JP2008024115A - Wing holder - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、ウイングを閉状態に保持するウイングホルダーに関し、特にバン型トラックのウイングを閉状態に保持するためのウイングホルダーに関する。 The present invention relates to a wing holder for holding a wing in a closed state, and more particularly to a wing holder for holding a wing of a van type truck in a closed state.
物品を収容する収容装置の開閉手段として、鳥の羽根がはばたくように開閉する“ウイング”がある。このようなウイングは、例えばバン型トラックの荷箱の開閉手段として、トラック側部において上下方向に開閉するように、荷台上に設けられる。 As a means for opening and closing a storage device for storing articles, there is a “wing” that opens and closes so that a bird's feather flutters. Such a wing is provided on the loading platform so as to open and close in the vertical direction at the side of the truck, for example, as a means for opening and closing a cargo box of a van type truck.
特許文献1には、「回動して開状態にされるウイングを閉状態に保持するためのウイングロックであって、基台側に枢支され、操作により該基台側に接近又は離間するように枢動するハンドル部材と、前記基台側に枢支され、且つ前記ハンドル部材の枢動に伴い、該ハンドル部材からの付勢力を受けて該ハンドル部材の枢動方向とは反対方向に、且つ前記ウイングに接近又は離間するように枢動するストッパ部材と、を備え、前記ストッパ部材の中間部は前記ハンドル部材の中間部と交差されて連結ないし係合され、前記ストッパ部材は、前記中間部で前記ハンドル部材から付勢されて、該ストッパ部材の端部が前記ウイングに近接してウイングの開放を阻止する初期位置に係止され、前記ハンドル部材の一方向への枢動により、前記初期位置から枢動し、前記ウイングと離間して該ウイングを開放可能とし、前記ハンドル部材の他方向への枢動により、該ハンドル部材から前記初期位置方向に付勢されて、該初期位置方向に枢動することを特徴とするウイングロック」が提案されている。
In
図1は、上述のウイングロックに関連する、従来例に係るウイングホルダーの動作図である。 FIG. 1 is an operation diagram of a conventional wing holder related to the above-described wing lock.
図1を参照すると、従来例に係るウイングホルダーは、基台(あおり1)側のベースプレート2に枢支されたハンドル4と、ベースプレート2に枢支されウイングWを閉止状態にホールドするストッパ3と、を備え、ストッパ3の中間部はハンドル4の中間部と交差されて連結ないし係合され、ストッパ3においてハンドル4と交差可能な中間部に形成された摺動部6と、ハンドル4においてストッパ3と交差可能な中間部に形成された当り面17を有し、当り面17はハンドル4軸方向に平行な面である。当り面17の長さL1は、窓8の長さと同じである。当り面17の長さL1は、ストッパ3が閉止位置から最大開度αの間で枢動する区間、摺動部6が窓8内で摺動するよう、十分に長く形成されている。
Referring to FIG. 1, a wing holder according to a conventional example includes a
上記ウイングホルダーにおいて、ハンドル4を操作してストッパ3を閉じることによりウイングWをホールドする際、ストッパ3とハンドル4の係合部において、ストッパ3側の摺動部6が、ハンドル4側のハンドル軸方向に平行な当り面17と略直角方向に当たると、両者間に作用する摩擦力が増大し、ストッパ3が滑らかに回転しなかったり、或いは、ストッパ3を閉止位置へ向って押し込むために必要な、ハンドル4の操作力が増大してしまうという問題がある。
When the wing W is held by operating the
また、上記の場合、経年で当り面17が磨耗ないし削れていき、この結果、ハンドル4がストッパ3に作用する回転力の方向と、ストッパ3の軸方向(接触部(面)の法線方向)がほぼ同じとなり、さらに摩擦力を増大させ、ストッパ3に作用する回転方向の力がストッパ3とハンドル4間の摩擦力に負けてしまうおそれがある。
In the above case, the
本発明の目的は、ハンドルを操作してストッパを閉じることによりウイングをホールドする際、小さな力で操作でき、ハンドルとストッパが係合ないし摺動する部分の耐久性が向上されたウイングホルダーを提供することである。本発明の別の又は更なる目的は、ハンドルとストッパが係合ないし摺動する部分の外部異物による損傷を防止できるウイングホルダーを提供することである。 An object of the present invention is to provide a wing holder that can be operated with a small force when holding a wing by operating the handle and closing the stopper, and the durability of the portion where the handle and the stopper engage or slide is improved. It is to be. Another or further object of the present invention is to provide a wing holder capable of preventing damage caused by an external foreign substance at a portion where the handle and the stopper are engaged or slid.
本発明は、第1の視点において、基台に直接又は間接的に枢支され該基台との間でウイングを挟んで該ウイングの閉止状態をホールドするストッパと、前記基台に前記ストッパの枢支点より上部に直接又は間接的に枢支され、前記ウイングの閉止状態をホールドする際は操作によって下方に向かって枢動することにより前記ストッパの一部を押圧して上方の閉止位置に向かって枢動させるハンドルと、を有し、前記ストッパと前記ハンドルは互いに交差しながら枢動するウイングホルダーであって、前記ストッパと前記ハンドルとの間に介設され該ハンドルが受けた操作力を該ストッパに伝達する係合手段を有し、前記係合手段は、前記ストッパにおいて前記ハンドルと交差可能な中間部に形成された摺動部と、前記ハンドルにおいて前記ストッパと交差可能な中間部に形成され前記摺動部が摺動する複数の当り面と、を有し、前記複数の当り面のうち、最大に開放された前記ストッパを閉止する際に最初に前記摺動部が摺動する、前記ハンドルの先端側に形成された第1の当り面は、該先端側から該ハンドルの枢支点側に向って、該ハンドルの内面側から外面側へ後退する面であることを特徴とするウイングホルダーを提供する。 According to a first aspect of the present invention, there is provided a stopper that is directly or indirectly supported by a base and holds a wing between the base and a closed state of the wing. It is pivoted directly or indirectly above the pivot point, and when holding the closed state of the wing, it is pivoted downward by the operation to press a part of the stopper and move toward the upper closed position. A wing holder that pivots while the stopper and the handle cross each other, and is provided between the stopper and the handle to receive an operating force received by the handle. Engaging means for transmitting to the stopper, wherein the engaging means includes a sliding portion formed at an intermediate portion of the stopper that can intersect the handle; and the handle at the handle. A plurality of contact surfaces formed on an intermediate portion capable of intersecting with the pad and on which the sliding portion slides, and the first of the plurality of contact surfaces when closing the stopper that is opened to the maximum The first contact surface formed on the distal end side of the handle, on which the sliding portion slides, recedes from the inner surface side to the outer surface side of the handle from the distal end side toward the pivot point side of the handle. Provided with a wing holder characterized by having a surface to perform.
本発明のウイングホルダーは、最大に開放された前記ストッパを閉止する際に最初に前記摺動部が摺動する、前記ハンドルの先端側に形成された第1の当り面が、該先端側から該ハンドルの枢支点側に向って、該ハンドルの内面側から外面側へ後退する面であることを特徴としている。このように、ハンドルの軸方向に対して所定の角度を有するよう、第1の当り面が形成されていることにより、ハンドルの閉止操作に伴って第1の当り面とストッパの摺動部が互いに動き出して摺動する際、ストッパの回転方向に作用する力の成分が増加するため(第1の当り面が摺動部を横から押す)、ハンドルを小さな力で操作してストッパを回転させ閉止することができる。 In the wing holder of the present invention, the first contact surface formed on the distal end side of the handle from which the sliding portion first slides when the stopper that is opened to the maximum is closed has a first contact surface from the distal end side. It is characterized in that it is a surface that recedes from the inner surface side to the outer surface side of the handle toward the pivot point side of the handle. As described above, since the first contact surface is formed so as to have a predetermined angle with respect to the axial direction of the handle, the sliding portion of the first contact surface and the stopper is brought into contact with the handle closing operation. Since the components of the force acting in the rotation direction of the stopper increase when they move to slide with each other (the first contact surface pushes the sliding part from the side), the handle is rotated with a small force to rotate the stopper. Can be closed.
また、本発明によれば、摺動部と第1の当り面が直角方向に当ることが防止できるため、ハンドルとストッパの係合部に局所的な磨耗が発生せず、係合部の静止摩擦係数が増大することが防止される。 In addition, according to the present invention, since the sliding portion and the first contact surface can be prevented from hitting at right angles, local wear does not occur in the engaging portion of the handle and the stopper, and the engaging portion is stationary. An increase in the coefficient of friction is prevented.
本発明のウイングホルダーはウイングを供えた車両又は倉庫等に好適に適用される。なお、「ウイング」とは、閉止時は所定の空間を覆い、開放時は回動ないしはね上げられることにより所定の空間を開放するものであり、特に、トラック又はトレーラ等に搭載される、或いは定置される荷箱、荷室又はコンテナ、或いはステージを開閉するために用いられる。 The wing holder of the present invention is suitably applied to a vehicle or a warehouse provided with a wing. “Wing” means that a predetermined space is covered when closed, and is opened or turned up when opened. In particular, the “wing” is mounted on a truck or a trailer, or is stationary. Used to open and close a cargo box, cargo room or container, or stage.
本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーにおいて、前記複数の当り面は、前記ハンドルに該ハンドルの内面側に向って開口するよう形成された窓内及び/又は窓縁に形成され、前記第1の当り面は、前記窓を囲む前記ハンドル先端側の側壁に形成された斜面又は前記ハンドル先端側の窓縁に形成されたR面である。 In the wing holder according to a preferred embodiment of the present invention, the plurality of contact surfaces are formed in a window and / or a window edge formed in the handle so as to open toward an inner surface side of the handle. One contact surface is a slope formed on a side wall on the handle front end side surrounding the window or an R surface formed on a window edge on the handle front end side.
本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーにおいては、前記窓の底面に、前記ハンドルの軸方向に平行な第2の当り面が形成される。 In the wing holder according to a preferred embodiment of the present invention, a second contact surface parallel to the axial direction of the handle is formed on the bottom surface of the window.
本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーは、前記摺動部において前記第1の当り面に当る部位は、前記ストッパの幅方向外面側を向いている。 In the wing holder according to a preferred embodiment of the present invention, the portion of the sliding portion that contacts the first contact surface faces the outer surface in the width direction of the stopper.
本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーは、前記ストッパの最大開度を規定する開き止めを有し、前記斜面は、前記ストッパが最大開度にある位置で、前記摺動部が該斜面に当接するよう形成される。 The wing holder according to a preferred embodiment of the present invention has an opening stopper that defines the maximum opening of the stopper, the inclined surface is a position where the stopper is at the maximum opening, and the sliding portion is the inclined surface It is formed so as to abut.
本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーにおいて、前記第1の当り面は、前記ストッパの摺動部が該斜面に当接した状態から前記ストッパが所定角度回転するまで、該摺動部が該斜面上を摺動する長さに形成される。 In the wing holder according to a preferred embodiment of the present invention, the first abutting surface is configured such that the sliding portion is in a state in which the sliding portion of the stopper contacts the inclined surface until the stopper rotates by a predetermined angle. A length that slides on the slope is formed.
本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーにおいて、前記第1の当り面は、直線状、又は曲面状、例えばR面状に形成され、場合によっては凹曲面又は凸曲面状に形成され、ハンドルとストッパ間の静止摩擦力を小さくする。 In the wing holder according to a preferred embodiment of the present invention, the first contact surface is formed in a straight line shape or a curved surface shape, for example, an R surface shape, and in some cases is formed in a concave curved surface shape or a convex curved surface shape. Reduce the static frictional force between the stopper and the stopper.
本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーにおいて、前記ストッパの枢軸は、前記基台に対して遊嵌される。本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーにおいて、前記ストッパの枢軸を受容する軸受は、前記ストッパの閉止状態においては、該ストッパの枢軸が該軸受の前記基台側端部に密着し、同開放状態においては該軸受の前記基台側端部から離間するよう、異形断面形状の空間を有する。これらの形態によれば、ストッパを開く際、ストッパ枢軸近傍の内面と、それが対向する基台外面との間に隙間が生じるため、この隙間を通じて、両者に間に溜まっている砂等のゴミが落下する。これによって、使用後も、ストッパを初期位置まで閉止することができる。また、ストッパとハンドルの摺動部ないし係合部の外部異物による損傷が防止される。 In the wing holder according to a preferred embodiment of the present invention, the pivot of the stopper is loosely fitted to the base. In the wing holder according to a preferred embodiment of the present invention, the bearing that receives the pivot of the stopper is in close contact with the base side end of the bearing when the stopper is in a closed state. In the open state, the bearing has a space with an irregular cross-sectional shape so as to be separated from the base side end of the bearing. According to these embodiments, when the stopper is opened, a gap is formed between the inner surface near the stopper pivot and the outer surface of the base opposite to the stopper, so that dust such as sand accumulated between the two through the gap. Falls. Thereby, even after use, the stopper can be closed to the initial position. In addition, damage due to external foreign matter on the sliding portion or engaging portion of the stopper and the handle is prevented.
本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーにおいては、前記ストッパにおいて、該ストッパの枢支点と前記摺動部の間に、該ストッパの内面側から外面側に貫通するスリットを設ける。この形態によれば、スリットを通じて、ストッパ枢軸近傍の内面と、それが対向する基台外面との間に溜まっている砂等のゴミが落下する。これによって、使用後も、ストッパを初期位置まで閉止することができる。また、ストッパとハンドルの摺動部ないし係合部の外部異物による損傷が防止される。 In the wing holder according to a preferred embodiment of the present invention, in the stopper, a slit penetrating from the inner surface side to the outer surface side of the stopper is provided between the pivot point of the stopper and the sliding portion. According to this embodiment, dust such as sand collected between the inner surface in the vicinity of the stopper pivot and the outer surface of the base facing the stopper falls through the slit. Thereby, even after use, the stopper can be closed to the initial position. In addition, damage due to external foreign matter on the sliding portion or engaging portion of the stopper and the handle is prevented.
本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーにおいては、ハンドルの枢軸は、クランク状である。すなわち、ハンドルの枢軸は、ハンドルの内面が基台外面と対面する閉止状態において、該枢軸と基台外面との間に砂等のゴミを溜めることが可能な空間を有する。この形態によれば、ハンドルが閉じる際、一端、基台から浮いて回転を始め、閉じ終わりに基台に再度密着する。これによって、クランク状の部分において、ハンドル内面と、それが対向する基台外面との間に隙間が生じるため、この隙間を通じて、ハンドル枢軸近傍の内面と、それが対向する基台外面との間に溜まっている砂等のゴミが効率よく落下する。これによって、使用後も、ハンドルを初期位置まで閉止することができる。また、ストッパとハンドルの摺動部ないし係合部の外部異物による損傷が防止される。 In the wing holder according to a preferred embodiment of the present invention, the pivot of the handle has a crank shape. That is, the pivot of the handle has a space in which dust such as sand can be collected between the pivot and the outer surface of the base when the inner surface of the handle faces the outer surface of the base. According to this form, when the handle is closed, one end floats from the base and starts to rotate, and comes into close contact with the base again at the end of closing. As a result, in the crank-shaped part, a gap is formed between the inner surface of the handle and the outer surface of the base on which the handle is opposed. Garbage such as sand collected in the water drops efficiently. Thereby, the handle can be closed to the initial position even after use. In addition, damage due to external foreign matter on the sliding portion or engaging portion of the stopper and the handle is prevented.
本発明の好ましい実施の形態に係るウイングホルダーにおいては、ハンドルの根元に砂たまりを設け、さらにハンドルに穴若しくはスリットを設ける。この形態によれば、ハンドル根元に砂が入っても、ハンドルに溜まった砂が効率よく外に流出されるため、砂がハンドルの回転の妨げとならない。 In the wing holder according to a preferred embodiment of the present invention, a sand pool is provided at the base of the handle, and a hole or a slit is provided in the handle. According to this embodiment, even if sand enters the base of the handle, the sand collected on the handle is efficiently discharged to the outside, so that the sand does not hinder the rotation of the handle.
本発明の好ましい実施の形態において、ストッパないしハンドル等は、ベースプレート(ブラケット)を介して基台に取り付けられる。ベースプレートと他の部材が一体である場合、全体を基台とみなすことができる。例えば、本発明のストッパ等は、ベースプレートを介して、回動可能なあおり(基台)に取り付けられる。なお、本発明のストッパ等は、あおりのような回動可能な部材とウイングを備えた車両又は装置に好適に適用されるが、基台として、不動なものにも適用され得る。 In a preferred embodiment of the present invention, the stopper or handle is attached to the base via a base plate (bracket). When the base plate and other members are integrated, the whole can be regarded as a base. For example, the stopper of the present invention is attached to a pivotable base (base) via a base plate. In addition, although the stopper of this invention is applied suitably for the vehicle or apparatus provided with the rotatable member and wing like a tilt, it can be applied also to a stationary thing as a base.
以下、図面を参照して本発明の一実施例を説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
図2、図3(A)及び図3(B)は、本発明の実施例1に係るウイングホルダーの説明図であり、図2は正面図、図3(A)は図2の要部側面図、図3(B)は図3(A)の動作図である。図4は図3(B)の一部破断図である。
2, FIG. 3 (A) and FIG. 3 (B) are explanatory views of the wing holder according to
図2、図3(A)及び図3(B)を参照すると、本発明の実施例1に係るウイングホルダーは、基台であるあおり1にベースプレート2を介して間接的に枢支されあおり1ないしベースプレート2との間でウイングWを挟んでウイングWの閉止状態をホールドするストッパ3と、あおり1にベースプレート2を介して間接的にストッパ3の枢支点より上部に枢支され、ウイングWの閉止状態をホールドする際は操作によって下方に向かって枢動することによりストッパ3の一部を押圧して上方の閉止位置に向かって枢動させるハンドル4と、を有し、ストッパ3とハンドル4は互いに交差しながら枢動する。
Referring to FIG. 2, FIG. 3 (A) and FIG. 3 (B), the wing holder according to the first embodiment of the present invention is indirectly pivotally supported by a
さらに、このウイングホルダーは、ストッパ3とハンドル4との間に介設されハンドル4が受けた操作力をストッパ3に伝達する係合手段5を有している。
Further, this wing holder has an engaging
特に、図4を参照すると、係合手段5は、ストッパ3においてハンドル4と交差可能な中間部に形成された摺動部6と、ハンドル4においてストッパ3と交差可能な中間部に形成された複数の当り面7と、から構成されている。
In particular, referring to FIG. 4, the engaging
複数の当り面7は、ハンドル4にハンドル4の内面側に向って開口するよう形成された窓8内に形成されている。複数の当り面7のうち、第1の当り面7aはハンドル4先端側に形成されている。第1の当り面7aは、最大に開放されたストッパ3を閉止する際に最初に摺動部6が摺動する面である。第1の当り面7aは、ハンドル4先端側からハンドル4枢支点側に向って、ハンドル4内面側から外面側へ後退する面である。
The plurality of
第2の当り面7bは、窓8の底面に形成されて、第1の当り面7aのハンドル4枢支点側に位置し、ハンドル4の軸方向に平行な面を有している。
The
窓8内に、摺動部6は進入するよう形成され、摺動部6において第1の当り面7aに当る部位は、ストッパ3の幅方向外面側を向いている。
The sliding
第2の当り面7bの長さL2は、窓8の長さよりも短く、L2<L1(図1参照)とされている。第2の当り面7bの長さL2は、ストッパ3の最大開度αから所定角度閉止方向に枢動する区間、摺動部6が第1の当り面7a上で摺動するよう、十分に短く形成されている。
The length L2 of the
ストッパ3は、二股上のハンドル4の内側に配置され、ピン9(枢支点)を介してあおり1側に枢支されている。ハンドル4は、ストッパ3の左右両側に配置されたピン10(枢支点)を介してあおり1側に枢支されている。
The
ハンドル4の先端側には、ハンドル4の軸方向に沿って移動自在なラッチ(不図示)が内蔵され、ハンドル4の閉止位置において、ベースプレート2に取り付けられたフック(不図示)と係合し、ハンドル4をロックすることができる。なお、ラッチ(不図示)にばね力を作用させることにより、ハンドル4のロックを確実にすることができる。
A latch (not shown) that is movable along the axial direction of the
ストッパ3の枢支点近傍端には、ストッパ3の最大開度を規定する開き止め3aが形成されている。開き止め3aがあおり1側のベースプレート2に当接した際、摺動部6が第1の当り面7a上に位置するよう、摺動部6と第1の当り面7aの相互位置が設定されている。
An
ベースプレート2とストッパ3の間には、両者を弾性的に接続し、ストッパ3が開き止め3aに当接した際、ストッパ3が最大に開いた状態を保持する付勢力を発揮する弾性機構15が接続されている。
Between the
このウイングホルダーの動作を説明する。ストッパ3がウイングWをベースプレート2との間で挟み、ストッパ3の枢動がハンドル4によって阻止されている状態から、ラッチ(不図示)とフック(不図示)の係合を解除し、ハンドル4を持ち上げると、ストッパ3は開き勝手のウイングWから付勢されて、ハンドル4と交差するように枢動して、ウイングWを跳ね上げ可能な位置まで開く。ストッパ3が設定角度枢動すると、図3に示したように、開き止め3aがベースプレート2に当接して、ストッパ3が最大に開いた状態になる。
The operation of this wing holder will be described. From the state in which the
上記状態から、ウイングWを閉じてストッパ3によりホールドするとき、操作者がハンドル4を押し下げて下方に向けて枢動させると、まず、摺動部6は静止状態から先ず第1の当り面7a上を摺動する。このとき、第1の当り面7aは、摺動部6を横から押すことができる。換言すると、ハンドルからストッパの回転方向に作用する力の成分が大きいため、ハンドルを小さな力で操作してストッパを回転させ閉止することができる。ストッパ3が十分に動き出した後、摺動部6は第2の当り面7b上に移行して摺動する。ストッパ3とハンドル4がベースプレート2と平行な位置に到達し、ウイングWがストッパ3によってホールドされた後、操作者はラッチ(不図示)をフック(不図示)に係合し、ハンドル4をベースプレート2にロックする。
When the operator depresses the
本発明の実施例2に係るウイングホルダーを説明する。なお、本実施例に係るウイングホルダーが、前記実施例1に係るウイングホルダーと同様の構成を有し、同様の動作をする点に関しては、前記実施例1の記載を適宜参照することができるものとし、以下の説明においては、主として本実施例と前記実施例1の相違点について説明する。
A wing holder according to
図5は、本発明の実施例2に係るウイングホルダーの一部破断動作図である。図5を参照すると、複数の当り面7は、ハンドル4にハンドル4の内面側に向って開口するよう形成された窓8の内と窓8縁に形成されている。複数の当り面7のうち、第1の当り面7aはハンドル4先端側の窓8縁に形成されている。第1の当り面7aは、最大に開放されたストッパ3を閉止する際に最初に摺動部6が摺動する面である。第1の当り面7aは、ハンドル4先端側からハンドル4枢支点側に向って、ハンドル4内面側から外面側へ後退するR面である。
FIG. 5 is a partially broken operation diagram of the wing holder according to the second embodiment of the present invention. Referring to FIG. 5, the plurality of
第2の当り面7bは、窓8の底面に形成されて、第1の当り面7aのハンドル4枢支点側に位置し、ハンドル4の軸方向に平行な面を有している。
The
窓8内に、摺動部6は進入可能に形成され、摺動部6において第1の当り面(窓8の縁)7aに当る部位は、ストッパ3の幅方向外面側を向いている。
The sliding
第2の当り面7bの長さL3は、L3<L1(図1参照)とされている。第2の当り面7bの長さL3は、ストッパ3が最大開度αから所定角度閉止方向に枢動する区間、摺動部6が第1の当り面7a上で摺動するよう、十分に短く形成されている。
The length L3 of the
本実施例に係るウイングホルダーの動作を説明する。ウイングWを閉じてストッパ3によりホールドするとき、操作者がハンドル4を押し下げて下方に向けて枢動させると、摺動部6は静止状態から先ず第1の当り面7a上(窓8の縁)を摺動する。このとき、第1の当り面7aは、摺動部6を横から押すことができる。換言すると、ハンドルからストッパの回転方向に作用する力の成分が大きいため、ハンドルを小さな力で操作してストッパを回転させ閉止することができる。ストッパ3が十分に動き出した後、摺動部6は第2の当り面7b上に移行して摺動する。
The operation of the wing holder according to the present embodiment will be described. When the operator closes the wing W and holds it by the
本発明の実施例3に係るウイングホルダーを説明する。なお、本実施例に係るウイングホルダーが、前記実施例1に係るウイングホルダーと同様の構成を有し、同様の動作をする点に関しては、前記実施例1の記載を適宜参照することができるものとし、以下の説明においては、主として本実施例と前記実施例1の相違点について説明する。
A wing holder according to
図6(A)〜(C)及び図7(A)〜(C)は、本発明の実施例3に係るウイングホルダーの説明図であり、図6(A)〜(C)は側面動作図、図7(A)〜(C)はそれらのストッパ枢軸付近の要部拡大図である。 FIGS. 6A to 6C and FIGS. 7A to 7C are explanatory views of a wing holder according to the third embodiment of the present invention, and FIGS. 6A to 6C are side operation diagrams. 7 (A) to 7 (C) are enlarged views of main parts in the vicinity of the stopper pivots.
図6(C)を参照すると、ストッパ3の内面3bの枢軸近傍と、ベースプレート2の間には、砂等のゴミが溜まるおそれがある。
Referring to FIG. 6C, dust such as sand may accumulate between the vicinity of the pivot of the
図6(A)〜(C)及び図7(A)〜(C)を参照すると、本実施例に係るウイングホルダーにおいて、ストッパ3の枢軸であるピン9は、遊びをもってベースプレート2に枢支される。具体的には、ピン9の軸受13は、ピン9の径よりも大きく長穴状に形成されている。詳細には、軸受13は、ストッパ3の閉止状態においては、ピン9が軸受13のあおり1側端部に密着し、同開放状態においては軸受13のあおり1側端部から離間するよう、異形断面形状の空間を有している。
Referring to FIGS. 6A to 6C and FIGS. 7A to 7C, in the wing holder according to the present embodiment, the
本実施例によれば、ストッパ3を開く際、内面3bと、対向するベースプレート2外面との間に隙間が生じるため、この隙間を通じて、両者に間に溜まっている砂等のゴミが落下する。これによって、使用後も常時、ストッパ3を初期位置まで閉止することができる。
According to the present embodiment, when the
本発明の実施例4に係るウイングホルダーを説明する。なお、本実施例に係るウイングホルダーが、前記実施例1に係るウイングホルダーと同様の構成を有し、同様の動作をする点に関しては、前記実施例1の記載を適宜参照することができるものとし、以下の説明においては、主として本実施例と前記実施例1の相違点について説明する。
A wing holder according to
図8は、本発明の実施例4に係るウイングホルダーの正面図であり、図9は図8の一部破断側面動作図である。
FIG. 8 is a front view of a wing holder according to
図9を参照すると、ストッパ3の内面3bの枢軸近傍と、ベースプレート2の間には、砂等のゴミが溜まるおそれがある。
Referring to FIG. 9, dust such as sand may accumulate between the vicinity of the pivot of the
図8及び図9を参照すると、本実施例に係るウイングホルダーにおいては、ストッパ3において、ストッパ3の枢支点(ピン9)と摺動部6の間に、ストッパ3の内面3b側から外面3c側に貫通するスリット14を設ける。この形態によれば、スリット14を通じて、ストッパ3枢軸(ピン9)近傍の内面3bと、それが対向する基台外面(ベースプレート2外面)との間に溜まっている砂等のゴミが落下する。これによって、使用後も常時、ストッパ3を初期位置まで閉止することができる。
8 and 9, in the wing holder according to the present embodiment, in the
本発明は、バン型トラックの側面開放式のウイングのホルダー機構として、好適に適用されるが、後面開放式又は前面開放式など種々の形態のウイングのホルダー機構として好適に適用される。特に、ウイングとあおりを備えた車両又は装置に好適に適用される。また、トラックなどの車両以外に、ステージ、或いは収容庫などの固定物のウイングのホルダー機構にも適用される。 The present invention is preferably applied as a wing holder mechanism of a van type truck with an open side surface, but is preferably applied as a wing holder mechanism of various forms such as a rear surface open type or a front surface open type. In particular, the present invention is suitably applied to a vehicle or device provided with a wing and a tilt. In addition to a vehicle such as a truck, the present invention is also applied to a wing holder mechanism for a fixed object such as a stage or a storage.
1 基台,あおり
2 ベースプレート
3 ストッパ
3a 開き止め
3b 内面
3c 外面
4 ハンドル
5 係合手段
6 摺動部
7、17 当り面
7a 第1の当り面
7b 第2の当り面
8 窓
9 ピン(ストッパ3の枢軸)
10 ピン(ハンドル3の枢軸)
13 軸受
14 スリット
15 弾性機構
W ウイング
L1 当たり面の長さ
L2 第2の当り面の長さ
L3 第2の当り面の長さ
α 最大開度
DESCRIPTION OF
10 pins (axis of handle 3)
13
Claims (7)
前記ストッパと前記ハンドルとの間に介設され該ハンドルが受けた操作力を該ストッパに伝達する係合手段を有し、
前記係合手段は、前記ストッパにおいて前記ハンドルと交差可能な中間部に形成された摺動部と、前記ハンドルにおいて前記ストッパと交差可能な中間部に形成され前記摺動部が摺動する複数の当り面と、を有し、
前記複数の当り面のうち、最大に開放された前記ストッパを閉止する際に最初に前記摺動部が摺動する、前記ハンドルの先端側に形成された第1の当り面は、該先端側から該ハンドルの枢支点側に向って、該ハンドルの内面側から外面側へ後退する面であることを特徴とするウイングホルダー。 A stopper that is directly or indirectly pivotally supported by the base and holds the closed state of the wing with the wing sandwiched between the base and the base directly or indirectly above the stopper pivot point. A handle that is pivotally supported, and when holding the closed state of the wing, pivots downward by an operation to press a part of the stopper to pivot toward an upper closed position. The stopper and the handle are wing holders that pivot while crossing each other,
An engaging means that is interposed between the stopper and the handle and transmits an operating force received by the handle to the stopper;
The engaging means includes a sliding portion formed at an intermediate portion capable of intersecting the handle in the stopper, and a plurality of sliding portions formed at an intermediate portion capable of intersecting the stopper in the handle. A contact surface,
Of the plurality of contact surfaces, the first contact surface formed on the distal end side of the handle on which the sliding portion first slides when closing the stopper that is opened to the maximum is the distal end side A wing holder characterized by being a surface that retreats from the inner surface side to the outer surface side of the handle toward the pivot point side of the handle.
前記第1の当り面は、前記窓を囲む前記ハンドル先端側の側壁に形成された斜面又は前記ハンドル先端側の窓縁に形成されたR面であることを特徴とする請求項1記載のウイングホルダー。 The plurality of contact surfaces are formed in a window and / or a window edge formed in the handle so as to open toward the inner surface side of the handle,
2. The wing according to claim 1, wherein the first contact surface is an inclined surface formed on a side wall on the handle front end side surrounding the window or an R surface formed on a window edge on the handle front end side. holder.
The wing holder according to any one of claims 1 to 6, wherein the pivot of the handle has a crank shape.
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