JP2007202668A - Vehicle seat - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は車両用シートに係り、特に座面に通気するようにした車両用シートに関する。本発明の一態様は、底面から上方に向って凹陥した凹所が設けられたパッド本体と、該凹所に挿填された挿填体とを備えてなる車両用シートに関する。本発明の他の態様は、座面から下方に凹所が設けられ、この凹所に挿填体を嵌合させた車両用シートに関する。 The present invention relates to a vehicle seat, and more particularly, to a vehicle seat adapted to ventilate a seating surface. One aspect of the present invention relates to a vehicle seat including a pad body provided with a recess recessed upward from a bottom surface, and an insertion body inserted into the recess. Another aspect of the present invention relates to a vehicle seat in which a recess is provided downward from a seating surface, and an insertion body is fitted in the recess.
I.車両用シートは車両用シートパッドを備えていて、その車両用シートパッドは、一般に軟質ポリウレタンフォーム又は半硬質ポリウレタンフォームで構成され、その外面に表皮が装着されている。 I. The vehicle seat is provided with a vehicle seat pad, and the vehicle seat pad is generally made of a flexible polyurethane foam or a semi-rigid polyurethane foam, and an outer skin is mounted on the outer surface thereof.
この車両用シートにあっては、シートパッドに設けられた溝部に表皮を引き込んで吊り込み部を形成し、表皮をパッドに密着させて坐り心地をよくし、また、シートパッドの表面に凹条を形成して見栄えをよくするようにしている。 In this vehicle seat, the skin is drawn into a groove provided in the seat pad to form a suspended portion, the skin is brought into close contact with the pad to improve sitting comfort, and the surface of the seat pad is recessed. To make it look good.
従来、シートパッドの表皮に吊り込み部を形成する場合、第13図〜第15図に示すように、シートパッド1にインサートワイヤ2を埋込んでおくと共に、表皮3の裏面に縫着された吊り布4の下端縁に吊り込みワイヤ5を挿通しておき、この吊り布4をシートパッド2の吊り溝7に引込み、複数のC字形リング6を用いてインサートワイヤ3に結合させるようにしている。
Conventionally, when forming a suspended portion on the skin of the seat pad, the
なお、吊り溝7には、間隔をおいて深所7aが設けられており、ワイヤ3は該深所7a内に露呈している。この深所7aに対応して、吊り布4にはリング通し口4aが設けられており、Cリング6は該リング通し口4aに挿通されると共に、ワイヤ3に掛けられる。Cリング6は、ホグリンガーと称される工具を用いて環形に曲げられ、これにより吊り布4がワイヤ3に固定される。
The hanging groove 7 is provided with a
II.特開平11−34710号公報及び特開2005−59646号公報には、パッド本体の底面から上方に向って凹部が設けられると共に、該凹部に挿填体が挿入されており、該挿填体の上面部分にセンサが設置された着座センサ付き座席が記載されている。実公平5−10700号、特表平9−505499号には、パッド内にパッド底面に連通した溝を設けると共に、パッドの上部を通気性素材に構成した車両用シートパッドが記載されている。 II. In JP-A-11-34710 and JP-A-2005-59646, a recess is provided upward from the bottom surface of the pad body, and an insert is inserted into the recess. A seat with a seating sensor in which a sensor is installed on the upper surface portion is described. Japanese Utility Model Publication Nos. 5-10700 and 9-505499 describe a vehicle seat pad in which a groove communicating with the bottom surface of the pad is provided in the pad and the upper part of the pad is made of a breathable material.
また、近年、パッド上面を通気性素材とする代替案として、溝と座面とを連通するように空孔を設けることも創案されている。
シートパッドに通気溝と吊り溝とを設けた場合、それらが交叉して連通すると、通気溝内に供給した空調用空気の一部が吊り溝に逃げてしまい、座面への空気供給が効率良く行われないようになるおそれがある。 When the ventilation groove and the suspension groove are provided in the seat pad, if they cross and communicate with each other, part of the air-conditioning air supplied into the ventilation groove escapes to the suspension groove, and the air supply to the seating surface is efficient. There is a risk of not doing well.
本発明は、車両用シートパッド内の溝に導入される空気が、吊り溝に逃げることなく、座面に効率良く供給されるよう構成された車両用シートパッドを提供することを目的とする。 An object of the present invention is to provide a vehicle seat pad configured such that air introduced into a groove in a vehicle seat pad is efficiently supplied to a seating surface without escaping to the suspension groove.
請求項1の車両用シートは、シートパッドの表面に表皮が設けられた車両用シートであって、該表皮から吊り片が延設され、該吊り片がシートパッドの座面の吊り溝内の支持体に係止されている車両用シートにおいて、該座面に通気溝が設けられ、該シートパッドに、該通気溝をシートパッド外に連通する連通部が設けられており、該通気溝は前記吊り溝と交差方向に延在しており、該通気溝と該吊り溝の交差部が不連続になるように吊り溝内に凸形状部が設けられていることを特徴とするものである。
The vehicle seat according to
請求項2の車両用シートは、請求項1において、該凸形状部の高さがパッドの座面とほぼ同じ高さになっていることを特徴とするものである。 A vehicle seat according to a second aspect is characterized in that, in the first aspect, the height of the convex portion is substantially the same as the seating surface of the pad.
請求項3の車両用シートは、請求項2において、該凸形状部は、該通気溝に近接していることを特徴とするものである。 According to a third aspect of the present invention, the vehicle seat according to the second aspect is characterized in that the convex portion is close to the ventilation groove.
請求項4の車両用シートは、請求項3において、該通気溝と該吊り溝の交差部が非通気性部材で覆われていることを特徴とするものである。 A vehicle seat according to a fourth aspect is characterized in that, in the third aspect, an intersection of the ventilation groove and the suspension groove is covered with a non-breathable member.
請求項5の車両用シートは、シートパッドの表面に表皮が設けられた車両用シートであって、該シートパッドは、底面部に上方へ向って凹陥する凹所が設けられたパッド本体と、該凹所に挿填された挿填体とを備えてなる車両用シートパッドにおいて、該挿填体の上面に設けられた通気溝及び表皮吊り溝と、該通気溝と前記パッド本体の座面とを連通する空孔と、該通気溝と該車両用シートパッド外とを連通する連通部と、を備えてなり、該表皮吊り溝のうち、少なくとも表皮の支持体を含む一部を露出させるように、該パッド本体にスリットが設置され、該表皮から延設された吊り片が該パッド本体のスリットを通って該吊り溝内の支持体に連結されており、該装填体の上面では、該通気溝と該吊り溝とが交差方向に延在しており、該吊り溝と該通気溝の交差部が不連続になるように吊り溝内に凸形状部が設けられていることを特徴とするものである。
The vehicle seat according to
請求項6の車両用シートは、請求項5において、該凸形状部の高さが挿填体の上面とほぼ同じ高さになっていることを特徴とするものである。 A vehicle seat according to a sixth aspect is characterized in that, in the fifth aspect, the height of the convex portion is substantially the same as the upper surface of the insertion member.
請求項7の車両用シートは、請求項6において、該凸形状部は、該通気溝に近接していることを特徴とするものである。 According to a seventh aspect of the present invention, the vehicle seat according to the sixth aspect is characterized in that the convex portion is close to the ventilation groove.
請求項8の車両用シートは、請求項7において、該通気溝と吊り溝の交差部が非通気性部材で覆われていることを特徴とするものである。 The vehicle seat according to an eighth aspect is characterized in that, in the seventh aspect, the intersection of the ventilation groove and the suspension groove is covered with a non-breathable member.
請求項9の車両用シートは、請求項7において、該通気溝と吊り溝の交差部において、パッド本体のスリットの一部もしくは全部が連結しており、その連結部によって通気溝の上方を覆っていることを特徴とするものである。 A vehicle seat according to a ninth aspect is the vehicle seat according to the seventh aspect, wherein a part or all of the slits of the pad main body are connected at the intersection of the ventilation groove and the suspension groove, and the connection part covers the upper part of the ventilation groove. It is characterized by that.
請求項10の車両用シートは、シートパッドの表面に表皮が設けられた車両用シートであって、該シートパッドは、座面部に下方へ向って凹陥する凹所が設けられたパッド本体と、該凹所に嵌合された挿填体とを備えてなる車両用シートパッドにおいて、該凹所の底面に設けられた通気溝及び表皮吊り溝と、該通気溝と前記パッド本体の座面とを連通する空孔と、該通気溝と該車両用シートパッド外とを連通する連通部と、を備えてなり、該表皮吊り溝のうち、の少なくとも表皮の支持体を含む一部を露出させるように、該挿填体にスリットが設置され、該表皮から延設された吊り片が該挿填体のスリットを通って該吊り溝内の支持体に連結されており、該凹所の底面では、該通気溝と該吊り溝とが交差しており、該吊り溝と該通気溝の交差部が不連続になるように吊り溝内に凸形状部が設けられていることを特徴とするものである。
The vehicle seat of
請求項11の車両用シートは、請求項10において、該凸形状部の高さが該凹所の底面とほぼ同じ高さになっていることを特徴とするものである。
The vehicle seat of
請求項12の車両用シートは、請求項11において、該凸形状部は、該通気溝に近接していることを特徴とするものである。 According to a twelfth aspect of the present invention, in the vehicle seat according to the eleventh aspect, the convex portion is close to the ventilation groove.
請求項13の車両用シートは、請求項12において、該通気溝と該吊り溝の交差部が非通気性部材で覆われていることを特徴とするものである。 According to a thirteenth aspect of the present invention, in the vehicle seat according to the twelfth aspect, a crossing portion of the ventilation groove and the suspension groove is covered with a non-breathable member.
請求項14の車両用シートは、請求項12において、該通気溝と吊り溝の交差部において、挿填体のスリットの一部もしくは全部が連結しており、その連結部によって通気溝の上方を覆っていることを特徴とするものである。 A vehicle seat according to a fourteenth aspect is the vehicle seat according to the twelfth aspect, wherein a part or all of the slits of the insertion member are connected at the intersection of the ventilation groove and the suspension groove. It is characterized by covering.
本発明の車両用シートパッドにあっては、座面、挿填体上面又は凹所底面に通気溝と吊り溝とが設けられているが、該通気溝と吊り溝とが不連続となっているので、通気溝から吊り溝へ空気が逃げることが防止される。このため、座面に効率よく空気が供給される。 In the vehicle seat pad of the present invention, the ventilation groove and the suspension groove are provided on the seat surface, the upper surface of the insertion body or the bottom surface of the recess, but the ventilation groove and the suspension groove are discontinuous. Therefore, air is prevented from escaping from the ventilation groove to the suspension groove. For this reason, air is efficiently supplied to the seating surface.
吊り溝の端部が通気溝の一部に接近している場合、該通気溝の該一部を蓋することにより通気溝から吊り溝への空気の逃げをより確実に防止することができる。 When the end of the suspension groove is close to a part of the ventilation groove, the escape of air from the ventilation groove to the suspension groove can be more reliably prevented by covering the part of the ventilation groove.
この蓋は、専用の非通気性部材(例えばフィルム)であってもよく、凹所の天井面や挿填体の底面であってもよい。 The lid may be a dedicated non-breathable member (for example, a film), or may be a concave ceiling surface or a bottom surface of the insert.
以下、図面を参照して実施の形態について説明する。第1図は第1の実施の形態に係る車両用シートパッドを示すものであり、(a)図は平面図、(b)図は(a)図のB−B線である。第2図は第1図のII−II線断面図である。 Hereinafter, embodiments will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows a vehicle seat pad according to the first embodiment, wherein FIG. 1 (a) is a plan view and FIG. 1 (b) is a BB line in FIG. 1 (a). FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II in FIG.
この車両用シートパッド10の座面から座面にまで連通部としての空気導入孔11が貫設されている。座面には、該孔11に連なる通気溝12が前後方向に設けられている。この通気溝12は左右方向の通気溝12a,12bに分岐している。
An
車両用シートパッド10の上面には、表皮を吊り込むための吊り溝13,14,15が設けられている。吊り溝13は左右両サイドにおいて前後方向に延設され、吊り溝14は後部において左右方向に延設されている。吊り溝15は中央付近を左右方向に延設されている。吊り溝15の基端は吊り溝13に連なっており、先端は通気溝12の近傍に達している。各吊り溝15の先端と通気溝12との間は凸形状部としての仕切り部16となっており、通気溝12と吊り溝15とは不連続となっている。
On the upper surface of the
この仕切り部16は、溝15と溝12との間の、溝を設けていない領域よりなる。仕切り部16の上面は座面と面一であるが、座面より若干低くてもよい。
The
この車両用シートパッド10の吊り溝13〜15の底面には、ワイヤ17が埋め込まれており、前記第13図〜第15図のようにして表皮(図示略)が装着される。
孔11に空調用空気を供給し、通気溝12,12a,12bを介して座面から空気を吹き出すことにより、暖房や冷房が行われる。吊り溝15が通気溝12と仕切り部16によって分断されており、この通気溝12内の空気は吊り溝15に逃げないので、空調効率が良好である。
Air conditioning air is supplied to the
なお、この実施の形態では、第3図に示す車両用シートパッド10’のように、仕切り部16,16に跨るように非通気性のフィルム18等の部材を貼着し、通気溝12から吊り溝15への空気の逃げを防止するようにしてもよい。
In this embodiment, like the
第4図は別の実施の形態に係る車両用シートパッド10Aの平面図、第5図、第6図及び第7図は第4図のV−V線、VI−VI線、VII−VII線に沿う断面図である。第8図は挿填体の斜視図である。
FIG. 4 is a plan view of a
この車両用シートパッド10Aのクッションパッドは、パッド本体20と、該パッド本体20の底面の凹所21に嵌合された挿填体30とからなり、該パッド本体20をその座面から凹所21の天井面まで貫くようにして空孔27が設けられている。このクッションパッドに織布などの通気性表皮(図示略)を装着することにより車両用シートパッド10Aが構成される。
The cushion pad of the
この凹所21は尻下部の下方のパッド本体20の底面から上方に向って凹陥したものである。この実施の形態では、凹所21及び挿填体30の平面視形状は方形であるが、これに限定されない。
The
クッション性を重視する車両用シートパッド、或いはシートパッドの上にカバー材として厚さ5mm以上のソフトウレタンやそれに類するものが用いられている場合は、パッド本体20は低密度材で構成し、挿填体30の構成材料として高性能材を使用するのが好ましい。
In the case where a soft urethane having a thickness of 5 mm or more or a similar material is used as a cover material on a vehicle seat pad that places importance on cushioning or a seat pad, the
その場合、シートパッド本体20の構成材料としては、コア密度25〜50kg/m3、25%硬度15〜25kgf/φ200のポリウレタンフォームが望ましく、挿填体30はコア密度45〜70kg/m3、25%硬度16〜30kgf/φ200のポリウレタンフォームが望ましい。
In this case, the constituent material of the
一方、表面にソフト感が望まれるシートパッドあるいは初期の着座フィーリングを良くすることを目指すシートパッドの場合、パッド本体20の構成材料としては、コア密度40〜70kg/m3、25%硬度8〜20kgf/φ200のポリウレタンフォームが望ましく、挿填体30はコア密度25〜55kg/m3、25%硬度16〜30kgf/φ200のポリウレタンフォームが好ましい。
On the other hand, in the case of a seat pad that requires a soft feeling on the surface or a seat pad that aims to improve the initial seating feeling, the constituent material of the
この車両用シートパッドにあっては、凹所21及び挿填体30の前後方向の長さが150〜500mm、特に200〜400mmであり、凹所21の深さが尻下部におけるシートパッド20の厚さの30〜90%、特に60〜80%であることが好ましい。
In this vehicle seat pad, the length of the
パッド本体20の上面には表皮を吊り込むための吊り溝23,24,25が前記吊り溝13,14,15と同パターンにて設けられている。なお、中央付近を左右に延在する吊り溝25は、前記吊り溝15と異なり、吊り溝23,23間を横断するように一直線状に一連に設けられている。
吊り溝23,24の下側にはワイヤ17が埋設されている。吊り溝25の底部には、尻下部の左側及び右側にそれぞれ凹所21の天井面にまで貫通するスリット25aが設けられている。
A
スリット25a,25a同士の間の吊り溝底部25bは、第6図の通り、後述の通気溝34に被さる幅を有している。
The
この実施の形態では、パッド本体20の凹所21の天井面は平坦である。パッド本体20の尻下部の左右両側に、前記空孔27が設けられている。この実施の形態では、空孔27は尻下部の左右にそれぞれ複数個ずつ設けられているが、1個ずつ設けられてもよい。
In this embodiment, the ceiling surface of the
挿填体30の上面には、パッドの中央部を前後方向に延在する前後方向溝34と、該前後方向溝34の最前部から左右に延在した第1横溝31と、該第1横溝31よりも後方において前後方向溝34から左右に延在した第2横溝32とが設けられている。また、挿填体30の上面には、前記吊り溝25の下方位置に吊り溝36が設けられている。この吊り溝36の下側にワイヤ17が埋設されている。
On the upper surface of the
各横溝31,32の延在方向の先端が空孔27に連通している。
The extending ends of the
挿填体30には、前後方向溝34から挿填体30の底面にまで上下に貫通する連通部としての貫通孔35が設けられている。この実施の形態では、貫通孔35は1個だけ設けられているが、複数個設けられてもよい。
The
挿填体30は、その上面が下面よりも拡大した形状である。一方、凹所21は、入口側(下部)が奥側(上部)よりも小さい形状である。これにより、挿填体30は脱落することなく凹所21に装着される。
The
挿填体30を凹所21に装着した状態にあっては、吊り溝25のスリット25aと吊り溝36とが合致する。これにより、パッド本体20の上面に装着した表皮がすべての吊り溝23,24,25にわたって吊支可能とされている。
When the
この実施の形態では、挿填体30を凹所21に装着した状態において、溝31,32,34を介して貫通孔35と空孔27とが連通している。従って、貫通孔35内に温風又は冷風をエアコン(図示略)等から供給すると、この温風又は冷風が空孔27から上向きに流出し、乗員の暖房又は冷房を行うことができる。
In this embodiment, in a state where the
この実施の形態では、上記の通り、吊り溝底部25bが通気溝34に被さっているので、通気溝34内の空気が吊り溝36,25に逃げることがない。この結果、貫通孔35からの空気流は前後方向溝34のみを経て各横溝31,32に流入し、すべての空孔27へ万遍なく供給され、各空孔27から十分な量の空気が流出する。
In this embodiment, as described above, the suspension groove bottom 25 b covers the
第9〜12図を参照してさらに別の実施の形態について説明する。 Still another embodiment will be described with reference to FIGS.
第9図(a)はシートパッド10Bの平面図、第9図(b)は挿填体40を取り外した状態の平面図、第10図(a),(b),(c)は第9図のXA−XA線、XB−XB線、XC−XC線断面図である。
9 (a) is a plan view of the
第11図(a)はシートパッド10Cの平面図、第11図(b)は挿填体を取り外した状態の平面図、第12図(a),(b),(c)は第11図のXIIA−XIIA線、XIIB−XIIB線、XIIC−XIIC線断面図である。
FIG. 11 (a) is a plan view of the
第9,10図及び第11,12図の車両用シートパッド10B,10Cは、パッド本体20B,20Cの座面に凹所21B,21Cを設け、この凹所21B,21Cに挿填体40,40Cを嵌着させたものであり、この挿填体40,40Cに各空孔27が設けられている。
The
第9,10図の車両用シートパッド10Bでは、凹所21Bの底面に前記第4図〜第8図の実施の形態と同一パターンにて溝31,32,34が設けられている。また、前後方向溝34とパッド本体20Bの底面とを連通する貫通孔35が設けられている。
In the
パッド本体20Bには、第4図〜第7図と同一パターンにて吊り溝23,24,25Bが設けられている。吊り溝25Bは、その一端側が吊り溝23に連なり、他端側がシートパッド中央側に位置している。吊り溝25B,25Bの該他端部は通気溝34の近傍に位置している。この吊り溝25Bの他端と通気溝34との間には、パッド本体20Bの座面にまで立ち上がる凸形状部としての仕切り部39(第9図及び第10図(b)参照)が設けられている。
The pad
この実施の形態では、この仕切り部39は、吊り溝25Bの前側及び後側の縁部を通ってパッド本体20Bの土手側にまで延在している。
In this embodiment, the
仕切り部39の上面は座面と面一であるが、それよりも若干低くしてもよい。
The upper surface of the
この実施の形態においても、貫通孔35からの空気が前後方向溝34及び各横溝31,32を経て各空孔27へ万遍なく供給される。また、吊り溝25B近くでは仕切り部39が立設されていると共に、通気溝34に挿填体40が被さっているので、通気溝34から吊り溝25Bに空気が逃げない。
Also in this embodiment, the air from the through-
第11,12図の実施の形態では、凹所21Cが仕切り部39を有しないものとなっている。その代り、吊り溝25B,25Bのシート中央側の端部同士の間には挿填体40Cが通気溝34に被さっている。
In the embodiment shown in FIGS. 11 and 12, the
この実施の形態でも、貫通孔35からの空気が各空孔27へ万遍なく供給される。また、通気溝34が挿填体40Cで蓋された状態となっており、通気溝34から吊り溝25Bへ空気が逃げない。
Also in this embodiment, the air from the through
なお、第9図〜第12図においても、前記第3図のフィルム8と同様に通気溝34を蓋するようにフィルム等の非通気性材料をパッド本体10B,10Cに貼着してもよい。
9 to 12, a non-breathable material such as a film may be attached to the pad
上記実施の形態は、いずれも本発明の一例であり、本発明は図示以外の形態とされてもよい。 Each of the above embodiments is an example of the present invention, and the present invention may be configured other than illustrated.
10,10A,10B,10C 車両用シートパッド
13,14,15,23,24,25,25B 吊り溝
16,39 仕切り部
20,20A,20B,20C パッド本体
21,21B 凹所
27 空孔
30 挿填体
31,32 横溝
34 前後方向溝
35 貫通孔(連通部)
40 挿填体
10, 10A, 10B, 10C
40 Insert
Claims (14)
該表皮から吊り片が延設され、該吊り片がシートパッドの座面の吊り溝内の支持体に係止されている車両用シートにおいて、
該座面に通気溝が設けられ、該シートパッドに、該通気溝をシートパッド外に連通する連通部が設けられており、
該通気溝は前記吊り溝と交差方向に延在しており、
該通気溝と該吊り溝の交差部が不連続になるように吊り溝内に凸形状部が設けられていることを特徴とする車両用シート。 A vehicle seat having a skin provided on the surface of the seat pad,
In the vehicle seat in which a suspension piece is extended from the skin, and the suspension piece is locked to a support body in a suspension groove on the seating surface of the seat pad,
The seat surface is provided with a ventilation groove, and the seat pad is provided with a communication portion that communicates the ventilation groove with the outside of the seat pad.
The ventilation groove extends in a direction crossing the suspension groove,
A vehicular seat characterized in that a convex portion is provided in the suspending groove so that the intersection of the ventilation groove and the suspending groove is discontinuous.
該シートパッドは、
底面部に上方へ向って凹陥する凹所が設けられたパッド本体と、
該凹所に挿填された挿填体とを備えてなる車両用シートパッドにおいて、
該挿填体の上面に設けられた通気溝及び表皮吊り溝と、
該通気溝と前記パッド本体の座面とを連通する空孔と、
該通気溝と該車両用シートパッド外とを連通する連通部と、
を備えてなり、
該表皮吊り溝のうち、少なくとも表皮の支持体を含む一部を露出させるように、該パッド本体にスリットが設置され、
該表皮から延設された吊り片が該パッド本体のスリットを通って該吊り溝内の支持体に連結されており、
該装填体の上面では、該通気溝と該吊り溝とが交差方向に延在しており、
該吊り溝と該通気溝の交差部が不連続になるように吊り溝内に凸形状部が設けられていることを特徴とする車両用シート。 A vehicle seat having a skin provided on the surface of the seat pad,
The seat pad
A pad body provided with a recess recessed upward in the bottom surface,
In a vehicle seat pad comprising an insertion body inserted into the recess,
A ventilation groove and a skin suspending groove provided on the upper surface of the insert,
A hole communicating the ventilation groove and the seating surface of the pad body;
A communicating portion that communicates the ventilation groove with the outside of the vehicle seat pad;
With
A slit is installed in the pad main body so as to expose at least a part of the skin hanging groove including the skin support,
A suspension piece extending from the skin is connected to a support in the suspension groove through a slit in the pad body,
On the upper surface of the loading body, the ventilation groove and the suspension groove extend in the crossing direction,
A vehicular seat characterized in that a convex portion is provided in the suspending groove so that the intersection of the suspending groove and the ventilation groove is discontinuous.
該シートパッドは、
座面部に下方へ向って凹陥する凹所が設けられたパッド本体と、
該凹所に嵌合された挿填体とを備えてなる車両用シートパッドにおいて、
該凹所の底面に設けられた通気溝及び表皮吊り溝と、
該通気溝と前記パッド本体の座面とを連通する空孔と、
該通気溝と該車両用シートパッド外とを連通する連通部と、
を備えてなり、
該表皮吊り溝のうち、の少なくとも表皮の支持体を含む一部を露出させるように、該挿填体にスリットが設置され、
該表皮から延設された吊り片が該挿填体のスリットを通って該吊り溝内の支持体に連結されており、
該凹所の底面では、該通気溝と該吊り溝とが交差しており、該吊り溝と該通気溝の交差部が不連続になるように吊り溝内に凸形状部が設けられていることを特徴とする車両用シート。 A vehicle seat having a skin provided on the surface of the seat pad,
The seat pad
A pad body provided with a recess recessed downwardly in the seat surface part;
In a vehicle seat pad comprising an insertion body fitted in the recess,
A ventilation groove and a skin hanging groove provided on the bottom surface of the recess;
A hole communicating the ventilation groove and the seating surface of the pad body;
A communicating portion that communicates the ventilation groove with the outside of the vehicle seat pad;
With
A slit is installed in the insert so as to expose at least a part of the skin hanging groove including the support of the skin,
A hanging piece extending from the skin is connected to the support in the hanging groove through the slit of the insertion body,
On the bottom surface of the recess, the ventilation groove and the suspension groove intersect, and a convex portion is provided in the suspension groove so that the intersection of the suspension groove and the ventilation groove is discontinuous. A vehicle seat characterized by that.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006022932A JP2007202668A (en) | 2006-01-31 | 2006-01-31 | Vehicle seat |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006022932A JP2007202668A (en) | 2006-01-31 | 2006-01-31 | Vehicle seat |
Publications (1)
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ID=38482679
Family Applications (1)
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---|---|---|---|
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Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2007202668A (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012000380A (en) * | 2010-06-21 | 2012-01-05 | Bridgestone Corp | Seat pad and method for manufacturing thereof |
JP2012224234A (en) * | 2011-04-20 | 2012-11-15 | Toyota Boshoku Corp | Vehicle seat |
US8585137B2 (en) | 2009-11-11 | 2013-11-19 | Hyundai Motor Company | Vehicle seat for cooling and heating |
CN103963678A (en) * | 2013-01-24 | 2014-08-06 | 福特全球技术公司 | Seating assembly with air distribution system |
-
2006
- 2006-01-31 JP JP2006022932A patent/JP2007202668A/en active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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