JP2007215096A - 移動体通信端末 - Google Patents

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    • Y02D—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES [ICT], I.E. INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES AIMING AT THE REDUCTION OF THEIR OWN ENERGY USE
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Abstract

【課題】位置情報の取得動作に伴う電力消費を抑え、携帯端末のバッテリ使用効率を向上させる。
【解決手段】ＧＰＳ衛星からの電波を利用して位置情報を取得する機能を有する移動体通信端末において、前記位置情報を取得する頻度を動的に変化させる。例えば位置情報源の配置情報に基づいて、位置情報源の配置が疎である場合は位置取得頻度を低くし、密である場合は頻度を高くする。
【選択図】図２

Description

本発明はＧＰＳ(Global Positioning System)衛星からの電波を利用して位置情報を取得する機能を有する移動体通信端末に関する。
近年、移動体通信機能を有する携帯端末(携帯電話)の普及は著しく、またその伝送速度の向上に伴う高機能化が進み、その恩恵によりGPS機能による経路ナビゲーションシステムも実現可能となるアプリケーションのひとつである。従来はカーナビゲーションシステムのように自動車の移動を前提とする経路ナビゲーションが一般的であったが、携帯電話の高機能化により歩行を前提とする経路ナビゲーションが実現可能となった。
図3は経路ナビゲーションシステムの構成を示す図であり、携帯端末の通信手段である発着信制御部３００および電話送受信部３０１、GPS衛星からの測位情報を取得するアンテナ部３０２、位置情報検出部３０３、現在位置推定部３０６、表示装置への表示を行う表示部３０７を備え、端末の経路探索要求に基づき経路探索を実施する、経路探索サーバ３０８を備える構成をとる。
歩行を前提とする経路ナビゲーションでは、カーナビゲーションとは異なり、ドアトゥドアの経路案内を提供するために、より精度の高い現在位置情報の取得が必要となる。位置情報の取得頻度を高くすることで高精度の現在位置情報を取得することが可能であるが、消費電力が増大するため、携帯電話の連続使用時間、待ち受け時間が短縮されるという問題がある。ナビゲーションシステムを利用したの低消費電力化手法としては、カーナビゲーションシステムが予め蓄積している移動体通信用の基地局位置情報を基に携帯電話端末側のセル位置情報取得を抑制する方法がある。(例えば、特許文献１参照)。
特開平９−１８２１４２号公報
上述のように、歩行を前提とする経路ナビゲーションシステムは、精度の高い位置情報を取得するために位置情報の取得頻度を高くする必要があるが、取得頻度を高くすると消費電力が増大し、携帯電話の連続使用時間、待ち受け時間が短縮されるという問題がある。
本発明は位置情報の取得動作に伴う電力消費を抑え、携帯端末のバッテリ使用効率を向上させることができる移動体通信端末を提供することを目的とする。
本発明は、ＧＰＳ衛星からの電波を利用して位置情報を取得する機能を有する移動体通信端末において、前記位置情報を取得する頻度を動的に変化させる制御手段を備える。この構成によれば、位置情報の取得頻度を状況に応じて低くすることが可能となるため、位置情報の取得動作に伴う電力消費を全体として抑えることがことでき、携帯端末のバッテリ使用効率を向上させることができる。
本発明によれば、位置情報の取得頻度を状況に応じて低くすることが可能となるため、位置情報の取得動作に伴う電力消費を全体として抑えることがことでき、携帯端末のバッテリ使用効率を向上させることができる。
図１は本発明に係る移動体通信端末が適用される経路ナビゲーションシステムの構成を示す図である。図１に示されるように経路ナビゲーションシステムは、移動体通信端末の通信手段として機能する発着信制御部１００及び電話送受信部１０１、GPS衛星からの測位情報を取得するアンテナ部１０２、位置情報検出部１０３、速度情報検出部１０４、位置情報更新制御部１０５、現在位置推定部１０６、表示装置への表示を行う表示部１０７を備え、端末の経路探索要求に基づき経路探索を実施する経路探索サーバ１０８、経路探索エンジン１０９及び地上に設置された位置情報取得のための情報標識密度情報を蓄積するスポット配置密度データベース１１０を備える構成をとる。さらに、GPS衛星から測位情報を取得する頻度を動的に制御するための信号を位置情報更新制御部１０５に供給する速度情報検出部１０４を備える。また、経路ナビゲーションシステムは地上に設置された無線情報標識の配置密度情報を蓄積するスポット配置密度データベース１１０を備え、位置情報更新制御部１０５はデータベース１１０に蓄積された配置密度情報に基づいて位置情報を取得する頻度を動的に制御する。
次に位置情報取得制御方法について説明する。現時刻と前時刻のGPS衛星測位情報差分により端末がセル間を移動する速度を速度情報検出部１０４により算出する。その速度情報により位置情報更新制御部１０５は、その速度が人間の歩行であるか自動車もしくは電車によるものか閾値判定により移動手段を特定する。例えば、人間の歩行であれば単位時間における移動距離は長くないため、位置情報取得動作の頻度を低くする。逆に自動車であれば単位時間における移動距離が長いため、頻度を高くする制御を行う。単位時間当たりの移動距離に応じて位置情報を取得する頻度を制御することにより、位置情報精度を落とすことなく位置情報取得動作を抑制することが可能となり、電力消費を抑えることができる。
次に近距離通信（Bluetooth、無線タグ通信、無線ＬＡＮ方式等）による位置情報取得制御方法について説明する。経路ナビゲーションシステムは端末側の発着信制御部１００及び電話送受信部１０１を介して経路探索要求を経路探索サーバ１０８に発行する。経路探索サーバ１０８は経路探索要求に含まれる現在位置情報と目的地情報に基づき経路探索エンジン１０９により決定する。本制御方法では、経路探索時にスポット配置情報データベース１１０に予め蓄積している無線情報標識（ＲＦＩＤ、無線スポット等）の配置密度情報を探索結果と同時に端末側に返送する構成をとる。端末の位置情報更新制御部１０５においてその配置密度情報に基づき無線情報標識スポットとの位置情報取得頻度を制御する。例えば経路上に無線情報標識スポットの配置が疎である場合は、位置情報取得頻度を低くし余分な位置情報取得動作を抑制することで電力消費を抑え、密である場合は位置情報取得頻度を高くし位置情報の精度を向上させる。これにより位置情報精度を落とすことなく位置情報取得動作を抑制することが可能となり、電力消費を抑えることができる。
図２は位置情報取得制御を説明するための図である。出発点２００から第1通過点２０１、第2通過点２０２、第3通過点２０３を経由し目的地２０４までの経路を通ることを想定する。経路探索結果として出発点２０１から第1通過点２０１までは歩行、第1通過点２０１から第2通過点２０２までは電車、第2通過点２０２から第3通過点２０３まではバス(自動車)、そして第3通過点２０３から目的地２０４までは歩行の移動手段をとる。出発点２００から第1通過点２０１までの歩行時は、移動速度が遅いためGPS衛星を利用した位置情報取得頻度を低くする。第2通過点２０２に接近するに従い、無線情報標識スポットの配置密度が上昇することをサーバから通知されているため、無線情報標識スポットを利用した位置情報取得頻度を高くする。第1通過点２０１から第2通過点２０２までの電車による移動時は、移動速度が速いためGPS衛星を利用した位置情報取得頻度を高くし、逆に無線情報標識スポットを利用した位置情報取得頻度を低くする。第2通過点２０２と第3通過点２０３のバス(自動車) による移動時は、移動速度を考慮し、GPS衛星を利用した位置情報取得と、無線情報標識スポットを利用した位置情報取得とを併用する。第3通過点２０３から目的地２０４までは、出発点２００から第1通過点２０１までと同様にGPS衛星を利用した位置情報取得頻度を低くし、無線情報標識スポットを利用した位置情報取得頻度を高くする。
本発明の移動体通信端末は、位置情報の取得頻度を状況に応じて低くすることが可能となるため、位置情報の取得動作に伴う電力消費を全体として抑えることがことでき、携帯端末のバッテリ使用効率を向上させることができるという効果を有し、ＧＰＳ衛星からの電波を利用して位置情報を取得する機能を有する移動体通信端末等として有用である。
本発明に係る移動体通信端末が適用される経路ナビゲーションシステムの構成を示す図 位置情報取得制御を説明するための図 従来の経路ナビゲーションシステムの構成を示す図
符号の説明
100 発着信制御部
101 電話送受信部
102 GPSアンテナ部
103 位置情報検出部
104 速度情報検出部
105 位置情報更新制御部
106 現在位置推定部
107 表示部
108 経路探索サーバ
109 経路探索エンジン
110 スポット配置密度データベース
200 出発点
201 第1通過点
202 第2通過点
203 第3通過点
204 目的地

Claims (9)

  1. ＧＰＳ衛星からの電波を利用して位置情報を取得する機能を有する移動体通信端末において、前記位置情報を取得する頻度を動的に変化させる制御手段を備える移動体通信端末。
  2. 前記制御手段は、セル間移動速度情報に基づいて前記位置情報の取得頻度を変化させる請求項１記載の移動体通信端末。
  3. 近距離通信により位置情報源との通信を行い位置情報を取得する位置情報取得手段を備える請求項１又は２記載の移動体通信端末。
  4. 前記位置情報取得手段は、Bluetoothを利用した近距離通信により無線情報標識との近距離通信を行い位置情報を取得する請求項３記載の移動体通信端末。
  5. 前記位置情報取得手段は、無線タグ通信を利用した近距離通信によりＲＦＩＤとの近距離通信を行い位置情報を取得する請求項３記載の移動体通信端末。
  6. 前記位置情報取得手段は、無線ＬＡＮ方式を利用した近距離通信により無線スポットとの近距離通信を行い位置情報を取得する請求項３記載の移動体通信端末。
  7. 前記位置情報源との通信を動的に変化させる制御手段を備える請求項３記載の移動体通信端末。
  8. 前記制御手段は、前記位置情報源の配置疎密情報に基づいて前記位置情報の取得頻度を変化させる請求項７記載の移動体通信端末。
  9. 請求項１から８の何れか一項記載の移動体通信端末を備える経路ナビゲーションシステム。
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007266936A (ja) * 2006-03-28 2007-10-11 Kyocera Corp Ｒｆｉｄ読取装置
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