JP2007242291A

JP2007242291A - Vehicle lamp

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Publication number: JP2007242291A
Application number: JP2006059830A
Authority: JP
Inventors: Hisayoshi Inoue; 寿佳井上; Katsuhiro Murahashi; 克広村橋; Hiroto Tokunaga; 裕人徳永
Original assignee: Ichikoh Industries Ltd
Current assignee: Ichikoh Industries Ltd
Priority date: 2006-03-06
Filing date: 2006-03-06
Publication date: 2007-09-20

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To solve a problem that in the conventional vehicle lamp, the design of a front lens (lens, light transmission cover) is affected by a wiring plate heater (heating wire, heater). <P>SOLUTION: Heaters (transparent conductive film heaters 5, 6, 20, 25, metal reflecting film 28) are installed on lamp components other than a lamp lens 4 (reflecting face 10 of the upper reflector 8 of the lamp unit 2, projection lens 13 of the lamp unit 2, inner lens 19, inner panel 23). As a result, the design of the lamp lens 4 is not affected by the heaters. Furthermore, adhesion of snow, ice, or cloud to the lamp lens 4 can be prevented by generation of heat by the heater, or the snow, ice or cloud adhered to the lamp lens 4 can be melted or removed. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

この発明は、ランプレンズに付着した雪や氷や曇りを融かしたり除去したりする融雪構造の車両用灯具に関するものである。 The present invention relates to a vehicular lamp having a snow melting structure that melts or removes snow, ice, or cloudiness adhering to a lamp lens.

この種の車両用灯具は、従来からある（たとえば、特許文献１、特許文献２、特許文献３）。以下、従来の車両用灯具について説明する。従来の車両用灯具は、前面レンズと、前記前面レンズにインサート成形や接着剤により接合一体化された配線板ヒータ（ベースフィルムの上に導電箔パターンが印刷されているもの）と、を備えるものである。また、前記の従来の車両用灯具は、レンズと、前記レンズにプリント（もしくは、インサート、挟み込み、接着）された電熱線と、を備えるものである。さらに、従来の車両用灯具は、光透過カバーと、前記光透過カバーに設けられた加熱体（光透過シートに付着されている）と、を備えるものである。 Conventionally, this type of vehicle lamp is known (for example, Patent Document 1, Patent Document 2, and Patent Document 3). Hereinafter, a conventional vehicle lamp will be described. A conventional vehicular lamp includes a front lens, and a wiring board heater (a conductive foil pattern printed on a base film) joined and integrated with the front lens by insert molding or an adhesive. It is. The conventional vehicle lamp includes a lens and a heating wire printed (or inserted, sandwiched, or bonded) on the lens. Furthermore, the conventional vehicular lamp includes a light transmission cover and a heating body (attached to the light transmission sheet) provided on the light transmission cover.

以下、従来の車両用灯具の作用について説明する。配線板ヒータ（電熱線、加熱体）に給電すると、その配線板ヒータ（電熱線、加熱体）が発熱し、その熱により、前面レンズ（レンズ、光透過カバー）に付着した雪や氷や曇りが融かされたり除去されたりする。この結果、前面レンズ（レンズ、光透過カバー）から照射される光の損失を防ぐことができる。特に、光源として、ハロゲンバルブや白熱バルブと比較して、前面レンズ（レンズ、光透過カバー）から照射される光の温度が低い光源、たとえば、ＬＥＤなどの半導体型光源やＨＩＤなどの放電灯を使用した車両用灯具においては、効果的である。 Hereinafter, the operation of the conventional vehicle lamp will be described. When power is supplied to a wiring board heater (heating wire, heating element), the wiring board heater (heating wire, heating element) generates heat, and the heat causes snow, ice, or cloudiness attached to the front lens (lens, light transmission cover). Is melted or removed. As a result, loss of light irradiated from the front lens (lens, light transmission cover) can be prevented. In particular, as a light source, a light source having a lower temperature of light irradiated from a front lens (lens, light transmission cover) than a halogen bulb or an incandescent bulb, for example, a semiconductor type light source such as an LED or a discharge lamp such as an HID It is effective in the used vehicle lamp.

ところが、従来の車両用灯具は、前面レンズ（レンズ、光透過カバー）に配線板ヒータ（電熱線、加熱体）を設けたものであるから、前面レンズ（レンズ、光透過カバー）の意匠が配線板ヒータ（電熱線、加熱体）により影響を受ける場合がある。 However, since conventional vehicle lamps have a front lens (lens, light transmission cover) provided with a wiring board heater (heating wire, heating element), the design of the front lens (lens, light transmission cover) is wired. It may be affected by a plate heater (heating wire, heating element).

特開平１０−１０９５８７号公報Japanese Patent Laid-Open No. 10-109587 特開２００２−１５０８１２号公報JP 2002-150812 A 特開２００２−１６６７７８号公報JP 2002-166778 A

この発明が解決しようとする問題点は、従来の車両用灯具では、前面レンズ（レンズ、光透過カバー）の意匠が配線板ヒータ（電熱線、加熱体）により影響を受ける場合があるという点にある。 The problem to be solved by the present invention is that in the conventional vehicle lamp, the design of the front lens (lens, light transmission cover) may be affected by the wiring board heater (heating wire, heating body). is there.

この発明（請求項１にかかる発明）は、ランプレンズ以外のランプ部品にヒータを設ける、ことを特徴とする。 The present invention (the invention according to claim 1) is characterized in that a heater is provided in a lamp component other than the lamp lens.

また、この発明（請求項２にかかる発明）は、ランプ部品が灯室内に配置されているプロジェクタタイプのランプユニットのリフレクタであり、ヒータがランプユニットのリフレクタの反射面に設けられている透明導電膜ヒータである、ことを特徴とする。 The present invention (invention according to claim 2) is a reflector of a projector type lamp unit in which lamp parts are arranged in a lamp chamber, and a heater is provided on the reflecting surface of the reflector of the lamp unit. It is a film | membrane heater, It is characterized by the above-mentioned.

さらに、この発明（請求項３にかかる発明）は、ランプ部品が灯室内に配置されているプロジェクタタイプのランプユニットの投影レンズであり、ヒータがランプユニットの投影レンズの表面に設けられている透明導電膜ヒータである、ことを特徴とする。 Furthermore, the present invention (the invention according to claim 3) is a projection lens of a projector type lamp unit in which lamp parts are arranged in a lamp chamber, and a heater is provided on the surface of the projection lens of the lamp unit. It is a conductive film heater.

さらにまた、この発明（請求項４にかかる発明）は、ランプ部品が灯室内に配置されているインナーレンズであって、ヒータがインナーレンズの表面に設けられている透明導電膜ヒータである、ことを特徴とする。 Furthermore, the present invention (the invention according to claim 4) is an inner lens in which the lamp parts are arranged in the lamp chamber, and the heater is a transparent conductive film heater provided on the surface of the inner lens. It is characterized by.

さらにまた、この発明（請求項５にかかる発明）は、ランプ部品が灯室内に配置されているインナーパネルであって、ヒータがインナーパネルのランプレンズと対向する面に設けられている透明導電膜ヒータである、ことを特徴とする。 Furthermore, the present invention (invention according to claim 5) is an inner panel in which lamp parts are arranged in a lamp chamber, and a transparent conductive film provided on a surface of the inner panel facing the lamp lens of the inner panel. It is a heater.

さらにまた、この発明（請求項６にかかる発明）は、ランプ部品が灯室内に配置されているインナーパネルであって、ヒータがインナーパネルのランプレンズと対向する面に設けられている金属反射膜と兼用のヒータである、ことを特徴とする。 Furthermore, the present invention (invention according to claim 6) is an inner panel in which lamp parts are arranged in a lamp chamber, and a heater is provided on a surface of the inner panel facing the lamp lens. It is a dual purpose heater.

この発明（請求項１にかかる発明）の車両用灯具は、ランプレンズ以外のランプ部品にヒータを設けるものであるから、ランプレンズの意匠がヒータにより影響を受けるようなことがない。しかも、この発明（請求項１にかかる発明）の車両用灯具は、ヒータの発熱により、ランプレンズに雪や氷や曇りが付着するのを防止することができ、あるいは、でランプレンズに付着した雪や氷や曇りを融かしたり除去したりすることができる。 In the vehicle lamp of the present invention (the invention according to claim 1), the heater is provided to the lamp parts other than the lamp lens, so that the design of the lamp lens is not affected by the heater. In addition, the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 1) can prevent snow, ice, or cloudiness from adhering to the lamp lens due to the heat generated by the heater, or has adhered to the lamp lens. Snow and ice and cloudiness can be melted and removed.

また、この発明（請求項２にかかる発明）の車両用灯具は、プロジェクタタイプのランプユニットのリフレクタの反射面に設けられている透明導電膜ヒータの熱線（赤外線）がランプユニットからランプレンズ側に照射されるので、ランプレンズに雪や氷や曇りが付着するのを防止することができ、あるいは、ランプレンズに付着した雪や氷や曇りを融かしたり除去したりすることができる。しかも、この発明（請求項２にかかる発明）の車両用灯具は、透明導電膜ヒータの熱線がランプユニットの光源からの光であってリフレクタの反射面で反射された可視光の反射光と共にランプユニットからランプレンズ側に照射されるので、ランプレンズのうち光を外部に照射するのに必要な箇所を暖めることができ、必要な着雪防止効果や融雪効果が得られる。 In the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 2), the heat rays (infrared rays) of the transparent conductive film heater provided on the reflecting surface of the reflector of the projector type lamp unit are directed from the lamp unit to the lamp lens side. Since it is irradiated, it is possible to prevent snow, ice and cloudiness from adhering to the lamp lens, or to melt or remove snow, ice and cloudiness adhering to the lamp lens. In addition, the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 2) is a lamp together with the reflected light of visible light in which the heat rays of the transparent conductive film heater are light from the light source of the lamp unit and reflected by the reflecting surface of the reflector. Since the unit irradiates the lamp lens side, the portion of the lamp lens that is necessary for irradiating light to the outside can be heated, and the necessary snow accretion preventing effect and snow melting effect can be obtained.

さらに、この発明（請求項３にかかる発明）の車両用灯具は、プロジェクタタイプのランプユニットの投影レンズに設けられている透明導電膜ヒータの熱線（赤外線）がランプユニットからランプレンズ側に照射されるので、ランプレンズに雪や氷や曇りが付着するのを防止することができ、あるいは、ランプレンズに付着した雪や氷や曇りを融かしたり除去したりすることができる。しかも、この発明（請求項３にかかる発明）の車両用灯具は、透明導電膜ヒータの熱線がランプユニットの投影レンズから照射される可視光と共にランプユニットからランプレンズ側に照射されるので、ランプレンズのうち光を外部に照射するのに必要な箇所を暖めることができ、必要な着雪防止効果や融雪効果が得られる。 Furthermore, in the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 3), the heat rays (infrared rays) of the transparent conductive film heater provided on the projection lens of the projector type lamp unit are irradiated from the lamp unit to the lamp lens side. Therefore, it is possible to prevent snow, ice and cloudiness from adhering to the lamp lens, or to melt or remove snow, ice and cloudiness adhering to the lamp lens. Moreover, in the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 3), the heat ray of the transparent conductive film heater is irradiated from the lamp unit to the lamp lens side together with the visible light irradiated from the projection lens of the lamp unit. A portion of the lens that is necessary for irradiating light to the outside can be warmed, and the necessary snow accretion preventing effect and snow melting effect can be obtained.

さらにまた、この発明（請求項４にかかる発明）の車両用灯具は、インナーレンズの表面に設けられている透明導電膜ヒータの発熱により、ランプレンズに雪や氷や曇りが付着するのを防止することができ、あるいは、ランプレンズに付着した雪や氷や曇りを融かしたり除去したりすることができる。しかも、この発明（請求項４にかかる発明）の車両用灯具は、透明導電膜ヒータを所定の位置に設けることにより、ランプレンズのうち光を外部に照射するのに必要な箇所を暖めることができ、必要な着雪防止効果や融雪効果が得られる。その上、この発明（請求項４にかかる発明）の車両用灯具は、インナーレンズをランプレンズに密着させることにより、着雪防止効果や融雪効果を向上させることができる。 Furthermore, the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 4) prevents the snow, ice and cloudiness from adhering to the lamp lens due to the heat generated by the transparent conductive film heater provided on the surface of the inner lens. Alternatively, it is possible to melt or remove snow, ice or cloudiness adhering to the lamp lens. Moreover, the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 4) can warm a portion of the lamp lens necessary for irradiating light to the outside by providing a transparent conductive film heater at a predetermined position. It is possible to obtain necessary snow accretion preventing effect and snow melting effect. In addition, the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 4) can improve the snow accretion preventing effect and the snow melting effect by bringing the inner lens into close contact with the lamp lens.

さらにまた、この発明（請求項５にかかる発明）の車両用灯具は、インナーパネルのランプレンズと対向する面に設けられている透明導電膜ヒータの発熱により、ランプレンズに雪や氷や曇りが付着するのを防止することができ、あるいは、ランプレンズに付着した雪や氷や曇りを融かしたり除去したりすることができる。しかも、この発明（請求項５にかかる発明）の車両用灯具は、透明導電膜ヒータを所定の位置に設けることにより、ランプレンズのうち光を外部に照射するのに必要な箇所を暖めることができ、必要な着雪防止効果や融雪効果が得られる。その上、この発明（請求項５にかかる発明）の車両用灯具は、ランプレンズと対向するインナーパネルを使用するので、部品点数を増やすことがない。さらに、この発明（請求項５にかかる発明）の車両用灯具は、インナーパネルがランプレンズの近くに位置するので、着雪防止効果や融雪効果を向上させることができる。 Furthermore, in the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 5), snow, ice or cloudiness is generated on the lamp lens due to heat generated by the transparent conductive film heater provided on the surface of the inner panel facing the lamp lens. It is possible to prevent the adhesion, or it is possible to melt or remove the snow, ice or cloudiness adhering to the lamp lens. In addition, the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 5) can warm a portion of the lamp lens necessary for irradiating light to the outside by providing a transparent conductive film heater at a predetermined position. It is possible to obtain necessary snow accretion preventing effect and snow melting effect. In addition, the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 5) uses an inner panel that faces the lamp lens, so that the number of parts does not increase. Furthermore, in the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 5), since the inner panel is located near the lamp lens, it is possible to improve the snow accretion preventing effect and the snow melting effect.

さらにまた、この発明（請求項６にかかる発明）の車両用灯具は、ヒータをインナーパネルのランプレンズと対向する面に設けられている金属反射膜と兼用させるものであるから、部品点数を軽減することができる。また、この発明（請求項６にかかる発明）の車両用灯具は、前記の請求項５にかかる発明の車両用灯具と同様に、インナーパネルのランプレンズと対向する面に設けられている金属反射膜と兼用のヒータの発熱により、ランプレンズに雪や氷や曇りが付着するのを防止することができ、あるいは、ランプレンズに付着した雪や氷や曇りを融かしたり除去したりすることができる。しかも、この発明（請求項６にかかる発明）の車両用灯具は、金属反射面と兼用のヒータを所定の位置に設けることにより、ランプレンズのうち光を外部に照射するのに必要な箇所を暖めることができ、必要な着雪防止効果や融雪効果が得られる。その上、この発明（請求項６にかかる発明）の車両用灯具は、ランプレンズと対向するインナーパネルおよびそのインナーパネルの金属反射面を使用するので、部品点数を増やすことがない。さらに、この発明（請求項５にかかる発明）の車両用灯具は、インナーパネルがランプレンズの近くに位置するので、着雪防止効果や融雪効果を向上させることができる。 Furthermore, the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 6) reduces the number of parts because the heater is also used as a metal reflecting film provided on the surface of the inner panel facing the lamp lens. can do. Further, the vehicle lamp of the present invention (the invention according to claim 6), like the vehicle lamp of the invention according to claim 5, is a metal reflection provided on the surface of the inner panel facing the lamp lens. Heat generated by the film heater can be used to prevent snow, ice and cloudiness from adhering to the lamp lens, or to melt or remove snow, ice and cloudiness from the lamp lens. Can do. In addition, the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 6) is provided with a heater which is also used as a metal reflecting surface at a predetermined position, so that a portion of the lamp lens necessary for irradiating light to the outside is provided. It can be warmed, and the necessary snow accretion prevention effect and snow melting effect can be obtained. In addition, since the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 6) uses the inner panel facing the lamp lens and the metal reflecting surface of the inner panel, the number of parts is not increased. Furthermore, in the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 5), since the inner panel is located near the lamp lens, it is possible to improve the snow accretion preventing effect and the snow melting effect.

以下に、この発明にかかる車両用灯具の実施例のうちの５例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施例によりこの発明が限定されるものではない。 Below, 5 examples of the examples of the vehicular lamp according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. Note that the present invention is not limited to the embodiments.

図１〜図３は、この発明にかかる車両用灯具の実施例１を示す。以下、この実施例１にかかる車両用灯具の構成について説明する。この実施例１にかかる車両用灯具は、所定の配光パターン、たとえば、すれ違い用の配光パターンを照射する自動車用のヘッドランプ１Ｌ、１Ｒである。前記ヘッドランプ１Ｌ、１Ｒは、図１に示すように、自動車Ｃの前部の左右両側にそれぞれ装備されている。以下、左側のヘッドランプ１Ｌについて説明する。なお、右側のヘッドランプ１Ｒは、左側のヘッドランプ１Ｌの構造とほぼ左右逆である。 1 to 3 show Embodiment 1 of a vehicular lamp according to the present invention. Hereinafter, the configuration of the vehicular lamp according to the first embodiment will be described. The vehicular lamp according to the first embodiment is a headlamp 1L, 1R for an automobile that irradiates a predetermined light distribution pattern, for example, a light distribution pattern for passing. The headlamps 1L and 1R are respectively provided on the left and right sides of the front portion of the automobile C as shown in FIG. Hereinafter, the left headlamp 1L will be described. The right headlamp 1R is substantially opposite to the left and right headlamp 1L.

前記ヘッドランプ１Ｌは、図２および図３に示すように、５個のランプユニット２と、ランプハウジング３と、ランプレンズ４と、ヒータ５と、を備えるものである。前記ランプハウジング３と前記ランプレンズ４とにより、灯室７が区画されている。前記灯室７内には、前記５個のランプユニット２が上下２段に（この例では、上段に２個、下段に３個）それぞれ配置されている。 As shown in FIGS. 2 and 3, the headlamp 1 </ b> L includes five lamp units 2, a lamp housing 3, a lamp lens 4, and a heater 5. A lamp chamber 7 is defined by the lamp housing 3 and the lamp lens 4. In the lamp chamber 7, the five lamp units 2 are arranged in two upper and lower stages (in this example, two in the upper stage and three in the lower stage).

前記ランプユニット２は、光を前記ランプレンズ４を通して外部に照射する光照射部を構成するものである。前記ランプユニット２は、所定の配光パターン、この例では、すれ違い用の配光パターンを照射（放射、出射）するものである。前記ランプユニット２は、図３に示すように、プロジェクタタイプであって、ユニット構造をなす。前記ランプユニット２は、上側リフレクタ８および下側リフレクタ９と、反射面１０およびシェード１１と、半導体型光源１２と、投影レンズ（凸レンズ、集光レンズ）１３と、ヒートシンク部材１４と、から構成されている。 The lamp unit 2 constitutes a light irradiation unit that irradiates light to the outside through the lamp lens 4. The lamp unit 2 irradiates (radiates and emits) a predetermined light distribution pattern, in this example, a light distribution pattern for passing. As shown in FIG. 3, the lamp unit 2 is a projector type and has a unit structure. The lamp unit 2 includes an upper reflector 8 and a lower reflector 9, a reflecting surface 10 and a shade 11, a semiconductor light source 12, a projection lens (convex lens, condenser lens) 13, and a heat sink member 14. ing.

前記ランプユニット２は、ホルダ部材１５を介して前記ランプハウジング３に取り付けられている。前記ランプハウジング３には、ヒートシンク部材１６が設けられている。前記ランプハウジング３側のヒートシンク部材１６と、前記ランプユニット２側のヒートシンク部材１４とは、前記ホルダ部材１５および前記ランプハウジング３を介して接続されている。これにより、前記半導体型光源１２において発生する熱は、前記ヒートシンク部材１４、前記ホルダ部材１５、前記ランプハウジング３、前記ヒートシンク部材１６を介して外部に放出される。 The lamp unit 2 is attached to the lamp housing 3 via a holder member 15. The lamp housing 3 is provided with a heat sink member 16. The heat sink member 16 on the lamp housing 3 side and the heat sink member 14 on the lamp unit 2 side are connected via the holder member 15 and the lamp housing 3. Thereby, the heat generated in the semiconductor light source 12 is released to the outside through the heat sink member 14, the holder member 15, the lamp housing 3, and the heat sink member 16.

前記半導体型光源１２は、たとえば、ＬＥＤ、ＥＬ（有機ＥＬ）などの自発光半導体型光源（この実施例１ではＬＥＤ）を使用する。このために、前記半導体型光源１２自体においては熱が発生するが、前記半導体型光源１２からの光には熱がほとんど発生しない。これにより、前記ランプレンズ４には、雪や氷や曇りが付着し易い。 As the semiconductor-type light source 12, for example, a self-luminous semiconductor-type light source (LED in this embodiment 1) such as LED and EL (organic EL) is used. For this reason, although heat is generated in the semiconductor light source 12 itself, almost no heat is generated in the light from the semiconductor light source 12. As a result, snow, ice, or cloudiness tends to adhere to the lamp lens 4.

前記ランプレンズ４は、ほぼ素通しのレンズであって、いわゆるアウターカバー（アウターレンズ）である。前記ランプレンズ４は、この例では、たとえばＰＣ（ポリカーボネート）などの合成樹脂から成形されている。また、前記ランプレンズ４は、縦断面（垂直断面）において、上から下にかけて後方から前方にスラント（傾斜）している。なお、前記ランプレンズ４の材質がＰＣの場合、前記ランプレンズ４の耐熱温度は約１３０°Ｃである。 The lamp lens 4 is a substantially transparent lens, and is a so-called outer cover (outer lens). In this example, the lamp lens 4 is molded from a synthetic resin such as PC (polycarbonate). The lamp lens 4 is slanted (inclined) from the rear to the front from the top to the bottom in the longitudinal section (vertical section). When the material of the lamp lens 4 is PC, the heat resistant temperature of the lamp lens 4 is about 130 ° C.

前記ヒータ５は、前記ランプレンズ４以外のランプ部品、この例では、前記ランプユニット２の上側リフレクタ８の反射面１０に設けられている透明導電膜ヒータである。前記透明導電膜ヒータは、発生する熱により、前記ランプレンズ４に雪や氷や曇りが付着するのを防止し、あるいは、前記ランプレンズ４に付着した雪や氷や曇りを融かしたり除去したりするものである。前記透明導電膜ヒータ５は、たとえば、ＩＴＯで真空蒸着やスパッタ法などで、前記ランプユニット２の上側リフレクタ８の反射面１０にコーティングして設けられている。 The heater 5 is a lamp component other than the lamp lens 4, in this example, a transparent conductive film heater provided on the reflecting surface 10 of the upper reflector 8 of the lamp unit 2. The transparent conductive film heater prevents snow, ice and cloudiness from adhering to the lamp lens 4 due to generated heat, or melts or removes snow, ice and cloudiness attached to the lamp lens 4. It is something to do. The transparent conductive film heater 5 is provided by coating the reflective surface 10 of the upper reflector 8 of the lamp unit 2 with, for example, ITO by vacuum deposition or sputtering.

前記透明導電膜ヒータ５には、電極（図示せず）がたとえば導電性塗料の印刷などにより設けられている。前記電極は、前記ランプユニット２の上側リフレクタ８のうち、前記反射面１０の光反射の影響が小さい箇所に設けられている。前記電極には、たとえば、表面実装タイプ（ＳＭＴ）のコネクタや通常のコネクタやハーネスなどを介して自動車Ｃのバッテリーなどの電源（図示せず）に接続されている。 The transparent conductive film heater 5 is provided with electrodes (not shown) by, for example, printing of conductive paint. The electrode is provided in a portion of the upper reflector 8 of the lamp unit 2 where the influence of light reflection from the reflecting surface 10 is small. The electrode is connected to a power source (not shown) such as a battery of the automobile C via, for example, a surface mount type (SMT) connector, a normal connector, a harness, or the like.

前記透明導電膜ヒータ５は、手動スイッチ（図示せず）またはおよび自動スイッチ（図示せず）に接続されている。前記手動スイッチは、手動により、前記透明導電膜ヒータ５への電流供給をオンしたりオフしたりするものである。前記自動スイッチは、自動的に、前記透明導電膜ヒータ５への電流供給をオンしたりオフしたりするものである。 The transparent conductive film heater 5 is connected to a manual switch (not shown) or an automatic switch (not shown). The manual switch manually turns on / off the current supply to the transparent conductive film heater 5. The automatic switch automatically turns on / off the current supply to the transparent conductive film heater 5.

前記自動スイッチは、ＥＣＵなどの制御部と、温度センサや光センサなどの検出部と、から構成されている。前記検出部は、自動車Ｃの周囲環境、たとえば、自動車Ｃの外の温度や前記ランプレンズ４から照射される光などを検出してその検出信号を前記制御部に出力する。前記制御部は、前記検出部からの検出信号に基づいて前記ランプレンズ４に雪や氷や曇りなどが付着しているか否か、あるいは、前記ランプレンズ４に雪や氷や曇りなどが付着する程度の温度か否かを判断する。そして、前記制御部は、前記ランプレンズ４に雪や氷や曇りなどが付着している、あるいは、前記ランプレンズ４に雪や氷や曇りなどが付着する程度の温度であると判断すると、前記透明導電膜ヒータ５に電流を供給する。一方、前記制御部は、前記ランプレンズ４に雪や氷や曇りなどが付着していない、あるいは、前記ランプレンズ４に雪や氷や曇りなどが付着する程度の温度でないと判断すると、前記透明導電膜ヒータ５への電流供給を遮断する。 The automatic switch includes a control unit such as an ECU and a detection unit such as a temperature sensor or an optical sensor. The detection unit detects the ambient environment of the vehicle C, for example, the temperature outside the vehicle C, the light emitted from the lamp lens 4, and outputs the detection signal to the control unit. The control unit determines whether or not snow, ice, or cloudiness is attached to the lamp lens 4 based on a detection signal from the detection unit, or snow, ice, or cloudy is attached to the lamp lens 4. Judge whether the temperature is about. When the controller determines that the lamp lens 4 has snow, ice, cloudy, or the like, or the temperature of the lamp lens 4 has snow, ice, cloudy, or the like, A current is supplied to the transparent conductive film heater 5. On the other hand, when the controller determines that the lamp lens 4 is not covered with snow, ice, or cloudy, or the temperature is not such that snow, ice, or cloudy is attached to the lamp lens 4, the transparent lens Current supply to the conductive film heater 5 is cut off.

この実施例１にかかる車両用灯具は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。 The vehicular lamp according to the first embodiment is configured as described above, and the operation thereof will be described below.

５個のランプユニット２の半導体型光源１２をそれぞれ点灯する。すると、５個のランプユニット２の半導体型光源１２からの光が上側リフレクタ８の反射面１０で反射され、その反射光の一部が下側リフレクタ９のシェード１１によりカットオフされ、残りの反射光が投影レンズ１３およびランプレンズ４を透過して外部にカットオフラインを有する所定の配光パターン、すなわち、すれ違い用の配光パターンで照射される。 The semiconductor light sources 12 of the five lamp units 2 are turned on. Then, the light from the semiconductor-type light sources 12 of the five lamp units 2 is reflected by the reflecting surface 10 of the upper reflector 8, and a part of the reflected light is cut off by the shade 11 of the lower reflector 9, and the remaining reflections Light passes through the projection lens 13 and the lamp lens 4 and is irradiated with a predetermined light distribution pattern having a cutoff line outside, that is, a light distribution pattern for passing.

ここで、上側リフレクタ８の反射面１０に設けられているヒータは、透明導電膜ヒータ５であるから、上側リフレクタ８の反射面１０の光反射にはなんら影響を与えるようなことはない。また、シェード１１のエッジですれ違い用の配光パターンのカットオフラインが形成される。さらに、シェード１１に反射面を設けることにより、反射面１０からの反射光であってシェード１１の反射面で反射された反射光を利用することができる。このシェード１１の反射面にも透明導電膜を設けても良い。なお、上側リフレクタ８の反射面１０やシェード１１の反射面には、通電しない。 Here, since the heater provided on the reflecting surface 10 of the upper reflector 8 is the transparent conductive film heater 5, there is no influence on the light reflection of the reflecting surface 10 of the upper reflector 8. In addition, a cut-off line of the light distribution pattern for passing is formed at the edge of the shade 11. Furthermore, by providing the shade 11 with the reflection surface, it is possible to use the reflected light reflected from the reflection surface 10 and reflected by the reflection surface of the shade 11. A transparent conductive film may also be provided on the reflective surface of the shade 11. Note that the reflective surface 10 of the upper reflector 8 and the reflective surface of the shade 11 are not energized.

ここで、半導体型光源１２からの光には熱がほとんど発生しないので、ランプレンズ４には、雪や氷や曇りが付着し易い。このランプレンズ４に雪や氷や曇りが付着した場合、手動スイッチまたはおよび自動スイッチにより、ランプレンズ４に転写により設けられている透明導電膜ヒータ５に電流が供給される。 Here, since almost no heat is generated in the light from the semiconductor-type light source 12, snow, ice, or cloudiness tends to adhere to the lamp lens 4. When snow, ice, or cloudiness adheres to the lamp lens 4, a current is supplied to the transparent conductive film heater 5 provided on the lamp lens 4 by transfer by a manual switch or an automatic switch.

透明導電膜ヒータ５に電流を供給すると、透明導電膜ヒータ５が発熱する。この発熱は、熱線（赤外線）として、単独であるいは上側リフレクタ８の反射面１０からの反射光とともに、ランプユニット２の投影レンズ１３を透過してランプレンズ４に照射される。この熱線により、ランプレンズ４が暖められ、ランプレンズ４に雪や氷や曇りが付着するのが防止され、あるいは、ランプレンズ４に付着している雪や氷や曇りが融かされたり除去されたりする。この結果、ランプレンズ４から照射される光の損失を防ぐことができる。 When a current is supplied to the transparent conductive film heater 5, the transparent conductive film heater 5 generates heat. This heat is transmitted as heat rays (infrared rays) alone or together with the reflected light from the reflecting surface 10 of the upper reflector 8 through the projection lens 13 of the lamp unit 2 and applied to the lamp lens 4. The heat lens warms the lamp lens 4 and prevents the lamp lens 4 from adhering to snow, ice or cloudiness, or the snow, ice or cloudiness adhering to the lamp lens 4 is melted or removed. Or As a result, loss of light emitted from the lamp lens 4 can be prevented.

ランプレンズ４に雪や氷や曇りが付着するのが防止され、また、ランプレンズ４に付着した雪や氷や曇りが融かされたり除去されたりしたところで、手動スイッチまたはおよび自動スイッチにより、上側リフレクタ８の反射面１０に設けられている透明導電膜ヒータ５への電流供給が遮断される。 When the lamp lens 4 is prevented from adhering to snow, ice or cloudiness, and when the snow, ice or cloudiness adhering to the lamp lens 4 is melted or removed, a manual switch or an automatic switch is used to The current supply to the transparent conductive film heater 5 provided on the reflecting surface 10 of the reflector 8 is cut off.

５個のランプユニット２の半導体型光源１２がそれぞれ点灯中において、半導体型光源１２において発生する熱は、ランプユニット２のヒートシンク部材１４、ホルダ部材１５、ランプハウジング３、ヒートシンク部材１６を介して外部に放出される。 While the semiconductor type light sources 12 of the five lamp units 2 are respectively lit, the heat generated in the semiconductor type light sources 12 is externally transmitted through the heat sink member 14, the holder member 15, the lamp housing 3, and the heat sink member 16 of the lamp unit 2. To be released.

この実施例１にかかる車両用灯具は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。 The vehicular lamp according to the first embodiment is configured and operated as described above, and the effects thereof will be described below.

この実施例１にかかる車両用灯具は、ランプレンズ４以外のランプ部品、この例では、光照射部としてのランプユニット２の上側リフレクタ８の反射面１０にヒータとしての透明導電膜ヒータ５を設けるものであるから、ランプレンズ４の意匠が透明導電膜ヒータ５により影響を受けるようなことがない。 The vehicular lamp according to the first embodiment is provided with a transparent conductive film heater 5 as a heater on a lamp component other than the lamp lens 4, in this example, on the reflecting surface 10 of the upper reflector 8 of the lamp unit 2 as a light irradiation unit. Therefore, the design of the lamp lens 4 is not affected by the transparent conductive film heater 5.

また、この実施例１にかかる車両用灯具は、プロジェクタタイプのランプユニット２の上側リフレクタ８の反射面１０に設けられている透明導電膜ヒータ５の発熱により、すなわち、熱線（赤外線）がランプユニット２からランプレンズ４側に照射されるので、ランプレンズ４に雪や氷や曇りが付着するのを防止することができ、あるいは、ランプレンズ４に付着した雪や氷や曇りを融かしたり除去したりすることができる。 Further, in the vehicle lamp according to the first embodiment, the heat generated by the transparent conductive film heater 5 provided on the reflecting surface 10 of the upper reflector 8 of the projector type lamp unit 2, that is, the heat rays (infrared rays) are generated by the lamp unit. 2 is applied to the lamp lens 4 side, so that it is possible to prevent the snow, ice and cloudiness from adhering to the lamp lens 4, or to melt the snow, ice and cloudiness adhered to the lamp lens 4. Or can be removed.

さらに、この実施例１にかかる車両用灯具は、透明導電膜ヒータ５の熱線がランプユニット２の上側リフレクタ８の反射面１０で反射された可視光の反射光と共にランプユニット２からランプレンズ４側に照射されるので、ランプレンズ４のうち光を外部に照射するのに必要な箇所を暖めることができ、必要な着雪防止効果（ランプレンズ４に雪や氷や曇りが付着するのを防止することができる効果）や融雪効果（ランプレンズ４に付着した雪や氷や曇りを融かしたり除去したりすることができる効果）が得られる。 Further, in the vehicular lamp according to the first embodiment, the heat ray of the transparent conductive film heater 5 is reflected from the reflecting surface 10 of the upper reflector 8 of the lamp unit 2 and the reflected light of the visible light from the lamp unit 2 to the lamp lens 4 side. Therefore, it is possible to warm the portion of the lamp lens 4 that is necessary for irradiating light to the outside, and to prevent the necessary snow accretion (preventing snow, ice and cloudiness from adhering to the lamp lens 4). Effect) and a snow melting effect (an effect that can melt or remove snow, ice, or cloudiness attached to the lamp lens 4).

図４は、この発明にかかる車両用灯具の実施例２を示す。図中、図１〜図３と同符号は、同一のものを示す。以下、この実施例２にかかる車両用灯具について説明する。 FIG. 4 shows a second embodiment of a vehicular lamp according to the present invention. In the figure, the same reference numerals as in FIGS. 1 to 3 denote the same components. Hereinafter, the vehicular lamp according to the second embodiment will be described.

この実施例２にかかる車両用灯具は、図４に示すように、ランプユニット２の投影レンズ１３の表面、この例では、ランプレンズ４に対向する凸非球面にヒータとしての透明導電膜ヒータ６が設けられている。前記透明導電膜ヒータ６は、前記の実施例１の透明導電膜ヒータ５と同様に、たとえば、ＩＴＯで真空蒸着やスパッタ法などで、前記ランプユニット２の投影レンズ１３の表面にコーティングして設けられている。なお、前記透明導電膜ヒータ６は、前記投影レンズ１３の凸非球面と反対側の平非球面に設けても良いし、凸非球面および平非球面に設けても良い。 As shown in FIG. 4, the vehicular lamp according to the second embodiment has a transparent conductive film heater 6 as a heater on the surface of the projection lens 13 of the lamp unit 2, in this example, a convex aspherical surface facing the lamp lens 4. Is provided. The transparent conductive film heater 6 is provided by coating the surface of the projection lens 13 of the lamp unit 2 with ITO, for example, by vacuum evaporation or sputtering, like the transparent conductive film heater 5 of the first embodiment. It has been. The transparent conductive film heater 6 may be provided on a flat aspheric surface opposite to the convex aspheric surface of the projection lens 13, or may be provided on a convex aspheric surface and a flat aspheric surface.

前記透明導電膜ヒータ６には、電極１７、１７がたとえば導電性塗料の印刷などにより設けられている。前記電極１７、１７は、前記ランプユニット２の投影レンズ１３のうち、光が透過する際の影響が小さい箇所に設けられている。前記電極１７、１７には、ハーネス１８、１８が接続されており、前記ハーネス１８、１８を介して自動車Ｃのバッテリーなどの電源（図示せず）に接続されている。なお、前記ハーネス１８、１８以外に、たとえば、表面実装タイプ（ＳＭＴ）のコネクタや通常のコネクタなどを使用しても良い。前記透明導電膜ヒータ６は、前記の実施例１の透明導電膜ヒータ５と同様に、手動スイッチ（図示せず）またはおよび自動スイッチ（図示せず）に接続されている。 The transparent conductive film heater 6 is provided with electrodes 17 and 17 by printing a conductive paint, for example. The electrodes 17 and 17 are provided in a portion of the projection lens 13 of the lamp unit 2 where the influence when light is transmitted is small. Harnesses 18 and 18 are connected to the electrodes 17 and 17, and are connected to a power source (not shown) such as a battery of the automobile C via the harnesses 18 and 18. In addition to the harnesses 18 and 18, for example, a surface mount type (SMT) connector or a normal connector may be used. The transparent conductive film heater 6 is connected to a manual switch (not shown) or an automatic switch (not shown) similarly to the transparent conductive film heater 5 of the first embodiment.

この実施例２にかかる車両用灯具は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。 The vehicular lamp according to the second embodiment is configured as described above, and the operation thereof will be described below.

５個のランプユニット２の半導体型光源１２をそれぞれ点灯する。すると、５個のランプユニット２の半導体型光源１２からの光が上側リフレクタ８の反射面１０で反射され、その反射光の一部が下側リフレクタ９のシェード１１によりカットオフされ、残りの反射光が投影レンズ１３および透明導電膜ヒータ６およびランプレンズ４を透過して外部にカットオフラインを有する所定の配光パターン、すなわち、すれ違い用の配光パターンで照射される。ここで、投影レンズ１３の表面に設けられているヒータは、透明導電膜ヒータ６であるから、投影レンズ１３を透過する光にはなんら影響を与えるようなことはない。 The semiconductor light sources 12 of the five lamp units 2 are turned on. Then, the light from the semiconductor-type light sources 12 of the five lamp units 2 is reflected by the reflecting surface 10 of the upper reflector 8, and a part of the reflected light is cut off by the shade 11 of the lower reflector 9, and the remaining reflections Light passes through the projection lens 13, the transparent conductive film heater 6, and the lamp lens 4 and is irradiated with a predetermined light distribution pattern having a cutoff line outside, that is, a light distribution pattern for passing. Here, since the heater provided on the surface of the projection lens 13 is the transparent conductive film heater 6, there is no influence on the light transmitted through the projection lens 13.

そして、透明導電膜ヒータ６に電流を供給すると、透明導電膜ヒータ６が発熱する。この発熱は、熱線（赤外線）として、単独であるいは投影レンズ１３から照射される光とともに、ランプレンズ４に照射される。この熱線により、ランプレンズ４が暖められ、ランプレンズ４に雪や氷や曇りが付着するのが防止され、あるいは、ランプレンズ４に付着している雪や氷や曇りが融かされたり除去されたりする。この結果、ランプレンズ４から照射される光の損失を防ぐことができる。 When a current is supplied to the transparent conductive film heater 6, the transparent conductive film heater 6 generates heat. This heat generation is applied to the lamp lens 4 as heat rays (infrared rays) alone or together with the light applied from the projection lens 13. The heat lens warms the lamp lens 4 and prevents the lamp lens 4 from adhering to snow, ice or cloudiness, or the snow, ice or cloudiness adhering to the lamp lens 4 is melted or removed. Or As a result, loss of light emitted from the lamp lens 4 can be prevented.

この実施例２にかかる車両用灯具は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。 The vehicular lamp according to the second embodiment is configured and operated as described above, and the effects thereof will be described below.

この実施例２にかかる車両用灯具は、ランプレンズ４以外のランプ部品、この例では、光照射部としてのランプユニット２の投影レンズ１３の表面にヒータとしての透明導電膜ヒータ６を設けるものであるから、ランプレンズ４の意匠が透明導電膜ヒータ６により影響を受けるようなことがない。 The vehicular lamp according to the second embodiment is provided with a transparent conductive film heater 6 as a heater on the surface of a lamp component other than the lamp lens 4, in this example, the projection lens 13 of the lamp unit 2 as a light irradiation unit. Therefore, the design of the lamp lens 4 is not affected by the transparent conductive film heater 6.

また、この実施例２にかかる車両用灯具は、プロジェクタタイプのランプユニット２の投影レンズ１３の表面に設けられている透明導電膜ヒータ６の発熱により、すなわち、熱線（赤外線）がランプユニット２からランプレンズ４側に照射されるので、ランプレンズ４に雪や氷や曇りが付着するのを防止することができ、あるいは、ランプレンズ４に付着した雪や氷や曇りを融かしたり除去したりすることができる。 In the vehicular lamp according to the second embodiment, the transparent conductive film heater 6 provided on the surface of the projection lens 13 of the projector type lamp unit 2 generates heat, that is, heat rays (infrared rays) are emitted from the lamp unit 2. Since the light is irradiated on the lamp lens 4 side, it is possible to prevent the snow, ice, and cloudiness from adhering to the lamp lens 4, or to melt or remove the snow, ice, and cloudiness attached to the lamp lens 4. Can be.

さらに、この実施例２にかかる車両用灯具は、透明導電膜ヒータ６の熱線がランプユニット２の投影レンズ１３を透過した可視光と共にランプユニット２からランプレンズ４側に照射されるので、ランプレンズ４のうち光を外部に照射するのに必要な箇所を暖めることができ、必要な着雪防止効果や融雪効果が得られる。 Further, in the vehicular lamp according to the second embodiment, the heat rays of the transparent conductive film heater 6 are irradiated from the lamp unit 2 to the lamp lens 4 side together with the visible light transmitted through the projection lens 13 of the lamp unit 2. A portion necessary for irradiating light to the outside can be heated, and necessary snow accretion preventing effect and snow melting effect can be obtained.

図５および図６は、この発明にかかる車両用灯具の実施例３を示す。図中、図１〜図４と同符号は、同一のものを示す。以下、この実施例３にかかる車両用灯具について説明する。 5 and 6 show Embodiment 3 of the vehicular lamp according to the present invention. In the figure, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 4 denote the same components. Hereinafter, the vehicular lamp according to the third embodiment will be described.

この実施例３にかかる車両用灯具は、図５および図６に示すように、灯室７内に配置されているインナーレンズ１９の表面、この例では、ランプレンズ４と対向する面にヒータとしての透明導電膜ヒータ２０が設けられている。前記透明導電膜ヒータ２０は、前記の実施例１、２の透明導電膜ヒータ５、６と同様に、たとえば、ＩＴＯで真空蒸着やスパッタ法などで、前記インナーレンズ１９の表面にコーティングして設けられている。なお、前記透明導電膜ヒータ２０は、前記インナーレンズ１９の前記ランプレンズ４と対向する面と反対側の表面に設けても良いし、両表面に設けても良い。 As shown in FIGS. 5 and 6, the vehicular lamp according to the third embodiment is used as a heater on the surface of the inner lens 19 disposed in the lamp chamber 7, in this example, the surface facing the lamp lens 4. The transparent conductive film heater 20 is provided. The transparent conductive film heater 20 is provided by coating the surface of the inner lens 19 with, for example, ITO by vacuum vapor deposition or sputtering as in the transparent conductive film heaters 5 and 6 of the first and second embodiments. It has been. The transparent conductive film heater 20 may be provided on the surface of the inner lens 19 opposite to the surface facing the lamp lens 4 or on both surfaces.

前記透明導電膜ヒータ２０には、電極２１、２１がたとえば導電性塗料の印刷などにより設けられている。前記電極２１、２１は、前記インナーレンズ１９のうち、前記ランプユニット２から照射される光の影響が小さい箇所、かつ、前記ランプレンズ４の意匠への影響が小さい箇所、この例では立壁に設けられている。前記電極２１、２１には、ハーネス２２、２２が接続されており、前記ハーネス２２、２２を介して自動車Ｃのバッテリーなどの電源（図示せず）に接続されている。なお、前記ハーネス２２、２２以外に、たとえば、表面実装タイプ（ＳＭＴ）のコネクタや通常のコネクタなどを使用しても良い。前記透明導電膜ヒータ２０は、前記の実施例１、２の透明導電膜ヒータ５、６と同様に、手動スイッチ（図示せず）またはおよび自動スイッチ（図示せず）に接続されている。なお、図５のランプレンズ４には、５個のランプユニット２が正面視に対応する位置に二点鎖線で図示されている。 The transparent conductive film heater 20 is provided with electrodes 21 and 21 by printing a conductive paint, for example. The electrodes 21 and 21 are provided on the inner lens 19 at a place where the influence of light irradiated from the lamp unit 2 is small and a place where the influence on the design of the lamp lens 4 is small, in this example, a standing wall. It has been. Harnesses 22 and 22 are connected to the electrodes 21 and 21, and are connected to a power source (not shown) such as a battery of the automobile C via the harnesses 22 and 22. In addition to the harnesses 22 and 22, for example, a surface mount type (SMT) connector or a normal connector may be used. The transparent conductive film heater 20 is connected to a manual switch (not shown) or an automatic switch (not shown) similarly to the transparent conductive film heaters 5 and 6 of the first and second embodiments. In the lamp lens 4 of FIG. 5, five lamp units 2 are shown by two-dot chain lines at positions corresponding to the front view.

この実施例３にかかる車両用灯具は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。 The vehicular lamp according to the third embodiment is configured as described above, and the operation thereof will be described below.

５個のランプユニット２の半導体型光源１２をそれぞれ点灯する。すると、５個のランプユニット２の半導体型光源１２からの光が上側リフレクタ８の反射面１０で反射され、その反射光の一部が下側リフレクタ９のシェード１１によりカットオフされ、残りの反射光が投影レンズ１３およびインナーレンズ１９および透明導電膜ヒータ２０およびランプレンズ４を透過して外部にカットオフラインを有する所定の配光パターン、すなわち、すれ違い用の配光パターンで照射される。ここで、インナーレンズ１９の表面に設けられているヒータは、透明導電膜ヒータ２０であるから、インナーレンズ１９およびランプレンズ４を透過する光にはなんら影響を与えるようなことはない。 The semiconductor light sources 12 of the five lamp units 2 are turned on. Then, the light from the semiconductor-type light sources 12 of the five lamp units 2 is reflected by the reflecting surface 10 of the upper reflector 8, and a part of the reflected light is cut off by the shade 11 of the lower reflector 9, and the remaining reflections Light passes through the projection lens 13, the inner lens 19, the transparent conductive film heater 20, and the lamp lens 4 and is irradiated with a predetermined light distribution pattern having a cut-off line outside, that is, a light distribution pattern for passing. Here, since the heater provided on the surface of the inner lens 19 is the transparent conductive film heater 20, the light transmitted through the inner lens 19 and the lamp lens 4 is not affected at all.

そして、透明導電膜ヒータ２０に電流を供給すると、透明導電膜ヒータ２０が発熱する。この発熱により、ランプレンズ４が暖められ、ランプレンズ４に雪や氷や曇りが付着するのが防止され、あるいは、ランプレンズ４に付着している雪や氷や曇りが融かされたり除去されたりする。この結果、ランプレンズ４から照射される光の損失を防ぐことができる。 When a current is supplied to the transparent conductive film heater 20, the transparent conductive film heater 20 generates heat. Due to this heat generation, the lamp lens 4 is warmed to prevent the snow, ice and cloudiness from adhering to the lamp lens 4, or the snow, ice and cloudiness attached to the lamp lens 4 are melted or removed. Or As a result, loss of light emitted from the lamp lens 4 can be prevented.

この実施例３にかかる車両用灯具は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。 The vehicular lamp according to the third embodiment is configured and operated as described above, and the effects thereof will be described below.

この実施例３にかかる車両用灯具は、ランプレンズ４以外のランプ部品、この例では、灯室７内に配置されているインナーレンズ１９の表面にヒータとしての透明導電膜ヒータ２０を設けるものであるから、ランプレンズ４の意匠が透明導電膜ヒータ２０により影響を受けるようなことがない。特に、ランプレンズ４が複雑な形状をなす場合、また、ランプレンズ４の内面またはおよび外面に透明導電膜ヒータ以外のコーティング膜が設けられている場合において、このランプレンズ４の表面に透明導電膜ヒータを設けることは、好ましくないという問題点がある。しかしながら、この実施例３にかかる車両用灯具は、灯室７内に配置されているインナーレンズ１９を利用してこのインナーレンズ１９の表面にヒータとしての透明導電膜ヒータ２０を設けるものであるから、前記の問題点を解決することができる。 The vehicular lamp according to the third embodiment is provided with a transparent conductive film heater 20 as a heater on the surface of a lamp component other than the lamp lens 4, in this example, an inner lens 19 disposed in the lamp chamber 7. Therefore, the design of the lamp lens 4 is not affected by the transparent conductive film heater 20. In particular, when the lamp lens 4 has a complicated shape, and when a coating film other than the transparent conductive film heater is provided on the inner surface or the outer surface of the lamp lens 4, a transparent conductive film is formed on the surface of the lamp lens 4. It is not preferable to provide a heater. However, the vehicular lamp according to the third embodiment uses the inner lens 19 disposed in the lamp chamber 7 and provides the transparent conductive film heater 20 as a heater on the surface of the inner lens 19. The above-mentioned problems can be solved.

また、この実施例３にかかる車両用灯具は、インナーレンズ１９の表面に設けられている透明導電膜ヒータ２０の発熱により、ランプレンズ４に雪や氷や曇りが付着するのを防止することができ、あるいは、ランプレンズ４に付着した雪や氷や曇りを融かしたり除去したりすることができる。 In addition, the vehicular lamp according to the third embodiment can prevent snow, ice, and cloudiness from adhering to the lamp lens 4 due to heat generated by the transparent conductive film heater 20 provided on the surface of the inner lens 19. Alternatively, it is possible to melt or remove snow, ice or cloudiness adhering to the lamp lens 4.

さらに、この実施例３にかかる車両用灯具は、透明導電膜ヒータ２０をインナーレンズ１９の所定の位置、たとえば、図５に示すように、インナーレンズ１９のほぼ中央部であって、ランプレンズ４のうちランプユニット２からの光を外部に照射するのに必要な箇所に対応する位置に設ける。これにより、この実施例３にかかる車両用灯具はランプレンズ４のうちランプユニット２からの光を外部に照射するのに必要な箇所を暖めることができ、必要な着雪防止効果や融雪効果が得られる。 Further, in the vehicular lamp according to the third embodiment, the transparent conductive film heater 20 is placed at a predetermined position of the inner lens 19, for example, substantially at the center of the inner lens 19 as shown in FIG. Are provided at positions corresponding to locations necessary for irradiating light from the lamp unit 2 to the outside. As a result, the vehicular lamp according to the third embodiment can warm a portion of the lamp lens 4 that is necessary for irradiating the light from the lamp unit 2 to the outside, and the necessary snow accretion preventing effect and snow melting effect can be obtained. can get.

さらにまた、この実施例３にかかる車両用灯具は、図６に示すように、インナーレンズ１９をランプレンズ４に密着させることにより、着雪防止効果や融雪効果を向上させることができる。 Furthermore, as shown in FIG. 6, the vehicular lamp according to the third embodiment can improve the snow accretion preventing effect and the snow melting effect by bringing the inner lens 19 into close contact with the lamp lens 4.

図７および図８は、この発明にかかる車両用灯具の実施例４を示す。図中、図１〜図６と同符号は、同一のものを示す。以下、この実施例４にかかる車両用灯具について説明する。 7 and 8 show a fourth embodiment of the vehicular lamp according to the present invention. In the figure, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 6 denote the same components. Hereinafter, the vehicular lamp according to the fourth embodiment will be described.

この実施例４にかかる車両用灯具は、図７および図８に示すように、灯室７内に配置されているインナーパネル２３のランプレンズ４と対向する面にヒータとしての透明導電膜ヒータ２５が設けられている。前記透明導電膜ヒータ２５は、前記の実施例１、２、３の透明導電膜ヒータ５、６、２０と同様に、たとえば、ＩＴＯで真空蒸着やスパッタ法などで、前記インナーレンズ１９のランプレンズ４と対向する面にコーティングして設けられている。なお、前記インナーパネル２３には、ランプユニット２からの光を通すための透孔２４が前記５個のランプユニット２に対応して５個設けられている。前記インナーパネル２３は、前記ランプユニット２からの光の照射に対して障害とならずに、前記ランプレンズ４から前記灯室７内を見た際に部品や構造物などが見えないように目隠しをするものである。 As shown in FIGS. 7 and 8, the vehicular lamp according to the fourth embodiment has a transparent conductive film heater 25 as a heater on the surface facing the lamp lens 4 of the inner panel 23 arranged in the lamp chamber 7. Is provided. The transparent conductive film heater 25 is similar to the transparent conductive film heaters 5, 6, and 20 of the first, second, and third embodiments. For example, the lamp lens of the inner lens 19 is made of ITO by vacuum evaporation or sputtering. 4 is provided by coating the surface facing 4. The inner panel 23 is provided with five through holes 24 for allowing light from the lamp unit 2 to pass therethrough, corresponding to the five lamp units 2. The inner panel 23 is not obstructed by the light irradiation from the lamp unit 2 and is blinded so that parts and structures are not visible when the inside of the lamp chamber 7 is viewed from the lamp lens 4. It is something to do.

前記透明導電膜ヒータ２５には、電極２６、２６がたとえば導電性塗料の印刷などにより設けられている。前記電極２６、２６は、前記インナーパネル２５の立壁に設けられている。前記電極２６、２６には、ハーネス２７、２７が接続されており、前記ハーネス２７、２７を介して自動車Ｃのバッテリーなどの電源（図示せず）に接続されている。なお、前記ハーネス２７、２７以外に、たとえば、表面実装タイプ（ＳＭＴ）のコネクタや通常のコネクタなどを使用しても良い。前記透明導電膜ヒータ２５は、前記の実施例１、２、３の透明導電膜ヒータ５、６、２０と同様に、手動スイッチ（図示せず）またはおよび自動スイッチ（図示せず）に接続されている。なお、図７のランプレンズ４には、５個のランプユニット２が正面視に対応する位置に二点鎖線で図示されている。 The transparent conductive film heater 25 is provided with electrodes 26 and 26 by, for example, printing of conductive paint. The electrodes 26 and 26 are provided on the standing wall of the inner panel 25. Harnesses 27 and 27 are connected to the electrodes 26 and 26, and are connected to a power source (not shown) such as a battery of the automobile C via the harnesses 27 and 27. In addition to the harnesses 27 and 27, for example, a surface mount type (SMT) connector or a normal connector may be used. The transparent conductive film heater 25 is connected to a manual switch (not shown) or an automatic switch (not shown) in the same manner as the transparent conductive film heaters 5, 6 and 20 of the first, second, and third embodiments. ing. In the lamp lens 4 of FIG. 7, five lamp units 2 are illustrated by two-dot chain lines at positions corresponding to the front view.

この実施例４にかかる車両用灯具は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。 The vehicular lamp according to the fourth embodiment is configured as described above, and the operation thereof will be described below.

５個のランプユニット２の半導体型光源１２をそれぞれ点灯する。すると、５個のランプユニット２の半導体型光源１２からの光が上側リフレクタ８の反射面１０で反射され、その反射光の一部が下側リフレクタ９のシェード１１によりカットオフされ、残りの反射光が投影レンズ１３およびインナーパネル２３の透孔２４およびランプレンズ４を透過して外部にカットオフラインを有する所定の配光パターン、すなわち、すれ違い用の配光パターンで照射される。 The semiconductor light sources 12 of the five lamp units 2 are turned on. Then, the light from the semiconductor-type light sources 12 of the five lamp units 2 is reflected by the reflecting surface 10 of the upper reflector 8, and a part of the reflected light is cut off by the shade 11 of the lower reflector 9, and the remaining reflections Light passes through the projection lens 13 and the through hole 24 of the inner panel 23 and the lamp lens 4 and is irradiated with a predetermined light distribution pattern having a cutoff line outside, that is, a light distribution pattern for passing.

そして、透明導電膜ヒータ２５に電流を供給すると、透明導電膜ヒータ２５が発熱する。この発熱により、ランプレンズ４が暖められ、ランプレンズ４に雪や氷や曇りが付着するのが防止され、あるいは、ランプレンズ４に付着している雪や氷や曇りが融かされたり除去されたりする。この結果、ランプレンズ４から照射される光の損失を防ぐことができる。 When a current is supplied to the transparent conductive film heater 25, the transparent conductive film heater 25 generates heat. Due to this heat generation, the lamp lens 4 is warmed to prevent the snow, ice and cloudiness from adhering to the lamp lens 4, or the snow, ice and cloudiness attached to the lamp lens 4 are melted or removed. Or As a result, loss of light emitted from the lamp lens 4 can be prevented.

この実施例４にかかる車両用灯具は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。 The vehicular lamp according to the fourth embodiment is configured and operated as described above, and the effects thereof will be described below.

この実施例４にかかる車両用灯具は、ランプレンズ４以外のランプ部品、この例では、灯室７内に配置されているインナーパネル２３のランプレンズ４と対向する面にヒータとしての透明導電膜ヒータ２５を設けるものであるから、ランプレンズ４の意匠が透明導電膜ヒータ２５により影響を受けるようなことがない。特に、ランプレンズ４が複雑な形状をなす場合、また、ランプレンズ４の内面またはおよび外面に透明導電膜ヒータ以外のコーティング膜が設けられている場合において、このランプレンズ４の表面に透明導電膜ヒータを設けることは、好ましくないという問題点がある。しかしながら、この実施例４にかかる車両用灯具は、灯室７内に配置されているインナーパネル２３を利用してこのインナーパネル２３のランプレンズ４と対向する面にヒータとしての透明導電膜ヒータ２５を設けるものであるから、前記の問題点を解決することができる。 The vehicular lamp according to the fourth embodiment is a transparent conductive film as a heater on a surface facing the lamp lens 4 other than the lamp lens 4, in this example, the inner panel 23 disposed in the lamp chamber 7. Since the heater 25 is provided, the design of the lamp lens 4 is not affected by the transparent conductive film heater 25. In particular, when the lamp lens 4 has a complicated shape, and when a coating film other than the transparent conductive film heater is provided on the inner surface or the outer surface of the lamp lens 4, a transparent conductive film is formed on the surface of the lamp lens 4. Providing a heater is not preferable. However, the vehicular lamp according to the fourth embodiment uses a transparent conductive film heater 25 as a heater on the surface facing the lamp lens 4 of the inner panel 23 using the inner panel 23 disposed in the lamp chamber 7. Therefore, the above-mentioned problems can be solved.

また、この実施例４にかかる車両用灯具は、インナーパネル２３のランプレンズ４と対向する面に設けられている透明導電膜ヒータ２５の発熱により、ランプレンズ４に雪や氷や曇りが付着するのを防止することができ、あるいは、ランプレンズ４に付着した雪や氷や曇りを融かしたり除去したりすることができる。 In the vehicular lamp according to the fourth embodiment, snow, ice or cloudiness is attached to the lamp lens 4 due to heat generated by the transparent conductive film heater 25 provided on the surface of the inner panel 23 facing the lamp lens 4. Or the snow, ice and clouding adhering to the lamp lens 4 can be melted or removed.

さらに、この実施例４にかかる車両用灯具は、透明導電膜ヒータ２５をインナーパネル２３の所定の位置、たとえば、図７に示すように、インナーパネル２３のほぼ中央部であって、ランプレンズ４のうちランプユニット２からの光を外部に照射するのに必要な箇所に対応する位置に設ける。これにより、この実施例４にかかる車両用灯具はランプレンズ４のうちランプユニット２からの光を外部に照射するのに必要な箇所を暖めることができ、必要な着雪防止効果や融雪効果が得られる。 Further, in the vehicular lamp according to the fourth embodiment, the transparent conductive film heater 25 is disposed at a predetermined position of the inner panel 23, for example, at a substantially central portion of the inner panel 23 as shown in FIG. Are provided at positions corresponding to locations necessary for irradiating light from the lamp unit 2 to the outside. As a result, the vehicular lamp according to the fourth embodiment can warm a portion of the lamp lens 4 that is necessary for irradiating the light from the lamp unit 2 to the outside, and has the necessary snow accretion preventing effect and the snow melting effect. can get.

さらにまた、この実施例４にかかる車両用灯具は、図８に示すように、インナーパネル２３がランプレンズ４に近くに位置することにより、着雪防止効果や融雪効果を向上させることができる。 Furthermore, in the vehicular lamp according to the fourth embodiment, as shown in FIG. 8, the inner panel 23 is located close to the lamp lens 4, thereby improving the snow accretion preventing effect and the snow melting effect.

図９は、この発明にかかる車両用灯具の実施例５を示す。図中、図１〜図８と同符号は、同一のものを示す。以下、この実施例５にかかる車両用灯具について説明する。 FIG. 9 shows Example 5 of a vehicular lamp according to the present invention. In the figure, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 8 denote the same components. Hereinafter, the vehicular lamp according to the fifth embodiment will be described.

この実施例５にかかる車両用灯具は、前記の実施例４にかかる車両用灯具の変形例であって、図９に示すように、ヒータをインナーパネル２３のランプレンズ４と対向する面に設けられている金属反射膜２８と兼用させるものである。前記金属反射膜２８は、適度な抵抗値を持つ金属を使用する。 The vehicular lamp according to the fifth embodiment is a modification of the vehicular lamp according to the fourth embodiment, and a heater is provided on the surface of the inner panel 23 facing the lamp lens 4 as shown in FIG. The metal reflective film 28 is also used. The metal reflection film 28 uses a metal having an appropriate resistance value.

この実施例５にかかる車両用灯具は、以上のごとき構成からなるので、前記の実施例１、２、３、４にかかる車両用灯具の作用効果と同様の作用効果を達成することができる。特に、この実施例５にかかる車両用灯具は、ヒータをインナーパネル２３のランプレンズ４と対向する面に設けられている金属反射膜２８と兼用させるものであるから、部品点数を軽減することができる。 Since the vehicular lamp according to the fifth embodiment is configured as described above, the same operational effects as the operational effects of the vehicular lamp according to the first, second, third, and fourth embodiments can be achieved. In particular, in the vehicle lamp according to the fifth embodiment, the heater is also used as the metal reflecting film 28 provided on the surface facing the lamp lens 4 of the inner panel 23. Therefore, the number of parts can be reduced. it can.

以下、前記の実施例１〜５以外の例について説明する。前記の実施例１〜５においては、自動車Ｃのヘッドランプ１Ｌ、１Ｒのランプレンズ４に使用した例を説明するものである。ところが、この発明においては、自動車Ｃのヘッドランプ１Ｌ、１Ｒ以外の車両用灯具、たとえば、ストップランプなどの信号灯、カーブランプなどの照明灯、フロントコンビネーションランプ、リアコンビネーションランプなどのランプレンズに使用しても良い。 Hereinafter, examples other than Examples 1 to 5 will be described. In the first to fifth embodiments, examples used for the lamp lens 4 of the headlamps 1L and 1R of the automobile C will be described. However, in the present invention, it is used for vehicle lamps other than the headlamps 1L and 1R of the automobile C, for example, lamp lights such as signal lamps such as stop lamps, illumination lamps such as curve lamps, front combination lamps, and rear combination lamps. May be.

また、前記の実施例１〜５においては、光を前記ランプレンズ４を通して外部に照射する光照射部として、半導体型光源１２を光源とするプロジェクタタイプのランプユニット２について説明するものである。ところが、この発明においては、光照射部として、前記のランプユニット２以外の光照射部、たとえば、光源が半導体型光源やＨＩＤなどの放電灯やハロゲンバルブや白熱バルブであって、プロジェクタタイプや反射タイプや直射タイプのランプユニットであっても良いし、あるいは、プロジェクタタイプや反射タイプや直射タイプの車両用灯具において、半導体型光源やＨＩＤなどの放電灯やハロゲンバルブや白熱バルブの光源、および、その光源と反射面との組み合わせのものであっても良い。 In the first to fifth embodiments, the projector type lamp unit 2 using the semiconductor light source 12 as a light source will be described as a light irradiating unit that irradiates light to the outside through the lamp lens 4. However, in the present invention, as the light irradiator, a light irradiator other than the lamp unit 2 described above, for example, a light source is a discharge lamp such as a semiconductor light source or HID, a halogen bulb, or an incandescent bulb, The lamp unit may be a type or direct-light type, or in a projector-type, reflection-type or direct-light type vehicle lamp, a semiconductor-type light source, a discharge lamp such as an HID, a light source of a halogen bulb or an incandescent bulb, and A combination of the light source and the reflecting surface may be used.

さらに、前記の実施例１〜５において、透明導電膜５、６、２０、２５および金属反射膜２８に温度制御部（図示せず）を設けて、透明導電膜５、６、２０、２５および金属反射膜２８の発熱温度が所定温度に達すると、温度制御部の温度制御作用により、透明導電膜５、６、２０、２５および金属反射膜２８への電流供給が制御され、透明導電膜５、６、２０、２５および金属反射膜２８の発熱温度が所定温度付近に保持される。この結果、耐熱温度が比較的低い樹脂製の上側リフレクタ８、投影レンズ１３、インナーレンズ１９、ランプレンズ４、インナーパネル２３を過熱から保護することができる。なお、温度制御部としては、たとえば、ＰＴＣサーミスターを使用する。このＰＴＣサーミスターは、温度が上昇すると抵抗値が高くなって所定の抵抗値に達すると電流が流れなくなる特性を有するものである。たとえば、前記の部品の材質がＰＣの場合、前記の部品の耐熱温度は約１３０°Ｃであるから、前記透明導電膜５、６、２０、２５および金属反射膜２８の発熱温度が約６０°Ｃ付近に達した時点で電流が流れなくなる抵抗特性を有するＰＴＣサーミスターを前記温度制御部として使用する。 Further, in Examples 1 to 5, the transparent conductive films 5, 6, 20, 25 and the metal reflective film 28 are provided with a temperature control unit (not shown), and the transparent conductive films 5, 6, 20, 25 and When the heat generation temperature of the metal reflection film 28 reaches a predetermined temperature, the current control to the transparent conductive films 5, 6, 20, 25 and the metal reflection film 28 is controlled by the temperature control action of the temperature control unit, and the transparent conductive film 5 , 6, 20, 25, and the heat generation temperature of the metal reflection film 28 are maintained near a predetermined temperature. As a result, the resin upper reflector 8, the projection lens 13, the inner lens 19, the lamp lens 4 and the inner panel 23 having a relatively low heat-resistant temperature can be protected from overheating. For example, a PTC thermistor is used as the temperature control unit. This PTC thermistor has a characteristic that its resistance value increases as the temperature rises, and current does not flow when it reaches a predetermined resistance value. For example, when the material of the component is PC, the heat-resistant temperature of the component is about 130 ° C., and thus the heat generation temperature of the transparent conductive films 5, 6, 20, 25 and the metal reflective film 28 is about 60 °. A PTC thermistor having a resistance characteristic in which current does not flow when reaching the vicinity of C is used as the temperature control unit.

この発明にかかる車両用灯具の実施例１を示し、自動車のヘッドランプに使用されている状態の説明図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS It is Example 1 of the vehicle lamp concerning this invention, and is explanatory drawing of the state currently used for the headlamp of a motor vehicle. 同じく、ヘッドランプの垂直断面図（縦断面図）である。Similarly, it is a vertical sectional view (longitudinal sectional view) of the headlamp. 同じく、ヘッドランプに使用されているランプユニットの垂直断面図（縦断面図）である。Similarly, it is a vertical sectional view (longitudinal sectional view) of a lamp unit used in a headlamp. この発明にかかる車両用灯具の実施例２を示し、自動車のヘッドランプに使用されているランプユニットの垂直断面図（縦断面図）である。It is Example 2 of the vehicle lamp concerning this invention, and is a vertical sectional view (longitudinal sectional view) of the lamp unit used for the headlamp of the automobile. この発明にかかる車両用灯具の実施例３を示し、ランプレンズとインナーレンズとの分解斜視図である。Example 3 of the vehicular lamp according to the present invention is shown, and is an exploded perspective view of a lamp lens and an inner lens. 同じく、ヘッドランプの垂直断面図（縦断面図）である。Similarly, it is a vertical sectional view (longitudinal sectional view) of the headlamp. この発明にかかる車両用灯具の実施例４を示し、ランプレンズとインナーレンズとの分解斜視図である。Example 4 of the vehicular lamp according to the present invention is shown, and is an exploded perspective view of a lamp lens and an inner lens. 同じく、ヘッドランプの垂直断面図（縦断面図）である。Similarly, it is a vertical sectional view (longitudinal sectional view) of the headlamp. この発明にかかる車両用灯具の実施例５を示し、ランプレンズとインナーレンズとの分解斜視図である。FIG. 7 is an exploded perspective view of a lamp lens and an inner lens, showing Embodiment 5 of a vehicle lamp according to the present invention.

Explanation of symbols

Ｃ自動車
１Ｌ、１Ｒヘッドランプ（車両用灯具）
２ランプユニット
３ランプハウジング
４ランプレンズ
５透明導電膜ヒータ
６透明導電膜ヒータ
７灯室
８上側リフレクタ
９下側リフレクタ
１０反射面
１１シェード
１２半導体型光源（ＬＥＤ）
１３投影レンズ
１４ヒートシンク部材
１５ホルダ部材
１６ヒートシンク部材
１７電極
１８ハーネス
１９インナーレンズ
２０透明導電膜ヒータ
２１電極
２２ハーネス
２３インナーパネル
２４透孔
２５透明導電膜ヒータ
２６電極
２７ハーネス
２８金属反射膜 C Automobile 1L, 1R Headlamp (Vehicle lamp)
2 Lamp unit 3 Lamp housing 4 Lamp lens 5 Transparent conductive film heater 6 Transparent conductive film heater 7 Lamp chamber 8 Upper reflector 9 Lower reflector 10 Reflecting surface 11 Shade 12 Semiconductor light source (LED)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 13 Projection lens 14 Heat sink member 15 Holder member 16 Heat sink member 17 Electrode 18 Harness 19 Inner lens 20 Transparent conductive film heater 21 Electrode 22 Harness 23 Inner panel 24 Through-hole 25 Transparent conductive film heater 26 Electrode 27 Harness 28 Metal reflective film

Claims

In a vehicle lamp with a snow melting structure that melts or removes snow, ice, or cloudiness attached to the lamp lens,
A lamp housing defining the lamp chamber and the lamp lens;
A light irradiating unit disposed in the lamp chamber and irradiating light to the outside through the lamp lens;
A heater that is provided in a lamp component other than the lamp lens, and that melts or removes snow, ice, or cloudiness attached to the lamp lens with generated heat;
A vehicular lamp characterized by comprising:

The light irradiation unit is one or a plurality of projector type lamp units,
The lamp component is a reflector of the lamp unit;
The heater is a transparent conductive film heater provided on a reflecting surface of the reflector of the lamp unit.
The vehicular lamp according to claim 1.

The light irradiation unit is one or a plurality of projector type lamp units,
The lamp component is a projection lens of the lamp unit;
The heater is a transparent conductive film heater provided on the surface of the projection lens of the lamp unit.
The vehicular lamp according to claim 1.

The lamp component is an inner lens disposed in the lamp chamber,
The heater is a transparent conductive film heater provided on the surface of the inner lens.
The vehicular lamp according to claim 1.

The lamp component is an inner panel disposed in the lamp chamber,
The heater is a transparent conductive film heater provided on a surface of the inner panel facing the lamp lens.
The vehicular lamp according to claim 1.

The lamp component is an inner panel disposed in the lamp chamber,
The heater is a heater that is also used as a metal reflective film provided on a surface of the inner panel facing the lamp lens.
The vehicular lamp according to claim 1.