JP2007020110A - Bus system and its path determination method - Google Patents
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Abstract
Description
本発明はバスシステムに係り、特にシステムオンチップ(SoC)に適したバスシステム及びその経路決定方法に関する。 The present invention relates to a bus system, and more particularly to a bus system suitable for a system-on-chip (SoC) and a route determination method thereof.
従来、バイパス経路を有するリングバスによるバスシステム及びデータ伝送経路の決定方法(例えば、特許文献1参照。)が提案されている。特許文献1に記載の技術は、特にシステムオンチップにおいて、多数の機能ブロックを接続する際のワイヤー遅延の問題の解決に有効である。
Conventionally, a bus system using a ring bus having a bypass path and a method for determining a data transmission path (for example, see Patent Document 1) have been proposed. The technique described in
また、ネットワーク上の任意の2点間でデータ転送を実現する技術として、University of California at Berkeleyにおいて開発されたARPANETがある。
本発明は、システムオンチップを構成する多数の機能ブロックをネットワークで接続し、柔軟なデータパスの構成を実現するためのバスシステム及びネットワーク上の経路決定方法を提供するものである。 The present invention provides a bus system and a route determination method on a network for realizing a flexible data path configuration by connecting a large number of functional blocks constituting a system-on-chip via a network.
このようなバスシステムでは、性能を向上させるためにバイパス経路を持っていることが多い。特許文献1には、アービタのバス選択テーブルによってその経路を決定することが記載されている。また、ARPANETでは、ルータが有するルーティングテーブルによって経路を決定することが記載されている。
Such bus systems often have bypass paths to improve performance.
一般的なコンピュータネットワークにおいては、端末がネットワークに接続されたり、或いは切断されたりといった構成要素の変更があり得る。また、機器の故障によってある経路が普通になる可能性もある。このため、柔軟な経路決定方法が求められている。 In a general computer network, there may be a change in components such as a terminal being connected to or disconnected from the network. In addition, a certain route may become normal due to equipment failure. For this reason, a flexible route determination method is required.
しかし、通常のシステムオンチップの場合、機能ブロックは設計時に決定されるため、再構成可能な論理回路でも、構成情報を決定したときに機能ブロックの数と接続形態とが決定されてしまう。従って、頻繁な構成の変更に対応した経路の決定は必要はない。 However, in the case of a normal system-on-chip, since the functional blocks are determined at the time of design, even in a reconfigurable logic circuit, the number of functional blocks and the connection form are determined when the configuration information is determined. Therefore, there is no need to determine a route corresponding to frequent configuration changes.
本発明は上記課題を解決するためになされたもので、リングバスと、バイパス経路とを有するバスシステムの経路を簡易に決定することを目的とする。 The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object thereof is to easily determine a route of a bus system having a ring bus and a bypass route.
また、ネットワークの構成が固定的であることを利用し、テーブル参照に代えて受信側アドレスの閾値との比較、或いは受信側アドレスのビットパターンによる簡易な経路決定方法を提供することを目的とする。 Another object of the present invention is to provide a simple route determination method based on a comparison with a threshold value of a reception side address or a bit pattern of a reception side address, instead of using a table reference, by utilizing that the network configuration is fixed. .
本発明は、複数のバスアダプタが接続されたリングバスと、前記複数のバスアダプタのうちの2個を直接、或いは1個以上の別のバスアダプタ経由で接続する少なくとも1つの前記リングバス外のバイパス経路とを有するバスシステムにおいて、前記複数のバスアダプタを識別する識別情報と、受信側のバスアダプタを識別する受信側識別情報とに基づいて前記リングバスと前記バイパス経路との分岐点で経路を決定する経路決定手段と、前記経路決定手段で決定された経路で任意の送信側バスアダプタと受信側バスアダプタとの間の通信を行う通信手段とを有することを特徴とする。 The present invention provides a ring bus to which a plurality of bus adapters are connected and at least one of the ring buses that connects two of the plurality of bus adapters directly or via one or more other bus adapters. In a bus system having a bypass path, a path at a branch point between the ring bus and the bypass path based on identification information for identifying the plurality of bus adapters and reception side identification information for identifying a bus adapter on the reception side And a communication unit that performs communication between an arbitrary transmission-side bus adapter and a reception-side bus adapter on the route determined by the route determination unit.
また、本発明は、複数のバスアダプタが接続されたリングバスと、前記複数のバスアダプタのうちの2個を直接、或いは1個以上の別のバスアダプタ経由で接続する少なくとも1つの前記リングバス外のバイパス経路とを有するバスシステムの経路決定方法であって、前記複数のバスアダプタを識別する識別情報と、受信側のバスアダプタを識別する受信側識別情報とに基づいて前記リングバスと前記バイパス経路との分岐点で経路を決定する経路決定工程と、前記経路決定工程で決定された経路で任意の送信側バスアダプタと受信側バスアダプタとの間の通信を行う通信工程とを有することを特徴とする。 The present invention also provides a ring bus to which a plurality of bus adapters are connected and at least one ring bus that connects two of the plurality of bus adapters directly or via one or more other bus adapters. A path determination method for a bus system having an external bypass path, wherein the ring bus and the ring bus are based on identification information for identifying the plurality of bus adapters and reception side identification information for identifying a bus adapter on the reception side. A route determination step for determining a route at a branch point with the bypass route, and a communication step for performing communication between an arbitrary transmission-side bus adapter and a reception-side bus adapter on the route determined in the route determination step. It is characterized by.
本発明によれば、簡単な構成で且つ簡易に分岐点で経路を決定することができる。 According to the present invention, a route can be easily determined at a branch point with a simple configuration.
以下、図面を参照しながら発明を実施するための最良の形態について詳細に説明する。 The best mode for carrying out the invention will be described below in detail with reference to the drawings.
[第1の実施形態]
図1は、第1の実施形態におけるバスシステムの構成例を示すブロック図である。図1に示すように、バスシステム100は、リングバス101とバイパス経路109によって構成されている。ここでリングバス101は、複数のバスアダプタ102〜106を接続している単方向の伝送機能を有するバスである。
[First Embodiment]
FIG. 1 is a block diagram illustrating a configuration example of a bus system according to the first embodiment. As shown in FIG. 1, the
一方、バイパス経路109は、バスアダプタ104よりバスアダプタ107を経由してバスアダプタ102に至る単方向の伝送機能を有するバスである。そして、機能ブロック108a〜108fはそれぞれ演算処理などの所定の機能を担うものであり、それぞれのバスアダプタ102〜107によってバスシステムに接続されている。
On the other hand, the
ここで、バスシステム100は、以下のような任意の方式によって制御されているものとする。
(1)バスアービタ109から送信許可を得た場合に送信が可能となる方式
(2)バス上信号でフロー制御を行う方式
(3)イーサネット(登録商標)のように各バスアダプタが衝突を検知する手段を持ち、衝突した場合に再送する方式。
Here, it is assumed that the
(1) A method that enables transmission when transmission permission is obtained from the bus arbiter 109 (2) A method that performs flow control with signals on the bus (3) Each bus adapter detects a collision as in Ethernet (registered trademark) A method of resending in the event of a collision with a means.
図2は、第1の実施形態におけるバスアダプタ間で通信されるデータのフォーマットを示す図である。図2に示すように、バスシステム100では、受信側識別番号フィールド201を含むヘッダ部202と、正味の通信内容に相当するボディ部203で構成されるパケット200によって任意の2点間の通信が行われる。
FIG. 2 is a diagram illustrating a format of data communicated between the bus adapters in the first embodiment. As shown in FIG. 2, in the
尚、このヘッダ部202には、受信側識別番号フィールド201の他にインターネットプロトコル(IP)の例と同様に、送信側識別番号、パケット長等の情報を格納するためのフィールドがあっても良い。
In addition to the receiving side
次に、図3を用いて、各々の機能ブロック108a〜108fをバスシステム100のリングバス101又はバイパス経路109に接続するためのバスアダプタ102〜107の構成について説明する。
Next, the configuration of the
尚、バスアダプタ103、105、106については、接続先がリングバス101か、バイパス経路109かの相違だけで、その構成はバスアダプタ107と同様であるため、バスアダプタ102、104、107について説明する。
The
また、図3に示す構成は、上記(1)のバスアービタ109から送信許可を得た場合に送信が可能となる方式を用いた場合である。他の方式の場合、例えば上記(2)のバス上信号でフロー制御を方法を用いた場合には、バスアダプタ内に制御部を設けても良いし、バスアービタがフロー制御を行っても良い。
Further, the configuration shown in FIG. 3 is a case where a method is used in which transmission is possible when transmission permission is obtained from the
図3は、第1の実施形態におけるバスアダプタ102、104、107の構成例を示す図である。バスアダプタ102はマルチプレクサ301及びデコーダ302を含み、バスアダプタ102に入力された3つのデータのうちの何れか1つをバスアービタ109からの少なくとも選択信号及び許可信号に基づいてバスアダプタ103に出力する。尚、入力される3つのデータは、バスアダプタ106からリングバス101を介して出力されるデータ、バスアダプタ107からバイパス経路109を介して出力されるデータ、及び機能ブロック108bから出力されるデータである。
FIG. 3 is a diagram illustrating a configuration example of the
また、バスアダプタ107は、マルチプレクサ303及びデコーダ304を含み、バスアダプタ107に入力された2つのデータのうちの1つをバスアービタ109からの少なくとも選択信号及び許可信号に基づいてバスアダプタ102へ出力する。尚、入力される2つのデータは、バスアダプタ104からバイパス経路109を介して出力されるデータと、機能ブロック108fから出力されるデータである。
The
そして、バスアダプタ104は、デコーダ305、306を含み、バスアダプタ104に入力された2つのデータのうちの1つをバスアービタ109からの少なくとも選択信号及び許可信号に基づいてバスアダプタ107又は105へ出力する。即ち、バイパス経路109で接続されたバスアダプタ107か、リングバス101で接続されたバスアダプタ105の何れかへ出力する。ここで、入力される2つのデータは、バスアダプタ103からリングバス101を介して出力されるデータと、機能ブロック108cから出力されるデータである。
The
以上の構成において、各々のバスアダプタ402〜407に識別番号を割り当て、各々のバスアダプタで受信したパケットに含まれる受信側識別番号の値に基づいて経路を決定する処理について説明する。
In the above configuration, processing for assigning an identification number to each of the
図4は、各々のバスアダプタ402〜407に識別番号を割り当てた例を示す図である。尚、図4に示す例では、各々のバスアダプタ402〜407に接続された機能ブロック及びアービタは省略している。
FIG. 4 is a diagram illustrating an example in which identification numbers are assigned to the
各々のバスアダプタ402〜407は、受信したパケットで受信側識別番号フィールド201と割り当てられた識別番号とが一致すれば、そのパケットの内容を接続された機能ブロックに渡し、一致しなければ次のバスアダプタに転送する。
Each of the
また、リングバス401とバイパス経路409の分岐点であるバスアダプタ404では、パケットを転送する際の経路を次のように決定する。即ち、受信側識別番号の値を閾値(図4に示す例では「5」)と比較し、閾値以下であれば経路としてリングバス401を選択し、閾値を超えていればバイパス経路409を選択する。
The
以上のように、各々のバスアダプタで受信したパケットに含まれる受信側識別番号の値に基づいて経路を決定することにより、任意のバスアダプタ間の通信を行うことが可能となる。 As described above, communication between arbitrary bus adapters can be performed by determining a route based on the value of the receiving side identification number included in the packet received by each bus adapter.
また、バスアダプタ402の識別番号を、リングバス401に対応した識別番号「1」とバイパス経路409に対応した識別番号「7」の2種類持たせても良い。これにより、例えばバスアダプタ403からバスアダプタ402への通信を行う際に、受信側識別番号に「1」を指定した場合、リングバス401を経路に決定する。また、受信側識別番号に「7」を指定した場合、バイパス経路409を経路に決定する。従って、このように経路の決定を選択することが可能になる。
The
図5は、図4とは異なる別の識別番号を割り当てた例を示す図である。図5に示す例では、バスアダプタ504における経路の選択は、受信側識別番号の最上位が「0」であればリングバス501となり、また受信側識別番号の最上位が「1」であればバイパス経路509となるようにすれば良い。
FIG. 5 is a diagram illustrating an example in which another identification number different from that in FIG. 4 is assigned. In the example shown in FIG. 5, the route selection in the
[第2の実施形態]
次に、図面を参照しながら本発明に係る第2の実施形態について詳細に説明する。
[Second Embodiment]
Next, a second embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
図6は、第2の実施形態におけるバスシステムの構成例を示すブロック図である。図6において、外周部分がリングバス601、その内部を通っているのがバイパス経路602〜605である。そして、バイパス経路604は、バイパス経路303上のバスアダプタ606から分岐している。
FIG. 6 is a block diagram illustrating a configuration example of a bus system according to the second embodiment. In FIG. 6, the outer peripheral portion passes through the
このように、複数の分岐を含む複雑なバスシステムにおいては、図7に示す手順で識別番号及び経路選択の閾値を割り当てる。以下、図6に示すバスシステムを例に図7に示す経路選択のための閾値を決定する処理について説明する。尚、識別番号は6ビットの数値を用いるものとする。 As described above, in a complex bus system including a plurality of branches, an identification number and a threshold for route selection are assigned by the procedure shown in FIG. Hereinafter, the processing for determining the threshold for route selection shown in FIG. 7 will be described using the bus system shown in FIG. 6 as an example. The identification number is a 6-bit numerical value.
まず、ステップS701、S702において、リングバス上に識別番号を割り当てる。その結果、例えば図8に示すように、識別番号が割り当てられたとする。 First, in steps S701 and S702, an identification number is assigned on the ring bus. As a result, for example, as shown in FIG. 8, it is assumed that an identification number is assigned.
次に、ステップS703において、本バスシステムの全てのバスアダプタに対して識別番号の割り当てが終了したか否かを判定する。ここで、バイパス系路上のバスアダプタに識別番号が割り当てられていないため、ステップS703へ進む。このステップS703では、未だ識別番号が割り当てられていない分岐点、例えばバスアダプタ803は除外して、識別番号のある分岐点の中から最大の識別番号のものを選択する。図8に示す例では、バスアダプタ801(識別番号000100)、802(識別番号000101)のうち、最大の識別番号を持つバスアダプタ802が選択される。
Next, in step S703, it is determined whether or not assignment of identification numbers has been completed for all bus adapters of the bus system. Here, since no identification number is assigned to the bus adapter on the bypass system, the process proceeds to step S703. In step S703, the branch point to which the identification number is not yet assigned, for example, the
次に、ステップS705において、ステップS704で選択した分岐点のバスアダプタ802より分岐しているバイパス経路804を選択する。そして、ステップS706では、そのバイパス経路804に対する閾値として「000111」を設定する。
Next, in step S705, the
次に、ステップS707において、バイパス経路804上のバスアダプタ805に対して識別番号001000を割り当てる。そして、上述のステップS703に戻る。
Next, in step S707, an
ここで、ステップS703では、バスアダプタ801から分岐するバイパス経路806、807上のバスアダプタに識別番号が割り当てられていないため、ステップS704へ進む。ステップS704では、現時点で識別番号が割り当てられ、かつ分岐先のバイパス系路上に識別番号のないバスアダプタが接続されている唯一のバスアダプタ801を選択する。
Here, in step S703, since an identification number is not assigned to the bus adapters on the
次に、ステップS705において、バスアダプタ801より分岐しているバイパス経路806、807がある。バイパス経路806はバスアダプタ803において、更にバイパス経路806a、806bに分岐してため、経路の候補としてはバイパス経路806a、806b、807がある。どれを選択しても良いが、この例ではバイパス経路806aを選択する。そして、ステップS706では、そのバイパス経路806に対する閾値として「001000」を設定する。
Next, in step S705, there are
次に、ステップS707において、バイパス経路806上のバスアダプタ803に対して識別番号を割り当てるのだが、この例では、「001001」〜「001111」までを欠番とし、「010000」を割り当てるものとする。これは、後述するように上位3ビットで経路の判別を可能にするためである。また、選択されたバイパス経路806a上の次のバスアダプタ808に対しては識別番号「010001」を割り当てる。そして、上述のステップS703に戻る。
Next, in step S707, an identification number is assigned to the
ここで、ステップS703では、バスアダプタ801から分岐するバイパス経路807及びバスアダプタ803から分岐するバイパス経路806b上のバスアダプタ809、810に識別番号が割り当てられていないため、ステップS704へ進む。ステップS704では、バイパス経路806bの分岐元であるバスアダプタ803(識別番号010000)と、バイパス経路807の分岐元であるバスアダプタ801(識別番号000100)のうち、より大きい識別番号のバスアダプタ803を選択する。
Here, in step S703, since the identification numbers are not assigned to the
次に、ステップS705において、バスアダプタ803より分岐しているバイパス経路806bを選択する。そして、ステップS706では、そのバイパス経路806bに対する閾値として「010001」を設定する。
Next, in step S705, the
次に、ステップ707において、バイパス経路806b上のバスアダプタ809に対して識別番号を割り当てる。この例では、「010010」〜「010111」までを欠番とし、「011000」を割り当てる。そして、上述のステップS703に戻る。
Next, in step 707, an identification number is assigned to the
ここで、ステップS703では、バスアダプタ801から分岐するバイパス経路807上のバスアダプタ810に識別番号が割り当てられていないため、ステップS704へ進む。そして、ステップS704では、唯一残った分岐元であるバスアダプタ801(識別番号000100)を選択する。
Here, in step S703, since an identification number is not assigned to the
次に、ステップS705では、バスアダプタ801より分岐しているバイパス経路807を選択する。そして、ステップS706では、バイパス経路807に対する閾値として「011000」を設定する。
In step S705, the
次に、ステップS707において、バイパス経路807上のバスアダプタ810に対して識別番号を割り当てる。この例では、「011001」〜「011111」までを欠番として、「100000」を割り当てる。そして、上述のステップS703に戻り、全てのバスアダプタに識別番号が割り当てられたため、処理を終了する。
Next, in step S707, an identification number is assigned to the
以上の処理により、図9に示すように、各々のバスアダプタに対して識別番号と、経路選択閾値を決定することができる。 With the above processing, as shown in FIG. 9, an identification number and a route selection threshold can be determined for each bus adapter.
以下、図9における経路の決定について説明する。 Hereinafter, the determination of the route in FIG. 9 will be described.
バスアダプタ901では、3分岐になっているため、二つの閾値(001000,011000)を持つ。各パケットの経路は以下のように決定される。
Since the
受信側識別番号が第1の閾値(001000)以下の場合は経路904、第1の閾値を越え、第2の閾値(011000)以下の場合には経路905、第2の閾値を越える場合には経路906となる。
When the receiving side identification number is less than or equal to the first threshold (001000), the
バスアダプタ902における分岐は閾値000111を持つ。各パケットの経路は受信側識別番号が閾値以下の場合に経路907、閾値を越える場合に経路908となる。
A branch in the
バスアダプタ903における分岐は閾値010001を持つ。各パケットの経路は受信側識別番号が閾値以下の場合に経路909、閾値を越える場合に経路910となる。
A branch in the
以上のように構成することで、各パケットは受信側識別番号の示すバスアダプタに到達することが可能となる。 With the configuration described above, each packet can reach the bus adapter indicated by the receiving side identification number.
また、図9に示す閾値との比較によって経路の決定を行う方法に代えて、図10に示すように、各パケットの受信側識別番号のうち特定の1個以上のビットの値によって経路の決定を行うことも可能である。 Further, instead of the method of determining the route by comparing with the threshold value shown in FIG. 9, as shown in FIG. 10, the route is determined by the value of one or more specific bits in the receiving side identification number of each packet. It is also possible to perform.
以上、単方向のバスを例に説明したが、双方向のバスは単方向のバスとバイパス経路の組み合わせであるとみなすことが可能であるため、双方向のバスに対しても本発明の適用は可能である。 The unidirectional bus has been described above as an example. However, since the bidirectional bus can be regarded as a combination of the unidirectional bus and the bypass route, the present invention is also applied to the bidirectional bus. Is possible.
また、インターネットプロトコルのように、複数のネットワークを接続し、バスアダプタの識別番号のうち上位ビット群をネットワークを識別するために用い、下位ビット群をネットワーク内でのバスアダプタの識別に用いても良い。これにより、より複雑な構成のネットワークの構築も可能である。 In addition, as in the Internet protocol, a plurality of networks are connected, and the upper bit group of the bus adapter identification number is used for identifying the network, and the lower bit group is used for identifying the bus adapter in the network. good. As a result, it is possible to construct a network having a more complicated configuration.
システムオンチップ内部でのネットワークの特徴として、構成が設計時に確定し、変更を考慮する必要がないという点がある。本発明はこの特徴を利用して、経路の決定手順を単純化し、受信側識別番号とある閾値との比較、或いは、受信側識別番号の一部のビットだけによる決定を可能としている。 A feature of the network within the system on chip is that the configuration is fixed at the time of design and there is no need to consider changes. The present invention makes use of this feature to simplify the route determination procedure and to compare the receiving side identification number with a certain threshold value, or to make a determination based on only a part of the bits of the receiving side identification number.
これにより、経路決定のための回路規模の縮小と共に、経路決定の高速化を図ることができる。 As a result, the circuit scale for path determination can be reduced, and the path determination speed can be increased.
尚、本発明は複数の機器(例えば、ホストコンピュータ,インターフェース機器,リーダ,プリンタなど)から構成されるシステムに適用しても、1つの機器からなる装置(例えば、複写機,ファクシミリ装置など)に適用しても良い。 Even if the present invention is applied to a system composed of a plurality of devices (for example, a host computer, an interface device, a reader, a printer, etc.), it is applied to an apparatus (for example, a copier, a facsimile machine, etc.) composed of a single device. It may be applied.
また、前述した実施形態の機能を実現するソフトウェアのプログラムコードを記録した記録媒体を、システム或いは装置に供給し、そのシステム或いは装置のコンピュータ(CPU若しくはMPU)が記録媒体に格納されたプログラムコードを読出し実行する。これによっても、本発明の目的が達成されることは言うまでもない。 In addition, a recording medium in which a program code of software for realizing the functions of the above-described embodiments is recorded is supplied to the system or apparatus, and the computer (CPU or MPU) of the system or apparatus stores the program code stored in the recording medium. Read and execute. It goes without saying that the object of the present invention can also be achieved by this.
この場合、記録媒体から読出されたプログラムコード自体が前述した実施形態の機能を実現することになり、そのプログラムコードを記憶した記録媒体は本発明を構成することになる。 In this case, the program code itself read from the recording medium realizes the functions of the above-described embodiment, and the recording medium storing the program code constitutes the present invention.
このプログラムコードを供給するための記録媒体としては、例えばフロッピー(登録商標)ディスク,ハードディスク,光ディスク,光磁気ディスク,CD−ROM,CD−R,磁気テープ,不揮発性のメモリカード,ROMなどを用いることができる。 As a recording medium for supplying the program code, for example, a floppy (registered trademark) disk, a hard disk, an optical disk, a magneto-optical disk, a CD-ROM, a CD-R, a magnetic tape, a nonvolatile memory card, a ROM, or the like is used. be able to.
また、コンピュータが読出したプログラムコードを実行することにより、前述した実施形態の機能が実現されるだけでなく、次の場合も含まれることは言うまでもない。即ち、プログラムコードの指示に基づき、コンピュータ上で稼働しているOS(オペレーティングシステム)などが実際の処理の一部又は全部を行い、その処理により前述した実施形態の機能が実現される場合。 In addition, by executing the program code read by the computer, not only the functions of the above-described embodiments are realized, but also the following cases are included. That is, when the OS (operating system) running on the computer performs part or all of the actual processing based on the instruction of the program code, and the functions of the above-described embodiments are realized by the processing.
更に、記録媒体から読出されたプログラムコードがコンピュータに挿入された機能拡張ボードやコンピュータに接続された機能拡張ユニットに備わるメモリに書込む。その後、そのプログラムコードの指示に基づき、その機能拡張ボードや機能拡張ユニットに備わるCPUなどが実際の処理の一部又は全部を行い、その処理により前述した実施形態の機能が実現される場合も含まれることは言うまでもない。 Further, the program code read from the recording medium is written in a memory provided in a function expansion board inserted into the computer or a function expansion unit connected to the computer. After that, based on the instruction of the program code, the CPU of the function expansion board or function expansion unit performs part or all of the actual processing, and the function of the above-described embodiment is realized by the processing. Needless to say.
100 バスシステム
101 リングバス
102 バスアダプタ
103 バスアダプタ
104 バスアダプタ
105 バスアダプタ
106 バスアダプタ
107 バスアダプタ
108a 機能ブロック
108b 機能ブロック
108c 機能ブロック
108d 機能ブロック
108e 機能ブロック
108f 機能ブロック
109 バイパス経路
200 パケット
201 受信側識別番号フィールド
202 ヘッダ部
203 ボディ部
100
Claims (7)
前記複数のバスアダプタを識別する識別情報と、受信側のバスアダプタを識別する受信側識別情報とに基づいて前記リングバスと前記バイパス経路との分岐点で経路を決定する経路決定手段と、
前記経路決定手段で決定された経路で任意の送信側バスアダプタと受信側バスアダプタとの間の通信を行う通信手段とを有することを特徴とするバスシステム。 A ring bus to which a plurality of bus adapters are connected, and at least one bypass path outside the ring bus that connects two of the plurality of bus adapters directly or via one or more other bus adapters. In the bus system that has
Route determination means for determining a route at a branch point between the ring bus and the bypass route based on identification information for identifying the plurality of bus adapters and reception side identification information for identifying a bus adapter on the reception side;
A bus system comprising: a communication unit configured to perform communication between an arbitrary transmission-side bus adapter and a reception-side bus adapter on a route determined by the route determination unit.
前記複数のバスアダプタを識別する識別情報と、受信側のバスアダプタを識別する受信側識別情報とに基づいて前記リングバスと前記バイパス経路との分岐点で経路を決定する経路決定工程と、
前記経路決定工程で決定された経路で任意の送信側バスアダプタと受信側バスアダプタとの間の通信を行う通信工程とを有することを特徴とするバスシステムの経路決定方法。 A ring bus to which a plurality of bus adapters are connected, and at least one bypass path outside the ring bus that connects two of the plurality of bus adapters directly or via one or more other bus adapters. A bus system route determination method comprising:
A path determination step of determining a path at a branch point between the ring bus and the bypass path based on identification information for identifying the plurality of bus adapters and reception side identification information for identifying a bus adapter on the reception side;
A bus system route determination method comprising: a communication step of performing communication between an arbitrary transmission-side bus adapter and a reception-side bus adapter on the route determined in the route determination step.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005202099A JP2007020110A (en) | 2005-07-11 | 2005-07-11 | Bus system and its path determination method |
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JP2005202099A JP2007020110A (en) | 2005-07-11 | 2005-07-11 | Bus system and its path determination method |
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Publication Number | Publication Date |
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JP2007020110A true JP2007020110A (en) | 2007-01-25 |
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ID=37756824
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JP (1) | JP2007020110A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8520454B2 (en) | 2010-03-30 | 2013-08-27 | National Institute Of Advanced Industrial Science And Technology | SRAM device capable of independently controlling a double-gate selection transistor for maintaining an optimal read margin and read speed |
-
2005
- 2005-07-11 JP JP2005202099A patent/JP2007020110A/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US8520454B2 (en) | 2010-03-30 | 2013-08-27 | National Institute Of Advanced Industrial Science And Technology | SRAM device capable of independently controlling a double-gate selection transistor for maintaining an optimal read margin and read speed |
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