JP2007056687A - Centrifugal pump - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a centrifugal pump in which unpredicted vibration generated in the axial direction of a spindle is effectively reduced. <P>SOLUTION: A thrust collar 20 fixed to the spindle 2 as a thrust bearing mechanism is held in a rear side bearing box 15 formed integrally with a casing. A thrust bearing 21 held by a carrier ring 22 finely movably in the axial direction is disposed in the bearing box 15. A ring 22 is biased by a disc spring 24 between a disk-like liner 23 fixed thereto and an annular member 25 fixed to the bearing box 15. The disc spring 24 is stored in a space 40 formed by the inner surface of the liner 23, the inner surface of the tubular member 25, the outer peripheral surface of a second tubular projected part 25a, and the inner peripheral surface of a third tubular projected part 25b. The internal volume of the space 40 is changed due to the fine movement by the axial vibration of the spindle 2. A passage formed of a first fine clearance 41 between the inner peripheral surface of a first tubular projected part 23a and the outer peripheral surface of a third tubular projected part 25b communicates with the space 40 and is filled with a lubricating oil. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、推力バランス機構とスラスト軸受機構とを備え、流体を導入して外部に圧送する遠心ポンプに関し、特に、運転中に、主軸の軸方向に生じる不測の振動を効果的に低減し得る遠心ポンプに関する。   The present invention relates to a centrifugal pump that includes a thrust balance mechanism and a thrust bearing mechanism, and that introduces a fluid and pumps it to the outside, and in particular, can effectively reduce unexpected vibrations that occur in the axial direction of a main shaft during operation. It relates to a centrifugal pump.

一般に、遠心ポンプの運転時においては、羽根車の前後のシュラウドに作用する力に不釣り合いが生じ、羽根車に対して、吸込側に向けて、いわゆる羽根車推力が発生する。この羽根車推力は、羽根車が固定された主軸に、軸方向推力すなわちスラスト荷重として作用することから、これを補助的に受け止めるスラスト軸受機構には、スラスト荷重が大きくなるに従って過大な負荷が与えられ、その結果、スラスト軸受機構の機械損失が増大し、遠心ポンプの機械効率が予想外に低下してしまう。   In general, during operation of the centrifugal pump, an unbalance occurs in the force acting on the shrouds before and after the impeller, and so-called impeller thrust is generated toward the suction side with respect to the impeller. This impeller thrust acts on the main shaft on which the impeller is fixed as an axial thrust, that is, a thrust load. Therefore, an excessive load is applied to the thrust bearing mechanism that receives the impeller as the thrust load increases. As a result, the mechanical loss of the thrust bearing mechanism is increased, and the mechanical efficiency of the centrifugal pump is unexpectedly reduced.

そこで従来より、スラスト荷重を主体的に受け止めるとともにその低減を図る目的で、軸方向推力を自動的にバランスさせる推力バランス機構を備えた遠心ポンプがある(例えば、特許文献1参照)。例えば、図9に示すように、遠心ポンプ100は、羽根車1が複数段(図9では3段)連設された多段式のものであって、大きくは、外形を構成するケーシングと、このケーシング内で軸回転する主軸2と、この主軸2に固定され流体を導入して圧送する羽根車1と、推力バランス機構と、スラスト軸受機構とを備えている。ケーシングは、流体の吸込口3が設けられた吸込ケーシング4、流体の吐出口5が設けられた吐出ケーシング6、吸込ケーシング4と吐出ケーシング6との間で主軸2の軸方向に複数個連設された中間ケーシング7よりなり、これらは、複数の締付けボルト8及びナット9等によって一体に締結されている。複数段の羽根車1は、主軸2の中間部に固定されている。   Therefore, conventionally, there is a centrifugal pump provided with a thrust balance mechanism that automatically balances axial thrust for the purpose of receiving and reducing the thrust load mainly (see, for example, Patent Document 1). For example, as shown in FIG. 9, the centrifugal pump 100 is a multistage type in which the impeller 1 is connected in a plurality of stages (three stages in FIG. 9). A main shaft 2 that rotates in the casing, an impeller 1 that is fixed to the main shaft 2 and that pumps fluid by introducing a fluid, a thrust balance mechanism, and a thrust bearing mechanism are provided. The casing includes a suction casing 4 provided with a fluid suction port 3, a discharge casing 6 provided with a fluid discharge port 5, and a plurality of casings arranged in the axial direction of the main shaft 2 between the suction casing 4 and the discharge casing 6. These intermediate casings 7 are integrally fastened by a plurality of fastening bolts 8 and nuts 9. The multi-stage impeller 1 is fixed to an intermediate portion of the main shaft 2.

吸込ケーシング4の前端(図9では左側)には、主軸2が軸回転可能に嵌通する前側スタッフィングボックス10が固定され、吐出ケーシング6の後端(図9では右側)にも同様に、後側スタッフィングボックス11が固定されている。また、前側スタッフィングボックス10の前端外側には、主軸2の前側を支持するためのラジアル軸受12を有する前側軸受箱13が、吸込ケーシング4と一体的に配設されている。他方、後側スタッフィングボックス11の後端外側には、主軸2の後側を支持するラジアル軸受14を有する後側軸受箱15が、吐出ケーシング6と一体的に配設されている。更に主軸2の前端には、これを回転駆動させる駆動機16が連結されている。   A front stuffing box 10 through which the main shaft 2 is rotatably fitted is fixed to the front end (left side in FIG. 9) of the suction casing 4, and the rear end (right side in FIG. 9) is also rearward in the same manner. The side stuffing box 11 is fixed. In addition, a front bearing box 13 having a radial bearing 12 for supporting the front side of the main shaft 2 is disposed integrally with the suction casing 4 outside the front end of the front stuffing box 10. On the other hand, on the outer side of the rear end of the rear stuffing box 11, a rear bearing box 15 having a radial bearing 14 that supports the rear side of the main shaft 2 is disposed integrally with the discharge casing 6. Further, a driving machine 16 for rotating the main shaft 2 is connected to the front end of the main shaft 2.

また、後側軸受箱15はスラスト軸受機構の一部を構成するものであって、その内部には、図9及び図10に示すように、主軸2に挿嵌されてこれと同軸状に固定された円盤状のスラストカラー20と、このスラストカラー20を両面から挟持する一対のスラスト軸受21と、スラストカラー20とともに各スラスト軸受21を保持しつつ、後側軸受箱15に対し軸方向の微小移動が可能に配設されたキャリアリング22と、キャリアリング22の前端面(図9及び図10では左側)に固定された円盤状ライナ23と、この円盤状ライナ23に一端が当接して、スラストカラー20、各スラスト軸受21、及びキャリアリング22とともに円盤状ライナ23を後側軸受箱15に対し軸方向後方に向けて付勢するバネ体である皿バネ24と、後側軸受箱15に固定され皿バネ24の他端と当接してこれを保持する環状部材25と、が設けられている。これらにより、主軸2のスラスト荷重を補助的に受け止めるスラスト軸受機構が構成される。ここで、後側軸受箱15内はスラスト軸受21の潤滑剤としての潤滑油で満たされているが、この潤滑油は、給油ポンプ(不図示)に連結された給油口26から適宜注入され、主排油口27から排出される。   Further, the rear bearing box 15 constitutes a part of a thrust bearing mechanism, and is inserted into the main shaft 2 and fixed coaxially therewith as shown in FIGS. 9 and 10. The disc-shaped thrust collar 20, a pair of thrust bearings 21 that sandwich the thrust collar 20 from both sides, and each thrust bearing 21 together with the thrust collar 20, while holding the thrust bearings 21 in the axial direction with respect to the rear bearing box 15. A carrier ring 22 arranged to be movable, a disk-shaped liner 23 fixed to the front end surface (left side in FIGS. 9 and 10) of the carrier ring 22, and one end abutting against the disk-shaped liner 23, A disc spring 24, which is a spring body that urges the disc-shaped liner 23 together with the thrust collar 20, the thrust bearings 21, and the carrier ring 22 toward the rear bearing box 15 in the axial direction, An annular member 25 which is fixed to the bearing housing 15 in contact with the other end of the conical spring 24 and holds it, is provided. As a result, a thrust bearing mechanism that supplementarily receives the thrust load of the main shaft 2 is configured. Here, the inside of the rear bearing box 15 is filled with lubricating oil as a lubricant for the thrust bearing 21, but this lubricating oil is appropriately injected from an oil supply port 26 connected to an oil supply pump (not shown), It is discharged from the main oil outlet 27.

次に、推力バランス機構について説明する。図9及び図11に示すように、吐出ケーシング6内において、最も吐出側すなわち後側(図9では右側)に位置する羽根車1と後側スタッフィングボックス11との間には、主軸2に挿嵌されてこれと同軸状に固定された管状部30a及びこの管状部30aの後端(図9及び図11では右側)に形成されたディスク部30bから構成されるバランスディスク30と、吐出ケーシング6にそれぞれ固定されて、バランスディスク30における管状部30aの外周面及びディスク部30bの内面とそれぞれ対向する第1円筒部31a及び第1フランジ部31bよりなる第1バランスブッシュ31、並びにバランスディスク30のディスク部30bの外周面と対向する第2円筒部32a及びこの第2円筒部32aの後端に形成された第2フランジ部32bよりなる第2バランスブッシュ32、から構成されるバランスシート33と、が設けられている。   Next, the thrust balance mechanism will be described. As shown in FIGS. 9 and 11, the main shaft 2 is inserted between the impeller 1 and the rear stuffing box 11 located on the most discharge side, that is, the rear side (right side in FIG. 9) in the discharge casing 6. The balance disk 30 composed of a tubular portion 30a fitted and fixed coaxially therewith, and a disk portion 30b formed at the rear end (right side in FIGS. 9 and 11) of the tubular portion 30a, and the discharge casing 6 The first balance bush 31 including the first cylindrical portion 31a and the first flange portion 31b that are respectively fixed to the outer peripheral surface of the tubular portion 30a and the inner surface of the disc portion 30b of the balance disc 30, and the balance disc 30. A second cylindrical portion 32a facing the outer peripheral surface of the disk portion 30b and a second flange portion formed at the rear end of the second cylindrical portion 32a Second balancing bush 32 made of 2b, a balance sheet 33 composed of, it is provided.

ここで、主軸2に対するバランスディスク30の固定は、羽根車1の後端面に対して、主軸2の外周面のリング溝34内に嵌め込まれたスプリットリング35で、バランスディスク30におけるディスク部30bの内周側の外面を押さえ込むとともに、そのスプリットリング35を引っ掛けた固定リング36をボルトでディスク部30bに締結することによりなされる。他方、吐出ケーシング6に対するバランスシート33の固定は、吐出ケーシング6に嵌め込まれた第1バランスブッシュ31における第1フランジ部31bの外周側の外面に、第2バランスブッシュ32における第2円筒部32aの前端面を当接させて、これをボルトで吐出ケーシング6に締結することによりなされる。   Here, the balance disk 30 is fixed to the main shaft 2 with the split ring 35 fitted in the ring groove 34 on the outer peripheral surface of the main shaft 2 with respect to the rear end surface of the impeller 1. The outer surface on the inner peripheral side is pressed down, and the fixing ring 36 on which the split ring 35 is hooked is fastened to the disk portion 30b with a bolt. On the other hand, the balance sheet 33 is fixed to the discharge casing 6 on the outer surface of the first flange portion 31b of the first balance bush 31 fitted in the discharge casing 6 on the outer surface of the second cylindrical portion 32a of the second balance bush 32. This is done by bringing the front end face into contact and fastening it to the discharge casing 6 with a bolt.

このようなバランスディスク30とバランスシート33においては、管状部30aの外周面と第1円筒部31aの内周面との間隙t1、ディスク部30bの内面と第1フランジ部31bの外面との間隙t2、及び、ディスク部30bの外周面と第2円筒部32aの内周面との間隙t3が形成される。ここで間隙t2は、軸方向推力の変動に伴う主軸2の軸方向移動により、その間隔が変位せられる。これら間隙t1〜t3は、流体の流通が可能な連続した流路となり、この流路は、一端が吐出ケーシング6内の吐出口5付近に連通し、他端がバランスディスク30と後側スタッフィングボックス11とで形成されたバランス室37に連通している。このバランス室37は、吸込ケーシング4内の吸込口3付近にバランス管38を介して接続されている。   In such a balance disc 30 and balance sheet 33, a gap t1 between the outer peripheral surface of the tubular portion 30a and the inner peripheral surface of the first cylindrical portion 31a, and a gap between the inner surface of the disc portion 30b and the outer surface of the first flange portion 31b. t2 and a gap t3 between the outer peripheral surface of the disk portion 30b and the inner peripheral surface of the second cylindrical portion 32a are formed. Here, the gap t2 is displaced by the axial movement of the main shaft 2 accompanying the fluctuation of the axial thrust. These gaps t1 to t3 form a continuous flow path through which fluid can flow, and one end of the flow path communicates with the vicinity of the discharge port 5 in the discharge casing 6 and the other end of the balance disk 30 and the rear stuffing box. 11 is communicated with a balance chamber 37 formed by. The balance chamber 37 is connected to the vicinity of the suction port 3 in the suction casing 4 via a balance pipe 38.

このような構成のもと、遠心ポンプ100の運転時においては、各羽根車1に対して、吸込側すなわち主軸2の軸方向前方(図9及び図11では左方向)に向けて羽根車推力が発生し、この羽根車推力は、主軸2に軸方向推力として伝達される。一方、羽根車1から吐出口5に吐出された流体の一部は、バランスディスク30とバランスシート33における間隙t1〜t3で形成される流路に導入され、バランス室37に導かれ、最終的にはバランス管38を経て吸込口3に導かれる。その際、バランス室37の圧力は、流路での圧力損失によって、吐出口5側の圧力より低くなる。その結果、その差圧により、バランスディスク30には、主軸2の軸方向後方(図9及び図11では右方向)に向くバランス推力が発生する。このバランス推力は、バランスディスク30からスプリットリング35を介して主軸2に伝達され、上記の羽根車推力を打ち消すように主軸2に作用する。   Under such a configuration, during operation of the centrifugal pump 100, the impeller thrust toward the suction side, that is, the axial front of the main shaft 2 (leftward in FIGS. 9 and 11) with respect to each impeller 1. This impeller thrust is transmitted to the main shaft 2 as an axial thrust. On the other hand, a part of the fluid discharged from the impeller 1 to the discharge port 5 is introduced into the flow path formed by the gaps t1 to t3 in the balance disk 30 and the balance sheet 33, and is led to the balance chamber 37, and finally. Is led to the suction port 3 through the balance pipe 38. At that time, the pressure in the balance chamber 37 becomes lower than the pressure on the discharge port 5 side due to the pressure loss in the flow path. As a result, due to the differential pressure, a balance thrust is generated on the balance disk 30 in the axial rearward direction of the main shaft 2 (rightward in FIGS. 9 and 11). The balance thrust is transmitted from the balance disk 30 to the main shaft 2 via the split ring 35, and acts on the main shaft 2 so as to cancel the impeller thrust.

例えば、羽根車推力が大きくなり主軸2に作用する軸方向推力が増加した場合には、主軸2が軸方向前方に変位し、バランスディスク30とバランスシート33における間隙t2の間隔が小さくなる。すると、間隙t2での圧力損失が大きくなるため、増加した羽根車推力に対応して、バランスディスク30に発生するバランス推力が大きくなり、主軸2は軸方向後方に変位してもとの位置に戻る。逆に、羽根車推力が減少した場合には、主軸2が軸方向後方に変位し、間隙t2の間隔が大きくなる。すると、間隙t2での圧力損失が小さくなるため、減少した羽根車推力に対応して、バランスディスク30に発生するバランス推力が小さくなり、主軸2は軸方向前方に変位してもとの位置に戻る。   For example, when the impeller thrust increases and the axial thrust acting on the main shaft 2 increases, the main shaft 2 is displaced forward in the axial direction, and the gap t2 between the balance disk 30 and the balance sheet 33 decreases. Then, since the pressure loss in the gap t2 increases, the balance thrust generated in the balance disk 30 increases corresponding to the increased impeller thrust, and the main shaft 2 is in the original position even if it is displaced rearward in the axial direction. Return. On the contrary, when the impeller thrust is reduced, the main shaft 2 is displaced rearward in the axial direction, and the gap t2 is increased. Then, since the pressure loss in the gap t2 is reduced, the balance thrust generated in the balance disk 30 is reduced corresponding to the reduced impeller thrust, and the main shaft 2 is in the original position even when displaced forward in the axial direction. Return.

このように、推力バランス機構は、バランスディスク30とバランスシート33における間隙t1〜t3を漏洩する流体により、羽根車推力の増減に対応するよう、主軸2に作用する軸方向推力を自動的にバランスさせることを可能にする。つまり、スラスト荷重を主体的に受け止めるとともにその低減が図られるわけである。
特開2000−249090号公報(第3頁)
Thus, the thrust balance mechanism automatically balances the axial thrust acting on the main shaft 2 so as to correspond to the increase and decrease of the impeller thrust by the fluid leaking the gaps t1 to t3 in the balance disk 30 and the balance sheet 33. Make it possible. That is, the thrust load is mainly received and reduced.
JP 2000-249090 A (page 3)

ところで、上記の遠心ポンプ100では、運転中に、主として軸方向推力の変動により主軸2が軸方向に振動する。この軸方向振動は、図12に示すように、バランスディスク30とバランスシート33における間隙t1〜t3内の流体の剛性を示すバネ定数Kd及びその減衰係数Cd、スプリットリング35のバネ定数Ks及びその減衰係数Cs、スラスト軸受21のバネ定数Kt及びその減衰係数Ct、並びに皿バネ24のバネ定数Kssより構成される振動系によって、減衰されるようになっている。   Meanwhile, in the centrifugal pump 100 described above, the main shaft 2 vibrates in the axial direction mainly due to fluctuations in the axial thrust during operation. As shown in FIG. 12, this axial vibration is caused by the spring constant Kd indicating the rigidity of the fluid in the gaps t1 to t3 between the balance disk 30 and the balance sheet 33, its damping coefficient Cd, the spring constant Ks of the split ring 35 and its Damping is performed by a vibration system constituted by the damping coefficient Cs, the spring constant Kt of the thrust bearing 21 and its damping coefficient Ct, and the spring constant Kss of the disc spring 24.

しかし、このような振動系を有する遠心ポンプ100においては、系全体の減衰が十分得られない場合、不測の軸方向振動が発生し、振動大の場合、バランスディスクの接触・摩耗、スラスト軸受の損傷に至る可能性がある。特に、大型ボイラーへの吸水用等に用いられる使用環境の厳しい高出力の遠心ポンプには、その不測の軸方向振動の発生頻度が高い。   However, in the centrifugal pump 100 having such a vibration system, if sufficient attenuation of the entire system cannot be obtained, unexpected axial vibration occurs. If the vibration is large, contact / wear of the balance disk, thrust bearing Possible damage. In particular, the frequency of occurrence of unexpected axial vibrations is high in a high-power centrifugal pump that is used in a large boiler and used for water absorption or the like.

そこで、本発明は、上記の問題に鑑みてなされたものであり、主軸に作用する軸方向推力をバランスさせるための推力バランス機構と、主軸のスラスト荷重を補助的に受け止めるためのスラスト軸受機構と、を備え、運転中に主軸の軸方向に生じる不測の振動を効果的に低減し得る遠心ポンプを提供することを目的とするものである。   Therefore, the present invention has been made in view of the above problems, and a thrust balance mechanism for balancing axial thrust acting on the main shaft, and a thrust bearing mechanism for supplementarily receiving the thrust load of the main shaft, The purpose of the present invention is to provide a centrifugal pump that can effectively reduce unexpected vibrations that occur in the axial direction of the main shaft during operation.

上記目的を達成するため、本発明による遠心ポンプは、吸込口及び吐出口を有するケーシングと、このケーシング内で軸回転する主軸に固定され前記吸込口から流体を導入して前記吐出口に圧送する羽根車と、前記主軸に固定されたバランスディスク、及び前記ケーシングに固定され前記バランスディスクと対向するバランスシートよりなり、前記主軸に作用する軸方向推力をこれら相互の対向面で形成された間隙を漏洩する流体によりバランスさせる推力バランス機構と、前記主軸に固定されたスラストカラー、及びこのスラストカラーを挟持して前記ケーシングに対し軸方向の微小移動が可能に配設されたスラスト軸受、並びにこのスラスト軸受を前記ケーシングに対し軸方向に付勢するバネ体よりなり、前記主軸のスラスト荷重を補助的に受け止めるスラスト軸受機構と、を備えた遠心ポンプにおいて、前記スラスト軸受機構として、前記バネ体を収容し前記主軸の軸方向の微小移動に伴って内部容積が変位する空間と、この空間に連通し少なくとも前記主軸の軸方向に沿って微小間隙の通路を有する連通路と、を設け、前記空間及び前記連通路に液体が充填されている。   In order to achieve the above object, a centrifugal pump according to the present invention is a casing having a suction port and a discharge port, and is fixed to a main shaft that rotates in the casing, and fluid is introduced from the suction port and is pumped to the discharge port. An impeller, a balance disk fixed to the main shaft, and a balance sheet fixed to the casing and opposed to the balance disk, and an axial thrust acting on the main shaft through a gap formed by the mutually facing surfaces. A thrust balance mechanism that balances by the leaking fluid, a thrust collar fixed to the main shaft, a thrust bearing that sandwiches the thrust collar and is disposed so as to be capable of minute movement in the axial direction with respect to the casing, and the thrust Consists of a spring body that biases the bearing in the axial direction against the casing, assisting the thrust load of the main shaft A thrust bearing mechanism that receives the spring body, a space in which the spring body is accommodated and the internal volume is displaced in accordance with the minute movement of the main shaft in the axial direction, and communicates with the space. A communication passage having a minute gap passage along at least the axial direction of the main shaft, and the space and the communication passage are filled with liquid.

これにより、バネ体を収容した空間は、主軸の軸方向の微小移動すなわち軸方向振動に伴って内部容積が変位するが、その際、空間及び連通路内に満たされた液体が通路で抵抗を受けながら流動する。つまり、一種の液体ダンパが形成されることになり、不測の軸方向振動が起こったとしても、その振動は確実に低減されていく。   As a result, the internal volume of the space containing the spring body is displaced along with the minute movement of the main shaft in the axial direction, that is, axial vibration. At this time, the liquid filled in the space and the communication passage is resisted by the passage. It flows while receiving. That is, a kind of liquid damper is formed, and even if an unexpected axial vibration occurs, the vibration is surely reduced.

ここで、実用性を考慮すると、前記バネ体が前記主軸に同軸状の金属製の皿バネであって、前記スラスト軸受には、前記主軸に同軸状で前記皿バネの一端と当接する円盤状ライナが固定され、前記ケーシングには、前記皿バネの他端と当接し前記円盤状ライナと対向する環状部材が固定されており、前記円盤状ライナの外周近傍には、前記主軸に同軸状で前記環状部材に向けて突出する第1の筒状突出部が設けられ、前記環状部材の内周近傍には、前記主軸に同軸状で前記円盤状ライナに向けて突出する第2の筒状突出部が設けられ、前記環状部材の外周近傍部には、前記主軸に同軸状で前記円盤状ライナに向けて突出し、前記第1の筒状突出部と前記微小間隙を隔てて対向する第3の筒状突出部が設けられていることが好ましい。これにより、空間は、円盤状ライナの内面、管状部材の内面、第2の筒状突起部の外周面、及び、第1の筒状突起部又は第3の筒状突起部の内周面から形成され、通路は、第1の筒状突起部の外周面及び第3の筒状突起部の内周面、又は、第1の筒状突起部の内周面及び第3の筒状突起部の外周面から形成できる。   Here, in consideration of practicality, the spring body is a metal disc spring that is coaxial with the main shaft, and the thrust bearing is a disc shape that is coaxial with the main shaft and contacts one end of the disc spring. A liner is fixed, and an annular member that is in contact with the other end of the disc spring and is opposed to the disk-shaped liner is fixed to the casing, and is coaxial with the main shaft near the outer periphery of the disk-shaped liner. A first cylindrical protrusion that protrudes toward the annular member is provided, and a second cylindrical protrusion that is coaxial with the main shaft and protrudes toward the disk-shaped liner is provided in the vicinity of the inner periphery of the annular member. A third portion that is coaxial with the main shaft and protrudes toward the disk-shaped liner, and is opposed to the first cylindrical protrusion with a minute gap therebetween. It is preferable that a cylindrical protrusion is provided. Thereby, the space is formed from the inner surface of the disk-shaped liner, the inner surface of the tubular member, the outer peripheral surface of the second cylindrical projection, and the inner peripheral surface of the first cylindrical projection or the third cylindrical projection. The passage is formed with the outer peripheral surface of the first cylindrical protrusion and the inner peripheral surface of the third cylindrical protrusion, or the inner peripheral surface of the first cylindrical protrusion and the third cylindrical protrusion. It can form from the outer peripheral surface.

また、不測の軸方向振動が過大である場合を想定すると、液体ダンパとして機能する個所を増やすことが効果的であることから、これを踏まえ、更に、前記円盤状ライナの内周近傍には、前記主軸に同軸状で前記環状部材に向けて突出し、前記第2の筒状突出部と前記微小間隙を隔てて対向する第4の筒状突出部が設けられているとよい。これにより、通路は、上記した第1の筒状突起部及び第3の筒状突起部で形成される1個所に加えて、第2の筒状突起部の外周面及び第4の筒状突起部の内周面、又は、第2の筒状突起部の内周面及び第4の筒状突起部の外周面から形成できる。   Assuming that the unexpected axial vibration is excessive, it is effective to increase the number of locations that function as liquid dampers.In light of this, in the vicinity of the inner periphery of the disc-shaped liner, It is preferable that a fourth cylindrical protrusion that is coaxial with the main shaft and protrudes toward the annular member and is opposed to the second cylindrical protrusion with the minute gap therebetween is provided. Thereby, in addition to the one place formed by the first cylindrical projection and the third cylindrical projection described above, the passage is provided with the outer peripheral surface of the second cylindrical projection and the fourth cylindrical projection. It can form from the inner peripheral surface of a part, or the inner peripheral surface of a 2nd cylindrical projection part, and the outer peripheral surface of a 4th cylindrical projection part.

更に、従来よりスラスト軸受周りに満たされている潤滑剤を活用できれば、新たに液体ダンパ用の液体の供給機構を設ける必要がないため、前記液体が前記スラスト軸受機構そのものに供給される潤滑油であるとよい。   Further, if the lubricant filled around the thrust bearing can be utilized conventionally, there is no need to newly provide a liquid supply mechanism for the liquid damper. Therefore, the lubricant is supplied with the lubricating oil supplied to the thrust bearing mechanism itself. There should be.

本発明の遠心ポンプによれば、吸込口及び吐出口を有するケーシングと、このケーシング内で軸回転する主軸に固定され前記吸込口から流体を導入して前記吐出口に圧送する羽根車と、前記主軸に固定されたバランスディスク、及び前記ケーシングに固定され前記バランスディスクと対向するバランスシートよりなり、前記主軸に作用する軸方向推力をこれら相互の対向面で形成された間隙を漏洩する流体によりバランスさせる推力バランス機構と、前記主軸に固定されたスラストカラー、及びこのスラストカラーを挟持して前記ケーシングに対し軸方向の微小移動が可能に配設されたスラスト軸受、並びにこのスラスト軸受を前記ケーシングに対し軸方向に付勢するバネ体よりなり、前記主軸のスラスト荷重を補助的に受け止めるスラスト軸受機構と、を備えた遠心ポンプにおいて、前記スラスト軸受機構として、前記バネ体を収容し前記主軸の軸方向の微小移動に伴って内部容積が変位する空間と、この空間に連通し少なくとも前記主軸の軸方向に沿って微小間隙の通路を有する連通路と、を設け、前記空間及び前記連通路に液体が充填されているので、バネ体を収容した空間は、主軸の軸方向の微小移動すなわち軸方向振動に伴って内部容積が変位するが、その際、空間及び連通路内に満たされた液体が通路で抵抗を受けながら流動する。従って、一種の液体ダンパが形成されることになるため、不測の軸方向振動が起こったとしても、その振動を確実に低減することが可能となる。   According to the centrifugal pump of the present invention, a casing having a suction port and a discharge port, an impeller that is fixed to a main shaft that rotates in the casing, introduces fluid from the suction port, and pumps the fluid to the discharge port, The balance disk is fixed to the main shaft and the balance sheet is fixed to the casing and faces the balance disk. The axial thrust acting on the main shaft is balanced by the fluid leaking through the gap formed between the opposing surfaces. A thrust balance mechanism that is fixed to the main shaft, a thrust bearing that is sandwiched by the thrust collar so as to be capable of minute movement in the axial direction with respect to the casing, and the thrust bearing to the casing Thrust consisting of a spring body biased in the axial direction to receive the thrust load of the main shaft in an auxiliary manner In the centrifugal pump comprising a receiving mechanism, as the thrust bearing mechanism, a space in which the spring body is accommodated and an internal volume is displaced with a minute movement in the axial direction of the main shaft, and at least the main shaft communicating with the space And the space and the communication path are filled with liquid, so that the space containing the spring body is moved in the axial direction of the main shaft, The internal volume is displaced with the vibration in the axial direction. At this time, the liquid filled in the space and the communication passage flows while receiving resistance in the passage. Therefore, since a kind of liquid damper is formed, even if an unexpected axial vibration occurs, the vibration can be surely reduced.

ここで、前記バネ体が前記主軸に同軸状の金属製の皿バネであって、前記スラスト軸受には、前記主軸に同軸状で前記皿バネの一端と当接する円盤状ライナが固定され、前記ケーシングには、前記皿バネの他端と当接し前記円盤状ライナと対向する環状部材が固定されており、前記円盤状ライナの外周近傍には、前記主軸に同軸状で前記環状部材に向けて突出する第1の筒状突出部が設けられ、前記環状部材の内周近傍には、前記主軸に同軸状で前記円盤状ライナに向けて突出する第2の筒状突出部が設けられ、前記環状部材の外周近傍部には、前記主軸に同軸状で前記円盤状ライナに向けて突出し、前記第1の筒状突出部と前記微小間隙を隔てて対向する第3の筒状突出部が設けられていると、空間は、円盤状ライナの内面、管状部材の内面、第2の筒状突起部の外周面、及び、第1の筒状突起部又は第3の筒状突起部の内周面から形成され、通路は、第1の筒状突起部の外周面及び第3の筒状突起部の内周面、又は、第1の筒状突起部の内周面及び第3の筒状突起部の外周面から形成できるため、簡単な構成で実用的である。   Here, the spring body is a metal disc spring coaxial with the main shaft, and the thrust bearing is fixed with a disk-shaped liner coaxial with the main shaft and abutting with one end of the disc spring, An annular member that is in contact with the other end of the disc spring and faces the disc-shaped liner is fixed to the casing, and the outer periphery of the disc-shaped liner is coaxial with the main shaft toward the annular member. A protruding first cylindrical protruding portion is provided, and in the vicinity of the inner periphery of the annular member, a second cylindrical protruding portion that is coaxial with the main shaft and protrudes toward the disk-shaped liner is provided, In the vicinity of the outer periphery of the annular member, there is provided a third cylindrical protruding portion that is coaxial with the main shaft and protrudes toward the disk-shaped liner and is opposed to the first cylindrical protruding portion with a minute gap therebetween. The inner space of the disc-shaped liner, the inner part of the tubular member , The outer peripheral surface of the second cylindrical projection, and the inner peripheral surface of the first cylindrical projection or the third cylindrical projection, the passage is the outer peripheral surface of the first cylindrical projection And can be formed from the inner peripheral surface of the third cylindrical projection, or the inner peripheral surface of the first cylindrical projection and the outer peripheral surface of the third cylindrical projection, and is practical with a simple configuration. .

更に、前記円盤状ライナの内周近傍には、前記主軸に同軸状で前記環状部材に向けて突出し、前記第2の筒状突出部と前記微小間隙を隔てて対向する第4の筒状突出部が設けられていると、通路は、上記した第1の筒状突起部及び第3の筒状突起部で形成される1個所に加えて、第2の筒状突起部の外周面及び第4の筒状突起部の内周面、又は、第2の筒状突起部の内周面及び第4の筒状突起部の外周面から形成できるため、液体ダンパとして機能する個所を増やすことができ、不測の軸方向振動が過大であっても、効果的にその軸方向振動を低減することが可能となる。   Further, in the vicinity of the inner periphery of the disk-shaped liner, a fourth cylindrical protrusion that is coaxial with the main shaft and protrudes toward the annular member and faces the second cylindrical protrusion with a small gap therebetween. If the portion is provided, in addition to the one place formed by the first cylindrical protrusion and the third cylindrical protrusion described above, the passage is provided with the outer peripheral surface of the second cylindrical protrusion and the first Since it can be formed from the inner peripheral surface of the four cylindrical projections, or the inner peripheral surface of the second cylindrical projection and the outer peripheral surface of the fourth cylindrical projection, the number of locations that function as liquid dampers can be increased. Even if the unexpected axial vibration is excessive, the axial vibration can be effectively reduced.

また、前記液体が前記スラスト軸受機構そのものに供給される潤滑油であると、従来よりスラスト軸受周りに満たされている潤滑剤を活用することが可能となり、新たに液体ダンパ用の液体の供給機構を設ける必要がなく、経済的である。   Further, when the liquid is a lubricating oil supplied to the thrust bearing mechanism itself, it is possible to utilize a lubricant that has been filled around the thrust bearing conventionally, and a new liquid supply mechanism for a liquid damper. This is economical.

以下に、本発明の遠心ポンプの実施形態について、図面を参照しながら詳述する。先ず、本発明の第1実施形態について説明する。図1は第1実施形態である遠心ポンプのスラスト軸受機構を示す縦断面図、図2はその遠心ポンプの振動系を模式的に示す図、図3は振動を減衰させるための液体ダンパの原理説明図である。なお、本発明の特徴はスラスト軸受機構に工夫を施した点にあり、図中で図9及び図10と同じ名称で同じ機能を果たす部分には同一の符号を付し、重複する説明はここでは省略し、相違する点について説明する。後述する第2〜第6実施形態においても同様とする。   Hereinafter, embodiments of the centrifugal pump of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. First, a first embodiment of the present invention will be described. 1 is a longitudinal sectional view showing a thrust bearing mechanism of a centrifugal pump according to a first embodiment, FIG. 2 is a diagram schematically showing a vibration system of the centrifugal pump, and FIG. 3 is a principle of a liquid damper for damping vibrations. It is explanatory drawing. The feature of the present invention is that the thrust bearing mechanism has been devised. In the figure, parts having the same names and functions that are the same as those in FIGS. Then, it abbreviate | omits and demonstrates a different point. The same applies to the second to sixth embodiments described later.

図1に示すように、主軸2のスラスト荷重を受け止めるスラスト軸受機構として、後側軸受箱15の内部には、大きくは、主軸2に挿嵌されてこれと同軸状に固定された円盤状のスラストカラー20と、このスラストカラー20を両面から挟持する一対のスラスト軸受21と、スラストカラー20とともに各スラスト軸受21を保持しつつ、後側軸受箱15に対し軸方向の微小移動が可能に配設されたキャリアリング22と、キャリアリング22の前端面(図1では左側)に固定された円盤状ライナ23と、この円盤状ライナ23に一端が当接して、スラストカラー20、各スラスト軸受21、及びキャリアリング22とともに円盤状ライナ23を後側軸受箱15に対し軸方向後方(図1では右方向)に向けて付勢するバネ体である金属製の皿バネ24と、後側軸受箱15に固定され皿バネ24の他端と当接してこれを保持する環状部材25と、が設けられている。   As shown in FIG. 1, as a thrust bearing mechanism for receiving the thrust load of the main shaft 2, a disc-like shape is inserted into the main shaft 2 and is fixed coaxially with the main shaft 2. A thrust collar 20, a pair of thrust bearings 21 that sandwich the thrust collar 20 from both sides, and the thrust bearings 20 are held together with the thrust collars 20, and the rear bearing box 15 can be moved minutely in the axial direction. The carrier ring 22 provided, a disk-like liner 23 fixed to the front end surface (left side in FIG. 1) of the carrier ring 22, and one end abutting against the disk-like liner 23, the thrust collar 20 and each thrust bearing 21 , And the carrier ring 22, and the disc-shaped liner 23 is made of a metal that is a spring body that urges the rear bearing box 15 toward the rear axial direction (rightward in FIG. 1). An annular member 25 for holding the springs 24, disc spring 24 is fixed to the rear bearing housing 15 and the other end abuts with this, is provided.

つまり、皿バネ24は、相互に対向する円盤状ライナ23と環状部材25との各内面同士の間で、弾性反発力を有しながら収容された状態にあり、主軸2の軸方向振動に伴うスラストカラー20の軸方向の微小移動(図1中、実線両矢印で図示)を、各スラスト軸受21、キャリアリング22及び円盤状ライナ23を介して許容でき、これにより各部に与えられるスラスト荷重の負荷を補助的に軽減させる。この皿バネの主な機能としては,起動・停止時などバランスディスクのセルフバランス機能が生じていない場合において,バランスディスクやスラスト軸受が接触・摩耗することを防ぐ事である。   That is, the disc spring 24 is housed while having elastic repulsion between the inner surfaces of the disk-shaped liner 23 and the annular member 25 facing each other, and accompanies the axial vibration of the main shaft 2. A slight movement of the thrust collar 20 in the axial direction (shown by a solid double arrow in FIG. 1) can be permitted via each thrust bearing 21, carrier ring 22 and disk-like liner 23, and thereby the thrust load applied to each part can be allowed. Reduce the load auxiliary. The main function of the disc spring is to prevent the balance disk and the thrust bearing from coming into contact and wear when the self-balance function of the balance disk does not occur, such as when starting and stopping.

ここで、円盤状ライナ23の外周近傍には、主軸2に同軸状で環状部材25に向けて突出する第1の筒状突出部23aが設けられ、他方環状部材25の内周近傍には、同じく主軸2に同軸状で円盤状ライナ23に向けて突出する第2の筒状突出部25aが、環状部材25の外周近傍部にも、第2の筒状突出部25aと同様に第3の筒状突出部25bが、それぞれ設けられている。更に、円盤状ライナ23の内周近傍にも、第1の筒状突出部23aと同様に、主軸2に同軸状で環状部材25に向けて突出する第4の筒状突出部23bが設けられている。   Here, in the vicinity of the outer periphery of the disc-shaped liner 23, a first cylindrical protruding portion 23a that is coaxial with the main shaft 2 and protrudes toward the annular member 25 is provided, and in the vicinity of the inner periphery of the other annular member 25, Similarly, the second cylindrical protruding portion 25a that is coaxial with the main shaft 2 and protrudes toward the disc-shaped liner 23 is provided in the vicinity of the outer periphery of the annular member 25 in the same manner as the second cylindrical protruding portion 25a. Cylindrical protrusions 25b are respectively provided. Further, in the vicinity of the inner periphery of the disc-like liner 23, a fourth cylindrical protrusion 23b that is coaxial with the main shaft 2 and protrudes toward the annular member 25 is provided in the same manner as the first cylindrical protrusion 23a. ing.

特に本実施形態では、主軸2に対し径方向外方から内方に向けて順に、第1の筒状突出部23a、第3の筒状突出部25b、第4の筒状突出部23b、第2の筒状突出部25aとなっており、第1の筒状突出部23aの内周面及び第3の筒状突出部25bの外周面が、第1の微小間隙41を隔てて対向し、第4の筒状突起部23bの内周面及び第2の筒状突起部25aの外周面も同じく、第2の微小間隙46を隔てて対向するようになっている。従って、第1、第2の微小間隙41、46は、いずれも主軸2の軸方向に沿った態様となる。但し、本実施形態では、第4の筒状突出部23bの高さは、他の第1〜第3の筒状突出部23a、25a、25bよりも低くなっている。   In particular, in the present embodiment, the first cylindrical projecting portion 23a, the third cylindrical projecting portion 25b, the fourth cylindrical projecting portion 23b, the first cylindrical projecting portion 23b, in order from the radially outer side to the inner side with respect to the main shaft 2. Two cylindrical protrusions 25a, the inner peripheral surface of the first cylindrical protrusion 23a and the outer peripheral surface of the third cylindrical protrusion 25b are opposed to each other with the first minute gap 41 therebetween, Similarly, the inner peripheral surface of the fourth cylindrical protrusion 23 b and the outer peripheral surface of the second cylindrical protrusion 25 a are opposed to each other with the second minute gap 46 therebetween. Therefore, the first and second minute gaps 41 and 46 are both in the form along the axial direction of the main shaft 2. However, in the present embodiment, the height of the fourth cylindrical protruding portion 23b is lower than the other first to third cylindrical protruding portions 23a, 25a, and 25b.

このような構成のもと、皿バネ24は、円盤状ライナ23の内面、管状部材25の内面、第3の筒状突起部25bの内周面、及び第2の筒状突起部25aの外周面(厳密いえば、第4の筒状突出部23bの外周面も一部含まれる)から形成される空間40に収容された状態となっている。この空間40は、主軸2の軸方向振動に伴うスラストカラー20(これに応動する円盤状ライナ23)の軸方向の微小移動により、内部容積が変位せられるようになる。なお、円盤状ライナ23はボルト等でキャリアリング22に締結されているが、円盤状ライナ23やこれと一体のキャリアリング22が、軸方向の微小移動によって不用意に後側軸受箱15の内壁と擦り合うのを防止しつつ、後述する液体ダンパ機能を発揮させるべく、円盤状ライナ23は後側軸受箱15及び環状部材25に対してOリング45で支持されている。   With such a configuration, the disc spring 24 has the inner surface of the disk-shaped liner 23, the inner surface of the tubular member 25, the inner peripheral surface of the third cylindrical projecting portion 25b, and the outer periphery of the second cylindrical projecting portion 25a. It is in a state of being accommodated in a space 40 formed from a surface (strictly speaking, a part of the outer peripheral surface of the fourth cylindrical protrusion 23b is also included). The internal volume of the space 40 is displaced by a minute movement in the axial direction of the thrust collar 20 (the disk-like liner 23 that responds to the thrust collar) accompanying the axial vibration of the main shaft 2. The disk-shaped liner 23 is fastened to the carrier ring 22 with bolts or the like. However, the disk-shaped liner 23 and the carrier ring 22 integrated with the disk-shaped liner 23 are inadvertently moved by the minute movement in the axial direction. The disc-like liner 23 is supported by an O-ring 45 with respect to the rear bearing box 15 and the annular member 25 so as to exhibit a liquid damper function to be described later while preventing friction with each other.

また、後側軸受箱15内はスラスト軸受21の潤滑剤としての潤滑油で満たされている。この潤滑油は、給油ポンプ(不図示)に連結された給油口26から適宜注入され、その多くは主排油口27から排出されるが、その一部は、環状部材25の第2の筒状突出部25aに形成された吸入口46から空間40へ導入され、更に第1の微小間隙41を経て、環状部材25における第3の筒状突出部25aの外方に形成された排出口47から導出され、最終的に後側軸受箱15に形成された補助排油口28から排出される。つまり、第1の微小間隙41は、空間40に連通し潤滑油が流動する通路になる。   The rear bearing box 15 is filled with lubricating oil as a lubricant for the thrust bearing 21. This lubricating oil is appropriately injected from an oil supply port 26 connected to an oil supply pump (not shown), most of which is discharged from the main oil discharge port 27, but a part of the lubricating oil is a second cylinder of the annular member 25. A discharge port 47 formed outside the third cylindrical projection 25a in the annular member 25 is introduced into the space 40 from the suction port 46 formed in the cylindrical projection 25a, and further through the first minute gap 41. And finally discharged from the auxiliary oil outlet 28 formed in the rear bearing box 15. That is, the first minute gap 41 is a passage that communicates with the space 40 and flows the lubricating oil.

このような構成のスラスト軸受機構によれば、皿バネ24を収容した空間40は、主軸2の軸方向の微小移動すなわち軸方向振動に伴って内部容積が変位するわけであるが、その際、空間40の変位に応じて、潤滑油が第1の微小間隙41で形成される通路で抵抗を受けながら流動するという一種の液体ダンパが形成されることになる。つまり、図3に示すように、原理的には、シリンダ内に充填された粘性流体が、ピストンの往復移動に伴って、ピストンの外周面とシリンダの内周面とで形成される微小間隙で抵抗を受けながら流動するという液体ダンパの構成が得られ、これにより振動を減衰させることが可能になる。従って、遠心ポンプ100の振動系は、図2に示すように、従来からの、バランスディスク30とバランスシート33における間隙t1〜t3内の流体の剛性を示すバネ定数Kd及びその減衰係数Cd、スプリットリング35のバネ定数Ks及びその減衰係数Cs、スラスト軸受21のバネ定数Kt及びその減衰係数Ct、並びに皿バネ24のバネ定数Kssに加えて、皿バネ24周囲の潤滑油(液体ダンパ)の減衰係数Cssより構成され、そのため、不測の軸方向振動が起こったとしても、その振動を確実に低減することが可能となる。もちろん、通常の運転状態で発生する軸方向振動に対しても効果的である。   According to the thrust bearing mechanism having such a configuration, the space 40 in which the disc spring 24 is accommodated is displaced in the internal volume due to minute movement of the main shaft 2 in the axial direction, that is, axial vibration. In accordance with the displacement of the space 40, a kind of liquid damper is formed in which the lubricating oil flows while receiving resistance in the passage formed by the first minute gap 41. That is, as shown in FIG. 3, in principle, the viscous fluid filled in the cylinder is formed by a minute gap formed between the outer peripheral surface of the piston and the inner peripheral surface of the cylinder as the piston reciprocates. A configuration of a liquid damper that flows while receiving resistance is obtained, and this makes it possible to attenuate vibrations. Accordingly, as shown in FIG. 2, the vibration system of the centrifugal pump 100 includes a conventional spring constant Kd indicating the rigidity of the fluid in the gaps t1 to t3 between the balance disk 30 and the balance sheet 33, its damping coefficient Cd, and split. In addition to the spring constant Ks of the ring 35 and its damping coefficient Cs, the spring constant Kt of the thrust bearing 21 and its damping coefficient Ct, and the spring constant Kss of the disc spring 24, the damping of the lubricating oil (liquid damper) around the disc spring 24 Therefore, even if an unexpected axial vibration occurs, the vibration can be reliably reduced. Of course, it is also effective against axial vibrations that occur in normal operating conditions.

また、本実施形態では、従来からスラスト軸受21の潤滑剤として後側軸受箱15内に満たされている潤滑油を活用することが可能となるため、特段新たに液体ダンパ用の液体の供給機構を設ける必要がなく、経済的であるという効果もあり、簡単な構成で実用的なものと言える。   Further, in this embodiment, since it is possible to utilize the lubricating oil that has been filled in the rear bearing box 15 as a lubricant for the thrust bearing 21 conventionally, a liquid supply mechanism for a liquid damper is newly added. There is no need to provide a battery, and there is an effect that it is economical, and it can be said that it is practical with a simple configuration.

なお、本実施形態では、空間40に充填されている潤滑油が排出口47を経て補助排油口28から排出されるわけであるが、その排出量が過剰にならないようにする工夫として、排出口47は径方向に向けて1箇所としている。また、皿バネ24の両端と互いに当接する円盤状ライナ23の内面及び環状部材25の内面には、放射状の溝が形成されていて、この溝内を潤滑油が円滑に流動できるようになっている。   In the present embodiment, the lubricating oil filled in the space 40 is discharged from the auxiliary oil outlet 28 through the outlet 47, but as an idea to prevent the amount of discharge from being excessive, the oil is discharged. One outlet 47 is provided in the radial direction. In addition, radial grooves are formed on the inner surface of the disc-like liner 23 and the inner surface of the annular member 25 that are in contact with both ends of the disc spring 24, so that the lubricating oil can flow smoothly in the grooves. Yes.

次に、本発明の第2実施形態について、図4を参照しながら説明する。図4は第2実施形態である遠心ポンプのスラスト軸受機構を示す縦断面図である。本第2実施形態の特徴は、第1実施形態における第1の微小間隙41の形成個所を変更した点にある。   Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 4 is a longitudinal sectional view showing a thrust bearing mechanism of a centrifugal pump according to the second embodiment. The feature of the second embodiment is that the formation portion of the first minute gap 41 in the first embodiment is changed.

本実施形態では、図4に示すように、主軸2に対し径方向外方から内方に向けて順に、第3の筒状突出部25b、第1の筒状突出部23a、第4の筒状突出部23b、第2の筒状突出部25aとなっており、第3の筒状突出部25bの内周面及び第1の筒状突出部23aの外周面が、第1の微小間隙41を隔てて対向するようになっている。つまり、液体ダンパとして機能する潤滑油の通路をとなる第1の微小間隙41は、第3の筒状突出部25bの内周面及び第1の筒状突出部23aの外周面によって形成される。このようにしても、上記した第1実施形態と同様の効果を奏することが可能となる。なお、本実施形態の場合、皿バネ24を収容する空間40は、円盤状ライナ23の内面、管状部材25の内面、第1の筒状突出部23aの内周面、及び第2の筒状突起部25aの外周面から形成されることになる。   In the present embodiment, as shown in FIG. 4, the third cylindrical projecting portion 25 b, the first cylindrical projecting portion 23 a, and the fourth tube are sequentially arranged from the radially outer side to the inner side with respect to the main shaft 2. A cylindrical protrusion 23b and a second cylindrical protrusion 25a are formed, and the inner peripheral surface of the third cylindrical protrusion 25b and the outer peripheral surface of the first cylindrical protrusion 23a are the first minute gap 41. They are designed to face each other. That is, the first minute gap 41 serving as a lubricant passage functioning as a liquid damper is formed by the inner peripheral surface of the third cylindrical protrusion 25b and the outer peripheral surface of the first cylindrical protrusion 23a. . Even if it does in this way, it will become possible to show the same effect as a 1st embodiment mentioned above. In the case of the present embodiment, the space 40 that accommodates the disc spring 24 includes the inner surface of the disk-shaped liner 23, the inner surface of the tubular member 25, the inner peripheral surface of the first cylindrical protrusion 23a, and the second cylindrical shape. It is formed from the outer peripheral surface of the protrusion 25a.

次に、本発明の第3実施形態について、図5を参照しながら説明する。図5は第3実施形態である遠心ポンプのスラスト軸受機構を示す縦断面図である。本第3実施形態の特徴は、不測の軸方向振動が過大である場合を想定すると、液体ダンパとして機能する個所を増やすことが効果的であることから、これを踏まえ、第1実施形態を変形した点にある。   Next, a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 5 is a longitudinal sectional view showing a thrust bearing mechanism of a centrifugal pump according to the third embodiment. The feature of the third embodiment is that assuming that the unexpected axial vibration is excessive, it is effective to increase the number of locations that function as liquid dampers. Therefore, based on this, the first embodiment is modified. It is in the point.

本実施形態では、図5に示すように、第4の筒状突出部23bの高さが延長されていて、皿バネ24を収容する空間40は、円盤状ライナ23の内面、管状部材25の内面、第3の筒状突起部25bの内周面、及び第4の筒状突出部23bの外周面から形成される。そうすると、第4の筒状突起部23bの内周面及び第2の筒状突起部25aの外周面よりなる第2の微小間隙42は、空間40に連通し潤滑油が流動する通路になる。   In the present embodiment, as shown in FIG. 5, the height of the fourth cylindrical projecting portion 23 b is extended, and the space 40 for accommodating the disc spring 24 is the inner surface of the disc-shaped liner 23, the tubular member 25. It is formed from the inner surface, the inner peripheral surface of the third cylindrical protrusion 25b, and the outer peripheral surface of the fourth cylindrical protrusion 23b. If it does so, the 2nd minute gap 42 which consists of the inner peripheral surface of the 4th cylindrical projection part 23b and the outer peripheral surface of the 2nd cylindrical projection part 25a becomes a channel | path which communicates with the space 40 and lubricating oil flows.

このようにして、空間40には、第1の微小間隙41で形成される通路と、第2の微小間隙42で形成される通路という2本の通路が連通するため、液体ダンパ機能が第1実施形態と比較して向上するわけである。もちろん、このような第2の微小間隙42で形成される通路が、第2実施形態に付与されても構わない。   In this way, since the two passages, the passage formed by the first minute gap 41 and the passage formed by the second minute gap 42, communicate with the space 40, the liquid damper function is the first. This is an improvement over the embodiment. Of course, such a passage formed by the second minute gap 42 may be provided in the second embodiment.

次に、本発明の第4実施形態について、図6を参照しながら説明する。図6は第4実施形態である遠心ポンプのスラスト軸受機構を示す縦断面図である。本第4実施形態の特徴は、上記した第3実施形態と同様、液体ダンパとして機能する個所を増やすことを目的に、第1実施形態を変形した点にある。   Next, a fourth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 6 is a longitudinal sectional view showing a thrust bearing mechanism of a centrifugal pump according to the fourth embodiment. As in the third embodiment, the fourth embodiment is characterized in that the first embodiment is modified for the purpose of increasing the number of locations that function as liquid dampers.

本実施形態では、図6に示すように、主軸2に対し径方向外方から内方に向けて順に、外側の第3の筒状突出部25b1、第1の筒状突出部23a、内側の第3の筒状突出部25b2、第4の筒状突出部23b、第2の筒状突出部25aとなっており、液体ダンパとして機能する潤滑油の通路となる第1の微小間隙41は、外側の第3の筒状突出部25b1の内周面と第1の筒状突出部23aの外周面との微小間隙41a、並びに第1の筒状突出部23aの内周面と内側の第3の筒状突出部25b2の外周面との微小間隙41bによって形成される。   In the present embodiment, as shown in FIG. 6, the outer third cylindrical projecting portion 25 b 1, the first cylindrical projecting portion 23 a, and the inner inner shaft 2 in order from the radially outer side to the inner side with respect to the main shaft 2. The third cylindrical projecting portion 25b2, the fourth cylindrical projecting portion 23b, and the second cylindrical projecting portion 25a, and the first minute gap 41 serving as a lubricant passage functioning as a liquid damper, A minute gap 41a between the inner peripheral surface of the outer third cylindrical projecting portion 25b1 and the outer peripheral surface of the first cylindrical projecting portion 23a, and the inner peripheral surface of the first cylindrical projecting portion 23a and the inner third surface. Formed by a minute gap 41b with the outer peripheral surface of the cylindrical protrusion 25b2.

このようにすると、空間40に連通する第1の微小間隙41が第1実施形態と比較して延長されるため、液体ダンパ機能が向上する。ここで、第1の微小間隙41の経路における微小間隙41aと微小間隙41bとの連結個所に、空間40と同様に変位する補助空間43が形成されているが、これは、液体ダンパとして機能する個所を実質増やすべく、第1の微小間隙41を分割するためである。なお、本実施形態の場合、皿バネ24を収容する空間40は、円盤状ライナ23の内面、管状部材25の内面、内側の第3の筒状突起部25b2の内周面、及び第2の筒状突起部25aの外周面から形成される。   In this way, the first minute gap 41 communicating with the space 40 is extended as compared with the first embodiment, so that the liquid damper function is improved. Here, an auxiliary space 43 that is displaced in the same manner as the space 40 is formed at the connection point between the minute gap 41a and the minute gap 41b in the path of the first minute gap 41, and this functions as a liquid damper. This is to divide the first minute gap 41 so as to substantially increase the number of locations. In the case of the present embodiment, the space 40 that accommodates the disc spring 24 includes the inner surface of the disc-shaped liner 23, the inner surface of the tubular member 25, the inner peripheral surface of the inner third cylindrical protrusion 25b2, and the second inner surface. It is formed from the outer peripheral surface of the cylindrical protrusion 25a.

次に、本発明の第5実施形態について、図7を参照しながら説明する。図7は第5実施形態である遠心ポンプのスラスト軸受機構を示す縦断面図である。本第5実施形態の特徴は、上記した第4実施形態の構成要素の簡素化を図った点にある。   Next, a fifth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 7 is a longitudinal sectional view showing a thrust bearing mechanism of a centrifugal pump according to a fifth embodiment. The feature of the fifth embodiment is that the components of the fourth embodiment described above are simplified.

本実施形態では、図7に示すように、皿バネ24を収容する空間40は、円盤状ライナ23の内面、管状部材25の内面、内側の第3の筒状突起部25b2の内周面、及び第2の筒状突起部25aの外周面から形成されるが、これらのうちで、円盤状ライナ23の内面と第2の筒状突起部25aの外周面との隅部が大きく開放されている。つまり、上記の第4実施形態における円盤状ライナ23に形成の第4の筒状突出部23bや、第2の筒状突出部25aに形成の吸入口46等が排除されている。   In the present embodiment, as shown in FIG. 7, the space 40 that accommodates the disc spring 24 includes an inner surface of the disk-shaped liner 23, an inner surface of the tubular member 25, an inner peripheral surface of the inner third cylindrical protrusion 25 b 2, Of these, the outer peripheral surface of the second cylindrical projection 25a is formed, and among these, the corner between the inner surface of the disc-shaped liner 23 and the outer peripheral surface of the second cylindrical projection 25a is largely opened. Yes. That is, the fourth cylindrical protrusion 23b formed in the disk-shaped liner 23 in the fourth embodiment and the suction port 46 formed in the second cylindrical protrusion 25a are excluded.

次に、本発明の第6実施形態について、図8を参照しながら説明する。図8は第6実施形態である遠心ポンプのスラスト軸受機構を示す縦断面図である。本第6実施形態の特徴は、上記した各実施形態の構成要素の簡素化をより図った点にある。   Next, a sixth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 8 is a longitudinal sectional view showing a thrust bearing mechanism of a centrifugal pump according to the sixth embodiment. The feature of the sixth embodiment is that the components of the above-described embodiments are further simplified.

本実施形態では、図8に示すように、円盤状ライナ23の外周近傍には、主軸2に同軸状で軸方向後方(図8では右方向)に向けて突出する第1の筒状突出部23a’が設けられ、他方、内周近傍には、同じく主軸2に同軸状で軸方向後方に向けて突出する第4の筒状突出部23b’が設けられている。そして、液体ダンパとして機能する潤滑油の通路をとなる第1の微小間隙41’は、第1の筒状突出部23a’の外周面と後側軸受箱15の内周面とにより形成され、第2の微小間隙42’は、第4の筒状突出部23b’の内周面と主軸2の外周面とにより形成される。   In the present embodiment, as shown in FIG. 8, in the vicinity of the outer periphery of the disc-shaped liner 23, a first cylindrical projecting portion that is coaxial with the main shaft 2 and projects axially rearward (rightward in FIG. 8). On the other hand, in the vicinity of the inner periphery, a fourth cylindrical projecting portion 23b ′ that is coaxial with the main shaft 2 and projects rearward in the axial direction is provided. The first minute gap 41 ′ serving as a lubricant passage functioning as a liquid damper is formed by the outer peripheral surface of the first cylindrical protrusion 23a ′ and the inner peripheral surface of the rear bearing box 15, The second minute gap 42 ′ is formed by the inner peripheral surface of the fourth cylindrical protrusion 23 b ′ and the outer peripheral surface of the main shaft 2.

なお、本実施形態の場合、空間40内の潤滑油は、管状部材25の内面に形成された排出口47’を経て、これに連通するよう後側軸受箱15に形成された補助排油口28’から排出されるようになっている。   In the case of this embodiment, the lubricating oil in the space 40 passes through the discharge port 47 ′ formed on the inner surface of the tubular member 25, and the auxiliary oil discharge port formed in the rear bearing box 15 so as to communicate with this. 28 'is discharged.

その他本発明は上記の各実施形態に限定されず、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、種々の変更が可能である。例えば、主軸2の径方向における第4の筒状突出部23bと、第2の筒状突出部25aとの配置関係が、逆になってもよい。また、液体ダンパとしての機能が発揮できる限り、空間40及び通路に満たされる潤滑油が他の液体であってもよく、この液体の供給機構を新たに設けても構わない。また、皿バネ24が、コイルバネ等のバネ体であってもよい。   In addition, the present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention. For example, the arrangement relationship between the fourth cylindrical protruding portion 23b and the second cylindrical protruding portion 25a in the radial direction of the main shaft 2 may be reversed. Further, as long as the function as a liquid damper can be exhibited, the lubricating oil filled in the space 40 and the passage may be another liquid, and this liquid supply mechanism may be newly provided. Further, the disc spring 24 may be a spring body such as a coil spring.

本発明の第1実施形態である遠心ポンプのスラスト軸受機構を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the thrust bearing mechanism of the centrifugal pump which is 1st Embodiment of this invention. 第1実施形態の遠心ポンプの振動系を模式的に示す図である。It is a figure which shows typically the vibration system of the centrifugal pump of 1st Embodiment. 振動を減衰させるための液体ダンパの原理説明図である。It is principle explanatory drawing of the liquid damper for attenuating a vibration. 本発明の第2実施形態である遠心ポンプのスラスト軸受機構を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the thrust bearing mechanism of the centrifugal pump which is 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第3実施形態である遠心ポンプのスラスト軸受機構を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the thrust bearing mechanism of the centrifugal pump which is 3rd Embodiment of this invention. 本発明の第4実施形態である遠心ポンプのスラスト軸受機構を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the thrust bearing mechanism of the centrifugal pump which is 4th Embodiment of this invention. 本発明の第5実施形態である遠心ポンプのスラスト軸受機構を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the thrust bearing mechanism of the centrifugal pump which is 5th Embodiment of this invention. 本発明の第6実施形態である遠心ポンプのスラスト軸受機構を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the thrust bearing mechanism of the centrifugal pump which is 6th Embodiment of this invention. 本発明及び従来に共通の一般的な遠心ポンプの縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the common centrifugal pump common to this invention and the former. 従来の遠心ポンプのスラスト軸受機構を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the thrust bearing mechanism of the conventional centrifugal pump. 従来の遠心ポンプの推力バランス機構を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the thrust balance mechanism of the conventional centrifugal pump. 従来の遠心ポンプの振動系を模式的に示す図である。It is a figure which shows typically the vibration system of the conventional centrifugal pump.

符号の説明Explanation of symbols

1 羽根車
2 主軸
3 吸込口
4 吸込ケーシング
5 吐出口
6 吐出ケーシング
7 中間ケーシング
16 駆動機
20 スラストカラー
21 スラスト軸受
22 キャリアリング
23 円盤状ライナ
24 皿バネ(バネ体)
25 環状部材
26 給油口
27 主排油口
28 補助排油口
30 バランスディスク
30a 管状部
30b ディスク部
31 第1バランスブッシュ
31a 第1円筒部
31b 第1フランジ部
32 第2バランスブッシュ
32a 第2円筒部
32b 第2フランジ部
33 バランスシート
35 スプリットリング
37 バランス室
40 空間
41 第1の微小間隙
42 第2の微小間隙
46 吸入口
47 排出口
100 遠心ポンプ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Impeller 2 Main shaft 3 Suction port 4 Suction casing 5 Discharge port 6 Discharge casing 7 Intermediate casing 16 Driver 20 Thrust collar 21 Thrust bearing 22 Carrier ring 23 Disc-shaped liner 24 Disc spring (spring body)
25 annular member 26 oil supply port 27 main oil discharge port 28 auxiliary oil discharge port 30 balance disk 30a tubular part 30b disk part 31 first balance bush 31a first cylinder part 31b first flange part 32 second balance bush 32a second cylinder part 32b Second flange portion 33 Balance sheet 35 Split ring 37 Balance chamber 40 Space 41 First minute gap 42 Second minute gap 46 Suction port 47 Ejection port 100 Centrifugal pump

Claims (4)

吸込口及び吐出口を有するケーシングと、このケーシング内で軸回転する主軸に固定され前記吸込口から流体を導入して前記吐出口に圧送する羽根車と、前記主軸に固定されたバランスディスク、及び前記ケーシングに固定され前記バランスディスクと対向するバランスシートよりなり、前記主軸に作用する軸方向推力をこれら相互の対向面で形成された間隙を漏洩する流体によりバランスさせる推力バランス機構と、前記主軸に固定されたスラストカラー、及びこのスラストカラーを挟持して前記ケーシングに対し軸方向の微小移動が可能に配設されたスラスト軸受、並びにこのスラスト軸受を前記ケーシングに対し軸方向に付勢するバネ体よりなり、前記主軸のスラスト荷重を補助的に受け止めるスラスト軸受機構と、を備えた遠心ポンプにおいて、
前記スラスト軸受機構として、前記バネ体を収容し前記主軸の軸方向の微小移動に伴って内部容積が変位する空間と、この空間に連通し少なくとも前記主軸の軸方向に沿って微小間隙の通路を有する連通路と、を設け、前記空間及び前記連通路に液体が充填されていることを特徴とする遠心ポンプ。
A casing having a suction port and a discharge port, an impeller fixed to a main shaft that rotates in the casing and that introduces fluid from the suction port and pumps the fluid to the discharge port, a balance disk fixed to the main shaft, and A thrust balance mechanism that is fixed to the casing and that opposes the balance disk, and that balances the axial thrust acting on the main shaft with a fluid leaking through a gap formed by the opposing surfaces; A fixed thrust collar, a thrust bearing that is sandwiched between the thrust collars so as to be capable of minute movement in the axial direction with respect to the casing, and a spring body that urges the thrust bearing in the axial direction with respect to the casing And a thrust bearing mechanism for supplementarily receiving a thrust load of the main shaft. In,
As the thrust bearing mechanism, a space in which the spring body is accommodated and the internal volume is displaced with a minute movement in the axial direction of the main shaft, and a passage of a minute gap is provided at least along the axial direction of the main shaft. A centrifugal pump comprising: a communication passage having a liquid; and the space and the communication passage are filled with a liquid.
前記バネ体が前記主軸に同軸状の金属製の皿バネであって、前記スラスト軸受には、前記主軸に同軸状で前記皿バネの一端と当接する円盤状ライナが固定され、前記ケーシングには、前記皿バネの他端と当接し前記円盤状ライナと対向する環状部材が固定されており、
前記円盤状ライナの外周近傍には、前記主軸に同軸状で前記環状部材に向けて突出する第1の筒状突出部が設けられ、前記環状部材の内周近傍には、前記主軸に同軸状で前記円盤状ライナに向けて突出する第2の筒状突出部が設けられ、前記環状部材の外周近傍部には、前記主軸に同軸状で前記円盤状ライナに向けて突出し、前記第1の筒状突出部と前記微小間隙を隔てて対向する第3の筒状突出部が設けられていることを特徴とする請求項1に記載の遠心ポンプ。
The spring body is a metal disc spring coaxial with the main shaft, and a disk-shaped liner coaxial with the main shaft and abutting against one end of the disc spring is fixed to the thrust bearing. The annular member that contacts the other end of the disc spring and faces the disc-shaped liner is fixed,
Near the outer periphery of the disc-shaped liner, there is provided a first cylindrical protrusion that is coaxial with the main shaft and protrudes toward the annular member, and is coaxial with the main shaft near the inner periphery of the annular member. A second cylindrical projecting portion projecting toward the disc-shaped liner is provided, and an outer peripheral portion of the annular member is coaxial with the main shaft and projects toward the disc-shaped liner, The centrifugal pump according to claim 1, further comprising a third cylindrical projecting portion facing the cylindrical projecting portion with the minute gap therebetween.
更に、前記円盤状ライナの内周近傍には、前記主軸に同軸状で前記環状部材に向けて突出し、前記第2の筒状突出部と前記微小間隙を隔てて対向する第4の筒状突出部が設けられていることを特徴とする請求項2に記載の遠心ポンプ。   Further, in the vicinity of the inner periphery of the disk-shaped liner, a fourth cylindrical protrusion that is coaxial with the main shaft and protrudes toward the annular member and faces the second cylindrical protrusion with a small gap therebetween. The centrifugal pump according to claim 2, wherein a portion is provided. 前記液体が前記スラスト軸受機構そのものに供給される潤滑油であることを特徴とする請求項1から3のいずれかに記載の遠心ポンプ。   The centrifugal pump according to any one of claims 1 to 3, wherein the liquid is lubricating oil supplied to the thrust bearing mechanism itself.
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