JP2007202668A - Vehicle seat - Google Patents

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JP2007202668A JP2006022932A JP2006022932A JP2007202668A JP 2007202668 A JP2007202668 A JP 2007202668A JP 2006022932 A JP2006022932 A JP 2006022932A JP 2006022932 A JP2006022932 A JP 2006022932A JP 2007202668 A JP2007202668 A JP 2007202668A
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Inventor
Tomokazu Saito
友和 齊藤
Original Assignee
Bridgestone Corp
株式会社ブリヂストン
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle seat pad, supplying air introduced into a groove in the vehicle seat pad uniformly to a seat surface without releasing the air to a lifting groove.
SOLUTION: The top face of a cushion pad of the vehicle seat pad 10 is provided with lifting grooves 13, 14, 15 and air vent grooves 12, 12a, 12b, and since the lifting groove 15 and the vent hole groove 12 are divided by a partition part 16 as a projection part, air will not leak.
COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は車両用シートに係り、特に座面に通気するようにした車両用シートに関する。 The present invention relates to a vehicle seat, a vehicle seat which is adapted particularly to venting the seating face. 本発明の一態様は、底面から上方に向って凹陥した凹所が設けられたパッド本体と、該凹所に挿填された挿填体とを備えてなる車両用シートに関する。 One aspect of the present invention includes a pad body recess the recess is provided upward from the bottom surface, the vehicle seat relating comprising a the charging has been the charging member in the recess. 本発明の他の態様は、座面から下方に凹所が設けられ、この凹所に挿填体を嵌合させた車両用シートに関する。 Another aspect of the present invention, a recess is provided from the seat surface downward, it relates to a vehicle seat in which is fitted a the charging member in the recess.

I. I. 車両用シートは車両用シートパッドを備えていて、その車両用シートパッドは、一般に軟質ポリウレタンフォーム又は半硬質ポリウレタンフォームで構成され、その外面に表皮が装着されている。 Vehicle seat provided with a seat pad for a vehicle, the seat pad for a vehicle, generally consists of a flexible polyurethane foam or semi-rigid polyurethane foam, the skin is attached to its outer surface.

この車両用シートにあっては、シートパッドに設けられた溝部に表皮を引き込んで吊り込み部を形成し、表皮をパッドに密着させて坐り心地をよくし、また、シートパッドの表面に凹条を形成して見栄えをよくするようにしている。 The In the vehicle seat, forming a upholstered unit draws skin into the groove provided on the seat pad, to improve the sitting comfort is brought into close contact with the epidermis to the pad, also concave in the surface of the seat pad formed to have so as to improve the appearance of the.

従来、シートパッドの表皮に吊り込み部を形成する場合、第13図〜第15図に示すように、シートパッド1にインサートワイヤ2を埋込んでおくと共に、表皮3の裏面に縫着された吊り布4の下端縁に吊り込みワイヤ5を挿通しておき、この吊り布4をシートパッド2の吊り溝7に引込み、複数のC字形リング6を用いてインサートワイヤ3に結合させるようにしている。 Conventionally, when forming a portion hanging on the skin of the seat pad, as shown in FIG. 13-FIG. 15, the previously crowded embedding the insert wire 2 to the seat pad 1, which is sewn to the back surface of the skin 3 leave inserted wire 5 hanging on the lower edge of the hanging cloth 4, pull the hanging cloth 4 hanging groove 7 of the seat pad 2, as is attached to the insert wire 3 with a plurality of C-shaped ring 6 there.

なお、吊り溝7には、間隔をおいて深所7aが設けられており、ワイヤ3は該深所7a内に露呈している。 Note that the hanging groove 7 is provided with a deep plant 7a at intervals, wire 3 is exposed to the deep sites within 7a. この深所7aに対応して、吊り布4にはリング通し口4aが設けられており、Cリング6は該リング通し口4aに挿通されると共に、ワイヤ3に掛けられる。 In response to this Fukasho 7a, hanging the fabric 4 is provided with a ring through opening 4a, with C-ring 6 is inserted into the ring through opening 4a, subjected to the wire 3. Cリング6は、ホグリンガーと称される工具を用いて環形に曲げられ、これにより吊り布4がワイヤ3に固定される。 C-ring 6 is bent in a ring shape by using a designated tool and Hoguringa, thereby hanging the cloth 4 is fixed to the wire 3.

II. II. 特開平11−34710号公報及び特開2005−59646号公報には、パッド本体の底面から上方に向って凹部が設けられると共に、該凹部に挿填体が挿入されており、該挿填体の上面部分にセンサが設置された着座センサ付き座席が記載されている。 The JP-A 11-34710 and JP-2005-59646, JP-together concave portion is provided from the bottom surface of the pad body upward, the charging member is inserted into the concave portion, of the insertion Hamakarada the seat with the seating sensor sensor is installed on the upper surface portion is described. 実公平5−10700号、特表平9−505499号には、パッド内にパッド底面に連通した溝を設けると共に、パッドの上部を通気性素材に構成した車両用シートパッドが記載されている。 Actual fair 5-10700 Patent, JP Kohyo 9-505499, provided with a groove which communicates with the pad bottom surface in the pad, the seat pad for a vehicle constitutes the top of the pad breathable material is described.

また、近年、パッド上面を通気性素材とする代替案として、溝と座面とを連通するように空孔を設けることも創案されている。 In recent years, the pad top surface as an alternative to air-permeable material, has also been devised providing pores so as to communicate the groove and the seating surface.
特開平11−34710号公報 JP-11-34710 discloses 特開2005−59646号公報 JP 2005-59646 JP 実公平5−10700号 Real fair 5-10700 No. 特表平9−505499号 Kohyo No. 9-505499

シートパッドに通気溝と吊り溝とを設けた場合、それらが交叉して連通すると、通気溝内に供給した空調用空気の一部が吊り溝に逃げてしまい、座面への空気供給が効率良く行われないようになるおそれがある。 When provided with a groove hanging the vent groove on the seat pad, when they communicate with each cross, escapes to a portion hanging groove of the air-conditioning air supplied to the aeration groove, the air supply to the bearing surface efficiency it may be better not done so.

本発明は、車両用シートパッド内の溝に導入される空気が、吊り溝に逃げることなく、座面に効率良く供給されるよう構成された車両用シートパッドを提供することを目的とする。 The present invention, air introduced into the groove in the seat pad, without escaping the hanging groove, and an object thereof is to provide a seat pad for a vehicle configured to be efficiently supplied to the seat surface.

請求項1の車両用シートは、シートパッドの表面に表皮が設けられた車両用シートであって、該表皮から吊り片が延設され、該吊り片がシートパッドの座面の吊り溝内の支持体に係止されている車両用シートにおいて、該座面に通気溝が設けられ、該シートパッドに、該通気溝をシートパッド外に連通する連通部が設けられており、該通気溝は前記吊り溝と交差方向に延在しており、該通気溝と該吊り溝の交差部が不連続になるように吊り溝内に凸形状部が設けられていることを特徴とするものである。 The vehicle seat of claim 1 is a vehicle seat skin is provided on the surface of the seat pad, pieces hanging from epidermis is extended, the hanging Ri piece in hanging grooves of the seating surface of the seat pad in the vehicle seat is engaged with the support, the ventilation groove is provided on the seat surface, in the seat pad, and the communicating portion is provided for communicating the vent Kimizo outside seat pad, vent Kimizo is extends in the transverse direction and the hanging groove, is characterized in that the convex portion is provided in the groove hanging as intersection of vent Kimizo and the hanging Ri groove is discontinuous .

請求項2の車両用シートは、請求項1において、該凸形状部の高さがパッドの座面とほぼ同じ高さになっていることを特徴とするものである。 The vehicle seat according to claim 2, in claim 1, in which the height of the convex-shaped portion is characterized in that almost the same height as the seating surface of the pad.

請求項3の車両用シートは、請求項2において、該凸形状部は、該通気溝に近接していることを特徴とするものである。 The vehicle seat according to claim 3, in claim 2, the convex-shaped portion is characterized in that in proximity to the vent grooves.

請求項4の車両用シートは、請求項3において、該通気溝と該吊り溝の交差部が非通気性部材で覆われていることを特徴とするものである。 The vehicle seat according to claim 4, in claim 3, is characterized in that the cross section of the vent Kimizo and the hanging Ri groove is covered with a non-permeable member.

請求項5の車両用シートは、シートパッドの表面に表皮が設けられた車両用シートであって、該シートパッドは、底面部に上方へ向って凹陥する凹所が設けられたパッド本体と、該凹所に挿填された挿填体とを備えてなる車両用シートパッドにおいて、該挿填体の上面に設けられた通気溝及び表皮吊り溝と、該通気溝と前記パッド本体の座面とを連通する空孔と、該通気溝と該車両用シートパッド外とを連通する連通部と、を備えてなり、該表皮吊り溝のうち、少なくとも表皮の支持体を含む一部を露出させるように、該パッド本体にスリットが設置され、該表皮から延設された吊り片が該パッド本体のスリットを通って該吊り溝内の支持体に連結されており、該装填体の上面では、該通気溝と該吊り溝とが交差方向に延在しており、該吊り The vehicle seat of claim 5 is the vehicle seat skin is provided on the surface of the seat pad, the seat pad, and the pad body is a recess therein so as to be recessed upwardly to the bottom portion is provided, the vehicle seat pad comprising a the charging has been the charging member in the recess, and the ventilation groove and the skin hanging grooves provided in the upper surface of the insertion Hamakarada, the seating surface of the pad body and vent Kimizo and pores communicating the door, it includes a communication portion that communicates the outer vent Kimizo and vehicular seat pad, and of epidermis hanging groove to expose a portion comprising at least a support of the skin as such, a slit is installed in the pad body, hanging pieces extending from epidermis is coupled to the support in the grooves Ri the hanging through the slit of the pad body, the upper surface of the loading member, vent Kimizo and a and the hanging Ri groove extends in the cross direction, 該吊Ri と該通気溝の交差部が不連続になるように吊り溝内に凸形状部が設けられていることを特徴とするものである。 The convex portion at the intersection is in the groove hanging to become discontinuous vent Kimizo are provided as characterized in.

請求項6の車両用シートは、請求項5において、該凸形状部の高さが挿填体の上面とほぼ同じ高さになっていることを特徴とするものである。 The vehicle seat of claim 6, in claim 5, in which the height of the convex-shaped portion is characterized in that almost the same height as the upper surface of the charging member.

請求項7の車両用シートは、請求項6において、該凸形状部は、該通気溝に近接していることを特徴とするものである。 The vehicle seat according to claim 7, in claim 6, the convex-shaped portion is characterized in that in proximity to the vent grooves.

請求項8の車両用シートは、請求項7において、該通気溝と吊り溝の交差部が非通気性部材で覆われていることを特徴とするものである。 The vehicle seat of claim 8, in claim 7, is characterized in that the cross section of the groove and hanging vent Kimizo is covered with a non-permeable member.

請求項9の車両用シートは、請求項7において、該通気溝と吊り溝の交差部において、パッド本体のスリットの一部もしくは全部が連結しており、その連結部によって通気溝の上方を覆っていることを特徴とするものである。 The vehicle seat according to claim 9, in claim 7, at the intersection of the groove and hanging vent Kimizo, some or all of the pad body the slits are linked, covering the upper ventilation groove by the connecting portion and it is characterized in that is.

請求項10の車両用シートは、シートパッドの表面に表皮が設けられた車両用シートであって、該シートパッドは、座面部に下方へ向って凹陥する凹所が設けられたパッド本体と、該凹所に嵌合された挿填体とを備えてなる車両用シートパッドにおいて、該凹所の底面に設けられた通気溝及び表皮吊り溝と、該通気溝と前記パッド本体の座面とを連通する空孔と、該通気溝と該車両用シートパッド外とを連通する連通部と、を備えてなり、該表皮吊り溝のうち、の少なくとも表皮の支持体を含む一部を露出させるように、該挿填体にスリットが設置され、該表皮から延設された吊り片が該挿填体のスリットを通って該吊り溝内の支持体に連結されており、該凹所の底面では、該通気溝と該吊り溝とが交差しており、該吊り溝と該通気溝の交差 The vehicle seat of claim 10 is the vehicle seat skin is provided on the surface of the seat pad, the seat pad, and the pad body recess which recessed downwardly to seat part is provided, the vehicle seat pad comprising a mated the charging member in the recess, and the ventilation groove and the skin hanging grooves provided on the bottom surface of the recess, and the seating surface of the pad body and vent Kimizo and pores communicating with, it includes a communication portion for communicating the vent Kimizo and vehicular seat pad outside the among the epidermis hanging groove to expose a portion including at least support the epidermis as such, a slit is installed in the insertion Hamakarada, hanging pieces extending from epidermis is coupled to a support the hanging Ri groove through the slit of the insertion Hamakarada, the bottom surface of the recess in, intersect and the vent Kimizo and the hanging Ri grooves, the intersection of the hanging Ri groove and vent Kimizo が不連続になるように吊り溝内に凸形状部が設けられていることを特徴とするものである。 It is characterized in that the convex portion is provided in the hanging groove to become discontinuous.

請求項11の車両用シートは、請求項10において、該凸形状部の高さが該凹所の底面とほぼ同じ高さになっていることを特徴とするものである。 The vehicle seat of claim 11, in claim 10, the height of the convex-shaped portion is characterized in that almost the same height as the bottom surface of the recess.

請求項12の車両用シートは、請求項11において、該凸形状部は、該通気溝に近接していることを特徴とするものである。 The vehicle seat of claim 12, in claim 11, the convex-shaped portion is characterized in that in proximity to the vent grooves.

請求項13の車両用シートは、請求項12において、該通気溝と該吊り溝の交差部が非通気性部材で覆われていることを特徴とするものである。 The vehicle seat of claim 13, in claim 12, is characterized in that the cross section of the vent Kimizo and the hanging Ri groove is covered with a non-permeable member.

請求項14の車両用シートは、請求項12において、該通気溝と吊り溝の交差部において、挿填体のスリットの一部もしくは全部が連結しており、その連結部によって通気溝の上方を覆っていることを特徴とするものである。 The vehicle seat of claim 14, in claim 12, at the intersection of the groove and hanging vent Kimizo has connected a part or all of the slits of the charging member, the upper ventilation groove by the connecting portion and it is characterized in that the covers.

本発明の車両用シートパッドにあっては、座面、挿填体上面又は凹所底面に通気溝と吊り溝とが設けられているが、該通気溝と吊り溝とが不連続となっているので、通気溝から吊り溝へ空気が逃げることが防止される。 In the vehicle seat pad of the present invention, the bearing surface, although the groove hanging the vent groove on the charging member top or recess bottom is provided, so the grooves and hanging vent Kimizo is discontinuous because there is prevented air from escaping into the groove hanging from the vent grooves. このため、座面に効率よく空気が供給される。 Therefore, efficient air is supplied to the seat surface.

吊り溝の端部が通気溝の一部に接近している場合、該通気溝の該一部を蓋することにより通気溝から吊り溝への空気の逃げをより確実に防止することができる。 If the ends of the hanging groove is close to a part of the ventilation grooves, it is possible to more reliably prevent the escape of air to the grooves hanging from ventilation grooves by cover the part of the vent Kimizo.

この蓋は、専用の非通気性部材(例えばフィルム)であってもよく、凹所の天井面や挿填体の底面であってもよい。 The lid may be a dedicated air-impermeable member (for example a film), it may be a bottom surface of the ceiling surface and the charging of the recesses.

以下、図面を参照して実施の形態について説明する。 Hereinafter, embodiments will be described with reference to the drawings. 第1図は第1の実施の形態に係る車両用シートパッドを示すものであり、(a)図は平面図、(b)図は(a)図のB−B線である。 The first figure denotes a vehicle seat pad according to the first embodiment, a part (a) shows is a plan view, (b) drawing the line B-B in Figure (a). 第2図は第1図のII−II線断面図である。 FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II of Figure 1.

この車両用シートパッド10の座面から座面にまで連通部としての空気導入孔11が貫設されている。 The air inlet holes 11 serving as a communicating portion to the seating surface from the seat surface of the vehicle seat pad 10 is disposed through. 座面には、該孔11に連なる通気溝12が前後方向に設けられている。 The seat surface, the vent groove 12 continuous to the hole 11 is provided in the front-rear direction. この通気溝12は左右方向の通気溝12a,12bに分岐している。 The ventilation groove 12 is branched in the lateral direction of the ventilation grooves 12a, 12b.

車両用シートパッド10の上面には、表皮を吊り込むための吊り溝13,14,15が設けられている。 On the upper surface of the vehicle seat pad 10, hanging grooves 13, 14 and 15 for Komu hanging skin is provided. 吊り溝13は左右両サイドにおいて前後方向に延設され、吊り溝14は後部において左右方向に延設されている。 Hanging grooves 13 extending in the longitudinal direction in the right and left sides, hanging groove 14 extends in the lateral direction at the rear. 吊り溝15は中央付近を左右方向に延設されている。 Hanging grooves 15 are extended to the vicinity of the center in the lateral direction. 吊り溝15の基端は吊り溝13に連なっており、先端は通気溝12の近傍に達している。 Proximal end of the hanging groove 15 is continuous with the hanging groove 13, the tip has reached the vicinity of the ventilation groove 12. 各吊り溝15の先端と通気溝12との間は凸形状部としての仕切り部16となっており、通気溝12と吊り溝15とは不連続となっている。 Between the tip and the ventilation channel 12 of the hanging groove 15 has a partition portion 16 of the convex portion, and has a discontinuous groove 15 hanging the vent groove 12.

この仕切り部16は、溝15と溝12との間の、溝を設けていない領域よりなる。 The partition portion 16, between the groove 15 and the groove 12, consisting of a region provided with no grooves. 仕切り部16の上面は座面と面一であるが、座面より若干低くてもよい。 Although the upper surface of the partition portion 16 is one seating surface and the surface may be slightly lower than the seat surface.

この車両用シートパッド10の吊り溝13〜15の底面には、ワイヤ17が埋め込まれており、前記第13図〜第15図のようにして表皮(図示略)が装着される。 This on the bottom surface of the hanging groove 13 to 15 of the vehicle seat pad 10, the wire 17 is embedded in to the skin as the FIG. 13-FIG. 15 (not shown) is mounted.

孔11に空調用空気を供給し、通気溝12,12a,12bを介して座面から空気を吹き出すことにより、暖房や冷房が行われる。 Supplying conditioned air to the hole 11, the ventilation grooves 12, 12a, by blowing air from the seat surface via the 12b, heating and cooling are carried out. 吊り溝15が通気溝12と仕切り部16によって分断されており、この通気溝12内の空気は吊り溝15に逃げないので、空調効率が良好である。 And hanging groove 15 is interrupted by the ventilation groove 12 and the partition portion 16, it does not escape to the air suspension groove 15 of the ventilation groove 12, cooling efficiency is good.

なお、この実施の形態では、第3図に示す車両用シートパッド10'のように、仕切り部16,16に跨るように非通気性のフィルム18等の部材を貼着し、通気溝12から吊り溝15への空気の逃げを防止するようにしてもよい。 In this embodiment, as in the third vehicle seat pad 10 shown in FIG. ', Non-breathable member of the film 18 and the like so as to extend over the partition portions 16 is adhered, from the ventilation groove 12 air escape of the hanging groove 15 may be prevented.

第4図は別の実施の形態に係る車両用シートパッド10Aの平面図、第5図、第6図及び第7図は第4図のV−V線、VI−VI線、VII−VII線に沿う断面図である。 Plan view of a vehicle seat pad 10A Fig. 4 according to another embodiment, FIG. 5, FIGS. 6 and 7 the fourth view of line V-V, VI-VI line, VII-VII line is a sectional view taken along. 第8図は挿填体の斜視図である。 FIG. 8 is a perspective view of the charging member.

この車両用シートパッド10Aのクッションパッドは、パッド本体20と、該パッド本体20の底面の凹所21に嵌合された挿填体30とからなり、該パッド本体20をその座面から凹所21の天井面まで貫くようにして空孔27が設けられている。 Cushion pad of the vehicle seat pad 10A is recessed a pad body 20 consists mated the charging member 30. the recess 21 of the bottom face of the pad body 20, the pad body 20 from its seating face holes 27 are provided so as to penetrate to the ceiling surface 21. このクッションパッドに織布などの通気性表皮(図示略)を装着することにより車両用シートパッド10Aが構成される。 The vehicle seat pad 10A is formed by mounting the air-permeable skin, such as a woven fabric (not shown) in the cushion pad.

この凹所21は尻下部の下方のパッド本体20の底面から上方に向って凹陥したものである。 The recesses 21 are those from the bottom of the buttocks below the lower of the pad body 20 and recessed upward. この実施の形態では、凹所21及び挿填体30の平面視形状は方形であるが、これに限定されない。 In this embodiment, the planar shape of the recess 21 and the charging member 30 is a square, but is not limited thereto.

クッション性を重視する車両用シートパッド、或いはシートパッドの上にカバー材として厚さ5mm以上のソフトウレタンやそれに類するものが用いられている場合は、パッド本体20は低密度材で構成し、挿填体30の構成材料として高性能材を使用するのが好ましい。 Seat pad to emphasize cushioning, or if the like on the soft urethane or more 5mm thick as a cover member of the seat pad is used, pad body 20 is composed of a low density material, interpolation preferably using high material as the material of Hamakarada 30.

その場合、シートパッド本体20の構成材料としては、コア密度25〜50kg/m 、25%硬度15〜25kgf/φ200のポリウレタンフォームが望ましく、挿填体30はコア密度45〜70kg/m 、25%硬度16〜30kgf/φ200のポリウレタンフォームが望ましい。 In that case, as the material of the seat pad main body 20, a core density 25~50kg / m 3, 25% hardness polyurethane foam 15~25kgf / φ200 is desirable, the charging member 30 core density 45~70kg / m 3, polyurethane foam of 25% hardness 16~30kgf / φ200 is desirable.

一方、表面にソフト感が望まれるシートパッドあるいは初期の着座フィーリングを良くすることを目指すシートパッドの場合、パッド本体20の構成材料としては、コア密度40〜70kg/m 、25%硬度8〜20kgf/φ200のポリウレタンフォームが望ましく、挿填体30はコア密度25〜55kg/m 、25%硬度16〜30kgf/φ200のポリウレタンフォームが好ましい。 On the other hand, when the seat pad which aims to improve the seat pad or the initial seating feeling soft feeling is desired on the surface, as the material of the pad main body 20, a core density 40~70kg / m 3, 25% hardness 8 polyurethane foam is preferred for ~20kgf / φ200, the charging member 30 is polyurethane foam core density 25~55kg / m 3, 25% hardness 16~30kgf / φ200 are preferred.

この車両用シートパッドにあっては、凹所21及び挿填体30の前後方向の長さが150〜500mm、特に200〜400mmであり、凹所21の深さが尻下部におけるシートパッド20の厚さの30〜90%、特に60〜80%であることが好ましい。 In the this seat pad for a vehicle, longitudinal length of the recess 21 and the charging member 30 is 150~500Mm, in particular 200 to 400 mm, the depth of the recess 21 of the seat pad 20 in the buttock lower 30% to 90% of the thickness, and more preferably 60-80%.

パッド本体20の上面には表皮を吊り込むための吊り溝23,24,25が前記吊り溝13,14,15と同パターンにて設けられている。 The upper surface of the pad body 20 is provided at the hanging groove 23, 24 and 25 wherein the hanging groove 13, 14 and 15 the same pattern for Komu hanging skin. なお、中央付近を左右に延在する吊り溝25は、前記吊り溝15と異なり、吊り溝23,23間を横断するように一直線状に一連に設けられている。 Incidentally, hanging groove 25 extending around the center in the left and right are different from the hanging groove 15 is provided in series in a straight line so as to cross between the hanging groove 23, 23.

吊り溝23,24の下側にはワイヤ17が埋設されている。 Wire 17 is on the lower side of the hanging groove 23, 24 is embedded. 吊り溝25の底部には、尻下部の左側及び右側にそれぞれ凹所21の天井面にまで貫通するスリット25aが設けられている。 At the bottom of the hanging groove 25, a slit 25a penetrating up to the ceiling surface of each of the left and right buttocks lower recess 21 is provided.

スリット25a,25a同士の間の吊り溝底部25bは、第6図の通り、後述の通気溝34に被さる幅を有している。 Slits 25a, 25a hanging groove bottom portion 25b between each other, as FIG. 6, has a width which covers the ventilation groove 34 described later.

この実施の形態では、パッド本体20の凹所21の天井面は平坦である。 In this embodiment, the ceiling surface of the recess 21 of the pad main body 20 is flat. パッド本体20の尻下部の左右両側に、前記空孔27が設けられている。 The left and right sides of the lower butt of the pad body 20, the holes 27 are provided. この実施の形態では、空孔27は尻下部の左右にそれぞれ複数個ずつ設けられているが、1個ずつ設けられてもよい。 In this embodiment, although the holes 27 are provided by a plurality respectively to the right and left buttocks bottom may be provided one by one.

挿填体30の上面には、パッドの中央部を前後方向に延在する前後方向溝34と、該前後方向溝34の最前部から左右に延在した第1横溝31と、該第1横溝31よりも後方において前後方向溝34から左右に延在した第2横溝32とが設けられている。 On the upper surface of the charging member 30, a longitudinal groove 34 extending in the front-rear direction central portion of the pad, the first lateral grooves 31 extending in the left and right from the front of the front-rear direction grooves 34, first lateral grooves a second lateral groove 32 extending in the left-right from the front and rear grooves 34 in the rear is provided than 31. また、挿填体30の上面には、前記吊り溝25の下方位置に吊り溝36が設けられている。 Further, the upper surface of the charging member 30 is hanging groove 36 in the lower position of the hanging groove 25 is provided. この吊り溝36の下側にワイヤ17が埋設されている。 Wire 17 is embedded in the lower side of the hanging groove 36.

各横溝31,32の延在方向の先端が空孔27に連通している。 The extending direction of the distal end of each lateral groove 31 is communicated with the holes 27.

挿填体30には、前後方向溝34から挿填体30の底面にまで上下に貫通する連通部としての貫通孔35が設けられている。 The the charging member 30, a through hole 35 serving as communicating portions that vertically penetrating the longitudinal groove 34 to the bottom surface of the charging member 30 is provided. この実施の形態では、貫通孔35は1個だけ設けられているが、複数個設けられてもよい。 In this embodiment, the through-hole 35 is provided only one, may be provided with a plurality.

挿填体30は、その上面が下面よりも拡大した形状である。 The charging member 30 has a shape that the upper surface has expanded from the lower surface. 一方、凹所21は、入口側(下部)が奥側(上部)よりも小さい形状である。 On the other hand, the recess 21, the inlet side (bottom) is a shape smaller than the inner side (top). これにより、挿填体30は脱落することなく凹所21に装着される。 Accordingly, the charging member 30 is mounted in the recess 21 without falling off.

挿填体30を凹所21に装着した状態にあっては、吊り溝25のスリット25aと吊り溝36とが合致する。 The the charging member 30 in a state mounted in the recess 21 has a groove 36 hanging the slit 25a of the hanging groove 25 matches. これにより、パッド本体20の上面に装着した表皮がすべての吊り溝23,24,25にわたって吊支可能とされている。 Thus, the epidermis was attached to the upper surface of the pad body 20 is capable Tsu支 across all hanging grooves 23, 24 and 25.

この実施の形態では、挿填体30を凹所21に装着した状態において、溝31,32,34を介して貫通孔35と空孔27とが連通している。 In this embodiment, in a state of mounting the the charging member 30 in the recess 21 communicates with the through hole 35 and holes 27 through the groove 31, 32, 34. 従って、貫通孔35内に温風又は冷風をエアコン(図示略)等から供給すると、この温風又は冷風が空孔27から上向きに流出し、乗員の暖房又は冷房を行うことができる。 Therefore, when the warm or cool air into the through-hole 35 is supplied from such air conditioner (not shown), the warm or cold air flows upwardly from holes 27, it is possible to perform the occupant heating or cooling.

この実施の形態では、上記の通り、吊り溝底部25bが通気溝34に被さっているので、通気溝34内の空気が吊り溝36,25に逃げることがない。 In this embodiment, as described above, the hanging groove bottom portion 25b is because overlaying the ventilation grooves 34, there is no escape the air suspension grooves 36,25 in the ventilation groove 34. この結果、貫通孔35からの空気流は前後方向溝34のみを経て各横溝31,32に流入し、すべての空孔27へ万遍なく供給され、各空孔27から十分な量の空気が流出する。 As a result, the air flow from the through-hole 35 flows into the lateral grooves 31 and 32 only through the longitudinal grooves 34, are supplied all of the air to the holes 27 evenly, a sufficient amount of air from the holes 27 leak.

第9〜12図を参照してさらに別の実施の形態について説明する。 It will be described embodiments thereof with reference to yet another embodiment the first 9-12 FIG.

第9図(a)はシートパッド10Bの平面図、第9図(b)は挿填体40を取り外した状態の平面図、第10図(a),(b),(c)は第9図のXA−XA線、XB−XB線、XC−XC線断面図である。 Figure 9 (a) is a plan view of a seat pad 10B, FIG. 9 (b) is a plan view of a state in which removed the the charging member 40, FIG. 10 (a), (b), (c) the ninth XA-XA line of Fig, XB-XB line, a XC-XC line cross section.

第11図(a)はシートパッド10Cの平面図、第11図(b)は挿填体を取り外した状態の平面図、第12図(a),(b),(c)は第11図のXIIA−XIIA線、XIIB−XIIB線、XIIC−XIIC線断面図である。 Figure 11 (a) is a plan view of a seat pad 10C, FIG. 11 (b) is a plan view of a state in which removal of the the charging member, Figure 12 (a), (b), (c) the FIG. 11 of XIIA-XIIA line, XIIB-XIIB line is XIIC-XIIC line cross section.

第9,10図及び第11,12図の車両用シートパッド10B,10Cは、パッド本体20B,20Cの座面に凹所21B,21Cを設け、この凹所21B,21Cに挿填体40,40Cを嵌着させたものであり、この挿填体40,40Cに各空孔27が設けられている。 The 9,10 view and a 11, 12 view of the vehicle seat pad 10B, 10C are recesses 21B, the 21C provided on the seating surface of the pad body 20B, 20C, the recess 21B, the charging member 40 to 21C, 40C are those obtained by fitting the respective holes 27 are provided in this the charging member 40,40C.

第9,10図の車両用シートパッド10Bでは、凹所21Bの底面に前記第4図〜第8図の実施の形態と同一パターンにて溝31,32,34が設けられている。 In ninth and tenth view of the vehicle seat pad 10B, the grooves 31, 32, 34 are provided in Embodiment same pattern of the bottom surface in the Figure 4 - Figure 8 of the recess 21B. また、前後方向溝34とパッド本体20Bの底面とを連通する貫通孔35が設けられている。 The through hole 35 is provided for communicating the bottom of the longitudinal groove 34 and the pad body 20B.

パッド本体20Bには、第4図〜第7図と同一パターンにて吊り溝23,24,25Bが設けられている。 The pad main body 20B, hanging grooves 23,24,25B is provided in Figure 4-Figure 7 the same pattern. 吊り溝25Bは、その一端側が吊り溝23に連なり、他端側がシートパッド中央側に位置している。 Hanging groove 25B is continuous with one end hanging groove 23, the other end is positioned in the seat pad center side. 吊り溝25B,25Bの該他端部は通気溝34の近傍に位置している。 Hanging grooves 25B, other end portion of the 25B is located near the ventilation groove 34. この吊り溝25Bの他端と通気溝34との間には、パッド本体20Bの座面にまで立ち上がる凸形状部としての仕切り部39(第9図及び第10図(b)参照)が設けられている。 Between the other end and the ventilation groove 34 of the hanging groove 25B, the partition portion 39 (Figure 9 and Figure 10 (b) refer) as convex portions raised to a seating surface of the pad body 20B is provided ing.

この実施の形態では、この仕切り部39は、吊り溝25Bの前側及び後側の縁部を通ってパッド本体20Bの土手側にまで延在している。 In this embodiment, the partition 39 extends to the bank side of the pad body 20B through the edges of the front and rear hanging groove 25B.

仕切り部39の上面は座面と面一であるが、それよりも若干低くしてもよい。 Although the upper surface of the partition portion 39 is one seating surface and the surface may be slightly lower than that.

この実施の形態においても、貫通孔35からの空気が前後方向溝34及び各横溝31,32を経て各空孔27へ万遍なく供給される。 Also in this embodiment, air from the through-hole 35 is supplied to the air holes 27 evenly through the longitudinal grooves 34 and lateral grooves 31, 32. また、吊り溝25B近くでは仕切り部39が立設されていると共に、通気溝34に挿填体40が被さっているので、通気溝34から吊り溝25Bに空気が逃げない。 Further, the hanging groove 25B partition portion 39 is near is erected, since the charging member 40 to the ventilation grooves 34 are overlaying, air does not escape into the groove 25B hanging from the vent grooves 34.

第11,12図の実施の形態では、凹所21Cが仕切り部39を有しないものとなっている。 In the embodiment of the eleventh and twelfth view, it has become one recess 21C has no partitioning portion 39. その代り、吊り溝25B,25Bのシート中央側の端部同士の間には挿填体40Cが通気溝34に被さっている。 Instead, hanging groove 25B, the charging member 40C between the ends of the sheet center side of 25B is overlying the ventilation grooves 34.

この実施の形態でも、貫通孔35からの空気が各空孔27へ万遍なく供給される。 In this embodiment, air from the through-hole 35 is supplied without evenly into each of the holes 27. また、通気溝34が挿填体40Cで蓋された状態となっており、通気溝34から吊り溝25Bへ空気が逃げない。 Further, the ventilation groove 34 is in a state of being covered with the charging member 40C, from escaping the air into the groove 25B suspended from the ventilation groove 34.

なお、第9図〜第12図においても、前記第3図のフィルム8と同様に通気溝34を蓋するようにフィルム等の非通気性材料をパッド本体10B,10Cに貼着してもよい。 Also in FIG. 9-Figure 12, the non-breathable material pad body 10B of film or the like so as to cover the ventilation groove 34 similarly to the film 8 of the Figure 3 may be adhered to 10C .

上記実施の形態は、いずれも本発明の一例であり、本発明は図示以外の形態とされてもよい。 The above embodiments are both examples of the present invention, the present invention may be a form other than illustrated.

実施の形態に係る車両用シートパッドの平面図と断面図である。 It is a plan view and a sectional view of the vehicle seat pad according to the embodiment. 第1図のII−II線に沿う断面図である。 It is a sectional view taken along the line II-II of Figure 1. 別の実施の形態を示す断面図である。 It is a cross-sectional view showing another embodiment. 異なる実施の形態を示す平面図である。 Is a plan view showing a different embodiment. 第4図のV−V線に沿う断面図である。 It is a sectional view taken along line V-V of Figure 4. 第4図のVI−VI線に沿う断面図である。 It is a sectional view taken along the line VI-VI of Figure 4. 第4図のVII−VII線に沿う断面図である。 Is a sectional view taken along the line VII-VII of Figure 4. 挿填体の斜視図である。 It is a perspective view of the charging member. 別の実施の形態を示す平面図である。 It is a plan view showing another embodiment. 図9の車両用シートパッドの断面図である。 It is a cross-sectional view of the vehicle seat pad of FIG. 別の実施の形態を示す平面図である。 It is a plan view showing another embodiment. 図11の車両用シートパッドの断面図である。 It is a cross-sectional view of the vehicle seat pad of FIG. 11. 従来例の説明図である。 It is an explanatory view of a conventional example. 従来例の説明図である。 It is an explanatory view of a conventional example. 従来例の説明図である。 It is an explanatory view of a conventional example.

符号の説明 DESCRIPTION OF SYMBOLS

10,10A,10B,10C 車両用シートパッド 13,14,15,23,24,25,25B 吊り溝 16,39 仕切り部 20,20A,20B,20C パッド本体 21,21B 凹所 27 空孔 30 挿填体 31,32 横溝 34 前後方向溝 35 貫通孔(連通部) 10, 10A, 10B, 10C seat pad 13,14,15,23,24,25,25B vehicle hanging grooves 16,39 partition portion 20, 20A, 20B, 20C pad body 21,21B recess 27 holes 30 interpolation Hamakarada 31,32 lateral grooves 34 longitudinal groove 35 through hole (communicating portion)
40 挿填体 40 the charging body

Claims (14)

  1. シートパッドの表面に表皮が設けられた車両用シートであって、 On the surface of the seat pad to a vehicle seat skin it is provided,
    該表皮から吊り片が延設され、該吊り片がシートパッドの座面の吊り溝内の支持体に係止されている車両用シートにおいて、 Piece suspended from epidermis is extended, in the vehicle seat the hanging Ri piece is engaged with the support groove hanging of the seating surface of the seat pad,
    該座面に通気溝が設けられ、該シートパッドに、該通気溝をシートパッド外に連通する連通部が設けられており、 Ventilation groove is provided on the seat surface, in the seat pad, and the communicating portion is provided for communicating the vent Kimizo outside seat pad,
    該通気溝は前記吊り溝と交差方向に延在しており、 Vent Kimizo extends in the cross direction and the hanging grooves,
    該通気溝と該吊り溝の交差部が不連続になるように吊り溝内に凸形状部が設けられていることを特徴とする車両用シート。 Vehicle seat, characterized in that the cross-section of the vent Kimizo and the hanging Ri groove convex portion is provided in the groove hanging to become discontinuous.
  2. 請求項1において、該凸形状部の高さがパッドの座面とほぼ同じ高さになっていることを特徴とする車両用シート。 In claim 1, a vehicle seat height of the convex-shaped portion is characterized in that almost the same height as the seating surface of the pad.
  3. 請求項2において、該凸形状部は、該通気溝に近接していることを特徴とする車両用シート。 In claim 2, the convex shaped portion of the vehicle seat, characterized in that in proximity to the vent grooves.
  4. 請求項3において、該通気溝と該吊り溝の交差部が非通気性部材で覆われていることを特徴とする車両用シート。 In claim 3, the vehicle seat, characterized in that the cross-section of the vent Kimizo and the hanging Ri groove is covered with a non-permeable member.
  5. シートパッドの表面に表皮が設けられた車両用シートであって、 On the surface of the seat pad to a vehicle seat skin it is provided,
    該シートパッドは、 The seat pad,
    底面部に上方へ向って凹陥する凹所が設けられたパッド本体と、 A pad body recess which recess is provided upwardly on the bottom,
    該凹所に挿填された挿填体とを備えてなる車両用シートパッドにおいて、 The vehicle seat pad comprising a the charging has been the charging member in the recess,
    該挿填体の上面に設けられた通気溝及び表皮吊り溝と、 And the ventilation groove and the skin hanging grooves provided in the upper surface of the insertion Hamakarada,
    該通気溝と前記パッド本体の座面とを連通する空孔と、 And pores communicating with vent Kimizo the seating surface of the pad body,
    該通気溝と該車両用シートパッド外とを連通する連通部と、 A communicating portion for communicating the vent Kimizo and vehicular seat pad outside,
    を備えてなり、 Be equipped with,
    該表皮吊り溝のうち、少なくとも表皮の支持体を含む一部を露出させるように、該パッド本体にスリットが設置され、 Of epidermis hanging grooves, so as to expose a part containing at least the support of the epidermis, the slit is installed in the pad body,
    該表皮から延設された吊り片が該パッド本体のスリットを通って該吊り溝内の支持体に連結されており、 Hanging pieces extending from epidermis is coupled to the support in the grooves Ri the hanging through the slit of the pad body,
    該装填体の上面では、該通気溝と該吊り溝とが交差方向に延在しており、 The upper surface of the loading member, the vent Kimizo and the hanging Ri grooves extend in the cross direction,
    該吊り溝と該通気溝の交差部が不連続になるように吊り溝内に凸形状部が設けられていることを特徴とする車両用シート。 Vehicle seat, characterized in that the cross-section of the hanging Ri grooves and vent Kimizo is convex portion is provided in the groove hanging to become discontinuous.
  6. 請求項5において、該凸形状部の高さが挿填体の上面とほぼ同じ高さになっていることを特徴とする車両用シート。 In claim 5, a vehicle seat height of the convex-shaped portion is characterized in that almost the same height as the upper surface of the charging member.
  7. 請求項6において、該凸形状部は、該通気溝に近接していることを特徴とする車両用シート。 In claim 6, the convex-shaped portion is a vehicle seat, characterized in that in proximity to the vent grooves.
  8. 請求項7において、該通気溝と吊り溝の交差部が非通気性部材で覆われていることを特徴とする車両用シート。 In claim 7, the vehicle seat, characterized in that the cross-section of the groove and hanging vent Kimizo is covered with a non-permeable member.
  9. 請求項7において、該通気溝と吊り溝の交差部において、パッド本体のスリットの一部もしくは全部が連結しており、その連結部によって通気溝の上方を覆っていることを特徴とする車両用シート。 In claim 7, at the intersection of the groove and hanging vent Kimizo, some or all of the pad body the slits are linked, for a vehicle, characterized by covering the upper ventilation groove by the connecting portion sheet.
  10. シートパッドの表面に表皮が設けられた車両用シートであって、 On the surface of the seat pad to a vehicle seat skin it is provided,
    該シートパッドは、 The seat pad,
    座面部に下方へ向って凹陥する凹所が設けられたパッド本体と、 A pad body recess which recess is provided downwardly to the seat portion,
    該凹所に嵌合された挿填体とを備えてなる車両用シートパッドにおいて、 The vehicle seat pad comprising a mated the charging member in the recess,
    該凹所の底面に設けられた通気溝及び表皮吊り溝と、 And the ventilation groove and the skin hanging grooves provided on the bottom surface of the recess,
    該通気溝と前記パッド本体の座面とを連通する空孔と、 And pores communicating with vent Kimizo the seating surface of the pad body,
    該通気溝と該車両用シートパッド外とを連通する連通部と、 A communicating portion for communicating the vent Kimizo and vehicular seat pad outside,
    を備えてなり、 Be equipped with,
    該表皮吊り溝のうち、の少なくとも表皮の支持体を含む一部を露出させるように、該挿填体にスリットが設置され、 Of epidermis hanging grooves, of so as to expose a part containing at least the support of the epidermis, the slit is installed in the insertion Hamakarada,
    該表皮から延設された吊り片が該挿填体のスリットを通って該吊り溝内の支持体に連結されており、 Hanging pieces extending from epidermis is coupled to a support the hanging Ri groove through the slit of the insertion Hamakarada,
    該凹所の底面では、該通気溝と該吊り溝とが交差しており、該吊り溝と該通気溝の交差部が不連続になるように吊り溝内に凸形状部が設けられていることを特徴とする車両用シート。 The bottom surface of the recess, and intersect the vent Kimizo and the hanging Ri grooves, convex portions are provided on the hanging Ri groove hanging as the intersection of the groove and the vent Kimizo is discontinuous vehicle seat, characterized in that.
  11. 請求項10において、該凸形状部の高さが該凹所の底面とほぼ同じ高さになっていることを特徴とする車両用シート。 In claim 10, a vehicle seat, wherein the height of the convex-shaped portion is at substantially the same height as the bottom surface of the recess.
  12. 請求項11において、該凸形状部は、該通気溝に近接していることを特徴とする車両用シート。 In claim 11, the convex-shaped portion is a vehicle seat, characterized in that in proximity to the vent grooves.
  13. 請求項12において、該通気溝と該吊り溝の交差部が非通気性部材で覆われていることを特徴とする車両用シート。 In claim 12, a vehicle seat, characterized in that the cross-section of the vent Kimizo and the hanging Ri groove is covered with a non-permeable member.
  14. 請求項12において、該通気溝と吊り溝の交差部において、挿填体のスリットの一部もしくは全部が連結しており、その連結部によって通気溝の上方を覆っていることを特徴とする車両用シート。 Vehicle according to claim 12, which at the intersection of the groove and hanging vent Kimizo, some of the slits of the charging member or all are linked, characterized in that it covers the upper ventilation groove by the connecting portion use sheet.
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