JP2008057554A

JP2008057554A - 転がり軸受

Info

Publication number: JP2008057554A
Application number: JP2006231647A
Authority: JP
Inventors: Tatsuyoshi Fukuoka; 達喜福岡
Original assignee: NTN Corp; NTN Toyo Bearing Co Ltd
Current assignee: NTN Corp
Priority date: 2006-08-29
Filing date: 2006-08-29
Publication date: 2008-03-13

Abstract

【課題】内輪が止めねじによってすきまばめの状態で軸に組み付けられる転がり軸受において、止めねじのゆるみを防止することである。
【解決手段】内輪１と軸Ａとのはめあいすきまよりも薄い筒状部材６を、その外周面が内輪１内周面に密着するように装着することにより、はめあいすきまを小さくして、止めねじ５をゆるみにくくした。しかも、その筒状部材６は、外径が内輪内径よりも大きく、周方向の一箇所が切り離されたものとすることにより、弾性範囲内で縮径させて内輪１内周に嵌め込むだけで、その弾性復元力を利用して簡単に装着できるようにした。さらに、筒状部材６に止めねじ５を通す取付孔６ａをあけ、その周縁に内輪１のねじ孔１ｃに嵌まり込む突起６ｂを形成することにより、筒状部材６装着時の位置合わせもしやすくした。
【選択図】図１

Description

本発明は、内輪がすきまばめの状態で軸に組み付けられる転がり軸受に関する。

一般的な転がり軸受は、その内輪をしまりばめの状態で軸に組み付けることが多いが、特に大型のものや、軸の自由端側に組み込まれるもの、組立性を重視されるもの等で、転がり軸受ユニットに使用される軸受には、機械装置への組み込みを容易にするために、内輪をすきまばめの状態で軸に組み付けるタイプのものが多い（非特許文献１参照。）。
「ベアリングユニット」、転がり軸受総合カタログ、ＮＴＮ株式会社、CAT.No.2202-VIII/J、E-73

上記のように内輪をすきまばめの状態で軸に組み付ける軸受は、例えば送風機や屋内用コンベヤ等、取付スペースが狭い機械装置に組み込む場合、止めねじで内輪を軸に固定する方式のものが用いられることが多い。この止めねじ方式の軸受は、通常、内輪の軸方向延長部にねじ孔を有し、このねじ孔に止めねじをねじ込むことにより、止めねじの先端と内輪内周面のねじ孔のない部分とで軸外周を締め付けて、内輪の固定を行っている。

しかし、上記止めねじ方式の軸受では、軸の外径寸法精度等により、内輪と軸とのはめあいすきまが適正値よりも大きい状態で組み込まれる場合があり、そのような場合には、ｄｎ値（軸受内径（ｍｍ）×回転数（ｒｐｍ））が１万程度の低速回転でも、止めねじによる締め付けがゆるんで、内輪と軸との相対すべりが生じやすい。内輪と軸とが相対すべりを生じると、止めねじが損傷したり、一般に軸受よりも軟らかい材質で形成されている軸が摩耗したりして、この軸受を組み込んだ機械装置のトラブル発生につながる。

本発明の課題は、内輪が止めねじによってすきまばめの状態で軸に組み付けられる転がり軸受において、止めねじのゆるみを防止することである。

上記の課題を解決するため、本発明は、内輪の軸方向延長部にねじ孔を有し、このねじ孔にねじ込まれる止めねじにより、内輪がすきまばめの状態で軸に組み付けられる転がり軸受において、厚みが前記内輪と軸とのはめあいすきまよりも薄く、かつ外径が前記内輪の内径よりも大きく形成され、周方向の一箇所が切り離された筒状部材を、その外周面が前記内輪の内周面に密着するように縮径させて装着した構成を採用した。

すなわち、内輪と軸とのはめあいすきまよりも薄い筒状部材を内輪内周に装着することにより、はめあいすきまを小さくして、止めねじをゆるみにくくしたのである。しかも、その筒状部材は、外径が内輪内径よりも大きく、周方向の一箇所が切り離されたものとすることにより、弾性範囲内で縮径させて内輪内周に嵌め込むだけで、その弾性復元力を利用して簡単に装着できるようにした。

上記の構成において、前記筒状部材に、前記止めねじを通す取付孔を設けることにより、筒状部材を内輪内周のほぼ全幅にわたって装着できるようになり、止めねじのゆるみをより効果的に防止することができる。そして、その取付孔の周縁に、前記内輪のねじ孔に嵌まり込む突起を設ければ、筒状部材の位置合わせも簡単にできるようになる。

また、前記内輪のねじ孔を、内輪周方向に沿って１２０°の間隔で２つ形成すれば、少ない止めねじ数で効果的に内輪の固定を行うことができる。

また、前記筒状部材は、その材質をアルミニウムまたはステンレス鋼として、錆びにくくすることが望ましい。

本発明の転がり軸受は、上述したように、すきまばめ状態の内輪の内周に薄い筒状部材を装着して、軸とのはめあいすきまを小さくしたものであるから、止めねじのゆるみを効果的に防止することができる。従って、内輪と軸との相対すべりによる止めねじの損傷や軸の摩耗が生じにくく、長期間安定して使用でき、ひいてはこの軸受を組み込んだ機械装置の安定稼動に寄与することができる。しかも、その筒状部材は、わずかに縮径させて内輪内周に嵌め込むだけで簡単に装着できるので、軸受の組込性を損なうこともない。

以下、図面に基づき、本発明の実施形態を説明する。この転がり軸受は、軸受ユニット用の玉軸受で、図１に示すように、軸方向両側に延長部１ａ、１ｂを有する内輪１と、内輪１の外側に配される外輪２と、内外輪１、２間に配される複数の転動体としての玉３と、各玉３をほぼ等間隔に保持する保持器４とを備え、一方の内輪延長部１ａに形成された２つのねじ孔１ｃに止めねじ５をねじ込むことにより、内輪１がすきまばめの状態で軸Ａ外周面に組み付けられるようになっている。ここで、内輪延長部１ａの２つのねじ孔１ｃは、内輪１周方向に沿って１２０°の間隔で形成され、少ない止めねじ５の数で効果的に内輪１の固定を行えるようになっている。そして、内輪１の内周には、その全幅にわたって、厚みが内輪１と軸Ａとのはめあいすきまよりも薄い筒状部材６が装着されている。また、外輪２内周にはゴムシール７が、内輪１外周にはスリンガ８がそれぞれ取り付けられて、外輪２の油穴２ａから注入されるグリースを軸受内部に保持する二重シールが形成されている。

前記筒状部材６は、アルミニウムまたはステンレス鋼の帯状箔を内輪１幅と同じ長さの円筒形に加工したもので、図２および図３に示すように周方向の一箇所が切り離されており、無負荷状態での外径が内輪１の内径よりも大きくなるように形成されている。また、内輪延長部１ａの各ねじ孔１ｃと対応する位置に、止めねじ５を通す取付孔６ａがあけられており、これらの各取付孔６ａの周縁には、ねじ孔１ｃに嵌まり込む突起６ｂが形成されている。一方、止めねじ５は、先端側に先細りのテーパ部５ａが形成されており、内輪延長部１ａのねじ孔１ｃにねじ込まれてその先端で軸Ａを締め付けるときに、筒状部材６の突起６ｂと干渉しないようになっている。

前記筒状部材６を内輪１に装着する際には、止めねじ５を内輪１内周面からわずかに突出するまでねじ込んでおき、筒状部材６を弾性範囲内で縮径させた状態で内輪内周へ挿入し、止めねじ５の突出した位置を目印として筒状部材６の突起６ｂを内輪１のねじ孔１ｃに嵌め込めばよい。これにより、筒状部材６を、その弾性復元力を利用して、外周面が内輪１内周面に密着するように装着することができる。装着後は、止めねじ５先端を筒状部材６の内周面よりも後退させて、軸Ａへの組み付け時に止めねじ５先端が軸Ａに接触しないようにしておく。なお、実作業では、予め厚みの異なる筒状部材を複数種類準備しておき、実測したはめあいすきまに応じて、適切な厚みのものを使用するようにするとよい。

この転がり軸受は、上記の構成であり、すきまばめ状態の内輪１の内周に全幅にわたって薄い筒状部材６を装着して、軸Ａとのはめあいすきまを小さくしたので、止めねじ５がゆるみにくい。従って、内輪１と軸Ａとの相対すべりによる止めねじ５の損傷や軸Ａの摩耗が生じにくく、長期間安定して使用できる。しかも、その筒状部材６は、わずかに縮径させて内輪１内周に嵌め込むだけで簡単に装着できるので、軸受の組込性を損なうこともない。

なお、筒状部材の長さは、止めねじのゆるみ防止効果の点では長い方が好ましいが、必ずしも上述した実施形態のように内輪幅と同じにする必要はない。また、筒状部材の装着性を考慮すると、実施形態のように取付孔およびその周縁の突起を設けることが好ましいが、筒状部材を実施形態よりも短くするとともに取付孔および突起をなくせば、筒状部材成形時の手間およびコストを削減することができる。

実施形態の転がり軸受の組込状態の正面断面図図１の転がり軸受の筒状部材の斜視図図２の筒状部材の取付孔の位置での縦断面図

符号の説明

１内輪
１ａ、１ｂ延長部
１ｃねじ孔
２外輪
３玉
４保持器
５止めねじ
５ａテーパ部
６筒状部材
６ａ取付孔
６ｂ突起
Ａ軸

Claims

内輪の軸方向延長部にねじ孔を有し、このねじ孔にねじ込まれる止めねじにより、内輪がすきまばめの状態で軸に組み付けられる転がり軸受において、厚みが前記内輪と軸とのはめあいすきまよりも薄く、かつ外径が前記内輪の内径よりも大きく形成され、周方向の一箇所が切り離された筒状部材を、その外周面が前記内輪の内周面に密着するように縮径させて装着したことを特徴とする転がり軸受。
前記筒状部材に、前記止めねじを通す取付孔を設けたことを特徴とする請求項１に記載の転がり軸受。
前記筒状部材の取付孔の周縁に、前記内輪のねじ孔に嵌まり込む突起を設けたことを特徴とする請求項２に記載の転がり軸受。
前記内輪のねじ孔は、内輪周方向に沿って１２０°の間隔で２つ形成されていることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の転がり軸受。
前記筒状部材の材質が、アルミニウムまたはステンレス鋼であることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の転がり軸受。