JP2007203978A - Top nozzle of car washing machine - Google Patents

Top nozzle of car washing machine Download PDF

Info

Publication number
JP2007203978A
JP2007203978A JP2006027748A JP2006027748A JP2007203978A JP 2007203978 A JP2007203978 A JP 2007203978A JP 2006027748 A JP2006027748 A JP 2006027748A JP 2006027748 A JP2006027748 A JP 2006027748A JP 2007203978 A JP2007203978 A JP 2007203978A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pipe
top nozzle
nozzle
car wash
blower
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2006027748A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP4724567B2 (en
Inventor
Mikio Furuta
幹雄 古田
Nobuyuki Takeshita
信之 竹下
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fulta Electric Machinery Co Ltd
Original Assignee
Fulta Electric Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fulta Electric Machinery Co Ltd filed Critical Fulta Electric Machinery Co Ltd
Priority to JP2006027748A priority Critical patent/JP4724567B2/en
Publication of JP2007203978A publication Critical patent/JP2007203978A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP4724567B2 publication Critical patent/JP4724567B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a top nozzle of a car washing machine capable of eliminating any damage caused by compression of a known air duct (eliminating large damage of the duct and eliminating causes of its fatigue and/or damages), and eliminating the high pressure of the duct to the top nozzle and the damages related thereto. <P>SOLUTION: The car washing machine comprises an elevating/lowering device provided on a movable frame of the car washing machine, a connection bar provided on the elevating/lowering device, a top nozzle provided on the connection bar, a side nozzle, and a fan, and further comprises a first pipe/a second pipe for connecting the top nozzle to the fan, and a third pipe for connecting the side nozzle to the fan. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、洗車機のトップノズルに関する。   The present invention relates to a top nozzle of a car wash machine.

従来、洗車機に配備されたトップノズルは、この洗車機の移動フレームに昇降自在に設けた昇降装置に差渡し設けた連結杆を介して架承されており、この連結杆はトップノズル内を貫通した状態で設けられている。そして、このトップノズルの上面には、高圧風用の配管(ダクト)が連結されている。従って、この配管より導入された高圧風は、ケーシング内で拡散されながら、上下方向に移動し、その後、このトップノズルの下面の吐出口より下方に向かって吹出(排気)される。   Conventionally, a top nozzle provided in a car wash machine has been mounted on a moving rod provided on a movable frame of the car wash machine via a connecting rod provided in a liftable manner, and the connecting rod is disposed inside the top nozzle. It is provided in a penetrating state. A pipe (duct) for high-pressure air is connected to the upper surface of the top nozzle. Therefore, the high-pressure air introduced from the pipe moves in the vertical direction while being diffused in the casing, and thereafter blows (exhausts) downward from the discharge port on the lower surface of the top nozzle.

このトップノズルは、車輌の高低に基づいて昇降し、この昇降時に配管は圧縮及び/又は伸張される構成である。殊に、トップノズルが最も高い位置に移動した(上昇した)際に、配管は最も圧縮(最大圧縮とする)される。この最大圧縮は、配管に対するダメージが強く、疲労及び/又は損傷等の原因となる。   The top nozzle moves up and down based on the height of the vehicle, and the pipe is compressed and / or expanded during the lifting and lowering. In particular, when the top nozzle is moved (raised) to the highest position, the pipe is compressed (maximum compression). This maximum compression causes strong damage to the piping and causes fatigue and / or damage.

この最大圧縮が繰返されるような状態(通常の使用時が考えられる)、また継続されるような状態では、この配管の故障原因となり、また耐久性の低下を招来することが知られている。しかし、この問題に対しては、十分な改良が行われていないのが現況である。   It is known that in a state in which this maximum compression is repeated (considering normal use) and in a state in which the maximum compression is continued, this piping will cause a failure and durability will be reduced. However, the current situation is that sufficient improvement has not been made for this problem.

先行文献の中で、この配管に関する発明を説明すると、文献(1)として、特開2000−85547の「洗車機」がある。この発明は、車輌の上面に向かって高圧気(空気)を噴射する昇降自在なトップノズルと、トップノズルへ空気を送る送風機と、トップノズルと送風機とをつなぐ柔軟な送風管と、トップノズルの昇降を司る対の昇降駆動装置で構成し、トップノズルと昇降駆動装置の昇降体とが連結杆で連結され、送風管はトップノズルの昇降を吸収するために下方へ弛んだ弛み部を有し、トップノズルの上昇時に、連結杆が送風管を下方から支持して持ち上げることによって、送風管の弛み部と車輌の天井部との干渉を防止すること、又は送風管が無理に引っ張られて外れるといった問題を解消することを意図する。   The invention relating to this piping will be described in the prior literature. As the literature (1), there is "Car Wash Machine" disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 2000-85547. The present invention includes a vertically movable top nozzle that injects high-pressure air (air) toward the upper surface of a vehicle, a blower that sends air to the top nozzle, a flexible blower pipe that connects the top nozzle and the blower, and a top nozzle It is composed of a pair of lifting drive devices that control lifting, the top nozzle and the lifting body of the lifting drive device are connected by a connecting rod, and the air duct has a slack portion that slacks downward to absorb the lifting of the top nozzle When the top nozzle is raised, the connecting rod supports and lifts the blower pipe from below to prevent interference between the slack part of the blower pipe and the ceiling part of the vehicle, or the blower pipe is forcibly pulled and removed. It is intended to solve such problems.

尚、本出願人は、洗車機の高圧風(送風空気)の量及び/又はスピードの確保と、スムーズな流れの確保に関する提案、又は洗車機の騒音解消等を意図した発明を提案するが、この提案の趣旨に則り、さらに改良と、基材の疲労及び/又は損傷等の原因の解消と、構造の簡略化又は低コスト化、或は洗車機の構造及び/又は運転等の簡略化と、経済性の向上を図ること等を意図する。   In addition, although the present applicant proposes an invention intended to ensure the amount and / or speed of the high-pressure air (blast air) of the car wash machine and to ensure a smooth flow, or to eliminate noise of the car wash machine, In accordance with the purpose of this proposal, further improvements, elimination of causes such as fatigue and / or damage of the base material, simplification of the structure or cost reduction, or simplification of the structure and / or operation of the car wash machine Intended to improve economic efficiency.

特開2000−85547JP 2000-85547 A

前記文献(1)は、トップノズルへ空気を送る送風管と、車輌の屋根とのトラブルを解消し、この送風管のスレ防止(損傷防止と耐久性の向上等)と、車輌の保護とを意図する。従って、本発明が意図する下記の特徴は期待できない。   The document (1) eliminates troubles between the air blow pipe that sends air to the top nozzle and the roof of the vehicle, prevents the air duct from slipping (preventing damage and improving durability, etc.) and protecting the vehicle. Intended. Therefore, the following features intended by the present invention cannot be expected.

本発明が意図する処は、 (イ) 従来の送風管(ダクト)の圧縮による弊害解消(ダクトに対するダメージが強く、その疲労及び/又は損傷等の原因の解消)と、トップノズルに対するダクトの強圧と、これに関する弊害解消を図ること等を意図する。 (ロ) このトップノズルのケーシング内に圧送された高圧風の量及び/又はスピードの確保と、スムーズな流れの確保と、エネルギーロスの減少、場合により騒音の解消等を図ること等を意図する。 (ハ) 洗車機の構造及び/又は運転等の簡略化と、経済性の向上を図ること等を意図する。   The intentions of the present invention are as follows: (a) Elimination of adverse effects caused by compression of a conventional air duct (duct) (reduction of the cause of fatigue and / or damage due to strong damage to the duct) and strong pressure of the duct against the top nozzle It is intended to eliminate harmful effects related to this. (B) Intended to ensure the amount and / or speed of the high-pressure air pumped into the casing of the top nozzle, ensure a smooth flow, reduce energy loss, and possibly eliminate noise. . (C) It is intended to simplify the structure and / or operation of a car wash machine and improve economy.

請求項1の発明は、本発明が意図する前述の(イ)〜(ハ)の目的を達成することにある。   The invention of claim 1 is to achieve the above-mentioned objects (a) to (c) intended by the present invention.

請求項1は、洗車機の移動フレームに昇降自在に設けた昇降装置と、この昇降装置に差渡し設けた連結杆と、この連結杆に設け前記移動フレームに昇降自在に設けたトップノズルと、前記移動フレームの脚部に設けたサイドノズルと、前記トップノズルとサイドノズルに高圧風を送る送風機とで構成した洗車機において、
前記トップノズルと前記送風機を連結する第一の配管(送風管)及び/又は第二の配管と、前記サイドノズルと前記送風機を連結する第三の配管とをそれぞれ設け、前記トップノズルにケーブルを設け、またこの第二の配管がこのトップノズル及び連結杆と同時に移動する構成とした洗車機のトップノズルである。
Claim 1 is a lifting device provided in a movable frame of a car wash machine so as to be movable up and down, a connecting rod provided in the lifting device, a top nozzle provided in the connecting rod and provided in a movable frame, In the car wash machine constituted by the side nozzle provided in the leg portion of the moving frame, and the blower that sends high-pressure air to the top nozzle and the side nozzle,
A first pipe (blower pipe) and / or a second pipe connecting the top nozzle and the blower, and a third pipe connecting the side nozzle and the blower are provided, and a cable is provided to the top nozzle. It is a top nozzle of a car wash machine that is provided and configured so that the second pipe moves simultaneously with the top nozzle and the connecting rod.

請求項2の発明は、請求項1の目的を達成すること、この目的を達成するのに最適な第二の配管を提供することを意図する。   The invention of claim 2 is intended to achieve the object of claim 1 and to provide a second pipe that is optimal for achieving this object.

請求項2は、請求項1に記載した第二の配管を、前記連結杆を囲繞するように設ける構成とした洗車機のトップノズルである。   According to a second aspect of the present invention, there is provided a top nozzle for a car wash machine, wherein the second pipe according to the first aspect is provided so as to surround the connecting rod.

請求項3の発明は、請求項1の目的を達成すること、この目的を達成するのに最適な第二の配管及び/又は昇降装置を提供することを意図する。   The invention of claim 3 is intended to achieve the object of claim 1 and to provide a second piping and / or lifting device that is optimal for achieving this object.

請求項3は、請求項1に記載した第二の配管の吐出口を、昇降装置の一部に開口し、この開口を介して前記トップノズルのケーシング内に連通する構成とした洗車機のトップノズルである。   According to a third aspect of the present invention, the top of the car wash machine is configured such that the discharge port of the second pipe described in the first aspect is opened in a part of the lifting device and communicates with the inside of the casing of the top nozzle through this opening. Nozzle.

請求項4・5の発明は、請求項1の目的を達成すること、この目的を達成するのに最適な第二の配管を提供することを意図する。   The inventions of claims 4 and 5 are intended to achieve the object of claim 1 and to provide a second pipe that is optimal for achieving this object.

請求項4は、請求項1に記載した第二の配管は、可撓特性を備えた構成であって、この可撓特性を利用してスムーズに伸縮可能とすることを特徴とした洗車機のトップノズルである。   According to a fourth aspect of the present invention, the second pipe according to the first aspect of the present invention is a structure having a flexible characteristic, and can be extended and contracted smoothly using the flexible characteristic. Top nozzle.

請求項5は、請求項1に記載した第二の配管を、前記移動フレームに装備した架承手段を介して吊下げし、かつ撓み代を備えた構造であって、正面視して略倒S字形状とする構成とした洗車機のトップノズルである。   A fifth aspect of the present invention is a structure in which the second pipe according to the first aspect is suspended through a support means provided on the moving frame and has a bending allowance, and is substantially tilted when viewed from the front. It is a top nozzle of a car wash machine configured to be S-shaped.

請求項6の発明は、請求項5の目的を達成することを意図する。   The invention of claim 6 is intended to achieve the object of claim 5.

請求項6は、請求項5に記載した架承手段を、スプリング、リンク機構等の復帰手段を介して復帰可能とする構成とした洗車機のトップノズルである。   According to a sixth aspect of the present invention, there is provided a top nozzle of a car wash machine in which the support means according to the fifth aspect can be returned via a return means such as a spring or a link mechanism.

請求項7の発明は、請求項5の目的を達成すること、この目的を達成するのに最適な第二の配管を提供することを意図する。   The invention of claim 7 is intended to achieve the object of claim 5 and to provide a second pipe that is optimal for achieving this object.

請求項7は、請求項5に記載した第二の配管は、可撓特性を備えた構成であって、この可撓特性を利用してスムーズに伸縮可能とすることを特徴とした洗車機のトップノズルである。   A seventh aspect of the present invention is a car wash machine characterized in that the second pipe described in the fifth aspect has a flexible characteristic and can be extended and contracted smoothly using the flexible characteristic. Top nozzle.

請求項8の発明は、本発明が意図する前述の(イ)〜(ハ)の目的を達成することにある。   The invention of claim 8 is to achieve the above-mentioned objects (a) to (c) intended by the present invention.

請求項8は、洗車機の移動フレームに昇降自在に設けた昇降装置と、この昇降装置に差渡し設けた第四の配管と、この第四の配管に設け前記移動フレームに昇降自在に設けたトップノズルと、前記移動フレームの脚部に設けたサイドノズルと、前記トップノズルとサイドノズルに高圧風を送る送風機とで構成した洗車機において、
前記トップノズルと前記送風機を連結する第一の配管(送風管)及び/又は第四の配管(送風管)と、前記サイドノズルと前記送風機を連結する第三の配管(送風管)とをそれぞれ設け、この第四の配管にケーブルを設け、またこの第四の配管がこのトップノズルと同時に移動する構成とした洗車機のトップノズルである。
The eighth aspect of the present invention provides an elevating device provided on the moving frame of the car wash machine so as to be movable up and down, a fourth pipe provided on the elevating device, and provided on the fourth pipe so as to be movable up and down on the moving frame. In a car wash machine constituted by a top nozzle, a side nozzle provided at a leg portion of the moving frame, and a blower that sends high-pressure air to the top nozzle and the side nozzle,
A first pipe (blower pipe) and / or a fourth pipe (blower pipe) connecting the top nozzle and the blower, and a third pipe (blower pipe) connecting the side nozzle and the blower, respectively. This is a top nozzle of a car wash machine in which a cable is provided in the fourth pipe and the fourth pipe moves simultaneously with the top nozzle.

請求項9の発明は、請求項8の目的を達成すること、この目的を達成するのに最適な第四の配管及び/又は昇降装置を提供することを意図する。   The invention of claim 9 is intended to achieve the object of claim 8 and to provide a fourth piping and / or lifting device that is optimal for achieving this object.

請求項9は、請求項8に記載した第四配管の吐出口を、昇降装置の一部に開口し、この開口を介して前記トップノズルのケーシング内に連通する構成とした洗車機のトップノズルである。   A ninth aspect of the present invention provides a top nozzle for a car wash machine in which the discharge port of the fourth pipe described in the eighth aspect is opened in a part of the lifting device and communicates with the inside of the casing of the top nozzle through this opening. It is.

請求項1の発明は、洗車機の移動フレームに昇降自在に設けた昇降装置と、昇降装置に差渡し設けた連結杆と、連結杆に設け移動フレームに昇降自在に設けたトップノズルと、移動フレームの脚部に設けたサイドノズルと、トップノズルとサイドノズルに高圧風を送る送風機とで構成した洗車機において、
トップノズルと送風機を連結する第一の配管(送風管)及び/又は第二の配管(送風管)と、サイドノズルと送風機を連結する第三の配管(送風管)とをそれぞれ設け、トップノズルにケーブルを設け、また第二の配管がトップノズル及び連結杆と同時に移動する構成とした洗車機のトップノズルである。
The invention according to claim 1 is a lifting device provided in a movable frame of a car wash machine, a connecting rod provided in the lifting device, a top nozzle provided in the connecting rod and provided in a movable frame, and a movement In a car wash machine composed of a side nozzle provided on the leg of the frame and a blower that sends high-pressure air to the top nozzle and the side nozzle,
A first pipe (blower pipe) and / or a second pipe (blower pipe) for connecting the top nozzle and the blower, and a third pipe (blower pipe) for connecting the side nozzle and the blower are provided, respectively. The top nozzle of the car wash machine is provided with a cable and the second pipe moves simultaneously with the top nozzle and the connecting rod.

従って、請求項1は、 (イ) 従来の送風管(ダクト)の圧縮による弊害解消(ダクトに対するダメージが強く、その疲労及び/又は損傷等の原因の解消)と、トップノズルに対するダクトの強圧と、これに関する弊害解消が図れること等の特徴を有する。 (ロ) このトップノズルのケーシング内に圧送された高圧風の量及び/又はスピードの確保と、スムーズな流れの確保と、エネルギーロスの減少、場合により騒音の解消等が図れること等の実益がある。 (ハ) 洗車機の構造及び/又は運転等の簡略化と、経済性の向上が図れること等の利点がある。   Accordingly, the claim 1 is: (a) Elimination of harmful effects caused by compression of the conventional air duct (duct) (reduction of the cause of fatigue and / or damage due to strong damage to the duct) and strong pressure of the duct against the top nozzle. In addition, it has features such as the elimination of harmful effects related to this. (B) Benefits such as ensuring the amount and / or speed of the high-pressure air pumped into the casing of the top nozzle, ensuring a smooth flow, reducing energy loss, and possibly eliminating noise, etc. is there. (C) There are advantages such as simplification of the structure and / or operation of the car wash machine and improvement in economic efficiency.

請求項2の発明は、請求項1に記載した第二の配管を、連結杆を囲繞するように設ける構成とした洗車機のトップノズルである。   The invention according to claim 2 is a top nozzle of a car wash machine having a configuration in which the second pipe according to claim 1 is provided so as to surround the connecting rod.

従って、請求項2は、請求項1の目的を達成できること、この目的を達成するのに最適な第二の配管を提供できること等の特徴を有する。   Accordingly, the second aspect has the characteristics that the object of the first aspect can be achieved, and the second pipe optimal for achieving the object can be provided.

請求項3の発明は、請求項1に記載した第二の配管の吐出口を、昇降装置の一部に開口し、開口を介してトップノズルのケーシング内に連通する構成とした洗車機のトップノズルである。   According to a third aspect of the present invention, there is provided a top of a car wash machine in which the discharge port of the second pipe described in the first aspect is opened in a part of the lifting device and communicates with the inside of the casing of the top nozzle through the opening. Nozzle.

従って、請求項3は、請求項1の目的を達成できること、この目的を達成するのに最適な第二の配管及び/又は昇降装置を提供できること等の特徴を有する。   Accordingly, the third aspect has the characteristics that the object of the first aspect can be achieved, and the second piping and / or lifting device that is optimal for achieving the object can be provided.

請求項4の発明は、請求項1に記載した第二の配管は、可撓特性を備えた構成であって、この可撓特性を利用してスムーズに伸縮可能とすることを特徴とした洗車機のトップノズルである。   According to a fourth aspect of the present invention, the second pipe according to the first aspect is configured to have a flexible characteristic, and can be extended and contracted smoothly using the flexible characteristic. The top nozzle of the machine.

請求項5の発明は、請求項1に記載した第二の配管を、移動フレームに装備した架承手段を介して吊下げし、かつ撓み代を備えた構造であって、正面視して略倒S字形状とする構成とした洗車機のトップノズルである。   The invention according to claim 5 is a structure in which the second pipe according to claim 1 is suspended through the support means provided in the moving frame, and has a bending allowance, and is substantially in a front view. It is a top nozzle of a car wash machine configured to have an inverted S-shape.

従って、請求項4・5は、請求項1の目的を達成できること、この目的を達成するのに最適な第二の配管を提供できること等の特徴を有する。   Therefore, claims 4 and 5 have the characteristics that the object of claim 1 can be achieved, and the second pipe optimal for achieving this object can be provided.

請求項6の発明は、請求項5に記載した架承手段を、スプリング、リンク機構等の復帰手段を介して復帰可能とする構成とした洗車機のトップノズルである。   A sixth aspect of the present invention is a top nozzle of a car wash machine in which the support means according to the fifth aspect can be returned via a return means such as a spring or a link mechanism.

従って、請求項6は、請求項5の目的を達成できる特徴がある。   Therefore, claim 6 is characterized in that the object of claim 5 can be achieved.

請求項7の発明は、請求項5に記載した第二の配管は、可撓特性を備えた構成であって、可撓特性を利用してスムーズに伸縮可能とすることを特徴とした洗車機のトップノズルである。   According to a seventh aspect of the present invention, the second pipe according to the fifth aspect of the present invention is a structure having a flexible characteristic, and is capable of smoothly expanding and contracting using the flexible characteristic. The top nozzle.

従って、請求項7は、請求項5の目的を達成できること、この目的を達成するのに最適な第二の配管を提供できること等の特徴を有する。   Accordingly, the seventh aspect has characteristics such that the object of the fifth aspect can be achieved, and the second pipe optimal for achieving the object can be provided.

請求項8の発明は、洗車機の移動フレームに昇降自在に設けた昇降装置と、昇降装置に差渡し設けた第四の配管と、第四の配管に設け移動フレームに昇降自在に設けたトップノズルと、移動フレームの脚部に設けたサイドノズルと、トップノズルとサイドノズルに高圧風を送る送風機とで構成した洗車機において、
トップノズルと送風機を連結する第一の配管(送風管)及び/又は第四の配管(送風管)と、サイドノズルと送風機を連結する第三の配管(送風管)とをそれぞれ設け、第四の配管にケーブルを設け、また第四の配管がトップノズルと同時に移動する構成とした洗車機のトップノズルである。
The invention of claim 8 is a lifting device provided in a movable frame of a car wash machine so as to be lifted and lowered, a fourth pipe provided in a passing manner in the lifting device, and a top provided in the fourth pipe and freely movable up and down on the moving frame. In a car wash machine composed of a nozzle, a side nozzle provided on the leg of the moving frame, and a blower that sends high-pressure air to the top nozzle and the side nozzle,
A first pipe (blower pipe) and / or a fourth pipe (blower pipe) for connecting the top nozzle and the blower and a third pipe (blower pipe) for connecting the side nozzle and the blower are provided, respectively. The top nozzle of the car wash machine is configured such that a cable is provided in the pipe and the fourth pipe moves simultaneously with the top nozzle.

従って、請求項8は、 (イ) 従来の送風管(ダクト)の圧縮による弊害解消(ダクトに対するダメージが強く、その疲労及び/又は損傷等の原因の解消)と、トップノズルに対する一層のダクトの強圧と、これに関する弊害解消が図れること等の特徴を有する。 (ロ) このトップノズルのケーシング内に圧送された高圧風の量及び/又はスピードの確保と、スムーズな流れの確保と、エネルギーロスの減少、場合により騒音の解消等が図れること等の実益がある。 (ハ) 洗車機の構造及び/又は運転等に関して一層の簡略化と、一層の経済性の向上が図れること等の利点がある。   Accordingly, the present invention provides: (a) Elimination of harmful effects caused by compression of a conventional air duct (duct) (reduction of causes such as fatigue and / or damage due to strong damage to the duct), and further improvement of the duct with respect to the top nozzle. It has features such as strong pressure and the elimination of harmful effects related to this. (B) Benefits such as ensuring the amount and / or speed of the high-pressure air pumped into the casing of the top nozzle, ensuring a smooth flow, reducing energy loss, and possibly eliminating noise, etc. is there. (C) There are advantages such as further simplification of the structure and / or operation of the car wash machine and further improvement of economic efficiency.

請求項9の発明は、請求項8に記載した第四の配管の吐出口を、昇降装置の一部に開口し、開口を介してトップノズルのケーシング内に連通する構成とした洗車機のトップノズルである。   According to a ninth aspect of the present invention, there is provided a top of a car wash machine in which the discharge port of the fourth pipe according to the eighth aspect is opened in a part of the lifting device and communicates with the inside of the casing of the top nozzle through the opening. Nozzle.

従って、請求項9は、請求項8の目的を達成できること、この目的を達成するのに最適な第四の配管及び/又は昇降装置を提供できること等の特徴を有する。   Accordingly, the ninth aspect has the characteristics that the object of the eighth aspect can be achieved, and the fourth piping and / or lifting device that is optimal for achieving the object can be provided.

以下、本発明の実施の態様(形態)を説明する。   Hereinafter, embodiments (forms) of the present invention will be described.

図面の説明をすると、図1は第一の配管〜第三の配管を備えた洗車機全体を示した縮尺正面図、図2はトップノズルと第二の配管等との関係を示した拡大斜視図、図3は図1の例における第一の配管の他の例を示した拡大正面図、図4はトップノズルと第四の配管等との関係を示した拡大斜視図、図5はトップノズルと第二の配管の他の構成を説明する拡大斜視図、図6は図5の要部の拡大断面図、図7はトップノズルと第二の配管のさらに他の構成を説明する拡大斜視図、図8はトップノズルと第二の配管の別の構成を説明する拡大斜視図である。   Referring to the drawings, FIG. 1 is a scaled front view showing an entire car wash machine having a first pipe to a third pipe, and FIG. 2 is an enlarged perspective view showing a relationship between a top nozzle and a second pipe and the like. 3 is an enlarged front view showing another example of the first pipe in the example of FIG. 1, FIG. 4 is an enlarged perspective view showing the relationship between the top nozzle and the fourth pipe, and FIG. 6 is an enlarged perspective view illustrating another configuration of the nozzle and the second pipe, FIG. 6 is an enlarged cross-sectional view of the main part of FIG. 5, and FIG. 7 is an enlarged perspective view illustrating still another configuration of the top nozzle and the second pipe. FIG. 8 is an enlarged perspective view for explaining another configuration of the top nozzle and the second pipe.

本発明の請求項1〜請求項7における第一実施例について説明する。図中1は洗車機で、この洗車機1は、図1に示す如く、門型の移動フレーム2と、この移動フレーム2に設けた対の送風機3(単独も可能)と、この送風機3に後述する第一の配管及び第二の配管、又は第四の配管を介して接続されるトップノズル5と、同送風機3に図示しない第三の配管を介して接続されるサイドノズル6と、移動フレーム2に設けた車輪7を有し、従来と同様に移動し、洗車及び/又は乾燥を図る構造である。また図中8はこの移動フレーム2用のレールで、このレール8は床面に敷設される。   A first embodiment according to claims 1 to 7 of the present invention will be described. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a car wash machine. As shown in FIG. 1, the car wash machine 1 includes a gate-shaped moving frame 2, a pair of blowers 3 provided on the moving frame 2 (can be used alone), and a blower 3. A top nozzle 5 connected via a first pipe and a second pipe or a fourth pipe described later, a side nozzle 6 connected to the blower 3 via a third pipe (not shown), and movement It has a wheel 7 provided on the frame 2 and moves in the same manner as in the prior art to achieve car washing and / or drying. In the figure, 8 is a rail for the moving frame 2, and the rail 8 is laid on the floor.

そして、送風機3とトップノズル5との送風通路(送風手段)の一例を説明する。この例では、送風機3の吹出口3aに左右対(一例である)で接続した可撓性の第一の配管10(送風管、又はダクト等である。他も同様である)に、左右対(一例である)の昇降框15に架承した左右対(一例である)の略L形(一例である)の第二の配管11を接続する。この第二の配管11は、トップノズル5のケーシング50の左右側面50aにそれぞれ接続される。またこのトップノズル5の下面50bには、高圧風の排気用の吹出口16を有する。前記昇降框15は前記移動フレーム2の脚部2aに昇降自在に設けられており、この例では移動フレーム2に設けたスプロケット18、18と、このスプロケット18、18間に懸架したチェーン等の媒体19と、スプロケット18を駆動するモータ(図示せず)とを介して移動(昇降)される。図中22はガイドレール、23は昇降框15に設けた転子を示す。従って、この例では、昇降框15の上下動は、スプロケット18が回転されて媒体19が上下方向に移動することで行われ、例えば、センサー24を介してその動きが制御される。これらの構成は一例であるので、他の構成で昇降框15が昇降するものも含まれる。そして、この例では、第二の配管11を剛性とし、連結杆25を省略する。尚、この第二の配管11は昇降框15間に差渡した連結杆25に架承し、この第二の配管11を可撓性とすることも可能である。また第二の配管11が剛性であれば、連結杆25を省略できるので、設置の容易化、簡略化又は低廉化等に寄与できる。   And an example of the ventilation path (blower means) of the air blower 3 and the top nozzle 5 is demonstrated. In this example, left and right pairs are connected to a flexible first pipe 10 (which is an air pipe or a duct, etc., which is the same) connected to the outlet 3a of the blower 3 in left and right pairs (an example). A left and right pair (an example) of a substantially L-shaped (an example) second pipe 11 mounted on a lifting / lowering rod 15 (an example) is connected. The second pipe 11 is connected to the left and right side surfaces 50 a of the casing 50 of the top nozzle 5. Further, the lower surface 50b of the top nozzle 5 has an outlet 16 for exhausting high-pressure air. The elevating rod 15 is provided on the leg 2a of the moving frame 2 so as to be movable up and down. In this example, the sprockets 18 and 18 provided on the moving frame 2 and a medium such as a chain suspended between the sprockets 18 and 18 are provided. 19 and a motor (not shown) for driving the sprocket 18 are moved (lifted and lowered). In the figure, reference numeral 22 denotes a guide rail, and 23 denotes a trochanter provided on the lifting rod 15. Therefore, in this example, the vertical movement of the lifting / lowering rod 15 is performed by rotating the sprocket 18 and moving the medium 19 in the vertical direction, and the movement thereof is controlled via the sensor 24, for example. Since these structures are examples, what the raising / lowering rod 15 raises / lowers by another structure is also contained. In this example, the second pipe 11 is rigid and the connecting rod 25 is omitted. The second pipe 11 can be mounted on a connecting rod 25 passed between the elevating rods 15 to make the second pipe 11 flexible. If the second pipe 11 is rigid, the connecting rod 25 can be omitted, which can contribute to easy installation, simplification, or cost reduction.

図中26はセンサー24用のケーブルを示す。このケーブル26は、図示の如く第二の配管11に貫通する構成と、設置及び/又は取付けの簡略化、使用の簡便性等を図る例と、図示しないがトップノズル5に直接配設することも可能である(他の例も同じ)。そして、この第二の配管11を略L形とすることで、第二の配管11の昇降框15及び/又は第一の配管10等への取付けの簡易化と、この昇降框15に送風用のチャンバー(図示せず)を設ける構成とすれば、例えば、構造の簡略化が図れること、又は送風のスムーズ、かつ確実な性能を発揮できること等の特徴がある。また昇降框15に送風用のチャンバーを設ける構成とすれば、例えば、取付けの簡易化、容易化等に有益である。   In the figure, reference numeral 26 denotes a cable for the sensor 24. The cable 26 is arranged directly through the second pipe 11 as shown in the figure, an example for simplifying installation and / or installation, ease of use, and the like, and being arranged directly on the top nozzle 5 (not shown). Is possible (the same is true for other examples). And by making this 2nd piping 11 into a substantially L shape, the attachment to the raising / lowering rod 15 of the 2nd piping 11 and / or the 1st piping 10 grade | etc., And for the raising / lowering rod 15 for ventilation If the structure (not shown) is provided, for example, the structure can be simplified, and air blowing can be performed smoothly and reliably. Further, if the lifting / lowering rod 15 is provided with a chamber for blowing air, for example, it is beneficial for simplification and ease of installation.

この第一実施例の作用及び/又は送風を説明すると、車輌Aを洗車する場合において、図1の想像線の状態は、トップノズル5が低い位置(例えば、フロント側)であり、当然、昇降框15も同様に低い位置にある。この状態では、第二の配管11は低い位置にあって、第一の配管10は伸張している。そして、移動フレーム2が移動し、かつセンサー24が作用した場合には、実線の状態は、トップノズル5が高い位置(例えば、ハーフ側)であり、トップノズル5が存在する場合であり、当然、昇降框15も同様に高い位置にある。この状態では、第二の配管11は高い位置にあって、第一の配管10は圧縮される。しかし、この例では、従来の如く、トップノズル5の上面50cと移動フレーム2の下面とによる規制がなく、第一の配管10に無理な圧縮がなくなること、又は伸縮に起因する騒音発生回避に役立つこと、さらに、エネルギーロスに役立つこと等の効果が考えられる。また図示しないが、通常は、移動フレーム2が移動し、かつセンサー24が作用した場合には、トップノズル5が低い位置(例えば、リヤー側)では、図1の想像線の状態と略同様となり、前述の通りである。尚、トップノズル5が高低することで、第一の配管10が伸縮するが、この第一の配管10がこれに耐え得る構成であること、その機能を備えている。またこの伸縮に、効果的に耐え得ること、さらに第一の配管10が発生する騒音の解消すること、エネルギーロスを等を意図し、図3の如く、スプリング30(架承手段)を介して吊下げし、かつ撓み代10aを備えた構造であって、正面視して略倒S字形状とすることも可能である。   The operation and / or ventilation of the first embodiment will be described. When the vehicle A is washed, the state of the imaginary line in FIG. 1 is a position where the top nozzle 5 is low (for example, the front side), and naturally The heel 15 is also at a low position. In this state, the second pipe 11 is at a low position, and the first pipe 10 is extended. When the moving frame 2 is moved and the sensor 24 is activated, the state of the solid line is when the top nozzle 5 is at a high position (for example, the half side) and the top nozzle 5 is present. The lift rod 15 is also at a high position. In this state, the second pipe 11 is at a high position, and the first pipe 10 is compressed. However, in this example, there is no restriction by the upper surface 50c of the top nozzle 5 and the lower surface of the moving frame 2 as in the prior art, so that the first pipe 10 is not overcompressed or noise generation due to expansion and contraction is avoided. It can be useful, and can be useful for energy loss. Although not shown, normally, when the moving frame 2 is moved and the sensor 24 is activated, the position of the top nozzle 5 is low (for example, at the rear side), which is substantially the same as the imaginary line state in FIG. As described above. In addition, although the 1st piping 10 expands and contracts because the top nozzle 5 is raised and lowered, this 1st piping 10 is the structure which can endure this, and has the function. In addition, it is intended to effectively withstand this expansion and contraction, to eliminate noise generated by the first pipe 10, and to reduce energy loss, etc., via a spring 30 (supporting means) as shown in FIG. It is a structure that is suspended and provided with a bending allowance 10a, and can be formed into a substantially inverted S shape when viewed from the front.

尚、本発明による送風は、従来と同様であり、送風機3の吹出口3a→第一の配管10→昇降框15(場合により)→第二の配管11→トップノズル5の吹出口16→車輌Aのルートを介して行われる。そして、風の流れを矢印で示した。   The air blowing according to the present invention is the same as the conventional one, and the blower outlet 3a of the blower 3 → the first pipe 10 → the lift 15 (in some cases) → the second pipe 11 → the outlet 16 of the top nozzle 5 → the vehicle. Via route A. The wind flow is indicated by arrows.

また図4の例では、連結杆25を省略し、第二の配管11に代わる第四の配管28の一部を剛性で成形し、この第四の配管28でトップノズル5を架承する構造である。これにより、部品点数及び/又はコストの軽減化と、軽量化、ランニングコストの軽減化等に寄与できる特徴がある。この第四の配管28にケーブル26を設ける。前記第四の配管28の一部は、少なくともトップノズル5と昇降框15の間にあり、このトップノズル5を架承可能なことが要件である。   In the example of FIG. 4, the connecting rod 25 is omitted, a part of the fourth pipe 28 replacing the second pipe 11 is formed with rigidity, and the top nozzle 5 is mounted on the fourth pipe 28. It is. As a result, the number of parts and / or costs can be reduced, the weight can be reduced, and the running cost can be reduced. A cable 26 is provided in the fourth pipe 28. It is a requirement that a part of the fourth pipe 28 is at least between the top nozzle 5 and the lifting rod 15 and that the top nozzle 5 can be mounted.

図5〜図8は、トップノズル5と第二の配管11の他の構成を説明する各図であり、トップノズル5に第二の配管11を貫設する各例を示しており、この例では、第二の配管11の上面11aに吹出口110を開設し、高圧風をトップノズル5の内側50dの上方に向って吹出し、この内面50dの略側面に沿って送風することで、騒音の解消と、整流効果が期待できる。また風速分布の均一化に有効である。この図における得意な風の流れを矢印で示した。この第二の配管11の他の構成は前述の例に準ずる。図7、図8はトップノズル5の吹出口16を変更した例であり、風の流れに変化を付与した例である。   5-8 is each figure explaining the other structure of the top nozzle 5 and the 2nd piping 11, and each example which penetrates the 2nd piping 11 in the top nozzle 5 is shown, This example Then, the blower outlet 110 is opened on the upper surface 11a of the second pipe 11, the high-pressure air is blown out toward the upper side 50d of the top nozzle 5, and the air is blown along the substantially side surface of the inner surface 50d. The elimination and rectification effect can be expected. It is also effective for uniforming the wind speed distribution. The good wind flow in this figure is indicated by arrows. Other configurations of the second pipe 11 are in accordance with the above-described example. 7 and 8 are examples in which the air outlet 16 of the top nozzle 5 is changed, and is an example in which a change is given to the wind flow.

図1は第一の配管〜第三の配管を備えた洗車機全体を示した縮尺正面図FIG. 1 is a scale front view showing an entire car wash machine having a first pipe to a third pipe. 図2はトップノズルと第二の配管等との関係を示した拡大斜視図FIG. 2 is an enlarged perspective view showing the relationship between the top nozzle and the second piping, etc. 図3は図1の例における第一の配管の他の例を示した拡大正面図FIG. 3 is an enlarged front view showing another example of the first piping in the example of FIG. 図4はトップノズルと第四の配管等との関係を示した拡大斜視図FIG. 4 is an enlarged perspective view showing the relationship between the top nozzle and the fourth piping, etc. 図5はトップノズルと第二の配管の他の構成を説明する拡大斜視図FIG. 5 is an enlarged perspective view illustrating another configuration of the top nozzle and the second pipe. 図6は図5の要部の拡大断面図6 is an enlarged cross-sectional view of the main part of FIG. 図7はトップノズルと第二の配管のさらに他の構成を説明する拡大斜視図FIG. 7 is an enlarged perspective view illustrating still another configuration of the top nozzle and the second pipe. 図8はトップノズルと第二の配管の別の構成を説明する拡大斜視図FIG. 8 is an enlarged perspective view illustrating another configuration of the top nozzle and the second pipe.

符号の説明Explanation of symbols

1 洗車機
2 移動フレーム
2a 脚部
3 送風機
3a 吹出口
5 トップノズル
50 ケーシング
50a 側面
50b 下面
50c 上面
50d 内面
6 サイドノズル
7 車輪
8 レール
10 第一の配管
10a 撓み代
11 第二の配管
11a 上面
110 吹出口
15 昇降框
16 吹出口
18 スプロケット
19 媒体
22 ガイドレール
23 転子
24 センサー
25 連結杆
26 ケーブル
28 第四の配管
30 スプリング
A 車輌
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Car wash machine 2 Moving frame 2a Leg part 3 Blower 3a Outlet 5 Top nozzle 50 Casing 50a Side surface 50b Lower surface 50c Upper surface 50d Inner surface 6 Side nozzle 7 Wheel 8 Rail 10 First piping 10a Bending allowance 11 Second piping 11a Upper surface 110 Air outlet 15 Lifting rod 16 Air outlet 18 Sprocket 19 Medium 22 Guide rail 23 Trochanter 24 Sensor 25 Connecting rod 26 Cable 28 Fourth pipe 30 Spring A vehicle

Claims (9)

洗車機の移動フレームに昇降自在に設けた昇降装置と、この昇降装置に差渡し設けた連結杆と、この連結杆に設け前記移動フレームに昇降自在に設けたトップノズルと、前記移動フレームの脚部に設けたサイドノズルと、前記トップノズルとサイドノズルに高圧風を送る送風機とで構成した洗車機において、
前記トップノズルと前記送風機を連結する第一の配管(送風管)及び/又は第二の配管(送風管)と、前記サイドノズルと前記送風機を連結する第三の配管(送風管)とをそれぞれ設け、前記トップノズルにケーブルを設け、またこの第二の配管がこのトップノズル及び連結杆と同時に移動する構成とした洗車機のトップノズル。
A lifting device provided on the moving frame of the car wash machine so as to be movable up and down, a connecting rod provided on the lifting device, a top nozzle provided on the connecting rod and provided on the moving frame so as to be movable up and down, and legs of the moving frame In the car wash machine constituted by the side nozzle provided in the part and the blower that sends high-pressure air to the top nozzle and the side nozzle,
A first pipe (blower pipe) and / or a second pipe (blower pipe) connecting the top nozzle and the blower, and a third pipe (blower pipe) connecting the side nozzle and the blower, respectively. A top nozzle of a car wash machine, wherein the top nozzle is provided with a cable, and the second pipe moves simultaneously with the top nozzle and the connecting rod.
請求項1に記載した第二の配管を、前記連結杆を囲繞するように設ける構成とした洗車機のトップノズル。   A top nozzle of a car wash machine configured to provide the second pipe according to claim 1 so as to surround the connecting rod. 請求項1に記載した第二の配管の吐出口を、昇降装置の一部に開口し、この開口を介して前記トップノズルのケーシング内に連通する構成とした洗車機のトップノズル。   The top nozzle of the car wash machine which made the structure which opened the discharge port of the 2nd piping described in Claim 1 in a part of raising / lowering apparatus, and communicated in the casing of the said top nozzle through this opening. 請求項1に記載した第二の配管は、可撓特性を備えた構成であって、この可撓特性を利用してスムーズに伸縮可能とすることを特徴とした洗車機のトップノズル。   The second pipe according to claim 1 is a structure provided with a flexible characteristic, and can make it extend and contract smoothly using this flexible characteristic, The top nozzle of a car wash machine characterized by things. 請求項1に記載した第二の配管を、前記移動フレームに装備した架承手段を介して吊下げし、かつ撓み代を備えた構造であって、正面視して略倒S字形状とする構成とした洗車機のトップノズル。   The second pipe according to claim 1 is suspended by a support means provided on the moving frame and has a bending allowance, and has a substantially inverted S shape when viewed from the front. The top nozzle of the car wash machine that is configured. 請求項5に記載した架承手段を、スプリング、リンク機構等の復帰手段を介して復帰可能とする構成とした洗車機のトップノズル。   A top nozzle for a car wash machine, wherein the support means according to claim 5 is configured to be able to be returned via a return means such as a spring or a link mechanism. 請求項5に記載した第二の配管は、可撓特性を備えた構成であって、この可撓特性を利用してスムーズに伸縮可能とすることを特徴とした洗車機のトップノズル。   The top piping of Claim 5 is a structure provided with the flexible characteristic, Comprising: The top nozzle of the car wash machine characterized by enabling it to expand-contract smoothly using this flexible characteristic. 洗車機の移動フレームに昇降自在に設けた昇降装置と、この昇降装置に差渡し設けた第四の配管と、この第四の配管に設け前記移動フレームに昇降自在に設けたトップノズルと、前記移動フレームの脚部に設けたサイドノズルと、前記トップノズルとサイドノズルに高圧風を送る送風機とで構成した洗車機において、
前記トップノズルと前記送風機を連結する第一の配管(送風管)及び/又は第四の配管(送風管)と、前記サイドノズルと前記送風機を連結する第三の配管(送風管)とをそれぞれ設け、この第四の配管にケーブルを設け、またこの第四の配管がこのトップノズルと同時に移動する構成とした洗車機のトップノズル。
A lifting device provided in a movable frame of a car wash machine so as to be movable up and down, a fourth pipe provided to be passed to the lifting device, a top nozzle provided in the fourth pipe and movable up and down in the movable frame, In the car wash machine constituted by the side nozzle provided in the leg portion of the moving frame, and the blower that sends high-pressure air to the top nozzle and the side nozzle,
A first pipe (blower pipe) and / or a fourth pipe (blower pipe) connecting the top nozzle and the blower, and a third pipe (blower pipe) connecting the side nozzle and the blower, respectively. A top nozzle of a car wash machine, wherein the fourth pipe is provided with a cable, and the fourth pipe moves simultaneously with the top nozzle.
請求項8に記載した第四の配管の吐出口を、昇降装置の一部に開口し、この開口を介して前記トップノズルのケーシング内に連通する構成とした洗車機のトップノズル。   The top nozzle of the car wash machine which made the structure which opened the discharge port of the 4th piping described in Claim 8 in a part of raising / lowering apparatus, and communicated in the casing of the said top nozzle through this opening.
JP2006027748A 2006-02-03 2006-02-03 Car wash machine top nozzle Active JP4724567B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2006027748A JP4724567B2 (en) 2006-02-03 2006-02-03 Car wash machine top nozzle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2006027748A JP4724567B2 (en) 2006-02-03 2006-02-03 Car wash machine top nozzle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2007203978A true JP2007203978A (en) 2007-08-16
JP4724567B2 JP4724567B2 (en) 2011-07-13

Family

ID=38483806

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2006027748A Active JP4724567B2 (en) 2006-02-03 2006-02-03 Car wash machine top nozzle

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP4724567B2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107719323A (en) * 2017-11-30 2018-02-23 成都大运汽车集团有限公司 A kind of car washing machine
CN110091835A (en) * 2018-01-31 2019-08-06 宁波中令清洁技术有限公司 A kind of full automatic car cleaner

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06115410A (en) * 1992-10-05 1994-04-26 Takeuchi Iron Works Corp Body drying equipment for vehicle
JP2000085547A (en) * 1998-09-18 2000-03-28 Daifuku Co Ltd Car washing machine

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06115410A (en) * 1992-10-05 1994-04-26 Takeuchi Iron Works Corp Body drying equipment for vehicle
JP2000085547A (en) * 1998-09-18 2000-03-28 Daifuku Co Ltd Car washing machine

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107719323A (en) * 2017-11-30 2018-02-23 成都大运汽车集团有限公司 A kind of car washing machine
CN110091835A (en) * 2018-01-31 2019-08-06 宁波中令清洁技术有限公司 A kind of full automatic car cleaner
CN110091835B (en) * 2018-01-31 2020-09-08 宁波中令清洁技术有限公司 Full-automatic automobile cleaner

Also Published As

Publication number Publication date
JP4724567B2 (en) 2011-07-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4914556B2 (en) Lifting tool for integrated elevator installation
JP4724567B2 (en) Car wash machine top nozzle
CN204769652U (en) Transmission housing surface cleaning device
CN105506900B (en) A kind of indirect heating type air channel structure
CN104220357A (en) Elevator device
JP4758258B2 (en) Car wash machine top nozzle
CN206088675U (en) Car ventilation structure
JP4739961B2 (en) Car wash machine top nozzle
JP4618102B2 (en) Car wash machine
CN202182550U (en) Motor bracket and conditioner provided with same
JP4804245B2 (en) Car wash machine
CN206882263U (en) A kind of robot mold work frame
CN207018811U (en) POC moulded coal gas holders
JP2002037563A (en) Renewal method for hydraulic elevator
JP3697837B2 (en) Forklift hydraulic piping system
JP4946034B2 (en) Compensation chain guide device for elevator
CN109573781B (en) No computer lab steel band elevator
CN205045649U (en) Home elevator
CN211336263U (en) Electric vehicle with liftable cushion
JP3587063B2 (en) Car wash machine
KR20120110909A (en) Apparatus for suppling calcium wire for ladle
CN2613487Y (en) Blast furnace gas diffusion device
CN208696006U (en) A kind of family car summer beam calibrating instrument
JPS6223955Y2 (en)
KR970009788B1 (en) Scavenging structure for engine

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20090202

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20110307

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20110308

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20110310

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20110328

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20110411

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140415

Year of fee payment: 3

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 4724567

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250