JP2007062583A - Grip structure of parking brake device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、操作レバーを手動で揺動することにより、ブレーキケーブルを介して制動動作するパーキングブレーキ装置のグリップ構造に関する。 The present invention relates to a grip structure of a parking brake device that performs a braking operation via a brake cable by manually swinging an operation lever.
従来のパーキングブレーキ装置では、操作レバーのグリップとしては、例えば特許文献1に示すようなものがある。
すなわち、略円筒形をした樹脂製のグリップ成形品をハンドブレーキレバー本体に圧入して固定するものである。また、圧入の代わりに接着剤によってグリップ成形品をハンドブレーキレバー本体に固着するものもある。
That is, a resin grip molded product having a substantially cylindrical shape is press-fitted into the hand brake lever body and fixed. In addition, there is a type in which the grip molded product is fixed to the handbrake lever body by an adhesive instead of press-fitting.
しかしながら、このような従来の技術では、樹脂成形品を成形するための成形型の構造上、樹脂成形品にパーティングラインができてしまう。このパーティングラインは切除するが、切除跡が残るので外観を損ねているという問題点があった。 However, with such a conventional technique, a parting line is formed in the resin molded product due to the structure of the mold for molding the resin molded product. Although this parting line was excised, there was a problem that the appearance was impaired because the excision trace remained.
また、成形後の樹脂成形品が冷却していく際に、肉厚に差のある部分では冷却速度の違いが生じるため、冷却速度の遅い肉厚の大きい部分に不要な凹み、いわゆるヒケが生じ得ること、また、他の成形条件のために造形上の制約があることなどから、独創的なデザインのグリップを作ることは極めて難しいという問題があった。 In addition, when the molded resin product after molding is cooled, a difference in the cooling rate occurs in a portion having a difference in thickness, so an unnecessary dent, a so-called sink, occurs in a thick portion having a slow cooling rate. There is a problem that it is extremely difficult to make a grip with an original design because there are restrictions on modeling because of other molding conditions.
さらに、樹脂成形品のグリップを操作レバーの本体に圧入する場合には、グリップの割れや圧入不足による抜け等に配慮しなければならないという作業上の問題点があった。 Further, when press fitting the grip of the resin molded product into the main body of the operation lever, there is a problem in work that it is necessary to consider the grip breakage or the disconnection due to insufficient press fit.
また、樹脂成形品のグリップを操作レバーの本体に接着する場合には、グリップの素材によって異なる接着剤の選定が必要であり、接着剤の管理が必要であり、また、確実に接着するための前処理で有機溶剤を使用する場合の作業環境の安全対策が必要であるなどの作業上の問題点があった。 In addition, when bonding the grip of a resin molded product to the main body of the operating lever, it is necessary to select different adhesives depending on the grip material, management of the adhesive is necessary, and to ensure a secure bond There were work problems such as the need for safety measures in the work environment when using organic solvents in the pretreatment.
本発明は、このような従来の技術が有する問題点に着目してなされたもので、外観およびデザインに優れ、操作レバー本体に確実かつ容易に取り付けることができるようにしたパーキングブレーキ装置のグリップ構造を提供することを目的としている。 The present invention has been made paying attention to such problems of the conventional technology, and has a grip structure for a parking brake device that is excellent in appearance and design and can be securely and easily attached to an operation lever body. The purpose is to provide.
かかる目的を達成するための本発明の要旨とするところは、次の各項の発明に存する。
[1] 操作レバー(4)を手動で揺動することにより、ブレーキケーブル(110)を介して制動動作するパーキングブレーキ装置(1)のグリップ構造(6)において、
操作レバー本体(4A)の先端部に設けたグリップベース(63)と、該グリップベース(63)とは別体のグリップ部材(64)と、を組み合わせて成り、
前記グリップ部材(64)は、前記グリップベース(63)に係合する係合部(164)を有し、前記グリップベース(63)は、前記グリップ部材(64)が係合する被係合部(63b)を有し、
前記グリップ部材(64)は、前記係合部(164)と前記グリップベース(63)の被係合部(63b)との係合によって前記グリップベース(63)に組み付け可能であり、
前記組み付けられたグリップベース(63)とグリップ部材(64)とにより、制動状態の解除操作をするためのリリースロッド(62)を収納して配設する収納空間(66)が形成されることを特徴とするパーキングブレーキ装置のグリップ構造(6)。
The gist of the present invention for achieving the object lies in the inventions of the following items.
[1] In the grip structure (6) of the parking brake device (1) that performs a braking operation via the brake cable (110) by manually swinging the operation lever (4),
A grip base (63) provided at the tip of the operation lever body (4A) and a grip member (64) separate from the grip base (63) are combined.
The grip member (64) has an engaging portion (164) that engages with the grip base (63), and the grip base (63) is an engaged portion with which the grip member (64) engages. (63b)
The grip member (64) can be assembled to the grip base (63) by the engagement of the engaging portion (164) and the engaged portion (63b) of the grip base (63).
The assembled grip base (63) and grip member (64) form a storage space (66) for storing and arranging a release rod (62) for releasing the braking state. Grip structure (6) of the parking brake device characterized.
[2] さらに、前記グリップベース(63)および前記グリップ部材(64)とは別体に形成された、前記グリップベース(63)の外面(63c)を覆うカバー部材(65)と、を組み合わせて成り、
前記カバー部材(65)は、前記グリップ部材(64)と前記グリップベース(63)との間に挟まれて固定される被狭持部(65a)を有し、
該被狭持部(65a)が前記グリップ部材(64)と前記グリップベース(63)との間に挟まれて前記グリップベース(63)を覆うように組み付け可能であることを特徴とする[1]に記載のパーキングブレーキ装置のグリップ構造(6)。
[2] Further, a cover member (65) that covers the outer surface (63c) of the grip base (63), which is formed separately from the grip base (63) and the grip member (64), is combined. Consisting of
The cover member (65) has a sandwiched portion (65a) that is sandwiched and fixed between the grip member (64) and the grip base (63),
The sandwiched portion (65a) can be assembled so as to be sandwiched between the grip member (64) and the grip base (63) so as to cover the grip base (63) [1. ] The grip structure (6) of the parking brake device described in the above.
[3] 前記グリップベース(63)の被係合部(63b)は、前記グリップベース(63)の側壁を貫通する貫通口(63b)であり、前記グリップ部材(64)の係合部(164)は、前記貫通口(63b)に係止する係止爪(164)であることを特徴とする[1]または[2]に記載のパーキングブレーキ装置のグリップ構造(6)。 [3] The engaged portion (63b) of the grip base (63) is a through-hole (63b) that penetrates the side wall of the grip base (63), and the engaging portion (164) of the grip member (64). ) Is a locking claw (164) that locks into the through hole (63b). The parking brake device grip structure (6) according to [1] or [2].
[4] 前記グリップ部材(64)は、前記収納空間(66)に臨んで前記リリースロッド(62)の変位を規制する変位規制部(67)を備えたことを特徴とする[1],[2]または[3]に記載のパーキングブレーキ装置のグリップ構造(6)。 [4] The grip member (64) includes a displacement restricting portion (67) that faces the storage space (66) and restricts the displacement of the release rod (62). The grip structure (6) of the parking brake device according to [2] or [3].
前記本発明は次のように作用する。
操作レバー本体(4A)の先端部にはグリップ部材(64)を組み合わせるグリップベース(63)が設けられている。このグリップベース(63)は、操作レバー本体(4A)とは別体の部材を操作レバー本体(4A)の先端部に固定しても良いし、操作レバー本体(4A)の一部をグリップベース(63)として形成しても良い。
The present invention operates as follows.
A grip base (63) combined with a grip member (64) is provided at the tip of the operation lever body (4A). In this grip base (63), a member separate from the operation lever main body (4A) may be fixed to the tip of the operation lever main body (4A), or a part of the operation lever main body (4A) may be fixed to the grip base. (63) may be formed.
グリップ(60)を組み付けるためには、始めに操作レバー本体(4A)の先端部に設けたグリップベース(63)の被係合部(63b)にグリップ部材(64)の係合部(164)を組み付ける。グリップベース(63)の被係合部(63b)は、グリップベース(63)の側壁を貫通した貫通口(63b)である。グリップ部材(64)の係合部(164)が外に向かって突き出した係止爪(164)である場合には、この係止爪(164)をグリップベース(63)の貫通口(63b)に嵌めて係合させればよい。この際、グリップ部材(64)の係止爪(164)がグリップベース(63)の貫通口(63b)に係合するまでは、係止爪(164)は、グリップベース(63)の内側に押し込まれているのでグリップ部材(64)は弾性変形を起こしている。しかし、係止爪(164)が貫通口(63b)に係合するとグリップ部材(64)は外に向かって変位して、弾性変形が元に戻る。これにより、係止爪(164)は貫通口(63b)に確実に係合するので、グリップ部材(64)をグリップベース(63)に容易かつ確実に取り付けることができる。 In order to assemble the grip (60), first, the engaging portion (164) of the grip member (64) is engaged with the engaged portion (63b) of the grip base (63) provided at the tip of the operation lever body (4A). Assemble. The engaged portion (63b) of the grip base (63) is a through hole (63b) penetrating the side wall of the grip base (63). When the engaging portion (164) of the grip member (64) is the locking claw (164) protruding outward, the locking claw (164) is connected to the through-hole (63b) of the grip base (63). It only has to be fitted and engaged. At this time, until the locking claw (164) of the grip member (64) engages with the through hole (63b) of the grip base (63), the locking claw (164) is positioned inside the grip base (63). Since it is pushed in, the grip member (64) is elastically deformed. However, when the locking claw (164) engages with the through hole (63b), the grip member (64) is displaced outward, and the elastic deformation is restored. Thereby, since the latching claw (164) reliably engages with the through hole (63b), the grip member (64) can be easily and reliably attached to the grip base (63).
グリップベース(63)の外面(63c)をカバー部材(65)で覆う場合には、グリップ部材(64)をグリップベース(63)に係合させる際に、カバー部材(65)がグリップベース(63)の外面(63c)を覆うようにしてカバー部材(65)の被狭持部(65a)をグリップ部材(64)とグリップベース(63)との間で挟まれるように位置させてから、グリップ部材(64)の係合部(164)をグリップベース(63)の被係合部(63b)に係合させればよい。 When the outer surface (63c) of the grip base (63) is covered with the cover member (65), the cover member (65) is moved to the grip base (63) when the grip member (64) is engaged with the grip base (63). ) So that the gripped portion (65a) of the cover member (65) is sandwiched between the grip member (64) and the grip base (63) so as to cover the outer surface (63c). The engaging portion (164) of the member (64) may be engaged with the engaged portion (63b) of the grip base (63).
グリップベース(63)にグリップ部材(64)が組み付けられると、それらの内側には制動状態の解除操作をするためのリリースロッド(62)を収納するための収納空間(66)が形成される。 When the grip member (64) is assembled to the grip base (63), a storage space (66) for storing a release rod (62) for releasing the braking state is formed inside thereof.
グリップ部材(64)からは、この収納空間(66)を臨む変位規制部(67)が突出しているので、操作されるリリースロッド(62)が収納空間(66)内をグリップ(60)の長手方向に変位する際に、長手方向以外の方向にブレ等の変位が生じることを防止でき、制動状態を解除するための操作を確実に伝達することができる。 Since the displacement restricting portion (67) facing the storage space (66) protrudes from the grip member (64), the operated release rod (62) extends in the storage space (66) in the longitudinal direction of the grip (60). When displacing in the direction, it is possible to prevent displacement such as blurring in directions other than the longitudinal direction, and to reliably transmit an operation for releasing the braking state.
本発明にかかる[1]のグリップ構造によれば、グリップ部材は、操作レバー本体の先端部に設けたグリップベースとは別体であるので、それぞれのデザインの自由度が大きく、外観およびデザインを優れたものにすることができる。また、グリップ部材は、係合部をグリップベースの被係合部に係合させることによってグリップベースに組み付けることができ、組み付けられたグリップベースとグリップ部材とによって形成された収納空間内にリリースロッドを配設できるので、容易かつ確実に組み付けることができる。また、係合部が被係合部に完全には嵌まっていない場合、係合部が収納空間に大きく張り出しているためにリリースロッドを収納空間に挿入することができないので、組み付け不良を未然に防ぐことができる。 According to the grip structure of [1] according to the present invention, the grip member is a separate body from the grip base provided at the distal end portion of the operation lever body. It can be excellent. In addition, the grip member can be assembled to the grip base by engaging the engaging portion with the engaged portion of the grip base, and the release rod is placed in the storage space formed by the assembled grip base and the grip member. Can be easily and reliably assembled. In addition, when the engaging portion is not completely fitted into the engaged portion, the engaging rod protrudes greatly into the storage space, so the release rod cannot be inserted into the storage space. Can be prevented.
本発明にかかる[2]のグリップ構造によれば、さらに、グリップベースおよびグリップ部材とは別体に形成されたカバー部材がグリップベースの外面を覆うように組み付けられるので、外観およびデザインをより優れたものにすることができる。また、カバー部材は、被狭持部をグリップ部材とグリップベースとの間に挟むようにして組み付けることができるので、容易かつ確実に取り付けることができる。 According to the grip structure of [2] according to the present invention, since the cover member formed separately from the grip base and the grip member is assembled so as to cover the outer surface of the grip base, the appearance and the design are further improved. Can be Moreover, since the cover member can be assembled by sandwiching the sandwiched portion between the grip member and the grip base, it can be easily and reliably attached.
本発明にかかる[3]のグリップ構造によれば、グリップベースの被係合部は、グリップベースの側壁を貫通するように形成した貫通口であり、グリップ部材の係合部は、貫通口に入って係止するように形成した係止爪であるので、より確実に取り付けることができる。 According to the grip structure of [3] according to the present invention, the engaged portion of the grip base is a through hole formed so as to penetrate the side wall of the grip base, and the engaging portion of the grip member is formed in the through hole. Since it is the latching claw formed so that it may enter and latch, it can attach more reliably.
本発明にかかる[4]のグリップ構造によれば、グリップ部材は、収納空間に臨んで形成された変位規制部によって操作時のリリースロッドの変位を規制するので、リリースロッドの変位が安定して、操作を確実に伝達することができる。 According to the grip structure of [4] according to the present invention, the grip member regulates the displacement of the release rod during operation by the displacement regulating portion formed facing the storage space, so that the displacement of the release rod is stabilized. The operation can be transmitted reliably.
以下、図面に基づき本発明の好適な一実施の形態を説明する。
各図は本発明の一実施の形態を示している。
図1および図2に示したように、本実施の形態にかかるグリップ構造6を有するグリップ60は、いわゆるレバー式のパーキングブレーキ装置1の操作レバー4を構成するものである。
Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
Each figure shows an embodiment of the present invention.
As shown in FIGS. 1 and 2, the
パーキングブレーキ装置1は、不図示のベースに固設されたラチェットプレート3に係脱可能なポール40を備えた操作レバー4を手動で揺動操作することにより、ブレーキケーブル110を介して制動動作する車両用のパーキングブレーキ装置1である。ベースは、センターコンソール100の内側下方で車両のフロアーに固定されている。
The
操作レバー4は、操作レバー本体4Aとグリップ60から構成されている。操作レバー本体4Aは、一端部が枢軸22によってベースに枢支されている揺動基部30と、この揺動基部30の他端部から上方かつ後方に円弧状に延びる管状の中間部材50とからなる。操作レバー本体4Aの先端部を成すこの中間部材50の上端部には、グリップ60の基端部60aが取り付けられている。
The operation lever 4 includes an
揺動基部30およびラチェットプレート3は、センターコンソール100の内側下方に配設されている。また、中間部材50は、センターコンソール100に形成された挿通孔101に挿通されており、グリップ60側がセンターコンソール100の外部に出ている。この中間部材50は、揺動基部30の揺動とともにセンターコンソール100の挿通孔101から出没する。
The
ラチェットプレート3は、揺動基部30の中間部材50寄りの位置に配設されている。このラチェットプレート3は、下端部から上端部に向かって後方に延びる弧状の金属板である。ラチェットプレート3の上端部および下端部は、ボルト24によってベースに固定されている。このラチェットプレート3は、中間部材50に近い外径部31に複数の歯が形成された歯部32を有している。
The ratchet plate 3 is disposed at a position near the
中間部材50は、管状の部材であり、内部には弧状の中継ロッド51が挿入されている。中継ロッド51は、上下2本に分割されており、上位の上中継ロッド51aと下位の下中継ロッド51bとは、当接して直列に配置されている。中継ロッド51は、上中継ロッド51aの上端に凹に形成された凹状部511を有し、下中継ロッド51bの下端にコイルスプリングSを装着するためのスプリング装着部53を有している。
The
ポール40は、中間部材50とラチェットプレート3との中間位置で揺動基部30にピン41によって回動可能に枢支されている。このポール40は、ラチェットプレート3の歯部32に係脱する歯42と、中継ロッド51の下端部のスプリング装着部53に装着されたコイルスプリングSに当接して、歯42を歯部32に係止させる方向の付勢力をコイルスプリングSから受けるスプリング当接部43と、中継ロッド51の下端部に形成された解除カム52の動作によって歯42を歯部32との係止から解除する方向の力を受ける解除カム当接部44とが中心から3方向に延びている。
The
解除カム52は、下中継ロッド51bのスプリング装着部53よりも上の部分から横に突き出ている。下中継ロッド51bの下端部は中間部材50の下端よりも下に延びており、この中間部材50よりも下に延びた下端部に解除カム52およびスプリング装着部53が形成されている。
The
揺動基部30の一端側には、ブレーキケーブル110を巻き掛けるドラム部300が設けられている。このドラム部300の前方で揺動基部30の中間部にはケーブルガイド90が固設されている。ドラム部300に巻き掛けられたブレーキケーブル110は、このケーブルガイド90に通されて、ケーブルガイド90の上端部で揺動基部30に固定されている。これにより、グリップ60をブレーキの制動方向に引き上げると、揺動基部30の揺動によって引き出されるブレーキケーブル110がドラム部300に巻き取られる。
A
操作レバー本体4Aの先端部である中間部材50の上端部に配設されたグリップ60は、操作レバー4を操作するときに操作者が手で握る部分であり、先端に出没可能に操作ノブ61が組み込まれている。この操作ノブ61は、中継ロッド51を介してポール40の操作をするものであり、制動状態にあるパーキングブレーキ装置1の制動状態を解除する際にこの操作ノブ61を操作して操作レバー4とラチェットプレート3との係止を解除するものである。グリップ60内には後述する収納空間66にリリースロッド62が挿着されており、リリースロッド62の先端部62aに操作ノブ61が固設されている。リリースロッド62の中間側面には、収納空間66に装着したときにグリップ上部部材64の内壁64bに係止する係止爪68(図6参照)が形成されている。
操作ノブ61には脚部161が延びており、この脚部161の先端にはフック161aが形成されている。一方、リリースロッド62には操作ノブ61のフック161aが係止する被係止部162が形成されている。
The
A
中間部材50の上端部にはグリップ60の下側になるグリップベース63が固定されている。この固定部63aは、上記したグリップ60の基端部60aの一部であり、リンク部材70の枢支部70aが枢軸701に枢支されている。リンク部材70は、枢支部70aの先端に円弧状部分70bを有している。このリンク部材70によってリリースロッド62の動作を中継ロッド51に伝達することができる。
A
リンク部材70は、円弧状部分70bの一端部71が中継ロッド51の凹状部511に当接しており、他端部72がリリースロッド62の基端部62bに当接している。これにより、操作ノブ61と中継ロッド51とがリンク部材70を介して連結され、これらは互いに連動させることができる。したがって、操作ノブ61の操作を中継ロッド51に伝達してポール40を回動させ、ポール40をラチェットプレート3との係止から解除することができる。また、リリースロッド62とリンク部材70とは押し当てるだけの接合なので、ピンを用いた結合作業や、引っ掛けなどの結合作業が不要である。
In the
図8および図9に示したように、グリップベース63は、横断面がU字状に現れる形状を有している。グリップベース63の両側壁にはそれぞれ矩形の貫通口63b(被係合部)が開けられている。グリップ60は、グリップベース63とは別部材でこの貫通口63bに係合するグリップ上部部材64(グリップ部材)と、グリップベース63の外面63cを覆うカバー部材65とを組み合わせて構成される。
As shown in FIGS. 8 and 9, the
グリップ上部部材64は、グリップ60の先端部分からグリップベース63を覆うようにグリップベース63の上に組み付けられるもので、先端部には操作ノブ61が出没する開口64aを有している。グリップ上部部材64は、横断面がU字状に現れる内壁64bを有し、この内壁64bから外向きに突き出た係止爪164(係合部)を有している。この係止爪164は、グリップ上部部材64をグリップベース63に組み付ける際にグリップベース63の内側から外側に向かって貫通口63bに係止するものである。
The grip
図9に示したように、貫通口63bに係止している係止爪164の先端は、貫通口63bを外側から塞いでいるカバー部材65に当接している。係止爪164は、下面164aから上面164bに向かって外向きに傾斜した斜面164cを有している。後述するように、この斜面164cは、グリップ上部部材64をグリップベース63に組み込む際に作業を容易にすることができる。
As shown in FIG. 9, the tip of the locking
グリップ上部部材64がグリップベース63に組み付けられた状態では、グリップ上部部材64の内壁64bの内側とグリップベース63の内側とによって収納空間66が形成されている。この収納空間66には、リリースロッド62が収納される。グリップ上部部材64には、操作ノブ61の操作によって収納空間66内を変位するリリースロッド62の変位を規制する変位規制部67が形成されている。この変位規制部67は、収納空間66のうちグリップ上部部材64側の一部を塞ぐようにグリップ上部部材64の内壁64bの天井側からグリップベース63に向かって下に延びており、下端部はリリースロッド62の上縁の近傍まで延びている。
In a state where the grip
これにより、変位中のリリースロッド62は上下方向にぶれないので、確実に操作が伝達される。なお、変位規制部67は、グリップベース63に形成されていてもよい。
As a result, the
カバー部材65は、グリップベース63の外面63cを覆う部材であり、横断面がU字状に現れる形状を有している。U字状の上縁部は、グリップベース63の側面縁部とグリップ上部部材64のU字状の上縁部との間に挟んで固定するための被狭持部65aとして形成されている。
The
次に作用を説明する。
上記のグリップ構造6を有するグリップ60を組み付けるには、図3に示したように、始めに中間部材50の先端に設けられているグリップベース63にカバー部材65を被せるようにして装着する。
Next, the operation will be described.
In order to assemble the
次に、図4に示したようにグリップ上部部材64をグリップベース63に組み付ける。この際、グリップ上部部材64は、開口64aが形成された先端部をグリップベース63の先端部に掛けるようにしてから後端部を矢印B方向に下げる。グリップ上部部材64を下げて行くと、係止爪164の斜面164cがグリップベース63の上縁部にぶつかる。グリップ上部部材64の係止爪164をグリップベース63の貫通口63bに係合させるためには、係止爪164をグリップベース63の内側に押し込む必要があるので、グリップ上部部材64をさらに押し下げる。
Next, the grip
これにより、係止爪164の近傍の内壁64bが弾性変形して両側の係止爪164がそれぞれ内壁64bの内側に向かって変位する。この変位をさせるためには、押し下げる力を大きくする必要があるが、グリップベース63の上縁部がぶつかっている部分が斜面164cであることにより、比較的容易に係止爪164を押し下げることができる。
Thereby, the
係止爪164の上面164bが貫通口63bにまで押し下げられると、係止爪164は、弾性力によって元に戻る方向に変位する。すなわち、それぞれの係止爪164が貫通口63b内を外側に向かって変位する。
When the
図9に示したように、グリップベース63はカバー部材65によって外面63cを覆われているので、貫通口63bは外面63c側をカバー部材65によって塞がれている。このため、係止爪164は、貫通口63b内でカバー部材65を押圧している。これにより、係止爪164が貫通口63bに嵌まって確実に係合し、図5に示したように、グリップ上部部材64をグリップベース63に組み付けることができる。これにより、内部には収納空間66が形成される。
As shown in FIG. 9, since the
次に、図6および図7に示したように、先端部62aに操作ノブ61が固設されたリリースロッド62の基端部62bをグリップ上部部材64の開口64aから収納空間66内に差し込んで挿着する。リリースロッド62は、収納空間66に押し込むだけで中間側面の係止爪68がグリップ上部部材64の内壁64bに係止して、脱落しないように装着可能である。これにより、グリップ60が組み付けられる。
Next, as shown in FIGS. 6 and 7, the
グリップ上部部材64からは、収納空間66を臨む変位規制部67が突出しているので、操作されるリリースロッド62が収納空間66内をグリップ60の長手方向に変位する際に、上下方向にブレ等の変位が生じることを防止でき、制動状態を解除するための操作を確実に伝達することができる。
Since the
以上のように、グリップ60は、別体の複数の部材を組み合わせてなるグリップ構造6を有するので、別体の部材ごとにデザインすることができ、グリップ60全体のデザインの自由度が大きくなる。また、従来は圧入していた部材が圧入によって割れる虞があったが、本発明にかかるグリップ構造を有するグリップ60は、圧入によって装着する部材がないので、このような虞は皆無である。
As described above, the
さらに、圧入による装着を行う場合には、圧入不足によって抜けたりする虞があり、また、部材を接着によって装着する場合には、接着力以上の力が加わったときなどにはずれてしまう虞があるが、本発明にかかるグリップ構造6を有するグリップ60は、接着も行っていないので、このような虞も皆無である。
Furthermore, when mounting by press-fitting, there is a possibility that it will come off due to insufficient press-fitting, and when mounting a member by bonding, there is a possibility that it will be displaced when a force greater than the adhesive force is applied. However, since the
前記実施の形態では、センターコンソール100の挿通孔101から操作レバー4の中間部材50が出没するタイプのレバー式パーキングブレーキ装置の操作レバーが備えるグリップを例示して説明したが、操作レバーの中間部材がセンターコンソールから露出しており、操作レバーを起倒させて制動動作させる従来の一般的なレバー式パーキングブレーキ装置のグリップであっても広く実施することができる。
In the above-described embodiment, the grip provided on the operation lever of the lever type parking brake device in which the
この場合、中間部材とグリップが略真っ直ぐに延びているものの場合には、操作レバー本体の一部をグリップベースとして形成しても良い。 In this case, when the intermediate member and the grip extend substantially straight, a part of the operation lever main body may be formed as a grip base.
S…コイルスプリング
1…パーキングブレーキ装置
3…ラチェットプレート
4…操作レバー
4A…操作レバー本体
6…グリップ構造
22…枢軸
24…ボルト
30…揺動基部
31…外径部
32…歯部
40…ポール
41…ピン
42…歯
43…スプリング当接部
44…解除カム当接部
50…中間部材
51…中継ロッド
51a…上中継ロッド
51b…下中継ロッド
52…解除カム
53…スプリング装着部
60…グリップ
60a…基端部
61…操作ノブ
62…リリースロッド
62a…先端部
62b…基端部
63…グリップベース
63a…固定部
63b…貫通口
63c…外面
64…グリップ上部部材
64a…開口
64b…内壁
65…カバー部材
65a…被狭持部
66…収納空間
67…変位規制部
68…係止爪
70…リンク部材
70a…枢支部
70b…円弧状部分
71…一端部
72…他端部
90…ケーブルガイド
100…センターコンソール
110…ブレーキケーブル
101…挿通孔
161…脚部
161a…フック
162…被係止部
164…係止爪
164a…下面
164b…上面
164c…斜面
300…ドラム部
511…凹状部
701…枢軸
DESCRIPTION OF SYMBOLS S ...
Claims (4)
操作レバー本体の先端部に設けたグリップベースと、該グリップベースとは別体のグリップ部材と、を組み合わせて成り、
前記グリップ部材は、前記グリップベースに係合する係合部を有し、前記グリップベースは、前記グリップ部材が係合する被係合部を有し、
前記グリップ部材は、前記係合部と前記グリップベースの被係合部との係合によって前記グリップベースに組み付け可能であり、
前記組み付けられたグリップベースとグリップ部材とにより、制動状態の解除操作をするためのリリースロッドを収納して配設する収納空間が形成されることを特徴とするパーキングブレーキ装置のグリップ構造。 In the grip structure of the parking brake device that performs braking operation via the brake cable by manually swinging the operation lever,
A grip base provided at the tip of the operation lever body and a grip member separate from the grip base are combined,
The grip member has an engaging portion that engages with the grip base, and the grip base has an engaged portion with which the grip member engages,
The grip member can be assembled to the grip base by engagement of the engaging portion and the engaged portion of the grip base.
A grip structure for a parking brake device, wherein the assembled grip base and grip member form a storage space for storing and arranging a release rod for releasing the braking state.
前記カバー部材は、前記グリップ部材と前記グリップベースとの間に挟まれて固定される被狭持部を有し、
該被狭持部が前記グリップ部材と前記グリップベースとの間に挟まれて前記グリップベースを覆うように組み付け可能であることを特徴とする請求項1に記載のパーキングブレーキ装置のグリップ構造。 Furthermore, the grip base and the grip member are formed separately from each other, and a cover member that covers the outer surface of the grip base is combined.
The cover member has a sandwiched portion that is sandwiched and fixed between the grip member and the grip base,
The grip structure of the parking brake device according to claim 1, wherein the gripped portion can be assembled so as to be sandwiched between the grip member and the grip base so as to cover the grip base.
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KR101040302B1 (en) * | 2008-11-07 | 2011-06-10 | 동원산업 주식회사 | Parking brake lever assembly |
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KR101519160B1 (en) | 2009-11-02 | 2015-05-11 | 현대자동차주식회사 | Parking Lever Apparatus for Vehicle |
KR101601054B1 (en) * | 2010-12-03 | 2016-03-21 | 현대자동차주식회사 | Parking brake for vehicle |
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