JP2007202255A - ブロワモータのラジオノイズ対策構造 - Google Patents

Abstract

【課題】部品点数を増大させることなく、エンドブラケット部材内にラジオノイズ低減部材を良好なスペース効率で内蔵出来、しかも、組み付け作業性が良好なブロワモータのラジオノイズ対策構造を提供する。
【解決手段】エンドブラケット部材１５の周壁部１６のうち、コネクタ部形成部分と反対側に位置するように、このエンドブラケット部材１５の周壁部１６内側に、ラジオノイズ低減部材としてのチョークコイル８，８が設けられている。
コネクタ部１８から延設される前記金属端子部材１９の延設部１９ｃが、上面視で略Ｓ字状に屈曲されて、底面部１７に沿わせて周方向Ｓに延設されている。
この延設部１９ｃには、チョークコイル８の巻き線２１を延設した導線としての導出コイル巻き線２１ａが、抵抗溶接によって接続される接続部１９ｄが設けられている。
【選択図】図１

Description

本発明は、ラジオノイズ対策部品を、エンドカバー内に設けたブロワモータのラジオノイズ対策構造に関し、主に、車載空調機器に用いられるブロワモータのラジオノイズ対策構造に関するものである。

従来、図１９及び図２０に示すような燃料ポンプのラジオノイズ対策構造が知られている（例えば、特許文献１等、参照）。

まず、構成から説明すると、このような従来の燃料ポンプのラジオノイズ対策構造では、円筒形のモータハウジング１の前，後端開口部１ａ，１ｂには、各々樹脂製のブラケット部材２及び、エンドブラケット部材３が設けられていて、モータ回動軸部材４の両端が、各々回動自在に支持されている。

このモータ回動軸部材４には、整流子５が設けられると共に、この整流子に対向するように、一対のブラシ部材６，６が設けられている。

このブラシ部材６，６から導出される金属縒線からなるピグテール７，７は、ラジオノイズ低減部材としてのチョークコイル８，８を介して、前記前端開口部１ａから導出されるリード線９，９に各々接続されている。

次に、この従来のブロワモータのラジオノイズ対策構造の作用効果について説明する。

このように構成された従来のブロワモータのラジオノイズ対策構造では、前記リード線９，９に電流を通電すると、前記モータ回動軸部材４は回転して、ポンプが回転駆動される。

この際、前記チョークコイル８，８によって、ラジオノイズが低減されて、周辺の電子機器への影響を抑制させることができる。
実開昭６２−１２４２９２号公報（図１、図２）

しかしながら、このように構成された従来のブロワモータのラジオノイズ対策構造では、前記前端開口部１ａから導出されるリード線９，９に、外部から電流を供給する配線等を接続するように構成されている。

このため、エンドブラケット部材３に、直接、このような外部から電流を供給する配線等を接続するコネクタ部を設けると、該エンドブラケット部材３の片側に、コネクタ部及び前記チョークコイル８が偏って、配置されてしまいスペース効率が良好であるとは言い難かった。

また、チョークコイル８の巻き線を、そのままコネクタ部の金属端子部材に抵抗溶接すると、長い距離、複数回屈曲されて配索されてなるこの巻き線の内部応力で、この溶接部分が剥離してしまう虞があり、柔軟性を有するリード線を用いて部品点数を増大させない限り、設置位置が限定されてしまうといった問題があった。

そこで、この発明は、部品点数を増大させることなく、エンドブラケット部材内にラジオノイズ低減部材を良好なスペース効率で内蔵出来、しかも、組み付け作業性が良好なブロワモータのラジオノイズ対策構造を提供することを課題としている。

上記目的を達成するために、請求項１に記載された発明は、円筒形のハウジングの一端開口部に周壁部端縁を装着して設けられて、モータ回動軸部材の一端を回動自在に支持すると共に、該一端開口部を覆う底面部を、前記周壁部と一体に形成して、有底略円筒形状を呈するエンドブラケット部材を有し、該エンドブラケット部材の内部に、外部から電力が供給されるコネクタ部と、該コネクタ部に設けられた金属端子部材が、ラジオノイズ低減部材を介して接続されて、前記モータ回動軸に設けられた整流子に対向するブラシ部材とを設けてなるブロワモータのラジオノイズ対策構造であって、前記コネクタ部を、前記エンドブラケット部材の前記底面部と、前記ハウジングとの間に設けられた周壁部に形成すると共に、前記ラジオノイズ低減部材を、該エンドブラケット部材の周壁部のうち、前記コネクタ部形成部分と反対側に位置するように、該エンドブラケット部材内に配置して、前記コネクタ部から延設される前記金属端子部材の延設部を、前記底面部に沿わせて周方向に延設すると共に、該延設部に、ラジオノイズ低減部材を接続する接続部を設けたブロワモータのラジオノイズ対策構造を特徴としている。

また、請求項２に記載されたものは、前記ラジオノイズ低減部材は、チョークコイルで構成されていて、該チョークコイルの導線を、前記底面部の周方向に沿わせてガイドするガイド片部材を、前記底面部から、モータ内側に向けて、一定高さを設けて突設すると共に、該ガイド片部材の上面には、前記金属端子部材を、前記コネクタ部にモータ内側から装着する際に、スライドガイドさせる金属端子ガイド面部が設けられているブロワモータのラジオノイズ対策構造を特徴としている。

更に、請求項３に記載されたものは、前記ガイド片部材の前記コネクタ部側側面に、前記金属端子部材の後端部を当接させて、前記コネクタ部からの抜出を不能とするストッパ部を設けた請求項1又は２記載のブロワモータのラジオノイズ対策構造を特徴としている。

また、請求項４に記載されたものは、前記コネクタ部の金属端子挿通孔を、前記金属端子部材の斜め方向からの挿入を許容する大きさに設定すると共に、該金属端子部材の延設部に、前記エンドブラケット部材の底面部に固着されるカシメ止部を設けた請求項１乃至３のうち、何れか一項記載のブロワモータのラジオノイズ対策構造を特徴としている。

更に、請求項５に記載されたものは、前記底面部に形成される補強リブ部の上面には、前記金属端子部材の下方から当接して支持する支持面部が形成されている請求項１乃至４のうち、何れか一項記載のブロワモータのラジオノイズ対策構造を特徴としている。

また、請求項６に記載されたものは、前記ガイド片部材の金属端子ガイド面部と、コネクタ部側側面との間には、一定の落差を有する傾斜ガイド面部が設けられている請求項１乃至５のうち、何れか一項記載のブロワモータのラジオノイズ対策構造を特徴としている。

このように構成された請求項１記載のものでは、前記コネクタ部から延設される前記金属端子部材の延設部に、前記ラジオノイズ低減部材を接続する接続部が設けられているので、該接続部を、該底面部周方向で、該ラジオノイズ低減部材近傍に設けることができる。

このため、前記ラジオノイズ低減部品から該接続部までの距離を近接させることが出来、曲げ回数を減少させる等、導線の配索による内部応力の残留量を減少させることができる。

また、前記底面部に沿わせて周方向に延設した延設部に、前記接続部が設けられているので、該底面部近傍で、前記金属端子部材と、前記ラジオノイズ低減部材との接続を行うことができる。

従って、接続作業性が良好である。

また、請求項２に記載されたものは、チョークコイルの導線が、直接、コイル本体の巻線を延出することにより構成されていても、前記接続部までの距離が短いと共に、接続後は、前記チョークコイルの導線が、該ガイド片部材によって、ガイドされて、残留応力が存在していても、接続部に影響を与える虞を減少させることが出来る。
そして、ガイド片部材の上面に設けられた金属端子ガイド面部によって、前記コネクタ部にモータ内側から、前記金属端子部材を装着する際に、該金属端子部材をスライドガイドさせる。

このため、前記金属端子部材の装着作業性が良好である。

更に、請求項３に記載されたものは、前記ガイド片部材に設けられたストッパ部によって、前記金属端子部材の後端部が当接されて、前記コネクタ部からの抜出が不能となる。

このため、仮組作業が容易となると共に、別途、ストッパ部材を設ける必要が無いので、部品点数の増大を抑制できる。

また、請求項４に記載されたものは、前記コネクタ部の金属端子挿通孔が、前記金属端子部材の斜め方向からの挿入を許容する大きさに設定されているので、該金属端子部材を挿通させる作業性が良好である。

そして、該金属端子部材の延設部に設けられたカシメ止部によって、前記エンドブラケット部材の底面部に、該金属端子部材が固着される。このため、前記金属端子挿通孔の設定された大きさに拘わらず、該金属端子部材を安定させて固定できる。

更に、請求項５に記載されたものは、前記底面部に形成される補強リブ部の上面には、前記金属端子部材の下方から当接して支持する支持面部が形成されている。

このため、更に、金属端子部材を安定させて固定できる。

また、請求項６に記載されたものでは、前記ガイド片部材の金属端子ガイド面部と、コネクタ部側側面との間に設けられた傾斜ガイド面部によって、更に、前記金属端子部材の装着が円滑におこなわれる。

該傾斜ガイド面部には、一定の落差が設けられているので、装着時に該金属端子部材が固定位置に落下して、クリック感を発生させる。

このため、確実に装着可能な位置に、該金属端子部材が納まったことを確認出来、更に組み付け作業性が良好である。

次に、図面に基づいて、この発明を実施するための最良の実施の形態のブロワモータのラジオノイズ対策構造について説明する。なお、前記従来例と同一乃至均等な部分については、同一符号を付して説明する。

図１乃至図１８は、この発明の最良の実施の形態のブロワモータのラジオノイズ対策構造を示すものである。

まず、構成から説明すると、この実施の形態の車載空調機器に用いられるブロワモータ１０のラジオノイズ対策構造では、図１８に示すように、モータ本体を構成する金属製のハウジング１１が、胴体部１３を円筒形とすると共に、この胴体部１３と一体に形成される先端部１２を略円錐形形状として、前記モータ回動軸部材４の一端が、ベアリング部材１４を介して、回動自在となるように、この先端部１２によって支持されている。

このハウジング１１には、後端側の一端開口部１１ａに、樹脂製のエンドブラケット部材１５が設けられている。

このエンドブラケット部材１５には、主に、前記胴体部１３の後端に開口形成されたハウジング１１の一端開口部１１ａに対して、略円筒形形状の周壁部１６の端縁１６ｂが嵌着されるように構成されている。

また、このエンドブラケット部材１５には、この一端開口部１１ａを覆うように、下面視で、略円形を呈する底面部１７が、前記周壁部１６ａと一体となるように形成されて、有底略円筒形形状を呈するように構成されている。

そして、前記モータ回動軸部材４の一端４ａが、ベアリング部材１４を介して、この底面部１７の中央部に回動自在に支持されている。

また、このエンドブラケット部材１５の内部には、図１に示すように、外部から電力が供給されるコネクタ部１８が設けられている。

このコネクタ部１８には、図示省略の雄コネクタ部材が、嵌着される雌コネクタ凹部１８ａが、凹状に形成されている。

そして、この雌コネクタ凹部１８ａの隔壁面部１８ｂには、金属端子部材１９，１９の各接点１９ａ，１９ａが、内側から外側に向けて挿通される一対の挿通孔１８ｃ，１８ｃが、二の字状に開口形成されている。

また、この雌コネクタ凹部１８ａの隔壁面部１８ｂには、前記一対の挿通孔１８ｃ，１８ｃの左，右両側に、前記金属端子部材１９，１９の前面カシメ部１９ｅ，１９ｅが挿通されてカシメ止めされる上下一対のカシメ止め孔１８ｄ，１８ｄが各々開口形成されている。

更に、この金属端子部材１９，１９には、図２若しくは図１３に示すようなラジオノイズを低減させる部材の一つとしてのノイズキラーコンデンサ部材２０が、両金属端子部材１９，１９間を連結するように、背面側カシメ部１９ｆ，１９ｆによってカシメ止めされて接続されている。

また、この金属端子部材１９，１９には、ラジオノイズ低減部材の一つとしてのチョークコイル部材８，８、変換板２２，２２及びピグテール７，７が、各々介在されて、前記モータ回動軸部材４に設けられた整流子５に対向するブラシ部材６，６が、各々電気的に導通されるように接続されて設けられている。

更に、前記エンドブラケット部材１５の底面部１７からは、上方に向けて突設形成される四本の支持ピン部材２３，２３が一体に設けられている。

これらの支持ピン部材２３…には、図１４に示すように、ゴムブッシュ２４ａ，２４ａを介在させてブラシホルダ部材２４が支持されている。

そして、このブラシホルダ部材２４のホルダ部２４ｂ内で、略径方向内側へ向けて図示省略のバネ部材等によって付勢されて、摺動自在となるように、前記ブラシ部材６，６が保持されている。

図１乃至図１８は、この実施の形態の実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造を示すものである。

まず、構成から説明すると、この実施の形態の実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造では、前記エンドブラケット部材１５のうち、前記底面部１７と、前記ハウジング１１との間に設けられた周壁部１６には、前記コネクタ部１８が形成されている。

また、このエンドブラケット部材１５の周壁部１６のうち、前記コネクタ部形成部分と反対側である冷却風取り入れ口側に位置するように、このエンドブラケット部材１５の周壁部１６内側に、前記ラジオノイズ低減部材としてのチョークコイル８，８が設けられている。

そして、前記コネクタ部１８から延設される前記金属端子部材１９の延設部１９ｃが、上面視で略Ｓ字状に屈曲されて、前記底面部１７に沿わせて周方向Ｓに延設されている。

この延設部１９ｃには、前記チョークコイル８の巻き線２１を延設した導線としての導出コイル巻き線２１ａが、抵抗溶接によって接続される接続部１９ｄが設けられている。

この実施例１では、このコイル本体２１の導出コイル巻き線２１ａが、そのまま周方向Ｓに沿って、略直線状に延設されると共に、一回、屈曲点２１ｂによって、屈曲されて、直線的に前記接続部１９ｄに上方から、図示省略の銅板を介在させて重ね合わせられると共に、上下方向から電極が当接されて抵抗溶接されるように構成されている。

また、このチョークコイル８の巻き線２１の他端２１ｃは、前記変換板２２に接続されると共に、この変換板２２に接続されるピグテール７を介して、前記ブラシ部材６に電気的に接続されている。

このチョークコイル８の導出コイル巻き線２１ａは、前記屈曲点２１ｂ近傍で、前記エンドブラケット部材１５の底面部１７からモータ内側に向けて、一定高さを有して突設されたガイド片部材２５，２５によって、周方向に沿わせてガイドされるように構成されている。

更に、このチョークコイル８の導出コイル巻き線２１ａのコネクタ側の端部は、前記金属端子部材１９の一対のガイド突起１９ｇ，１９ｇ間から突出されると共に、前記底面部１７からモータ内側に向けて、一定高さを有して突設されたガイド突起１７ｅ，１７ｅ間に装着されるように構成されている。

このうち、前記ガイド片部材２５，２５間には、前記導出コイル巻き線２１ａを挿通可能な間隙が設けられている。

また、これらの各ガイド片部材２５，２５の上面には、前記金属端子部材１９，１９を、前記コネクタ部１８に形成された端子挿通孔１８ｃ，１８ｃにモータ内側から挿通して、装着する際に、スライドガイドさせる金属端子ガイド面部２５ａ，２５ａが、設けられている。

更に、前記ガイド片部材２５，２５の前記コネクタ部側側面には、前記金属端子部材１９，１９の各後端部１９ｈ，１９ｈを各々当接させるストッパ部２５ｂ，２５ｂが各々形成されている。

このストッパ部２５ｂは、前記コネクタ部１８に形成された端子挿通孔１８ｃにモータ内側から、この金属端子部材１９の接点１９ａが挿通された状態では、前記ガイド片部材２５の前記コネクタ部側側面に、前記金属端子部材１９の後端部１９ｄを当接させて、前記コネクタ部１８の端子挿通孔１８ｃから接点１９ａが抜出不能となるように構成されている。

また、前記ガイド片部材２５，２５の金属端子ガイド面部２５ａと、ストッパ部２５ｂが設けられたコネクタ部側側面との間には、図１１に示すように、一定寸法ｈ１の落差を有して、一部切りかかれた斜面からなる傾斜ガイド面部２５ｃが設けられている。

更に、この実施例１では、前記金属端子部材１９の後端部１９ｄには、図６又は図９に示されるように、この傾斜ガイド面部２５ｃと円滑に摺接されるように、下面側に面取りが施されていると共に、上面側も略対称に面取りされて、前記導出コイル巻き線２１ａの端部が当接して損傷しないように構成されている。

また、前記コネクタ部１８の金属端子部材１９の接点１９ａが挿通される端子挿通孔１８ｃの大きさが、前記接点１９ａの斜め方向からの挿入が許容される大きさに設定されている。

そして、この金属端子部材１９の延設部１９ｃで、前記接続部１９ｄよりもチョークコイル側には、前記エンドブラケット部材１５の底面部１７に貫通形成された一対のスライド溝部１７ａ，１７ａに挿通されて、カシメ止めされることにより、固着されるカシメ止部としての下面カシメ止部１９ｆ，１９ｆが設けられている。

この実施例１では、前記一対のスライド溝部１７ａ，１７ａのうち、前記下面カシメ止部１９ｆ，１９ｆがカシメ止めされる部分は、他の部分よりも幅狭となるように設定されている。

更に、この実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造では、図２に示されるように、前記底面部１７に形成される補強リブ部１７ｃ，１７ｃの上面には、前記金属端子部材１９の下方から当接して支持するように、支持面部１７ｄ，１７ｄが、略水平に形成されている。

次に、この実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造の作用について、図１１乃至図１５及び図１６，１７に基づいて示す組み付け順序に沿って説明する。

まず、この実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造では、図１１又は図１６に示すように、前記エンドブラケット部材１５のコネクタ部１８に、前記一対の金属端子部材１９，１９を装着する際、前記隔壁面部１８ｂに形成された端子挿通孔１８ｃ，１８ｃに各接点１９ａ，１９ａが各々斜めに挿入される。

この各接点１９ａの挿入の際、前記金属端子部材１９の接続部１９ｄ下面側が、前記ガイド片部材２５の金属端子ガイド面部２５ａ上方に、一旦、載置されて仮置きされる。

次に、図１２及び図１７に示すように、前記隔壁面部１８ｂに形成された端子挿通孔１８ｃ，１８ｃに各接点１９ａ，１９ａを、前記底面部１７と略並行となるように挿通させると、前記接続部１９ｄ下面側が、前記金属端子ガイド面部２５ａに摺接されながら、スライド移動して、前記後端部１９ｈが、前記傾斜ガイド面部２５ｃに沿って、落下する。

前記ガイド片部材２５，２５の金属端子ガイド面部２５ａと、ストッパ部２５ｂが設けられたコネクタ部側側面との間には、図１１に示すように、一定寸法ｈ１の落差が設けられているので、クリック感を発生させることができる。

従って、この金属端子部材１９を装着する時に、この金属端子部材１９が、固定される位置まで、確実に落下して位置していることを確認できる。

また、底面部１７と略並行となるように前面カシメ部１９ｅ，１９ｅが、前記上下一対のカシメ止め孔１８ｄ，１８ｄに対して、挿通されるので、このカシメ止め孔１８ｄ，１８ｄの内径寸法を小さく設定して、装着時の寸法公差を減少させることができる。

そして、図１７に示すように、前記幅狭に形成された前記スライド溝部１７ａ，１７ａの周縁に、前記下面カシメ止部１９ｆ，１９ｆがカシメ止めされると共に、図１３に示すように、前記前面カシメ部１９ｅ，１９ｅが、前記隔壁面部１８ｂにカシメ止めされる。

また、前記ノイズキラーコンデンサ部材２０の一対の脚状端子が、両金属端子部材１９，１９間を連結するように、背面側カシメ部１９ａ，１９ａによって各々カシメ止めされ、更にはんだで、接続される。

そして、前記コネクタ部１８の反対側に装着されるチョークコイル８，８の導出コイル巻き線２１ａ，２１ａが、この金属端子部材１９，１９の接続部１９ｄ，１９ｄに上方から、図示省略の銅板を介在させて重ね合わせられると共に、前記溶接孔１７ｂ，１７ｂを介して上下方向から挿入される電極が当接されて抵抗溶接される。

更に、図１４に示すように、前記支持ピン部材２３…に、ゴムブッシュ２４ａ，２４ａを介在させてブラシホルダ部材２４を支持させると共に、図１５に示すように、前記ブラシ部材６をブラシホルダ部材２４のホルダ部２４ｂ内に挿通して、略径方向内側へ向けて図示省略のバネ部材等によって付勢させて、摺動自在となるように保持させる。

このように組み付けられたエンドブラケット部材１５は、図１８に示すように、前記モータ回動軸部材４が回動自在に装着されると共に、前記底面部１７と、前記ハウジング１１との間に周壁部１６が位置するように、ハウジング１１の後端側の一端開口部１１ａに、樹脂製のエンドブラケット部材１５の端縁１６ｂが、嵌合されて装着される。

この際、前記ノイズキラーコンデンサ部材２０及びチョークコイル８，８は、前記エンドブラケット部材１５の内部に収納されているので、突設される部分が無く、このハウジング１１の外側に、車体側に装着される樹脂製ブラケット部材３０が、嵌着されても干渉する虞がない。

上述してきたように、この実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造では、前記コネクタ部１８から延設される前記金属端子部材１９の延設部１９ｃに、前記チョークコイル８の導出コイル巻き線２１ａを接続する接続部１９ｄが設けられている。

このため、この接続部１９ｄを、底面部１７外周方向Ｓで、このチョークコイル８近傍に設けることができる。

従って、前記チョークコイル８から、この接続部１９ｄまでの距離を近接させることが出来、曲げ回数を、一カ所の屈曲点２１ｂに留めて減少させる等、導線の配索による内部応力の残留量を減少させることができる。

よって、前記接続部１９ｄで、導出コイル巻き線２１ａとの溶接部分が剥離してしまう虞が減少する。

また、前記底面部１７に沿わせて周方向に延設した延設部１９ｃに、前記接続部１９ｄが設けられているので、底面部１７近傍で、前記金属端子部材１９と、前記導出コイル巻き線２１ａとの接続を、前記溶接孔１７ｂを介して行うことができる。

従って、接続作業性が良好である。

また、前記チョークコイル８の導出コイル巻き線２１ａが、直接、コイル本体２１の巻線を延出することにより構成されていても、前記接続部１９ｄまでの距離が短いと共に、接続後は、前記チョークコイル８の導出コイル巻き線２１ａが、前記ガイド片部材２５，２５によって、ガイドされて、残留応力が存在していても、接続部１９ｄにおける接続に影響を与える虞を減少させることが出来る。

そして、ガイド片部材２５の上面に設けられた金属端子ガイド面部２５ａによって、前記コネクタ部１８に、モータ内側から、前記金属端子部材１９が装着される際に、この金属端子部材１９が、斜めに円滑にスライドガイドされる。

このため、前記金属端子部材１９の装着作業性が良好で、比較的狭いエンドブラケット部材１５内部に、延設部１９ｃが設けられて一定の長さを有する前記金属端子部材１９を容易に収納させることができる。

更に、前記ガイド片部材２５に設けられたストッパ部２５ｂによって、前記金属端子部材１９の後端部１９ｈが当接されて、前記コネクタ部１８からの抜出が不能となる。

このため、仮組作業が容易となると共に、別途、ガイド部材やストッパ部材を設ける必要が無いので、部品点数の増大を抑制できる。

また、前記コネクタ部１８の隔壁面部１８ｂに開口形成された前記端子挿通孔１８ｃが、前記金属端子部材１９の接点１９ａの斜め方向からの挿入を許容する大きさに設定されているので、この金属端子部材１９を挿通させる作業性が良好である。

そして、金属端子部材１９の延設部１９ｄに設けられた下面カシメ止部１９ｆによって、前記エンドブラケット部材１５の底面部１７に、金属端子部材１９がカシメ止めされて固着される。

しかも、この実施例１では、前記幅狭に形成された前記スライド溝部１７ａ，１７ａの周縁に、前記下面カシメ止部１９ｆ，１９ｆがカシメ止めされるので、上下方向のみならず、底面部１７に沿ったスライド方向への移動も抑制される。

このため、前記金属端子挿通孔１８ｃに設定された大きさに拘わらず、金属端子部材１９を安定させて固定できる。

更に、前記底面部１７に形成される補強リブ部１７ｃ，１７ｃの上面には、前記金属端子部材１９下面側に下方から当接して支持する支持面部１７ｄ，１７ｄが形成されている。

このため、この点においても、部品点数を増大させることなく、更に、金属端子部材を安定させて固定できる。

また、前記ガイド片部材２５の金属端子ガイド面部２５ａと、コネクタ部側側面との間に設けられた傾斜ガイド面部２５ｃによって、更に、前記金属端子部材１９のスライド移動を伴う装着が円滑におこなわれる。

この傾斜ガイド面部２５ｃには、図１１に示すように、一定の落差ｈ１が設けられているので、装着時に、金属端子部材１９が固定される位置に落下して、クリック感を発生させることができる。

このため、確実に装着可能な位置に、この金属端子部材１９が納まったことを確認出来、更に組み付け作業性が良好である。

以上、図面を参照して、本発明の実施の形態を詳述してきたが、具体的な構成は、この実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱しない程度の設計的変更は、本発明に含まれる。

即ち、前記実施の形態では、前記金属端子部材１９を上面視略Ｓ字状に形成して、前記接続部１９ｄよりもチョークコイル側には、前記エンドブラケット部材１５の底面部１７に貫通形成された一対のスライド溝部１７ａ，１７ａに挿通されて、カシメ止めされることにより、固着されるカシメ止部としての下面カシメ止部１９ｆ，１９ｆが設けられているが、特にこれに限らず、例えば、接続部１９ｄの近傍や、或いは接続部１９ｄよりもコネクタ部１８側に、前記下面カシメ部１９ｆ，１９ｆを形成しても良く、また、金蔵端子部材１９の形状も、底面部に沿わせて周方向に延設するものであれば、直線状若しくは、弓形や或いはこれらの組み合わせ等、どのような形状、数量及び材質であってもよいことは当然である。

この発明の最良の実施の形態の実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造で、エンドブラケット部材の構成を説明し、図中上側の一方の金属端子部材は、固定位置を示し、図中下側の他方の金属端子部材は、スライド挿入途中の位置を示す一部断面上面図である。 実施の形態の実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造で、エンドブラケット部材の構成を説明する上面図である。 実施の形態の実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造で、下面カシメ止部の構成を説明する図２中Ｂ−Ｂ線に沿った位置に相当する部分での端面図である。 実施の形態の実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造で、エンドブラケット部材の構成を説明する底面図である。 実施の形態の実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造に用いられる一方の金属端子部材の上面図である。 実施の形態の実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造に用いられる一方の金属端子部材の側面図である。 実施の形態の実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造に用いられる一方の金属端子部材の背面図である。 実施の形態の実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造に用いられる他方の金属端子部材の上面図である。 実施の形態の実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造に用いられる他方の金属端子部材の側面図である。 実施の形態の実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造に用いられる他方の金属端子部材の背面図である。 この発明の最良の実施の形態の実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造で、組み付け工程を説明する分解側面図である。 実施の形態の実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造で、組み付け工程中、金属端子部材をスライド挿入させる工程を説明する分解側面図である。 実施の形態の実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造で、組み付け工程中、金属端子部材の固定工程を説明する分解側面図である。 実施の形態の実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造で、組み付け工程中、ブラシホルダ部材を装着した工程を説明する分解側面図である。 実施の形態の実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造で、組み付け工程中、ブラシホルダ部材に、ブラシを保持させる工程を説明する分解側面図である。 実施の形態の実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造で、組み付け工程中、金属端子部材をスライド装着させる工程を説明する分解背面図である。 実施の形態の実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造で、組み付け工程中、金属端子部材の固定工程を説明する分解背面図である。 実施の形態の実施例１のブロワモータのラジオノイズ対策構造で、車載に適した樹脂製ブラケット部材に、ノイズ低減部材が内蔵されたブロワモータが組み付けられた構成を説明する軸方向に沿った断面図である。 従来例の燃料ポンプのラジオノイズ対策構造で、軸方向に沿った断面図である。 従来例の燃料ポンプのラジオノイズ対策構造で、図１９中Ａ−Ａ線に沿った位置での断面図である。

符号の説明

１ モータ回動軸部材
５ 整流子
８ チョークコイル（ラジオノイズ低減部材）
１０ ブロワモータ
１１ ハウジング
１１ａ 一端開口部
１５ エンドブラケット部材
１６ 周壁部
１６ｂ 端縁
１７ 底面部
１７ｃ 補強リブ部
１７ｄ 支持面部
１８ コネクタ部
１９ 金属端子部材
１９ｃ 延設部
１９ｄ 接続部
１９ｆ，１９ｆ 下面カシメ止部（カシメ止部）
２１ コイル本体
２１ａ 導出コイル巻き線
２５ ガイド片部材
２５ａ 金属端子ガイド面部
２５ｂ ストッパ部
２５ｃ 傾斜ガイド面部

Claims (6)

1. 円筒形のハウジングの一端開口部に周壁部端縁を装着して設けられて、モータ回動軸部材の一端を回動自在に支持すると共に、該一端開口部を覆う底面部を、前記周壁部と一体に形成して、有底略円筒形状を呈するエンドブラケット部材を有し、該エンドブラケット部材の内部に、外部から電力が供給されるコネクタ部と、該コネクタ部に設けられた金属端子部材が、ラジオノイズ低減部材を介して接続されて、前記モータ回動軸に設けられた整流子に対向するブラシ部材とを設けてなるブロワモータのラジオノイズ対策構造であって、
   前記コネクタ部を、前記エンドブラケット部材の前記底面部と、前記ハウジングとの間に設けられた周壁部に形成すると共に、前記ラジオノイズ低減部材を、該エンドブラケット部材の周壁部のうち、前記コネクタ部形成部分と反対側に位置するように、該エンドブラケット部材内に配置して、前記コネクタ部から延設される前記金属端子部材の延設部を、前記底面部に沿わせて周方向に延設すると共に、該延設部に、ラジオノイズ低減部材を接続する接続部を設けたことを特徴とするブロワモータのラジオノイズ対策構造。
2. 前記ラジオノイズ低減部材は、チョークコイルで構成されていて、該チョークコイルの導線を、前記底面部の周方向に沿わせてガイドするガイド片部材を、前記底面部から、モータ内側に向けて、一定高さを設けて突設すると共に、該ガイド片部材の上面には、前記金属端子部材を、前記コネクタ部にモータ内側から装着する際に、スライドガイドさせる金属端子ガイド面部が設けられていることを特徴とする請求項１記載のブロワモータのラジオノイズ対策構造。
3. 前記ガイド片部材の前記コネクタ部側側面に、前記金属端子部材の後端部を当接させて、前記コネクタ部からの抜出を不能とするストッパ部を設けたことを特徴とする請求項1又は２記載のブロワモータのラジオノイズ対策構造。
4. 前記コネクタ部の金属端子挿通孔を、前記金属端子部材の斜め方向からの挿入を許容する大きさに設定すると共に、該金属端子部材の延設部に、前記エンドブラケット部材の底面部に固着されるカシメ止部を設けたことを特徴とする請求項１乃至３のうち、何れか一項記載のブロワモータのラジオノイズ対策構造。
5. 前記底面部に形成される補強リブ部の上面には、前記金属端子部材の下方から当接して支持する支持面部が形成されていることを特徴とする請求項１乃至４のうち、何れか一項記載のブロワモータのラジオノイズ対策構造。
6. 前記ガイド片部材の金属端子ガイド面部と、コネクタ部側側面との間には、一定の落差を有する傾斜ガイド面部が設けられていることを特徴とする請求項１乃至５のうち、何れか一項記載のブロワモータのラジオノイズ対策構造。
   

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