JP2007283832A - Mounting structure of seat belt retractor - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両のボディパネルに対するシートベルトリトラクタの取付構造に関する。 The present invention relates to a structure for attaching a seat belt retractor to a body panel of a vehicle.
実開昭58−160058号公報には、リトラクタ本体と、リトラクタ本体から上下方向へそれぞれ延びるロケートピン部及びステー部と、を備えたシートベルトリトラクタが開示されている。ステー部には、車体との固定用ボルトが挿通される挿通孔が形成されている。 Japanese Utility Model Laid-Open No. 58-160058 discloses a seat belt retractor that includes a retractor body, and a locating pin portion and a stay portion that respectively extend in the vertical direction from the retractor body. The stay portion is formed with an insertion hole through which a bolt for fixing to the vehicle body is inserted.
図6(a)〜(d)に示すように、ロケートピン部は、ダストカバー60の穴61を介して車体70の穴71に挿入され固定されるフック部51を有する。フック部51は、水平部分52と垂直部分53とを有し、これら水平部分52と垂直部分53とは、それぞれ先細状のテーパー部分54を有する。テーパー部分54の最大幅は、ダストカバー60の穴61よりも大きく、最小幅は穴61よりも小さい。
As shown in FIGS. 6A to 6D, the locate pin portion has a
シートベルトリトラクタを車体70へ取り付ける場合、車体70に設けたダストカバー収容部に、ダストカバー60を収容し、ダストカバー60の頂部の穴61と車体70の穴71とを一致させ、ロケートピン部のフック部51の垂直部分53を水平にしてダストカバー60の穴61に挿入し(図6(a))、本体を回転する(図6(b)及び(c))。フック部51の垂直部分53が垂直方向に達すると、ダストカバー60の穴61の巾よりも大きい巾を有するフック部51の最終部分が、穴61に強制的に密嵌される(図6(d))。係る状態で、下部ステー部をボルトによって車体に固定する。これにより、シートベルトリトラクタが車体70に保持される。
When attaching the seat belt retractor to the
上記取付構造では、ダストカバー60の穴61の巾よりも大きい巾を有するフック部51の最終部分を穴61に強制的に密嵌することによって、シートベルトリトラクタが車体70に対して仮保持状態に維持され、係る仮保持状態から下部ステー部をボルトによって車体70に固定することによって、シートベルトリトラクタが車体70に取り付けられる。また、図6(a)〜(d)から明らかなように、下部ステー部56をボルトによって車体70に固定する際に、ロケートピン部のフック部51の断面は、仮保持状態から特に変形することなく同じ形状を維持する。従って、シートベルトリトラクタの上方側の取付強度は、フック部51と穴61との密嵌状態にのみ依存し、車両からの振動を受けた際の異音(低級音)の発生を防止するためには、フック部51の最終部分と穴61との寸法差を大きく設定して両者の密嵌状態を高める必要がある。
In the above mounting structure, the seat belt retractor is temporarily held with respect to the
しかし、フック部51の最終部分と穴61との寸法差を大きく設定すると、フック部51を仮保持状態に設定する際の挿入力が過大となり、挿入時の作業性が自ずと低下する。このため、上記取付構造では、異音の発生の防止と取り付け作業性の向上とを両立して図ることが難しい。また、車体に対するシートベルトリトラクタの取付強度がフック部51と穴61との寸法差によって決まるため、製造時の寸法精度を厳しく管理する必要があり、製造コストの増大を招く。
However, if the dimensional difference between the final portion of the
なお、上記取付構造において、異音の発生防止を目的としてロケートピン部と車体70との間に振動を吸収するラバー部材等を介在させることも可能であるが、係る構造では、部品点数の増大及び取り付け作業性の低下を招く。
In the above mounting structure, it is possible to interpose a rubber member or the like that absorbs vibration between the locate pin portion and the
本発明は、上記の実情に鑑みてなされたものであって、部品点数の増大や寸法精度に対する厳しい管理を伴うことなく、異音の発生の防止と取り付け作業性の向上とを両立して図ることが可能なシートベルトリトラクタの取付構造の提供を目的とする。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and is intended to achieve both prevention of abnormal noise and improvement of mounting workability without accompanying strict control over the number of parts and dimensional accuracy. It is an object of the present invention to provide a seat belt retractor mounting structure that can be used.
上記目的を達成するために、本発明は、上方の挿通孔と下方の被取付部とを有するボディパネルにシートベルトリトラクタを取り付けるシートベルトリトラクタの取付構造であって、シートベルトリトラクタは、リトラクタ本体と、このリトラクタ本体から下方へ延びて取付部材によって被取付部に固定されるロアステーと、リトラクタ本体から上方へ延びて挿通孔へ挿入される挿入部を有するアッパーステーと、を備える。 In order to achieve the above object, the present invention provides a seat belt retractor mounting structure for mounting a seat belt retractor on a body panel having an upper insertion hole and a lower mounted portion, and the seat belt retractor includes a retractor body. And a lower stay that extends downward from the retractor body and is fixed to the mounted portion by a mounting member, and an upper stay that has an insertion portion that extends upward from the retractor body and is inserted into the insertion hole.
挿入部は、一方向へ膨出する上突出部と、この上突出部の下方で他方向へ膨出する下突出部と、を含み、ボディパネルの一面側から挿入部を挿通孔へ挿入し且つロアステーをボディパネルの一面側で被取付部に対向配置した仮保持状態では、挿通孔の上方で上突出部がボディパネルの他面側と接すると共に下突出部が挿通孔の周縁下部と接し、これにより仮保持状態が維持される。 The insertion portion includes an upper protruding portion that bulges in one direction and a lower protruding portion that bulges in the other direction below the upper protruding portion, and inserts the insertion portion into the insertion hole from one side of the body panel. In the temporary holding state in which the lower stay is disposed on one side of the body panel so as to face the mounted portion, the upper protruding portion is in contact with the other surface side of the body panel above the insertion hole and the lower protruding portion is in contact with the lower peripheral edge of the insertion hole. Thus, the temporary holding state is maintained.
仮保持状態のロアステーを取付部材によって被取付部に固定すると、アッパーステーの弾性変形によって上突出部がボディパネルの他面側と接したままロアステーが仮保持状態よりも被取付部に近接し、これによりシートベルトリトラクタがボディパネルに取り付けられる。 When the lower stay in the temporarily held state is fixed to the mounted portion by the mounting member, the lower stay is closer to the mounted portion than in the temporarily held state while the upper projecting portion is in contact with the other side of the body panel due to the elastic deformation of the upper stay. As a result, the seat belt retractor is attached to the body panel.
上記構成では、シートベルトリトラクタをボディパネルに取り付ける場合、アッパーステーの挿入部をボディパネルの挿入孔に挿入し、ロアステーをボディパネルの一面側で被取付部に対向配置することにより、シートベルトリトラクタを仮保持状態に設定し、係る仮保持状態からロアステーを取付部材によってボディパネルの被取付部に固定する。 In the above configuration, when the seat belt retractor is attached to the body panel, the seat belt retractor is formed by inserting the insertion portion of the upper stay into the insertion hole of the body panel and disposing the lower stay opposite the attachment portion on one surface side of the body panel. Is set to the temporary holding state, and the lower stay is fixed to the mounted portion of the body panel by the mounting member from the temporary holding state.
上記仮保持状態は、挿通孔の上方で上突出部とボディパネルの他面側とが接し、且つ下突出部と挿通孔の周縁下部とが接することによって維持される。すなわち、挿通孔とアッパーステーとを密嵌させることなく仮保持状態が維持されるので、アッパーステーのうち挿通孔に挿入される部分を挿通孔に容易に挿入可能な寸法形状に設定することができ、作業性の低下や寸法精度に対する厳しい管理を伴うことなく、シートベルトリトラクタを仮保持状態に設定することができる。 The temporary holding state is maintained by contacting the upper projecting portion and the other side of the body panel above the insertion hole, and contacting the lower projecting portion and the lower peripheral edge of the insertion hole. That is, since the temporary holding state is maintained without tightly fitting the insertion hole and the upper stay, the portion of the upper stay that is inserted into the insertion hole can be set to a dimension that can be easily inserted into the insertion hole. Thus, the seat belt retractor can be set to the temporary holding state without being accompanied by strict management of workability reduction and dimensional accuracy.
また、仮保持状態のロアステーを取付部材によって被取付部に固定すると、アッパーステーの弾性変形によって、上突出部がボディパネルの他面側と接したままロアステーが仮保持状態よりも被取付部に近接する。すなわち、リトラクタ本体は、その上方において、アッパーステーの変形によってボディパネルに対して弾性保持される。このため、組み付け作業性の低下を招くことなく、シートベルトリトラクタをボディパネルに対して強固に取り付けることができる。 In addition, when the lower stay in the temporarily held state is fixed to the mounted portion by the mounting member, the lower stay is placed on the mounted portion more than in the temporarily held state while the upper protruding portion is in contact with the other side of the body panel due to the elastic deformation of the upper stay. Proximity. That is, the retractor body is elastically held with respect to the body panel by the deformation of the upper stay above the retractor body. For this reason, a seatbelt retractor can be firmly attached with respect to a body panel, without causing the fall of assembly workability | operativity.
さらに、アッパーステーの変形によってシートベルトリトラクタをボディパネルに対して弾性保持させているので、この弾性保持が車両から入力される振動の吸収に寄与する。従って、組み付け作業性の低下や部品点数の増大を招くことなく、異音の発生を良好に防止することができる。 Furthermore, since the seat belt retractor is elastically held with respect to the body panel by the deformation of the upper stay, this elastic holding contributes to the absorption of vibrations input from the vehicle. Therefore, it is possible to satisfactorily prevent the generation of abnormal noise without causing a decrease in assembly workability or an increase in the number of parts.
本発明によれば、部品点数の増大や寸法精度に対する厳しい管理を伴うことなく、異音の発生の防止と取り付け作業性の向上とを両立して図ることが可能なシートベルトリトラクタの取付構造を提供することができる。 According to the present invention, there is provided a seatbelt retractor mounting structure capable of achieving both prevention of abnormal noise and improvement in mounting workability without accompanying strict control over the number of parts and dimensional accuracy. Can be provided.
以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
図1は本実施形態に係るシートベルトリトラクタを車体のボディパネルに取り付けた状態を示す正面図、図2は図1のII−II矢視断面図、図3はシートベルトリトラクタをボディパネルへ取り付ける前の状態を示す断面図、図4(a)はシートベルトリトラクタのアッパーステーをボディパネルの挿通孔に挿入した状態を示す断面図、図4(b)はシートベルトリトラクタを仮保持状態に設定した状態を示す断面図、図5は図4(b)の要部拡大図である。なお、以下の説明における上下方向は、車体の上下方向である。 FIG. 1 is a front view showing a state in which a seat belt retractor according to the present embodiment is attached to a body panel of a vehicle body, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II in FIG. 4A is a sectional view showing a state in which the upper stay of the seat belt retractor is inserted into the insertion hole of the body panel, and FIG. 4B is a state in which the seat belt retractor is temporarily held. FIG. 5 is an enlarged view of a main part of FIG. 4B. In the following description, the vertical direction is the vertical direction of the vehicle body.
図1〜図3に示すように、シートベルトリトラクタ10は、リトラクタ本体11とアッパーステー12とロアステー16とを備える。リトラクタ本体11は、シートベルト30の巻き取り機構を備える。
As shown in FIGS. 1 to 3, the
アッパーステー12は、所定の弾性を有する金属又は樹脂製の板体であり、その下部がリトラクタ本体11の一面側(図2中右側)に固定されて上方へ延びる。アッパーステー12の上端部には、上突出部14と下突出部15とを有する略S状断面の挿入部13が曲折形成されている。上突出部14は、一方向(図2中右方向)へ湾曲状に膨出し、下突出部15は、上突出部14の下方で他方向(図2中左方向)へ湾曲状に膨出する。
The
ロアステー16は、金属又は樹脂製の板体であり、その上部がリトラクタ本体11の一面側(図2中右側)に固定されて下方へ延びる。ロアステー16の下端部には、取付部材としてのボルト40が挿通されるボルト挿通孔17が形成されている。なお、ロアステー16も、アッパーステー12と同様に所定の弾性を有していてもよい。
The
ボディパネル20には、リトラクタ本体11の他面側(図2中左側)が挿入される本体挿入孔23と、本体挿入孔23の上方に配置されてアッパーステー12の挿入部13が挿通される挿通孔21とが形成されている。ボディパネル20のうち本体挿入孔23の下部は、ロアステー16が固定される被取付部22を構成する。被取付部22の裏面(図2中左側の面)には、補強板25が面接触した状態で固定されている。被取付部22及び補強板25には、上記ボルト40が挿通するボルト挿通孔27が形成され、補強板25の裏面には、上記ボルト40と螺合する取付部材としてのナット26が固定されている。
In the
ロアステー16は、シートベルトリトラクタ10を後述する仮保持状態に設定したときに、被取付部22の表面(図2中右側の面)から所定距離だけ離間する位置に配置され、被取付部22のボルト挿通孔27は、上記仮保持状態でロアステー16のボルト挿通孔17を挿通するボルト40の先端が挿入可能な位置に配置されている。
When the
また、挿通孔21の横方向(図1中左右方向)の幅は、挿通孔21に挿入された挿入部13の横方向の移動及び回転を規制するように、挿入部13の幅よりも僅かに大きく設定されている。
Further, the width of the
シートベルトリトラクタ10をボディパネル20へ取り付ける場合、図4(a)に示すように、アッパーステー12の挿入部13をボディパネル20の表面側(図4(a)中右側)から挿通孔21へ挿入する。係る挿入により、挿入部13の上突出部14と下突出部15とが、ボディパネル20の裏面側へ挿通する。
When the
次に、挿入部13を挿入孔21に挿入したまま、シートベルトリトラクタ10の下方(ロアステー16側)をボディパネル20の表面に向かって移動し、ロアステー16を被取付部22と対向させて、図4(b)に示すように、シートベルトリトラクタ10を仮保持状態に設定する。この仮保持状態では、シートベルトリトラクタ10の自重が作用して、図5に示すように、下突出部15が挿通孔21の周縁下部と接すると共に、挿通孔21の上方で上突出部14がボディパネル20の裏面に押圧された状態で接する。すなわち、シートベルトリトラクタ10の自重によって、挿入部13(上突出部14)が下突出部15と挿通孔21の周縁下部との接点を中心としてボディパネル20の裏面に向かって回転移動しようとするが、この移動は、上突出部14がボディパネル20の裏面と接することによって阻止される。これにより、挿通孔21からの挿入部13の抜けが阻止され、シートベルトリトラクタ10は、作業者から支持を要することなく仮保持状態に維持される。
Next, with the
次に、上記仮保持状態でロアステー16のボルト挿通孔17へボルト40を挿入し、ボルト40の先端を被取付部22のボルト挿通孔27へ挿入して、ナット26にボルト40を螺合させる。そして、ボルト40を締め込んでいくことにより、アッパーステー12(特に挿入部13)が弾性変形し、上突出部14がボディパネル20の裏面側と接したままロアステー16が被取付部22に向かって徐々に移動し、最終的にロアステー16が被取付部22に接する。これによりシートベルトリトラクタ10は、ボディパネル20に対して弾性保持された固定状態となる。
Next, the
本実施形態によれば、シートベルトリトラクタ10の仮保持状態は、挿通孔21の上方で上突出部14とボディパネル20の裏面とが接し、且つ下突出部15と挿通孔21の周縁下部とが接することによって維持される。すなわち、挿通孔21とアッパーステー12の挿入部13とを嵌合させることなく仮保持状態が維持されるので、挿入部13を挿通孔21に容易に挿入可能な寸法形状に設定することができる。また、締結固定を行う箇所がロアステー16とボディパネル20の間の1箇所だけであり、簡単な作業で済む。従って、作業性の低下や寸法精度に対する厳しい管理を伴うことなく、シートベルトリトラクタ10を仮保持状態に設定することができる。
According to the present embodiment, the temporary holding state of the
また、固定状態では、ロアステー16がボルト40とナット26との螺合によって、ボディパネル20に締結固定されると共に、アッパーステー12の弾性変形によって、上突出部14とボディパネル20と接触状態が強固に保持される。従って、シートベルトリトラクタ10をボディパネル20に対して強固に取り付けることができる。
Further, in the fixed state, the
さらに、アッパーステー12の変形によってシートベルトリトラクタ10をボディパネル20に対して弾性保持させているので、この弾性保持が車両から入力される振動の吸収に寄与する。従って、組み付け作業性の低下や部品点数の増大を招くことなく、異音の発生を良好に防止することができる。
Further, since the
なお、本実施形態では、取付部材として、ボルト40及びナット26を使用したが、これに限らず、接着剤や金属溶接など、他の部材を使用してもよい。
In the present embodiment, the
10:シートベルトリトラクタ
11:リトラクタ本体
12:アッパーステー
13:挿入部
14:上突出部
15:下突出部
16:ロアステー
17:ボルト挿通孔
20:ボディパネル
21:挿通孔
22:被取付部
23:本体挿通孔
25:補強板
26:ナット(取付部材)
27:ボルト挿通孔
40:ボルト
10: Seat belt retractor 11: Retractor body 12: Upper stay 13: Insertion portion 14: Upper protrusion 15: Lower protrusion 16: Lower stay 17: Bolt insertion hole 20: Body panel 21: Insertion hole 22: Mounted portion 23: Main body insertion hole 25: Reinforcing plate 26: Nut (mounting member)
27: Bolt insertion hole 40: Bolt
Claims (1)
前記シートベルトリトラクタは、リトラクタ本体と、このリトラクタ本体から下方へ延びて取付部材によって前記被取付部に固定されるロアステーと、前記リトラクタ本体から上方へ延びて前記挿通孔へ挿入される挿入部を有するアッパーステーと、を備え、
前記挿入部は、一方向へ膨出する上突出部と、この上突出部の下方で他方向へ膨出する下突出部と、を含み、
前記ボディパネルの一面側から前記挿入部を前記挿通孔へ挿入し且つ前記ロアステーを前記ボディパネルの一面側で前記被取付部に対向配置した仮保持状態では、前記挿通孔の上方で前記上突出部が前記ボディパネルの他面側と接すると共に前記下突出部が前記挿通孔の周縁下部と接し、これにより前記仮保持状態が維持され、
前記仮保持状態のロアステーを前記取付部材によって前記被取付部に固定すると、前記アッパーステーの弾性変形によって前記上突出部が前記ボディパネルの他面側と接したまま前記ロアステーが前記仮保持状態よりも前記被取付部に近接し、これにより前記シートベルトリトラクタが前記ボディパネルに取り付けられる
ことを特徴とするシートベルトリトラクタの取付構造。 A seat belt retractor mounting structure for mounting a seat belt retractor to a body panel having an upper insertion hole and a lower mounted portion,
The seat belt retractor includes a retractor body, a lower stay that extends downward from the retractor body and is fixed to the mounted portion by a mounting member, and an insertion portion that extends upward from the retractor body and is inserted into the insertion hole. And an upper stay having
The insertion portion includes an upper protruding portion that bulges in one direction, and a lower protruding portion that bulges in the other direction below the upper protruding portion,
In the temporary holding state in which the insertion portion is inserted into the insertion hole from one surface side of the body panel and the lower stay is disposed to face the attached portion on the one surface side of the body panel, the upper protrusion protrudes above the insertion hole. And the lower projecting portion is in contact with the lower peripheral edge of the insertion hole, and the temporary holding state is maintained.
When the lower stay in the temporarily held state is fixed to the attached portion by the mounting member, the lower stay is moved from the temporarily held state while the upper projecting portion is in contact with the other surface side of the body panel due to elastic deformation of the upper stay. Also, the seat belt retractor mounting structure is characterized in that the seat belt retractor is attached to the body panel by being close to the attached portion.
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