JP2006522250A - 自動車のための燃料フィルタ - Google Patents

Abstract

自動車のための燃料フィルタにおいて、フィルタ組織（７）を保持する２つのカバーディスク（５，６）が一体的に、フィルタ組織（７）の支持ケージ（８）のそれぞれ１つの半割部と一体的に製造されている。カバーディスク（５，６）は同一に構成されており、嵌め合わせることができる。これにより、燃料フィルタは特に安価に製造することができる。

Description

本発明は、自動車のための燃料フィルタであって、フィルタハウジング内に配置された、２つのカバーディスクの間に保持されたフィルタ組織と、このフィルタ組織を半径方向に支持する支持ケージと、接続管路のための接続管片とが設けられている形式のものに関する。

このような燃料フィルタは、現在の自動車では燃料ポンプと内燃機関との間を案内された供給ライン内に挿入されており、実際に公知になっている。これらの燃料フィルタでは支持体がカバーディスクの間に緩く取付けられており、シールがカバーディスク内に形状接続的に取り付けられている。これらのシールは燃料フィルタの浄化された側を汚れた側から分離する。

公知の燃料フィルタの欠点は、多数の個別部材を有しており、これらの個別部材の組み付けに手間がかかることである。それ故、個別部材の数が多いことは燃料フィルタのコスト高な製造をもたらす。

本発明の課題は、冒頭で述べた形式の燃料フィルタを、特に安価に製造することができるように構成することである。

この課題は、本発明によれば、少なくとも一方のカバーディスクが、支持ケージの少なくとも一部と一体的に製造されており、支持ケージの、カバーディスクに向いていない端部が、他方のカバーディスク及び／又はこのカバーディスクに一体的に結合された構成部材と共に製造されていることにより解決される。

このような構成により、支持ケージはカバーディスクと一体的に結合されている。これにより、本発明による燃料フィルタは、別個に製造し、組み付けるべき支持ケージを必要としない。これにより、本発明による燃料フィルタは特に安価に製造することができる。カバーディスクと支持ケージとの一体的な製造は、とりわけカバーディスクが、支持リングにより支持されたフィルタ組織に対して信頼性良く整列されていることを確保する。これにより、燃料がフィルタ組織のわきを通過して汚れた側から浄化された側へ流れることができることが阻止される。

カバーディスクが同一の形状及び寸法を有している場合には、本発明による燃料フィルタは同一部材から組み立てることができる。同一部材の使用は、本発明による燃料フィルタの特に安価な製造を可能にする。

カバーディスクがそれぞれ支持ケージの半割部に結合されている場合は、本発明による燃料フィルタは構造的に特に簡単に形成される。

本発明の別の有利な発展形によれば、ケージがほぼ垂直方向にカバーディスクに配置されており、自身の幅よりも多く互いに離隔された支柱と、カバーディスクに対して平行に配置されたリングとを有しており、前記支柱が、半径方向内側又は半径方向外側でリングに沿って案内されており、カバーディスクから最も遠く離れたリングを越えて突出している場合には、カバーディスクは簡単に嵌め合わせることができる。

本発明の別の有利な発展形によれば、支柱が自由な端部に案内ピンを有している場合、カバーディスクと支持ケージとの互いの整列を簡易化するために役立つ。

支柱の自由な端部が、向かい側に位置する構成部材と共に、クランプ又は係止のための対応した手段を有している場合、本発明による燃料フィルタの組付けをさらに簡易化するために役立つ。

本発明の有利な別の発展形によれば、少なくとも１つのカバーディスクが中心の切欠きを有しており、いずれか１つの接続管片が前記中心の切欠き内に突入しており、シールリップが接続管片又はカバーディスクに配置されており、向かい側に位置する構成部材に接触している場合には、燃料の案内部は特にわずかな構成の手間しか必要としない。

中心の切欠きが接続管片のための挿入傾斜部又はハウジングのロックピンを有している場合、本発明による燃料フィルタの組付けをさらに簡易化するために役立つ。

本発明の別の有利な発展形によれば、フィルタ組織がカバーディスクに溶接されている場合には、フィルタ組織のシールは特にわずかな手間しか必要としない。有利にはフィルタ組織とカバーディスクとは突合わせ溶接法により製造される。フィルタ組織に対してカバーディスク、ひいては支持リングが正確に整列されていることにより、突合わせ溶接の前にフィルタ組織がカバーディスクに信頼性良く接触していることが保証されている。これにより、突合わせ溶接後の気密性が信頼性良く保証されている。

本発明は多数の実施態様を許容する。基本原理をさらに明確化するためにこれらの実施態様のうちの１つを図面につき以下に説明する。

図１は、ハウジング１と３つの接続管片２，３，４とを有する燃料フィルタの長手方向横断面図を示している。ハウジング１の内部には、２つのカバーディスク５，６の間に保持されたフィルタ組織７が配置されている。このフィルタ組織７は、支持ケージ８により半径方向内側で支持されている。この支持ケージ８は、カバーディスク５，６から直角に突出した支柱９と、この支柱９に結合されたリング１０とを有している。カバーディスク５，６は、それぞれ支持ケージ８の半割部と一体的に製造されており、例えば、突合せ溶接法によりフィルタ組織７に溶接されている。支柱９は、それぞれのカバーディスク５，６から最も遠く離れたリング１０を越えて案内ピン１８により突出しており、向かい側に位置するカバーディスク５，６の最も隣接したリング１０に結合されている。これにより、支持ケージ８の半割部、ひいてはカバーディスク５，６は互いに摩擦接続的（ｋｒａｆｔｓｃｈｌｕｅｓｓｉｇ）に結合されている。組付けを簡易化するためには、支柱９の自由な端部が挿入傾斜部１１を有している。当然のことながら、支柱９の自由な端部が、挿入傾斜部１１の領域に半径方向にばね弾性的な係止フック（図示していない）を有しており、これらの係止フックにより、支持ケージ８の向かい側に位置する半割部のリング１０に係合するようになっていてもよい。両カバーディスク５，６は同一に構成されている。

カバーディスク５，６は、挿入傾斜部１４，１５とシールリップ１６，１７とを有する、それぞれ１つの中心の切欠き１２，１３を有している。シールリップ１６，１７はハウジング１内に中心に配置された接続管片２，３に対してシールしている。これにより、ハウジング１内の中心の接続管片２，３は、まず燃料フィルタの、支持ケージ８の内部に半径方向に配置された領域に接続されている。第３の接続管片４は、フィルタ組織７により区切られた、半径方向外側の領域内へ開口しており、燃料フィルタの流入部を形成している。第３の接続管片４を介して流入した燃料はフィルタ組織７を通過し、次いで両方の中心の接続管片２，３に到達する。両方の中心の接続管片２，３では浄化された燃料が導出される。一般には唯一の中心の接続管片２，３が、浄化された燃料を導出するためには十分である。この場合には、いずれか一方の中心の接続管片２，３がハウジングの密なロックピンの形で形成されていてよく、カバーディスク５，６のそれぞれの切欠き１２，１３のみを閉鎖することができる。択一的には、接続管片２，３内に圧力制限弁又は圧力調整器を組み付けることができる。燃料フィルタのハウジング１は図面に概略的に示されている。当然のことながら、ハウジング１は別の構成部材、例えばカバーディスク５，６を支持するためのストッパ（図示していない）を有していてよい。

図２は、図１による燃料フィルタのカバーディスク５の１つが斜視図で示されている。この場合、支柱９がこれらの支柱９の間に設けられた中間室よりも挟幅になっていることが判る。これにより、図１により同一に構成された両方のカバーディスク５，６を嵌め合わせることができる。

本発明による燃料フィルタの横断面図である。 図１による燃料フィルタのカバーディスクの拡大斜視図である。

Claims (9)

1. 自動車のための燃料フィルタであって、フィルタハウジング内に配置された、２つのカバーディスクの間に保持されたフィルタ組織と、このフィルタ組織を半径方向に支持する支持ケージと、接続管路のための接続管片とが設けられている形式のものにおいて、少なくとも１つのカバーディスク（５，６）が、支持ケージ（８）の少なくとも一部と一体的に製造されており、支持ケージ（８）の、カバーディスク（５，６）に向いていない端部が、別のカバーディスク（５，６）及び／又は該別のカバーディスク（５，６）に一体的に結合された構成部材と共に製造されていることを特徴とする、自動車のための燃料フィルタ。
2. カバーディスク（５，６）が、支持ケージ（８）の半割部を有している、請求項１記載の燃料フィルタ。
3. カバーディスク（５，６）が、同一の形状及び寸法を有している、請求項１又は２記載の燃料フィルタ。
4. 支持ケージ（８）が、ほぼ垂直方向にカバーディスク（５，６）に配置された、自身の幅よりも多く互いに離隔された支柱（９）と、カバーディスク（５，６）に対して平行に配置されたリング（１０）とを有しており、前記支柱（９）が、半径方向内側又は半径方向外側でリング（１０）に沿って案内されており、カバーディスク（５，６）から最も遠く離れたリング（１０）を越えて突出している、請求項１から３までのいずれか１項記載の燃料フィルタ。
5. 支柱（９）が、自由な端部に案内ピン（１８）を有している、請求項１から４までのいずれか１項記載の燃料フィルタ。
6. 支柱（９）の自由な端部が、向かい側に位置する構成部材と共に、クランプ又は係止のための対応した手段を有している、請求項１から５までのいずれか１項記載の燃料フィルタ。
7. 少なくとも１つのカバーディスク（５，６）が、中心の切欠き（１２，１３）を有しており、いずれか１つの接続管片（２，３）が、前記中心の切欠き（１２，１３）内に突入しており、シールリップ（１６，１７）が、接続管片（２，３）又はカバーディスク（５，６）に配置されており、向かい側に位置する構成部材に接触している、請求項１から６までのいずれか１項記載の燃料フィルタ。
8. 中心の切欠き（１２，１３）が、接続管片（２，３，４）のための挿入傾斜部（１４，１５）又はハウジング（１）のロックピンを有している、請求項１から７までのいずれか１項記載の燃料フィルタ。
9. フィルタ組織（７）が、カバーディスク（５，６）に溶接されている、請求項１から８までのいずれか１項記載の燃料フィルタ。

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