JP2007105336A - Structure of hinge part for armrest - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To improve operation feel by eliminating rattling. <P>SOLUTION: In this armrest hinge part structure, an armrest body part 3 is rotatably supported through a hinge part 4 to an armrest support part 2, and the hinge part 4 is provided with a hinge shaft 30, an armrest support part side bearing part 12, and armrest body part side bearing parts 13 and 14. On the armrest body part side bearing parts 13 and 14, metal sleeves 31 and 32 to which the hinge shaft 30 is insertable are insert-molded. To the metal sleeves 31 and 32, a free stop torque generating mechanism 25 is directly connected. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

この発明は、アームレストヒンジ部構造に関するものである。   The present invention relates to an armrest hinge part structure.

自動車などの車両には、座席の側部にアームレストを備えたものがある（例えば、特許文献１参照）。現在開発中のアームレスト１には、図４〜図９に示すように、アームレスト支持部２に対してアームレスト本体部３を、ヒンジ部４を介して回動自在に軸支したものが有る。   Some vehicles such as automobiles have armrests on the side portions of the seat (see, for example, Patent Document 1). As shown in FIGS. 4 to 9, the armrest 1 currently under development includes an armrest main body portion 3 that is pivotally supported via a hinge portion 4 with respect to an armrest support portion 2.

ここで、アームレスト支持部２とアームレスト本体部３とは、それぞれ樹脂にて構成されている。また、ヒンジ部４は、アームレスト支持部２の後部と、アームレスト本体部３の車両後方側の端部（水平な使用状態とした時の後端部）との間に設けられている。アームレスト本体部３は、ヒンジ部４を中心として上下方向で且つ前後方向に回動されるように取付けられている。この場合、アームレスト本体部３は、１８０度回動し得るように構成されている。   Here, the armrest support portion 2 and the armrest body portion 3 are each made of resin. Moreover, the hinge part 4 is provided between the rear part of the armrest support part 2, and the edge part (rear end part when it is set to a horizontal use state) of the vehicle back side of the armrest main-body part 3. As shown in FIG. The armrest main body 3 is attached so as to be pivoted in the vertical direction and the front-rear direction around the hinge portion 4. In this case, the armrest body 3 is configured to be able to rotate 180 degrees.

なお、このアームレスト１は、コンソールボックス５を利用して設置されており、アームレスト支持部２はコンソール本体６となり、アームレスト本体部３はコンソール蓋体７となっている。更に、コンソール蓋体７は、トレイ部８と蓋体部９とで構成されている。そして、アームレスト本体部３を１８０度反転させることにより、トレイ部８の裏面をテーブルとして使用し得るように構成されている。   The armrest 1 is installed using a console box 5, the armrest support 2 is a console body 6, and the armrest body 3 is a console lid 7. Further, the console lid body 7 includes a tray portion 8 and a lid portion 9. And it is comprised so that the back surface of the tray part 8 can be used as a table by reversing the armrest main-body part 3 180 degree | times.

そして、上記したアームレスト１のヒンジ部４は、図１０に示すように、ヒンジ軸１１と、アームレスト支持部側軸受部１２と、アームレスト本体部側軸受部１３，１４とを備えている。ここで、ヒンジ軸１１は、車幅方向に延設された金属棒によって構成されている。アームレスト支持部側軸受部１２は、アームレスト支持部２の後面に取付けた金属ブラケットによって構成されている（図７参照）。この金属ブラケットは、後面視ほぼＵ字状、或いは、Ｕ字を２分割した形状を呈している。また、アームレスト本体部側軸受部１３，１４は、アームレスト本体部３に一体成形された樹脂で構成されている。なお、アームレスト本体部側軸受部１３はトレイ部８に一体成形され、アームレスト本体部側軸受部１４は蓋体部９に一体成形されている。   And the hinge part 4 of the above-mentioned armrest 1 is provided with the hinge axis | shaft 11, the armrest support part side bearing part 12, and the armrest main body part side bearing parts 13 and 14 as shown in FIG. Here, the hinge shaft 11 is constituted by a metal bar extending in the vehicle width direction. The armrest support part side bearing part 12 is comprised by the metal bracket attached to the rear surface of the armrest support part 2 (refer FIG. 7). This metal bracket has a substantially U shape in rear view or a shape obtained by dividing the U shape into two parts. Further, the armrest main body side bearings 13 and 14 are made of resin integrally formed with the armrest main body 3. The armrest main body side bearing 13 is integrally formed with the tray 8, and the armrest main body side bearing 14 is integrally formed with the lid 9.

ヒンジ軸１１は、中間部をアームレスト本体部側軸受部１３，１４の軸孔１５，１６に挿通され、両端部をアームレスト支持部側軸受部１２の軸孔１７に軸支されている。アームレスト本体部側軸受部１３は二又状を呈しており、その間にアームレスト本体部側軸受部１４が介装されている。アームレスト本体部側軸受部１３の両端部には、カバー部材１８が取付けられている。このカバー部材１８には、アームレスト支持部側軸受部１２に当接可能な位置出用の突起部１９が設けられている。この突起部１９は環状を呈している。また、アームレスト支持部側軸受部１２とヒンジ軸１１との間には、抜止機構２０が設けられている。この抜止機構２０は、例えば、ヒンジ軸１１の外周に形成された溝部２１と、この溝部２１に嵌着可能なＥリング部材２２などによって構成されている。   The hinge shaft 11 has an intermediate portion inserted into the shaft holes 15 and 16 of the armrest body portion side bearing portions 13 and 14, and both end portions thereof are pivotally supported by the shaft holes 17 of the armrest support portion side bearing portion 12. The armrest main body side bearing portion 13 has a bifurcated shape, and the armrest main body side bearing portion 14 is interposed therebetween. Cover members 18 are attached to both ends of the armrest body side bearing portion 13. The cover member 18 is provided with a projecting portion 19 for positioning that can contact the armrest supporting portion side bearing portion 12. The protrusion 19 has an annular shape. Further, a retaining mechanism 20 is provided between the armrest support portion side bearing portion 12 and the hinge shaft 11. The retaining mechanism 20 includes, for example, a groove portion 21 formed on the outer periphery of the hinge shaft 11 and an E-ring member 22 that can be fitted into the groove portion 21.

この際、アームレスト本体部側軸受部１３の軸孔１５は角孔とされ、ヒンジ軸１１の対応する中間部は角断面とされて、相対的に回動不能とされている。なお、アームレスト本体部側軸受部１４の軸孔１６およびアームレスト支持部側軸受部１２の軸孔１７はそれぞれ丸孔とされ、ヒンジ軸１１の対応する各部は丸断面とされて、相対的に回動可能とされている。これに伴い、ヒンジ軸１１は、一端側から他端側へ向けて、径寸法が順次小さくなるように構成されている。   At this time, the shaft hole 15 of the armrest main body side bearing portion 13 is a square hole, and the corresponding intermediate portion of the hinge shaft 11 is a square cross section, which is relatively unrotatable. The shaft hole 16 of the armrest main body side bearing portion 14 and the shaft hole 17 of the armrest support portion side bearing portion 12 are round holes, and the corresponding portions of the hinge shaft 11 are round cross sections. It is possible to move. Accordingly, the hinge shaft 11 is configured such that the diameter dimension is gradually reduced from one end side to the other end side.

更に、ヒンジ軸１１の両端部には、フリーストップ用トルク発生機構２５が接続されている。このフリーストップ用トルク発生機構２５は、ヒンジ軸１１にトルクスプリングを巻いて所要のトルクで締付けた構造を有している。このフリーストップ用トルク発生機構２５により、アームレスト本体部３（のトレイ部８）は、任意の跳ね上げ位置で停止し得るように構成されている。
特開２０００−１７７４９５号公報 Furthermore, a free-stop torque generating mechanism 25 is connected to both ends of the hinge shaft 11. This free-stop torque generating mechanism 25 has a structure in which a torque spring is wound around the hinge shaft 11 and tightened with a required torque. By this free-stop torque generating mechanism 25, the armrest main body 3 (the tray 8) is configured to be stopped at an arbitrary flip-up position.
JP 2000-177495 A

しかしながら、上記アームレストヒンジ部構造では、アームレスト本体部側軸受部１３，１４が樹脂で構成されているため、軸孔１５，１６に必然的に型抜きテーパが付くので、ヒンジ軸１１と軸孔１５，１６との間にガタ付きが生じるという問題があった。また、型抜きテーパがないとしても、樹脂の寸法公差により隙間の発生が避けられないので、ガタ付きを無くすのは難しいという問題がある。更に、フリーストップ用トルク発生機構２５が、ガタ付きの有るヒンジ軸１１を介して、間接的にアームレスト本体部側軸受部１３と接続されることとなるため、操作感が良くないという問題もある。   However, in the armrest hinge part structure, since the armrest body side bearing parts 13 and 14 are made of resin, the shaft holes 15 and 16 inevitably have a die-cut taper. , 16 has a problem of looseness. In addition, even if there is no die-cut taper, there is a problem that it is difficult to eliminate the backlash because a gap is inevitable due to the dimensional tolerance of the resin. Furthermore, since the free-stop torque generating mechanism 25 is indirectly connected to the armrest main body side bearing portion 13 via the hinge shaft 11 having a backlash, there is a problem that the operational feeling is not good. .

上記課題を解決するために、請求項１に記載された発明では、アームレスト支持部に対してアームレスト本体部を、ヒンジ部を介して回動自在に軸支すると共に、該ヒンジ部が、ヒンジ軸と、アームレスト支持部側軸受部と、アームレスト本体部側軸受部とを備えたアームレストヒンジ部構造において、前記アームレスト本体部側軸受部に、前記ヒンジ軸を挿通可能な金属スリーブをインサート成形すると共に、該金属スリーブに、フリーストップ用トルク発生機構を直接接続したアームレストヒンジ部構造を特徴としている。   In order to solve the above-mentioned problem, in the invention described in claim 1, the armrest main body is pivotally supported with respect to the armrest support portion via the hinge portion, and the hinge portion is a hinge shaft. And in the armrest hinge part structure provided with the armrest support part side bearing part and the armrest body part side bearing part, the armrest body part side bearing part is insert-molded with a metal sleeve through which the hinge shaft can be inserted, It is characterized by an armrest hinge structure in which a free-stop torque generating mechanism is directly connected to the metal sleeve.

請求項１の発明によれば、アームレスト本体部側軸受部に、ヒンジ軸を挿通可能な金属スリーブをインサート成形することにより、金属は樹脂よりも公差が少なく且つ抜きテーパも不要であるため、ガタ付きをなくすことができる。また、金属スリーブに、フリーストップ用トルク発生機構を直接接続することにより、操作感を向上することができる。   According to the first aspect of the present invention, since the metal sleeve that can be inserted through the hinge shaft is insert-molded in the armrest body side bearing portion, the metal has less tolerance than the resin and does not require a taper. You can eliminate the sticking. Further, the operational feeling can be improved by directly connecting the free-stop torque generating mechanism to the metal sleeve.

ガタ付きをなくして操作感を向上し得るようにするという目的を、アームレスト本体部側軸受部に、ヒンジ軸を挿通可能な金属スリーブをインサート成形すると共に、金属スリーブに、フリーストップ用トルク発生機構を直接接続する、という手段で実現した。   A metal sleeve that can be inserted through the hinge shaft is insert-molded in the bearing portion of the armrest main body, with the purpose of eliminating looseness and improving the operational feeling. Realized by means of direct connection.

以下、本発明を具体化した実施例について、図示例と共に説明する。   Hereinafter, embodiments embodying the present invention will be described together with illustrated examples.

図１〜図３は、この発明の実施例を示すものである。なお、アームレスト１の構成、アームレスト本体部３が１８０度回動し得るように構成されている点、ヒンジ部４の構造、アームレスト１がコンソールボックス５を利用して設置されている点、アームレスト本体部３（コンソール蓋体７）がトレイ部８と蓋体部９とで構成されている点・・・などについては、基本的に図４〜図９のものとほぼ同様なので、同一の部分には同一の符号を付すこととし、必要に応じてこれらの図面を参照すると共に、これらに対する記載を以てこの実施例の説明とすることができる。   1 to 3 show an embodiment of the present invention. The configuration of the armrest 1, the point that the armrest main body 3 can be rotated 180 degrees, the structure of the hinge 4, the point that the armrest 1 is installed using the console box 5, the armrest main body Since the part 3 (console lid 7) is composed of a tray part 8 and a lid part 9, etc. are basically the same as those shown in FIGS. Are given the same reference numerals, and these drawings can be referred to as necessary, and the description of these embodiments can be made with reference to these drawings.

ここで、上記構成を簡単に説明すると、アームレスト１は、アームレスト支持部２に対してアームレスト本体部３が、ヒンジ部４を介して回動自在に軸支された構造を有している。なお、このアームレスト１は、コンソールボックス５を利用して設置されており、アームレスト支持部２はコンソール本体６となり、アームレスト本体部３はコンソール蓋体７となっている。更に、コンソール蓋体７は、トレイ部８と蓋体部９とで構成されている（以上、図４〜図９のいずれかを参照のこと）。   Here, the above configuration will be briefly described. The armrest 1 has a structure in which an armrest body 3 is pivotally supported by an armrest support 2 via a hinge 4 so as to be rotatable. The armrest 1 is installed using a console box 5, the armrest support 2 is a console body 6, and the armrest body 3 is a console lid 7. Furthermore, the console lid body 7 includes a tray portion 8 and a lid body portion 9 (see any of FIGS. 4 to 9 above).

そして、ヒンジ部４は、図１〜図３に示すように、ヒンジ軸３０と、アームレスト支持部側軸受部１２と、アームレスト本体部側軸受部１３，１４とを備えている。アームレスト支持部側軸受部１２は、アームレスト支持部２の後面に取付けた金属ブラケットによって構成されている。この金属ブラケットは、後面視ほぼＵ字状、或いは、Ｕ字を２分割した形状を呈している。また、アームレスト本体部側軸受部１３，１４は、アームレスト本体部３に一体成形された樹脂で構成されている。アームレスト本体部側軸受部１３，１４は、車幅方向へ延びるほぼ短円柱状をしている。なお、アームレスト本体部側軸受部１３はトレイ部８に一体成形され、アームレスト本体部側軸受部１４は蓋体部９に一体成形されている。アームレスト本体部側軸受部１３は二又状を呈しており、その間にアームレスト本体部側軸受部１４が介装されている。アームレスト本体部側軸受部１３の両端部には、カバー部材１８が取付けられている。このカバー部材１８には、アームレスト支持部側軸受部１２に当接可能な位置出用の突起部１９が設けられている。この突起部１９は環状を呈している。   And the hinge part 4 is provided with the hinge axis | shaft 30, the armrest support part side bearing part 12, and the armrest main-body part side bearing parts 13 and 14 as shown in FIGS. The armrest support portion side bearing portion 12 is constituted by a metal bracket attached to the rear surface of the armrest support portion 2. This metal bracket has a substantially U shape in rear view or a shape obtained by dividing the U shape into two parts. Further, the armrest main body side bearings 13 and 14 are made of resin integrally formed with the armrest main body 3. The armrest main body side bearings 13 and 14 have a substantially short cylindrical shape extending in the vehicle width direction. The armrest main body side bearing 13 is integrally formed with the tray 8, and the armrest main body side bearing 14 is integrally formed with the lid 9. The armrest main body side bearing portion 13 has a bifurcated shape, and the armrest main body side bearing portion 14 is interposed therebetween. Cover members 18 are attached to both ends of the armrest body side bearing portion 13. The cover member 18 is provided with a projecting portion 19 for positioning that can contact the armrest support portion side bearing portion 12. The protrusion 19 has an annular shape.

この実施例のものでは、アームレスト本体部側軸受部１３，１４に、ヒンジ軸３０を挿通可能な金属スリーブ３１，３２をインサート成形する。金属スリーブ３１は、内方端部分に張出部３３を一体に有しており、この張出部３３がアームレスト本体部側軸受部１３にインサートされ、金属スリーブ３１の少なくとも外方端部分は外部に露出される。金属スリーブ３２は全体がアームレスト本体部側軸受部１４にインサートされる。なお、金属スリーブ３１，３２は、同一内径の丸孔を有している。   In this embodiment, metal sleeves 31 and 32 through which the hinge shaft 30 can be inserted are insert-molded in the armrest main body side bearings 13 and 14. The metal sleeve 31 integrally has an overhang portion 33 at the inner end portion, and this overhang portion 33 is inserted into the armrest main body side bearing portion 13, and at least the outer end portion of the metal sleeve 31 is external. Exposed to. The entire metal sleeve 32 is inserted into the armrest main body side bearing portion 14. The metal sleeves 31 and 32 have round holes with the same inner diameter.

これに伴い、ヒンジ軸３０は一端側から他端側にかけてほぼ同一径寸法の金属丸棒とされる。ヒンジ軸３０は、金属スリーブ３１，３２に軸支可能な径寸法とする。金属スリーブ３１とヒンジ軸３０との間には、抜け止め用のピン３４が挿着される。   Accordingly, the hinge shaft 30 is a metal round bar having substantially the same diameter from one end side to the other end side. The hinge shaft 30 has a diameter that can be pivotally supported by the metal sleeves 31 and 32. A retaining pin 34 is inserted between the metal sleeve 31 and the hinge shaft 30.

そして、金属スリーブ３１に、フリーストップ用トルク発生機構２５を直接接続する。より具体的には、金属スリーブ３１の外方端は、アームレスト支持部側軸受部１２に軸支され、フリーストップ用トルク発生機構２５は、このアームレスト支持部側軸受部１２による金属スリーブ３１の軸支部分に設けられる。このフリーストップ用トルク発生機構２５は、金属スリーブ３１にトルクスプリングを巻いて所要のトルクで締付けた構造を有している。このフリーストップ用トルク発生機構２５により、アームレスト本体部３（のトレイ部８）は、任意の跳ね上げ位置で停止し得るように構成されている。   The free stop torque generating mechanism 25 is directly connected to the metal sleeve 31. More specifically, the outer end of the metal sleeve 31 is pivotally supported by the armrest support portion side bearing portion 12, and the free stop torque generating mechanism 25 is a shaft of the metal sleeve 31 by the armrest support portion side bearing portion 12. It is provided in the support part. This free-stop torque generating mechanism 25 has a structure in which a torque spring is wound around a metal sleeve 31 and tightened with a required torque. By this free-stop torque generating mechanism 25, the armrest main body 3 (the tray 8) is configured to be stopped at an arbitrary flip-up position.

次に、この実施例の作用について説明する。   Next, the operation of this embodiment will be described.

この実施例では、アームレスト本体部側軸受部１３，１４に、ヒンジ軸３０を挿通可能な金属スリーブ３１，３２をインサート成形することにより、金属は樹脂よりも公差が少なく且つ抜きテーパも不要であるため、ガタ付きをなくすことができる。   In this embodiment, metal sleeves 31 and 32 through which the hinge shaft 30 can be inserted are insert-molded in the armrest main body side bearing portions 13 and 14, so that the metal has less tolerance than the resin and no punch taper is required. Therefore, the backlash can be eliminated.

また、金属スリーブ３１，３２に、フリーストップ用トルク発生機構２５を直接接続することにより、操作感を向上することができる。   Further, the feeling of operation can be improved by directly connecting the free stop torque generating mechanism 25 to the metal sleeves 31 and 32.

以上、この発明の実施例を図面により詳述してきたが、実施例はこの発明の例示にしか過ぎないものであるため、この発明は実施例の構成にのみ限定されるものではなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲の設計の変更等があってもこの発明に含まれることは勿論である。また、複数の実施例や変形例が示されている場合には、これらの可能な組合せが含まれることは勿論である。   Although the embodiments of the present invention have been described in detail with reference to the drawings, the embodiments are only examples of the present invention, and the present invention is not limited to the configurations of the embodiments. Needless to say, design changes and the like within a range not departing from the gist of the invention are included in the present invention. Further, when a plurality of embodiments and modifications are shown, it is a matter of course that these possible combinations are included.

本発明の実施例にかかるアームレストヒンジ部構造の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the armrest hinge part structure concerning the Example of this invention. 図１のヒンジ部を車両後方側から見た垂直断面図である。It is the vertical sectional view which looked at the hinge part of Drawing 1 from the vehicles back side. 図１のアームレスト本体部側軸受部の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the armrest main body part side bearing part of FIG. 従来例の説明に用いた、開発中アームレストの使用状態の側面図である。It is a side view of the use state of the armrest under development used for explanation of a conventional example. 図４のアームレストの非使用状態の側面図である。It is a side view of the non-use state of the armrest of FIG. 蓋体部９のみを回動した図５とほぼ同様の側面図である。It is a side view substantially the same as FIG. 5 which rotated only the cover part 9. FIG. 図４と同様の斜視図である。FIG. 5 is a perspective view similar to FIG. 4. 図５と同様の斜視図である。FIG. 6 is a perspective view similar to FIG. 5. 図６と同様の斜視図である。It is a perspective view similar to FIG. 図４のアームレストの従来のヒンジ部を車両後方側から見た垂直断面図である。It is the vertical sectional view which looked at the conventional hinge part of the armrest of Drawing 4 from the vehicles back side.

符号の説明Explanation of symbols

２ アームレスト支持部
３ アームレスト本体部
４ ヒンジ部
１２ アームレスト支持部側軸受部
１３ アームレスト本体部側軸受部
１４ アームレスト本体部側軸受部
２５ フリーストップ用トルク発生機構
３０ ヒンジ軸
３１ 金属スリーブ
３２ 金属スリーブ DESCRIPTION OF SYMBOLS 2 Armrest support part 3 Armrest main-body part 4 Hinge part 12 Armrest support-part side bearing part 13 Armrest main-body part side bearing part 14 Armrest main-body part side bearing part 25 Torque generating mechanism for free stops 30 Hinge shaft 31 Metal sleeve 32 Metal sleeve

Claims (1)

アームレスト支持部に対してアームレスト本体部を、ヒンジ部を介して回動自在に軸支すると共に、該ヒンジ部が、ヒンジ軸と、アームレスト支持部側軸受部と、アームレスト本体部側軸受部とを備えたアームレストヒンジ部構造において、
前記アームレスト本体部側軸受部に、前記ヒンジ軸を挿通可能な金属スリーブをインサート成形すると共に、該金属スリーブに、フリーストップ用トルク発生機構を直接接続したことを特徴とするアームレストヒンジ部構造。 The armrest main body is pivotally supported with respect to the armrest support via a hinge, and the hinge includes a hinge shaft, an armrest support side bearing, and an armrest main body side bearing. In the armrest hinge part structure provided,
The armrest hinge part structure characterized by insert-molding the metal sleeve which can insert the said hinge axis | shaft in the said armrest main-body-part side bearing part, and connecting directly the torque generation mechanism for free stops to this metal sleeve.
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