JP2007333100A - Clutch release bearing device - Google Patents

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Ikuo Fujiniwa
郁雄 藤庭
Takahiro Kanemoto
崇広 金本
Tomoharu Ito
友晴 伊藤
Yoshikazu Terada
義主 寺田
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NTN Toyo Bearing Co Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To surely prevent intrusion of foreign matter and water with a simple structure. <P>SOLUTION: This clutch release bearing device has a side plate 30 engaging with a clutch releasing fork member, a cover 40 joined to its side plate 30, a ball bearing 10 of sandwiching an outer ring 14 from both sides in the radial direction by the side plate 30 and the cover 40, and a sleeve 20 composed of a cylindrical part 22 and a flange part 24 extending outward in the radial direction from one end of its cylindrical part 22, and elastically supports the flange part 24 of the sleeve 20 in the axial direction between the outer ring 14 of the ball bearing 10 and the cover 40. Bellows-shaped boots 42 are installed between a front cover 9 and the cover 40, and the bellows-shaped boots 42 are fixed to the cover 40 by a rivet 46. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は自動車のクラッチレリーズ軸受装置に関する。クラッチレリーズ軸受は、自動車のエンジンとトランスミッションとの間に介在してエンジンからトランスミッションへの動力の伝達・遮断を行うクラッチに使用される。   The present invention relates to an automobile clutch release bearing device. The clutch release bearing is used for a clutch that is interposed between an engine and a transmission of an automobile and transmits / cuts power from the engine to the transmission.

図3は自動車のエンジンとトランスミッションとの間に介在したクラッチレリーズ軸受装置およびその周辺機構を示す。このクラッチレリーズ軸受装置は、同図に示すように、玉軸受1、スリーブ2、側板3およびカバー4で主要が構成され、ダイヤフラムスプリング8の回転中心と玉軸受1の回転中心との偏心を補正するようにしている(自動調心式)。このクラッチレリーズ軸受装置では、側板3と係合するクラッチ解放用フォーク部材(図示せず)の円弧運動で玉軸受1を介してダイヤフラムスプリング8を図中矢印F方向に引くことによりクラッチを切るようになっている。   FIG. 3 shows a clutch release bearing device and its peripheral mechanism interposed between an automobile engine and a transmission. As shown in the figure, the clutch release bearing device mainly comprises a ball bearing 1, a sleeve 2, a side plate 3, and a cover 4, and corrects the eccentricity between the rotation center of the diaphragm spring 8 and the rotation center of the ball bearing 1. (Self-aligning type). In this clutch release bearing device, the clutch is disengaged by pulling the diaphragm spring 8 in the direction of the arrow F in the drawing through the ball bearing 1 by the circular motion of the clutch releasing fork member (not shown) engaged with the side plate 3. It has become.

図4は前述したクラッチレリーズ軸受装置の主要部構成を示す。図5は図4のクラッチレリーズ軸受装置とトランスミッション側のフロントカバー9を示す要部拡大図である。   FIG. 4 shows the configuration of the main part of the clutch release bearing device described above. FIG. 5 is an enlarged view of a main part showing the clutch release bearing device and the transmission-side front cover 9 of FIG.

このクラッチレリーズ軸受装置において、玉軸受1は、同図に示すように、クラッチ解放用フォーク部材と係合する側板3と、その側板3に加締めにより固定されたカバー4とで包み込まれている。この玉軸受1は、内輪から軸方向へ一体的に延在させた取り付け部6でウェッジカラー7にてダイヤフラムスプリング8の内径部に固定される(図3参照)。   In this clutch release bearing device, as shown in the figure, the ball bearing 1 is wrapped with a side plate 3 that engages with a clutch releasing fork member and a cover 4 that is fixed to the side plate 3 by caulking. . The ball bearing 1 is fixed to the inner diameter portion of the diaphragm spring 8 by a wedge collar 7 with a mounting portion 6 integrally extending in the axial direction from the inner ring (see FIG. 3).

スリーブ2は、トランスミッション側のフロントカバー9上を軸方向に摺動する円筒部2aと、その円筒部2aの一端から半径方向外向きに延びるフランジ部2bとを有する。このスリーブ2は、樹脂製の円筒部2aと鋼板製のフランジ部2bとをインサート成形により一体的に構成されている。(例えば、特許文献1参照)。
特開2005−172143号公報(図4および図5)
The sleeve 2 includes a cylindrical portion 2a that slides in the axial direction on the front cover 9 on the transmission side, and a flange portion 2b that extends radially outward from one end of the cylindrical portion 2a. The sleeve 2 is configured by integrally forming a cylindrical portion 2a made of resin and a flange portion 2b made of steel plate by insert molding. (For example, refer to Patent Document 1).
Japanese Patent Laying-Open No. 2005-172143 (FIGS. 4 and 5)

ところで、前述した従来のクラッチレリーズ軸受装置では、運転者のクラッチ踏み込み動作によりクラッチ解放用フォーク部材の円弧運動でもって側板3が軸方向に動き、玉軸受1の外輪を介して操作力が伝わってクラッチレリーズ軸受装置が全体としてスライドする。この時、図5に示すように構成部品であるスリーブ2がトランスミッション側のフロントカバー9に案内されてそのフロントカバー9上を軸方向に摺動する。   By the way, in the conventional clutch release bearing device described above, the side plate 3 moves in the axial direction by the circular motion of the clutch releasing fork member by the driver's clutch depression operation, and the operating force is transmitted through the outer ring of the ball bearing 1. The clutch release bearing device slides as a whole. At this time, as shown in FIG. 5, the sleeve 2, which is a component, is guided by the front cover 9 on the transmission side and slides on the front cover 9 in the axial direction.

一方、このクラッチレリーズ軸受装置は、自動車のエンジンとトランスミッションとの間に介在することから、例えばクロスカントリー走行車のように泥水の中を走行すると、水溜まり等から泥水の跳ね返りを受けたりする。このようにクラッチレリーズ軸受装置内は、外部からの異物や水が侵入し易い環境にある。   On the other hand, since this clutch release bearing device is interposed between the engine and the transmission of an automobile, for example, when traveling in muddy water like a cross-country traveling vehicle, the muddy water is rebounded from a pool of water. Thus, the inside of the clutch release bearing device is in an environment in which foreign substances and water from the outside easily enter.

この異物や水の侵入を防止する手段として、側板3に固定されたカバー4がある。つまり、このカバー4が異物や水の侵入を防止する機能を発揮しているが、その機能が不十分な場合、スリーブ2とフロントカバー9との間で異物が噛み込み、スリーブ2の円滑な摺動が妨げられるだけでなく、スリーブ2の摺動そのものが不可能になる可能性がある。   There is a cover 4 fixed to the side plate 3 as means for preventing the entry of foreign matter and water. In other words, the cover 4 has a function of preventing the entry of foreign matter and water, but if the function is insufficient, the foreign matter is caught between the sleeve 2 and the front cover 9, and the sleeve 2 is smooth. Not only is the sliding prevented, but the sliding of the sleeve 2 itself may be impossible.

そこで、本発明は前述の問題点に鑑みて提案されたもので、その目的とするところは、簡便な構造により、異物や水の侵入を確実に防止し得るクラッチレリーズ軸受装置を提供することにある。   Therefore, the present invention has been proposed in view of the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a clutch release bearing device that can reliably prevent foreign matter and water from entering with a simple structure. is there.

前述の目的を達成するための技術的手段として、本発明は、クラッチ解放用フォーク部材と係合する側板と、その側板に結合したカバーと、側板とカバーとで外輪を軸方向両側から挟持した玉軸受と、フロントカバー上を軸方向に摺動する円筒部とその円筒部の一端から半径方向外向きに延びたフランジ部からなるスリーブとを備え、スリーブのフランジ部を玉軸受の外輪とカバーとの間で軸方向に弾性的に支持したクラッチレリーズ軸受装置において、フロントカバーを含む相手部材とカバーとの間に蛇腹状ブーツを装着し、蛇腹状ブーツをリベットでカバーに固定したことを特徴とする。なお、フロントカバーを含む相手部材とは、フロントカバー以外の他の部材であってもよいことを意味する。   As technical means for achieving the above-mentioned object, the present invention sandwiches an outer ring from both sides in the axial direction by a side plate engaged with a fork member for releasing a clutch, a cover coupled to the side plate, and the side plate and the cover. A ball bearing, a cylindrical portion sliding in the axial direction on the front cover, and a sleeve including a flange portion extending radially outward from one end of the cylindrical portion, the flange portion of the sleeve being covered with the outer ring of the ball bearing and the cover In the clutch release bearing device that is elastically supported in the axial direction, a bellows-like boot is mounted between the cover and the mating member including the front cover, and the bellows-like boot is fixed to the cover with a rivet. And The mating member including the front cover means that it may be a member other than the front cover.

本発明に係るクラッチレリーズ軸受装置では、カバーと相手部材との間に蛇腹状ブーツを装着したことにより、その蛇腹状ブーツでもってスリーブとフロントカバーとの間を含む空間をその外部と遮断することができることから、スリーブとフロントカバーとの間への異物や水の侵入を確実に防止することができる。また、その蛇腹状ブーツのカバーへの固定は、リベットにより簡単かつ容易に行える。   In the clutch release bearing device according to the present invention, by mounting the bellows-like boot between the cover and the mating member, the space including the space between the sleeve and the front cover is cut off from the outside by the bellows-like boot. Therefore, it is possible to reliably prevent foreign matter and water from entering between the sleeve and the front cover. The bellows-like boot can be fixed to the cover simply and easily with rivets.

本発明によれば、フロントカバーを含む相手部材とカバーとの間に蛇腹状ブーツを装着し、その蛇腹状ブーツをリベットでカバーに固定したことにより、スリーブとフロントカバーとの間への異物や水の侵入を確実に防止することができる。その結果、高いシール性を確保すると共に、フロントカバー上でのスリーブのスムーズな摺動を確保することができるので、クラッチレリーズ軸受装置の信頼性および耐久性の向上が図れる。   According to the present invention, the bellows-like boot is mounted between the cover member and the mating member including the front cover, and the bellows-like boot is fixed to the cover with the rivet. Water can be reliably prevented from entering. As a result, high sealing performance can be secured and smooth sliding of the sleeve on the front cover can be secured, so that the reliability and durability of the clutch release bearing device can be improved.

図1および図2は本発明に係るクラッチレリーズ軸受装置の実施形態で、図1はクラッチレリーズ軸受装置とトランスミッション側のフロントカバーを示す要部拡大断面図、図2は図1のクラッチレリーズ軸受装置の主要部構成を示す断面図である。なお、図3と同一部分には同一参照符号を付す。   1 and 2 show an embodiment of a clutch release bearing device according to the present invention. FIG. 1 is an enlarged sectional view of a main part showing a clutch release bearing device and a front cover on the transmission side. FIG. 2 is a clutch release bearing device of FIG. It is sectional drawing which shows the principal part structure. The same parts as those in FIG. 3 are denoted by the same reference numerals.

この実施形態におけるクラッチレリーズ軸受装置は、図1に示すように、玉軸受10と、スリーブ20と、側板30と、カバー40と、弾性部材50とで主要部が構成されている。   As shown in FIG. 1, the clutch release bearing device according to this embodiment includes a ball bearing 10, a sleeve 20, a side plate 30, a cover 40, and an elastic member 50, and main parts thereof are configured.

玉軸受10は、内輪12、外輪14、鋼球16を主要な構成要素としており、内輪12が特殊な形状をしているほかは標準的な玉軸受である。内輪12の一端には、ウェッジカラー7(図3参照)にてダイヤフラムスプリング8に固定される取り付け部13が軸方向に延在されている。   The ball bearing 10 is a standard ball bearing except that the inner ring 12, the outer ring 14, and the steel ball 16 are main components, and the inner ring 12 has a special shape. At one end of the inner ring 12, a mounting portion 13 fixed to the diaphragm spring 8 by a wedge collar 7 (see FIG. 3) extends in the axial direction.

スリーブ20は、樹脂製の円筒部22と鋼板製のフランジ部24とからなる。円筒部22の一端を半径方向外向きに屈曲させ、その屈曲端部26から半径方向外向きに延在するフランジ部24がインサート成形により一体的に形成されている。このフランジ部24はリング状で、段違いになった二つの平面部21,23(図1参照)を有している。   The sleeve 20 includes a cylindrical portion 22 made of resin and a flange portion 24 made of steel plate. One end of the cylindrical portion 22 is bent outward in the radial direction, and a flange portion 24 extending radially outward from the bent end portion 26 is integrally formed by insert molding. The flange portion 24 is ring-shaped and has two flat portions 21 and 23 (see FIG. 1) that are different in level.

側板30は、スリーブ20のフランジ部24の外径面と嵌合する円筒部32の軸方向一端に全周に亘って延在する内向きのリム34を有し、他端には略全周に亘る外向きのリム36を有する。リム36は円周方向の二箇所で半径方向外側に突出してフォーク係合部38が形成されている。   The side plate 30 has an inward rim 34 extending over the entire circumference at one end in the axial direction of the cylindrical portion 32 that fits the outer diameter surface of the flange portion 24 of the sleeve 20, and substantially the entire circumference at the other end. With an outwardly facing rim 36. The rim 36 protrudes radially outward at two locations in the circumferential direction to form fork engaging portions 38.

カバー40はリング状で、外周に加締め部41を有する(図2参照)。この加締め部41は、側板30のリム36に嵌め込んで折り曲げることにより側板30とカバー40を結合するためのものである。このカバー40は、スリーブ20のフランジ部24の平坦面23と対向する部位に、フランジ部24との軸方向幅を狭くした突起部44を有する。   The cover 40 is ring-shaped and has a caulking portion 41 on the outer periphery (see FIG. 2). The caulking portion 41 is for coupling the side plate 30 and the cover 40 by fitting and bending the rim 36 of the side plate 30. The cover 40 has a protrusion 44 having a narrow axial width with the flange 24 at a portion facing the flat surface 23 of the flange 24 of the sleeve 20.

カバー40とフロントカバー9との間に蛇腹状ブーツ42を装着している。この蛇腹状ブーツ42の一端はカバー40の突起部44の外径側でリベット46により固定され、他端は図示しないがフロントカバー9の一部に適宜の手段により固定されている。なお、リベット46による固定位置は、突起部44の外径側に限らず任意である。また、蛇腹状ブーツ42の他端の固定は、フロントカバー9に限らず、他の部材であってもよい。さらに、蛇腹状ブーツ42としては、ゴム製あるいは樹脂製のいずれでもよく、可撓性を有する材質であればよい。この蛇腹状ブーツ42により、スリーブ20とフロントカバー9との間を含む空間mをその外部と遮断することができる。   A bellows-like boot 42 is mounted between the cover 40 and the front cover 9. One end of the bellows-like boot 42 is fixed by a rivet 46 on the outer diameter side of the projection 44 of the cover 40, and the other end is fixed to a part of the front cover 9 by an appropriate means (not shown). The fixing position by the rivet 46 is not limited to the outer diameter side of the protruding portion 44 and is arbitrary. Further, the other end of the bellows-like boot 42 is not limited to the front cover 9 and may be another member. Further, the bellows-shaped boot 42 may be made of rubber or resin, and any material having flexibility may be used. The bellows-like boot 42 can block the space m including the space between the sleeve 20 and the front cover 9 from the outside.

弾性部材50は、スリーブ20のフランジ部24の平面部23とカバー40の突起部44との間に介在して両者を互いに離反する方向に押圧する。そのような機能を発揮する弾性部材50としては、例えばウェーブワッシャを使用することができる。   The elastic member 50 is interposed between the flat surface portion 23 of the flange portion 24 of the sleeve 20 and the protrusion portion 44 of the cover 40 and presses both in a direction away from each other. As the elastic member 50 exhibiting such a function, for example, a wave washer can be used.

このクラッチレリーズ軸受装置では、側板30はクラッチ解放用のフォーク部材と係合し、運転者のクラッチ踏み込み動作に伴うフォーク部材の円弧運動によって軸方向に動かされる(図3の矢印F参照)。この操作力は玉軸受10の外輪14に伝わり、クラッチレリーズ軸受装置が全体としてスライドする。その結果、内輪12と一体の取り付け部13にウェッジカラー7にて固定されたダイヤフラムスプリング8の内径端部が矢印方向に引かれ、動力の伝達が遮断される。   In this clutch release bearing device, the side plate 30 is engaged with the fork member for releasing the clutch, and is moved in the axial direction by the circular motion of the fork member accompanying the driver's clutch depression operation (see arrow F in FIG. 3). This operating force is transmitted to the outer ring 14 of the ball bearing 10, and the clutch release bearing device slides as a whole. As a result, the inner diameter end of the diaphragm spring 8 fixed to the mounting portion 13 integral with the inner ring 12 with the wedge collar 7 is pulled in the direction of the arrow, and the transmission of power is cut off.

この時、スリーブ20の円筒部22がトランスミッション側のフロントカバー9上を軸方向に摺動するが、前述したクラッチレリーズ軸受装置では、カバー40とフロントカバー9との間に蛇腹状ブーツ42を装着したことにより、スリーブ20とフロントカバー9との間を含む空間mをその外部と遮断することができる。その結果、この蛇腹状ブーツ42でもって、スリーブ20とフロントカバー9との間への異物や水の侵入を確実に防止することができる。   At this time, the cylindrical portion 22 of the sleeve 20 slides in the axial direction on the transmission-side front cover 9. In the clutch release bearing device described above, the bellows-like boot 42 is mounted between the cover 40 and the front cover 9. As a result, the space m including the space between the sleeve 20 and the front cover 9 can be blocked from the outside. As a result, the bellows-like boot 42 can reliably prevent foreign matter and water from entering between the sleeve 20 and the front cover 9.

なお、スリーブ20の円筒部22がトランスミッション側のフロントカバー9上を軸方向に摺動することにより、カバー40とフロントカバー9との軸方向距離が変動するが、蛇腹状ブーツ42は伸縮性を有するため、そのシール性に支障をきたすことはない。また、蛇腹状ブーツ42の一端はカバー40にリベット46で固定されているので、その取り付けが簡単かつ容易である。   Note that the axial distance between the cover 40 and the front cover 9 varies as the cylindrical portion 22 of the sleeve 20 slides in the axial direction on the front cover 9 on the transmission side, but the bellows-like boot 42 has elasticity. Therefore, the sealing performance is not hindered. Moreover, since one end of the bellows-like boot 42 is fixed to the cover 40 with a rivet 46, the attachment thereof is simple and easy.

本発明は前述した実施形態に何ら限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、さらに種々なる形態で実施し得ることは勿論のことであり、本発明の範囲は、特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲に記載の均等の意味、および範囲内のすべての変更を含む。   The present invention is not limited to the above-described embodiments, and can of course be implemented in various forms without departing from the gist of the present invention. It includes the equivalent meanings recited in the claims and the equivalents recited in the claims, and all modifications within the scope.

本発明の実施形態で、クラッチレリーズ軸受装置とフロントカバーを示す要部拡大断面図である。FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of a main part showing a clutch release bearing device and a front cover in the embodiment of the present invention. 本発明の実施形態で、クラッチレリーズ軸受装置の全体構成を示す断面図である。1 is a cross-sectional view illustrating an overall configuration of a clutch release bearing device according to an embodiment of the present invention. クラッチレリーズ軸受装置の周辺装置を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the peripheral device of a clutch release bearing apparatus. 従来のクラッチレリーズ軸受装置を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the conventional clutch release bearing apparatus. 従来のクラッチレリーズ軸受装置とフロントカバーを示す要部拡大断面図である。It is a principal part expanded sectional view which shows the conventional clutch release bearing apparatus and a front cover.

符号の説明Explanation of symbols

9 フロントカバー
10 玉軸受
14 外輪
20 スリーブ
22 円筒部
24 フランジ部
30 側板
40 カバー
42 蛇腹状ブーツ
46 リベット
9 Front Cover 10 Ball Bearing 14 Outer Ring 20 Sleeve 22 Cylindrical Part 24 Flange Part 30 Side Plate 40 Cover 42 Bellows Boot 46 Rivets

Claims (1)

クラッチ解放用フォーク部材と係合する側板と、その側板に結合したカバーと、前記側板とカバーとで外輪を軸方向両側から挟持した玉軸受と、フロントカバー上を軸方向に摺動する円筒部とその円筒部の一端から半径方向外向きに延びたフランジ部からなるスリーブとを備え、前記スリーブのフランジ部を玉軸受の外輪とカバーとの間で軸方向に弾性的に支持したクラッチレリーズ軸受装置において、前記フロントカバーを含む相手部材と前記カバーとの間に蛇腹状ブーツを装着し、前記蛇腹状ブーツをリベットでカバーに固定したことを特徴とするクラッチレリーズ軸受装置。   A side plate that engages with the fork member for releasing the clutch, a cover coupled to the side plate, a ball bearing that sandwiches the outer ring from both sides in the axial direction with the side plate and the cover, and a cylindrical portion that slides in the axial direction on the front cover And a sleeve comprising a flange portion extending radially outward from one end of the cylindrical portion, and a clutch release bearing in which the flange portion of the sleeve is elastically supported in the axial direction between the outer ring of the ball bearing and the cover A clutch release bearing device according to claim 1, wherein a bellows-like boot is mounted between the cover member and the counterpart member including the front cover, and the bellows-like boot is fixed to the cover with a rivet.
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