JP2007037834A

JP2007037834A - ゴルフクラブヘッド及びゴルフクラブ

Info

Publication number: JP2007037834A
Application number: JP2005226862A
Authority: JP
Inventors: Ryota Kajita; 良太梶田
Original assignee: Bridgestone Sports Co Ltd
Current assignee: Bridgestone Sports Co Ltd
Priority date: 2005-08-04
Filing date: 2005-08-04
Publication date: 2007-02-15
Also published as: US20070032311A1

Abstract

【課題】ストローク打法によりアプローチを簡単にしたゴルフクラブとヘッドを提供する。
【解決手段】ソール面の巾ＳＷを３０〜８０ｍｍ、ロフト角を１０〜４０°、トップブレード２の厚み（Ａ）を１０ｍｍ≦Ａ≦ソール巾−５ｍｍ、重量を３５０〜４５０ｇとしたマレットタイプのパター型形状に形成した。
【選択図】図１

Description

本発明は、グリーン周辺からピンに向かってボールを寄せるための、パターのようにストロークして振れるアプローチ用ゴルフクラブとそのヘッドに関するものである。

従来、一般アマチュアゴルファー向けの寄せ専用ゴルフクラブとして、ジガーとかチッパーと称されるゴルフクラブが知られている。例えば、ヘッドの打球面に３０〜４２°程度のロフト角を形成し、ソール面の先端縁を打球面の下端に連続してリーディングエッジを形成し、全体形状をアイアン型とパター型の中間的な形状としたものが知られている。このような従来のアプローチ用のゴルフクラブヘッドのソール面の巾（打球面のリーディングエッジから後方に向かう巾）は小さく（一般的に３０ｍｍ未満）設定されていた。そのために、一般のアマチュアゴルファーでは、ボールの手前にヘッドを打ち込んでしまういわゆる「ダフリ」や、ボールの上部を打球するいわゆる「トップ」などのミスショットを大幅に低減するには至っていなかった。

より一層やさしくアプローチできるように、ソール面の巾を４０〜８０ｍｍとし、特に「ダフリ」を生じ難くしたアプローチ用のゴルフクラブが開発されるに至った。これは、ロフト角を２０〜６０°、ソール面の巾を４０〜８０ｍｍ、トップ部の前後方向の巾を３０〜７５ｍｍとしたウッド型のヘッドである。そして、このヘッドをネック部を介して装着したゴルフクラブのクラブ全長を３４〜３６インチ、ライ角を６５〜７５°としている。
特開２００３−５２８７４公報（第２頁、図２）

従来例として開示されたウッド型のアプローチ用ゴルフクラブは、ソール面の巾が大きいためにアドレス時の安定性、安心感があり、芝生の上を滑り易く、ダフリ難くなるが、形状的にもパターと同一感覚でストローク（ショット）するのは難しく、ヘッドが中空構造のウッド型であるために重心深度が深く、また重心高さも、ネック部の存在もあり、パターほど低くすることができないので、ボールを芯でとらえ難く、安定した飛距離を得にくかった。アプローチで２〜３ヤードの狂いは大きく、アマチュアゴルファーにとっては、ウッド型のアプローチ用ゴルフクラブでは、どうしても打ちにいく感覚となり、微妙な距離感を出すのが難しく正確なアプローチは困難であった。

そこで、パターと同じようにストロークしてダフリを生じ難くし、低重心化を図り、打球面の広い範囲でのショットを一定の範囲内で方向性と距離を安定させ、アプローチを易しくしたゴルフクラブヘッド及びゴルフクラブを提供することを目的とする。

上述の目的を達成するため、本発明に係るゴルフクラブヘッドは、ソール面の巾を３０〜８０ｍｍ、ロフト角を１０〜４０°、トップブレードの厚み（Ａ）を１０ｍｍ≦Ａ≦ソール巾−５ｍｍ、重量を３５０〜４５０ｇとしたマレットタイプのパター型形状に形成したものである。

本発明に係るゴルフクラブは、上記ヘッドのトップブレードにシャフトを直接又はホゼルを介して挿入し、トップブレードに形成されたネック部のネック長を５ｍｍ以下とし、クラブ全長を３３〜３６インチとしたものである。

本発明に係るヘッドでは、ソール面の巾が広いことにより、アドレス時に安定性や安心感があり、ダフリ難いことは勿論のこと、全体形状が中空構造のウッド型ではなく、マレットタイプのパター型形状であるため、重心深度は浅く、低重心化を図れる。また、スイングは他のクラブのようなショットのイメージではなく、パターと同じようなストロークとなるので、芯でボールをとらえ易く、芯を外してもヒールとトウに重心を配分することで方向性も安定させ、ロフト角に応じた一定の空中での飛びと着地後のランとを期待することができる。また、本発明に係るゴルフクラブでは、シャフトがトップブレードに装着され、パターと同じようなストロークがし易く、打球の微妙な距離感を合わせ易くなる。なおまた、ヘッド重量を３５０〜４５０ｇとすることにより、ゆっくりしたストロークで距離感も出し易くなり、軽い中空構造のウッド型にありがちな手先によるミスショットを防げる。

以下に、本発明の好適な実施形態を図面を参照にして説明する。

図１において、ゴルフクラブヘッドは、打球面１、トップブレード２、バックフェース３、このバックフェース３から後方に延出形成された略半円形の板状部４、この板状部４の上部のトウ側とヒール側に設けた肉厚部５、前記トップブレード２上に設けたシャフト１０を挿入し装着するためのネック部６及びホゼル６Ａで構成されている。前記トップブレード２の厚み（前後方向）を１０〜２５ｍｍとした。また、前記肉厚部５の高さは、トップブレード２の高さの略半分程度とし、低重心化を図り、２つの肉厚部５によりトウアンドヒールバランスを図っている。前記打球面１のロフト角α（図３）は、１０〜４０°である。ロフト角αが１０°未満となると、パターと同じになる。

図２において、シャフト１０の中心軸線Ｘとヒールｈの端部との間隔ｌを０．６２５インチ以下とした。この軸線Ｘと打球面１のスウィートスポットとの間で、スウィートスポットを外して打ったボールでも方向性の狂いは少ない。センターシャフトでは、スウィートスポットのトウｔ側に外してボールを打つと右方向へ、ヒールｈ側に外すと左方向（右打ちの場合）に打ち出すおそれが大きい。本発明に係るゴルフクラブのようなシャフト１０の装着によれば、芯を外してヒットしたときの方向のぶれは少なくなる。パターの場合、トップブレード２の中央にシャフト１０を差し込んだ、いわゆるセンターシャフトや、シャフト１０が折曲したベントシャフトなども知られているが、このアプローチ用のゴルフクラブでは、シャフト１０はトップブレード２のヒールｈ寄りに直接装着され、クラブのライ角も大きくしてある。好適なライ角として６５〜７５°である。また、クラブ全長も３３〜３６インチの範囲内とし、パターのストロークスイングを可能とする長さにする。図２において符号７はソール面を示す。ヒールｈからヘッド長さＬの１０％に相当する点Ｓにおけるソール高さＨは、０〜５ｍｍとした。この例では、トウｔ側もヘッド長さＬの１０％に相当する点Ｓにおけるソール高さＨをヒールｈ側と同じにしたが、トウｔ側が必ずしもこの条件でなくともよい。また、ネック長ＨＬは５ｍｍ以下とする。ヒールｈからヘッド長さＬの１０％に相当する点Ｓにおけるソール高さＨが５ｍｍ以下であることにより、ソール位置が低くなり、ヒールｈのダフリの懸念がゴルファーの意識に植え付けられ、地面に対して平行にソール面７を動かそうとするストロークの意識が高まり、ダフリやトップを減らし、打球面１の向きのズレを生じにくくする。また、ブレードは略水平であるが、最大１０度程度の傾きＢＡまで許容される。１０度を超えると地面に平行にソールを移動するストロークの感覚が難しくなる。

図３では、ソール面７の巾ＳＷを示し、この巾ＳＷを３０〜８０ｍｍとした。ロフト角αを１０〜４０°としたのは、上述した通りである。このゴルフクラブヘッドの重量は、３５０〜４５０ｇとした。３５０ｇ以下では、パターと同じようなストロークがし難く、４５０ｇを超えると使用者が重く感じて距離をインパクトで調整する傾向が見られた。

上述した実施例１ないし５のいずれも図１に示す形状のマレットタイプとし、この５種類のゴルフクラブを５名の評価者が人工芝上で実打したところ、パターの３４インチという長さと、巾広ソールの印象から、全ての評価者がパターの打ち方である、ストローク打法であった。また、全てのクラブでピッチエンドランを確認したが、５名の評価者の意見は、グリーンやグリーン周りの状況によってどれも使用可能であるとの評価であった。但し、４０°のロフト角になると、エッジがシャープとなり、距離のあるアプローチでは、トップ・ダフリが気になるとの評価があった。

前記マレットタイプとは、ヘッドが後方に張り出したタイプをいい、その分重心深度も深くなる。重心深度が深く、かつ低重心とするならば、スウィートエリアが広くなり、正確に芯でボールをヒットしなくとも、スムーズなストロークで所定の距離を出し易いものとなる。また、重心深度が深いことにより、自然に振り子の動きが強調され、フォローを出し易いため、方向性も出し易くなる。

図４は、シャフト１０の装着手段の他例を示すものであり、ネック部６のホゼル６Ａがシャフト１０の中空内へ挿入される、いわゆるオーバーホゼルタイプであり、ネック長ＨＬは５ｍｍ以下である。なお、ホゼル６Ａを介さずにシャフト１０を直接トップブレード２に挿入することもできる。

図５及び図６に示す別の実施形態は、バックフェース３と肉厚部５に開口孔８を形成し、重量調整としている。開口孔８は重量により、そのまま開口孔としても良いし、これら開口孔８に図示しないウェイトを嵌合させてもよい。また、ソール面７の両側部７Ａを窪ませ、ラフからのショット時に芝の抵抗を軽減させるようにしたものである。

本発明の好適な実施形態を示す斜視図。正面図。側面図。オーバーホゼルタイプのシャフト装着例を示す図。他の実施形態を示す斜視図。図５のソール面側の斜視図。

符号の説明

１打球面
２トップブレード
３バックフェース
４板状部
５肉厚部
１０シャフト
Ａトップブレードの厚み
ｈヒール
ｔトウ
Ｘシャフトの中心軸線
ＳＷソール面の巾

Claims

ソール面の巾を３０〜８０ｍｍ、ロフト角を１０〜４０°、トップブレードの厚み（Ａ）を１０ｍｍ≦Ａ≦ソール巾−５ｍｍ、重量を３５０〜４５０ｇとしたマレットタイプのパター型形状に形成したことを特徴とするゴルフクラブヘッド。
前記ソール面は略水平に延び、このソール面と前記トップブレードの面とが略平行であることを特徴とする請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
前記ソール面の打球面から後方の端部まで及びフェース側からバック側の曲率半径を３００ｍｍ以上としたことを特徴とする請求項１又は２に記載のゴルフクラブヘッド。
ヒールからヘッド長さ（Ｌ）の１０％に相当する点（Ｓ）におけるソール高さ（Ｈ）を０〜５ｍｍとしたことを特徴とする請求項１ないし３のいずれか１項に記載のゴルフクラブヘッド。
前記ロフト角１０〜４０°を有する打球面の裏側、すなわちバックフェースを略垂直に形成し、このバックフェースの下端側からソール面の一部を形成する略半円形の板状部を後方に延出形成し、この板状部の上部ヒール側とトウ側に肉厚部を形成したことを特徴とする請求項１ないし４のいずれか１項に記載のゴルフクラブヘッド。
上記請求項１ないし５のいずれか１項に記載のゴルフクラブヘッドのトップブレードにシャフトを直接又はホゼルを介して挿入し、トップブレードに形成されたネック部のネック長を５ｍｍ以下とし、クラブ全長を３３〜３６インチとしたことを特徴とするゴルフクラブ。
前記シャフトの軸線と打球面のヒール端部との間隔が０．６２５インチ以下であることを特徴とする請求項６に記載のゴルフクラブ。