されたことを特徴とする同期装置。 A clutch hub that rotates together with the drive shaft, a gear that is loosely fitted to the drive shaft, a sleeve that is splined on the outer periphery of the clutch hub and that is shiftable along the axial direction of the drive shaft, and a gear that is connected to the gear. A synchronizer having a gear piece that can be splined with the sleeve, and a synchronizer ring that is disposed between the sleeve and the gear and has a cone surface that is in sliding contact with the cone surface of the gear as the sleeve shifts. And
A gear piece spline formed on the outer periphery of the gear piece;
A sleeve spline formed on an inner periphery of the sleeve and capable of being splined with the gear piece spline;
A synchronizer ring spline formed on an outer periphery of the synchronizer ring so that the sleeve spline can pass therethrough,
The sleeve spline has a sleeve chamfer portion formed at the tip of the sleeve spline, and is formed so that the spline tooth width is gradually narrowed from the tip side of the sleeve spline toward the tooth base side or the axial center side. A sleeve-side tapered tooth surface, and an inclined tooth surface formed so as to gradually widen the spline tooth width toward the tooth base side or the axial center side following the sleeve-side taper tooth surface,
The gear piece spline has a gear chamfer portion formed at the tip of the sleeve spline, and is formed on the tip side of the gear piece spline so as to narrow the spline tooth width toward the tooth base side, and the sleeve side taper tooth It has a gear side taper tooth surface that can slide with the surface,
The synchronizer ring spline includes a ring-side chamfer portion formed at a tip thereof,
The inclined tooth surface is the tooth surface of the sleeve spline after the sleeve side chamfer portion and the gear side chamfer portion are in contact with each other when the sleeve is shifted, and the sleeve side taper tooth surface and the gear side taper tooth surface. The synchronizing device is formed so as to be in contact with the ring-side chamfer portion immediately before the contact.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20091110 |