JP2008018206A - 低圧タイヤ併用による階段昇降車いす - Google Patents
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Abstract
【課題】車いすの階段昇降時、低圧タイヤと補助の小車輪を支えに使うことにより、階段の出っ張りを低圧タイヤ内に吸収させ、安全かつ滑らかに昇降する低圧タイヤ併用による階段昇降車いすを提供する。
【解決手段】平地は通常の前後車輪で走行し、低圧タイヤ3と小車輪7を設置した底基盤4は上部に収納しておく。階段に近づいたら、底基盤4を下ろして、低圧タイヤ3と補助小車輪7を着地させ、これで車椅子を支える。階段に沿って車椅子を引き上げると、低圧タイヤ3は階段の角の出っ張りを内部に吸収しながら滑らかに上っていく。小車輪7を上下に動かし低圧タイヤ3を支えることにより、より安全に昇降させることができる。
【選択図】図4
【解決手段】平地は通常の前後車輪で走行し、低圧タイヤ3と小車輪7を設置した底基盤4は上部に収納しておく。階段に近づいたら、底基盤4を下ろして、低圧タイヤ3と補助小車輪7を着地させ、これで車椅子を支える。階段に沿って車椅子を引き上げると、低圧タイヤ3は階段の角の出っ張りを内部に吸収しながら滑らかに上っていく。小車輪7を上下に動かし低圧タイヤ3を支えることにより、より安全に昇降させることができる。
【選択図】図4
Description
本発明は車いすが、階段昇降時、滑らかかつ滑り落ちることなく安全に昇降できる車輪システムを提供するものである。
車輪で走行する車いすが階段を昇降することは、極めて危険であり、スロープをつけるか、エレベーターを利用する外なかった。
角ばった階段を丸い車輪が滑らかに昇降するには、タイヤの車軸が階段の傾斜角と平行に移動しなければならない。元来タイヤは道路上の小さな凸凹をタイヤ内に吸収することによって車軸自体を揺らすことなく滑らかに移動させるものであるが、その凸凹が階段のように傾斜していたり、大き過ぎたりすると、高い空気圧が邪魔をして吸収しきれない。これを吸収させるためにはドーナツ状ゴムチューブの内部気圧を減らしてタイヤの形が柔軟に変形させる必要がある。しかし平地走行の時はタイヤが低圧では滑らかにに回転しない。
そこで、平坦な道路のときは、空気圧の高い通常の車輪で走行し、階段昇降時は通常車輪の上部に収納していた低圧タイヤ3を下ろして走行する。タイヤは内部気圧が低いので車いす自体は少し沈下するが、階段の角張った部分が低圧タイヤに食い込むにしたがい、滑らかに登る。
階段の高さが大きくて、低圧タイヤだけでは滑らかに乗り越えられないときは、低圧タイヤの側に設置した小車輪7を地面に垂直に下ろし、車椅子の沈下を抑えながらこれを支えとして低圧タイヤを安全かつ滑らかに昇降させる。低圧タイヤが一段登ったら、小車輪をその段まで上げて、新たに低圧タイヤを支える。階段を降りるときも、小車輪を上下に動かしながら低圧タイヤの降下を滑らかにさせる。
この低圧タイヤは、角ばった階段に沿ってくぼみ変形するから、階段面との接触面が多くなり、滑り落ちる危険は減少する。また小車輪が支えの役目を果たすので安全面でも有意義である。さらに、道路上の障害物を乗り越えたり、砂利道走行にも適している。
また、本発明は車椅子に限らず、旅行用キャリーケースや荷物運搬車両などの階段の上り下りを容易にするものである。
実施例について図面を参照して請求項1を説明すると、平地は図1のように通常の前後車輪で走行し、低圧タイヤ3と補助用の小車輪7を設置した底基盤4はジャッキをたたんで上部に収納しておく。
階段に近づいたら、底基盤4を下ろして、低圧タイヤと小車輪を着地させ、これらで車いすを支える。階段の出っ張りは低圧タイヤ内に吸収されるので、車いす自体は滑らかに登る。
階段に沿って車を引き上げる時、支柱6を垂直に下へ押し出すことにより、小車輪7を支えとして低圧タイヤの沈下を抑え、さらにこの小車輪をテコとすることにより、低圧タイヤの昇降をより滑らかにさせることができる。
低圧タイヤが一段登ったら、小車輪をその段の位置まで引き上げ、低圧タイヤが次の段を登るための支えにする。
旅行用キャリーケースに本件の低圧タイヤと補助の小車輪を取り付ければ、駅の階段などの上り下りが楽になる。
荷物運搬車両に本件の低圧タイヤと補助の小車輪を取り付ければ、重い荷物の階段の上り下りが安全に行える。
1 ゴムチューブ
2 保護用ゴムカバー
3 低圧タイヤ
4 底基盤
5 回転体
6 支柱
7 小車輪
8 ジャッキ
2 保護用ゴムカバー
3 低圧タイヤ
4 底基盤
5 回転体
6 支柱
7 小車輪
8 ジャッキ
Claims (1)
- (1)タイヤの断面高さが、階段の一段の高さより大きい肉厚のゴムチューブ1に、弾力性のある保護用ゴムカバー2をつける。
(2)ゴムチューブ1の空気圧は階段の角の部分を内部に吸収できる程度の低圧に設定する。
(3)以上のように構成された低圧タイヤ3を、車椅子の底に連結する底基盤4に四輪設置する。
(4)低圧タイヤの側に、底基盤上を支点とする回転体5を設置し、これにシリンダーにより上下移動可能な支柱6をつける。
(5)支柱6の先端に小車輪7を付ける。
(6)以上のような低圧タイヤ3と小車輪7を設置した底基盤4を、ジャッキ8により上下移動可能な状態で、車いすの本体に連結させる。
(7)以上のように構成された、通常車輪と低圧タイヤとの併用による階段昇降車いす。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006217532A JP2008018206A (ja) | 2006-07-11 | 2006-07-11 | 低圧タイヤ併用による階段昇降車いす |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2006217532A JP2008018206A (ja) | 2006-07-11 | 2006-07-11 | 低圧タイヤ併用による階段昇降車いす |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008018206A true JP2008018206A (ja) | 2008-01-31 |
Family
ID=39074629
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2006217532A Pending JP2008018206A (ja) | 2006-07-11 | 2006-07-11 | 低圧タイヤ併用による階段昇降車いす |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2008018206A (ja) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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2006
- 2006-07-11 JP JP2006217532A patent/JP2008018206A/ja active Pending
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