JP2007215750A - Railroad operation simulation game system, and game machine and server device used in the system - Google Patents
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Description
本発明は、複数の鉄道運転シミュレーションゲーム機を備える鉄道運転シミュレーションゲームシステム及び該システムに用いられる鉄道運転シミュレーションゲーム機並びにサーバ装置に関する。 The present invention relates to a railway driving simulation game system including a plurality of railway driving simulation game machines, a railway driving simulation game machine used in the system, and a server device.
本件出願人は、運転席前方の景色をディスプレイに表示させ、その画像を見ながらマスコン,ブレーキレバーなどを操作し実際の列車運転と同様な醍醐味を味わうことができる列車運転シミュレーションゲーム装置を既に提案している(特許文献1)。
上記シミュレーションゲーム装置ではプレーヤはゲーム開始時に路線や特急,普通電車などの列車種別を選び、選択された電車のダイヤに従って運転のシミュレータを行うものである。したがって、プレーヤが路線,列車種別を選択すれば、その列車に予め決められているダイヤの通りに運行しなければならない。
The present applicant has already proposed a train driving simulation game device that displays the scenery in front of the driver's seat on the display and operates the mascon, brake lever, etc. while watching the image, and can enjoy the same excitement as actual train driving. (Patent Document 1).
In the simulation game apparatus, the player selects a train type such as a route, limited express, or ordinary train at the start of the game, and performs a driving simulator according to the selected train diagram. Therefore, if the player selects a route and a train type, the train must operate according to a predetermined schedule for the train.
このように既に提案している装置では、各路線の各駅間の運転時分はダイヤで定められ不変であり、各駅間の運転条件を変えるものとして例えば、天候等の条件変化で列車側の加速度,制動力の運動性能を変えるものがあるのみであった。
上記提案をさらに難易度を増加させるために、本件発明者は、従来の運行システムを踏襲しつつ列車の発車時刻にばらつきを生じさせ各駅間の運転時間を変動させることにより、運転シミュレーションに変化を与える装置を提案した(特許文献2)。
In order to further increase the difficulty of the above proposal, the present inventor changed the driving simulation by varying the driving time between stations by causing variations in the departure time of the train while following the conventional operation system. An apparatus for giving was proposed (Patent Document 2).
しかしながら、いずれの提案も、ゲーム機内部で独自に時間経過を設定し、列車運行のシミュレーション管理は機械内部で完結され、運行ダイヤの乱れも任意にプログラムされたものを呼び出してシミュレーションされるものであった。 However, in each proposal, the time lapse is uniquely set inside the game machine, the simulation management of train operation is completed inside the machine, and the disturbance of the operation schedule is simulated by calling an arbitrarily programmed one. there were.
本発明の目的は、多数のゲーム機の鉄道運転シミュレーションが可能で、他の鉄道運転シミュレーションゲーム機の運行状況の情報を得ることにより各車両個別の要因だけでなく、他の車両の位置を考慮して運行調整するシミュレーションを可能にすることにより、現実運転に則した、従来装置にない遊びの深みとリアリティを得ることができる鉄道運転シミュレーションゲームシステム並びにこのシステムに用いられるゲーム機およびサーバ装置を提供することにある。 The object of the present invention is to enable railway operation simulation of a large number of game machines, and by considering the operation status of other railway operation simulation game machines, not only the individual factors of each vehicle but also the positions of other vehicles are considered. A railway driving simulation game system capable of obtaining a depth of play and reality not found in conventional devices in accordance with real driving, and a game machine and server device used in this system It is to provide.
前記目的を達成するために本発明の請求項1は、複数の鉄道運転シミュレーションゲーム機を備える鉄道運転シミュレーションゲームシステムであって、各路線の運行状況および各路線について運転ダイヤ情報を格納する路線情報データベースと、前記路線情報データベースを検索する路線情報検索手段と、プレイヤが運転路線を選択したとき、その運転路線選択情報に基づき前記路線情報検索手段により前記選択した路線を検索し、得られる路線のダイヤ情報を取得する運転路線等のデータ取得手段と、前記データ取得手段のデータに基づき選択した路線の車両の運転をユーザの操作指示にしたがって運行するゲーム実行手段と、前記ゲーム実行手段で運行する車両の運転状況の情報を出力する運転車両情報送信手段と、前記運転車両情報送信手段からの運転状況の情報に基づき信号機情報を出力する情報送受信手段とを備え、各鉄道運転シミュレーションゲーム機では、前記信号機情報に基づき他の鉄道運転シミュレーションゲーム機の車両と自己の車両の運行を調整してゲームを進行させることを特徴とする。
本発明の請求項2は、請求項1記載の発明において前記情報送受信手段から出力される信号機情報は、路線を区切った閉塞区間に対し車両を進行させるか否かを示す閉塞信号であることを特徴とする。
本発明の請求項3は、請求項1および2記載の発明において前記閉塞信号は、閉塞区間に進行できる青信号,閉塞区間を所定の速度で進行可能にする黄色信号および閉塞区間前で停止する赤信号よりなり、鉄道運転シミュレーションゲーム機の画面に、前記青信号,黄色信号および赤信号の何れかを表示する閉塞信号を表示することを特徴とする。
本発明の請求項4は、サーバ装置から送られる信号に関する情報に基づき他の鉄道運転シミュレーションゲーム機が運行している車両と自己の車両との間を調整し運行する鉄道運転シミュレーションシステムに用いる鉄道運転シミュレーションゲーム機であって、プレイヤが運転路線を選択したとき、その運転路線選択情報をサーバ装置に送信し、サーバ装置から送られてくるダイヤ情報を受け取る運転路線等のデータ取得手段と、前記データ取得手段で受け取ったデータに基づき選択した路線の車両の運転をユーザの操作指示にしたがって運行するゲーム実行手段と、前記ゲーム実行手段で運行する車両の運転状況の情報を送信する運転車両情報送信手段と、サーバ装置から送られてくる信号機情報を画面に表示する表示手段とを備えたことを特徴とする。
本発明の請求項5は複数の鉄道運転シミュレーションゲーム機それぞれが運行している車両の間を調整するため、閉塞信号などを送信する鉄道運転シミュレーションシステムに用いるサーバ装置であって、各路線の運行状況および各路線について運転ダイヤ情報を格納する路線情報データベースと、プレイヤが運転路線を選択したとき、その運転路線選択情報に基づき選択可能な路線を検索し、運転ダイヤ情報を返送する路線情報検索手段と、各鉄道運転シミュレーションゲーム機での運転状況の情報に基づき信号機情報を送信する情報送受信手段とを備えたことを特徴とする。
In order to achieve the above object, claim 1 of the present invention is a railway driving simulation game system including a plurality of railway driving simulation game machines, and stores route schedule information for storing operation status of each route and driving schedule information for each route. A route information retrieval means for retrieving the database, the route information database, and when the player selects a driving route, the route information retrieval means retrieves the selected route based on the driving route selection information, and the obtained route Data acquisition means such as a driving route for acquiring diagram information, game execution means for operating the vehicle on the route selected based on the data of the data acquisition means in accordance with a user operation instruction, and the game execution means Driving vehicle information transmitting means for outputting information of driving status of the vehicle, and the driving vehicle information Information transmission / reception means for outputting traffic signal information based on information on the driving situation from the communication means, and in each railway driving simulation game machine, based on the traffic signal information, the vehicle of the other railway driving simulation game machine and the operation of its own vehicle The game is progressed by adjusting.
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the traffic signal information output from the information transmitting / receiving means is a block signal indicating whether or not the vehicle is to be advanced with respect to a block section dividing the route. Features.
According to a third aspect of the present invention, in the first and second aspects of the present invention, the block signal is a blue signal that can proceed to the block section, a yellow signal that allows the block section to travel at a predetermined speed, and a red signal that stops before the block section. And a blockage signal for displaying any one of the green signal, the yellow signal and the red signal is displayed on the screen of the railway driving simulation game machine.
Claim 5 of the present invention is a server device for use in a railway driving simulation system for transmitting a block signal or the like to adjust the space between vehicles operated by a plurality of railway driving simulation game machines. Route information database for storing driving schedule information for each situation and each route, and route information search means for searching for a selectable route based on the driving route selection information and returning driving diagram information when the player selects a driving route. And information transmission / reception means for transmitting traffic signal information based on information on driving conditions in each railway driving simulation game machine.
上記構成によれば、各鉄道運転シミュレーションゲーム機は、通信回線によりサーバ装置でゲーム進行を一元管理することが可能となる。これにより遠隔地同士の鉄道運転シミュレーションにおいて、お互いの列車運行状況に関連付けが生じ、ダイヤの乱れなどがリアルタイムで車両の運行に反映され、突発的なダイヤの乱れや状況変化が刻々と通信で反映され、複数のプレイヤが運転するゲーム機間で複合的な連鎖から発生する状況変化は、より現実の運転に則したものとなり、遊びの深みとリアリティを生み出すものである。 According to the above configuration, each railway driving simulation game machine can centrally manage the game progress with the server device via the communication line. As a result, in the railway operation simulation between remote locations, there is an association between the train operation statuses of each other, diamond disturbances are reflected in the vehicle operation in real time, and sudden diamond disturbances and status changes are reflected in communication every moment In addition, a situation change that occurs from a complex chain between game machines driven by a plurality of players is more in line with actual driving, and creates depth of play and reality.
以下、図面を参照して本発明の実施の形態を詳しく説明する。
図1は、本発明による鉄道運転シミュレーションゲームシステムの概略図である。
鉄道運転シミュレータである店舗ゲーム機1a,1b・・・1nはネットワークを介して鉄道運転の管理を行うサーバ装置25に接続することが可能である。各店舗ゲーム機1a,1b・・・1nは、ゲーム開始時にサーバ装置25に接続され、選択した路線の運行が可能か、可能であればそのダイヤ情報および他の鉄道運転シミュレーションゲーム機の運行状況のデータを得るとともにサーバ装置25に対し時々刻々と変わる自らの鉄道運転シミュレーションゲーム機の運行情報を送る。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
FIG. 1 is a schematic diagram of a railway driving simulation game system according to the present invention.
The
図2は、本発明による鉄道運転シミュレーションゲームシステムに用いられるゲーム機の外観を示す斜視図である。
プレイヤ用の椅子10の前面に操作部と表示部2が配置されている。椅子10の内部には電車進行時に生じるゴーという音などの比較的低い音を出力するバスシェーカ9が組み込まれている。
FIG. 2 is a perspective view showing an appearance of a game machine used in the railway driving simulation game system according to the present invention.
An operation unit and a
表示部2の左右にはスピーカ12が、上部にはタイトルパネル7が設けられている。操作部には架線電圧計11,スピードメータ5およびブレーキの圧力計6が配置されている。
電車の運転はマスコンレバー3とブレーキレバー4を操作することにより行う。マスコンレバー3は、手前に引くと停止状態から加速することができ、ブレーキレバー4は反時計方向(上から見て)に回転させると、ブレーキが解除状態からブレーキの効き具合が増加する。足元には警笛を発するための警笛ペダル8が備わっている。
The train is operated by operating the
待機状態では表示部2は電車が走行している場面などのデモ画面が繰り返し表示されている。
図示しないコイン投入口からコインを投入すると、待機状態が解除され、路線およびラウンド(電車の種類)を選択する画面に切り換えられる。図示しない操作装置23(図3参照)により路線,電車を選択すると、その情報はサーバ装置25に送られ、サーバ装置25から送られてきる選択路線についてのダイヤ情報が返送されてくる。このダイヤ情報にしたがって自らの車両の運行時刻を取得し、選択する出発駅からスタートボタンを押すことにより、鉄道運転のシミュレーションを行うことができる。
In the standby state, the
When a coin is inserted from a coin insertion slot (not shown), the standby state is canceled and the screen is switched to a screen for selecting a route and a round (train type). When a route or train is selected by the operation device 23 (not shown) (see FIG. 3), the information is sent to the
図3は、図2のゲーム機の回路の実施の形態を示す回路ブロックであり、本発明に直接関係する部分のみを記載したものである。
コイン関連装置22へのコイン投入により、入出力制御装置24を介してCPU14に伝達され、ゲームが起動される。バックアップメモリ13にはコイン数・プレイ数などの設定値が格納される。CPU14はROM18よりゲーム全体を制御するプログラムを読み出し、読み出したプログラムにしたがって画像処理部21を制御し、初期画面をCRT2に表示させる。
ワークRAM17はCPU14が演算をする場合に一時的にデータを格納するエリアであり、サーバ装置25から送られてくるダイヤ情報,閉塞信号,その他のデータを記憶することができる。
FIG. 3 is a circuit block showing an embodiment of the circuit of the game machine of FIG. 2, and describes only the part directly related to the present invention.
When a coin is inserted into the coin
The
コミュニケーションRAM15は、サウンドに関するCPU14の指令を格納するもので、CPU14がサウンド状況を確認するときに用いられる。
サウンドシステム回路16によりサウンドが生成され、スピーカ12およびバスシェーカー9より運転時の種々のサウンドおよび音声が出力される。
ROM18にはゲーム全体を制御するプログラムの他、鉄道運転シミュレーションソフトが格納されている。
The
Sound is generated by the
In addition to a program for controlling the entire game, the
CPU14は、ゲーム制御部14a,運転路線・ダイヤ情報等取得部14b,運転車両情報送信部14c,運転評価・演算部14dおよび条件判定部14eの各機能を備えている。ゲーム制御部14aはゲーム機起動によりゲームプログラムをROM18から読み出し鉄道運転シミュレーションゲームを立ち上げる。ゲーム立ち上げにより表示部2に路線と電車の種類を選択するための画面が表示される。プレイヤがこの表示にしたがって操作装置23により路線と電車の種類を選択すると、運転路線・ダイヤ情報等取得部14bは、サーバ装置25に該情報を送信する。サーバ装置25で、運転可能路線情報データが検索され、選択した路線に対するダイヤ情報が送られてくると、そのダイヤ情報を取得する。運転車両情報送信部14cは、選択した路線で車両を運行している状況を示す情報をサーバ装置25に送信するものである。
The
運転評価・演算部14dは、プレイヤの運転シミュレーションの評価を行い、それに対し加点や減点計算を行い、条件判定部14eはゲームのクリヤ,オーバの条件や持ち点の判定などを行うものである。
ここで、路線は、例えば東海道線,山の手線,東北新幹線などであり、車両の種類は、各路線での普通,急行,特急などの相違である。
The driving evaluation /
Here, the routes are, for example, the Tokaido Line, the Yamanote Line, the Tohoku Shinkansen, etc., and the types of vehicles are different such as normal, express, and limited express on each route.
図4は、サーバ装置の回路の実施の形態を示す回路図であり、本発明に直接関連する部分のみを記載したものである。
サーバ装置25は通信部31によりネットワーク30を介して多数の店舗ゲーム機と情報の送受信を行うことができる。
CPU32はサーバ装置全体の制御を司る他、情報送受信部32a,運転可能路線情報検索部32b,運転ダイヤ検索部32c,ゲーム機情報演算部32dおよび信号情報演算部32eの各機能を有している。情報送受信部32aは、店舗ゲーム機から送られてくる電車運転シミュレーションに関する情報を受信し、また、データベース33を検索した結果やCPU内での演算結果や、該検索や演算結果に基づく情報を店舗ゲーム機に送信する。運転可能路線情報検索部32bは、店舗ゲーム機から選択した路線および電車の種類の情報が送られてくると、データベース33の運転可能路線情報テーブル33aを検索し、選択された路線およびその電車の種類の情報を読み出す。
FIG. 4 is a circuit diagram showing an embodiment of the circuit of the server device, and describes only the part directly related to the present invention.
The
In addition to controlling the entire server device, the
運転ダイヤ検索部32cは、選択された路線について運転ダイヤテーブル33bを検索し、運転時分の設定を行う。ゲーム機情報演算部32dは、他の店舗ゲーム機から送られてくる情報に基づき対向列車や伴走列車情報を演算出力する。信号情報演算部32eは他の店舗ゲーム機から送られてくる走行路線,車両走行位置の情報に基づき閉塞信号情報や信号現示情報を演算する。これら各機能部で検索された結果や演算して得た情報,信号は上述したように情報送受信部32aによって店舗ゲーム機に送信される。データベース33は上記テーブル33a,33bの他、環境・天候・時刻等の情報33cや停電・事故等の情報33dも格納されており、運行状況に応じて送信される。
The driving
図5にサーバ装置と店舗ゲーム機の間で送受信する情報の例を示す。
店舗ゲーム機から送られる走行路線と車両走行位置の情報として路線名上り/下りを示す情報,第○閉塞を示す情報,○m地点を示す情報が含まれる。
また、走行車両情報として車両形式,編成数および編成構成を示す情報が含まれる。さらに運転状況情報としてカ行走行中の情報,時速60キロなどの速度を示す情報が含まれる。
一方、サーバ装置は店舗ゲーム機からの路線名上り/下りを示す情報,第○閉塞を示す情報,○m地点を示す情報等を受けて、図4で既に説明しているように閉塞信号情報,信号現示信号を送信する。また、走行車両情報に対応して環境情報である天候,時刻,季節情報を送信する。さらには運転状況情報に対応して対向列車や伴走列車情報を送信する。突発的な状況変化要因として停電や事故などの補足情報を送信することもある。
FIG. 5 shows an example of information transmitted and received between the server device and the store game machine.
Information indicating the route name ascending / descending, information indicating the occlusion, and information indicating the m point are included as information on the traveling route and the vehicle traveling position sent from the store game machine.
The traveling vehicle information includes information indicating the vehicle type, the number of formations, and the formation configuration. Further, the driving status information includes information indicating traveling speed and information indicating a speed such as 60 km / h.
On the other hand, the server apparatus receives the information indicating the route name up / down from the store game machine, the information indicating the oth blockage, the information indicating the om point, etc., and as described above with reference to FIG. , Send a signal indication signal. In addition, weather, time, and season information, which are environmental information, are transmitted corresponding to the traveling vehicle information. Furthermore, oncoming train and accompanying train information is transmitted corresponding to the driving situation information. Supplementary information such as power outages and accidents may be transmitted as a sudden change in the situation.
図6は、サーバ装置が店舗ゲーム機に送る閉塞信号の詳細を説明するための図である。 (a)に示すように路線は細分化され、それらは閉塞区間43a〜43cというように特定化され、多数の閉塞区間で示される。各閉塞区間43a〜43cに進入する位置には閉塞信号機41が設けられている。自らが運転する列車の前方2つ以上の閉塞区間に先行する列車が存在しない場合には、閉塞信号機41は青信号であり、列車を止めることなく所定の速度で運行することができる。閉塞区間43bの手前まで到達し、2つ目の閉塞区間43cに先行する列車が存在する場合には、閉塞信号機41は黄色信号になる。かかる場合には、例えば45kmの速度を落とした走行となる。さらに閉塞区間43cの進入位置まで達したときに閉塞区間43cに先行する列車が存在するときは閉塞信号機41は赤信号となる。かかる場合には列車を停止させることとなる。
FIG. 6 is a diagram for explaining the details of the block signal that the server device sends to the store game machine. As shown to (a), a route is subdivided and they are specified like obstruction | occlusion area 43a-43c, and are shown by many obstruction | occlusion areas. A
プレイヤはこのようにして閉塞信号の表示に基づき列車を走行制御することとなる。
(b)に他の店舗ゲーム機で運転されている列車42が次の閉塞区間で走行している状態を示している。自らの運転する列車40は停止させなければならない。一閉塞区間一編成のルールであり、同じ閉塞区間に2つの編成列車が入ることができない。
図8はこのような場合の画面例を示しており、線路44脇に表示されている閉塞信号機41の信号が赤色になっている。
In this way, the player controls the train based on the display of the blockage signal.
(B) has shown the state which the train 42 currently drive | operated with the other store game machine is drive | working in the following blockade area. The
FIG. 8 shows a screen example in such a case, and the signal of the
図7は、ゲーム機の鉄道運転シミュレーションにおけるサーバ装置との信号のやり取りの流れを示すフローチャートである。
店舗ゲーム機1が鉄道運転シミュレーションを開始する(ステップ(以下「S」という)G01)と、店舗ゲーム機1の画面には運転路線を選択するための画面が表示される。プレイヤが操作装置23を操作して路線を選択すると、ゲーム制御部14aは、選択した路線情報をネットワーク30,通信部31を介して情報送受信部32aに送信する(SG02)。サーバ装置25の運転可能路線情報検索部32bは、データベース33の運転可能路線情報テーブル33aを参照し、選択された路線情報を情報送受信部32aにより店舗ゲーム機1に返送する(SS01)。
FIG. 7 is a flowchart showing a flow of signal exchange with the server device in the railway operation simulation of the game machine.
When the
つぎに運転ダイヤ検索部32cは運手ダイヤテーブル33bを参照して、選択した路線のダイヤ情報を店舗ゲーム機1に返送する(SS02)。
店舗ゲーム機1の運転路線・ダイヤ等取得部14bは送られてくるダイヤ情報を取得する(SG03)。CPU14は取得したダイヤ情報に基づき画面に運転可能車両および運転可能駅を選択するための画面を表示する。プレイヤが運転可能車両および運転開始駅を選択して鉄道運転シミュレーションをマスコンレバー3を操作すると、列車は発車する。 この路線の列車の車両走行位置および運転状況は運転車両情報送信部14cにより逐一、サーバ装置25に送られる(SG05)。サーバ装置25には各店舗ゲーム機からも同様な情報が送られてくる。
Next, the driving
The operation route /
サーバ装置25のゲーム情報演算部32dは、各店舗ゲーム機1から送られてくる各列車の走行位置および運転情報を得て、各車両の位置関係情報を算出する。例えばある路線を走行している列車Aは閉塞区間A1の位置A2で、速度70キロ、同じ路線を走行している列車Bは閉塞区間B1の位置B2で、速度80キロで走行のデータが集められ、これらデータから現在の列車間の距離および速度差などを算出することができる。
信号情報演算部32eは、このように算出されたデータを演算し各列車の走行運転を調整するために各閉塞区間に表示される閉塞信号機の信号を演算出力する(SS03)。青色,黄色,赤色信号である。
店舗ゲーム機1ではサーバ装置から送られてくる信号情報により例えば各閉塞区間の閉塞信号機の信号が表示され、プレイヤはその信号に従った運行を行うこととなる。
The game
The signal
In the
運転シミュレーション中、運転評価演算部14dは、プレイヤの操作情報(各駅間をそれぞれ決められている時間内に走行したか、停止オーバーランしたかなどの情報)を評価し、所定の基準に沿って逐一加点または減点の計算を行っている(SG06)。
そして、CPU14はゲームクリア,ゲームオーバの条件および持ち点を監視し、ゲームクリア,ゲームオーバの条件が満たされた場合にはゲームを終了する。また、持ち点がなくなった場合にも同様にゲームを終了する。
ゲームが進行中である限りは、SG05に戻り、運転シミュレーションの情報をサーバ装置に送信し、評価する動作を繰り返すこととなる。
このような動作の流れによって複数の店舗ゲーム機で同時に各列車間の調整を取りながら鉄道運転シミュレーションが可能となる。
During the driving simulation, the driving
The
As long as the game is in progress, the process returns to SG05 and the operation of transmitting and evaluating the driving simulation information to the server device is repeated.
By such a flow of operation, a railway operation simulation can be performed while simultaneously adjusting between trains with a plurality of store game machines.
以上の実施の形態は、コインを投入してゲームを行う店舗ゲーム機で電車シミュレーションゲームの実施の形態を説明したが、運行管理のサーバ装置を介して家庭用ゲーム機や携帯ゲーム機を接続し、鉄道運転シミュレーションゲームを同様に実現することも可能である。 In the above embodiment, the train simulation game has been described as an in-store game machine in which coins are inserted to play a game. However, a home game machine or a portable game machine is connected via a server device for operation management. It is also possible to realize a railway driving simulation game in the same manner.
複数の鉄道運転シミュレーションゲーム機を備える鉄道運転シミュレーションゲームシステムで、それぞれ遠隔地に存在する店舗の鉄道運転シミュレーションゲーム機が、列車を円滑に運行できるようにサーバ装置で管理されて、電車運行シミュレーションを行うことができるシステムである。 Train operation simulation game system with a plurality of railway operation simulation game machines, each of which is managed by a server device so that the train operation simulation game machines of stores located in remote locations can operate the train smoothly. It is a system that can be performed.
1,1a〜1n 店舗ゲーム機
2 表示部
3 マスコンレバー
4 ブレーキレバー
5 スピードメータ
6 圧力計
7 タイトルパネル
8 警笛ペダル
9 バスシェーカー
10 椅子
11 架線電圧計
12 スピーカ
13 バックアップメモリ
14 CPU
15 コミュニケーションRAM
16 サウンドシステム回路
17 ワークRAM
18 ROM
19,31 通信部
21 画像処理部
22 コイン関連装置
23 操作装置
24 入出力制御装置
25 サーバ装置
30 ネットワーク
32 CPU
33 データベース
1, 1a to 1n
15 Communication RAM
16
18 ROM
19, 31
22 coin related
33 database
Claims (5)
各路線の運行状況および各路線について運転ダイヤ情報を格納する路線情報データベースと、
前記路線情報データベースを検索する路線情報検索手段と、
プレイヤが運転路線を選択したとき、その運転路線選択情報に基づき前記路線情報検索手段により前記選択した路線を検索し、得られる路線のダイヤ情報を取得する運転路線等のデータ取得手段と、
前記データ取得手段のデータに基づき選択した路線の車両の運転をユーザの操作指示にしたがって運行するゲーム実行手段と、
前記ゲーム実行手段で運行する車両の運転状況の情報を出力する運転車両情報送信手段と、
前記運転車両情報送信手段からの運転状況の情報に基づき信号機情報を出力する情報送受信手段とを備え、
各鉄道運転シミュレーションゲーム機では、前記信号機情報に基づき他の鉄道運転シミュレーションゲーム機の車両と自己の車両の運行を調整してゲームを進行させることを特徴とする鉄道運転シミュレーションゲームシステム。 A railway driving simulation game system including a plurality of railway driving simulation game machines,
A route information database for storing the operation status of each route and driving schedule information for each route;
Route information search means for searching the route information database;
When the player selects a driving route, the route information search means searches for the selected route based on the driving route selection information, and data acquisition means such as a driving route that acquires the schedule information of the obtained route;
Game execution means for operating the vehicle on the route selected based on the data of the data acquisition means in accordance with a user operation instruction;
Driving vehicle information transmission means for outputting information on the driving situation of the vehicle operated by the game execution means,
Information transmitting and receiving means for outputting traffic signal information based on information on the driving situation from the driving vehicle information transmitting means,
Each railway driving simulation game machine adjusts the operation of a vehicle of another railway driving simulation game machine and its own vehicle based on the traffic signal information, and advances the game.
鉄道運転シミュレーションゲーム機の画面に、前記青信号,黄色信号および赤信号の何れかを表示する閉塞信号を表示することを特徴とする請求項1または2記載の鉄道運転シミュレーションゲームシステム。 The blockage signal consists of a blue signal that can proceed to the blockage section, a yellow signal that allows the blockage section to travel at a predetermined speed, and a red signal that stops before the blockage section,
The railway driving simulation game system according to claim 1 or 2, wherein a blocking signal for displaying any one of the blue signal, the yellow signal and the red signal is displayed on a screen of the railway driving simulation game machine.
プレイヤが運転路線を選択したとき、その運転路線選択情報をサーバ装置に送信し、サーバ装置から送られてくるダイヤ情報を受け取る運転路線等のデータ取得手段と、
前記データ取得手段で受け取ったデータに基づき選択した路線の車両の運転をユーザの操作指示にしたがって運行するゲーム実行手段と、
前記ゲーム実行手段で運行する車両の運転状況の情報を送信する運転車両情報送信手段と、
サーバ装置から送られてくる信号機情報を画面に表示する表示手段と、
を備えたことを特徴とする鉄道運転シミュレーションゲーム機。 A railroad driving simulation game machine used in a railroad driving simulation system that adjusts and operates between a vehicle in which another railroad driving simulation game machine is operating based on information on a signal sent from the server device,
When the player selects a driving route, the driving route selection information is transmitted to the server device, and data acquisition means such as a driving route for receiving the diamond information sent from the server device;
Game executing means for operating the driving of the vehicle on the route selected based on the data received by the data acquiring means in accordance with a user operation instruction;
Driving vehicle information transmission means for transmitting information on the driving situation of the vehicle operated by the game execution means;
Display means for displaying traffic signal information sent from the server device on the screen;
A railway driving simulation game machine characterized by comprising:
各路線の運行状況および各路線について運転ダイヤ情報を格納する路線情報データベースと、
プレイヤが運転路線を選択したとき、その運転路線選択情報に基づき選択可能な路線を検索し、運転ダイヤ情報を返送する路線情報検索手段と、
各鉄道運転シミュレーションゲーム機での運転状況の情報に基づき信号機情報を送信する情報送受信手段と、
を備えたことを特徴とするサーバ装置。 A server device used in a railway driving simulation system for transmitting a blockage signal or the like in order to adjust a space between vehicles operated by a plurality of railway driving simulation game machines,
A route information database for storing the operation status of each route and driving schedule information for each route;
Route information search means for searching for a selectable route based on the driving route selection information and returning driving diagram information when the player selects the driving route;
Information transmission / reception means for transmitting traffic signal information based on information on the driving situation in each railway driving simulation game machine,
A server device comprising:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2006039490A JP2007215750A (en) | 2006-02-16 | 2006-02-16 | Railroad operation simulation game system, and game machine and server device used in the system |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105225572A (en) * | 2015-10-28 | 2016-01-06 | 北京交通大学 | To the system and method for track traffic train driving personnel driving adaptability training |
JP2017144118A (en) * | 2016-02-18 | 2017-08-24 | 株式会社タイトー | Game device and server device |
JP2017146865A (en) * | 2016-02-18 | 2017-08-24 | 株式会社タイトー | Game device |
CN109360465A (en) * | 2018-10-23 | 2019-02-19 | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 | Method for realizing virtual-real combined high-speed rail signal training system |
-
2006
- 2006-02-16 JP JP2006039490A patent/JP2007215750A/en active Pending
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