JP2007228436A - Driver - Google Patents

Driver Download PDF

Info

Publication number
JP2007228436A
JP2007228436A JP2006049290A JP2006049290A JP2007228436A JP 2007228436 A JP2007228436 A JP 2007228436A JP 2006049290 A JP2006049290 A JP 2006049290A JP 2006049290 A JP2006049290 A JP 2006049290A JP 2007228436 A JP2007228436 A JP 2007228436A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
switching element
voltage
mosfet
circuit
driving
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
JP2006049290A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Koji Nakamura
晃司 中村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
Denso Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Denso Corp filed Critical Denso Corp
Priority to JP2006049290A priority Critical patent/JP2007228436A/en
Publication of JP2007228436A publication Critical patent/JP2007228436A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Power Conversion In General (AREA)
  • Electronic Switches (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent a switching element, driven through a switching operation which controls currents to a load, from going into overheated state. <P>SOLUTION: A drive device is equipped with a switching element 7, which controls the current to the load, driving means 13, 14, 15 which generates a PWM signal for driving the switching element through switching operation to drive the switching element, in response to the PWM signal; an on-voltage detection means 11b which detects an on-voltage impressed on the switching element, when the switching element is conducting by the driving of the drive means; a comparison means 11c which compares the reference voltage for determining the heated condition of the switching element with the on-voltage detected by the on-voltage detection means; and an overheat protection means 17 which instructs the drive means for restraining the driving operation of the switching element so as to decrease the temperature of the switching element, when it has been determined that the on-voltage is higher than the reference voltage in the comparison means. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、負荷への通電を制御するためにスイッチング駆動されるスイッチング素子の過熱を防止する駆動装置に関するものである。   The present invention relates to a drive device that prevents overheating of a switching element that is switched to control energization to a load.

半導体スイッチング素子を用いて負荷への通電を制御する駆動装置において、半導体スイッチング素子がその定格温度以上に発熱しないようにする保護機能を備えたものが知られている。   2. Description of the Related Art A drive device that controls energization to a load using a semiconductor switching element is known that has a protection function that prevents the semiconductor switching element from generating heat above its rated temperature.

例えば、特開平10−63347号公報(特許文献1)で開示された温度保護装置は、半導体スイッチング素子に並列接続されたダイオードに回生電流が流れた時における、ダイオードの順方向電圧の温度特性に基づいて半導体スイッチング素子の発熱温度を検出して、半導体スイッチング素子が定格温度以上に発熱することを防止するものである。
特開平10−63347号公報
For example, the temperature protection device disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 10-63347 (Patent Document 1) has a temperature characteristic of a forward voltage of a diode when a regenerative current flows through a diode connected in parallel to a semiconductor switching element. Based on this, the heat generation temperature of the semiconductor switching element is detected to prevent the semiconductor switching element from generating heat above the rated temperature.
Japanese Patent Laid-Open No. 10-63347

しかしながら、特許文献1で開示された温度保護装置は、ダイオードに流れる回生電流を利用して半導体スイッチング素子の発熱温度を検出するものであることから、半導体スイッチング素子の温度を測定できるのは、モータ等の負荷に対してスイッチング制御を行っている時である。また、回生電流が流れるのはオフ相であることから、半導体スイッチング素子の発熱を半導体スイッチング素子のオン電圧に基づいて検出することができないという問題があった。   However, since the temperature protection device disclosed in Patent Document 1 detects the heat generation temperature of the semiconductor switching element using the regenerative current flowing in the diode, the temperature of the semiconductor switching element can be measured by a motor. This is a time when switching control is performed on a load such as the above. Further, since the regenerative current flows in the off-phase, there is a problem that heat generation of the semiconductor switching element cannot be detected based on the on-voltage of the semiconductor switching element.

そこで、本発明は以上のような課題に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、半導体スイッチング素子を用いてモータ等の負荷の制御を行う駆動装置において、半導体スイッチング素子の発熱温度を半導体スイッチング素子のオン電圧(動作電圧)に基づいて推定して、半導体スイッチング素子がその定格温度以上に発熱すること(以下、過熱状態という)を防止し、あるいは過熱状態から復帰させる温度保護機能を備えた駆動装置を提供することにある。   Therefore, the present invention has been made in view of the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a heat generation temperature of a semiconductor switching element in a driving device that controls a load such as a motor using the semiconductor switching element. Is a temperature protection function that prevents the semiconductor switching element from generating heat above its rated temperature (hereinafter referred to as an overheated state) or recovers from an overheated state based on the ON voltage (operating voltage) of the semiconductor switching element It is providing the drive device provided with.

上記課題を解決するために、請求項1に係る駆動装置は、電源電圧供給線と接地線との間に配置され、負荷への通電を制御するためにスイッチング駆動されるスイッチング素子と、スイッチング素子をスイッチング駆動するためのPWM信号を生成し、この生成したPWM信号に従ってスイッチング素子を駆動する駆動手段と、駆動手段の駆動によってスイッチング素子が導通しているときに、当該スイッチング素子に印加されるオン電圧を検出するオン電圧検出手段と、オン電圧検出手段によって検出されたオン電圧と、スイッチング素子の過熱状態を判定するための基準電圧とを比較する比較手段と、比較手段において、オン電圧が基準電圧よりも上昇していると判断された場合に、スイッチング素子の温度の低下を図るため、駆動手段に対して、スイッチング素子の駆動を抑制するように指示する過熱保護手段と、を備えることを特徴とする。   In order to solve the above problems, a driving device according to claim 1 is provided between a power supply voltage supply line and a ground line, and is a switching element that is switching-driven to control energization to a load. Generates a PWM signal for switching driving, and a driving means for driving the switching element according to the generated PWM signal, and an ON applied to the switching element when the switching element is conductive by driving of the driving means. An on-voltage detecting means for detecting a voltage, a comparing means for comparing an on-voltage detected by the on-voltage detecting means with a reference voltage for determining an overheat state of the switching element, and the comparing means, the on-voltage is a reference In order to reduce the temperature of the switching element when it is determined that the voltage is higher than the voltage, the driving means In contrast, characterized in that it comprises a thermal protection means for instructing to suppress the driving of the switching element.

請求項1に記載された駆動装置によれば、オン電圧検出手段によって検出されるスイッチング素子のオン電圧(動作電圧)と、基準電圧とに基づいて、スイッチング素子の温度を推定する。そして、過熱保護手段は、オン電圧が基準電圧よりも上昇していると判断された場合に、スイッチング素子の温度の低下を図るため、駆動手段に対して、スイッチング素子の駆動を抑制するように指示する。これにより、スイッチング手段が過熱状態となることを防止することができる。また、その過熱状態から復帰させることができる。   According to the drive device described in claim 1, the temperature of the switching element is estimated based on the on-voltage (operating voltage) of the switching element detected by the on-voltage detection means and the reference voltage. Then, when it is determined that the ON voltage is higher than the reference voltage, the overheat protection unit suppresses driving of the switching element with respect to the driving unit in order to reduce the temperature of the switching element. Instruct. Thereby, it can prevent that a switching means will be in an overheated state. Moreover, it can be recovered from the overheated state.

請求項2に係る駆動装置は、スイッチング素子がオフの時、及びスイッチング素子の導通開始後に所定時間が経過するまで、過熱保護手段による前記指示を停止、又は遅延させるマスク信号を生成し、当該マスク信号を過熱保護手段に向けて出力するマスク時間生成手段を備えることを特徴とする。   The driving device according to claim 2 generates a mask signal for stopping or delaying the instruction by the overheat protection means when the switching element is off and until a predetermined time has elapsed after the conduction of the switching element is started. A mask time generating means for outputting a signal toward the overheat protection means is provided.

請求項2に記載された駆動装置によれば、スイッチング素子がオフの時や、スイッチング手段が起動直後で、スイッチング素子オン電圧が基準電圧に達していないときに、過熱保護手段が誤動作することを防ぐことができる。これにより、駆動装置の安定した動作を実現することができる。   According to the drive device described in claim 2, when the switching element is off, or immediately after the switching means is activated, the overheat protection means malfunctions when the switching element on-voltage has not reached the reference voltage. Can be prevented. Thereby, the stable operation | movement of a drive device is realizable.

請求項3に係る駆動装置は、スイッチング素子を流れる電流と、スイッチング素子の定格電流とを比較する電流検出手段と、電流検出手段において、スイッチング素子を流れる電流が定格電流よりも上昇していると判断された場合に、駆動手段に対して、スイッチング素子を流れる電流を抑制するように指示する過電流保護手段と、を備えることを特徴とする。   According to a third aspect of the present invention, in the driving device according to claim 3, in the current detection means for comparing the current flowing through the switching element and the rated current of the switching element, and in the current detection means, the current flowing through the switching element is higher than the rated current. Overcurrent protection means for instructing the drive means to suppress the current flowing through the switching element when judged.

請求項3に記載された駆動装置によれば、電流検出手段によってスイッチング素子を流れる電流が定格値を超えた状態であることが検出された場合、過電流保護手段は駆動手段に対してスイッチング素子を流れる電流を抑制するように指示する。これにより、スイッチング素子に定格値を超えた電流が流れることを防ぐことができる。   According to the drive device described in claim 3, when it is detected by the current detection means that the current flowing through the switching element is in a state exceeding the rated value, the overcurrent protection means provides the switching element with respect to the drive means. To suppress the current flowing through Thereby, it is possible to prevent a current exceeding the rated value from flowing through the switching element.

請求項4に係る駆動装置は、複数の負荷が配置され、スイッチング素子は、第1のスイッチング素子、及び第2のスイッチング素子を備え、第1、及び第2のスイッチング素子は、複数の負荷のそれぞれに対応するように、電源電圧供給線と前記接地線との間に直列に接続されるとともに、その接続点を負荷への出力端とするように配置され、比較手段は、第1、及び第2のスイッチング素子のそれぞれに対応するように複数設けられ、過熱保護手段は、比較手段において、第1、及び第2のスイッチング素子の少なくとも一方のオン電圧が基準電圧よりも上昇していると判断された場合に、当該スイッチング素子の温度の低下を図るため、駆動手段に対して、オン電圧が基準電圧よりも上昇していると判断されたスイッチング素子の駆動を抑制するように指示することを特徴とする。   The drive device according to claim 4 includes a plurality of loads, the switching element includes a first switching element and a second switching element, and the first and second switching elements include a plurality of loads. Corresponding to each, the power supply voltage supply line and the ground line are connected in series and are arranged so that the connection point serves as an output terminal to the load. A plurality of second switching elements are provided to correspond to each of the second switching elements, and the overheat protection means is configured such that, in the comparison means, the ON voltage of at least one of the first and second switching elements is higher than the reference voltage. When it is determined, in order to lower the temperature of the switching element, the driving means is driven to drive the switching element determined that the ON voltage is higher than the reference voltage. Characterized in that it instructs the win.

請求項4に記載された駆動装置によれば、複数の負荷を制御可能な駆動装置を実現することができる。請求項1〜4に記載された駆動装置には、請求項5に記載されたように、スイッチング素子としてMOSFETを好適に用いることができる。請求項6に記載された駆動装置は、オン電圧検出手段の構成を具体化したものである。また、請求項7に記載された駆動装置は、比較手段の構成を具体化したものである。   According to the drive device described in claim 4, it is possible to realize a drive device capable of controlling a plurality of loads. In the drive device described in claims 1 to 4, as described in claim 5, a MOSFET can be suitably used as a switching element. The drive device described in claim 6 is a specific implementation of the on-voltage detection means. In addition, the drive device described in claim 7 embodies the configuration of the comparison means.

以下、本発明の実施形態について図面に基づいて説明する。なお、各図において同一、もしくは、均等である部分には同一の符号を付してその説明を省略する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In addition, in each figure, the same code | symbol is attached | subjected to the part which is the same or is equivalent, and the description is abbreviate | omitted.

(第1の実施形態)
本発明の第1の実施形態における駆動装置100について、図1〜図4に基づいて説明する。図1は、負荷への通電を制御するためにスイッチング駆動されるスイッチング素子を備えた駆動装置の一例として、自動車用冷却システムにおける熱交換器の送風用のモータ4への通電をスイッチング素子を用いて制御する駆動装置100を示している。
(First embodiment)
A drive device 100 according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 shows an example of a drive device having a switching element that is driven to be switched in order to control energization to a load. The switching element is used to energize a motor 4 for blowing a heat exchanger in an automotive cooling system. The drive device 100 to be controlled is shown.

駆動装置100の外部には、マイクロコンピュータを中心として構成されたECU(Electronic Control Unit)1が配置されている。また、モータ駆動装置100の内部には、図示しない基板(例えば、セラミック基板)と平滑回路5とが収容されている。   An ECU (Electronic Control Unit) 1 configured with a microcomputer as a center is disposed outside the driving apparatus 100. In addition, a substrate (for example, a ceramic substrate) (not shown) and the smoothing circuit 5 are accommodated in the motor driving device 100.

ECU1は、例えば、エンジン冷却水の温度信号、エンジン動力をエアコンのコンプレッサに伝達するマグネットクラッチのオンオフ信号、エアコンの冷媒の圧力上昇を示す冷媒高圧信号(いずれも図示せず)等を入力しており、これらの入力信号に基づいて、モータ4に印加すべき電圧に応じた駆動制御信号Saを後述する入力信号処理回路13に向けて出力する。   The ECU 1 inputs, for example, a temperature signal of engine cooling water, an on / off signal of a magnet clutch that transmits engine power to the compressor of the air conditioner, a refrigerant high pressure signal (none of which is shown) indicating an increase in the pressure of the air conditioner refrigerant, and the like. Based on these input signals, a drive control signal Sa corresponding to the voltage to be applied to the motor 4 is output to the input signal processing circuit 13 described later.

図示しない基板には、スイッチング素子としてのNチャネル型MOSFET7と、モータ4からの回生電流をバッテリーに戻す機能を備えたダイオード8と、MOSFET7を流れる電流をモニタするための抵抗であって、その抵抗値が極めて小さく、且つ大電流に対する放熱対策がなされたシャント抵抗9と、集積回路6と、が搭載されている。   A substrate (not shown) includes an N-channel MOSFET 7 as a switching element, a diode 8 having a function of returning the regenerative current from the motor 4 to the battery, and a resistor for monitoring the current flowing through the MOSFET 7. A shunt resistor 9 having an extremely small value and a heat dissipation measure against a large current and an integrated circuit 6 are mounted.

平滑回路5は、コイル5aとコイル5aの両端側にそれぞれ接続された電解コンデンサ5b、5cとからなるπ型フィルタ構造を有している。この平滑回路5は、回生電流を平滑化してノイズを低減する機能や、MOSFET7のスイッチング動作時に生じるノイズを吸収する機能を有している。   The smoothing circuit 5 has a π-type filter structure including a coil 5a and electrolytic capacitors 5b and 5c connected to both ends of the coil 5a. The smoothing circuit 5 has a function of smoothing the regenerative current to reduce noise and a function of absorbing noise generated during the switching operation of the MOSFET 7.

モータ4、MOSFET7、シャント抵抗9は直列に接続されており、これらは電源電圧Vsを供給する電源電圧供給線と接地線との間に配置されている。具体的には、モータ4の一方の端子は、端子50aを介して電源電圧Vsを供給する電源3に接続されており、他方の端子は、端子50bを介してMOSFET7のドレイン端子に接続されている。MOSFET7のソース端子は、端子50cを介してシャント抵抗9の一方の端子に接続されており、シャント抵抗9の他方の端子は接地されている。   The motor 4, the MOSFET 7, and the shunt resistor 9 are connected in series, and these are arranged between the power supply voltage supply line that supplies the power supply voltage Vs and the ground line. Specifically, one terminal of the motor 4 is connected to the power supply 3 that supplies the power supply voltage Vs through the terminal 50a, and the other terminal is connected to the drain terminal of the MOSFET 7 through the terminal 50b. Yes. The source terminal of the MOSFET 7 is connected to one terminal of the shunt resistor 9 via the terminal 50c, and the other terminal of the shunt resistor 9 is grounded.

また、平滑回路5、ダイオード8は直列に接続されるとともに、モータ4に対して並列に接続されている。具体的には、平滑回路5の一方の端子は、端子50aに接続されており、他方の端子は、ダイオード8のカソード側端子に接続されている。ダイオード8のアノード側端子は、端子50bに接続されている。   The smoothing circuit 5 and the diode 8 are connected in series and connected in parallel to the motor 4. Specifically, one terminal of the smoothing circuit 5 is connected to the terminal 50 a, and the other terminal is connected to the cathode side terminal of the diode 8. The anode side terminal of the diode 8 is connected to the terminal 50b.

集積回路6は、温度推定回路11と、入力信号処理回路13と、過熱保護手段としての過熱保護回路17と、電流検出手段としての電流検出回路12と、過電流保護手段としての過電流保護回路16と、PWM制御手段としてのPWM制御回路14と、駆動手段としての駆動回路15と、マスク時間生成手段としてのマスク時間生成回路18と、を有している。各回路は以下のように機能するものである。   The integrated circuit 6 includes a temperature estimation circuit 11, an input signal processing circuit 13, an overheat protection circuit 17 as overheat protection means, a current detection circuit 12 as current detection means, and an overcurrent protection circuit as overcurrent protection means. 16, a PWM control circuit 14 as PWM control means, a drive circuit 15 as drive means, and a mask time generation circuit 18 as mask time generation means. Each circuit functions as follows.

温度推定回路11は、MOSFET7に印加される電圧に基づいて、MOSFET7の発熱温度を推定する。すなわち、MOSFET7に印加されている電圧が後述する基準電圧を超えていた場合、温度推定回路11はMOSFET7の発熱温度が第1のしきい値Th1(例えば、MOSFET7の定格温度)を超えていると推定する(以下、過熱状態と言う)。このとき、保護回路17はMOSFET7に印加される電圧を制御するための第1の制御信号Sbを入力信号処理回路13に向けて出力する。   The temperature estimation circuit 11 estimates the heat generation temperature of the MOSFET 7 based on the voltage applied to the MOSFET 7. That is, when the voltage applied to the MOSFET 7 exceeds a reference voltage to be described later, the temperature estimation circuit 11 indicates that the heat generation temperature of the MOSFET 7 exceeds a first threshold Th1 (for example, the rated temperature of the MOSFET 7). Estimate (hereinafter referred to as overheating). At this time, the protection circuit 17 outputs a first control signal Sb for controlling the voltage applied to the MOSFET 7 to the input signal processing circuit 13.

電流検出回路12は、MOSFET7を流れる電流を検出する。電流検出回路12による検出の結果、MOSFET7を流れる電流が第2のしきい値Th2(例えば、MOSFET7の定格電流)を超える(以下、過電流状態と言う)場合、過電流保護回路16はMOSFET7を流れる電流を制御するための第2の制御信号Scを入力信号処理回路13に向けて出力する。   The current detection circuit 12 detects a current flowing through the MOSFET 7. As a result of detection by the current detection circuit 12, when the current flowing through the MOSFET 7 exceeds the second threshold Th2 (for example, the rated current of the MOSFET 7) (hereinafter referred to as an overcurrent state), the overcurrent protection circuit 16 causes the MOSFET 7 to A second control signal Sc for controlling the flowing current is output to the input signal processing circuit 13.

入力信号処理回路13は、ECU1からの駆動制御信号(DUTY信号)Saと、上記の第1の制御信号Sbと、上記の第2の制御信号Scとを入力処理して、PWM制御回路14に向けて指令信号Sdを出力する。   The input signal processing circuit 13 performs input processing on the drive control signal (DUTY signal) Sa from the ECU 1, the first control signal Sb, and the second control signal Sc, and inputs them to the PWM control circuit 14. A command signal Sd is output.

PWM制御回路14は、入力信号処理回路13が出力する指令信号Sdに基づいて、PWM信号Seを生成する。駆動回路15は、PWM信号Seに基づいてMOSFET7をPWM駆動する。   The PWM control circuit 14 generates the PWM signal Se based on the command signal Sd output from the input signal processing circuit 13. The drive circuit 15 PWM-drives the MOSFET 7 based on the PWM signal Se.

マスク時間生成回路18は、後述する時間tの間は過熱保護回路17が第1の制御信号Sbを出力しないようにするとともに、過電流保護回路16が第2の制御信号Scを出力しないようにするマスク信号Sgを過熱保護回路17、及び過電流保護回路16に向けて出力する。   The mask time generation circuit 18 prevents the overheat protection circuit 17 from outputting the first control signal Sb and prevents the overcurrent protection circuit 16 from outputting the second control signal Sc during a time t to be described later. The mask signal Sg to be output is output toward the overheat protection circuit 17 and the overcurrent protection circuit 16.

次に、駆動回路100の動作について、図2に示すフローチャートの各工程(S100〜S150)と照らし合わせて説明する。   Next, the operation of the drive circuit 100 will be described with reference to each step (S100 to S150) of the flowchart shown in FIG.

本実施形態に係る駆動装置100は、電源3から電源電圧の供給を受けると、ECU1から入力信号処理回路13に向けてモータ4を駆動するトリガとなる駆動制御信号(DUTY信号)Saが出力されるとともに、モータ4に対してはモータ電圧Vmが印加される(図2に示すS100)。   When the power supply voltage is supplied from the power supply 3, the drive device 100 according to the present embodiment outputs a drive control signal (DUTY signal) Sa serving as a trigger for driving the motor 4 from the ECU 1 toward the input signal processing circuit 13. In addition, the motor voltage Vm is applied to the motor 4 (S100 shown in FIG. 2).

一般的に、MOSFET7の発熱温度(チャネル温度)とドレイン端子・ソース端子間における抵抗値とはほぼ比例する性質がある(図4(a)参照)。すなわち、MOSFET7のドレイン端子・ソース端子間に印加される電圧とMOSFET7の発熱温度(チャネル温度)とは、ほぼ比例する性質がある。   In general, the heat generation temperature (channel temperature) of the MOSFET 7 and the resistance value between the drain terminal and the source terminal are approximately proportional to each other (see FIG. 4A). That is, the voltage applied between the drain terminal and the source terminal of the MOSFET 7 and the heat generation temperature (channel temperature) of the MOSFET 7 have a substantially proportional property.

したがって、MOSFET7のドレイン端子・ソース端子間に印加される電圧を制御することで、MOSFET7の発熱を制御できる。すなわち、MOSFET7が過熱状態となることを防ぐことができるのである。   Therefore, by controlling the voltage applied between the drain terminal and the source terminal of the MOSFET 7, the heat generation of the MOSFET 7 can be controlled. That is, the MOSFET 7 can be prevented from being overheated.

そこで、MOSFET7のドレイン端子・ソース端子間に印加される電圧の制御を行うために、先ず、以下のように構成された温度推定回路11によって、MOSFET7のドレイン端子・ソース端子間に印加された電圧に基づいて、MOSFET7が過熱状態か否かを推定する。   Therefore, in order to control the voltage applied between the drain terminal and the source terminal of the MOSFET 7, first, the voltage applied between the drain terminal and the source terminal of the MOSFET 7 by the temperature estimation circuit 11 configured as follows. Based on the above, it is estimated whether or not the MOSFET 7 is in an overheated state.

温度推定回路11は、非反転増幅手段としての非反転増幅回路11aと、差動増幅手段としての差動増幅回路11bと、比較手段としてのコンパレータ11cと、を含んで構成されている。   The temperature estimation circuit 11 includes a non-inverting amplifier circuit 11a as a non-inverting amplifier, a differential amplifier circuit 11b as a differential amplifier, and a comparator 11c as a comparator.

非反転増幅回路11aは、オペアンプ11a1と抵抗11a2、11a3とを含んで構成されている。オペアンプ11a1の非反転入力端子(+)は、MOSFET7のソース端子とシャント抵抗9との間の端子50cに接続されており、シャント抵抗9に印加された第1の電圧V1が入力される(図2に示すS110)。オペアンプ11a1の反転入力端子(−)は、抵抗11a3を介して接地されている。なお、この反転入力端子(−)は、抵抗11a2を介してオペアンプ11a1の出力端子と接続されている。   The non-inverting amplifier circuit 11a includes an operational amplifier 11a1 and resistors 11a2 and 11a3. The non-inverting input terminal (+) of the operational amplifier 11a1 is connected to a terminal 50c between the source terminal of the MOSFET 7 and the shunt resistor 9, and the first voltage V1 applied to the shunt resistor 9 is input (FIG. S110 shown in FIG. The inverting input terminal (−) of the operational amplifier 11a1 is grounded through the resistor 11a3. The inverting input terminal (−) is connected to the output terminal of the operational amplifier 11a1 through the resistor 11a2.

オペアンプ11a1は、上述の第1の電圧V1の入力を受けて、第1の電圧V1を増幅してMOSFET7が過熱状態かどうかの判断基準となる基準電圧としての第3の電圧V3に変換する。そして、オペアンプ11a1の出力端子より非反転増幅回路11aの出力信号として第3の電圧V3を出力する(図2に示すS120)。なお、第1の電圧V1を非反転増幅回路11aを介して第3の電圧V3に変換するのは、MOSFET7に印加されている電圧とシャント抵抗9に印加されている電圧との測定レンジを合わせるためである。   The operational amplifier 11a1 receives the first voltage V1 described above, amplifies the first voltage V1, and converts the first voltage V1 into a third voltage V3 that serves as a reference voltage for determining whether the MOSFET 7 is in an overheated state. Then, the third voltage V3 is output as the output signal of the non-inverting amplifier circuit 11a from the output terminal of the operational amplifier 11a1 (S120 shown in FIG. 2). Note that the first voltage V1 is converted to the third voltage V3 via the non-inverting amplifier circuit 11a to match the measurement range of the voltage applied to the MOSFET 7 and the voltage applied to the shunt resistor 9. Because.

差動増幅回路11bは、オペアンプ11b1、11b2と抵抗11b3〜11b6とを含んで構成されている。オペアンプ11b1の非反転入力端子(+)は、上述した端子50bに接続されており、MOSFET7のドレインオン電圧(第2の電圧)V2が入力される(図2に示すS130)。   The differential amplifier circuit 11b includes operational amplifiers 11b1 and 11b2 and resistors 11b3 to 11b6. The non-inverting input terminal (+) of the operational amplifier 11b1 is connected to the terminal 50b described above, and the drain-on voltage (second voltage) V2 of the MOSFET 7 is input (S130 shown in FIG. 2).

また、オペアンプ11b2の非反転入力端子(+)は、オペアンプ11a1の非反転入力端子(+)に接続されており、オペアンプ11b2の非反転入力端子(+)には、オペアンプ11a1の非反転入力端子(+)に入力された電圧と同じ電圧である第1の電圧V1が入力される。   The non-inverting input terminal (+) of the operational amplifier 11b2 is connected to the non-inverting input terminal (+) of the operational amplifier 11a1, and the non-inverting input terminal (+) of the operational amplifier 11b2 is connected to the non-inverting input terminal of the operational amplifier 11a1. A first voltage V1 that is the same voltage as the voltage input to (+) is input.

オペアンプ11b2の反転入力端子(−)は、抵抗11b6を介して接地されるとともに、抵抗11b5を介してオペアンプ11b2の出力とも接続されている。また、オペアンプ11b1、11b2の出力は抵抗11b3、11b4を介して接続されている。なお、オペアンプ11b1の反転入力端子(−)は、抵抗11b3と11b4との間に接続されている。   The inverting input terminal (−) of the operational amplifier 11b2 is grounded via the resistor 11b6 and is also connected to the output of the operational amplifier 11b2 via the resistor 11b5. The outputs of the operational amplifiers 11b1 and 11b2 are connected through resistors 11b3 and 11b4. The inverting input terminal (−) of the operational amplifier 11b1 is connected between the resistors 11b3 and 11b4.

差動増幅回路11bは、第1の電圧V1、及び第2の電圧V2の入力を受けて、その差分電圧(MOSFET7のドレイン端子・ソース端子間の電圧)V2−V1を出力する。なお、MOSFET7の発熱温度が高くなるとMOSFET7のオン抵抗が増加することを上述した通りであり、このとき、差分電圧V2−V1は高くなる。   The differential amplifier circuit 11b receives the input of the first voltage V1 and the second voltage V2, and outputs a differential voltage (voltage between the drain terminal and the source terminal of the MOSFET 7) V2-V1. As described above, the on-resistance of the MOSFET 7 increases as the heat generation temperature of the MOSFET 7 increases. At this time, the differential voltage V2-V1 increases.

コンパレータ11cの非反転入力端子(+)には差動増幅回路11bが接続されており、作動増幅回路11bの出力である差分電圧V2−V1が入力される。また、コンパレータ11cの反転入力端子(−)には非反転増幅回路11aが接続されており、非反転増幅回路11aの出力である第3の電圧V3が入力される。コンパレータ11cは、差分電圧V2−V1、及び第3の電圧V3の入力を受けて、両者の大きさを比較する(図2に示すS140)。   The differential amplifier circuit 11b is connected to the non-inverting input terminal (+) of the comparator 11c, and the differential voltage V2-V1 that is the output of the operational amplifier circuit 11b is input. The non-inverting amplifier circuit 11a is connected to the inverting input terminal (−) of the comparator 11c, and the third voltage V3 that is the output of the non-inverting amplifier circuit 11a is input. The comparator 11c receives the differential voltage V2-V1 and the third voltage V3 and compares the magnitudes of both (S140 shown in FIG. 2).

コンパレータ11cの出力端子には過熱保護回路17が接続されており、コンパレータ11cによる比較結果がV2−V1<V3である場合、MOSFET7は過熱状態ではないと推定され、温度推定回路11の推定結果としてLレベル信号(過熱非検出状態)が、コンパレータ11cの出力端子から過熱保護回路17に向けて出力される。過熱保護回路17が温度推定回路11からのLレベル信号を受けた場合、過熱保護回路17は作動せず、図2に示すS110〜S140の工程が繰り返される。   The overheat protection circuit 17 is connected to the output terminal of the comparator 11c, and when the comparison result by the comparator 11c is V2-V1 <V3, it is estimated that the MOSFET 7 is not in an overheat state, and the estimation result of the temperature estimation circuit 11 is as follows. An L level signal (overheat non-detection state) is output from the output terminal of the comparator 11 c toward the overheat protection circuit 17. When the overheat protection circuit 17 receives the L level signal from the temperature estimation circuit 11, the overheat protection circuit 17 does not operate and the steps S110 to S140 shown in FIG. 2 are repeated.

一方、コンパレータ11cによる比較結果がV2−V1>V3である場合、MOSFET7は過熱状態であると推定され、温度推定回路11の検出結果としてのHレベル信号(過熱検出状態)が、コンパレータ11cの出力端子から過熱保護回路17に向けて出力される(図2に示すS150)。過熱保護回路17が温度推定回路11からのHレベル信号を受けた場合、過熱保護回路17はMOSFET7が過熱状態であることを示す第1の制御信号Sbを入力信号処理回路13に向けて出力する。   On the other hand, when the comparison result by the comparator 11c is V2-V1> V3, the MOSFET 7 is estimated to be in an overheat state, and the H level signal (overheat detection state) as the detection result of the temperature estimation circuit 11 is output from the comparator 11c. It is output from the terminal toward the overheat protection circuit 17 (S150 shown in FIG. 2). When the overheat protection circuit 17 receives the H level signal from the temperature estimation circuit 11, the overheat protection circuit 17 outputs a first control signal Sb indicating that the MOSFET 7 is in an overheat state to the input signal processing circuit 13. .

ところで、MOSFET7のドレイン端子・ソース端子間を流れる電流が第2のしきい値Th2を超えると、ドレイン端子・ソース端子間のオン抵抗が増加する性質がある(図4(b)参照)。そこで、本実施形態に係る駆動装置100は、電流検出回路12によって、MOSFET7のドレイン端子・ソース端子間に第2のしきい値Th2を超える電流が流れないように制御している。具体的には以下の様にして電流の制御が行われる。   By the way, when the current flowing between the drain terminal and the source terminal of the MOSFET 7 exceeds the second threshold value Th2, the on-resistance between the drain terminal and the source terminal increases (see FIG. 4B). Therefore, the driving device 100 according to the present embodiment controls the current detection circuit 12 so that no current exceeding the second threshold Th2 flows between the drain terminal and the source terminal of the MOSFET 7. Specifically, the current is controlled as follows.

電流検出回路12は、第2の比較手段としてのコンパレータ12aを含んで構成されている。コンパレータ12aの非反転入力端子(+)は、上述した端子50cに接続されており、MOSFET7を流れる電流に基づく信号が入力される。また、コンパレータ12aの反転入力端子(−)には、上述の第2のしきい値Th2に基づく信号が入力される。   The current detection circuit 12 includes a comparator 12a as a second comparison unit. The non-inverting input terminal (+) of the comparator 12a is connected to the terminal 50c described above, and a signal based on the current flowing through the MOSFET 7 is input. A signal based on the second threshold Th2 is input to the inverting input terminal (−) of the comparator 12a.

コンパレータ12aは、MOSFET7を流れる電流に基づく信号と第2のしきい値に基づく信号との入力を受けて両者を比較する。コンパレータ12aにおける比較結果は、コンパレータ12aの出力端子より過電流護回路16に向けて出力される。   The comparator 12a receives a signal based on the current flowing through the MOSFET 7 and a signal based on the second threshold value and compares them. The comparison result in the comparator 12a is output from the output terminal of the comparator 12a toward the overcurrent protection circuit 16.

コンパレータ12aによる比較結果において、MOSFET7を流れる電流が第2のしきい値Th2より小さい場合、コンパレータ12aの出力端子から、Lレベルの信号(過電流非検出状態)が過電流護回路16に向けて出力される。Lレベルの信号を受けた過電流保護回路16は作動しない。   In the comparison result by the comparator 12a, when the current flowing through the MOSFET 7 is smaller than the second threshold value Th2, an L level signal (overcurrent non-detection state) is output from the output terminal of the comparator 12a to the overcurrent protection circuit 16. Is output. The overcurrent protection circuit 16 receiving the L level signal does not operate.

一方、コンパレータ12aによる比較結果において、MOSFET7を流れる電流が第2のしきい値Th2に到達した場合、コンパレータ12aの出力端子から、Hレベルの信号(過電流検出状態)が過電流保護回路16に向けて出力される。Hレベルの信号を受けた過電流保護回路16は、第2のしきい値Th2に達している電流がMOSFET7に流れている状態(過電流状態)であることを示す第2の制御信号Scを入力信号処理回路13に向けて出力する。   On the other hand, when the current flowing through the MOSFET 7 reaches the second threshold Th2 in the comparison result by the comparator 12a, an H level signal (overcurrent detection state) is output from the output terminal of the comparator 12a to the overcurrent protection circuit 16. Is output. The overcurrent protection circuit 16 that has received the H level signal outputs a second control signal Sc indicating that the current that has reached the second threshold Th2 is flowing through the MOSFET 7 (overcurrent state). Output to the input signal processing circuit 13.

入力信号処理回路13は、MOSFET7が過熱状態であることを示す第1の制御信号Sb及びMOSFET7が過電流状態であることを示す第2の制御信号Scの少なくとも一方の制御信号と、モータ4を駆動するトリガとなる駆動制御信号Saと、を入力すると、これらの信号に基づいてMOSFET7の過熱状態、又は過電流状態を解消するため指令を含んだ指令信号SdをPWM信号生成回路14に向けて出力する。なお、指令信号Sdには、モータ4に印加すべき電圧に関する指令(指令電圧)Vrが含まれている。   The input signal processing circuit 13 includes at least one control signal of a first control signal Sb indicating that the MOSFET 7 is in an overheat state and a second control signal Sc indicating that the MOSFET 7 is in an overcurrent state, and the motor 4 When a drive control signal Sa serving as a trigger for driving is input, a command signal Sd including a command for canceling the overheat state or overcurrent state of the MOSFET 7 is directed to the PWM signal generation circuit 14 based on these signals. Output. The command signal Sd includes a command (command voltage) Vr related to the voltage to be applied to the motor 4.

PWM信号生成回路14は、入力信号処理回路13からの指令信号Sd(指令電圧Vr)を受けて、指令電圧Vrとモータ4に印加されているモータ電圧Vmとが一致するように、PWM信号生成回路14が出力するPWM信号SeのPWMデューティを制御する。なお、モータ電圧Vmは、PWM信号生成回路14に含まれるモータ電圧検出回路(図示せず)によって、端子50aと端子50bとの間の電圧に基づいて検出することができる。   The PWM signal generation circuit 14 receives the command signal Sd (command voltage Vr) from the input signal processing circuit 13 and generates the PWM signal so that the command voltage Vr matches the motor voltage Vm applied to the motor 4. The PWM duty of the PWM signal Se output from the circuit 14 is controlled. The motor voltage Vm can be detected by a motor voltage detection circuit (not shown) included in the PWM signal generation circuit 14 based on the voltage between the terminals 50a and 50b.

PWM信号生成回路14には、三角波発生回路14aで生成され、この三角波発生回路14aの内部に設けられたCR充放電回路(図示せず)における抵抗値又は容量値に応じて、可変の周波数(例えば、19kHz)を持つ三角波信号Sfが入力されている。   The PWM signal generation circuit 14 is generated by a triangular wave generation circuit 14a and has a variable frequency (depending on a resistance value or a capacitance value in a CR charge / discharge circuit (not shown) provided in the triangular wave generation circuit 14a. For example, a triangular wave signal Sf having 19 kHz) is input.

上記のPWM信号Seは、指令信号Sdと三角波信号Sfとに基づいて生成された信号であり、駆動回路15に向けて出力される。駆動回路15は、PWM信号生成回路14からのPWM信号Seを受けて、MOSFET7のゲート端子に対して、PWM信号Seに応じたゲート電圧Vgを出力する。   The PWM signal Se is a signal generated based on the command signal Sd and the triangular wave signal Sf, and is output toward the drive circuit 15. The drive circuit 15 receives the PWM signal Se from the PWM signal generation circuit 14 and outputs a gate voltage Vg corresponding to the PWM signal Se to the gate terminal of the MOSFET 7.

本実施形態に係る駆動装置100は、このようにしてMOSFET7のゲート端子にゲート電圧Vgが与えられることで、MOSFET7に印加される電圧やMOSFET7を流れる電流を制御できるため、MOSFET7が過熱状態や過電流状態となることを防止することができる。また、MOSFET7が過熱状態や過電流状態であったとしてもその状態から復帰させることができる。   Since the drive device 100 according to the present embodiment can control the voltage applied to the MOSFET 7 and the current flowing through the MOSFET 7 by applying the gate voltage Vg to the gate terminal of the MOSFET 7 in this manner, the MOSFET 7 is in an overheated state or an overheated state. A current state can be prevented. Further, even if the MOSFET 7 is in an overheated state or an overcurrent state, it can be recovered from that state.

続いて、マスク時間生成回路18について説明する。MOSFET7がオフの時(ゲート電圧VgがLレベルの時)は、MOSFET7のドレイン端子とソース端子と間に印加される電圧の電位差が大きくなるため、V2−V1>V3の条件が成り立ちやすくなる。また、温度推定回路11の寄生インダクタンスの影響を受けて、MOSFET7の起動直後においても、V2−V1>V3の条件が成り立つことがある。   Next, the mask time generation circuit 18 will be described. When the MOSFET 7 is off (when the gate voltage Vg is at the L level), the potential difference between the voltage applied between the drain terminal and the source terminal of the MOSFET 7 becomes large, so that the condition of V2-V1> V3 is easily satisfied. Further, under the influence of the parasitic inductance of the temperature estimation circuit 11, the condition of V2-V1> V3 may be satisfied immediately after the MOSFET 7 is started.

すると、V2−V1>V3が成り立つことを受けて、過熱保護回路17は、MOSFET7が過熱状態でないにもかかわらず、過熱保護回路17は過熱状態であることを示す第1の制御信号Sbを入力信号処理回路13に向けて出力することとなり、駆動回路100の動作が不安定となることがある。   Then, in response to the establishment of V2-V1> V3, the overheat protection circuit 17 receives the first control signal Sb indicating that the overheat protection circuit 17 is in the overheat state even though the MOSFET 7 is not in the overheat state. Since the signal is output toward the signal processing circuit 13, the operation of the drive circuit 100 may become unstable.

さらには、温度推定回路11の寄生インダクタンスの影響を受けて、MOSFET7の起動直後はMOSFET7のゲート電圧Vgが立ち上がりにくいことがあり、この時、MOSFET7に過大な電圧が印加されることがある。すると、電流検出回路12は、MOSFET7に過電流が流れていると判断してしまい、過電流保護回路116は過電流状態であることを示す第2の制御信号Scを入力信号処理回路13に向けて出力して、駆動回路100の動作が不安定となることがある。   Furthermore, due to the influence of the parasitic inductance of the temperature estimation circuit 11, the gate voltage Vg of the MOSFET 7 may hardly rise immediately after the MOSFET 7 is started, and at this time, an excessive voltage may be applied to the MOSFET 7. Then, the current detection circuit 12 determines that an overcurrent flows through the MOSFET 7, and the overcurrent protection circuit 116 directs the second control signal Sc indicating the overcurrent state to the input signal processing circuit 13. May be output and the operation of the drive circuit 100 may become unstable.

そこで、本実施形態におけるモータ駆動装置100では、図3に示すように、MOSFET7がオフ状態の時間t1と、MOSFET7の起動直後から寄生インダクタンスの影響がなくなるまでの時間t2と、を合わせた時間tの間は過熱保護回路17が第1の制御信号Sbを出力しないようにするマスク信号Sgを過電流保護回路16、過熱保護回路17に向けて出力するマスク時間生成回路18を設けている。   Therefore, in the motor drive device 100 according to the present embodiment, as shown in FIG. 3, the time t1 when the MOSFET 7 is turned off and the time t2 from the start of the MOSFET 7 until the influence of the parasitic inductance is eliminated is combined. In the meantime, a mask time generation circuit 18 for outputting a mask signal Sg for preventing the overheat protection circuit 17 from outputting the first control signal Sb toward the overcurrent protection circuit 16 and the overheat protection circuit 17 is provided.

このような構成により、本実施形態におけるモータ駆動装置100は、起動直後等でMOSFET7がほとんど発熱していない時に過電流保護回路16や過熱保護回路17が作動して、第1の制御信号Sb、第2の制御信号Scを出力することを抑制することができる。これにより、駆動装置100の動作安定性が向上する。   With such a configuration, in the motor drive device 100 according to the present embodiment, the overcurrent protection circuit 16 and the overheat protection circuit 17 are activated when the MOSFET 7 hardly generates heat immediately after startup or the like, and the first control signal Sb, Output of the second control signal Sc can be suppressed. Thereby, the operational stability of the driving apparatus 100 is improved.

上述した通り、MOSFET7がオフの時は、MOSFET7のドレイン端子・ソース端子間に印加される電圧の電位差が大きくなるが、これ以外の場合においても、MOSFET7のドレイン端子・ソース端子間の電位差が大きくなることがある。それは、例えば、MOSFET7と図示しない外部電極等との電気的な導通が不十分な箇所が存在する時である。したがって、この特性を利用して、過熱保護回路17が作動して第1の制御信号Sbを出力した時に、過熱保護回路17からECU1に対して電気的な導通を検査するための診断信号を送信できるようにしておけば、電気的な導通の不具合を早期に発見することができる。   As described above, when the MOSFET 7 is off, the potential difference of the voltage applied between the drain terminal and the source terminal of the MOSFET 7 is large. In other cases, the potential difference between the drain terminal and the source terminal of the MOSFET 7 is large. May be. This is the case, for example, when there is a location where electrical conduction between the MOSFET 7 and an external electrode (not shown) is insufficient. Therefore, using this characteristic, when the overheat protection circuit 17 is activated and outputs the first control signal Sb, the overheat protection circuit 17 transmits a diagnostic signal for inspecting electrical continuity to the ECU 1. If it is made possible to do so, it is possible to detect an electrical conduction failure at an early stage.

(第2の実施形態)
本発明の第2実施形態における駆動装置110について、図5を用いて説明する。なお、第1の実施形態における駆動装置100と同一の構成要素については同一の参照番号を付して、その説明を省略する。
(Second Embodiment)
The driving device 110 according to the second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In addition, the same reference number is attached | subjected about the component same as the drive device 100 in 1st Embodiment, and the description is abbreviate | omitted.

本実施形態に係る駆動装置110は、複数個の駆動コイル(図示せず)を備えた多相モータに用いることができる駆動装置である。図5は、多相モータの一例として、U相、V相、W相からなる一対の駆動コイルを備えた3相モータ30に好適に用いることができる駆動装置110を示している。3相モータ30は、モータ電流がU相、V相、W相の各駆動コイルに順次供給されることにより回転を継続するモータである。   The drive device 110 according to the present embodiment is a drive device that can be used for a multiphase motor including a plurality of drive coils (not shown). FIG. 5 shows a drive device 110 that can be suitably used as a three-phase motor 30 including a pair of drive coils composed of a U phase, a V phase, and a W phase as an example of a multiphase motor. The three-phase motor 30 is a motor that continues to rotate as motor current is sequentially supplied to the U-phase, V-phase, and W-phase drive coils.

図5に示す駆動装置110は、3相モータ30のU相、V相、W相の各相に対応するように複数のNチャネル型MOSFET21〜26を備えている点、及びMOSFET21〜26のそれぞれに対応する複数の温度推定回路31〜36を備えており、この点で、第1の実施形態における駆動装置100と相違している。以下、この相違点について説明する。   The driving device 110 shown in FIG. 5 includes a plurality of N-channel MOSFETs 21 to 26 corresponding to the U-phase, V-phase, and W-phase of the three-phase motor 30, and each of the MOSFETs 21 to 26. A plurality of temperature estimation circuits 31 to 36 corresponding to the above are provided, and this point is different from the driving device 100 in the first embodiment. Hereinafter, this difference will be described.

MOSFET21、22は電源電圧の電源線と接地線との間に直列に接続され、MOSFET21のドレイン端子は電源電圧の電源線に、MOSFET22のソース端子は接地線にそれぞれ接続されている。また、MOSFET21のソース端子とMOSFET22のドレイン端子とが接続されており、両者の接続点51aはU相の駆動コイルへの出力端となっている。そして、MOSFET21はU相上段の駆動コイルに対応し、MOSFET22はU相下段の駆動コイルに対応するようになっている。   The MOSFETs 21 and 22 are connected in series between a power supply line for a power supply voltage and a ground line, the drain terminal of the MOSFET 21 is connected to the power supply line for the power supply voltage, and the source terminal of the MOSFET 22 is connected to the ground line. Further, the source terminal of the MOSFET 21 and the drain terminal of the MOSFET 22 are connected, and the connection point 51a between them is an output terminal to the U-phase drive coil. The MOSFET 21 corresponds to a U-phase upper stage drive coil, and the MOSFET 22 corresponds to a U-phase lower stage drive coil.

MOSFET23、24は電源電圧の電源線と接地線との間に直列に接続され、MOSFET23のドレイン端子は電源電圧の電源線に、MOSFET24のソース端子は接地線にそれぞれ接続されている。また、MOSFET23のソース端子とMOSFET24のドレイン端子とが接続されており、両者の接続点51bはV相の駆動コイルへの出力端となっている。そして、MOSFET23はV相上段の駆動コイルに対応し、MOSFET24はV相下段の駆動コイルに対応するようになっている。   The MOSFETs 23 and 24 are connected in series between the power supply line of the power supply voltage and the ground line, the drain terminal of the MOSFET 23 is connected to the power supply line of the power supply voltage, and the source terminal of the MOSFET 24 is connected to the ground line. Further, the source terminal of the MOSFET 23 and the drain terminal of the MOSFET 24 are connected, and a connection point 51b between them is an output terminal to the V-phase driving coil. The MOSFET 23 corresponds to the V-phase upper stage driving coil, and the MOSFET 24 corresponds to the V-phase lower stage driving coil.

MOSFET25、26電源電圧の電源線と接地線との間に直列に接続され、MOSFET25のドレイン端子は電源電圧の電源線に、MOSFET26のソース端子は接地線にそれぞれ接続されている。また、MOSFET25のソース端子とMOSFET26のドレイン端子とが接続されており、両者の接続点51cはW相の駆動コイルへの出力端となっている。そして、MOSFET25はW相上段の駆動コイルに対応し、MOSFET26はW相下段の駆動コイルに対応するようになっている。   The MOSFETs 25 and 26 are connected in series between the power supply line of the power supply voltage and the ground line, the drain terminal of the MOSFET 25 is connected to the power supply line of the power supply voltage, and the source terminal of the MOSFET 26 is connected to the ground line. Further, the source terminal of the MOSFET 25 and the drain terminal of the MOSFET 26 are connected, and a connection point 51c between them is an output terminal to the W-phase drive coil. The MOSFET 25 corresponds to the W-phase upper stage drive coil, and the MOSFET 26 corresponds to the W-phase lower stage drive coil.

MOSFET21〜26のそれぞれには、各MOSFETが過熱状態か否かを推定する温度推定回路31〜36が接続されている。各温度推定回路の回路構造、及び温度推定方法は、第1の実施形態のモータ駆動装置100における温度推定回路11の回路構造、及び温度推定方法と同等であるため、その説明を省略する。   Temperature estimation circuits 31 to 36 for estimating whether or not each MOSFET is in an overheated state are connected to each of the MOSFETs 21 to 26. The circuit structure and the temperature estimation method of each temperature estimation circuit are the same as the circuit structure and the temperature estimation method of the temperature estimation circuit 11 in the motor driving apparatus 100 of the first embodiment, and thus description thereof is omitted.

各温度推定回路の出力端子は過熱保護回路37に接続されており、過熱保護回路37は、MOSFET21〜26の少なくとも1つが第1のしきい値Th1に到達したことを示すHレベル信号を温度推定回路31〜36のいずれかから受けた場合、第1の制御信号Sbをロジック回路28に向けて出力する。   The output terminal of each temperature estimation circuit is connected to the overheat protection circuit 37, and the overheat protection circuit 37 estimates the temperature of an H level signal indicating that at least one of the MOSFETs 21 to 26 has reached the first threshold value Th1. When received from any of the circuits 31 to 36, the first control signal Sb is output to the logic circuit 28.

電流検出回路38は、MOSFET21〜26のドレイン・ソース間を流れる電流が、第2のしきい値Th2を超えないように制御している。電流検出回路38の電流検出方法は、第1の実施形態のモータ駆動装置100における電流検出回路12の電流検出方法と同等であるため、その説明を省略する。   The current detection circuit 38 controls so that the current flowing between the drain and source of the MOSFETs 21 to 26 does not exceed the second threshold Th2. Since the current detection method of the current detection circuit 38 is the same as the current detection method of the current detection circuit 12 in the motor drive device 100 of the first embodiment, the description thereof is omitted.

MOSFET21〜26を流れる電流の内、少なくとも1つが第2のしきい値Th2に到達した場合、電流検出回路38はHレベルの信号(過電流検出状態)を過電流保護回路39に向けて出力する。過電流保護回路39は、電流検出回路38が出力するHレベルの信号を受けて、第2の制御信号Scをロジック回路28に向けて出力する。   When at least one of the currents flowing through the MOSFETs 21 to 26 reaches the second threshold Th2, the current detection circuit 38 outputs an H level signal (overcurrent detection state) to the overcurrent protection circuit 39. . The overcurrent protection circuit 39 receives the H level signal output from the current detection circuit 38 and outputs the second control signal Sc to the logic circuit 28.

ロジック回路28は、PWM信号生成回路や三角波生成回路等を含んで構成されており、MOSFET7が過熱状態であることを示す第1の制御信号Sb、及びMOSFET7が過電流状態であることを示す第2の制御信号Scの少なくとも一方の制御信号と、入力信号処理回路13からの指令信号Sdと、を入力すると、これらの信号に基づいて、MOSFET21〜26の過熱状態、又は過電流状態を解消するため指令を含んだ指令信号Shを駆動回路29に向けて出力する。駆動回路29は、指令信号Shを受けて、MOSFET21〜26の各ゲート端子に対して、指令信号Shに応じたゲート電圧Vg1〜Vg6を出力する。   The logic circuit 28 includes a PWM signal generation circuit, a triangular wave generation circuit, and the like. The logic circuit 28 includes a first control signal Sb indicating that the MOSFET 7 is in an overheat state and a first control signal Sb indicating that the MOSFET 7 is in an overcurrent state. When at least one of the control signals Sc of 2 and the command signal Sd from the input signal processing circuit 13 are input, the overheated state or overcurrent state of the MOSFETs 21 to 26 is canceled based on these signals. Therefore, the command signal Sh including the command is output to the drive circuit 29. The drive circuit 29 receives the command signal Sh and outputs gate voltages Vg1 to Vg6 corresponding to the command signal Sh to the gate terminals of the MOSFETs 21 to 26.

本実施形態に係る駆動装置110は、このようにしてMOSFET21〜26にゲート電圧Vg1〜Vg6が与えられることで、MOSFET21〜26に印加される電圧やMOSFET21〜26を流れる電流を制御できるため、MOSFET21〜26が過熱状態や過電流状態となることを防止することができる。また、MOSFET21〜26が過熱状態や過電流状態であったとしてもその状態から復帰させることができる。   Since the driving device 110 according to the present embodiment can control the voltage applied to the MOSFETs 21 to 26 and the current flowing through the MOSFETs 21 to 26 by applying the gate voltages Vg1 to Vg6 to the MOSFETs 21 to 26 in this way, the MOSFET 21 -26 can be prevented from being overheated or overcurrent. Further, even if the MOSFETs 21 to 26 are in an overheated state or an overcurrent state, they can be recovered from that state.

(第3の実施形態)
本発明の第3の実施形態における駆動装置120について、図6を用いて説明する。なお、第1、第2の実施形態における駆動装置100、110と同一の構成要素については同一の参照番号を付して、その説明を省略する。
(Third embodiment)
A driving device 120 according to a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In addition, the same reference number is attached | subjected about the component same as the drive devices 100 and 110 in 1st, 2nd embodiment, and the description is abbreviate | omitted.

本実施形態における駆動装置120は、デジタル回路部とアナログ回路部とが混在する駆動装置である。図6に示す駆動装置120は、読み出し専用記憶手段としてのROM52を備える点、A/D変換器53〜55を備え、温度推定回路11の出力をA/D変換器53、54でA/D変換する点、電流検出回路12の出力をA/D変換器55でA/D変換する点で、第1、第2の実施形態におけるモータ駆動装置100、100と相違する。以下、この相違点について説明する。   The driving device 120 in this embodiment is a driving device in which a digital circuit unit and an analog circuit unit are mixed. The drive device 120 shown in FIG. 6 includes a ROM 52 as a read-only storage means, A / D converters 53 to 55, and outputs A / D converters 53 and 54 to output A / D converters A / D. It differs from the motor drive devices 100 and 100 in the first and second embodiments in that the output is converted and the output of the current detection circuit 12 is A / D converted by the A / D converter 55. Hereinafter, this difference will be described.

A/D変換器53、54は、非反転増幅回路11aの出力信号、及び差動増幅回路11bの出力信号をそれぞれデジタル信号に変換し、比較手段としての機能を備えたデジタル演算回路51に出力する。A/D変換器55は、電流検出回路12の出力信号をデジタル信号に変換し、デジタル演算回路51に出力する。ROM52は、MOSFET7の第1のしきい値Th1、及び第2のしきい値Th2を記憶している。   The A / D converters 53 and 54 convert the output signal of the non-inverting amplifier circuit 11a and the output signal of the differential amplifier circuit 11b into digital signals, respectively, and output them to the digital arithmetic circuit 51 having a function as a comparison unit. To do. The A / D converter 55 converts the output signal of the current detection circuit 12 into a digital signal and outputs it to the digital arithmetic circuit 51. The ROM 52 stores a first threshold value Th1 and a second threshold value Th2 of the MOSFET 7.

デジタル演算回路51は、図6に示すように、入力信号処理回路51a、PWM発信回路51b、過電流保護回路51c、過熱保護回路51dを含んで構成されている。デジタル演算回路51は、発振回路57の発振に基づいて、A/D変換器53〜55、及びROM52に記憶された第1、及び第2のしきい値Th1、Th2に応じた演算処理を行い、駆動回路56に向けてPWM信号Seを出力する。   As shown in FIG. 6, the digital arithmetic circuit 51 includes an input signal processing circuit 51a, a PWM transmission circuit 51b, an overcurrent protection circuit 51c, and an overheat protection circuit 51d. Based on the oscillation of the oscillation circuit 57, the digital arithmetic circuit 51 performs arithmetic processing according to the A / D converters 53 to 55 and the first and second threshold values Th1 and Th2 stored in the ROM 52. The PWM signal Se is output to the drive circuit 56.

駆動回路56はデジタル演算回路51からのPWM信号Seを受けて、MOSFET7のゲート端子に対して、PWM信号Seに応じたゲート電圧Vgを出力する。   The drive circuit 56 receives the PWM signal Se from the digital arithmetic circuit 51 and outputs a gate voltage Vg corresponding to the PWM signal Se to the gate terminal of the MOSFET 7.

本実施形態に係る駆動装置130は、このようにして、MOSFET7にPWM信号Seに応じたゲート電圧Vgが与えられることで、MOSFET7に印加される電圧やMOSFET7を流れる電流を制御できるため、MOSFET7が過熱状態や過電流状態となることを防止することができる。また、MOSFET7が過熱状態や過電流状態であったとしてもその状態から復帰させることができる。   Since the driving device 130 according to the present embodiment can control the voltage applied to the MOSFET 7 and the current flowing through the MOSFET 7 by applying the gate voltage Vg corresponding to the PWM signal Se to the MOSFET 7 in this way, It is possible to prevent an overheated state or an overcurrent state. Further, even if the MOSFET 7 is in an overheated state or an overcurrent state, it can be recovered from that state.

以上、本発明を実施するための形態について説明したが、本発明は上述した実施形態のみに限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲において、数々の変形実施が可能である。   As mentioned above, although the form for implementing this invention was demonstrated, this invention is not limited only to embodiment mentioned above, Many deformation | transformation implementation is possible in the range which does not deviate from the meaning of this invention.

本発明の第1の実施形態における駆動装置を示す図である。It is a figure which shows the drive device in the 1st Embodiment of this invention. 駆動装置の動作手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the operation | movement procedure of a drive device. MOSFETのドレイン端子・ソース端子間に印加される電圧(V2−V1)とゲート端子に印加されるゲート電圧との関係を示す図である。It is a figure which shows the relationship between the voltage (V2-V1) applied between the drain terminal-source terminal of MOSFET, and the gate voltage applied to a gate terminal. 一般的なMOSFETの温度特性を示す図であり、(a)はチャネル温度(発熱温度)とドレイン端子・ソース端子間の抵抗値との関係を示す図、(b)はドレイン端子・ソース端子間の抵抗値と、ドレイン端子を流れる電流との関係を示す図である。It is a figure which shows the temperature characteristic of general MOSFET, (a) is a figure which shows the relationship between channel temperature (heat_generation | fever temperature) and the resistance value between drain terminal-source terminals, (b) is between drain terminal-source terminals. It is a figure which shows the relationship between this resistance value, and the electric current which flows through a drain terminal. 本発明の第2の実施形態における駆動装置を示す図である。It is a figure which shows the drive device in the 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第3の実施形態における駆動装置を示す図である。It is a figure which shows the drive device in the 3rd Embodiment of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

1・・・エンジンECU、3・・・電源電圧、4,30・・・モータ、5・・・平滑回路、5a・・・コイル、5b,5c・・・コンデンサ、6,40・・・集積回路、7,21,22,23,24,25,26・・・スイッチング素子(MOSFET)、8・・・ダイオード、9・・・シャント抵抗、11,31,32,33,34,35,36・・・温度推定回路、12・・・電流検出回路、、13・・・入力信号処理回路、14・・・PWM信号生成回路、15,29,56・・・駆動回路、16,39・・・過電流保護回路、17,37・・・過熱保護回路、18・・・マスク時間生成回路、51・・・演算回路、52・・・ROM、53,54,55・・・A/D変換器 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Engine ECU, 3 ... Power supply voltage, 4,30 ... Motor, 5 ... Smoothing circuit, 5a ... Coil, 5b, 5c ... Capacitor, 6, 40 ... Integration Circuit, 7, 21, 22, 23, 24, 25, 26 ... switching element (MOSFET), 8 ... diode, 9 ... shunt resistor, 11, 31, 32, 33, 34, 35, 36 ... Temperature estimation circuit, 12 ... Current detection circuit, 13 ... Input signal processing circuit, 14 ... PWM signal generation circuit, 15, 29,56 ... Drive circuit, 16, 39 ... Overcurrent protection circuit, 17, 37 ... Overheat protection circuit, 18 ... Mask time generation circuit, 51 ... Arithmetic circuit, 52 ... ROM, 53, 54, 55 ... A / D conversion vessel

Claims (7)

電源電圧供給線と接地線との間に配置され、負荷への通電を制御するためにスイッチング駆動されるスイッチング素子と、
前記スイッチング素子をスイッチング駆動するためのPWM信号を生成し、この生成したPWM信号に従って前記スイッチング素子を駆動する駆動手段と、
前記駆動手段の駆動によって前記スイッチング素子が導通しているときに、当該スイッチング素子に印加されるオン電圧を検出するオン電圧検出手段と、
前記オン電圧検出手段によって検出されたオン電圧と、前記スイッチング素子の過熱状態を判定するための基準電圧とを比較する比較手段と、
前記比較手段において、前記オン電圧が前記基準電圧よりも上昇していると判断された場合に、前記スイッチング素子の温度の低下を図るため、前記駆動手段に対して、前記スイッチング素子の駆動を抑制するように指示する過熱保護手段と、を備えることを特徴とする駆動装置。
A switching element that is disposed between the power supply voltage supply line and the ground line and is driven to be switched in order to control energization to the load;
Driving means for generating a PWM signal for switching the switching element and driving the switching element according to the generated PWM signal;
An on-voltage detecting means for detecting an on-voltage applied to the switching element when the switching element is conductive by driving of the driving means;
Comparison means for comparing the on-voltage detected by the on-voltage detection means with a reference voltage for determining an overheat state of the switching element;
In the comparing means, when the ON voltage is determined to be higher than the reference voltage, the driving of the switching element is suppressed with respect to the driving means in order to lower the temperature of the switching element. And an overheat protection means for instructing to do so.
前記スイッチング素子がオフの時、及び前記スイッチング素子の導通開始後に所定時間が経過するまで、前記過熱保護手段による前記指示を停止、又は遅延させるマスク信号を生成し、当該マスク信号を前記過熱保護手段に向けて出力するマスク時間生成手段を備えることを特徴とする請求項1に記載の駆動装置。   Generating a mask signal for stopping or delaying the instruction by the overheat protection means when the switching element is off and until a predetermined time elapses after the start of conduction of the switching element; The driving apparatus according to claim 1, further comprising a mask time generation unit that outputs the signal toward the head. 前記スイッチング素子を流れる電流と、前記スイッチング素子の定格電流とを比較する電流検出手段と、
前記電流検出手段において、前記スイッチング素子を流れる電流が前記定格電流よりも上昇していると判断された場合に、前記駆動手段に対して、前記スイッチング素子を流れる電流を抑制するように指示する過電流保護手段と、を備えることを特徴とする請求項2に記載の駆動装置。
Current detection means for comparing a current flowing through the switching element with a rated current of the switching element;
When the current detection means determines that the current flowing through the switching element is higher than the rated current, the current detection means instructs the drive means to suppress the current flowing through the switching element. The drive device according to claim 2, further comprising a current protection unit.
複数の前記負荷が配置され、
前記スイッチング素子は、
第1のスイッチング素子、及び第2のスイッチング素子を備え、
前記第1、及び第2のスイッチング素子は、
複数の前記負荷のそれぞれに対応するように、前記電源電圧供給線と前記接地線との間に直列に接続されるとともに、その接続点を前記負荷への出力端とするように配置され、
前記比較手段は、
前記第1、及び第2のスイッチング素子のそれぞれに対応するように複数設けられ、
前記過熱保護手段は、
前記比較手段において、前記第1、及び第2のスイッチング素子の少なくとも一方の前記オン電圧が前記基準電圧よりも上昇していると判断された場合に、当該スイッチング素子の温度の低下を図るため、前記駆動手段に対して、前記オン電圧が前記基準電圧よりも上昇していると判断された前記スイッチング素子の駆動を抑制するように指示することを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の駆動装置。
A plurality of the loads are arranged;
The switching element is
Comprising a first switching element and a second switching element;
The first and second switching elements are:
In order to correspond to each of the plurality of loads, the power supply voltage supply line and the ground line are connected in series, and the connection point is arranged as an output terminal to the load,
The comparison means includes
A plurality are provided to correspond to each of the first and second switching elements,
The overheat protection means includes:
In the comparing means, when it is determined that the on-voltage of at least one of the first and second switching elements is higher than the reference voltage, in order to reduce the temperature of the switching element, 4. The drive unit according to claim 1, wherein the drive unit is instructed to suppress driving of the switching element that is determined that the ON voltage is higher than the reference voltage. 5. The drive device described.
前記スイッチング素子は、MOSFETで構成されていることを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載の駆動装置。   The drive device according to claim 1, wherein the switching element is configured by a MOSFET. 前記オン電圧検出手段は、
前記MOSFETのドレイン端子に印加される第1の電圧と前記MOSFETのソース端子に印加される第2の電圧とに基づいて、前記第1及び第2の電圧の差分を増幅して出力する差動増幅手段を備えることを特徴とする請求項5に記載の駆動装置。
The on-voltage detection means includes
A differential that amplifies and outputs the difference between the first and second voltages based on a first voltage applied to the drain terminal of the MOSFET and a second voltage applied to the source terminal of the MOSFET. The drive device according to claim 5, further comprising an amplifying unit.
前記第1の電圧に基づいて、第3の電圧を出力する非反転増幅手段を備え、
前記比較手段は、
増幅された前記差分と、前記第3の電圧とを比較することを特徴とする請求項6に記載の駆動装置。
Non-inverting amplification means for outputting a third voltage based on the first voltage,
The comparison means includes
The drive device according to claim 6, wherein the amplified difference is compared with the third voltage.
JP2006049290A 2006-02-24 2006-02-24 Driver Withdrawn JP2007228436A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2006049290A JP2007228436A (en) 2006-02-24 2006-02-24 Driver

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2006049290A JP2007228436A (en) 2006-02-24 2006-02-24 Driver

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2007228436A true JP2007228436A (en) 2007-09-06

Family

ID=38549767

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2006049290A Withdrawn JP2007228436A (en) 2006-02-24 2006-02-24 Driver

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2007228436A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010018803A1 (en) * 2008-08-11 2010-02-18 株式会社オートネットワーク技術研究所 Inductive load drive circuit
US9768765B2 (en) 2016-02-03 2017-09-19 Kabushiki Kaisha Toshiba Gate control circuit and power supply circuit

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010018803A1 (en) * 2008-08-11 2010-02-18 株式会社オートネットワーク技術研究所 Inductive load drive circuit
US9768765B2 (en) 2016-02-03 2017-09-19 Kabushiki Kaisha Toshiba Gate control circuit and power supply circuit

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10505439B2 (en) Inverter for an electric automobile
US9042069B2 (en) Power supply controller
US9548675B2 (en) Method and device for discharging an inverter capacitor
JP2009122056A (en) Battery charge/discharge current detection device
JP2004274911A (en) Motor driving device
JP5467964B2 (en) Power conversion control device and power conversion control method
WO2006129782A1 (en) Charging apparatus
JP2009254179A (en) Vehicle driving device
JP5251943B2 (en) Battery charge / discharge current detector
CN111525818A (en) Temperature detection device, abnormality detection device, and power conversion device
JP4802948B2 (en) Load drive control device
US20130321037A1 (en) Control apparatus for semiconductor switches of an inverter, and method for driving an inverter
JP6233330B2 (en) Power converter
JP2007228436A (en) Driver
JP2017123740A (en) Switching power supply
JP2008136327A (en) Method and device for controlling motor
JP2010104179A (en) Power supply device and electric vehicle
JP2009296846A (en) Vehicle inverter device
US20220368216A1 (en) Electric-power conversion apparatus
JP4872906B2 (en) Fuel pump control device
JP4123441B2 (en) Inrush current limiting power switch circuit for vehicles
JP2009012702A (en) Driving device for hybrid vehicle and control method
JP6957383B2 (en) Power converter
CN111092563A (en) Power conversion device and method for diagnosing power conversion device
JP2006149131A (en) Power generation control unit for vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20080303

A761 Written withdrawal of application

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A761

Effective date: 20090617